【池袋暴走】「アクセルが戻らなかった。ブレーキが利かなかった」 飯塚院長が退院 警視庁が任意で事情聴く

1名前:シャチ ★ 2019/05/18(土)12:20:49.46ID:ki8fps1+9
 東京・池袋で車が暴走し、母子2人が死亡、10人が負傷した事故で、運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長(87)が18日午前、入院先の都内の病院を退院した。自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)の疑いで捜査している警視庁は目白署へ出頭を求め、任意で事情を聴いている。

 事故は4月19日午後0時25分ごろ、東京都豊島区東池袋4丁目の都道で発生。飯塚元院長の車が赤信号の交差点二つを含む区間を暴走して通行人らをはね、母子が死亡し、元院長と同乗の妻を含む10人が重軽傷を負った。元院長はこれまでの調べに「アクセルが戻らなかった。ブレーキが利かなかった」と話している。

朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000024-asahi-soci

5名前:名無しさん@1周年ID:
>>1

大物YouTuber スーツ背広に馬鹿にされるニュー速+民

飯塚幸三氏を無知ゆえの正義感で攻撃する下級国民のおぞましさ

81名前:名無しさん@1周年ID:
>>5
本人おつ
90名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:38:05.49ID:dYvO1kv70
>>5
登録者数15万で大者はないわ
829名前:うさにゃん2019/05/18(土)13:56:23.61ID:teCLosdP0
>>90
年収1000万オーバーだぞ下級国民wwww
104名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:39:41.45ID:4+VTNECp0
>>5
YouTubeとか、子供か下級国民しかみないだろうにな。
141名前:名無しさん@1周年ID:
>>5
煽りタイトルで見せるやり方でしょ
内容は大したことない
867名前:猿にゃん2019/05/18(土)14:01:00.31ID:teCLosdP0
>>5
低評価アピールきっしょいぞ無職下級混む民スマホキッズwwww
56名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:32:41.88ID:ydpzjzcA0
>>1
そこまで言うんなら

トヨタじゃないメーカーに事故プリウスを徹底的に調査させ
更にはプリウスを欠陥車としてトヨタを訴える位しろよな

東大卒で元官僚のツテできっちり告訴して
自らの正義を大声で訴えろや上級国民の殺人者

101名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
>退院 警視庁が任意で事情聴く

はぁ?
おい警視庁!お前らの行動の規範は何なんだ?

120名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:41:44.28ID:l/HyzJNN0
>>1
プリウスは最近までアクセスが踏み込まれた状態だとブレーキが効かない構造だったんだよ
アメリカでのプリウス暴走事故でこれが問題提起されてた
今回のプリウスが対策済みの車だったかは、まだ未発表
134名前:名無しさん@1周年ID:
>>120
そんな嘘ついてたら捕まるぞ
570名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:28:56.56ID:h8KJmzll0
>>134
事実だよ
595名前:名無しさん@1周年ID:
>>570
マジかヒールアンドトウ出来ないじゃんw
182名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
>アクセルが戻らなかった。ブレーキが利かなかった

アクセルもブレーキも壊れてるなんて、
整備不良でやっぱり本人が悪いって事で
良いんじゃね?

195名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
何が任意だ!さっさと逮捕しろよカス!
219名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:52:29.19ID:zm9TNAiD0
>>1
足だけじゃなくて頭も動いてないとか。
289名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
そう言えば罪が軽くなるとでも?
318名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:02:16.06ID:gJUANtOV0
>>1
これ以上晩節を汚したくなかったらまずは遺族に謝罪しろよ
飯塚幸三実行犯よ
338名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:04:30.21ID:XGkZTIQs0
>>1
言い訳=反省なし
427名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
プリウスの欠陥かも。ワンチャンある。
430名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
あの爺さんまだ生きてるのか。
晩節を汚して、もう思い残すことも無いだろうに。
434名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
サイドブレーキは?
439名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
退院したなら逮捕しろよ
469名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
だ・か・ら、飯塚の逮捕は?
どこまでいっても結局話はそれからなんだよ。
公営暴力団の恣意には反吐が出る。
488名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
通常は「被疑者の回復を待って逮捕する方針」と発表する。
だが飯塚の場合は「回復後も逮捕せずに任意で聴取する方針」と報道されていた通り退院後も逮捕無し。
公営暴力団の恣意には反吐が出る。
512名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
「アクセルが戻らなくなった」ってお前が踏み込んでるからだろ?
90手前の痴呆のくせに運転とかすんな人殺し、しかも欠陥車のプリウスかよ
このスレ見ている爺婆は直ぐに免許返納しろよな
517名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
アクセル・ブレーキ操作を行う右足を故障して杖を突いて生活しており、
医師から「運転を控えるように」指示を受けていたにも関わらず敢えて運転をして死亡事故を起こしたわけだよ、こいつは。
薬物運転・居眠り運転・飲酒運転による事故と同列以上の悪質性だろうに。
これで逮捕無しなのだから、公営暴力団の恣意には反吐が出る。
548名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:26:37.74ID:11ICKDCf0
>>1
退院したんだから逮捕しろ!
557名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
クソ警察はこの手の事故がプリウスばっかりな理由をちゃんと調べろよ。
大企業のトヨタ様だからって警察もマスコミも政府も忖度してんじゃねーのか?
569名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
事故を起こした時の必ずの言い訳
アクセルが戻らなかった
アクセルとブレーキを踏み間違えた

偽証を証明する手段はないのか、ドライブレコーダーにその記録を残すくらい技術的には簡単だろう

でなけりゃ死んだ被害者も救われない

688名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
まさにトヨタプリウスが欠陥車であることを裏付ける重大な証言

安倍晋三警察とトヨタ自動車はいつまで隠蔽し続けるのか?

727名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:45:21.04ID:WK5L77kQ0
>>1 飯塚幸三だけ逮捕せずに任意で聴取ですか、上級国民様はいいですなあ
762名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
ペンギンより足が上がらないのに、アクセル踏んだら戻せる分けないだろ。
ニュースで動いてる見てびびったわ
767名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
退院したのに逮捕しないのはなぜ?
税金乞食の恣意には反吐が出る
817名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
昨年2月に東京白金でレクサスの最新の最上級車種LSで歩道を暴走して人を轢いて死亡させた石川某とかいう輩も、
逮捕すらされず敬称での報道で容疑を否認しているからな。
そいつ自身が検事を40年やってきての行動だから「過失は認めちゃダメ絶対」ってことなんじゃね?
847名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:58:27.76ID:nqta2M+30
>>1
どうあっても逮捕はしない方針
889名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
反省してませーん
938名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
アクセスの踏み間違えやろ
976名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:19:40.04ID:bHMSgx9O0
>>1
せめてニュートラルにシフトチェンジしろよクソ老害
2名前:名無しさん@1周年ID:
人は記憶型と思考型に大別できる

国を運営すること、痴呆の如く
民を見下すこと、天狗の鼻の如く
嘘をつくこと、小学生の如く
責任を取らないこと、幼稚園児の如く

これが上級国民。。

45名前:名無しさん@1周年ID:
>>2 の続き

官僚の世界でいうとだな
減点方式だろ
ちゃんと責任を取る者は早々にドロップアウトしていく
責任を取らない者が生き残る
これを続けていくと最後に勝ち残るのはカスのような人間
本物の人材は霞ヶ関に残らない

責任を取らないこと、幼稚園児の如く
となるわけさ

341名前:名無しさん@1周年ID:
>>45
同意せざるを得ない
4名前:名無しさん@1周年ID:
みんなそう言うけど
誰もメーカーを訴えないね
144名前:名無しさん@1周年ID:
>>4
何でリコールされてないの?
156名前:名無しさん@1周年ID:
>>4
国も訴えないと。
AT問題で、これまで何人殺したか。
ワンペダルが出来た以降は、技術が無いという言い訳はできない訳で。
412名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:12:33.67ID:uz1V84hI0
>>4
言うだけタダ
負けるとかねはらわないといけない

その点アメリカは凄いよね

17名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:25:01.04ID:oA1fFMht0
歩き方も演技だろ
322名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:02:49.26ID:n+pr55wT0
>>17
カイザーソゼ!
323名前:名無しさん@1周年ID:
>>17
それなら、それで
「あんなに足が悪いのに、
運転していたのか!?」
と印象が悪くなる。
21名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:25:42.88ID:J0in9pda0
>1
> 「アクセルが戻らなかった。ブレーキが利かなかった」

すげえ、一度に2つも故障が出たのか。こりゃキ○ガイ無罪で逃げるケースかな

68名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:34:41.01ID:ozn28e+o0
>>21
確かにその通りだなw
これは完全にアウトですわw
75名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:35:50.37ID:oP3ZzqtH0
>>21
トヨタvs上級国民の戦いが始まるw
87名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:37:46.07ID:l/HyzJNN0
>>21
プリウスは最近までアクセスを踏み込まれた状態だとブレーキが効かない構造だったんだよ
アメリカでこれが大問題になり、豊田の社長は連邦議会で答弁して謝ったんやで
今回なプリウスがその対策をしていた車なのか、違うのかはまだ未発表
117名前:名無しさん@1周年ID:
>>21
2つ所じゃない
今回の事故をプリウスのせいにするには

アクセルが全開になる故障
ブレーキが効かない故障
ハンドルが操作不能になる故障
EDRの記録が故障
システムエラー時の減速システムの故障

これを全て同時に引き当てんと無理なんやで

31名前:名無しさん@1周年ID:
速攻でTwitterやらなんやら削除する知恵はあるから痴呆の線では行けないでしょうね
935名前:名無しさん@1周年ID:
>>31
その設計は間違いを起こすことは無いのか?とは思うよ。
あまりにも「プリウスが…」の件数が多いと。

CPUがペダルの誤認してたら、イベントログも誤認のまま記録されるんだろうし、ログ見て「踏み間違いでした」って言い切れるんだろうか?

949名前:名無しさん@1周年ID:
>>935
事故前は通常で、事故後も通常に戻るの?
52名前:名無しさん@1周年ID:
入院中にがっつり弁護士と入念な打ち合わせして、
罪を一番軽くするベストなシナリオ作って
医者に、面会OK出させたのかな?
63名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:33:59.51ID:HE64nNfZ0
>>52
これだよねぇ。逮捕しなけりゃいくらでもシナリオ書き放題。
つじつまもキッチリ合う返答も用意して最善の状態で聴取に向かえる。
95名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:38:39.29ID:3+ERUtDD0
>>52
多くの人がそう感じてるだろうなあ
92名前:名無しさん@1周年ID:
どっちなんだ
ブレーキペダルに足を乗せたらアクセルが戻らないなんてわからないだろ
119名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:41:43.09ID:UVQ44gj90
>>92
さすがにわかるでしょ
アクセルが物理的に戻らないなら放した時の感覚
ペダルは戻ってモーターが回り続けるなら加速の感覚
感覚を誤認する耄碌なら知らんが
169名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:47:00.13ID:oVEE9vla0
>>119
いや、プリウスのアクセルはめっちゃ軽いから、パニッた時にそんなもの分かるわけない
通常の巡航中でも、長時間アクセル踏ん出るとアクセルの感覚が全くなくなる
それぐらいアクセルの反発が弱い
だから俺は足の裏でペダルの感覚を探らないことにしている
足首の角度で自分の踏み具合を認識している
若者の俺ですらそうなのに、老人が即座に「アクセルが戻らん」って分かるわけがない
これはあと付けで考えたのが良く分かる

本当なら、「アクセルを戻したけどスピードが落ちない」っていう反応になるはずだ

113名前:名無しさん@1周年ID:
まず逮捕して無罪なら釈放すればいいじゃん

大津の事故は両方逮捕して、あとで直進の運転手釈放してたのに
なんでこっちはいまだに逮捕しないで任意出頭要請なんだよ

128名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:42:17.87ID:ZzqCQDjJ0
>>113
一回逮捕をすると勾留時間などの制限がある。
だから簡単に逮捕はできない。
620名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:33:33.51ID:11ICKDCf0
>>128
類似事故は簡単に逮捕してるんですが?
なんで飯塚容疑者だけ逮捕されないのか理由を述べよ
158名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:46:02.83ID:iHGk4jzE0
トヨタが悪い派 vs 元院長が悪い派

ネット民は正しい方より叩いて面白い方を選ぶ。さて、どう流れるか

171名前:名無しさん@1周年ID:
>>158
そもそも現場検証終わってますけど?
181名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:48:21.81ID:iHGk4jzE0
>>171
はたして、ネット民が正しい方に流れるかね
194名前:名無しさん@1周年ID:
>>181
流れるだろ
そもそもネット民は上級国民と忖度が嫌いぞ
197名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:50:35.89ID:ozn28e+o0
>>158
両方だったりしてなw
172名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:47:11.19ID:slR3I5ih0
普通に逮捕してればこんなふうにいつまでも注目されることもなかったのに
忖度した結果悪い方に行っちゃったね
178名前:名無しさん@1周年ID:
>>172
普通に逮捕してれば、今ごろは無罪放免ですけど?
200名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:50:40.92ID:JTpmrLkl0
>>178
うちの親戚、じいさん1人でも
しばらくぶちこまれたぞ
過失ないのに
251名前:名無しさん@1周年ID:
>>200
お前の親戚なんか、逮捕されようが、死のうがどうでもいい

飯塚を現行犯逮捕してれば、今ごろは無罪放免だと言ってんの
なんで、そんなに飯塚を無罪にしたいのか言え

174名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:47:31.73ID:kQHu0DXT0
トヨタ自動車もプリウスに問題ないなら何か言えば?
黙ってたら欠陥自動車だって誤解されちゃうよ?
187名前:名無しさん@1周年ID:
>>174
されねぇよ
プリウスに問題あったらとっくに報道されてるわ
201名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:50:42.86ID:UrRKBmms0
>>187
現役で金を稼ぎ続ける基幹産業の盟主なんて真の上級国民が起訴される訳ねーだろ
211名前:名無しさん@1周年ID:
>>201
アメリカでリコールあるなら日本でもされるだろ
上級国民同士なら正しい方が勝つ
242名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:54:18.75ID:UrRKBmms0
>>211
隠居爺さん個人と現役組織じゃ正しくなくてもトヨタの勝ち

というか勝負にならない

259名前:名無しさん@1周年ID:
>>211
Wikipediaによるとアメリカでの訴訟はトヨタのほぼ完全勝利に終わってたな
一部の事故について、社外品のフロアマットがペダルに引っかかる可能性が指摘されたくらいで
ほぼ全てドライバーの踏み間違いという結論になってた
284名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:58:47.17ID:UrRKBmms0
>>259
実際はレーダークルーズの暴走なのを上手く買収して誤魔化したんだな
311名前:名無しさん@1周年ID:
>>284
あなたがその証拠を持ってるならなぜ訴えないの?
344名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:04:53.00ID:E+FpBRKGO
>>311
トヨタから賄賂が…
348名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:05:04.17ID:UrRKBmms0
>>311
ハイでた証拠

巨額の買収で隠蔽しきれる自身の現れですかね

368名前:名無しさん@1周年ID:
>>348
証拠ないのかよw
379名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:08:29.85ID:+McuRF4v0
>>348
そりゃ証拠を提示できなきゃ勝てるわけないじゃん
第三者機関で検証すりゃ出るだろ
179名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:48:14.31ID:f8h7sWwL0
なにがなんでも踏み間違いってことにしようとするレスばっかりで気持ち悪い。
だからトヨタって嫌い。
まっとうな検証が行われてもいないのに神でもないのに判断できるのかよ。
202名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:51:04.19ID:E+FpBRKGO
>>179
トヨタに限らず電子機器使ってる今の車は飛行機と同じで携帯等使用禁止にすれば解決
594名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:30:40.14ID:dYvO1kv70
>>179
トヨタ憎しで目が曇ってるぞ
192名前:名無しさん@1周年ID:
実際、アクセルONで100キロ出てる時にブレーキ踏むとどうなるんだ?
アクセルがOFFになって急減速する?
それともアクセルはそのままで徐々に減速する?
221名前:名無しさん@1周年ID:
>>192
少なくともブレーキ踏んで加速しないだろう

池袋暴走、時速90キロに急加速 医師は運転控える指示

捜査関係者によると、元院長の車のドライブレコーダーや現場周辺の防犯カメラの映像の分析から、車は急に速度を上げ、最高で規制速度(時速50キロ)を超えて90キロ台後半まで達していたことが判明。
メーカー立ち会いによる検査の結果、アクセルやブレーキに異常がなかったこともわかった。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6323735

464名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:18:47.58ID:P7TWxOVH0
>>221アクセルが戻らない!の時点で先にブレーキのチェックもされていると言う
なのにブレーキが利かないって
196名前:名無しさん@1周年ID:
ねえこれ院長の主張がマジだったらどうなるの?
208名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:51:37.43ID:VXT/jcgj0
>>196
トヨタパワーには叶わないと思う
トヨタの社長も勲章持ちだし
270名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:57:12.78ID:qyN75dcF0
>>208
トヨタが強いか
工業技術院が生い立ちの産総研が強いか

といっても、今の産総研はこの件には関係ないか

213名前:名無しさん@1周年ID:
>>196
1000000パーセント嘘なので、その質問が成り立たないね
568名前:名無しさん@1周年ID:
>>213
その根拠は?
まさかプリウスのEDRのデータ程度で何が原因でアクセルオンになってたとか解析出来ると思ってんの?
214名前:名無しさん@1周年ID:
>>196
それでも一切ハンドルを切っていないのと事故直後に真っ先に息子に電話を入れた事実があるから未来永劫叩かれるよ
240名前:名無しさん@1周年ID:
>>214
ハンドルも回らなかったし、救急車に連絡したら息子だった
561名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:28:13.06ID:P7TWxOVH0
>>240そこまできたら整備不良による事故だろw
自動車運転過失じゃねーか
225名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:52:53.06ID:oVEE9vla0
>>196
マジな人間がコソコソ逃げ回るかよ
230名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:53:13.07ID:ozn28e+o0
>>196
当然トヨタを徹底調査するしかあるまい
まあそれでもこのジジイのやってることは最低だがな
520名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:24:29.26ID:P7TWxOVH0
>>196マジだったら
自動車運転過失致死傷
嘘だったら自動車運転過失致死傷
ようは、変わらん
医者にとめられてるのにってのを加味すると危険運転致死傷かもしれんが
アクセルとブレーキが効かなくなったとしても運転している限り罪
大事故にならないように横を擦り付けて減速するとか、エンジン切るとか、ホーン鳴らすとか、ギア変えるとか
やらなきゃいけないことは多々あるわけ
それをやらなかった過失。
坂道でブレーキ利かないからってぶつけたら罪
減速帯の砂利に突っ込まなきゃだめなのよ
576名前:名無しさん@1周年ID:
>>520
未必の故意にはならないのか?
627名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:34:40.40ID:P7TWxOVH0
>>576乗り物運転してるとならんのよ
それを止めるためのなにかを怠ったわけで
ハンドル操作してないだろ?
乗る前に点検してないだろ?

まぁ、ブレーキとブレーキランプは別回路でブレーキがバイワイヤの電気回路式だとしてもブレーキランプはスイッチ
踏めばブレーキ効かなくても点灯する
ついてないなら踏んでない。

アクセルが戻らない→ワイヤ式なら固着したまま。バイワイヤなら異常がログに残る→残ってない→アクセル離してない

なんにせよ、にげられんのよ

680名前:名無しさん@1周年ID:
>>627
その行為(足に問題がある状態での運転)から
その事実(死亡事故)が起こるかも知れないと思いながら
そうなっても(事故で人が死んでも)仕方がないと
あえてその危険(足に問題がある状態での運転)を犯す行為

=未必の故意

724名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:44:58.50ID:P7TWxOVH0
>>680未必の故意で罪が軽くなったとしても
自動車運転過失にゃかわりないのよね。
770名前:名無しさん@1周年ID:
>>724
>未必の故意で罪が軽くなったとしても
はぁ?
未必の故意=殺人罪
だぞ
638名前:名無しさん@1周年ID:
>>576
まぁ未必の故意がだとうだよね

病気だと知ってて車に乗る事は
『自分が車に乗る為なら例えそれで事故に何ってもかまわない』と言う身勝手なんだから

542名前:名無しさん@1周年ID:
>>196
トヨタが悪くなる
で、兆円規模のダメージ食らうと思うわ
199名前:名無しさん@1周年ID:
これ、車に問題があった可能性が高いよね

アクセルが戻らない、ブレーキが利かないってのは、自動車メーカーが
絶対に対策しておかなければならない部分

最近の偽装工作みたいに、今回自動車メーカーの隠蔽工作がなければいいが・・・

238名前:名無しさん@1周年ID:
>>199
事故の直前までは、普通に運転してたので何も不具合はなかった

事故の瞬間に突然
アクセルが戻らない
ブレーキが効かない
ブレーキランプが点灯しない
通常考えられない故障が、一度に発生する奇跡

こんなジジイの言うことを真に受けるなんて、お前相当な馬鹿だろ

286名前:名無しさん@1周年ID:
>>238
そういう先入観は捨てたほうがいい

今回の医者にしても、さすがにいきなりアクセルべた踏みしてコントロール失うほうが
現実としては考えにくい。仮にも免許を持ってるベテラン運転者だぞ

むしろ何か自動車側に問題があったと考えるのが自然
絶対に何か自動車の欠陥の匂いがプンプンする

今回検証した自動車メーカーだって、自分の都合の悪い検証結果は報告しないだろ!
どう考えても自動車自体の欠陥だよ

307名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:00:59.69ID:UVQ44gj90
>>286
ま、自動車の欠陥だったら不買待ったなしなんてことは当然だし

それを認識しつつ司法がこの供述を認めるかってとこが見ものではある

356名前:名無しさん@1周年ID:
>>286
そんなベテラン運転手が車庫入れ程度を何度も何度も失敗しまくってたの

奥さんにもっと早く切り返して!とか怒られまくってたらしく、本人も自信なくなってもう免許返上しようとしてた、その矢先に事故が
552名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:26:49.80ID:P7TWxOVH0
>>286足が不自由なんだろ
加速して何だろう…から壁に擦り付けて停めなきゃいけないのよ
出なきゃそのままリミッターまで加速し続けて許されるとでも思ってるのか?
591名前:名無しさん@1周年ID:
>>552
ドラレコには妻に危ないよ!どうしたの?って言われても、あーなんだろうって危機感ゼロの返答してたのが残ってたな
少なくともその時にはブレーキが効かない!なんて事は一言も言ってない、本当にブレーキが効かないなら、誰だって危機を妻に伝えると思うけど
認知症ではないとはいってたがちょっと怪しいかも
675名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:40:09.49ID:P7TWxOVH0
>>591そこだけみたら認知症くさいよな
そうすると、認知症で責任能力なし→無罪

ただ、全国放送で認知症ですか。
ないだろうけど、無罪にすんならそれだろね。
ただ、賠償は認知症で責任能力なしなら保険と後見人による資産処分からとなるかな

205名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダは急発進・急加速でリコール対応が上手く行きあまり暴走を聞かない
対策が上手く出来たメーカだね
234名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:53:44.23ID:ozn28e+o0
>>205
ジジイがあんまり買わないんじゃないの?
244名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:54:32.33ID:E+FpBRKGO
>>205
社外品ナビ付けたら走行中に勝手にスライドドア開いた話何件か聞いてるぞ
257名前:名無しさん@1周年ID:
>>244
暴走してブレーキが利かなくなるよりはマシ
279名前:名無しさん@1周年ID:
>>257
そんな車は存在しないので、ホンダの方が悪質ということね
280名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:58:17.14ID:E+FpBRKGO
>>257
赤ちゃんが乗ってたら…
269名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:57:09.00ID:E+FpBRKGO
>>205
だって660ccの軽でしょw
278名前:名無しさん@1周年ID:
>>269
フィットなどだよ
254名前:名無しさん@1周年ID:
動画見て心の底から怒りがこみ上げたわ
このレベルの老衰ぶりで車なんか絶対乗せたらダメだろうが
家族は何を考えてんだ一体?
266名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:56:59.45ID:ozn28e+o0
>>254
家族は勲章持ちの家族ですよ?(ドヤァ
268名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:57:08.24ID:oVEE9vla0
>>254
だから起きるべくして起きた事故だった
もはや飲酒運転と一緒
255名前:名無しさん@1周年ID:
上級国民は自分の間違いを認めないのか
殺人のくせに自分は悪くないって
くずだな
264名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:56:35.82ID:yyz9wqLa0
>>255
上級国民の中では小物感がすごい
290名前:名無しさん@1周年ID:
>>264
そこまで庇う価値がない老いぼれと判断して、今回自民党政権が引き離したんだろうな
267名前:名無しさん@1周年ID:
そもそも上級国民という言葉はいつから流行りだしたんだ?
千野が轢き殺した時?
それとも佐野辺りか?
287名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)12:59:02.60ID:ozn28e+o0
>>267
俺の記憶では2006年高知白バイ事故では見たような
300名前:名無しさん@1周年ID:
>>287
その事件記憶にないな
ちょっと調べてみる
295名前:名無しさん@1周年ID:
>>267
佐野の時に一般国民には理解できないって言い出したからそれに対比して上級国民って言い出した
316名前:名無しさん@1周年ID:
>>295
やっぱりその辺りだったか
299名前:名無しさん@1周年ID:
プリウスは、なぜかこのような事案が多過ぎないか?
トヨタさん どうなんよ?
309名前:名無しさん@1周年ID:
>>299
分母が多いせい
359名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:06:30.79ID:+McuRF4v0
>>299
単純な人だな君は

軽の死亡事故が多く報道されてるから軽は事故ったら死ぬとかすぐ思っちゃうタイプなのかな?

366名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:07:33.63ID:oVEE9vla0
>>299
俺もプリウス乗りだから肩身が狭い
トヨタに何とかしてほしい
301名前:名無しさん@1周年ID:
プリウスは、そういう場合、始動ボタン長押しか連打すれば止まる仕様とかじゃないのかな
実験動画ないかな
324名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:02:50.02ID:33iSgOJK0
>>301
それができる冷静さがあったらそもそも事故になってない
パーキングブレーキかけてもいいんだし
363名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:06:51.44ID:oVEE9vla0
>>301
左足のところにあるペダル式のパーキングをふめば物理的にとまる
これだけは電子制御と無縁だからな
355名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:06:16.24ID:WMkkE+IZ0
アクセルもブレーキも
機械なんだからいつかどこかで故障はするのだろうけれど
両方同時に故障する確率ってどのくらいなんだろう?
地球を一周する間に何回発生するんだ?
364名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:07:17.65ID:ozn28e+o0
>>355
まあECUが完全にいっちゃえば同時動作不能、というのは考えられる
403名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:11:30.26ID:+McuRF4v0
>>364
極端な話エンジン止めててもブレーキペダル踏めばブレーキ掛かるだろ
倍力装置が働かないだけで
そうでなくてもBoRあんだからアクセルが戻らなくてもブレーキ踏んでたら止まるはずだ

ECUがぶっ壊れようがブレーキが全く効かないなんて状況はブレーキホースが外れてるとかでもない限り起こらんだろ

422名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:13:38.51ID:ozn28e+o0
>>403
あんな足の弱そうなジジイにブレーキブースターなしでは
役に立つとは思えないな
やったらわかるが全くの別物だぞ
454名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:17:42.92ID:+McuRF4v0
>>422
いや事故んときはエンジン動いてただろ
そもそもECUが故障して停止してるって状況じゃない
倍力効かないのは例え話だ
480名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:20:43.46ID:ozn28e+o0
>>454
何が起こるかわからんからな
都合よくアクセルとブレーキの部分だけECUとして故障した
という場合だとしてもこのドライバーではどうにもならんかったやろ
それ以前の行動がアホすぎる
アホに免許を与えてはならない
こういう事件のたび毎回言ってるけどまず責められるべきは免許してる警察と政府
567名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:28:40.58ID:+McuRF4v0
>>480
ブレーキはECUと直接的な関係ではないだろ
だから事故の折りに同時に故障するなんて天文学的な確率を引き当てるなんて考えられないのよ

ましてその後の検証時点では直ってるなんてな

605名前:名無しさん@1周年ID:
>>567
馬鹿なのか?今の車は全てECUが制御してるっつーの
ブレーキだってペダル裏の圧力線差の値を読み取って制御してんだぞ
ECUがエラー起こせば余裕でこういうことになるわ、あほ
689名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:41:16.84ID:+McuRF4v0
>>605
ECUがエラーを起こしたらスロットルは開かなくなるし最終的にエンジンはストールするよ
パソコンだって過負荷や致命的エラーが出たらシャットダウンされるだろ
そういう設計になってるのが当たり前
フェイルセーフって知ってるか?
エラーで暴走とかアニメの見すぎだ現実を見ろ
701名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:42:17.35ID:P7TWxOVH0
>>605いやな、ログに残るんだぜ
どんな小さなエラーも
最近の車乗ってるか?
712名前:名無しさん@1周年ID:
>>701
エラーじゃなくてプログラムそのものが設計ミスかプログラミングミスの可能性があるな
737名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:46:03.21ID:P7TWxOVH0
>>712ちょ、トヨタと真っ向対決かよw

アクセルとブレーキに問題ないって警察とトヨタが検査した結果の異常なしをひっくり返すとなると

752名前:名無しさん@1周年ID:
>>737
しかし普通の人間が起こした事故なら、
警察もトヨタも、こんなに綿密に検査しないんだろうなぁなんて、
なんかそんな風にと思っちゃうわ。
781名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:50:51.37ID:P7TWxOVH0
>>752警察は飯塚は無罪にしないと不味いかな??

トヨタは飯塚だと車のせいにされるんじゃね?

よって、互いに立ち会いで

一般人なら即逮捕→弁護士が認知症で戦う

738名前:名無しさん@1周年ID:
>>605
ECUでエラー起こったら車自体が動かなくなるって事でしょ
迷惑だけど安全極まりない
608名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:32:26.27ID:h8KJmzll0
>>567
プリウスは最近までアクセスが踏み込まれた状態だとブレーキが効かない構造だったんだよ
今回の事故車がその対策をしていた車なのかはまだ未発表
611名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:32:36.94ID:ozn28e+o0
>>567
だからなんでもありをできる限り考えた場合、ということだ
まあありえんけどなw
613名前:名無しさん@1周年ID:
>>567
圧力センサー
629名前:名無しさん@1周年ID:
>>567
クルマに疎いなら黙ってろよ
588名前:名無しさん@1周年ID:
>>403
そういや、プリウスはブレーキブーストとかはどうなってるんだろうね。

古い普通の車は、エンジン停止後しばらく倍力装置が効く。
エンジンの吸気負圧利用していてその負圧が生きてるから。
ポンピングすると数回で効かなくなるけど、緊急時に踏み続けているなら、ブースト効きっぱなしだとおもうけど。

プリウスってエンジン止めても走るし、回生も使う。
電気的にブーストしてるだけだと、電気切れたら終わりだから、それもなさそう。

ブレーキだから注意深く作ってはあるとおもうけど。

389名前:名無しさん@1周年ID:
>>355
ゼロ

アクセルが戻らない
ブレーキが全く効かない
ブレーキランプが点灯しない
これだけでもゼロと言っていいほどの確率

それが事故の瞬間に同時に発生するなんて、ゼロと言い切ってもいいレベル

428名前:名無しさん@1周年ID:
>>355
事故後検証でアクセルもブレーキも問題なかったという事なので、事故の衝撃で偶然に故障が修復される確率も含めて
382名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:09:13.60ID:oVEE9vla0
ちょっと今からプリウスに乗ってくる ノシ
390名前:名無しさん@1周年ID:
>>382
不具合あった?
394名前:名無しさん@1周年ID:
>>390
公園にワープした
391名前:名無しさん@1周年ID:
まさか車異常なしの報道しらんのか?
勲章貰いまくってる豊田家と勲章バトルしたいのか?
397名前:名無しさん@1周年ID:
>>391
誰が検査したのか報道されんやん
414名前:名無しさん@1周年ID:
>>397
警察発表だが
擁護のなにふり構わない嘘なんとかならんのか
399名前:名無しさん@1周年ID:
>>391
関係者や雇われバイトが沈静化に騒いでんだろ
424名前:名無しさん@1周年ID:
>>391
官僚vs経済界のバトル
392名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:10:15.40ID:HjD2ik6o0
ニュースで歩いてる姿見たけど
あれは重症で入院してたアピールかそれとも普段からあんななのか(´・ω・`)
398名前:名無しさん@1周年ID:
>>392
高齢者は入院すると筋力が大幅に落ちる
436名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:15:29.45ID:HjD2ik6o0
>>398
あー、確かにそうだね
家の爺ちゃんも風邪こじらせて入院したときリハビリしてたっけ(´・ω・`)
425名前:名無しさん@1周年ID:
胸骨が折れて重傷とか絶対ウソじゃん
437名前:名無しさん@1周年ID:
>>425
肋骨にヒビ入ったのが完全に治るには一ヶ月はかかるよ、俺も肋骨にヒビ入れたことあるけど
ただ、入院する必要は皆無ですがね
457名前:名無しさん@1周年ID:
>>437
お前も80過ぎのじじいか?
じじいの骨折とてめーの骨折を一緒にすんなよな?
463名前:名無しさん@1周年ID:
>>457
飯塚といっしょに死ねカス
482名前:名無しさん@1周年ID:
>>463
何顔真っ赤にしてんだじじい
お前80過ぎのクソじじいなんだろ
じゃなきゃあんな馬鹿丸出しの返信できねぇだろ
ガキが足折るのとじじいが足折るのが同じだと思っちゃってんの(笑)
おめでたい頭してんなお前w
472名前:名無しさん@1周年ID:
>>457
いくつだろうと治すための治療なんかしねーよ
474名前:名無しさん@1周年ID:
>>457
つい最近80代後半の肋骨骨折が一週間で退院したぞ
医事課だから詳しくは知らんがこんなに長期間入院とか普通無い
508名前:名無しさん@1周年ID:
>>474
血胸か気胸か
骨折無関係の誤嚥か
肺塞栓か
心不全か
院内発症の肺炎か
別の持病か

寿命(老衰)か

まさか原死因骨折にするようなことが殆どないことはお分かりだよな

516名前:名無しさん@1周年ID:
>>508
ごめん死亡退院と勘違い
509名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:23:43.96ID:E+FpBRKGO
>>457
70過ぎの平均で足骨折したら二度と歩けないそうだ。骨が繋がり難く 筋力低下が著しい
515名前:名無しさん@1周年ID:
>>457
入院って治療の為にするものじゃ無くて
死なない為にするものだから
死なないって確信取れたら即退院させる

因みに短期入院は軽症でも大歓迎される

431名前:名無しさん@1周年ID:
最近プリウスばかり重大な事故やらかすよね
440名前:名無しさん@1周年ID:
>>431
原因究明と対策のミスかな・・・
448名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:17:08.83ID:E+FpBRKGO
>>431
でも乗員は無事なんだよ みんな
453名前:名無しさん@1周年ID:
>>431
園児まとめて殺したのとかプリウスじゃないし
大き目のだめでもいいから全部の車種出して
そのうえで過去10年くらいの売上台数と参照するほうが大事なような
496名前:名無しさん@1周年ID:
>>453
踏み間違いはたいていプリウスやろ
432名前:名無しさん@1周年ID:
勲章なんて所詮こんな価値しかないと分かったね。
人間性が狂っててももらえる物だよ。
つまり、国民が共感できないようなキチ○イでも与えられるってこと。
446名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:16:55.13ID:ozn28e+o0
>>432
それもあるし、
年はとりたくないものだな・・・ということ
そんなまともな思考のできる精神すら蝕んでいく
484名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:20:52.15ID:yyz9wqLa0
>>432
勲章もピンキリだけど
省庁の退職時期になると、誰それが〇〇章受章みたいな資料が回ってくる。
で、そうやって天下りの渡りを繰り返してるような集団と
業務で対応したらドケチでクズみたいな連中だった。
538名前:名無しさん@1周年ID:
>>484
あんたみたいに国民の役に立つ人が勲章もらえればいいのにね。
クズが勲章もらえるということは与えるほうも同類のクズだからここを見直さないと。
444名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:16:39.36ID:UdFK/MjS0
耄碌ジジイの勘違い
お前が踏んでたのはブレーキじゃなくてアクセルだ
461名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:18:27.54ID:YTFvdWcz0
>>444
もしかすると
トヨタ社長のハゲ頭かもしれないぞw
503名前:名無しさん@1周年ID:
>>444
足を糞バルのは良いがバスルームでウンコ垂れるな
491名前:名無しさん@1周年ID:
しかし今のワイヤシステムだとブレーキもアクセルも電気信号だろ?
電気信号ならなにか間違いとか起こり得るんじゃないの?
526名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:24:44.55ID:E+FpBRKGO
>>491
だから飛行機内では携帯電源オフが日常
529名前:名無しさん@1周年ID:
>>491
そういう話ではなく
電気自動車はアクセル踏んでもエンジン音がしないので、ドライバーはブレーキ踏んでるつもりなんだよ
556名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:27:35.41ID:ozn28e+o0
>>529
そういう勘違いもおこりやすいだろうな
ジジイはさらに耳が遠くなってるだろうし
最近の車は内燃機関でもびっくりするくらい静かだからな
497名前:名無しさん@1周年ID:
本当に誤作動起こしてたならすぐ逃げ出すよね
なんで悠長に電話なんかしてんの足怪我してなかったでしょ
その行動が何よりの証拠だよ殺人鬼飯塚幸三くん
513名前:名無しさん@1周年ID:
>>497
誤作動だと何で逃げるの?
534名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:25:29.08ID:W/eisP150
>>513
だってアクセル戻らずブレーキ効かんのでしょ
また動き出したら大変じゃん逃げなよ
539名前:名無しさん@1周年ID:
ここまで行くとホントに車側に問題が無かったのか疑問があるのかもな
即逮捕にならなかったのも、そういう疑いがあるからなんだろう
553名前:名無しさん@1周年ID:
>>539
プリウスで公園に突っ込んだ男は即逮捕されただろうが。あの事故は1人怪我だ。
582名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:29:48.40ID:ozn28e+o0
>>553
そういう意味では飯塚の場合は
事故起こして速攻で安倍友の重鎮が現場まで来てるからなw
あれにはさすがに驚いた
現場にすぐ弁護士、まではわかるんだけどな
やっぱ上級国民ってやべーわと
583名前:名無しさん@1周年ID:
「アクセルが戻らなかった。ブレーキが利かなかった」

・・プリウスリコール対象じゃないのこれ?
トヨタの企業責任も追及するべき案件

600名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:31:26.31ID:SMnB0ME40
>>583
だが、そのステートメントから
アクセルを戻した事実も
ブレーキが効かなかった事実も
証明される訳じゃない
604名前:名無しさん@1周年ID:
>>583
元通産省のお偉いさんなら何らかの方法が有るんじゃね?

トヨタなんちゃ潰し血前

592名前:名無しさん@1周年ID:
アクセルを踏んだままだったから「アクセルが戻らなかった」、
ブレーキを踏まなかったから「ブレーキが利かなかった」ってことだろw
615名前:名無しさん@1周年ID:
>>592
アクセルが戻らずに凄い勢いで加速
慌ててブレーキを全力で踏んだけど反応なし

ドウセイ言うねん!
あー

623名前:名無しさん@1周年ID:
>>615
まあ最悪サイドブレーキがあるからなあ
667名前:名無しさん@1周年ID:
>>623
サイドブレーキ、
最近少なくなってきてるけど、
やっぱり昔みたいにシフト横の、
ギュッと引き上げるタイプの方が良いと思うわ。
最悪、助手席の奴が引き上げることも出来るわけで。

ジジイには特に。

721名前:名無しさん@1周年ID:
>>623
足を踏ん張って両手はハンドルにしがみついていたのだろう
636名前:名無しさん@1周年ID:
>>615
よっしゃ歩いてる人間クッションにしたろ!

とはならんだろ普通の人間は
上級国民様は発想からして庶民とは格が違ったな

637名前:名無しさん@1周年ID:
>>615
ブレーキ踏んだ形跡なかったってさ
648名前:名無しさん@1周年ID:
>>637
反省してる形跡もない
661名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:38:38.05ID:fddYxqW60
>>637
クルマがブレーキ操作を受け付けていないのならログにも残らんだろ
673名前:名無しさん@1周年ID:
>>661
ログだけ見てる訳じゃあるまいし
飯塚様が事故ったんだちゃんと初動でやってるやろ
684名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:41:09.41ID:fddYxqW60
>>673
調べたのがトヨタとは中立的な人ならばね
698名前:名無しさん@1周年ID:
>>684
成り行き見ると
飯塚様の方の忖度の方が強そうだが?
707名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:42:50.80ID:fddYxqW60
>>698
車には問題がないという発表が出たの早すぎないか?
718名前:名無しさん@1周年ID:
>>707
事故起こした日に出た訳でもないだろう
723名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:44:48.94ID:fddYxqW60
>>718
次の日くらいには出てたよ
739名前:名無しさん@1周年ID:
>>723
次の日発表なら
別におかしくもないやろ
670名前:名無しさん@1周年ID:
>>637
ブレーキは踏んだ
プリウスのコンピュータ制御で、ブレーキを認識しなかった→ブレーキを踏んだ形跡はない

こわー

715名前:名無しさん@1周年ID:
>>615
ただの踏み間違いだよ。この爺様は「アクセルペダルが下がったまま戻らなかった」と供述したそうだが、どうやって確認したのか。
停車中ならともかく走行中に足元を覗き込む暇はない。それこそ危険運転になる。仮に爺様の言う通りアクセルが戻らなかったと
しても、ブレーキを強く踏めば車は普通止まる。少なくとも減速する。ところが実際にはフル加速状態なんだから。ブレーキは踏んで
いない。カーブで縁石に接触した時にフル加速だった筈はないから、アクセルを踏み増している。つまり踏み間違いだ。
751名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:47:24.72ID:h8KJmzll0
>>715
プリウスは最近までアクセスが踏み込まれた状態だとブレーキが効かない構造だったんだよ
今回の車がその対策をしていた車なのかはまだ未発表
アメリカでの暴走事故でここが問題提起されてたのは記憶に新しい事
787名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:51:20.39ID:QxEygwdo0
>>751
プリウスに限らず、アクセルを踏み込んだままブレーキをかけて、ブレーキが効くはずないだろう。
トルクがあるのに。何言ってらっしゃるの?
802名前:名無しさん@1周年ID:
>>787
効くよ?何いってんの
809名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:53:32.69ID:QxEygwdo0
>>802
じゃあ、やってみてよ。
856名前:名無しさん@1周年ID:
>>809
ネットできるのに検索もできないのね・・・ちょっとぐらい検索してみようね?

>>815
効くか、効かないか話に効くよって話しただけだよ

883名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:03:54.17ID:76eB/9Hr0
>>856
お前ドリフとしたいのか?
815名前:名無しさん@1周年ID:
>>802
エンジン全力だとブレーキじゃ止まれんと体験者の俺の親父は言ってたよ
856名前:名無しさん@1周年ID:
>>809
ネットできるのに検索もできないのね・・・ちょっとぐらい検索してみようね?

>>815
効くか、効かないか話に効くよって話しただけだよ

883名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:03:54.17ID:76eB/9Hr0
>>856
お前ドリフとしたいのか?
859名前:名無しさん@1周年ID:
>>815
それは昔の車でしょ
今は電子制御なのだから、予想される入力に対する出力はプログラムされている
1+1=2くらいの常識
826名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:55:58.01ID:h8KJmzll0
>>787
アクセルが踏み込まれた状態だとブレーキが効かないのは
プリウスの場合は構造でそう成ってた
それがアメリカでの暴走事故で問題提起されて
今は電子制御でアクセルよりブレーキを優先する構造にしてる
今回の事故車がその対策をしていたかはまだ未発表
863名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:00:50.00ID:QxEygwdo0
>>826
どんな車でも、エンジンが高速で回転してるところに、ましてアクセルを踏み続けた状態でブレーキ踏んでも効かないよ。回る力が強いから。

まして、ブレーキの構造上に無理があるから、アクセルをはなしてブレーキを踏み込んでも、ポルシェとかならまだ制動距離が少ないけど、国産大衆車だと制動距離は長いよ。
プリウスの構造ガーは関係ない。

876名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:02:07.37ID:h8KJmzll0
>>863
プリウスについて少しは勉強してよ
昔の車とは全く違う車なんだよ
891名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:04:21.03ID:QxEygwdo0
>>876
だからさ、仮にアクセルをはなしてブレーキを踏んでも性能が悪いんだつーの。
わからんかな?
868名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:01:00.49ID:+McuRF4v0
>>826
BoRなんてもう10年以上も前から殆どすべての車に搭載されてるだろ
仮に未搭載の車でもブレーキがキャンセルされるなんてことはあり得ない
何度もそれ連呼してるけど、どこソースよ?
894名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:04:27.96ID:h8KJmzll0
>>868
対策前のプリウスの構造だよ
アメリカの暴走事故でググると
トヨタがアメリカの行政にはよブレーキ優先制御機能をつけろと言われてるニュースにたどり着くよ
898名前:名無しさん@1周年ID:
>>894
今リコール後だろ
952名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:14:29.66ID:h8KJmzll0
>>898
アクセルペダルの構造のリコールはは記憶にあるが
ブレーキ優先制御を付けるリコールは記憶に無いな
878名前:名無しさん@1周年ID:
>>826
昔の話をすると、全部の車がそうだtったみたいだが
踏み間違い多発でアウディとVWも対策させられたみたいだが、いまはどうなんだろうね

トヨタ車でなくともアクセルペダルとスロットルがワイヤーで繋がっている一般的なクルマは、アクセルとブレーキの同時踏みをしたならスロットルも開く。
対応策など無し。したがってイヤでもフルパワーになってしまう。
ちなみに同時踏み=エンジンパワーの勝ち! マスターバックの負圧減るため、ブレーキの効きも落ちる。

注・マスターバックとはスロットルが閉じている状態の時だけブレーキ圧を増幅する働きをさせる装置。
スロットルが開いているとブレーキ圧を増幅できない。

電子スロットルの世代になると、どちからを選択可能。
ワイヤー時代と同じくスロットルを戻さない制御のモデルは少なくない。
スポーツカーの多くも走行中に同時踏みしてもスロットルを戻さない制御を選んでます。なぜか? 
左足ブレーキを使う運転上手の人が多いからだ。歩道の段差を乗り越えるような際など、左足ブレーキを使う。

停止状態からアクセルだけで段差を超えると飛び出す危険性あるが、ブレーキ踏みながらアクセル開ければ滑らかに動いてくれます。
その逆なのがVW/アウディ。
過去、ブレーキの踏み間違えで暴走事故を多発した経験を持つため(アメリカで徹底的に叩かれた)
、電子スロットルになって同時踏み=スロットル全閉制御を採用した。

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%81%A8%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%AE%E5%90%8C%E6%99%82%E8%B8%8F%E3%81%BF/

957名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:15:39.12ID:+McuRF4v0
>>878
その場合
ブレーキ踏んでるのに100km/h超でるほどスロットル開いてたとしたら
ブレーキ焼けてパッドもローターも一目で分かる損傷が残ってるはずだよ
965名前:名無しさん@1周年ID:
>>957
まあブレーキ音がまったくしなかったと何人かの目撃者が証言してたな
ブレーキ痕も一切なかったというから
966名前:名無しさん@1周年ID:
>>957
コンピュータ制御なのに

スズキの車とちゃうねんぞ!

974名前:名無しさん@1周年ID:
>>966
スズキの車はコンピュータ乗ってないの?
うちの嫁のスズキの軽ワゴン、
センサーだらけだけど。
980名前:名無しさん@1周年ID:
>>974
おれの先代ジムニーシエラにはセンサーなんてないけど
984名前:名無しさん@1周年ID:
>>980
僕らの名前を覚えてほしい
センサーを知らない子供達さ
987名前:名無しさん@1周年ID:
>>980
それは分からんけど、
コーナーセンサーとか、
ふらつきの警告とか、色々ついとるぞ?

最初の見積もり二百万以上だったけどw

612名前:名無しさん@1周年ID:
訂正するわ

なんで元院長だけ逮捕されないの?
「交通事故で逮捕されないのは当たり前なんだが?」

他の事故起こした人は逮捕されてるけど?
「入院したら逮捕されないのは当たり前なんだが?」

退院しても逮捕されないけど?
「プリウスに欠陥があった、プリウスが原因だから逮捕されないのは当たり前なんだが?」

他のプリウス事故起こした人は逮捕されてるけど?
「」

なあ、どういうこと?

676名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:40:18.46ID:h8KJmzll0
>>612
交通事故で被疑者(容疑者)が入院した場合は現行犯逮捕ができない
現行犯逮捕ができなかった場合は立証責任は検察側にあり、捜査で容疑が固まった後の逮捕となる
痴漢も現行犯逮捕はされるなと言われてるやろ?あれと同じ
765名前:名無しさん@1周年ID:
>>676
立証!

横断歩道に時速100kmで突っ込んで加速しながら12人死傷させたのは元院長じゃない可能性もあるもんな!

782名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:50:53.25ID:h8KJmzll0
>>765
今回、立証されるのは自動車に不具合があるか無いかだよ
事故直後にアクセルが戻らなかったと言っていたからね
832名前:名無しさん@1周年ID:
>>782
警察発表「車に不具合は無かった」
警察は嘘をついていた・・・?

そもそも車の不具合があろうがなかろうが
まず業務上過失致死での逮捕を止める理由にはならない

つーか
交通事故事故じゃ逮捕されないのが当たり前
入院したら逮捕されないのが当たり前
退院しても逮捕されないのが当たり前
コロコロコロコロ、よく回る舌だなオイ

861名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:59:55.21ID:h8KJmzll0
>>832
嘘は駄目だよ交通事故で逮捕されないのは当たり前などと言った事は一度もないよ
現行犯逮捕が出来ない場合は、きちんと立証して通常逮捕するのは当たり前な事なんだよ
904名前:名無しさん@1周年ID:
>>861
いや?
弁護士コメントのコピペ連投しながら必死に逮捕しないのが当たり前当たり前と連呼されてたが?
960名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:16:11.70ID:h8KJmzll0
>>904
それ、違う人やで
621名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:33:37.22ID:NjjWmXy50
三菱みたいな例もあるからな
飯塚さんには頑張って欲しい
628名前:名無しさん@1周年ID:
>>621
豊田の社長「(プリウスの不具合がバレたら)終身雇用制度は維持できません」
633名前:名無しさん@1周年ID:
>>621
博多タクシーで確信に変わったよ
645名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:36:31.11ID:qq25zVAz0
個人的にはじじぃの踏み間違いよりも
衝突回避とか自動ブレーキなどのトヨタが誇る安全装備が全く機能しなかったところが気になるんだが

これって、トヨタは釈明しないとまずくないか

655名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:37:53.23ID:ozn28e+o0
>>645
2にはそんなものはついてない
671名前:名無しさん@1周年ID:
>>645 以前も85歳がプリウスで暴走していて今更なんだと、吉祥寺かな
ねらーは自動ブレーキだのに期待持ち過ぎ
まだまだの技術だろうね
649名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:36:57.04ID:DBrLkZUy0
(アクセルを踏んでいたから)アクセルが戻らなかった
(ブレーキを踏んでいないから)ブレーキが利かなかった
なんでしょどうせ
669名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:39:36.03ID:pnVNpN400
>>649
なんだその禅問答的な
693名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:41:46.03ID:yJCcaLfZ0
>>649
学者なら嘘はいけない事を知っているからな。
誤解を招くような真実で逃げるしかない。
692名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:41:30.36ID:EtiWM8M60
こんな悪質な死傷事故で逮捕もされない勲章持ち
699名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:42:11.51ID:pA3pS3BB0
>>692
警察官よりも偉いからな
705名前:名無しさん@1周年ID:
>>692
どこが悪質なのかさっぱりわからん
717名前:名無しさん@1周年ID:

  KILLスイッチないの? 

749名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:47:22.00ID:P7TWxOVH0
>>717ない。
なぜなら、謝ってキルスイッチでエンジン切れてパワステが重ステになって事故ったりするから
754名前:名無しさん@1周年ID:
>>717
トヨタが調べたなら 自社のミスなら甘く見る可能性があるからな
警察官にプログラム読める技術屋がいて車の10万行以上になるっていわれる
プログラム解析できるやつがいるなら話は別だけど、
772名前:名無しさん@1周年ID:
>>754
1億行ですよ
桁が全然違う
786名前:名無しさん@1周年ID:
>>772
もう今そんなに増えてるのか 1文字くらいスペルミスがあるだけで
とんでもない挙動担う可能性があるのにおそろしいな 俺は絶対のらないわ
728名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:45:24.95ID:ZoD6SKLV0
電制スロで暴走もあろう
ブレーキ不能はフェードだのベーパーロックだの昔から聞く・・が
同時にゃねえだろう
745名前:名無しさん@1周年ID:
>>728
元特捜レクサスはブレーキが焼き付いてたらしい
766名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:49:04.26ID:P7TWxOVH0
>>728あんな道路で同時にあったとしたら、その前からずーっと左足でブレーキ踏み続けながら右足でアクセルぐんぐん踏んで走ってるってくらいだな
741名前:名無しさん@1周年ID:
お前らもし上皇が同じことしても叩くん?
758名前:名無しさん@1周年ID:
>>741
叩くだろ
764名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:48:51.38ID:QxEygwdo0
>>741
皇居の中しか運転してなかったし、すでに運転をされるのは止めたはずですよ。
上皇陛下と元院長と比べるのは、陛下に失礼です。
805名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:53:21.58ID:yyz9wqLa0
>>741
もう更新されてないみたいだから
やはり真のやんごとないお方と上級国民の小物とじゃスケールが違うな
807名前:名無しさん@1周年ID:
>>741
上皇の車は少なくとも昨年まではホンダ・インテグラ1991年製の2代目でグレーのマニュアル車
993名前:名無しさん@1周年ID:
>>807
あれ、ホンダのもてぎ行くんかなあ
811名前:名無しさん@1周年ID:
>>741
叩くよw
しかもかなり強く
お前が右翼だということがよくわかる発言だな
825名前:名無しさん@1周年ID:
>>741
返納(というか更新しなかった)とニュースになってた。
896名前:名無しさん@1周年ID:
>>825
なるほど上皇
789名前:名無しさん@1周年ID:
警察はプリウス作った技術者の話を聞くとか一切やらず、事故が起こると
すぐ、自動車には問題なく、踏み間違いの可能性と発表するのな。
799名前:名無しさん@1周年ID:
>>789
ブレーキとアクセル調べたが問題なかったと報道されてるようだが
881名前:名無しさん@1周年ID:
>>789
今回の車両も、発進停止の再現が出来ないほど前方が潰れていたのにね
それで「異常なし」不思議だね
835名前:名無しさん@1周年ID:
まぁ、免許も車も持ってないバカには分からんだろうが今の車にはOBDⅡが標準装備されてるからセンサー系の異常は全て記録される
記録された異常は原因が取り除かれない限り表示履歴は消えない
車の異常だとか騒いでるバカが何言っても機械は嘘つかないからただの妄言
不勉強な叩きはそれだけで罪だ、とりあえず今すぐネット回線切って首括ってタヒね
887名前:名無しさん@1周年ID:
>>835
産業界の先端技術やってるとそういうのが完璧ではないことがわかるよ。

とにかく事故を回避するための議論が皆無に等しい。
これをバイアスといわずして何というw

901名前:名無しさん@1周年ID:
>>887
だろうな。
839名前:名無しさん@1周年ID:
お年寄りなんだし、もう許してあげたら
再犯したら手加減しないけど
845名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:58:17.38ID:TK64l4PK0
>>839
寝言は寝て言え
850名前:名無しさん@1周年ID:
>>839
アクセル・ブレーキ操作を行う右足を故障して杖を突いて生活しており、
医師から「運転を控えるように」指示を受けていたにも関わらず敢えて運転をして死亡事故を起こしたわけだよ、こいつは。
薬物運転・居眠り運転・飲酒運転による事故と同列以上の悪質性だろうに。
これで逮捕無しなのだから、公営暴力団の恣意には反吐が出る。
853名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:59:03.46ID:EtiWM8M60
>>839
おまえがひかれてからそういうこと言えよ
亡くなった人は文句も言えない
854名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:59:04.08ID:76eB/9Hr0
>>839
また車に乗せる気なのか?キチガイ
865名前:名無しさん@1周年ID:
>>839 車転がしてるなら責任あるよ
返納したらよかったのに
877名前:名無しさん@1周年ID:
まあ だいぶんプリウスはドイツのベンツとかに比べれば劣ってるわ。ベンツの
電気自動車とかセンサーが人体検知して人が前にいたら自動ブレーキかかるんだろ。
トヨタもそれくらいやってないともうやばいよ 今の時代
893名前:名無しさん@1周年ID:
>>877
急加速暴走の欠陥を誤魔化す為の自動ブレーキだから効果なし
918名前:名無しさん@1周年ID:
>>877
自動運転とかの技術は法的な問題もあってなかなか
日本はレベル2のあくまで運転手を補助するだけで自主性は与えられてない
自動ブレーキ作動中にアクセル踏まれると運転手の意思が優先されて自動ブレーキが解除されるくらい、規制がかかってる

本当に手放しでも自動で運転まかせられるレベル3はドイツやアメリカは2年位前から解禁され実験進められてるけど
日本でも高速道や一部の実験地域に限って2020年からレベル3が解禁されるようだが、技術が世に出るにはまだまだ

882名前:名無しさん@1周年ID:
車のキーを抜いたら
止まるんだろうか?
929名前:名無しさん@1周年ID:
>>882
ハンドルは泊まる

まぁ~凡人はロックされると言う裸she-

936名前:名無しさん@1周年ID:
>>882
走行中は普通抜けないだろ。
こういう時はサイドブレーキにかけるしかない
942名前:名無しさん@1周年ID:
>>936
抜ける抜けない以前に、プリウスって未だにキー刺すのか?w
884名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:03:55.96ID:E7X3iePM0
ぼくがおやことかひきころしていちばん思ったことはブレーキとアクセルともどらなかったことです
アクセルとかもどらなくてびっくりしたらとなりのおくさんもびっくりしてもどらなかつたです
897名前:名無しさん@1周年ID:
>>884
ぼ、ぼくがたいほさらるなら、プリウスの欠陥を証明しまちゅよ
914名前:名無しさん@1周年ID:
>>897
このハゲー!!違うだろっ違うだろ!!
お前は私を傷つけた!!
915名前:名無しさん@1周年ID:
たしか事故る前から奥さんが危ないって指摘していたんだよね?

砂場に突っ込んだ人は
自分の未熟な運転のせいって言っていたね

939名前:名無しさん@1周年ID:
>>915
その時にはブレーキが効かないとか、アクセルが戻らないっていう切迫した会話はなかったね
本当にブレーキが効かないとかそんな危険があったんなら、普通は妻に危険を知らせるだろうし
990名前:名無しさん@1周年ID:
>>939
フェラフェラしていたのだろう

習慣実話で読んだ

916名前:名無しさん@1周年ID:
TAS動画とかで壁すり抜けとかあり得ないようなバグついたりするだろ
車にはそんなバグないなんて思ってるならお花畑もいいところ
922名前:名無しさん@1周年ID:
>>916
それな いくら完全なプログラム組んでもな、とんでもないバグがおこったりするんだよ
プログラムって
951名前:名無しさん@1周年ID:
>>922
そこは少し訂正しておこう
完全なプログラムなど存在しない
実用上は問題ないだろうと判断された不良品を製品と呼んでいるに過ぎない
961名前:名無しさん@1周年ID:
>>951
プログラムのテストってあらゆるパターンを想定できないしな。とくにこういう現実の車とか
すさまじく挙動制御難しそう。ゲーム3Dの車とかでもちゃんとプログラミングしても空ぶっとんでいったりするからな。
774名前:名無しさん@1周年ID:
>>961
911とかも遠隔操作で飛行機がビルにつっこんだらしいからな
来て3か月の免許取り立ての地図もわからないやつが狙い定めたように
ジャンボを操縦してビルに突っ込むなんてできないからな
791名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)13:51:51.92ID:a0ws+6A40
>>774
誰に向かって言ってるんだ?
812名前:名無しさん@1周年ID:
>>791
未来人と話してるんだよ これは重要なことでね 能力者にしかわからないがな
932名前:名無しさん@1周年ID:
>>916
元院長が逮捕されないのは警察がバグってるのかもなw
968名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:18:11.41ID:TK64l4PK0
>>916
つまり、きみは機械にはバグがあるが人間は間違えることもなければ嘘をつくこともないと。

あたまの中にお花畑がある人かな。

972名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:19:09.58ID:76eB/9Hr0
>>968
この場合老害のヒューマンエラーだよな
979名前:うさにゃん2019/05/18(土)14:20:28.25ID:teCLosdP0
>>916
ここにいる奴らのほとんどが自分を健常者だと思い込んでるバグだらけの発達障害だからなwwww
962名前:名無しさん@1周年ID:
アクセル踏んだら
ブレーキ効くわけ無いだろう
969名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:18:23.24ID:h8KJmzll0
>>962
今は電子制御でブレーキ優先
978名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:20:20.10ID:UYstr9Ii0
>>969
電線が切れたらブレーキが効かないぞ。
964名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:16:56.05ID:pHpgGPcO0
バスの運転手のほうは起訴されたな
あっちより被害者の数は多いし起訴されないとな
970名前:名無しさん@1周年ID:
>>964
バスの暴走も、運転手はブレーキ踏んでたのに動き出したって主張してたな
でも後続車のドラレコからはバスのブレーキランプが点灯してなかったのが記録されてた
998名前:名無しさん@1周年ID:
>>964
バス運転手は、最初はブレーキ踏んでたら勝手に動いたと主張してたが、後でやっぱりアクセル踏んだかも、と認めた

自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで現行犯逮捕された大野二巳雄運転手(64)は「ブレーキを踏んで発進準備の最中にバスが急発進した」と供述した。
https://www.j-cast.com/tv/2019/04/22355878.html

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/バス暴走事故から1週間-運転手「アクセル踏んだかも」/ar-BBWmKhV

983名前:名無しさん@1周年ID:
センサーもコンピューターもいらんわ。ベトナム戦争でもコンピューター搭載の銃より弓矢のが強くて
アメリカ兵はベトナム兵に負けたしな
988名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:22:45.46ID:XT5Rf7uD0
>>983
何言ってんだこのバカ
992名前:名無しさん@1周年ID:
>>988
まあ一度でもプログラムやりゃわかるわ
971名前:名無しさん@1周年ID:
>>992
おそらく 遠隔操作された可能性があるな
996名前:名無しさん@1周年2019/05/18(土)14:24:12.16ID:76eB/9Hr0
>>983
何言ってるのか理解してるの?

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