【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★6

1名前:ばーど ★2019/04/19(金)23:00:13.87ID:HJ/EtS8n9
池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」

 警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。

共同通信 2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881

関連スレ
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの?」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/

★1が立った時間 2019/04/19(金) 17:28:46.19
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555677231/

20名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、「過失は認めちゃダメ絶対 」
40年以上検事やってきてのワシの結論やby石川達紘

去年2月、東京・港区で車を運転中歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告(79)は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性(当時37)をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。
21名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
実名入りは朝日だけ?

池袋事故、死亡は母娘 運転の87歳「アクセル戻らず」
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQSM4MUTIL036.html
19日午後0時25分ごろ、東京都豊島区東池袋4丁目の都道で乗用車が歩行者らを次々とはねた。
警視庁によると、自転車で横断歩道を渡っていた無職松永真菜さん(31)=同区東池袋2丁目=と
長女の莉子ちゃん(3)が全身を強く打ち死亡した。
運転していたのは無職飯塚幸三さん(87)=東京都板橋区弥生町=で、「アクセルが戻らなくなった」と話しているという。
同庁は運転操作を誤った可能性があるとみて、詳しい事故原因を調べる。

交通捜査課によると、ほかの歩行者や乗用車が衝突したごみ収集車の運転手の計6人と、飯塚さん、同乗の80代の妻も負傷した。
少なくとも3人が骨折などの重傷を負ったが、命に別条はないという。
飯塚さんも入院した。事故の様子が飯塚さんの車のドライブレコーダーに記録されており、自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)の疑いで任意で捜査する。
飯塚さんに持病は確認されていない。免許証は2017年に更新していたという。

ドライブレコーダーには、事故直前、車の左側面がガードパイプに接触した後、速度を上げて約70メートル先の交差点に進入して
自転車で横断中の70代男性をはね、さらにその先の交差点で松永さん親子をはねる様子が映っていた。
左折で進入してきたごみ収集車に衝突し、ごみ収集車は横転。
このはずみで、別の歩行者4人もはね、信号待ちをしていた対向車線のトラックにぶつかって止まったという。
警視庁は、いずれも赤信号で進入したとみている。

また、最初の接触事故の直前、妻が「危ないよ、どうしたの?」と呼びかけ、飯塚さんが「あー、どうしたんだろう」と応じる声も記録されていた。
飯塚さんは事故後、息子に「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」と電話。警視庁の調べに対しても同じ説明をしているという。

111名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

「アクセルを踏んでいたのに戻らなくなった」

#支離滅裂な思考・発言

123名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
なぜ「ブレーキ踏めなくなった」と言わない?
ブレーキ踏むだろ普通

池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は?
https://matomedane.jp/page/27626

131名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:16:59.10ID:0zP/rVr70
>>123
保身の為に嘘ついてるに決まってるやろ
即弁護士に電話して台詞を吹き込まれている
754名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:16:22.91ID:xjFFBQ950
>>131
ブレーキ痕がない時点でブレーキ踏んでないのがバレバレなんだから
せめてブレーキ効かなかったと言うべきなのに無能な弁護士だな
142名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>123
その手の証言は伝言ゲームでニュアンスがかなり変わるから割り引いて考える必要がある。
799名前:名無しさん@1周年ID:
>>123
アクセルとブレーキを間違えてアクセルを踏み込んでしまった
(ブレーキを踏んだのに加速し続けたので、)アクセルが戻らなかった、という表現になったのかも
845名前:名無しさん@1周年ID:
>>799
全くその通りだと思う。俗に言う
ヒューマンエラー。お年寄りに多くみられる
137名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 >>118 >>119
アクセルどうこうよりも、まず「ブレーキ踏む」だろ

人をはねながら走ってるんだぞ

192名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 >>158
ブレーキ(のつもり)を踏んだのに効かなかった、とも言ってない

爺はなぜブレーキの件に触れない?

もし本当に足離しても止まらなかったら、ブレーキを踏むだろ

233名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 >>188
犯人の名前と顔

池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は?
https://matomedane.jp/page/27626

303名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
つまりアクセル全開で踏み続けた訳ですね

おい!ふざけんなクソジジイ!

368名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:39:05.96ID:EHFQs8dM0
>>1

なんか熱い生き方している若者みたいだな

373名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
>アクセル戻らなくなった

ちげーよ
足の感覚が麻痺してたんだよ
老人には起こりうることだ
特に糖尿病があると

434名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
犯人の名前と顔

池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は?
https://matomedane.jp/page/27626

494名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:49:31.93ID:2aFChKxz0
>>1

「運転やめる」告げていた87歳 猛スピードの目撃情報
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQTM4MUTIL037.html

>最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。

520名前:名無しさん@1周年ID:
>>494
めちゃくちゃ悪質じゃねえか
505名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 >>188
犯人の名前と顔

初動は息子への連絡とツイッター、フェースブックの削除なのか?
もしそうなら、もっと先に心配すべきことがあっただろう

池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は?
https://matomedane.jp/page/27626

574名前:名無しさん@1周年ID:
>>505
クソ息子の情報がなかなか出ないな
562名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:55:02.99ID:2aFChKxz0
>>1
>>533

「運転やめる」告げていた87歳 猛スピードの目撃情報
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQTM4MUTIL037.html

>最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。

>飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。

686名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:08:27.55ID:3F9q1GJt0
>>1

アクセルから足を話せば自然と加速は収まります。そこでブレーキを踏めば減速
MT車でギアを落せばエンジンブレーキ

アクセルが戻らないと認識したのは、あながアクセルから足が離れなくなるような
足の筋肉への神経指令傷害が身体で起きたか、ペダルに市販シートや空き缶などが下に
挟まるケースしか有り得ない

725名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
直後に電話した息子の入れ知恵
773名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

>「アクセル戻らなくなった」

ブレーキをなぜ踏まない? サイドブレーキをなぜ踏まない? エンジンをなぜ切らない???

おまえがアクセルを踏み続けただけだろーが!

857名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

Q: ワシの眼鏡はどこに行った?
A: おじいじゃん、眼鏡は頭に乗ってますよ。

Q: アクセルが戻らんのじゃ。
A: おじいちゃん、アクセル踏んだままですよ。

976名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

この爺さん、超上流国民なのに、なんで10年以上前のプリウス乗ってたんだ?
贅沢はしないのが信条だったとしても、最新型の自動ブレーキの付いたプリウスぐらいに乗り換えるもんだろ。

996名前:名無しさん@1周年ID:
>>991
>>1
これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている
ってあるんだよな
999名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
どうしたんだろう?(アクセルベタ踏み

老いぼれになると脳が言う事を聞かなくなるからね
それどころか自分が何してるのかさえ理解できなくなる
今回はボケの兆候そのものだよ。足や腕の感覚すら自覚できない

9名前:名無しさん@1周年ID:
ピンチはチャンスだ・・・

これから中国でも高齢化が起こる。 もちろん事故も増える。

そこでだ・・・自動車格メーカーはビジネスチャンスだ。  だが、今の日本・・・何もしていない

安倍総理 この機に決断を・・・

法律で、70歳以上のドライバーは

前方停止AI搭載の車しか乗れない・・という法令を作るべき。

トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スズキ・スバルの経営陣は

一致団結して、国に訴えるべきだ。

23名前:名無しさん@1周年ID:
>>9
難しいことはともかく、強い衝撃が加わったらエンジンが自動停止とかはあってよいと思う。
簡単そうだし。
259名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:30:57.72ID:m8L1wzeW0
>>23
段差の衝撃とかでエンジン停止からの後続車衝突事故が見える
273名前:名無しさん@1周年ID:
>>259
ソレは後続車の車間距離が短すぎるだけ。
352名前:名無しさん@1周年ID:
>>23
イナーシャスイッチ知らんのか?
455名前:名無しさん@1周年ID:
>>9
めんどくせーな
マニュアル車しか売らない、乗せない
でいい。
13名前:名無しさん@1周年ID:
【上級無罪】母娘を轢き殺した飯塚幸三(87) 東大博士号で通産省&クボタ副社長で瑞宝重光章を受賞した超上級国民だった [579392623]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555680631/
73名前:名無しさん@1周年ID:
>>13
経産省→輸出系製造業

売国奴じゃねーか。何十万の自殺者の生血で豪遊してた連中か。
これから地獄で苦しめ

939名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:34:28.44ID:Io4Cn0vk0
>>73
苦しまないよ 上級無罪
240名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:29:17.70ID:9SMHw0Nh0
>>13
どんだけ立派な人も老人になればゴミ
姥捨て山の話はお上が正しかったんだな
610名前:名無しさん@1周年ID:
>>13
こんな超上級国民がどうして板橋区なんかに住んでんの?
874名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:26:58.67ID:sXcphNz40
>>13
金は持ってそうだな ケツの毛まで抜いてやれ

でも超上級国民だから、民事でこいつが勝ったりして(笑)

26名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:03:49.82ID:Y8D3PLZr0
ふざけんなよ
プリウスはブレーキオーバーライドがついてんだよ。
このジジイがブレーキ踏む気ゼロだっただけなんだよ。
何でも車のせいにすんなよ。
いちいち国交省の調査が入って迷惑なんだよ。
67名前:アクセルが戻らなくなったのだから欠陥車だID:
>>51 >>47 >>26

https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
とんでもない車である。
アクセルが戻らないのは欠陥車だ。
どこの工場で製造された車なのか?
許せないのは未だ捜査の端緒なのに運転者に事故の責任をおっ被せようとする意図的な報道だ。
隠蔽して逃げるな自動車会社は。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/48496

124名前:名無しさん@1周年ID:
>>26
殺人車をリコールせずに販売し続けるヨタが悪い

なんでこの会社PL法に問われないの?

144名前:名無しさん@1周年ID:
>>124
自民党どうこうよりトヨタ帝国なんだよな。
国の大きな多くの問題はトヨタの我儘に行きつく。
超低速企画の道路とか消費増税とか実質賃金低下とか。
185名前:名無しさん@1周年ID:
>>144
そんなトヨタをマウントしてるのが官僚なんだよな
中の人は知っている
380名前:名無しさん@1周年ID:
>>144
娑婆では『プリウス』=キチガイドライバー。

もう定着してるのに
啓発活動も一切しないのはトヨタ本社もオカシイな

俺なら啓発DM巻く

406名前:名無しさん@1周年ID:
>>144
天誅まだ?
38名前:名無しさん@1周年ID:
逮捕せずに捜査ですかそうですか
44名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:06:00.05ID:4SxWyeLE0
>>38
起訴せずに終了まで見えてる。
45名前:名無しさん@1周年ID:
>>38
どこのアナウンサーだよ
39名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:05:13.01ID:u4jXDlzN0
ブレーキ効かないならわかるがアクセル戻らないって意味わからん
58名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:07:07.78ID:LAjXG9+o0
>>39
上級国民だし庶民の命ごときでブレーキパットを減らす様なことはしないエンジンブレーキ派だったのかも
149名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:19:32.53ID:oq6fr4Iq0
>>39
足がつっちゃったんじゃねぇの?
もう80過ぎたら有無を言わさず、免許更新させない方がいいよ
43名前:名無しさん@1周年ID:
もし、車に乗っててエンジンが暴走したら
ギアをニュートラルにしたらエンジンと縁切れるの?
140名前:名無しさん@1周年ID:
>>43
切れるけど、咄嗟の判断でそれをやるのは難しいだろうね。
それだけの対処能力があるならまずはペダルの踏み間違いを疑うんじゃないか。
156名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:20:24.20ID:oq6fr4Iq0
>>43
切れるけど、エンジンはたぶんブローする
175名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>156
キャブ車にでも乗ってるのか?w
電子制御の車ならレブリミッターで回転数制限されて壊れん。まあアクセル戻らない時点で車は壊れてる訳だがw
277名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:32:27.49ID:6jP1KFb00
>>175
ばーか
657名前:名無しさん@1周年ID:
>>277
おちんぽ汁出して落ち着いたらどうだ
47名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:06:11.22ID:T2VE4Wls0
認知症なのか回避能力が無い状態と判断されて刑事上は罪に問われないだろうね
それまでに示談を進めて心証も良くなるだろうし、社会的立場も高い人物だからね
67名前:アクセルが戻らなくなったのだから欠陥車だID:
>>51 >>47 >>26

https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
とんでもない車である。
アクセルが戻らないのは欠陥車だ。
どこの工場で製造された車なのか?
許せないのは未だ捜査の端緒なのに運転者に事故の責任をおっ被せようとする意図的な報道だ。
隠蔽して逃げるな自動車会社は。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/48496

820名前:名無しさん@1周年ID:
>>47
被害者もそれなりに裕福と思われるから、代理人立てるだろう
836名前:名無しさん@1周年ID:
>>820
被害者も裕福なの?
49名前:名無しさん@1周年ID:
「プリウス ブレーキペダル 位置」でググってみ
ボケたご老人が緊急時にプリウスのブレーキペダルを即座に踏めない理由がわかるから
65名前:名無しさん@1周年ID:
>>49
アクセル踏み続ける理由にはならない
197名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:25:02.06ID:aeGoi5Ra0
>>49
ひでえ
ブレーキ踏ませないようなペダル配置だ
左足ブレーキ前提か?
でも年寄が左足ブレーキすると
かえってわけわからんことになる
51名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:06:36.62ID:wuC7Dknm0
とりあえず事故ったら「アクセルが戻らなかったんですよ!」って言えばいいの?
67名前:アクセルが戻らなくなったのだから欠陥車だID:
>>51 >>47 >>26

https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
とんでもない車である。
アクセルが戻らないのは欠陥車だ。
どこの工場で製造された車なのか?
許せないのは未だ捜査の端緒なのに運転者に事故の責任をおっ被せようとする意図的な報道だ。
隠蔽して逃げるな自動車会社は。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/48496

68名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:08:28.60ID:4SxWyeLE0
>>51
あなたが上級国民ならそう言えばいい。
そうではないのなら、無駄です。
53名前:名無しさん@1周年ID:
いくつくらいから踏み間違いに気がつかなくなるんだろ

ブレーキが効かない!もっと踏まなきゃ!効かない、もっと踏まなきゃ!

アホとしか思えないけど自分にも起こるかもしれないことなんだよなぁ

374名前:名無しさん@1周年ID:
>>53
55歳だが
ブレーキ踏んだつもりで車が急加速したら
狼狽したとしても少なくとも
一旦ペダルから足離すと思う
車が自分の意図と逆に動いたら
反射的におかしいと体が感じるから

俺の歳だと
MT車普通に売って欲しい
ボケ防止にもなりそう

390名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:40:48.69ID:d+Fs/Cba0
>>374
老人になったらアルトバンMTに乗ろうと思ってる
安いし
540名前:名無しさん@1周年ID:
>>374
オートマに乗り換える時期を逸したので、ずっとMT車に乗っているよ
年をとると万が一じゃなく千が一、百が一で踏み間違える可能性がある

昨今、まともに走るMT車が激減して選択が困難になってきている
仕方ないので爺には似合わないスポーツカーに乗っているよ

59名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:07:14.67ID:yzwC39Gi0
ほら徹底調査したアメリカ様がプリウスの電子制御に欠陥はなかったと言ってるぞ
NASAだぞNASA

米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に欠陥はなかったとの調査結果を発表[102]。
ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通安全局 (NHTSA) と米航空宇宙局(NASA)による10ヶ月の調査結果で、
電子制御装置ではいかなる問題点も見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生した自動車9台について
電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥による問題は確認されたものの、
急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された[103]。

83名前:名無しさん@1周年ID:
>>59
しかし大リコールを実施したんだよな
よく分からん

「アクセルペダルが戻らない」 米トヨタ、426万台リコール
2009/11/26 17:53
https://www.j-cast.com/2009/11/26054803.html

96名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:11:50.91ID:yzwC39Gi0
>>83
マットが引っかかるからってだけで電子制御ではない
トヨタ叩きの面があったからそっちはすぐに認めてリコールしたんだろ
98名前:名無しさん@1周年ID:
>>83
ブレーキオーバーライドが機能してなかったことによるリコールだな。
アクセルとブレーキが同時に踏まれた時にブレーキを優先させるもの。
117名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:15:07.79ID:yzwC39Gi0
>>98
機能してなかったじゃなくて義務じゃなかったから搭載してないってだけ
159名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:20:42.06ID:yzwC39Gi0
>>98
正確にはこんな流れ

マットが分厚くてアクセルペダルが引っかかる→リコール
ブレーキオーバーライドの義務化も必要だぁと声が上がる
トヨタ「じゃぁそれもつけるわ」

97名前:名無しさん@1周年ID:
一方トラック運転手だと

自転車に乗っていた男性(27)が大型トラックにはねられました。男性は腰の骨を折るなど重傷を負いました。警察は、トラックを運転していた奥畑寿光容疑者(43)を現行犯逮捕しました。重傷を負った男性は、近くの料金所から高速道路に進入したとみられています

下流は悪くなくても逮捕され
上流は悪くても逮捕されない

105名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:13:06.14ID:4SxWyeLE0
>>97
残念だが、これが今の日本の現状。
110名前:名無しさん@1周年ID:
>>97
この事件の場合は、秋葉原で無双した無差別殺人の加藤と比べるのが正しい
128名前:名無しさん@1周年ID:
>>97
その"容疑者"より
母と子を殺害した
元官僚ジジイの方が
重罪人だよな
107名前:名無しさん@1周年ID:
本当にアクセルが戻らなくなったとしても止めようとしてブレーキ踏むよね?
ブレーキ痕無いんだよね?
113名前:名無しさん@1周年ID:
>>107
ABSついてりゃブレーキ痕つかんだろ
121名前:名無しさん@1周年ID:
>>113
つくよ。ABS特有のブレーキ痕がつく。
125名前:名無しさん@1周年ID:
>>113
おまえアホなん?
151名前:名無しさん@1周年ID:
>>107
最初に軽い接触事故を起こしたところで、自分の身体の制御が出来なくなるんだよな
つまり、自分の頭で考えてるように身体が動かなくなる
テンパってしまって、自分で何をやってんのか、記憶がぶっ飛ぶ
157名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:20:33.38ID:oD6G/I5O0
ブレーキとアクセルを同時に踏むとブレーキが勝つ。人を轢く前に歩道の柵に接触してんだから、その時点でパニック状態になったんだろうな。
173名前:名無しさん@1周年ID:
>>157
パニック状態になって思いっきりアクセル踏んだんだな
普段から左足でブレーキ踏んでいる奴はこうなりがち
231名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:28:27.69ID:5+6/Od020
>>173
なんで案件が またまたまたプリウスプリウスプリウスなのかそれでは説明できない

左足でブレーキを踏むように、ブレーキペダルが大きくなってる。と教習所で習ったけど、一度も 左足でブレーキペダル踏んだこと無いな 3つペダルがあって、一番左はサイドブレーキだったから
で、こういうおじいさんたちは、マニュアル世代で、は、クラッチペダルで、クラッチを一気に踏み込んで ゆっくり戻す!のが当たり前

306名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:34:47.47ID:d+Fs/Cba0
>>231
プリウスは老人やキチガイが好む車
若くして乗ってる奴は謎の上から目線の奴が多い気がする
166名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:21:30.39ID:d3l/GeiO0
あんたたちが加害者の子孫だとして運転を禁止できたのか
どうやってだ
859名前:名無しさん@1周年ID:
>>166
うちは認知症初期にキーを隠した
882名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:27:29.99ID:8VQwZh7q0
>>859
認知症が運転できないようにパスワード認証システムも付けてくれないんかねぇ
925名前:名無しさん@1周年ID:
>>882
それ 良いかもな
スタートボタンを押して、パスワード認証
30秒?きついか?1分でパスワードを入力できないと24時間再起動不可
警察にシグナルが飛ぶ 認知症検査を受けないと免許取り消し
188名前:名無しさん@1周年ID:
おじいちゃんだから、逮捕もされず、名前も出てこない
いつまで、こんなことやるの
さすがおかしいでしょ
死に損
233名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 >>188
犯人の名前と顔

池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は?
https://matomedane.jp/page/27626

505名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 >>188
犯人の名前と顔

初動は息子への連絡とツイッター、フェースブックの削除なのか?
もしそうなら、もっと先に心配すべきことがあっただろう

池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長 報道で確定 顔は?
https://matomedane.jp/page/27626

574名前:名無しさん@1周年ID:
>>505
クソ息子の情報がなかなか出ないな
194名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:24:31.58ID:d3l/GeiO0
意味のない議論はやめろ
無理だろ 老人が運転しない世の中なんて
嫌なら親のためにいきろ
207名前:名無しさん@1周年ID:
>>194
嫌も何も 何の落ち度のない母子が殺されてしまいましたよ
秋葉原の加藤と同じようにされて
228名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:28:08.92ID:d3l/GeiO0
>>207
だからね どうしたらいいかを真面目に議論しろということを訴えてるんだよ
免許をとりあげることが現実的か?
老人が運転しても事故のない車を作ることだとおもうね
241名前:名無しさん@1周年ID:
>>228
わかった!
老人向けにアクセルを踏んでも動かない車を作れ!
絶対に安心だわ
250名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:30:15.46ID:d3l/GeiO0
>>241
つまんない
やりなおし
340名前:名無しさん@1周年ID:
>>228
現実的だろ。何言ってんだ?
そもそも自動車が誰でも乗れなければいけないモノと思い込んでる時点でお前はおかしい。
技能の無い人間が運転してもいいわけはない。
自動車の運転舐めんな。
378名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:39:50.62ID:d3l/GeiO0
>>340
運転手がいない老人は買い物もいけずしねと?
どこまでネットスーパーがあると?
383名前:名無しさん@1周年ID:
>>378
引っ越せ。
401名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:42:14.27ID:d3l/GeiO0
>>383
金持ちの理論だよ
大半の老人は金がない 交通手段のない老人もおおいよ
子供とも住んでない
だったらどうしたらいいとおもうの
本気に考えてほしいよ
こんなのかなしいじゃん
413名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:43:24.98ID:FRaejmlv0
>>401
生協とかヨシケイとか頼むしかないな
あとは子供が考えろや…
432名前:名無しさん@1周年ID:
>>413
タクシー使えばイイだろw?
442名前:名無しさん@1周年ID:
>>401
今の日本で車維持できるのは逆に金持ちだよ。
うちは金もないから返納させた。
454名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:45:59.13ID:d3l/GeiO0
>>442
どうやってあなたの親は生活してるの
そこそこ都会なんでしょ
509名前:名無しさん@1周年ID:
>>454
鹿児島だけど、徒歩10分くらいの距離にバス停があるからそこからバス使って出かけられる。
まぁ山奥とまでは行かないが庭にタヌキは来るレベル。これを都会というかは微妙な場所。
あとスマホ覚えさせて重いやつはネットショッピングさせてる。
amazonとか離島でもなければ追加料金なしで運んでくれる。
60で返納させてそろそろ70だけど返ってよく歩くようになって健康になったよ。
506名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:50:26.56ID:r5kSYWtt0
>>401
今時宅配サービスやネット販売豊かにあるじゃん
むしろ車有る方が駐車場代や車検でお金がかかる
田舎なら車必要はわかるけど今回は都心だから車必須とは思わないな
523名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:51:17.62ID:d3l/GeiO0
>>506
それはわかってる
今回のことは納得いかない面はあるよ
憤りはある
582名前:名無しさん@1周年ID:
>>401
コイツは金持ち。
山手線付近で車を維持できるのは、維持費考えるとかなり金あるよ。
598名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:58:42.31ID:d3l/GeiO0
>>582
しってる!
憤りはある!
395名前:名無しさん@1周年ID:
>>378
田舎ならともかく23区内で車がないと買い物に行けない所なんて無いぞ
429名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:44:03.07ID:d3l/GeiO0
>>395
今回の話は納得いかない点がおおいよ
悲しいとかむかつくとかだけで終わらせた同じことになるからさ
446名前:名無しさん@1周年ID:
>>429
地方暮らしの老人なら重い問題だけど
この件は全く違う
一緒にすんな
552名前:名無しさん@1周年(カナダ)ID:
>>429
俺の親も都内だけど、車手放してバスとかタクシー使うようになったけど普通に暮らしてるよ。
416名前:名無しさん@1周年ID:
>>378
車維持する金があるなら引っ越せ。以上。
522名前:名無しさん@1周年ID:
>>416
本当にこれ。
605名前:名無しさん@1周年ID:
>>522
不便な田舎から引っ越さない本当の理由は「人嫌い」だったりするからなあ
472名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:47:39.02ID:b4oE2J0L0
>>378
死んだほうがいいよ。
他人殺すよりは。
490名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:49:11.87ID:d3l/GeiO0
>>472
そうか そうできる方法は?首つるのか
529名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:51:33.11ID:b4oE2J0L0
>>490
山にいけ。
あとは山が処理してくれる。
557名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:54:13.56ID:d3l/GeiO0
>>529
あなたもいく覚悟あるんだね
すごいな
573名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:56:28.74ID:b4oE2J0L0
>>557
その前に死ぬよ。
70も怪しい。
まあそれに車持ってないしなw
516名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:50:45.48ID:eYtz7G4j0
>>378
これ主張するやつは例外なくバカ
どっちが優先かなんて明らかなんだよバカ

なんの罪もないのに巻き込まれて亡くなる命はあってはならない、若い命ならなおさら
自分の生活のためなら赤の他人を殺しかねない手段を選択するってイカれてんのかよ

天秤にかけたら田舎の年寄りは静かに餓死でもするのが社会の選択として正しい
自分の無計画な人生を恨めクズ

560名前:名無しさん@1周年ID:
>>516
タクシー使えばいいだけ
餓死することはない

月3万タクシー代使っても
普通車の最低維持費とトントンだし

人殺しになるよりはるかにましなはず

575名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:56:37.14ID:ehyBtYeT0
>>560
マジでそれ
毎週の買い物にタクシー使っても
タクシー代は月3万くらいにしかならん

月3万なんて、高い、と感じるかもしれないが
普通車の維持費って月にならすとそれ以上かかるからな

603名前:名無しさん@1周年ID:
>>575
大都会なら駐車するだけで
金かかるから
マイカーは
そんなの気にしないそこそこ富裕な層が主流。

その他は駐車無料だから
保険や燃料費くらいしかかからない

619名前:名無しさん@1周年ID:
>>603
地方住みだが都会は車使うべきじゃないと思うわ 万年渋滞で止めるだけで金かかるとか
663名前:名無しさん@1周年ID:
>>619
日本人は
「電車社会は便利」とか思わされてるけど
よくよく考えればそんなことはなく、
駅まで歩いてデカイ駅だとホームまでたどり着くのに
一苦労、
その上座れないこと多く、
荷物などあれば疲労半端ない。やたらと歩く。

車は車で渋滞やら駐車する場所にいちいち
金かかったり場所を探すのが大変だったりするが
それでも電車よりマシなんだよ

666名前:名無しさん@1周年ID:
>>663
それは同意する
つまり地方都市が最強ってことや
677名前:名無しさん@1周年ID:
>>663
俺も地元に戻って車通勤になったら
電車通勤してた頃には絶対に戻れないと思った
東京出張とか無茶苦茶しんどい
242名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>194
地方はともかく都内は不要だよ。
248名前:名無しさん@1周年ID:
>>194
馬鹿おつ
家から出ろよ
257名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:30:49.77ID:d3l/GeiO0
>>248
でてますし毎日運転してます
199名前:名無しさん@1周年ID:
死にかけのお爺ちゃんをブタ箱に突っ込めってか・・・
残り人生少ないんだぞ
211名前:名無しさん@1周年ID:
>>199
民事で全財産取り上げるのはドーだw?
232名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>211
任意保険入ってるだろうから、財布は痛まないだろう。
238名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:29:14.13ID:B7ps1zct0
>>232
任意保険入るのはドライバーの義務だぞw
249名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>238
自賠責は義務だけど任意保険は本人の判断。
まあ大抵入るもんだけどな。
266名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:31:30.22ID:VbP7sMRj0
>>232
故意で轢いたとしたらどうだかな
294名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>266
それでも任意保険も自賠責も相手方には支払われるよ。
極端な話飲酒運転でも保険は出る。
被害者保護の原則があるからね。
287名前:名無しさん@1周年ID:
>>232
入ってる保険屋さんは大変だなw
数年かかるかもな
290名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:33:21.41ID:T2VE4Wls0
>>232
保険だけで許して貰えないって
大勢を死傷させてるから、高額な示談金を払う事になるだろう
348名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>290
保険屋の弁護士がでてきて裁判するだけだよ。
判決で賠償が確定したは保険屋が払っておしまい。
881名前:名無しさん@1周年ID:
>>348
通常の任意保険では、法令で必要な最小限の金しか出さない
法令では必要ないが、問題解決のために支払う示談金みたいなのは、
特殊な保険じゃないとカバーされない
210名前:名無しさん@1周年ID:
不逮捕特権持ってるってマジ?
220名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>210
死亡事故起こしても全員が逮捕される訳じゃないからな。
逃亡の恐れが無ければ逮捕されない。
236名前:名無しさん@1周年ID:
>>220
フェースブックとかツイッターとか閉鎖してるんだろw?
証拠隠滅の恐れがあるんでネーのwww?
261名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>236
閉鎖したらデータ全部消えると思ってる?w
頭お花畑だなw
314名前:名無しさん@1周年ID:
>>236
同乗者の妻と口裏合わせの恐れはあるから、逮捕しないと。
226名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:28:03.18ID:LAjXG9+o0
>>210
結構マジ てか警察署に抗議の電話来てるんだろうか 殺人確定の犯人が野放しとか市民は安心して寝れないわ
258名前:名無しさん@1周年ID:
逮捕されないってのは罪人扱いされないってこと?
269名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:31:49.26ID:0zP/rVr70
>>258
上級国民だから無罪放免の可能性まである
国民が立ち上がらなければ何も変わらない
295名前:名無しさん@1周年ID:
>>269
石川達紘弁護士、元特捜部長が頑張るから無理だろう
270名前:名無しさん@1周年ID:
福岡のプリウス暴走も運転手は「ブレーキが踏み込めなかった」って言ってるのに
記録データではブレーキを踏んでいないことになっていた。
これ踏んだのに効かなかったからデータが残ってないんじゃない?
308名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:34:55.87ID:yc3Tvpr+0
>>270
ブレーキを踏んだデータは残っていませんが、その代わりアクセルを踏んだデーターがEDRに残っていました
343名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:37:40.49ID:cDd75EHQ0
>>270
路面が大理石、コンクリ抑えなどツルツルな時はブレーキ、自動ブレーキも効果ないよ
いくらブレーキ踏んでも吹っ飛んでいく
281名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:32:32.18ID:oUoIzz/N0
ジジイの名前晒せよ。どっかに出てる?
288名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:33:11.16ID:d3l/GeiO0
>>281
でまくってます 経歴も
291名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:33:26.31ID:BlFK36b40
>>281
飯塚構造だっつってんだろ!
286名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:33:01.10ID:MD28rG7O0
アクセルが戻らなくなったのならやむを得ないんじゃないのか
防ぎようないだろスピード出続けるんだぞ
299名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:34:29.60ID:OXxwM0zb0
>>286
アクセルが戻らないなら自分から立ち木や電柱にぶつけて止めろや
そのまま馬鹿みたいに走るな馬鹿野郎
341名前:名無しさん@1周年ID:
>>299
人がゴミのようだwwwwwwwwwwwwwwww
310名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:35:00.30ID:5k61vmJh0
日テレはやる気あんのか?
87歳の男性で押し通したぞ

なおプリウスは呼ばれた

325名前:名無しさん@1周年ID:
>>310
TBSもな
クソすぎる
330名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:36:18.58ID:BlFK36b40
>>310
経産省敵に回せないだろ。
クボタの広告費も捨てがたいんだろw
339名前:名無しさん@1周年ID:
>>330
経産省>トヨタ か
こりゃトヨタ総叩き来るかもな

クボタはどうでもいい

360名前:名無しさん@1周年ID:
>>310
犯人の名前が「87歳の男性」かよ。珍しいな。
388名前:名無しさん@1周年ID:
>>310
これだけの殺人やっても過失扱いか。
自動車ならテロもやり放題だな。すっとぼければいいんだから。
458名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:46:17.39ID:BlFK36b40
>>310
これほんと、平民なら名前出して顔出して逮捕ですよ。

日本てこんな国だったっけ?
中国みたい!

320名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:35:35.51ID:5+6/Od020
そもそも、踏み間違えた!!!という人、いっぱいいるけど、アクセルペダルとブレーキペダルは 形も踏み方も全然違って、教習では まずそれを叩き込まれるはずだ!
アクセルは、床から斜めにでているペダルで、かかとを支点にして、あしゆびの付け根で踏むもの
ブレーキは、ペダルが床から、浮いていて、足を上げて踏むもので違う。
362名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:38:27.10ID:yc3Tvpr+0
>>320
プリウスにはブレーキオーバーライドシステムが搭載されているから
本当にブレーキを踏んで切ればアクセルはカットオフされる
592名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:58:17.65ID:m8L1wzeW0
>>320
全メーカーでオルガンペダルにすればいいのにな
322名前:名無しさん@1周年ID:
いやこれまた爺さんかよって思ったけど問題はプリウスなんじゃないのマジで
ここで有耶無耶にしとくのヤバくない?
356名前:名無しさん@1周年ID:
>>322
流石に調べるだろ
645名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:04:24.95ID:H+f1/fZq0
>>356
車両に問題は無かったという結論以外出るわけない
660名前:名無しさん@1周年ID:
>>645
まず、結果ありきなんだねぇ~www。
746名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:15:53.79ID:H+f1/fZq0
>>660
トヨタが潰れたら日本が終わるからな
車両の欠陥が原因などあってはならないのだよ
329名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:36:15.49ID:MTPJqknq0
アクセルが戻らなくてもブレーキが効かなくなったわけではないと思う。
ブレーキを思いきりかけて、シフトを3にして、サイドブレーキを引いて、
車体をガードレールにこすりつけて、エンジンを切ればたいてい止まる。
392名前:名無しさん@1周年ID:
>>329
この手の事故は、落ち着いてる人は起こさない
最初の軽い接触事故で終わる
接触事故を起こしたところで、急にテンパってしまい、頭で考えたことと身体の制御がバラバラになる
400名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:42:12.30ID:OXxwM0zb0
>>392
ドライバーの資格無し!!
346名前:名無しさん@1周年ID:
朝日は実名
それ以外は匿名
これで普段から朝日を叩いている連中の正体が知れたな
450名前:名無しさん@1周年ID:
>>346
つか、朝日はチョン絡みだと本名言わないよなw
471名前:名無しさん@1周年ID:
>>450
チョンが元官僚の高官をしていたのか 恐ろしい国だな
おい!
462名前:名無しさん@1周年ID:
>>346
フラットに客観的に報道する局は一つもないんかこの国w
351名前:名無しさん@1周年ID:
これで爺さんの踏み間違えとかで片付けられたらマジで日本の闇感じるんだけど
678名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:07:28.03ID:H+f1/fZq0
>>351
福岡プリウスはそれで片付けた
池袋もまた‥
697名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:09:31.80ID:DSuolV9g0
>>678
そりゃイベントレーコーダの記録を見れば嘘を言ってもすぐバレるからな
363名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:38:34.04ID:vSnpWshc0
まあでもネットのおかげでどんなにマスゴミが気遣おうが
判明するからよしとするわ。
遺族に相応の賠償金が払われることを祈る。
396名前:名無しさん@1周年ID:
>>363
気を使っているのはこの期に及んで逮捕しない日本政府だろクソボケwwwwwwwwww
フジテレビはプリウス連呼しましたよ!!!!!!!!!!!!!
402名前:名無しさん@1周年ID:
>>396
プリウス伏せたのはTBSだけか?
411名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:43:21.93ID:yc3Tvpr+0
>>402
マスゴミはトヨタ叩きがお好きですからね

あとで恥をかくのに・・・

430名前:名無しさん@1周年ID:
>>411
何言ってんの
普段はトヨタに忖度しまくってんじゃん
422名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:43:47.77ID:vSnpWshc0
>>396
まじかよ、あの元?アナばりのよくわからんことが起きているのか。
496名前:名無しさん@1周年ID:
>>422
どの程度の怪我か分らんが、あの自動車の壊れ具合を見ると
それなりに怪我してるからだろ?
愛媛で企業オーナー(現職自民党国会議員の父)が死亡事故を起こして逮捕されてたんだよな。
逮捕は刑罰ではないし現場の警察官の判断次第なんだよな。
371名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:39:17.59ID:e3PCyGZ50
アメリカで、プリウスは踏み込んだアクセルペダルがフロアマットに
引っかかったかなんかで、元に戻らなくなるで、アクセルが元に
戻せないで事故が何件が起きてから大量リコールになったよね
日本もその時対象になってたんだろうか
日本で大量リコールになった記憶がないけど
391名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:41:04.65ID:yc3Tvpr+0
>>371
今はブレーキオーバーライドシステムが搭載されているから
ブレーキが優先されてアクセル(燃料噴射装置)はカットオフされる
525名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:51:20.58ID:e3PCyGZ50
>>391
アメリカの事故の後にBOSを搭載し始めたみたいだけど、それ以前は
搭載されてなかったんだよね
このじいちゃんの乗ってたのも搭載前のとか
617名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:01:13.71ID:dnmA3r7g0
>>371
あれの一番最初はウインダムだよ
運転者がケータイで妻に実況してた
直線でスピードが落ちない、死ぬんじゃないか?って
後でマットが引っかかってたのが解りリコールになった
683名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:08:02.30ID:jqhmQV/40
>>617
ウインダムで検索した
そんなに前からなんだ<トヨタ
ハイブリッド電子制御だけでなく、根本になんか欠陥があんのかも
394名前:名無しさん@1周年ID:
逆に「ブレーキが戻らない、進まねえええ」って話聞いたことないな
407名前:名無しさん@1周年ID:
>>394
昔はパーキングブレーキが凍って戻らないとかあったw。
465名前:名無しさん@1周年ID:
>>394
35GT-Rを洗車してそのまま車庫に置いといたら、パッドとローターが固着して、進まねええってなったわ。
397名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルを踏んでないのに加速していったら
自然にブレーキを踏むだろ
なのにとち狂った物言いして完全にボケじじい
408名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:42:48.89ID:zVoYXQAs0
>>397
それな、何の為のブレーキだ
431名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:44:11.57ID:MD28rG7O0
>>397
NHKのスレで見たけど
アクセルが制御不能ならブレーキも制御不能になるらしいぞ
438名前:名無しさん@1周年ID:
>>431
475名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:47:50.49ID:XfMqHOQm0

名前:飯塚幸三(いいづか こうぞう)
年齢:87歳
職業:無職
在住:東京都板橋区弥生町
学歴:東京大学卒業
資格:工学博士
職歴:工業技術院長、国際度量衡委員、国際度量衡委員会副委員長、計量研究所長、国際計測連合(IMEKO)会長、日本計量振興協会会長、計測自動制御学会会長、機械振興協会副会長、日本規格協会理事、(株)クボタ副社長
499名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:49:53.95ID:b4oE2J0L0
>>475
う~ん。
賠償金搾り取れそう?
とりあえず億単位で搾り取らせないとな。
518名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:50:55.69ID:/Ht94ygi0
>>499
対人無制限の保険に入ってるだろうから、何の問題も無く払うのでは?
555名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:54:05.60ID:b4oE2J0L0
>>518
ああ、それだとこのジジイなんの反省もしないな。
来週には忘れてるんじゃねえ?
559名前:名無しさん@1周年ID:
>>499
銃乱射の無差別殺人なら賠償金が払われるか心配する必要あるが
自動車事故では心配する必要はあまりないかもな。
478名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルの故障だと死ぬまで言い続けるんだろうな
489名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:49:06.12ID:ehyBtYeT0
>>478
わしはブレーキを踏んでいたぞ
それなのにアクセルが戻らなかったんだ
これはプリウスの欠陥だ
トヨタを訴える

ジジイ脳

570名前:名無しさん@1周年ID:
>>489
経産省の後輩に電話しまくってるだろうな。トヨタに圧力かけろ、って。
511名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:50:36.20ID:yc3Tvpr+0
>>478
まぁイベントデータレコーダのログで嘘はすぐにバレるんだけどな

嘘をつくつもりならログの残らないキャブ車に乗るべき

483名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:48:45.07ID:NcyMuIjT0
まだ報道は87歳男性呼びなのか
本名+容疑者呼びにしろよ
502名前:名無しさん@1周年ID:
>>483
病院突っ込んだプリウスタクシーはすぐに容疑者だったよな
572名前:名無しさん@1周年ID:
>>502
社会的地位で警察やマスコミの扱いが変わるのは、
非民主的な後進国の特徴の一つ
484名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:48:53.86ID:Qy+JJpFv0
http://www.kubota-agri-service.co.jp/outline/index.html

これ身内か

500名前:名無しさん@1周年ID:
>>484
息子がクボタの社長かwww?
589名前:名無しさん@1周年ID:
>>500 子会社の社長みたいだな 
492名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:49:24.76ID:CDi94N0+0
キーッて音してるの聞いてる人がいるのは
なんの音なんだろう
508名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:50:27.96ID:zVoYXQAs0
>>492
他の車じゃね?
高速で近づく車に気付いたらブレーキ踏むだろ
535名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:52:16.64ID:CDi94N0+0
>>508
ああそれもあるのか
音がしてから外みたらわからないもんな
497名前:名無しさん@1周年ID:
不具合情報一覧より
2017年08月21日 女性 兵庫
トヨタ プリウス
駐車場で、停車位置まで残り2mのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、
急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、
車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。
539名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:52:50.08ID:iquQ/CO70
>>497
これ結構最近じゃん
踏んでなくても記録のこるの?
こっわ
567名前:名無しさん@1周年(カナダ)ID:
>>539
本人がそう主張してるだけだから、話半分にしとくのが無難。
577名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:56:52.14ID:R3ooFqNR0
>>567
データ改ざんだとしたら・・・
581名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:57:03.49ID:iquQ/CO70
>>567
>>417
これは?ブレーキを「離したら」急発進した
踏んですらいないんだけど?
609名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:00:23.37ID:DSuolV9g0
>>539
まぁブレーキを踏むつもりで間違えてアクセルを踏んでいたんだろう

ブレーキオーバーライドが搭載されているからブレーキを踏んでいれば
アクセル操作はキャンセルされるしな

621名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:01:49.21ID:VlPVXICm0
>>609
それが確実に動作する保証はあるの?
アメリカで急発進がたくさん起こったときに
原因ははっきりしたんだっけ?
625名前:名無しさん@1周年ID:
>>609
駐車しようとするときに
「何も踏まない」はあり得ないからな
ブレーキなら絶対に踏むけど
514名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:50:40.12ID:jkpk5O730
やはり、アクセルペダルの位置が悪いよな。
本来、ブレーキペダルがある位置にアクセルペダルがあるんだもん。
そりゃ間違えるわ。
537名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:52:28.83ID:yc3Tvpr+0
>>514
アクセルペダルとブレーキペダルの位置が逆なわけないだろ
568名前:名無しさん@1周年ID:
>>514
バカなの?
533名前:名無しさん@1周年ID:
あ、クボタの社長飯塚。
これ息子?
545名前:名無しさん@1周年ID:
>>533 まじかー♪
562名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:55:02.99ID:2aFChKxz0
>>1
>>533

「運転やめる」告げていた87歳 猛スピードの目撃情報
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQTM4MUTIL037.html

>最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。

>飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。

538名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:52:34.20ID:swHCelzQ0
これでトヨタブチ切れで上級対上級に持っていければ見ものだな
547名前:名無しさん@1周年ID:
>>538
見ものだなw
マウント合戦だな。
626名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:02:22.68ID:jHcuOkGz0
>>538
いくらトヨタでも官僚様には勝てないだろ
639名前:名無しさん@1周年ID:
>>626
天下り先を用意して金で丸め込むw。
官僚でも金には弱いんだよwww。
719名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:11:13.91ID:+1ZLVP5w0
>>538
何だよその面白そうな展開。ちょっとぐらい国にダメージあっても
潰しあった世界を見てみたくもある。
542名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:53:07.58ID:iWGZv/hH0
プリウスって以前もこんなことあったような
564名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:55:05.80ID:iquQ/CO70
>>542
あったよね
ベテラン運転手が急発進「させた」ってやつ
あれどうなったの?
580名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:56:59.65ID:/Ht94ygi0
>>564
あのタクシーの運転手のジジイは嘘をついてるで地裁で有罪になってる。
謝罪もせずプリウスの欠陥と言い張ってるから、まだまだ長引きそう
586名前:名無しさん@1周年ID:
>>580
あれだけ人を殺したら
自分のせいじゃないって思いたいのもわかる気はするが…
622名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:01:50.01ID:DSuolV9g0
>>564
その件も踏み間違えでFA
561名前:名無しさん@1周年ID:
プリウスに構造的欠陥があるのか無いのか知らんけど
運転者がミスを起こしやすいとするならば
それは「広義の構造的欠陥」と言えるか?
637名前:名無しさん@1周年ID:
>>561
言えたらなんなの?
リコールになるわけなの?
878名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:27:14.14ID:cUMJSfj30
>>637
リコールてのは自動車製造責任元が届け出てやる制度な
こんな構造欠陥が本当にあれば国交省側から形式認定取り消し
569名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:55:51.97ID:lPJbm7aE0
で,ブレーキは践んだの?
サイドブレーキは試したの?
585名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:57:42.82ID:EDfLOm1x0
>>569
何もしていない。
「どうしたんだろうね~」って言ってただけ。
だから逮捕されないwww

これからはクボタの時代だねw

594名前:名無しさん@1周年ID:
>>585
どうしたんだろねって言いながら人をひくとかサイコパスか何か?
584名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:57:39.69ID:SqDrJwq70
年寄りって何でも人や物のせいにするよね
597名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:58:34.15ID:ehyBtYeT0
>>584
基本的に全部若者のせい

最近の若者は、チャリなんぞに子供を乗せて
危ないに決まっている!

とイキリまくってるよたぶん

599名前:名無しさん@1周年2019/04/19(金)23:59:05.31ID:R3ooFqNR0
>>584
いつの間にか証言が母子の自転車が急に飛び出してきて
歩道に乗り上げてしまったとか言いかねないな
613名前:名無しさん@1周年ID:
このタイミングで役員以上は全員免許返納します、タクシー使わせますって会社でてきたら好感度上がるのにな

ここまで速攻でネットで身バレする社会だとOBであってもイメージダウンは必至だし、
それなら運転手付けるかタクシーチケット無制限配布する方が大企業にとっては安上がりだろ

623名前:名無しさん@1周年ID:
>>613
近所の中卒爺さんもタクシーで酒を買いに行くw。
631名前:名無しさん@1周年ID:
>>623
その方が帰りの車内で飲んだって捕まらない。
安全だしよっぽど賢いわ。
633名前:名無しさん@1周年ID:
>>613
喫煙者は雇用しませーん
よりは効果的だな
630名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:02:56.68ID:GTjXncLS0
いままでプリウスのせいにしてきた踏み間違え野郎は全部裁判で負けてるから
このジジイだけ勝ったらおかしいだろ
640名前:名無しさん@1周年ID:
>>630
そのおかしなことが今起きようとしているッ…!
655名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:05:05.83ID:DSuolV9g0
>>640
まぁ今回も踏み間違いで決着するだろう
653名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:05:01.01ID:1dc62agU0
制御プログラムを書いたどこの馬の骨かもわからない底辺派遣と、
いくつものポストを歴任した名士
どちらが信用できるかは明らかであろう
664名前:名無しさん@1周年(カナダ)ID:
>>653
土方が作ったソフトウェアをそのまま載せる訳ないだろ。
ちゃんとレビューしてるからな。
803名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:20:19.23ID:H+f1/fZq0
>>664
レビューイもレビュアーも土方じゃないの
670名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:06:43.81ID:DSuolV9g0
>>653
本物の名士なら自分で運転する事は無いだろ
661名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:05:28.32ID:AUoyk/l00
どうもこいつら胡散臭い奴らだな

プリウスはこれまでにも多く事故の話が出てるようだし、今度こそ事故調動くべきだろう

680名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:07:41.17ID:VlPVXICm0
>>661
踏み間違いで大事故=プリウスってぐらい
他の車種で大きな人身事故になってる例の記憶がない
踏み間違いが起こりやすく、かつ
起きたときに他より加速しやすい原因があるんじゃないの
709名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:10:24.86ID:jHcuOkGz0
>>680
エコの宣伝文句で老人やキチガイに好まれる
台数が多い
モーターだから加速性能は高い

こんなところ

682名前:名無しさん@1周年ID:
結局このジジイは
「ブレーキを踏んだ」とは言ってないんだろ?

たとえ勘違いであっても
ブレーキを踏んだ(つもり)の意識もないんだろ?

ジジイ談として、
「ブレーキを踏んだが止まらなかった」とは
どの記事にも書いてないから。

698名前:名無しさん@1周年(カナダ)ID:
>>682
その辺って警察が断片的にマスゴミにお漏らししてるだけだから、実際の供述は裁判にならないとなんとも言えんぞ。
749名前:名無しさん@1周年ID:
>>698
もし今後「ブレーキを踏んだ」と言ったとしても
プリウスには「イベントデータレコーダー」が搭載されてるから
実際には踏んでないことはすぐに分かる。

プリウス取説の22ページ参照
https://toyota.jp/manual/prius/prius_201210.pdf

778名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>749
イベントレコーダが付いてるのは知ってるよ。
ただ、マスコミの報道を100%信じるのは危険だぞ、と言いたいだけだ。
712名前:名無しさん@1周年ID:
>>682
ブレーキ痕もなさげだし踏んでないだろ

731名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>712
ABS付いてるから、ブレーキ痕は残りにくいよ。
今回の事故は他の状況から踏んでなさそうだけどな。
716名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:10:58.08ID:VlPVXICm0
>>682
急発進したわけじゃなくて
気づいたらズルズル加速してたからじゃないの?
689名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:08:48.05ID:LkNTM3180
被害者の旦那が、相手の家族殺しても
良くやったとしか思えんな
692名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:09:14.24ID:J5x4QM060
>>689
プリウスでやれば無罪やな!
699名前:名無しさん@1周年ID:
>>689
こんな糞一家のために殺人者になる必要はないよ
この糞爺はちゃんと法に裁かれて欲しい
703名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:10:02.27ID:/lYvBIjc0
プリウスなら車にログが残ってる
726名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:12:57.50ID:o3E1ATfz0
>>703
ログからしてデタラメかもしれないけどな
ブレーキ踏んでもコンピューターがバグっててそれを検知できない可能性
794名前:名無しさん@1周年ID:
>>726
スピードが出る、アクセル踏んでる事なんだから、
アクセル踏んでなくてもログにアクセル踏んでるログ出たら
ふんでますよでおわっちまうんでないか
720名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:11:34.38ID:3xO4luN+0
ブレーキ踏んでないやろ
つまり戻らなかったのはアクセル踏んでる足
729名前:名無しさん@1周年ID:
>>720
正解
ログ見た時にブレーキからのインプットがないのがバレるから
「アクセルが戻らない」と言い張ってるだけ
マジで胸糞悪い爺だよ
765名前:名無しさん@1周年ID:
>>729
君はシンプル脳の持主だなww
758名前:名無しさん@1周年ID:
>>720
それだな
アクセルが戻らなかったのではなくて、足がアクセルから離れなかった
嘘をついてることに変わりはないけど
736名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルをブレーキと踏み間違えたならブレーキが効かなかったって言うはず
アクセルが戻らないって言ってるって事はアクセルをアクセルと認識してたという事
755名前:名無しさん@1周年ID:
>>736
ブレーキが利かなかったって言ったら
自分が踏み間違えてたのがばれるからだよ
ワシはブレーキもアクセルも踏んでないってのが爺の言い分
815名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:21:01.62ID:Ng0+edZD0
>>755
人の命より自分の保身か
上級はそんなのばっかしなんだな
740名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:14:54.81ID:Rq88lOEb0
普通は早い段階で、「踏み間違えとみて捜査」と報道されるもんだが
ずっと、「暴走」ばかり強調のテレビなんだよね。
764名前:名無しさん@1周年ID:
>>740
TV局も、株価釣り上げで大株主が日銀政府の国営企業だからな
785名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:19:09.83ID:DSuolV9g0
>>740
親韓マスゴミはトヨタ叩きが好きだからな
805名前:名無しさん@1周年ID:
>>740
爺が「踏み間違いじゃないよ」というシナリオを作ったからな
747名前:名無しさん@1周年ID:
福岡のプリウス暴走事件と全く同じだからな
今度は隠しきれないだろ
774名前:名無しさん@1周年ID:
>>747

あれも車には問題無しと事故調査委や警察で結果が出たじゃん

807名前:名無しさん@1周年ID:
>>774
検証できればバグとは言わない。
795名前:名無しさん@1周年ID:
>>747
あの事件か、絶対に自分の非を認めないのは
どっかの国民特有の症状だと思うよ

謝ったら負け 謝らせたら勝ち
キチガイって言うか、病気だと思うよ 精神病・・・ 国民病なのかな?

822名前:名無しさん@1周年ID:
>>795
それ、団塊ジジイの特徴そのものやんけ 笑
977名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:39:24.97ID:z7cr9Rbn0
>>795
日本のこと?
763名前:名無しさん@1周年ID:
白を黒にする弁護士つけるんだろうなあ
779名前:名無しさん@1周年ID:
>>763
逆じゃないの?
787名前:名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)ID:
>>779
そんな弁護士付けたくねーよなw
767名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルが戻らないならブレーキを踏めばいいじゃない
784名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:19:07.09ID:TwjVEJ280
>>767
なにそのマリーアントワネットみたいなセリフ
804名前:名無しさん@1周年ID:
>>784
だって人殺しのくそじじいが言い訳してムカつくじゃん
776名前:名無しさん@1周年ID:
トヨタ叩く奴がたまにいるけど
日本じゃトヨタ以上に信用できるメーカーなんて
今時、マツダくらいしかねえだろ
780名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:18:50.96ID:0kSRWMsH0
>>776
ホンダのほうが遥かに優秀。
810名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:20:36.71ID:1qXXHEpA0
>>776
雨漏りはしなくなったか?
777名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:18:25.19ID:2HN0oRxj0
 まともに検証されないのが異常なんだよ。
裁判にもなるだろうが、その内容もまず取り上げられない。

アメリカ政府がトヨタの活躍にいちゃもんをつけた。
アメリカでもうやむやになったが、日本でもグレーゾーン案件なんだろうよ。

法律違反していなかったらなんでもやってもいいのか。
ジジババがまともに乗りこなせないプリウスを売り続けるのはありなのか。
そういう話かとおもう。

アメリカのいちゃもんはいちゃもんではなかった。日本人やドライバーは
トヨタや官僚の安全基準に疑いをもつべき。

814名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:20:52.21ID:dnmA3r7g0
>>777
個人主義のアメリカでそれだから
団体主義の日本では本当に過失が無くても取り合ってくれないのは想像できる
自分が疑われる順番は何時なんだろね
909名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:30:57.68ID:2HN0oRxj0
>>814
自分の主張とは反対の意見の人間にみえるが。
いっそのこと、アメリカのときにプリウスつぶしたくれたらよかったのに。

プリウスって車としてはそんなによいしょするものでもないというか、問題点を抱えているだけの車。
プリウス問題は、アメリカ政府に金はらってうやむやにしたところがある。
 
こういう事件がおきたら、もう、うやむやにできないだろうとおもうけどね。
 死亡事故おこしてうやむやにできるなんて、ムリなんだよ。

トヨタ、マスコミ、政治家が調子こいてるからプリウスの問題の是正に動くこともなかった、それだけの話かとおもう。

793名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:19:44.57ID:y75cxB+s0
回転数勝手に上がったらニュートラルに入れそうなのにプリウスではできないの?
839名前:名無しさん@1周年ID:
>>793
できるよ コントローラー?シフトじゃないなやつは、かなり小さいけど
最近流行りのワイパーかウインカーか分かり難いやつ
まぁ アクセルを離して、ブレーキも踏めない程に脳みそが逝かれちゃってんだよ
890名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:28:36.00ID:y75cxB+s0
>>839
気になったから見てきたけどわかりにくいね
年寄りは昔のトルコンATのがいいかもしれない
906名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:30:43.70ID:DSuolV9g0
>>890
昔のATならEDRが搭載されてないから嘘のゴリ押しができたよな
818名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルが戻らないじゃなくて

どう見てもベタ踏みじゃねぇかよ

全力で踏んでないとああならねぇよ

848名前:名無しさん@1周年ID:
>>818
ワシが踏んだんじゃない
戻らなかった
つまり車の不具合ワシ無罪

この言い訳の時点でじじいは逮捕が相当だろ

875名前:名無しさん@1周年ID:
>>848
アレか・・・
不自由な足でブレーキを踏もうと思ったんだけど、悪魔が降りて来てアクセルから離れなかった
なんか、かなり昔にアメリカとか南米でそんなの流行ってたな
863名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:26:10.42ID:o3E1ATfz0
老人だから~とか言ってる奴が多いがいくら老人でもアクセル踏んだまま150メートル暴走するとかあるんかよ
880名前:名無しさん@1周年ID:
>>863
ブレーキだと思い込んでたらあるんじゃないの
885名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:27:56.78ID:o3E1ATfz0
>>880
足元確認する余裕くらいあるだろ
894名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:29:06.91ID:sXcphNz40
>>885
時速100キロだったら150メートルなんて一瞬やぞ

一瞬は言い過ぎだけど一瞬だぞ

914名前:名無しさん@1周年ID:
>>885
車が意に反してどんどん加速している中で、
前方から視線を外して足元に向ける余裕なんてないと思うよ。
そこまで冷静に確認作業ができるとは思えない。
899名前:名無しさん@1周年ID:
>>863
だから本人はブレーキだと思い込んで
疑ってないからフルアクセル踏むんだよな

で、加速するからテンパってまたアクセル
全開にするって、テレビでやってたぞ.

917名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:31:26.20ID:a0EJB4y10
>>863
時間にしたらあっという間だろ
931名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:33:33.98ID:8VQwZh7q0
>>863
お前は老人の感覚をなめている
老人の感覚は若者、社会人の感覚と大きくかけ離れているんだよ!!
865名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:26:25.45ID:PKnaFM450
本当にやばくなったら頑丈そうな壁に突っ込めば物損ですむのかね
872名前:名無しさん@1周年ID:
>>865
まあせめて自爆して誰も巻き込まないで欲しいわ
884名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:27:51.76ID:sXcphNz40
>>865
そりゃそうよ

その前にニュートラルにしてサイド引くとかやることはあるが
パニックになってどうにもならなくなったらそれが一番

897名前:名無しさん@1周年ID:
>>884
ニュートラルに入れてハンドル切りながらサイドブレーキ引いてスピンターンして
180回転したところでブレーキ解放して走る
902名前:名無しさん@1周年ID:
>>897
やめてよ
惚れてまうやん
913名前:名無しさん@1周年ID:
>>902
お、おう…
876名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:27:09.62ID:k/8mKxJK0
普通アクセルとブレーキを踏み間違えたらブレーキが効かなかったって言うんじゃないの
アクセルが戻らなくなったって言うからには何かしら原因があるように思う
930名前:名無しさん@1周年ID:
>>876
というかブレーキ踏まなかったのか?と思う
普通はアクセルが戻らなくてブレーキ踏んでも止まらなかったってなることない?
940名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:34:29.33ID:DSuolV9g0
>>930
本人はブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏んでいるだけ
877名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルが戻らないのではなく、
アクセルからブレーキに足を移動していないにもかかわらず、
無意識の運転によって
ブレーキに足を移動した「つもり」で
ブレーキを踏んでいる「つもり」になっている。
でも実際は、足を移動していないからアクセルを踏みぬいている。
本人の意識では「ブレーキを踏んでいるのに、車が加速した」
と勘違いしている。
892名前:名無しさん@1周年ID:
>>877
ボケ老人の頭にも、運転記録と故障記録が残るようになったら立証が楽なのにね
910名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:30:59.64ID:k/8mKxJK0
>>877
それならばブレーキが効かなかったって言わないか
929名前:名無しさん@1周年ID:
>>910
どうだろ。
ブレーキを踏んでるにもかかわらず、
スピードが「落ちない」のであれば
「ブレーキが効かない」と言うかもしれない。
ただ、ブレーキを踏んでいるにもかかわらず、
車が「加速した」とすれば、
アクセルが戻っていないと誤認するかもしれない。
948名前:名無しさん@1周年ID:
>>929
どう認知しようが、ブレーキ跡がいっさい無いんだよ
984名前:名無しさん@1周年ID:
>>948
そりゃ実際には加速しているんだから、
ブレーキ痕なんてあるはずがない
995名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:41:10.06ID:sXcphNz40
>>929
その説明、わかりやすいな

ほぼ同じこと言ってるが、おれもそれに乗るわ 

933名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:33:45.05ID:sXcphNz40
>>910
そのとおりだけど、スピードが上がり続けてるんだから、普通に考えてブレーキは踏んでるはず

ブレーキを踏んでるのにブレーキが働かずスピードが上がり続ける現象=(ブレーキが利かないぐらい)アクセルが戻らなくなった
って感じで表現してるんじゃないかな?

937名前:名無しさん@1周年ID:
>>933
スピードが上がるとなんでブレーキ踏んでるはずってなるの?
944名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:35:06.67ID:sXcphNz40
>>937
普通は踏むだろ 普通は
953名前:名無しさん@1周年ID:
>>944
だったらブレーキ踏んだというはず
967名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:37:55.72ID:DSuolV9g0
>>953
ガードレールにぶつかったり自転車を撥ねているのに頑なにブレーキを踏まなかったのならそれはそれで操作ミスだろ
951名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:35:57.12ID:DSuolV9g0
>>937
ドライバーが「減速したい」と思えばまずブレーキを踏むだろ
963名前:名無しさん@1周年ID:
>>937
バカだからだよw
900名前:名無しさん@1周年ID:
謎のトヨタ攻撃は一体なんや?
907名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:30:46.86ID:VenGxlAi0
>>900
プリウス買えない貧乏人
918名前:名無しさん@1周年ID:
>>900
トヨタ自体が気にくわない層が一定数いる
954名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:36:26.85ID:R8fVNpZk0
>>900
プリウスがこの手の事故をよく起こすからじゃね?
961名前:名無しさん@1周年ID:
>>954
そんなにないけど
昔アメリカであったってだけじゃない?
971名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:38:30.61ID:R8fVNpZk0
>>961
日本でもタクシーが暴走しなかったっけ
979名前:名無しさん@1周年ID:
>>971
あれも年寄りだよなあ
988名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:40:45.20ID:R8fVNpZk0
>>979
お前アメリカの例以外も知ってるじゃねえか
994名前:名無しさん@1周年ID:
>>988
知ってるけどそれプリウス原因じゃないし
他にある?
904名前:名無しさん@1周年ID:
プリウスとかのハイブリッド車についているシフトレバー

あれ、小さすぎて間違えたところに入れてしまわないの?
Rレンジに入れたつもりがDレンジに入れてしまっていて
コンビニに突っ込んだとか…ありそうで怖い。

965名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:37:38.91ID:iHLJlrbh0
>>904
プリウス乗ったことないから分からないけど
シフト入れるたびにシフトレバーはこのホームポジションに戻る?のかな
高齢のジジババなら誤動作させてしまうのが容易に想像できるのだけど…

990名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:40:51.88ID:pzrXwLZ20
>>965
自分の車でそれはないだろ
998名前:名無しさん@1周年ID:
>>965
その点は、ウインカー・ワイパーと間違ってニュートラルに入れてビビった事はある
後続車にはすまなかったと思う 追突しないでくれてありがとう
シフトは左手下段って体に染みついてるからな・・・

ボケても、事故直前までは多分クラッチ操作はできると思うのでMT限定にしろはあんまり意味が無いと思う

920名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:32:13.42ID:o3E1ATfz0
福岡のプリウス暴走事故でも100M以上暴走して壁に激突してたよね
タクシーの運転手なのにブレーキとアクセルを踏み間違えて100M以上暴走するなんてねえわな
928名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:33:16.52ID:DBi4cjZe0
>>920
それ思ってた
932名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:33:35.30ID:DSuolV9g0
>>920
そりゃタクシーの運転手は人生の敗北者だもん
失敗の5つや6つはするでしょ
943名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:34:58.05ID:o3E1ATfz0
https://www.afpbb.com/articles/-/2707371?cx_amp=all&act=all

アメリカでもこんなことがあったよな

950名前:名無しさん@1周年ID:
>>943
9年くらい前だし改良されてるよね
962名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:37:36.09ID:o3E1ATfz0
>>950
ファームウェアはバグ仕込んでしまうと影響が大きいので修正してない可能性
メンテ不能なほど酷いコードらしいしな
949名前:名無しさん@1周年ID:
これだけプリウスの暴走事故が起こってるのに
車そのものに疑念を抱かない輩が多いことに驚くわ
ジジイ連呼はヨタ関係者かな
958名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:36:48.76ID:dnmA3r7g0
>>949
社長が安全より会社の存続ってcmやってるからなあ
964名前:名無しさん@1周年ID:
>>949
軽自動車の暴走事故の方が絶対的に多いだろ
年寄りは軽自動車

スズキ関係の方ですか?

956名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:36:39.29ID:A3qKE2Od0
飯塚 上級国民

学歴:東京大学卒業

資格:工学博士

職歴:
工業技術院長
国際度量衡委員
国際度量衡委員会副委員長
計量研究所長、国際計測連合(IMEKO)会長
日本計量振興協会会長
計測自動制御学会会長
機械振興協会副会長
日本規格協会理事
(株)クボタ副社長
人殺し←new

勲章:瑞宝重光章

968名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:38:04.45ID:sXcphNz40
>>956
間違いなく上級だな 間違いない
1000名前:名無しさん@1周年ID:
>>956
勉強できても人の気持ちわからず世間体しか考えて無さそう
庶民なんてゴミみたいにしか思えないんだろうな
973名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:38:35.26ID:1dc62agU0
今の段階から踏み間違いと決めつけてる香具師何なの?
火消し工作員か?
980名前:名無しさん@1周年2019/04/20(土)00:39:32.31ID:R8fVNpZk0
>>973
これは工作員来てるね
987名前:名無しさん@1周年ID:
>>980
だって前の福岡のもプリウスのせいにしようとしてたけど違ってたよね
プリウスはブレーキとアクセルならブレーキ優先されるよね
982名前:名無しさん@1周年ID:
>>973
諦めろ
今の車には全部履歴が残っている

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