【車】人気SUVが飽きられ始めた理由 

1名前:Toy Soldiers ★ID:
 最近は景気回復が話題になるが、国民がそれを実感するには、所得の増加が不可欠だろう。政府統計によると、1世帯当たりの平均所得金額は、1994年の664.2万円をピークに下がり続けている。
近年は少し上向いたが、2016年が560.2万円だ。依然として20年以上前の所得水準に戻っておらず、約100万円も低い。

 その一方で乗用車の価格は、安全装備や環境性能の向上で、平均すると約20%高くなった。所得は下がる一方で、クルマの価格が高くなったのでは、ユーザーは乗り替えの度にサイズを小さくするしかない。

 このような事情もあって、小さな軽自動車やコンパクトカーが好調に売れている。「ダウンサイジング」とトレンドのように表現するが、ユーザーの置かれた状況はもっと切実だ。

■SUVが堅調に売れてきた理由

 実用的なクルマが好調に売れる一方で、唯一例外的に注目されるのが大人気のSUVになる。
2017年(暦年)における小型/普通車の登録台数ランキングを振り返ると、販売1位のトヨタプリウス、以下トヨタアクア、日産ノートという実用的な車種に続き、4位にSUVのトヨタC-HRが入った。
さらに15位にもホンダヴェゼル、16位にトヨタハリアー、19位に日産エクストレイルなどのSUVがランクインされている。

 SUVはジムニーなどを除くと、大半が3ナンバー車で、売れ筋の価格帯は250万~400万円と高い。
それでもSUVが堅調に売れるのは、実用性とカッコよさを両立させたからだ。
ボディーの上側はワゴン風の形状だから、前後席の居住性が優れ、荷物も積みやすい。ボディーの下側は、悪路の走破も考えて大径タイヤを装着するため、外観が力強い印象だ。

 このような特徴を備えたSUVは、子育てを終えて、ミニバンからほかのカテゴリーに乗り替えるユーザーにも適する。
もはや3列シートは必要ないが、背の高いミニバンに慣れると、セダンやクーペでは窮屈に感じてしまう。
背の高いミニバン的な2列シートのコンパクトカーに乗り替える方法もあるが、子育てを終えたのだから、実用性と併せてカッコよさも味わいたい。SUVはこのニーズに応えて人気を高めた。

 ところが最近は、好調に売れてきたSUVの登録台数が下がり始めた。

 2019年1月と2月の小型/普通車登録台数ランキングを見ると、C-HRが依然としてSUVのトップだが、登録台数は昨年に比べて20%以上も減った。
2017年は前述のとおりランキングは4位だったが、今は12~17位だ。2018年(暦年)も、C-HRは対前年比が35%減って12位だったから、販売下降が続いている。

 ハリアーの登録台数も昨年に比べて約15%減り、日産エクストレイルは30%(2019年1月)、スズキクロスビーは13~20%、それぞれ減少した。

 このようにSUVの売れ行きが減った背景には、複数の理由がある。最も大きく影響したのは、SUVというカテゴリーの人気が落ち着いたことだ。

 2018年11月にはレクサスUXが発売され、2019年4月10日にもトヨタRAV4が登場するなどSUVの投入は続くが、以前ほど注目されるカテゴリーではなくなった。
ネッツトヨタ店では「RAV4は3月7日から見積りを出して受注を行っているが、3月中旬時点の注文で納車は6月頃だ。
納期が大幅に伸びる状況ではない。C-HRも1カ月から1カ月半で納車できる」という。

 ちなみに2016年にC-HRを発売した背景には、急上昇するSUVの人気に対応する目的があった。ホンダが国内販売を終えたCR-Vを2018年に復活させたのも、同じ理由に基づく。
この数年間で各メーカーとも大慌てでSUVの品ぞろえを増やしたが、ユーザーとしては、以前ほどSUVが気になる存在ではなくなった。

■SUVは「熱しやすく冷めやすい」

 2つ目の理由は、SUVの販売動向がもともと「熱しやすく冷めやすい」ことだ。先に述べたように商品特徴としてカッコよさがあるため、軽自動車やコンパクトカーに比べると、クルマ好きの購入比率が高い。

 そうなると新型車が発売されたときに、無駄を抑えるために「今使っているクルマの車検満了に合わせて買う」とは考えず「欲しいからスグに契約!」と話が進む。
売れ行きは一気に伸びるが、下降に転じるのも早い。昔はスポーツカーなどがこの売れ方だったが、今は新車がほとんど発売されず、SUVが「熱しやすく冷めやすい」カテゴリーになった。

抜粋
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190331-00273462-toyo-bus_all&p=1

10名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:20:59.60ID:6s0hr2BY0
>>1

https://i.imgur.com/ygJ2rsU.jpg

263名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
大体、腐りかけのSUV買うなら、スズキの4WD車買うわ的な需要になっているだろ。
ハスラー
ジムニー
スペーシアギア
この3つで国内の自動車需要すべて吸収できるからスズキは恐ろしい。
295名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:56:38.91ID:GjczW6ZDO
>>263
実際ジムニーはこれしかない需要ド真ん中だしな
370名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
>政府統計によると、

一行目から捏造統計持ち出してくるとは
信憑性もくそもない記事だな

577名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
一世帯あたり664.2万
から560万
って父ちゃん母ちゃん子供で?
父ちゃん500万
母ちゃんは103万だとして
子供50万って
日本貧しすぎないか?
そりゃ小売潰れるわ
626名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
車好きはSUVみたいな車種を馬鹿にするからむしろ避けるだろ
765名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:35:27.40ID:pewb3uOu0
>>1
日本人には車を止めてバス電車徒歩。
このみちしかない!
939名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:48:34.81ID:0rT6T6p80
>>1
へぇ~
966名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
いやいやいやSUVって実際ちっさいよね?見た目以上に窮屈だよ荷物なんかぜんぜんつめないしさ
ランクルからみればSUVなんか軽自動車でしょう?まだジムニーのほうが実用的なのではないか?
CHRヴェゼルスバル乗りとか浅はかさを具現化したようで傍から見てて恥ずかしいんだよね
2名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:17:39.07ID:RInUEH/J0
騙されてただけ
流行ってない
440名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
20年前は流行ってたよ
3名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:18:14.23ID:r6o2DevK0
中途半端
セダンかミニバンでいい
127名前:名無しさん@1周年ID:
>>3
セダンこそハンパじゃん
135名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:42:05.39ID:aDq4lR840
>>127
セダンが半端と思う君は何もわかってない
4名前:名無しさん@1周年ID:
ジャップは
貧乏だから軽自動車しか買えませんw
6名前:名無しさん@1周年ID:
>>4
で、あんたは何に乗ってんの?
676名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:27:04.88ID:g3NH9rDP0
>>6
チャリ
8名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:20:27.59ID:a7GTXg+K0
>>4
ヒュンダイ買ってやれよw
27名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:25:00.23ID:u7RTD0iN0
>>4
母国がヤバいからジャップ連呼してる余裕ないぞw嫌いなジャップ語ともサヨナラ出来るし、日本人からしたらお前らの存在はゴミだから帰れー
111名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:38:51.25ID:rhiZnDuS0
>>4
在日すら買わないヒュンダイwww
140名前:名無しさん@1周年ID:
>>4
アメリカ人は貧しくて軽自動車すら買えないけどねw
アメリカの車の4割はレンタカー 
それだけアメリカ人は貧しい
297名前:名無しさん@1周年ID:
>>140
マジかwアメリカ人ボロ車だろうと必ず所有はしてると思ってたわ
322名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:59:05.52ID:6MZLf0Ke0
>>140
映画やドラマでよく見る
車かして!!ってそういう…
341名前:名無しさん@1周年ID:
>>322
映画を見ると、アメリカ人の若者が欲しい車はピックアップトラック
380名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:03:52.19ID:OtorCdzi0
>>341
税金安いって理由なのね
174名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:45:35.56ID:RS1/Nh+u0
>>4
祖国に帰って、KIAでも買ってやれよ。
ヒトモドキ
559名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:19:32.09ID:+jauByXp0
>>4
日本語使うな
567名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:19:59.17ID:9ih5MsLA0
>>4
軽自動車安いのは税金だけ
200万超え普通だし
586名前:名無しさん@1周年ID:
>>4
200万もする軽四が貧乏人の買う車だと思うか?ヴィッツやフィットの方が貧乏人御用達車になってるんだぞ
596名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:22:17.87ID:qCQDt66x0
>>586
貧乏人は10年落ちのクラウンとかだろ
612名前:名無しさん@1周年ID:
>>586
え?俺の車800万だけど
200万の車なんて恥ずかしくて乗れない
674名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:27:01.28ID:oE/2wpzw0
>>586
あんなチープな内装でどうやって200万もするんだ?
ドアの軽いパタンて音だけで萎えるわ
593名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:22:14.33ID:H36/rp4u0
>>4
そうです。
ヒュンダイ買わないのはボロだからです。
855名前:名無しさん@1周年ID:
>>4
確かに売上上位は軽ばかり
安くないのに
7名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:20:19.15ID:W+nQB+zn0
軽のスライドドアついた箱バン1択(´・ω・`)
介護も育児もこれ一台
41名前:名無しさん@1周年ID:
>>7
ハイエースみたいに乗用に重点を置いたバージョンとかないかな
いかにも貨物車って感じ
231名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:51:27.16ID:UW7ey+el0
>>41
N-VANがあるよ
9名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:20:49.10ID:RkHgtsyl0
ミニバンじゃなきゃなんでもいいよ
ミニバンはとにかく醜悪
15名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:22:01.15ID:5v2Nro0o0
>>9
ビッグバン買えよおめー
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ca-18/rito_350gt/folder/1745903/83/38320483/img_0?1210730215
17名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:22:48.24ID:RkHgtsyl0
>>15
お葬式で移動するときに使うやつやんけ
55名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:29:08.65ID:fZNzxb+S0
>>17
カンオケが入れられて
みんなも一緒に移動できるから最強なんだよな
185名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:46:59.29ID:c+fmJ8Kp0
>>15
ETCじゃなくてECTが付いてんだな
574名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:20:44.20ID:VU0BA7060
>>15
限定解除しないと乗れない奴か
573名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:20:39.72ID:VhT1NebD0
>>9
まったくその通り
あとプリウスも醜悪なんで減って欲しい
11名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:21:02.55ID:RldSMDxW0
セダンが復活してるなら
景気が良い事になる
680名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:27:18.53ID:r8FdzXsK0
>>11
どういう関係性があるの?
938名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:48:32.27ID:f68ctJqq0
>>680
会社に利益が上がってたら経費扱いにして社長が自分用に買う
お古は部下にやる
13名前:名無しさん@1周年ID:
俺に20万で売ってくれ
18名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者が本当に増えたしな
20名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:23:59.23ID:mfJBGJ950
ランボルギーニ マセラティ ベントレー ロールスロイスもだしてるがな
163名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:44:41.65ID:n/bNw6zP0
>>20
それ全部中身ツアレグじゃないですか。
956名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:50:50.63ID:u2aRQu3t0
>>163
それベントレーだけじゃね?
173名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:45:34.37ID:cyLKxfxJ0
>>20
マセラティ以外全部同じ車、見た目が違うだけ
186名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:47:02.45ID:BFhxl4f/0
>>20
マゼラーティな
21名前:名無しさん@1周年ID:
そりゃあ増え過ぎたら飽きられるのは当たり前
253名前:名無しさん@1周年ID:
>>21
今日ショッピングセンターの駐車場で
みごとに端から端までSUVが並んでた
しかも10台中7台が白w
ホワイト流行り過ぎて、あーあって感じ
275名前:名無しさん@1周年ID:
>>253
うちの近所も、レクサスLX、RXだらけだw
何であんなに増えたんだろ ?

みんな、BMWやアウディ、ベンツから乗り換えている

22名前:名無しさん@1周年ID:
ステーションワゴンタイプの復活はよ
116名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:40:06.97ID:c8I0KwcK0
>>22
はやったねーアコードワゴン
510名前:名無しさん@1周年ID:
>>22
賛成。
ステーションワゴンが一番。
物も積めるし、ミニバンみたく山道でロールしないし。
679名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:27:16.40ID:FDdIIR220
>>22
レガシィツーリングワゴン最高。ただしBP5な。
707名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:30:01.06ID:ZvvOKWUS0
>>679
乗ってたわ
最高だった
26名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:24:54.38ID:SaVXQCoG0
ステーションワゴンが一番賢い選択
マジで
36名前:名無しさん@1周年ID:
>>26
同意
立体駐車場に入らないSUVいらね
100名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:37:48.06ID:qdSGnTkt0
>>36
ん?普通に入るけど
112名前:名無しさん@1周年ID:
>>36
立体駐車場に入らないのは、ワンボックスカーとか、全長6m超えとかの車
47名前:名無しさん@1周年ID:
>>26
おまいらどうせ一人しか乗らないんだから、

そんな車は不要だろ

347名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:01:46.58ID:FyocIkja0
>>26
その選択肢がなさすぎて泣けてくる・・・
391名前:名無しさん@1周年ID:
>>26
BMWのツーリング乗ってるがあと5センチ天井の高いステーションワゴンが欲しい
397名前:名無しさん@1周年ID:
>>391

最新 アウディa6 アバント  

高いけど

450名前:名無しさん@1周年ID:
>>397
カタログ見たら1430と書いてあったんですがそれは
28名前: ◆twoBORDTvw ID:
やはしジャングルグリーンのジムニー一択よ
29名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:25:35.67ID:AHCIEJy50
各メーカーは日本の市場なんてどうでもいいと思ってるよ
そもそも日本では売れ筋が軽自動車だし
259名前:名無しさん@1周年ID:
>>29
ミニバンなんて日本専用みたいなもんだろーが
270名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:55:12.36ID:nP57MiL10
>>259
東南アジア
30名前:名無しさん@1周年ID:
都会で走るには無駄にボディが大きすぎる
「オラオラ どや!!」系の人が乗る車
32名前:名無しさん@1周年ID:
駐車場で不便だということをようやく学習したんだろ
34名前:名無しさん@1周年ID:
同じ室内サイズのミニバンより30万円高いけど、

実質メリットが一切ないのがバレた

人と荷物を運べること

それが本来のクルマの役割

質実剛健とはミニバンにこそ相応しい言葉

49名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:28:28.44ID:RkHgtsyl0
>>34
ミニバンにメリットなんかねぇよ
とにかく醜悪
移動するデブの食べこぼしにしか見えん
548名前:名無しさん@1周年ID:
>>49
なんか‥頭悪そうなコメント
54名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:28:58.96ID:vweIzSo10
>>34
安全に早くってのは抜けてるけどな
79名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:33:24.49ID:pOCewFOV0
>>34
ミニバンは見た目が嫌い
どうにも好きになれないんだよね
35名前:名無しさん@1周年ID:
日本では舗装されてない道路の方が圧倒的に少ないのに、税金や燃料代、メンテナンス費用をかけてSUV買う層ががいなくなるのは自然の道理だろ
39名前:名無しさん@1周年ID:
キャンプとか車中泊に目覚めてこれからヴェゼル買おうか検討してる俺(´・ω・`)
103名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:38:04.11ID:s2PbHmzp0
>>39
たかが年数回の車中泊用に高い車買うなら
良いホテル泊まったほうがコスパ良いと思うが。
120名前:名無しさん@1周年ID:
>>103
車中泊とホテルはまた別の楽しみ
167名前:名無しさん@1周年ID:
>>120
そそ、そういうこと。
自分の場合は一昨年の秋、諏訪近くの高ボッチ高原ってとこで見た早朝の諏訪湖と富士山の景色に感動してね。
あれはホテルに泊まってたら見られない絶景だったもので。
366名前:名無しさん@1周年ID:
>>167
宿に泊まったら日が明ける前にチェックアウトして行動開始とかしないもんな、どうしても9時くらいになる
296名前:名無しさん@1周年ID:
>>120
写真が趣味だと早朝夜間に夕飯時が撮影タイムなんで車中泊が辞められない
361名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:02:41.38ID:s2PbHmzp0
>>120
レンタカーではだめな理由は?
395名前:名無しさん@1周年ID:
>>361
レンタカーで乗りたい車があって、住んでいる所の近くにそのレンタカーの店があれば
レンタカーでもいいんじゃあねえ ?
542名前:名無しさん@1周年ID:
>>39
車中泊考えてるならヴェゼルとシャトルを試乗して、寝れるか確認したほうがいい
686名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:28:03.96ID:AuW6Tu7D0
>>39
>車中泊に目覚めて
熟睡できてないな
40名前:名無しさん@1周年ID:
悪路なんかそうそうないだろに
やっぱりセダンがNo1だよ
42名前:名無しさん@1周年ID:
ジャップの車は貧乏くさい
フルサイズSUVかピックアップ売れや
43名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:27:12.28ID:XZUlr50F0
ジューク乗りなんだが早くEVで出して。
エクステリアとかで馬鹿にされるが実はコストギリギリで作られた車らしく運転しやすいんだよ。
キビキビ曲がってフロントガラスもじつは狭そうに見えるバックガラスも見易い。
57名前:名無しさん@1周年ID:
>>43
お前が支払った自動車の価格の中で10万ぐらいはゴーンの懐に消えている と言う事実
818名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:39:54.97ID:SxJni0k30
>>43
ジュークのサイズ感、いいよな。異形なデザインも好き。
46名前:名無しさん@1周年ID:
ジムニーより安いクロカン軽を出してくれ
343名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:01:16.42ID:KrdzmHVL0
>>46
つキャリィ
964名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:51:27.00ID:8thdaiQI0
>>46
軽トラ買え
48名前:名無しさん@1周年ID:
スライドドアのスペーシアかスライドドアのN-BOXの2択だろう
介護考えたら
58名前:名無しさん@1周年ID:
>>48
それかソリオのような一回り大きな普通車だろうな
68名前:名無しさん@1周年ID:
>>48
介護を考えたら、
結局は介護タクシー(ストレッチャー仕様)使うことになって、自宅の車は殆ど使わなくなる
50名前:名無しさん@1周年ID:
自転車でじゅうぶんだから。
51名前:名無しさん@1周年ID:
日本のメーカーはさておき 独伊仏メーカーもSUVに力を入れとるね
81名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:33:36.29ID:AHCIEJy50
>>51
北米で驚くほど売れるから
トヨタのRAV4なんか日本では完全に忘れられた存在だけど
アメリカ東部の白人の部長さんクラスの家庭ではセカンドカーとして
奥さんの買い物用に人気ナンバーワンらしいぞ
で、ダンナはレクサスのでっかいやつ(最近ベンツとBMWは急激に嫌われてる)
102名前:名無しさん@1周年ID:
>>51
欧州メーカーは、欧州、北米向けはSUV。
中国向けはセダン

と完全に市場で振り分けている

232名前:名無しさん@1周年ID:
>>102
中国は今、SUVの方がセダンより売れている
53名前:名無しさん@1周年ID:
小型SUVのフリードが首都圏で乗る分には一番便利で乗りやすいのにな
339名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:00:48.26ID:AGDjTngz0
>>53
あれは小型ミニバンだろ
62名前:名無しさん@1周年ID:
カッコだけで実用で買うやつはほとんどいないもんなあ
一度買った人は微妙さに気づいて二度と買わないんじゃないか
63名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:30:52.82ID:7VSdZlM40
SUV一本槍のマツダピンチやんけ
170名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:45:14.25ID:4dwjzcDD0
>>63
デミオ、アクセラ、アテンザ、ロードスターもあるよ。
311名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:58:30.24ID:pOCewFOV0
>>170
cx‐3 cx‐5 cx‐8 cx‐30
SUVだけで4車種
69名前:名無しさん@1周年ID:
パワー有り過ぎなのに
非常に軽いパワーハンドル
急ハンドルしようものなら
横滑り即横転するイメージしかない
72名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:31:37.97ID:x6BhNWDU0
アメリカの流行の後追いでしょ?
アメリカでのSUVの売れ行きはどうなったんだろうね。

フォードなんて、SUVのあおりでセダンが売れなくなったんで、
セダンのラインナップそのものを廃止したらしい。。
その状況でSUVも売れなくなったら笑えるけどなw

93名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:36:51.38ID:NOULv8+10
>>72
アメリカに比べりゃ日本ではブームとは言えないレベルの売れ方。
ただアメリカであんまり売れるもんだから日本でもある程度売らないと効率悪いんだろね。
SUV乗りを見ると、「ああ、のせられやすい人なのね」と解釈。
175名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:45:36.75ID:7VSdZlM40
>>72
アメリカは道悪くてSUV需要あるとか聞いたけど、日本のはただの流行りだから、無用の長物とわかれば売れなくなるかと
90年代のRVブームよろしく人気落ちてくだろうね
76名前:名無しさん@1周年ID:
ノリで買ってる層は次のブームで別のジャンルに行くんじゃね?
ガチ勢ははじめからジムニーやハイラックスサーフ
80名前:名無しさん@1周年ID:
構造的に重くて走らない、重くて止まらない、重心的に曲がらないの三重苦で車好きは最初からスルー
全てを割り切ってミニバン安全運転なら理解できるがね
82名前:名無しさん@1周年ID:
RVカー、また流行らないかなぁ
https://pbs.twimg.com/media/DM54YSiU8AAXtN1.jpg
89名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:36:09.75ID:fn3Kt7iz0
>>82
いいなぁ
335名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:00:26.21ID:WtEXYNaH0
>>82
デリカの新型みたよ
ブッサイクやな
884名前:名無しさん@1周年ID:
>>82
ナンバー酷いよ
894名前:巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ID:
>>884 確かにwww
84名前:名無しさん@1周年ID:
間も無く出るトヨタRAV4を皆待ってるんだろ!
87名前:名無しさん@1周年ID:
ミニバンとSUVって犯罪者が乗る車だろ
90名前:名無しさん@1周年ID:
>>87
お前何に乗っているの ?
155名前:名無しさん@1周年ID:
>>90
お前が買えないクラスの車
194名前:名無しさん@1周年ID:
>>155
だから、具体的に何 ?

どうせ脳内オーナーだろw

218名前:名無しさん@1周年ID:
>>194
他人の車知ったってお前が乗れないのは変わらないだろ
239名前:名無しさん@1周年ID:
>>218
結局、車を買えない高齢子供部屋おばさんの妬みかw
249名前:名無しさん@1周年ID:
>>239
叩くために聞いてる奴に答えるアホが居るかよ
256名前:名無しさん@1周年ID:
>>249
人に言えない恥ずかしい車に乗っているのかw
919名前:名無しさん@1周年ID:
>>256
オマエも恥ずかしくないのか。
ある程度、いい車に乗ってる身バレするから答えないよ。
942名前:名無しさん@1周年ID:
>>919
お前は車の話を一切していないから、車の知識もないんだなw

いい車に乗っているのなら、外車、国産車の話位できるだろ ?

88名前:名無しさん@1周年ID:
見た目かっこいいよね
後ろに荷物たくさん積めそうだし
91名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏臭さを隠すために、SUVという記号で買って
いたけど、その余裕すらなくなってきた。
94名前:名無しさん@1周年ID:
カッコ悪いから買わなくなったんだよ
96名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダのJADEというクルマがカッコいい。値段が高過ぎるけどw
98名前:名無しさん@1周年ID:
どんな生活スタイルかで車種は変わるが、10台ほど乗り継いで来てセダンが一番使いやすい。
106名前:名無しさん@1周年ID:
>1世帯当たりの平均所得金額は

非正規分布なのに統計情報が平均値だけなんて読む気無くすわ

107名前:名無しさん@1周年ID:
なんちゃって四駆は意味ないもんな。
アスファルトの上しか走らないんだろうし。
128名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:41:11.65ID:FqRAbjnp0
>>107
でこぼこの圧雪の上走るから俺は必要
108名前:名無しさん@1周年ID:
実用位だけ考えればコスパ最強はミニバンだからな
アルファードあたりの居住性・積載力を味わったらSUVなんて中途半端な趣味車は乗れない。
とくに育児中のもっとも車が必要な若いファミリー層ならセレナあたりのコンパクトミニバンが1番なんだよな。
110名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:38:43.37ID:hR7wJFYJ0
カムリがめちゃくちゃ売れてるな。アレのステーションワゴン出たら即買いするかも。
123名前:名無しさん@1周年ID:
>>110
新型インサイトもそうだけど、昔あったCDチェンジャーみたいな感じのフロントグリルが好きな人っているんだなw
147名前:雲黒斎ID:
>>110
カムリは思わず見ちゃうな。 ワゴン、あったらカッコよさそう。
421名前:名無しさん@1周年ID:
>>147
昔、セプターのワゴンってあったね。
クーペとセダンも
605名前:名無しさん@1周年ID:
>>110
昔、カムリグラシアワゴンがあったね
115名前:名無しさん@1周年ID:
それなりの年収ないと乗っちゃいけない車というイメージがある
118名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:40:25.13ID:NVJh1Y4d0
まぁデリカ買っとけって事?
全く売れとらんけど
196名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:47:59.54ID:8CrWAB3Y0
>>118
誰もデリカにアルヴェルの格なんて求めてないからな
あとあれの見積もりで競合させて旧デリカの新車売ったから今乗ってる奴の買い換え需要以外で売れる見込みがないバカ車
207名前:名無しさん@1周年ID:
>>196
句読点がないから読みにくい
121名前:名無しさん@1周年ID:
都市部じゃ車なんか要らん
126名前: ◆twoBORDTvw ID:
平均速度ならプロボックスが最速だろう。
146名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:43:20.43ID:fZNzxb+S0
>>126
アレの場合、しょせん自分の車じゃないし
って面が大きい
129名前:名無しさん@1周年ID:
まあ、でもセダンには戻ってこないだろうね。コンパクトSUVが売れ筋になるんじゃないの。今でもC-HRが売れてるけど。
133名前:名無しさん@1周年ID:
なにいってんだSUVなんて元々無駄の多くて割高のファッションカーだろ
それと比較して半額以下で維持費もゴミみたいな
軽やコンパクトカーの方が売れてるから飽きられやすい?
単に金がない家庭が多いって理由だろア
134名前:名無しさん@1周年ID:
月間販売台数(軽自動車) 
1位 N-BOX 約20000台
2位 スペーシア・フレアワゴン 約14000台

月間販売台数(登録車) 
1位 トール・ルーミー・タンク 約17000台
2位 ヴォクシー・ノア・エスクァイア 約16000台

今の日本人の大多数が必要としているクルマは

ワゴン、ミニバン

という事実

142名前:名無しさん@1周年ID:
レクサスのLX、RX、すげえ売れているな
近所のベンツ、BMWに乗っていた連中がみんな買い替えていたわw
145名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:43:20.23ID:s+cssobt0
北陸民だけどなんちゃって四駆はまぁお守りがわりッていう程度だろうな
当然本格的悪路なんか通用するわけもないんだし
舗装路メインでと割り切ってもスタックする場面なんか年に2,3回ぐらいだろ
162名前:名無しさん@1周年ID:
>>145
雪国だと、スバルの4WD以外は信用できないと聞いたな。
181名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:46:24.56ID:FqRAbjnp0
>>162
あれは馬鹿な意見だと思う
純粋に最低地上高が物を言うよ
雪に乗り上げたらそれでおしまいだし乗り上げなかったらなんとでもなるから
244名前:名無しさん@1周年ID:
>>162
北海道が軽だらけでネットのデマだとわかった
927名前:名無しさん@1周年ID:
>>244
北海道だと冬道の路面の悪さとか劣化早いから安い軽乗り換えた方がいいしな
ただし4WDな
148名前:名無しさん@1周年ID:
そもそも車が不要なことに気づきはじめたから
150名前:名無しさん@1周年ID:
タイヤが大きいと交換時の費用がかさむ。
151名前:名無しさん@1周年ID:
200出るマニュアルのSUVが欲しいんだけど
158名前:名無しさん@1周年ID:
幅が広すぎ、かさ高すぎ
159名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:44:28.83ID:hXqvtqST0
軽とかトラックに挟まれてペシャンコになった事故写真とか見てれば絶対乗りたく無いと思う。
まあ精々事故らないように安全運転に徹してくれと
201名前:名無しさん@1周年ID:
>>159
普通車でペシャンコにならない車あるのかよw
227名前:名無しさん@1周年ID:
>>201
トラックに挟まれたら大抵の車はぺしゃんこだな

ただ、軽でと厚さ1mまでペチャンコ
ベンツSクラスだと、人が乗っているスペースだけはなんとか保持

即死か、重症かの差は出る

624名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:24:31.60ID:vY0YMqAm0
>>227
即死のがマシって状況もあるだろ
顔も人体も原型とどめてないのに生き残っちまって一生寝たきりとか
671名前:名無しさん@1周年ID:
>>624
最近の軽自動車のニュース見てたら軽じゃ無ければ助かってたの多いやろ
重傷でも助かった方がええわ
161名前:名無しさん@1周年ID:
もし二台持てるなら、一台は背が高い車が良いな
というても、160chあれば十分で、2トン近くある重たい車は避けたいどころ
165名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:44:48.00ID:hmtHueaM0
道路環境の悪い海外ならSUVがベターだと思うが
道路環境の良い日本なら軽自動車がベターな選択。

新車販売台数の約4割が軽自動車と言う現実が物語っている。

因みに
2018年新車販売台数で、全セグメント中ランキング1位は、ホンダ「N-BOX」。
2018年新車販売台数で、全セグメント中トップテンに軽自動車は7台ランクイン。
https://bluesky-sheep.com/car-ranking-2018-all

195名前:名無しさん@1周年ID:
>>165
田舎だと一人一台が当たり前で維持費が安いから軽自動車
メインの一台はミニバンとかそんな感じ
都会は車自体不要だしね
216名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:49:42.36ID:YxEEUi2c0
>>195
女がタントで男がボクシーやセレナってパターンが多いし実用性がある
281名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:55:55.92ID:pOCewFOV0
>>165
走る棺桶
札幌の飲酒事故で軽自動車三台から死者が出たのに事故の引き金になったcx‐5は大した事なかったとかね
308名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:58:19.85ID:zrlzG9/X0
>>281
青森じゃなかったか?
最近青森行ったら古いクルマ多かったなあ。
348名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:01:46.78ID:pOCewFOV0
>>308
青森だっけ?
とにかくあれとか加古川の事故を見ると軽は怖いよ
169名前:名無しさん@1周年ID:
スーパーの駐車場でトヨタのバカデカイ総攻車みたいなジープを見たことあるけど何て名前の車だ?ハマーよりデカイ!
180名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:46:19.86ID:6md57ka60
>>169
ハイラックスかな
184名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:46:57.44ID:FqRAbjnp0
>>169
メガクルーザーかな?
189名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:47:18.47ID:iooO8FxX0
>>169
たぶんメガクルーザー
222名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:50:22.24ID:c+fmJ8Kp0
>>189
すごい名前だな
頭悪そう・・・
307名前:名無しさん@1周年ID:
>>169
高機動車
320名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:59:00.37ID:BFhxl4f/0
>>169
メガクルーザーだね
幅2mあるんだっけ?
171名前:名無しさん@1周年ID:
フリードのるやで
176名前:名無しさん@1周年ID:
CHRは高い狭いオッサンには似合わないでよく売れてると思うわ
何もメリットがない車だろ まさかあんなんで見栄張るの?w
188名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:47:03.97ID:lyBr7EA90
>>176
見るたびに何なんだろうな、あれはと思う
193名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:47:42.49ID:7VSdZlM40
>>176
意外とおっさんが乗ってるんだが、フルエアロ仕様とかでw
197名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:48:15.14ID:lyBr7EA90
>>193
売り出した頃からオッサンが買ってるって話だったよな
238名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:52:11.70ID:iooO8FxX0
>>193
TRDだかモデリスタだか知らんけど
ノーマルでも酷いのがフルエアロ仕様とかもう乗ってる奴の正気を疑う仕上がりなのに
案外走ってるんだよなぁ、あれ
552名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:18:51.88ID:7VSdZlM40
>>238
ガンダムすぎて笑うしか
202名前:名無しさん@1周年ID:
>>176
あれは多分、プリウスに飽きた層
217名前:名無しさん@1周年ID:
>>176
あれカッコだけだよな…。
221名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:49:52.41ID:cyLKxfxJ0
>>176
巷ではフンコロガシと呼ばれているのに…
236名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:51:49.43ID:mpbwnYac0
>>176
トヨタ自身が、実用性よりデザインを優先した、って言ってるくらいだから、
(リヤウインドウがデザイン優先で超狭い)
それが売れてるってことは、そういう雰囲気がウケたんだろうね。
258名前:名無しさん@1周年ID:
>>176
昔シルビアやセリカに乗ってたようなおっさんがよく買ってる
窓が狭くてスポーツカーのフィールに近いんかな?
476名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:13:28.34ID:qBAAog4b0
>>176
さらに意外なのは欧州では割と売れているんだよな
欧州人になんでアレがウケたのか未だに謎
487名前:名無しさん@1周年ID:
>>476
真横から見ると、オリジナリティ溢れていて格好は良いよ
179名前:名無しさん@1周年ID:
アテンザはデザインは秀逸だが、デカ過ぎるだろう。
209名前:名無しさん@1周年ID:
>>179
アテンザに乗っているが、運転してみると意外と取り回しは楽だよ。
182名前:名無しさん@1周年ID:
トヨタが大量販売しすぎるんだよ
192名前:名無しさん@1周年ID:
アルファード乗ってる奴は大体バカで運転がクソ。
199名前:名無しさん@1周年ID:
SUVはマウントするための車だから
人よりも優位を誇示するそれが目的
実用性はなし
205名前:名無しさん@1周年ID:
でかい、邪魔、燃費が悪い、視認性が悪い、価格が高い、乗車してる人の柄がわるい。いいとこ無。
210名前:名無しさん@1周年ID:
走りを重視してるようでしてないからな
見た目のデカさとかっこよさが売り
燃費は取り立てていいわけではないし、
そしてなによりタイヤが高い
211名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:49:25.01ID:vfc4/sXj0
女にモテるクルマNo. 1は「ハリアー」だよな
ハリアーみかけるとすげえ悔しい
ハリアー買うだけで女が寄ってくるらしい
彼女作るならハリアー

なおトヨタのステマのつもりではない

247名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:53:11.03ID:trlW1w6g0
>>211
やっぱRXにコンプあるのかね
312名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:58:39.50ID:vfc4/sXj0
>>247
RXってレクサスだっけ?
あそこらへんはよう分からん

とにかくハリアーがあれば彼女が出来る
もしくはエクストレイルとかいうやつ

317名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:58:52.15ID:GVeeALxn0
>>211
俺の経験では一番受けがいいのはポルシェ
乗せてあげた時の反応がいいし、女でもギリ知ってる高級車
女はハリアーなんか知らない
446名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:10:32.84ID:vfc4/sXj0
>>317
ポルシェか…
中古で800万とかだよな…
とにかくオンナにモテるクルマを知りたい
「このクルマでデートに行きたい!」みたいな。ググってみたけど、1位は不動のSUV、2位はミニバン(幸せ家族計画的に)、3位はセダン(でも、おっさんくさいような)らしい

女からすると「軽自動車でデートなんて論外!」らしい

490名前:名無しさん@1周年ID:
>>446
GGI乙。
695名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:28:50.62ID:UfABTQJ/0
>>446
君はイケメンだから車は何でもいいよ
465名前:名無しさん@1周年ID:
>>317
たけしがポルシェ買ったら、横に和田アキ子が乗ってきて、

こんな狭い車買いやがって、アホか って罵られたと言っていたなw

544名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:18:21.07ID:GVeeALxn0
>>465
和田は女じゃねえしw
男受けならGクラスだろ
477名前:名無しさん@1周年ID:
>>211
女子大生受けに一番いいのが、ボルボのV40だそうだ

威圧感がなくて可愛いと言うのか理由だとか

484名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:14:14.14ID:BDC/C3CY0
>>477
騙されてるよそれ、ボルボなんてわかんねーから
497名前:名無しさん@1周年ID:
>>484
親がボルボのxc90にでも乗っているだろ
519名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:16:28.56ID:BDC/C3CY0
>>497
女子大生の親がみんなボルボ?
んなわけねーわ
512名前:名無しさん@1周年ID:
>>477
ボルボ知ってるJDってめったにいないだろ。
539名前:名無しさん@1周年ID:
>>512
あれだけ日本で売れまくっているのに、知らないわけないだろw

彼氏とかでも乗っていると言うのにw

563名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:19:45.58ID:vfc4/sXj0
>>477
ボルボは後ろに「ボルボ」って書いてあるからカッコいい。「ヘイヘイ、ボルボ乗りだぜぃ」みたいな
213名前:名無しさん@1周年ID:
エボ乗りやインプ乗りには、ひとつの信仰みたいなもんがあるんやね
それは"ラリーのために開発された車が公道では一番"ってヤツですわ

けどラリーってのは元々、雪の上とか土の上とかでやる競技でっせ
乾いた舗装路の上でなら、4WDの神話も絶対とは言えませんなぁ

225名前:名無しさん@1周年ID:
ロードスターの、おっさんボッチは、本人は運転していて楽しいかも知れんが、周りから見ると哀れみを感じる
ポルシェ911になると話は別だが
228名前:名無しさん@1周年ID:
SUVって、ステーションワゴンに比べて、室内スペースはほぼいっしょ。
車高が高く、重く、コーナリングが悪く、燃費が悪くて、タイヤが高い。
いずれ昔のパジェロブームみたいになると思う。
230名前:名無しさん@1周年ID:
変なSUV乗るくらいなら中古のクラウンの方がマシ
233名前:名無しさん@1周年ID:
SUVに限らずオーバースペックな車だけは飽きられるだろう
エンジンは1300位cc位でとにかく室内空間が広い車を
150万円位で売り出してほしいわ
243名前:名無しさん@1周年ID:
>>233
何そのNBOX
車内広いとか要らねえわ
277名前:名無しさん@1周年ID:
>>243
何を求めるかはユーザーによるだろう
室内で寝れるくらい広くてエンジンはケチった車を欲している層もいるんだよ
306名前:名無しさん@1周年ID:
>>277
SMーXやな
懐かしい
336名前:名無しさん@1周年ID:
>>233
タウンエースww
240名前:名無しさん@1周年ID:
CHRに誤発進抑制機能が付いてなかったのが衝撃だった
241名前:名無しさん@1周年ID:
日本みたいなせせこましい国は軽四で十分らろ
248名前:名無しさん@1周年ID:
ミニバン嫌いな奴って大抵独身のブサ男だよねw
リア充を僻んでなんになんねん
252名前:名無しさん@1周年ID:
代わりにセダン復活とかやめてくれ。せっかくDQNとの差別化図って俺は毎日楽しく乗ってるんだから。
DQNがセダン乗り出したら俺が乗る車が無くなる。
267名前:名無しさん@1周年ID:
>>252
DQNはアルベルとVIPカー()
変わってないよ
323名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:59:07.35ID:fZNzxb+S0
>>252
自分と同じ車種見かけるのって
大抵ブラジル人とかが改造しまくってる下品な奴しか見ない
255名前:(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT ID:
ぶっちゃけRAV4は気になる
(´・ω・`)
257名前:名無しさん@1周年ID:
実用性実用性ってそんなに実用性だけ求めるならプロボックスやサクシード乗ってろよ
もっと荷室が欲しいならハイエースに乗ればいい
多くは見た目も大事だからそうはしないけどな
274名前:名無しさん@1周年ID:
>>257
車検1年だしあり得ない
294名前:名無しさん@1周年ID:
>>274
なんで車検一年なの?
332名前:名無しさん@1周年ID:
>>294
4ナンバーはそうとしか
388名前:名無しさん@1周年ID:
>>332
5ナンバーもう売ってないのか?
261名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:54:13.49ID:vfc4/sXj0
街を走ってると、どいつもコイツもハリアーばっか。あとC-HRとかいう狭そうな車
「格差社会だけど、おれら勝ち組でゴメンね、うふふ」みたいなオーラがぷんぷん出ててムカつく
286名前:名無しさん@1周年ID:
>>261
それで勝ち組オーラ感じるなら
外車のSUV見たら小便漏らしてそうだな
359名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:02:32.08ID:vfc4/sXj0
>>286
たまにポルシェを見かけるが、どんな人が乗ってるのか分からん。医者か社長かな?
399名前:名無しさん@1周年ID:
>>359
さあ?
社長クラスじゃないと買えないのは確かだけどなんとも
262名前:名無しさん@1周年ID:
CH-RのどこがSUVなんだよ
266名前:名無しさん@1周年ID:
そもそも趣味性高い車だもんな
利便性考えたら選ばんよ
269名前:名無しさん@1周年ID:
SUVの司会の良さは好きだけどな
運転席の視点の高さと、歩行時の目線の高さと同じぐらいだと違和感がなくて良い
279名前:名無しさん@1周年ID:
フォレスターは外観がゴツいせいかあんまり人気ないね。
283名前:名無しさん@1周年ID:
急速な人気から売れてある程度行き届いただけであって、飽きられたわけではない
今後もSUV、とくに中小型SUVが飽きられることはない
284名前:名無しさん@1周年ID:
ゴルフする人が減って、代わって増えてるのはeスポーツだろ。
売れるのはクルマではなくゲーミングPCだよ。
285名前:名無しさん@1周年ID:
オフロードが走れない町乗りタイヤはかせた四駆とか実用性ないよ
287名前:名無しさん@1周年ID:
ステーションワゴンの様に流行り廃りは仕方ない
288名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:56:11.58ID:YxEEUi2c0
まあ雪国ならSUV買うメリットあるしな。
303名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:57:31.86ID:sNekq1mA0
>>288
どんな車でも滑るときはすべるからなあ・・・w
チェーンつければどこでもいけるよ?
342名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:01:06.55ID:YxEEUi2c0
>>303
まあ北海道とかはSUV必須地域だと思う。後は他の雪国ではメリットあるし。

実際に雪国だとD5買った方が色々便利だけどね。軽ならジムニー

367名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:03:02.09ID:q5mQc7II0
>>342
ジムニーは車体が短いのに腰高だからアイスバーンに弱い
雪国に向かねえんだわ
418名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:07:44.56ID:YxEEUi2c0
>>367
そんなに飛ばさないからな~
454名前:名無しさん@1周年ID:
>>367
何事も状況次第だからな、ジムニーは深い雪の中を走る分には強いけど、アイスバーンの道に弱いからチェーンを巻くべきとか。
確か北海道でアイスバーン最強の車は観光バスだったぞ。
故に雪国では観光バスを買えば最強だなww
570名前:名無しさん@1周年ID:
>>454
上り気味の交差点で止まったが最後、滑って二度と発進できんぞ?
358名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:02:24.31ID:7HVtEinh0
>>303
滑らないことではなく最低地上高が高いから積雪を乗り越えやすいってことだよ
353名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:02:07.75ID:OtorCdzi0
>>288
車高高いから底擦らないんだよね
481名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:13:53.98ID:YxEEUi2c0
>>353
それ!たまにアホみたいな雪の時とかハマらないから楽だし
291名前:名無しさん@1周年ID:
CH-Rってカピパラズラだといつも思うわ。1200ccなんぞ要らん
292名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:56:24.16ID:WXVSUUXz0
次はホットハッチ
みんな結婚しないのにデカい車はいらんだろ
ミニ、フィアット500、ポロ、国産だとスイスポ
シャレオツかスポーツの小さいブームが来る
327名前:名無しさん@1周年ID:
>>292
ミニって、けっこうデカイぞw
ミニのSUVのサイズ 1.82m x 4.3m
293名前:名無しさん@1周年ID:
SUVを買いに行ったのに、間違ってSAABを買ってしまい……
298名前:名無しさん@1周年ID:
堆肥小屋で
299名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:57:06.50ID:ca7B55030
ホンダセンシングのない俺のヴェゼルについて一言
319名前:名無しさん@1周年ID:
>>299
直列4気筒の乗り味はどうよ?
300名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:57:08.33ID:Kyf9xLqk0
ハスラーかわいいけど
あれでも背の高さで揺れが大きいんだよなあ
368名前:名無しさん@1周年ID:
>>300
まぁ、高速とかでは揺れは一切気にならなかった。
揺れが気になるのはスーパーとか店から出た時の段差を乗り越えた時にものすごい揺れるよね。
400名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:06:07.98ID:Kyf9xLqk0
>>368
揺れが気になるのは段差とかコーナーやろね
高速で気になるのは加速するときの音ぐらいかな
301名前:名無しさん@1周年ID:
俺の中ではセダンは選択肢にないわ。
何かオッサン臭い。
あくまでも俺規準だけどな。
俺はノートかアクアが良いなぁ。
嫁のお父さんがクラウン乗ってるけど、何か爺臭いんだよな。
うちの父親なんてアルトに乗って良く山とか海とかドライブしてるわ。
326名前:名無しさん@1周年ID:
>>301
セダンのれよ
他のファミリーカーがどれだけ快適性に金かけてないかよく分かるぞ
349名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:01:49.91ID:qCQDt66x0
>>326
セダンなんて絶滅寸前だろ
羽なしのWRXに乗ってると,ミニバンに煽られるほど
セダンのことはみんなも知らない
(この間,M3もミニバンに煽られてたわ)
372名前:名無しさん@1周年ID:
>>349
セダンは、日本車では人気ないが、欧州車では人気だな。
BMW、ベンツ、アウディはセダン率が高い。
386名前:名無しさん@1周年ID:
>>349
昔はタクシーはセダンばっかりだったけど、今はジャパンタクシーって言うあのタイプに変わっていくらしいな
405名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:06:50.75ID:59z2xetF0
>>386
今のセダンは後席の天井が低いからね
389名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:04:38.45ID:BDC/C3CY0
>>349
それ、俺に道譲れってアピールしてるだけだから車種関係ないよ
君はそうなのかもしれないけど
392名前:名無しさん@1周年ID:
>>349
お前が右車線塞いでるからだろw
470名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:12:30.77ID:FyocIkja0
>>349
国内では人気がないが海外ではセダンが売れ筋の中心にいるんだが?
479名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:13:48.65ID:qCQDt66x0
>>470
アメリカはもうダメみたいだよ
スバルはG4売れなかったら次期廃止と言ってるし
G4無くなると,その後のSTIはハッチバックになるはず
946名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:49:25.06ID:GOObhxt50
>>479
G4にレヴォーグのiSight積んでくれたら欲しいんだがなぁ
485名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:14:29.23ID:bM5htMHn0
>>349
なんだ、あのCVTのスポーツセダン?
sti買えよwwwとか思われてるのでは?
496名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:15:11.42ID:qCQDt66x0
>>485
STIも羽なしはあるよ
逆にS4の羽ありもある
646名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:25:51.42ID:CMII2W/+0
>>349
ミニバン乗りがそういう生き物だからってだけでしょw
383名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:04:06.84ID:c+fmJ8Kp0
>>301
ノートとアクアは貧乏くさいなー
744名前:名無しさん@1周年ID:
>>301
おまえおっさんじゃん
何言ってんの?
305名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:57:34.54ID:IwndMQz50
パジェロブームよ再び、が終わったんだ?
生活ヨンクなら軽からあるし、ただでさえ重いハイブリッドを更に重いSUVに搭載するのはエコじゃないし、
かっこいいと流行っても、しばらくすると無駄に気がつく
無駄=儲けだからメーカーは嬉しかっただろう、また10年20年したらブーム作りにくるんじゃない?
316名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:58:52.55ID:U1Zw8T6F0
>>305
詳しくないのに無理するな
321名前:名無しさん@1周年ID:
>>305
むしろパジェロとかジムニーみたいなガチ勢は生き残れそう
なんちゃってファッションSUVが、国民所得の低下も相まって苦しい
360名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:02:38.24ID:IwndMQz50
>>321
ガチは車種少ないまま、SUVブームによるメリットはあまり無かったんじゃないかな
SUVというゆるいジャンルでは弾数はだいぶ生産されたから、しばらくは中古で楽しめる若者にはいい時代だ
387名前:名無しさん@1周年ID:
>>321
ランドローバーのディフェンダーとか漢の四駆って感じで好きだったな
309名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:58:21.10ID:cAwbXsBM0
雪も降らない地域で
いらんっしょ
まして4wdっでもない
なんちゃってsuvとか
あたまわりぃ
344名前:名無しさん@1周年ID:
>>309
今冬は雪も積もる事もなかった九州で街乗りしかしないのに知り合いがプラド買ったが確かにDQNで頭悪い
379名前:名無しさん@1周年ID:
>>344
プラドはリセールも良いし、一度は乗ってみたくなるんじゃないの?
でも、次はもういーやって感じで
5年乗って6割で売れれば御の字だからな
413名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:07:13.55ID:GVeeALxn0
>>379
プラドってサウジアラビアあたりで輸入禁止になってリセール落ちてんじゃないの?
430名前:名無しさん@1周年ID:
>>413
そうそう、後部座席は結構ゆったりしてる(除くプリウス)。
310名前:名無しさん@1周年ID:
最近じゃ

ロールス・ロイス・モーター・カーズ のカリナン
ランボルギーニ のウルス
ベントレーの ベンティガ

とか出て

しかもフェラーリも出すかもっていうのに 早くも廃れちゃいました?

328名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:59:32.99ID:59z2xetF0
>>310
車の開発は時間がかかるからね
発売する頃には流行遅れなんて珍しくない
315名前:名無しさん@1周年ID:
2列シートのミドルサイズ ミニバンか、ワゴン車が一番使い勝手良いよ。
FWDのSUVなんて、一番滑稽だ。
318名前:名無しさん@1周年ID:
近所に、家をログハウスっぽくして日曜大工が好きでレクサスLX乗りがいるが、そういう感じの人が多いのか?
ただ、小さい子供がいるから、安全と言えばそうなんだけど。
324名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)20:59:13.16ID:IwndMQz50
ジムニーもいいけど、実生活考えたら後席ドアあるテリオスキッドが使い勝手よさげだったんだが
369名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:03:11.52ID:BDC/C3CY0
>>324
ハスラーがそれ
385名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:04:17.00ID:YxEEUi2c0
>>369
ハスラーは雪国の女がよく乗ってるの観るね。
419名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:07:45.20ID:BDC/C3CY0
>>385
転勤で山形越してきたけど、よく言われてるスバルやジムニー全然見ない
走ってるのはエクストレイルと何故かラパン
433名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:08:58.67ID:YxEEUi2c0
>>419
うち新潟だけど結構いるよ。
473名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:12:58.83ID:BDC/C3CY0
>>433
そうなんだ。車高あるから女性は雪降ろし大変そうだけどねー
493名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:14:58.44ID:YxEEUi2c0
>>473
ハマるよりマシだし
506名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:15:34.98ID:BDC/C3CY0
>>493
除雪車来ないの?
525名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:16:45.16ID:YxEEUi2c0
>>506
除雪が間に合わないぐらいの積雪量になる時があるからね。会社とか入れなくなるし
572名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:20:31.37ID:BDC/C3CY0
>>525
酸ヶ湯みたいなとこだな
325名前:名無しさん@1周年ID:
国民が貧乏になっていってるせいで買い物する量も家族の人数も減っててそれに合わせて車両サイズも最低限で済ませるようになってるだけ
329名前:名無しさん@1周年ID:
SUV凍結路登板テスト ロシア
https://youtu.be/dbZZYMBOTwI
330名前:名無しさん@1周年ID:
FFのSUVに乗ってる奴の気が知れない
だったら、ミニバンでいいじゃん、みたい
374名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:03:27.07ID:GjczW6ZDO
>>330
ただFFは雪に意外に強い。間抜けだとは思うけど大きく間違った選択じゃないかもw
394名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:05:32.58ID:YxEEUi2c0
>>374
ガチの豪雪地帯だと怖いけど積雪量が少なければFFは結構強いよね
424名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:08:13.02ID:SFIa2wSO0
>>330

  バカにも理解できるヒント  ワ ダ チ

 

331名前:名無しさん@1周年ID:
車幅が1800の時点で察し
333名前:名無しさん@1周年ID:
あまり高速道路乗らないなら5ナンバーのミニバンが1番
何だかんだ言ってノア、セレナ、ステップワゴンが無難だね
346名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:01:41.31ID:GVeeALxn0
>>333
ミニバンで高速は軽やトラック並に罰ゲームだわ
355名前:名無しさん@1周年ID:
>>346
横風が怖いからな。背の高い車は
371名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:03:17.64ID:YxEEUi2c0
>>333
雪降らない地域だと1番無難だと思う。
381名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
高速でもベタ踏みすりゃ170くらい出る・・・らしいぞ(´・ω・`)
402名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:06:12.46ID:59z2xetF0
>>381
実際出るよ
大人3人子供3人に2泊分の荷物乗せて
140巡行も余裕
334名前:名無しさん@1周年ID:
LXの内装だけは認めるわ
338名前:名無しさん@1周年ID:
需要を満たしただけで飽きられたとは違うのでは?
345名前:名無しさん@1周年ID:
ガソリンスタンドで、軽自動車に軽油を入れるアホがまだいるようだな。
357名前:名無しさん@1周年ID:
ポルシェのカイエンはあれ、辞めて欲しいわw
362名前:名無しさん@1周年ID:
高速道路よく乗るならミニバンやSUVはないわ
風切り音含めてもセダン最強だわ
363名前:名無しさん@1周年ID:
ミニバンなんて空気運搬車じゃん
377名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:03:39.46ID:jsAoePn10
>>363
空気運搬して何か困るのか?
408名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:07:00.18ID:fZNzxb+S0
>>363
三本の「体育館背負って走ってる感じです」は名言過ぎる
376名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:03:31.65ID:Kyf9xLqk0
独身でも車は年収の半分までって言うから
LX乗るやつは2000万以上の年収なんかね
409名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:07:01.98ID:trlW1w6g0
>>376
LXとLSは別格
422名前:名無しさん@1周年ID:
>>376
あんなもん会社の金で減価償却した自営業が乗ってるだけだろ
445名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:10:25.93ID:Kyf9xLqk0
>>422
基本後ろに乗る車だろうしな
新しいクラウンは走りも注力したみたいだけどどうなんだろうねえ
457名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:11:13.26ID:qCQDt66x0
>>445
クラウンはゼロクラウン以降は足はいいよ
451名前:名無しさん@1周年ID:
>>422
ベンツやレクサスも、自営や中小零細企業が多そうだな
買取じゃなくリースも多いみたいだ
378名前:名無しさん@1周年ID:
月1でアウトドアスポーツやる感じだけど
エクストレイル買おうと思ってるんやがあかんか?
428名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:08:22.16ID:dAjREEjS0
>>378
んなこたーない
気に入ったのを買えばええ
382名前:名無しさん@1周年ID:
重心 が高いから
コーナリングが糞つまらん
407名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:06:59.13ID:SFIa2wSO0
>>382

 よう、アイルトン・セニョリータ www
 

390名前:名無しさん@1周年ID:
>アメリカ人の若者が欲しい車はピックアップトラック

アメリカ人は貧しくてトラックしか乗れないんだよw
セダンは保険料や税金が高いから貧しいアメリカ人は乗れない

ビバリーヒルズ青春白書の時代より今は貧しいんだぜ?
アメリカ

393名前:名無しさん@1周年ID:
2駆 www
396名前:名無しさん@1周年ID:
俺ってワイルドだお、みたいな気持ちで乗ってるんだろうな。周りから見ると、あほ?なんだけど。
ま、個人の好みなんで大きなお世話だな。
401名前:名無しさん@1周年ID:
ミニバンじゃ辿り着けない
SUVじゃ積みきれない
そんなあなたにはデリカD5
403名前:名無しさん@1周年ID:
最近のセダンは後部座席後ろの天井の傾斜がきつ過ぎ。
ここ最近は3台ステーションワゴンを乗り継いだ。
SUVでも車高の低いタイプなら、ちょっといいかなと思う。
416名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:07:40.10ID:qCQDt66x0
>>403
外から見るとそうだけど,
内側は違うよ
短くなってるのはトランクリッドで
物の出し入れがしづらくなってる
426名前:名無しさん@1周年ID:
>>403
だな、160センチあると前の前の車が見えて、視点も遠くを見るようになる
少しだけ気持ちの上でも余裕が出るから良い
406名前:名無しさん@1周年ID:
広告屋に騙されたこと気付いたから
10年毎にやられてる
410名前:名無しさん@1周年ID:
ミニバン、セダン、SUV、軽
旦那4台持ってるから気分次第
420名前:名無しさん@1周年ID:
>>410
田舎って一人1台の地域も多いよな
434名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:09:26.12ID:YxEEUi2c0
>>420
電車無いからね
411名前: ◆twoBORDTvw ID:
近所のポルシェ乗りは地元だと割と有名な会社の社長だよ。
412名前:名無しさん@1周年ID:
SUVと軽とミニバンは、ダサい
414名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:07:31.97ID:2lEyAW4N0
一応SUVのカテゴリに入るレガシィアウトバッグが空気なのが不思議でならない
スバル車はそんな好きでないけど良い車だと思うんだけどな
438名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:09:57.52ID:BDC/C3CY0
>>414
実燃費の悪いスバルの中でも更に燃費が悪いから売れるわけが無い
特に雪国ではアイドリングして暖めながら雪降ろしするんで選べるわけがない
779名前:名無しさん@1周年ID:
>>414
夏場は車高調でローダウン、なんてのも面白そう
417名前:名無しさん@1周年ID:
黒のSUV乗ってると、おれ大統領警備カコイイー、見たいなんだろうな。ばか。
423名前:名無しさん@1周年ID:
このまえワンボックスが飽きられてダセーだのあれはただの移動手段だのグリル隠したらどれも一緒だのと叩かれてたけどもうSUVにシフトしたのか
流れはえーな
425名前:名無しさん@1周年ID:
また5年するとSUVマンセーマンセーって広告再開するからみててみな
429名前:名無しさん@1周年ID:
流行ってるものを選んだら勝ちで、流行ってないのが負けみたいにいうやつの価値観に合わせて生きる必要はないしな
437名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:09:53.02ID:eGKGV7B30
遊ぶのには荷室が広い車に限る
セダンに乗るならフィットの方が取り回しが良さそうで良いわ
458名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:11:15.52ID:YxEEUi2c0
>>437
実際にそれだからフィットやAQUAやデミオよく見る。
635名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:25:06.95ID:GSbfszWt0
>>458
フィットはともかくアクアとデミオって小さくね?
俺のような独り者にはそれでも十分だけど
678名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:27:10.66ID:H36/rp4u0
>>635
ミニバン層以外後部座席まで人乗ってるのあまり見なくね?
439名前:名無しさん@1周年ID:
SUVの様な多目的車はデザインがダサすぎる(笑)
441名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:10:05.98ID:hng+eaFp0
エクストレイルは25くらいの、ちょっと頭がまだ足りない男の子が乗ってるイメージだな
464名前:名無しさん@1周年ID:
>>441
ええ、厳しい事いうなぁ
498名前:名無しさん@1周年ID:
>>464
SUV乗りはイメージ的に自分がなくて流されやすいオラオラ系バカだよ
日本で流されやすいのは欠点ばかりでもないか
442名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:10:10.45ID:tKUCXnXj0
SUVって無駄の宝庫だしね、その分売る側はおいしいジャンル
511名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:15:59.13ID:7BfDQN6b0
>>442
それ
日産が何年か前に過去最高益を出したが、それの要因は世界的なSUVの好調だからね
とにかく、日産はSUVの車種が半端じゃなく多い
日本市場は諦めてるから、ジュークとエクスとレイルしか売らないけど、世界のマーケットの
合計だとものすごい数
ティアナ270万です、ムラーノは400万します、が通じてしまうのがSUVのおいしい部分
ベースは一緒のくせに
カムリとレクサスのRXも同様
こっちなんて値段倍ぐらいするし、自動車会社はSUV様様
545名前:名無しさん@1周年ID:
>>511
評論家がカムリをレクサスにしてSUVにすると云々と書いてたな
443名前:名無しさん@1周年ID:
このままセダンは人気なしでずっといてほしい、Byセダン乗り
447名前:名無しさん@1周年ID:
勘違いで流行っていただけだろ
なんのメリットもない
馬鹿丸出し
448名前:名無しさん@1周年ID:
必要な車を買え
日本人はこんなことすら自分で考えられない
449名前:名無しさん@1周年ID:
https://i.imgur.com/b9X7pD4.jpg
712名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:30:19.06ID:CMII2W/+0
>>449
タイヤはアメリカ製なんだな
452名前:名無しさん@1周年ID:
ワンボックスじゃない
ミニバンだ
455名前:名無しさん@1周年ID:
SUVは腰が楽なんだよなあ
ただ強風時は転倒するんじゃねえかってぐらいハンドル持ってかれる
486名前:名無しさん@1周年ID:
>>455
ポジションがアップライトだからね
セダンの運動性能は理解出来るが足を投げ出すポジションが辛いんだよ
で、SUVは幅広過ぎるから最終的に5ナンバーのミニバンに辿り着く
456名前:名無しさん@1周年ID:
こどものドアバンが怖いからスライドドア
安全性から普通車
などを加味するとミニバン一択なんだよなあ
460名前:名無しさん@1周年ID:
w1.85m 2t のSUV海苔だか
たまにレンタカーで、ノートやビッツを借りると
軽くて小さくて加速感もあって、十分だと思ってしまう
508名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:15:55.40ID:nRrC+07g0
>>460
日本の道や駐車場には1850mmはデカ過ぎるよな
852名前:名無しさん@1周年ID:
>>508
トナラー来ると泣けるw
870名前:名無しさん@1周年ID:
>>508
Mini も横幅1.8m 超えている
461名前:名無しさん@1周年ID:
中途半端に大きく燃費も悪い。
冷静に考えたら買えない車
462名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:11:27.02ID:hXqvtqST0
クラウン乗せてもらった事あるけどあのシートの柔らかさときたらアレに慣れたらもうあのカチカチのシートには座れないだろうな
478名前:名無しさん@1周年ID:
>>462
フニャフニャでめちゃくちゃロールする足とかな
アスリートでもフニャフニャだが直進安定性はいい
468名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:12:24.84ID:1atHBbrL0
SUVは目線が高くて好きなんだけどなあ。
じゃあ、ずっとランクルの俺は次何に乗ればいいんだ?
カローラワゴンは気になってる。あれで充分な気がする。
492名前:名無しさん@1周年ID:
>>468
ランクルってこだわりがあって乗ってるんじゃないのかw
俺は古い丸目のランクル60乗りたいけど、維持費がな。
543名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:18:19.21ID:1atHBbrL0
>>492
60乗りかあ。そういうランクル乗りはかっこいいわ。
575名前:名無しさん@1周年ID:
>>543
乗りたいだけで乗ってない
一つのランクルずっと乗ってたら格好いいと思うけどな。どんなランクルでも。
472名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:12:41.44ID:agPOU3fX0
低重心の車からSUVに乗り換え
ると
カーブでのロールがどうしても気になって無理だったわ
483名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:13:55.45ID:Kyf9xLqk0
>>472
低重心に慣れてるとミニバンで高速が怖い
ミニバンに慣れてると低重心が怖いらしいけど
731名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:22.07ID:Sm4kUBFq0
>>483
1行目はわかるけど2行目は重心より目線じゃないか?
昔初めて買ったのが中古のシビックでその後プラドに乗り換えたら慣れるまで高速のうねりが船に乗ってるみたいで怖かった
その後SAIに乗り換えたけど高速は安定していて楽で疲れ知らずで同じ道か?と思うくらい
けどなんかしっくりこなくてFJクルーザーに乗り換えたけど
高速はフワフワして不安定だけどやっぱりこういうののほうが合っていた
754名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:34:21.15ID:Kyf9xLqk0
>>731
そう目線の違いらしい
スピード感が増すんやろね
499名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:15:14.29ID:SFIa2wSO0
>>472
フォレスター、ロール少なめで、ハンドリングもそこそこ楽しめる
474名前: ◆twoBORDTvw ID:
ランボルギーニですらSUVがあるという恐ろしさ。
503名前:名無しさん@1周年ID:
>>474
トラクターも有るぞ
http://www.cornesag.com/product/assets_c/2018/04/MACH%20VRT_250_VRT_%28Stage%20IV%29-thumb-960xauto-11455.jpg
528名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:16:54.53ID:nFX26ByK0
>>503
もともとトラクターの会社だろ
475名前:名無しさん@1周年ID:
俺の信頼してるトヨタの某営業マンは、
プリウス、新型カムリ、SUVはバカにしてた、あんなの買うなと。
逆に、マークXのおすすめ。
480名前:名無しさん@1周年ID:
昔パジェロが流行ったけど、今のSUV人気は十分長く続いてる方だろう
482名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:13:55.31ID:3/JZF/QH0
SUVはダサイ
新型スープラにしなよ
507名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:15:44.62ID:YxEEUi2c0
>>482
スポーツカーなんて実用性皆無じゃん
536名前:名無しさん@1周年ID:
>>507
4ドアセダンのスポーツカー買おうぜ
564名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:19:52.30ID:YxEEUi2c0
>>536
雪無い地域ならそれでいいんだよな。雪国だと嫌になるんだよな。わざわざ毎年車高上げ直してエアロ外さないといけないし
580名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:21:05.44ID:IwndMQz50
>>564
近所からは「雪かき乙」って思われちゃうもんな
722名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:31:43.26ID:YxEEUi2c0
>>580
それなw今ならツイッターで動画ばら撒かれるから無理だよ
489名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:14:46.14ID:YCmLhfmn0
suvの次に流行るのはなに?
531名前:名無しさん@1周年ID:
>>489
空飛ぶ自動車だな
491名前:名無しさん@1周年ID:
LXとかRXはリセールいいから
とりあえず乗ってる自営が多いな
515名前:名無しさん@1周年ID:
>>491
LXとRXの増え方異常だわ
494名前:名無しさん@1周年ID:
運転中に横で寝るならセダンかな
ミニバンはどうしてもあの乗り心地が好きじゃない。
SUVはミニバンより乗り心地いいけど室内高ないから狭く感じる。四人家族なので問題ないけど。
私が運転するなら軽一択。
500名前:名無しさん@1周年ID:
これだこの記事

海外では人気なし! ミニバンを異常に有り難がる日本の特殊な自動車事情
https://www.webcartop.jp/2018/06/247630

535名前:巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ID:
>>500 ミニバンにしないと子育てに協力的でないとか育メンとか言われなくて迫害されるから。
501名前:巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ID:
CH-Rって写真で格好良過ぎたんだが、現物見ると50ccの中華バギーみたいな寂しさが有る。

あれは車が悪いのでなく前評判とか期待が掛かり過ぎたのが可哀想だった、良い車だよハイブリッドだし。

530名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:17:14.57ID:SFIa2wSO0
>>501
いい歳した白髪の爺が乗ってるのを見かけた事があったけど、全然似合ったなかった。
505名前:名無しさん@1周年ID:
ハッチバックの車高を上げるとコンパクトSUVになる
中身変わらんのに価格上げるのは正直ウザい
513名前:名無しさん@1周年ID:
エルグランドやベルファイヤー
奥さんが運転してると車幅等が理解されていない。
そんな馬鹿嫁が乗っているから邪魔なだけ
517名前:名無しさん@1周年ID:
データを読み間違えているだけで飽きられ始めたわけではない
急激なな人気の上昇から、安定的な人気になったということ
518名前:名無しさん@1周年ID:
ただアウトドアやる身としては
防水シート最高やが
520名前:名無しさん@1周年ID:
ださいし
521名前:名無しさん@1周年ID:
というか雪国って雪国仕様でヴィッツとかも4WDじゃないのか?
522名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:16:40.86ID:3/JZF/QH0
SUVは荷台の位置が高いから荷物積みづらい
実用性も低いし意味不明なジャンルだよ
717名前:名無しさん@1周年ID:
>>522
今乗ってるんだけどホントそう、ロールでかいしで、次は普通の買うよ。
523名前:名無しさん@1周年ID:
FJクルーザー欲しい
562名前:名無しさん@1周年ID:
>>523
わいも
青一択
527名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:16:49.47ID:BvwazO7B0
車とか税金の無駄だわな
必要時はレンタカーで十分
553名前:名無しさん@1周年ID:
>>527
そういう頻度でしか乗らない人間は元から車には乗ってないよ
590名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:22:00.98ID:ffO4jAod0
>>527
こういう奴って生きてて楽しいのかな?
611名前:名無しさん@1周年ID:
>>590
そんなお前のために参議院選挙終わったら
走行税審議入り確定したから
払ってな
685名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:28:01.73ID:YxEEUi2c0
>>611
地方切り捨ての馬鹿かな?
740名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:47.78ID:syQv5kz+0
>>685
お役人が霞が関という車が日本で一番車がいらないエリア
で物事を決めているのが悪い
817名前:名無しさん@1周年ID:
>>685
燃料使わないで走る車が出てきたんだからしゃーない
903名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:45:47.63ID:vgP3/S7V0
>>685
貧乏のくせに地方にすむのが悪い
950名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:49:42.48ID:YxEEUi2c0
>>903
その地方の食い物食ってんの誰だよ
533名前:名無しさん@1周年ID:
ロードスターが欲しい
534名前:名無しさん@1周年ID:
今、SUVに分類してるけどSUVじゃない車が多い。

5ドアハッチバックのことも、SUVと呼んでるからな。

555名前:名無しさん@1周年ID:
>>534
CHRってSUVとは思ってなかった。
606名前:名無しさん@1周年ID:
>>534
5ドアハッチバックは日本では売れない車のジャンルとしめ長く悪名高かった
売れだしたのは2代目のプリウスからだと思う。
538名前:名無しさん@1周年ID:
車乗ってるやつがダサい
地球環境に悪い
556名前:名無しさん@1周年ID:
>>538
そう言って、親に電車を買ってもらったアラブの王子
576名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:20:44.45ID:YxEEUi2c0
>>538
都市インフラに丸乗り出来る奴の意見だろ
540名前:名無しさん@1周年ID:
俺のグラチェロの名前がでてねえな
546名前:名無しさん@1周年ID:
セダンでいいよ
549名前:名無しさん@1周年ID:
SUVも最初笑われてたから
もしかして世界的高級ミニバンブームが来るかもよ
550名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:18:40.37ID:ZifovjjS0
車に興味がないやつが増えたから
558名前:名無しさん@1周年ID:
>>550
実際はそれだよなあ
アクアプリウスNBOXの異常な増え方でそう思うわ
581名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:21:05.91ID:nFX26ByK0
>>558
NBOXはマジで欲しいと思うぞ
プリウンコは要らないけど
615名前:名無しさん@1周年ID:
>>581
妹がNBOXターボに乗ってるが本当に良い車
コンパクトカーなのに普通車以上にしっかり感がある
658名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:26:25.28ID:YxEEUi2c0
>>558
NBOXは通勤や毎日の買い物とか楽。釣りやってる奴も結構乗ってる。

AQUAはハイブリッドでハッチバックだから取り回しもいいので老若男女問わず欲しがる人が多い。通勤燃費最強カー。

プリウスは最近DQNが何故か多い

560名前:名無しさん@1周年ID:
パリピが激減してるからだよ
ネットの出現により自宅でも余暇が楽しく過ごせるようになった
車を買うとしても軽か原付で十分、よくてプリウスって感じ
561名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:19:38.78ID:ZvvOKWUS0
スペースと乗車人数以外でミニバン選ぶ理由ないからなぁ
今の核家族ならSUVでも何の問題もない
むしろミニバン必要なのは大人数で旅行行くような若者
587名前:名無しさん@1周年ID:
>>561
車はイメージ商品だからね
ハイソカーもデートカーもクロカンもワゴンも、そしてミニバンも「これに乗ってると何か得られそう」というイメージが選ばれるきっかけ
640名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:25:20.21ID:ZvvOKWUS0
>>587
確かにそうだね
俺は次車買うならMTか電気自動車と決めてるからむしろ特殊なのかも
569名前:名無しさん@1周年ID:
車やスマホだガラケーだと赤の他人が所有してる物を気にしすぎじゃね
お前これ買えって言われてるなら別だけど
571名前:名無しさん@1周年ID:
三菱 パジェロ
578名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:20:54.72ID:Xx3SVF9/0
みんな間違えてるがC-HRなw

しかしこの車乗ってる奴はやたら車高下げたがるが何がしたいんだろうか
何でも車高下げたがる人種は今も昔も変わらずいるw

636名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:25:09.58ID:qdSGnTkt0
>>578
最初から低いんだよ
987名前:名無しさん@1周年ID:
>>578
要はセリカだからな。
579名前:名無しさん@1周年ID:
ショッピングモールや遊園地などの駐車場で出し入れしやすいかどうかだよ。

あとUターンとかでトチって切り返しが必要か否かとか。

583名前:名無しさん@1周年ID:
では、安倍ちゃんが率先してブラジル人だらけのマンションで暮らしてみればいいw
考え方改めるよ多分w
584名前:名無しさん@1周年ID:
SUV飽きてるか?
軽自動車での事故死のニュース多いから頑丈なんが人気やろ
585名前:名無しさん@1周年ID:
ボルボなんて日本で売れてないから、俺んちの方ではやたらと値下げww
601名前:名無しさん@1周年ID:
>>585
どこに住んでいるの ?

うちの方、東京23区だと結構多いぞ

631名前:名無しさん@1周年ID:
>>585
アメ車は知らんが、ボルボに限らず多くの外車の値引きは1割引からだろ
モデルチェンジ前の某ドイツ車なんか値崩れして、100万なんてのもザラ
659名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:26:28.18ID:Xx3SVF9/0
>>585
ボルボかなり売れてるぞ
ただ波があるメーカー

今シャレになってないのがメルセデスベンツ
マメな
Aクラスで飯食ってる有様w

588名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:21:45.87ID:7AD4UW+V0
どんな車が便利で理想なのかトランクが別にあるセダンだろうが
これまた人気がない
630名前:名無しさん@1周年ID:
>>588
田舎から漬物を樽ごと貰って帰るには別室トランクは必須。

でないと臭いが充満。

669名前:名無しさん@1周年ID:
>>630
それな
堆肥とか積む時とかトランクが隔離されてると運転してても臭くないもんなw
708名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:30:07.02ID:YxEEUi2c0
>>630
それがセダン需要か
589名前: ◆twoBORDTvw ID:
軽なのにトランク付きのセダン
オプティ又出してほしいw
594名前:名無しさん@1周年ID:
SUVは生活にゆとりがある若者向け
今の日本で売れるわけがない
595名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:22:16.64ID:f84pKqEi0
SUVには全く興味がない
ただしランクルは別。あれはSUVじゃなくランクルというジャンル
632名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:24:57.40ID:1atHBbrL0
>>595
なんかわかるわ。
692名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:28:29.89ID:f84pKqEi0
>>632>>657
ランクルはディーゼルしか買う気にならないからどうしようもない
方法としては並行車という選択になるが、これは新車だと一千万近くなる
本当に馬鹿げた話
657名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:26:23.44ID:hng+eaFp0
>>595
都市型SUV、ファッションSUVなんて枠から
外れる無骨なイメージがランクルにはあるからだろうね
668名前:名無しさん@1周年ID:
>>595
そういう車はSUVじゃなくてクロカンだろ
736名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:30.29ID:f84pKqEi0
>>668
もちろんクロカンだよ。つまりランクル以外はフェイクでしかないという意味で
何のためにあんな形してるのか理由がないということ
>>688
自分はまだカムリのほうがデザインが好み。FFベースだがクラウンよりは余程デザインの出来がいい
781名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:36:59.06ID:PaaJrfWU0
>>736
FFって時点で選択肢にないわぁ~大学入学するタイミングでカムリの姉妹車のウィンダムってやつ買ってもらったけど乗りにくくてすぐにBMの3シリーズに乗り換えたわ
869名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:43:26.27ID:f84pKqEi0
>>781
車はまずデザインが重要なんだよ
そして外車は買いたくないとなると今の日本車は本当に選択肢が限られる
マークXはあれは消費者を馬鹿にしたデザイン
クラウンも下品。FRベースの4WDが本当は理想
932名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:47:53.52ID:PaaJrfWU0
>>869
デザインもそりゃ大事だけど、車としての基本性能がダメだと結局買ってもすぐに乗り換える羽目になるからなぁ
日本車のFRベースのAWDでまともに乗れるのっつったら限られるんじゃない?
俺は逆に日本車乗りたくないけど、敢えて乗らなきゃいかんとかだったらLEXUSのGSあたりかな
968名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:51:35.02ID:f84pKqEi0
>>932
俺はレクサスISか、FFと割り切ってESの4WDが出るのを待つか。
ESはかつてのマツダコスモを少し思い出させる形
993名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:53:39.94ID:PaaJrfWU0
>>968
ESって俺が昔乗ってたウィンダムの新しいのかぁ…もうFFって聞くだけで拒否反応出てしまうわ
597名前:名無しさん@1周年ID:
最近のSUVはみんなデカくなり過ぎなんだよ、全長が短くても横幅がなあ
全幅1700mm以下じゃないと取り回しが悪い
623名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:24:30.50ID:GVeeALxn0
>>597
いまどきセダンでも1700以下なんて無くないか?
675名前:名無しさん@1周年ID:
>>623
全長からするとデミオとかの大きさなのに全幅1800とか
セレナとかノアとかだってそれくらいだし
711名前:名無しさん@1周年ID:
>>623
1.7m以下だと、もはやコンパクトカーしか無いな

プログレみたいな車はもうないんだ・・・

648名前:名無しさん@1周年ID:
>>597
1800までならなんとでもなるが1850超ばかりで対象外
710名前:名無しさん@1周年ID:
>>648
1800はギリギリセーフってだけで駐車場でドアパンチ食らう可能性が高い
街中だけならNBOXが一番、だから売れてる
725名前:名無しさん@1周年ID:
>>710
いまや、1.8mどころか1.9m超えが結構増えた
770名前:名無しさん@1周年ID:
>>725
日本は車が売れないからグローバルカーが増えたんだよ
そんな中で数少ない日本専用車が、5ナンバーミニバンと軽自動車
603名前:名無しさん@1周年ID:
CX-8は後ろに乗せてもらったことあるけど
凄い安定してたよ。SUVってよりセダン。
安いのにね。
604名前:名無しさん@1周年ID:
CX5欲しいけど、もう少し小さければな
607名前:名無しさん@1周年ID:
舗装道路から出ないのに
あの重量とパワーは無駄だ
613名前:名無しさん@1周年ID:
普段の足として、居住積載性能、走行性能、維持コスト、週末アウトドアやるなら
ステーションワゴン一拓。
特にウィンタースポーツやるならレガシーが最強だった。
653名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:26:13.45ID:ZvvOKWUS0
>>613
レガシィツーリングワゴン乗ってたけどマジで最強だったわ
車内が古臭いこと以外弱点ない
693名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:28:30.19ID:Kyf9xLqk0
>>653
BH、BPのあたりは最高だったな
レボーグはなんか腰が高くなっちゃたね
新型はなかなか出んね
727名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:02.63ID:ZvvOKWUS0
>>693
俺はBP5やった

>>698
それは分かる
車としては好きだけど、スバリストはきもい

698名前:名無しさん@1周年ID:
>>653
最近はスバヲタの信者ぶりがひどいから
候補からレヴォーグとフォレスターを外した
727名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:02.63ID:ZvvOKWUS0
>>693
俺はBP5やった

>>698
それは分かる
車としては好きだけど、スバリストはきもい

614名前:名無しさん@1周年ID:
エクストレイルのマニュアルほしいけど
オートマしかなくなっちゃったんだよね
つまんね
619名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:24:20.12ID:BDC/C3CY0
パパになったら何てことない2500ccのFFセダンとか乗りたかったけど、いざなってみたらティアナくらいしかなくなっちゃった
642名前:名無しさん@1周年ID:
>>619
そらそうだよ、デカいだけの取り柄の無い車だもの
672名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:26:59.15ID:BDC/C3CY0
>>642
ちょっと形が違うだけでミニバンと何もかわんねえわな
620名前:名無しさん@1周年ID:
ファミリーカーにカローラやサニーみたいなセダンが主流となることは二度とないだろうな、いや、あってはならない
644名前:名無しさん@1周年ID:
>>620
そういう層って今じゃシエンタとか乗ってるんじゃないの
682名前:名無しさん@1周年ID:
>>644
そうだよ
カローラみたいなショボいセダンはシエンタ以下の実用性
何でそんなものがベストセラーだったかというと、単にそんなのしか造れなかったってだけ
625名前:名無しさん@1周年ID:
話違うが、族上がりのDQNはなぜに中古のクラウンのツートンのってるんだ?
627名前:名無しさん@1周年ID:
三菱エクリプスクロスは後部空間広いし安定してる
高速走り乗り心地良いわ
629名前:名無しさん@1周年ID:
セダンは車の基本でトランクルームに臭うもの入れても室内まで臭いが漏れてこないと言う利点はあるけど
タクシーなどで増えすぎて、飽きられた。
で、今度はSUVも増えすぎて飽きられた

次は何だ ?

633名前:名無しさん@1周年ID:
スライドドアにすりゃいいのにね
645名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:25:48.52ID:DoK5aXM10
>>633
ダサいやん
677名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:27:07.87ID:SFIa2wSO0
>>645
めっちゃ、便利。
もう、普通のドアに戻れない。
697名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:28:54.19ID:SFIa2wSO0
>>633
ニーズがあると思うわ。
637名前:名無しさん@1周年ID:
幅1800で全長4700で全高1550
これが日本で楽しくカーラーイフをおくる呪文。

国産もドイツ車大きくなり過ぎたんだよ。
苦労してドヤ顔で乗ってる馬鹿はおめでてえ。

639名前:名無しさん@1周年ID:
もともとあれはアメリカ市場向けだろ
何が何でもタイヤのでかい車
日本市場の感覚ではない
641名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:25:28.79ID:JsrOy9IL0
SUVといっても2WDのなんちゃってSUVが多い

どうせ買うなら4WDを買え

720名前:名無しさん@1周年ID:
>>641
SUVをクロカン4駆と勘違いしてないか?
649名前:名無しさん@1周年ID:
背が高い車が増えたから
普通の車高の車は渋滞とかでストレスなんだよ
656名前:名無しさん@1周年ID:
cx30ほしい
661名前:名無しさん@1周年ID:
また話が違うが、プレミオの1500が超人気で中古車市場でも高値。
で、理由が露助が中古をやたらと高く買ってる。
露助ってSUVよりもセダンが好きなのか?
764名前:名無しさん@1周年ID:
>>661
ロシアに限らず未舗装路の割合と積雪から横転しやすい車種は嫌われる
日本の道路の品質は世界では異常なレベルだからわかんねーよな
663名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏県のグンマー
勿論軽大国
759名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:34:36.55ID:nFX26ByK0
>>663
リコールばっかのヌバルのお膝元w
666名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:26:45.95ID:f84pKqEi0
ワゴンは形がダメだ。どうしても好きになれない
昔のボルボとかなら別だが。
セダンは好きだがロクな形の日本車がない
せいぜいレクサスしかない
688名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:28:10.01ID:1peT9o5j0
>>666
アテンザ
FFベースなのが残念
694名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:28:41.09ID:DoK5aXM10
>>688
もうじきFRになるぞ
買えよ
736名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:30.29ID:f84pKqEi0
>>668
もちろんクロカンだよ。つまりランクル以外はフェイクでしかないという意味で
何のためにあんな形してるのか理由がないということ
>>688
自分はまだカムリのほうがデザインが好み。FFベースだがクラウンよりは余程デザインの出来がいい
781名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:36:59.06ID:PaaJrfWU0
>>736
FFって時点で選択肢にないわぁ~大学入学するタイミングでカムリの姉妹車のウィンダムってやつ買ってもらったけど乗りにくくてすぐにBMの3シリーズに乗り換えたわ
869名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:43:26.27ID:f84pKqEi0
>>781
車はまずデザインが重要なんだよ
そして外車は買いたくないとなると今の日本車は本当に選択肢が限られる
マークXはあれは消費者を馬鹿にしたデザイン
クラウンも下品。FRベースの4WDが本当は理想
932名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:47:53.52ID:PaaJrfWU0
>>869
デザインもそりゃ大事だけど、車としての基本性能がダメだと結局買ってもすぐに乗り換える羽目になるからなぁ
日本車のFRベースのAWDでまともに乗れるのっつったら限られるんじゃない?
俺は逆に日本車乗りたくないけど、敢えて乗らなきゃいかんとかだったらLEXUSのGSあたりかな
968名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:51:35.02ID:f84pKqEi0
>>932
俺はレクサスISか、FFと割り切ってESの4WDが出るのを待つか。
ESはかつてのマツダコスモを少し思い出させる形
993名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:53:39.94ID:PaaJrfWU0
>>968
ESって俺が昔乗ってたウィンダムの新しいのかぁ…もうFFって聞くだけで拒否反応出てしまうわ
667名前:名無しさん@1周年ID:
軽はみんなワンボックスばかりになったな

軽のセダンでも見てみたいわw

670名前:名無しさん@1周年ID:
夫婦で色違いのLEXUS UX買ってるバカ夫婦がいる世の中は不思議だらけだ
673名前:名無しさん@1周年ID:
いつ大きな地震が起きるか分からない所に住んでるせいか、中途半端なSUVより
瓦礫を難なく走破できる本格クロカン四駆の方に惹かれる
701名前:名無しさん@1周年ID:
>>673
それより、空が落ちてこないか心配してろ。
687名前:名無しさん@1周年ID:
>
MITSUBISHIが新型パジェロ出してガンガン売れば良い
691名前:名無しさん@1周年ID:
>>687
オプションでたわしも
696名前:名無しさん@1周年ID:
125cc原付しか維持できない(´・ω・`)
700名前:名無しさん@1周年ID:
節子 それSUVやない
703名前:名無しさん@1周年ID:
SUV(笑)
悪路走破性(爆笑)
デフロック(大爆笑)
704名前:名無しさん@1周年ID:
「ミニバンは空気を運んでいる」厨にさ、「それじゃあ同じ位の大きさのセダンだってそうなるよね、何でその車にはケチつけないの?」って聞いたら逃げ出す不思議
719名前:名無しさん@1周年ID:
>>704
大型セダンのサイズってアルファードにもまけない幅と長さだよね
734名前:名無しさん@1周年ID:
>>719
そうだよ、しかも実質4人しか乗れない
それを指摘すると「詰めるだけ詰め込もうとかいう精神が貧しい」とかワケわからんこと言い始める
758名前:名無しさん@1周年ID:
>>734
機能性考えるとやはりミニバンだろうけど
最後の道楽で大型セダンに傾いてるワイ
セダンもセダンで趣味性高いからそんな万能じゃないよね
814名前:名無しさん@1周年ID:
>>758
人生最後の車かぁ?
どうせなら、ユー センチュリー買っちゃいなよ
829名前:名無しさん@1周年ID:
>>814
違う
結婚したんだが、子供が増えたらミニバンにするからそれまで
876名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:44:02.25ID:ZvvOKWUS0
>>829
趣味と実益兼ねてCX8
子供増えてもいけるやろ
905名前:名無しさん@1周年ID:
>>876
知り合いにcx-5いるから被りたくない
今は走りと燃費のカムリか
利便性のオデッセイか二択よ
941名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:48:38.96ID:ZvvOKWUS0
>>905
それじゃしょうがないな
オデッセイなら子供増えてもいけるんじゃないか?
943名前:名無しさん@1周年ID:
>>941
まあ楽しみつつ迷ってみる
833名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:40:55.85ID:RNWKqYp90
>>814
センチュリーは運転する車じゃなくて乗る車だって隣の酔っ払い親父が言ってた
844名前:名無しさん@1周年ID:
>>814
徳大寺の人生最後の車は、シトロエンDS3
748名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:33:54.93ID:tfwEzcvz0
>>704
ミニバンは7人~8人乗りでセダンは5人乗りだからじゃね?
760名前:名無しさん@1周年ID:
>>748
5人しか乗れないのにデカい車体ってそれこそ無駄だよね
830名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:40:45.39ID:tfwEzcvz0
>>760
乗りたい車に乗れば良いんでね?ウチは7人乗りが必要だから7人乗りに乗ってるし、空気運んでるって話はバカバカしいと思ってる方よ。
859名前:名無しさん@1周年ID:
>>830
おっしゃる通りです
欠陥車でもない限りどんな車だろうが俺はいいと思う
705名前:名無しさん@1周年ID:
C-HRは積載量が無いから買いたくねんだわ
706名前:名無しさん@1周年ID:
初代エスティマ4WD最強
狭いパーキングでも全く無問題だったよ
709名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車の運転が楽すぎてもう普通車に戻れないかもしれない
タウンユース限定だけど
733名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:27.21ID:H36/rp4u0
>>709
四駆から軽自動車にしたら
小周りがひどすぎてなかなか駐車を1発でできずにまいったな。
713名前:名無しさん@1周年ID:
総じて日本のSUVは前のオーバーハングが長すぎて
横から見るとバランス悪い。筆頭はハリアー
716名前:名無しさん@1周年ID:
ガサが大きい分 燃費悪くて
タイヤも整備も何もかも金が
かかる。

その割にリア形状が悪くて、
思ったように荷物が積めない。

AWDワゴンが一番だけど、今は
選択肢が少なくて困る。

アウトバック、カローラフィールダー、
シャトル、プリウスα、
オールトラック
くらいかな。

796名前:名無しさん@1周年ID:
>>716
ボルボv60クロカンええで
828名前:名無しさん@1周年ID:
>>796
ジャガーのE-PACEええで。お値段もけっこう安い
718名前:名無しさん@1周年ID:
近所の公務員は車検の度に買い直している
公務員だけ右肩上がりだな
737名前:名無しさん@1周年ID:
>>718
乗り潰すなら別だが、人気車種なら三、四年の買い替えがコスパが高いみたいだな
768名前:名無しさん@1周年ID:
>>718
それは賢い
791名前:名無しさん@1周年ID:
>>718
多分それは残クレで買い換えてるだけだと思う
721名前:名無しさん@1周年ID:
最近の車はプラスチックでぶつけたら割れるからな
板金じゃなくパーツごっそり交換になるから高いねん
723名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:31:46.65ID:qfoWo/O/0
セダンや高級ミニバンに比べて乗り心地が良くないし、荒野やアメリカみたいに整備が行き届いてない道路を走るわけでもないのにSUVを日本で乗るのって頭悪いの丸わかりじゃん。
タイヤ含めて維持費が無駄に高いし。
750名前:名無しさん@1周年ID:
>>723
勘違いしてるけど
SUVって君の言うような役割はしないんだよ
ステーションワゴンの車高をあげてタイヤをでかくしただけのただの大型車
整備の行き届いていない場所を走る車じゃないんだよ、SUVは
914名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:46:23.68ID:Sm4kUBFq0
>>723
一部の23インチとかの超扁平タイヤは知らんがSUVのタイヤもセダンが履くポテンザみたいなタイヤも値段変わらんぞ
>>743
SUVはオバフェンや張り出したブリスターフェンダーだったりで外寸の割に狭いのは当たり前だろ
室内の広さ求めるならミニバンやハイエース乗れって
724名前:名無しさん@1周年ID:
C63セダン乗ってるが楽しいで
726名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:31:58.39ID:RNWKqYp90
悪路とか走行しないし今のミニバン終わってもミニバン買いそうだなぁ俺は
キャンプに目覚めてしまったし
749名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:34:05.01ID:YxEEUi2c0
>>726
最近中古の買取でもアウトドア用品がめちゃくちゃ高い
771名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:35:38.86ID:RNWKqYp90
>>749
最近ねー
今度のGWキャンプ予定なんだがティピー買おうか迷ってる
子供小さいからワンタッチでもいいんだけどティピー憧れるよねー

寒そうだけど

728名前:名無しさん@1周年ID:
軽で荷物たくさん積めて4人乗り
これが実用性最強やろ
729名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:13.71ID:X3fECVyd0
砂利道や悪路はどこにあるんだよ笑
902名前:名無しさん@1周年ID:
>>729
ホント無くなった。軽トラ農道・林道ですら舗装してある。
735名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:29.62ID:clFl3klQ0
だから、プレマシー作れって。
マツダよ、プレマシーは最高だぞ。
742名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:33:03.95ID:ZvvOKWUS0
>>735
魂動プレマシー想像したらわろた
747名前:名無しさん@1周年ID:
>>735
「スカイアクティブシャシーと鼓動デザインの組み合わせにスライドドアは合わない」とか言い始めちゃうからダメだよ
774名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:36:02.25ID:7VSdZlM40
>>735
台湾ではまだ作ってるとか
835名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:41:04.66ID:VU0BA7060
>>735
マツダはもうそんな所帯じみた車は二度と作らない
狭くて不便で外観に惚れ込んだ客以外はお断り
738名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:32:33.32ID:7VSdZlM40
5ナンバーセダンなんて、もはやカローラアクシオとホンダグレイスくらいしか無いしな
762名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:34:44.66ID:syQv5kz+0
>>738
プレミオ アリオンもあるぞ
カローラは海外版と一緒になったら三ナンバーになるけど、プレミオ
なら海外で売ってないからまだ大丈夫
783名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:37:09.39ID:7VSdZlM40
>>762
あったな
プレミオ→年寄り夫婦
アリオン→覆面パト
805名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:39:05.97ID:72BOT8QK0
>>783
年寄り夫婦のアリオンって一個前の型のイメージ
741名前: ◆twoBORDTvw ID:
レガシィアウトバック初発のやつは欲しかったな。
745名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏な俺には高くて買えないけど
最近出たcx-8 は良さげ
792名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:38:00.69ID:ZvvOKWUS0
>>745
MT出してくれたら買う
746名前:名無しさん@1周年ID:
ガワがマツダで中身がスバルのSUVが欲しい
751名前:名無しさん@1周年ID:
面構えどれもガンダム化したのがなあ
753名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:34:13.09ID:0HZIbR8H0
運転手付きのトヨタコンフォートで何ら問題無し
767名前:名無しさん@1周年ID:
>>753
節子、それタクシー。
757名前:名無しさん@1周年ID:
SUVも含めて大型車は取り回しに気つかうからなぁ
歳を重ねる都度に煩わしさが増して小さい車でいいやってなる
761名前:名無しさん@1周年ID:
東名とかで重体になった時に隣の車を見ると、大学生ぐらいのカップルだと結構安い車乗ってるよな。
一昔前だと親の高級車だろと思うような車乗ってるガキカップルが多かったんだけど。
763名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:34:47.51ID:R+0NugFO0
SUVでFF選ぶとか、SUVでローダウンとか意味わかんない
775名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:36:04.93ID:H36/rp4u0
>>763
いるいるwww
790名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:37:36.88ID:alXiwABr0
>>763
それならまだいいが、それらを四駆と呼ぶ奴らが理解できん
845名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:41:31.64ID:bM5htMHn0
>>790
FFのことを四駆っていうバカいるの?
861名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:42:17.85ID:alXiwABr0
>>845
アホみたいにいるぞ。形がSUVなら全て四駆、特に女。
900名前:名無しさん@1周年ID:
>>861
そんな感じのRAV4オーナーがゴロゴロいたね
863名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:42:21.99ID:R+0NugFO0
>>845
ああいう形はみんな四駆だと思ってるw
812名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:39:36.15ID:UfABTQJ/0
>>763
家族大好きだからケガして欲しくないんだよ、たぶん
766名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:35:30.05ID:WbosO+d60
次に買う車はN-BOXと決めている
ダウンサイジングだ
789名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:37:32.83ID:vJ3/gH810
>>766
もう車に金かけるモチベーションが無くなってきたから軽でいいかとなるよなぁ
ただ電動パーキングと全車速ACC装備待ち
デイズが装備したからそのうち付くだろう
891名前:名無しさん@1周年ID:
>>789
同感
後数ヶ月出るのが早ければデイズ買ってたな
側面と後方からの衝突に弱いの除けば必要充分
810名前:名無しさん@1周年ID:
>>766
N-BOX良さそうだけど、屋根洗いにくそうでパス
839名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:41:13.11ID:H36/rp4u0
>>810
NBOXは線路や鉄板なんかで急ブレーキかかって
まじ危ないらしいな。
773名前:名無しさん@1周年ID:
おまえらが、ランクルランクル言うから新車で買ったけど、実用性ねえじゃんか
元のC63AMGに戻したわ ほんとにもう
793名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:38:12.31ID:YxEEUi2c0
>>773
ランクルとか雪国以外元取れない
826名前:名無しさん@1周年ID:
>>793
デカイだけで遅いしパワーもそんなになかった
あら確かに雪国向けだわ
865名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:42:50.85ID:YxEEUi2c0
>>826
雪無い地域は地域で環境にあった車がいいと思う。道が狭いならハッチバックだし。人乗るならミニバンだし。飛ばして快適に乗りたいならセダンだし。
776名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:36:17.10ID:GVeeALxn0
セダンって一番中途半端なジャンルだよな
スポーティでも無いし悪路走行できるわけでも無いし荷物も積めないし
787名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:37:28.31ID:H36/rp4u0
>>776
屋根を洗いやすいくらいしか思いつかんな。
797名前:名無しさん@1周年ID:
>>776
全てのタイプのなかで唯一外側からトランクの中身が見えないから
木刀や青龍刀やナイフや猿ぐつわした女や死体を積むのにベスト
804名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:39:01.35ID:YxEEUi2c0
>>776
トランクに漬物運ぶ需要はあるらしいぞ!
806名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:39:14.57ID:SFIa2wSO0
>>776
横風
荷物分離
815名前:名無しさん@1周年ID:
>>776
乗り降りするのが面倒くさいんだよ。
ああいう車は。
831名前:名無しさん@1周年ID:
>>776
乗り心地はぶっちぎりで良いからまぁ贅沢な車だよ
849名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:41:41.21ID:q9AGsOsE0
>>776
衰退したおかげで覆面がわかりやすくなったな
933名前:名無しさん@1周年ID:
>>776
乗り心地はやっぱずば抜けてるよ
旅行にレンタカーで乗るとあぁいいわあってなるもん
777名前:名無しさん@1周年ID:
SUVって結局ファッションだろ
又はミニバンの後に小型化させる時に
今更セダンに乗りたくないとかだろ
778名前:名無しさん@1周年ID:
SUVってバランス悪いしな、特にコーナーでは
インプかXVで悩んだけど結局インプ買ったし
782名前:名無しさん@1周年ID:
2017年
01 218,478台 N-BOX (1,315,440円~)
02 160,920台 プリウス (2,429,018円~)
03 141,711台 タント (1,220,400円~)
04 141,373台 ムーヴ (1,112,400円~)
05 138,920台 ノート (1,399,680円~)
06 137,514台 デイズ (1,313,280円~)
07 131,302台 アクア (1,785,240円~)
08 117,299台 CH-R (2,516,400円~)
09 114,107台 ワゴンR (1,078,920円~)
10 103,204台 スペーシア (1,274,400円~)
14 *77,466台 カローラ (1,507,000円~) 

2007年
01 224,082台 ワゴンR (819,000円~)
02 199,924台 ムーヴ (1,018,500円~)
03 147,069台 カローラ (1,176,000円~) 
04 121,377台 ヴィッツ (1,050,000円~)
05 116,561台 フィット (1,123,000円~)
06 113,509台 タント (1,050,000円~)
07 *94,298台 ライフ (997,500円~)
08 *88,401台 ミラ (871,000円~)
09 *80,054台 パッソ (945,000円~)
10 *77,554台 セレナ (2,100,000円~)

1997年
01 238,098台 カローラ (910,000円~) 
02 213,150台 ワゴンR (798,000円~)
03 165,203台 ムーヴ (798,000円~)
04 143,965台 マーチ (894,000円~)
05 126,665台 マークⅡ (2,252,000円~)
06 120,393台 ライフ (898,000円~)
07 118,000台 ミラ (550,000円~)
08 117,302台 スターレット (730,000円~)
09 109,894台 ステップワゴン (1,548,000円~)
10 102,780台 クラウン (2,700,000円~)

カローラの価格帯
1997年:91万円~
2007年:117万円~
2017年:150万円~

820名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:39:58.56ID:qITPoTROO
>>782

右肩上がりだね、景気は回復基調だね

860名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:42:17.30ID:7VSdZlM40
>>782
有能
785名前:名無しさん@1周年ID:
ほとんどの日本のSUVは、アメリカ市場のために作ってるんで、
日本人はどうでもいいんだと思うよ。
827名前:名無しさん@1周年ID:
>>785
それたしか、朝日新聞に書いてあったような。日本向けでなく欧米向けって。
788名前:名無しさん@1周年ID:
SUVからSUVへの乗り換えで納車待ちなんやけど
794名前:名無しさん@1周年ID:
昔造られた二車線のバイパスで、自分の車をCX-5が追い越していったんだけど、車幅が車線ギリギリに納まっている形で限界を感じた
799名前:名無しさん@1周年ID:
http://b.imgef.com/uBktskM.jpg
http://b.imgef.com/gJDKS2e.jpg
882名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:44:26.13ID:wtk924TH0
>>799
初めて知ったわ
800名前:名無しさん@1周年ID:
アウトランダーphevってSUVの中で異彩を放ってるよな
801名前:名無しさん@1周年ID:
熱しやすいとかじゃなく屋根の低いSUVは使い勝手が悪いことに気づいたんだろ
807名前:名無しさん@1周年ID:
まぁセダンは一番雑音が入ってこない
室内の静かさが一番の長所
無論庶民が買えるしょぼいセダンは話にならんが
だからこそ高級車はセダンなんだよ
856名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:41:57.43ID:ZvvOKWUS0
>>807
静粛性ならリーフでいいぞ
872名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:43:38.72ID:SFIa2wSO0
>>807

 そう。
 1ボックスのカーゴ車に乗ってると、後輪支持点
 あたりからの騒音がバカにならない事がよく解る。
 
 トランクルーム構造にすることで、騒音を軽減できる。
 

892名前:名無しさん@1周年ID:
>>872
それならピックアップが最強っぽいな
924名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:47:27.71ID:SFIa2wSO0
>>892
荷台が振動を増幅しないならな。
808名前:名無しさん@1周年ID:
最近、やたらアウディ見かける
858名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:42:14.94ID:PaaJrfWU0
>>808
昔に比べたらずいぶん増えたよね
昔A6乗ってたけど、あの車もダメダメだった
内装はショボいしエンブレすらろくに効かない、、見掛け倒しって感じ
811名前:名無しさん@1周年ID:
大企業の会社員みたいにレクサスやら外車やら高級車取っ替え引っ替えしてるやつもいるし二極化がひどくなってるな
853名前:名無しさん@1周年ID:
>>811
高額車を早めに乗り換えるのは、多くがレンタルか損金扱いだろう
877名前:名無しさん@1周年ID:
>>811
アラフォー格差が激しいよな
816名前:名無しさん@1周年ID:
日産にティーダってあったじゃない
あれは日本の車としては一つの完成形だと思った
819名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:39:55.60ID:I9GRcOVI0
車は結局セダンに戻るんだよ。
838名前:名無しさん@1周年ID:
>>819
そう言われ続けて20年は経つけどね
897名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:45:38.83ID:7BfDQN6b0
>>819
戻るも何もアメリカでは、ずっとアコードカムリアルティマが売れてるぜ?
自動車の本流がセダンってことはどこの国でもわかってる
日本はこのまま、セダンありハッチバックありSUVありミニヴァンありの
多種多様なジャンルで行くだろうな
アメリカではもはやミニヴァンは飽きられたが
821名前:名無しさん@1周年ID:
ジムニー欲しい
822名前:名無しさん@1周年ID:
そこでマツダ3ですよ
823名前: ◆twoBORDTvw ID:
リトラならファミリアアスティナが欲しかったな。
825名前:名無しさん@1周年ID:
SUVって不格好じゃん
832名前:名無しさん@1周年ID:
ゲレンデ乗ってるが、とにかく視点が高いから渋滞中もなんつうか安らぎながら目的地に行ける。
874名前:名無しさん@1周年ID:
>>832
GのAMGスペシャルエディションみたいなの試乗したけど、あれすげえな 日本には売らないしい 道交法に触るんかな
834名前:名無しさん@1周年ID:
でかすぎ。 2台駐車場に並んだら降りれん。w コインパーの場合特に。
836名前:名無しさん@1周年ID:
縁石や傾斜程度でエアロにビビるの疲れてん
SUVはセダンより無茶できる程度でぶつけたらパーツ割れる

昔のBMWみたいにゴム製のクッションでも付けて
多少のキズぐらい屁でもないようにして欲しいわw

837名前:名無しさん@1周年ID:
マジで年寄りはドアの開け方が下手だし危険
隣の車を気にせず開けるからスライドドアじゃないとダメなんだよね
ダイハツのタントのコンセプトカーが前後スライドだけど、
軽だと重量が増すから出さないだろうね
トールのフルモデルチェンジでターボ4WDと併せて出して欲しい
いやもうホンダやスズキがあれをパクってササっと出してくれていいからw
ダイハツの売れる要素のある小型車にはトヨタが圧力掛けるだろうからね・・・
日産はキューブ後継が7人乗りとか言ってる時点でどうでもいい
881名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:44:18.13ID:YxEEUi2c0
>>837
姉貴がこの前トール買ったな
896名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:45:34.20ID:H36/rp4u0
>>837
タントはフルモデルチェンジの時期ではあるな。
846名前:名無しさん@1周年ID:
RAV4買おうとしてるのにSUV終了なのか
847名前:名無しさん@1周年ID:
SUVはなあ、、マセラティが出せば買うけどな
962名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:51:16.69ID:7/Q7YulH0
>>847
え?

https://i.imgur.com/cqQePyk.jpg

848名前:名無しさん@1周年ID:
カローラスポーツ
新車で買うと諸費用込みで350万円ほどかかる。

トヨタの社長「若い人に乗ってもらいたい」
若い人「年収以上のお金がかかる車なんて買えないですよん」

TBSにいた車好きで知られるアンディこと安東弘樹アナも
同じことを言ってたし。

864名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:42:31.57ID:H36/rp4u0
>>848
カローラのクセにふざけんなw
937名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:48:30.82ID:YxEEUi2c0
>>848
カローラはシビックみたいなポジションでスポーツも毎年出せばいいと思う。

5ナンバーセダンでマニュアルもありとか世界でまだまだ需要あるし。スポーツモデルも世界で売れると思う。

850名前:名無しさん@1周年ID:
ここは意外性を大切にして流線型のクラシックカー
851名前:名無しさん@1周年ID:
高いからな
今の日本人で車持ちたがる人少ないだろ
857名前:名無しさん@1周年ID:
クルマが高くなり過ぎて普通車買うのなんか馬鹿らしくなってきたわ
リッターカーをキャストにしたら一回り小さくてスーパー駐車場とか楽になった
866名前:名無しさん@1周年ID:
小型で、装備に一切妥協してない車が欲しい
878名前:名無しさん@1周年ID:
>>866
国産だとデミオが一番近いんじゃない
完成形ではないだろうけど、かといって買わずにいたらメーカーはすぐに引っ込める
949名前:名無しさん@1周年ID:
>>878
電動シートとかバックドアとか
その辺り標準装備ぐらいの感じで
お願いします
988名前:名無しさん@1周年ID:
>>949
横から外車ですまぬが、うちの63はドア開けた瞬間、乗り手を判断して ウィーン て座席やら色々ポジション変わる
952名前:名無しさん@1周年ID:
>>878
故障だらけのツダは買わん。
いまだにツダ地獄
969名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:51:46.41ID:ZvvOKWUS0
>>952
最高速度で分解しそう
886名前:名無しさん@1周年ID:
>>866
小型の高級車って、外車を含めて中々無いよな
走りが高級な小型車は増えてきたけど
901名前:名無しさん@1周年ID:
>>866
つ トヨタ・プログレ3000cc 6気筒
910名前:名無しさん@1周年ID:
>>866
つ:https://toyota.jp/premio/grade/grade3/
867名前:名無しさん@1周年ID:
SUVてでかいくせに中が狭いしタイヤが大きいから維持が大変だし
アウトドアもワンボックスのが便利だしで全く良さが分からない
917名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:46:47.13ID:CYzveCNk0
>>867
そこはアウトドアの程度による
929名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:47:34.21ID:yRa7CJwI0
>>867
見栄のただ一点のみだよ(ただし降雪地帯は除く)
868名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:43:23.17ID:RNWKqYp90
仕事で乗る分にはカローラフィールダーは中々よ
883名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:44:28.06ID:Kyf9xLqk0
>>868
燃費最強がフィールダーだっけ?
結局軽さなんだよな燃費
895名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:45:29.76ID:RNWKqYp90
>>883
乗り心地も中々。壊れないしよく走るし。
918名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:47:05.41ID:Kyf9xLqk0
>>895
セダンの方はレンタカーで乗ったわ
見た目は安っぽいけど、たぶんコスパ最強だと思う
871名前:名無しさん@1周年ID:
チェイサーの新型に乗りたい
875名前:名無しさん@1周年ID:
もう充分広まった? またセダンとか売れるんじゃ?
879名前:名無しさん@1周年ID:
もう最初から車中泊仕様で売って
南海トラフ対策で強制疎開命令出せよ
880名前:名無しさん@1周年ID:
SUVっていうか四駆が便利
885名前:巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ID:
女のSUVは確実に地雷
888名前:名無しさん@1周年ID:
ウォレットアプリ「pring」

いま500円配ってるから、登録してないひとは是非どうぞ!

https://www.pring.jp

みずほ、三井住友、りそな、楽天などのネットバンキングがあれば即時登録完了!

招待コード→2UC6Vs

を入れると500円貰えるよー!!!

889名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:44:56.11ID:AwB998qY0
CH-Rのデザインが無理、センスを疑う
907名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:45:52.44ID:alXiwABr0
>>889
ただ、3代目プリウスの見た目が酷すぎてそっちに流れたとかなんとか。
915名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:46:23.68ID:QgmDGtm50
>>907
四代目じゃね
890名前:名無しさん@1周年ID:
セダンって運転し辛いしね。
928名前:名無しさん@1周年ID:
>>890
やっぱそうか
教習員がミニバンなんか乗ると運転下手になるよって
893名前:名無しさん@1周年ID:
軽乗りもSUV乗りもマウントとりしかいねー
クソスレ
904名前:名無しさん@1周年ID:
最低地上高が普通車並に低くて中が狭いSUVはいらん。
906名前:名無しさん@1周年ID:
フリード・シエンタサイズのコンパクトミニバンで、もちっと足回りや走りが
まともなのがあれば良いのだけど、見当たらない。
960名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/03/31(日)21:51:10.11ID:SFIa2wSO0
>>906

 フリードでも本気で攻めたら、同乗者は白い目でお前を見ると思うぞ www
 

908名前:名無しさん@1周年ID:
FFのSUV、最低地上高が低いSUVとか、コンパクトカー並みの走りのSUVとか
フルフラットにならないミニバンとか
意味がわからない

次に流行るのは、スライドドアのSUVかな
デリカみたいな

909名前:名無しさん@1周年ID:
ヴェルファイアとかエルグラのってる
主婦とかもどうにかしてくれ
邪魔すぎる
921名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:47:23.32ID:hng+eaFp0
>>909
あれで保育園に乗り付けることが彼女達なりのステータス()なわけだ
944名前:名無しさん@1周年ID:
>>921
幼稚園、保育園は車での糊付け禁止が多いよ
912名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:46:12.45ID:mujoUEAg0
何で86やBRZのようなスポーツカーが流行らないのか
926名前:巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ID:
>>912 ださいし、そもそも走らないのに何に使うかわからん。
931名前:名無しさん@1周年ID:
>>912
趣味車に金をかける余裕がないから
959名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:51:05.17ID:ZvvOKWUS0
>>912
来年出すらしいロータリーのレンジエクステンダーをRX8のガワを被って出して欲しい
916名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:46:37.37ID:w2xcPyyx0
ハイラックス欲しいけどうちのマンションの駐車場狭いから入らない…
922名前:名無しさん@1周年ID:
>>916
ハイラックスいいよな
結構売れてるみたいだぞ
930名前:名無しさん@1周年ID:
アメリカの親戚が来た時
「日本で走ってる車は全部新車!!」て驚かれた
外国みたいにもっとボロボロで走ってええやろ思う
945名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:49:18.88ID:UnX2PEor0
>>930
日本人は新車信仰があるからな
948名前:名無しさん@1周年ID:
>>930
税制と車検制度がそれを許さない
954名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:50:34.57ID:H36/rp4u0
>>930
今はそうでもないよ。

5台に1台くらいはヘッドライドが劣化して曇ってる。

963名前:名無しさん@1周年ID:
>>954
ヘッドライトの曇りは、簡単に取れるぞ・・・
934名前:名無しさん@1周年ID:
悪路なんて選んで走行しないしな
中途半端でかっこいいわけでもないし
何がしたいのか良く分からない仕様だなSUVは
935名前:名無しさん@1周年ID:
軽トラが欲しい…
951名前:名無しさん@1周年ID:
次はふたたびステーションワゴンが来ると思う
957名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:50:57.97ID:hng+eaFp0
>>951
来なくていい!こっそり俺だけが楽しむ!
お前らは冷蔵庫みたいな車乗ってろ
971名前:名無しさん@1周年ID:
>>957
たかが商用車にそんな鼻を高くするもんじゃないよ
977名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:52:16.50ID:hng+eaFp0
>>971
ライトバン世代乙w
978名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:52:20.16ID:alXiwABr0
>>951
だろ? 俺のJADEが輝く。ただミニバン扱いらしいが…
953名前:名無しさん@1周年ID:
どれもこれも100万円ほど高いわ
ミニバンに400万とかアホかと
974名前:名無しさん@1周年ID:
>>953
昔に比べて車ってホント100万ぐらい高くなった気がする
ハイブリッドだけど
955名前:名無しさん@1周年ID:
マツダ沈没
961名前:名無しさん@1周年ID:
エスティマとかオデッセイってカテゴリは何になるの
ミニバンか
985名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:52:56.61ID:ZvvOKWUS0
>>961
ミニバンだ
972名前:名無しさん@1周年ID:
どこが最初にスライドドアのSUV出すかな
980名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:52:22.38ID:RNWKqYp90
スライドドアのステーションワゴン出たら次買いそうだけど重くなるからダメか。
984名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:52:52.38ID:ZUTOVJru0
>>980
ラフェスタ
991名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:53:18.45ID:RNWKqYp90
>>984
もう死んどるやん
981名前:名無しさん@1周年2019/03/31(日)21:52:32.08ID:qdSGnTkt0
腰痛持ちには最高の車だよ
乗り降り楽だし、足まわりも硬すぎず柔すぎず
998名前:名無しさん@1周年ID:
>>981
500万かけて名医の治療を受けろよ。
983名前:名無しさん@1周年ID:
日本やべえな
986名前:名無しさん@1周年ID:
横須賀の駐留米軍のやつらって、中古のボロイ車しか乗らない。あいつら下駄代わりだから。
989名前:名無しさん@1周年ID:
カンガルーバーとかでっかいバンパー付けたミニバンとかバカに売れそうじゃね?
992名前:名無しさん@1周年ID:
パジェロはもはや死に体だし、ランドローバーディフェンダーも生産終了してしまったし
ランクルはデカすぎるしジムニーは小さすぎる
1000名前:名無しさん@1周年ID:
ガンガン煽り運転できるのが魅力な大型車まさに犯罪者
1001名前:1001ID:
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 37分 45秒
1002名前:1002ID:
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。