【池袋暴走】高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 石田政調会長(衆/比例四国) 2

1名前:みつを ★2019/04/24(水)20:55:55.42ID:mX0/k04u9
夜の政治
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190424/k10011894991000.html

高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 政調会長
2019年4月24日 17時50分

東京 池袋で、高齢者が運転する乗用車が歩行者などをはねて10人が死傷した事故を受けて、公明党の石田政務調査会長は、高齢者が自動ブレーキなどの安全装置を備えた車を購入するのを支援する必要があるという考えを示しました。

東京 池袋では、今月19日、87歳の高齢者が運転する乗用車が歩行者などを次々にはねて、3歳の女の子と母親が死亡するなど、10人が死傷しました。

公明党の石田政務調査会長は、記者会見で「二度と起こしてはいけない。地方では交通の便が悪く、自動車に頼らざるをえない事情もあり、高齢ドライバーによる事故を本人の問題として片づけず、国として取り組むべきだ」と指摘しました。

そのうえで、高齢者が自動ブレーキなどの安全装置を備えた車を購入する際、補助金を出すなど支援する必要があるとして、党で具体策を検討し、政府に実現を働きかけていく考えを示しました。

★1の立った時間
2019/04/24(水) 18:00:09.00

前スレ
【池袋暴走】高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 石田政調会長(衆/比例四国)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556096409/

2名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

 

31名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

あのう、今回のような、相手がクルマでない場合、自動ブレーキは効きませんけどねw

49名前:名無しさん@1周年ID:
>>31
ユーロNCAPの自動ブレーキ試験には対歩行者という項目があるんだがw
https://www.youtube.com/watch?v=ldeL2Ncs17Q
237名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:41:05.97ID:FbW/l2c2O
>>31
10年前のアイサイトですら対人対応です
対人対応してないバッタもんが自動ブレーキかたってるだけ
254名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:45:25.01ID:2erBEYlM0
>>237
10年前のアイサイトVer2だと対人と言っても30km/hとかだろ
今回の勲章フリーズ爺には役に立たん
61名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
また補助金のバラマキだよ。
62名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:11:02.92ID:3x/aFlaT0
>>1
ち が う だ ろ ぉ ぉ ぉ ! !
74名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
高齢者は学会に強制入会させりゃ良いだろバーカ
79名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:14:27.96ID:6mKK9SD90
>>1
池袋の事故はブレーキの問題では無いだろ。
足に障害があるのに、手足でコントロールする車を運転したことだろ。

自動ブレーキは万能ではないと思う。無いよりはいいが。

113名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
乗ったこと無いのかな?
自動ブレーキなんて詐欺だよ。現状では全然役に立たない
128名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:23:18.74ID:03N0A1wi0
>>1
そんな無駄金かけるよりも70歳で免許失効にしろ
143名前:名無しさん@1周年ID:
>>128
80とか85とかならわかるけど70以上は無理
日本の人口の2割が70以上やぞ
155名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:28:11.40ID:03N0A1wi0
>>143
そんなの関係ないわ
バッサリやらないとダメ
192名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:34:40.54ID:feA3puiA0
>>155
バッサリやると生活の糧を奪われた高齢者の自殺が激増しそうだな。
今時は70代でも普通に仕事してる人が多いのに。
203名前:名無しさん@1周年ID:
>>192
政府 「高齢者が自殺したら、年金支払わなくてイイじゃん。良いこと聞いたわ」
214名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:37:01.53ID:03N0A1wi0
>>192
65歳定年で、それ以降はオマケだからな
70歳で失効しても5年も猶予があるわけだから良いんだよ
161名前:名無しさん@1周年ID:
>>143
普通は75迄で返すw
168名前:名無しさん@1周年ID:
>>161
田舎の高齢化舐めすぎやろ
それが普通とかいうならこんな事故起きてねーよ
176名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:31:47.92ID:03N0A1wi0
>>168
だから失効にしないとダメだろ
利便性よりも安全重視
181名前:名無しさん@1周年ID:
>>168
田舎はシニアカーで
150名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
それ税金でやるのか?
179名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
発想がズレてる

例えば50歳以上で免許更新する場合には、自動ブレーキ装備の車種保有を条件にするとか
60歳以上なら完全自動運転車に限定する

こういう対策を取っていけば自然と老人の免許更新が減りボケドライバーが減るよ

老人ドライバーを排除していけば、「運転技能を持つ若者」の価値が上がり若者にも恩恵がある

221名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
無知過ぎる、自動ブレーキって何キロ以上だと作動しない事を把握していないだろ、こいつら?
自動ブレーキ搭載車でも池袋の事故は防げない…

それよりナルセペダルを普及させるとか、そっちの方が効果あるな。
政府が特許を買い取るとか補填してメーカーに作らせるとか、今まで無かったような改革をしないと。

249名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
コーメーは森喜郎連立内閣の時
森首相「イット革命」(IT革命の誤読)にかこつけて
「一家に1台、パソコンを配給すべき!」とバカ丸出しの政策を真面目に主張していたw

だから今でも「軽減税率だ!」「定額給付金だ!」とバカ政策を主張している

302名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
【南米】ボリビア・ラパス繁華街!ボリビア人女性の特徴は?美女が多い?
https://www.youtube.com/watch?v=wVgj2IkCQrg
316名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
車のメーカーに、MT車をそれなりに作るように働きかけろよ。
323名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
運転下手クソなジジイの為に支援(税金投入)?
アホか、自分の金でガソリンたくさん使って運転技術向上しろ!ただし、誰もいないとこで練習しろ
378名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:24:02.50ID:HZ44kTgU0
>>1
公明の票田になるのか
支援というより、プリウスみたいな高度な車から
そっちへ誘導すべきと思う
マニュアル車に乗る年寄りは自動車税を安くしてくれw
386名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:25:45.26ID:jqui9Doo0
>>1
「70歳以上はマニュアル車」でいい。
409名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:32:18.28ID:lVNK8TfR0
>>1
公明は幼い子供の命よりも爺婆の免許証が大事な政党
465名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
公明:「高齢者に自動ブレーキ備えた車を」
国民:「財源は創価学会、創価信者が出すんだろ?」
600名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
50km以上でない
2人乗りシティーコミューター。

アクセルはスノーモービルタイプで
握るタイプ。離すとアクセルオフ。

返納者には無償で提供。
公共交通の老人パスも返納したら与える。

620名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
その自動ブレーキが故障したら…
623名前:辻レス ◆NEW70RMEkM ID:
>>1

・自動ブレーキの普及率が100%達成
・AIによる全自動運転技術の確立
・車に代わる乗り物が発明さる
・車離れが加速して自動車産業が衰退す
・総貧乏社会で車が買えない世帯が増加
・地球温暖化や大気汚染の深刻化によりEV車以外は禁止
・人類滅亡

何か一番早いか

631名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
創価の集団ストーカーにも自動ブレーキ義務付けた方がいいんじゃないですか?

暴走が酷いんで

638名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)00:54:56.75ID:objyCt500
>>1
車を手放せない年寄りの票取りにきたか!
特別使用の高級車へ誰が金だすんだよ。
国か?自治体か?

タクシー半額券やバス、電車市内フリーパスくらいにしとけや。
そもそも自動ブレーキは低速走行でしかきかない。

660名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
日本は福祉に関しては、発展途上国であることを自覚しなければならない。

度重なる増税で「福祉の向上」を唱いつつ、一体何が向上したのか。

医療の進歩を讃えつつ、高齢者を働かせ、年金を受けとる年齢を引き上げることで「まだまだ高齢者も働かせる」流れに乗せようとする、国の方針は恐ろしい。

実際車の運転に限らず、勘違いして「わしはまだやれる!」と思い込んでいる高齢者がどれだけいることか。

彼らは「やれなければ死ぬしかない」と思うがゆえに虚勢を張るんだ。

高齢者がゆとりを持った生活をできるように、導くべきではないのか。

どこぞの国々に何百兆円ばらまくより、国内の整備に目を向けて欲しい。

「世界の日本」より、「国民が住み良い日本」を目指す方を優先しないと、日本はどんどん世界的評価も下がって行く。

何か、悲しいな(´・ω・)

675名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)01:33:53.66ID:LuIwra6C0
>>1
補助金はどこからでるのか?
686名前:名無しさん@1周年ID:
>>675
「補助」金?自民党、日本会議、創価学会が「与えて」くれるんでしょ(´・ω・)
696名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
何で高齢者支援で税金を使うの?

今まで、こいつらの世代の渋滞や排ガス規制で
どれくらい税金を費やしたと思ってんだ?

766名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 税金使うなよ。
866名前:名無しさん@1周年ID:
また税金山分けか>>1
こんなんばっかだな自公維霞が関連合政権は

こんなものは運転免許自動ブレーキ(運転支援機能付き自動車)限定にして
それ以外運転不可にすればいい。その前にまず減税しろや自公維ども

871名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
くだらねえ物をつけて車体価格を上げる、
または、最新型の車を買わす気が満々やな。
そんな対策よりも
高齢者はMT車にすれば解決するよ
873名前:名無しさん@1周年ID:
>>871
くだらねえ物って事故率激減するんだが
だから、全新車自動ブレーキ義務化される事は既に決定してる
MT万能論の勘違いが多いがMTで事故減るなら、MTだけの時代に東日本大震災と同等の死者数を年間で出してないよ
901名前:名無しさん@1周年ID:
>>873
MTが全盛の昭和の頃「交通戦争」といわれるほど交通事故死傷者が多かった
もちろん、今よりもずっとクルマは少ない

909名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:09:48.97ID:1rpnbV490
>>873
だから、MT万能と言ってんじゃなくてMTなら”踏み間違いによる事故は無くなるか減る”と言ってんの
935名前:名無しさん@1周年ID:
>>909
じゃあ、きちんと自動ブレーキみたくMTで事故率減少すると公的に証明してみなよ
世界中でMTなら事故が減ると公的に証明されてMT優遇とかの何等かの公的制度がある国は1つもない
一方、自動ブレーキはこのスレ見ただけで分かるが批判的な意見にも負けず、全世界で事故率減少を公的に証明し世界的に義務化決定まで行った
893名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)09:45:20.43ID:LCaIoOOC0
>>1自動ブレーキっても最大制動力でも今回の事故は無理なんどけど
943名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:33:35.73ID:gNK5DXus0
>>1
これか、早期自動運転の礎をつくりたくて
日本で毎日おきてる交通事故をワイドショーが急にニュースに連日あげだしたのは
5名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)20:57:54.69ID:jFINYzhK0
タ ク シ ー に 乗 れ
156名前:名無しさん@1周年ID:
>>5
これ。
ところが年寄りはバスは待ちたく無い、本数が少ない。
タクシー代は払いたく無いと好き勝手言い放題。
271名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:49:38.59ID:oEBvLfNU0
>>5
タクシー運転手も高齢化じゃね?
624名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)00:39:29.48ID:W7v2U+n00
>>5
いや、シニアカーで良いだろ
これに50ccで2stのエンジン積めば文句なかろうて
645名前:名無しさん@1周年ID:
>>5
タクシーは運転種の年齢を問わず年中事故起こしてるじゃん。加害者が変わるだけで、被害者の数は変わらないだろ。
714名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)03:27:14.16ID:ZuHeyD2e0
>>645
老人が自分で運転するよりははるかに事故は少ないに決まってんだろ
783名前:名無しさん@1周年ID:
>>645
能力が無いのに運転してるのが問題なのに何言ってんの?
701名前:名無しさん@1周年ID:
>>5
タクシーも爺さん多くて怖い
タクシー乗り場で自分の順番のタクシーが
すげえ爺さんだったら次の車希望したい
てか年齢明記して欲しい
849名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:43:08.96ID:MIFycDYa0
>>701
そんな運転手も返納対象だろ
802名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:02:32.97ID:wT8/42rv0
>>5
それだな。
自分で運転したい高齢者はMT車限定にするのと二本立てで。
9名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)20:59:11.98ID:cdmBNNwq0
でも、その自動ブレーキ人じゃ止まらなかったんじゃなかったっけ?
前に自動ブレーキてんこ盛りレクサスが人ひき殺してなかった?
福岡かどっかで
13名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:00:17.40ID:ugOVbZVR0
>>9
まあ少しは役に立つやろ
796名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)07:56:03.41ID:uGNJGfxU0
>>9
最近のは歩行者認識するよ
14名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:00:20.76ID:x+7t2nkj0
そんなに便利なものがあるならば、てんかん患者にも同じようにしないとね
198名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:35:03.14ID:sGBPz0uJ0
>>14
差別になるから×
てんかん持ちだとうと、車の運転時は健常者と区別してはならない
437名前:名無しさん@1周年ID:
>>14
認知症もてんかんも
運転禁止だろアホ
781名前:名無しさん@1周年ID:
>>437
後、睡眠時無呼吸症候群も
19名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:01:48.52ID:+O2FoLXnO
今回の事故アクセルベタ踏み言われてるが俺は違う気がしてる。
プリウスにはクルーズコントロールがあって 高速で100キロと設定するとアクセル踏まずに100キロ巡航する機能がついてる。
ベンツ式の速度設定はレバー式で設定/解除が容易だがトヨタ式はON/OFFのスイッチ式 誤ってONに入れたままレバーを手前に引くといきなり100キロで加速する。

それでも知ってればブレーキ踏めば解除で事は済むが、その機能を把握してないとパニクる。

212名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:36:55.94ID:J6KO3MUi0
>>19
つかクルーズ装置使ったことねーだろあんた
233名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:40:55.83ID:+O2FoLXnO
>>212
話にならん
538名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:20:30.11ID:9KBlGMIs0
>>19
トヨタのはスイッチを入れたときの速度をキープだぞ
レバーを引き続ければ設定速度上がって加速したいくが離したとこで設定し直される
いきなり100なんてねーよ
835名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:34:30.21ID:DuXIRodR0
>>19
全然違う。大間違い。

トヨタ式は横のボタンを押すとクルーズマークが点く
(時計みたいなマーク)

さらにレバーを下げると現在の速度で設定される
(SETマークが点灯)
(ちなみに40~100キロの間でしか設定できない)

解除はブレーキ踏むか、手前にレバーを引くかでok

840名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:37:00.51ID:DuXIRodR0
>>19
さらにレバー1回動かすごとに1.5キロずつしか、
加速や減速はできない。
20名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:02:57.39ID:M0X9k4v20
直ぐにできることとしてマニュアルにさせれば良くねぇか
年寄りでオートマ限定とかいないし
24名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:03:45.16ID:h6VweX/d0
>>20
マニアよりもATの衝突防止安全装置が付いてる方が事故少ないわ
46名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:08:44.45ID:+O2FoLXnO
>>20
年寄りでも踏めるクラッチペダルにすれば事は簡単だね。事実30年前は今回のように突然急加速による事故が頻繁に起こる事は無かった。
185名前:名無しさん@1周年ID:
>>20
今回は踏み間違えじゃなくて、足が動かなかっただな

手元にもブレーキ装置必要だな
今回だって爺さんが動かなくても婆さんがブレーキしたかもしれんし

78名前:名無しさん@1周年ID:
「止まれ」って叫ぶだけで急停止する車を作ればいいよ
パニックになれば叫ぶことすら無理だろうけど
97名前:名無しさん@1周年ID:
>>78

ボケた老人は「止まれ」なんて叫ばない。
この犯人も猛スピード出してる最中に「どうしたんだろ?」とかノンキなこと
言ってるわけでw

106名前:名無しさん@1周年ID:
>>97
歩行者が止まれって言ったら、車が聞き耳立てて止まる車
86名前:名無しさん@1周年ID:
MT限定厨はただのアホ
自動ブレーキ厨は車業界の人、業界人じゃないならただのアホ

自動ブレーキにしても事故件数は減らないよ
事故被害は多少減る、かもしれない
死亡事故だったのが、半身不随ですむかもしれない
でも事故件数そのものは減らない
むしろ過信したり、免許返還する予定だったけど政府のお墨付きで自動ブレーキ推奨補助金もあるなら、もうちょっと高齢まで車運転しよって人が増えて、事故件数は増える

75歳以上は運転禁止が一番良い
でもそうすると車が売れないから公明党は車業界への忖度で自動ブレーキ自動ブレーキ言ってる

107名前:名無しさん@1周年ID:
>>86
減るよ、保険料だって自動ブレーキついてると低くなる
完全に止まりきらなくても減速するだけで被害は小さくなんだよ
車の安全装備が充実したおかげで昔は年間1万人死者が出てたが去年は3000人台だ
117名前:名無しさん@1周年ID:
>>107
自動ブレーキで事故が減るのは若い人限定だな

老人は何をしても事故る・・・それが老人ボケ

109名前:名無しさん@1周年ID:
>>86
アホはお前だ
自動ブレーキで明確に事故が減ってると統計で出てるんだが
自動ブレーキの事故減少はフェイクニュースだと自動ブレーキ義務化を決定した国連の前でデモでもして来いよ
100名前:名無しさん@1周年ID:
70歳以上はMTしか乗れない
これが一番
111名前:名無しさん@1周年ID:
>>100
出たな、MT乗りの爺w

70歳以上は一律禁止でいいのにw

116名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:20:52.63ID:/EC1INpF0
>>111
定期で出てくるよな、MT擁護のMTジジイと
ナルセペダルのステマ野郎とw
125名前:名無しさん@1周年ID:
>>116
自分がMTの軽トラに乗っている爺だからだろw

みんな自分の属するグループだけを例外にしようと必死

115名前:名無しさん@1周年ID:
そもそも今の自動ブレーキって低速からのブレーキが主だろ?
高速で急ブレーキかける自動ブレーキなんて主流じゃないだろ
133名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:24:26.62ID:/EC1INpF0
>>115
世界のVOLVOともなれば、これくらいだ
https://youtu.be/_47utWAoupo
152名前:名無しさん@1周年ID:
>>133
ボルボはトラックのほうが優秀
https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
206名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:36:09.52ID:2erBEYlM0
>>152
これ対クルマだよね
対人はどうなん?
124名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:22:05.46ID:q7rNdaiL0
自動ブレーキ義務化でいいだろ
130名前:名無しさん@1周年ID:
>>124
全年齢に対して、日本で販売するすべて車は自動ブレーキの義務化、標準設定 で良いだろ

それとは別に、70歳以上の老人の運転禁止で

164名前:名無しさん@1周年ID:
>>124 >>130 >>144
もうすでに全新車に自動ブレーキ義務化される事は決定してるよ
義務化前の今走ってる車は適用外だけど
144名前:名無しさん@1周年ID:
>>124
いきなり義務化は無理だから税金優遇で促進するのが一番
いまは下位グレードには付けてないメーカーもそのうち全車標準装備にしてくるから
公共交通機関のバスなんかは義務化すればいい
164名前:名無しさん@1周年ID:
>>124 >>130 >>144
もうすでに全新車に自動ブレーキ義務化される事は決定してるよ
義務化前の今走ってる車は適用外だけど
164名前:名無しさん@1周年ID:
>>124 >>130 >>144
もうすでに全新車に自動ブレーキ義務化される事は決定してるよ
義務化前の今走ってる車は適用外だけど
136名前:名無しさん@1周年ID:
公明 石田は、バカだろ。
自動ブレーキなんて実績出てないだろ!

何故オートマ車認可する時に十分に検討できなかったのか?
何故オートマ車認可後、初期流動期間の事故率調査を
しなかったのか?
何故オートマ車認可後、高齢者の事故を把握するのに
こんなに時間がかかったのか?

この3つが根本原因に繋がる事だ。

154名前:名無しさん@1周年ID:
>>136
可哀そうに
既に実績出して事故減りまくってるから全新車自動ブレーキ義務化決まってるよ
あなたも義務化前の旧車に乗り続けない限り、自動ブレーキ強制だよ
186名前:名無しさん@1周年ID:
>>154
だからといって、自動ブレーキがついてりゃ、
肢体不自由な90近い爺さんが乗ってもいいってわけでもあるまい。
532名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:16:16.39ID:VrmtY5kO0
>>154
金持っている年寄りほど旧車にのるからなー
量は少ないけどそれも問題になるよ
189名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:34:07.29ID:fN7UxZcn0
>>136
いつの時代の人
163名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:29:43.97ID:rMcYKSEQ0
現状自動ブレーキなんて低速の場合だけ
182名前:名無しさん@1周年ID:
>>163

それもカメラの画像認識でクルマのテール形状だけだからね。

自動ブレーキは、全部に止まると思ってるキチガイが多くて笑えるw

215名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:37:01.56ID:l3ar1Lo20
>>182
実際乗ってるけどチャリや歩行者にもちゃんと反応するよ。
222名前:名無しさん@1周年ID:
>>215
え?普段から自動ブレーキ作動させてんの?
普通に運転してりゃ自動ブレーキなんて作動しねーぞ
232名前:名無しさん@1周年ID:
>>222
センサーが認識しているだけであって、ブレーキが作動しているわけではないんじゃあねえ ?
239名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:41:45.75ID:l3ar1Lo20
>>222
警報までならそれなりに出る。
実際にブレーキが動作したことはない。
177名前:名無しさん@1周年ID:
75以上は保険料を一気に上げて、免許も毎年教習所で路上教習受けた人だけが更新できるようにすれば良い
もちろん教習所も3万くらい自分で負担させる
204名前:名無しさん@1周年ID:
>>177
アホか!!
75以上の現役ドライバーの殆どがまったく問題ないドライバーだわ
AT車を無くせばいいんだよ
219名前:名無しさん@1周年ID:
>>204
飯塚も「自分はまったく問題ないドライバーだ」と思っているだろうよw
本当に老人は生きているだけで害悪だな
228名前:名無しさん@1周年ID:
>>204
75歳以上のMT乗りの爺乙
256名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:46:06.99ID:aTvQydFG0
>>204
最近5chの平均年齢上がったな
218名前:名無しさん@1周年ID:
教習車みたいに助手席にもフットブレーキを付けたらいいねん。
まぁ、一人で運転したら何の意味もないけど。
226名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:39:23.16ID:2erBEYlM0
>>218
年寄りのクルマは、アクセル廃止して
両方ブレーキで
250名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:44:00.43ID:+O2FoLXnO
>>226
そりゃあ名案だ、それか鍵盤式にしてペダルを増やす どれがブレーキか考えさせるのも手だ。
227名前:名無しさん@1周年ID:
自動ブレーキとかほざくやつは頭悪いよ
現状で、時速100キロから安全に停止できる自動ブレーキが存在するなら、
世界のトヨタが作るプリウスは絶対に人を轢いたりしないよ
255名前:名無しさん@1周年ID:
>>227
頭悪いのはお前だろ
100km/hから完全停止する必要は無いし無理だろ
100km/h行く前の段階で作動、あるいは減速するだけでも今回、死者が出なかった可能性があるんだぞ
262名前:名無しさん@1周年ID:
>>255
『100km/h行く前の段階で作動、あるいは減速』
って高速で加速するときにも出てるスピードだけど、どうやって違いを感知して急ブレーキかけるんだ?
高速で誤認識して急ブレーキかかったら玉突き事故だよ
298名前:名無しさん@1周年ID:
>>262 >>263
高速道路で作動する自動ブレーキが無いと思ってんのか
何も知らないんだな
263名前:名無しさん@1周年ID:
>>255
そしたら高速走れませんやん
298名前:名無しさん@1周年ID:
>>262 >>263
高速道路で作動する自動ブレーキが無いと思ってんのか
何も知らないんだな
231名前:名無しさん@1周年ID:
ところでさ、今回自動ブレーキが付いてる車だったらどうなってたの?
メーカーによって色々作動条件が違ったりするけどさ
横断中の自転車にはさすがに作動しない?
245名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:42:44.01ID:2erBEYlM0
>>231
初期の頃の自動ブレーキ車なら全く役に立たなかっただろうね
252名前:名無しさん@1周年ID:
>>231
最初の衝突から加速し続けてる=アクセル踏みっぱなしなので
自動ブレーキは作動しないでしょ、ドライバーの操作を優先するはずだから
257名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:46:16.34ID:l3ar1Lo20
>>252
ブレーキ優先は聞いたことあるがアクセル優先ってあるのか?
294名前:名無しさん@1周年ID:
>>257
危険回避で咄嗟にアクセル踏むこともあるでしょ
機械は万能ではないし、人の操作を優先しないと色々と問題もややこしくなる。
それこそ自動運転導入で問題になってる責任の所在みたいなところにまで及ぶ。
241名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:42:24.65ID:3xrATzbm0
これは良い案だ。
65歳を超えたら自動運転限定免許に切り替えればいいんだよ。
車の売り上げも伸びる。
248名前:名無しさん@1周年ID:
>>241
そもそも日本では、自動運転の車が市販されていない
277名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:51:03.70ID:3xrATzbm0
>>248
自動運転車は22年めどで徐々に解禁される。
メルセデスの自動運転はまだレベル2だけどもうかなりのレベルになってた
304名前:名無しさん@1周年ID:
>>277
自動運転自動運転って言うけど、実際AIが一般道でのイレギュラー事象に全て対応出来るようになるかは大いに疑問だな
それってAIが自動車運転という限られた分野でも人間の判断力を凌駕するってことだろ?
高速道路ならとにかく、一般道でそれが本当に可能なんだろうか?
318名前:名無しさん@1周年ID:
>>304
あと3年でどこまで人間を超えるかだな。
既に人間を超えている面もある。

自動運転の危険回避がスゴすぎる!もうココまで来てるとは・・・
https://www.youtube.com/watch?v=dM16TTjAh_A

543名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:24:47.32ID:1fSGdJBQ0
>>318
スマホやタブレットの手のひらで動かされている連中はAIが抜くよな。w
547名前:名無しさん@1周年ID:
>>248
タクシーがあなたのご希望を叶えますよw
553名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:32:46.51ID:1fSGdJBQ0
>>547
タクシーの運ちゃんにも高齢者多いよな。w
242名前:名無しさん@1周年ID:
今回の事故は自動ブレーキ無意味だろ
264名前:名無しさん@1周年ID:
>>242
自動ハンドルで回避行動しないと無理だなw
274名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:50:08.00ID:2erBEYlM0
>>264
自動ハンドル付いてるけど
ヤメ検の新型レクサスLSは歩行者轢き殺してたわ
258名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:46:52.63ID:1gcH1eU/0
今のプリウスは全車標準装備なのに
なんで前の前のプリウスだったんだつーな
260名前:名無しさん@1周年ID:
>>258
車ころころ変える奴ってよっぽど新しいもの好きじゃないと変えんだろ
281名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:51:42.39ID:+O2FoLXnO
>>258
倹約家なのかね?10年前のプリウスだとハイブリッドの電池交換してるハズなんだよね、それか中古の紛い物だったりして
370名前:名無しさん@1周年ID:
>>258
新型プリウスよりも新型カローラの方が自動ブレーキ性能が上
377名前:名無しさん@1周年ID:
>>370
テレビでもそう言っていたんだが、トヨタの自動ブレーキはどこか信用できない。

最新型のレクサスLSでも自動ブレーキが働かなかったんだから

284名前:名無しさん@1周年ID:
ワンペダルが普及すればいい
296名前:名無しさん@1周年ID:
>>284
e-POWERか?
それでもこの爺さんならアクセルが戻らなくなったって言うだけだと思うぞ
実際には何の問題も無かったというし
322名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:04:31.02ID:2erBEYlM0
>>284
>>296
ナルセペダルのステマだろ
322名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:04:31.02ID:2erBEYlM0
>>284
>>296
ナルセペダルのステマだろ
288名前:名無しさん@1周年ID:
標準装備にすれば良いじゃん
そうすれば価格も下がるだろう
299名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)21:56:35.45ID:fN7UxZcn0
>>288
ほぼ標準に近いよ、軽トラでも最近のはついてます
305名前:名無しさん@1周年ID:
>>299
軽に付いてるのは安いのだから当てにならんのと違うの
スバルのアイサイトクラスのじゃないと実用的ではないのでは
341名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:10:21.48ID:fN7UxZcn0
>>305
単眼カメラ、ミリ波レーダー、踏み間違え抑制だと思ったけど足りない?
何を基準にしてんのか知らん、とりあえず警報出すなり無いよりマシ

まぁ、軽規格は無理がある

317名前:名無しさん@1周年ID:
>>299
大体軽についてるのはアシストって名前の低速域が主
348名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:13:26.67ID:fN7UxZcn0
>>317
軽自動車に高速は求めないしょ
324名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:04:37.34ID:u1L2+WXQ0
まずは高齢者は
マニュアル車にしよう
356名前:名無しさん@1周年ID:
>>324
それが一番良いよな
もしくはATのシフトノブもマニュアルと同じ仕様にする
369名前:名無しさん@1周年ID:
>>356
またMT爺が出てきたw

諦めろ
爺は一律運転禁止。
ATもMTもダメ

運転はするな

330名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:06:37.20ID:O6izSFFP0
なんで高齢者限定?
高齢者が統計で突出してるならともかく
どの世代も毎日事故起こしてるのに
340名前:名無しさん@1周年ID:
>>330
残念というか必然だけど、高齢者が突出してるぞ
343名前:名無しさん@1周年ID:
>>330
みんな怒っているのは後先ないじじいが
若い世代を死なせる理不尽さだよ。
352名前:名無しさん@1周年ID:
>>343
そう言っても、これだけ後期高齢者が自動車の運転続けるとは当時の法整備した側も想定してなかったろう
今こそ変えるべき時だぞ、飲酒運転も一気に重罪に持って行けたんだから
362名前:名無しさん@1周年ID:
>>352
後期高齢者の運転適正を見極める制度の方が先でしょ
数々のお便利機能は運転適正のない者のための機能じゃないんだし
446名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:42:55.79ID:l3ar1Lo20
>>343
年齢は関係ないよ。
何の落ち度もないのに殺される理不尽さだけだ。
轢いたやつが若かったら許されるなんてことはない。
347名前:名無しさん@1周年ID:
自動ブレーキなんて意味無いわ。
自分の運転操作が正しくない前提で操作しない限り無理だろ根本的に。
351名前:名無しさん@1周年ID:
>>347
意味はあると思うわ。高齢者に限らず自動ブレーキはあった方がいいよ
安いのは当てにならないからダメだけど
363名前:名無しさん@1周年ID:
>>351
ブレーキングを勝手にかけるなら
その後のハンドル操作まで周辺の状況を正しく認識して
自動でやってでもくれない限り無駄。。
380名前:名無しさん@1周年ID:
>>363
考え方のもあるけど速度が落ちれば被害は減ると思うけどな
353名前:名無しさん@1周年ID:
さて自動ブレーキねえ、直線での人と軽いカーブの先にいる人判断出きるの?
どっちもハンドル真っ直ぐだし

んーな事よりベタ踏みで燃料カットが先

355名前:名無しさん@1周年ID:
>>353
軽いカーブは制限速度自動制御で速度下げろよw
365名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:20:21.64ID:fFogYpNt0
>>353
最近画像処理進んでるから
レーンの外か内かは判断出来そうですね
383名前:名無しさん@1周年ID:
>>365
カーブの中心から坂だったら?見えないよ。

てか車線は絶対あるものじゃないし

390名前:名無しさん@1周年ID:
アホかこいつ、運転するなって言ってんだよ、ブレーキアクセルだけの問題じゃねえんだよ、オートマのレンジ間違えたりハンドル操作間違えたり、車体感覚がおかしかったり、ノロノロ運転したりいろんな迷惑かけてんだよ高齢運転者はよ
392名前:名無しさん@1周年ID:
>>390
ほんとそれな、ブレーキだけで片付く問題じゃないよな
401名前:名無しさん@1周年ID:
>>390
段階的な政策がソフトランディング。安全装置→免許の年齢制限
395名前:名無しさん@1周年ID:
冷静な書き込みもあるけれど高齢者の実態や車の技術について脳内イメージだけで叩いているやつも有害だな
タクシーに乗れとか言ってるやつもいるけどタクシーも高齢化と人手不足でドライバーが減り続けているんだからもっと有効な対案を出せよ
404名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:30:35.07ID:HZ44kTgU0
>>395
そりゃ理想は平地部に、病院と介護施設を
城に見立てた城下町を開発して
そこへ高齢者を無償で一斉移住させるに越したことはない
408名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:32:09.50ID:HZ44kTgU0
>>404 スーパーとコンビニも足しとく
403名前:名無しさん@1周年ID:
テレビで報道していたけど

70歳以上の老人・・みんな私は運転に自信がある って言って実技で見ると
縁石ゴリゴリ、一時停止では止まらない
もうひどい状況だったわw

自信がある老人ほどひどいなw

407名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:32:03.37ID:G9ZLPnO/0
>>403
ボケると自分のひどさが認識できんからな
ようは認知症予備軍やね
自信ない人は自分が運転できるかできないかまだ認識できてるってこっちゃね
416名前:名無しさん@1周年ID:
>>403
人間劣化すると、みんなああなるんだなって思った。

年齢制限は喫緊だわ。ちゃいなは70のはず

467名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:49:35.65ID:VWePtLLv0
>>416
日本は中国以下なのか
449名前:名無しさん@1周年ID:
買い物なんか生協でもアマゾンでもヨドバシでも楽天でもなんでもあるだろ
車なんぞいらん。家にいたら暇だから出歩いてたんだろ
453名前:名無しさん@1周年ID:
>>449
馬鹿かお前。
ネットスーパーなんか使ってる奴なんか若いのでも殆どいないぞ。
460名前:名無しさん@1周年ID:
>>449
アマゾンで買い物したら、宅配で持ってきた人が爺だった・・・><
457名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:46:10.88ID:qcrmr/eO0
自動ブレーキに頼りきりの運転技能しかない人に免許を与えてはならん
技能検定を義務付けようぜ
479名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:53:45.48ID:nyio9/9U0
>>457
AT限定免許の次は運転支援車限定免許、自動運転車限定免許だと思う
割と真剣に
504名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:02:59.02ID:8MAbshXQ0
>>479
そのまえに、チャリンコ免許を
459名前:名無しさん@1周年ID:
生協は老人世帯は配達無料だぞ(地域によるが)
田舎でもネットがなくても注文出来る
品揃えも食品から日用品まで揃ってるし、車がないと生活ができないとかは言い訳
462名前:名無しさん@1周年ID:
>>459
お前が世間知らずでなめてるんだよ。
屁理屈こきの典型だな。
469名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:50:01.85ID:HZ44kTgU0
>>459
以前おかんが、生協配達を使って
20本くらい2リットル牛乳をためこんでた…
注文時におかしいってシステムではねてほしい
466名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:49:18.19ID:JVzNE3U70
速度メーターの横にアクセル、ブレーキの表示をして見える化すればいい。
473名前:名無しさん@1周年ID:
>>466
アクセル踏むたびに、ドライバーの耳元で大声で「アクセル踏んでる、アクセル踏んでる、それアクセルだから」って叫ぶ音声合成付けたほうが良い。
484名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)22:55:44.06ID:HZ44kTgU0
>>473
そうだ、アクセル踏みっぱなったら電流ながしたらええ
506名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:04:02.22ID:8MAbshXQ0
>>484
なんか高速道路じゃ変態のスクツになりそうだな
492名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者が運転しなくて済む社会だろ
496名前:名無しさん@1周年ID:
>>492
無理。
500名前:名無しさん@1周年ID:
>>492
そんなの都市部のごく一部
508名前:名無しさん@1周年ID:
どうしておまいらは自分の身になって考えないのか?おまいらも爺さんになるんだろ
515名前:名無しさん@1周年ID:
>>508
爺さんになったら運転を辞めるつもり

そのために、車がなくても生活できる所に引っ越しして準備している

518名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:07:36.15ID:prmxZjFq0
>>508
自動ブレーキ車買える金があるなら独力で運転しない工夫できるだろって
549名前:名無しさん@1周年ID:
自動車ってもんはそんな補助装置頼みの奴が運転していい乗り物じゃねーんだよ
道路舐めんな
569名前:名無しさん@1周年ID:
>>549
同一IDの他人が同じスレにいる。
初体験。
579名前:名無しさん@1周年ID:
>>549
全く同意 補器類頼みなんて話にならん
パニックになって他人を巻き込むような輩は、そもそも運転者になってはいけない人間
582名前:名無しさん@1周年2019/04/24(水)23:51:09.33ID:5mY7QMNqO
>>549
完全自動運転でAIが全て認識するシステムの方が道路を嘗めてる

持論だけど車輪付けて道路を走っている内は完全自動運転てのは成立しない普及しない完全移行はしない

589名前:名無しさん@1周年ID:
>>582
無理だろうな
全ての車が完全自動で動くようにならないと成立しない
200年後はわからんが
593名前:名無しさん@1周年ID:
さっさと50以上の年寄りから免許取り上げろ
これで解決
605名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)00:13:33.90ID:fTs2oKqN0
>>593
自分も、是からスグに行く道なんだけど良いの?
606名前:名無しさん@1周年ID:
>>605
車も免許も持ってないんだろう
612名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)00:23:36.58ID:fTs2oKqN0
>>606
成るほど!
全色盲とかで、自分の責任じゃ無いのに免許を取れない人には、本当に同情している。

俺は電動自転車も使っているけれどお薦め。
片道30km以内で晴天なら最高、登り坂も向かい風もドンドン掛かって来いだよ。

610名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)00:19:23.89ID:Y4ylJG1Q0
MTには自動ブレーキも誤発進抑制装置もない
クラッチという安全装置があるから
626名前:名無しさん@1周年ID:
>>610
じゃあ安全性劣るからMT車販売禁止ね
冗談抜きで世界的に自動ブレーキ義務化始まるから対応できないMT車種がいくつか消滅すると思う
628名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)00:45:31.12ID:Y4ylJG1Q0
>>626
対応できないのではなく必要がない

自動ブレーキは踏み間違え自体の対策ではない
踏み間違えた後の対策

633名前:名無しさん@1周年ID:
>>628
いや、あなたがいくら必要ないと主張しようが、法律で自動ブレーキ付いてない新車は販売禁止になるからw
まあ、MT乗りには>>628みたいな主張する人が多いから、対応できずに廃止になる車種出ても自業自得と言えるが
649名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)01:01:37.41ID:Y4ylJG1Q0
>>633
自動ブレーキ付きのMTもあるけどね

メーカーがどう考えてるかは
わからん
ATからMTに乗り換える人もいるからね

668名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)01:21:05.06ID:azXt29qMO
>>649
元々爺の年代の人はMTに長く乗ってて体で覚えてるから 意外と簡単に乗りこなせる。
老化は足からと言われてるから長く乗りたい人はMTに変えるべき。
633名前:名無しさん@1周年ID:
>>628
いや、あなたがいくら必要ないと主張しようが、法律で自動ブレーキ付いてない新車は販売禁止になるからw
まあ、MT乗りには>>628みたいな主張する人が多いから、対応できずに廃止になる車種出ても自業自得と言えるが
649名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)01:01:37.41ID:Y4ylJG1Q0
>>633
自動ブレーキ付きのMTもあるけどね

メーカーがどう考えてるかは
わからん
ATからMTに乗り換える人もいるからね

668名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)01:21:05.06ID:azXt29qMO
>>649
元々爺の年代の人はMTに長く乗ってて体で覚えてるから 意外と簡単に乗りこなせる。
老化は足からと言われてるから長く乗りたい人はMTに変えるべき。
616名前:名無しさん@1周年ID:
75歳以上はMT限定にすれば良いじゃん
この方が安上がりだし、ボケ防止にもなる
625名前:名無しさん@1周年ID:
>>616
老人のボケ予防のために・・・本気で言ってる奴らが居るから亡くなった人たちは浮かばれないw
ボケ予防なら他の事やればいい、車の運転以外のな。人の死なないボケ予防やれっての。
テレビで老人のボケ予防のため言ってるの聞いて、耳を疑ったわ。ボケ予防は車の運転以外でやれと
627名前:名無しさん@1周年ID:
>>625
確かに一理ある
716名前:名無しさん@1周年ID:
ちなみにMTだと事故減るってどういう理屈なの?
718名前:名無しさん@1周年ID:
>>716
キックダウンが無いから
運転手の意思で操作しないとフル加速し難いからでは?
812名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:09:58.46ID:wT8/42rv0
>>716
止まるときにはクラッチを踏むから。
ブレーキと間違えてアクセルを踏んでも大抵はクラッチを踏んでるから暴走しない。
あとMT車を動かせるくらいの頭ならボケた運転することも減るだろう。
733名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)05:26:46.55ID:8EBBLAZ70
子供を生みやすいような環境に税金使ったほうがいい
なんで高齢者手厚くしてんだよww

65歳以上が日本の全人口の28%って相当やべーぞ
てか詰んでるかもしれん

739名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)05:55:22.03ID:CquTQJn20
>>733
28%って冗談だろ、と思って調べたら
本当に28%にもなってるんだね
745名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)06:10:41.66ID:FruVbK9Q0
>>733
その高齢者が選挙の票田なので老人が喜ぶ政策を実行します

で、その老人は人生の残りも少ないし、せいぜい自分の孫が可愛いくらいなので、社会全体が良くなって未来を担う世代が幸せに暮らせるようになんて微塵も思っていません

841名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:37:02.19ID:ZvZC72iz0
>>733
高齢者はいつまでも生にしがみつき車にしがみつき・・・
子供は減る一方・・・
747名前:名無しさん@1周年ID:
地域の買い物とか通院ならゴーカートみたいなので充分だろw
748名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)06:26:53.54ID:Ns7ZLTw90
>>747
完全自動運転車の一番の障害は歩行者以上に自転車とバイクって言われてるのに
これ以上、人力操作の移動機械を路上に増やしてはいけない
758名前:名無しさん@1周年ID:
>>748
歩行者や自転車を認識し無いんだろ、
認知症とどう違うんだよw
763名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)07:10:10.84ID:Ns7ZLTw90
>>758
まあ、確かにw
将来に期待だ将来に!
757名前:名無しさん@1周年ID:
自動ブレーキを過信しすぎだろ
現状はこんなもん https://gazoo.com/article/daily/160826.html
池袋の事故は80キロ以上だから作動しません
多くの車は対物に有効で歩行者検知機能さえついてない
マニュアルにも作動しない条件がいっぱい書かれてる
759名前:名無しさん@1周年ID:
>>757
報道によると何度か事故を起こし続けながら加速していって100km/h近くだからな
詳細が分かる捜査してる人間じゃないのに、今回の事故で自動ブレーキ無効だった事にしたいのがたくさんいるな
768名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)07:19:18.53ID:2kM28xD/0
>>759
跳ねた自覚はあるだろうから、
ブレーキと勝手解釈というか判断力ももなく、
無意識的に全力で踏み続けたんだろね。
788名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)07:44:13.51ID:ldFpVHDY0
だからさ、免許証返納した老人にカブ配れ。
原付なら事故っても亡くなるのは自分だから。
797名前:名無しさん@1周年ID:
>>788
それはない
カブの高級老人様が下手な運転をして、それを避けた車が歩道に突っ込んで歩行者を轢く
そういう事故を多発させることになる
だからもう、いくら高級でも高齢者は危険性帯有者という扱いでいいだろう
805名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:06:13.23ID:2kM28xD/0
>>788
> 免許証返納した老人にカブ配れ。

それいいね。 
電動自転車との選択が喜ばれると思うが。

848名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:42:20.42ID:o5YQMDNEO
60なったら車は捨てて60未満の税金で道を整備すればいい。
851名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:46:29.02ID:DuXIRodR0
>>848
道路はガソリン税が源泉。
車を使う人がガソリンを買うから、
車を使わない(ガソリンや軽油を買わない人)は、
道路の税金は払ってない。
852名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)08:49:48.51ID:o5YQMDNEO
>>851
そのままやないかい
889名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)09:36:26.48ID:kTmhOV5c0
ハンドルの近くに手動で押す目立つ緊急停止ボタンをつくって、
それを押せば自動でアクセルが効かなくなって中音量の特殊な音のクラクションを鳴らせながら
徐々にか急か安全な方でブレーキがかかるような機能とか作ってみたらどうかな?

普段使わないといざという時考えが及ばないから、高齢者の車にはエンジンを掛けるときに毎回
そのボタンのことを音声で知らせる機能つきで
それから高齢者講習では実際に何度か使わせて慣れさせておく

自動走行、自動ブレーキの技術が十分に発達するまでの間だけでもさ

895名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)09:49:32.16ID:GWRcaPWl0
>>889
電車のSOSボタンみたいな発想だな

電車のSOSボタンは、トイレで紙が無くなった時とかにも押すんだとわりと最近まで思ってたけど、
あれ押すと電車止まっちゃうんだってな。

898名前:名無しさん@1周年ID:
>>889
これいいな
高齢者に緊急停止装置の義務付けとかしないと、本当に必要な人は購入しないだろうから、実現は難しそうだが
902名前:名無しさん@1周年ID:
>>889
そもそも、そんなもんが必要な人は免許失効
907名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:07:22.19ID:yjPUzxgs0
自動ブレーキがあっても事故るときは事故る
免許更新時に走行試験して不合格は免許取消か取り直しにすればよい
教習所も儲かるし事故も減る

かもしれないが
爺婆は免許なくても乗っちゃうからなあ

910名前:名無しさん@1周年ID:
>>907
アクセルとブレーキペダルがあるイスに座らせ、
ランプが点灯したら瞬時にペダルを踏み替えるテストでもいいよ。
反応が鈍いのは免許失効でよい。
911名前:名無しさん@1周年ID:
>>907

>自動ブレーキがあっても事故るときは事故る

お前、統計何て習ったことないだろう、1か0の問題ではないのだよ、
自動ブレーキは絶大だよ、確実に激減するよ。

車にのる限り事故を0することは出来ない、するには車を禁止すればいいだけだよ。

912名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:12:41.36ID:L3PHUYST0
>>907
いや、あれが古い20プリウスじゃなくて
歩行者感知できる自動ブレーキが付いてる最新のクルマだったら
最初の自転車に接触するだけで済んでかもしれんとは思うわ

残念ながら俺のクルマの自動ブレーキは
クルマに反応するだけなんだけどね・・

915名前:名無しさん@1周年ID:
>>912
だからといって、満足に運転操作自体出来ないような爺が
運転していいかは別問題。
921名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:19:38.91ID:L3PHUYST0
>>915
そうは言ってもなあ
田舎だとクルマ無しでは生活困難だったりするからねえ

>>917
だから古いよw
次買う時は良いのにするさ

917名前:名無しさん@1周年ID:
>>912

そら古すぎるぞ、今のは安いやつでも、人が側道を歩いているだけでも急ブレーキが
かかるぞ。

横断報道なんか横切っていると確実に停止する。

今回の大事故なんか車を買い替えるだけで簡単に防げる。

921名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:19:38.91ID:L3PHUYST0
>>915
そうは言ってもなあ
田舎だとクルマ無しでは生活困難だったりするからねえ

>>917
だから古いよw
次買う時は良いのにするさ

924名前:名無しさん@1周年ID:
>>907
どうせ病気で死ぬ時は死ぬ、だから医療は要らないと言ってるのと同じだぞ。
913名前:名無しさん@1周年ID:
2度と起こしてはいけないってどうするんだ?。
自動ブレーキだって30km以下じゃないと効かないと聞いたが。
停車中の踏み間違いならあるみたいだけどね。
今回みたいな走行中、アクセルめいいっぱい踏まれたら今は対処方法がないと思うが。
老人テロをなくすには、結局老人が自分を理解して、理性的に動くしかない。
920名前:名無しさん@1周年ID:
>>913

敢えて30Km以上にしてあるはずだよ、それを超えると急ブレーキがかかるから大事故には
ならん。

930名前:名無しさん@1周年ID:
>>920
興味があるので、調べて見た。衝突軽減は30キロ減速できるというのが多いみたいだね。
今回は100キロなので、衝突軽減がついていれば70キロで親子に激突すということだね。
939名前:名無しさん@1周年ID:
>>930

前方に障害物があると安全装置が働いて、そもそも100kmまで上がらないのだよ、
それに、100kmでも急ブレーキは作動するので70Kmのスピードが残るのではないよ。

950名前:名無しさん@1周年ID:
>>939
前方に障害物はどこにあったかな。?今回の事故は、加速しながら親子めがけて
一直線のような気がするのだが。その前に人にぶつかっているが、センサーの範囲かわからん。
事故が起こるのは比較的低速で起こることが多いから、軽減装置は有効と理解したが、
今回のケースでは絶対的に安全であったとはとても理解できないけどな。
あまり過敏出れば、初期の装置のように、首都高で起こった急ブレーキとかの危険もあるし。
装置をつければ100%人を引くことはないと思わせるのは危険な気がする。
942名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:33:16.83ID:L3PHUYST0
>>930
クルマによって違うよ
俺の古いインテリジェントブレーキアシストは
100km/hでも衝突軽減ブレーキとして作動する
軽く当たっちゃうけどね

でも人間は感知しないんだわw

956名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:40:20.47ID:2NgC/LSk0
>>942
信号は検知するの?
960名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:42:00.41ID:L3PHUYST0
>>956
俺のはしないし
原稿のクルマでそういうのがあるのは聞いたことが無いな
レベル3の自動運転カーでも検知しないんじゃね?
964名前:名無しさん@1周年ID:
>>960
検知して停止したら、東北の震災で津波から逃げてたクルマは
皆、赤信号の交差点で停車とかするんだろうなぁ
969名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:47:45.03ID:L3PHUYST0
>>964
ああ・・そういうケースも出てきちゃうだろうねえw
一応俺のクルマには自動ブレーキ機能を切るスイッチがあるけど・・
923名前:名無しさん@1周年ID:
>>913
オーバーライドがあるからね、
アクセルを強く踏むほど自動ブレーキは解除になるね
931名前:名無しさん@1周年ID:
>>923

前に障害物が有れば解除にはならんだろう。

937名前:名無しさん@1周年ID:
>>931
ドライバーの強い操作を危険回避行動と認知して解除する
926名前:名無しさん@1周年ID:
車の事故なんて、年代によって特徴が違う、若いやるらだって、スピードの出し過ぎや
煽り、無謀運転で事故率は高い、その証拠に自動車保険は高い、
じゃー免許を取り上げるかと言えばそうじゃないだろう、それに、高齢者の事故は
自動ブレーキなどの安全装置で多くは片付く問題だよ、それと、免許の更新時における
認知テストでふるいにかければいいだけだよ。
932名前:名無しさん@1周年ID:
>>926
基本的な操作に支障があるなら免許は取り上げるべきでしょ
そうでないと、なんのための免許なのかと。
知覚減退や痴呆や麻痺を抱えた高齢ドライバーって幼児が運転してるようなもんだぞ。
947名前:名無しさん@1周年ID:
>>932

それは今やっているだろう、試験方法も徐々に科学的になっている、
更なる改良を行って行けばいいだけだよ。

945名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:34:29.16ID:yC0vK90h0
自動ブレーキでも逆走とか違反運転は止められない
948名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:36:08.84ID:L3PHUYST0
>>945
逆走については警告してくれるカーナビとかあるよ
954名前:名無しさん@1周年ID:
>>945

逆走の殆どは高速だけど、ETCと連動して、逆走すればエンジンが切れるとか
今実験をやっているよ、もうすぐ実用化される。

946名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:35:40.77ID:mZiCWD2f0
年寄りの運転はアレコレしょっちゅうアラームが出る
それがいやでせっかくの自動ブレーキをOFFにする
意味無し
951名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:38:12.83ID:L3PHUYST0
>>946
確かに自動ブレーキ付きのクルマ買って
しばらくの間は前走車に急接近したりした時とか
頻繁に警告音鳴ってたわ
自動ブレーキとして作動させてしまった事は無いけどね
963名前:名無しさん@1周年ID:
>>951

急カーブのところは、ハンドルの切が甘いとアラームと同時にブレーキが作動する、
最初分からず恐かったけど、ハンドルを正常な方に向けるとブレーキはかからなくなった。
カーブでも飛び出しの危険があると作動する。

965名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:45:49.32ID:L3PHUYST0
>>963
それあるある
俺のクルマの場合、前走車の反射板を感知してるらしくて
その反射板がカーブの道なりに設置してあったりすると
軽くブレーキ掛かったりした事が今までに数回だけあるわ
978名前:名無しさん@1周年ID:
車や人を検知するミリ波なんてのも初期は何千万もしていたけど、今では極少になって
何百円単位になって来ているから個数を多くつけて精度を上げて行けばいいだけだしね。
982名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)10:54:41.89ID:UH8dNKyS0
>>978
夜間はあんまり効果がないそうだぞ。
死亡事故も報告されただろ。
987名前:名無しさん@1周年ID:
>>982

1件だけあったけど、ソフトの問題だと言われている、AIどんどん学習して行くので
同じ状況が出ても今度はクリヤーできる。
ミリ波は外の明暗は関係ないしね。

998名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:03:51.30ID:L3PHUYST0
>>982
ミリ波レーダーに夜間とかは関係無いよ
俺のクルマにしてもクルコンとして使う場合は
夜間でも日中でも動作は同じだしね

問題というか動作しなくなるのは雨の時とか
バンパー下のレーダー部分に強い光が入ったりした時だね

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