【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの?」 男性「どうしたんだろう」 ★3

1名前:ばーど ★2019/04/19(金)19:43:53.67ID:HJ/EtS8n9
現場にはブレーキをかけた痕はなく、車のドライブレコーダーの記録などから、赤信号を無視して横断歩道や交差点に進入したとみられるということです。

乗用車を運転していたのは87歳の男性で、調べに対し「アクセルが戻らなくなった」と説明しているということで、警視庁は、けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。

■ドライブレコーダーの音声は

事故を起こした乗用車には、運転していた87歳の男性とともに、80代の妻が乗っていました。

捜査関係者によりますと、車のドライブレコーダーには事故の前後のやり取りが残されていたということです。

それによりますと、乗用車はガードレールに接触する前にカーブをスピードを上げて走っていて、妻が「危ないよ、どうしたの?」と声をかけていました。

男性は「どうしたんだろう」と答えたものの、乗用車はその後もさらにスピードを上げていったということです。

その後、乗用車はガードレールに接触し、さらにスピードを上げて横断歩道を渡っていた親子などをはね、立て続けに事故を起こしたということです。

事故のあと、男性は救急車が到着するまでの間に息子に携帯電話で連絡していて、その際、「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」などと、動揺しながら話す音声が残されていたということです。

2019年4月19日 18時16分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html

関連スレ
【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555665269/

★1が立った時間 2019/04/19(金) 18:43:38.42 
前スレ
【池袋暴走】ドライブレコーダー音声、妻「危ないよ、どうしたの?」87歳男「どうしたんだろう」さらにスピードを上げ突入 ←※実質★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667018/
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの?」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/

10名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:47:05.31ID:xaLW+/530
>>1
何にキレたんだ老害
ジジババに車は凶器
13名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
リーンホースJrのジジイ達の会話
「そろそろ覚悟をする時かな、艦長」
「ジン・ジャハナム閣下がそうお考えなら」

ボロボロのガンイージのジジイ達の会話
「どうせやるなら思い切りやってくれ」
「長生きしすぎたバチが当たったな」

シャアとクラウンの会話
「助けてください!げ、減速できません!シャア少佐!助けてください!!」
「ク、クラウン。ザクには大気圏を突破する性能はない、気の毒だが。しかしクラウン、無駄死にではないぞ。」

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>13
ガンイージに乗ってたのロメロさんだっけ?
昔取った杵柄ってF91時代にはパイロットやってたのかな
457名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:19:16.83ID:ArwNOqC70
>>333
Vの時代80として、F91の時は50
CCAの頃に20位か?
512名前:名無しさん@1周年ID:
>>13
Vとか珍しいとこ攻めてくるな
634名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:04.04ID:8W66oY6M0
>>13
地球をバイク乗りの楽園にする
33名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、過失は認めちゃダメ絶対
40年以上検事やってきての結論です

去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告(79)は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性(当時37)をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。
64名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 老害テロリスト夫婦。
実際は知らないが、呑気な会話にヘドが出るわ。
83名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:53:46.06ID:IIYgFiG30
>>1
プリウスか~
たまにはインサイトを出してくれw
113名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
安倍「投票してくだされば、無罪にしますよw」
119名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:56:55.54ID:91hL16DP0
>>113
ま、政治家全部これよ
問題視するやつなんて一人もいない
167名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

プリウスでどんな事故起こしても、
搭乗者は無事なんだよなあ。
プリウスの安全性がすごすぎる。

256名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
これアクセル壊れたんじゃね?
271名前:名無しさん@1周年ID:
>>256
プリウス危なすぎ

致命的すぎる欠陥

アクセル戻らないとかテロリストだろ

288名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
確実にアクセルをブレーキと思い込んで踏み込んでただろwww

本当に車の欠陥ならトヨタ訴えろよ
アメリカも巻き込んで国際的にプリウスの欠陥を訴えろよ

出来ないなら死ねよ糞年寄り

そして高齢者から免許取り上げない政府警察
ボケた高齢者に車売ってるメーカー
お前らの子供孫がボケた高齢者に轢かれて死にますように

321名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:12:13.18ID:rOiZPzRh0
>>288
トヨタからリコールの知らせは来てるよ。

この事故車が該当してるかどうかは知らない。

377名前:名無しさん@1周年ID:
>>321
電子制御でブレーキってのは信用出来ないね
バイクでいいや
313名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
こんな老害に運転をさせ続ける息子はどんな面よ?
345名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
何で車なしでも十分生活出来る都心部で80代後半の爺がわざわざ車を運転する必要があるんだ?

病気で病院に行くんだったら、子供に運転させるかタクシー呼べよw

375名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
トヨタ?
398名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:16:25.10ID:r3La4j5r0
>>1
ん?間違ったかな?
606名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
この手の事故、やたらプリウスが多くないか?
本当に戻らない事があるんじゃないの?
ル・マン勝つのに金掛けないで、事故起きづらいクルマ作るのに金掛けろや
762名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:33:13.48ID:zFtE6/fC0
>>1
あの、痴呆になると
記憶がおかしくなって

おかしいなぁ~ブレーキ踏んでるんだけどなぁ~

ってアクセルを踏むことがよくあるわけでしょう?

804名前:名無しさん@1周年ID:
>>762
こういう事故って毎回それだよな

何人死んでも全く対策しない国とか怖すぎるわ

837名前:名無しさん@1周年ID:
>>804
パロマのガス器具だって20人ぐらい死んでからだぞ
っていうか、最近火災が減ってるのも、家電の性能が良くなってるのもあるんだろう
884名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:39:38.82ID:S43dQuge0
>>837
パロマじゃ国は傾かないけどトヨタじゃ下手すりゃ国まで傾くからな
843名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:12.78ID:Mo0O4ghd0
>>804
痴呆って記憶障害みたいなものだからね

その瞬間は、アクセルをブレーキだと脳が本気で思ってたんだろう

そこらへんをもっと国とか医師とか警察とか車メーカーやジャーナリストがつっこまないとダメだよな

766名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:33:19.87ID:r4ElFVR+0
>>1
完全認知やろ
ボケが将来のある人間殺しやがって!
783名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:34:27.45ID:zFtE6/fC0
>>766
痴呆だよな

おかしいなぁ

ブレーキだと思ってアクセル踏んでるんだけどなぁ
なんで速くなるのかなぁ?って

768名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
怖い…今後の為みんなで考えよう
【もし運転中アクセルが戻らなかったら】

サイドブレーキを引く

ハザードを焚きクラクションを鳴らし続ける

…あとどうすればいいの?
他人を守るために川や壁に特攻するのは最後の手段として…

780名前:名無しさん@1周年ID:
>>768
>>>1
>怖い…今後の為みんなで考えよう
>【もし運転中アクセルが戻らなかったら】

>サイドブレーキを引く

普通にブレーキ踏めってwww

852名前:名無しさん@1周年ID:
>>780
いや、ごめん…
本当に車が壊れたとしたら、さ
819名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:57.92ID:Ocr0EB24O
>>768
せめてギアをニュトラルにしろよ
874名前:名無しさん@1周年ID:
>>768
ブレーキ踏めばいいだけ
937名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:42:41.87ID:S43dQuge0
>>874
いやMTに乗るのが一番良い
780名前:名無しさん@1周年ID:
>>768
>>>1
>怖い…今後の為みんなで考えよう
>【もし運転中アクセルが戻らなかったら】

>サイドブレーキを引く

普通にブレーキ踏めってwww

852名前:名無しさん@1周年ID:
>>780
いや、ごめん…
本当に車が壊れたとしたら、さ
781名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:34:19.45ID:ijb4/NU30
>>1
爺「アクセルベタ踏みなのにどうしたんだろう」
805名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:26.55ID:/DVkS68O0
>>1

こんな事件で痴呆を疑わないやつはアホだぜ

812名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
プリウスの電子制御スロットルの欠陥?
996名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
>乗用車を運転していたのは87歳の男性で、調べに対し「アクセルが戻らなくなった」と説明しているということで、警視庁は、けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。

逮捕しろよ馬鹿野郎!
殺人犯だぞ

3名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:45:39.15ID:MXRStFmB0
自らの有罪よ証拠を作るなんて
22名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:48:31.64ID:R8TYGahV0
>>3
ノストラダメ夫の解説してるやつがいたけど
古書の解読を職業にしてる人って暇なんだな
34名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:49:57.47ID:knrxQqB70
>>3
むしろ逆
責任能力問えない可能性が高くなる
6名前:名無しさん@1周年ID:
信号に差し掛かる前に適当なガードレールに当てて止めればよかったんだろうけど、そんな
判断は無理か・・・
549名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:23:17.76ID:QxqDBvRJ0
>>6
ガードレールに擦ったことでパニックになり加速したっぽいよ
755名前:名無しさん@1周年ID:
>>6
いやエンジン切ってブレーキ踏めよ
9名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:46:50.75ID:M+eNA/3K0
プリウスの事故って、こういうの多くない?数年前に病院に突っ込んだことあったような。
82名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:53:45.72ID:/9gBQzos0
>>9
わかる
あれも運転手若いし普段まともな人なのにアクセルとブレーキがおかしくて突っ込んでた
プリウス、なんかアクセルとブレーキに変なところがあると思う
電気系統とかでバグがあるんじゃ?
463名前:名無しさん@1周年ID:
>>82
バグは運転手のじいさんの頭の中で起きてるんやで
522名前:名無しさん@1周年ID:
>>463
ECUのバグがないわけじゃないんだよ
特定のモデルに固有の現象なら疑っても
555名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:23:28.61ID:i4EASuMN0
>>82
あの事件は熟練の無事故ドライバーで年も六十代なんだよな
サイドブレーキ等色々試みたが止められなかったと証言してる
車のデータでアクセル踏み続けてたってことになってるけどねえ
241名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:06:56.22ID:QXrX/kRK0
>>9
ヘンなフッティングやるとバグるのかもしれんな・・小刻みに踏むとか。
410名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:17:10.04ID:CtyPVDtUO
>>9
プリウスは販売禁止にした方がいいレベル
プリウス乗りは基本DQNだし、大事故多すぎ
トヨタはいろいろ闇がありすぎ
431名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:18:09.94ID:W7pMb/aB0
>>410
お前馬鹿だろ?
602名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:25:27.29ID:CtyPVDtUO
>>431
プリウス乗り乙
大事故起こせばいいよ
430名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:18:09.22ID:oRTTpRAv0
>>9
あれは足元のマットを二重に敷いていたためにアクセルが引っかかって戻らなかった
438名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:18:22.51ID:Z+sKDOtV0
>>9
世の中踏み間違いの事故は多数起こってる

プリウスって意識して見るからプリウスが多いように思えるだけ

472名前:名無しさん@1周年ID:
>>438
いや違うね

この前は最新のレクサスLSがやらかした

自動ブレーキが全く働いてなかった

トヨタに問題あるねコレ

616名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:26:15.91ID:LsuXctiX0
>>472
ジジイ「しか」不具合が無いって点に気がつかないガイジw
639名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:21.10ID:Z+sKDOtV0
>>472
もう一回書くね?

世の中踏み間違いの事故は多数起こってる

721名前:名無しさん@1周年ID:
>>639
もちろん踏み間違い事故は多数ある
だが大抵は駐車場からダイナミック入店する程度

走行中に踏み間違えて数百メートル自走し大惨事を起こす事例はなぜかプリウスばかり
単に販売数が多いから、という理由だけで説明付くか?

705名前:名無しさん@1周年ID:
>>438
https://www.msn.com/en-us/autos/news/toyota-prius-named-uks-most-accident-prone-car/ar-BBULhLA?li=AA8sb7#page=2
UKでもプリウスが10,000台あたりで一番事故ってる
756名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:55.72ID:swtUlCaA0
>>438
アメリカで吊るし上げられてソースコード提出させられて
結局、無罪のお墨付きもらってんのにな
615名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:26:09.36ID:3Dcqr1860
>>9
プリウス初期にアメリカでよくあった事故に似てるよな
23名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:48:38.94ID:jIEoezGv0
例えばアクセルが戻らなかったとして。

ブレーキペダル踏み続ければ、煙吐きながらでも減速しないか??

78名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:53:21.76ID:1D0UifXU0
>>23
プリウスでもそんなアナログなん?
電気信号的な制御のブレーキじゃないの?
159名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:00:24.32ID:jIEoezGv0
>>78

えっ!?
違うの!?!?!?

フットペダル踏めば摩擦でタイヤの回転止めるんじゃないのか!?
そんなアブねー車、販売してたんかよ!?

240名前:名無しさん@1周年ID:
>>159
今の車は全車ABSついてるから、ABSが誤作動したら
ペダルいくら踏んでたって圧が抜けて止まらないよ
552名前: 【末吉】 ID:
>>159
いつの時代の話だよ、うんざりするな。

今の車はアクセルも、車に寄ってはブレーキもステアリングも、物理的に直接つながってはいない。
ペダルもステアリングもセンサーに繋がっていて電気的にアクセルやブレーキ、タイヤを動かしてる。
大型飛行機と同じだよ。
安い車には、そんなに金かけられないけどね。

806名前:名無しさん@1周年ID:
>>552
知ったかぶりなのか、ワザと嘘を吹き込んでるのかどっちだよw
851名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:21.29ID:2qefxfjS0
>>552
つBOS
219名前:名無しさん@1周年ID:
>>23
ブレーキペダルを踏み続ければ
アクセルはキャンセルになって減速する。
自動車評論家の人が記事にしていたな
276名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:09:38.24ID:lIKSO+/B0
>>219
プリウスの場合アクセルもブレーキもコンピュータに指示を出す電気スイッチ、つまりマウスクリックでプリンタが動くみたいなものだから
そういうのも特殊な操作でコンピュータの動きをリセットするみたいなのがある
そういう特殊な車だというのをドライバーは理解してパニック時の訓練を専用にすべきでは
加速がいいというのも、スイッチ踏んだらどの動力源をどれだけ使うかその場で決めてるのがコンピュータだから
265名前:名無しさん@1周年ID:
>>23
サイドブレーキ思いっきり引くとか踏むとかね。
278名前:名無しさん@1周年ID:
>>265
これが大げさに突っ込んでくる単発IDか
346名前:名無しさん@1周年ID:
>>265
じじいだから
ぼーと のってんだよ
592名前:名無しさん@1周年ID:
>>23
電子制御にしろアナログにしろブレーキが勝つようにできてる。
662名前:名無しさん@1周年ID:
>>592
パソコンも頻繁にバグが発見されるから、電子制御って怖いよ。
29名前:名無しさん@1周年ID:
会話にはなってるから認知症とかではないな
少なくとも責任能力はある

ジジイの方はもうそれでいいが、あとはプリウスの不具合リコールがあるかどうかだな

561名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:23:41.29ID:GVg5SlYt0
>>29
「どうしたの?」
「どうしたんだろう」
異常事態にこの落ち着きぶり
どうみてもまともな会話にはなってない
608名前:名無しさん@1周年ID:
>>561
何かこのジジイに関するニュースを拾うと、
このジジイって昔からどっか自分のやらかす事を他人事のように処理するクセがありそうやな。
「どうしたんだろう?」
「アクセルが戻らなかった」
知人「前からおぼつかないのに車運転してた」

責任感が無く、やらかしたら反社的に他人のせいにするタイプ

672名前:名無しさん@1周年ID:
>>608
ボケ爺が突然、車の運転の仕方を忘れたんだ。
713名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:30:33.37ID:P+X2QZ2u0
>>672
運転は忘れるね(´・ω・`)
825名前:名無しさん@1周年ID:
>>29
それが会話になったりもするんだよ…困った事に
認知症ってのは色んなタイプとかレベルがあってブッ壊れ方は様々。
初対面で少し会話する程度なら健常者と区別が付かないレベルでも(当人の全盛期だったら)あり得ない失敗・事故をやらかしたりする

結局のところ医療機関で精密検査を受けないとマジで分からない
この爺さんも強制的にそういう検査を受ける事になるよ

31名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルとブレーキバイワイヤの欠陥なんじゃね?
以前福岡かなんかの30プリウスが暴走した時も、やたら単発ID増えてて怖いと思ったわw
109名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:55:39.65ID:/9gBQzos0
>>31
わかる
プリウスこの手の事故多いよね
なんかハイブリッドによる欠陥がある気がする
434名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:18:15.37ID:CtyPVDtUO
>>109
欠陥があるとしか思えないが、トヨタ相手には政府も何もしないんだろうな
トヨタだけは絶対に買わない
197名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:02:57.18ID:ZIGHO4gK0
>>31
そういうお前も単発だろw
266名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:08:50.05ID:g+xDPuS20
>>31
君、フリーメイソンとか好きでしょw
37名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:50:16.48ID:HORPWSeO0
親子とか駄目だろ…
旦那さんの気持ちを思ったらなぁ
62名前:名無しさん@1周年ID:
>>37
>旦那さんの気持ちを思ったらなぁ

今までの苦労が水の泡www

何のために結婚したんだよw

ジジイに殺されるためにガキを作ったのか?www

不謹慎だけど笑えるwww

一生懸命作ったものを一瞬でぶっ壊される奴の気分www

217名前:名無しさん@1周年ID:
>>62
童貞 オナニーばっかで 想像力豊かになったんか?
227名前:名無しさん@1周年ID:
>>217
泣き泣きやのうwww
ジジイに大切な家族ぶっ殺される気持ちってどんなんか?www
425名前:名無しさん@1周年ID:
>>227
喜びも悲しみも気持ち良さも知らんままカビみたいに生きて死ね童貞w
824名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:36:12.34ID:ijb4/NU30
>>62
子供部屋オナニーで一生を終える
44名前:名無しさん@1周年ID:
怖いわ
アクセル戻らなくてもブレーキは踏めるわな
53名前:名無しさん@1周年ID:
>>44
クルーズコントロールが作動してたらアクセルを離しても加速するし
77名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:53:19.66ID:p/RYUFnn0
>>53
ブレーキで解除するけど
487名前:名無しさん@1周年ID:
>>77
欠陥ならできないかもしれん
ま、じいさんがボケた、判断能力の低下だろうけど
88名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:54:12.15ID:jIEoezGv0
>>53

それならブレーキ使わない限り止まらないシニアカーの方がよっぽど安全設計じゃねーか。

48名前:名無しさん@1周年ID:
自動車メーカーってどうして操作などをログるシステムのせないんだ?
センサーだらけなんだからメモリー1枚のせてもたいしてコストかからんだろ
ドラレコもユーザー任せだしさ
80名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:53:27.06ID:tYXSBO+/0
>>48
それプリウスに載せてなかった?
311名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:11:48.47ID:8qrCfdsF0
>>48
載ってる
病院につっこんだ奴も解析されてた
84名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:53:48.46ID:rHznLAy50
フロアマットが挟まってたんじゃね
115名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:56:09.40ID:BCsQveYN0
>>84
これ結構いるんだよな
社外のフロアマットが挟まって逆に60km/hくらいしかアクセル踏み込めなかったり
言ってんのに取りはずさないんだよな
142名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:58:55.15ID:WNu/dIaq0
>>115
指摘された時だけ理解する
車から降りると忘れる
ボケ老人とはそういう生き物
145名前:名無しさん@1周年ID:
>>84
社外品のマットを使うのって、純正のマットが高価だから?
汚したくないから使うのかな?

車用品の売り場で眺めてて、なんでこんなのが売っているのか不思議でならない。

172名前:名無しさん@1周年ID:
>>145
純正のフロアマットを汚したく無いんだな
393名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:16:07.39ID:6WBCLOpG0
>>172
このお爺さんは、昭和一桁生まれだぞ。
1931年生まれ位。

黒柳徹子より少し上の世代だね。

175名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:01:19.60ID:kk8tAkpL0
>>145
フロアを汚さないためのマットを汚さないためのマットを汚さないためのマットとか意味わかんねえよな
94名前:名無しさん@1周年ID:
国内の乗用車の多くがプリウスとはいえ、多過ぎる。
高齢化の影響なのかもしれないけど…

プリウスとアクアを避けるようにはしているけど、
いかんせん数が多過ぎて。

メーカーとしては、これだけ名前が出るのは不名誉な事ではないのかな?
事故が起きれば必ずと言っていいほど、まず最初にまたこの車か?と囁かれ。
構造的な欠陥があるのか否か、メーカーの検査・発表、
そしてこれだけ売れているのだから、
長年のユーザーに対して、ブレーキのアシスト装置普及キャンペーンを行ったら良さそうなのに。

465名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:19:31.93ID:CtyPVDtUO
>>94
同じくプリウスとアクアは避ける
挙動がおかしいのが多すぎるんだよな
518名前:名無しさん@1周年ID:
>>465
プリウスとアクアは、アクセルとブレーキのペダル位置が
真ん中より内側に寄ってるんだよ。
だから踏み間違いが起きる。
あの2台は特にひどいっていうのは有名な話なんだが。
一回覗いてみればわかるよ。
534名前:名無しさん@1周年ID:
>>518
足元狭いのかね
642名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:23.33ID:CtyPVDtUO
>>518
挙動のおかしさでわかるから覗くつもりはない
見てりゃわかるよあんなもん
95名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:54:34.80ID:lIKSO+/B0
プリウスのようにフライバイワイヤー、つまり足で踏んだものが直接何かを動かしているのではない車については、やっぱ県警でなく国が事故調査やってほしいと思うわ。今回のは爺さんが相当おかしいだろうとは思うけどさ

実際に動かしてるコンピュータが残してるログって、コンピュータがこう指示されたと判断したという記録だけでしょ?
ボーイングでさえパイロットの意思に反してコンピュータが墜落させる事故が起きるわけだし

大体普段パソコンはわからんとか信用できんとか言ってるジジイが、ペダルの先はコンピュータ処理任せの車に平気で乗るのが理解できんわ

121名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:57:03.34ID:/9gBQzos0
>>95
それ
今回の運転手は高齢すぎるけど、前にプリウスのタクシー運転手はまだ若かったのに同じような事故起こして病院に突っ込んでたけど違和感あったわ
プリウスのアクセルとブレーキがコンピュータだからアナログと違って何かトラブルがあるのでは?
938名前:名無しさん@1周年ID:
>>121
まだこんなこと言ってるキチガイおるのな
あれはもう有罪判決まで下りてるのに
105名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:55:20.48ID:KKji/ioE0
生涯現役の時代だし運転するなとはいえんわなぁ
死んだ人もこの爺さんも運が悪かったとしかいいようがない
120名前:名無しさん@1周年ID:
>>105
いやいや、認知能力は低下するし、視力も低下するっしょ。走る殺人テロマシーンだよ!
140名前:名無しさん@1周年ID:
>>105
お前も人殺す前に運転やめろ

とりあえず、70歳で強制的に免許返納する法律を今すぐ作れ

511名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:21:48.43ID:+js2iUPy0
>>140
無駄。無免許運転
129名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:57:47.04ID:X7uEvO+20
アクセル戻らないってまじあせるからな
俺もスクーターで戻らなくなって東池袋の赤信号の交差点に突っ込んでいって真ん中で転倒したことがある
ワイヤーが雪で固着してスクーターは一本だからもどしがないんでどうしようもなかった
まぁ雪が積もって車も一台も走ってなかったから普通に起こして帰ったけど
170名前:名無しさん@1周年ID:
>>129
雪の日にスクーターとか正気か
228名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:05:46.58ID:X7uEvO+20
>>170
朝は降ってなかったんだよ
130名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:57:49.29ID:Ozr0iyRe0
ラジオだと故意じゃないから逮捕なし とのこと
139名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:58:47.30ID:X7uEvO+20
>>130
そんなこといったら交通事故で逮捕がなくなるじゃん
160名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:00:27.20ID:Ozr0iyRe0
>>139
年齢考慮したんじゃない 今頃一杯やってるよ
220名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:04:58.56ID:X7uEvO+20
>>160
交通事故の逮捕は悪意もなく殺人犯した人の発作的な自殺とか
そういうのから守りためでもあるっていうのが定番なんだけど
その必要はないってことなのかもしれんね
165名前:名無しさん@1周年ID:
>>130
なわけないだろw
年齢的に不起訴だけど
183名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:01:59.75ID:Ozr0iyRe0
>>165
夕方のラジオニュースだからなぁ
現時点で逮捕されてないのは確かだと思う
間違ってたらすまんな
604名前:名無しさん@1周年ID:
>>130
ありえない
135名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:58:20.87ID:l8wql2u90
うちの父親の免許もどうするか考えものだな
何歳までが適当なんだろうね
老は人それぞれだから判断できないからな
143名前:名無しさん@1周年ID:
>>135
都心で交通の便よけりゃ80で返納がいい
144名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)19:59:17.98ID:WRi4RFR20
>>135
80までにしとけよ
148名前:名無しさん@1周年ID:
こんな歳になってまで運転したいもんなのかな
おれは30代の今でさえ運転したくなくて、早く自動運転の世界になってほしいと望んでるんだけど
156名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:00:09.96ID:WRi4RFR20
>>148
電車やバス乗りたくないからな
189名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:02:27.05ID:X7uEvO+20
>>148
50年ぐらいまてばなるんじゃね
166名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:00:44.77ID:g+OTHssY0
プリウスが性能がよすぎるのだろう。 おもに初期の加速、そのあとの加速性能が。
 普通の生活には必要ないオーバースペックともいえるが。

アクセルペダルには触れる程度におくだけで走る、 加速もらく、追い越しもらく。
ブレーキ性能もそんなに悪くない。  ふつうに運転する分にはラクちん要素がつまった車である。

でも、ガチのじじばばには乗りこなせない車に仕上がっている。
 こういう中途半端なのが一番対策しずらいんだよ。

  団塊世代のリッターバイクのツーリングとかな。事故りやすい原因は、基本全部。 高齢、大型バイク、ツーリング。
 わかいうちにやっとけ、と。 事故で他人まきこんじゃ最悪の話にしかならない。

215名前:名無しさん@1周年ID:
>>166
プリウスよりも空気抵抗が小さいアクアの方が加速が良い。
若いと80キロくらいまで一気にダッシュしても全然平気だが
ジジイには強烈すぎてパニックになるよ
342名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:13:19.71ID:g+OTHssY0
>>215
アクアのこったことがわからんけど、
トヨタのハイブリッド車種は、加速性能はいいといったところか。

ムリなく加速できるから、気づかずに相当な速度だしてたときも
あったような気がするし。 
 物理的にスピードもだせるし、だしても危機感がでにくい車かとおもう。

489名前:名無しさん@1周年ID:
>>342
モーターは低速時の加速が強い。ガソリンエンジンの比ではない。
だが、今回のドラレコみた、ほかの車が止まってるのに減速せずに
交差点に思いっきり突っ込んでるから、
アクセル踏み込んでる自分の足をコントロールできなくなった耄碌ジジイが原因。
182名前:名無しさん@1周年ID:
クラクションも鳴らしてない・・・完全に痴呆症

87歳男性の知人
「足を悪くしていて杖で歩いていた。おぼつかない運転で、
いつか事故を起こすのではないかと心配していた」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html

202名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:03:20.00ID:uz86NO4F0
>>182
よく免許更新できたな。
225名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:05:41.03ID:eRJojXvA0
>>182
それが本当だったら殺人罪でいいな
302名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:11:15.57ID:6DwcS6IA0
>>182
アクセルが戻らないじゃなくてアクセルを踏む足元が思うように動かなかったじゃないのか・・・クソすぎる
191名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:02:37.71ID:XVIrCkFb0
87歳だし交通刑務所とかだけは勘弁してやってほしいわ。年齢的に死刑になっちゃうし。
死んだ人には悪いけど健康で長生きして死んだ人の分も幸せに生きるって誓うことで許してあげられないか?
もしオレが被害者ならそう思う。
60歳くらいなら罪を償えと思うがさすがに87歳じゃ刑罰与えるのは可哀想すぎる。
210名前:名無しさん@1周年ID:
>>191
何でこんなワケわからん単発だらけなんだ?このスレ
251名前:名無しさん@1周年ID:
>>191
死刑は可哀想だな。殺処分で。
226名前:名無しさん@1周年ID:
プリウスの回生ブレーキはなんか気持ち悪いよな。昔から高齢運転者なんか居たけど、踏み間違いや今回みたいな暴走事故はそんなに聞かなかったよ。

気のせいかも知れないけど、プリウス売れ出してから急に増えた気がする?

235名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:06:35.26ID:gZLXUy7b0
>>226
そりゃプリウスの売上台数が多いんだから絶対数は増えるだろ
309名前:名無しさん@1周年ID:
>>235
プリウスの販売台数増加と比例して高齢運転者も増えたの?そうじゃないでしょ?

プリウスが売れ出す前には、高齢運転者の暴走事故ってあまり聞かなかったよ。

2chのスレでもコンビニに突っ込む事故とかあまり見なかったよ。
プリウス売れ出してから、踏み間違いや暴走事故やコンビニ特攻とか増えた気がするよ。

233名前:名無しさん@1周年ID:
車の欠陥だったら年齢関係ないだろ
今までこういう事故起こした連中が老人しかいない時点で原因は分かりきってる
248名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:07:23.03ID:/9gBQzos0
>>233
いやプリウスで病院に突っ込んだタクシー運転手は老人じゃないよ
272名前:名無しさん@1周年ID:
>>248
あれもデータログの解析でアクセル全開だったと報道された
296名前:名無しさん@1周年ID:
>>272
アクセル全開だった原因は?
306名前:名無しさん@1周年ID:
>>296
自分で踏んでた
299名前:名無しさん@1周年ID:
>>272
それは機械側のやつじゃん
341名前:名無しさん@1周年ID:
>>272
そういうの足元撮影するとかしないとわからないと思うよ
だって車側コンピュータ側の異常なら異常の状態しか記録しないもの
515名前:名無しさん@1周年ID:
>>341
本人が「ブレーキペダルを踏み続けた」って証言してる
とにかく何らかのペダルを踏んでたわけだよ
603名前:名無しさん@1周年ID:
>>515
それがアクセルだったんじゃないかな
高齢者ドライバーにはありがちなことだよ
458名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:19:18.90ID:a5Amnzqp0
>>272
入力と出力を分けて記録した方が良いのかもしれない
289名前:名無しさん@1周年ID:
>>248
知らんかったわすまん

じゃあ全責任はトヨタで

426名前:名無しさん@1周年ID:
>>349
ていうか運転手64歳?
結局老人じゃねえか>>289は撤回

若者の命を守るために、60歳で免許返納する法律作れ

273名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:09:24.68ID:XbZqGgyk0
プリウスとかなら事故当時どんな操作したか記録残ってるんじゃないかな
316名前:名無しさん@1周年ID:
>>273
今はどの車もログ残るけど、それって足がどう動いたかの記録じゃなくて、コンピュータがどう指示を受けたと判断したかの記録じゃないかな?
359名前:名無しさん@1周年ID:
>>316
デバッグログくらいのレベルじゃないと
解析なんぞ意味ないだろうな。
282名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルが戻らない云々も気になるけど
普通どっちみちブレーキ踏むから、そっち口走りそうだけどね
「ブレーキ効かない!アクセルが戻って無い」なら妥当だと思うけど

動画見てないけどクラクションは鳴らしてた?

300名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:11:08.14ID:douhfpNu0
>>282
クラクションは鳴らしてないみたいね
479名前:名無しさん@1周年ID:
>>300
最悪だね
異常があるなら周りに知らせないといけないのに
せめてクラクション鳴らし続けたら気付いて避けられたかもしれんのに
412名前:名無しさん@1周年ID:
>>282
アクセルが戻らくてもブレーキ効かなくてもクラクションを鳴らしまくってたら少しは被害が減っただろう
クラクションも鳴らなかった予想
人がいないところに車の方向を変えるとか色々できたはずなのにとっさ判断できなくなってる老人の免許はとりあげるべきだな
449名前:名無しさん@1周年ID:
>>412
鳴らなかったと(鳴らせなかった)予想
とっさの判断
590名前:名無しさん@1周年ID:
>>412
ほんとだよね
マジで運転資格無いと思う
田舎の「車が無いと生活が出来ない」と違って都会は今すぐ年齢制限した方が良い
283名前:名無しさん@1周年ID:
2年前にまったく同じように連休前の急に日中気温が暖かくなった日に
プリウスのありえん状況での急暴走事故をリアルで見たので
もうプリウス擁護は絶対に信用しません

急に暖かくなった日は気をつけろ
電子部品や電気部品のトラブル発生率の上昇が想定される
ソフトの問題以前に所詮は物理的な接点だらけの塊でもあるんだぞ
プリウスに絶対に近寄るな

403名前:名無しさん@1周年ID:
>>283
>>365
この辺きになる
570名前:名無しさん@1周年ID:
>>403
電気電子関係を自分でどうのこうのする奴ならわかるだろ
ちょっとしたハンダクラックだって余裕で動作不安定の原因になる、なってる
今の車は0.2sqなんか使ってるしコネクタピンの接触面積も極小
パソコンだって何だって壊れる時には一瞬で逝く
振動や熱条件の変化する走行中にその手の故障は普通に起きる
550名前:名無しさん@1周年ID:
>>283
この2年前に見たプリウス暴走っての詳しく聞きたい
284名前:名無しさん@1周年ID:
まあ爺さんが多額の賠償金払えないなら家族にも賠償請求いくわな
家族も相続放棄爺さんの不動産放棄とか悲惨な目に合うかもな
だから高齢者に運転させてる家は資産放棄で悲惨な結末になるかもよ?
312名前:名無しさん@1周年ID:
>>284
車の名義が家族かどうかで全然違う
383名前:名無しさん@1周年ID:
>>312
爺さんの多額の負債もマイナスの資産として相続されるのよ
だから相続資産放棄したり家族もただじゃ済まない
633名前:名無しさん@1周年ID:
>>383
だから根本的に、車の名義人が誰かで全然ちがう
車が爺さん名義で財産なしなら家族は問題ない
家族名義なら当然家族にも賠償責任はくるけど
基本的に任意保険入ってるからほぼ関係ない
292名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:10:43.28ID:XVIrCkFb0
プリウスはアクセルワークが記録されてるからウソか本当かは調べりゃわかるんだよね。
今までの同じような事故も調べるとブレーキ踏んだ記録がなかったりアクセル踏み続けてた記録があったり。
お年寄りには難しい車なのかも知れない。少しガソリン車とは違うからね。
プリウスはアクセル踏めば加速するしブレーキ踏むと結構止まるんだよ。
327名前:名無しさん@1周年ID:
>>292
そういうの足元撮影するとかしないとわからないと思うよ
だって車側コンピュータ側の異常なら異常の状態しか記録しないもの
332名前:名無しさん@1周年ID:
>>292
難しいもへったくれもあるかよ100%ジジイの踏み間違いが原因だわw
334名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:12:43.44ID:mSKpP1XL0
日本が衰退してるのは年寄りを尊重する文化が原因だからなあ
こんなゴミに年金払って敬語使って頭下げなきゃいけない日本って異常
だからクソ老人どもが調子に乗るんだよ
389名前:名無しさん@1周年ID:
>>334
だいたい、失言だらけの耄碌ジジイの桜田が
サイバーセキュリティ大臣とか終わってるだろこの国

自分が何をしているか認識がまるでないアホの老人が
空威張りして身分不相応の立場にいるのが今の日本だよ

420名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:17:29.17ID:WRi4RFR20
>>389
もう一度高校の理系の勉強してこいだな
352名前:名無しさん@1周年ID:
ACCのスイッチ触っちゃったんじゃねーの?
んでアクセル戻しても止まらない状態になったとか
541名前:名無しさん@1周年ID:
>>352
もちろんそれもありうる
ACCというかクルーズコントロール(ACCつまりアダプティブでない安いやつ)のマスタースイッチ入れっぱなしだと、例えばハンドルのセットスイッチを触れただけで定速で走り続ける
593名前:名無しさん@1周年ID:
>>541
ACCは低速は入らないよ。
町中みたいな場所はほぼ無効。
ちょっとブレーキ踏むだけではずれるし。
354名前:名無しさん@1周年ID:
ドラレコの会話記録からすると踏み間違えとかはとても考えられないんだよな。
401名前:名無しさん@1周年ID:
>>354
「アクセルが戻らない」と返してるもんな
まだ事故起こっていない段階でブレーキとアクセルくらいちゃんと確認してるはずだよな
540名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:23:03.26ID:/FbnnZZt0
>>401
アクセルが戻らなくても何でブレーキ踏まないの?ってなるけどな
484名前:名無しさん@1周年ID:
>>354
じゃあブレーキ踏めばいいのに。
普通車の調子がおかしかったら、まずスピード落として止まるよ。
364名前:名無しさん@1周年ID:
ちょっとプリウスが心配になってきた
本当にアクセルが戻らないバグあるんじゃないのか?大丈夫なんかこれ
387名前:名無しさん@1周年ID:
>>364
俺は絶対に乗らない
トヨタのHVは信用しない
結果としてはあくまで確率の問題にしても
429名前:名無しさん@1周年ID:
>>387
車はマジで「アタリ」と「ハズレ」の個体差があるけど
こんなハズレ引かされたら怖いわ
572名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:24:20.85ID:CtyPVDtUO
>>387
自分も絶対に乗らない
だが、プリウスを選ぶような奴らは自分のことしか考えていないから、
プリウスを乗り続けるだろう
だから、今後もこの手の事故は起こるし、巻き込まれないように気を付けるしかない
365名前:名無しさん@1周年ID:
経年車両の多ピンコネクターを外すと、たくさんの接点のうちたまにアーク痕あったりするんだよな
温度変化による金属の膨張や収縮で接点の状態が不安定になり偶発的にサージ電圧を飛ばして
ノイズとして回路に乗ったりする

電子制御なんか信用すんな
壊れる時にはいきなり壊れる

403名前:名無しさん@1周年ID:
>>283
>>365
この辺きになる
570名前:名無しさん@1周年ID:
>>403
電気電子関係を自分でどうのこうのする奴ならわかるだろ
ちょっとしたハンダクラックだって余裕で動作不安定の原因になる、なってる
今の車は0.2sqなんか使ってるしコネクタピンの接触面積も極小
パソコンだって何だって壊れる時には一瞬で逝く
振動や熱条件の変化する走行中にその手の故障は普通に起きる
382名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:15:17.22ID:1Zh5pevg0
冗談抜きでプリウスだからこそなんだよな。車格的にもコンフォート寄りだから遮音防音対策もされているし、近未来感演出の為か、従来みたいに二眼メーターでなくデジタルメーターだし。まあパワーメーターはあるけども
アクセルにしろブレーキにしろちょい踏みなら普通に走る2.7l級のトルク。感覚の衰えた老人からしたら振動や騒音、メーターなどの車からの自己主張が弱いんだわ
423名前:名無しさん@1周年ID:
>>382
プリウスは遮音はダメダメだよ。知ったかくん
435名前:名無しさん@1周年ID:
>>382
無駄に重いから運動エネルギーも高い。衝突した相手にそのエネルギーが移動するわけだからな。
477名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:19:59.75ID:y03yNwVb0
>>382
えっ、あれで遮音OKなの?LSとか乗ったことある?
プリウスなんてなんであの値段するかわからないゴミとしか思えんぞ
407名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:17:04.83ID:qxxFsMKl0
せめてこのお母さんが実は物凄い高給取りで
今日はたまたま娘が熱を出して病院に行った帰りとかであってほしい
いや、全然良くないけど…
447名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:18:35.94ID:1LgmMc4h0
>>407
どういうことよ
464名前:名無しさん@1周年ID:
>>407
あたまわる
416名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルが戻らないってどうやってわかるの?
右足でブレーキ踏んでたら、目視しないと戻ってるか戻ってないか
わからないよね
止めようとして右足はブレーキ踏んでるはずなんだけど
485名前:名無しさん@1周年ID:
>>416
問題起きてるんだからブレーキが効いたかも怪しいだろうに
特にプリウスみたいなハイブリッドなら回生ブレーキ
物理的にパッドで挟んでブレーキかけるってのではないのでしょ
597名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:25:17.88ID:XWg6zar50
>>485
回生ブレーキってのはエンジンブレーキと一緒
タイヤでエンジン回してその抵抗でブレーキかけんのがエンジンブレーキ
タイヤでモーター回して発電機がわりにして充電しつつその抵抗でブレーキかけんのが回生ブレーキ

普通のブレーキとはまったく違う話
エンジンブレーキついてるからとディスクブレーキついてないクルマなんてないしょ

450名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:18:46.25ID:r3La4j5r0
ログ次第だろうがじぃさん認知に問題あるんじゃないかなとは思った
なお免許更新させた公安委員会と運転を許している彼の家族
476名前:名無しさん@1周年ID:
>>450
例のタクシー事件を始め、しょっちゅうだろ。店舗突入の常習だし。
532名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:22:37.78ID:r3La4j5r0
>>476
ダイナミック入店の統計とか知りたいもんだ
ネタに挙がった以外も含めて
481名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:20:19.14ID:qP5F0s2t0
>>450
妻も息子も、その他の親族も皆ある意味同罪だわな
451名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:18:46.78ID:A7QPDHGY0
そもそも「アクセルが戻らない」っていう表現がおかしいよな。
ブレーキが効かないならまだしも。
492名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:20:56.49ID:onPYAr3g0
>>451
アクセルが下がったまま上がらないってことじゃ?
856名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:46.08ID:iqm1Y5AX0
>>492
博多のタクシーと同じじゃね
455名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:19:05.14ID:f6sSZL5u0
家族が高齢で運転やめてくれなくて困っている人いる?
義父と義母危なっかしいわ
車持っていないとカッコ悪い、バスに乗るなんてカッコ悪いばかりで手放さない
特に義父電柱での自損事故若いときかららしい
そのうち人に危害加えると困る
ちなみにトヨタの隣の市に在住
499名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:21:12.99ID:40i8OyrN0
>>455
説得は絶対に無理だよ
526名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:22:17.08ID:hz1PaPje0
>>455
年寄りは家族であっても若い人の言うこと聞かないぜ
582名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:24:30.65ID:qP5F0s2t0
>>455
同居してるの?この事故の動画を義両親に見せて何も変わらないなら鍵を隠すとかするしかないかもな…
823名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:36:08.85ID:hiYsrXcg0
>>582
同居ではない
県内ではあるが距離があるので義父母宅近くに住んでいる義兄が奔走させられてることもある
895名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:40:08.38ID:qP5F0s2t0
>>823
とりあえずは義兄に任せて、あとは義両親をぶん殴ってでも免許取り上げるしかないな
義両親の前で自動車交通事故のドラレコ動画を常に流すとかな
471名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:19:43.23ID:QGFqatJW0
トヨタのアクセル軽すぎておもちゃみたいなんだよね
765名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:33:16.06ID:CtyPVDtUO
>>471
あれ運転疲れる
軽いから、アクセルに足を置いておくだけでアクセルが踏まれていく
トヨタはアクセルもブレーキもバンドルも軽すぎて運転する気にならん
853名前:名無しさん@1周年ID:
>>765
愛車は純正でもクラッチが重いことで定評があるフォレスターSTI(強化クラッチでさらに重い)
これに較べるとどの車のクラッチも軽くて乗りづらい
(あとの2台はWRXSTI S208とサンバートラックTCスーパーチャージャー)
867名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:38:37.06ID:y03yNwVb0
>>853
隙あらば自分語り
920名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:41:43.94ID:CtyPVDtUO
>>853
車好きそうだね
拘りで選ぶ層は好感
964名前:名無しさん@1周年ID:
>>853
クラッチは軽いほうが良くない?
まあ同じ重さなら慣れるだろうけど
昔日産の車で入りだけ重いクラッチの車は難しかったなぁ
半クラ通り過ぎるw
925名前:名無しさん@1周年ID:
>>765
アクセル軽いのは気になるよね
あと、カーナビエアコンその他ボタンが多すぎて使いこなせてない
ハザードランプ押すのに3秒位指うろうろしたり
480名前:名無しさん@1周年ID:
トヨタ工作員いい加減にしろよ
プリウスのブレーキは油圧系に直結してない
アクセルもドライブバイワイヤで
踏む量と加速力はリニアではなく
加速感を演出するため少しの踏量でも大きく加速する可変式燃料噴射マップを採用している

そもそもプリウスは「アクセルを全く踏まなくても前進する」機構を備えさらにモーターがそれをアシストしている

わずかな操作ミスやプログラム誤作動でもそれを自己循環式に拡大して破綻する仕組みになっているんだよ

もちろんそれを途中で強制中断する仕組みもあるが、それにはエンジンスタートボタンを3秒押し続ける必要がある

599名前:名無しさん@1周年ID:
>>480
>それにはエンジンスタートボタンを3秒押し続ける必要がある

非常停止操作としてなんか心情とあってないような。
パニックになってる時に長押しってなんかへん。キルスイッチをバンとはたくイメージ

三回叩いても同じとも別スレにあったがこれもなんかへん。

799名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:07.05ID:rOiZPzRh0
>>599
日本でしか売れないわけだ・・・・
495名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルとブレーキ両方ふんだらブレーキのほうがつよいはずだけどな
551名前:名無しさん@1周年ID:
>>495
バイワイヤだから個体で通電壊れてたらお仕舞い。
601名前:名無しさん@1周年ID:
>>495
ブレーキが回生ブレーキしかかからないならエンジンが勝つ
バッテリー減った状況で一定以上速度が出ていれば油圧ではなく回生ブレーキ優先だから
速度が落ちることなく、むしろ加速していく。
速度が一定以上なのでますます回生ブレーキ優先になる。

これがプリウスの欠陥

503名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:21:20.24ID:QXrX/kRK0
>「危ないよ、どうしたの?」
>「どうしたんだろう」

二人とも異変には気付いてるわけだな。

542名前:名無しさん@1周年ID:
>>503
普通なら「危ないよ、どうしたの?」って他人に突っ込まれる前にブレーキ踏むだろがw
753名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:48.86ID:QXrX/kRK0
>>542,618

頭悪そうw

618名前:名無しさん@1周年ID:
>>503
危ないと思ったら運転やめろや
529名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:22:20.12ID:g+OTHssY0
 たぶん、プリウスに高齢者設定モードみたいのを用意したら、事故は激減する。
 
過敏すぎるアクセルペダル、不必要な加速性能、 パワーモードの設定。
 ジジババにとって罰ゲームみたいなものでしかないとおもうな。

 いったい何人しんでるとおもうんだよ。ジジババにはほかの車種をすすめろよ、と。
わりとまじめに。
 トヨタ、マスコミが 報道、追求しないから、永遠にこれが続くという。

566名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:23:51.19ID:hz1PaPje0
>>529
高齢者は上客だから、自動車メーカーはそうしないだろうな
若者の車離れっていわれてるから、年寄りに売るしかないし
751名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:40.48ID:g+OTHssY0
>>566
プリウスでも
暴走しないような設定というか、システムを、別オプションでうってるかんじだしね。

売った分はあくまで仕様として乗り切る。責任をとるそぶりは一切ない。
 必要ならば、有料で改修しますよ、と。

じじいが買うのが一番わるいとはおもえない。トヨタが悪いとおもう。
 乗りこなせないような車をジジババにうってはいけない。 メーカーもちょっとおかしくなってるとおもう。

854名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:38.57ID:S43dQuge0
>>529
多分こういう老家庭は頻繁に車を買い替えたりはしないだろ
そうすると古いプリウスを老人が運転する最悪パターン
554名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:23:25.81ID:/PegsL0+0
妻がサイドブレーキ引いたら助かった?
最近のサイドブレーキって足元にあるから同乗者が操作できにくいけど
584名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:24:36.40ID:1OmL59xT0
>>554
サイドブレーキはメチャクチャ弱いから走ってるときにかけても意味ない
743名前:名無しさん@1周年ID:
>>584
結局事故にはなるが最悪サイド引いてハンドル切ればスピンターンできるから止まれたかもしれない。
612名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:26:02.16ID:Id2HOtnq0
>>554
サイドだけだと車はとまらん
引いたままでも走れる
623名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:26:37.06ID:dDEXkAdV0
>>554
運転手でも妻でもニュートラルに入れてれば助かった
801名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:18.84ID:kATulrmz0
>>554
サイドブレーキ引いたまま運転するのは普通にあるあるだろ
589名前:名無しさん@1周年ID:
マジでプリウスに欠陥あるんとちゃうの?他の車じゃこう言う事故おきてないやんけ
626名前:名無しさん@1周年ID:
>>589
ほかの車でまったく事故おきてないと本気で思ってるのかw
665名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:28:36.83ID:/FbnnZZt0
>>589
踏み間違い事故自体はどの車種でも起きてるよ
単にプリウスだとお前らみたいなのが騒ぐから印象に残ってるだけ
594名前:名無しさん@1周年ID:
爺に全責任負わせるのではなくプリウス調査も厳密にすべきだと思われ

エイズ流行したのはホモのアナルセックスのせい
ということにしたかった裏に
巨悪薬害エイズ問題が潜んでいた過去を忘れてはいけない

638名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:20.60ID:3Dcqr1860
>>594
ほんまやで!
643名前:名無しさん@1周年ID:
>>594
薬害エイズあったな、医者の息子が輸血は絶対するなと一時期言ってたが、後からこの事だとわかったからな
706名前:名無しさん@1周年ID:
>>594
それはしっかり調べてほしいね。
トヨタもしっかりね。でも古いタイプのプリウスらしいじゃんに初期の
620名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:26:33.98ID:i4EASuMN0
プリウス以外で暴走した事故ってあったっけ?
652名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:41.55ID:3Dcqr1860
>>620
聞いたことがないな
677名前:名無しさん@1周年ID:
>>620
ダイレクト入店ならフィットもちょいちょい聞くが大体トヨタだな
エスティマやハリアーで突っ込んだ人もいた
696名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:30:00.04ID:CtyPVDtUO
>>677
基本トヨタで、その代表格がプリウスか
トヨタこえーな
778名前:名無しさん@1周年ID:
>>696
なんとなくトヨタ選んじゃってる層だしなぁ
あえてトヨタって人はあんまり突っ込まない気がするけど
とりあえずトヨタみたいに何も考えてない人らは運転に対してもそんな感じでやってそう
あ、もちろん俺の感想だけど
845名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:17.51ID:CtyPVDtUO
>>778
とりあえずトヨタを選ぶ層は、運転とか車への意識低そうだしな
737名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:31:44.11ID:/FbnnZZt0
>>677
トヨタ車のシェアか知ってるか?
760名前:名無しさん@1周年ID:
>>737
そう言う客観データが公開されない時点でお察しだよ。車種別の暴走事故率を出して欲しい。
833名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:36:41.36ID:/FbnnZZt0
>>760
何が察しなの
結局くだらない陰謀論かよ
797名前:名無しさん@1周年ID:
>>737
知ってるよ
それがどうかしたか?
859名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:53.37ID:/FbnnZZt0
>>797
では大体トヨタになる理由は分かるな
880名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:39:18.13ID:Mo0O4ghd0
>>859

沼かと思ってつっこもうとしたら
おまえはまともなレスしてる方なのな

事故の件数なんてシェアが多い車が大いに決まってるからな

970名前:名無しさん@1周年ID:
>>880
認知科学的に一定割を超えると途端に目につくようになり、実際の割合の数倍のシェアに感じるってのがある
売れない車はかっこいいデザインでも許されるが、売れる車は一定台数を超えると空気みたいに
感じるデザインが求められてる所以でもある
903名前:名無しさん@1周年ID:
>>859
わかるよ
それについてのコメントも出してるし
結果としてそうなってるならトヨタはなんか考えなきゃいけない気がするよ
916名前:名無しさん@1周年ID:
>>903
トヨタ自体も確信犯だから
何が間違っているのか分かってない
942名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:42:52.21ID:bI2zbdkt0
>>677
ダイレクト入店はどの車種でも起こりうるが
長距離止まらずに複数人死んだ事故というと件数は少ないが福岡の病院突入と今回は共にプリウス
641名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:23.01ID:+js2iUPy0
どうしても止まらないなら車体を真っ直ぐな状態でエンジン切ればよくね?
664名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:28:36.20ID:3Dcqr1860
>>641
ブレーキ踏まないとエンジンスイッチ切れないんじゃないか?
742名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:07.36ID:+js2iUPy0
>>664
マジで?!
俺が20年前ぐらいは
それでエンジンブレーキがかかったんだけどね
今の自動車は出来ないのね
644名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:28.97ID:l+Di9UMb0
でも、これって車がおかしいって証拠みたいなもんじゃないの?
車がおかしいから、どうしたんだろうって言ってるんだから
659名前:名無しさん@1周年ID:
>>644
ブレーキ踏めよw
678名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:29:15.29ID:xGQ5oSSh0
>>644
ブレーキ踏んでると思ってアクセル踏んでたらどうにもならない
745名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:10.21ID:dDEXkAdV0
>>678
そしたらブレーキが効かなかったって言わない?
646名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:27:33.15ID:JuqVMax40
これワイヤーが引っかかった感じ
688名前:名無しさん@1周年ID:
>>646
ワイヤーとかないよ、アクセルとかボリューム(可変抵抗)みたいなもん
788名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:34:40.22ID:JuqVMax40
>>688
ほう。そうなのか。プリウス怖いな。
822名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:36:07.04ID:YT217EmR0
>>788
最近の車はほぼ全てそれ
660名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:28:20.18ID:km4WMfYZ0
ドライブレコーダーは前後だけでなく足元も撮影するようにしなきゃだめだな。
680名前:名無しさん@1周年ID:
>>660
商売にできそうだよな。馬鹿どもは、絶対につかないだろうが。
727名前:名無しさん@1周年ID:
>>660
車屋が反対するんじゃない
673名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:28:57.86ID:W9tPYwuL0
たまに見る夢で車が坂でバックし始めて必死にブレーキ踏むけど下がり続けるってのあるわ
ボケた頭でパニック起こした時の状況がそんな感覚なのかね
739名前:名無しさん@1周年ID:
>>673
何年型かは忘れたが、モーターとエンジンの切り替えあたりにアクセルもブレーキも感覚がなくなるのはあった。
836名前:名無しさん@1周年ID:
>>673
>>739
今週その夢見たよ。
SUVの運転席に座っててブレーキを踏んでるんだがなぜか効かない。
で、少しずつゆるゆると車はバックし続ける。
エンジン切ってサイドブレーキ引き忘れたみたいニュートラルな感覚。
皆、見てるんだなw
836名前:名無しさん@1周年ID:
>>673
>>739
今週その夢見たよ。
SUVの運転席に座っててブレーキを踏んでるんだがなぜか効かない。
で、少しずつゆるゆると車はバックし続ける。
エンジン切ってサイドブレーキ引き忘れたみたいニュートラルな感覚。
皆、見てるんだなw
674名前:名無しさん@1周年ID:
親が70~80歳で運転してる人はどうしてる?
自動ブレーキの車に買い替えとかしてるの?
746名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:11.86ID:r3La4j5r0
>>674
ワイのところは自分で返納してた
80で事故を起こしたからなんだけどね
803名前:名無しさん@1周年ID:
>>746
立派な老害をお持ちですね
831名前:名無しさん@1周年ID:
>>746
ウチの爺も車庫で何回も車をぶつけて返納した
887名前:名無しさん@1周年ID:
>>831
人身事故起こす前で良かったな
681名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:29:21.52ID:LEbxkB6E0
アメリカで裁判やってたよね
714名前:名無しさん@1周年ID:
>>681
アメリカが徹底的に調査したはずじゃなかったのか?
758名前:名無しさん@1周年ID:
>>714
日米どっちもオモテ向きの発表なんか信用すんなよお花畑だぞ
トヨタって気持ち悪いだろ巨大企業だぞ
720名前:名無しさん@1周年ID:
キルスイッチを付けるべきだな
734名前:名無しさん@1周年ID:
>>720
運転手をキルする奴ね( ̄▽ ̄)
740名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:02.46ID:QszeX2os0
>>720
Killスイッチか、許せんな
741名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:32:02.91ID:B/UkI9DR0
車のせいにするなよ
プリウスはアメリカが徹底的に調べて何も欠陥はなかったのに
776名前:名無しさん@1周年ID:
>>741
個体差については?
808名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:32.47ID:swtUlCaA0
>>741
公聴会でトヨタ社長吊し上げにして泣かしてたな
ソースコード出させて調べた結果がユーザーのマッチ2枚重ね落ち
悪かったなHAHAHAで済まされた
770名前:名無しさん@1周年ID:
ブレーキとアクセル勘違いして踏んでんだろうから
どうしようもないよ
790名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:34:44.81ID:dDEXkAdV0
>>770
その場合ブレーキが効かなかったって言わないかな
ブレーキ踏んでるつもりでアクセルが戻らないって言うのは違和感ある
924名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:42:04.05ID:8Pz9Y+mV0
>>770
ドライブレコーダーに残ってるだろ
984名前:名無しさん@1周年ID:
>>924
最近のは操作も記録されんの?
773名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:33:44.91ID:40i8OyrN0
だったらブレーキ踏めって言ってる奴いるけど
赤信号で原則する時、まずアクセルを離すよね
その時点で加速し続けたらパニック起こしてとっさに対応できない事は十分考えられる
813名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:48.09ID:CtyPVDtUO
>>773
免許返した方がいいぞ
814名前:名無しさん@1周年ID:
>>773
>だったらブレーキ踏めって言ってる奴いるけど
>赤信号で原則する時、まずアクセルを離すよね
>その時点で加速し続けたらパニック起こしてとっさに対応できない事は十分考えられる

いやパニックの前にブレーキ踏む動作が出来てない時点で車の運転しちゃ駄目w

866名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:38:37.01ID:40i8OyrN0
>>814
お前、実際にその状況になった事がないのになんで言い切れるの?
相当驚くと思うぞ
888名前:名無しさん@1周年ID:
>>866
>>>814
>お前、実際にその状況になった事がないのになんで言い切れるの?
>相当驚くと思うぞ

驚く以前にブレーキ踏んでるからw

955名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:43:16.09ID:CtyPVDtUO
>>866
お前みたいなのが免許取れるんだから恐ろしいよ
990名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:45:16.26ID:40i8OyrN0
>>955
お前みたいなのが爺になった時が一番危ないんだよな
既に爺ぽいけど
888名前:名無しさん@1周年ID:
>>866
>>>814
>お前、実際にその状況になった事がないのになんで言い切れるの?
>相当驚くと思うぞ

驚く以前にブレーキ踏んでるからw

993名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:45:45.32ID:S43dQuge0
>>814
AT車ブレーキをそこまで信じきるのも怖いぞ
786名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:34:32.71ID:82WdNUq50
これこの爺の息子はこれから賠償金で地獄だろうな
810名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:33.24ID:xGQ5oSSh0
>>786
何で? 相続放棄すれば賠償金は自分にかからないぞ
815名前:名無しさん@1周年ID:
>>786
息子っつても60過ぎだよな、多分
791名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:34:46.89ID:qP5F0s2t0
例えば70歳以上は免許の返納義務化とか
署名とか集めたら何とかならないのかな…
839名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:10.95ID:TaKNB3xc0
>>791
国が健康年齢75歳とかいって死ぬまで働かせて年金払おうといないから無理
862名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:37:59.46ID:qP5F0s2t0
>>839
この国おわってんな(´・ω・`)
1000名前:名無しさん@1周年ID:
>>839
年金で日系企業の株買い占めていたが
年金つぎ込んだ国策企業は官製需要では
市場競争力があるわけもなく
どれも倒産し中国に買収された。
今は日銀が株買いしめている共産主義だぞ。

特に日本の年金機構なんてただのネズミ講詐欺でしかない。
旧社保庁が6兆円横領したくせに逮捕されず
日本年金機構に鞍替えして株ギャンブルでまた溶かして
トップが韓国人がウンコ食ってるってツィートして更迭。

凄い悪党の集団。アメリカだったら全員逮捕されるし
中国だったら全員処刑されているぞ。

798名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:35:06.55ID:OWV+1kyC0
必ずかばう人が出る
トヨタってつええなあ
870名前:名無しさん@1周年ID:
>>798
擁護レスするバイトが居るんだろ
ネットで印象操作する火消し部隊
890名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:39:55.03ID:Mo0O4ghd0
>>798
アホかおまえ
どう考えても痴呆だろ
933名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:42:27.24ID:xGQ5oSSh0
>>798
かばうっていうかさ
アメリカで散々調べられて結局、欠陥ありませんでしたって結論出てるから
それを覆すだけの根拠がないとなぁ

つか自分はペダルの位置に問題があると思ってるんだがね

999名前:名無しさん@1周年ID:
>>798
これが中年男性ならトヨタ疑うけど、明らかにアクセルとブレーキ間違えてそうな痴呆の高齢者っぽいのが運転してたからな
848名前:名無しさん@1周年ID:
ブレーキが効かないとは言っていないのでちょっと頭おかしいのかもな
868名前:名無しさん@1周年ID:
>>848
そもそも現場にブレーキ踏んだ形跡は全くなかったと報道されてるね
本人もアクセルが戻らないとは言ってても、ブレーキ踏んだとは一言も言ってない
ちょっとボケ入ってるんだろう
946名前:名無しさん@1周年ID:
>>868
仮にアクセル戻らなくても
ブレーキは踏むよな
980名前:名無しさん@1周年ID:
>>946
とりあえずギアは抜くね
899名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:40:22.00ID:66ITSEkf0
お爺ちゃん それアクセルだよ
バカ これはブレーキだ
あ!
968名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:43:58.21ID:TaKNB3xc0
>>899
認知症だと
あっ!って気付かないよ
その人の中ではずっとブレーキ
985名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:45:11.33ID:Z7HDVVmg0
>>899
>>968

そうそう

気付かんよ

むしろ間違ったまんま、

ブレーキ踏まなきゃ!って本気出すから

間違ったほうをよけいにぐっと踏み込むわけだ

そりゃどんどn加速しますわ

985名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:45:11.33ID:Z7HDVVmg0
>>899
>>968

そうそう

気付かんよ

むしろ間違ったまんま、

ブレーキ踏まなきゃ!って本気出すから

間違ったほうをよけいにぐっと踏み込むわけだ

そりゃどんどn加速しますわ

911名前:名無しさん@1周年ID:
池袋で事故母子2人死亡8人けが04月19日 19時00分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190419/0028598.html

>現場にブレーキをかけた痕はなく、警視庁は赤信号を無視して
>交差点に進入したとみて事故の状況を調べています。

ウソつき年寄りに配慮は要らないよな

926名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:42:13.91ID:Z7HDVVmg0
>>911

いや、痴呆だと

本気でアクセルをブレーキだと思ってるから証言自体はそうなるよ

ブレーキを踏んでないとなると重度の痴呆なんじゃないの

962名前:名無しさん@1周年ID:
>>926
「ブレーキが効かなかった」ではなく
「アクセルが戻らなかった」なんだよね
ブレーキは踏んでない

アクセルから足が離れなかったんだろうね

979名前:名無しさん@1周年ID:
>>962 アクセルから足が離れなかった
痴呆で無くても、身体の異常だな
だから高齢者は自動車を運転すべきでは無い
923名前:名無しさん@1周年ID:
このジジイがどっから都内へ来たか?首都高とか、高速使ってきてたら、途中でクルーズコントロールのメモリに80キロぐらいのスピードにセットしてたかもしれない。
929名前:名無しさん@1周年ID:
>>923
ブレーキ踏め!w
967名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:43:56.95ID:S43dQuge0
>>923
横浜ナンバーだったな
947名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:43:05.46ID:tKAVIAIX0
これ、欠陥じゃね?
走りながら加速するのに踏み間違いは無さそう
966名前:名無しさん@1周年ID:
>>947
アクセルから右足を外して、
ブレーキを踏む。
それをしてないのだから・・・
987名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:45:14.72ID:2qefxfjS0
>>947
走りながら加速しない車のほうが欠陥じゃないの?

そもそも走りながら加速しないと、動いてないことになりますよ?

971名前:名無しさん@1周年ID:
>その際、「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」

じゃなくて、認知症だろうな。自分が何をしているのか、理解出来なくなってるんだろう。
最近の道交法改正で、80歳以上のドライバーは、免許返納勧めているそうだが、
やっぱ痴呆入ったジジババ対策が急がれるなぁ…

死者出なかったのが、不幸中の幸いか。

975名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)20:44:40.20ID:qP5F0s2t0
>>971
2人も死んでるんですけど
991名前:名無しさん@1周年ID:
>>971
お前も認知症とちがうか?w

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