【池袋暴走】高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 石田政調会長(衆/比例四国) ★3

1名前:みつを ★2019/04/25(木)11:24:40.29ID:jHayzOom9
夜の政治
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190424/k10011894991000.html

高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 政調会長
2019年4月24日 17時50分

東京 池袋で、高齢者が運転する乗用車が歩行者などをはねて10人が死傷した事故を受けて、公明党の石田政務調査会長は、高齢者が自動ブレーキなどの安全装置を備えた車を購入するのを支援する必要があるという考えを示しました。

東京 池袋では、今月19日、87歳の高齢者が運転する乗用車が歩行者などを次々にはねて、3歳の女の子と母親が死亡するなど、10人が死傷しました。

公明党の石田政務調査会長は、記者会見で「二度と起こしてはいけない。地方では交通の便が悪く、自動車に頼らざるをえない事情もあり、高齢ドライバーによる事故を本人の問題として片づけず、国として取り組むべきだ」と指摘しました。

そのうえで、高齢者が自動ブレーキなどの安全装置を備えた車を購入する際、補助金を出すなど支援する必要があるとして、党で具体策を検討し、政府に実現を働きかけていく考えを示しました。

★1の立った時間
2019/04/24(水) 18:00:09.00

前スレ
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556106955/

31名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:31:07.11ID:zwz39VtH0
>>1
こいつ、意味分かって言ってんのか?
98名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:39:06.87ID:r6aB7Ytu0
>>1

優先順位を間違っている
車に乗らなきゃ事故は起こさない
そこをもっと突き詰めていかなければならない

東京都内の老人が全員車を運転してるのなら話は別だがな

133名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
公明党の人気取り
中身は自民と官僚に決めさせます
134名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
医者の権限で、認知症や高齢者で運転能力が著しく欠如してる人間の免許を許可制にしたらいい
145名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
車に運転ゲームを組み込んで、
動かす前にクリアできなければ運転できなくすればいい、
いいだろう
146名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
自動アクセル解除装置の方が重要だろう!!
ブレーキと間違えた場合は自動ブレーキは意味をなさない??
176名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:50:23.13ID:t2EKaieP0
>>1
ほーらやっぱ税金の無駄使いを増やすために高齢者を利用しただけなのなw
ネットで騒いでたバカ者どももまんまと体制側に枯れ木として利用されたわけだw
214名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
創価学会が信者に先ず装置させろ。
245名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:58:41.73ID:r7j8owgQ0
>>228
田舎はクルマがなくなったら死ぬから>>1みたいなアイデアがいいね、という話しなんだが
キミのような脳筋は本当に問題解決能力がないんだよね
278名前:名無しさん@1周年ID:
>>245
死なないよ
免許持っていない老人も沢山暮らしているよ
288名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:05:09.37ID:r7j8owgQ0
>>278
あーあ、またミクロマン君かよ
全体の話をしているのに「こういう人もいるよ!」という一部の話を持ち出して反論したつもりになってるヤツ
マクロの話が理解できずにミクロの半紙にもっていくミクロマン
281名前:名無しさん@1周年ID:
>>245
じゃー車が無い時代の人間は全員死んでたのか?
ないならないなりに生きていくんだよ。
田舎は車が無かったら―・・・というのは甘えでしかない。
そんなものない時代、現代でも車がない国の人間は、それでも生きている。
294名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:06:35.71ID:r7j8owgQ0
>>281
あったまわるすぎだろw
クルマが無い時代の人間はクルマが無くても困らないようにできてんだよw
生活圏が狭かっただけだよ

いまはクルマがあるのが前提で住んでいる人間がいるのは当たり前だ
だいたい自動ブレーキ導入でお前はなにをそんなに困ることがあるんだ?

375名前:名無しさん@1周年ID:
>>294
そこは税金だからでしょ?
これ以上老人に予算使うのかよって若い人の反発が出てくるのは
正直仕方ない状況だとは思うけど
384名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:18:49.63ID:r7j8owgQ0
>>375
そもそも年齢関係無く自動ブレーキ搭載車は減税すべきだわ
410名前:名無しさん@1周年ID:
>>384
今なら減税するなら車より消費税の方優先してってなるでしょうね
360名前:名無しさん@1周年ID:
>>281
それだと運転するしない関係なく都会に老人があふれる事になるよ?
昔とは状況が違い過ぎるから
268名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:01:42.63ID:3lhtAbhbO
>>1
老人に支援しすぎ
車を自力で買い替えできないなら免許返納させた方がいい
289名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
免許取り上げる方が先だろう
ある程度の年齢になったら頭の反応をテストして
失格したら免許剥奪にしろ
313名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
老害「自動ブレーキ付きの車にしなきゃならんほど、まだ耄碌しとらんわい!」
326名前:名無しさん@1周年ID:
>>313
梅沢富夫のCMみたいだな
358名前:名無しさん@1周年ID:
>>313
若いやつの暴走や未熟な判断による事故より少ないと聞いたが?
323名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:10:59.18ID:qzhK2iNr0
>>1
自動車業界からの圧力なのか?
ますます免許を手放さなくなるじゃないか
車を使わないで済む方向にしないと
346名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:14:27.29ID:7inkmHVv0
>>323
使わない方向にするには、高齢者でも人によって技能や身体能力が違うから難しいんだよ。

80代でもテニスとかスポーツやってピンピンしてるジジイもいれば、60代で死にそうな程ヨボヨボなジジイもいる。

332名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
支援はダメ

義務にせよ!

349名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:14:35.03ID:rYr27dPnO
>>1
そうかそうか
354名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
自動ブレーキついてる車を運転した事がないから言えるんだろうな。アクセル踏んでたら解除されるわ。ワンペダルにしろ。
386名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
そういう問題ではない
435名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
俺がネットで強く主張しているように、
人間の注意を喚起するだけでなく、今後は、高齢者に限らず
自動ブレーキなどの安全装置が備わっていない車は発売禁止に汁
そういう車を運転した奴には罰則を与えて免許を剥奪汁
デジタルTVがそうだったように安全装置車の転換は
経済効果もあるだろう
452名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
自動ブレーキに期待しすぎ。速度が速すぎれば自動ブレーキが効いたって衝突する。
現状、一番良いのは「ボケかかった奴に運転させない」こと。
自動ブレーキに補助金なんてまた下らない税金の使い方を「提案」して、本来あるべき税金の使い方からどんどんずれていく。
472名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 車がないと生活できないのと、車を運転しないと生活できないでは、意味が全然違うからなあ。
なんで年寄りのお前が運転する必要があるのか、よく考えてみろよ。
歩くのが面倒くさい、理由はそれだけだろw
480名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:31:08.14ID:K+ldMnBJ0
>>1
速度と制動距離のことを考えたら、
自動でブレーキかかろうが
池袋の事故を防げるとは思えないんだがw
512名前:名無しさん@1周年ID:
>>480
車ってトルクより、ブレーキの制動力の方が強いので
例えば
「一個目の信号無視した時点で、自動ブレーキ開始」となっていたら
二つ目の交差点の惨事は防げたとは思う

ただ、自動ブレーキを開始した地点で
スピンなり、衝突なりの、事故を起こす可能性も出てくるって言う

490名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
高齢者用の車はペダルを左右に動かしてアクセル操作、踏むのはブレーキだけというのを原則にしたらいい
579名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:41:56.56ID:MeriXlrV0
>>1
グダグダ言ってねえで逮捕拘留しろ!
701名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
自動ブレーキが高性能とでも思っているのか?
自動ブレーキに頼るような老人に運転させたらそれこそ危険だろ
752名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:03:20.33ID:w1yDYvNi0
>>1
これ以上高齢者に金渡すの?
805名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
自動車業界への忖度だろ
なんでジジイが新車買うために税金払わなきゃならんのよ
824名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
公明党は国土交通大臣の閣僚職にさせるな
道路案内板はハングルだらけにするわ
中国サンゴ密漁団も無視するわ
未だに海保の現場職員に防弾ベストや銃器も持たせず
近年増加する自動車による老害テロも特に対策打ち出さないだろ
849名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

で、財源はどんどん減り続ける労働者から搾り取るのかよ!?

ほんと、気楽な考えだなあ!

913名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:30:08.32ID:yQRQzwsk0
>>1
はぃ?
お前んとこが国土交通大臣じゃないの?
バイクや車の騒音が凄く酷くなってるだろ。
976名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:45:55.07ID:gBsOFX6I0
>>1
>公明党

つねに大きな問題が起きないと政策も作らないクズ

989名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:50:14.20ID:gBsOFX6I0
>>1
殺戮の凶器となったプリウス生産のトヨタは高齢者のスポーツカー運転を賛美しているぞ

CM出演者は豊田社長62歳、香川照之52歳、公明党どうするの?

999名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:53:52.68ID:X4mgkuXd0
>>1
それよりミニカー実証実験どうなったのよ?規格制定して運用するんじゃなかったっけ?
トヨタや日産ホンダが地域限定運用してるけどさ
はやくあれを75歳以上限定の車として売ればいいじゃん?新しいカテゴリーとしてメーカーも稼ぎ柱になるかもしれん
なにせこれからあと30年は年寄りの数は減るどころか増加するんだし
2名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:25:10.97ID:CFM3PoqQ0
高齢者には運転させない方がいい
416名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:22:58.55ID:KId9EjJQ0
>>2
車がないと生活できなくなる人もいるんだよ。
423名前:名無しさん@1周年ID:
>>416
シニアカーに乗れ
456名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:28:12.36ID:KId9EjJQ0
>>423
スーパーまで数十キロ、山間地で何の役に立つと・・・
476名前:名無しさん@1周年ID:
>>456
だから、そんなところに住んでいる人間って、寝たきりとか115歳になっても車の運転するの ?

70歳でそんなところに住んでいる時点で詰んでいるんだよ
さっさと老人ホームに入れよ

500名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:33:16.26ID:KId9EjJQ0
>>476
老人ホームを作ってくれよ。
509名前:名無しさん@1周年ID:
>>500
田舎ならいくらでも空いているだろ
543名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:37:39.36ID:KId9EjJQ0
>>509
あいてない、というか、そもそも施設がない。
538名前:名無しさん@1周年ID:
>>456
町に住めば解決
560名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:39:46.93ID:KId9EjJQ0
>>538
日本人は都市部以外に住んではいけないという法律を作ろう。

新たな都構想だな・・・w

578名前:名無しさん@1周年ID:
>>560
実際、歳を取って郊外から街中に移住するのは良くある
633名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:46:25.30ID:KId9EjJQ0
>>578
余裕があればね。
617名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
だったら高齢政治家も禁止なwwww
9名前:名無しさん@1周年ID:
「自動ブレーキ」が付いていたとしても、「飯塚さん」の事故は防げないよね。
383名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:18:47.44ID:ikxJe/NB0
>>9
それ
100キロも出てる車をどうやって止めるのか
412名前:名無しさん@1周年ID:
>>383
これが発達障害者の理解力かw

最初から100キロで走っていたのではなく、
50キロで走っている時に、最初の自転車と接触事故起こしているだろ
そこで止まっていれば、死者は出ていなかった

そこでパニクってさらに加速して赤信号に突っ込んだ
その距離100m

424名前:名無しさん@1周年ID:
>>9
>>383
この暴走のきっかけが、直前の縁石接触との事。
自動ブレーキが付いてたらそこで止まってたかも
449名前:名無しさん@1周年ID:
>>424
縁石にぶつかっても自動ブレーキはさどうせんよ
463名前:名無しさん@1周年ID:
>>449
その後最初の自転車を轢いている
424名前:名無しさん@1周年ID:
>>9
>>383
この暴走のきっかけが、直前の縁石接触との事。
自動ブレーキが付いてたらそこで止まってたかも
449名前:名無しさん@1周年ID:
>>424
縁石にぶつかっても自動ブレーキはさどうせんよ
463名前:名無しさん@1周年ID:
>>449
その後最初の自転車を轢いている
555名前:名無しさん@1周年ID:
>>9
うちのアイサイトtwoでも駐車場とした時に電柱に反応してピピピピピーってブレーキかかる!
今回の件でもどこかで止まってると思う。
18名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:28:55.70ID:wndU1Pi/0
まさかアクセル踏みっぱなしで100kphオーバーで走る車が
自動ブレーキで安全に停止するなんて思ってないよな
40kphですら突っ込むのに
49名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:33:28.21ID:aPmARg1i0
>>18
kphじゃなくてkmなゆとり君www
68名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:35:34.42ID:Au3Btv6U0
>>49
クスクス
70名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:35:50.55ID:ud6/gujq0
>>49
km/hのつもりで書いてるんだろ
81名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:37:08.59ID:9ItPTPtz0
>>49
これはツッコミ待ちか何か?
312名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:10:02.37ID:z+W7VKRY0
>>49
これは恥ずかしいw
350名前:名無しさん@1周年ID:
>>49
942名前:名無しさん@1周年ID:
>>49
キロメートル パーセント アワー
948名前:名無しさん@1周年ID:
>>942
パーセントwwww
キロメーター パー アワーなwww
58名前:名無しさん@1周年ID:
>>18
ドライブバイワイヤなら緊急時のアクセルオフ制御とかやってるんじゃね
96名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:38:51.00ID:lBH7acET0
>>18
DCBSなら止まらん事もない
40で追突するのはポンコツ旧式システムだし
97名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:38:58.59ID:YPJMDOD80
>>18
思ってるんじゃね?
ガソリンプールとかオスプレイは15万円だとか言い出すようなのがゴロゴロいるのが日本の国会議員だぞ…
344名前:名無しさん@1周年ID:
>>18
最初のガードパイプ接触時に止まっていた可能性がある
351名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:14:39.82ID:z+W7VKRY0
>>344
だからそれが人なら意味ないでしょ
374名前:名無しさん@1周年ID:
>>351
だからその時はスピードがまだ出てないんだよ。
接触した後でパニックでブレーキの代わりにアクセル踏み続けて100km/hになったんだから。
399名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:19:52.30ID:z+W7VKRY0
>>374
みんな最初から乗るなと言ってるの分かる?
20名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:29:07.04ID:WQ0qDjoL0
自動ブレーキなんていらない

65歳以上はミッション車限定にすればいいだけ

26名前:名無しさん@1周年ID:
>>20
MT車でも、アクセル踏みっぱなしの「飯塚さん」の事故は防げないよね。
46名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:33:08.28ID:WQ0qDjoL0
>>26
急加速は無くなる
79名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:36:53.25ID:NAH6OPO20
>>26
クラッチ切ればまだマシ
114名前:名無しさん@1周年ID:
>>79
クラッチ切ったらエンブレも効かなくなるんだけど
MT運転したことないの?
397名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:19:48.60ID:YPJMDOD80
>>114
教習所でエンストが怖くて
クラッチ切ってからブレーキかけてたら怒られたわ
144名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:45:13.02ID:4sf0Xx2u0
>>20
一つのやり方ではあるな。免許証を返納する人が増えるだろう。
155名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:46:43.89ID:4a4s5vwj0
>>144
そんなのより、65歳以上で
毎年の技能試験と体力、応答速度試験を必須にするべき
392名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:19:22.12ID:9QmkaIe40
>>155
あと保有資産チェック
賠償金も払えない老害に乗る資格はない
325名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:11:15.57ID:i62MwxSw0
>>20
このMT安全説は宗教か何か?
レス乞食にしても迷惑なんだけど
337名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:13:17.93ID:WQ0qDjoL0
>>325
安全なんて一言も言ってない

可能性は極端に減ると言ってるだけだ

352名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:14:50.04ID:r7j8owgQ0
>>337
可能性が減るという話なら自動ブレーキで減らすのも意味があるけど?
MTの踏み間違い時より減るだろうね
362名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:16:10.59ID:V89gDUNB0
>>352
MTの踏み間違いって何?
369名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:16:52.56ID:r7j8owgQ0
>>362
昔から普通にあるからググってみて
371名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:17:40.47ID:YeD+EQVN0
>>369
無いんだねok
376名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:18:13.71ID:r7j8owgQ0
>>371
昔からあるんだけど
370名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:17:34.19ID:WQ0qDjoL0
>>352
MTの踏み間違いwwwwwww
387名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:18:51.93ID:Hg+33OwQ0
>>352
補助金だのなんだので税金を使うつもり?
勘弁してくれよ
402名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:20:35.89ID:r7j8owgQ0
>>387
税金は使うためにあるんだよ
使い方に不満があるのならもっと反対すべきところはあるんじゃないのかね
くだらない運動会に税金投入なんてしてないでさ
413名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:22:19.82ID:9QmkaIe40
>>402
一番の不満は無能連中への給料なんですが
415名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:22:51.22ID:r7j8owgQ0
>>413
18連休とっちゃうしね
594名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:21.64ID:5kJ/2b4g0
>>20
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション

あんたが言っているのはどっち?

45名前:名無しさん@1周年ID:
例えば75歳になったら適正試験みたいなものを全員に課した方がいい。
56名前:名無しさん@1周年ID:
>>45
とっくにやってるのにこの惨状
基準が甘いんだよ
71名前:名無しさん@1周年ID:
>>56
講習はやってるが、あくまで講習だからな
試験と違って落とせない
67名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:35:31.35ID:9ItPTPtz0
>>45
例の上級国民様は更新時にそれパスしてるとかニュースで有ったぞ
ただ上級国民様だから本当にパスしてるのかは不明だけどな
86名前:名無しさん@1周年ID:
ベンツに乗ってたので分かるけど、ベンツのだとアクセル無効になってブレーキが勝手に入る
130名前:名無しさん@1周年ID:
>>86
さすがベンツだな
日本もそれで良いのにな
154名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:46:37.50ID:lBH7acET0
>>130
日本製もふつうにスロットル制御入るぞ
ACCとか知らないひとかな
164名前:名無しさん@1周年ID:
>>154
日本の自動ブレーキはアクセル踏みっぱなしだと自動ブレーキ解除される
187名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:51:46.59ID:lBH7acET0
>>164
それACCでしょ
224名前:名無しさん@1周年ID:
>>187
自動ブレーキを調べてごらん
日本は運転者がアクセルから足を離さないと自動ブレーキは解除される
88名前:名無しさん@1周年ID:
アイサイトみたいな奴か?
追突が増えそうな気もするけど
113名前:名無しさん@1周年ID:
>>88
普通は車間距離取ってるし
追突が増えるって理論はおかしんじゃね?
それとも煽り運転やってるのか?
229名前:名無しさん@1周年ID:
>>113
普通は事故にならないんだよ
89名前:名無しさん@1周年ID:
根本的に間違ってる
18からしか取れないのと同様、一律70か75で強制失効
94名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:38:48.87ID:Au3Btv6U0
>>89
それで良いと思うわ
149名前:名無しさん@1周年ID:
>>89
老害「免許なんかなくても運転はできるわい」
102名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:39:16.59ID:qI9uCnqu0
60、70のジジイ見てみろよフラフラで真っすぐに歩く事すら出来んのに
スーパーで買い物してても周り全然見えてないわでこんなのに運転させたら事故起こして当然だろうと思う
124名前:名無しさん@1周年ID:
>>102
若い奴の事故件数がダントツに多いのを分かってねーだろ
132名前:名無しさん@1周年ID:
>>124
じゃあ若者の自動ブレーキ購入にも補助金出さなきゃね!w
138名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:44:46.98ID:xY1owetK0
>>132
いや全国民に出すべき
おれも運転不安あるから
139名前:名無しさん@1周年ID:
>>132
補助金額で差を付けるんじゃね?
補助金「は」出してるだろ
163名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:48:15.95ID:45q+MYAk0
>>124
老人はペーパードライバーが多いから免許人口あたりの事故はさほど多くないように見える
「75歳以上」の走行距離当たりの事故率を推計するとびっくりするような数字になる
165名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者自体がいらない
平成終わるまでに70以上は全員ガス室に送ろう
185名前:名無しさん@1周年ID:
>>165
お前は70になる前に自殺するの?
それとも「ブリキの太鼓」みたいに永遠に歳取らないの?
356名前:名無しさん@1周年ID:
>>185
団塊さえこの世から排除すれば絶対数がかなり減るからそれで十分
181名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:51:03.76ID:LHti0LZJ0
MT乗らなくなって10年くらいたつけど、また乗れるかなあ。
バイクは乗ってるw
199名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:53:36.76ID:Du2AkFug0
>>181
大丈夫
体が覚えてる
2~3日はギクシャクするが
429名前:名無しさん@1周年ID:
>>181
最初ギクシャクするかもしれんけど、10分あれば普通に運転できるよ
ソースは俺
183名前:名無しさん@1周年ID:
またMT車の運転したこともないのにMT限定厨がわいてる
飯塚みたいな暴走事故はMT車でもおきる

年齢で切って強制免許返還でいいよ

203名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:54:11.24ID:WQ0qDjoL0
>>183
可能性は極端に減ると思うけど?
241名前:名無しさん@1周年ID:
>>203
なんでそう思ったの?
なんとなく?
飯塚は最初のガードパイプにぶつかった後も、MT車だったらエンストするほどに減速してないんだけど
クラッチもブレーキも関係ないアクセル踏みっぱなんだから、ATもMTも関係ない
257名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:00:36.66ID:WQ0qDjoL0
>>241
嫁がサイドブレーキ引けば減速する
277名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:03:04.94ID:veSnA/cI0
>>241
アクセルが戻らなくなろうがアクセル踏み入っぱだろうがクラッチ切ればいいだけじゃん
右足が硬直にでもならなければ那須がままになるわけねーだろ
馬鹿なの?
357名前:名無しさん@1周年ID:
>>277
そんなのAT車でもニュートラルにすりゃよかったって言ってるのと同じじゃん
MTもATも関係ない
そもそもブレーキ踏めなかったのにクラッチも踏めんわな
378名前:名無しさん@1周年ID:
>>357
関係あるだろ
MT車なら池袋のジジイなら発進出来てない可能性も高いw
他の発進時のアクセル、ブレーキ踏み間違いの事故も今より遥かに減るだろう
MT車乗れなくなったら免許返納でいい
398名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:19:49.90ID:r7j8owgQ0
>>378
自動ブレーキを搭載すれば同じように防げる可能性は高いよ
今よりもっとセンシングを強化する必要はあるけどね
可能な技術だ
380名前:名無しさん@1周年ID:
>>357
ブレーキとアクセルを間違えたケースではクラッチは有効じゃないの
252名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:59:56.13ID:r7j8owgQ0
>>203
今回のようなケースは普通におこるよね?
走ってる状態からブレーキ「踏めなかった」んだから
265名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:01:31.65ID:WQ0qDjoL0
>>252
嫁がサイドブレーキ引けば減速する
275名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:02:54.90ID:r7j8owgQ0
>>265
アリもしない可能性を言ってどうするんだ?
しかもサイドなんて引いてもアクセル踏み続ければ普通に走る
ATもMTも関係無い
291名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:05:34.05ID:WQ0qDjoL0
>>275
ありもしない可能性って何だ?
可能性は充分あるだろw

俺は「減速する」と言ったんだよ

297名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:07:03.39ID:r7j8owgQ0
>>291
となりにのってるバアさんがとっさにサイド引くの?w

もうギャグ漫画だよねそれw

310名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:09:57.92ID:WQ0qDjoL0
>>297
可能性はゼロではないから

>>280でお前も言ってるけど減速させればエンストで止まってるだろ

大条際悪いんだよ

342名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:13:41.50ID:r7j8owgQ0
>>310
> 可能性はゼロではないから
起きなかったことを可能性で論じるのはアホウのすることですよ
今回はそんな奇跡はおきませんし、そもそも加速中にサイド引いても止まらない事ぐらい理解できないのかね?
366名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:16:37.86ID:WQ0qDjoL0
>>342
馬鹿なの?www
だから止まるなんて一言もいってないよな?

減速するって言ったよな?

んでお前も>>280でいってるけど減速してればエンストするんだろ?

373名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:17:56.76ID:r7j8owgQ0
>>366
何度もいうけど、怒らなかった仮定の話を持ち出してそこまでイキることに意味はあるの?

で、自動ブレーキ導入すればキミの大好きな「可能性」も減らせるんだけど何がそんなに問題なの?
今更MTに戻すよりもよっぽど合理的だとおもうけど?

417名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:23:00.83ID:WQ0qDjoL0
>>373
そもそも、起こらなかった仮定の話じゃなくて、起こりうる可能性の話をしてるんだけど?w

MT車で助手席の奴がサイドブレーキ引けば減速する

今回の嫁がサイド引けたか引けなかったかの話をしてるんじゃないんだよ
今後そういったことも踏まえて65歳以上はMT車に限定すれば事故は減るだろうって言ってるだけだ

ここまで細かく説明しないと理解できないのか?www

422名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:23:41.47ID:r7j8owgQ0
>>417
サイドを引けば減速するというのならATでも同じでは?
448名前:名無しさん@1周年ID:
>>422
最近はオートマやCVTだと左足のところにサイドブレーキがある車が多い
454名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:27:49.85ID:WQ0qDjoL0
>>422
だいたいフットペダルだろ

あとMTとATの決定的な違いはレッドゾーンとエンスト

初速でサイドブレーキ引かれたら間違いなくエンストするだろ

ATはエンストしない
これが重要

471名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:30:13.60ID:r7j8owgQ0
>>454
MTで全力で走ってるときにエンストするレベルまでサイドで減速するってすごく大変だよね

ATに自動ブレーキ搭載するほうが確実だと思うよ

523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
712名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:56:00.13ID:QrTtd9vZO
>>454
サイドブレーキの効きにもよるが2、3ノッチくらいで、エンジン自体のパワーやアクセルの吹かし具合によるが発進できない事もない。
古めのATなら稀にエンストする事はある。

クラッチ無しでもギアはニュートラルに入るから、咄嗟に老人の相方のパワーや速度でも出来ると思う。

446名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:27:04.91ID:KId9EjJQ0
>>417
高齢になると複雑な操作が緩慢になる。
MT車で、ギアをニュートラルにしてしまったら、そのままの速度で突っ込むんだぞ?
ブレーキ操作とかサイドブレーキとかに意識が向くようなら、ATでもブレーキを踏んでる。

隣の人間をあてにしても、一人の運転ではどうしようもない。

458名前:名無しさん@1周年ID:
>>446
ニュートラルになったらそれ以上加速する事は無いと思うが・・・
470名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:30:10.25ID:KId9EjJQ0
>>458
加速はしないが、時速60キロでぶつかれば人は死ぬ。
489名前:名無しさん@1周年ID:
>>470
だから何?
マニュアル車のほうがリスクは低いという事実は変わらない
503名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:33:32.70ID:KId9EjJQ0
>>489
まるで根拠がない。
521名前:名無しさん@1周年ID:
>>503
オートマしか乗れないようなジジババの勘違い&緩慢な動作なら、マニュアルはエンストして止まる
551名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:39.20ID:KId9EjJQ0
>>521
それはブレーキを踏んだ時の話。
ブレーキのつもりでアクセル踏めば同じこと。
587名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:42:38.37ID:TXYpuYnW0
>>551
MTのブレーキ操作はブレーキ踏むのと同時にクラッチ切るから 踏み間違いでアクセル踏んだとしてもクラッチ切ってるから
加速しないって言いたいんじゃ
599名前:名無しさん@1周年ID:
>>587
マニュアル車の運転したこと無い人はその仕組みが理解できていない模様
645名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:38.98ID:KId9EjJQ0
>>587
そういう習慣が発揮できるなら、ATでもブレーキとアクセルを間違えたりはしないということ。

まだらボケの老人の話だぞ?

513名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:01.25ID:r7j8owgQ0
>>489
たぶん、優秀な自動ブレーキを搭載したAT車のほうがリスクが低い
507名前:名無しさん@1周年ID:
>>470
その点だけでもMT車のほうが異常時の危険度ではAT車より優っている事に変わりない
537名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:37:06.56ID:KId9EjJQ0
>>507
なぜブレーキのつもりでアクセルを踏む可能性が違うと思うんだ?
むしろMTの方がブレーキペダルは小さいし、急ブレーキの時にはクラッチ踏んだりしない。
553名前:名無しさん@1周年ID:
>>537
急ブレーキでもクラッチ踏むよ?
動力伝達も切れるから
569名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:53.70ID:KId9EjJQ0
>>553
そんなことができる老人なら、AT車でもアクセルとブレーキを間違えない。
577名前:名無しさん@1周年ID:
>>569
何言ってんだお前?
運転したこと無いのかな?
621名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:41.18ID:KId9EjJQ0
>>577
なにがわからないの?
650名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:57.48ID:r7j8owgQ0
>>553
そういう判断ができなくなって体が動かないのが老人でしょ
466名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:29:48.85ID:WQ0qDjoL0
>>446
あらゆる、「可能性の話」だろ

MTの方が色々と事故を防ぐ可能性が高いと言ってるだけだ

493名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:32:48.83ID:KId9EjJQ0
>>466
運転操作が複雑になる分だけ、むしろ事故は起こりやすくなるかもしれない。
クラッチと間違えてアクセル踏んでしまうかもしれない。
ブレーキと間違えてアクセル踏むかもしれないのはATと同じだし、むしろATの方がブレーキペダルが大きい。
518名前:名無しさん@1周年ID:
>>493
クラッチと間違えてアクセル?
お前車の運転した事無いだろ?
532名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:36:23.77ID:r7j8owgQ0
>>518
ブレーキとアクセル踏み間違える人もそう思ってただろうねw
547名前:名無しさん@1周年ID:
>>532
左右の足を間違える馬鹿な事故が発生してから言えよ
あんたのは詭弁だ
557名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:39:37.85ID:r7j8owgQ0
>>547
認知症の老人ってのをなんだと思っているのだろう
570名前:名無しさん@1周年ID:
>>557
そこまで言うなら痴呆老人がアクセルとクラッチを間違えた事故があったソースを出してみてよ
598名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:43.38ID:r7j8owgQ0
>>570
痴呆老人がMT乗りまくってた時代ってのがないからそれはないに決まってるでしょ
わかってて言ってるんだから意地が悪い
619名前:名無しさん@1周年ID:
>>598
無いのなら君が言ってる事は仮説にすらならない
ただの言いがかりレベル
ちゃんとしたソースを出しなさい
644名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:23.83ID:r7j8owgQ0
>>619
まあ、痴呆老人が秩序正しく左右を間違えないという前提もいいがかりレベルだよね
単にMTに乗ってる老人がほとんどいないからデータにならないだけ
そのかわりATでアクセルとブレーキ間違えてるわけだからね
770名前:名無しさん@1周年ID:
>>644
田舎だと軽トラなどでMT乗ってる老人はたくさんいるぞ?
あなたは若者老人関係なくマニュアル車で踏み間違いに起因する事故の例を提示したほうが良い
786名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:06:52.39ID:r7j8owgQ0
>>770
田舎だと暴走しても自損事故で終わるからだろうね
791名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:07:33.68ID:z+W7VKRY0
>>786
は?
803名前:名無しさん@1周年ID:
>>786
あなたの想像は聞いてない
523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
273名前:名無しさん@1周年ID:
>>252
今回の事故は、縁石に接触したのがきっかけとの事。
MTだったら、たぶんそこでエンストしてた
280名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:03:51.56ID:r7j8owgQ0
>>273
減速してなきゃエンストしないよ
310名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:09:57.92ID:WQ0qDjoL0
>>297
可能性はゼロではないから

>>280でお前も言ってるけど減速させればエンストで止まってるだろ

大条際悪いんだよ

342名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:13:41.50ID:r7j8owgQ0
>>310
> 可能性はゼロではないから
起きなかったことを可能性で論じるのはアホウのすることですよ
今回はそんな奇跡はおきませんし、そもそも加速中にサイド引いても止まらない事ぐらい理解できないのかね?
366名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:16:37.86ID:WQ0qDjoL0
>>342
馬鹿なの?www
だから止まるなんて一言もいってないよな?

減速するって言ったよな?

んでお前も>>280でいってるけど減速してればエンストするんだろ?

373名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:17:56.76ID:r7j8owgQ0
>>366
何度もいうけど、怒らなかった仮定の話を持ち出してそこまでイキることに意味はあるの?

で、自動ブレーキ導入すればキミの大好きな「可能性」も減らせるんだけど何がそんなに問題なの?
今更MTに戻すよりもよっぽど合理的だとおもうけど?

417名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:23:00.83ID:WQ0qDjoL0
>>373
そもそも、起こらなかった仮定の話じゃなくて、起こりうる可能性の話をしてるんだけど?w

MT車で助手席の奴がサイドブレーキ引けば減速する

今回の嫁がサイド引けたか引けなかったかの話をしてるんじゃないんだよ
今後そういったことも踏まえて65歳以上はMT車に限定すれば事故は減るだろうって言ってるだけだ

ここまで細かく説明しないと理解できないのか?www

422名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:23:41.47ID:r7j8owgQ0
>>417
サイドを引けば減速するというのならATでも同じでは?
448名前:名無しさん@1周年ID:
>>422
最近はオートマやCVTだと左足のところにサイドブレーキがある車が多い
454名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:27:49.85ID:WQ0qDjoL0
>>422
だいたいフットペダルだろ

あとMTとATの決定的な違いはレッドゾーンとエンスト

初速でサイドブレーキ引かれたら間違いなくエンストするだろ

ATはエンストしない
これが重要

471名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:30:13.60ID:r7j8owgQ0
>>454
MTで全力で走ってるときにエンストするレベルまでサイドで減速するってすごく大変だよね

ATに自動ブレーキ搭載するほうが確実だと思うよ

523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
712名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:56:00.13ID:QrTtd9vZO
>>454
サイドブレーキの効きにもよるが2、3ノッチくらいで、エンジン自体のパワーやアクセルの吹かし具合によるが発進できない事もない。
古めのATなら稀にエンストする事はある。

クラッチ無しでもギアはニュートラルに入るから、咄嗟に老人の相方のパワーや速度でも出来ると思う。

446名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:27:04.91ID:KId9EjJQ0
>>417
高齢になると複雑な操作が緩慢になる。
MT車で、ギアをニュートラルにしてしまったら、そのままの速度で突っ込むんだぞ?
ブレーキ操作とかサイドブレーキとかに意識が向くようなら、ATでもブレーキを踏んでる。

隣の人間をあてにしても、一人の運転ではどうしようもない。

458名前:名無しさん@1周年ID:
>>446
ニュートラルになったらそれ以上加速する事は無いと思うが・・・
470名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:30:10.25ID:KId9EjJQ0
>>458
加速はしないが、時速60キロでぶつかれば人は死ぬ。
489名前:名無しさん@1周年ID:
>>470
だから何?
マニュアル車のほうがリスクは低いという事実は変わらない
503名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:33:32.70ID:KId9EjJQ0
>>489
まるで根拠がない。
521名前:名無しさん@1周年ID:
>>503
オートマしか乗れないようなジジババの勘違い&緩慢な動作なら、マニュアルはエンストして止まる
551名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:39.20ID:KId9EjJQ0
>>521
それはブレーキを踏んだ時の話。
ブレーキのつもりでアクセル踏めば同じこと。
587名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:42:38.37ID:TXYpuYnW0
>>551
MTのブレーキ操作はブレーキ踏むのと同時にクラッチ切るから 踏み間違いでアクセル踏んだとしてもクラッチ切ってるから
加速しないって言いたいんじゃ
599名前:名無しさん@1周年ID:
>>587
マニュアル車の運転したこと無い人はその仕組みが理解できていない模様
645名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:38.98ID:KId9EjJQ0
>>587
そういう習慣が発揮できるなら、ATでもブレーキとアクセルを間違えたりはしないということ。

まだらボケの老人の話だぞ?

513名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:01.25ID:r7j8owgQ0
>>489
たぶん、優秀な自動ブレーキを搭載したAT車のほうがリスクが低い
507名前:名無しさん@1周年ID:
>>470
その点だけでもMT車のほうが異常時の危険度ではAT車より優っている事に変わりない
537名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:37:06.56ID:KId9EjJQ0
>>507
なぜブレーキのつもりでアクセルを踏む可能性が違うと思うんだ?
むしろMTの方がブレーキペダルは小さいし、急ブレーキの時にはクラッチ踏んだりしない。
553名前:名無しさん@1周年ID:
>>537
急ブレーキでもクラッチ踏むよ?
動力伝達も切れるから
569名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:53.70ID:KId9EjJQ0
>>553
そんなことができる老人なら、AT車でもアクセルとブレーキを間違えない。
577名前:名無しさん@1周年ID:
>>569
何言ってんだお前?
運転したこと無いのかな?
621名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:41.18ID:KId9EjJQ0
>>577
なにがわからないの?
650名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:57.48ID:r7j8owgQ0
>>553
そういう判断ができなくなって体が動かないのが老人でしょ
466名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:29:48.85ID:WQ0qDjoL0
>>446
あらゆる、「可能性の話」だろ

MTの方が色々と事故を防ぐ可能性が高いと言ってるだけだ

493名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:32:48.83ID:KId9EjJQ0
>>466
運転操作が複雑になる分だけ、むしろ事故は起こりやすくなるかもしれない。
クラッチと間違えてアクセル踏んでしまうかもしれない。
ブレーキと間違えてアクセル踏むかもしれないのはATと同じだし、むしろATの方がブレーキペダルが大きい。
518名前:名無しさん@1周年ID:
>>493
クラッチと間違えてアクセル?
お前車の運転した事無いだろ?
532名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:36:23.77ID:r7j8owgQ0
>>518
ブレーキとアクセル踏み間違える人もそう思ってただろうねw
547名前:名無しさん@1周年ID:
>>532
左右の足を間違える馬鹿な事故が発生してから言えよ
あんたのは詭弁だ
557名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:39:37.85ID:r7j8owgQ0
>>547
認知症の老人ってのをなんだと思っているのだろう
570名前:名無しさん@1周年ID:
>>557
そこまで言うなら痴呆老人がアクセルとクラッチを間違えた事故があったソースを出してみてよ
598名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:43.38ID:r7j8owgQ0
>>570
痴呆老人がMT乗りまくってた時代ってのがないからそれはないに決まってるでしょ
わかってて言ってるんだから意地が悪い
619名前:名無しさん@1周年ID:
>>598
無いのなら君が言ってる事は仮説にすらならない
ただの言いがかりレベル
ちゃんとしたソースを出しなさい
644名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:23.83ID:r7j8owgQ0
>>619
まあ、痴呆老人が秩序正しく左右を間違えないという前提もいいがかりレベルだよね
単にMTに乗ってる老人がほとんどいないからデータにならないだけ
そのかわりATでアクセルとブレーキ間違えてるわけだからね
770名前:名無しさん@1周年ID:
>>644
田舎だと軽トラなどでMT乗ってる老人はたくさんいるぞ?
あなたは若者老人関係なくマニュアル車で踏み間違いに起因する事故の例を提示したほうが良い
786名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:06:52.39ID:r7j8owgQ0
>>770
田舎だと暴走しても自損事故で終わるからだろうね
791名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:07:33.68ID:z+W7VKRY0
>>786
は?
803名前:名無しさん@1周年ID:
>>786
あなたの想像は聞いてない
523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
366名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:16:37.86ID:WQ0qDjoL0
>>342
馬鹿なの?www
だから止まるなんて一言もいってないよな?

減速するって言ったよな?

んでお前も>>280でいってるけど減速してればエンストするんだろ?

373名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:17:56.76ID:r7j8owgQ0
>>366
何度もいうけど、怒らなかった仮定の話を持ち出してそこまでイキることに意味はあるの?

で、自動ブレーキ導入すればキミの大好きな「可能性」も減らせるんだけど何がそんなに問題なの?
今更MTに戻すよりもよっぽど合理的だとおもうけど?

417名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:23:00.83ID:WQ0qDjoL0
>>373
そもそも、起こらなかった仮定の話じゃなくて、起こりうる可能性の話をしてるんだけど?w

MT車で助手席の奴がサイドブレーキ引けば減速する

今回の嫁がサイド引けたか引けなかったかの話をしてるんじゃないんだよ
今後そういったことも踏まえて65歳以上はMT車に限定すれば事故は減るだろうって言ってるだけだ

ここまで細かく説明しないと理解できないのか?www

422名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:23:41.47ID:r7j8owgQ0
>>417
サイドを引けば減速するというのならATでも同じでは?
448名前:名無しさん@1周年ID:
>>422
最近はオートマやCVTだと左足のところにサイドブレーキがある車が多い
454名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:27:49.85ID:WQ0qDjoL0
>>422
だいたいフットペダルだろ

あとMTとATの決定的な違いはレッドゾーンとエンスト

初速でサイドブレーキ引かれたら間違いなくエンストするだろ

ATはエンストしない
これが重要

471名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:30:13.60ID:r7j8owgQ0
>>454
MTで全力で走ってるときにエンストするレベルまでサイドで減速するってすごく大変だよね

ATに自動ブレーキ搭載するほうが確実だと思うよ

523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
712名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:56:00.13ID:QrTtd9vZO
>>454
サイドブレーキの効きにもよるが2、3ノッチくらいで、エンジン自体のパワーやアクセルの吹かし具合によるが発進できない事もない。
古めのATなら稀にエンストする事はある。

クラッチ無しでもギアはニュートラルに入るから、咄嗟に老人の相方のパワーや速度でも出来ると思う。

446名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:27:04.91ID:KId9EjJQ0
>>417
高齢になると複雑な操作が緩慢になる。
MT車で、ギアをニュートラルにしてしまったら、そのままの速度で突っ込むんだぞ?
ブレーキ操作とかサイドブレーキとかに意識が向くようなら、ATでもブレーキを踏んでる。

隣の人間をあてにしても、一人の運転ではどうしようもない。

458名前:名無しさん@1周年ID:
>>446
ニュートラルになったらそれ以上加速する事は無いと思うが・・・
470名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:30:10.25ID:KId9EjJQ0
>>458
加速はしないが、時速60キロでぶつかれば人は死ぬ。
489名前:名無しさん@1周年ID:
>>470
だから何?
マニュアル車のほうがリスクは低いという事実は変わらない
503名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:33:32.70ID:KId9EjJQ0
>>489
まるで根拠がない。
521名前:名無しさん@1周年ID:
>>503
オートマしか乗れないようなジジババの勘違い&緩慢な動作なら、マニュアルはエンストして止まる
551名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:39.20ID:KId9EjJQ0
>>521
それはブレーキを踏んだ時の話。
ブレーキのつもりでアクセル踏めば同じこと。
587名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:42:38.37ID:TXYpuYnW0
>>551
MTのブレーキ操作はブレーキ踏むのと同時にクラッチ切るから 踏み間違いでアクセル踏んだとしてもクラッチ切ってるから
加速しないって言いたいんじゃ
599名前:名無しさん@1周年ID:
>>587
マニュアル車の運転したこと無い人はその仕組みが理解できていない模様
645名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:38.98ID:KId9EjJQ0
>>587
そういう習慣が発揮できるなら、ATでもブレーキとアクセルを間違えたりはしないということ。

まだらボケの老人の話だぞ?

513名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:01.25ID:r7j8owgQ0
>>489
たぶん、優秀な自動ブレーキを搭載したAT車のほうがリスクが低い
507名前:名無しさん@1周年ID:
>>470
その点だけでもMT車のほうが異常時の危険度ではAT車より優っている事に変わりない
537名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:37:06.56ID:KId9EjJQ0
>>507
なぜブレーキのつもりでアクセルを踏む可能性が違うと思うんだ?
むしろMTの方がブレーキペダルは小さいし、急ブレーキの時にはクラッチ踏んだりしない。
553名前:名無しさん@1周年ID:
>>537
急ブレーキでもクラッチ踏むよ?
動力伝達も切れるから
569名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:53.70ID:KId9EjJQ0
>>553
そんなことができる老人なら、AT車でもアクセルとブレーキを間違えない。
577名前:名無しさん@1周年ID:
>>569
何言ってんだお前?
運転したこと無いのかな?
621名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:41.18ID:KId9EjJQ0
>>577
なにがわからないの?
650名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:57.48ID:r7j8owgQ0
>>553
そういう判断ができなくなって体が動かないのが老人でしょ
466名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:29:48.85ID:WQ0qDjoL0
>>446
あらゆる、「可能性の話」だろ

MTの方が色々と事故を防ぐ可能性が高いと言ってるだけだ

493名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:32:48.83ID:KId9EjJQ0
>>466
運転操作が複雑になる分だけ、むしろ事故は起こりやすくなるかもしれない。
クラッチと間違えてアクセル踏んでしまうかもしれない。
ブレーキと間違えてアクセル踏むかもしれないのはATと同じだし、むしろATの方がブレーキペダルが大きい。
518名前:名無しさん@1周年ID:
>>493
クラッチと間違えてアクセル?
お前車の運転した事無いだろ?
532名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:36:23.77ID:r7j8owgQ0
>>518
ブレーキとアクセル踏み間違える人もそう思ってただろうねw
547名前:名無しさん@1周年ID:
>>532
左右の足を間違える馬鹿な事故が発生してから言えよ
あんたのは詭弁だ
557名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:39:37.85ID:r7j8owgQ0
>>547
認知症の老人ってのをなんだと思っているのだろう
570名前:名無しさん@1周年ID:
>>557
そこまで言うなら痴呆老人がアクセルとクラッチを間違えた事故があったソースを出してみてよ
598名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:43.38ID:r7j8owgQ0
>>570
痴呆老人がMT乗りまくってた時代ってのがないからそれはないに決まってるでしょ
わかってて言ってるんだから意地が悪い
619名前:名無しさん@1周年ID:
>>598
無いのなら君が言ってる事は仮説にすらならない
ただの言いがかりレベル
ちゃんとしたソースを出しなさい
644名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:23.83ID:r7j8owgQ0
>>619
まあ、痴呆老人が秩序正しく左右を間違えないという前提もいいがかりレベルだよね
単にMTに乗ってる老人がほとんどいないからデータにならないだけ
そのかわりATでアクセルとブレーキ間違えてるわけだからね
770名前:名無しさん@1周年ID:
>>644
田舎だと軽トラなどでMT乗ってる老人はたくさんいるぞ?
あなたは若者老人関係なくマニュアル車で踏み間違いに起因する事故の例を提示したほうが良い
786名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:06:52.39ID:r7j8owgQ0
>>770
田舎だと暴走しても自損事故で終わるからだろうね
791名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:07:33.68ID:z+W7VKRY0
>>786
は?
803名前:名無しさん@1周年ID:
>>786
あなたの想像は聞いてない
523名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.20ID:WQ0qDjoL0
>>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ

本当馬鹿なの?w

>>417、>>454を百回読んでくれる?www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は

548名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:38:13.35ID:r7j8owgQ0
>>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよw
意味が無いんだよ

ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ?
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ

568名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:40:45.80ID:WQ0qDjoL0
>>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww
593名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:43:12.89ID:r7j8owgQ0
>>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん?
老人に轢かれてしにたいわけ?
603名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:09.57ID:WQ0qDjoL0
>>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ
611名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:54.31ID:r7j8owgQ0
>>603
あーでたでたw
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンw
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない?機械なんだから100%どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う
184名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:51:35.05ID:LEwgmrl90
平均寿命越えたらいつ死んでもおかしくない
そんなのに運転させてるのがおかしい
206名前:名無しさん@1周年ID:
>>184
だが田舎は公共交通機関を捨てた
移動手段は車しかない
ことは簡単でない
263名前:名無しさん@1周年ID:
>>206
捨てたというより、もともと東京や関西などのような充実した公共交通機関が無いんだよ
311名前:名無しさん@1周年ID:
>>263
違う
国鉄を民営化した時点で多くが廃線を余儀なくされた
モータリゼーション加速を口実に公共交通機関は採算を要求された
それは人口の少ない田舎にとっては致命的だった
元来国鉄という事業の目的はなんだったのか?
国土全てを利用し活性化させる
それを捨て去った時点で今の東京一極集中や地方の極端な衰退の原因になった
田舎は明らかに故意に捨てられた
その自覚なしに
331名前:名無しさん@1周年ID:
>>311
でも現実的に一家に一台車持てる時代で地方路線維持できると思う?
地方のローカル線はほとんど戦前の自家用車の持てない時代に敷いたもんだし
204名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:54:33.72ID:rNzUdFMQ0
田舎だから車必須って論調必ず出てくるだろうけど
あと四~五年もしたら
じゃあ車不要の環境に住めよ、って流れに必ずなると思う
226名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:56:25.87ID:0MdBYs/L0
>>204
その前にタクシーのれってのが正解かと
わりといなかでもタクシー会社はあるものだし実は車買うより安いし
年取ってから都会に引っ越すのはハードル高いだろ
227名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:56:25.98ID:xY1owetK0
>>204
住めよって言われてもすめないから無理だろ
395名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:19:30.18ID:dfK1LhWr0
>>204
ならねーよ馬鹿
207名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:54:46.28ID:FUCag9co0
老人はリミッター
一般道50km/hでいいんじゃないか?
222名前:名無しさん@1周年ID:
>>207
この車が大量に街に溢れて交通はどうなるか?
270名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:01:47.64ID:FUCag9co0
>>222
別に60kmでもいいんだぜ
でもそれ以上一般道は速度出しちゃいけないんだから
いいんじゃね?
高速禁止でもいいけど
282名前:名無しさん@1周年ID:
>>270
ETC使って一般道と高速のリミッター切り替えとか出来そうなもんだけどね
322名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:10:58.79ID:FUCag9co0
>>282
ETCもいいプリペイドカード化しないとな
233名前:名無しさん@1周年ID:
>>207
だよな、条件違反で免許の更新無しでw
243名前:飯塚幸三不逮捕と北村滋にはダンマリの基地害ID:
>>233

飯塚幸三不逮捕に文句を垂れるのに詩織さん事件の北村滋には何も言えない基地害ども。
詩織さん事件では山口敬之に逮捕状まで出ていた、
安倍内閣の内調北村滋に真っ先に山口はメールをした。
「詩織さん事件 北村滋」で検索したのかこん基地害どもは。

https://blogs.yahoo.co.jp/mvbzx0147/35308984.html?__ysp=6Iul54ut5Yud6K2w5ZOh77yI5YWD5p2x5Lqs5Zyw5qSc54m55o2c6YOo5Ymv6YOo6ZW377yJ44GM5pat6KiA77yB44CM5YWDVEJT6KiY6ICF5bGx5Y%2Bj5pWs5LmL
飯塚、若狭も怒っている。

反日ではないのか?
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29721580.html

279名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:03:47.82ID:lzdMPcGg0
>>207
そんな車公道走らせないでくれww
210名前:名無しさん@1周年ID:
わかった
わかった
こうしよう

宗教法人に課税。。。

260名前:名無しさん@1周年ID:
>>210 普通に税金払ってるけどね。
271名前:名無しさん@1周年ID:
>>260
宗教法人にもっともっと課税しよう。重税しようw
213名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:55:29.73ID:9+qmodhp0
道交法で高齢者はリミッター必須にしてくれ。
買い物や病院に行くだけなら時速30kmで充分だろ。
枯葉マークじゃなくて、時速30km制限で走行中マークにすればいい。

あと赤信号の信号機から緊急車両以外の全車両に強制停止信号を発信させる。

メーカーと国が一体になって動くべき!!

253名前:名無しさん@1周年ID:
>>213
おたく、車運転してないんだろう
そんなノロノロ運転の車が走ってたら、車の流れがどうなるか想像してみろよ
620名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:40.03ID:9+qmodhp0
>>253
毎日通勤で乗ってるよ。この事件を機に電車に変えることを女房と相談してる。

人殺してまで急ぐ理由なんてないだろ。
譲り合えばいいんだよ。

225名前:名無しさん@1周年ID:
テレビでやってたんだが、アクセルをべた踏みしたらエンジンがアイドリング状態になるって装置が有るらしい。
231名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:57:19.30ID:0MdBYs/L0
>>225
それはそれでどうかと
ベタ踏みする場面もないとは言えないからね
269名前:名無しさん@1周年ID:
>>231
MT車なら意図的にシフトアップ操作をすればよいので、大きな支障はないかな
228名前:名無しさん@1周年ID:
だから年齢で区切ればいいだけだろ。

どれほど運転技術があっても17歳では免許を取得できない。
それと同様にどれほど運転技術があっても75歳以上は免許を取得できないようにしたらいい。
下限年齢を設けているのだから上限年齢を設けてもいい。

「自動車運転免許資格は18歳~74歳まで」
と法改正したらいいだけ。

245名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)11:58:41.73ID:r7j8owgQ0
>>228
田舎はクルマがなくなったら死ぬから>>1みたいなアイデアがいいね、という話しなんだが
キミのような脳筋は本当に問題解決能力がないんだよね
278名前:名無しさん@1周年ID:
>>245
死なないよ
免許持っていない老人も沢山暮らしているよ
288名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:05:09.37ID:r7j8owgQ0
>>278
あーあ、またミクロマン君かよ
全体の話をしているのに「こういう人もいるよ!」という一部の話を持ち出して反論したつもりになってるヤツ
マクロの話が理解できずにミクロの半紙にもっていくミクロマン
281名前:名無しさん@1周年ID:
>>245
じゃー車が無い時代の人間は全員死んでたのか?
ないならないなりに生きていくんだよ。
田舎は車が無かったら―・・・というのは甘えでしかない。
そんなものない時代、現代でも車がない国の人間は、それでも生きている。
294名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:06:35.71ID:r7j8owgQ0
>>281
あったまわるすぎだろw
クルマが無い時代の人間はクルマが無くても困らないようにできてんだよw
生活圏が狭かっただけだよ

いまはクルマがあるのが前提で住んでいる人間がいるのは当たり前だ
だいたい自動ブレーキ導入でお前はなにをそんなに困ることがあるんだ?

375名前:名無しさん@1周年ID:
>>294
そこは税金だからでしょ?
これ以上老人に予算使うのかよって若い人の反発が出てくるのは
正直仕方ない状況だとは思うけど
384名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:18:49.63ID:r7j8owgQ0
>>375
そもそも年齢関係無く自動ブレーキ搭載車は減税すべきだわ
410名前:名無しさん@1周年ID:
>>384
今なら減税するなら車より消費税の方優先してってなるでしょうね
360名前:名無しさん@1周年ID:
>>281
それだと運転するしない関係なく都会に老人があふれる事になるよ?
昔とは状況が違い過ぎるから
261名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:00:53.69ID:dsxhtu4l0
>>228
それだと将来お前が困るだけだぞ
80歳以上は更新は毎年でその都度認知検査とかがいいだろ
262名前:名無しさん@1周年ID:
>>228
理由が違うからな
ただの年齢差別にしかならない
個人能力を見ないとな
免許制度なんだし
259名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:00:44.97ID:xY1owetK0
五体満足じゃないと車を運転してはいけないとかなると障がい者団体とかも出てくるぞ
499名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:33:14.03ID:fTs2oKqN0
>>259
五体満足な人達はMT免許を取って居たんだよ。
身障者の救済の為に、AT限定免許が登場してからも、健常者はMTで取って居た。

其れが何十回も落ちていた健常者が、恐る恐るAT限定で挑戦したら一発で合格。
噂は噂を呼び運転不適格者達がAT限定に殺到しだした。

何のお咎めも無い、と解ってからは健常男子までに飛び付く人が登場、現在に至るだね。
お金が無くて、とに角免許取得を安く上げたい貧乏若者は兎も角、
高齢者で運転不適な人を弾くためには、高齢健常者にAT限定の適用は廃止すべし。

510名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:34:29.36ID:r7j8owgQ0
>>499
そんなことしなくても自動ブレーキ導入すりゃいいんだよバカバカしい
563名前:名無しさん@1周年ID:
>>499
>高齢健常者にAT限定の適用は廃止すべし。
事故を起こした奴はAT[限定免許ができるずっと前にMTで免許取ってるだろ。
ボケ老人に運転させるなってことが大切で、ATやMTなんて関係ない。
308名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:09:25.78ID:eid67wtJ0
ワンペダルってどうやって減速すんの?エンジンブレーキのみ?
317名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:10:46.62ID:RvOmU4IV0
>>308
しかも脳波制御できる
318名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:10:50.86ID:7inkmHVv0
>>308
足で踏めばブレーキ、足を横に動かせばアクセル。
359名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:15:30.37ID:FiUOa8nK0
免許返納したやつが不便になったという話は聞くけど、
返納したから死んだという話は聞かないんだから
免許を取り上げれば?
死にはしない
394名前:名無しさん@1周年ID:
>>359
田舎は死活問題
死んでも免許返納が理由なんて報道はされない
ただの老衰が病死にしかならない
医者の診断書に「免許返納のせい」なんて書かれない
403名前:名無しさん@1周年ID:
>>394
田舎だから必要は理由にならないけどな
406名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:21:23.61ID:z+W7VKRY0
>>394
田舎住んだのが悪い
421名前:名無しさん@1周年ID:
>>406
だからそれだと高齢者が都会に集まる事になるんだって
430名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:25:18.27ID:z+W7VKRY0
>>421
もうすでにそうだけど
444名前:名無しさん@1周年ID:
>>430
だから今以上にもっと老人だらけになるってことだよ
そうなったらどうなるか想像できない?
461名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:29:19.09ID:z+W7VKRY0
>>444
地元に身内がいる老人は都会へ来ないよ
484名前:名無しさん@1周年ID:
>>461
甘い
昔と違って運転出来なくなったら死活問題だから
早めに都会に出て暮らすようになる
10年したらどうなるか目に見えてるよ
508名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:34:08.67ID:z+W7VKRY0
>>484
何で地元に資産も身内もいる老人が引っ越すんだよ

都合良い妄想止めろよw

515名前:名無しさん@1周年ID:
>>508
田舎に身内がいるのなら、その人の車で送ってもらえよ
522名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:35:41.07ID:z+W7VKRY0
>>515
だからそうだけど
529名前:名無しさん@1周年ID:
>>508
車が使えなくなるって事は田舎にとってはそれだけで死活問題だから
田舎の状況わかってるの?
536名前:名無しさん@1周年ID:
>>529
たぶんわかってない
しかも鉄道が便利な乗り物であること前提で話してるし
580名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:41:56.88ID:z+W7VKRY0
>>529
だから身内に送迎してもらえよ
子供が都会へ出ちゃってる老人が都会へ引っ越すわけ

俺は田舎で介護やってんだがw

>>536
電車が便利なんて書いてないだろボケ

625名前:名無しさん@1周年ID:
>>580
それはあなたがたまたま身内と一緒に暮らしてるか近所に住んでるってだけでしょ
なぜ皆同じ状況だと思うわけ
659名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:49:33.81ID:z+W7VKRY0
>>625
また個別事例で反論かよw
働いてた施設で老人を喋ってたからサンプル多いよ

高齢者の引っ越し先だって関東が1位ですよ

542名前:名無しさん@1周年ID:
>>529
Amazonで買え
549名前:名無しさん@1周年ID:
>>529
人間いつか老化が進んで寝たきりになる

お前、115歳になっても、車が無いと死ぬって言いながら運転するの ?
老人になって目が見えなくなっても車の運転するの ?

70歳ってそういうことなんだよ
本人だけが大丈夫って思い込んでいるだけ

554名前:名無しさん@1周年ID:
>>549
だからそれを技術でカバーしようって話なんだから何が悪いのか
567名前:名無しさん@1周年ID:
>>554
現状は技術がそこまで進んでいないから、

2050年までは70歳以上運転禁止でいいだろ

573名前:名無しさん@1周年ID:
>>567
自動ブレーキという今ある技術でサポートしようって話なのに何いってんの?
591名前:名無しさん@1周年ID:
>>573
自動ブレーキなんてまだ不完全過ぎる
最低でもあと10年待て
601名前:名無しさん@1周年ID:
>>591
不完全だってサポートはできるよね
この世に万能なものなんてないんだし
616名前:名無しさん@1周年ID:
>>601
完全になるまで老人の運転は待って・・って言う意味だよ。

不完全なものを老人に手渡してどうする ?

629名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:46:06.80ID:r7j8owgQ0
>>616
現状完全に乗るなというのは無理だから今よりマシにするためでしょ
631名前:名無しさん@1周年ID:
>>616
政治をやってるのが老人なんですがwwww
636名前:名無しさん@1周年ID:
>>616
完全になるまで自動車はなくそうか
若いのも無事故とはいかないわけだし
極論好きみたいだから
606名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:29.94ID:r7j8owgQ0
>>591
少なくともボケた老人よりは役に立つよ
646名前:名無しさん@1周年ID:
>>606
そりゃあ、役には立つけど、

老人から車を取り上げたほうが安全

A 老人+今の車 => 事故率20%
B 老人+自動ブレーキ => 事故率5%
C 老人+車の取り上げ => 事故率0%

Cが一番いいし、Bの5%に遭遇して被害者にはなりたくない

663名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:49:43.79ID:r7j8owgQ0
>>646
車を取り上げたほうが安全だけど不可能だからね
自動ブレーキ義務化のほうがまだ受け入れられると思うよ
666名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:50:02.71ID:KId9EjJQ0
>>646
老人から車の取り上げると、生活が破綻する家庭がたくさんある。
673名前:名無しさん@1周年ID:
>>666
一度やってみたら良い

どんだけ破綻するのか

675名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:51:22.39ID:qb84Y8eJ0
>>646
車の売り上げ落ちるでしょ
681名前:名無しさん@1周年ID:
>>675
自動車メーカーはもう日本での売上はほとんど期待していない
693名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:53:21.52ID:qb84Y8eJ0
>>681
保険屋「そりゃ困る!」
572名前:名無しさん@1周年ID:
>>549
状況理解できてない人にはこれ以上何言っても無駄でしょうね
584名前:名無しさん@1周年ID:
>>572
老人による事故多発の現状が理解できていないのはお前

自分の楽しみのために、人を犠牲にしていいと思っている
放漫さが滲み出ているな
飯塚と全く同じ

641名前:名無しさん@1周年ID:
>>584
だから楽しみじゃなくて死活問題だって言ってるじゃない
本当に状況理解できてない人はこれだから
580名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:41:56.88ID:z+W7VKRY0
>>529
だから身内に送迎してもらえよ
子供が都会へ出ちゃってる老人が都会へ引っ越すわけ

俺は田舎で介護やってんだがw

>>536
電車が便利なんて書いてないだろボケ

625名前:名無しさん@1周年ID:
>>580
それはあなたがたまたま身内と一緒に暮らしてるか近所に住んでるってだけでしょ
なぜ皆同じ状況だと思うわけ
659名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:49:33.81ID:z+W7VKRY0
>>625
また個別事例で反論かよw
働いてた施設で老人を喋ってたからサンプル多いよ

高齢者の引っ越し先だって関東が1位ですよ

411名前:名無しさん@1周年ID:
>>394
生協だってネット通販だってあるんだから
行政が老人に使い方教えれば済む話
覚えられないんじゃなくて覚えたくないだけなんだよな老人は
368名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:16:39.64ID:Hg+33OwQ0
金を使う事ばかり考えるなよ
75歳以上はMT限定にしろ
事故は減るし、嫌気が指して免許返納率も上がる
379名前:名無しさん@1周年ID:
>>368
金で解決できるもんはもっと金使えばいい
407名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:21:26.69ID:Hg+33OwQ0
>>379
金を持ってる高齢者なら良いが金を持ってない高齢者に
補助金使って車を買わせて当てにならない自動ブレーキの為に
税金が跳ね上がると
勘弁してくれよ
414名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:22:20.32ID:r7j8owgQ0
>>407
実はそんなことをしなくても税金は跳ね上がるんです
426名前:名無しさん@1周年ID:
>>407
政府が節約することで国民に出回る金が減少し、
その一方で税収を増やすために増税する
その悪循環が緊縮
政府が節約してくれれば税負担も下がるとか幻想
396名前:名無しさん@1周年ID:
>>368
70代の軽トラ乗り乙
MTと言うやつは、自分がMTの乗っている老人だから、決して70歳以上すべて廃止とは言わない

こういう奴らこそ、真の老害。

70歳以上、ATだろうがMTだろうが、自動ブレーキ付きだろうが、すべて禁止で良い

420名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:23:29.80ID:Hg+33OwQ0
>>396
地方の高齢者はどうすんだよ
431名前:名無しさん@1周年ID:
>>420
地方の老人なら110歳で寝たきりになっても車に乗り続けるのか ?

自分の将来設計ぐらいちゃんとしろよ

408名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:21:30.49ID:GQupdne30
自動ブレーキが荒れるので
轢き逃げについてレスしてみる
衝撃を感知したらgpsのデーター使って日時場所をブラックボックスに記録とか出来ないものだろうか?
車検時にデーター提出義務にして未解決事故と照合とか
将来的には自動通報するとかとりあえずgps義務化その後位置情報で速度制御
428名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:24:50.97ID:z+W7VKRY0
>>408
エンジン起動をオンライン認証にすればいい
免許書と指紋認証で本人確認
432名前:名無しさん@1周年ID:
>>408
技術的には可能でも、そのコストを誰が負担するのか
と言う話になる
中国みたいに習近平の一言で決められる訳じゃないから無理だろうな
468名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:29:59.72ID:GQupdne30
>>432
安いスマホでもgpsは使えるのだから
ナビとか付いて無いなら安そうと思ったので
437名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:26:06.93ID:O7z2BHW70
くだらねえ

警察庁発表によると
3月期の交通事故件数は33,695件、死者は261人だ
その内事故原因の年齢層で約7割にあたる24,358件が非高齢者だ

ちなみに子どもが亡くなって大騒ぎしているが
3月期に子どもが亡くなった人数は8人もいる

では、何故若年層に運転免許を持たせるなという運動をしないのかね

455名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:28:06.89ID:z+W7VKRY0
>>437
若者は無謀運転
老人は老化

原因が違うんだなー

459名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:28:54.30ID:r7j8owgQ0
>>437

https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/genkyo/feature/feature_01.html

(1)高齢運転者による死亡事故の発生状況
75歳以上の運転者の死亡事故件数は,75歳未満の運転者と比較して,免許人口10万人当たりの件数が2倍以上多く発生している(第10図)。

479名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:31:07.62ID:cFOURkdr0
>>437
論点反らしw
高齢層が運転する割合とか考えてみw
495名前:名無しさん@1周年ID:
>>437
そう思うのなら
お前が率先して運動起こせやタコ
482名前:名無しさん@1周年ID:
地方だと困るっていうけど、
出かける先が有ったら、電車とバスに乗るのが
老人のボケ防止や健康に一番いいよ。
491名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:32:24.71ID:z+W7VKRY0
>>482
乗り換えの待ち時間が半端ないよ
505名前:名無しさん@1周年ID:
>>482
地方でバスや電車が廃線になる原因が、

田舎の人間が車にばかり乗って電車を使わくて採算悪化で廃線なんだよな
で、老人になって車がないと外出できないって騒ぐ連中ってw

539名前:名無しさん@1周年ID:
MT限定言う奴は総じて頭悪くて話にならん
乗ったことないんだろな

MTしか運転したことないけど、自分はMT車だからパニックっても飯塚暴走にはならないなんてぜんぜん思えない

561名前:名無しさん@1周年ID:
>>539
MTしか運転したことないのは全然自慢にならんぞ阿呆w
今やスーパーカーは全部ATだからね
623名前:名無しさん@1周年ID:
>>561
ね、アホでしょ
なんで自慢と思ったの?
軽四のMTだよ?
657名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:48:50.59ID:r7j8owgQ0
>>539
やっぱりまともなMT乗りは冷静だな
581名前:名無しさん@1周年ID:
江戸時代には車なかったんだから大丈夫だろ
589名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:42:55.05ID:YWQqmh+P0
>>581
その頃は年寄りの面倒は家族が見てくれてたから
600名前:名無しさん@1周年ID:
>>589
そもそも、その頃は80なんてなる前にみんな死んでたやろ。
604名前:名無しさん@1周年ID:
>>589
いや、江戸時代なら移動は馬とか歩き・・・
605名前:名無しさん@1周年ID:
>>581
田舎に住むなら不便なのは覚悟して住めば良いのにな
車が無いと不便とか
アホなのかと思う
618名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:29.97ID:z+W7VKRY0
>>605
アホが多いから老後の田舎暮らし商法に騙された奴いっぱいいたw
582名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:42:19.90ID:qb84Y8eJ0
なるほど公明が原因だなこれ
614名前:名無しさん@1周年ID:
>>582
公明は団塊の世代の票田を狙ってると見た!
637名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:46:38.04ID:dqNB4Cxd0
>>614
公明は何しても減りもしないし増えもしない
610名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:44:46.61ID:cs0JWRB00
高齢者に限定する根拠は何なのだろう
622名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:46.70ID:qb84Y8eJ0
>>610
脳の劣化とか
624名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:49.29ID:TXYpuYnW0
>>610
票田だから
615名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:45:12.34ID:cwU+pkUA0
自動ブレーキってパニックでアクセルベタ踏みした車も停めるほど効果あるの?
中の人が死にそうだけど
626名前:名無しさん@1周年ID:
>>615
ガッツリ止まる。
二回作動させたことがある。
647名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:43.02ID:9d6Ns4h50
>>626
運転するなよ
658名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:49:11.18ID:cwU+pkUA0
>>626
マジかすげぇな
それはそれとしてお前は免許返納考えるべき
642名前:名無しさん@1周年ID:
痴呆アクセルvs自動ブレーキ
どっちが勝つのかな
689名前:名無しさん@1周年ID:
>>642
爺さんが勝つよ
今の自動ブレーキシステム

障害物をみつけるとピピピッという警告音が鳴ります。
それでもドライバーが気づかない場合、自動で軽めのブレーキがかかります。
それでもドライバーがブレーキを踏まない場合、急ブレーキがかかります。

この3段階のどこかでドライバーは気づき、アクセルから足をはずして、車が止まります。

「しかし、今のシステムでは
アクセルを踏んじゃうと、そのまま突っ込んじゃいます。
自動的にブレーキをかけることが出来るんですけど、国の規定でそういうことを認めていなので、だめなんです」

708名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:55:14.62ID:r7j8owgQ0
>>689
アイサイトでもそれなるのかね?

どちらにしろ無いよりはあったほうが良いと思うよ

718名前:名無しさん@1周年ID:
>>708
そりゃああったほうがマシだけど、
それと70歳以上の老人に、車の運転を許可させるのは別問題。

自動運転は、若い人の事故を減らす目的で義務化
それと同時に70歳以上は、AT、MT関係なく、一律廃止

でいいだろ

721名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:58:48.90ID:r7j8owgQ0
>>718
だから一律廃止は不可能だって
736名前:名無しさん@1周年ID:
>>721
免許更新時に、まともに技能試験をしたら、70歳以上の老人の8割は落ちるそうだw
まともに技能試験すればいいだけ
755名前:名無しさん@1周年ID:
>>736
>免許更新時に、まともに技能試験をしたら、70歳以上の老人の8割は落ちるそうだ

ソースあるの?

758名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:04:13.31ID:r7j8owgQ0
>>736
技能試験は無意味だからな
一瞬で終わるんだもん
一瞬だけならけっこうな老人が対応できるんだよな

でもそれを1時間2時間維持できるかという話
こういう観点がないから無意味なんだよねアレ

771名前:名無しさん@1周年ID:
>>758
その一瞬でさえ、停止線守らない老人多発、縁石に乗り上げる老人多発。

現在はそれでも、免許更新されている

795名前:名無しさん@1周年ID:
>>758
今の講習でも脱輪、縁石乗り上げばかりらしい
技能試験にすれば、ほとんどの年寄りは落ちる
807名前:名無しさん@1周年ID:
>>736
もっと落ちるだろ

俺一発試験だから警察でやったけど厳しいぞ
今運転しているやつの80%が無理だと思うw
老人なんてほぼ全員が落ちるんじゃないかと思うぐらい厳しい

731名前:名無しさん@1周年ID:
>>718
現状この国には高齢者から免許取り上げるという選択肢はないから
70過ぎたらバタバタ死んでたり、縁側で死ぬの待ってるような時代じゃないしな
高齢者に頼ってる時代だから
703名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:54:42.19ID:fTs2oKqN0
>>642
ブレーキを思いっきり踏んだ状態で、アクセルを全開にすると必ずブレーキが勝つよ?
その様に造っているんじゃ無いの。多分w
715名前:名無しさん@1周年ID:
>>703
アクセル対ブレーキならブレーキの勝ちだが
アクセル対自動ブレーキならアクセルの勝ち
649名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:47:53.99ID:2/c5AE7v0
そもそも自動ブレーキって何?
そんな技術あんの?
667名前:名無しさん@1周年ID:
>>649
前方に対物センサーを付けてやって
衝突の危険がある時に>自動でブレーキを絞り始める、ってシステム

本来は都会の渋滞時なんかの、ストップ&ゴーを補助するシステムで
こんな…老人テロ行為を止めるようなのは想定してないんだよ

683名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:52:13.95ID:r7j8owgQ0
>>667
いやいや、

>>本来は都会の渋滞時なんかの、ストップ&ゴーを補助するシステムで
と、自動ブレーキは別の話だよ

渋滞時に使われるのは前車自動追従システムとか言われるほうで
自動ブレーキは前方に障害物を見つけたときに作動するシステム

674名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:51:21.76ID:zwJJdMBk0
飯塚さんのプリウスは自動ブレーキついてたんでしょ?
706名前:名無しさん@1周年ID:
>>674
飯塚さんのは知らんけど、石川達紘さんのはレクサスの最新の自動ブレーキが付いた車

だから、今の自動ブレーキのレベルなんてそんなモノ
下手に自動ブレーキが付いているから安心して暴走する老人が居て逆効果。

少なくともあと10年は技術を進歩させないと、安心家できる自動ブレーキは作れない

716名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:57:03.25ID:r7j8owgQ0
>>706
レクサスの最新って大した事無いやつじゃね?
上の方でも「アクセル踏んでもブレーキが勝つ」って言ってるひとがいるけど
729名前:名無しさん@1周年ID:
>>716
日本のメーカーではトヨタの自動ブレーキの最新が一番技術が進んでいると言われている。
レクサスLSでたいしたことがないのなら、

やっぱり現状の自動ブレーキはレベルが低いということだ。
お年寄りに使わせるなんて無理

734名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:01:09.21ID:r7j8owgQ0
>>729
トヨタなんてアイサイト以下のシステムという認識しかないけど
いまどきミリ波レーダーと単眼カメラでしょ?
744名前:名無しさん@1周年ID:
>>734
テレビで比較実験していたけど、アイサイトっておまいらが言うほど性能が高くない
761名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:04:44.12ID:r7j8owgQ0
>>744
まあでもレクサスが最強というわけでもないでしょ
781名前:名無しさん@1周年ID:
>>761
最強はプリウスだそうだw

どうも信用できんけどw

788名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:07:14.90ID:r7j8owgQ0
>>781
それ相当トヨタに忖度してる番組じゃないでしょうかw
798名前:名無しさん@1周年ID:
>>744
何台か試乗したことあるけど、アイサイトが一番性能が良い気がした。
テレビはスポンサーが絡んでくるから話半分だと思っていたけどどうなんだろうな
814名前:名無しさん@1周年ID:
>>798
うん。
テレビは信用できないし、ネットはさらに信用できない
676名前:名無しさん@1周年ID:
この種の事故が起きるとMT厨がわらわらと湧いてくるのも、
お約束だな。
694名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:53:24.27ID:ulPmfN7t0
>>676
そりゃ実際杖ついてヨタヨタしてる奴ならMTなら間違いなく運転できなかったんだから
確実な対処法になるじゃん
697名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:53:45.71ID:k5iUEbvb0
>>676
面倒だから乗るの嫌になるから当然
老人は運転しないのが一番
686名前:名無しさん@1周年ID:
老人の車を見たら嫌がらせをすればいい

運転が嫌になってやめれば事故も減る

これからは老人車のみ煽り推奨で

698名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:53:46.18ID:kqXgRXkn0
>>686
幅寄せはよくやるけど
逆に30分くらいあおられたことがある
700名前:名無しさん@1周年ID:
>>686
嫌がらせされるのはお前だよ
法定速度以下のノロノロ運転も煽り運転も老人だから
もうこの国はそういう国w
709名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:55:46.25ID:c0PUK51N0
自動ブレーキとか、低速でしか作動しないから
この手の操作ミスによる暴走の抑止にはならんから
税金の無駄投入にしかならんぞw
717名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:57:37.71ID:r7j8owgQ0
>>709
少なくともコンビニへの突撃は防げる
720名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:58:43.58ID:c0PUK51N0
>>717
ベタブミによる暴走での突撃だから
無理w
723名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:59:13.77ID:r7j8owgQ0
>>720
コンビの踏み間違い事故はそんなのほとんどないでしょ
発進時に間違えたとかなんだから
722名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:58:51.28ID:qb84Y8eJ0
車の操作が自動化して便利になるほどどんどん考えなくなる
脳死ドライバーの出来上がりてへぺろ
730名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)12:59:47.29ID:r7j8owgQ0
>>722
それを否定するならそもそも「自動」車そのものを否定しないとな
741名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:02:03.46ID:qb84Y8eJ0
>>730
書いた後にそうおっしゃられると思った
728名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者だけ格安でタクシー乗れるようにしたらいい
732名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:00:12.52ID:qb84Y8eJ0
>>728
免許返納者はさらに割引ね
739名前:名無しさん@1周年ID:
>>728
俺もそれでいいと思うよ

老人ホームと同様に、人間らしい老後を過ごす為の
新しい介護事業として国が後押ししてやればいいと思う

747名前:名無しさん@1周年ID:
ジジイ
『もう、歳だし運転やめるわ』

『そうね。お父さん、危ないからやめたほうがいいよ。』

政治家
『高齢者が自動ブレーキ付きの新車買うなら補助金出すよ』


『お父さん、新車買いなさいよ。お父さん名義で買えば安くなるし、
お父さん乗らなくても私乗るからさ。』

753名前:名無しさん@1周年ID:
>>747
それは一番良いパターン

老人は乗らなくて事故らない。
若い人は自動ブレーキで事故率が減る

756名前:名無しさん@1周年ID:
>>747
なんか問題ある?
車って家族で利用も当然あるから、そんなこと想定してるけど
810名前:名無しさん@1周年ID:
>>756
高齢者のみ新車を買うと補助金出すよ
ってところ

あと、補助金出すのにまた
消費税あげるとか国債発行とか
政治家がバラまきのあとを考えないところ

832名前:名無しさん@1周年ID:
>>810
馬鹿だなぁ
補助金なしで増税されたほうがいいのかよ
764名前:名無しさん@1周年ID:
>>747
娘の運転が増えれば一石二鳥じゃないか
785名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:06:50.65ID:KId9EjJQ0
>>747
GDP上がりまくりだな・・・w
750名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:03:15.12ID:U9SnFlfJ0
アメリカは販売されてる全乗用車に自動ブレーキつけるのを義務付けすることが決定したからね
767名前:名無しさん@1周年ID:
>>750
日本もヨーロッパも最近、全新車自動ブレーキ義務化決定したよ
というか先進国で自動ブレーキ全車義務化しない国なんてありえない時代にはなってる
834名前:名無しさん@1周年ID:
>>767
大事故起こすような年寄りに限って古い車に乗り続けてるからな
757名前:名無しさん@1周年ID:
まあこういう事故は確実に減ることは確かである

実際衝突防止機能でもかなり減ってるでしょ

メーカーは80%減とか言ってるけど
盛っていてそこまでいかなくてもかなり減らせる

おれは税金投入でもいいと思う
そのための増税なら構わんよ
命には代えられない
特に幼い子の

780名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:06:22.79ID:z+W7VKRY0
>>757
それでも「老人に運転させるな」はなくならないよ

車なんか私用で買えないくらい高くすりゃいいんだよ
交通量が減れば道路の劣化も遅くなる

793名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:07:55.43ID:sNfmqth60
>>780
日本の車会社は軒並み倒産してみんな海外の車を買うだけだろそれ
800名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:09:09.58ID:z+W7VKRY0
>>793
ガソリン等の税金上げりゃいい
804名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:10:00.78ID:sNfmqth60
>>800
海外の電気自動車買うだけ
809名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:10:41.68ID:z+W7VKRY0
>>804
ガソリン 等 

日本語分かる?

823名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:12:03.24ID:sNfmqth60
>>809
馬鹿かな?
電気代をまともに変えないぐらい値上げするのかよw
830名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:12:59.14ID:z+W7VKRY0
>>823
お前は確実にバカだろうね
何で燃料税だけに拘るのかサッパリだわw
841名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:14:54.48ID:sNfmqth60
>>830
馬鹿かな?
苦しむのは下級国民だけであって飯塚のようなやつは金払って海外の電気自動車を買うだけ。
847名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:17:47.36ID:z+W7VKRY0
>>841
下級国民だって交通事故起こしてるじゃんw
俺は事故全体が減る話してるのに何でお前は話逸らすの?

バカだから学習しないでしつこいだけなんだよなあ

854名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:18:40.47ID:sNfmqth60
>>847
実現不可能なことばっか言ってるアホだと気付け。
本当に必要なのは実現可能な対策だ。
863名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:20:04.87ID:z+W7VKRY0
>>854
お前も日本が一生売れる車を作り続けられる妄想から覚めた方がいいよw
870名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:21:06.86ID:3LIwFbmG0
>>863
アンタ論点ブレブレだな
875名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:22:03.54ID:z+W7VKRY0
>>870
ブレてないだろ?
車利用者が減れば事故も減る

どこがブレてるの?

812名前:名無しさん@1周年ID:
>>804
海外の車を買う余裕もなくなるだろうね
経済がもうダメ
827名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:12:27.86ID:sNfmqth60
>>812
上級国民は余裕で買えるぞ
801名前:名無しさん@1周年ID:
>>793
車メーカーや下請けだけじゃない
直接間接的に車と関わってる人がどれだけいるか
794名前:名無しさん@1周年ID:
>>780
私用で買えなくなったらお前も食えないけどな
766名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:05:21.11ID:QhDAlEjZ0
自動ブレーキはダメだっての。
ETCバーが開かなかっただけでフルブレーキが掛かるんだから。
それより、バックでは徐行以上のスピードは出ない。
アクセルを全力で踏んだら動かなくなる。
何かに一回ぶつかったらそれ以上は動かなくなる。
この3つだけ付けてくれ。
773名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:06:00.72ID:r7j8owgQ0
>>766
> ETCバーが開かなかっただけでフルブレーキが掛かるんだから。
正しく機能してると思うのだがw
813名前:名無しさん@1周年ID:
>>766
>ETCバーが開かなかっただけでフルブレーキが掛かるんだから。

むしろ正常だろw

833名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:13:16.07ID:GXcf1zh00
>>813
そもそもetcレーンは20kmだから徐行ですよね
838名前:名無しさん@1周年ID:
>>766
適正な距離から減速すれば普通に開くよ
775名前:名無しさん@1周年ID:
だからよー
70歳になったら免許取り上げろや
792名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:07:34.04ID:8gUc4KQ20
>>775>>784
日本の農業や林業はどうすんの?
高齢者がやってんだけど
797名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:08:39.06ID:z+W7VKRY0
>>792
そいつら死んだらどうすんの?

お前の反論は無意味

842名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:15:33.47ID:u66x2lAZ0
>>792
じゃあお前が轢かれれば
829名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:12:48.92ID:2/c5AE7v0
結局運転してる人間側の問題だし
機械で補助って方向はおかしいよね
高齢者は免許更新時に実技受けて
不合格なら免許返納でいいんじゃねの
866名前:名無しさん@1周年ID:
>>829
ほんとこれ
880名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:22:15.79ID:sNfmqth60
>>829
それと同時に高齢者が車無しでも生きていけるような整備が必要だね。
今よりジジババに税金を投入しなきゃいけなくなるけど悲惨な事故を防ぐためには多少の増税もやむを得ない
835名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:14:02.11ID:KPEXM8YI0
自動運転に期待しすぎだって、自動車メーカーの人が言ってたよ
そんな完璧に事故を防ぐような自動運転なんてできないって
AIがまるで万能みたいにマスゴミが世論を煽りすぎだって
837名前:名無しさん@1周年ID:
>>835
自動運転とか話を飛躍しすぎ
自動ブレーキな
840名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:14:52.86ID:z+W7VKRY0
>>835
万能論で講演会やって稼いでるからな
861名前:名無しさん@1周年ID:
>>835
毎日車運転してれば自動運転ちょっと無理じゃねって思うケースばっかりだしな
そもそもそういう街づくりになってない
871名前:名無しさん@1周年ID:
>>861
まずセキュリティが危ういから、現実的な話にならんらしい
それこそ乗っ取られたら走る棺桶に閉じ込められるようなもんだし
848名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:17:50.63ID:sNfmqth60
実現不可能な馬鹿なことしか言えない馬鹿多すぎだろここ
頭に血が上ってまともに思考できない馬鹿ばっかになったのか日本は。
そりゃ政治家や上級国民にやりたい放題されふわw
853名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:18:40.09ID:z+W7VKRY0
>>848
このように無知なバカは車両侵入禁止の街があるのすら知らないw
859名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:19:27.38ID:sNfmqth60
>>853
自分で極端な例しか出せない馬鹿だと告白してやんのw
868名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:20:43.78ID:z+W7VKRY0
>>859
不可能ではない実例を出してるだけだがw
856名前:名無しさん@1周年ID:
>>848
スレ伸ばすためにやってるだけだから、一番いいのは相手にしない
865名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:20:22.47ID:xqUMeBQC0
地方交付税を削減して、軽自動車があるからと、地方のバスや電車を潰しておきながら、
東京で事故が起きたら、高齢者から免許を取り上げろ?
なんでトンキンってこんなにバカばっかりなの?
883名前:名無しさん@1周年ID:
>>865
車が有るからとバスや電車に乗らないから無くなったんだろ
逆だよw
897名前:名無しさん@1周年ID:
>>865
東京都23区だけで高齢者免許取り上げをやればいい。
東京都シルバーパスがあるから不自由はないはず。
900名前:名無しさん@1周年ID:
>>897
該当は都営交通だけだよ
987名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:49:44.58ID:8dcc6amB0
>>900
民営バスも東京都23区内はOKなはず。
国際興業バスで使ってるのを見たことがある。
869名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:21:03.37ID:8cu1qSyk0
車なんて誰も好きで運転してる奴なんて居ない。公共交通機関が充実したら、車所有して運転しないさ。駅前に何でもある時代戻ってこないかな。
885名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:23:53.95ID:sNfmqth60
>>869
田舎はほんと一ヶ所に施設が集中してないよね
車ないとなんも出来ない田舎だらけ
901名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:27:50.53ID:uurOAdli0
>>869
飯塚は公共交通機関完備の都心で運転して殺人したんだぞ
車がライフラインの田舎だと人通り自体少なくて事故っても田畑に突撃するくらいだ
車を引き上げるのに苦労するわ田畑の持ち主に謝らないといけないわで涙目だよ
歩きスマホも同じ理由で少ない
872名前:名無しさん@1周年ID:
自動ブレーキと手動の全力アクセルでもブレーキが優先されるのかな
888名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:24:05.30ID:3LIwFbmG0
>>872
プログラムの作り方次第だと思うよ
893名前:名無しさん@1周年ID:
>>888
国の規制の問題
運転者の判断を優先させてる
914名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:30:13.90ID:3LIwFbmG0
>>893
現行は、って話でしょ?
その要件が変わるなら、技術的には可能という回答自体は間違いじゃない

一連の暴走対策でこの点に踏み込めるかは微妙だけど。

938名前:名無しさん@1周年ID:
>>914
国の規制が無ければ、人と機械のどちらの判断を優先させるかだけだからね
874名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:21:54.59ID:oNldC0Zx0
パワステ禁止
マニュアル
強化クラッチ
これだけで大分防げるだろう
887名前:名無しさん@1周年ID:
>>874
フロントタイヤは355/30R24にしてクラッチは深めに調整して
898名前:名無しさん@1周年ID:
>>874
あとエアコンとパワーウインドウ要らない
892名前:名無しさん@1周年ID:
自動ブレーキ試したことないが
走行中に人がいたら本当に止まるんか?
何キロ以下とかじゃないと働かないんじゃなかった?
939名前:名無しさん@1周年ID:
>>892
止まるんだけど、大事なのはどのメーカーのどんなシステムも最終的に運転手の意思がシステムに勝つようになってる
なので自動ブレーキが作用しても意図してアクセルを踏み込めばそちらが優先される
機械より人を信用している今の法律やモラルではそれが限界
しかしシステムは踏み込まれたアクセルが意図的なのかヒューマンエラーなのかを区別できない
956名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:39:35.01ID:kKCvDShs0
>>892
あれの怖いところは何でもかんでも反応してしまうところだな
交差点で、対向車の左折に合わせて詰め気味でこっちも右折したときに、
センサーが反応してしまって交差点途中で止まったときは焦ったわw
909名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:28:59.14ID:I0fP1Cm20
プリウスなら自動ブレーキぐらい付いとったんちゃうん。
あれ、人ぐらいでは止まらんやろ?
912名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:30:01.96ID:De/zrlN+0
>>909
あれ古いやつっぽかったから
まだついてない時期のじゃねえかな
917名前:名無しさん@1周年ID:
>>909
わざわざ中古プリウスを買った模様
2世代前かな
910名前:名無しさん@1周年ID:
運転免許って最初は更新制度がなく有効期限5年で再度取得だったんだ
それに戻そう
70歳代以降は有効期限1年で
916名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:30:33.81ID:h4G9Gjox0
>>910
事故起こしてんのは圧倒的に若年層なのになんで高齢者限定なんだ?
論理的に理由を説明せよ
934名前:名無しさん@1周年ID:
>>916
若年層も5年ごとの免許失効にしよって話だけど

どうせ現実性ないから絡んでくれなくていいよ

924名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:32:21.99ID:sNfmqth60
>>910
年齢関係なく全員毎年免許更新試験(筆記と実技)でええやろ
若者でもカスみたいな危険運転するアホ多いし
919名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:31:20.66ID:kKCvDShs0
70歳以上はナルセペダルを義務付けて欲しい
930名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:33:05.33ID:OH3aww4U0
>>919
老人っていうのは新しいことになかなか慣れない
逆にそういうのを強制することで事故ったりする
935名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:34:05.88ID:kKCvDShs0
>>930
いや、大丈夫
どっちにしろ踏めば進まないからw
947名前:名無しさん@1周年ID:
免許更新時に運転シュミレーターテストさせて免許を取り上げるべき
人轢いたり車にぶつかったら問答無用で取り上げるようにすれば弁解できない
950名前:名無しさん@1周年ID:
>>947
シミュレーターなwww
963名前:名無しさん@1周年ID:
>>950
三回見直すまで、どこが違うのか分からなかった
あんた間違い探し得意だな
974名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:45:36.30ID:kKCvDShs0
>>963
違うよ
「確信犯」や「汚名挽回」みたいな有名な間違いだから
949名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:37:17.22ID:CryeXjUH0
ハインリッヒの法則に倣って自動ブレーキ作動回数に比例して免停
953名前:名無しさん@1周年ID:
>>949
300回待つのか?
962名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:42:15.66ID:CryeXjUH0
>>953
300回作動したら29回接触事故して1回死亡事故起こしてない?
979名前:名無しさん@1周年ID:
>>962
そういうことだ
300分の1は300回目に起こるかも知れんし1回目かもしれん
ハインリッヒの法則で免停はワークしないってこと
954名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:38:42.06ID:7lNVLWCb0
自動ブレーキもそうだけど公道での速度は70キロでリミッターかかるようにしたほうがいい
制限速度50キロとかだし
高速の入口でリミッター解除、高速の出口でリミッター再度入れるみたいにすれば危険は減る
ネズミ捕りの警察も不要になる
958名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:40:08.98ID:3LIwFbmG0
>>954
すごく設備投資かかりそうだな
961名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:41:19.79ID:kKCvDShs0
>>958
車に仕込むだけだろ
965名前:名無しさん@1周年ID:
>>961
GTRのリミッターと同じようなシステムでいけるな
977名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:46:11.36ID:3LIwFbmG0
>>961
高速の出入り口でリミッター解除するための送信設備も必要じゃないの?

既存設備使えるならまだマシだが、それでもソフト更新は要りそう

982名前:名無しさん@1周年ID:
>>977
GPS
990名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:50:30.89ID:3LIwFbmG0
>>982
最新のGPSって精密な情報とれんの?
俺の3年位前のカーナビだと、高速と併走する一般道走ると時々高速乗ってる扱いになるんだけど
993名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:51:38.58ID:gBsOFX6I0
>>990
レーダーの方が正確、すべての車にレーダーによるセンシング機能をつけるべき
995名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:52:30.05ID:pBC32dwK0
>>990
仮にそうだとして、並走する一般道で珍走以外の奴らがいちいち暴走すんのか?
996名前:名無しさん@1周年ID:
>>990
多少の誤差はあってもそれ以外の場所なら有効だろ?
ゼロか100かの話じゃ先に進まんぞ
994名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:52:13.46ID:kKCvDShs0
>>982
ETCと連動すればいいだけ
967名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:43:40.19ID:pBC32dwK0
>>958
GT-Rかなんかは、確かサーキットだと完全解除されるぞ
972名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:44:42.65ID:cPj5ugU40
自動ブレーキとかそういう問題じゃない
人二人も轢き殺したんだからちゃんと罰しろって言ってんの
やっぱり問題の本質から話を逸らしてきたな
975名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:45:46.87ID:sNfmqth60
>>972
馬鹿なのかな
このじじいを裁くことと今後の対策はどちらも論じられるべきだろ
981名前:名無しさん@1周年ID:
>>975
てか馬鹿なんだよ
978名前:名無しさん@1周年ID:
>>972
誰も罰しないなんて言ってないのでは?
逮捕は別に罰じゃねーしな
986名前:名無しさん@1周年ID:
>>972
それは法律に則ってやるだけ

大切なのはこれからどうするか
旦那さんもいていたかこれからこういう事故を無くすことが大切

984名前:名無しさん@1周年ID:
75歳以上の人は自動車保険をとても高くする。
988名前:名無しさん@1周年ID:
>>984
そうなって無保険が増えたら目も当てられんぞ
991名前:名無しさん@1周年2019/04/25(木)13:50:45.53ID:gBsOFX6I0
>>984
保険は命の代わりにはなりえない

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