高齢者に免許返納を求めることについて「老人イジメじゃないの?」 武田邦彦氏が発言、ツイッター上で異論も続出

1名前:靄々 ★ID:
 TBS系の情報番組「ゴゴスマ」(名古屋・CBCテレビ制作)で、コメンテーターの武田邦彦中部大教授(75)が高齢者に免許返納を求めることについて、「老人イジメじゃないの?」と指摘した。

 この発言にツイッター上で異論も続出して、議論になっている。

■「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」

 2019年4月23日放送の番組では、高齢ドライバーによる重大事故が続発している現状を特集し、75歳以上になると運転に自信があると答える人が増えるという調査結果も紹介された。

 「年齢がいくと自信がなくなるという根拠はどこにある?」。武田さんは、この調査に不満をぶつけ、「何かみんな先入観があるんじゃない? 老人になると自信を失ってほしいとか」と漏らした。

 そして、むしろ20歳代が免許を返納すべきじゃないかと持論をぶった。事故率と死亡率が一番大きいからだといい、「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」と疑問も呈した。

 司会の石井亮次アナ(42)は、「これは何と答えればいいんでしょうか?」と戸惑ったが、武田さんは、こう主張した。

  「これ、老人イジメじゃないの?」

 特別解説委員の石塚元章さん(61)は、交通安全白書を見ると、運転ミスは、75歳以上になると倍にも増えると紹介したが、武田さんは、「それはね、情報操作なの、警察庁の」と譲らなかった。

  「運転を安全にするってのは、技術だけの問題じゃないんですよ。心理的な問題ですね。20代の事故率がなぜ高いかって言ったら、乱暴だからなんですよ。だから、その調査の中に、乱暴性も入れなきゃいけない」

 武田さんによると、高齢者は、運転ミスが増えても、慎重さが上がって事故率は低いのだという。

「こういう考えの高齢者が事故起こす」と異論も
 「なんで、家族は、20代の人に声かけないの?」。武田さんは、なおもこう食い下がり、石塚さんが、警察庁も高齢者をいじめようと思っていないと指摘すると、「間違いなく思ってます」と反論した。

 運転免許の返納は、人生の一部をなくすことにつながり、地方の高齢者は、バスもなくなっている中で生きる希望を失うと指摘した。「老人をさ、思い出で生きれって言ってるね」とし、高齢者差別だともした。

 自らの運転については、「若いときも今も、車で家を出るときが一番、僕の人生での危険なときですよ。交通事故っていうのは、突然起こるからね。どんなに注意していても」と話した。車に乗るときは、社会に対して悪いことをする可能性があると覚悟して運転しているという。

 武田さんの発言は、放送後からツイッター上などで波紋を呼び、様々な意見が書き込まれている。

 「高齢ドライバー全員を非難、みたいな流れは良くない」「免許返納したら本当に地方の人間はどうするの?」などと武田さんを擁護する意見もあったが、疑問や批判の方が多い。「こういう考えの高齢者が事故起こすのでは?」「何が差別?被害者意識強すぎだろ」「池袋の件は都会なんだから返納でいいでしょ」といった声が次々に書き込まれている。

(J-CASTニュース編集部 野口博之)

高齢ドライバーが論議に(写真はイメージ)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000008-jct-soci
4/23(火) 20:30配信 J-CASTニュース

7名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:19:41.55ID:EHTG85th0
>>1
20歳代の事故データは採用して老人のデータは情報操作と言い出してる時点でこいつも痴呆が進行してる
11名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:21:51.38ID:s0Y5WbXs0
>>7
まあもともと低いってんなら倍だからといっても大した増え方じゃないんでしょ
一億総活躍論からいえば武田氏が圧倒している
15名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:24:34.19ID:v5r9914A0
>>1
老人のおまえが言うな
24名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:27:54.16ID:G3D9gDBN0
>>1
はいw老人になったら判断力が鈍る決定的証拠w
29名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
地方ではバス路線廃止が相次いでるからな
自動車に乗るなというなら
公共交通に多額の税金の投入が必要になる
34名前:名無しさん@1周年ID:
>>29
需要が増えればバスも増えるだろ
37名前:名無しさん@1周年ID:
>>34
需給だけでは
増えないね
42名前:名無しさん@1周年ID:
>>37
なんで?増えるだろ
61名前:名無しさん@1周年ID:
>>42
増えないよ 現実に増えていないもん
バス停まで距離があるから無理
八王子とかだと住宅地が坂ばかりでバス停に行くまで大変
バスが自宅まで来てくれるなら別だけど
75名前:名無しさん@1周年ID:
>>61
現実に増えていないのは老人が車に乗っているからでしょ。老人全員が車に乗らなくなれば増えるよ。近所にもバス停出来るはず
87名前:名無しさん@1周年ID:
>>75
残念だけど、バス路線は減少し続けています
高齢者と通勤は路線が違うし、高齢者だけの需要じゃバス路線は維持できない
どうせなら、小売業や病院に税金を投入して送迎をお願いする方がマシ
98名前:名無しさん@1周年ID:
>>75
行政自体が地方の公共交通を切る方向性なんだよ
現実を見ろ
47名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
免許返納が嫌なら、乗れる自動車に制限をかければ良いと思う。
オートパイロットも認知症人間が運転するよりは安全なレベルになってきているし。
とは言ってもスバル以外は外車ばかりになりそうだが。

2台先の車の動きも捉えるテスラのオートパイロット
https://www.youtube.com/watch?v=_0fZ7umoBn0

自動ブレーキ比較まとめ
https://www.youtube.com/watch?v=omJFYtPaksY

59名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
この人面白くていいんだけど
これは20代と70(80)代の事故率とか統計出して
客観的データで反論して欲しかったな
104名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:01:22.34ID:QpUbSnXL0
>>59
確か率でいうと老人は小さい。
170名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:26:58.73ID:dUH9kS8V0
>>104
死亡事故になると老人は多かった記憶があるが

事故率はたしかに若者がおおい
さらに若者はへって老人は増えるんだから
老人運転が社会問題なのは事実だとおもう

60名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
自分がジジイだからって、単なる自己弁護
老人は若者と違って、
慎重に運転するしても
痴呆や運動能力の意図せざる低下で
重大な事故を起こしている、
ってことに目をそらしている
91名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
老人に限らず若者にも不適格者はたくさんいる
免許の取得と更新を厳しくしてフィルタリングするしかない
105名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:01:35.04ID:LrBUQp6Y0
>>1
まぁ事故の質は老人の方が酷いけど
確かに若年層の方が事故が多く、また殺してる数も圧倒的に若年層ドライバーってのは事実
108名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
自動運転まった無し
121名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
一理あるんだよな
ながらスマホ運転なんて石投げりゃ当たるほど多いし、実際にそれで人を殺してる事故もあるわけで
飲酒もそうだが、安全運転しない・できない連中は年齢関係なく免許を取り上げて永久欠格にするべきだわ

こんな自己中なゴミどものせいで未来ある健常者が殺されるとか喫煙者以下の害虫

141名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
だってどんな人間も老化には耐えられないんだもの。
反応速度はどうしても落ちるし。
そもそも、免許を渡すときの契約書に予め60歳で更新できなくなる事書いとけば良いし。
一番問題なのが、免許更新する時、視力無理やり通したり、警察が甘すぎる。
反応速度と視力を測定して、無理なら更新させないようにしないと、更新の意味がない。
152名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:15:46.11ID:s0Y5WbXs0
>>141
その論理だと若い人が事故を起こすはずがない
が事実に反しているので論理破綻
772名前:名無しさん@1周年ID:
>>152
嘘つくなストローマン
162名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
朝鮮人「差別ニダーーーーーーーー」

老害「いじめニダーーーーーーーー」

167名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:25:04.76ID:JCLYLLe6O
>>1
だったら高齢ドライバー事故の被害者及び家族の経済的面倒は、全部お前がみろやって話。
てか、おまゆう。老人の高齢者擁護のせいで、国の財政傾いている事を忘れるな。
226名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
原発は絶対安全です→事故後→放射能から子供を守るには
タバコは身体に悪くないとかな。

なにが科学者だかなあだな。

347名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:28:20.50ID:nJHKJazF0
>>1
イジメじゃねーだろ
テメェが(75)だからって糞みたいな意見言うなよ

これだから老害はアカンわ

390名前:名無しさん@1周年ID:
>>1馬鹿間抜け無知!

毎日事故在る(被害者)は 完全保障されない多数!

438名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
俺は結構 武田節好きだな。
まぁまた干されそうだけどw
441名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
【池袋事故】証拠隠滅説が濃厚に…87歳の男性、事故直後息子に電話しフェイスブックのアカウントと携帯電話の解約をさせていた…
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555983993/-100  
444名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
だいぶ前、飲酒運転で重大な事故が続いた時、それまで「1杯ぐらい」つってたけど「やっべ次きっと俺だわ」と思ってやめた人が5万人はいたと思う。

老人も同じようにしろ、そう言いたいだけだ。

468名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
走りながらスマホで撮影したのかな?w
486名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
①武田邦彦中部大教授(75)

①≒元特捜部長(70代)≒元通産官僚(80代)≒神戸市営バス運転手(60代)>殺された人たち

東大卒の工学博士の中大教授をもってしてもこの式が解けないなんて、むしろ、逆に、もちろんあほちゃうかw

499名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
老害死ね!

って書けばいいのかねwwe

524名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
ここでいう事故率は単純に年代別運転人口を母数に持ってきただけだね。運転技術を語るデータを出すには運転時間で補正が必須。仕事で5時間運転する若者と、買い物程度の老人の事故率が僅差なら老人は危険と言える。
528名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
命を守る方が差別よりも重要
それを理解しろよ
532名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:16:11.38ID:lG1Na0EE0
>>1
まさにこういう老害が罪もない女子供を轢き殺す
遺族の前で同じこと言ってみろ
538名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:18:07.75ID:2zwdBNH50
>>1
>75歳以上になると運転に自信があると答える人が増えるという調査結果も紹介された。
これは墓穴を掘ってしまったな
「そこまで言うなら実技試験を受けてみろ」と言われるだけのだが
584名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:28:37.80ID:iHtaQY8V0
若者でも怪我や病気が理由で安全な運転が極めて困難になったら免許返納するのに>>1は何を言ってるんだろう
589名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:29:38.07ID:zhELFFyj0
>>584
しかも若者は代わりの優遇権なんか貰えないのに
強欲老害くたばれ地獄におちろ
594名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
dim a(3) as string
dim temp() as string
dim b as string

a(0) = "元通産官僚,80"
a(1) = "元特捜部長,70"
a(2) = "神戸市営バス運転手,60"
a(3) = "東大卒工学博士中大教授,70"

temp = split(a, ",")

if Cint(temp(1)) > 60 then
b = "免許返納しないと人殺し(判断力等が著しく低下するため)"
else
b = "免許返納しなくてもよし"
endif

武田くんにこのロジック解けるかなw

605名前:名無しさん@1周年ID:
>>594
すまん、バグってた♪

dim a(3) as string
dim temp() as string
dim b as string

a(0) = "元通産官僚,80"
a(1) = "元特捜部長,70"
a(2) = "神戸市営バス運転手,60"
a(3) = "東大卒工学博士中大教授,70"

for i = 0 to 3
temp = split(a(i), ",")

if Cint(temp(1)) > 60 then
b = "免許返納しないと人殺し(判断力等が著しく低下するため)"
else
b = "免許返納しなくてもよし"
endif
next

596名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
さすがに人殺しの自由は無い
614名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:34:54.17ID:pwBDzFlK0
認知症テストに技能テストが含まれないのは
世論が高まってないからときいた
>>1みたいなマッチポンプが燃料くべてくれてるんだろう
632名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
65歳以上はエアバックとシートベルト禁止で良いじゃないか
636名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:38:41.25ID:8ldG36Aw0
>>632
アクセルペダルも禁止で
654名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:43:21.87ID:I9CYGHmY0
>>1
若年ドライバーはリアルタイムで税金を払ってるし仕事で使う
また、19歳未満が突出して高く、すぐに下降が始まることから、原因は年齢そのものではなく運転年数だと読み取れる
平均寿命の増加に伴う85歳以上ドライバーの増加
65歳からは年齢に比例して事故率が増加すること
85歳以上のドライバーの事故率は20代並に高いこと

諸々の統計を考慮すると、金にならずリスクの高い高齢者から免許を取り上げるべきとなる
若者については金になるし、キャリアが原因であるので開始年齢を遅らせることに大して意味はない
ほんとにこの人大学教授なのか疑わしい

656名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
これ見てた
武田邦彦中部大教授(75)って人が異様にヒステリックになってて驚いた
この人こんなキャラだったっけ?
679名前:名無しさん@1周年ID:
>>656
75だし、自分の想像で解釈した都合のいい世界から出られないんだろ。
自分の中の完璧な世界を他人に批判されて感情を抑えきれなくなったんじゃない?
688名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
老人専用の格安タクシーをつくればいい
日本のタクシーは高すぎる
723名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
単純な事故率じゃなくて運転一時間当たりの事故件数とかの方が意味あるよね?
811名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
私。五十才。脳梗塞で退院したら返納します。
831名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
俺もイジメだと思う。
あくまで自主返納だから、他人から要求されるべきものではない。
それよりも免許更新時の検査を厳しくした方がいい。
847名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
若者が子供産む余裕なくなって貴重になってる子たちを
ドンドンひき殺してるからだろうが
簡単に考えてるけど、車の人身事故って相当多い。
老いが加われば正にテロになるんだよ。

免許返納、その代わり交通機関を発達させたほうがいい

867名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
若い人の事故は本人が注意すれば無くなるけど、高齢者の場合は病気だからな。本人も注意のしようがない。その辺が決定的に違うんだが。
868名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
タクシー使え。
1日3000円までなら車の維持費を考慮でタクシーの方が安い。
休日ドライバーなら倍以上使える。
900名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:17:03.96ID:HuOLWzA80
>>1
むしろその根拠の無い自信を失えよ
自信のあるなしじゃないんだよ
動作不良起こすポンコツなんだよ
906名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
横浜市だと、1日千円なら、通勤で毎日タクシー使っても駐車場代分も使わない。
951名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:23:17.52ID:s1UU+L0O0
>>1みたいなお爺さんが車に乗れなくなるのが嫌だからイジメって言うんだね
自分だったら どんなに車が好きでも
自分のせいで幼い命や若い命を奪うと思ったら車が怖くて乗れない
990名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:30:40.67ID:v8zM82SS0
>>1
人が死んでるのにか?
こいつ自身が老害
996名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:31:01.13ID:/PSwwqUX0
>>1
飯塚メンバーになりたいって事?
2名前:名無しさん@1周年ID:
ニダール
4名前:名無しさん@1周年ID:
バスに乗れ
6名前:名無しさん@1周年ID:
> 武田邦彦中部大教授(75)が高齢者に免許返納を求めることについて、「老人イジメじゃないの?」と指摘した。

高齢者ならではの被害妄想ですね
自覚症状がなくて周りの人間はみんな困るんですよ

10名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:20:08.43ID:s0Y5WbXs0
>>6
ただただ返納や規制を求めると言うのは本質から遠く離れて感情論とも言える
485名前:名無しさん@1周年ID:
>>10
「ただただ」返納や規制を求めるのか、
「条件付きで」返納や規制を求めるのか、
それとも別の何かなのかも明確にしていない相手に対して
そんなレスを付けるのは、感情的なストローマン論法だね。

本質本質という奴に限って何も本質が見えていないという典型例。
知能指数低そう。しかも自覚症状なさそう。

221名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:50:57.16ID:LXAsKYGe0
>>6
事故率で決めたらいい
964名前:名無しさん@1周年ID:
>>221
ジジババ事故率はそれ以外と大差無いというが老化が影響しているなら事故率で語るべきではない
233名前:名無しさん@1周年ID:
>>6
被害妄想は痴呆の症状です。
脳が萎縮すると物事を論理付けて考えられなくなり自分の置かれてる状況に不安を感じるのです。
602名前:名無しさん@1周年ID:
>>6
こうなって返納しない典型例だろうな
高齢者のボケ事故急増が全く見えてない
8名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:19:43.06ID:57HmnPKR0
257名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:00:47.10ID:TkYeKpVV0
>>8
末期高齢者怖いな・・・
愚者は(生きてきた)経験から学ぶというのはこういうことか。
565名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:24:05.24ID:skv4TYbC0
>>8
台風の目みたいなもんだね
9名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:19:55.36ID:nskCIWSz0
70になったらもう一度試験を受け直したほうがいい。それと女は5年毎に実地試験強制な
16名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:24:50.62ID:6wVBXKP50
>>9
いや、年齢性別に関係なく免許更新時には学科実技の試験をするべき。
140名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:11:55.84ID:yIMkgkR30
>>16
和泉ナンバーの女ドライバーはヤバいよ
実際に見てほしいくらいだ
レーサーかよってぐらいスピード狂だから
148名前:名無しさん@1周年ID:
>>140解ってて罰さないんだな
732名前:名無しさん@1周年ID:
>>9
3年毎に、全員でええわ

最近へんなのおおすぎる

12名前:名無しさん@1周年ID:
この人は逆張り好きだからねw
なるほどと思う時もあるので、おかしい時は生温かく見た方がいい
マジになって反論する方が野暮だ
14名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:24:10.60ID:isq7/dYV0
20代は落ち着いていくけど高齢者は落ちていくだけだからだろ
武田氏らしくなく感情的だね
95名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:58:21.01ID:QpUbSnXL0
>>14
落ち着いていくとか個人の免許剥奪とは関係がないね。20代も適正次第では免許剥奪はすべきだろうね。
479名前:名無しさん@1周年ID:
>>95
20代は適正は引っかからないだろ
運動スキルの衰えは無いんだからね。

高齢者の問題は運動スキルの衰えだから
武田の言うことがトンチンカン

998名前:名無しさん@1周年ID:
>>479
武田も衰えたんかな?

昔の武田なら強制的に免許を取り上げろとか言いそうなのに

17名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:24:51.48ID:sY+xReNT0
池袋暴走事故で考える高齢者の運転、高齢になるほど「運転に自信アリ」のデータも
https://abematimes.com/posts/7000718

イジメでもなんでもない
現実状況の認知の衰えた子供帰りしてる高齢者には子供同様に保護と制限が必要
でないと次世代の安全を脅かす
イジメだなんて言ってる自体、自覚が無い証拠

693名前:名無しさん@1周年ID:
>>17
アクセルの踏み間違えとかも若者は謙虚に自分のミスを受け入れるけど老人は頑固にミスを受け入れないから、データ上は若者の方がミスが多いとかなるんだろうな
784名前:名無しさん@1周年ID:
>>693
飯塚先生の悪口を言うな!
20名前:名無しさん@1周年ID:
サクッと差別へすり替えた事に興味持った
慣れてんなーと
23名前:名無しさん@1周年ID:
まあ、技術さえあれば、クソ寒いポーランドのド田舎からでもパリジャンになれるからな。
25名前:名無しさん@1周年ID:
ちょっとなにかあるとヒステリー起こすやつは多いが
踏み間違え事故で言えば圧倒的に20代が多いんだが、こいつらも返納させるか?
もっと言うと、踏み間違えは全年齢で女のほうが数が明らかに多い数字になってる。女の運転を禁止させるか?
28名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:32:22.39ID:s0Y5WbXs0
>>25
どちらにしても大多数は事故起こさない起こしていないから
返納論は変という話だな
27名前:名無しさん@1周年ID:
全員80歳以上は自動車運転禁止にして
オートバイのみ可にすればいい
30名前:名無しさん@1周年ID:
>武田さんは、「それはね、情報操作なの、警察庁の」と譲らなかった

老害の鑑ですね

35名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:36:02.04ID:bCU9Umi80
>>30
そりゃ放射脳で寿司
31名前:名無しさん@1周年ID:
老害
32名前:名無しさん@1周年ID:
統計データはまとめる人の思想が入るからな
フェアなのは走行時間当たりの事故率
免許の保有数を分母にしてしまうと免許持ってるだけorチョイノリの老人が多すぎて何も見えなくなってしまう
33名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:35:27.71ID:bCU9Umi80
武田=地球の海水はあふれないとか言ってる電波芸人
38名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:38:39.43ID:s0Y5WbXs0
>>33
地球の海水があふれるってなんの話だよw
44名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:39:35.12ID:bCU9Umi80
>>38
温暖化の話だよ。
36名前:名無しさん@1周年ID:
未熟さと痴呆を同列に語ってもなあ
新入社員が使えないからってリストラしろなんて言わないだろ
39名前:名無しさん@1周年ID:
>>36
未熟な痴呆も多いけどなw.
43名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:39:15.61ID:bCU9Umi80
>>36
言われるまでもなくしてるからな。
試用期間だから理由つけて切れるから。
40名前:名無しさん@1周年ID:
何言ってるんですかねw
41名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:39:07.99ID:0Ei7WlzK0
俺も老人の免許自主返納に断固反対するわ。
老人の面倒を見たくない。もしくは絶対に面倒見ないという層も一定数いるのを忘れるなよな。
代わりに運転免許の規制していいよ。例えば

60~69歳が乗れる上限は660CC軽自動車まで
70~79歳が乗れる上限は1人乗り360CC軽車両まで ←360CC自動車を老人用に再販売求む
80歳以上は原付自転車までが上限など

ここ20年間で大型車両で他人を巻き込む大事故を起こしたのは殆どが60歳以上のジジイドライバーだし
車両サイズを規制してくれたら大事故はかなり解消できるはずだし
このレベルに規制してくれていい。

免許返還だけは断固反対しておく。
老人の送り迎えの世話なんてだれもしたくねーしな。
老人の送迎バスを税金で負担するという発想の方がむしろ大間違いだろ。
老人優先バス廃止しろや!

51名前:名無しさん@1周年ID:
>>41
税金で負担する必要はないだろ
車買わないんだからお金余ってるはず
45名前:名無しさん@1周年ID:
瞬発力や視力が落ちているんだから一定年齢で期限切れはしてもいいだろう
検査にムラがあってもダメだからそうすべきだ
100歳年齢で運転されたら歩道歩いていても安心できない

あと返納しても必ずしもバスとかが使えるような形で割引にはなっていない
TVとかでいかにもメリットがある様な形で伝えられているがあれは嘘
返納自治体によりかなり違っており、バスだと
1年ごとに事前に指定のバス営業所に出向いていって使う路線を1000円払って登録してからでないと使えないとかがある。
タクシーも利用したい会社ごとに登録料をはらって事前登録が必要。全国的に使えるわけではなく突発的にとか時々とか使うとかは想定されてない

46名前:名無しさん@1周年ID:
そりゃ老人のが少ないに決まってるよ
まともな老人は返納しなくても乗らないからな!ばーか!!死ね 真の老害
48名前:名無しさん@1周年ID:
トラック乗り うちの会社の現役最高齢が、72?
身体の運動能力的だけならさほど問題はないけど
まぁ、いつかやらかすんじゃないかと気にはなる
164名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:23:26.34ID:dUH9kS8V0
>>48
70代はまだわかるが
80代は明確に運転はさけたほうがいい

まあ1番は自動運転だろうな

50名前:名無しさん@1周年ID:
老人と若者とどっちが事故が多いのかとか若者なんだけど、老人イジメとかなんか知らないけれど、
マスゴミのとりあげかた次第で世論なんてどーにでもできるから、ということ言ってんじゃないの?
セックルすると癌になるとか子供作ると早死にするとかマスゴミがホラ言い始めたら
数年で洗脳され同調する奴出てくるだろうしロボットみたいな馬鹿だらけだし
52名前:名無しさん@1周年ID:
自民党の糞政策が
小規模小売店を廃業に追い込んだ成果
うちの方でも高齢者がゴロゴロを押して片道一時間掛けて
イオンに買い物に言っていると回覧板の記事になっていた
バス亭まで登り坂で30分以上
もう需給の問題じゃないよ
53名前:名無しさん@1周年ID:
年齢関係なく認知症はあるのだから
免許更新に認知力試験(運転実技じゃない)をすればいいだけ
簡単にできる
64名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:47:05.35ID:sY+xReNT0
>>53
身体能力も反射能力も衰えるのに認知だけでいいわけがない
実際認知テストしてるけど、あの内容では認知症を判断できないことも問題
66名前:名無しさん@1周年ID:
>>53
画一的な判断にはなっていない
忖度しているケースもある
今回の上級国民だと本当はダメなレベルでも忖度してもらって継続運転になっているだろう
事故みても多分そのケースだったと思うよ。

ペーパーの人は本当にそうな場合、教習所でカネだけ払って実技免除してもらった人を知ってます。
忖度も入り放題なザル検査だ

54名前:名無しさん@1周年ID:
当たり前の要求がいじめですかw
55名前:名無しさん@1周年ID:
返納の割引も、免許返納してから何年後までとか決まっており、その後一生ではない
返納させやすいように嘘情報を流している
56名前:名無しさん@1周年ID:
人が死んでんねんで!
57名前:名無しさん@1周年ID:
老人を苛めている?

大人の責任を果たさないから
いじめにあってるんですよw

人のもの壊して
人、傷付けて
ひところして
逮捕されない
無罪です、責任はありません これでは

警察も裁判所も法律すらも要らないんですよwww

62名前:名無しさん@1周年ID:

その自信が問題なんだよ
老人が運転する事故のほとんどは能力不足なのに自信過剰だから起こるんだよw
65名前:名無しさん@1周年ID:
危ない老人がいつまでも運転してるほうがいじめだわ。
67名前:名無しさん@1周年ID:
武田先生をNHKやオールドメディアに登場させるべき。本当の事言うからな。
70名前:名無しさん@1周年ID:
>>67
これが本当の事なのだろうか?
73名前:名無しさん@1周年ID:
>>67
専門外の事を専門家ぶって断言するのは戴けないが
こういう同調圧力を無視する発言は面白いよなぁ
69名前:名無しさん@1周年ID:
そもそも視聴率が取れるからって判で押したように取り上げるマスコミにも責任がある。
74名前:名無しさん@1周年ID:
18歳以下が自動車免許取れないのも若者イジメって言うのかね
この学者崩れのタレントさん
悪いけど17や18歳の方がはるかに80代より反応速度や認知能力体力上だろ
76名前:名無しさん@1周年ID:
NHKは、都合が悪いから絶対に武田先生を登場させない。
NHKやオールドメディアは帰化鮮人・在日朝鮮人が多いもんな。
80名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者に関係なく不適格なドライバーを排除していくことが大事
90名前:名無しさん@1周年ID:
>>80
それには賛成
不適格者は年齢に関わらず存在するからね
99名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:59:14.29ID:QpUbSnXL0
>>80
つまりそういうことです
81名前:名無しさん@1周年ID:
この人の発想が素晴らしいと思う。マスコミの嫌らしい発想と全く違うから支持する。
82名前:名無しさん@1周年ID:
「老人は操作がおぼつかないから運転するなよ!」と主張する人は、
「若い人は危険運転しやすいから運転するなよ!」と言われても納得できるんだよね

そうじゃないんだよ

「操作がおぼつかないから運転するな」

これが正しい

83名前:名無しさん@1周年ID:
老人いじめじゃない
逆走するわ操作誤るわもう勘弁出来ない
102名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:00:27.80ID:QpUbSnXL0
>>83
20代の事故率に比べたらそれは少ないんだろうね
重大事故になるからセンセーショナルだけども
832名前:名無しさん@1周年ID:
>>102
事故率で比べたら少ないかもね
ただアクセルの踏み間違いの事故は高齢者の方が多いよね
138名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:11:35.72ID:s0Y5WbXs0
>>83
逆走防止キャンペーンCMって若い人がターゲットで主人公じゃね?
84名前:名無しさん@1周年ID:
歳とっていくと、
とっさの判断や
足や手の運動能力も落ちるだろ
仮にずっと能力が続くなら
スポーツ選手は老人も多いだろうw
ある時、車の必要運転能力が足りなくなる時が来るだろうに
人間だから
武田先生もおかしい事言うな
97名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:58:54.78ID:sY+xReNT0
>>84
それこそボケはじめてるんだろう
85名前:名無しさん@1周年ID:
>免許返納したら本当に地方の人間はどうするの?

タクシーに乗ればいいじゃん

86名前:名無しさん@1周年ID:
これ以上死者をだしたらいかん
88名前:名無しさん@1周年ID:
80代余裕の運転
89名前:名無しさん@1周年ID:
免許取り上げても無免で乗るだろ
92名前:名無しさん@1周年ID:
未必の故意で二人殺したんだから死刑でいいだろ
93名前:名無しさん@1周年ID:
なんかこのままだと
老人のタクシー代捻出するのに
車関連の税金増えそうだね
94名前:名無しさん@1周年ID:
なら人を殺さないように走れ
96名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)03:58:49.72ID:QpUbSnXL0
>>94
20代30代ドライバーにも言おう
187名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:33:27.47ID:dUH9kS8V0
>>96
20代後半ドライバーとか現役で仕事してて走行時間圧倒的におおいやろw

時間で割らないかんわな
おそらく時間毎の事故率は10代が上だろ
それで80代以上の時間毎死亡事故などの重大事故率になると10代超えそう

194名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:37:17.38ID:kdUCOgeh0
>>187
これは言えるな
単純な人数割りじゃなく走行距離なりで比較しないと判断できないよな
老人とか免許だけ持っててほとんど運転しない人とかも多いだろうし
101名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者になったらAT禁止にしてMTのみ運転可にすりゃいいんだよ
止まろうと思ったら必ずクラッチ踏むんだからそこで間違えてアクセル踏んでも問題ないだろ
103名前:!omikuji!damaID:
保険屋は正確なデータを持ってる。
リスク細分型保険と言っても日本じゃまだまだ大雑把ではあるけれど。
保険料率を見れば10代20代が圧倒的にリスクが高い。
112名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:03:27.15ID:GrZ9rlsE0
返納以前に、今の若者は免許取らないがなw
それはさておき、年取ってからだと、頭が固くなって免許を取ることが難しくなるからなぁ・・・
168名前:名無しさん@1周年ID:
>>112
>それはさておき、年取ってからだと、頭が固くなって免許を取ることが難しくなるからなぁ・・・
「頭が固くなる」ってのは、俺には全く理解できないな。
俺が免許取ったのは30になるかならずかの頃。教習所からは優秀さに目を付けられて
「試験場での学科試験にどんなのが出たかを後で教えて」と依頼され、小遣い稼ぎ
にもなった。「アタマが固い」人は年齢は関係ないだろう。優秀かそうでないか二択あるのみ。
113名前:名無しさん@1周年ID:
学者なら統計を疑う所から始まるのでは。
事故件数に対して免許保有者が分母でも、高齢者の場合は持病や認知症で運転しない人も含まれている可能性がある。
114名前:名無しさん@1周年ID:
20代と70代が仮に同じ事故率でも、これから改善していく人と能力が加速度的に落ちていく人だから、
70代を規制するというのはおかしなことではないと思うんだけどな。
115名前:名無しさん@1周年ID:
まさに自分勝手で他人に全く配慮しない老害の典型だな、自分が原因でそこら中でトラブルになってる自覚さえない
116名前:名無しさん@1周年ID:
NHKに解説者として武田先生を登場させろよ。受信料強制徴収されてるんだから。
117名前:名無しさん@1周年ID:
事件を利用して
マスコミや行政が
世論を印象操作するのはホント吐き気がするわ

そういう行政の誘導に
忖度しない一言居士は貴重

119名前:名無しさん@1周年ID:
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党

「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…

在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない

在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 – 立憲民主党

安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。

5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない

【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇!バーニングと密着し強大な権力を発揮!株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も!
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html

..

504+624

120名前:名無しさん@1周年ID:
でもジジイがアクセルいきなり全開って異常だろ
Aiで普段から運転の法則を記録してて
明らかに異常運転と判断したら安全に止まれる
装置がそろそろ出てもいいよな
157名前:名無しさん@1周年ID:
>>120
もうあるよ。
ドライバーの反応テストをして、自動運転レベル3限定免許みたいに乗れる車に制限をかければ良いだけだと思う。
若者も高齢者も公平だろう。

https://www.youtube.com/watch?v=opBDRTA5ip8
https://www.youtube.com/watch?v=J_vUzQzAsWk

127名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:07:47.76ID:Qhb3I9Rp0
この中に老人になった時に免許返納する奴がどれ程いるのか。
老人になったら俺は運転大丈夫だから免許返納しないと言ってそう。
132名前:名無しさん@1周年ID:
>>127
ニュース速報の3割は車も買えない奴だぞw
137名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:11:33.08ID:O5dJKv9Z0
>>132
イマドキの若者は免許持ってても、車持って無いからなぁ
128名前:名無しさん@1周年ID:
老人ハラスメントだろ
放射能ハラスメントもな
129名前:名無しさん@1周年ID:
先の短い人間が若者に突っ込む事件が目立つからだろ
しかもブレーキを踏んだのにアクセルが作動したとか謎現象を訴えやがる
130名前:名無しさん@1周年ID:
爺いが異常じゃなくて、高級上級公務員が異常なだけ。竹田先生は正しい。
131名前:名無しさん@1周年ID:
田舎の年寄は免許取り上げたら病死、餓死しかないんだが

お前ら責任取れるのか?

135名前:名無しさん@1周年ID:
>>131
自然淘汰で、その方が日本社会にとって良いんじゃないの?
143名前:名無しさん@1周年ID:
>>131 5ちゃんは人殺しだらけ
136名前:名無しさん@1周年ID:
75のジジイが言っても全然説得力なし。
まず、テメエから返納しろ。老害が!
142名前:名無しさん@1周年ID:
地方出身者は親の世話のために地方は戻ればいいだろ
144名前:名無しさん@1周年ID:
労働生産性の問題だな。
簡単に言うと労働力ある若い人から免許奪ったら誰が働く?ってこと。
武田さんはたまに感情的になる。
146名前:名無しさん@1周年ID:
ホントの事を言えば、NHKやオールドメディアは叩く。竹田先生がNHKに解説者として
登場できない理由だね。
147名前:名無しさん@1周年ID:
引っ越し作業員や宅配ドライバーが高齢者になるとか日本終わる
149名前:名無しさん@1周年ID:
再試験にすれば良い
若者と同じにできたら更新できる
150名前:名無しさん@1周年ID:
母数合わせた統計でも20代の方が全然80代より多いね
母数合わせないなら10倍以上変わってくるけど
154名前:名無しさん@1周年ID:
エロアニメだか児童ポルノのときも権利権利騒いでた犯罪者予備軍だからな
ろくに物考えてないのなんて見透かされるわな
155名前:名無しさん@1周年ID:
取れる年齢に制限あるんだから持てる年齢に制限あってええやん
156名前:名無しさん@1周年ID:
何でいじめになるの?
161名前:名無しさん@1周年ID:
スケープゴート作ってヒステリー起こしてるけど、こういう脊髄反射で生きてるあほは自分が老人になった時に老人を労れと言い出すのが見えるから救えないんだよな
浅すぎて、守ってやってるのはお前の未来でもあるんだと理解出来ない程度
165名前:名無しさん@1周年ID:
老人と若者両方締め出せば済む話

まず若者を規制するより若者が好むスポーツカーやセダンを禁止するべき
スポーツカーセダンはサーキット以外走行禁止
ミニバン箱車トールワゴンのみが許される

166名前:名無しさん@1周年ID:
テレビゲームみたいなドライブシミュレーションで反応テストを取り入れたらいい。
169名前:名無しさん@1周年ID:
年寄りは認知機能、運動能力衰えません
って言ってるようなもんだろ
実際、認知症やブレーキの踏む速度が遅かったりで老人が運転して事故るから
問題になったのであってそうじゃなかったら
検査も必要ないだろ
172名前:名無しさん@1周年ID:
暴走列車
174名前:名無しさん@1周年ID:
違反繰り返す奴は点数制度で免停や免取りがあるからな
運転能力の問題は別で高齢者は間違いなく落ちていくんだからその判定を本人ではなく免許場などでやれば?
177名前:名無しさん@1周年ID:
安全な車はたとえ夜間に動物が飛び出してきても、自動で止まる。
人間は失敗する以上、人間の運転はそもそも信用しない前提になることが大事。
https://www.youtube.com/watch?v=dM16TTjAh_A
178名前:名無しさん@1周年ID:
統計見ると高齢者の起こす事故は比較的対人事故が多いんだ
ついで車両単独。(15~19歳がぶっち切りだけど)
特に横断歩道上の人間に対する事故が顕著でそのへんが睨まれる原因じゃないかな
あと、同じ統計にないからこれは想像だけど
若者の場合、二輪の事故が多く入ってくると思う。
179名前:名無しさん@1周年ID:
どうせなら、国による「高齢者運転免許買い取り制度」にすればよい。
180名前:名無しさん@1周年ID:
これだけ事故起こしといてイジメとか
馬鹿かこいつは
183名前:名無しさん@1周年ID:
ネトウヨだんまりワロタwww
185名前:名無しさん@1周年ID:
上級国民武田邦彦
186名前:名無しさん@1周年ID:
個人差考慮するのがめんどくさいから
年齢で一律に切りたいという印象操作

そういう行政方針と情報の誘導は確かに有る
この点は武田の指摘は正しい

191名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:35:45.15ID:CsQqvOGF0
>>186
君の考えだと、あらゆる年齢制限は不当ということになる。
196名前:名無しさん@1周年ID:
>>191
君こそ早まった一般化という詭弁
188名前:名無しさん@1周年ID:
3ヶ月に一回適正検査させたらどうなのよ 無料でな ダメなやつは免許剥奪で良いんじゃないのか 
192名前:名無しさん@1周年ID:
今の団塊近辺のゴミ屑老害が若者の時はその時年寄りだった自分たちの親世代の足奪っておいて何言ってやがるって話だ
あの時代の年寄りはなんて免許すら持ってなかったのにバスやら電車やら儲けでないからコストガー
で廃線にしまくってそれこそお年寄りの足奪ってただろうに
外に出る足が無い?老人に死ねってか?とかいうが
正直老害には縁側に引っ込んで大人しくしてるか、さっさとくたばってほしい
生涯現役とかって無能な働き者が有能気取って年功終身感覚で上に居直って馬鹿やってるから
今の日本こんなザマになってるの理解しろ。
195名前:名無しさん@1周年ID:
尾木ママが言うならわかるが
こいつがこんなこと言えんのか?
普段の言動顧みない老害が
197名前:名無しさん@1周年ID:
ほとんど農道しか走ってない軽トラは許してやってほしい
大雨の中を歩いて田んぼの様子を見に行けと?
202名前:名無しさん@1周年ID:
>>197
田舎の常識モラル知能が無い老害こそヤバイだろ
前に田舎だからって農道最速wみたいな運転の暴走BBAが高校生ひき殺してなかったっけか?
205名前:名無しさん@1周年ID:
>>197
台風の日に田んぼを見に行って死ぬまでがセットでな。
199名前:名無しさん@1周年ID:
田舎はいいよ自爆するだけだから
都会は凶器になるからな
都会は規制すべき
201名前:名無しさん@1周年ID:
この先、老人の事故があったら全部武田に責任とってもらえばいいじゃん
203名前:名無しさん@1周年ID:
今現在は「老人いじめ」どころか「老人優遇」だ。
運転免許試験場で、どう見ても足元もおぼつかない、担当の人と
話してる内容も理解できない老人を、なんとかして
「認知機能問題なし」として、免許を与えようとしていたのを
見たことがある。
結局、そこでいい加減なことをしてるから、「年齢で切れ」という
議論に結びついてるので、若かろうが年寄りだろうが「認知機能が
ダメならダメ」に厳格にすれば良いというだけのこと。
204名前:名無しさん@1周年ID:

老害は判断力が衰えているだろ
206名前:名無しさん@1周年ID:
老害が現状の自分を正しく把握して分をわきまえて欲しい
思考体力が落ちてきてる明らかに劣化したゴミが何時までも第一線に居直っても
良いことは何一つないのだから
207名前:名無しさん@1周年ID:
返納求めてるのは馬鹿だけ

老化は個人個人で異なるのだから
高齢者講習と実技検定の導入でこの話は終わる

210名前:名無しさん@1周年ID:
自動運転技術のない車は買うな!
むしろ車の要らない社会にすれば良い
215名前:名無しさん@1周年ID:
>>210
近未来の事を言えば
特別なライセンスを保有してなければ
自動運転車にしか一般免許では乗れなくすればいい
年齢関係なく
244名前:名無しさん@1周年ID:
>>210
自動運転なんて当分ーーできないよ
281名前:名無しさん@1周年ID:
>>244
運転支援システムのことだろう。
夜間に飛び出してくる動物も検知できるくらいの制度だから、先日の2件は防げた事故だろうな。
211名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:45:49.90ID:ETKSxVxk0
20代が事故件数も事故「率」も高齢者より圧倒的に多いのは事実

事故起こすから危険で免許返納しろという理屈なら
武田が正しい

235名前:名無しさん@1周年ID:
>>211
それは運転時間に対する事故率?
242名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:56:17.15ID:ZaXJ2Mds0
>>235
確かに若者は運転時間短いから考慮しないとな
254名前:名無しさん@1周年ID:
>>211
20歳代が高速の入り口を間違えて逆送して報道されるニュースになるのかと
263名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:02:04.93ID:ETKSxVxk0
>>254
『高速道路に誤進入、目立つ若年層 原因はナビアプリか?』では若年層の誤進入(逆走)のほうが多かった。

記事によると2011年から2016年の6年間で、20代は3,345件、70代は3,101件、60代は1,649件、10代は1,580件、30代は1,542件だった。

これを若者(10代+20代)高齢者(60代+70代)に分けると、若者4,925件、高齢者4,750件で若者が多かった。

さらに10代はバイク16歳から、自動車18歳からの制限があり免許取得人数が少ないのに、60代と同じくらい多かった。

若者の高速道路誤進入の原因としては、スマホ等のナビアプリの通りに、出口から進入するケースが多いとしています。

213名前:名無しさん@1周年ID:
返納返納と土人みたいに喚いてんじゃないよ

運転する能力があれば運転すればよし、なければ
運転禁止

考えるべきはそれをどう実現させるかだけだろう

214名前:名無しさん@1周年ID:
武田の嫁子供もひかれて死んだら少しは分かるだろ
217名前:名無しさん@1周年ID:
<免許返納>
「老人イジメじゃないの?」武田邦彦氏が発言!ネットには異論続出…
「何が差別?被害者意識強すぎだろ」
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/mnewsplus/1556031303
218名前:名無しさん@1周年ID:
20代でも車の運転に不適格なら返納なり停止処分くらうでしょ
老化による能力の低下を自覚してない高齢者が多いから検査して的確な判断能力があるかどうかテストしてない場合は返納させるって事でしょ
そんなに噛み付く事か?
20代でも手や足なくなったら免許返上でしょに
219名前:名無しさん@1周年ID:
問題解決能力のない奴らがこれほど多いとはな…

日本人が韓国に貶められるのも納得だわ
頭悪すぎてちょろすぎる

223名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:52:10.43ID:J/PlB2fj0
全くその通り
免許返上させるなんて人権の侵害だし狂気の沙汰
231名前:名無しさん@1周年ID:
>>223
聴覚障碍者や視覚障碍者にも免許持たせろってか。
284名前:名無しさん@1周年ID:
>>223
聴覚障害者は一定の条件で持てるようになったはず
224名前:名無しさん@1周年ID:
武田先生はブレない。さすがです。
225名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:52:38.09ID:J/PlB2fj0
高齢者はどんどん増えてるが事故数も事故死者もどんどん減ってる
227名前:名無しさん@1周年ID:
>>225
高齢者が占める割合が増えてるんだよ。
229名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:53:53.28ID:J/PlB2fj0
>>227
当たり前だろw
237名前:名無しさん@1周年ID:
>>229
なら高齢者の免許とりあげれば、より事故減って安全になるのも当たり前だわな?
245名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:57:13.61ID:J/PlB2fj0
>>237
なぜ統計的に事故の少ない集団から免許取り上げなあかんの?
取り上げるべきは一番危ない20代なのでは?
251名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:59:24.04ID:ETKSxVxk0
>>245
まあ不思議だよなw
252名前:名無しさん@1周年ID:
>>245
それをしたら経済活動の悪影響ありすぎる。
老人は運転できなくてもデリバリーなりタクシーなり公共機関なり使えばいい。

70過ぎて新車買い替えもそうそうしないだろうし。

270名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:05:20.63ID:J/PlB2fj0
>>252
年寄りから免許取り上げる方が経済への悪影響多いぞ
282名前:名無しさん@1周年ID:
>>270
理由は?
物流になってるのも、通勤や仕事に必要なのも現役層だろ。

まあ、悪影響ないとは言ってないけどな。

232名前:名無しさん@1周年ID:
合理主義とか科学的思考とは無縁の土人国家だから
きちがいじみたことを平気でやる
236名前:名無しさん@1周年ID:
現在80歳前後の女性の免許取得率は低いが、今後高くなる. こういった事故を起こす
女性が急増すると思う。
  
239名前:名無しさん@1周年ID:
年金とトレードにすれば?
免許を返納したら年金を受給できる権利を得られるようにするとか。
296名前:名無しさん@1周年ID:
>>239
だわな。必要悪。しょうがないこればかりは。
もちろん対応はすべきだろうけどな。
241名前:名無しさん@1周年ID:
かもしれないなで運転するな
243名前:名無しさん@1周年ID:
年金支給年齢引き上げ、消費税問題、税金問題

全てイジメなんですけど

247名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)04:57:41.17ID:nXHlR4dO0
>>243
無駄に長生きしてる方が
若者イジメなんですけど?
256名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:00:36.41ID:r5SzOacV0
>>247
年よりのせいにしないと生きていけない能なしのクズこそ不要
守る必要なし
268名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:04:48.39ID:nXHlR4dO0
>>256
何でウンコ製造機を食わせなきゃならないんだよ?
無題に医療費使ってるし
知り合いのババアは毎日の様に医者に行ってるけど
病気の一つも見つからないぞ
271名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:05:43.32ID:r5SzOacV0
>>268
役立たずは年齢に関係なく要らんわ
特に年寄りのせいにしてるクズはな
277名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:08:12.90ID:nXHlR4dO0
>>271
労働力くらいにはなって社会に貢献してるんですかね?
283名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:09:45.37ID:r5SzOacV0
>>277
おまえみたいなクズとは違って買い物したり消費に貢献してるからな
少なくともお前みたいなクズよりは貢献してる
289名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:12:11.45ID:nXHlR4dO0
>>283
一日3回スーパーに買い物に行って
レジのねーちゃんと話し込む老害が居るからなw
寂しいんなら家族作れよwww
297名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:14:02.85ID:r5SzOacV0
>>289
お年寄りも普通に生きられる社会が一番なんだよ
お前みたいなクズは要らんけど
303名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:15:31.19ID:nXHlR4dO0
>>297
家族に養ってもらえば良いだろ?
毎日が楽しいぞw
321名前:名無しさん@1周年ID:
>>289
そういう老害はほとんど買わないよ
やっすい物買ってベラベラ喋りなんてのは店にとっても他の客にとっても邪魔なだけ
246名前:名無しさん@1周年ID:
207 名無しさん@1周年 2019/04/24(水) 04:41:45.24 ID:zVTAJBaE0
返納求めてるのは馬鹿だけ

老化は個人個人で異なるのだから
高齢者講習と実技検定の導入でこの話は終わる


これが老害だ

249名前:名無しさん@1周年ID:
運転能力が無いものに免許を与えてるのが悪い
253名前:名無しさん@1周年ID:
シュミレーターでいいから仮免よりチョイ簡単な程度の
技能検定を受けさせればいい。
9割以上の老人はこれで落ちる。ついでに下手くそなオネエチャンも落ちる。
255名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:00:21.64ID:J/PlB2fj0
Elderly drivers not more dangerous than younger motorists, study claims | Science | The Guardian
https://www.theguardian.com/science/2016/sep/06/elderly-drivers-not-more-dangerous-than-younger-motorists-study-claims

日本ではこういう科学的論文はないの?

259名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:01:19.84ID:h6VweX/d0
>>255
論文とかアホか
統計見れば一目瞭然じゃん
261名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:01:46.00ID:J/PlB2fj0
>>259
それ見せろよ
バカ
265名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:03:25.67ID:r5SzOacV0
>>261
論文みないと分からんバカに見せても理解出来ないだろ
260名前:名無しさん@1周年ID:
スポーツカーと老害を共に禁止しろよ
262名前:名無しさん@1周年ID:
ID:ru8QYy2Z0
264名前:名無しさん@1周年ID:
わかものの事故が多いことに対応はもちろんすべきだろう。
だが、老人に自主返納を強く促すって対応が間違ってるはずが無いだろ。
危険を未然に防ぐわけなんだから。
266名前:名無しさん@1周年ID:
事故率の高い10代20代を放置したまま老人にだけ規制を掛ければそれは武田の言う通り老人いじめだ
車の運転は30~75歳までとすればよいだろう
275名前:名無しさん@1周年ID:
>>266
あたまわるいなあ。30代は10代20代にヒヤリハット経験して、30代で慎重になるんだよ。

いきなり30代から運転させてもしょうがない。

288名前:名無しさん@1周年ID:
>>275
運転経験だけの問題ではないだろ
30代は私生活でも落ち着いてくるもんだぞ
車をぶっ飛ばしたいなど欲求を持つバカも減ってくるだろ
294名前:名無しさん@1周年ID:
>>288
うむ。そこに特に反論は無い。

だが、精神落ち着いても認知能力身体能力が落ちたら不適格なのも間違いなかろう?

300名前:名無しさん@1周年ID:
>>294
だから若者老人共に年齢制限を厳しくしろと言うとる
311名前:名無しさん@1周年ID:
>>300
若者に対しては取得条件と教習を厳しくすればいいだけだわなあ?
322名前:名無しさん@1周年ID:
>>311
試験の時だけ一生懸命やられてもなぁ
暴走族の兄ちゃんも試験中は試験官の言うこと聞くわけだし
325名前:名無しさん@1周年ID:
>>322
いや心理テストに加えて、発達障害テスト入れたりとかな。
あと、暴走族は教習所行く前からさんざん練習してるから、運転うまいっちゃうまいぞ。
もちろん暴走族やら走り屋()やらは事故も多いけどな。

でも人混み突っ込むより、山とか深夜の直線道路で勝手に死ぬことの方が多い。

336名前:名無しさん@1周年ID:
>>325
>いや心理テストに加えて、発達障害テスト入れたりとかな。
制度が高いモノが出来ればそれでいいが
現状、その日の学科テストの答えが出回ってる時点でまともにやれるとは思えんなぁ
345名前:名無しさん@1周年ID:
>>336
心理テストやら発達障害テストはごまかし効きにくいように作られてるから大丈夫だろう。
299名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:14:36.38ID:r4iu3FJo0
>>288
それでも若いうちに経験しといた方が30になってより良い運転が出来るようになる
313名前:名無しさん@1周年ID:
>>299
若者は無茶な運転がいかんのだよこれが大事故に繋がる
多少下手であちこちぶつけようが無茶なスピードさえ出してなけりゃあ
死者を出すような大事故の可能性は減るでしょ
315名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:19:10.25ID:h6VweX/d0
>>313
アクセルの踏み間違いも若者は多いね
267名前:名無しさん@1周年ID:
でも求められて返納する人はまだ頭がしっかりしてて意味ないかもな。
キレてイジメだと言い出す老人のほうが事故の危険がありそうな気がする。
269名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:04:51.76ID:/tLO9NgH0
歩けば良いのに車の運転とか自転車使うから足腰弱るんだよ
どうせ腐るほど時間あるんだから散歩ついでに数時間歩いて買いに行けばいい
290名前:名無しさん@1周年ID:
>>269
それはちょっと知識不足かな。関節とかは基本消耗品だから。筋肉とかとは違う。
もちろん運動は大事だけど、それで回避できるものと出来ないものがある。
304名前:名無しさん@1周年ID:
>>290
だが、普段歩いてない人、運動してない人は早く足腰老けるってのも統計的に間違いないだろ?
272名前:名無しさん@1周年ID:
常識的に考えて、認知能力身体能力が衰えたら、より危険性が増すなんてあたりまえだろ?

それらが充実している若者に事故が多いのも、経験不足や自己過信、
ホルモン過多とか精神不安定って理由は確かにあるだろう。

若者と老人に危険のピークが来るのは別に不思議じゃない。

でも、年寄りは自分の分別で返納できるわけでな。働いてるわけじゃなし。

273名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:07:04.99ID:pm3um3Jq0
老人だけ集めた老人の町作ってその中で運転しろよ
ジジババ同士平和に轢き合って駆けつけた救急隊員も老人で
若い世代に迷惑かけんなよ
335名前:名無しさん@1周年ID:
>>273
1998年の総理大臣 橋本龍太郎が大規模小売店舗法を廃止して、
大型店の進出を許すことを認めたから、田舎町の商店街が壊滅した。
その結果、遠くまで運転して行かないと店舗が無いから、年寄りの事故が増えた。
悪いのは橋本龍太郎です。
274名前:名無しさん@1周年ID:
運転は小脳を使うんだけど
これは年を取ると確実に劣るだろうに

この逆バリはさすがに無理だろ
アホ山に進化するつもりなのかな

276名前:名無しさん@1周年ID:
田舎に行くとバスが1日に3本、最寄りの自販機は10km先スーパーは20km先とか言う集落があるからな
免許返納は早く死ねということ
278名前:名無しさん@1周年ID:
ttps://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H29siboubunnseki.pdf
これの16ページには年齢層別の免許人口当たり死亡事故件数があるが、
10から24も危ないが、75から上も危なくて、85以上が一番危ない。
だから免許に定年制にするべきなのかもな。少なくとも村レベルの田舎以外は。
もちろん10代も二番目に多いからどうにかするべきだが。
307名前:名無しさん@1周年ID:
>>278統計を見る限り、70代入ったら車を運転しないっていうのがベターだと思うよ。
親にもそう勧める。
279名前:名無しさん@1周年ID:
10代の事故が多いなら免許取得をもっと厳しくしろ
高齢者は取得時より能力落ちるんだから1年ごとに試験受け直させろ
286名前:名無しさん@1周年ID:
>>279
まあ、そのあたりがバランス取れるわな。
280名前:名無しさん@1周年ID:
現役時代にはなかったのに
高速で逆送して走り続けるのは老害の証明な
285名前:名無しさん@1周年ID:
卒業なんて柔らかい言葉をなぜ使う 違和感あり 
287名前:名無しさん@1周年ID:
一瞬意識飛ぶくらいで誰でも殺人鬼になる車の問題だろ
日本で一番人権を奪ってる殺人兵器それが車
早く気付こうぜ
291名前:名無しさん@1周年ID:
219 名無しさん@1周年 2019/04/24(水) 04:50:31.33 ID:zVTAJBaE0
問題解決能力のない奴らがこれほど多いとはな…

日本人が韓国に貶められるのも納得だわ
頭悪すぎてちょろすぎる


判断力が衰えた老害

293名前:名無しさん@1周年ID:
若い奴の事故も多いのは確かだろうけど若い奴は仕事で必要だろ
必要悪みたいなもんや
定年退職したジジババは買い物と通院以外不要なんだから免許なんて要らん
タクシー使うか子供が面倒見てやれ
295名前:名無しさん@1周年ID:
この論点が正しいなら18歳になるまで免許を取らせないのも若者イジメだな。
小学生でも試験に受かれば免許を与えればいい。
298名前:名無しさん@1周年ID:
後続車のことを全く考えない運転しだしたら免許返上した方がいいよ
301名前:名無しさん@1周年ID:
刺殺や銃殺は大問題になるのに
車殺は個人の責任だけの議論に終始される
323名前:名無しさん@1周年ID:
>>301
メーカー側に徹底対策を求めると、外国勢+スバルになってしまうからな。
運転支援システム、そしてその発展である自動運転はソフトウェア産業だから、
どうしても日本勢は弱い。
352名前:名無しさん@1周年ID:
>>323
メーカーや行政に責任を求めないと
また同じ不幸が繰り返されるだけ
ここの不毛な議論見ててそう思うわ
305名前:名無しさん@1周年ID:
年齢で線引くんじゃなくて若くても年寄りでも運転技中の低いやつは特別教習受けさせてそれでもダメなら免許取り消せや
もっと厳しくしろや
308名前:名無しさん@1周年ID:
武田さん50歳以上の男は必要ないと言ってたのに
イジメとか云うんだったら自ら死ねばいいのに…
309名前:名無しさん@1周年ID:
ねらーの高齢化を象徴するスレで老害が免許証は必要だと必死で草
312名前:名無しさん@1周年ID:
は?人の忠告聞かないような老害はさっさと死ね!
どんだけ老害が人を轢き殺してると思ってんだよ
死ぬまでいかなくても奴らの横暴な運転でどれだけの人が迷惑してると思ってんだよクソが
316名前:名無しさん@1周年ID:
まあ、自分の孫轢き殺すとか、年に数件あるしな。
ああいうのは悲劇通り越してるわな。
317名前:名無しさん@1周年ID:
http://takedanet.com/archives/1013802828.html
318名前:名無しさん@1周年ID:
この武田って一方的に自分の意見だけ主張する奴だぞ
人の意見なんて聞きゃしない。自分がどれだけ偉いか知らないけど傲慢すぎるんだよこいつ
319名前:名無しさん@1周年ID:
それにしても武田も立派な老害になったよな。
339名前:名無しさん@1周年ID:
>>319
なったっつーか元々老害だけどな
320名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:20:29.49ID:iPJVa6g00
老人はATじゃなくMTに乗れば問題なくなると言うかAT禁止にしろ
昔ATがあまり普及してなかった時代、高齢者の運転事故率はそんなに高く無かった
ATが普及しだしてから事故率が高くなったんだよ
329名前:名無しさん@1周年ID:
>>320
そういう
「自分はMTを運転できます」アピールは不要。
333名前:名無しさん@1周年ID:
>>320
MTがATより安全って根拠は何?喧嘩売ってるわけじゃなくて純粋に教えて。
344名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
横だがMTは運転が繁雑でボケたら自分で気づきやすい。
ATは運転が楽でボケてることに気づきにくい。
じゃないかな?
362名前:名無しさん@1周年ID:
>>344
実際どうなんだろねぇ?
発進の時はクラッチ操作があるけど、それ以外はアクセル踏めば進むしなぁ・・
372名前:名無しさん@1周年ID:
>>362
街乗りで3速のままだったりした場合
いくらアクセル踏んでも100キロなんてスピードにはならんだろ
382名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:35:20.64ID:Q+dY6Iwx0
>>372
えっ、オレの車は一速で80km越えるよ
392名前:名無しさん@1周年ID:
>>372
おまえ引きこもりで車なんて運転したことないんだろ
407名前:名無しさん@1周年ID:
>>392
ここ10年程確かにマニュアルは運転しとらんな
しかし爺さんが乗るような一般車が3速で100も出るか?
413名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:44:00.60ID:h6VweX/d0
>>407
軽トラですら3速で110km/h出るぞ
416名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:44:25.06ID:lG1Na0EE0
>>407
1.4lディーゼルのわずか72馬力の俺のプロボックスでもでると思う
424名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:46:19.89ID:WDNEmJl90
>>407
爺さんが乗るような車・・・レクサス、クラウン、スカイライン、インプレッサ
出そうだな
425名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:46:44.58ID:3PM4DlVZ0
>>407
ミラバンとかエッセでも出る
ソースはヤフオクで買ったエッセ(5MT)をオモチャにしてたオレ
430名前:名無しさん@1周年ID:
>>407
昔運転してたんだろ?
ここ数年でも余裕て出るわ

免許取って車の運転してから書き込めよ、見てて恥ずかしいぞ

445名前:名無しさん@1周年ID:
>>430
免許取ってまともに運転してるからこそ
3速で100キロ出そうなんてしないんだよ
今じゃ立派なゴールド免許取得者だぞ
461名前:名無しさん@1周年ID:
>>445
車の運転してから書き込みなさい
470名前:名無しさん@1周年ID:
>>461
下らない煽りはもういいから
教習所の教え通り運転すれば3速で100キロなんて出さないだろ
そんな遊びみたいな運転してると事故を起こすんだぞ気を付けろよ
487名前:名無しさん@1周年ID:
>>470
無知を晒すのはもうやめなよ、みっともないからさ
498名前:名無しさん@1周年ID:
>>487
どこの教習所で3速で100キロ出せなんて教えてる?
君にはホント運転してほしくないな
無駄に攻撃的で頭が悪すぎる
543名前:名無しさん@1周年ID:
>>498
高速道路の講習
saから本線に進入する時は加速と本線の状態によるけど

まぁ、後は引きこもりを卒業して自動車教習所に行って学びなさい

559名前:名無しさん@1周年ID:
>>543
どんな状況であれ3速で100出せなんて教習は有り得んよ
てか、お前のような奴がしつこく煽り運転をするんだろうな
年齢に関わらずさっさと免許返上してくれ
592名前:名無しさん@1周年ID:
>>559
あるよ
おまえ免許を持って無い引きこもりと紹介してるのか?
380名前:名無しさん@1周年ID:
>>362
ボケ老人はギアを間違ったりするよ。
324名前:名無しさん@1周年ID:
車ないと生活できないクソど田舎作ったのは今のジジイどもなんだから、いいじゃん自己責任で。
好き好んで公共交通機関をなくしたんだろ?
326名前:名無しさん@1周年ID:
イジメるやつは轢き殺す by高齢者
354名前:名無しさん@1周年ID:
>>326
こんな老人、殺しても無罪になる法律出来ないかな?
328名前:名無しさん@1周年ID:
若者イジメ!
331名前:名無しさん@1周年ID:
こういう年寄を甘やかして若者を搾取しすぎた結果が衰退日本
当人が全く自覚がない
353名前:名無しさん@1周年ID:
>>331
若者達を苦しめた結果嫌われてるのに老害だから気付かないんだよな
332名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:24:52.25ID:Z8c9hCdI0
都会の事故に交通が不便な田舎持ち出して、だから車必要なんてね。
事故起こした老人は都会住まいwで、自分の衰えも自覚してて、それでも免許返納しなかった。
だからルールで縛るべきじゃないかって話なのにね。
337名前:名無しさん@1周年ID:
>>332
そこな。武田みたいな老害は自覚して自主的に返納することが難しいわけで。
そしたらある程度強制性必要になるのはしょうがないわなあ。
334名前:名無しさん@1周年ID:
何が老人イジメだ、殺人鬼じゃないか!
340名前:名無しさん@1周年ID:
ほらね もう適切な判断ができなくなってる
341名前:名無しさん@1周年ID:
意味不明過ぎる
お前みたいなそういう老化からの思考力の低下も要因の一つだよ
342名前:名無しさん@1周年ID:
お前ら判断力の衰えた老害のゴミだったんだな
346名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
ターフの魔術師やん武邦彦のモノマネ芸人?
350名前:名無しさん@1周年ID:
むしろ年寄りのためでもあるんだがなあ。。。
まあ、当の年寄りはそういうのわからんよな。

まるきり家庭内の介護とかの問題と重なるわな。

351名前:名無しさん@1周年ID:
運転しても良いか決めるのは国の仕事だろ?自分や家族の判断で運転の可否を決めていいのなら免許制度なんていらんし
選挙対策なのか知らんが国はちゃんと仕事しろ
355名前:名無しさん@1周年ID:
この武田みたいな存在が、老人が自主返納すべき証拠みたいなものだ
359名前:名無しさん@1周年ID:
>>355
そうなんだよな。
自分の衰えは自覚できず、いじめとか感情論に持ってくしか出来ないわけで。

まあもともと理系の学位持ってるだけの詭弁タレントだけどな。

358名前:名無しさん@1周年ID:
MTでエンストしたのに気づかなくて「ブレーキ踏んでも止まらない」
って事故もありそうだ。
360名前:名無しさん@1周年ID:
若者の方が事故率高いって言ってたけど、そんなの数字のマジックで何とでもなるわって思った。
学者として大丈夫か?
368名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:33:31.83ID:wg679cup0
>>360
10代とか20代の事故率なんて、原付とか2輪まで含まれてて役に立たねーしな

かたや70代とか80代は、分母に運転してないペーパードライバーも多数いるし

394名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:38:59.76ID:kdUCOgeh0
>>360
人口10万人当たり死亡事故件数(警察庁交通局)

75歳以下 3.7
75歳~  5.7
80歳~  9.2
85歳以上 14.6

363名前:名無しさん@1周年ID:
何言ってんだ
老人は衰えるから定年や年金があるんだろ?
70になっても80になっても20の頃と何も変わらないというならそんな制度も一切受け取らないでほしいわ
369名前:名無しさん@1周年ID:
>>363
だよなあw
364名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
●●婦警ガオー!さん警察署から修正プログラムが配布されたみたいやな。
予科練ジジイ免許返納、俺は70歳と思ってたけどな。
80歳では運転してないと思う。
365名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:33:03.44ID:jDtn65bP0
> 事故率と死亡率が一番大きいからだといい
まぁ中学生ぐらいの知能があればおかしいと思うことだから
本人もわかってて言ってるんだろうけど
年代別の事故率の比較統計に必要なのは運転人数と事故件数
それと走行距離なんだよね
仮に20代と70代で20代の事故率が70代の10倍
でも走行距離は50倍でしたってなったら
それでも20代のほうが危険だなんてなるわけないだろ
だから走行距離は必須なんだけど
この手の統計に走行距離をいれてる統計はないのでデータとしてはまったく無意味
そしてこんな子供だましに騙される奴は中学生ぐらいからやり直したほうがいい
371名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:34:22.12ID:MXQuQL+G0
>>365
20代の方が暇な老人と比べて走行距離は圧倒的に少ないんだよな
385名前:名無しさん@1周年ID:
>>371
田舎の老人は週五日車で病院通ったりするしな。市街地どころか評判のいい隣の市町村とかな。
389名前:名無しさん@1周年ID:
>>365
馬鹿だな
たくさん乗ればその分だけ事故を起こす物量が増えるだろ
事故が社会への害悪だというのならたくさん乗ってたくさん事故を起こす方が悪いということになるぞ
366名前:名無しさん@1周年ID:
フードコートは老害の巣窟になってるな
373名前:名無しさん@1周年ID:
イジメ以前に老害テロでみんな死んでるんだが
378名前:名無しさん@1周年ID:
武田には一定層の根強いファンいるんだよなw
384名前:名無しさん@1周年ID:
>>378
たまに良いことも言う。
50歳以上の男は生きてる意味がないとか…
400名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:41:06.99ID:CcDU/vEm0
>>378
温暖化や二酸化炭素出しても問題なしって話はおもしろい切り口で
武田教授けっこう好きだけどこの話には乗れないかな
381名前:名無しさん@1周年ID:
今朝もただの子供の交通事故死のニューステレビでわざわざ流してるぞ
49歳の運転手は潔く脇見運転を認めて通常の手続きに基づいて逮捕されてるし
女の子がかわいそうってこと以外は何の変哲もないローカル交通事故
あまりにも不自然

今日ので確信したけど間違いない
TBSは「池袋のやつはなぜ逮捕されない?→天下り官僚→政府が悪い→安倍が悪い」に持っていこうとしてる

387名前:名無しさん@1周年ID:
車の運転は運動神経を制御してる小脳の問題だからね
また肉体的に衰えた年寄りは小脳が制御しきれないくらい身体能力が落ちてるから
高齢者の免許更新はボケと同等に身体能力にも重きをおきなさい
388名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
俺が返納しろ言うたよ。
あんたは、鷲は戦争に行ったんや!と言えば、
日本国の貴重な実戦経験者として大事にしてくるから、
行きたいとこ、必要なとこには無料バスが通るようになると説得した。
393名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:38:51.62ID:lG1Na0EE0
データ的にはその通りだな
最高時速90kmでリミッター付けりゃ良いんだよ
397名前:名無しさん@1周年ID:
>>393
まあ90㎞でも人混みつっこみゃ大惨事だけどなw
40㎞でもブレーキ踏まなきゃそうなるだろう。
403名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:42:06.20ID:lG1Na0EE0
>>397
高速で周囲を巻き込むアホや、飲酒運転で信じられない速度で事故るアホの被害は抑えられるやろ
395名前:名無しさん@1周年ID:
なんで20歳まで免許制限されてるのに、80歳も超えて免許制限ないの?
元々優遇されすぎてることに気付いてないみたいだな
411名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:43:37.31ID:3PM4DlVZ0
>>395
だよな
中国ですら70歳で免許の上限年齢あるのに
467名前:名無しさん@1周年ID:
>>411
中国だからこそあるんだよ。
そういう国がいいならお前は中国行け。
日本は自由主義の国だ。
396名前:名無しさん@1周年ID:
努力のしまくってたイチローですら老いには勝てないんだぞ
歳いったら返納でいいだろ
398名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
昭和18年当時の粗食で、体力剛健頭脳明晰予科練ジジイで75歳返納やで。
80越えはいかんて。
401名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者はマニュアル車以外不可にすればいい
マニュアル車はそれなりに脳も体も動かないと運転すらできない
408名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:42:57.12ID:WDNEmJl90
>>401
衝突防止軽減装置付きのATの方が遥かに安全だからいらねイラネ
418名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:45:02.06ID:3PM4DlVZ0
>>401
マニュアル車でも事故る
神奈川県の小学生の列に突っ込んだ合田容疑者の
スズキの軽トラが5MT

最新の対人検知の自動ブレーキ&ハンドル回避のクルマの方がよっぽど安全

402名前:名無しさん@1周年ID:
反射神経や動体視力からいったら、小学生や中学生に運転免許をやってもいい。
やらないのは別の要素があるからだ。
運転免許は18歳~70歳未満というようにしてしまえばいい。70歳になれば自動的に
免許は失効。
404名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者にどうすれば事故を防げるかの建設的な意見を期待するのは無理そうなのは分かった
405名前:名無しさん@1周年ID:
武田邦彦は真の意味でのリベラルだからね
少数弱者への弾圧や圧迫や強制を特に嫌ってる
409名前:名無しさん@1周年ID:
データ根拠にして理系っぽいなあw
412名前:名無しさん@1周年ID:
早急にやるべき対策は
70歳以上は自動ブレーキが付いてる車しか運転できないとすればよい
というかもう全車に自動ブレーキは必須にしたほうがいいな
414名前:名無しさん@1周年ID:
とりあえず65才以上は軽限定40キロリミッター付のみokとかにしろよ
でっかいブレーキ付いたレクサスに爺さん婆さん乗ってて恐ろしくなる
200キロ出る2トンの鉄塊を老人が制御するとか拳銃より危ない
415名前:名無しさん@1周年ID:
車文明は後戻りできないわけだから20代と老害は原因が違うんで
別アプローチで事故をなくす対策を練れば目的は一緒なのよ
419名前:名無しさん@1周年ID:
やっぱり虐められる方にも問題あるんだなww
420名前:名無しさん@1周年ID:
数十年後には4人に1人が75以上になるっつうのに
高齢者に免許返納させてたら経済的に影響があるだろうな
税金ガス保険タイヤ車検その他諸々、免許返納じゃない方法を考えるべきだろうな
434名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:49:01.42ID:3PM4DlVZ0
>>420
免許返納させたら、新しい商売が生まれるだろ

引っ越しに伴う不動産購入とか新規賃貸とか
UBERみたいなタクシーとか
ドローンによる配達とか

474名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:02:26.51ID:uMM0SeAS0
>>420
完全自動運転車をさっさと開発すればよろし
そういう圧力にもなっていいんじゃないかね?
483名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:05:03.18ID:xf4SUyLC0
>>474
完全自動運転車(レベル5)なんて、当面実用化されないよ
ましてや日本みたいなクソ狭い道路じゃ、、、

nvidiaとかザインリクスとか、ZFとかの連中ですら2021年でようやくレベル2+水準だとの認識

421名前:名無しさん@1周年ID:
実際問題として、人間は加齢で判断力も集中力も瞬間的な反応速度も
どんどん落ちていくのだから、どこかで切ることは必要だ
生きてさえいたら 100歳でも更新させるのか?
ヨボヨボ、ヨチヨチ歩きで、視力も落ちて、耳が遠くても、
本人が大丈夫だと言ったら、運転させるのか?
免許は70歳で終了と法律で決めてしまえばいい
「いつまでも運転が可能」というあり得ない前提で人生設計、生活設計するのではなく
10代、20代の頃から、免許には終了があるという前提で人生設計、生活設計する社会にすればいいのだ
423名前:名無しさん@1周年ID:
老人の為でもある。残りの人生ムショは嫌だろ? 勲章持ってるなら良いだろうが
認知症検査を厳格なものにして、1年更新にしたら少しはマシだろうけど

今の更新制度はザルで信用できん

431名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
めっちゃ慎重やったぞ、予科練ジジイ。
教習車と同じサイズの中古車、色まで同じ白、変な装備一切無し、
くるくるウィンド、FM無しラジオ、営業車バンシート等々・・・
車に快適さを求めず、運転緊張感を保つ戦略やった。
443名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:51:29.86ID:3B88CPIj0
>>431
死んどけレス乞食
435名前:名無しさん@1周年ID:
65歳以上で自動ブレーキアシスト車推奨
70歳で義務
補助金も出す
買い換えできない層は返納※年1の更新時に判定
で、どうよ?
436名前:名無しさん@1周年ID:
75歳以上はMT限定免許だったら飯塚さんも免許返納してただろうね。
437名前:名無しさん@1周年ID:
年寄りより若者の方が事故率高いけどな
年寄り規制するならその前に若者なんとかしろ
442名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:51:28.11ID:xf4SUyLC0
>>437
過去ログ読めよ、アホ
448名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:53:10.62ID:kdUCOgeh0
>>437
人口10万人当たり死亡事故件数(警察庁交通局)

75歳未満 3.7
75歳~  5.7
80歳~  9.2
85歳以上 14.6

456名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:56:35.49ID:CcDU/vEm0
>>437
若年・後期高齢はどっちも危険ではあるけど
若年世代は未熟だとしても伸びしろあるしこれから社会支える労働力として
育てるしかないけど、高齢老人はきつい言い方だけど違うからね
462名前:名無しさん@1周年ID:
>>456
運転技術が未熟うえ起こす事故は仕方がないし、そう言う事故は余り大事故にはならない
若者の場合問題は無茶な運転だよ
血気が収まり仕事や家庭に責任が出てくるまで免許はお預けで良い
446名前:名無しさん@1周年ID:
二人とも東大理系で工学博士だからなぁ
免許返納って普通の人以上にプライドにかかわるだろう
447名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者も高度の訓練をすれば運転できるかもしれない。
・バスケで反射神経を鍛える
・脳トレで脳を鍛える
455名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)05:56:09.22ID:xf4SUyLC0
>>447
とりあえず新規取得者と同じ内容の技能試験を
毎年受けさせるべきだよね。
新規取得者と同じ内容の試験クリアできるなら文句無いし

勲章持ちとかに免許センターの警察が配慮しないように試験場の様子は、Youtubeとかで常にライブ配信しといてね

449名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
予科練ジジイ、無事故無違反キンキンキラキラゴールドのままで返納しよったわ。
駐車違反すらないもんなぁ。
俺は、●●婦警ガオー!さん大阪南警察署でレッカー移動された。
予科練ジジイのボローラが消えててびっくりしたわ、
地面に貼り紙、レッカーっす、ガオーって書いてあったから、引き取りに行ったら、
前日に松坂大輔が身代わり出頭させた報道の影響で、
身代わり出頭を怪しまれて凄い拷問されたがな。
450名前:名無しさん@1周年ID:
我が国の年齢差別はえげつないからな
その感情に後付けで理を乗せてるだけだから
452名前:名無しさん@1周年ID:
未熟故に事故を起こす者と成熟してるのに事故を起こす者
結果は同じでもマヌケはどっちかな
453名前:名無しさん@1周年ID:
とりあえず飯塚みたいに晩年盛大にやらかすのをとにかく止めようと
言ってるだけで若者がOKなんて誰も言ってない議論のすり替え
457名前:名無しさん@1周年ID:
80以上の年寄りが人身事故を起こして人を殺したら問答無用で死刑にする法律つくれよ
財産没収も付けてな
458名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
乞食→蓬左文庫本続日本紀やな。続、これはショクと読む。
園田見ると思うで。
460名前:名無しさん@1周年ID:
事故率?なんかを根拠にするなら若年者の免許も返納ってのは、そんなにおかしくない発言だと思うけどね。
返納って言うか30、40歳まで取らせないとかがいいのかな(笑)
若年の事故は、技術の未熟さもあるけど、情動のほうがおおきな原因だろうし。
私自身、30越えて、かなり運転が落ち着いた(安全側に傾いた)自覚がある。

まあ、なんていうか、この話もそうだけれど・・私、マスコミや権力が正論ぶって他人にものを押し付けたり、都合の良い誘導したり、みたいな今の風潮は気持ち悪いんですよ。
そもそもが洗脳、煽動が生業の連中にそんな事言ってもしようが無いのかもしれないが。

463名前:名無しさん@1周年ID:
年寄りオートマ禁止で
アクセルペダル踏みっぱなしの事故の抑止にはならんかもしれんけど
465名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:01:03.51ID:xf4SUyLC0
>>463
年寄りアクセル禁止で

全部ブレーキなら、事故しないだろ

475名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:02:36.78ID:lG1Na0EE0
>>463
クラッチを切るという選択肢が増える
464名前:名無しさん@1周年ID:
教習所でバックの切り返しのテストして合否分ければ多分当たってるぞ
下手なのとは違って急にできなくなるから
普通はたまに混乱することはあってもバックの切り返しって割と無意識に左右に切り返してるっしょ
どっちが右だっけ?みたいにいちいち考えないよね?
その判断能力が咄嗟のブレーキorアクセルの判断能力に似ていて、衰えると逆にやってしまう
スーパーの駐車場見てると車庫入れの感覚がおかしくなってる高齢者みかけるじゃん?
あれは下手なんじゃなくて無意識化で右or左ってやる判断能力が衰えてる
これ当たってるからガチで取り入れて欲しい
472名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:02:15.61ID:xf4SUyLC0
>>464
ホント75歳過ぎたら新規取得者と同じ内容の技能試験を毎年実施でいいよな
別にそれクリアできるなら文句無いし
502名前:名無しさん@1周年ID:
>>472
バック時の切り返しの能力ってブレーキアクセルの踏み替えの能力と使う認知能力がすごく似ていると思う
だから切り返しのテストをすればかなりクリティカルに踏み間違えの危険がある高齢者を判別できるはず
466名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
予科練ジジイ死んだのは、武邦さん死んだ四か月後。
●●婦警ガオー!さん本部に繋がる親戚、武邦さん、予科練ジジイの順番やな。
毎年誰か死による・・・
469名前:名無しさん@1周年ID:
車がないと生きていけない地域ならまだしも、都会はいらないでしょ。
タクシーだってすぐ呼べるし。
事故起こすジジババより若い被害者の命の方が大事。
運転できなくて死んじゃうなら、死ねばいい。
471名前:名無しさん@1周年ID:
老人だけでなく、50過ぎたら知らない間に若年性痴呆症を患ってるて事もあるからな
明日は我が身
検診には行きましょう
473名前:名無しさん@1周年ID:
運転するな
年金もらうな、むしろ納めろ
定年は甘え、死ぬまで働け

今の年寄り叩いてる連中は将来自分も年寄りになるとわかって言ってるのかね?働き盛りの頃好景気だった今の年寄りでさえ苦しい生活してる奴がゴロゴロいるのに
青年~壮年期に不景気真っ只中だった今の若者が爺になった時上記の条件で生きていけるのかよ?

476名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
まあ、俺は三連単買わない競馬ファンなんで…
かぼちゃの馬車、武邦さん、予科練ジジイの順番やわ。
480名前:名無しさん@1周年ID:
老人運転の同義語は飲酒運転

それだけ麻痺して運転してんだよ

484名前:名無しさん@1周年ID:
武田さんは正常な年寄りの事を言っているのだろうな
正常なら良いが、痴呆症があると運転は無理
488名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:06:50.49ID:avanx6Po0
これが車じゃなく猟銃だとしたら「いや取り上げろよ」って万人が思うはずで
みんな、車がそこらじゅうを走ってるせいで、あれがほぼ必殺の凶器だってこと忘れてるんだよ
運転する権利とかそういうレベルの問題じゃない
取り上げるのが大前提で、それから車のない老人の生活をどうするかとかを考えるべき
539名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:18:25.98ID:6HS9lnzyO
>>488
しかしその代替えがないから凶器を運転するってことなんだけど
まあAIがなんでも自動運転するの待ちなんだよね
それにドローンで荷物だけ運ぶとかも実験段階入ってるから
21世紀中に移動技術開発で世界が変わるんだろうけど
車の自動運転だけなら十年以内になんとかなるんじゃないかなで
それまでは毎年死人が出るんだよね
545名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:20:34.34ID:xf4SUyLC0
>>539
10年以内はムリだよ
画像認識のチップ作ってるnVidiaとかですら諦めてるし

ましてや日本の市街地とか、細すぎ狭すぎだし

601名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:32:11.01ID:6HS9lnzyO
>>545
田舎でゆっくり運転するバスとかなんとかなるんじゃないかな
バスの試運転実験なら始めてるからね
それで返納できるんなら越したことはないだろうし

それと認証実験は本来別物だしね

489名前:名無しさん@1周年ID:
40代では老いを自覚していた親も60過ぎると
まだまだ若いものに負けんと自信過剰になっていった
自分が老いてる事も分からなくなることが老いなんだな
506名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:09:44.32ID:lG1Na0EE0
>>489
70過ぎた母親と喧嘩別れしてきたわ
もう葬式にも出るつもりない
ボケとともに偉そうになるのってジジイだけじゃねえんだな
574名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:26:27.11ID:6HS9lnzyO
>>506
相続が待ち構えてるだろうから
どんなに近親憎悪あっても
そういうとこ乗り越えて大人になった方がいいって

まあ相続放棄もひとつの手だけど

562名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:23:26.02ID:6HS9lnzyO
>>489
若いものに負けんというのは
それまだ若気の至りがまるで抜けてないから

年相応に生きてこそ人生ってのを人間は遅くとも50までに理解すべきなんだけど
誰もが分かろうとしないんだよね

490名前:名無しさん@1周年ID:
免許の取得できる年齢制限があるんだから
取り上げる上限も作るべき
500名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:08:29.60ID:EXCH+0EC0
>>490
10代、20代、70代以上でいいな
520名前:名無しさん@1周年ID:
>>490
じゃ選挙権も取り上げるのかよ?
526名前:名無しさん@1周年ID:
>>520
痴呆老人からは取り上げるべきだな
491名前:名無しさん@1周年ID:
池袋の事故でいれば足悪いのにどうして運転するの?ってところだよな。
それが老人イジメとはまったく思わない。
492名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:08:01.28ID:lG1Na0EE0
福岡の飲酒の時は大騒ぎだったのになあ
今回は何でこんなに静かなんだ
殺された親子が可哀想だわ
643名前:名無しさん@1周年ID:
>>492
老いは誰でも麻薬でラリラリはバカだけだからでは?
493名前:名無しさん@1周年ID:
この爺、絶対自分から返納しないタイプやんw こんな年寄り自覚ない奴が多くなって危ないんだよな現状はww
494名前:名無しさん@1周年ID:
完全にやよい軒の理論やん
497名前:名無しさん@1周年ID:
返納した事を痴呆で忘れて車乗って無保険で事故起こされるのが一番怖いかな。
そんなジジイいたよね。
501名前:名無しさん@1周年ID:
コーナン
ココ後進国からの輸入品が多くて腹立つな
うちの婆が安さにつられしょっちゅう引っかかて買ってくるんだけど
台所でさっき見かけたのは新品のタイのジップロック
同じものか知らないけど
この間冷凍室のジップロックの中の米チンしたら
科学薬品の異常な臭いで食べれなかった

大阪が本社で娘が宝塚のタレントとか変な会社
ドンキと同じくらい危険なもの売ってそう

何度注意しても学習しない耄碌ババアにも腹立つ

504名前:名無しさん@1周年ID:
論点がズレていると思う。

「高齢者だから免許返納が必要」なのではなく、「運転が危なくなってきているから免許返納が必要」なんだよ。

チェック機能の問題で、60歳以上の高齢者の免許更新期間を短くして、チェック内容を厳しくすればいいと思う。

高齢者の事故が増えているのはたしかだし、歩道歩いてて殺されるような大事件なんだから、

「田舎に住んでて車がないと困る」なんて言い訳は通用しない。

591名前:名無しさん@1周年ID:
>>504
高齢者の事故は増えてなんかいないだろ。

お前は馬鹿だ。統計も何も見ないで思い込みでヘイトスピーチする糞だな。

事故なんか毎日そこらじゅうで起きているけどマスゴミが高齢者の事故ばかり報道しているだけだから。

事故率は20代の方が高いし、事故率が明らかに低い60才が何で免許更新厳しくしなきゃならないんだよ?

それより免許取得時、更新時に知能テストをすりゃいいんだよ。

そうすりゃお前みたいな低知能のDQNも認知症の人も排除できていいだろ。

507名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
わかった。
示現流開祖と同じ名前の、予科練ジジイ弟が無くなったんで、
京都競馬場に電話して、騎兵演習中の予科練ジジイを呼び出してもらったことある。
京都競馬場の公衆電話は、シンザン記念像の近くにあるんや。
512名前:名無しさん@1周年ID:
車種別の事故率とかは調べないんだろうな、都合が悪いから。
518名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:13:26.02ID:UZ3A/8B60
>>512
保険屋がデータ持ってるよ
車種で掛金違うのはそのため
513名前:名無しさん@1周年ID:
武田が若かったらこんな事言ってないと思う
自分が年寄りだから自分に甘いし
老人性被害妄想入ってきてるね
515名前:名無しさん@1周年ID:
(-_-;)y-~
園田見とかんとヤバイんよ、
中央に帰ってきて、ボコボコ穴あけよるんで。
516名前:名無しさん@1周年ID:
人の意見を聞き入れない時の田嶋さんみたいで酷かった…
517名前:名無しさん@1周年ID:
昨日元気だったのに今日は体調悪いなんて普通だし
ある瞬間からガクッと体が言うを聞かなくなるのが高齢者
運転中なら最悪
池袋の事故もこの類だろう
522名前:名無しさん@1周年ID:
そもそも90代でも運転できるとか
老人イジメじゃなくて異常な老人優遇じゃないか
むしろ若者イジメだね
536名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:17:26.39ID:xf4SUyLC0
>>522
90代でも、技能試験クリアできて
レベル2+以上の運転補助装置付いたクルマなら運転してもいいんじゃね?

もちろん新規取得者と同じ内容の技能試験だけど
75歳過ぎたら毎年必ず技能試験の受験義務
乗っていいクルマはレベル2+以上の運転補助車だけ
(初期の自動ブレーキ車は対人非対応とか、人間に対応してても30km/h以下だけとかゴミ)

965名前:名無しさん@1周年ID:
>>536
新規と同じ実技なんて 、若者でも落ちるヤツ沢山いるだろw
もっと実用的な検査にしないと
973名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:27:52.64ID:eDVgKaTU0
>>965
スラローム、S字、急制動もいれるか?
523名前:名無しさん@1周年ID:
都心は電車もタクシーもあるんだから免許返納でもいいと思うけど
車の購入維持コストもバカにならないし
525名前:名無しさん@1周年ID:
自分だけは大丈夫って思ってる時ほど危ない
周りが止めてくれるんならそれは気づくチャンス
527名前:名無しさん@1周年ID:
サッカーの武田かと思ったら別人だったわ
530名前:名無しさん@1周年ID:
20代の場合は免許試験を厳しくすべき話であって返納させるって話は違うだろう
534名前:名無しさん@1周年ID:
若いヤツの事故は性格による所が大きいからな
高齢者の事故とは質が違う
542名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:19:55.49ID:njvuhcsx0
通勤路で毎朝老人の車で大迷惑。
信号機のない横断歩道が2-3あるけど歩行者をわざわざ渡らせるんで大渋滞になってる。
一度、クラクション鳴らしたら歩行者も渡らずでさらに時間かかったw
566名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:24:46.07ID:UZ3A/8B60
>>542
気持ちはわかるが文句言うあなたが間違い
599名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:31:45.85ID:doUJBhDK0
>>542
それは道交法的に老人の方が正しい
548名前:名無しさん@1周年ID:
全ての車の助手席にもハンドルとブレーキを付ければ問題解決
553名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:22:44.14ID:IVzTiqWW0
>>548
1人で乗る場合に意味が無い
アクセル廃止して、両方ブレーキで
600名前:名無しさん@1周年ID:
>>553
www
549名前:名無しさん@1周年ID:
制度化するのは難しいにしても身内に年寄りいる人はバックで車庫入れする時に観察して欲しい
おかしくなってたらもう運転辞めさせたほうがいいよ
認知能力の衰えって下手なのとは違って独特の違和感があるからすぐ分かる
564名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:23:42.11ID:IVzTiqWW0
>>549
老害に運転辞めさせるなんて
法律で規制してくれんとムリよ

クルマの運転継続するジジイは、頑固すぎて家族の言う事聞かない

556名前:名無しさん@1周年ID:
日本人の平均寿命
男性が 81.09歳
女性が 87.26歳
とりあえず80歳以上は運転禁止にしてくれ。
死が近い老人に運転させるな。
557名前:名無しさん@1周年ID:
プリウスで高齢者の事故が多いのは事実だろ
高齢者は新しい方式に咄嗟に対応できないからじゃね?

ハイブリッドだと動ける状態でもエンジン始動してないからスイッチが入ってるかどうかわからない
そもそもキーを回してエンジンをかけるんじゃなくて始動ボタン式だ
咄嗟の時にサイドブレーキを引こうとしてもサイドブレーキがない
ATシフトノブの物理的位置によって現在の状態が把握できない

だから
エンジンが始動してなくても動ける状態の時は運転席を振動させる
足踏み式のパーキングブレーキじゃなくてサイドブレーキを付ける
昔からある通常のATのシフトノブパターンにする

590名前:名無しさん@1周年ID:
>>557
プリウスで高齢者の事故が多い事実なんてないぞ?
年代別事故で、10万人一人当たりで見たら若年者は突出して多い事実があるだけ
この番組でも印象操作が大きいと思ったグラフだけど全体の事故の割合の中で高齢者は10%上しかない
しかも、それは人口ピラミッドによる上昇であって事故件数自体は一人当たりで見たらば減少

印象操作が酷すぎる

609名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:34:04.27ID:1tLr0OBT0
>>590
咄嗟の時には今までの長い時間で体で覚えた動作をするんだよ。
だから雪国の高齢者はABSが付いてても雪道で急ブレーキの時はポンビングブレーキをする
頭で考える前に体が覚えてるからね

サイドブレーキなしでシフトノブの位置が特殊では体がついていかない

618名前:名無しさん@1周年ID:
>>609
それで事故が多いという話は何処から来たんだ?
608名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:33:53.16ID:aGJowAAT0
>>557
トヨタ曰く、
プリウスは高齢者がターゲット層のクルマだそうでw
昨日、プリウスミサイルなどと炎上してるプリウスを題材にした記事に書いてあった
実際、定年退職で高齢者が買ってるんだわ
老後のコンパクトカーで燃費もよく恥ずかしい安いクルマでもなく丁度良いのだそうで
558名前:名無しさん@1周年ID:
あへが、死ぬまで働けって言ってるのに、車の運転すらできないんじゃだめだろ。
586名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:28:57.62ID:6HS9lnzyO
>>558
車あっての死ぬまで働くだしなあ

働かなくていいから車いりませんには
まあならないんだろうね

560名前:名無しさん@1周年ID:
毎回オートマなんだから、とりあえずそっちの方から
規制掛けて、数年間様子見たらどうよ。

70歳以上はマニュアル車又は自動ブレーキ車限定とか。
車買換えてまで乗らずに、返納する人も出てくるだろ。

567名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:24:55.90ID:NrHstRCd0
>>560
数年の間に死人がいっぱい出るわ
75歳過ぎたら、毎年の技能試験でok
561名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:23:22.58ID:XmdLN+vD0
暴走族をもっと取り締まれ

取り締まる側も危険だから
暴走族を射殺すればいい
マシンガンで射殺すればいい

573名前:名無しさん@1周年ID:
>>561
老人から殺せ
容赦なく殺せ
619名前:名無しさん@1周年ID:
>>561
ホント30から40年くらい前にそうしていれば関東連合による殺人事件や数々の事件を防げたのにな。
569名前:名無しさん@1周年ID:
返納なんて不要
老人は殺せばいい。
できないなら、アフリカや南米に棄民しろ
571名前:名無しさん@1周年ID:
老人いじめ?
認知症老人の運転で殺されてんねんぞ
アホか
579名前:名無しさん@1周年ID:
原発事故でしゃしゃり出てきて
とうとうこのザマw
とっとと死ねジジイ
俺もジジイだけどなw
580名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者は咄嗟に新方式に対応できないんだよ
田舎だとアルトのMT乗ってる老人が多いけどあまり事故は聞かないだろ
普通のガソリンエンジンでキーを捻ってエンジンかけて
普通のサイドブレーキなら長年の経験で自動的に体が動くから老人でも事故にならないよ
582名前:名無しさん@1周年ID:
お金と引き換えに免許返納が一番効果が有ると思う
10万円くらいかな
588名前:名無しさん@1周年ID:
こうして俺らが老人になった時に車乗れなくなっていく

まともな20歳とクズの20歳が存在するようにまともな老人とクズの老人が存在する

一部のカスが世の中変えてしまう

597名前:名無しさん@1周年ID:
>>588
余裕で自動運転化されてんじゃない?
593名前:名無しさん@1周年ID:
たけちゃん いまさらーーーw
50歳以上は、終わってるっていってたじゃんw
もう洋ナシなんよ
595名前:名無しさん@1周年ID:
老人の方が数が多いから目立つだけ。
プロの保険屋が若者の保険料を高くしていることではっきりしている。
598名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:31:22.83ID:NrHstRCd0
>>595
さっさと年齢分ければいいのにな
36歳以上とかで90歳とかも同じ枠に入ってるのは違和感しかない
604名前:名無しさん@1周年ID:
だから毎年判断力とか運転に必要な技能があるかテストしてるんでしょ?
このジジイは能力ないのにほったらかしで轢かれてもいいの?

本人だけならだれも困らんが家族がどうなるかも想定できないバカが教授なの?
もうこいつが運転すること自体が危険だと自分で言ってるわ、バカだこいつ

623名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:36:57.68ID:pwBDzFlK0
>>604
認知症テストに実技は含まれてないんだよ
だから問題なの
606名前:名無しさん@1周年ID:
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

644名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:40:47.40ID:6HS9lnzyO
>>606
それって少子化に合わせるように
やっぱ地方自治体は全部終了させ
東京と大阪だけ残して全部終了って
そうなるだろうなあ
700名前:名無しさん@1周年ID:
>>644
ばかの数って人口に比例するんだよねw

dim a(46) as string
dim temp() as string
dim b(46) as string

a(0) = "東京都,10000000"
a(1) = "神奈川県,9000000"
a(2) = "大阪府,8000000"
.
.
.
a(46) = "鳥取県,560000"

for i = 0 to 46
temp = split(a(i), ",")

b(46) = "ばかのかず" & Cint(temp(1)) * 0.8

next

721名前:名無しさん@1周年ID:
>>644
やば、またバグってたw

dim a(46) as string
dim temp() as string
dim b(46) as string

a(0) = "東京都,10000000"
a(1) = "神奈川県,9000000"
a(2) = "大阪府,8000000"
.
.
.
a(46) = "鳥取県,560000"

for i = 0 to 46
temp = split(a(i), ",")

b(i) = "ばかのかず" & Cint(temp(1)) * 0.8

next

607名前:名無しさん@1周年ID:
殺人罪に問われるレベルのやつは若くても免許返納でいいよ
定年の年寄りは事故ってだけで免許返納でいい
これくらいやらないとダメなレベルになってきてる
610名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:34:18.85ID:h00EcMps0
20代がこれから技術もメンタルも上昇するのに対して
60代70代は下降する一方で痴呆でゼロどころかマイナスになる
同一視する時点でコイツ自身がボケてる
635名前:名無しさん@1周年ID:
>>610
お前は20代からノータリンだろw
615名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:34:54.32ID:algOStQT0
この放送、生で観ていたけど、武田先生も焼きが回ったなと思った。
この人の話は、もう聞かないことにしたよ。
622名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:36:24.15ID:69Orwptx0
>>615
呆けてきてるよね
639名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:39:48.53ID:h00EcMps0
>>615
石井が小バカにして流してたのを石塚がフォローしてたな
617名前:名無しさん@1周年ID:
老人は皆一緒、自分が老人である自覚がない
こいつも一緒
621名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:36:23.90ID:aGJowAAT0
高齢者専用シルバーバス作ってクルマ離れを促すとかさ
それには自治体が民間企業に補助する形をとれば良い
628名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:37:25.75ID:8ldG36Aw0
>>621
クルマ無いと生活できないとか甘えた事言ってる老害は
全員、レオパにぶち込めばいい

耳が遠いし、レオパの壁でも大丈夫だろ

648名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:41:18.68ID:aGJowAAT0
>>628
クルマなくても生活できる街作りが大切なんだよ
コンパクトシティー化ね
自動車メーカーの奴は海外で売れよ
国内ディーラーが死ぬ?それは転職しなよw
662名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:44:37.32ID:nXHlR4dO0
>>648
老人が多い所で
あみだクジの様に走るバスがあるけど
真っ直ぐ歩いた方がずっと早いw
691名前:名無しさん@1周年ID:
>>662
それでもお年寄りで足が悪いなら有り難いと思う
この間急いでいたらゆっくり歩いているお年寄りに
追いぬかすな!と怒鳴られた
いろいろ怒りっぽい人いるよな
706名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:49:55.93ID:nXHlR4dO0
>>691
不便すぎて無くなりそうだから
積極的に乗りましょうって運動中
675名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:46:10.22ID:h00EcMps0
>>621
名古屋だとC758の都心周回路線がそんな雰囲気
爺婆が無料パスで乗って乗車率高いよ
630名前:名無しさん@1周年ID:
身分証明書として使えるから、返すつもり
はない。運転しなければいいんじゃね。
651名前:名無しさん@1周年ID:
>>630
返納しても証明書もらえるんだけど‥
683名前:名無しさん@1周年ID:
>>651
身分証として認めていない自治体多いから注意しろよ。
631名前:名無しさん@1周年ID:
認知症のテストを二十代にもするか?
身体機能の衰えを二十代にも疑うか?
何を言ってんだこいつは
650名前:名無しさん@1周年ID:
>>631
20代から知能低い奴は危険だろ。
689名前:名無しさん@1周年ID:
>>650
おっ本人かよ
633名前:名無しさん@1周年ID:
DQNと高齢者からは運転免許を取り上げろ
8割くらい事故が減るんじゃないかな
634名前:名無しさん@1周年ID:
普通自動車は危ないから乗らない、でもトラクターとかは速度遅いし必要だから乗りたい

とか考える農家の老人多そう
普通免許のみ返納、小型特殊は免許使えるとかなるんかの

642名前:名無しさん@1周年ID:
危険な兆候だね
ちゃんとした根拠もなく一時の感情で規制しようとしてる
議論しようとしても「事故が起こったらお前が責任をとるのか」って無茶苦茶な論法で議論することすら封じようという雰囲気すらある
666名前:名無しさん@1周年ID:
>>642
定年制はそもそも能力の低下から行われる
能力の低下が著しい年齢層なのは明らか
これだけで免許返納する理屈はたつ

それ以外で能力が満たされてないやつも
当然免許返納はあって然るべきだがな

645名前:名無しさん@1周年ID:
普段から、与太こいてる惚けなのかどうか
分からん
646名前:名無しさん@1周年ID:
老人は敬老パス貰えるよね
こんな制度他の国にあるの?
692名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:48:32.60ID:6HS9lnzyO
>>646
ロシアとか社会主義国ならとっくにタダなんじゃ
647名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者は経験、運転技術などから控えめ、慎重な運転をするから事故率は低い。問題はない。
652名前:名無しさん@1周年ID:
次官級にまで栄達した最上級国民の飯塚氏ですら、
人を轢き殺して殺人者に堕ちる危険性がある

66歳以上に免許返納を求めるのは当然の流れだろうな

653名前:名無しさん@1周年ID:
おっしゃる通りだと思う。今はいじめくらいの勢いかも、それは今までが必要以上に老人を持ち上げていたから。
658名前:名無しさん@1周年ID:
早く自動運転が使えるものになれば良いな。
地域のコミュニティ無人タクシーで、家にセットしたボタンを押すと迎えに来てくれるとかなら俺でも使うかも。
734名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:53:58.78ID:6HS9lnzyO
>>658
タクシーと宅配郵便は
やがてそうなる方向なのが未来なんだよね

トラックの配送から運送にバスから電車まで
やがて自動運転な未来ってちょっと胸熱
災害救助にドローンとか当たり前になるらしいしね

659名前:名無しさん@1周年ID:
まあ
保険屋が
ジジババの保険料 月10万とかにすればいいだけwwww
704名前:名無しさん@1周年ID:
>>659
月に何度か塀にガリガリやってベコベコな車に乗ってても「ワシは事故を起こした事がない」って発想だから、
「保険は高いから入らない!何故なら事故を起こさないから!」って無保険増えそう。
818名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:05:40.37ID:diDFqIyy0
>>659
じゃもう任意はいらないでいいやってなるだろ
バカだなおまえ
665名前:名無しさん@1周年ID:
実際は、65~85歳とかが一番車が必要なのかもしれんよ。

若い頃は長距離でも歩けるし、自転車やバイクにも乗れる
地下鉄の階段昇降もバスのステップも何ら問題ないしな。

高齢になると、公共交通利用すら辛くなるんだと思うぞ。

676名前:名無しさん@1周年ID:
>>665
三輪車でいいんじゃね?
ピザ屋みたいなの
694名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:48:46.41ID:I9CYGHmY0
>>665
普通免許で原付に乗れるんだからそっち乗って欲しい
本当は高齢者はAI義務化が一番良いんだけど
878名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:13:36.13ID:DUnJLN/PO
>>665
だよなぁ、山奥の集落なんて公共交通機関すら当てにならないしな。
買い物だって個人商店が大型ショッピングセンターとかに淘汰されて、近所で大体賄えるような環境に無い場合もあるだろうし。

皆生き延びれば必ず待ってる将来なんだから、若いからって他人事では無いんだよな。

899名前:名無しさん@1周年ID:
>>878
それ見越して若い人が田舎捨ててるじゃん
車が使えない場所で生きていく努力をしてる
若い時になんで車運転してくれる人を雇える金残しておかなかったの?
669名前:名無しさん@1周年ID:
俺は老人になったら、レストラン街メディカルゾーン行政サービスの入ってるマンションに住んで建物から一切出ない生活するのが目標
680名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:47:00.30ID:nXHlR4dO0
>>669
すぐにボケて寝たきりだなw
670名前:名無しさん@1周年ID:
せめて上級老人国民でも事故った場合は、一般人と同じ扱いにしろよ
満期を迎えられず交通刑務所の中で死ぬのを当たり前にしろよ
673名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:46:05.92ID:WBhNh1KE0
飯塚みたいなボケた爺さんの免許更新はダメということだろ。
右足を怪我して通院してんのに運転するボケだぞ。
事故を起こすのが当然なボケ老人が運転しているんだぞ。
701名前:名無しさん@1周年ID:
>>673
飯塚氏はお前よりボケてないだろw
仮にボケてIQが130から120に落ちてもお前より30くらい高いんじゃないか?
722名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:52:06.78ID:WBhNh1KE0
>>701
ボケてないのに、右足を怪我していながら運転したのは悪質極まりないな。
それだけで逮捕してもおかしくない。
728名前:名無しさん@1周年ID:
>>722
うん危険運転致死罪だよね?
737名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:54:29.02ID:WBhNh1KE0
>>728
まともに運転できる身体ではなかったからな。
わかっていて運転して死亡事故を起こしたなら危険運転だわな。
743名前:名無しさん@1周年ID:
>>737
でも上級国民判断で…
674名前:名無しさん@1周年ID:
まあ、運転に自信がない人は返納しましょうでもいいわな
677名前:名無しさん@1周年ID:
老人の若者殺しはスルー
678名前:名無しさん@1周年ID:
歳取ると頑固になるからな
こんな免許返納に文句言う老人から先に免許を剥奪すべき
それは自分のものではない
警察から借りてるものにしか過ぎん
681名前:名無しさん@1周年ID:
武田邦彦って、世論と逆のことを言い注目を引くことで
自身の執筆した書籍の販促を行なっている

以前は高齢者など生きている意味がないからさっさと死んだ方がいいなんて、散々TVで言ってたのに
それとも 飯塚幸三に肩入れする事で得な事でも出てくるのかね?

684名前:名無しさん@1周年ID:
免許更新期間を短くしたら? 80歳以上は一般ドライバーは毎年、ゴールドは2年て。
730名前:名無しさん@1周年ID:
>>684
事故率が高い世代は更新期間を短くしてもいいと思う。
20代とか特に。
695名前:名無しさん@1周年ID:
まさに老害
武田は特に意固地で
他者の意見を聞かんからな
699名前:名無しさん@1周年ID:
自動ブレーキ装着車に限定させるべきだよ
702名前:名無しさん@1周年ID:
そもそも高齢者が車を運転してるなんて昔じゃ考えられなかった
凄い時代になったな
日本やば過ぎ
725名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:52:32.95ID:iHtaQY8V0
>>702
昔は子供たちと同居が普通だったから高齢者が車の運転しなくてもよかったんだよね
705名前:名無しさん@1周年ID:
返納じゃなくて、毎年実技試験受けさせろよ
面倒ってのなら免許諦めろ
710名前:名無しさん@1周年ID:
すればいい
711名前:名無しさん@1周年ID:
年寄りがだめとは思わない
この人みたいに、他人の意見に聞く耳を持たないヤツがダメなだけ(´・ω・`)
713名前:名無しさん@1周年ID:
老人って自分は後は死ぬばっかで
事故らなくてもいつ死んでもおかしくないから
加害者になることはあっても被害者になることはないから
自動車を手放したくないんでしょ
715名前:名無しさん@1周年ID:
30~70歳にしたら?
716名前:名無しさん@1周年ID:
能力を失ったもの。
譲り合いも規則を守る気もないやつ。
みーんな交通から排除。
3振制で
どんどん排除。
718名前:名無しさん@1周年ID:
経験不足の20代、これから伸びる
働いてもらわなければならない

他方
能力不足の高齢者、落ちる一方
車に乗らないでね

750名前:名無しさん@1周年ID:
>>718
しかし
高齢ジジババも働け!という
鬼畜w
865名前:名無しさん@1周年ID:
>>750
ジジババは死ねばいいんだよ
若者に迷惑かけるな
719名前:名無しさん@1周年ID:
運転に問題のない老人まで全て「老人」と言う括りで否定するのは「差別」
単純に「男」「女」と言う括りで一括に否定されても文句がないんだろうな
746名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:56:04.99ID:lydIKe+m0
>>719
じゃあ18歳という年齢で一律に免許取得制限されてる
若者も差別の犠牲者だな。老人による若者ヘイトだ
754名前:名無しさん@1周年ID:
>>719
オレもそう思う。
「女は免許更新期間を短くしろ」とか言えるのかねって話だもんな。
777名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:01:01.01ID:kdUCOgeh0
>>754
男は女にならないが、若者はいずれ年を取って高齢者になる
なのでイジメでも何でもなく、みな自分自身の問題なんだよ
786名前:名無しさん@1周年ID:
>>777
老人になっても同じ事言えるならな
お前みたいのは老人になったら老人イジメだって言うんだろ
796名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:03:15.03ID:kdUCOgeh0
>>786
言わないが?
当然自分も同じようにするに決まってるだろ
つまり差別でも何でもないということでいいわけだな
802名前:名無しさん@1周年ID:
>>786
ほぼ老人に近いけど免許は返納するよ
854名前:名無しさん@1周年ID:
>>802
返納出来る奴は返納すればいい
田舎だと移動手段が無くて死活問題になるから返納出来ない場合がある
870名前:名無しさん@1周年ID:
>>854
死活問題になるかもしれないが、それで人を殺すよりは良いだろ
892名前:名無しさん@1周年ID:
>>870
車に乗っている以上、老人でも若者でも人を殺す可能性ほある
あなたは100%事故を起こさないと断言出来るのか?
928名前:名無しさん@1周年ID:
>>892
可能性の割合が違うと思うが
この数年だけでも、どれだけ老人が
ブレーキとアクセルを間違えて
コンビニに突っ込んだり、人を轢いたりしたよ
888名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:14:50.25ID:saX4d7j60
>>854
今回の事故は都会で起きたからな
車に乗らざるを得ないてのは言い訳で
実のところ車運転する事で自尊心保ちたいだけだと思う
720名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルとブレーキを間違えるのが問題
738名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:54:35.25ID:nXHlR4dO0
>>720
嫁を愛人の名前で呼ぶくらい問題
724名前:名無しさん@1周年ID:
年寄りにだけ更新を困難にするのは言うは易し行うは難し
全ての年齢の更新を難しくしていけ
733名前:名無しさん@1周年ID:
>>724
免許写真撮影前に反復横飛びをテストするとか?
727名前:名無しさん@1周年ID:
武邦彦?
736名前:名無しさん@1周年ID:
75歳で一旦免許は定年、また乗りたいやつは20万からの金払って免許取り直ししてね方式がいいと思うよ。
認知判断操作の運転能を1から診断する必要はあるし
そこそこ金使わせることでブレーキもかかるしね
739名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルが戻らなくなるというプリウスの仕様がそもそもオカシイ。
740名前:名無しさん@1周年ID:
自分の子供に助けて貰えばいいだろ
780名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:01:05.85ID:6HS9lnzyO
>>740
結婚しない人が今後ますます爆発的に増えて来てるから
そんな使える子供などいなくなるんだよ

もし子供がいたって大事にされた我が儘ドラ息子娘ばっかりになってしまい
大人を助けるとか有り得ない人間しかいなくなるんだよ

741名前:名無しさん@1周年ID:
ロージン排除したら
車買えるやつは半減だろw
自動車会社が黙ってないだろ。
ロージン暴走、若者暴走、過疎地域の交通問題
自動運転がすべてを解決する。
742名前:名無しさん@1周年ID:
それは免許返納させてる人に対するいじめだろ
744名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:55:50.11ID:Yq3ySJOE0
高齢者批判もいいけど、今若くても必ず高齢者になる誰でも一回は通る道だと言う事
761名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)06:58:28.32ID:wM0NQ22P0
>>744
まあ今後の若い連中が苦労するのにね
770名前:名無しさん@1周年ID:
>>761
もう十分苦労してるよ
ちなみに今の若い人は車がない生活を構築してるから問題ない
745名前:名無しさん@1周年ID:
取り上げて老人が死ぬ事あるの?
取り上げずに放置して他人が死ぬのとどっちがいいの?
747名前:名無しさん@1周年ID:
,
その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云って見ろよ

人格障害だろう、クソ野郎

749名前:名無しさん@1周年ID:
免許はそのままでいいぞ
公共交通の高齢者割引をなくせ
若者いじめだろ
751名前:名無しさん@1周年ID:
老人は真面目に運転してても事故を起こす確率が高いのだから運転を辞めろよ
人を死なせて責任取れる老人なんていないんだから
771名前:名無しさん@1周年ID:
>>751
「老人」を「20代」に変えても成り立つじゃん。
776名前:名無しさん@1周年ID:
>>771
だから20代は保険料高いじゃん
きちんとやることはやらされてる
753名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってこい

  人格障害だろう、クソ野郎

755名前:名無しさん@1周年ID:
むしろ若者はいじめを受けてる
上がり続ける税金に保険料
下がり続ける将来への補償
756名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

  人格障害だろう、クソ野郎

757名前:名無しさん@1周年ID:
その老人が母子をひき殺してるんやで
759名前:名無しさん@1周年ID:
だからさ、免許更新の時に適正チェックすればいいだろ

若い奴だってアホみたいな運転する奴は免許取り上げるべきだしな

760名前:名無しさん@1周年ID:
若い母親と3歳の子供をひき殺しておいて「老人イジメじゃないの?w」

皆さん、これが老害ですよ

763名前:名無しさん@1周年ID:
>>760
人の命の軽さ
恐ろしい時代だよ
762名前:名無しさん@1周年ID:
運転能力あっても18にならないと免許取れないのと同じように
ある程度の年齢いったら失効するのもまた合理的
765名前:名無しさん@1周年ID:
中国では70歳で免許返納です
合理的な国ですよね
日本が負けるのも当然です
766名前:名無しさん@1周年ID:
だからさ、トヨタが高性能電動車いす作ればいいんだよ。
電動バギータイプの車いすなんか200~300万するぞ。

これにエアサスつけてレクサスのマーク付ければ400万ぐらいになるだろ?
シングルシートでこれなんだから老夫婦で2台売れば800万、オプション付ければ1000万行くじゃん。

768名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

  人格障害だろう、クソ野郎

ぼけたジジイは、もう発言をやめろ迷惑だ

797名前:名無しさん@1周年ID:
>>768
お前が人格障害だろ。
若い奴の運転で殺された老人の墓の前で言ってみろって言うのと同じだろ、ボケ。
769名前:名無しさん@1周年ID:
老人イジメだろ
老人以外は事故起こしていないのか?
マスコミに踊らされてる馬鹿が多いな
773名前:名無しさん@1周年ID:
武田先生は若者と子供を殺してでも老人は自由であるべきだと仰っているのです

もうこんな老人は殺していいと思います

775名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

人格障害だろ、クソみたいな野郎だな

ぼけたジジイは、もう発言をやめろ迷惑だ

781名前:名無しさん@1周年ID:
年寄りに働けなんて言ってるから
日本政府も悪い
782名前:名無しさん@1周年ID:
>>武田さんは、「それはね、情報操作なの、警察庁の」

この人いつからこんなのになったの?
ホンマでっかに出てた頃はおもろいおっちゃんって感じだった

803名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:03:47.77ID:lydIKe+m0
>>782
311でも、こいつ放射能関連で滅茶苦茶言ってたよ
785名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

人格障害だろ、クソみたいな野郎だな

ぼけたジジイは、的外れの発言をやめろ迷惑だ

787名前:名無しさん@1周年ID:
人の命は軽いと思うよ。
毎年3万程度払えば
保険で無制限に人身事故保障してくれる。
事故責任は過失の場合は刑事で半年ぐらいの交通刑務所暮らし。

本当は家土地売らせるぐらいの経済制裁すればいいのにね。
人を殺しても簡単に禊できてしまう現実。

789名前:名無しさん@1周年ID:
こんな発言をするボケ老人が東大で教鞭をとっているのです

東大を守るためなら下級民の命などどうでもいいのです

恐ろしい人たちですよね

東大なんかこの国から無くすべきだと思います

793名前:名無しさん@1周年ID:
歩いてバス停に立つ
これが難しいんだろうな
妻にいろいろやらせてた人は特に ロコモなんだろう
だから夫がなくなってもばあちゃん達は長生きなんだよ
794名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

人格障害だろ、クソみたいな野郎だな

ジジイは、的外れの発言をやめろ、迷惑だ

795名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:03:09.75ID:nXHlR4dO0
東京で歩いてると
いつ車が突っ込んでくるか分かったもんじゃないなw
829名前:名無しさん@1周年ID:
>>795
昔は水と安全はタダだったけど今は水も安全も有料だからな。
805名前:名無しさん@1周年ID:
こうやってとにかく一般論の批判と反論する人には
「あなたの主張はわかりました。ではどうやったら老人の事故を減らせますか?」って具体案を聞いていけばよい
机上の空論ばっかり言うだろうか
「ではそのことについてあなたは何ができますか?
何をしようと思ってますか?何を変えて行くんですか?」って自分ごとにさせていく
806名前:名無しさん@1周年ID:
コンビニに突っ込んだり、暴走して人を轢き殺してんのは老人ばっかやん
科学者なら統計とって老人の安全性を言えよ
807名前:名無しさん@1周年ID:
若年層は事故率高いんだから免許返納しろ
837名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:07:29.92ID:lydIKe+m0
>>807
それがまさに、18歳未満は免許取れないという制限なんやで
843名前:名無しさん@1周年ID:
>>837
そいつらバカだからわかってないんだよ
法律が
808名前:名無しさん@1周年ID:
ここで老人の代表みたいに偉そうにいじめだと語ってるやつなんなの?
いっしょにすんな
809名前:名無しさん@1周年ID:
80超えたら運転はダメにするべきだろうね、マジで寝ながら運転とかするから。
これこそ自動運転とかになればいいと思うけど。
そもそもシルバーパスとかでパス優遇されんじゃないの?
810名前:名無しさん@1周年ID:
そうだな老人には若者を轢き殺すまで運転し続ける権利があるわ
813名前:名無しさん@1周年ID:
ただ、事故は起こしたんだから厳正に処分されるべき

国がインチキしないか監視しないとな

814名前:名無しさん@1周年ID:
いつものやつだろ
815名前:名無しさん@1周年ID:
車のお陰で通勤、通院、買い物,食事ができる。年寄に返納というのはおかしな話
である。
824名前:名無しさん@1周年ID:
このジジイもトンデモだからなぁ
827名前:名無しさん@1周年ID:
老人暴走に
ボケ兆候知っていた家族を共犯にすれば家族がブレーキになるだろ。
飲酒運転の幇助と同じ扱い。
849名前:名無しさん@1周年ID:
>>827
はっきりとした診断書がないと線引きできないかな
828名前:名無しさん@1周年ID:
ぜんぜん関係ない話だけど、おれが経験してきたこの世代とおれたちの世代との関係。

できもしないことをできるできるといって、実際にできてもいないのにできたできたといって上の世代も下の世代もそれで満足。

おれができなことはできないといったら、キチガイ扱いされて迫害されたあげく追い出された。

839名前:名無しさん@1周年ID:
5年に1回再教習受けて判断してもらおう
教員不足は知らん
841名前:名無しさん@1周年ID:
エンジンは50ccまでに制限するといいんちゃう?
842名前:名無しさん@1周年ID:
客観的に明らかに能力に差があっても
指摘すると差別だイジメだと騒がれる世の中
異常すぎる
844名前:名無しさん@1周年ID:
都会のボケ老人の事故のせいで、田舎の高齢者が巻き添え食って返納とかありえんわな。
845名前:名無しさん@1周年ID:
なんでメーカーは
ナルセのペダルを採用しないんだ
846名前:名無しさん@1周年ID:
自信などには何の価値もないので、そんなところを云々しても意味がない
高齢者の問題点は身体的能力・判断能力の低下でそれをどうにかできないのなら
返納以外の選択肢はないよ(自動化で補助する手はある)
若者に乱暴な運転がある・・・それは一部にあるけど、運転免許取得時のハードルを上げて
対処するべきことであって老人の問題を消すことには一切つながらない(ただの言い訳)
足に問題を抱えて、返納しないといけないと思っていながらずるずると先延ばしにして
事故で人を死なせてしまったのならそれは飲酒運転の事故と同じ悪質さがあって
「人殺しだ」と言われても仕方のないことだと知るべき
848名前:名無しさん@1周年ID:
この人馬鹿なの? 炎上芸人なの?
852名前:名無しさん@1周年ID:
ハイテク売り物のプリウスに自動ブレーキもついてなかったのが驚き。
老人には必須のアイテムだろ。
853名前:名無しさん@1周年ID:
武田先生もそのうち事故を起こして若者をひき殺しますよ
そうなったらあなたのキャリアは地に堕ちます
それでもいいんですね?
884名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:14:18.24ID:lydIKe+m0
>>853
あいつのキャリアなんか、放射能で滅茶苦茶言いまくってた時点でもうとっくに地に落ちてるけどな
今は単なる逆張り炎上芸人だ
863名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:12:04.76ID:UbpnrtAK0
おまえら親が免許返納した後親が死ぬまでアッシーくんだからな
873名前:名無しさん@1周年ID:
>>863
タクシーでイイじゃん
866名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

人格障害だろ、クソみたいな野郎だな

ジジイは、的外れの発言をやめろ、迷惑だ

869名前:名無しさん@1周年ID:
車メーカーはドラレコを強制純正オプションにするべきだな
871名前:名無しさん@1周年ID:
求めるのは自由だろ。
勿論、応じるか否かも自由だし。
俺は一生返納なんかしないけど。
967名前:名無しさん@1周年ID:
>>871「一生返納しない」
高齢で事故起こして、自己破産して、非難される将来がみえる。
その前に脳溢血→痴呆のほうが早そうだが。
874名前:名無しさん@1周年ID:
さすがボケ爺言うことがボケてる
883名前:名無しさん@1周年ID:
老人ドライバーが若者を轢いて
大ケガさせたり死亡させたりってのは
今に始まった事じゃないだろ

これから先も、罪のない一般人が
老人ドライバーに殺されても良いと言ってるの?

885名前:名無しさん@1周年ID:
70歳超えて仕事している人は沢山いる
宅配なんかもしていて驚くよ
886名前:名無しさん@1周年ID:
じじい、都合よくイジメって言葉を利用すなや
ほんま、くずやな
902名前:名無しさん@1周年ID:
>>886
今回の事故で実際に
イジメられて殺されたのは
「たまたま、そこを歩いていただけ」の母子だもんな
904名前:名無しさん@1周年ID:
>>902
チャリの鶏舎だぞ
887名前:名無しさん@1周年ID:
加齢は判断と運動の能力が確実に鈍らせる、ってトコをイジメにすり替えるなって。コイツも死刑反対論者と同じ身内を奪われなきゃわからんタイプ
890名前:名無しさん@1周年ID:
選挙権も老人から取り上げるべきだよな
耄碌しててマトモな判断もできないんだから
選挙権35歳から45歳まででいいわ
894名前:名無しさん@1周年ID:
後の無い老人が、先のある者の人生を奪うのは
感情的に社会が許さないからだよ。
20代がそれをやるのとは、わけが違う。
生命を繋ぐ前提において、これほどの無為は無いからだ。

自主返納を求めるのは、むしろ優しさであることに気付いて欲しいな。
極端なバッシングが起こる前に、自主努力している人もいるというガス抜きになる。
つまりは世代間闘争を無くそうということ。

こういう教授のせいで台無しになるがw

895名前:名無しさん@1周年ID:
老人特有の問題を無視して話してる時点で感情が先に来てる。

痴呆や反応の遅れ、体力の衰え。
いずれも高齢者に多くみられるもの。

免許制度が運転能力の前に、年齢によって下限値が決まってるのに、上限値がない事の矛盾を言う方が、
武田先生らしいのにな。

896名前:名無しさん@1周年ID:
できないことをできるできると無理やりやらせたなれの果てがブラック企業。
897名前:名無しさん@1周年ID:
武田はこういう発言をわざとやってるんだよ。
とにかく人とは違う意見を出す。議論を引き起こす意味もあるんだろうがもう癖になってると思う。
だからこの人の発言は賛否混在だよ。武田を責めるんではなくて考えるキッカケと割りきることをお薦めする。
903名前:名無しさん@1周年ID:
うちの親も60過ぎだけど
何度おしえても学習しないし
もう認知症になりかかってポンコツだよ
927名前:名無しさん@1周年ID:
>>903
お前の親が馬鹿なだけだろ。お前もポンコツだな。
907名前:名無しさん@1周年ID:
自主返納の判断能力さえ無くなってる老人も多々居るだろ
まともな老人は既に自主返納してるし
ヤバい老人だけが免許を持ってるという
わけ分からん状態
933名前:名無しさん@1周年ID:
>>907
それは実は何事もそうよね
インターネット講習とか思春期講習に来る親はまともな事態が深刻化する前に
機会を逃さない親
ダメ親は講習会が学校であることすら知らないw
908名前:名無しさん@1周年ID:
,
  その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

人格障害だろ、クソみたいな野郎だな

ジジイは、的外れの発言をやめろ、迷惑だ

909名前:名無しさん@1周年ID:
得意の逆張り炎上商法でしょ
みんな踊らされ過ぎだよ
910名前:名無しさん@1周年ID:
俺は酒飲みには免許返納させたらいいと思う。

酒飲みはいつか飲酒運転やらかす。

老人は何も悪いことしてないのに可哀想だわ。

912名前:名無しさん@1周年ID:
国は補助金出してサポートブレーキ機能を全車種に搭載義務付けるべき。
913名前:名無しさん@1周年ID:
20代、80代は事故率が高いから更新期間を短くするのはいいと思う。
特に20代はこれから運転する期間が長いのだから。
更新時にちょっとした知能テストも必要だろう。認知症だけの問題じゃない。
恐ろしく知能の低い若者が今後何十年も車を運転するのは危険だ。
914名前:名無しさん@1周年ID:
病気したのでアラフィフで返納したけど
返納コーナーでギリギリまで子供に文句言ってる人
書き方がわからないって何度も受付行く人
いろんな人いて疲れた
917名前:名無しさん@1周年ID:
免許取得を厳しくすることには賛成
バカでもチョンでも取れる今のシステムはおかしい
それと高齢者返納は別の話だな
919名前:名無しさん@1周年ID:
>「それはね、情報操作なの、警察庁の」
逮捕しない理由が「逃亡や証拠隠滅の恐れがない」では、じゃあ、バスの運転手は?ってなるから
情報操作してるのは間違いないよ、恐ろしいと思わないか?警察がだよ
920名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:19:20.83ID:gVCQC/5p0
自分の最愛の親族を引き殺されても同じ事を言えるの?
937名前:名無しさん@1周年ID:
>>920
多分この人はすぐ手のひら返すよ
原発でもそうだったから
深く考えず、口にして後々撤回の常習者
922名前:名無しさん@1周年ID:
20代からは社会の中心だろ、主役なの
事故が起きるのはしょうがなくてそれは社会の営みの一部なの
老人はもう脇役で、無用な事故を起こしてるだけなんだよ
923名前:名無しさん@1周年ID:
田舎は仕方ないとしても都会で80過ぎて車を自分で運転する生活はしたくないな。
移動が必要な時はタクシーでいい。
都心から箱根に温泉行くのでも5万も要らないだろ?
924名前:名無しさん@1周年ID:
田舎は車がないと生活できないっていうけど
都会は車が高くて持てない人もいる
要は自分の経済力と環境の中でなにを選ぶか自由なわけ
進んで田舎にいたのならいづれ運転できなくなる未来が来る事はリスクとして念頭に置いとくべきだったね
925名前:名無しさん@1周年ID:
免許返納は良いけど
地方の人はどうすんだ
926名前:名無しさん@1周年ID:
,
   その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

人格障害だろ、クソみたいな野郎だな

ジジイは、的外れの発言をやめて黙ってろ

936名前:名無しさん@1周年ID:
>>926
若者に殺されたジジイも数限りなくいる。
943名前:名無しさん@1周年ID:
>>936
年金辞退してから言って
929名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:20:13.42ID:5QEClDg50
18才以下が運転できないのと一緒だろ
942名前:名無しさん@1周年ID:
>>929
選挙権は?
931名前:名無しさん@1周年ID:
気違い沙汰
934名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルとブレーキの区別がつかない人間が車を運転していると言う現実。
規制は当たり前だと思うんだが。
938名前:名無しさん@1周年ID:
,
   その言葉を、殺された、

3歳の女児と母親の墓前で云ってみろ

人格障害だろ、クソみたいな野郎だな、

ジジイは、的外れの発言をやめて黙ってろ

939名前:名無しさん@1周年ID:
年寄りの免許を返納させろ

なら若い奴にも同じことを言え

もう完全にケンカ越し
こういう年寄りと何か話しが出来るとは思えない

940名前:名無しさん@1周年ID:
個人的に思うのは
今回の問題が若者vs老人になっているが
実は国の無策が問題なんじゃないの?

老人が車を使わなくても生活出来る環境を作るとか、老人の車には無料で安全装置付けるとかさ
無駄に税金使って必要なところに税金使っていない国を責めるべきだろ!!

953名前:名無しさん@1周年ID:
>>940
そうだよ
982名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:29:31.63ID:kdUCOgeh0
>>940
膨大な税金かけてやるべきだと国民が納得できればいいけどな
無駄というならこのほうが無駄じゃないのか
944名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:22:11.71ID:L94pwUhp0
じゃあ返納しなくてもいいから更新の条件を厳しくしろ
958名前:名無しさん@1周年ID:
>>944
まぁこれだな。
運転能力があるかどうかテストする。
学科試験と事故の場合の救護義務が可能な体力があるか かな。

若者も免許取得時に同じ試験するんだから、能力あるなら問題ないだろ。

945名前:名無しさん@1周年ID:
18歳以下は免許取れないじゃん
精神的にまだ子供だから
75歳以上も体力的に厳しいから返納
体力と精神力は反比例する
武田さんの理屈だと18歳以下が取れないこともイジメになるよね?
車は走る凶器だぞ
946名前:名無しさん@1周年ID:
車は包丁と同じ
便利だが使い方を間違えれば凶器になる

それを判断力が衰えた人が使うのは
被害者、加害者、お互いが不幸になる結果を産み落とすだけだ

947名前:名無しさん@1周年ID:
人を選ばない殺人が行われてるのにイジメどころじゃない問題だよ
948名前:名無しさん@1周年ID:
実際命まで取ってんのは暴走老人の方
しかも逮捕されない特権付き
949名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:23:13.37ID:yp28zj0u0
田舎ってタクシー会社ないの?
962名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:25:45.59ID:nXHlR4dO0
>>949
中途半端な田舎のタクシー会社は忙しいよ
便利な所だとバスか電車を使っちゃう
972名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:27:41.63ID:3qglPzC60
>>949
あるにはあるけど開くの遅いし閉まるの早いから
タクシーは日中じゃないと使えない
朝使おうとしたら要予約
975名前:名無しさん@1周年ID:
>>949
出張で地方行くけど
困る時はあるね
988名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:30:12.19ID:h/0qFXZU0
>>949
そのタクシーの運転手が高齢者しか居ないという二重の罠が待ってるぞ
997名前:名無しさん@1周年ID:
>>988
バスの運転手がひき殺してるしなぁ~
950名前:名無しさん@1周年ID:
免許条件を自動ブレーキ搭載車のみにすれば車も売れるし一石二鳥やろう
952名前:名無しさん@1周年ID:
無理に返納させる必要はないが、
60歳以上は1年1回更新で、
そのときには2種免許と同じレベルの試験を課せばいい
954名前:名無しさん@1周年ID:
というか自分が轢き殺しちゃったらその罪悪感に耐えられないとか思わないのが不思議だわ
そういう人は返納選ぶよね
加害者になるのも辛いよ
家族も巻き込むし
966名前:名無しさん@1周年ID:
>>954
老人になると感受性も鈍るっていうからね
956名前:名無しさん@1周年ID:
そも事件あった池袋が不便な田舎なら日本中どこもクソ田舎だね
960名前:名無しさん@1周年ID:
こういう奴が決まって事故るんだよな
で、「おれは悪くない」って喚く
969名前:名無しさん@1周年ID:
都市部ならまだしも田舎で強制返納は現状無理があるわな
976名前:名無しさん@1周年ID:
>>969
でも田舎の子には平気で1~2時間かけて徒歩登校させたりしてるよね
980名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:29:10.91ID:3qglPzC60
>>976
お前田舎知らないな
スクールバスと親の車での送り迎え必須だよ
991名前:名無しさん@1周年ID:
>>980
お前こそ知らないな
スクールバスなんかないとこも多いよ
977名前:名無しさん@1周年ID:
>>969
田舎はな
無いと死活問題だ

でも事故を起こしている老人は
池袋、横浜、柏とか比較的、都市部の老人ばかりだ

981名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:29:30.26ID:eDVgKaTU0
>>977
首都高とか2輪でも怖いからな・・・
978名前:名無しさん@1周年ID:
70過ぎたらマニュアル限定にしろよ。
987名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)07:29:58.90ID:L1fY/xwU0
>>978
ホント 高齢者こそマニュアル
994名前:名無しさん@1周年ID:
>>978
明確な判断力が無いと
マニュアル車は操作できないもんな
979名前:名無しさん@1周年ID:
タクシーの運転手は定年後の収入確保の高齢者がかなりいる
運転する職種ではなかったおじいちゃんが二種免許を取り働いている
そういう人の接客はソフトで運転も丁寧 
老人で一括りにするのは違うと思う 個人差だね 
 
985名前:名無しさん@1周年ID:
>>979
だったら免許取得年齢も技術的にも道交法理解的にも個人差あるから12歳で取らせてもいいね
986名前:名無しさん@1周年ID:
>>979
病院に突っ込んで子供の両親轢き殺したのは高齢のタクシードライバーだったけど?
992名前:名無しさん@1周年ID:
認知症なんてのは40代から起こるし年齢で切り捨てるのは無謀すぎ
免許更新時までに警察署などに運転シュミレーターを置いて人をひいたり事故を起こしたら
年齢に関係なく問答無用で切り捨てればいい
迅速な回避行動も取れない身体障害者の免許交付も甘すぎるだろ
1001名前:1001ID:
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