【軽は貧乏人の車by鈴菌会長】2019年上半期(1~6月)の車名別国内新車販売台数、ホンダN-BOXが首位 軽自動車が4位までを独占

1名前:窓際政策秘書改め窓際被告 ★ID:
N-BOXが新車販売首位 軽自動車が4位までを独占 「プリウス」は5位

 2019年上半期(1~6月)の車名別国内新車販売台数は、ホンダの軽自動車
「N―BOX」が前年同期比2.9%増の13万1233台で首位となった。安全機能が
評価された。軽自動車がトップ10の4位までを独占し、6位と9位にも入って
国内での人気の高さを示した。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合…
(この記事は有料記事です。)

会員限定有料記事(毎日新聞2019年7月4日 18時16分、最終更新 7月4日 18時23分)
https://mainichi.jp/articles/20190704/k00/00m/020/211000c

2名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:05:02.18ID:EFWj8hi+0
>>1
その通りじゃね?
まともな収入があって軽は無い
355名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:03:15.86ID:r5R+VIQT0
>>2
収入あっても2台目3台目以降の車や、
運転しやすいのでジジババの足代わり、
デイケアの送迎とか、軽が大活躍だな。
671名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)09:54:21.72ID:V9OLDJ0E0
>>2
軽乗ってるけど今年の市県民税78万払ったぞ。
43名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
【拡散】在日支配システムについて_総理大 臣・党首
https://www.youtube.com/watch?v=oIyngw2U0FQ
114名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
修ありがとう
122名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:08:11.85ID:2EoHJteF0
>>1
N-Boxだとそれなりのグレードで
欲しいオプションをつけると250万くらいになる

ほんとうに貧乏人だと買えないだろう

146名前:名無しさん@1周年ID:
>>122
鈴木会長のこの言葉の意味は
記者から
ダイハツのコペン、ホンダのS660のようなスポーツカータイプの軽自動車を
スズキは出す気はないのですか?と質問された時の答えだから

スズキは軽自動車なのにオープンカーにして高い値段で売るような
戦略は取らないよってこと

177名前:名無しさん@1周年ID:
>>146
なんだ、そういう話だったのか。
切り取り報道しなければ、普通に商品の性格の話じゃん。
234名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:11:10.92ID:Z5z03lBK0
>>177
そもそも修ちゃんは、出来ればスズキを普通車メーカーにしたい人なんだわ。
なんで他社程じゃないが、国内向けの軽にそこまでリソース振り向けないと思う。
元中の人より。
654名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)07:42:47.33ID:uReESlMd0
>>146
「カプチーノなんか二度と出してやらねえよ」って言ってるのか
それは寂しすぎるだろ
125名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:09:25.50ID:n26rK+VF0
>>1
スズキは、貧困ビジネスに手を染めてるわけね。
179名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
安倍政権になって実質賃金が8%減ったからな
史上初だよ
209名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:57:58.58ID:k2jMR8h00
>>1
普通車も軽並に税金下げれば売れるよ
あと車検は3年に一度で重量税も無しね
217名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:05:08.74ID:iYtWHKDA0
>>1
アベノミクスで景気が良くなってます!

安倍晋三

226名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
庶民を嘲笑って言った言葉じゃないのが理解出来なかった馬鹿が記者やってていいの?
353名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
> 安全機能が評価された。

これ、笑うところ?

.

432名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)00:24:48.82ID:8hhPpGmj0
>>1が自己主張しすぎなスレッド
544名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:11:31.28ID:+4m+UgWF0
>>1
うん
何にも間違ってない。
595名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
トヨタ車の欠陥を示す映像。この車はいつ制御不能に
なって自分が死ぬか人を殺すかわからない車です。欠陥
で人を轢いてもドライバーが逮捕されてしまいます。日
本は警察もマスコミもトヨタを北朝鮮の将軍様のように
扱い、ドライバーの意見は一切聞き入れられません。
とても民主主義国家とは思えません。世紀の冤罪事件です。
恐らく池袋の事故の飯塚さんの車や福岡の暴走事故の車は、
欠陥車だったのでしょう。

https://youtu.be/9sOLwsvba0g

トヨタはブレーキもハンドルも何もかも効かなく 
なる制御不能になって、エンジンかけ直すと元に戻る
という 欠陥を隠してドライバーのせいばかりに して
いる。

【緊急事態!】トヨタのハイブリッド 海外で販売停止へ ブレーキに原因不明の不具合

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1561203686

607名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:08:42.25ID:gUCc9Ig60
>>595
シフト操作してる音はしてますが
入ってなかったからピーピー鳴ったままで
踏み込んでますね
業務妨害でしか無いと思いますよ
653名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)07:36:56.63ID:cD8fcEsk0
>>1
剥奪されないのか?屑
665名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
軽は貧乏人の車だとすると、これだけ軽が売れる日本は、貧乏ばかりと言う事だな。

以前は、「総中流社会」とか言っていたのに、今じゃ「一部除外の貧乏人国家」になった日本。

「外交の安陪」の、数少ない成果だな。

708名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)11:56:44.08ID:JmZN0WKV0
>>1
既に後進国だからそうなるわな!消費税で余裕無く更にとどめ
754名前:名無しさん@1周年ID:
>>1
田舎の下駄だと 都会の方々は 見栄を張って乗らなかったんだがな
今は外車か軽の2択みたいになってきたな
989名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)13:50:32.05ID:k3atnmxw0
>>988

>>1のせいだと思う

3名前:名無しさん@1周年ID:
鈴菌てどんなばい菌?
912名前:名無しさん@1周年ID:
>>3
財布から出血するんだって
4名前:名無しさん@1周年ID:
660 cc 総計で230万円
1300cc 総計に近い
156名前:名無しさん@1周年ID:
>>4
維持費が違う
1300ccの車の維持費(要は税金な)が軽並なら
軽自動車なんて駐車場のスペースの都合や
運転が下手過ぎて小さい車のほうがいいくらいの人しか買わないだろw
579名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:56:01.16ID:0LY72f6F0
>>4
重量税も意識するからな。
やっぱり、日本人は貧しくなってんだよ。昔は軽自動車は100万円で買えてたからな。平均年収は最低でもその頃の2倍になってないとな
5名前:名無しさん@1周年ID:
本田古ライフ
6名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:06:29.01ID:0GFk8GiZO
そっか「貧乏」って「堅実」、「現実的」って意味か。今まで勘違いしてた。
貧乏って誉め言葉ね。
20名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:12:36.73ID:9xh8c2WA0
>>6
軽みたいな事故った時に一発で死ぬようなものを選択するのは堅実とは言わない気がする
48名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:20:10.70ID:GzYoW2Yh0
>>6
こんなに貧乏コンプ丸出しなレスなかなか狙っても出来ん
57名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:22:30.68ID:VMYJNkJf0
>>6
貧乏とは、財産や収入が少なく生活が苦しいこと。貧しいさま。
113名前:名無しさん@1周年ID:
>>6
ってことはw低収入ってことかw
7名前:名無しさん@1周年ID:
風が追い風になってるだけだろ。
経済にも四季があるんだよ。
スズキは風を読んでる企業だと思ってる。
8名前:名無しさん@1周年ID:
道路も車庫も駐車スペースも
あやゆるものが狭すぎてw
312名前:名無しさん@1周年ID:
>>8
道幅が狭い市川市は、テスラだよ。
9名前:名無しさん@1周年ID:
今月のお前が言うな大賞。
10名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:08:25.08ID:L4vwYSHC0
さらに軽の下を作ってくれないと高くて買えない
134名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:15:30.12ID:WJ3MDqkb0
>>10
ミツオカのミニカーで我慢しなさい
225名前:名無しさん@1周年ID:
>>10
ジジババ専用車が80万くらいであるぞ
電気自動車で時速60キロしか出ないらしいが
290名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:35:28.98ID:bkLpGFa+0
>>10
ヤマハの3輪バイクが便利そうだけど?
297名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:37:38.38ID:jUqTYCb60
>>290
あれは足を伸ばして乗れないから窮屈だよ
441名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:15:45.70ID:GCV8EIeL0
>>10
中古でいくらでもあんだろ。
11名前:名無しさん@1周年ID:
軽一位でもホンダは四輪赤字なんでしょ?
19名前:名無しさん@1周年ID:
>>11
原因はイギリス工場閉鎖の費用と非効率な開発で無駄が多かった
売れてないわけではない
397名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:28:06.37ID:ZgSYIGu80
>>19

イギリスから撤退したの知らなかった

30名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:15:29.77ID:x8WKo71w0
>>11
N-boxが1位なだけで軽1位ではない
たとえばスズキならスペーシアとワゴンRやハスラーとある程度分散するところが
ホンダはN-boxだけに売り上げが集中してる
46名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:19:30.38ID:jUqTYCb60
>>11
軽自動車だけで言えばホンダは圧倒的な第三位だよ。
616名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:27:52.16ID:z+QtjLJ+0
>>11
N-BOXだけしか売れていない
しかも自社ユーザーの食い合いやってるだけだから全体としての売り上げに大して貢献しない
軽が売れているといってもそれはラインナップの少ない軽自動車の一部の車種に集中しているだけで
全体として見ればあまり変わっていない
12名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:08:56.37ID:Nn64rRI+0
夫婦で、一台は普通車、もう一台は軽でしょ
746名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:37:03.11ID:yWqu1S1b0
>>12
うちは夫婦でタイプR2台だよ。
748名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:44:11.80ID:wJ0GdVKW0
>>746
お金があれば
ランドクルーザープラド TZ-G
シビックタイプR
ハイエースバン9人乗り
あたりがほしいな
885名前:名無しさん@1周年ID:
>>12
ウチはヴェルファイアとN-box
13名前:名無しさん@1周年ID:
下らん昭和の考え方だはコンナ経済的でエコの物はない
14名前:名無しさん@1周年ID:
「軽は貧乏人の車」って言い方イヤだね
そういうこと言う人って
どういう教育を受けて来たんだろう・・・?
447名前:名無しさん@1周年ID:
>>14
スズキ社長 貧乏人が軽にのる発言

https://a-excite-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/a.excite.co.jp/News/anime_hobby/20131120/Getnews_459455.amp.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQECAE4AQ%3D%3D#referrer=https://www.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

842名前:名無しさん@1周年ID:
>>14
「貧乏人は麦飯を食え」を知らないのか?
936名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)08:01:36.46ID:fQ1zs2890
>>842
白米より健康的で宜しい
15名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:10:13.85ID:0N0lTyKo0
乗り出し40万位の2人乗りor荷物運びミニカー出してくれんもんか
160名前:名無しさん@1周年ID:
>>15
インドの車にそういうのがあるが
まさしく走る棺桶
事故ったら死ぬwww
223名前:名無しさん@1周年ID:
>>15
ツインって無かったか?
251名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:22:31.42ID:7ebJ1jFp0
>>223
ハイブリッドとかあったヤツな
すぐ無くなったけど 見た目は好きだった
276名前:名無しさん@1周年ID:
>>15
金はないけどマイティボーイ~
410名前:名無しさん@1周年ID:
>>276
あれ確か45万円からだったような
628名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:45:51.44ID:GKMh74cw0
>>15

中国のアリババにある、ミニカーEVで3000ドルぐらいから。

16名前:名無しさん@1周年ID:
30年前ならマジで軽は粗大ゴミで貧困層御用達だったけど
さすがに今はもう違うだろ
229名前:名無しさん@1周年ID:
>>16
んだな
俺が子供の頃は軽自動車は走る棺桶と言われてた
今は車に関わるコストを下げたい人の車という位置付け
通勤、買い物カーとしてセカンドカーで持ってる人も多いし

俺も車通勤だがジムニー買おうかと思ってしまったことがある

336名前:名無しさん@1周年ID:
>>16
660CCと軽量化でスピードを出せるようになったのは大きいな。
580名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:57:25.10ID:0LY72f6F0
>>16
やっぱ貧困層御用達だよ
だってラインナップでは一番安い車になるだろ、税金も安いし
881名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)21:26:52.30ID:ZHdSlgXO0
>>580
車両価格で言えば、コンパクトカーと同程度じゃない?
952名前:名無しさん@1周年ID:
>>881
中古ならコンパクトカーのほうが圧倒的に安いな
スイフトとか
17名前:名無しさん@1周年ID:
もう
トヨタ自動車はどの車種も高級車過ぎて
買うことができませんから

軽自動車を買いました

さようならトヨタ自動車

396名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:27:24.23ID:ZgSYIGu80
>>17

激しく同意だな

老後の貯金に金を回すしかない世の中だ

21名前:名無しさん@1周年ID:
アベノミクスで一億貧乏化達成したな
315名前:名無しさん@1周年ID:
>>21
伏線、
小渕の派遣法改正、
橋本の消費税率5%引き上げ、
小泉の非正規化促進もある。
22名前:名無しさん@1周年ID:
200万するだろ
200名前:名無しさん@1周年ID:
>>22
はあ?嘘つくなネトウヨ
軽自動車は100万円前後だ。
274名前:名無しさん@1周年ID:
>>200
100万前後ってミラかアルトぐらいしか買えんぞ
ワゴンRでも廉価グレードですら130万ぐらいはするだろ
トールワゴンのカスタムはマジで200万するんだぞ
282名前:名無しさん@1周年ID:
>>274
足として使うのにミラかアルトで何の不自由もないよ
高い車買わないと恥ずかしいというお前の感覚が狂ってるだけ
284名前:名無しさん@1周年ID:
>>274
維持費気にしないならノートかフィット買うレベルだな
292名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:36:00.49ID:jUqTYCb60
>>284
維持費だけじゃないよ。
軽は買取額も高いんだよ。
303名前:名無しさん@1周年ID:
>>292
リセール気にして車選ぶとか貧乏くさすぎるw

まあそういう思考だからこそ軽なんだろうが

309名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:44:09.39ID:jUqTYCb60
>>303
白や黒が人気色なのもそういう理由だし
23名前:名無しさん@1周年ID:
先進国で軽だらけなのは日本だけ
庶民の所得激減では仕方ない
所得激減の原因はアベノミクス、消費税8%、働き方改革
これで消費税10%になれば軽も買えなくなり、
日本は一昔前の中国みたいに自転車だらけになる。
267名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:28:46.81ID:iWXWjzBU0
>>23
そもそも軽は日本にしかないのでは?
668名前:名無しさん@1周年ID:
>>267
マジで?
24名前:名無しさん@1周年ID:
スズキジムニーを買いました。
47名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:19:45.20ID:PwdEQAxx0
>>24
今のジムニーいいよね
ちょっと欲しい
481名前:名無しさん@1周年ID:
>>24
勝ち組やで
869名前:名無しさん@1周年ID:
>>24
ジムニーは燃費が悪いからなぁ。

明らかに趣味の車。

25名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:13:36.53ID:Usrw7tPQ0
庶民の所得が30年足踏みしてる間に車の価格だけ30年先に行ってしまったからな
64名前:名無しさん@1周年ID:
>>25
日本の所得だけが30年間足踏み・政府による相次ぐ搾取による可処分所得が減っている間に、
世界の所得は堅実に着実に30年の成長を遂げていた
67名前:名無しさん@1周年ID:
>>64
ここ最近でもたった10年で可処分所得が所得100万あたり-5万だもんね
500万の所得者は-25万、1000万なら-48万減ってる
それだけ年金やら社会保険料やらの搾取が増えてるから
26名前:名無しさん@1周年ID:
軽は乗ってて疲れるわ
618名前:名無しさん@1周年ID:
>>26
> 軽は乗ってて疲れるわ
最近の軽はすごいよ?
レーダークルーズコントロール、車線中央維持まで付いて150万切ってるのもある。片道300km走っても快適
911名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)23:16:20.28ID:z+QtjLJ+0
>>618
それはお前が安い車しか乗ったことが無い証拠でしかない
所詮軽は軽だからな
27名前:名無しさん@1周年ID:
昔、赤いアルトが新車で47万だった
今は3倍くらいか
70年代だったらスカイライン2000GT-Rやフェアレディ240ZG買えた値段だなぁ
152名前:名無しさん@1周年ID:
>>27
当時のアルトに相当するグレードなら100万未満でしょ?
543名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:11:23.27ID:IyPhujWy0
>>27
ぐぐってから書き込めスカタン
723,600円じゃい
40年で倍にもいっとらんわ
28名前:名無しさん@1周年ID:
多分一生トヨタを買うことは無いでしょう
31名前:名無しさん@1周年ID:
でもまぁ貧乏人の車だろ・・・
329名前:名無しさん@1周年ID:
>>31
逆を言えば、見栄で高い税金を献上。
32名前:名無しさん@1周年ID:
田舎だしスーパー行く時は軽トラで行ってる。
老人の当て逃げ怖いもん
39名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:17:35.34ID:+20DD8ZH0
>>32
それな。
354名前:名無しさん@1周年ID:
>>32
田舎の百姓って任意保険入ってない軽トラで走りまくってるからな
33名前:名無しさん@1周年ID:
Nboxの踏み間違えって聞かないよな。
38名前:名無しさん@1周年ID:
>>33
台数出てる上に加速がプリウスより格段に鋭いノートe powerですら聞かない
44名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:19:19.16ID:x8WKo71w0
>>38
熊本でノートe-powerが駅に突っ込んだ事故があったぞ
54名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:21:16.90ID:nBF/6uN/0
>>38
e-powerはメインのsモードにすれば、そもそも踏み間違いが起きないから。
127名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:09:43.29ID:whi6PvJ+0
>>54
どして?
みんなそれにすればいいじゃん

軽自動車もスライドドアが人気なん?

138名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:15:45.44ID:gRLrm7f40
>>38
発売済みの台数で比較したら、ノートより
プリウスの方が遙かに多いだろうが…。

そもそも e-power なんてインチキハイブリッドで
技術力の無さを宣伝してるようなもの。
あんなクソ車に乗る奴が信じられん…。
それにブレーキ踏むと燃費が悪くなるから
ブレーキ踏みそこねる事故が、今後は増える気がする。

56名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:22:21.07ID:jUqTYCb60
>>33
ホンダはブレーキ踏まずとも線路で止まるくらい
よく止まるからな。
69名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:28:09.94ID:XdEvLIeb0
>>33
>ちなみに、呉尾氏が「間違ってもおすすめできない」と語るのは、ホンダ「N-BOX」だという。
>
「『N-BOX』のようなハイトワゴンの軽自動車は、運転時の安定性がありません。
>さらに、室内の広さを売りにしている点からもわかるように、薄くて貧弱なボディです。
>軽自動車のなかでもトップクラスの危険な車種といえるでしょう」
34名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:16:49.51ID:VWkitzVi0
スズキは自動ブレーキとか安全装置がしっかりしてる
スズキの新しい自動車が人やコンビニに突っ込んだなんてニュース無いだろ?
103名前:名無しさん@1周年ID:
>>34
ブレーキランプ切れまくってるのはスズキ車なw
105名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:48:56.78ID:IpkpRVBI0
>>103
あるある
片方だけ切れる
120名前:名無しさん@1周年ID:
>>105
片方のブレーキランプ切れてるのがスズキ軽の代名詞
https://twitter.com/car_matome/status/1118270276586954753
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
295名前:名無しさん@1周年ID:
>>103 かれこれ15年以上前のスズキ車の話か?今はそんな車は無い。
むしろハイマウントストップランプが歯の抜けた様になってるダイハツ車は良く見る
314名前:名無しさん@1周年ID:
>>295
スズキ車はみんなの迷惑なんだよな

クルマだけじゃなく、バイクでもブレーキランプ不良とか笑えて仕方ないぞw
https://news.webike.net/2019/06/06/158972/

35名前:名無しさん@1周年ID:
しかし下手なコンパクトより高いとか
36名前:名無しさん@1周年ID:
軽さえ買えない貧乏人が多いスレ
37名前:名無しさん@1周年ID:
スズキジムニーは売るときも高値で売れるので
買いました。
40名前:名無しさん@1周年ID:
田舎だと車は自転車代わりだったりするから、軽でもいいかもな。
41名前:名無しさん@1周年ID:
俺のワゴンRは走行1000㌔でオイルが無くなる
42名前:名無しさん@1周年ID:
N-box欲しかったけど買えなかった、貧乏はつらい
45名前:名無しさん@1周年ID:
製造業への派遣解禁で
この国の労働者も すっかり貧乏になったってことだよ
50名前:名無しさん@1周年ID:
軽たーぼ4WD ATで燃費11km
まぁ 1600のおんぼろでも11kmだし
買い替えは まぁ良いかと 諦めた
886名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)21:39:04.16ID:ZHdSlgXO0
>>50
ウチの軽ターボ4WD・AT(AGS)車は殆ど街乗りで燃費19km/Lくらいだけど。
894名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)22:08:19.05ID:EUuEJpu60
>>191
その時だけレンタカーという
>>886
街の基準が違うと思うぞ
街のりは1時間に15~20キロ進めるかどうかだぞ
あなたは30分で20キロとか移動してるでしょ
51名前:名無しさん@1周年ID:
今時の軽自動車って200万以上するのよ
見積もり取ると何処も同じ感じ
どうせならオプションいっぱい付けたいの
ちなみにババーなのでオートマじゃなくても
普通に動かせるぜ!
我が家では車置いとくスペースがギリ普通車無理
無駄に大きいワゴンは選択肢にはないけど
寒冷地でも快適そうな軽自動車を
本気で探しているのよねー
55名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:22:06.94ID:XdEvLIeb0
>>51
あ、MT婆さん発見
61名前:名無しさん@1周年ID:
>>55
見つかっちゃった
52名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:20:45.49ID:XdEvLIeb0
>【軽は貧乏人の車by鈴菌会長】

なら、もっと安くしろよ
最近の軽高すぎだろ

スズキ車も

967名前:名無しさん@1周年ID:
>>52
アルトと、軽トラmtは、90万円切るぞ。
53名前:名無しさん@1周年ID:
アベノミクスショックで軽自動車に以降
普通乗用車は維持費が高いので諦めて
約200万円で
スズキシムニ-JB64を買いました。
色はクリーム色です。
59名前:名無しさん@1周年ID:
こんなにも素晴らしい社会構造の美しい国www

・鼻ホジ公務員「別に日本がどうなろうがそれに関係なく我々は給与待遇その他保障されてますんでwww」
・「民間準拠」だから昇給ボーナス終身雇用極太退職金と共済年金w公務員給与維持の為に増税アザースwww
・消費税10%引き上げだけど公務員は給与アップ!!社会活性化に貢献する公益存在の公務員ウエーイw
・増税で公務員は7年連続で給料アップ!!生活困窮してる民間サンは自己責任!!努力不足!!
・災害対応名目手当ウハウハで年収1500万さいたま市職員w昇給ボーナスも完全保障で公務員サイコーw
・公務員全員分の昇給ボーナス分の予算はあるけど、その他一般国民向けの予算は無いんで増税だよーw
・寄生虫公務員限定「共産社会」、その維持負担は資本主義社会で生きる民間納税者→日本の社会構造w
・民間サンの「一部」は好景気らしいから公務員「全員」の給与も増税して税金投入して当たり前だね!
・寄生虫ゴキブリ公務員「自分は一般民間人だけど、公務員を叩く前に税金寄生の朝鮮人、外国人、生活保護、専業主婦を叩くべき!!」
・え?官民格差の乖離が納得いかなくて労働モチベーションが維持できない?それは自己責任でしょwww
・<国営オレオレ詐欺>オレオレ!公務員!皆の公益の為に増税ね!!絶対に納付分以上に再分配還元されるから!! →身内限定で貪り尽くしてお代わり増税w
・オッス、オラ公務員!皆の金をオラ達に分けて、結婚も貯金も趣味も諦めて自殺するまで納税してくれ!!
・★「税の公平性」ガン無視最優先再分配★で公務員特権マジうめえwww足りない予算分は増税ねw
・一般個人のリソース削って非正規だらけにして浮いたリソース寄生虫公務員に全振りw正に美しい国w
・幾ら増税されようが「公務員に最優先再分配」されて一般民間人には絶対還元されない「単なる罰金」
・寄生虫公務員の待遇上げ続けて疲弊してる一般民間人に負担させ「続け」てりゃ衰退当たり前だわなwww
・ゴキブリ公務員は増税で財源確保で結婚も老後も安心!!役人天国社会ありがとう!!
・アベノミクス大成功で一億総活躍!! → 公務員「だけは確実に」全員収入上がって景気良くなったよ!
・年収800万以上の公務員様の待遇維持の為に更に増税される年収300万以下ワープアwシュール過ぎw
・非婚化とか少子化とか非正規問題とか自殺増加とか些細な事より、増税して公務員給与アップで景気回復!
・大規模自然災害は「民間は損害しか無いけど公務員は一切リスクも損失も無く、むしろ付加手当で増収」
・民間からくすねた金で民間トップ水準の待遇タダ乗り寄生虫ゴキブリ公務員大勝利!
・寄生虫ウジムシ公務員「資本主義のリスクは負わずして資本主義の果実タダ食いマジうめえwww」
・自殺は「対策名目」で利権貪る公務員のドル箱事業w公務員利権の為に皆どんどん自殺してね!!
・自殺者続出の独身ワープアの代わりに優秀な公務員様が幼虫多く産むから日本の未来は安心だね!
・経済市況も資本主義原理も無視して増税ありきで給料アップの公務員w納税アザース増税サーセンwww
・非生産層が生産層からくすねる寄生虫ゴキブリ公務員限定の楽園社会でモチベーションMAX!
・益々増税で国内自殺者増やして涼しいツラして給与ボーナスくすね続ける寄生虫ゴキブリ公務員w
・氷河期見殺しにして派遣会社増やして増税して公務員には最優先再分配!アベノミクスウエーイww
・杜撰、怠慢、横領個人情報売却汚職だらけ、高額人件費、そのツケ増税、でも公務員は絶対AI移行しませんwww
・「ベーシックインカム」は「事実上」既に寄生虫ゴキブリ公務員限定で導入済なんで一般民間人が加入できるリソースありませんwww
・ふるさと納税、ゆるキャラ、その他地方活性化面目の公務員の税金垂れ流し文化祭ゴッコ利権www
・公務員なら定年時の退職金最低でも2000万以上だよ!!極太年金とセットで老後は悠々だね!!
・税金使い「公務員婚活」鳥取市が人口減少対策として実施 婚活サポート事業で男性参加者を公務員に限定
・日本人なら皆公務員を尊敬して感謝してる筈だから公務員を嫌ってる奴は全員分断工作員在日韓国人らしいよ?
・貯金すらできずに年金乞食の逃げ切り団塊老害と公務員の為だけに働いて納税する国w

60名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:23:40.45ID:3a364PCC0
スズキ好きだわ
ツインみたいな車をまた作って欲しい
68名前:名無しさん@1周年ID:
>>60
思ったより丈夫よね
ダイハツも乗ったけど
スズキに戻っちゃったわ
81名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:35:40.74ID:3a364PCC0
>>68
形とサイズがいい
一人、または二人で乗ることが多いし、うちの駐車スペース的にもあれが欲しい
87名前:名無しさん@1周年ID:
>>81
なんか納得だわ
スズキの車選択肢に入れるかな
63名前:名無しさん@1周年ID:
どうせほとんどの乗り手が一人か二人しか乗ってねえんだから
自動車のサイズなんて軽程度で十分なんだよ
図体のでかいやつに一人で乗ってるとか邪魔でしょうがない
66名前:名無しさん@1周年ID:
>>63
安全性の高い、乗り心地の良いコンパクトな車ってのが無いのが問題

それらを求めると、大きなサイズ、高価格な車種となるのが現実

977名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)11:39:22.41ID:9bi++qxf0
>>66
トゥインゴはいかが?
70名前:名無しさん@1周年ID:
そういえば軽で高齢者暴走事故って聞かないなあ

暴走事故の度にプリウスは台数が一番多いから確率的にプリウスが多くなるのは
仕方ないという書き込みが多かったけど、プリウスは5位だから説得力がないわ

317名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:49:06.93ID:O7OfZWbm0
>>70
先代はダントツで多い。中古で安いし。
71名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:28:58.93ID:cpVP13po0
車は道具な人にとっては軽がいいの知らんのかw
73名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:30:20.07ID:VMYJNkJf0
>>71
そういう人は軽トラだな
それ以外は貧乏人の強がり
78名前:名無しさん@1周年ID:
>>73
本当の楽しみ方を知ってる人ですね
あなた、セカンドカーで
軽トラ遊びしてるでしょ
うらやましい!
74名前:名無しさん@1周年ID:
>>71
林道とか狭い温泉地を走るのは軽自動車が楽よね
バイクは楽しいけど寒いのよ
872名前:名無しさん@1周年ID:
>>71
日本の道路ならどこ走ろうと軽で十分。
72名前:名無しさん@1周年ID:
×【軽は貧乏人の車by鈴菌会長】
○【車】
75名前:名無しさん@1周年ID:
保険やら税金やら年金やら高すぎ
なんで150万も取られんだよ
ムカついたから収入減らして軽乗るわ
76名前:名無しさん@1周年ID:
アベノミクスショック第1の矢は消費税10%で
中小企業100万社が倒産廃業に追い込まれるため
普通自動車を買うことを断念しました。
そこで軽自動車
鈴木ジムニーJB64を新車で約200万円で買いました。
77名前:名無しさん@1周年ID:
今後の経済だと300CC超軽自動車がでるのでわ!
庶民貧乏化まっしぐら
自民党どうにかしないと
79名前:名無しさん@1周年ID:
ワゴンRの四駆リッター8くらい
今乗ってるアリオン1・8四駆がリッター13くらい。共に街乗り。以外と燃費悪かったりするんだよなあ 維持費や税金 保険は安いんだが車本体はコンパクトカーより高かったりするしな。
83名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:36:10.83ID:3NGvBGus0
>>79
e-pp1で、リッター16kmくらい

おや

84名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:37:30.86ID:jUqTYCb60
>>79
2WDのスペーシアならリッター25kmこえるよ。
近場なら20ちょいくらいだろうけど。
91名前:名無しさん@1周年ID:
>>84
道民だから四駆は必須で…
でも 新しいスペーシアはN BOXより
カッコいいと思うわ。こっちでは走ってんのはやはり四駆。
96名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:43:28.37ID:jUqTYCb60
>>91
雪国は大変だな。
シーズンによってタイヤ交換とかまじビビる。
大変だろうけど北の大地を守っておくれ。
104名前:名無しさん@1周年ID:
>>96
雪もそうだが 道路に撒く融雪剤のせいで 洗車とかメンテナンス怠ると車がすぐ錆びてくるんだよな。マジ大変 なるべく融雪剤を散布してない道を走ったりしてるわ。
80名前:名無しさん@1周年ID:
軽はデザインもいいし環境負荷も少ない。最高だろ。
85名前:名無しさん@1周年ID:
売れてるの高い軽ばかりやん
アルトとミライースしか認めない
94名前:名無しさん@1周年ID:
>>85
本当に乗りやすい
スズキは世界に誇れると思うのよ
でも昨今の事故のニュースを見て
ババーは安全装置がいるのかと思うの
そう思うとね
88名前:名無しさん@1周年ID:
むしろ本当の貧乏人は型落ちのミニバン乗ってるよね
463名前:名無しさん@1周年ID:
>>88
えータイヤは大きい程高いだろ?買い替えるときにしんどそうだがどうなんだ。
467名前:名無しさん@1周年ID:
>>463
ミニバンのタイヤは大きくない
ノアヴォクシーステップワゴンセレナのタイヤはプリウスと同じサイズ
93名前:名無しさん@1周年ID:
正直、アルトのレーシングタイプみたいのはマジかっこいいと思うわ
95名前:名無しさん@1周年ID:
てかフィットハイブリッドSが最強すぎて変える先が無くて困るわ
プリウスとか遅くて雑魚過ぎ
乗り心地もフィットより悪いし
後ろはフィットより狭いし
アクアなんか軽自動車以下だわ
マツダ3は軽自動車レベルかな
レヴォーグはガタピシうるさくて、ぶっこわれてるかと思ったわ
97名前:名無しさん@1周年ID:
夏シーズン到来で軽をキャンピングカー化する上でのポイント

とにかく搭載する部材をできるだけ軽くしろ
燃費が全然違う
あと車体左右の重量バランスも注意な

99名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:47:28.92ID:IpkpRVBI0
軽でも200万するからなあ
80万ぐらいのイメージだが
106名前:名無しさん@1周年ID:
>>99
ワゴンRの新古車なら80万だな
ナビなんて生活では要らんでしょ?
100名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)19:47:39.92ID:yAwi7+OI0
まあ車ではあるから寝れる分バイクよりはマシだがスズキはバイクは売る気無いだろって思うぐらい適当
111名前:名無しさん@1周年ID:
>>100

汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。

朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくっているAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ

●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://seihanzai.tripod.com
.

101名前:名無しさん@1周年ID:
ランクルあるけど
普段使いはハスラー乗ってる
街中は軽だよ
楽だ
110名前:名無しさん@1周年ID:
税金保険代車検代ガソリン代税金
貧乏人が車なんて買えるわけないじゃん
持ち続けられるわけないじゃん
115名前:名無しさん@1周年ID:
N-BOXは貧乏人には買えないだろw
116名前:名無しさん@1周年ID:
やあ (´・ω・`)
ようこそ、ホンダNBOXの世界へ。
このコーヒーはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、この軽自動車を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このレスを書いたんだ。

じゃあ、オプションの注文を聞こうか。

118名前:名無しさん@1周年ID:
ランボルギーニ、GTR、レクサスLSなど持ってるけど
NBOXはメチャ使いやすいので好きになった
新型ポルシェ911も欲しくなくなりキャンセルしてしまった
548名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:13:33.53ID:+4m+UgWF0
>>118
そやね
565名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:27:20.45ID:3VIj/jeJ0
>>548
ゴミが

お前みたいなやつには税金100パーセントの世の中が正しい
みんなの敵なんだよお前は

119名前:名無しさん@1周年ID:
年金制度も
貧乏人に厳しい制度
収入減っても年金請求は変わらない
そして、消費税10%で中小企業100万社が倒産
東京オリンピック終了で一気に収入源減収
普通自動車なとてもとても手が出ない
参議院議員選挙には
自民党、公明党以外に票を入れようと思います。
124名前:名無しさん@1周年ID:
安倍晋三総理
トヨタ自動車社長豊田章男ありがとう
126名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:09:43.26ID:gRLrm7f40
俺だったら軽の新車を買うくらいなら
それ以下の金額で普通車の中古を買うけどな。

 ・燃費は普通車とあまり変わらない
 ・軽での長距離は拷問

普段はあまり感じないが、田舎に行くと
軽自動車の多さにビックリする…。

133名前:名無しさん@1周年ID:
>>126
年間の自動車税と車検と交換部品で、
あー!!
155名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:21:36.61ID:gRLrm7f40
>>133
軽の新車に200万出すなら、100万の普通車の中古。
100万なら程度のいい中古車がいくらでもある。
320名前:名無しさん@1周年ID:
>>133
そうなんだよね
なぜ軽を買うのか・・
328名前:名無しさん@1周年ID:
>>320
ランニングコストを理解してる?
128名前:名無しさん@1周年ID:
お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ-w
・サンバーw
・N-BOXw
・S660w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

130名前:名無しさん@1周年ID:
NBOX言われるほど悪くはないと思うよ。
所詮軽なんだなあと思うが。パワードア付いてナビあればまあ大抵のシーンで使える。
車に拘るのって40代くらいの人達だな。
で50くらいになると多分落ち着いてバモスやらエブリィやらに乗り換えてる、そんな感じ。
タイヤ代安いしね。
136名前:名無しさん@1周年ID:
6月新車販売(日本)
順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 12,093 121.5
2 ノート 日産 12,075 106.7
3 アクア トヨタ 8,716 74.9
4 フィット ホンダ 8,671 111.1
5 カローラ トヨタ 8,437 104.8
6 セレナ 日産 8,366 90.5
7 ルーミー トヨタ 8,338 102.0
8 シエンタ トヨタ 7,981 113.4
9 ヴィッツ トヨタ 7,974 102.7
10 フリード ホンダ 7,869 107.4
11 RAV4 トヨタ 7,822
12 ヴォクシー トヨタ 7,526 102.7
13 タンク トヨタ 6,978 102.0
14 ヴェゼル ホンダ 6,143 94.5
15 アルファード トヨタ 5,089 118.2
16 インプレッサ SUBARU 4,629 103.7
17 ステップワゴン ホンダ 4,586 109.7
18 ノア トヨタ 4,522 91.0
19 C-HR トヨタ 4,342 63.7
20 パッソ トヨタ 3,475 89.3
21 ソリオ スズキ 3,378 95.0
22 シャトル ホンダ 3,294 135.9
23 ハリアー トヨタ 3,155 86.2
24 エスクァイア トヨタ 3,118 93.1
25 ヴェルファイア トヨタ 2,947 84.2
26 デミオ マツダ 2,816 75.9
27 クラウン トヨタ 2,740 65.0
28 エクストレイル 日産 2,720 61.9
29 スイフト スズキ 2,578 60.9
30 フォレスター SUBARU 2,535 164.6
31 ランドクルーザーW トヨタ 2,373 121.9
32 CX-5 マツダ 2,257 67.1
33 クロスビー スズキ 2,021 68.4
34 カムリ トヨタ 2,003 138.3
35 トール ダイハツ 1,660 73.5
36 MAZDA3 マツダ 1,591 (19-5)
37 CX-8 マツダ 1,507 51.6
38 シビック ホンダ 1,459 85.8
39 リーフ 日産 1,387 94.9
40 デリカD5 三菱 1,326 105.7
41 レヴォーグ SUBARU 1,308 57.3
42 オデッセイ ホンダ 1,124 76.4
43 エクリプスクロス 三菱 1,002 92.4
44 エスティマ トヨタ 970 110.4
45 ハイエースワゴン トヨタ 953 122.0
46 UX250H レクサス 938 (18-11)
47 ES300H レクサス 862 (18-10)
48 CR-V ホンダ 837
49 ジャパンタクシー トヨタ 786 133.7
50 CX-3 マツダ 760 70.0
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
145名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:18:13.60ID:O8HM47+c0
>>136
上級車種が売れてんのトヨタだけだな
140名前:名無しさん@1周年ID:
1-6月の新車販売(日本)
順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 70,277 109.8
2 ノート 日産 68,543 93.4
3 アクア トヨタ 60,349 91.2
4 セレナ 日産 53,662 95.7
5 シエンタ トヨタ 50,926 112.1
6 カローラ トヨタ 47,836 120.8
7 ヴォクシー トヨタ 47,834 100.3
8 フリード ホンダ 45,548 103.6
9 ルーミー トヨタ 45,544 101.4
10 ヴィッツ トヨタ 45,279 106.5
11 フィット ホンダ 45,089 94.0
12 タンク トヨタ 37,232 98.0
13 アルファード トヨタ 35,265 128.7
14 ヴェゼル ホンダ 33,445 102.2
15 C-HR トヨタ 32,221 78.6
16 ステップワゴン ホンダ 29,295 93.2
17 ノア トヨタ 29,155 98.1
18 ソリオ スズキ 24,771 106.4
19 インプレッサ SUBARU 24,448 80.0
20 パッソ トヨタ 23,209 93.5
21 エクストレイル 日産 22,603 76.6
22 エスクァイア トヨタ 22,284 106.2
23 クラウン トヨタ 21,853 177.0
24 ハリアー トヨタ 20,772 87.0
25 ヴェルファイア トヨタ 20,762 91.5
26 デミオ マツダ 20,507 76.0
27 CX-5 マツダ 20,201 103.1
28 スイフト スズキ 19,006 95.3
29 RAV4 トヨタ 17,775 
30 フォレスター SUBARU 17,639 206.1
31 ランドクルーザーW トヨタ 15,960 94.3
32 トール ダイハツ 15,707 132.0
33 CX-8 マツダ 14,790 80.1
34 シャトル ホンダ 13,892 85.4
35 クロスビー スズキ 13,852 77.3
36 デリカD5 三菱 11,924 164.9
37 カムリ トヨタ 11,723 97.2
38 リーフ 日産 10,541 72.3
39 CR-V ホンダ 9,590 
40 オデッセイ ホンダ 7,887 85.6
41 UX250H レクサス 7,236 (18-11)
42 ES300H レクサス 6,820 (18-10)
43 シビック ホンダ 6,743 65.3
44 CX-3 マツダ 6,699 76.7
45 ジムニーワゴン スズキ 6,473 1,457.9
46 レヴォーグ SUBARU 6,285 68.8
47 マーチ 日産 5,884 82.3
48 インサイト ホンダ 5,867 
49 アクセラ マツダ 5,673 53.4
50 ブーン ダイハツ 5,262 145.7
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
141名前:名無しさん@1周年ID:
日本の新車販売台数
車種 6月 前年同月比   1-6月累計 前年同期比
登録車 290,225 -0.9%   1,735,348 0.2%
軽自動車 160,172 -0.5%   1,018,071 1.8%
合計 450,397 -0.7%   2,753,419 0.8%
142名前:名無しさん@1周年ID:
登録車
ブランド 6月 シェア 前年同月比   1-6月累計 シェア 前年同期比
トヨタ 131,721 45.4% 4.3%   780,553 45.0% 4.6%
ホンダ 35,436 12.2% 6.9%   203,410 11.7% 2.2%
日産 32,711 11.3% -10.9%   211,186 12.2% -10.9%
マツダ 10,915 3.8% -29.2%   83,814 4.8% -13.7%
スバル 9,745 3.4% -1.2%   56,118 3.2% -7.1%
スズキ 9,450 3.3% -19.2%   69,358 4.0% 1.5%
いすゞ 7,300 2.5% 25.6%   41,543 2.4% 14.8%
日野 6,212 2.1% 0.3%   35,346 2.0% 0.1%
レクサス 4,150 1.4% 9.9%   31,540 1.8% -4.2%
ふそう 4,023 1.4% -2.2%   20,518 1.2% -5.2%
三菱 3,857 1.3% 0.3%   26,752 1.5% 3.4%
ダイハツ 2,293 0.8% -24.2%   21,046 1.2% 34.6%
UD 1,151 0.4% 7.2%   4,989 0.3% 6.5%
その他 31,261 10.8% -1.8%   149,175 8.6% -1.9%
合計 290,225 100.0% -0.9%   1,735,348 100.0% 0.2%
143名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車
ブランド 6月 シェア 前年同月比   1-6月累計 シェア 前年同期比
ダイハツ 52,097 32.5% 3.1%   324,130 31.8% 1.5%
スズキ 44,765 27.9% -13.4%   308,682 30.3% 1.0%
ホンダ 31,899 19.9% 8.2%   199,954 19.6% 7.1%
日産 18,837 11.8% 25.9%   101,556 10.0% 2.7%
三菱 4,524 2.8% -16.4%   31,501 3.1% 3.1%
トヨタ 3,110 1.9% -1.2%   18,999 1.9% -3.9%
マツダ 2,788 1.7% -19.4%   19,996 2.0% -12.3%
スバル 2,148 1.3% -7.6%   13,212 1.3% -18.3%
その他 4 0.0% -20.0%   41 0.0% -4.7%
合計 160,172 100.0% -0.5%   1,018,071 100.0% 1.8%
149名前:名無しさん@1周年ID:
5ナンバー以下のクルマには全く興味無いな
狭いしパワー無いし事故ったらすぐ潰されるし
大体今売れてる軽はどうせオリンピックナンバー付けてイエローナンバーじゃ無くしてる変にプライド高いアホばっかりだろw
150名前:名無しさん@1周年ID:
最近の軽は普通車と値段が変わらない。
いつ言ったんだったか忘れたけど、そう思うのならもっと安くしたら良いんだけどな。
153名前:名無しさん@1周年ID:
り、鈴菌
157名前:名無しさん@1周年ID:
 ジムニ~なんかもうオプションやら
タ~便キット付け変えたりして100万のもんが
200,300万ワニからね、金持ちしか買えないし
貧乏人でなく貧乏になる車なのワニでわと思ってきたワニ
こんなもんに年間何十万のガソリンや税金使う社会が信じられんワニ
最近はアメリカみたく商店も消え失せ必ず石油消費してリスク抱え
郊外の大型ス~パ~に必ず買い物逝くようにできてるワニし
158名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダ「N-BOX -4WD-」
販売価格 150万円
材料費 40万円
人件費 50万円
開発費・生産設備投資 30万円
メーカー利益 15万円
ディーラー利益 15万円

日本市場では100~150万円以下でないと売れない
中国市場やASEAN市場でも200~250万円以下が売れ筋
300万円超えると補助金+ローン組んでも買える人は少ない

159名前:名無しさん@1周年ID:
鈴菌てなに?
167名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:26:38.74ID:FUoZqTE90
>>159
感染するとスズキ カタナがかっこよく見えて
だんだんと頭がおかしくなる菌だよ
161名前:名無しさん@1周年ID:
軽でも200万するから笑うw
162名前:名無しさん@1周年ID:
ディーラー営業マンのバックマージン
軽小型 1万円
普通車 2万円
高級車 3~4万円

月3台売れば、
軽自動車小型車なら手当3万円
高級車なら手当9~12万円
ってこと

163名前:名無しさん@1周年ID:
軽のフル装備が200万越え
こんなん金持ちしか買えん
164名前:名無しさん@1周年ID:
バイト先の学生、2000万する外国の車乗ってた。
なんか働いてるのがバカらしくなった
165名前:名無しさん@1周年ID:
田舎は車が足だから走ればなんでも良い
俺は通勤に軽自動車、家族で出掛ける用にSUV 、嫁の買い物用にコンパクトカーだな
貧乏には慣れたからどう言われても気にならない
168名前:名無しさん@1周年ID:
車の所有を辞めると4000万円のマンションが買えるんだよねえ
169名前:名無しさん@1周年ID:
20万のナビとか軽でつけているからなw
170名前:ラス2019/07/04(木)20:27:42.51ID:73L3rn660
軽自動車…15~40万円で1台作れる
開発費、生産設備投資、人件費、メーカ利益、ディーラ利益のって価格80-150万円ほど
インド車でもこんなに安く作れないからな
183名前:名無しさん@1周年ID:
>>170
乗用車の一台当たりの利益は20~30万程度だぞ。
スズキで10万程度だ。
172名前:名無しさん@1周年ID:
つまりだなあ
鈴木会長のこの言葉は
貧乏人をディスっている発言じゃなくて
スズキは貧乏人の味方だよと言っているんだよ
コペンやS660のような高い軽自動車はスズキは作る気がない
軽自動車を必要としているのは貧乏人なんだから
そんな高い車を作るのは間違っているという意味
173名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車のが維持費安いし乗りやすい。
まぁ、軽に乗り換えて正解だったわ。
174名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車乗ってるのは貧乏人じゃない
本当の貧乏人は軽自動車も買えない
206名前:名無しさん@1周年ID:
>>174
23区内だと、軽でも車持ってるだけで中流以上だぞマジで
わいのマンションじゃ、子供を自転車に乗せた母親が車持ちを睨みつけてくるで
羨ましくて仕方ないらしい
661名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)08:02:53.53ID:OhDNHe2j0
>>174
軽だけは嫌だと見栄をはってコンパクトカーを買っている奴らが一番貧乏かと
175名前:名無しさん@1周年ID:
中東にガソリン価格を吊り上げられている中では当然の選択だろ。
税金は安いわ保険は安いわ狭い日本の道路をどこでも入っていけるわと最高だろ。
おまけに昔のようなチープ感がない。
シーマ現象に沸いていたころに比べるとガソリン価格は倍だからな。
182名前:名無しさん@1周年ID:
アメリカだと3.8リットル100円(テキサス州のセルフ)
ガソリン1L 25~80円
軽油1L 15~60円
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
バイオエタノールなんてガソリン価格の1~2割で売ってる
184名前:名無しさん@1周年ID:
福岡県警も戦後ずっと詐欺犯罪ばかり。ニッポンジンばかり囮にして逃げ続けた暴力団集団。
福岡県警は卑怯者の家系が悪い犯罪者集団だ。
日本警察全体で戦後、一般人らを自分らの身代わりに20万人以上見殺しにしている.

福岡県糟屋郡新宮町湊坂2-5-13
田中寛喜

186名前:名無しさん@1周年ID:
都内高級車多すぎクソワロタ…クソワロタ
予算は480万まで
187名前:名無しさん@1周年ID:
やせ我慢してもしょうがない
日本だけ20年以上も経済成長してないからな
他国の原料とか人件費は値上がりしてるから日本だけものが買えなくなってきた
もう20年以上。特にこの数年で実質賃金が8%も減ったからな
201名前:名無しさん@1周年ID:
>>187
原材料は全世界で上がってるんだよアホ。日本特有の現象じゃねーよ。
実質賃金はデフレ脱却と民主党の増税によってだろ。
デフレによるリストラの嵐で物価が下がって生活が楽だなんてありえないだろ。
デフレスパイラルの民主党政権時は失業者で溢れ、デフレ脱却に成功した
安倍政権は人手不足に苦しむ。
231名前:名無しさん@1周年ID:
>>187
経済無成長は30年なw
民主党政権でちょっと上向きだったけど
安倍政権で逆噴射状態w

>>201
何頓珍漢なこと言ってんだボケカス!
世界じゃ車がどんどん大型化してシビックやカローラーも全幅180㎝超えだドアホ
大型化されて価格が上がっても販売台数は猛烈に伸びてる、日本以外は経済成長してるからだ

231名前:名無しさん@1周年ID:
>>187
経済無成長は30年なw
民主党政権でちょっと上向きだったけど
安倍政権で逆噴射状態w

>>201
何頓珍漢なこと言ってんだボケカス!
世界じゃ車がどんどん大型化してシビックやカローラーも全幅180㎝超えだドアホ
大型化されて価格が上がっても販売台数は猛烈に伸びてる、日本以外は経済成長してるからだ

190名前:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■2019/07/04(木)20:37:40.94ID:MhpF9UvK0
 

 小型普通乗用車と比べても、価格も装備も、
 昔以上にクロスオーバー状態なのに、貧乏人の
 車に見える人はセンスを磨き直した方がいいぞ。

 実用性において、世界に誇れるカテゴリーだ。

 

197名前:名無しさん@1周年ID:
>>190
しかし、時速50kで衝突すれば、
ほぼ大怪我か死亡だ。
311名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:44:59.40ID:s6qd0eOy0
>>197
自損事故で80㎞でぶつかった事あるけどどうもなかったよ
今の箱形の変にでかい軽は知らないけど
193名前:名無しさん@1周年ID:
ママチャリがマイカーですが。
195名前:名無しさん@1周年ID:
3万円で買った自転車をメンテナンスしながら15年間乗り続けているワイ
軽自動車を所有するなんて夢のまた夢
198名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:50:03.95ID:ie6Nb8MN0
1億総貧困社会
204名前:名無しさん@1周年ID:
>>198
それは大袈裟。6割が貧困。。4割は先祖代々の資産を分散投資してて、年収300万で楽勝。
202名前:名無しさん@1周年ID:
日本の自動車メーカーがつくった貧困国
203名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:54:09.76ID:VxoJeCvP0
言うほど安くない
205名前:名無しさん@1周年ID:
>>203
自動車の車種のなかでは、軽自動車が一番安い、ばーか
207名前:名無しさん@1周年ID:
軽は660馬力だし。
210名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)20:59:13.51ID:eMiCyMr60
>>207
モンスターやな
208名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏だから中古でひとつまえのプリウス乗り継いでるわ。
全然壊れないし、燃費いい。
軽自動車はぶつかったときに痛そう。
211名前:名無しさん@1周年ID:
軽は貧乏人の車

オサムちゃんのこの言葉は真実だよ

軽自動車なるおもちゃみたいな貧乏臭い安物が上位独占の日本

大体20年前より実質賃金が下がってるのなんて日本だけ
その間GDP数十パーセント伸びてる国ばかりの中でゼロ成長
日本てもう中進国だよ

214名前:名無しさん@1周年ID:
>>211
だから23区内なら、貧乏人=自転車、な
巨大な邪魔くさい自転車が人気だわ
332名前:名無しさん@1周年ID:
>>211
日本は、東南アジアの一般大衆より貧しくなる可能性も出てきた。
215名前:名無しさん@1周年ID:
うちのマンションも20年前に入居した時は外車や高級国産車が並んでたのに
今じゃ半分が軽自動車やw
特に安倍政権になってからの日本の凋落ぶりは酷いものがあるな。
本当に安倍になってから急に軽が増えた。
265名前:名無しさん@1周年ID:
>>215
バブル期にジャガーだった家がマークXになって今じゃ軽のトールワゴン
本当にビックリするほど日本は貧乏になってる
272名前:名無しさん@1周年ID:
>>265
バブル期は現役バリバリで金使って、だんだんと子供に金がかかるからDセグになって、年金生活者になってからは軽

何も不思議でもない

530名前:名無しさん@1周年ID:
>>272
逆だろアホか
だんだん車が高いのになって最後はクラウンセドグロってのが
昭和から平成前半辺りまでの日本。最後に一番いい車ってのが
普通だ。歳とって安い車なんて情けないw
216名前:名無しさん@1周年ID:
いま軽自動車なのにふつうに200万超えるからな
218名前:名無しさん@1周年ID:
そろそろ800ccの軽自動車を出して欲しい
220名前:名無しさん@1周年ID:
今は
新車で、買うと
オプションなし~ありで
125スクーター30~35万円
150スクーター40~45万円
250スクーター60~70万円
400スクーター80~90万円
500~650スクーター120~140万円
軽自動車100~200万円

こんな感じかな。

224名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:07:20.78ID:jUqTYCb60
>>220
中華125なら20万円切るかな。
227名前:名無しさん@1周年ID:
金も無いけどいちいりでかいの乗り回すのもダルい
原付と大型バイクがあったら原付常用するでしょ
そゆこと
228名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏人対象なら乗り出し70万くらいにしろや
230名前:名無しさん@1周年ID:
kに乗ってますが反論せず
その通りだしw
仕事用だもん
232名前:名無しさん@1周年ID:
地方都市の街乗りには最適なのよ
チャリ感覚だわ
233名前:名無しさん@1周年ID:
最近軽なのに白ナンバー付けてる車よく見るな
316名前:名無しさん@1周年ID:
>>233
車頭番号58○で軽自動車でバレる。
235名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:11:18.02ID:8ypVtPF20
今じゃ地方は車が1人1台必須(買い物にも行けない)だから
そりゃ軽の売り上げ伸びるだろ
まあ下手すりゃ軽の方が高いんだけどな
273名前:名無しさん@1周年ID:
>>235
そんわけないだろ
こんな金喰い虫を所有するバカ
283名前:名無しさん@1周年ID:
>>273
千葉神奈川でも郊外だと1人1台が普通だよ
東京じゃ置くとこない人が多いから無理なだけで
237名前:名無しさん@1周年ID:
田舎の方行くと一家に一台の勢いで軽トラが停めてあるな
238名前:名無しさん@1周年ID:
ど田舎では軽トラ持ってないと村八分にされるのかね
239名前:名無しさん@1周年ID:
軽トラもあると便利よね 庭木を大量に剪定した時とか
242名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:15:10.86ID:r3EH5gS60
軽はねーよ
高速走れんの?あれw
小型車が良いなら欧州コンパクト
街乗りから高速まで余裕
小型でもオサレで貧乏臭くない
244名前:名無しさん@1周年ID:
>>242
今ドキの軽は物凄くよく走るから、一回乗ってみ?w
250名前:名無しさん@1周年ID:
>>242
はあ?カムリより小回り効かないコンパクトなんか要らんわ
フィットハイブリッドSが最強だわ
高速域でも140ぐらいまではブレない
親乗せると静かすぎて寝るし
0-100加速も、7.5秒と下手なクラウンより速い
マジでカローラ最上位機種のラグゼール乗ってた親が別次元の車だとビックリしてたわ
256名前:名無しさん@1周年ID:
>>242
その考えしちゃう時点でオシャレでも金持ちでもないw
258名前:名無しさん@1周年ID:
>>242
国産コンパクトでも街乗りから高速まで余裕だが
30年前の話してんの?

この前、高速を100キロで巡航してたら横をアルトと思われる車が駆け抜けて行ったぞ
140くらい出てんじゃないかな

260名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:26:19.03ID:Rr0oXpAu0
>>242
軽で高速や山道は罰ゲームだからなw
しかも他の車にとっては邪魔なだけ
ちょっとの坂道でエンジングオー、でも全然加速しないw
煽って崖下に突き落としたくなるわ
343名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:56:52.93ID:yn6tw1uA0
>>260
追い越せばいいじゃん
363名前:名無しさん@1周年ID:
>>260
その精神年齢高校生くらいよ。
そこに書いてある苦しみの軽?あえいでる軽?を楽しむ?
そんな軽をかわいいと思える心?笑える心?がないと女性にもてないぞ?
243名前:名無しさん@1周年ID:
自転車代わりに軽が必要な地域が多いのよ
都会で生まれ育ったり 若い時に田舎を出て行った
人には理解出来ないだろうが
245名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車すら買えない国民は?
249名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:21:17.27ID:hGef7Qn30
>>245
車がないならバイク
バイクないならチャリ
246名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:18:30.92ID:8ypVtPF20
今の軽が物足りないって
何処の走り屋だよ
262名前:名無しさん@1周年ID:
>>246
俺はあの細すぎるタイヤを見ると意味なく不安になるのだぜ
271名前:名無しさん@1周年ID:
>>262
155/14/60とかだぞ今じゃ
280名前:名無しさん@1周年ID:
>>271
155って細すぎないか…
軽自動車後ろから見てるとタイヤの細さにビックリする
285名前:名無しさん@1周年ID:
>>280
80年代の車のスペック表見てみ
301名前:名無しさん@1周年ID:
>>285
そんな大昔のハリボテ車基準で比較しても意味がない
253名前:名無しさん@1周年ID:
痛くもかゆくもない。軽様様ですよ。
ランニングコストが安い、これに尽きる。
見栄より貯金したほうがまし。
家族はキレてるけど、大学行きたくないの?留学したくないの?と
冗談じゃない今日の千円は老後の100円と思えで黙るわ。
255名前:名無しさん@1周年ID:
スズキンブレルこと鈴木博
257名前:名無しさん@1周年ID:
「今どきの軽」って中古で30万のタマとか無いだろ
型落ち普通車なら30万で走行1万とかたまにある
259名前:名無しさん@1周年ID:
今まで日本人が狂ってた?洗脳?されてたんだよ。
次から次に車を買い換えることが当たり前という風に。余韻。
261名前:名無しさん@1周年ID:
こんな車両本体価格を合わせて月額5万円も維持に必要な負債クルマを所有
していながら、賃金上げろ、税金高い、老後がーとか片腹痛いわw
266名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:28:35.74ID:hGef7Qn30
>>261
それは住んでる地域によるだろう
車無いとまともに住めない田舎もあんのよ
268名前:名無しさん@1周年ID:
軽だとこの時期エアコンが弱かったり
乗っててイライラする
「今どきの軽」はどうだか知らんがどうせ大差ないだろ
356名前:名無しさん@1周年ID:
>>268
ちゃんと整備しろアホ。
361名前:名無しさん@1周年ID:
>>356
ちゃんと整備した普通車との比較になるぞ
墓穴だろ
269名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車の維持費 月額43,000円

ガソリン 93,000円
駐車場代 120,000円
自賠責料 10,985円
任意保険 50,000円
車検費用 40,000円
消耗品代 30,000円
自動車税 10,800円
重量税等  5,700円
車両価格 150,000円(車両本体価格150万)

年間維持 510,485円

277名前:名無しさん@1周年ID:
>>269
駐車場が無い時点でもう辛いな
270名前:名無しさん@1周年ID:
まあじっさい芸能人やプロスポーツ選手で軽に乗ってる人間はいないからな
貧乏人の車なのは間違いない
275名前:名無しさん@1周年ID:
何が悪いボンビーで
278名前:名無しさん@1周年ID:
おいらの街は軽であふれかえってますから。おいらは
一身上の都合で大きい車を転がしてますが。

片道三車線
←軽 ←軽 ←軽
←軽 ←俺 ←軽
←軽 ←軽 ←軽

こういうことも。ちょっと盛ったけど。

298名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:38:46.65ID:Rr0oXpAu0
>>278
うちの近所の目黒通りは、

片道二車線
←外 ←外 ←国
←外 ←国 ←外

軽なんかベンツよりも見かけない

325名前:名無しさん@1周年ID:
>>298
等々力の外れほうだな、
電車が不便だからな。
279名前:名無しさん@1周年ID:
年収300万未満でも車の所有率55%、手取りで250万のうち50万円を
クルマの所有で溶かす経済リテラシー皆無のバカ
287名前:名無しさん@1周年ID:
>>279
自転車しか乗れない雑魚は下がってろや
281名前:名無しさん@1周年ID:
自分が芸能人やプロスポーツ選手じゃないのでどうでもいいが
コスパとか快適さとか含めて
総合的に軽に乗る気が起きない
288名前:名無しさん@1周年ID:
軽は人体守れるだけの鉄骨を運べないんよなあ
289名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:34:36.02ID:Wmp5Fjyi0
アルファードとか売れてるだろ
うちも今まではセダンだったが今年の春にプアマンズSCのCパッケージ契約したし
322名前:名無しさん@1周年ID:
>>289
俺もメインは30ベルファイアだけどあちこちに別荘持ってるから現地用は軽自動車
買い物行ったりするのにデカい車はかえって不便だから
373名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:10:52.68ID:cVvzE2GO0
>>322
富豪かよ
291名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダ e、最新プロトタイプの画像公開!電気モーターは150馬力 [2019.7.4]
http://spyder7.com/article/2019/07/04/10938.html

◆シングルペダルコントロールを導入
◆1回の充電での航続は200km以上
◆EV専用プラットフォームを採用

ホンダの欧州部門は7月2日、新型EVの『ホンダe』(Honda e)の
最新プロトタイプの画像を公開し、同車のEVパワートレインを発表した。

(以下省略)

294名前:名無しさん@1周年ID:
自動車評論家『日本には、N-BOXだけ有れば良い!』

って言うくらいだからなw これ以上の車は必要性が無いのよ

299名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:39:21.05ID:sxtqw/9P0
最近は金持ちも見栄張る車に興味無いだろ。
軽で充分。
304名前:名無しさん@1周年ID:
>>299
この国の金持ちもやっと「一抹の恥ずかしみ」を持つようになったねw
そこのけそこのけ俺様私様のお通りでい!
この金持ちっぷりが目に入らぬか。
302名前:名無しさん@1周年ID:
年収缶コーヒースレでもそうだったが
こういうのステータスとかまったく関係ないよな
なんかコンプを刺激された人が沢山書き込んでるけど
俺は高年収!とか
俺は高学歴!ってのもベクトルが違うだけで同質のコンプ持ちだぜ
306名前:名無しさん@1周年ID:
>>302
俺はフサフサ!
305名前:名無しさん@1周年ID:
2ストのキャリー三万で買ったことあるな
308名前:名無しさん@1周年ID:
なあ金無垢のロレックスを引き出しにしまい込んでるの手を挙げてみ。
質入れするかメルカリで処分して、貧しい人を見つけて、人知れず寄付しておけよ。
310名前:名無しさん@1周年ID:
軽なんてゴミに乗っても許されるのは若い女だけ
それ以外の奴が乗るのは恥
自害するべき
318名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏人の車より安い価格で、スズキの技術力を結集した
高級バイクGSX1100S KATANAを買える。
鈴菌会長は「バイクに乗れ」と言いたいんだろ。
319名前:名無しさん@1周年ID:
軽は日本の税制対策特化型の奇形カテゴリーだろ
第三のビールみたいなもん
今どきの発泡酒がまぁまぁ飲めるのでややこしいが
仮に同じ値段だったらほとんどの人は普通のビール飲むだろ
323名前:名無しさん@1周年ID:
軽つってもちょっと前のセダンと値段変わらねーじゃん
337名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:55:23.56ID:PqgihpiM0
>>323
250万円といえばマークⅡの上級グレードが買えた値段だよな
326名前:名無しさん@1周年ID:
おいらの毛~ぼうぼう
411名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:48:14.87ID:F5NhyQkU0
>>326
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
老後2000万円も貯めなきゃならないしね。

知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい(笑)

327名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏なってるんだから仕方ない
こんどまた利権でソシャゲの下らん事に税金突っ込む為に
消費税増税で対応するからまた貧乏になるぞ
331名前:名無しさん@1周年ID:
心の余裕を持て
333名前:名無しさん@1周年ID:
そりゃそうよ。
うちも2000万くらい収入有ったら嫁にもBM1くらい乗せてるわ
339名前:名無しさん@1周年ID:
俺は収入が今の倍あっても
車検が切れそうな頃に中古で30万の掘り出し物ばっかり探してると思う
349名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:59:08.48ID:1jWUxo9H0
>>339
そういう人はマジでいるな
月50~60貰ってても乗ってる車が10年以上前のボロボロの車とか
351名前:名無しさん@1周年ID:
>>349
それは掘り出し物じゃねえし
340名前:名無しさん@1周年ID:
軽に慣れると普通車の維持費にビックリw
こんなの払ってられるかと思った

しかも10月から消費税10%だからね
国内は免許返納で年々所有数減ってくるのは確定だし
どうすんの?この業界

376名前:名無しさん@1周年ID:
>>340
その軽もそのうち税制度が変わるとか変わらないとか、普通車がもっと売れるように要望出したら、普通車の維持費を安くするんじゃなくて、軽の維持費を高くするようにもっていこうとする無能のカス役人
381名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:15:25.19ID:vNM3lOhz0
>>340
軽なんて維持費以外はメリットないじゃん
維持費気にするならそもそも車なんて持たんだろうし
400名前:名無しさん@1周年ID:
>>381
地方は一人一台必須っていうのを知らないの?
スマホみたいなものだし普通車は大き過ぎてイラネ
401名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:31:59.94ID:vNM3lOhz0
>>400
コンパクトカーって選択肢もあると思うけどね。
結局維持費気にするから軽にしてんでしょ?
342名前:名無しさん@1周年ID:
近所の地主は高級外車2台と軽1台所有しているが、どう見ても貧乏人とは見えない
345名前:名無しさん@1周年ID:
じゃあ1300か1500ccでおまえらの乗りたい車ってなによ?
358名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:05:11.21ID:vNM3lOhz0
>>345
スイスポかベンツA
790名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)16:58:23.61ID:k+r5QKKw0
>>358
ップ笑
535名前:名無しさん@1周年ID:
>>345
アバルト595コンペ

メインのミニバンのセカンドカーに持っている
もちろんマニュアル 楽しいよ

539名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:09:23.32ID:CffIpG/M0
>>345
す、スターレット
541名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:10:08.26ID:TmMFHkpU0
>>345
ロードスターのND乗ってみたいかも
347名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)21:58:42.25ID:uhUxebiW0
安倍ちゃんのおかげで景気いいよねw
360名前:名無しさん@1周年ID:
>>347
景気いいのは上級国民だけだからな
さすがに今月の参院選で自民は結構議席失うと思う
350名前:名無しさん@1周年ID:
軽がいやなら乗らなければいいだけで、
誰も無理やり勧めたりしないんだから、
そんなに必死になって悪口を言うことはないでしょ。
自分は乗らなくても世の中に軽があって助かってることもあると思うよ。
352名前:名無しさん@1周年ID:
地方なんて車が必需品なのに所得が低いのにトヨタ車なんて買わずに足として軽自動車ばっかみんな買ってるわ、俺は軽自動車すら持てないほど低所得だから原付きしか乗って無いけどな
359名前:名無しさん@1周年ID:
こういう奴もいた。
所有車

BMW・C650sport(BMWの大型スクーター)・60馬力
スズキ・スペーシア(スズキの軽自動車)・52馬力

パワーがある所有車がスクーターだった。

362名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:06:46.61ID:AxTovJhx0
車がデカイ奴ほど頭が悪いって誰か言ってたぞ。
369名前:名無しさん@1周年ID:
>>362
だな。
テレビのサイズもだけど車のサイズも昨今はそのように囁かれ
始めてる。東大生はテレビが部屋にない人が多いし
車持たずに歩く人もまた多いと言われてる。おいらは頭の悪そうな大きな
車を一身上の都合により転がしてるけどね。
382名前:名無しさん@1周年ID:
>>362
間違いない、23区内で邪魔くさいデカイ外車とか乗ってる奴は頭も悪いがマジ下手くそだしな
カーブでセンターラインはみ出し当たり前
まさに、東京から来たデブ、だわ
383名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:16:33.66ID:HRpI2nvFO
>>362
メリケン人は皆バカか?
433名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)00:37:59.36ID:x2UuyK7E0
>>362
デカイのに拘るのは自分のモノが小さいから
364名前:名無しさん@1周年ID:
タントはLSよりも静かになるらしい。 マジかな。
https://www.youtube.com/watch?v=rQU1f7_iwcs
366名前:名無しさん@1周年ID:
N-vanは失敗作だよな?
372名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:10:24.36ID:nQfICHIv0
>>366
Nバンは悪くないけど高めなんだよなぁ
キャンパー仕様にすると税込み300万近くなる
379名前:名無しさん@1周年ID:
>>372
後部座席の窓がアレな時点で一気に買う気が失せた、もうエブリィでいいかと
393名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:26:24.47ID:mYFVU3kw0
>>379
エンジンの上に座るのに我慢できるのか
603名前:名無しさん@1周年ID:
>>393
仕事がら軽トラ乗ってたからそこまで気にならない、n-vanはあの窓さえなんとかなればな~
375名前:名無しさん@1周年ID:
今はもう軽を買う理由が見当たらんなあ
やっぱ新車で70万ぐらいじゃなきゃね
走りゃいいんだよっていう昔に戻ってほしいね
377名前:名無しさん@1周年ID:
コンパクトカーが三気筒になってきたから軽は二気筒にしよう
391名前:名無しさん@1周年ID:
>>377
2祈祷ってダイハツが必死こいて研究してたけど
結局バランス取れなくてオシャカになったと聞いた
380名前:名無しさん@1周年ID:
200万以下の新車購入者の半数は現金支払いという時代に
燃費、税金、保険代で優れ、自動ブレーキまでついて乗り出し200万程度の軽自動車に
需要があるのはうなずける
387名前:名無しさん@1周年ID:
バブルの頃1990年の頃から、今の軽くらいにしっかり作り込んで
欲しかったな。その頃はメーカーも庶民も軽を舐めきってた。
小さい車で作り込んでる車は、徳大寺をして言わしめるならば座れる車は
miniしかなかった。まあハンドルの角度がバスのハンドル?遊園地のコーヒー
カップの真ん中のハンドル?とか言われてたけど。
389名前:名無しさん@1周年ID:
>>387
あの当時の軽を知らないのがバレバレ
どうせ乗った事も無いんだろ、4独の軽とかww
388名前:名無しさん@1周年ID:
都心じゃ働く車以外、軽なんてホント少ないけどな
390名前:名無しさん@1周年ID:
日本の土地に合わせた仕様だから貧乏とか関係ないと思うけど
無駄にデカイと邪魔だったりするし
395名前:名無しさん@1周年ID:
200万とかしねえ?
それはもう高すぎだよ
398名前:名無しさん@1周年ID:
>>395
上のほうのグレードに合わせるとそうなるのは仕方ない
それに車全体が最近ずっと値上がり基調だ
402名前:名無しさん@1周年ID:
ジムニーなら軽でもラダーフレームだし安全なんじゃないの?
知らんけど
404名前:名無しさん@1周年ID:
>>402
トラックの下から丈夫なフレームだけがでてくるな
403名前:名無しさん@1周年ID:
田舎は軽ばっかだな
でも公務員とか電力会社の社員とかは普通車乗ってるから
軽自動車=貧乏人の車てのは正しいと思う
414名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:52:28.58ID:Rr0oXpAu0
>>403
そうだよ
普通に稼ぎがある人は軽なんか乗らない
軽なんか乗る理由が無い
407名前:名無しさん@1周年ID:
軽で十分と言いながらスペーシアカスタムとか乗ってる奴ってやっぱ
本当はアルベルに乗りたいんだろうなって思っちゃうな
417名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:55:44.50ID:Tgb1e9q/0
>>407
スーパーに行くだけだからアルファードとかいらない
買い物専用なのにスペーシアで250万超えたわ
409名前:名無しさん@1周年ID:
都内でハマーとかランクル乗ってるやつらは嫌がらせでしかない
413名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:50:04.24ID:1oLPW6710
2シーター330ccの新規格出してくれんかな。車検が軽の半額とかなら通勤用に流行ると思うんだがな。
最高速60kmくらいでいいわ
415名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)22:53:41.85ID:MTD7bagyO
>>413
N360って言ういにしえの軽自動車がある
419名前:名無しさん@1周年ID:
>>413
今後は小型の電気自動車があてはまりそうだ
416名前:名無しさん@1周年ID:
個人的には中古の軽でいいんだが独身のオヤジが乗ってると本当に貧乏臭く見えるから
あえてスポーツカーに乗っとる
420名前:名無しさん@1周年ID:
金持が貧困かに2極化がすすでるってことだろうな
普通車を買える人が減っている。
422名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダのデザインがガンダムっぽい幼稚さがあって受け付けない
トヨタはDQNフレンドリーのゴミデザイン
日産は少し前はデザイン良かったんだが最近は手抜き
マツダはワンパターン 昔のほうがエレガントだった 今はマッチョ
スバルは普通にダサい
三菱はダサかっこよかったが車がダメ
423名前:名無しさん@1周年ID:
プリウス買えない貧乏人でも買える新車

ホンダN-WGN 109万円
ホンダNBOX 138万円
ダイハツタント122万円
スズキアルト 84万円.
スズキ ハスラー 110万円
スズキアルト40周年記念特別仕様車Lリミテッド 95万円←NEW!

424名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)23:39:36.68ID:5xIP487W0
スーパーキャリィめっちゃ快適だわ
431名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)00:08:54.83ID:53nulS+R0
>>424
軽トラ楽しいよな。近所を走るだけなら本当に便利
434名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)00:42:49.04ID:ftLAS4iK0
>>431
ただの馬鹿だろw
435名前:名無しさん@1周年ID:
>>431
実家の軽ワゴンで近場運転するときあるけど身の危険を感じるわ
友達の軽に乗せて貰って遠出したときは80キロくらい出されただけで生きた心地がしなかった
425名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)23:45:17.78ID:R9uTthZh0
いつもランキング見て思うけど日産デイズってルークス込みの数字だろ?
ホンダでいえばNシリーズ一括の台数みたいなものじゃん、卑怯だよ
429名前:名無しさん@1周年2019/07/04(木)23:55:54.43ID:qwgxCOdk0
>>425
ムーヴだってキャンバスとかもあるんだぜ?
430名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)00:00:13.26ID:/Yxl3KvZ0
>>429
ダイハツだったらムーヴ+タントの数字がデイズの数字だよ
スズキならワゴンR+スペーシア
要はワゴンとトールワゴンは別勘定しないとフェアな比較にならんよ
427名前:名無しさん@1周年ID:
短距離の移動手段として割り切れば軽はいい
428名前:名無しさん@1周年ID:
カネ持ってない連中 by ダイハツ社長
438名前:名無しさん@1周年ID:
山行くからジムニー以外の選択肢なかったわ
870名前:名無しさん@1周年ID:
>>438
ヒロシさんですか?
439名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)00:58:02.84ID:LRmOzIpx0
うちのオカンがルノートゥインゴかミニが欲しいと親父にねだってアホな事言ってて困る
448名前:名無しさん@1周年ID:
>>439
前にエンジンがあるミニにしとけ
443名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダも作りに対して安い(買うには高いのだが)軽を作るから利益がかなり少なくなったみたいだね
軽市場のシェア争いも消耗戦に入ってきた気がする
445名前:名無しさん@1周年ID:
>>443
円安が効いて来てる
初代N-BOXが発売されたときは1ドル80円を切っていたからアメリカでシビックを売るより日本でN-BOXを売る方が儲かった
444名前:名無しさん@1周年ID:
軽トラだと、馬鹿やろう。
貧乏人はトレックだろ FXシリーズな。
446名前:名無しさん@1周年ID:
2011年12月の時点では1.8万ドルのシビックより160万円のN-BOXの方が高かった
450名前:名無しさん@1周年ID:
うちも少し前からセカンドカーを軽にしたけど小さくて楽だな
価格は230超えだけどな
451名前:名無しさん@1周年ID:
>>450
乗り出しでいくら?
452名前:名無しさん@1周年ID:
>>451
240弱
472名前:名無しさん@1周年ID:
>>452
高いなあ
5年前に400万円で買ったランドクルーザー70が安く感じる
479名前:名無しさん@1周年ID:
>>472
俺も数年前に買ったトヨタのV6 3.5Ln乗ってるけど最近の軽は高いよ
454名前:名無しさん@1周年ID:
シンガポールではスズキの小型車たまに見るけどな

あれデモ車なのかな 恰好と色は老人特攻機よりか
いくらかまし

455名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車は追い越し車線走るな
ホント邪魔
456名前:名無しさん@1周年ID:
わざわざアメリカで売らんでもいいと思うよ
457名前:名無しさん@1周年ID:
これだけ売れりゃ中古で程度の良い安いの出てくるだろ
もうちょっと待つか
459名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:32:55.86ID:GkQlb8xu0
先進国で日本だけが経済成長してないからな
相対的に日本だけが貧困になってる
465名前:名無しさん@1周年ID:
>>459
経済成長を妨げる不合理な規制が多数あるからな
軽自動車の規格はまさにその一つ
排気量を660に抑えても誰も幸せにならない
477名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:40:53.49ID:J85RSBCO0
>>465
普通車の税金を軽に落とすのか?
軽の税金を普通車に上げるのか?
どっちなら経済効果あると?

個人貯蓄の8割は60代以上
高貯蓄老人に関しては使わせることが課題だが、現役に関しては配ることが課題

483名前:名無しさん@1周年ID:
>>477
個人的には今の5ナンバーサイズを軽自動車規格にしたら良いと思う
498名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:50:32.02ID:J85RSBCO0
>>483
リッターカーが技術的に一番楽みたいだから、そこを減税すると部分的には経済効果あるかも分からん
ただ部分的な消費喚起じゃなくて根本的に家計を楽にせんといかんがね
根本が苦しいならそれが売れる分、他が売れなくなるだけだから
460名前:名無しさん@1周年ID:
ターボなら140も余裕
461名前:名無しさん@1周年ID:
ぷ 中古のスポーツ車って一番安いからな
462名前:名無しさん@1周年ID:
時々ポルシェでも100万円くらいからあるよ
466名前:名無しさん@1周年ID:
金持ちはスズキに乗らないと思う

スズキ・クラウンとかスズキ・センチュリーが出たとしてもな

468名前:名無しさん@1周年ID:
>>466
残念
ジムニーなら乗ってもいい
478名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:40:59.97ID:wJ0GdVKW0
>>466
世田谷ナンバーのキャリイとか金持ち多いぞ
469名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:38:30.69ID:jsV7WqdV0
車がステータスな時代はとっくに終わってるんだよw
491名前:名無しさん@1周年ID:
>>469
貧乏人はね。そもそも車買えないし。
富裕層は相変わらずこぞって高級車で競ってる。
470名前:名無しさん@1周年ID:
スズキ・テスラ クラス3なら買う人いるかもしれない
471名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:38:55.52ID:tV2NjLdk0
軽じゃシグナルダッシュでいくら頑張っても普通車に勝てないよ
でもそれだと車線変える時困るでしょ
492名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:48:37.80ID:iZkEuUoB0
>>471
シグナルダッシュで勝てないと
公道は走れないの?
494名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:49:35.57ID:tV2NjLdk0
>>492
次の交差点で右左折したい時にどうするの?入れてくれる優しい人とは限らないわけで
473名前:名無しさん@1周年ID:
スズキは非正規に人気あるからw
476名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:40:37.91ID:tV2NjLdk0
>>473
非正規は車すら買えないよ
駅でハイエースに載せられて現場行くだけだよ
474名前:名無しさん@1周年ID:
そこらに買い物だけなら軽でいいんだけど、GWとか首都高や高速を軽で走るのってどんな気分なんだ?
475名前:名無しさん@1周年ID:
X=車がステータスな時代

〇=洗車場で必死に軽磨いてる奴は貧乏人

by かいちょー

480名前:名無しさん@1周年ID:
いまだにカタログの燃費は 嘘八百
482名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:43:37.02ID:LMNY5VlH0
これは誰一人怒ることはない真実の言葉
軽の購入者だってお得だから購入してるんだし
サイズ感で言えばコンパクトカーでも同じなのに、軽を選ぶんだからね
これでバカにされたと感じる頭の悪い奴は日本人じゃない
485名前:名無しさん@1周年ID:
>>482
ところがサイズ感は違うんだよ
リッターカーから軽にしたらゴーカートみたいで楽しいで
487名前:名無しさん@1周年ID:
>>482
車の知識がない人は『軽はお得』という先入観があるから
実際にはコンパクトや4ナンバーのライトバンの方がお得な乗り方の人が軽を買う人が多い
490名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:47:52.43ID:tV2NjLdk0
>>487
正直な所、アクアとかノートeとかフィットHVにしたほうがNなんとかより良いんじゃないの
値段も同じぐらいで、燃費は倍ぐらい違うし。実燃費で25-30km/lぐらいは出るから燃料費で逆転する
501名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:52:07.87ID:wJ0GdVKW0
>>490
ハイブリッドは損だよ、燃費を極めるのは結局損
そこそこ燃費の良い普通のガソリンエンジンがお得だ
重要なのは車両の耐用年数と補修費用、維持費用
軽は車両価格が割高で過走行に対する耐久性が低いから
走行距離が多い人だと4ナンバーのプロボックス最低グレードあたりを新車が買う方がトータルで安い
504名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:53:05.27ID:MZaUiemv0
>>490
室内空間が違いすぎるだろ。
NAのスペーシアなら実燃費もそんくらいだよ。
506名前:名無しさん@1周年ID:
>>487
それだったら軽バンの方がもっとお得
税金4000円
509名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:55:33.24ID:wJ0GdVKW0
>>506
走行少ない人なら軽の4ナンバーはお得だよ
でも走行多い人だと耐久性が低いから耐用年数が短くなって損
526名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:03:00.25ID:MZaUiemv0
>>506
軽バンの燃費がとんでもなく悪いだろう。
534名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:06:47.34ID:wJ0GdVKW0
>>526
軽の燃費が悪いという印象があるが
今の軽はそれほど実燃費悪くない

確かに90年代くらいまでの
4ナンバー3速ATの社用車を信号で止まるたびにアクセル全開で加速してたら
そりゃー燃費悪いわな
でもガソリン代会社持ちだから気にせずアクセル踏み込むけど

545名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:11:41.92ID:MZaUiemv0
>>534
軽自体は全般的にいって燃費はいいね。
ターボつけると悪くなるけど、
ターボつけるやつの運転の仕方がさらに燃費を悪くするのに拍車をかけるんだろうけど。
484名前:名無しさん@1周年ID:
あの~まさかと思うけど 軽自動車一家に一台じゃないよね? 嫁か娘の車でしょ? ねっ!お父さん!? 
486名前:名無しさん@1周年ID:
>>484
モチ複数台もちの買い物クルマだよ
大型バイクもあるで
521名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:00:07.36ID:nNqUJX6O0
>>484
どんな自己紹介だよw
488名前:名無しさん@1周年ID:
信号ダッシュの仕方

ブレーキとアクスルを両方踏み信号が変わる瞬間ブレーキをはなすとダッシュする仕組みになってる

日産とトヨタはECUがそういう風にプログラムされてる
飯塚などが老人がてらに実行して母子ひき殺した

493名前:名無しさん@1周年ID:
俺の大型バイクは0-100km/hが3秒くらい
499名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:50:47.47ID:iZkEuUoB0
>>493
普通車は0.1秒くらいらしいぞw
502名前:名無しさん@1周年ID:
>>499
マジかよ! 俺のが300出るからクルマは500出るべ!
495名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車のしかもバン(エブリィとかハイゼットとかNvanとか)は税金安いからね。
軽バンは普通車バンと違って毎年車検じゃなく2年毎だし、軽自動車税4000円だし、荷物沢山積めるし、便利だよ。
496名前:名無しさん@1周年ID:
老人は電気三輪車にしろ
軽は危険だから廃止
1100cc以下を全部小型車にしろ
505名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:53:14.18ID:J85RSBCO0
>>496
電動車椅子に屋根とエアコン付ければいいんだよな
規制という意味では、今は電動車椅子に屋根を付けられない規制があるらしいw
背が高いと不安定というのはあるけど、車業界保護のための嫌がらせじゃないかと思う
497名前:名無しさん@1周年ID:
大型トラックに挟まれても潰れないなら考えてもいい
559名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:25:10.90ID:6XlM4L3z0
>>497
それ普通車でも無理
567名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:28:54.76ID:wJ0GdVKW0
>>559
メガクルーザーなら潰れないんじゃね?
あと対人地雷踏んでも乗員は大丈夫らしいから安心だし
572名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:32:13.89ID:6XlM4L3z0
>>567
今売っていないだろw
503名前:名無しさん@1周年ID:
信号ダッシュが日本車の特徴なんだよ

昭和35年ころからキャブレターの燃料ポンプの弁をいぢくって
アクスルの少しの動きでも急発進できるようにしたほうが売れるという
経験則

512名前:名無しさん@1周年ID:
>>503
特にATが主流になった頃から
みんなかっ飛んでいくようになったな
507名前:名無しさん@1周年ID:
いま軽がナウい
510名前:名無しさん@1周年ID:
ハイオクじゃなくて
ロングストロークの鉄シリンダエンジンだったせいと

日本人の性質

511名前:名無しさん@1周年ID:
軽の中古の車検なし 5万円
513名前:名無しさん@1周年ID:
ランボルギーニの会長はワゴンR乗ってるね
515名前:名無しさん@1周年ID:
軽にターボは必須
516名前:名無しさん@1周年ID:
軽は維持費が安いのがメリットだから
できるだけ長期間使うような使い方をしないと損
518名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:58:42.70ID:tV2NjLdk0
>>516
維持費は安くないよ。定期交換部品の寿命が普通車より短いから
ブレーキパッドとか普通車なら10万キロ持つ所が軽いは5万キロも持たない
520名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:00:02.51ID:TmMFHkpU0
>>518
作業工賃も変わらんしね
532名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:05:40.56ID:MZaUiemv0
>>518
そんなもつわけないじゃん。
517名前:名無しさん@1周年ID:
最近の軽は一目みて軽と分からないサイズだとか
かっこいいデザインの車両が増えたな
今乗ってる車を乗り潰したら軽か自転車に移るわ
そもそも地球温暖化でもう地球はやばい
車なんて凶器はいずれ廃れる

ゴールド免許もってて前科のない
俺以外異論するな反論するな!
俺は真実のみ語る

519名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)01:59:41.82ID:NS5T4qKK0
>>517
メンヘルの人?
522名前:名無しさん@1周年ID:
40代でも特攻やってるから
老人特攻ではないかもしれない
524名前:名無しさん@1周年ID:
俺は今すぐにでも1台はジムニーにしたいのだが今のディーラーとの付き合いがあってなかなか買えない
525名前:名無しさん@1周年ID:
小金持ちの爺さんとかも乗ってるけど
楽なんだろ
527名前:名無しさん@1周年ID:
俺だってとっくに2000万円は貯まってるぜ?
529名前:名無しさん@1周年ID:
込み込み200万くらいする電動スライドドア付いたハイト系軽に小さい子供乗せてる女性とか
モノを知らんだな~と思う
確かに便利で広いけどあのスペースは乗員の生存スペースと引き替えにした広さだからな
533名前:名無しさん@1周年ID:
>>529
走る棺桶やでアレ洒落にならん。
追突されたら生存空間どころ後部座席消滅や。。。。。
身体挫滅で亡くなるぞマジで。
549名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:15:51.51ID:wJ0GdVKW0
>>533
>走る棺桶やでアレ洒落にならん。

だから看護師さんとか女性でも軽自動車比率低いよな
あんなもんに小さい子供乗せる母親とか何考えてるんだろうな
200万も出せるならもっと大きい車余裕で買えるのに
素のアルトとかに乗せてるのは予算がない場合もあるから理解できるが

555名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:20:14.69ID:CffIpG/M0
>>549
そう思って嫁がアルファード乗って俺がミラ(旧規格)乗ってる
573名前:名無しさん@1周年ID:
>>549
そういう危険性が全く議論できない世の中になってるな。
ヨーロッパでもどこでも車のタイプ別死亡事故率とか普通に
公表されて話題になったりするのに。
有力企業に都合の悪いことは話も出来ない安倍腐敗社会。
633名前:名無しさん@1周年ID:
>>533
おい、アメリカで衝突安全テストPOORだった、
プリウスαの悪口はそこまでだ
531名前:名無しさん@1周年ID:
箱軽は爺のガンダムスーツだから

小型車になったら何人攻撃できるやら

出雲レベルの軽空母あたりなら轟沈できるかも

536名前:名無しさん@1周年ID:
時代だよ
540名前:名無しさん@1周年ID:
日本の住宅街なんて3ナンバーの車で走りたくないわ!軽自動車が一番楽に走るがな!?
546名前:名無しさん@1周年ID:
ていうか重くしないで電動だろ

変なフリルつけないで

開発方向が間違ってる

スズキ爺 カイチョーやめろ
社内どころかみんなが迷惑

552名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:18:32.06ID:iZkEuUoB0
>>546
株主は続投望んでるらしいぞ
>社内どころかみんなが迷惑
単なる個人の意見の偽装乙
547名前:名無しさん@1周年ID:
軽として改良するのではなく
究極に燃費良い車作れよ
550名前:名無しさん@1周年ID:
スズキもN-VANみたいなの出せよ。
591名前:名無しさん@1周年ID:
>>550
N-VANは、それほど売れてないんだよ。
荷室長が短いのと、値段が高すぎるから(ハイゼット系とエブリィ系は2wdの一番安いグレードは100万円で新車買えるから)、あとcvtは運送業として使う場合は耐久性が不安あるから。

買ってる層はルノーカングー初代の黄色を買ってるような花屋さんとか自営の店舗の車を少しお洒落にという層。
軽配達業の人達は買ってない。だから台数が出ていない。

551名前:名無しさん@1周年ID:
安全性なんて言ってるけど側面なんか紙でいいんじゃないの?

軽ならどうせ死ぬんだし

570名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:31:09.12ID:3VIj/jeJ0
>>551
え?普通車でも死ぬけど?
554名前:名無しさん@1周年ID:
ということはスズキの株主は

軽に乗ってないということか?

563名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:27:12.56ID:IyPhujWy0
>>554
修ちゃんならは(浜松での愛称ね、スズキの会長)
一時期アルトに乗っていた
今はキザシらしいが
568名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:30:24.50ID:wJ0GdVKW0
>>563
新幹線もこだまの自由席らしいね
556名前:名無しさん@1周年ID:
椅子の芯が段ボールみたいなことは知ってる
557名前:名無しさん@1周年ID:
日本人の8割は下級国民
軽が売れる訳である
558名前:名無しさん@1周年ID:
クルマを買うということはどこでも行けるんじゃなく、
どこへも行けなくなると言うことである。
クルマを買った人はまた自分の駐車場に戻ってくる。
貯金は減り、東京にも横浜にも一生住むことができない人。
560名前:名無しさん@1周年ID:
軽のらない人が軽を馬鹿にするカイチョーに同意するのはわかるが

馬鹿にされてる人はたまったもんじゃない

561名前:名無しさん@1周年ID:

貧乏人は麦を食え

貧乏人は軽に乗れ
562名前:名無しさん@1周年ID:
やっぱりスズキはおかしい
会社がおかしい

会長爺辞めろ

564名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:27:13.26ID:CffIpG/M0
このご時世、軽でも所有することができるのならば十分裕福やん
566名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:28:31.53ID:TmMFHkpU0
>>564
今そういう時代だよな
583名前:名無しさん@1周年ID:
>>564
首がやっと繋がっている状態には変わりないですよ
569名前:名無しさん@1周年ID:
軽のらない人が軽作るな

赤城乳業のガリガリ君ソーダーみたいなもんだろ
貧乏人は一番安いアイスキャンデー
スピルリナとアレルギー反応の因果関係を調査した。有害事象の経過に関するスコアと症候によるスコアから検討されるスコアは「4」で、アレルギー反応との強い因果関係が疑われる。
 他にもスピルリナとアレルギー反応の関係を示唆する症例報告の文献があり、この2例の報告からスピルリナとアレルギー反応の因果関係は強く疑われる。

http://www.fsc.go.jp/fsciis/foodSafetyMaterial/show/syu04171350475

575名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車は役人が適当に引いた基準で
若い家族ほど死ぬ規格
576名前:名無しさん@1周年ID:
(鈴木会長は)ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。

(時事ドットコム「流行語大賞は「弱い者いじめ」=鈴木修スズキ会長兼社長、軽自動車増税案を批判」より 2013/11/20 13:31)

578名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)02:53:25.31ID:0LY72f6F0
軽自動車しか売れないのは日本が貧しい証拠みたいなもんだ。
一般国民は、200万円の新車しか買えないんだからな
613名前:名無しさん@1周年ID:
>>578

元祖86は200万しなかったろw

581名前:名無しさん@1周年ID:
はっきり言って軽の規制990ccにあげて 区分簡素化しろよ! 小型 中型 大型でいいとおもう
車検も簡素化しろよ
582名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)03:24:07.31ID:zI9MOhqw0
乗り出し200万の軽買って保険、駐車場、車検、ガソリン維持してるのだから金持ちではないけど貧乏でもない
車の価額上昇と収入がバランスしてないだけ
実際軽のオーナーって子持ち多い印象
610名前:名無しさん@1周年ID:
>>582

そりゃ、1980年代から給与は上がってないからなw
https://youtu.be/32ohuZV-LR0?t=864

585名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)03:55:13.27ID:rOfBtPbj0
利便性考えりゃ軽トラが一番だろ
別に車に興味ないし荷物たくさん運べるし最悪荷台で寝れる
643名前:名無しさん@1周年ID:
>>585
軽バンが最強なんだよな。 バモスは最高にいい車。
車中泊余裕でコスパ最高
586名前:名無しさん@1周年ID:
夫婦で軽2台と古いBM1台乗ってる
587名前:名無しさん@1周年ID:
軽でも高くなったよな
ほんと車自体要らない場所に住みたいもんだ
589名前:名無しさん@1周年ID:
「クルマが買えないんじゃなくて買わないだけ」
と泣きながらレスしてる貧乏人でも買える新車

ホンダN-WGN 109万円
ホンダNBOX 138万円
ダイハツタント122万円
スズキアルト 84万円
スズキ ハスラー 110万円
スズキアルト40周年記念特別仕様車Lリミテッド 95万円←NEW!🎊🎉

592名前:名無しさん@1周年ID:
事故るとヤバいけど
とりあえず軽で用は足りるやろ
593名前:名無しさん@1周年ID:
N-BOXでも、装備付いたカスタムにターボ付けただけで
200万円超えコースだからなあ

10年昔なら、ウィッシュが買える値段だよw

車の値段が1.5倍くらい高くなってるの

594名前:名無しさん@1周年ID:
日本人が貧しくなった。それだけ!
俺先日の車検の代車で
人生二度目の軽を運転した
屈辱だった
596名前:名無しさん@1周年ID:
はやくハスラーMTにターボつけて
597名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車乗りは運転下手でいつも傷だらけの車に乗ってる。
あれは、修理するのも勿体ないということなのか?
そもそもあの小さなボディに傷がつく運転って、信じられん。
隣に駐車すると傷つけられそう。
983名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)12:45:04.11ID:9bi++qxf0
>>597
ボデーが小さいからって無茶する、甘く見る、だからぶつける
狭い道でふっ飛ばしてる軽はみんなそう。駐車場に停めるときもそう、いい加減
599名前:名無しさん@1周年ID:
ほんと軽の新車買えるなら貧乏ではないな
型遅れのヘッドライトの黄ばんだアルファードやノア、ボクシーなんか貧乏感ただよってるけど
600名前:名無しさん@1周年ID:
普通車がグローバル仕様で車幅が広すぎるのも原因だろ
601名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)05:49:07.19ID:JVJsZTII0
ガラパゴス規格である軽に手を出して日産もホンダも三菱も傾いた
トヨタ様は子会社のダイハツにやらせて自社ではピクシスとかいう見たことのない奴しか作ってない
602名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)05:54:21.56ID:NTDT6jI1O
>>601

ホンダは傾いてないだろ

605名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:03:10.90ID:bHzrZAgw0
>>601
本田って車参入の一発目が軽じゃなかったか
そいやジャンボーグAの変身してヒーローになる車がホンダの軽だったような、うろ覚え
604名前:名無しさん@1周年ID:
ハスラーってそろそろフルモデルチェンジとかしないのかね
608名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:11:28.39ID:NTDT6jI1O
軽自動車のPEHVを出せばいいのに
614名前:名無しさん@1周年ID:
>>608
PEHVって何?
609名前:名無しさん@1周年ID:
まぁ貧乏だから軽でいいよ
これからも軽しか買わないと思う
611名前:名無しさん@1周年ID:
1978-2000 鈴木自動車工業CM集
https://youtu.be/32ohuZV-LR0?t=960

1980年代からハローワークの募集の賃金は変わってないわけだよw

612名前:名無しさん@1周年ID:
車の値段は世界の経済成長度合いだからな
617名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:29:31.81ID:qcpUWN180
今の軽は普通車より高いのも多い
本当の貧乏人は車を買えないよ
625名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:42:56.24ID:ubOuqrwZ0
>>617
具体的にその普通車の車名あげてみろよ
※どうせまた軽自動車の最高グレードと普通車じゃない5ナンバーサイズのコンパクトカーの最低グレードとの比較なんだろうけどな(笑)
636名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)07:04:38.55ID:GKMh74cw0
>>625
価格はいずれも消費税込み。

ススキスイフト全方位モニターカメラパッケージ装着車4WDCVT
2,008,800円

Nーboxカスタム G EXターボ ホンダセンシング 4WD
2,080,080円

ちなみにベーシックグレード比較だと、スイフトはワゴンRスティングレーの最低グレードより安い。
ワゴンRスティングレー
1,488,240円~
スイフト
1,350,000円~

641名前:名無しさん@1周年ID:
>>636
なんで軽はミニバンにしてるの?
せめてスライドドア付きのハイトワゴンで比較しなきゃ何の意味も無いよ
834名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)19:34:33.93ID:0LY72f6F0
>>617
1500ccの営業用ガソリン車と値段が変わらん軽もあるしな
619名前:名無しさん@1周年ID:
sssp://o.8ch.net/1hi3q.png
621名前:名無しさん@1周年ID:
貧困ジャップは軽がいいよ
622名前:名無しさん@1周年ID:
軽規格で、自動車会社に世界ではほぼ通用しない努力をさせる日本
737名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:24:31.90ID:0LY72f6F0
>>622
~1200ccまでを軽自動車の税金にすべきだよな。
624名前:名無しさん@1周年ID:
本当の貧乏人は中古のベンツ乗る
672名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)09:55:27.31ID:em/w5QRi0
>>624
ちがう
BMWだ

ソースはワイ

626名前:名無しさん@1周年ID:
sssp://o.8ch.net/1hi3t.png
629名前:名無しさん@1周年ID:
軽でも登録車でも小さくて背が高くてスライドドアでという車だらけになったな
630名前:名無しさん@1周年ID:
sssp://o.8ch.net/1hi3u.png
634名前:名無しさん@1周年ID:
>>630

インドのタタモータースは23日、新型『ナノ』の価格を11万2735ルピー
(約21万7000円)からにすると正式発表した。購入者殺到による混乱を
避けるため、最初の10万台は予約による抽選販売となり、7月から納車が
始まる予定だ。

「スタンダード」グレードが11万2735ルピー(約21万7000円)からに決定。

「スタンダード」はボディカラーが3色用意され、シートはモノトーンで
後席は折り畳みが可能だ。「CX」はボディカラーの選択肢が5色に増え
、エアコン&ヒーター、ツートンシート、リアヘッドレスト&シェルフ
、ブースターブレーキを装備。最上級の「LX」はボディ同色バンパー、
ファブリックシート、パワーウインドウ&集中ドアロック、フォグランプ
、リアスポイラー、カップホルダー、電源ソケットなどが標準装備される。

ナノの価格が決定したことで、インド最大手のマルチスズキ、今後インドで
低価格車市場に参入する日産&バジャジオートやヒュンダイなど、競合他社
に影響を与えるのは必至の情勢だ。
https://response.jp/article/2009/03/24/122113.html

639名前:名無しさん@1周年ID:
>>634
>ナノの価格が決定したことで、インド最大手のマルチスズキ、
>に影響を与えるのは必至の情勢だ。

国内(1憶二千万人)からの儲けは今後発展が見込めるインド人(12億人)に還元されるだろ

632名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)06:57:49.03ID:6lCKc63J0
「軽自動車に乗るのは貧乏人!」
「ホンダのN-BOXがずっと首位!!」

??????
つまり日本は貧乏人だらけの国ってことでええんか?

648名前:名無しさん@1周年ID:
>>632

100万を超える軽自動車を買うって発想が
貧乏人にあるのかが疑問w

635名前:名無しさん@1周年ID:
狭い道が得意だし、軽は最強だわ
637名前:名無しさん@1周年ID:
家自営業で都内に4つの土地持ちで3つの店持って億の不動産あって
軽井沢に別荘あって億の動産もあるけど車は軽だよ
見栄はる必要ないし何より従業員や隣近所に嫉妬されないように資産は隠す必要がある
638名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車だけど350万したけど。
当たり前だけどセカンドカーだし。
640名前:名無しさん@1周年ID:
オーナーたちはインド人に投資をする為にスズキを買うのですよw
642名前:名無しさん@1周年ID:
スズキ社長 貧乏人が軽にのる発言

https://a-excite-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/a.excite.co.jp/News/anime_hobby/20131120/Getnews_459455.amp.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQECAE4AQ%3D%3D#referrer=https://www.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

644名前:名無しさん@1周年ID:
sssp://o.8ch.net/1hi4d.png
645名前:名無しさん@1周年ID:
通勤5分、何らかの買い物10分圏内だと軽が楽過ぎてなぁ
乗ってもシエンタだわ
646名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)07:30:47.65ID:XPQvv8sP0
いい加減車自体が良いように洗脳された
趣味だってことに気付く頃
移動ならば、軽のほうが良い
651名前:名無しさん@1周年ID:
>>646

ガソリンが高いから糞高いハイブリット買おう

とか

車内箔したいから糞狭いワンボックス買おう

とかw

647名前:名無しさん@1周年ID:
ジムニーを需要に応えるだけ生産したらブッチギリで一位じゃねーの?ディーラー行って納期一年ですって言われたよ。
652名前:名無しさん@1周年ID:
走る棺桶
よっぽどの運転上級者か基地外しか乗らない軽
655名前:名無しさん@1周年ID:
ハスラーは普通車以上に高級感ある
ジムニーは田んぼやぬかるみにはまっても自力で脱出出来る
657名前:名無しさん@1周年ID:
クラウンがパトカーである理由
https://youtu.be/uJS2ZBHEURE?t=620

単純に早いからだってさw

658名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏人のくせに自意識過剰で白ナンバーにしたがるwww
ナンバーの色変わっても排気量は変わらんからな、軽は軽。
667名前:名無しさん@1周年ID:
男で軽自動車乗ってるのはチビが多い
デブ男、チビ男、不細工男、ハゲ男等は、他人から口に出して言われないから本人がみっともないことに気が付いていない
同様に、軽自動車に乗っているに男も、廻りから笑われているが口に出して言われてないだけだよ

エンジン音がうるさい、パワーが少ない、足回りがしょぼい、見栄えが悪い、多人数乗れない、コーナーでふらつく、横幅が狭い、高速に弱い、横風に弱い、価格が高い、黄色いナンバー、長距離は疲れる、貧乏臭い、事故ると死ぬ、等々
良いことは、維持費が安いだけ!(維持費が普通車と同等ならわざわざ軽に乗る人はいない)
よく軽自動車乗りは細い道や小回りがきくと優位性を訴えるが…
コンパクトもほとんど同じ回転半径(4.3~4.5)だし、車幅も軽だけが通れて普通車が通れない道路なんてないだろw

706名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)11:55:06.02ID:9ovtv5hg0
>>667
>エンジン音がうるさい、パワーが少ない、足回りがしょぼい、見栄えが悪い、多人数乗れない、コーナーでふらつく、横幅が狭い、高速に弱い、横風に弱い、価格が高い、黄色いナンバー、長距離は疲れる、貧乏臭い、事故ると死ぬ、等々


今どきの軽には当てはまらないのが分かる
軽しか売れないわけだね

712名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:00:14.99ID:riJ3hGc40
>>706
正直、ここまで軽がサイズアップして、ダウンサイジングターボでリッターカー並みのパワーを手に入れてしまうと、軽で十分ってなっちゃうよな

コンパクトはショボいし、まともな車は巨大な1850幅の3ナンバーとか、日本の市場から乖離しすぎ

大体、今の軽って、発売当初のカローラとほぼ同じサイズで、ダウンサイジングターボでほぼ排気量も同じくらい

717名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:05:51.04ID:wJ0GdVKW0
>>712
>コンパクトはショボいし

コンパクトはグローバルカーだから
世界市場で売ってるものをそのまま日本市場でもついでに売るので日本人から見ると魅力があまりないというのはある。
その点で軽は日本人の好みだけを考えてつくってるから日本人から見て魅力的に映るんだろ。
枠を余らせずにサイズを使い切ったハイト系の軽にターボや電動スライドドア付けたりね

713名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:01:14.24ID:wJ0GdVKW0
>>706
見栄を張らなくなったのもあるけど
軽のメリットは15年乗った場合にコンパクトとの比較で維持費が50万くらい安い
高年式で乗り換える場合にリセールが良いというメリットがあるが
昔の軽は2ATとか3ATで実燃費が悪く維持費の安さが燃費の悪さで帳消しになるというのがあった
今の軽はCVTで実燃費もコンパクトに引けをとらないというのも大きい
715名前:名無しさん@1周年ID:
>>706
事故ると死ぬのは変わりない

走る棺桶

軽の問題点はここ

719名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:08:02.69ID:riJ3hGc40
>>715
それも、超張力鋼がふんだんに使われ初めて話が変わってきてる
どんどん安全性が増してきて、町中での必要な強度はどんどんクリアしている

1900mm近くの無駄に巨大な車ばかりになると、日本で軽しか売れないのもよく分かる
買える車が全然無い

747名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:39:33.36ID:xh8UvQdk0
>>719
変わらないね
普通車と衝突して死ぬのは軽
命の安い貧乏人向け
752名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:47:46.67ID:riJ3hGc40
>>747
普通自動車の方は必要以上に堅く出来なくなったからそうでも無い

歩行者安全措置のために、むしろ柔らかくなって衝撃吸収してる

結果、軽自動車とでも死亡率が下がってくる

必要最低限という意味では、過剰強度は必要ないどころか、組み込めないんだよ

753名前:名無しさん@1周年ID:
>>719
ペシャンコになるのは変わってない
796名前:名無しさん@1周年ID:
>>719
事故は自損ばかりじゃないぞ

普通車以上とぶつかったら死ぬのは軽

816名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)18:32:49.89ID:riJ3hGc40
>>796
普通車も歩行者を殺さないための衝撃吸収ボディーだから、一定水準に達すれば双方とも死なないよ

軽はドンドン堅くなり、普通車はドンドン柔らかくなる
で、歩行者安全のためにどっちも似たような堅さに収束

887名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)21:47:08.61ID:V4m0f/mn0
>>816
柔らかい堅いの問題じゃない

相対的に大きくて重い車両は、相対的に小さくて軽い車両より衝撃を分散する

小さくて軽い軽自動車は、相対事故を起こした時、その衝撃をまともに喰らうから大破し乗員の死亡率も高い

730名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:18:08.02ID:wJ0GdVKW0
>>715
ジムニーはラダーフレームで事故っても死なないぞ
重量重くて4ATだから燃費はリッター10㎞切るけど
798名前:名無しさん@1周年ID:
>>730
軽自動車も比較的頑丈なSUVをもっと出せばいいんだけど、結局貧乏人は1台で全てを満たそうとするから空間の広いファミリー向けの軟な軽自動車ばかりになる

走る棺桶なのに、昔に比べて向上した乗り心地の良さだけに満足しているからとても危険

669名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車も残クレが使えるし、月々一万円台で買える時代
昔は軽自動車の購入者は現金が多かったが、今はローンやリースばかり
673名前:名無しさん@1周年ID:
軽150万~200
まともな車350万↑
中間のよりは軽がいいって人多そうだ
675名前:名無しさん@1周年ID:
税収が最高とかいかに国民から国が金巻き上げているかだよ
そりゃ高級車なんか買えないでしょう
貧乏人増やしいるのは誰だ
676名前:名無しさん@1周年ID:
ぶっちゃけ年収2000万円以下は貧乏人だよ。
677名前:名無しさん@1周年ID:
コペンもジャガーもレンジローバーも持ってる私はどの区分に入るんでしょ?
678名前:名無しさん@1周年ID:
軽の下が欲しいな。軽も買う余裕がない。
691名前:名無しさん@1周年ID:
>>678
ホンダジャイロをちょっといじってミニカー登録
679名前:名無しさん@1周年ID:
うそー軽自動車の税金が又上がりそうな予感
680名前:名無しさん@1周年ID:
税収は最高、収入は最低w
682名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダの軽の良さがわからん。
会社で導入したアクティが糞だった。
5台中4台がガスケット抜けで10万キロ走る事が出来なかった
722名前:名無しさん@1周年ID:
>>682
ホンダのガスケット抜けは仕様です。
車検の度に交換必要です。
684名前:名無しさん@1周年ID:
走行距離で税金を徴収するってのはどうなったんだろう
685名前:名無しさん@1周年ID:
日産のe-powerノートはいい。
会社はゴタゴタしているのに、奇跡に近い出来だ。
686名前:名無しさん@1周年ID:
軽も高いやん
維持費は安いけど
687名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏人は麦を食え
690名前:名無しさん@1周年ID:
大アメリカで軽なんて走れんだろう
704名前:名無しさん@1周年ID:
>>690
アメリカじゃ、ゴルフカートが買い物車として公道走ってる州もある
692名前:名無しさん@1周年ID:
honda eプロトタイプの走行動画
これ本当に欧州で出して大丈夫か
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193836.html
695名前:名無しさん@1周年ID:
80年代から貧乏人向けだったんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=Sb5m1PenBhA
698名前:名無しさん@1周年ID:
【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット「ダサい人…」「脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた」 ★4

売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう!
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です

CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』

国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう!
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう

http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか?
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ

エイベックスもヤクザバーニング系です。エイベックスのトップの松浦の暴力団を使った脅迫行為など上場企業のトップとして決して許されません

https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない! 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝…背景に松浦社長の体質が

98+57

700名前:名無しさん@1周年ID:
最近の軽の進化は凄いもんな
母上のハスラーたまに運転するけど、1300以上の加速するし
子供1人だったら軽で十分かも
709名前:名無しさん@1周年ID:
>>700
子供を乗せるのに事故るとペシャンコになる軽四などあり得ない
一人で乗ってろよ
701名前:名無しさん@1周年ID:
早くこないかな
ハスラー
705名前:名無しさん@1周年ID:
地方の公務員夫婦で
旦那がベンツのCクラスやBMWの3シリーズまで
奥さんがVWやミニに乗ってる家庭が結構多い

地方だと非正規でも車は必須だけど
ボロい軽ばかりだな

707名前:名無しさん@1周年ID:
俺とこも地方だけど軽の古いのは少ないわー
殆どが新車か2回目の車検を受けたかなってのが多いわ
ブレーキランプがLEDでなければけっこう古いよね
710名前:名無しさん@1周年ID:
これで景気回復だ増税だ言ってんだからおかしいよな
711名前:名無しさん@1周年ID:
好き好んで軽に乗ってる人などいないだろう
普通車が買えないだけなんだよ。経費が安いのと狭い道を走れるくらいしかメリットはないよね
714名前:名無しさん@1周年ID:
まあ近場だけなら軽がいいわな
716名前:名無しさん@1周年ID:
事故ったら即死だからなぁ。よう乗らん
718名前:名無しさん@1周年ID:
軽は貧乏人の車
税金を上げたりしないで下さい
金があっても軽に乗る人は軽が好きなんだと思うよ
俺は金があるなら普通車が良いわ
721名前:名無しさん@1周年ID:
まあうちなんかは普通車とチャリがわりの軽の2台だがな
チャリよりは使えるわマジ
724名前:名無しさん@1周年ID:
その辺の買い物にいくのなら軽で十分だし便利なことさえあるよね。
でも、それ以外に使うのなら大きな車が快適なのは当然じゃん
俺は金がないから軽に乗ってるだけだわ
726名前:名無しさん@1周年ID:
親も死んで家族もいないから、軽に乗り換えたわ
近場の買い物、墓参り程度、
たまにしか乗らないクルマ維持する費用がもったいない
ムダな支出で老後費用削る余裕無いし
727名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:16:40.22ID:IfWmoY6m0
660オーバーしてコンパクトカーになった途端に自動車税がキツイからな
しかし4 ナンバーなんて道楽の優遇ムカつくよな。
763名前:名無しさん@1周年ID:
>>727
4000円っぽきりだもんね。
でも誰でも軽自動車4ナンバー車は100万円で買えるわけで(安い)、車買う人であれば誰でもその恩恵は受けられるんだから、買えば良い。
731名前:名無しさん@1周年ID:
まだやってんだ

株主はスズキ爺を支持してるって言ってたの
まだいる?

スズキの株ってほとんどこいつが持ってんじゃん

株主=鈴木爺

自分の株を支持しないやつはいない

732名前:名無しさん@1周年ID:
肉片積んでどこへ行くw
734名前:名無しさん@1周年ID:
ある程度裕福でも2台目は軽って家は多いよね
745名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)12:33:55.43ID:wJ0GdVKW0
>>734
地方で複数台所有できるなら
ジムニー、コペン、ハイエーズバンの3台がほしいな
766名前:名無しさん@1周年ID:
>>745
コペンでなくてセダン系所有ならその3台は分かる
781名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)15:08:53.33ID:qbnuOh4J0
>>734
ミニバンと軽の組み合わせが
一番多いんじゃないかな
735名前:名無しさん@1周年ID:
10Kmって鯖読んでるだろ
かなり走らないと2~6kmだと思う
2kmはエンジンが温まらないうち
736名前:名無しさん@1周年ID:
このデフレ圧力が高まると
家はプレハブ
車はケイ

になりそう。

739名前:名無しさん@1周年ID:
貧乏人とか関係ない。
豚コロか老人ってことw
743名前:名無しさん@1周年ID:
豚コロと老人は体力付けて電車とバスに乗るしかないなw
744名前:名無しさん@1周年ID:
所得もあるが取り回しやすいサイズってのもあるだろう
初期のカローラなんか今のアルトやミラに
トランクを付け足したぐらいのサイズだ
749名前:名無しさん@1周年ID:
自動車税上げればいいじゃんw
750名前:名無しさん@1周年ID:
私女だけど軽自動車乗ってる男の人は無理
755名前:名無しさん@1周年ID:
税金が安い方に流れるのは自然の摂理
756名前:名無しさん@1周年ID:
事故のニュースみると、大体軽が負けてる。
乗ってる人が年寄りなんで、どうしても体弱くて
死にやすいってのもあるかもしれんけど。
757名前:名無しさん@1周年ID:
毎年、家の税金のすぐ後に車の税金が来るから
安く抑えたくなるんだよなぁ
758名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車新車で買うなら中古のフーガかマークエックスでも買っといた方が良いだろ
なんでみんな軽自動車ばっかり買うのか理解できない
文京区とかなら理解するが地方で距離乗るのに軽自動車とかキチガイだろ
759名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)13:23:12.82ID:riJ3hGc40
>>758
日本の道幅考えると、軽が売れるのは仕方が無い
田舎なんて、突然道が狭くなる
811名前:名無しさん@1周年ID:
>>759
神奈川横浜も何もかもが狭すぎて軽がぴったり
760名前:名無しさん@1周年ID:
>>758 お爺ちゃん、たまにはディーラーで今時の軽自動車に乗ってみてね
761名前:名無しさん@1周年ID:
>>758
中古のフーガかマークエックスって覆面気取りなん?
762名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)13:26:57.23ID:wJ0GdVKW0
>>758
中古の高級車は金かかる。
100万以下で低年式の高級車を買っても
大きいモノが故障すると修理代50万とかかかって
短期で捨てることになる
80万で買っても2年で捨てれば年償却40万だ
それなら500万の新車買って10年乗った方がマシ
937名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)08:10:54.99ID:xv1RlkQv0
>>758
大人になればわかるよ 中古()って
ないわ
938名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)08:18:11.50ID:f3vvBftR0
>>758
それ年配者専用車
939名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)08:24:53.69ID:g+oI7ocU0
>>758
保険とか自動車税とか自分で払うようになってから語ろうね
767名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車だけは、嫌だわ。
せめて小型車。
768名前:名無しさん@1周年ID:
日本はホントに貧しくなったね
769名前:名無しさん@1周年ID:
どんなに軽乗りが屁理屈つけて軽は日本市場限定の貧乏人向けの車
そして今の日本で軽みたいな安物が上位独占とかどんだけ日本全体が貧乏になったかの象徴
今時の軽は200万近くするだの言ってるやついるけどその金額でドヤ顔してる自体30年前で時が止まってるグローバル視点ゼロの負け組老人
軽なのに高すぎと言ってる奴も別の意味で同類の時が止まった負け組老人
日本が30年ゼロ成長の間に他の国がどんだけ経済成長してると思ってんだ
日本はもう中進国
色んなパーキャピタの経済指標見てみろ
771名前:名無しさん@1周年ID:
真の販売台数ランキング
1位NBOX 23605
2位ルミタン四兄弟16976+α
3位ノアヴォク三兄弟15196
4位デイズ14462
772名前:名無しさん@1周年ID:
電気自動車になるまでハスラー乗るつもりw
773名前:名無しさん@1周年ID:
だって税金払っても公務員の給料化けるだけだもん。
千葉の富津市なんて市の税収の3分の1が市職員の給料に支出されてるんだぜ。
775名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)14:16:45.10ID:JX5EpvpE0
給料上がらず車だけ値上がりしてるね
賃貸夫婦で子ありじゃ200万の軽買って維持するの大変じゃ
ましてや子が二人になったら尚更
915名前:名無しさん@1周年ID:
>>775
きっついよー。賃貸時代に車を所有は踏み止まってた。金貯めて賃貸出るっていう目的があるからね。
狭くても利便性の高い物件。
776名前:名無しさん@1周年ID:
用途にあったもの乗ればいいよ
ほぼ一人で近所のスーパーくらいにしかつかわないのにミニバン買うアホとか
旅行の時だけレンタルすればいいのに
777名前:名無しさん@1周年ID:
>>776
実用もあるけど趣味の部分もあるから好きな物乗ればいいんだよ。そこは他人が評価する物ではない
780名前:名無しさん@1周年ID:
デイズ売れてんのか三菱やるな~
782名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)15:18:19.70ID:qbnuOh4J0
>>780
デイズは日産でしょ
三菱はekの名前で売ってるし
783名前:名無しさん@1周年ID:
デイズ/ekワゴンは高められた質感が受けてるのかな。
815名前:名無しさん@1周年ID:
>>783
選択枠が無いの票がギュッと集まってる感じ
784名前:名無しさん@1周年ID:
さっさと自動車税引き上げてw
786名前:名無しさん@1周年ID:
軽で一番衝突安全性が高いのってどれだろうな?
ジムニーシエラがEURO NCAP星3つだけど軽ジムニーも同じボディ
JNCAPで早く試験してくれ
788名前:名無しさん@1周年ID:
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/236
調べたらJNCAPの結果出てたわ
乗員の保護性能高いな
789名前:名無しさん@1周年ID:
地方は過疎化とともに貧困化も進んでるんだろ
だから軽自動車の割合が高くなってる
https://www.keikenkyo.or.jp/information/attached/0000021372.pdf
791名前:名無しさん@1周年ID:
日本がデフレってのは大嘘で、

同じ金払ってゴミを買ってんだよ

普通車→軽自動車
ポテトチップス(100g)→ポテトチップス(60g)

ほんとは、超インフレだよ。所得は全然上がってないからスタグフレーションだけどな

792名前:名無しさん@1周年ID:
ekxかスペーシアギアだね
軽しか乗ったこと無い人には分からんだろうが軽は楽しいよ
799名前:名無しさん@1周年ID:
軽乗りって運転下手くそしかいないよねw
803名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)17:59:46.30ID:CtyMIECY0
>>799
バックカメラが無いと軽自動車の車庫入れすら出来ない下手くそもいる
800名前:名無しさん@1周年ID:
nbox honda
807名前:名無しさん@1周年ID:
白ナンバーとかバカ丸出しwww
808名前:名無しさん@1周年ID:
ちょっと接触されただけで転がって大惨事になるのが軽
814名前:名無しさん@1周年ID:
>>808
おいらはその程度の人間です、という謙虚さ、つつましさがあって
好感がもてるという見方ができれば大人じゃん?
809名前:名無しさん@1周年ID:
わざわざ貧乏人になる必要はないけど、人を観て貧乏人と蔑む心は
けっして幸福ではないもんな。
810名前:名無しさん@1周年ID:
自家用車乗ってるやつが貧乏人!
817名前:名無しさん@1周年ID:
車を移動のただの足としか見ないし、近場でしか使わないなら軽で良いでしょ
そう言う人が増えたのでは無いの
818名前:名無しさん@1周年ID:
東京みたいな道路の狭いところで軽自動車を買わないのはただのバカ、地方みたいな道路の広いところで普通自動車を買わないのはただのバカ。
820名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)18:47:19.05ID:GxVXydxJ0
>>818
でも下手くそ軽自動車は全幅1800超えの普通車よりも大回りして左折するんだよな
823名前:名無しさん@1周年ID:
鈴木会長は株主に支持されてるって

自分が大半の株主じゃん

あほか

824名前:名無しさん@1周年ID:
この時間でもライト付けないバカは
圧倒的に軽が多いwww

なんか節約してん?www

825名前:名無しさん@1周年ID:
ホンダの普通車が悲惨すぎるな。
フィット(笑)フリード(笑)ジェイド(笑)
828名前:名無しさん@1周年ID:
>>825

コンパクトカーとしては、普通以上ダリ

831名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)19:25:46.92ID:rDwvzJQv0
>>825
ヴェゼル「俺の事忘れてるだろ」
839名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)19:47:00.65ID:GxVXydxJ0
>>825
フィット、フリードは小型車な
849名前:名無しさん@1周年ID:
>>825
フィットよりノートが売れる不思議
852名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)20:19:00.15ID:zmshT4ob0
>>849
フィット買ってた層がN-BOXに流れてるんじゃない?
トヨタは上級車種もミドルクラスも売れてるし、日産ですらミドルクラスは売れてるのにホンダは……
854名前:名無しさん@1周年ID:
>>849
連続リコールで自滅だからな。それでなくても今はモデル末期だし。fit4で巻き返せるかだな
829名前:名無しさん@1周年ID:
「おまえらこの高級車を買えないだろ?」と思いながら
運転してる人のドヤ顔というのは醜いものだよ?
833名前:名無しさん@1周年ID:
家電売り場で腹の出たシナ人が満載したカートの横につっ立って
何か勝ち誇ったような顔をして、周りの日本人をゆっくりと見回してる姿
を観た人は多いと思う。

あれを観てどう思った?まあいいけど。

840名前:名無しさん@1周年ID:
軽は女子供が乗るもの

軽は「女子供」が乗るもの

841名前:名無しさん@1周年ID:
2019年10月1日から自動車税は税率引下げ
2019年10月1日に予定されている消費税10%への増税時に、自動車税率の引下げ(恒久減税)を実施する見込みとなっています。
引下げ幅は、総排気量が小さい小型車ほど大きく減税されています。
全排気量で自動車税が引き下げられるのは、制度創設以来はじめての出来事です。

引下げ幅
0.66リットル超~1リットル以下 4,500円減税
1.0リットル超~1.5リットル以下 4,000円減税
1.5リットル超~2.0リットル以下 3,500円減税
2.0リットル超~2.5リットル以下 1,500円減税
2.5リットル超~ 1,000円減税

843名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車の増税といえば、軽自動車が増税されたタイミングで13年経過した自動車についても別途自動車税が増税されるように改正されました。新車購入から13年経過した車、あるいは年式の古い中古車を購入した場合は13年経過の増税も気にしなければなりません。

13年経過の車は自動車税が増税される
軽自動車の自動車税は、増税によって2016年4月以降7,200円から10,800円に増税されました。さらに、13年経過した軽自動車についは20%ほど税負担が増え、12,900円にアップしました。

軽自動車の13年経過後の増税に関しては、増税前に購入した自動車、増税後に購入した自動車関係なく13年経過後に一律に増税されます。(電気軽自動車などグリーン化特例の自動車を除く)

重量税も増税!13年経過の考え方
軽自動車の13年経過といえば、重量税も13年経過(18年経過)で増税されます。新車購入から3年以内は9,900円。以降は6,600円の軽自動車の自動車重量税は、以下のように課税されます。

【増税後の納税額】(2年分)

・13年経過(2年分) 8,200円(+1,600円)

・18年経過(2年分) 8,800円(+2,200円)

しかし、ここで難しいのが13年経過のカウントの仕方。実は、初年度検査の自動車検査証の交付日に関係なく、自動車重量税の適用日はその年の12月1日となります。

つまり、13年経過したかどうかは、12月1日を基準に判断するということ。例えば、平成15年に初年度登録を受けた自動車の場合は、平成28年12月1日より13年経過後の重量税が適用されるしくみです。

844名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)19:58:23.64ID:Ji3X9mmu0
道路が狭いから軽自動車にしようかな
874名前:名無しさん@1周年ID:
>>844
ムーブとかワゴンRはでかい。
アルトみたいな小さなやつにすべき
880名前:名無しさん@1周年ID:
>>844
そう言う理由(日本の道路行政がまるでダメなのとコンパクトでも幅が5ナンバー一杯か
下手すると3ナンバー幅)で軽自動車選んでる人も多いでしょ。
845名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)20:01:02.61ID:Qhx2CooB0
期間工や派遣で生きてきた47歳の負け組です
貯金は4800万弱まで貯めましたが車は13年落ちのワゴンRです
847名前:名無しさん@1周年ID:
>>845
老後の資金は貯めたんだなw
851名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)20:18:40.69ID:dT2wdjTS0
>>847
ため池と同じでただ貯めても意味がない
安心するためには不労所得を作らなきゃいけない
917名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)23:25:14.46ID:pYT9JqAI0
>>851
未だに不労所得とかキッズ脳なレスをする時間があるなら仕事して金を貯めろ(嘲笑
919名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)23:30:51.66ID:GxVXydxJ0
>>917
うちの実家も不労所得あるよ、親のもんだから詳しくは知らないけど毎月NBOXカスタムターボ買えるくらいはクリアしてると思う、相続しなきゃ俺には1円も入ってこないけどね
850名前:名無しさん@1周年ID:
日本は世界で最も外車が売れない国なんだよね(笑)
軽含む新車販売台数でシェア3%

内向きだよね

856名前:名無しさん@1周年ID:
>>850
国産が優秀すぎてな。デザインはともかく
888名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)21:48:51.15ID:V4m0f/mn0
>>850
内向きかどうかの話じゃない

仕様が違うから売れないだけ

853名前:名無しさん@1周年ID:
フィットってめっちゃ売れてたのに何でダメになったの?
857名前:名無しさん@1周年ID:
>>853
ハイブリッドのギアボックスに欠陥があって連続リコールしたから
900名前:名無しさん@1周年ID:
>>853
実はモデル末期にかかわらず今も売れてる
859名前:名無しさん@1周年ID:
やーい貧乏人wと言われても、はい、その通りですとしか
それに車は高すぎて?興味を失ったし、他に金かけなきゃいけない趣味もあるしね
怒る気力も無い
861名前:名無しさん@1周年ID:
山道以外なら問題なく走るよ
863名前:名無しさん@1周年ID:
軽は貧乏人の車だから高価なオープンのスポーツカーなんてうちは作らない
軽を買うのは低所得者が多いから軽自動車税を上げるのは弱い者いじめ

なんで叩かれるかわからん

865名前:名無しさん@1周年ID:
34万の中古普通車で満足してるの私と軽新車で買える人どっちが貧乏かな?
63000㌔8年落ちでした
866名前:名無しさん@1周年ID:
20万㌔は走れるってトヨタのディーラーには言われたよ
868名前:名無しさん@1周年ID:
軽は維持費安いからすこ
871名前:名無しさん@1周年ID:
明日あさって、地元のトヨタカローラのイベントがあって
新聞にその広告が出てたんだが
カローラの写真のところに、最後の5ナンバーカローラって書いてあった

新型はやっぱり3ナンバーになるのか
3ナンバーになったら他車みたいに売上が落ちるのかね

875名前:名無しさん@1周年ID:
N-BOX初め、今の軽自動車には
ACCやLKSが標準で付いてるからな~

お前らのポンコツ車<<<最新自動運転の壁<<<軽自動車

なんだよなあw

882名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)21:28:29.82ID:FMWu4bhf0
トヨタの車のデザインは最低最悪で気持ち悪い
958名前:名無しさん@1周年ID:
>>882
スズキだって気持ち悪いじゃないかw
883名前:名無しさん@1周年ID:
プリウス乗りの平均年齢は60代
クラウン乗りの平均年齢は70代

トヨタがダサいはずだわ
じじぃ向けの車を作ってる会社

891名前:名無しさん@1周年ID:
無理してもクラウンに汁。
フロントグリルが【コマネチ】。納車式の時はボンネットに登って
↓コレやるんだよ。

ディーラーのスタッフ総出でお祝いしてくれる。

892名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)22:05:39.56ID:zbD5S46I0
>>891
気持ち悪い
死ねや!
896名前:名無しさん@1周年ID:
とりあえず老人は軽でいいよな
897名前:名無しさん@1周年ID:
軽に載って薄汚い子供連れてウェーイ!ってするのが貧乏人
901名前:名無しさん@1周年ID:
エルグランドからハスラーに乗り換えたバカだけど、
バスの運転手からチョロQの運転手にジョブチェンジした感じさ
運転楽しいお
902名前:名無しさん@1周年ID:
セカンドカーの初めて軽買ったけど小さくて楽しいよね
904名前:名無しさん@1周年ID:
V6 3.5Lもあるし、近所もセカンドカーは軽だね
905名前:名無しさん@1周年ID:
自分なんかはもう貯まってるけどみんなも2000万円貯めないといけないしね
906名前:名無しさん@1周年ID:
そこまで金持ちぶりたいところが、さもしい
909名前:名無しさん@1周年ID:
>>906
ちょまてよ、マジだよ?
908名前:名無しさん@1周年ID:
小さくて街中でも取り扱いやすい、ちょっと高級車とかないのか?
910名前:名無しさん@1周年2019/07/05(金)23:12:49.61ID:q8NBbGh30
>>908
スレ的にはこちらとかいかがでしょうか?
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140430-20102062-carview/
913名前:名無しさん@1周年ID:
まあ俺なんかは自動車業界に関わる仕事で大型バイクなんかものってるが軽はいいね
914名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者の暴走運転を一刻も早く阻止するために、自動車税を引き上げるのが正解。
920名前:名無しさん@1周年ID:
高齢者の暴走運転を一刻も早く阻止するために、自動車税を引き上げるのが正解。
公共交通機関を使いなさい。
922名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車最低だな!

924名前:名無しさん@1周年ID:
軽自動車=道路の緩衝材

グシャッと潰れて乗用車の乗員を守る役割

926名前:名無しさん@1周年ID:
安全性 N-BOX >>>> パッソ()
931名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)07:24:45.56ID:MK9L6AlO0
>>926
マジか
少し悩んでた
928名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)07:11:07.04ID:YFd6os+U0
とよた真帆の誕生日なのにスズキ(笑)
930名前:名無しさん@1周年ID:
>>928
何言ってんだ毎日がどっかの鈴木さんの誕生日だぞ多分
929名前:名無しさん@1周年ID:
安い5ナンバーよりも高い軽乗ってる奴ってアホだよなぁ
税金安い以外のメリットがないのに
933名前:名無しさん@1周年ID:
最近N-ONEの見た目がカッコイイと思えてきた。あの顔でVANを作ってくれたら良かったのに。
940名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)08:31:04.87ID:FSlEOq610
貧民向けのガラパゴス軽自動車を擁護するようになっては人生おしまいよ
942名前:名無しさん@1周年ID:
>>940
でもお前のポンコツ乗用車には
ACCもLKSもパドルシフトも付いてないじゃんw

軽自動車N-BOX以下の低性能普通車w 哀れ

943名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)08:55:14.97ID:9t1IIiAr0
>>942
車としての基本性能が違いすぎてその程度のどうでもいい装備なんて全然うらやましくないんだが?
無駄装備で高いだけのしょせん軽自動車なんて安物で満足してないでもっといい車に乗ってみろよ
956名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)10:09:03.11ID:SI0E+Lom0
>>942
ミニバンもどきの犬BOXにパドルシフト(笑)
945名前:名無しさん@1周年ID:
年収200万以下の非正規なら車検も要らない税金バイク並の
トライクがおすすめだ。
946名前:名無しさん@1周年ID:
俺新車のヴォクシーに乗ってるけど勝ち組だねw
車室は広いし高速道でもぶっ飛ばせるし最高!
947名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)09:35:22.09ID:55BVYatq0
>>946
エスクワアイアのワイ高みの見物
987名前:名無しさん@1周年ID:
>>946 乗用貨物乗って喜んでる、底辺馬鹿が羨ましいわ
948名前:名無しさん@1周年ID:
日本はすっかり貧乏になってしまいました
財務省とアベ アソウのせいです。
950名前:名無しさん@1周年ID:
野党は他国の工作員だらけの上に
絵に描いたような無能しかいません
日本はもう終わりです
957名前:名無しさん@1周年ID:
そろそろデカい軽自動車禁止しろよ
昔のアルトやミラみたいなサイズだけ認めるべき
今の軽自動車は脱税の道具だろ
959名前:名無しさん@1周年ID:
軽に乗ってる裕福な人はいないだろう
居たとしたら好んで乗ってるんだろうな
963名前:名無しさん@1周年ID:
国民の大半が貧乏なんだとよくわかるよね。
三万円の税金が負担に感じるわけよ
964名前:名無しさん@1周年ID:
大衆車がカローラから軽自動車になったねえー
高級車に乗る人は増えてるよね
982名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)12:44:35.86ID:0w4QgeD10
>>964
カローラも大型化したからね
次世代モデルは国内向けもついに3ナンバーだ
968名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)10:41:21.45ID:etnINsFn0
俺の軽トラ総支払額140万円超えたよ元気一括払い
971名前:名無しさん@1周年ID:
>>968
エアコン、パワステ、AT?
972名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)10:51:58.73ID:Sy9TUn/e0
>>971
軽トラも10年前に比べれば高くなってるんだよ
973名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)11:16:39.43ID:AtpYWmMT0
>>972
まあパワーウインドウや集中ドアロックやオーディオのついてるATやAGSの4WD軽トラだと新車で130万円超えるかな
970名前:名無しさん@1周年ID:
昔は見栄で無理してミドルセダンとか買ってたけど
今の若いのは気にしないんだよな軽とかでも
974名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)11:19:41.55ID:Sy9TUn/e0
軽トラでATとかAGSとかダサすぎ、貴重な後輪駆動の2シーターなんだからMT一択だろ(笑)
スズキはブレーキランプ交換すんの面倒くさいしダイハツは受付がブスだからうちはホンダにしたよ
975名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)11:25:12.58ID:AtpYWmMT0
>>974
軽トラのMT車も電スロになってかつてのダイレクト感が薄れてる
あ、でもホンダはまだワイヤーだったかな
976名前:名無しさん@1周年2019/07/06(土)11:37:52.26ID:Oh3CxDJZ0
>>975
明確な定義があるわけではないが
ワイヤーと言えば電線(ドライブバイワイヤーとか)で
お前がいいたいのはケーブルな
985名前:名無しさん@1周年ID:
新車でも100万かかるからな。
馬鹿にできん。
990名前:名無しさん@1周年ID:
気に入った子を、ドライブデートに誘いN-VANで乗り付けた俺。

最近、LINEが未読スルー多いのは何で?

994名前:名無しさん@1周年ID:
厳しいなあ~
995名前:名無しさん@1周年ID:
スバルとか三菱はあかんの?
998名前:名無しさん@1周年ID:
まあしゃーないで・・・
999名前:名無しさん@1周年ID:
1000なら窓際政策秘書改め窓際被告記者しね!
1000名前:名無しさん@1周年ID:
買えない。
1001名前:1001ID:
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