【園児死傷】衝突の2台、スピード大幅超過なしか。いづれも破損程度低く。滋賀県警

1名前:記憶たどり。 ★2019/05/09(木)12:58:12.96ID:4nqreEka9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00000029-asahi-soci

大津市大萱6丁目の県道交差点で8日午前、信号待ちをしていた保育園児ら16人が巻き込まれ、
園児2人が死亡、1人が重体、13人が重軽傷となった事故で、接触した車2台の破損程度が低いことが
滋賀県警への取材でわかった。県警は制限速度内か、大きくは超過せずに走行していた可能性が高いとみて、
軽乗用車に設置されていたドライブレコーダーの映像を解析するなどして事故当時の状況を詳しく調べる。

県警は、目撃証言などから、右折レーンから右折しようとした新立(しんたて)文子容疑者(52)=
自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)容疑で逮捕=の乗用車と、対向車線を直進してきた
下山真子(みちこ)さん(62)運転の軽乗用車が接触し、軽乗用車が園児のいた歩道へ乗り上げたとみて、調べている。

捜査関係者によると、衝突後の2台の位置は大きく離れておらず、破損状況も2台とも右前方のヘッドライトや
フロントガラスの損傷にとどまる「小破」だった。さらに、目撃情報などからも、2台のスピードは法定制限速度
(上限の高い地点で60キロ)内か、大幅には超えていなかったと見ている。

県警は8日にドライブレコーダーを回収。事故当時の右折車の動きなどの解析を進めているという。

事故現場のイメージ

28名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:06:10.66ID:Ez/2nn960
>>1
ブレーキ踏んで停まらなきゃスピード下がらんし、更に避けて突っ込んでるから
あかんがな。これは普段から心がけておかんと難しいんか残念や。
310名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:17.90ID:AEv0Yu7E0
>>6
>>10
>>12
>>19
>>28
>>35
>>51

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
64名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:12:44.97ID:y7Q1W3YE0
>>1
徒歩でも 自転車でも ばあさんって止まんないから惰性で生きてんだろうな
89名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

パンスト朝鮮顔 のネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がものすごい勢いで暴れまくっているからな。

日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。

●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html

.

102名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
この状況を再現して
各社の自動運転・自動ブレーキが
どう反応するのか調べて欲しいw
232名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:46:55.10ID:B7L66Cz10
>>1
×いづれも
○いずれも
お前は日本語が不自由なんだから、スレタイ改変せず、
元記事のタイトルを粛々とコピペしろって言ってるだろ
293名前:名無しさん@1周年ID:
>>1 自分もスピードはあまり出さないので、今回の事故は他人事じゃない。
295名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
EVトラック用の「eハイウエー」、ドイツで運用 開始
https://www.cnn.co.jp/business/35136666.html
309名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:14.70ID:wnGXIYJT0
>>1
滋賀なら仕方がない
430名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
制限速度内なら、ブレーキ踏まず
まっすぐに直進し子供を殺害したことになる

直線側だから、子供を目視できたし、避ける義務も発生した筈だ

438名前:名無しさん@1周年ID:
>>430
道交法読んでから出直せアホ
440名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:20:55.10ID:AEv0Yu7E0
>>430
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

472名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
昨日ミヤネ屋に出てた元京都府警の人も言ってたな。

ミヤネ「相当スピード出てたんじゃないですか?!」
元京都府警「いや、40キロぐらいじゃないですか」
ミヤネ「そんなもんですか?!」
元京都府警「そんなもんだと思います。」

497名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:28:36.29ID:lOHp3cjS0
>>472
危険運転だったことにしたい
マスゴミ最低だな
660名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:51:37.48ID:Ow2Xcnrd0
>>1
いずれも、な?
682名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:55:02.34ID:r3RRgjf4O
>>1
つまり、低速でも殺人足る凶器になるって事だな
車の運転は気を付けなきゃな
2名前:名無しさん@1周年ID:
だとしたら、直進車は悪くないな

右折BBAだけが悪い

36名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:07:07.94ID:1pJzIWgb0
>>2
直進車優先だとしても、前方不注意は否めない。
目の前に右折車が見えてるんだから、警戒はすべきだった。
まあ、過失割合からすれば、7:3くらいかな?
45名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:09:22.55ID:/YOpSjkl0
>>36
警戒すべきだとしたら、どうするのが正解なの?
53名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:10:36.17ID:1pJzIWgb0
>>45
徐行。
60名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:12:10.37ID:/YOpSjkl0
>>53
お前は前の車が青信号の交差点に入るたびに時速10キロまでスピード落とす運転されても文句言わないかね?
警察が公式にそうしろって言うならそうしてみてもいいけどw
69名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:13:40.07ID:1pJzIWgb0
>>60
どんなに主張が正しくても、止まってなければ絶対に過失ゼロにならないから。
77名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:15:25.12ID:/YOpSjkl0
>>69
徐行でもだろ?
86名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:17:19.96ID:QbaLNKT00
>>77
徐行は止まれるスピードなんだが
92名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:18:49.54ID:Mk0GYuac0
>>69
動いてれば過失ゼロにはならないってのは事実と異なるからな
今回の直進車が過失ゼロだとは思ってないがお前さんの言う止まってなければ絶対にゼロにならないってのは嘘だぞ
100名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:20:52.48ID:1pJzIWgb0
>>92
じゃあ車が動いてる状態で、過失ゼロの事例を挙げてみてくれよ。
106名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:21:36.64ID:Af98gIk/0
>>100
信号無視の車が横から突っ込んできたら10:0やで。
114名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:22:52.80ID:U93jjg3X0
>>106
それでも10:0はない
121名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:23:33.97ID:Af98gIk/0
>>114
お前、何でも1:9になると思ってるだろw
138名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:25:06.66ID:zRc7mZeq0
>>114
あるよ ぶつけられた方が法定速度を守っていればね
免許更新の講習でやってた
147名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:26:36.64ID:U93jjg3X0
>>138
免許センターの人間が過失割合を決めるわけじゃない
保険屋が決めるんだ
701名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:57:40.42ID:X7+Fz66Q0
>>147
お前が決めることでもないぞ
249名前:名無しさん@1周年ID:
>>114
俺数年前に信号無視のタクシーと
ぶつかって10:0
700名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:57:25.22ID:X7+Fz66Q0
>>114
判例とか見たこと無さそう
712名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:59:00.68ID:bwzuJT7e0
>>700
両方とも動いてる車なら10:0はないでしょ
止まってる車にぶつかったら10:0だけど
730名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:00:38.74ID:lOHp3cjS0
>>712
後方カマ掘りなら普通に10:0はありますが
733名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:01:09.09ID:bwzuJT7e0
>>730
そう言ってますけど
748名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:02:27.60ID:lOHp3cjS0
>>733
?あなたはこう言ってるでしょ
>両方とも動いてる車なら10:0はないでしょ
動いてる車にカマ掘っても10:0だぞ
758名前:名無しさん@1周年ID:
>>733
カマ掘られた車が動いていたら?
839名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:13:56.14ID:X7+Fz66Q0
>>733
ガイジか?
813名前:名無しさん@1周年ID:
>>114
信号無視、センターオーバー、追突は原則として0:100
842名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:14:06.84ID:SlJQaNkq0
>>813
信号無視じゃないし、交差点だからセンターオーバーでもない
対向車線突っ込んで巻き添え事故起こしたけどよけないほうが悪いって判例もあったな
156名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:29:04.82ID:Mk0GYuac0
>>100
追突事故は原則的に後続車の過失100%だぞ?
急ブレーキかけたりすれば前方の車の過失も出てくるが今はドライブレコーダー増えてるからはっきりとした証拠もあるからな
656名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:51:25.30ID:4Iz8DYZL0
>>100
追突
Uターン
センターラインオーバー
165名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:31:19.29ID:AdRBPamX0
>>69
それよく間違えてる奴いるけど動いてても10:0はある
498名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:28:47.17ID:hr4Pd8fV0
>>165
なるけど、この場合ではない
337名前:名無しさん@1周年ID:
>>53
お前は右折車がいるたびに
徐行するんか?
頭沸いとんのかワレ
797名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:08:57.85ID:iaIm1jZr0
>>53
直進徐行とか免許持ってないんじゃねw死ねよ
80名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:15:34.54ID:Af98gIk/0
>>36
1:9らしい。限りなく0:10に近いが。
右折車が停止位置で停止してなかったらしいからな。
ノンストップで特攻したらしい。
ほぼテロ。
83名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:16:56.14ID:2+xENEaZ0
>>80
ブレーキ無しでぶつかったら走行中の経は完全に吹き飛ぶわな
慣性の法則に後輪の回転付き
F1ドライバーでも操作できないだろ
94名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:19:16.56ID:Af98gIk/0
>>83
なんで直進車が子供を避けなかったってアホが多いのが恐ろしい。
791名前:名無しさん@1周年ID:
>>80
だったらなおさら直進車は警戒してたはずだが
801名前:名無しさん@1周年ID:
>>791
そこが女性運転の怖いところ
警戒してない
812名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:11:23.42ID:SlJQaNkq0
>>801
法的に問題ないとしても、やるせない気持ちになるね
348名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:05:28.71ID:wnGXIYJT0
>>36
直進のやつは運転が下手、スピード出し過ぎ、ノーブレーキ。
354名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:06:43.88ID:Ee+CgQwO0
>>348
ブレーキ踏んでるのに何を必死に否定してるん?
436名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:20:21.72ID:wnGXIYJT0
>>354
偽造だろう、30キロぐらいの時速なら衝突前にブレーキを踏むと余裕に歩道に乗る前に止まってる。
409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
465名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:24:21.03ID:gOLNL/mG0
>>36
この現場、橋の中央が頂点になってる縦断勾配という構造になってるので、視点の低い車が車高の低い車と対応する場合に、ある程度接近すると対向車が突然見えてくるように思う
469名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:25:12.77ID:AEv0Yu7E0
>>465
それもあるだろうね
62名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
逆ですよね。
おバカな釣りですか。
66名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:13:12.57ID:gIKA/vrl0
>>62
えっ?
924名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:25:24.56ID:lhoJEhWI0
>>62
ええっ?
937名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:27.96ID:bwzuJT7e0
>>62
直進車が悪いの?
直進車が優先ですけど
101名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
バカは黙ってろ。
103名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:21:30.82ID:fKLU8n2Y0
>>2
むしろ低速なのにブレーキを踏まなかった直進に非がある
137名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:24:52.83ID:clLZXpB80
>>103
右折車が目の前を横切ってるんじゃなくて、通過後に横から当たってるから
もともとアクセル踏んでる状態なのが衝突の衝撃でアクセル更に踏んだんだよ
まあ、踏んだっていうよりも、Gのせいで誰がやっても勝手に踏んでしまう状態
141名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:25:59.78ID:Qmr6xOVT0
>>103
ブレーキ痕あったって
312名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:36.79ID:AEv0Yu7E0
>>87
>>103
>>122
>>149
>>154
>>181

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

154名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:28:15.48ID:UI9QP2hb0
>>2普通は園児達が見えたら細心の注意を払うぞ
何か起きた時の事も想定する。
だから普通は徐行気味もしくは足を
ブレーキに置いておき何か起きた時にすぐ対処できるようにする。
これが出来てない奴もしくは
疑問に思う奴は運転しない方が良い
157名前:名無しさん@1周年ID:
>>154

その通り 飛び出しやら何起こるか分からない

163名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:30:11.29ID:ZTQtGY2x0
>>154
子供いるだけで徐行しとったら、追突されて
お前が子供を轢き殺すことになるぞ
269名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:53:32.59ID:UI9QP2hb0
>>163>>164>>>171
俺はトラカスでルート配送じゃなく
毎日全然違う所を走り回ってるぞ
歴は14年で総走行距離は100万kmを余裕で超えてる。
ずっとゴールドだし無事故無違反だ。

徐行しろとは言ってないし、徐行気味に走るってのが理解できないのか?
全然違う道を毎日走り回ってたら
有り得ない光景によく遭遇するが
事故を防ぐ一番の要因は危険予知な。

これが理解できないならその内事故るわ

164名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:30:39.83ID:Af98gIk/0
>>154
車って何があるかわからないし、お前は絶対運転しない方がいいぞ。むしろ率先して。
171名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:32:20.13ID:h77Oxd0g0
>>154
無理だろ?
位置からして右折車から園児は後方
直進車は通りしなに園児を発見する程度
この事故で園児に対しての危険予知は難しい
269名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:53:32.59ID:UI9QP2hb0
>>163>>164>>>171
俺はトラカスでルート配送じゃなく
毎日全然違う所を走り回ってるぞ
歴は14年で総走行距離は100万kmを余裕で超えてる。
ずっとゴールドだし無事故無違反だ。

徐行しろとは言ってないし、徐行気味に走るってのが理解できないのか?
全然違う道を毎日走り回ってたら
有り得ない光景によく遭遇するが
事故を防ぐ一番の要因は危険予知な。

これが理解できないならその内事故るわ

192名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:39:56.33ID:N5QFgDN00
>>154
その方法でウィンカーも出さない直進車が急な減速をしたら追突され園児に突っ込んでいたかも
312名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:36.79ID:AEv0Yu7E0
>>87
>>103
>>122
>>149
>>154
>>181

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

294名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:58:24.18ID:FADP4Sbe0
>>2
軽じゃなかったら弾きとばされずに園児の方へ行かなかったのでは?
694名前:名無しさん@1周年ID:
>>294
そりゃそうだけど
軽自動車販売してるのに軽のってるから大事故になったとかいわれても
318名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
いや逆だ!!
右折車線に車が居ることは目視していた、その事自体が
右折を予見出来た証拠にもなる!!

ここで減速しなかった、結果2名を事故死1人を重体にさせた
業務上の重大過失、故意が認定可能だ!!
少なくとも40km程度には減速すべきだった!!

323名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:48.68ID:Ee+CgQwO0
>>318
逆張りの馬鹿は黙っとけ
361名前:名無しさん@1周年ID:
>>323
右折したオバハンには子どもたちは見えない!!
しかし対向車には見えていた、ここからしても逮捕され釈放されるのは異常だ!!
事故をかくださせたのは直進車だ、その責任は十分取るべきだろう
何のための免許制度だ!!
技能を取得し異常自体にも対処できる能力があるからの免許だろう
それをたかがドライブレコーダー付けていただけで保釈
テンでおかしいのではないか??
人を事故死させた技能的責任はこの方にある

いわば右折車は事故の起因を造った罪しか無い!!
そう考えるべきだろう釈放は甘すぎる!!

327名前:名無しさん@1周年ID:
>>318
勲章があれば何の検証も要らない
歩行者が勝手に落命しただけ
333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
513名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:30:08.96ID:agL+pGRE0
>>2 は、なんでこんなに怒られてるのか?
口調と断言は余りよくないが、当然のこと言ってそうだが。
835名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:13:30.05ID:p/cjKVlK0
>>2
コイツがひき殺してる。ブレーキも踏まず。
違う?
3名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)12:59:36.73ID:I20ARKEy0
なんで止まれなかったのかね
24名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:05:15.19ID:2+xENEaZ0
>>3
軽だから普通自動車に重量の関係で吹き飛ばされて
FFの前輪のグリップから外れて
操作不能になったのだろう

ハイドロプレーニング現象の亜種みたいな感じと予想

593名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:42:14.42ID:gOLNL/mG0
>>24
ポンコツノーツの車重は1,200kg程度、ムーヴキャンバスは910~970 kgなのでそんなに差がないという
649名前:名無しさん@1周年ID:
>>593
300kgもちがうじゃねえか
671名前:名無しさん@1周年ID:
>>649>>593
こういう時の計算は割合

けれどタイヤ状況でまったく異なる

40名前:名無しさん@1周年ID:
>>3
横からなら、ぶつけられた瞬間体制がずれるし、判断は遅れると思う。
6名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:00:29.29ID:gxEHrIzt0
スピード超過無しなら急ブレーキかけたら制動距離は短いだろうがよ
制限速度内は止まれる距離だぞ
以下にパニくってブレーキ踏んで無いかだ
41名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:08:16.93ID:/YOpSjkl0
>>6
時速40キロだと制動距離は22メートル。
止まれると言える状況かね?
57名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:11:41.70ID:ZTQtGY2x0
>>41
秒速11mだから、制動距離以前に無理
177名前:名無しさん@1周年ID:
>>41
衝突てブレーキペダルから足が浮いた
ハンドルを切らずそのまま押せば歩道へそれることは無い
時速40㎞ならノーブレーキ衝突でもエアバッグとシートベルで死ぬことは無い
310名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:17.90ID:AEv0Yu7E0
>>6
>>10
>>12
>>19
>>28
>>35
>>51

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
485名前:名無しさん@1周年ID:
>>6
止まれる訳ねーだろ馬鹿&クレーマー
事故現場みて直ぐ車のスピードなども当て検証してた専門家が無理って言ってるんだし

そのそも相手の車の横にぶつかったとかなら、かなり相手が右折してて確認する時間もあったろうが
正面右同士の衝突だし相手が右折したと思ったらもう当たるレベル

9名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:01:03.59ID:d4L6SSGb0
時速40kmでの停止距離は20m
34名前:名無しさん@1周年ID:
>>9
接触地点と園児との間は10mもないな
止まりようがない
819名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:12:20.57ID:JPMEj14n0
>>34
止まれなくても速度が落ちていたら助かった命があるかもしれない。
905名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:22:55.01ID:gOLNL/mG0
>>798
見えている車なら普段から「こいつ動き出すんじゃねーか」と疑ってればある程度対応できるようになるよ
少しでも動いたらブレーキかけて動きが止まっても加速せずスルー

>>819
ハンドルでかわそうとせずにもろに衝突してたら双方のボディが潰れてエネルギーを吸収して運転者が軽傷程度で済んだ事故だよ

320名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:29.58ID:wnGXIYJT0
>>9
衝突があるからさらに短いよ、ブレーキ使わない上級国民は無罪
390名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:12:58.68ID:sDJPC9Gs0
>>320
軽がサイドから突っ込まれたらグリップ減って伸びるんじゃないですかね
421名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:17:54.01ID:wnGXIYJT0
>>390
あの角度なら、逆に衝突でスピードを落とした。対向車でもないし、あの左ハンドルは衝突回避ではなく、右折車を避けて急いで通ると思うわ、上級国民は忙しいな。
592名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:42:12.83ID:J4dKWJ350
>>421
アホ発見
側面衝突ではほとんど減速しないわ
614名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:45:38.14ID:wnGXIYJT0
>>592
文系脳だね、ぶつかったのは側面かもしれないが、角度によって影響が全然違うぞ。
646名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:50:00.48ID:J4dKWJ350
>>614
わらうわ
側面でしかも小破で避けるように方向を逃げ方向に転換してるんだから
何を言ってんだか
713名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:59:06.03ID:wnGXIYJT0
>>646
衝突でほぼ対向の一般車が止まったのに、軽い自分の車がスピードをあまり落とさず園児を轢いた。これはスピードがほぼ同じと言えるのか。
786名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:07:08.28ID:J4dKWJ350
>>713
右折車の速度が出ていないことは右折待ちでそこから加速するんだから当然だろ
あほすぎ
809名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:10:56.53ID:wnGXIYJT0
>>786
お前の自己紹介も結構。スピードのない右折車にそんな衝突出来たのは前方不注意、スピード出過ぎ、ノーブレーキとしか考えられない。
912名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:23:39.68ID:J4dKWJ350
>>809
ほんと馬鹿だな
すれ違う直前に当たられに来たらどうしようもない
921名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:25:04.60ID:wnGXIYJT0
>>912
自分がスピードを出してるのに、ブレーキさえ踏まない?
987名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:31:52.81ID:J4dKWJ350
>>921
あほも休み休み言え
ブレーキ痕はある
40キロならブレーキ踏んでも無理
10名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:01:08.20ID:3o2tvniX0
直進車はまずブレーキだろ
ハンドル左に切ってからブレーキではダメ
だから女は・・
310名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:17.90ID:AEv0Yu7E0
>>6
>>10
>>12
>>19
>>28
>>35
>>51

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
425名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:18:37.33ID:UrmJzc/V0
>>10
お前は反射を抑える訓練でも積んでるの?
この場合右から突っ込んできたら絶対反射的に左に回避しようとするよ。
12名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:01:58.40ID:gxEHrIzt0
キャーキャー言ってブレーキも踏まずに目つぶってハンドル操作してないんだろうが
婆は運転すんな
運転するなら自分が死のう共周りを巻き込まないようにブレーキを踏めや
56名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:11:01.38ID:j7+MUwt50
>>12
無理でしょ
310名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:17.90ID:AEv0Yu7E0
>>6
>>10
>>12
>>19
>>28
>>35
>>51

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
14名前:名無しさん@1周年ID:
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557373384/-100
(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」
右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」

7名無しさん@1周年2019/05/09(木) 12:44:00.73ID:t/MogzJ80

54名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:10:36.49ID:gVNApyIG0
>>14
このgifって今日のだよね?ミニバンが行こうとするタイミングおかしいけど
そんなに見にくい道路でもないよね
84名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:17:14.83ID:PnGngRJL0
>>54
これは今日。
信号は黄色で矢印⬆→も出てないかね?
93名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:19:12.55ID:U93jjg3X0
>>84
黄色+→は危険やわ
黄色+↑は逆に必須だけど
567名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:38:07.66ID:gOLNL/mG0
>>54
実は縦断勾配で見通しが悪い場所
橋がかまぼこ状になってて向こうを遮ってる
581名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:40:15.28ID:yt5oLtTG0
>>567
勾配はあるけど対向車が見えなくなるほどじゃないよ
599名前:名無しさん@1周年ID:
>>567
場所間違ってるだろ、現場はどちらからも見通しがいい
スーパー7でもなけりゃ見えないなんてことはない
638名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:49:17.17ID:gOLNL/mG0
>>599
京都府亀岡市のこんなところでも事故が多発するらしいよ
「見通し悪しスピード落とせ」
https://www.google.com/maps/@35.0450366,135.480123,3a,34.2y,300.5h,87.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1szeTIiTvzt-lo00x53kVaEA!2e0!7i13312!8i6656
115名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:22:54.22ID:KmD3T3Xh0
>>14
右折待ちで斜めに停めてる時点で下手糞かつせっかちでヤベー奴確定だから
197名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:40:22.48ID:9UvDHSx60
>>14
事故の翌日でもこんな状況ってことはなんかあるな
よっぽどみんな右に曲がりたい理由がある
この先にショッピングセンターがあって近道になってるとか
214名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:43:29.34ID:A41MqaCo0
>>14
大津の人は待てないの?
下手くそか
246名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:49:13.13ID:9HbNKxKf0
>>14
この車も下手糞だな。トラックが左折してるときに一緒に右折しろよ。
343名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:04:52.46ID:9M/pTbE50
>>246
それで直進してくる後続車やバイクに衝突することもある
推奨しない
674名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:53:13.64ID:cR3jgBRY0
>>246
うわー後ろに直進バイクいたらとか考えねえの?
教習所で再現ドラマ見せられる超あるある事故じゃん
そういう時って焦って勢いで曲がろうとするからバイク見つけた時にはもう当たるの確定だぜ?それ
692名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:56:25.30ID:6Yn43uBm0
>>674
わかる
死角まじで怖い
バイク来たら100パーぶつかる
703名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:57:52.80ID:1Qx5bdxY0
>>674
それな
928名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:25:53.17ID:9HbNKxKf0
>>674
トラックがゆっくり左折してるときにスピード出して車間距離も取らないで突っ込んでくる
バイクは相当な馬鹿相手のときだろ。まあその時の瞬間的な状況判断だよ。
ちなみに俺は運転歴20年以上でゴールド免許な。お前には無理だよ。
715名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:59:23.43ID:bwzuJT7e0
>>246
アホなんですね
815名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:11:35.80ID:WWwQpYTo0
>>246
アホか
あんたいつか死亡事故起こすわ
455名前:名無しさん@1周年ID:
>>14
この現場動画見て、直進車が目前なのに、右折車両がおもむろに飛び出してきてハンドル切るしかなかった可能性大だと思った。
467名前:名無しさん@1周年ID:
>>455
ただ、事故った右折車の直前にも右折車した車があったから、馬鹿な2台目がやらかす危険性は予測できたのでは?
651名前:名無しさん@1周年ID:
>>467
だったら、1台目の時点で直進車が結構近くに来てるはずでその場合、直進車は普通は徐行するから、止まれたか、もう少し軽微な事故で済んだのでは?
でもしっかり突っ込んだということは、前の右折車との間隔は徐行しない程度に開いてたと思うけどなぁ。
591名前:名無しさん@1周年ID:
>>14
これ見てわかったわ
車が結構通るからタイミング逃すと待たなきゃならんのかな
だから焦りぎみになるとか
704名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:57:53.00ID:KE/WJLid0
>>14
これ恵がやってるワイドショーの中継中のことで
タイミングは黄色になるかなったタイミングなんだよね
なのであえて何が悪いかといえば黒いミニバンよりも強引に行こうとした直進車が悪い
ま、勝手に停まると見なした黒バンも悪いけどな
園児の事故と状況は少し違うが同じ車の軌道を描く事故が起きてもおかしくない場面ではある
749名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:02:35.86ID:KE/WJLid0
>>704
あ、違ったな
自己レスだけどミニバンはあとのタイミングで出てるな
ブレーキ踏んでから黄色になってる
アカンわ
822名前:名無しさん@1周年ID:
>>704
黄色になったタイミングで止まれるわけないだろ。
車を運転しないやつは言いたい放題だな。

右折信号があるのだから赤になるまで待てばいいだけ。

859名前:名無しさん@1周年ID:
>>14
昼間でもけっこう交通量あって怖いなあ
15名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:02:57.22ID:D5/8JkNS0
ていうか60キロで車ビュンビュン走る道路の脇にノーガードの歩道があって幼児が歩行するって
いつかやられるわそんな状況
23名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:04:32.06ID:ihb9Sco/0
>>15
だよね
そういう道を散歩コースにしない方がいいと思うわ
なるべく通らないぐらいにするべき
31名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:06:39.43ID:4+bVl+ef0
>>23
人間が車様に配慮して、家に閉じこもっておくのか。
ハハハ、そりゃいいね。
144名前:名無しさん@1周年ID:
>>31
違う

人が外出するときは対爆装甲スーツ+ヘルメット完全着用すればいいだけ

262名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:52:29.30ID:ANjNpzIt0
>>144
想像して吹いた
55名前:名無しさん@1周年ID:
>>23
迂回が出来るならその方がいいけど、園児は距離歩けないからな。
行政が防護設備つけるべき。
48名前:名無しさん@1周年ID:
>>15
それもう幼児どころか歩行者禁止にすべき
19名前:名無しさん@1周年ID:
ブレーキ踏まずにハンドル左へ切る馬鹿。

譲り合い精神がゼロだから、そんな運転になった。

310名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:17.90ID:AEv0Yu7E0
>>6
>>10
>>12
>>19
>>28
>>35
>>51

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
35名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:07:04.65ID:LQZWJlxM0
釈放されたようだけど
ブレーキ踏まないでハンドル左に切るやつもたいがいだとおもうけどな
普通はそうなったときの優先順位としては「まず先に何よりも先にブレーキ衝突回避」
310名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:17.90ID:AEv0Yu7E0
>>6
>>10
>>12
>>19
>>28
>>35
>>51

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
51名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:10:12.48ID:ONb+K2Wh0
左に切ってパニックなって
急ブレーキしなかったんだろう
310名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:17.90ID:AEv0Yu7E0
>>6
>>10
>>12
>>19
>>28
>>35
>>51

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

409名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:43.98ID:AEv0Yu7E0
>>348
>>310
59名前:名無しさん@1周年ID:
大した事故じゃなかったんだなあ

園児に向けて
ハンドルさえ切らなければ

71名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:13:52.75ID:Af98gIk/0
>>59
回避しただけで園児に向けたわけではないだろ。
126名前:名無しさん@1周年ID:
>>71
園児を回避する努力をすれば良いのに
軽自動車のタイヤは直進を向いてるから
真っすぐ園児に向かって突っ込んだ訳でしょ
153名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:28:09.13ID:Af98gIk/0
>>126
こういう奴結構いるよな。運転したことないお子様だとは思うが、想像してみ、不意に横からラグビー部のジャイアンにタックルくらって、その一瞬にお前は何ができる?
477名前:名無しさん@1周年ID:
>>59
普段から危ない箇所だったってのは近所の人たちはいってたな
しょっちゅう事故おこしてるって
ここは散歩コースとしてやばかったとは思う
489名前:名無しさん@1周年ID:
>>477
対策怠った滋賀県の責任は重大だね
608名前:名無しさん@1周年ID:
>>489
全国どこの交差点でもよくある、右折車の為に右側に白線を膨らませ
右折専用レーンを交差点数十メートル手前から作っちゃう魔法の術。
白線が微妙に蛇行して、向こうから来る直進車とすれ違いの間隔が
狭くなってしまうが渋滞解消の苦渋のレーン設計方法だろう。
617名前:名無しさん@1周年ID:
>>608
何言ってんだ?
歩道にガードレール設置するだけの簡単な仕事だよ
683名前:名無しさん@1周年ID:
>>617
今回の事故詳細では まさにノーガードの横断歩道を
車が突っ込んでいる。交差点も人が歩く横断歩道にガードレールや
縁石をつくって段差を作るわけにはいかない。
今回 理想を言えば 突っ込まれるバリアフリー状態の横断歩道前ではなく
縁石や植え込みのある数メートル手前で園児たちが待機すべきだったかも。
私などはいつも交差点では危険を感じ、頑丈な信号電柱のウラ陰で信号待ちをする。
696名前:名無しさん@1周年ID:
>>683
ガードレールがあれば、その後ろで待機してただろうとか指摘しなけりゃならないのか
789名前:名無しさん@1周年ID:
>>696
意味がよくわからんが
今回のように まさに人が歩く横断歩道上をまっすぐに渡って
軽自動車が突っ込んできた場合 どうしようもない。
先ほども言ったように、交差点でも横断歩道部分はバリアフリー。
ガードレール・縁石などは作れるはずがない。
人が歩けなくなってしまう。
501名前:名無しさん@1周年ID:
>>477
間違えたこれ>>130へのレス
とにかく近所では危ない箇所として有名だったらしい
78名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:15:28.30ID:U93jjg3X0
双方のドラレコ動画が公開されればいいんだけど
特に直進側のドラレコ動画は悲惨な映像になってるから公開されないやろな
85名前:名無しさん@1周年ID:
>>78
直進側はドラレコつけてない
右折はつけてたそうな
657名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:51:26.10ID:cmEFtTZW0
>>85
逆だ逆

直進した軽自動車の方がドラレコちゃんとつけてた
52歳の容疑者より遥かにまとも

670名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:52:33.80ID:1Qx5bdxY0
>>657
あのノートぼろそうやし
キャンパスのがあたらしいもんな
688名前:名無しさん@1周年ID:
>>657
マトモだという根拠概念は、そうとうな議論の的となる。

実際に、路上のウスノロフラフラ運転手に装着率高いんだから。

要するに、下手くそだから装着してる人物が大多数という事

87名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:17:25.47ID:TfXPii/N0
だったらあの広い交差点なら歩道乗り上げ位で止まれたんじゃないの?
フルブレーキかけてないでしょ。
というか、フェンスの倒れ具合から、ブレーキかけてないでしょ。
91名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:18:42.97ID:2+xENEaZ0
>>87
前輪のグリップが外れたらフルブレーキしても意味ないよ
吹き飛ぶから
125名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:23:45.15ID:TfXPii/N0
>>91
そんな破損に見えないのだがw
134名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:24:42.97ID:2+xENEaZ0
>>125
お前が無知なだけ
139名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:25:09.25ID:ZTQtGY2x0
>>125
衝突のエネルギーは園児に移動してるから・・・・
312名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:36.79ID:AEv0Yu7E0
>>87
>>103
>>122
>>149
>>154
>>181

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

110名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:22:15.60ID:vrmhB2BA0
保育園側の過失の追求がない不思議
116名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:22:57.52ID:Af98gIk/0
>>110
お前が不思議ちゃん
131名前:名無しさん@1周年ID:
>>110
聞いてくれ、信号待ちしてたら、責任を追及されたんだ。
どう思う?
140名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:25:26.26ID:h77Oxd0g0
>>131
そんな危険な交差点で信号待ちするな
別のとこ、通れ!
142名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:26:02.61ID:ZeKYefeq0
>>110
腐れマスゴミのゴミクズ記者かね?
113名前:名無しさん@1周年ID:
皆、まずはブレーキだ。忘れるな。
124名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:23:40.93ID:ZTQtGY2x0
>>113
ケースバイケースだ無免くん
127名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:23:55.18ID:U93jjg3X0
>>113
距離によるがな
本件は回避行動を取るのが先決
130名前:名無しさん@1周年ID:
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010008-fnnprimev-soci
近隣住民「無理に右折をする車が多い」

安宅晃樹キャスター:
この道、左右を見てみますと見晴らしがよく、地図上で確認しても、大体2km
ほどはほとんど真っすぐの道で交通量もかなり多いです。
午前中の時間帯で交通量が少なかったとなると、どうしても少しスピードが出
やすい場所なのかなとも感じられます。
近くに住む方に話を伺うと、この辺りは交通事故が非常に多いが、特にこの交
差点では無理に右折する車が多いということでした。

【近隣住民たちの証言】
「結構、正面衝突とかやってるから。直線だからかな、飛ばす人が多い」

「ここを歩いていると車がこっちへ無理矢理来る。信号を渡る時にも車が右
折してくる。それで3回くらいひかれそうになった。無理矢理です。しょっち
ゅうです。この道は信号無視とか違反車が多い道」

安宅晃樹キャスター:
右折レーンの後ろを見てみると、かなり列が伸びています。右折するのにも信
号を2回ほど待たなければならないという状況のため、無理に行く車が多く事
故が起こるのではないかという声もありました。

151名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:27:32.40ID:c8ripb8g0
>>130
右折時に後ろからせっつかれやすい道なんだな
501名前:名無しさん@1周年ID:
>>477
間違えたこれ>>130へのレス
とにかく近所では危ない箇所として有名だったらしい
149名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:27:08.15ID:75DdA5Hc0
ブレーキさえ踏めていたら…
もう今となってはどうしようもないが。
183名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:36:54.75ID:o9WwFgYv0
>>149
横から当てられて衝撃無視して距離10m以内にブレーキとっさに踏んで止まるとか無理ゲー
運転した事あるか?

あと左に回避するなって奴も右側から当たりそうなんだから自分に当たるの本能的に避けるんだからこれも無理
右によけりゃ対向車線側行って別の車と正面衝突になりかねない

312名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:36.79ID:AEv0Yu7E0
>>87
>>103
>>122
>>149
>>154
>>181

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

174名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:33:31.21ID:N4b68pFa0
変に避けてハンドル切るから歩道にいくんだよ
正面でぶつかったほうがシートベルト&エアバックで運転手は安全で、
なおかつ歩道に車がいく可能性は薄い
185名前:名無しさん@1周年ID:
>>174
とっさの時にハンドル切らずに正面衝突できる人間なんかそうそうおらんでw
587名前:名無しさん@1周年ID:
>>185
日頃から喧しく注意されてる人間は出来るでしょうね。
俺の嫁や社員はああいう状況でハンドルは無いわー談

>>512
兎に角、とっさの第一行動が緊急ブレーキじゃなかった事
ここへの言及が少ない=ココにも実社会にも、まともなドライバーは居ないという事。

情けなくなる日本ドライバーの質

832名前:名無しさん@1周年ID:
>>587
とっさに緊急ブレーキを踏んだとしても空走距離を考慮しなくても制動距離が20メートルはかかるから間に合わない

接触から園児まで多く見ても0.3秒で到達する

結論:ブレーキでは回避不能だった

917名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:24:17.85ID:gOLNL/mG0
>>832
ブレーキ踏めなくてもハンドル切らなきゃ死人が出ていなかったという話は専門家から出てるわけだが
926名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:25:47.11ID:KE/WJLid0
>>917
そこまで判断するの普通無理だろ
事故慣れしてる人なら別だけど
事故後のクルマのヨーモーメントまで考えながら回避操作できるわけない
933名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:16.94ID:ihb9Sco/0
>>917
無責任な専門家だな
944名前:名無しさん@1周年ID:
>>917
それは確かだがとっさに正面衝突を選べる人間なんかそうそうおらんだろうと。動物の本能的に
982名前:名無しさん@1周年ID:
>>944
だから軽には乗るなって話は、
周りでよく聞く。
ぶつかってもなるべく安全な車にしろよ。
正面衝突しても、歩行者に衝突するよりはましだからと。
949名前:名無しさん@1周年ID:
>>917
誰だよwひでえな
972名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:08.91ID:lOHp3cjS0
>>949
俺だよ俺
965名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:38.04ID:bwzuJT7e0
>>917
右からいきなり車来てるのにハンドル切らないってそんな奴いるのかwww
歩道に子供たちがいるからダメ!!ってか
いざとなったら保身に走るでしょ
980名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:51.03ID:ihb9Sco/0
>>965
そんな事考えてられないよね
966名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:43.39ID:J4dKWJ350
>>917
どの専門家だよwww
ソース出せ
969名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:49.68ID:LtXzagw80
>>917
誰かこの専門家に顔面パンチしてこいww
避けずに受け止めたら認めてやる
181名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:36:31.59ID:vWCk5wZ90
避けたほうが冷静にブレーキ踏めれば大惨事は避けれたんだけどな
おばさんにそれを求めるのは無理か
201名前:名無しさん@1周年ID:
>>181
60キロ出てれば0.1秒でも2メートル弱進むからニュータイプレベルの超反応でギリ間に合うかどうかだなw
312名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:36.79ID:AEv0Yu7E0
>>87
>>103
>>122
>>149
>>154
>>181

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

186名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:37:56.83ID:W4K8a4vk0
直前をぶつからなかったとはいえ別の右折車に右折されてるんだよね?
そこでブレーキを踏んでればとは思うよね。
その義務があったわけでは無いけど,
何をやるか判らない車ってわりと多いし,
巻き込まれたくないなら警戒は必要だよ
242名前:名無しさん@1周年ID:
>>186
パニックブレーキ必須状況だけどな。
パニックブレーキ=兎に角、緊急に床までがツンと目一杯踏む。

これは免許更新時の再テスト必要
出来ない日本人多過ぎ。
車体が急激にガクンと衝撃するのは怖い人間や、ガクンは下手くそだと勘違いしたドライバー。

280名前:名無しさん@1周年ID:
>>242
背高軽自動車は
衝撃で(ハンドル操作や外的衝撃)四輪の接地性が見事に失うから
ブレーキ効かないけどな。

ま、軽自動車規格廃止論を盛り上げよ

313名前:名無しさん@1周年ID:
>>280
日本車の操作感に問題あり
「女性ウケ」ばかり囚われた劣悪機械にすぎん。

あんなフラフラゆるゆる軽薄なタッチ感じゃ、こういう事故を招く。

479名前:名無しさん@1周年ID:
>>313
急制動切り返し運動すれば一目瞭然なのにな。
軽自動車とかは横転かな
317名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:06.59ID:AEv0Yu7E0
>>186
>>193
>>203
>>210
>>226
>>253
>>311

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
193名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:39:57.61ID:iPQqY4/c0
ブレーキ踏まないからだろ。
317名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:06.59ID:AEv0Yu7E0
>>186
>>193
>>203
>>210
>>226
>>253
>>311

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
198名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:40:25.06ID:0UVEhUMk0
右折車が飛び出して直進車の進路妨害してるのにここでは直進車の方が悪いの?
207名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:42:42.75ID:IJ1HrSO70
>>198
はい、悪いです。20%加害責任があります
219名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:43:51.31ID:Af98gIk/0
>>207
さっき弁護士がこのケースでは1:9って言ってたぞ。
227名前:名無しさん@1周年ID:
>>219
基本は15:85

もちろん右折車が圧倒的に悪い

236名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:47:25.61ID:Af98gIk/0
>>227
基本は2:8だって弁護士が言ってたぞ。
212名前:名無しさん@1周年ID:
>>198
右折車が悪いに決まってるだろ

だがもし右折車が勲章持ちの上級国民なら
下級の直進車が悪いということになっていたかもしれん

199名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:40:26.01ID:nCztFfR10
車の右前方同士が破損していることを踏まえると、
右折待ちの馬鹿がスマホでも見ながら無意識にクリープしたか、
ひょっとすると、直進してたのにスマホ見ててふらついたか、
そういった状況だと思う。普通の右直事故と見るには違和感が大きい。
205名前:名無しさん@1周年ID:
>>199
記事では静止と書いてあるがな。まあドラレコを解析すればわかるw
221名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:44:16.05ID:D5/8JkNS0
>>205
おまえ国語の成績悪いだろ
224名前:名無しさん@1周年ID:
>>221
新聞に書いてたんだけど、オマエは書いてあることも捻じ曲げるのかよw
230名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:46:31.16ID:D5/8JkNS0
>>224
どこの新聞だ?
右折車が静止してたと言ってるのはお前だけなんだが
235名前:名無しさん@1周年ID:
>>230
このスレの上のほうにあるんじゃねーのか?w
248名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:49:29.91ID:D5/8JkNS0
>>235
だから国語の成績悪いだろお前は
254名前:名無しさん@1周年ID:
>>248
まあセンター試験の国語は満点だったので平均よりはかなり上だと思うわw
257名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:51:02.51ID:D5/8JkNS0
>>254
ハイハイ
264名前:名無しさん@1周年ID:
>>257
しかしさー なんにも気の利いたこと書かずに煽ってばかりとか
気の毒な仕事があるんだなねw
231名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:46:44.59ID:Af98gIk/0
>>205
精子どころかノンストップで突っ込んだってさっき報道してたぞ。
200名前:名無しさん@1周年ID:
90歳手前で足も知能も衰え
医者に止められても運転を決行して
スピード違反の100キロ超で
ブレーキ跡なく
ひき逃げして
死者とケガ人を無視して
まず電話で身内に各種隠蔽を図ったという某上級国民は
なぜ逮捕されないんでしょうか?
217名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:43:36.68ID:s1E6T2/90
>>200
知能は衰えてないんじゃない
事故直後冷静に息子に電話して隠蔽工作してる
このババアたちみたいにパニクるのが普通なのに
233名前:名無しさん@1周年ID:
>>217
息子に根回しさせてた可能性が高いな
警察も忖度したと
203名前:名無しさん@1周年ID:
ハンドリングで避けるより急ブレーキが正しいんだけどな
もし2車線3車線で左側に車が走行していたら
その車を弾かねない、弾いたらその車も行き場が無くなる
経験則だがババアは直ぐにハンドルを切る傾向にある
209名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:43:03.06ID:Af98gIk/0
>>203
横から当たられてるって事実を無視してるよな。
274名前:名無しさん@1周年ID:
>>209
知っていてやっているだけでしょ
自称交通ルール厨房でもこれならブレーキとか言っているのを相手する気もない
282名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:56:58.34ID:cZD0Zfjs0
>>274
やはり虐殺女 文子の出自を当たるべきでは?

朝鮮人特権か上級国民関係者で工作が入ってる気がする

317名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:06.59ID:AEv0Yu7E0
>>186
>>193
>>203
>>210
>>226
>>253
>>311

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
473名前:名無しさん@1周年ID:
>>203
そうそう 突然自身の車の進行方向の目の前に車が現れ
目の前を横切ろうとした場合
シロウトの99%はブレーキをかけるだろう。
F-1ドライバーだったらサッと危険回避の
ハンドルさばきをするだろうが、普通は「危ない!!」とブレーキをかけるよね。
62歳のおばちゃんは、ブレーキではなく、とっさにハンドリングで避けようと
したんだろうか?プロのテクニックだ。ただその後は悲惨な運転の結末だな。
204名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:41:48.31ID:tifUkr4m0
直進車がマニュアル車だったらクラッチ切らずにブレーキ?
218名前:名無しさん@1周年ID:
>>204
クラッチは切らずブレーキを思いっきり踏む止まるまで
228名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:45:49.70ID:tifUkr4m0
>>218

教習中だから怖いのなんの
244名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:49:06.31ID:V21qAFH60
>>228
なんで?
251名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:50:17.32ID:Mk0GYuac0
>>222
頭の中では誰でもF1ドライバーになれちゃうからな

>>228
緊急時はクラッチ切らなくてエンストしようがまずはブレーキ最優先よ

263名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:52:37.19ID:Af98gIk/0
>>251
漫画の見すぎ。急な衝撃の後にとっさに何かしろって。そりゃ、不意打ち受けたヒーローは吹っ飛びながら変身するかもしれんが、多分お前も無理やで。
288名前:名無しさん@1周年ID:
>>263
ヒーローとしての経験だが車に飛ばされ道路を転がり、しかし転がりながら体勢を建て直しポーズを決めたら全治1ヶ月だったよ。
305名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:59:56.41ID:Af98gIk/0
>>288
あなたのおかげで平和は守られてる。
319名前:名無しさん@1周年ID:
>>288
俺は背中直撃事故で全治2週間の上にバスもタクシーもない病院を当日深夜に追い出されて
家まで10㎞くらい歩いたんだが、アベンジャースか何かにスカウトしてくれ
332名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:03:07.49ID:Mk0GYuac0
>>263
俺は絶対に自分の運転に過信しないようにしてるよ
一瞬の油断で人身事故起こしたらそれだけで人生終わりみたいなものだもの
今回のだったらそもそもぶつからないように注意はしたかもしれんけど不意打ちで横からアタックされたのなら同じ結果になってたかなとは思う

>>319
それは病院に文句言うってものじゃなかろうかw
せめてロビーで朝まで休ませてもらおうよ

355名前:名無しさん@1周年ID:
>>332
まず時間外外来に救急車で乗り付けたから
もう病院本体が閉まっていた
そこから脳と骨の検査して異常なしで追い出された
結構派手に吹き飛んでそれだからマジでアベンジャーズか何かに入るフラグだと思ったわ
消防団は勘弁
332名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:03:07.49ID:Mk0GYuac0
>>263
俺は絶対に自分の運転に過信しないようにしてるよ
一瞬の油断で人身事故起こしたらそれだけで人生終わりみたいなものだもの
今回のだったらそもそもぶつからないように注意はしたかもしれんけど不意打ちで横からアタックされたのなら同じ結果になってたかなとは思う

>>319
それは病院に文句言うってものじゃなかろうかw
せめてロビーで朝まで休ませてもらおうよ

355名前:名無しさん@1周年ID:
>>332
まず時間外外来に救急車で乗り付けたから
もう病院本体が閉まっていた
そこから脳と骨の検査して異常なしで追い出された
結構派手に吹き飛んでそれだからマジでアベンジャーズか何かに入るフラグだと思ったわ
消防団は勘弁
210名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:43:10.56ID:9HbNKxKf0
避けるにしてもブレーキ踏めよ。あばばばばってパニックになったんだろ。
317名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:06.59ID:AEv0Yu7E0
>>186
>>193
>>203
>>210
>>226
>>253
>>311

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
216名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:43:35.12ID:fbe/f9oY0
お前らちゃんとした実況件分もしてないのによく適当な事いえるなw
240名前:名無しさん@1周年ID:
>>216
あやふやな情報と、思い込みだけで答えを導き出す
それが5ちゃんねる探偵団だ
250名前:名無しさん@1周年ID:
>>216
似たようなケースを2回経験したからな(バイク2回)
何れも直進側、それぞれ捻挫と打撲で対向右折車が100%過失となった
なぜ100%なのか?人身にしない条件が働いたから
物損だけなら7:3か8:2だろうな
271名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:53:52.74ID:V21qAFH60
>>250
車とバイクの右直は8:2スタートだけど、
信号の状況やお互いスピード等で変動があるからな。
220名前:名無しさん@1周年ID:
ぶつかる瞬間は意識が全部相手の車にいってしまうもんな
ぶつけられた後、園児に気づいた時にはおばさんならキャパオーバーでもう何もできないか
222名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:45:05.79ID:Af98gIk/0
>>220
これが分からずに、不意打ちされた後に普通に運転できると思ってるアホが多いの。
251名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:50:17.32ID:Mk0GYuac0
>>222
頭の中では誰でもF1ドライバーになれちゃうからな

>>228
緊急時はクラッチ切らなくてエンストしようがまずはブレーキ最優先よ

263名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:52:37.19ID:Af98gIk/0
>>251
漫画の見すぎ。急な衝撃の後にとっさに何かしろって。そりゃ、不意打ち受けたヒーローは吹っ飛びながら変身するかもしれんが、多分お前も無理やで。
288名前:名無しさん@1周年ID:
>>263
ヒーローとしての経験だが車に飛ばされ道路を転がり、しかし転がりながら体勢を建て直しポーズを決めたら全治1ヶ月だったよ。
305名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:59:56.41ID:Af98gIk/0
>>288
あなたのおかげで平和は守られてる。
319名前:名無しさん@1周年ID:
>>288
俺は背中直撃事故で全治2週間の上にバスもタクシーもない病院を当日深夜に追い出されて
家まで10㎞くらい歩いたんだが、アベンジャースか何かにスカウトしてくれ
332名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:03:07.49ID:Mk0GYuac0
>>263
俺は絶対に自分の運転に過信しないようにしてるよ
一瞬の油断で人身事故起こしたらそれだけで人生終わりみたいなものだもの
今回のだったらそもそもぶつからないように注意はしたかもしれんけど不意打ちで横からアタックされたのなら同じ結果になってたかなとは思う

>>319
それは病院に文句言うってものじゃなかろうかw
せめてロビーで朝まで休ませてもらおうよ

355名前:名無しさん@1周年ID:
>>332
まず時間外外来に救急車で乗り付けたから
もう病院本体が閉まっていた
そこから脳と骨の検査して異常なしで追い出された
結構派手に吹き飛んでそれだからマジでアベンジャーズか何かに入るフラグだと思ったわ
消防団は勘弁
332名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:03:07.49ID:Mk0GYuac0
>>263
俺は絶対に自分の運転に過信しないようにしてるよ
一瞬の油断で人身事故起こしたらそれだけで人生終わりみたいなものだもの
今回のだったらそもそもぶつからないように注意はしたかもしれんけど不意打ちで横からアタックされたのなら同じ結果になってたかなとは思う

>>319
それは病院に文句言うってものじゃなかろうかw
せめてロビーで朝まで休ませてもらおうよ

355名前:名無しさん@1周年ID:
>>332
まず時間外外来に救急車で乗り付けたから
もう病院本体が閉まっていた
そこから脳と骨の検査して異常なしで追い出された
結構派手に吹き飛んでそれだからマジでアベンジャーズか何かに入るフラグだと思ったわ
消防団は勘弁
450名前:名無しさん@1周年ID:
>>220
それは勘違い。
「スローモーションのようだった」
これが人間の本能。
あと「何故か進行方向を見てる」&「何故か見てる方向へ進む」

これが検証されている。

、、、、ま俺にはハンドルで避ける概念は無いな。重大化の原因だ

226名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:45:37.30ID:dELclD8s0
いらんとこでアクセル踏むクセに、必要な時にブレーキ踏まない
317名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:06.59ID:AEv0Yu7E0
>>186
>>193
>>203
>>210
>>226
>>253
>>311

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
229名前:名無しさん@1周年ID:
さっき事故現場からの中継中に、今回の事故と全く同じ状況で直進車来てるのに右折を開始したおばさんがいて驚いたわ
中継のカメラを意識したのか、バイザーに付いてる鏡をいじってそのまま前方を見ずに右折を開始したようだった
痛ましい事故が起こった同じ場所であんな運転をするとか本当にどうかしてるわ
238名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:48:33.55ID:v5HeTxBX0
>>229
所詮他人事
自分は大丈夫と思ってる低能の方が多い
255名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:50:33.19ID:fcuj1Sko0
>>229
ひるおびの中継俺も見ていて唖然となったわ
田舎だとマンコが我が物顔で運転していてマジでヤバい
マンコと事故ったら口ではまず負けるからドラレコ必須だわ
268名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:53:28.90ID:cZD0Zfjs0
>>255
やはり、女は産む機械として蔑まないとダメだな

つけあがると社会の害になる

253名前:名無しさん@1周年ID:
右折車がはみ出して止まってたんなら、むかつくけどかなり手前から減速するだろ
ぶつかるまでノーブレーキって直進車もかなり強引だな
317名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:06.59ID:AEv0Yu7E0
>>186
>>193
>>203
>>210
>>226
>>253
>>311

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
256名前:名無しさん@1周年ID:
車の前後にBBAマーク付けとけよ
290名前:名無しさん@1周年ID:
>>256
不思議だな。電車は女性専用車両とかガンダム並みに自己主張してるのに
ババア専用ノートとか貼るのは嫌なんだろ
308名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:14.52ID:0UVEhUMk0
>>290
昔 女性は車線変更が苦手な人が多いから女性専用レーンをみたいな基地外理論を打ち出してたような
272名前:名無しさん@1周年ID:
法定速度 遅い分には取り締まりがないんだろう
60キロって早いよな
横断歩道のところはスピード下げると
覚えたけど
277名前:名無しさん@1周年ID:
>>272
前方に右折車両が見えたら警戒減速だろな。死角ができるので背後になにがあるかわからない。
まあ譲らず突っ込む田舎の風習が子供をひき殺したわけだな。怖いね。
397名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:14:01.49ID:wnGXIYJT0
>>277
滋賀なら仕方がない
404名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:14:45.88ID:OuN2VzbA0
>>397
どの都道府県なら安全なんだよ
278名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:56:04.14ID:DQoVMgft0
両車ともに速度超過なしで右直事故てありえるのか?
よほど右折側が直進車の目の前で強引に右折してこなければ
普通は起こりようがないと思うのだが
もしくは直進側がスマホでも見てたか
285名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:57:13.05ID:o9WwFgYv0
>>278
右折が前見てない言ってんじゃん
307名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:11.84ID:DQoVMgft0
>>285
右折が前見ない、てそんな事ありえんのか?
すげーなババアは
やっぱ女、特に40過ぎは免許あたえるべきでない
291名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:57:51.14ID:Ee+CgQwO0
>>278
スマホ見てて良く前を見てなかったんでFA?
304名前:名無しさん@1周年ID:
>>291
事故った右折車の前にもう一台右折車があって、それに続いちゃったらしいよ。
314名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:43.68ID:Ee+CgQwO0
>>304
スマホ見ながら、あぁ前曲がった、的に直進みないでハンドル切ったんでしょ
326名前:名無しさん@1周年ID:
>>304
それが本当なら直進車は減速してるはずでは?
329名前:名無しさん@1周年ID:
>>304
ああなるほどね。静止してたわけじゃねえと。静止してたのは見てた人か。
いやに絡んでくるアホがいるから変だとおもったが、それなら「こうだよ」と言ってくれりゃあいいのにねえ。
田舎者の心理は読みづらいというか難しいねえw
341名前:名無しさん@1周年ID:
>>304
それだと大分話が変わるな
右折した車が直前にいたのなら直進はスピードを落とすのが普通
スピードも落とさずに交差点に入ったのなら直進も馬鹿だろ
358名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:07:40.57ID:9M/pTbE50
>>341
どういう普通なのか知らないけどそれでも優先は直進
過失は右折車にある
368名前:名無しさん@1周年ID:
>>341
全く話は変わらない、無免許は黙ってような
298名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:58:40.71ID:TR+5xVLB0
>>278
右折側の運転手が、「前をよく見ていなかった」と
言ってんだから、スマホでも見ながら右折でもしたんじゃね?
299名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:58:56.33ID:V21qAFH60
>>278
目の前で強引に右折したんだろう
292名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:57:57.58ID:SdXYrH9A0
事故起こすのはゆっくり走ってる車に多いらしいよ
安全運転を心がけてゆっくり走ってる人も多いんだけど
単純に運転技術がなくてゆっくり走ってる人も多いからなんだって
そういう人は周りも見えてないから事故を起こすらしい
331名前:名無しさん@1周年ID:
>>292
確かの俺の運転と同じだ!!
しかし、今もゴールドだ!!
どこが違うのか??
353名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:06:03.83ID:V21qAFH60
>>331
ラッキー
393名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:13:11.55ID:Dz6KEtxc0
>>292
でも人が死亡するような大事故には成り難いだろ
297名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:58:41.15ID:UxLD7qrJ0
右折80:直進20これはほぼ揺るがない
これが逆転するケースは赤信号のみ

右折の際は、信号が→、矢印がない場合は黄色なるまで待ちましょう
停止位置で信号が見えない小規模な交差点では直進車が赤で止まるまで待つ

300名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)13:59:34.10ID:m2YxMAx70
>>297
前をみてないのがつっこんできてもそれじゃつらいなあ・・・
315名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:00:58.39ID:UxLD7qrJ0
>>300
過失割合の話なら停止しているところに突っ込んできているので絶対に負けない
311名前:名無しさん@1周年ID:
ブレーキ踏めよBBA
317名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:01:06.59ID:AEv0Yu7E0
>>186
>>193
>>203
>>210
>>226
>>253
>>311

大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

333名前:名無しさん@1周年ID:
>>2
釣りか餓鬼か

>>317
相手しなくていいよ
この掲示板の8割は記事を読まない
スレタイしかみない

347名前:名無しさん@1周年ID:
>>333
ドラレコ搭載だから言い訳も嘘も通じねえだろからな。それじゃあサッサと釈放ですな。
車両の速度から運動パターンから何から何までわかっちゃうからねw
325名前:名無しさん@1周年ID:
池袋事故って破損程度からすると、すげースピード出てたんだよな?
328名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:02:23.46ID:Ee+CgQwO0
>>325
100キロ
335名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:03:38.49ID:j7AkmnZo0
>>325
飯塚さんは日本の歴史に残すべき大悪党
336名前:名無しさん@1周年ID:
>>325
アクセル踏みっぱなしなら9秒くらいで時速100㎞まで加速する
プリウス最高速度の170㎞/hまでも30秒あれば到達
338名前:名無しさん@1周年ID:
下山さんは任意保険には入っていないのに、ドラレコは装着してたのか。。
345名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:04:59.85ID:m2YxMAx70
>>338
えー保険にはいってないの?
379名前:名無しさん@1周年ID:
>>338
どこからの情報だよ
適当過ぎるぞ
340名前:名無しさん@1周年ID:
これ2歳児だったからでしょ?
身長も低いしモロに衝撃食らうしな

小学生くらいだったら大怪我程度で死んでいなかったんじゃないかな?

366名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:09:35.29ID:jzXy/IY30
>>340 これ歩道が全く段差ないからストレートに突っ込まれ、もし小中高生でもやばいでしょ
イオンとかの駐車場のがまだまし
スピード出過ぎないように、通路上にボコっとなるでっぱりがある
413名前:名無しさん@1周年ID:
>>366
ちゃうちゃう
身長が低い2歳児の目線になって考えてみて
2歳児なら下に巻き込んで行くんだよ

軽自動車でもトラックが突っ込んでくる感覚になる

419名前:名無しさん@1周年ID:
>>366
それとストレートじゃないよ
ブレーキ痕あったんだし
384名前:名無しさん@1周年ID:
>>340
これ

スピードでてない軽だもん
保育士は死んでないし

357名前:名無しさん@1周年ID:
世の中結果が全てだからな
2人死んだんだから2人とも死んで詫びるしかない
370名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:09:58.49ID:OuN2VzbA0
>>357
なんの生産性もないネットで叩くだけのお前はどうなるのっと
383名前:名無しさん@1周年ID:
>>370
マイナスよりゼロの方が社会に貢献してるだろ
勲章よりニートの方が偉いとか完全に予想外だけど
実際そうだろ
392名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:13:09.44ID:OuN2VzbA0
>>383
マイナスだのゼロだの言うなら運転手に各一人ずつでも子供がいるなら今回の件はプラマイゼロかよ。三人以上いるならプラスになるな
429名前:名無しさん@1周年ID:
>>392

減ってるからマイナスでしかないが
ニートは減らしもしないが増えもしない
事故は減らすだけ
441名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:20:59.17ID:OuN2VzbA0
>>429
その分プラスにも貢献してるならプラマイゼロになるだろ。お前みたいにプラスにも貢献してないやつと同じじゃね。それどころか複数子供がいたらお前よりプラスに貢献してるな
462名前:名無しさん@1周年ID:
>>441
いやババアも勲章も貢献度マイナスだよ
人の財産と命を一方的に奪っただけ
ニートは貢献もないが他人の財をや命を奪う事はしないからプラスでもマイナスでもない
471名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:25:36.13ID:OuN2VzbA0
>>462
親の財産や亡くなった後は生活保護受給して社会の財産奪ってる
490名前:名無しさん@1周年ID:
>>471
それは親族の財産だしニートに生活保護なんか降りないよ
生活保護貰ってるのは母子家庭か独身女
そういう人のために作られた制度だし
511名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:30:01.56ID:OuN2VzbA0
>>490
おいおい、親族の財産なら奪ってもいいとか糞人間だな。親が亡くなった後はニートにはなれないから生活保護だろうな。お前はニートを擁護する前に働け
363名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:08:58.26ID:qv6VYeSc0
ブレーキとか徐行とか言ってる奴は叩きたいだけなんだろう
自分ならあの状況を絶対に回避できたなんて言える奴こそ事故起こしそう
376名前:名無しさん@1周年ID:
>>363
まあ普通は減速するからねえ、直進優先とか突っ込んでく奴が事故を起こして
一生を棒に振るのねw
398名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:14:04.52ID:qv6VYeSc0
>>376
交差点の直進で減速なんてしない
あとこんな事故で人生棒に振るなんてない
無制限の保険にさえ入ってればそれで済むだろう
407名前:名無しさん@1周年ID:
>>398
おまえはしないけど俺はするってだけだよ。俺は臨機応変だからなw
387名前:名無しさん@1周年ID:
>>363
それはない。咄嗟にブレーキではなくハンドル操作とかありえない。
369名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:09:58.09ID:1Qx5bdxY0
あそこなかなか右折できないとこか
道路構造かえれば
451名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:22:53.42ID:wnGXIYJT0
>>369
譲り合いのない滋賀だから
609名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:44:41.17ID:1Qx5bdxY0
>>451
>>514
うむ
514名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:30:19.14ID:yt5oLtTG0
>>369
右折ババアの左側は琵琶湖で何にも無いんだから一方通行にした方が良いかもな
近江大橋と唐橋で囲われた部分を全部一方通行にしてデカいラウンドアバウト化
609名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:44:41.17ID:1Qx5bdxY0
>>451
>>514
うむ
669名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:52:33.55ID:gOLNL/mG0
>>514
ビワイチ・ラウンドアバウトで最大150km/h回って右折
373名前:名無しさん@1周年ID:
だからブレーキさえ踏んでてくれればさぁ・・・
ノーブレーキのハンドル回避はそれだけで過失にプラスしろよ
低速ならブレーキ踏みながら乗用車の脇腹に突っ込んだ方が被害が少なかったのにな
415名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:16:19.00ID:AEv0Yu7E0
>>373
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

468名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:25:10.75ID:wnGXIYJT0
>>373
回避ではなく、交わそうとしただろう、結局計算ミスで衝突、ノーブレーキで園児を次々と轢いた。
474名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:25:53.48ID:AEv0Yu7E0
>>468
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

507名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:29:28.84ID:wnGXIYJT0
>>474
上級国民無罪だね。あの衝突の弾みなら、歩道に乗り上げるわけがない、これは中学理科の知識さえあればわかる事実。
522名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:31:07.30ID:lOHp3cjS0
>>507
小学校理科からやり直してきてどうぞ
546名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:34:35.10ID:wnGXIYJT0
>>522
右折車すぐに止まったのに、上級国民の車がロケットに。ゆとり世代のお前は帝大理の俺に勝つ気か。
385名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:11:40.35ID:gV1KZSsJ0
元彼が免許とって自動車乗りはじめたときほんとひどかった
左足でブレーキ踏んでるの見ていますぐにやめろって注意したわ
なんで教習所で習ったまま運転しないのか
396名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:13:54.78ID:DUHFxqoT0
>>385
左足ブレーキな俺カッコイイ!って奴は存在するからな
422名前:名無しさん@1周年ID:
>>396
そんな奴はいねえだろ
狭い路地はブレーキに常に足のっけてられるからいいんだよ
386名前:名無しさん@1周年ID:
保険金支払いは4憶ってとこだな
保険はいってないババアは自殺だな
400名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:14:14.60ID:zYzior520
>>386
保険無ければ自己破産で楽勝回避でしょ
仕方がない
416名前:名無しさん@1周年ID:
>>400
ほんとうはちゃんと払って欲しいけど
加害者の立場に立って回避を考えるなら
離婚して、自分の財産をゼロにした状態で破産かな
家族は引っ越してもらう
勲章あればそれも要らないけどな
406名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:10.23ID:ikmaVGMD0
どーみても、接触した瞬間に急ブーキ踏めば止まれた距離だな
接触して制動かけるどころか加速しちゃったのか
410名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:15:45.22ID:OuN2VzbA0
>>406
お前も接触した瞬間にブレーキなんか冷静に踏めない。
433名前:名無しさん@1周年ID:
>>410
接触した瞬間に反射的に逆方向にハンドル切りつつブレーキかけんだろ
出来ないなら免許返納するべきレベルに反射が落ちてる
制御じゃない反射的にブレーキ踏んで踏み止まろうとするかだぞ
448名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:21:54.09ID:OuN2VzbA0
>>433
接触したときにそんな冷静に判断できて対処できる人ならまず事故を起こすことがない
454名前:名無しさん@1周年ID:
>>448
反射行動は思考外。出来ないなら致命的なんで免許返納してね
460名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:23:49.25ID:OuN2VzbA0
>>454
思考外ならお前が後付けで講釈垂れてても無意味ってことだよ
483名前:名無しさん@1周年ID:
>>460
その思考外の行動すら出来ないってのは爺、婆自転車で店の軒先突っ込んだり
飯塚上級みたいにアクセルが戻らないと嘘吐いて人撥ね飛ばすのに繋がる

つーか、他人殺す前に徒歩に変えろよ。二、三歳は自転車でも危ないし

495名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:28:21.63ID:OuN2VzbA0
>>483
思考外の行動だからお前でも判断して行動することができないんだよ。今圧迫教習みたいな事もやってくれてる教習所あるから試してみたらいいよ
545名前:名無しさん@1周年ID:
>>495
危険と思ったら思考外で危機回避でブレーキを踏み、ハンドルを切る
通常は制御不能なんで意味ないが、何かしようとした証ではあるよな
逆にそれすらないってのは、飛んで来たボールを避けないではなく避けようとしない
顔を背ける、目をつむるといった防御行動すらやってないって話しと同じ
プロが凄いのは、ここから訓練で顔にものが飛んで来ても、目をつむらずギリギリまで避けるか受けるか判断する
危険な状態に車が陥ってもいきなりブレーキベタ踏みせずにコントロールするから

素人がブレーキ踏んでないは人間としまともに生存しなくなってきてる証拠

561名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:36:50.47ID:OuN2VzbA0
>>545
本当に一般道路にて運転が上手い人ってのは危険な状況を予知してそれを回避する人だからお前みたいに危険な状況に陥ってからあーしたらこーしたらと言ってる人は運転下手な人だし車道に出るな
583名前:名無しさん@1周年ID:
>>561
アホかな?反射行動をとるかどうかの話しは運転の上手い下手じゃない
人間として当たり前の反射が行われてるかどうかだ
だから制御不能だと書いてんだろ

字が読めないのは標識読めないだから、道歩くのも止めてね

618名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:45:41.88ID:OuN2VzbA0
>>583
反射行動をとらないといけない状況がそもそもダメだってことに気づこうな
637名前:名無しさん@1周年ID:
>>618
その状態になったのは右折のプリウスのせいだよね
前提条件無視してどーすんの?
都合よく状況すり替えるようになったなら、非常に危険ですよ
653名前:名無しさん@1周年ID:
>>637
プリウスじゃねーやノートだ。飯塚上級と車種間違えた
662名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:51:58.08ID:OuN2VzbA0
>>637
その右折待ちの車が飛び出てくるかもしれないやちゃんとこちらを見てないかもしれないなど危険を予知することができる人が運転の上手な人のこと。
お前が言ってるのは法的責任の話だけ
761名前:名無しさん@1周年ID:
>>662
法的じゃなく防御行動の反射な
つまり僕は反射行動に関しては間違ってましたで良いな
話し逸らした時点で認めたようなもんだがな
772名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:05:24.89ID:OuN2VzbA0
>>761
その行動を取らないといけないこと自体がダメなんだっつうの
414名前:名無しさん@1周年ID:
>>406
ブレーキ痕はあったと報道されました
418名前:名無しさん@1周年ID:
>>414
接触した後だろ。突っ込んでゆくときはフルスピードじゃないの?
424名前:名無しさん@1周年ID:
>>418
どのくらいのスピードで交差点に進入したかによるな
434名前:名無しさん@1周年ID:
>>424
時速60キロ超えだろな。40なら軽は横転しているだろし。
459名前:名無しさん@1周年ID:
>>434
そんなスピード出てたら持って壊れてるだろ
出てても50キロくらいじゃね?
476名前:名無しさん@1周年ID:
>>459
それこそ新聞等には60キロ以上出てたと書いてありますよw
494名前:名無しさん@1周年ID:
>>476
へぇ~角度的に見ても、破損状況見ても直進者は時速50キロ、右折車は徐行くらいの事故かと思ってたわ・・・

どこでエネルギー消えたんだろ?
ブレーキ痕ないみたいだしな・・・

499名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:28:53.22ID:AEv0Yu7E0
>>494
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

534名前:名無しさん@1周年ID:
>>499
いや、良く見りゃあるくらいの痕だろそれ
俺らが写真でよく分からん位の・・・
564名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:37:02.69ID:AEv0Yu7E0
>>534

603名無しさん@1周年2019/05/09(木) 11:31:57.84ID:DUHFxqoT0>>622>>874>>894
しっかし、路面にブレーキ跡がないからブレーキかけてないとか、いまだにABSの存在をしらない奴がなんで生存してるんだ?
事故現場へ真っ直ぐ伸びる黒いブレーキ跡が明確に路面に残っていたらABSが作動しなかった証拠で、そっちの方が大問題になる
路面にブレーキ跡が付いたとしても、ABSが効きながらだとチャタリング状にうっすらと細かく付くから、一般的にイメージされる
黒いブレーキ跡なんて、そもそもならんぞ今の車だと

863名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:16:47.58ID:iaIm1jZr0
>>534
往生際悪いな屑は
勘違いだったゴメンで済む話だろバカが
509名前:名無しさん@1周年ID:
>>494
保育園児などが吸収しちゃったんじゃないの?怖いねえ。
544名前:名無しさん@1周年ID:
>>509
ないないw
事故で人の軽さなんか車とその運動エネルギーに比べりゃ鴻毛の如し・・・とは言わんがw
552名前:名無しさん@1周年ID:
>>544
ないわけないだろ。なぜ事故を矮小化させるのかねえ。意味が解らんのだが
滋賀ってそういうとこなの?
602名前:名無しさん@1周年ID:
>>552

何を言ってるんだ?

車がそのまま直進し続けるのを人が止めれると言ってるのか?
ドラゴンボールの世界じゃないんだぞw

521名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:31:04.82ID:oz5ccm520
>>494
ブレーキ痕あるってテレビで言ってたぞ
527名前:名無しさん@1周年ID:
>>521
今、現時点の報道だと

直進車両はぶつかる前もぶつかった後もブレーキを踏んだ形跡無し

554名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:35:52.98ID:AEv0Yu7E0
>>527
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析

レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、
下山真(みち)子(こ)さん(62)の軽乗用車のみに搭載。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。

https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html

558名前:名無しさん@1周年ID:
>>554
今のニュースやで?
読売テレビの報道
570名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:38:54.30ID:AEv0Yu7E0
>>558
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
現場ではブレーキ痕が確認された。

2019.5.9 11:52|産経WEST

577名前:名無しさん@1周年ID:
>>570
俺のは14:20の報道
566名前:名無しさん@1周年ID:
>>554
現場の道路を中継しながら警察の専門家が解析
ブレーキ痕は確かに全く無かった

急ブレーキ踏んでたら必ず残るからね

613名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:44:53.83ID:J4dKWJ350
>>566
中継でしか見てない専門家が判断ミスしたってことだな
573名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:39:10.52ID:BCBWIo2d0
>>554
悲惨な事故のドラレコ見るのも大変な仕事だなあ
かなりきつい
560名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:36:45.25ID:wnGXIYJT0
>>527
右折車がすぐに止まったのに、上級国民のロケット車が。。。
423名前:名無しさん@1周年ID:
>>406
口だけの無免許w
443名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:21:29.01ID:9M/pTbE50
>>406
接触したらスリップした状態だから制動効かない
427名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:19:18.30ID:C1a+cSmv0
もっと飛ばしてたら被害は拡大してたかもなぁ
444名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:21:36.19ID:qv6VYeSc0
>>427
飛ばしてたら右折車を回避できたかもしれないし被害が拡大したかもわからない
スピードとぶつかった角度園児がいた場所が一致してしまったことで起こった不幸な事故
464名前:名無しさん@1周年ID:
>>444
飛ばしてたら事故回避できたかもしれないという思考はやめた方がいいな
488名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:27:22.92ID:qv6VYeSc0
>>464
こういう事故はかもしれないなんて考えすべてやめたほうがいいね
誰もこんなことになることを常に想定して運転はできないだろうし
502名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:29:07.77ID:tIbAl+t10
>>488
KYTでもここまで想定していたら、自然災害まで想定しなきゃいけなくなっちまうからな
463名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:24:05.24ID:MbOSD2SQ0
>>427
もっと飛ばしてたら吹っ飛ぶ方向が変わって誰も死なずに済んだかもな
452名前:名無しさん@1周年ID:
破壊力は速度ではなく加速度に比例するんだよ
470名前:名無しさん@1周年ID:
>>452
いやいや運動エネルギーだろw
523名前:名無しさん@1周年ID:
>>452
運動量だから速度に決まっているじゃんバカ丸出し
537名前:名無しさん@1周年ID:
>>523
運動量っていつの時代の言葉?
540名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:34:05.34ID:V21qAFH60
>>537
今は運動量って言わないの!?
562名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:36:52.12ID:lOHp3cjS0
>>540,553
破壊力は速度ではなく加速度できまる
とか言ってる奴の言うことだぞ
察しろ
550名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:35:04.52ID:yt5oLtTG0
>>537
高校物理やらなかった人?
運動量=質量×速度
物体の衝突の場合、衝突したものの合計の運動量が衝突前と衝突後で等しい
553名前:名無しさん@1周年ID:
>>537
今はなんて言うんだ
539名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:33:59.30ID:lOHp3cjS0
>>523
時速500km巡行、加速0で突っ込まれた時より
時速1km、クリープで移動中に突っ込まれた方が
破壊力大きいとかたまげるよなぁ

日本の教育の敗北を今実感したね

582名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:40:34.98ID:wnGXIYJT0
>>539
この知識は火星で覚えたのか、バカバカしい。
586名前:名無しさん@1周年ID:
>>539
鞭の先端とプレス機くらいパワーに差があれば
時速1㎞が勝つだろ
589名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:41:38.64ID:lOHp3cjS0
>>586
それ要因は加速度じゃなくて質量じゃないですかねぇ?
616名前:名無しさん@1周年ID:
>>589
加速力というならパワーの大きさが絡むだろ
ショベルカーくらいの油圧で時速1㎞なら人間クラッシュできる
632名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:47:51.86ID:lOHp3cjS0
>>616
加速度か速度かの話なんだから
それ以外の条件は同一にしないと
お話にならないと思います
645名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:49:50.49ID:wnGXIYJT0
>>632
加速度を語るやつは中学理科からやり直したほうがいいぞ。
666名前:名無しさん@1周年ID:
>>632
条件一緒なら解析する意味ないだろ
条件が違う物を比較するために数式使うのに
673名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:53:09.92ID:fQNiJklK0
>>666
やべえ、モノホンの中卒きたこれ
620名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:46:10.44ID:fQNiJklK0
>>586
mv^2なので、単純化するけど例えば
速さ500 重さ1のものに速さ1で勝つには
重さは25000でないといけないね。
525名前:名無しさん@1周年ID:
>>452
厳密には自動車の制動能力じゃないか
衝突して減速するとき自動車がパワー出してたらなかなか止まらない
プレス機で潰すようになる
瞬間的な破壊なら速度だけで判断していいと思う
536名前:名無しさん@1周年ID:
>>525
直前までアクセル踏んでたつうことを言いたいのだろうかね。加速度とか言ってる人はw
559名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:36:41.28ID:fQNiJklK0
>>452
やばい、惚れる
453名前:名無しさん@1周年ID:
無謀なバイクに当たっても車側にも過失があります。
457名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:23:36.94ID:V21qAFH60
>>453
まぁ大体バイクより車の方が過失が大きいんだけどな
480名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:26:23.18ID:qCfUBSSr0
>>457
ソースもなしにバイクの速度違反とかする抜けだの妄想するの多いからな
491名前:名無しさん@1周年ID:
>スピード大幅超過なし

スピード超過は有ったんだろ?
厳しく罰しろ。

てか、右直どっとも青信号の信号機を管理してる警察官を起訴しろよ。

503名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:29:07.97ID:HEQgBJdd0
>>491
>法定制限速度(上限の高い地点で60キロ)内か、大幅には超えていなかった

スピード超過は確定してねえぞ

518名前:名無しさん@1周年ID:
>>491
頭弱いなお前
876名前:名無しさん@1周年ID:
>>518
あちこちでキチガイだろお前
馬鹿じゃねえの
532名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:32:34.16ID:wnGXIYJT0
>>491
ヒント:大幅。直進車は時速50ぐらいだろ、出ないと、衝突後、右折車が止まったのに、直進車が殺人武器に。結論、上級国民は無罪。
492名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:28:13.89ID:MBn9QkcA0
フルブレーキからハンドルは右だろ、どんな判断だよ。
517名前:名無しさん@1周年ID:
>>492
まぁ、よくある対処法ではあるけどな・・・w

右から(海外では左から)急に車が出て来て、それを避けようとアクセルから足を離しハンドルを左(海外では右)に
きると言う古今東西よくある事故

568名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:38:09.69ID:9M/pTbE50
>>492
それやったら軽は転倒するわ
転がっていって被害が拡大して運転者も軽傷じゃ済まなかった
504名前:名無しさん@1周年ID:
ぶつかる前はともかくとして、ぶつかった後もブレーキ踏まないとか酷すぎるな
524名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:31:28.32ID:HEQgBJdd0
>>504
でも、事故ったことないから、同じ状況になってちゃんとブレーキ踏めるか自信ないわ。

やっぱ気が動転と思うしな。

535名前:名無しさん@1周年ID:
>>524
だから交差点進入時はブレーキペダルに足を置いておくべきなんだよ

いつでも踏めるように
ベテランドライバーはそうしてる

548名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:34:55.83ID:HEQgBJdd0
>>535
それだと、アクセルは踏まないの?

それとも、右足でアクセル踏みつつ左足でブレーキ待機?

555名前:名無しさん@1周年ID:
>>548
アクセルなんて交差点進入時は踏まないでしょ 踏む理由無いし
556名前:名無しさん@1周年ID:
>>524
教習所で1秒は掛かるって習う
記憶にないならネットで検索しても
空転距離=1秒あたりの走行速度になってる
時速60㎞なら約17m
512名前:名無しさん@1周年ID:
接触後にブレーキを踏んでブレーキ痕が残ったとしたらニュータイプレベルの超反応野郎だな

右折車に目の前に飛び出されてハンドル+ブレーキで回避しようとしたが制動中に接触+突っ込んだと考えるのが妥当

528名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:32:10.46ID:xR3xPnen0
>>512
回避行動してるからやろうと思えばできたと思うぞ
もちろんパニックにはなっただろうから難しいことは間違いないが
587名前:名無しさん@1周年ID:
>>185
日頃から喧しく注意されてる人間は出来るでしょうね。
俺の嫁や社員はああいう状況でハンドルは無いわー談

>>512
兎に角、とっさの第一行動が緊急ブレーキじゃなかった事
ここへの言及が少ない=ココにも実社会にも、まともなドライバーは居ないという事。

情けなくなる日本ドライバーの質

832名前:名無しさん@1周年ID:
>>587
とっさに緊急ブレーキを踏んだとしても空走距離を考慮しなくても制動距離が20メートルはかかるから間に合わない

接触から園児まで多く見ても0.3秒で到達する

結論:ブレーキでは回避不能だった

917名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:24:17.85ID:gOLNL/mG0
>>832
ブレーキ踏めなくてもハンドル切らなきゃ死人が出ていなかったという話は専門家から出てるわけだが
926名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:25:47.11ID:KE/WJLid0
>>917
そこまで判断するの普通無理だろ
事故慣れしてる人なら別だけど
事故後のクルマのヨーモーメントまで考えながら回避操作できるわけない
933名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:16.94ID:ihb9Sco/0
>>917
無責任な専門家だな
944名前:名無しさん@1周年ID:
>>917
それは確かだがとっさに正面衝突を選べる人間なんかそうそうおらんだろうと。動物の本能的に
982名前:名無しさん@1周年ID:
>>944
だから軽には乗るなって話は、
周りでよく聞く。
ぶつかってもなるべく安全な車にしろよ。
正面衝突しても、歩行者に衝突するよりはましだからと。
949名前:名無しさん@1周年ID:
>>917
誰だよwひでえな
972名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:08.91ID:lOHp3cjS0
>>949
俺だよ俺
965名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:38.04ID:bwzuJT7e0
>>917
右からいきなり車来てるのにハンドル切らないってそんな奴いるのかwww
歩道に子供たちがいるからダメ!!ってか
いざとなったら保身に走るでしょ
980名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:51.03ID:ihb9Sco/0
>>965
そんな事考えてられないよね
966名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:43.39ID:J4dKWJ350
>>917
どの専門家だよwww
ソース出せ
969名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:49.68ID:LtXzagw80
>>917
誰かこの専門家に顔面パンチしてこいww
避けずに受け止めたら認めてやる
615名前:名無しさん@1周年ID:
>>512
ほんとだよね
衝突時の瞬き後、予想外の景色にパニックになるはず
衝突前の行動をなんとか継続するのが精いっぱいだろう
515名前:名無しさん@1周年ID:

いや、このノート壊れ具合は相当強くぶつかってるべ。
531名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:32:17.98ID:yt5oLtTG0
>>515
いや全然
スピード出てたらもっとクシャっと奥まで凹む
外装引っ掛かって剥がれてるだけやん
572名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:39:06.12ID:wnGXIYJT0
>>531
じゃ、なぜ右折車が衝突場所のすぐ側に止まったのに、直進車が勢いのまま園児の列に突っ込んだの。
580名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:39:52.34ID:lOHp3cjS0
>>572
すぐそばで止まってない件
直進車と大差ない距離動いてるぞ
597名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:43:07.40ID:hRwri2DT0
>>580
なんとなくだけど接触後に動かした感じはするね
ベクトル的に右折車はスピードを殺す接触、直進車は方向が変わる接触だし
607名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:44:22.73ID:lOHp3cjS0
>>597
それは考えられるけどそれだともっと路肩に寄せる気がするんだよね
自分が見たのは道路ど真ん中に止まってたし
598名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:43:07.84ID:wnGXIYJT0
>>580
嘘つきは安倍ちょんの始まり、テレビ中継をみんな観たぞ。池袋の件と似てる、ゴミ収集車が横転し、止まったが、上級国民の車が勢いのまま対向車にぶつかった。
629名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:47:02.98ID:TP0Bg0PJ0
>>580
そりゃ救急車や消防車が何台も来てるんだから邪魔になるような場所からは動かすでしょ
783名前:名無しさん@1周年ID:
>>580
クリープ現象?
796名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:08:56.18ID:wnGXIYJT0
>>783
晴れの舗装道路、スピードの出過ぎがないとクリップもない。
794名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:08:33.74ID:yMIFapfP0
>>580
ぶつけたー…と思って少し先で止めたんじゃないの?
ドア開けて降りてみたら後方で大惨事
563名前:名無しさん@1周年ID:
保釈されるとさん付けになるのか?
過失割合が低いだけで責任はあるから容疑者で良いのでは?
園児を直接殺害したのは軽乗用車だから保険もそこが大半受け持つだろ

まさか飯塚に配慮してさん付けにしましたとか?

576名前:名無しさん@1周年ID:
>>563
馬鹿か?
悪いのは右折車だから保険もその車から降りるだろ
常識的に考えて
直進車にとっては完全にもらい事故
578名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:39:42.27ID:qv6VYeSc0
>>563
もらい事故でいつまでも容疑者はないでしょ
過失があるというのは保険の割合とかだけでこれは避けるのが難しい事故
というか名前を公表されることすら必要なかった
596名前:名無しさん@1周年ID:
>>578
起訴されたら被告人になるけどね
606名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:44:20.96ID:SQ8yVDqk0
>>578 普通レベルの反射神経では、なかなか回避できなさそうだものね。
626名前:名無しさん@1周年ID:
>>606
反射的にハンドルを切ったのであれば、
運動能力には問題なしということだから、
出来ればその反射神経はブレーキを踏む方に使ってほしかったな。
633名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:48:38.73ID:wnGXIYJT0
>>626
ハンドルを切ってもあの角度なら、スピードが出過ぎのは間違いなさそう。
658名前:名無しさん@1周年ID:
>>633
いや多分、右折車にぶつかってるから、それの影響考えたらあり得ない角度ではないと思う

逆に速度出てた方が、後方に吹っ飛ぶだろ?

687名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:55:39.94ID:wnGXIYJT0
>>658
左ハンドルと右側に衝突、その結果、わずかに左に曲がったのは元々のスピードが高いからね、スピード高いほうが回転半径長い。
644名前:名無しさん@1周年ID:
>>626
アクセル離すがやっとだろ・・・
643名前:名無しさん@1周年ID:
>>605
被害者意識丸出し心理で運転してる証拠。常に「だってアイツが」
「だって」「だって」「だって」
最初の瞬間から自責の回避行為がぶっ飛んでる

>>606
あの状況が「無理」と思えるなら
自分が遭遇の時にはもっと鈍な行動しか取れないから
もう運転しなさんな

612名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:44:51.75ID:HEQgBJdd0
>>578
マスコミの報道の「容疑者」の有無は、個別の案件の内容を考慮せず、社内ルールに則って盲目的にやってるだけのようだな。
逮捕されてたら容疑者、そうじゃなかったらさん付け。
過失があろうがなかろうが、事故が重大だろうがなかろうが、関係ないご様子ね。
579名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:39:52.11ID:zYzior520
>>563
起訴されてないじゃん。
584名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:40:41.27ID:fQNiJklK0
>>563
まったく。
マスゴミのゴミたる所以。逮捕をなんだとおもってるんだろうね。
逮捕されようが在宅捜査になろうが容疑が掛かってれば容疑者には違いないだろうにね。
588名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:41:24.67ID:AEv0Yu7E0
603名無しさん@1周年2019/05/09(木) 11:31:57.84ID:DUHFxqoT0 
しっかし、路面にブレーキ跡がないからブレーキかけてないとか、いまだにABSの存在をしらない奴がなんで生存してるんだ?
事故現場へ真っ直ぐ伸びる黒いブレーキ跡が明確に路面に残っていたらABSが作動しなかった証拠で、そっちの方が大問題になる
路面にブレーキ跡が付いたとしても、ABSが効きながらだとチャタリング状にうっすらと細かく付くから、一般的にイメージされる
黒いブレーキ跡なんて、そもそもならんぞ今の車だと
604名前:名無しさん@1周年ID:
>>588
事故後の検証動画やで
しっかり見てみろ
ブレーキ痕あるか?
全く見当たらない

622名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:46:34.17ID:J4dKWJ350
>>604
だから中継で判断した専門家は見落として判断ミスした
564名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:37:02.69ID:AEv0Yu7E0
>>534

603名無しさん@1周年2019/05/09(木) 11:31:57.84ID:DUHFxqoT0>>622>>874>>894
しっかし、路面にブレーキ跡がないからブレーキかけてないとか、いまだにABSの存在をしらない奴がなんで生存してるんだ?
事故現場へ真っ直ぐ伸びる黒いブレーキ跡が明確に路面に残っていたらABSが作動しなかった証拠で、そっちの方が大問題になる
路面にブレーキ跡が付いたとしても、ABSが効きながらだとチャタリング状にうっすらと細かく付くから、一般的にイメージされる
黒いブレーキ跡なんて、そもそもならんぞ今の車だと

663名前:名無しさん@1周年ID:
>>604
たしかに見当たらないな!
新立のオバちゃんの場合停止からGOじゃなく、
ユルユル走りながら加速して衝突って話もある
みたいね!
595名前:名無しさん@1周年ID:
直進車両の過失が低いのは解るけどさ
事故現場の交差点みた?
40キロ通過して良い交差点に見えないんだが

611名前:名無しさん@1周年ID:
>>595
だからここ危なかったらしい
スピード出すやつと無理に曲がるやつが多くて
625名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:46:41.06ID:yt5oLtTG0
>>595
右折車が待ってる交差点に差し掛かる度に30kmに速度落とすの?
630名前:名無しさん@1周年ID:
>>625
右折待ち「あっ減速したな先に行かせてくれるんだ!」
634名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:48:43.27ID:V21qAFH60
>>630
それな。

それで次の交差点では、

「さっきの車は譲ってくれたから今回も譲ってくれるに違いない」

ドーン

635名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:48:45.40ID:1Qx5bdxY0
>>630
どとちに
しても園児はねてそうな
ばばあやな
636名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:48:45.64ID:lOHp3cjS0
>>625
何言ってんだ?減速じゃない徐行だ徐行しろ
と言っておられる
641名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:49:29.70ID:V21qAFH60
>>636
信号のある優先道路で直進車が徐行なんてルールなくね?
652名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:51:00.15ID:lOHp3cjS0
>>641
うん確かにない
でもこれまでのスレに沢山居たんだよ
歩道を児童が歩いてたら直進車でも徐行しろ
右折しようとしてる車がいたら徐行しろ
って言う人が
849名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:15:00.98ID:ANcToB6+0
>>652
例えこちらが青でも珍走団がぱっぱら鳴らしながら交差点に侵入してきそうなら減速するだろ
それと同じとは言わんが右折車続いてたら要注意だよ
でも当日釈放ってことは右折車が想像以上の動きしてたんだろうな
672名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:52:55.48ID:wnGXIYJT0
>>641
右折信号がある時点、優先道路じゃないんだ。交差点に進入するとき、スピードを落す。右折車がある時にさらに要注意。
648名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:50:05.02ID:ZDCxFaGE0
>>595
制限速度50km/hの道路みたいだが
661名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:51:50.65ID:AEv0Yu7E0
>>648
責めるなら制限速度50km/hにしてた役人だろうな
668名前:名無しさん@1周年ID:
>>661
中継映像見る限り40kmが妥当だな
726名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:00:26.15ID:wnGXIYJT0
>>648
直進車は恐らく60以上のスピードを出した、右折車は20、30程度。
747名前:名無しさん@1周年ID:
>>726
直進車は法定内速度だよ
777名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:05:43.16ID:wnGXIYJT0
>>747
それは上級国民への擁護と理解してもいいのか、何も根拠がないのに。
802名前:名無しさん@1周年ID:
>>777
大津署は衝突の跡から、乗用車、軽乗用車ともに制限速度を大きく超過していなかったとみている
京都新聞

根拠はこれ
ヤフートップの記事

834名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:13:28.73ID:wnGXIYJT0
>>802
大きくね。右折車は低速みたいので、直進車が少々スピード超過と考えれば60キロ。普通は交差点に進入するときにスピードを落すのと考えると直進車の上級国民も非が大きい。
847名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:14:37.38ID:s9f4o4930
>>834
こういうクズは死ねばいいのに
853名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:15:22.24ID:wnGXIYJT0
>>847
クズは死ぬと思うよ、言うまでもなく。
871名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:17:49.03ID:s9f4o4930
>>853
事件に乗じて鬱憤ばらししてるクズはさっさと自殺しろよ
881名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:19:51.35ID:wnGXIYJT0
>>871
通報した。
850名前:名無しさん@1周年ID:
>>834
普通は交差点に進入するときにスピードを落す
直進で教習所でスピード落としたら怒られたけど
それは普通なの?
860名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:16:17.47ID:wnGXIYJT0
>>850
どこの講習所、名前を教えて。
868名前:名無しさん@1周年ID:
>>860
西宮の自動車学校
クラクションもムヤミにならさないほうがいいといわれた
889名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:20:56.97ID:H+zsWFg60
>>868
クラクションは当然
前の車が遅いとか青信号になったのに発車しないで鳴らしても道交法違反
983名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/05/09(木)15:31:11.08ID:hvpdDXyR0
>>889

 形骸化した考え方だわ。
 注意喚起がクラクションの必然性。

 発進遅れにクラクションを鳴らしても無罪。
 
 

899名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:21:42.49ID:wnGXIYJT0
>>868
クラクションは当然意味がない。危険予知を教えない講習所は失格だね、西宮のどの講習所なの?
971名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:51.99ID:aom5s45v0
>>899
こまかいが、教習所じゃね?
880名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:19:28.21ID:wnGXIYJT0
>>850
見通しの良い、危険がない交差点にスピードをそのままで、交差点に進入してもいい。講習所の名前を教えて、俺は通報するから。
895名前:名無しさん@1周年ID:
>>880
講習所ってなんだよ
999名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:33:19.75ID:gOLNL/mG0
>>895
大昔は講習だけで免許くれたんじゃね?
852名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:15:19.27ID:GWRBS6Rc0
>>834
直進は60キロ制限の道路
865名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:17:00.31ID:wnGXIYJT0
>>852
それは無制限の一般道ではないの
890名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:20:57.38ID:fGB+RoEX0
>>852
> >>834
> 直進は60キロ制限の道路

ここは40キロ制限がいいとこだろうが 60キロの道路ではない

916名前:名無しさん@1周年ID:
>>890
何れにしても直進車の速度は40キロ位だってさ。
932名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:13.89ID:GWRBS6Rc0
>>890
テレビで報道してたから裏とってると思う
右折側が50で直線側が60キロという変速的な道とのこと
940名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:45.20ID:gOLNL/mG0
>>852
現場は法定速度が終わる交差点だったので50と同じ
890名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:20:57.38ID:fGB+RoEX0
>>852
> >>834
> 直進は60キロ制限の道路

ここは40キロ制限がいいとこだろうが 60キロの道路ではない

916名前:名無しさん@1周年ID:
>>890
何れにしても直進車の速度は40キロ位だってさ。
932名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:13.89ID:GWRBS6Rc0
>>890
テレビで報道してたから裏とってると思う
右折側が50で直線側が60キロという変速的な道とのこと
605名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:44:19.06ID:kURi5LQv0
右にハンドル切って園児を避けようとしなかったのかな?
624名前:名無しさん@1周年ID:
>>605
多分、園児に気づいてから1秒もなかったとは思うけどな
右の車避けて安心した所に園児・・・
643名前:名無しさん@1周年ID:
>>605
被害者意識丸出し心理で運転してる証拠。常に「だってアイツが」
「だって」「だって」「だって」
最初の瞬間から自責の回避行為がぶっ飛んでる

>>606
あの状況が「無理」と思えるなら
自分が遭遇の時にはもっと鈍な行動しか取れないから
もう運転しなさんな

664名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:52:18.64ID:J4dKWJ350
>>605
無理
右避けるのには対向車がですぎて回れないから正面衝突か左に避けるしかない
655名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:51:24.27ID:RC3a4Knp0
直進車がブレーキ踏んでハンドルをぶつかった方に切ってれば歩道に突っ込む事は無かったかも
665名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:52:24.41ID:vbsLAvCj0
>>655
一般のBBAだからなー そんなドライビングテクニックは無理やろ
754名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:02:56.43ID:GMVMeGWY0
>>665 それそれ。
ありえんわな。
684名前:名無しさん@1周年ID:
>>655
無茶言うなよ。
反射的にぶつかってきた方と反対にきるだろ。
695名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:56:53.44ID:OuN2VzbA0
>>684
失敗したら正面衝突で衝撃が逃げることなく自身に身にふりかかるんだけど
716名前:名無しさん@1周年ID:
>>684
右折車が飛び出した時に、
反射的に左にハンドル切ったんだよな。
直進側としては「うわっ、なに?」って思っての
反射行動なんでしょ?
ハンドルじゃなくてブレーキ踏んでほしかったな。
725名前:名無しさん@1周年ID:
>>716
直進車の側面に右折車がぶつかってる
831名前:名無しさん@1周年ID:
>>725
側面だけにぶつかったのではなく、
直進車の右ライトから側面にかけて
右折車がこすったというか押し当てた感じだろ?
直進車がハンドルを切ったから
車の損傷はそれで済んだが、結果として園児に突っ込んだからなぁ。
痛ましい事故だ。
698名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:57:11.96ID:gOLNL/mG0
>>655
ワイドショーが連れてきた専門家は左にハンドルを切ったので突っ込んだ、切ってなければスピン気味で道路中央付近で止まってた可能性が高いというようなことを言ってたよ
ベクトルを考えればまあそうなるわな
825名前:名無しさん@1周年ID:
>>698
まじか
今回はぶつかられてもノーアクションが園児にとってもババアにとっても良かったのかな
いざというとき本能で回避行動してしまうが
891名前:名無しさん@1周年ID:
>>825
ハンドル切らなくても右折車の接触により歩道側に逸れていた。
園児まで16メートル位らしいからブレーキも間に合わない。
逆にハンドル切らない限り回避は無理みたい。
993名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:32:49.68ID:gOLNL/mG0
>>891
ハンドル切らなかったらオフセット衝突で進行方向が変わるのではなく回転する方向に力が働いていたわけだが
732名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:01:05.37ID:wnGXIYJT0
>>655
その通り、スピード出過ぎ、ノーブレーキ。
738名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:01:40.37ID:bwzuJT7e0
>>732
40キロらいしですけどね
766名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:04:38.90ID:wnGXIYJT0
>>738
40以上がある、警察も大幅超過がないと発表したので、60ぐらいでは、もし右折車がスピード超過なら園児を轢いた事がもうないだろう
675名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:53:33.18ID:yMIFapfP0
行けるか?行けるか?って焦ってジワジワ行くより矢印待ったほうがよくない?
678名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:54:28.18ID:1Qx5bdxY0
>>675
混雑時にはめちゃこむ道路らしいから
いまいかないと感はんぱないんじゃない
745名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:02:02.84ID:yMIFapfP0
>>678
混雑に慣れてないのかな
余裕もたない運転とか怖くて無理

>>679
いるねそういう奴
止まれよ俺曲がるんだからよ、みたいなの

679名前:名無しさん@1周年ID:
>>675
無理に前出て直進相手を減速させて右折するバカ多すぎ
745名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:02:02.84ID:yMIFapfP0
>>678
混雑に慣れてないのかな
余裕もたない運転とか怖くて無理

>>679
いるねそういう奴
止まれよ俺曲がるんだからよ、みたいなの

697名前:名無しさん@1周年ID:
>>675
自分の後ろの車からのプレッシャーに負ける奴がいるんだよ
安全なタイミングまでどーんと構えてればいいのに
676名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:53:50.91ID:fGB+RoEX0
ちなみにここ制限速度何キロ
706名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:57:57.65ID:fQNiJklK0
>>676
ストリートビュー見た感じ、たぶん、法定。
数百メートル手前で50制限の終了補助標識があるな。
723名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:00:11.32ID:gOLNL/mG0
>>676
直進車がこの交差点まで法定速度で事故現場より先が50、右折車が事故現場まで50で右折後40
677名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:54:12.81ID:KE/WJLid0
直進婆あにも対応力なさ過ぎたんだな
結局コイツも前をよく見てなかったのかもしれん
686名前:名無しさん@1周年ID:
>>677
前走車があって、横からゴツンとやられたんだよ!
728名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:00:29.31ID:KE/WJLid0
>>686
ハンドル切る時間があるなら前車との間にぶつかってきた軽が見えるだけの車間があったはずなので
ブレーキくらい踏まなきゃ行けなかった
この事故での直進車の問題はスピード過多でも無いのにブレーキも踏めなかったこと
という意味で書いた
779名前:名無しさん@1周年ID:
>>728
おそらくそうだろう。
緊急時には、ガツンとブレーキを押しやるくらい
踏み込まねばならんのだが、BBAには無理だったということね。
773名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:05:25.13ID:gOLNL/mG0
>>686
横に衝突じゃなく右前同士が接触

>>690
現状産経以外のソースがない模様
朝日とどっちが信憑性高いのか

778名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:06:01.80ID:lOHp3cjS0
>>773
よし変態と読売を待とう
866名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:17:23.25ID:gOLNL/mG0
>>778
地元みたいな京都新聞は「現場に目立ったブレーキ痕はなかった」としてる
ハンドルを切ったという記事は数多くあってもブレーキをかけたとか間に合わなかったとかいう記事はない
https://www.kyoto-np.co.jp/shiga/article/20190509000038
同署によると、2台が丁字路に進入した際の信号は、ともに青だった。北進の乗用車はいったん丁字路手前の右折レーンで停止し、右折し始めた。そこへ軽乗用車が南進してきて、右折中の乗用車に気付き、軽乗用車は避けようとしてハンドルを左に切った。しかし、避け切れず、2台の右前部同士が衝突したという。
742名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:01:52.48ID:wnGXIYJT0
>>677
上級国民は無罪
680名前:名無しさん@1周年ID:
これ直進車両の動きを見てみろ 直進できないじゃん

反対車線に右折専用ラインがあるからどーしても左に膨らむ必要がある

689名前:名無しさん@1周年ID:
>>680
だがガードレールなし
謎だな
711名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:58:49.71ID:ig/c2q7X0
>>680
右折用の交差点内停止線くらいはつけるべきだなこれ
黒の車みたいなのが事故起こす
793名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:08:31.65ID:6QAYVlCl0
>>711
都内だと右折青信号出るまで右折禁止の交差点増えてるよ。
おそらく全国レベルでそうなる。
渋滞??そんなの知るか!!で。
821名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:12:29.23ID:ig/c2q7X0
>>793
駅前とかバスなんかの交通量多い市街地はだいぶ前からそれだよね

全国的には
青→黄→赤右折→黄→赤
じゃなく
青→黄→赤右折→矢印消灯
ってところもまだありそうだなあ

718名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:59:36.92ID:yt5oLtTG0
>>680
いかにも出てきそうな右折車警戒して膨らんでるだけじゃん
ヤバそうな右折車いたらどんな交差点でもそうなるよ
734名前:名無しさん@1周年ID:
>>718
いやいや どこ見てるんだよ?

片側1車線に無理やりに右折専用ラインを設けてる交差点だぞ? これするとどーしても反対車線に膨らむじゃん

759名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:03:29.99ID:yt5oLtTG0
>>734
google mapの衛星写真で普通に真上からこの交差点見てみ
何の問題も無いから
760名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:03:32.66ID:J4dKWJ350
>>734

馬鹿かな?
736名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:01:26.28ID:J4dKWJ350
>>680
右折待ちしてる馬鹿が出すぎなだけなんやで
756名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:03:07.20ID:gOLNL/mG0
>>680
待ちきれずに頭だしてくる対向車がいなければ膨らまないでまっすぐ行ける
https://www.google.com/maps/@34.9938938,135.909957,52m/data=!3m1!1e3
681名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:55:01.88ID:puHLnard0
ブレーキ踏んでればなあ
婆さん一生後悔するだろうな
690名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:56:06.42ID:lOHp3cjS0
>>681
直進車はブレーキ踏んでたと警察発表あったらしいぞ
773名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:05:25.13ID:gOLNL/mG0
>>686
横に衝突じゃなく右前同士が接触

>>690
現状産経以外のソースがない模様
朝日とどっちが信憑性高いのか

778名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:06:01.80ID:lOHp3cjS0
>>773
よし変態と読売を待とう
866名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:17:23.25ID:gOLNL/mG0
>>778
地元みたいな京都新聞は「現場に目立ったブレーキ痕はなかった」としてる
ハンドルを切ったという記事は数多くあってもブレーキをかけたとか間に合わなかったとかいう記事はない
https://www.kyoto-np.co.jp/shiga/article/20190509000038
同署によると、2台が丁字路に進入した際の信号は、ともに青だった。北進の乗用車はいったん丁字路手前の右折レーンで停止し、右折し始めた。そこへ軽乗用車が南進してきて、右折中の乗用車に気付き、軽乗用車は避けようとしてハンドルを左に切った。しかし、避け切れず、2台の右前部同士が衝突したという。
708名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:58:15.19ID:7+cIlRtL0
何で右折車の運転席側が
破損してるんだと思ったら
このT字路 綺麗な直角の右折で無いな
10度くらい上側に上がってるな

K自動車の衝突箇所は 運転席の横側
ここに「悪質タックル」 距離から言うと衝突してから
1秒くらいで もう歩道の園児集団の中に
まさか交差点直前にヌルヌルとゆっくり右折してくると
思わなかったんだろKのおばさん

K自動車のドラレコから警察も判断したんだろ

731名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:00:40.29ID:1Qx5bdxY0
>>708
うせつのばばあもさ
園児みえとるだろ
安全運転するてきもちないのかね
743名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:01:59.87ID:Lbgid7x00
>>731
あら園児かわいい気を付けなきゃーって園児を見ながら右折したと思うw
788名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:07:28.12ID:F4M6y4GW0
>>708
直角に曲がってたところで
対向車の右側面の位置で道路の方にまっすぐ向いてるわけ無いだろ
アホか
848名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:14:54.72ID:7+cIlRtL0
>>788
アホ 壊れ方を言ってるんだ
右折車 ほぼ正面くらいで
Kの側面にぶつかってるうだよ 
710名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:58:34.18ID:QbLtI8Vi0
スピード出てなかったらフルブレーキですぐに止まれんだろ?
なんで園児を轢いた
737名前:名無しさん@1周年ID:
>>710
それな。
大幅な速度超過が無いのであれば、
なおさら解せない。
740名前:名無しさん@1周年ID:
>>710
車輪浮いたのとABSの合わせ技でしょうな
757名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:03:17.43ID:LtXzagw80
>>710
制動距離で検索
719名前:名無しさん@1周年ID:
これさ・・・
地元住民の話だと普段から事故が起きまくりの場所でもあり、右折専用信号機を付けて欲しいと要望があったそうだよ?

これ警察や行政側の怠慢だと批判されるのを避ける為に印象操作してるだろ

763名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:03:54.46ID:yMIFapfP0
>>719
黄直進と赤直進赤右折の矢印じゃないのかなこれ
767名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:04:57.58ID:w9gELLN20
>>719
何を言っても道路行政の予算は増やされない仕組み
昭和の子供がトラックに轢かれまくった頃と本質は変わってない
この国では事故死はそれほど問題視されないんだ
安全性を軽視したコストカットで成長した国だからね
724名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:00:16.59ID:xR3xPnen0
スピード出てなかったなら、むしろ正面衝突のほうが被害少なかったかもね
左にハンドルを切ったことでベクトルが変わり歩道に突っ込んでしまったと
不運としか言えないな
827名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:12:48.39ID:gOLNL/mG0
>>724
ハンドルを切ったてので左にそれた
切ってなかったらオフセット衝突で方向が変わるのではなく回転してた可能性が高いらしい
838名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:13:52.93ID:GWRBS6Rc0
>>827
ショートフックくらった感じだから右に移動する
厚めにオフセットいけば違うけど
727名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:00:28.17ID:6GE/0AdHO
ミヤネ屋のリポーターがドラレコ解析によると右折車がその一つ前を走る右折車に続くように右折して、直進車と衝突したと話してた。
744名前:名無しさん@1周年ID:
>>727
なら直進車がアホすぎるな
746名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:02:04.90ID:1Qx5bdxY0
>>727
この運転てましじあぶないよね
762名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:03:47.93ID:GMVMeGWY0
>>727 惰性で、そういうことやりやすいんだよね。
750名前:名無しさん@1周年ID:
二段右折とかしたら違反なるのかな原付じゃないから
771名前:名無しさん@1周年ID:
>>750
車でどうやって二段階右折するの?
790名前:名無しさん@1周年ID:
>>750
おまえの想像力のなさすげえわ
765名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:04:20.14ID:vbsLAvCj0
園児がいなきゃりゃ只の地元のローカルニュースにもならない事故だった
たまたま そこにいた たまたま 園児が集ってた たまたまガードレールなかった うーん 事を謀るは人にあり事を成すは天に有り まあ最悪の天命なのかね
775名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:05:33.07ID:jB1Tne3h0
>>765
更にDQN名が法則発動だもんな
776名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:05:34.60ID:1Qx5bdxY0
>>765
ふだんの運転の傲慢さの
結果かな
781名前:名無しさん@1周年ID:
>>765
そそらまぁ、右直じこなんかしょっちゅう起こってるし、電信柱に衝突とかガードレールに衝突なんか
俺らの周りにもその傷跡多いからな・・・w
784名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:07:06.01ID:yt5oLtTG0
>>765
そうね
右直事故、双方のドライバーピンピンしてる
車の飛んでった先に園児がいたという運の悪さで大惨事に
805名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:09:44.20ID:cmEFtTZW0
>>765
俺はあの現場の映像見る限り
毎日散歩してりゃ何らかの事故は必然だと思うわ

保育園側は日常の当事者として危険性認識していたんだから
市議県議に陳情してでもガードレールなどを
付けさせるべきだった

768名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:05:12.14ID:qHtgSkKZ0
過失なし+勲章なし→逮捕

重過失あり+勲章あり→逮捕なし

857名前:名無しさん@1周年ID:
>>768
警察ほんとひでぇ
874名前:名無しさん@1周年ID:
>>768
逮捕は罪のあるなしに関係ない
いいかげんに理解しろよ

逮捕→厳罰!!!!
逮捕無→お目こぼし!!!

じゃねえんだよ

879名前:名無しさん@1周年ID:
>>768
過失少ない方は即日釈放されてるからな
警察としてはケガもしてないしすぐ話聞きたいから現行犯逮捕ってやり方にしてるだけなんだろうけど
それを一律逮捕で容疑者扱いで全国放送するって事が問題なんだと思うよ
785名前:名無しさん@1周年ID:
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00010003-kyt-soci
大津園児死亡事故、「申し訳ない」と運転の女 「前をよく見ずに右折」供述

同署によると、右折中の乗用車と衝突した直進の軽乗用車の無職女性(62)は、
任意の聴取に「相手の車が止まってくれると思っていたが、右折したので、
とっさにハンドルを切ったが衝突した」と供述しているという。
 同署の説明では、2人とも運転中にスマートフォンの操作はしていなかった。
飲酒や居眠りなども確認されていない。2人とも「(被害者に)申し訳ない」
と謝罪の言葉を述べているという。

804名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:09:37.34ID:xR3xPnen0
>>785
右折車見えてたんだな
もっとスピード落とすべきだったね
811名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:11:20.73ID:oS7L1ffH0
>>785
だろう運転ってやつやな。
でも、直進優先だし、いちいち徐行したら渋滞になるわ
823名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:12:35.47ID:SlJQaNkq0
>>811
「相手はキチガイかもしれない運転」してればとりあえずブレーキの準備してる
837名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:13:32.22ID:oS7L1ffH0
>>823
挙動がおかしいときは車間とるけど対向車パターンか。。
判別ムズいよな。。
820名前:名無しさん@1周年ID:
>>785
な?>>782みたいな感じだろ?
「え?嘘?曲がってくんの?」
だろ運転経験ある人からすると
807名前:名無しさん@1周年ID:
ほぼ真横に来たくらいの状況で曲がってこないとあんな破損にならないだろ
「曲がるの確認してブレーキ踏んでからぶつかる」なんて状況だったら
右折車の左側面に衝突してるはずだわ
826名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:12:39.65ID:clvshN3y0
>>807
ほんとそれ、すれ違いざま当てられた感じ
855名前:名無しさん@1周年ID:
>>807
やっぱ右折のババアが見てなかったんだろうな
ヤバいタイミングで右折するやついるもんな事故おこるぞってやつ
816名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:11:47.92ID:KE/WJLid0
関西って道狭いよなあ
俺新潟住みだから雪対策で歩道も車道もやたら広いの
こんな道狭いの新潟でも雪降らない地域だけだから
ここ歩かせてるってだけで危ないと思う
レポーターが歩いてレポートしてるだけで危険に見えちゃう
830名前:名無しさん@1周年ID:
>>816
田中角栄にお礼を言うべき
841名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:14:03.26ID:cmEFtTZW0
>>816
関西圏は室町時代にできた道を
そのまま現代まで使ってる所が多いからな

当然自家用車が増えればパンクする

824名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:12:37.30ID:jI+pIYKc0
ぶつかる直前にどれだけ減速できていたかね
おそらく双方ヌメヌメしながら減速してぶつかった感じじゃないかと
875名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:18:53.59ID:vdBmVMHL0
>>824
衝突後に、振動か動揺でアクセル踏んだのかも
914名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:24:00.96ID:jI+pIYKc0
>>875
かもね
50キロと60キロがぶつかったらあんなもんじゃ済まないと思うよね
双方普段から急ブレーキなんて使ったこと無かった感じがする
862名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:16:43.40ID:ybyCOWpR0
滋賀の道路はヘンなんだよ
国道1号線が片側1車線しかないんだよ
こんなの滋賀だけでしょ
その1号線に出るための道路もまた1車線しかないもんだからどこもかしこも渋滞しまくり
とにかく道路行政が稚拙
882名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:19:53.65ID:cmEFtTZW0
>>862
俺は千葉県民だけど
こっちの国道14号も片道1車線で糞混みだぞw
888名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:20:45.52ID:ybyCOWpR0
>>882
国道1号と国道14号をいっしょにしないでくれw
913名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:23:45.00ID:2RnyjmaG0
>>888
東北の大動脈()4号線も福島県に入ったあたりから対面二車線が断続的にあって困る
特に県境
942名前:名無しさん@1周年ID:
>>888
同格だし
954名前:名無しさん@1周年ID:
>>942
違うだろw
国1は大半の国民が知ってるが国14など関東民しか知らんだろw
975名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:22.36ID:yt5oLtTG0
>>947
>>954
お前が「1」に特別感を持ってたとしても
1号線に特別に予算かけて整備してるなんてことは無いから
981名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:53.32ID:lOHp3cjS0
>>954
そんなことはない国道14号は全国区だ@船橋市民
900名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:21:47.19ID:lOHp3cjS0
>>882
文句は過激派まで
897名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:21:29.60ID:6QAYVlCl0
>>862
つ、箱根駅伝のコース
908名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:23:20.64ID:yt5oLtTG0
>>862
酷道って知らない?
918名前:名無しさん@1周年ID:
>>862
権太坂でググれ
947名前:名無しさん@1周年ID:
>>918
権太坂とか箱根とかそれ峠でしょ
滋賀は市街地なのに片側1車線なんだよ
ホント、こんなのおかしいでしょ国1なのに
975名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:22.36ID:yt5oLtTG0
>>947
>>954
お前が「1」に特別感を持ってたとしても
1号線に特別に予算かけて整備してるなんてことは無いから
870名前:名無しさん@1周年ID:
スピード出ておらずブレーキも踏んでるのに、歩道に突っ込むって矛盾してるよね
885名前:名無しさん@1周年ID:
>>870
だから尚更、ハンドルで回避って
やめた方が良いんだよね。
衝突するとしても車対車の方がまだマシ。
自分を守ろうとして、他人を轢いて良い訳ないんだから。
902名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:21:50.59ID:oS7L1ffH0
>>885
ハンドル回避できるのは上級者だけや。
上手い人だとスルッとぬけて回避できるけど庶民にはムリポ。。
904名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:22:26.13ID:LtXzagw80
>>870
ここの制限速度50km/hでの空走距離は14m
ブレーキ踏んで効き始める前に園児に突っ込む距離だから無理
960名前:名無しさん@1周年ID:
>>904
あの道で!?
対抗右折側に専用車線ありで?

右折が二台並んで
一台通り過ぎて
すぐ後ろに後続が見えて
減速せずにその横を?

凄い地域だ、事故率高そう

977名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:31.41ID:gOLNL/mG0
>>870
ブレーキ踏んだという報道はないが、ハンドルを切ったのでそっちに突っ込んだという解説はあった
893名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:21:06.13ID:nRU9Ayqy0
警察が発表しないけど

保険屋さんでは有名な事実

法定速度で入ってるドライバーは
法定速度+10~20km/h入っているドライバーよりも
事故率が5割も多い

マスゴミも警察も発表出来ない不都合な真実w

907名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:23:06.48ID:wnGXIYJT0
>>893
保険屋さんはみんな詐欺師みたいが。
910名前:名無しさん@1周年ID:
>>893
それのどこが不都合なの?
マスコミも警察も速度超過推奨してないじゃん
935名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:20.48ID:nRU9Ayqy0
>>910
つまりね法定速度守ってるやつよりも
守ってないやつの方が事故率が低いってこと

マスゴミも警察も発表できまーせ

963名前:名無しさん@1周年ID:
>>935
あ、ほんとだ
逆の意味に読んでた、ごめんね
936名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:27.12ID:nRU9Ayqy0
>>910
つまりね法定速度守ってるやつよりも
守ってないやつの方が事故率が低いってこと

マスゴミも警察も発表できまーせん!

894名前:名無しさん@1周年ID:
状況的に
前の車が右折したんだから自分も右折しても大丈夫だろう
っと前方確認を怠ったババァ
チンタラ走ってるから対向車線の右折車に割り込まれる
ルールは守るがマナーのなってないババァ
法的には前者が圧倒的に悪いんだが
こういう周りに守られてるから事故を今まで起こさなかっただけ
それなのに自分は安全運転してると勘違いしてる馬鹿
こんな迷惑な連中は自覚するのチャンスもないんだろうから
コレを契機に運転辞めろ
564名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)14:37:02.69ID:AEv0Yu7E0
>>534

603名無しさん@1周年2019/05/09(木) 11:31:57.84ID:DUHFxqoT0>>622>>874>>894
しっかし、路面にブレーキ跡がないからブレーキかけてないとか、いまだにABSの存在をしらない奴がなんで生存してるんだ?
事故現場へ真っ直ぐ伸びる黒いブレーキ跡が明確に路面に残っていたらABSが作動しなかった証拠で、そっちの方が大問題になる
路面にブレーキ跡が付いたとしても、ABSが効きながらだとチャタリング状にうっすらと細かく付くから、一般的にイメージされる
黒いブレーキ跡なんて、そもそもならんぞ今の車だと

909名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:23:22.21ID:oS7L1ffH0
>>894
ああ、ある。
ババアは「お前が止まれ」みたいな運転してくるよね。
今回は二人ともそれなんじゃね。
939名前:名無しさん@1周年ID:
>>894
チンタラ走っていて、
前車との車間を取り過ぎると、
交差点に差し掛かった時に、対向の右折車に
強引に右折される、という危険は
確かにある。
961名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:22.14ID:ANcToB6+0
>>939
逆にキビキビ走ってたらぶつけられてたかもよ
そういう奴は空いてるから右折するんじゃなく見てないから右折してくる
996名前:名無しさん@1周年ID:
>>939
今朝やられた
906名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:22:56.17ID:xK1tO8EJ0
愛知は荒いと言うよね
やはりトヨタパワーか?
920名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:24:54.61ID:bwzuJT7e0
>>906
愛知は不動みたいですね
5年以上ずーっとワースト1位だって
934名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:26:19.59ID:xK1tO8EJ0
>>920
よく考えたら病院の距離や質にもよるな
いずれにしても愛知はやはり派手なのか…
915名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:24:06.65ID:ihb9Sco/0
ぶつかって左にハンドルきったじゃなくて回避しようと左にハンドルきったところにぶつかったんでしょ?
927名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:25:48.27ID:lOHp3cjS0
>>915
左に避ければすれ違えるだろ
って避けたら右折車がさらに突っ込んできて
横から突っ込まれたっぽい
946名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:27:21.10ID:ihb9Sco/0
>>927
すれ違うには間に合わなかったんじゃないないの
970名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:51.26ID:lOHp3cjS0
>>946
横から突っ込まれてるから頭はかわせてるっぽい
なので左に避けた時点から右折車の更なる特攻がなければ
かわせてたか横擦るだけで済んだのではないかと
991名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:32:32.79ID:J4dKWJ350
>>927
なわけない
919名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:24:44.80ID:xK1tO8EJ0
違うこっちだ
トヨタ様ごめんぬ
948名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:27:23.70ID:KE/WJLid0
>>919
差が出るのは地形と交通の過密状況慣れ具合かな
952名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:28:04.69ID:xK1tO8EJ0
>>948
あと病院
976名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:30:27.90ID:KE/WJLid0
>>952
なるほど田舎は辛いな
953名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:28:06.38ID:U0LN8sWZ0
実際はアッというま。一瞬だよ。いきなり当てられて惰性で飛んで、1秒後には園児にぶつかってる感じ
止まれるヤツは神だよw
958名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:28:29.09ID:jh2tuNfp0
>>953
ほんこれ
974名前:名無しさん@1周年ID:
>>958
そのまえに
危険を察知して減速したかどうか?
を言及してるんじゃないのか?
984名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:31:26.97ID:U0LN8sWZ0
>>974
広い見通しの良い交差点直進で、差し掛かるたびにブレーキ踏んで徐行してるの?
危ないからやめろ。追突されっぞw
997名前:名無しさん@1周年ID:
>>984
知らねぇよww
998名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:33:07.50ID:jh2tuNfp0
>>974
警察発表で50キロ制限の道路を40キロに減速してるからな。何キロまで下げれば満足なのか。
しかも、何キロだろうと横っ面に突撃されるのは回避できねぇだろ。
955名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:28:22.57ID:n683CItg0
ガードレール無いし縁石が低すぎなんや
大津ってどんだけ田舎なの
962名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:29:26.39ID:ihb9Sco/0
>>955
同意
973名前:名無しさん@1周年ID:
>>955
通学路ぐらいじゃね?整備されてるの
保育園とかは通学路扱いじゃないし
985名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:31:27.75ID:jh2tuNfp0
右から突撃されてんだから、自然に左にハンドル切るだろ。逆に切るって何のゲームで例えてんの?
988名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:32:05.51ID:lOHp3cjS0
>>985
GTAじゃないかな?
992名前:名無しさん@1周年2019/05/09(木)15:32:35.90ID:Lbgid7x00
>>985
ドリフトかもしれん。カーズでマックイーンが右にハンドルを切ると左に曲がるとか言ってた

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