【自動車】ハイオクガソリン、実は混合 「独自開発」のはずが…20年前から各地で★2 [かわる★]

1名前:かわる ★ID:
 石油元売り5社がオリジナルブランドで販売し、業界団体も「各社が独自技術で開発した」と説明していたハイオクガソリンが、スタンドに出荷する前段階で他社製と混合されていることが毎日新聞の取材で判明した。物流コスト削減を目的に貯蔵タンクを他社と共同利用するようになったためだが、各社は公表していない。複数の関係者は「混合出荷」は約20年前から各地で行われていると証言する。高級ガソリンのハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、情報開示のあり方が問われそうだ。

 元売り業界は再編が進み現在はENEOS(25日にJXTGエネルギーから社名変更)、出光昭和シェル、コスモ石油の大手3社とキグナス石油、太陽石油の5社体制。ハイオクに独自のブランドを付けて商標使用契約を結んだ系列スタンドに出荷し、太陽を除く4社はホームページで燃費などの性能を宣伝している。各社は取材に混合出荷を認めたが、こうした流通形態を取る地域や開始時期は「他社との契約に関わる」として回答しなかった。

 レギュラーガソリンについて各社は公正取引委員会の調査に、物流の効率化のため、タンクの共同利用や、自社の製油所やタンクがない地域で他社のガソリンを買い取って自社製として販売するバーター取引をしていると説明してきた。

 この流通形態は1996年の石油輸入の完全自由化をきっかけに加速したが、ハイオクは独自の供給体制を維持しているとされてきた。大手3社の社長らが会長と副社長に就く「石油連盟」も今年6月に削除するまで、ホームページで公開する消費者向けパンフレットに「ハイオクなど各社が独自技術で開発した高品質製品は独自ルートで供給されている」と記載。ほとんどのスタンドは混合出荷やバーター取引を知らずに販売し、資源エネルギー庁も取材に「独自製品と認識している」と答えていた。

 しかし毎日新聞は、ENEOSが2月に東大阪市のスタンドに回答した文書を入手。そこには「コスモと同一のタンクを利用している」と記されていた。さらに、ENEOSとコスモが出資する「東西オイルターミナル」(全国23カ所)の東北や関西、九州地方の関係者は「約20年前から、2社は同じタンクから出荷している」などと証言。別の会社が運営する新潟県上越市のタンク関係者も「99年から旧出光(現・出光昭和シェル)とコスモのタンクは同じ」と話した。

 タンクの共同利用やバーター取引による出荷について大手3社は「自社規格を満たすことを確認し自社製品として販売している」、キグナスと太陽は「国の品質基準を満たしている」と回答し、いずれも問題はないとしている。出光昭和シェルは「Shell V-Power」のブランドで販売するハイオクについて「他社製と混合していない」と答えた。キグナスは製油所を持たず、主にコスモから仕入れていると回答した。

 一方、石油連盟はハイオクに関するパンフレットの記述削除について「取材を受け、誤解を招く記載であることが判明したため」としている。【遠藤浩二】

 ◇経済産業省の総合資源エネルギー調査会で専門委員を務めた小嶌正稔・桃山学院大教授(石油流通産業史)の話

 元売り各社はハイオクは他社との差別化商品だと言い続けてきたので、混合出荷やバーター取引をしていたことは驚きだ。誤った情報を消費者に与えることは許されない。独自の供給体制を取れないならば、独自製品であるかのように宣伝すべきではない。

 ◇ハイオクガソリン

 異常燃焼の起こりにくさを示すオクタン価が高いガソリンのことで、プレミアムガソリンとも呼ばれる。日本産業規格(JIS)はレギュラーのオクタン価は89以上、ハイオクは96以上と規定する。エンジンに汚れを付きにくくする効果などがある添加剤を加えている。店頭価格はレギュラーより1リットル当たり約10円高く、各社間の価格差はほとんどない。スポーツカーや外車など高排気量の車はハイオク指定が多く、国内ガソリン販売量の約9%がハイオクとされる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b3ad6b4525872d01bbdf996a0ae598fd5883800
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200627-00000037-mai-soci.view-000

2020/06/27(土) 18:03:35.43
【自動車】ハイオクガソリン、実は混合 「独自開発」のはずが…20年前から各地で [かわる★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593248615/

128名前:不要不急の名無しさんID:
>>1

まあ、「自社独自開発」とウタっていたハイオクが、他社製品との混合なら、普通に「詐欺」に該当するな。

137名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:17:39.59ID:Y3NVPaxZ0
>>128
それをブランド化して高く売ってたからね
だめだな
161名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
紅茶と色が似てるデース!
191名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:25:23.20ID:1NZUo2Yj0
>>1
別に何でもええわ、石油業界は日本から消えてほしい
253名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
なんだって?!
これはオーバーホールしなきゃだわ!
278名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
エンジンが栄から誉に変わったから、指示通りハイオク入れてる
287名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:37:59.11ID:Vm1NZA7d0
>>204
>>1にも書いてるけど、各社の価格差は無いよ
401名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
ガソリンと言えばこの方
チンポ大好き山尾しおりがマンコを持して一言
432名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
ハイオクなんて輸入車以外で入れているのはアホバカだからなw
463名前:不要不急の名無しさんID:
>>432 オクタン価も知らない馬鹿発見w
595名前:不要不急の名無しさんID:
>>1も含め
オクタン価の意味
オクタン価とエンジンの関係
を知らない人が99.9%
のスレ
618名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:22:29.89ID:LEwt9tG40
>>595
1595レス目だからその確率だとオマエしか知らない可能性が高いな
天才か
604名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
これは酷い
徹底的に追求すべき
622名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
反トラスト法違反で石油元売りを解体しろ
666名前:辻レス ◆NEW70RMEkM ID:
>>1

レーサー100ぅ
フハハハ、ニッセキ~

でも日石もシェルもなくなって
みんなエネオスになっちまった昨今

他社製のハイオクだろうが
ハイオクだけなら混ぜちまっても
問題なくね~?

フハハハ

674名前:不要不急の名無しさんID:
>>1

「レーサー!」

759名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
タンクとか銘柄とかどーでもいい。既定のオクタン価があれば。

そういう文書じゃんこれ。つっまんねー

782名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:58:35.16ID:H/Bdi+qA0
>>1
>>石油元売り5社がオリジナルブランドで販売

現状2つだけでは・・・
 ロックフェラー系 (JXTGエネルギーとコスモ石油、提携関係)
 ロスチャイルド系 (出光興産)

843名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:12:17.95ID:GvwvcVDK0
>>1
そう言われればその頃からハイオクのCM減った?
なんか気軽に頼れるスタンドってイメージ戦略に変わった気がする
905名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
まだオクタン価の文言を入れるだけ良心的。
ま、なかったら完全な駄文だけど。
913名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:31:09.72ID:jiqgs3Z70
>>1
文春は不倫じゃなくてこういうことをすっぱ抜いたらいいのに
918名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
> ハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、

多いの?
ハイオク仕様乗ってるのって金持ちのオッサンオバハンでしょ?気にしてないと思うけど

941名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:45:20.55ID:3zi8b/b00
>>1
自由民主党政権で日本は劣化の一途を辿る
957名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:54:28.79ID:pA8aIKaq0
>>1
常識だろ。
ってか、高級ガソリンってなんだよ?w
981名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:08:26.59ID:9wy7+LT20
>>1
ヨーロッパみたいにレギュラーガソリンのオクタン価を95にすりゃいい話。
はい論破。
2名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:55:26.49ID:9mrk7Xgk0
ハイハイ続きはこっちでやってね(´・ω・`)

ハイオクガソリン総合 Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563633163/

743名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:49:19.46ID:kxzsSoQz0
>>2
あきらめろドアホウw
751名前:不要不急の名無しさんID:
>>2 引っ込んでろクズ
3名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:55:53.59ID:C9hDSrEQ0
勘違いしてる奴がいるけど、ハイオクとしての基準は守っているよ
レギュラーを混ぜてるとかの話ではない
問題は各メーカーでオリジナルのブランド名をつけてるけど、V-Power以外、皆同じという話
さらに、ハイオクにこだわってる人には今更の話で、だから何?と言う事w
66名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:05:57.26ID:hJXt76h40
>>3
エネオスハイオクもスーパーゼアスもVパワーもみんな別
別のものを小売店までに安く作って運ぶまでのコストを下げる工夫をしている
それを責めるのは石油会社や物流会社が気の毒だわ
116名前:不要不急の名無しさんID:
>>66
今回の記事はvパワー以外は共通(全てではない)のタンクから各社が貸し借りすることで、実質ブランド名以外は同じものが各社から販売されていたという事では?
各社別々のハイオク燃料を作っていたとして、各社の基準を満たした他社の製品を自社製として販売していた点を指摘してるだけでは?
133名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:17:22.73ID:BUS6RBmY0
>>116
自社製とは言ってないんだよね
消費者がそう思い込んでいて石油会社はわざわざ説明していなかった
でも新聞とか読んでれば常識なんだよなあ
105名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:12:11.77ID:ng06EhwV0
>>3
問題は他社との差別化を図るためにブランド名をつけ性能面も含め違う製品であるかのように売っていたのに
シェルのV-Power以外は実はそれは同じモノだったってことだろ
レギュラーはそれやってないから1でも問題にしていない
130名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:16:29.91ID:UJN/jaBC0
>>105 >>106
そのとおりだと思うんだけど、今更何言ってるのとか、そんなの常識だとか、
問題提起した教授がおかしいとか、火消しに来たのかな?ってレス目立つね
477名前:不要不急の名無しさんID:
>>105
とあるトナー工場でバイトしてた時は詰め込むカートリッジが違うだけで入れてる中身は全部一緒だったよ
そういうのは保証体制とかそういうのの付加価値が違えばそれで十分なんじゃないの?
513名前:不要不急の名無しさんID:
>>477
キヤノンの収益源
宅配やってたら上下左右投放関係無しで
配達先では不良品になる
廃トナーで荷台は真っ黒け
939名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:44:39.14ID:OxJOQJ1F0
>>105
石油元売り各社は、自社ブランドのスタンドが自社の油槽所から遠い地域にあるスタンドには近くにある他社の油槽所から
融通して配送しあってたのは昔からの話だね
今のシェルのV-Powerのオクタン価がいくらか知らないが、バブル期に各社がオクタン価が100の製品を販売しだした時に
シェルだけF1イメージで販売していたハイオクのオクタン価が98だったから、他社と融通しあう関係になかった名残りかな
159名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
誰も勘違いしてないからお前の勘違いだろ
348名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
誰も勘違いしてないけど
423名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
>勘違いしてる奴がいるけど、ハイオクとしての基準は守っているよ

ああ、そうなのか。てっきり「こんな記事がでるってことは…?」と勘違いしてたよ。

まさに何を今さらって話なんだな。

4名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:56:05.35ID:BfaPFJ/H0
オクタン価が大きく違うとかで無ければ別にええわ
642名前:不要不急の名無しさんID:
>>4
それなのだよ
6名前:不要不急の名無しさんID:
エネオス多すぎなんだよなぁ
エネオスでハイオク入れる奴は素人
68名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:06:22.32ID:YlKZbAaJ0
>>6
今のエネオスのハイオクなかなかいいぜ
中身モービルエッソゼネラルのハイオク
70名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:06:46.22ID:xaqHmx320
>>6
エネオスが一番含有が多いって聞いたが
118名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:14:29.36ID:KD/s/vxD0
>>70

アグスタ等痛車に日石ENEOS系打ち込んだらエンストする伝説は聞いた事あるな。

混合と言われたら2stエンヂンの農機かレーサーを想起するわ。

110名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:13:30.08ID:JgvQ9dQa0
>>6
バカはエンジンをノッキングさせとけw
197名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:26:23.91ID:MG6I9gSg0
>>6
とある産業道路
交差点を挟んで3角がENEOS、JOMO、Mobileだったんだけど
今は全部ENEOSになりやがったw

少しその道を走ってもENEOSしかない罠w

206名前:不要不急の名無しさんID:
>>197
飲んだら全部味同じやろな
246名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:32:24.08ID:MG6I9gSg0
>>206
いきなりステーキよりも激しい顧客の奪い合い
839名前:不要不急の名無しさんID:
なるほどね、独自のハイオクはシェルだけか
13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/07/25(木) 21:29:55.36 ID:f/q52gsG [1/2]
>>6
シェルVパ以外のハイオクは共同油槽所で混ざったり地域によって他系列の元売りからの配送があったりでその元売り製とは限らないからなあ。
混ざったり他系列からの仕入れじゃないと元売りが名言してるのハイオクは今ではVパだけになった。
それなのに元売り系は業転玉を使わないとかハイオクは混ぜてないとか今でも言ってる人が多いもんね。
7名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:56:34.81ID:BUS6RBmY0
 ◇小嶌正稔・桃山学院大教授(石油流通産業史)の話
 元売り各社はハイオクは他社との差別化商品だと言い続けてきたので、混合出荷やバーター取引をしていたことは驚きだ。

こんなやつが教授やってる桃山学院がやばすぎる

97名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:10:41.08ID:nUtMw1CH0
>>7
驚いたフリだろw
405名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:52:15.74ID:i/JOjI+G0
>>7
お前の認識の方がヤバいだろ。とっととハロワ行けよ、クズ。
8名前:不要不急の名無しさんID:
でも産地偽装にちかくない?
11名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:57:06.55ID:3pYQmUlK0
ショッピングモールのガソリンが安すぎるって指導はいるけど、大手ガソリンチェーンの値段が高すぎるだけでは?
結局はどのメーカーも手を繋いで同じガソリン売ってたんでしょ?
906名前:不要不急の名無しさんID:
>>11 ショッピングモールのガソリンってなんぞ?田舎にはそんなんあるんか?
920名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:34:21.54ID:wI6tTaBI0
>>906
イオンとか。自社ルートで海外から輸入してるガソリン
客引きで不当廉売(=製品単価以下で販売)して指導された
930名前:不要不急の名無しさんID:
>>920 へー、ほんでイオンにスタンド入ってんの?
みたことないわ~
936名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:41:40.94ID:wI6tTaBI0
>>930
モールにはそこそこの割合で…
919名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:34:17.87ID:wv0aBL/e0
>>11
石油商業組合ってのがエリア毎であってだな…
12名前:不要不急の名無しさんID:
どのスタンドでも同じもの買えるとか便利じゃん
13名前:不要不急の名無しさんID:
オクタン価上げたきゃナプロG入れるし
14名前:不要不急の名無しさんID:
サヨクは勇気あるな
電通に喧嘩を売り、その上石油業界まで喧嘩を売るのか
もしかして、「いままで支援をしてもらっていたが、打ち切られた」腹いせか?
15名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:57:16.14ID:9ojqZS8N0
自分でブレンドすればいいんちゃう
41名前:不要不急の名無しさんID:
>>15
違いの分かる男のハイオクゴールドブレンド
418名前:不要不急の名無しさんID:
>>15
いやだから配送の問題なんだって
16名前:不要不急の名無しさんID:
米の産地偽装と同じだな
17名前:不要不急の名無しさんID:
「公務員」ってのはある意味ベーシックインカムもらってる特権階級なんだよな
実際に必要な公務員は3分の1もいない
20名前:こんなに猫になっちゃっていいの?2020/06/27(土)19:58:08.35ID:hVody1ggO
そんな些細な話より、ハイオクタンクにレギュラーを混入する、
インチキスタンドが存在するのかを知りたい。
53名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:04:06.34ID:l3GVJupl0
>>20
レギュラータンクに他のモン入れるのはよくあるらしいが
ハイオクは少ないんじゃないかな
466名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
ハイオク指定クルマにレギュラー入れれば
今のクルマは壊れたりはしないけど明らかにエンジン性能が
落ちるからバレるよw
22名前:不要不急の名無しさんID:
発泡酒をビールとして売ってたのじゃなくてビールをビールとして売っている。何も問題ないし皆知ってた事かと思ってた。
67名前:不要不急の名無しさんID:
>>22
ヱビス買ったつもりか中身がスーパードライではね
詭弁も甚だしい
75名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:07:14.85ID:AcIhmRf40
>>22
ブレンデッドをシングルモルトとして売ってたらダメじゃね?
95名前:不要不急の名無しさんID:
>>75
それで例えるとモルトの種類は騙した事になるけどほぼシングルだよ。
23名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:58:30.18ID:GMFWpZnj0
でも元売りが違うとカーオーディオの音質は確かに変わるよ
84名前:不要不急の名無しさんID:
>>23
それは当たり前
24名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:58:37.76ID:3pYQmUlK0
競合他社なんて存在しないわけだ
独占みたいなもんじゃん
イオンとかがちょっと安くガソリン売ると、公正取引委員会がブチ切れるわけだ
932名前:不要不急の名無しさんID:
>>24
公取(経産省)が天下り先の石油業界の寡占と競争排除を守ってるからな。
費用は国民持ち。土建屋ばっかいじめてるザコだし廃止すればいいのに。
25名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:58:59.69ID:HF4xZgIJ0
中京圏はセーフか?
36名前:不要不急の名無しさんID:
>>25
元売系は昭和四日市とコスモ四日市と出光愛知だけ。
あとはJX名古屋とキグナス名古屋があるが油槽所なのでどこかの製油所から仕入れている。
46名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:03:30.90ID:85DFtuyb0
>>36
JXは出光だったはず
73名前:不要不急の名無しさんID:
>>46
そこらへんが微妙で旧日石系は出光出荷で、旧東燃系はJX名古屋出荷で、もうすぐ名古屋に統一されると思う。
JX名古屋の旧称はESSO名古屋油槽所。
26名前:不要不急の名無しさんID:
なんだよフィットだけど10回に1回はVパワー給油してたのに!
たまにハイオク入れた方がエンジン性能上がるって聞いたことあるから最上級だと勝手に思い込んでたVパワー給油してたのに!
83名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:07:52.56ID:CrJrlZbO0
>>26
だからV-powerだけはガチだと何回も言ってるだろうが
474名前:不要不急の名無しさんID:
>>26
意味無しwwwアホwww
27名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)19:59:29.41ID:BUS6RBmY0
各社ハイオクガソリンは独自開発した規格を採用しています。
それはちゃんと公開され、販売時に品質は守られています。
ただし品質に大差がないので各社の物流提携により他社の製油所や油槽所から運ばれることもあります。

これだけの話です。

32名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:01:10.67ID:3pYQmUlK0
>>27
でも、各社がアピールしてる付加価値が違う訳で、実は他社と同じでしたでは詐欺になるのでは?
最初から同じだって言って売れば良いけど
47名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:03:36.89ID:hJXt76h40
>>32
他社と比較をアピールしてるところは一社もないね
レギュラーとの比較で示してる

この記者は自分が勉強不足だったのを反省せずに憤ってて滑稽

65名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:05:56.49ID:3pYQmUlK0
>>47
でも、同じならレギュラーとの比較も同じになるやん?
レギュラーは全社同じなんだから
74名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:07:01.21ID:hJXt76h40
>>65
JIS規格との比較でしょ
82名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:07:37.58ID:3pYQmUlK0
>>74
同じことじゃん
ワイは"基準点が同じ"という主張をしたかったわけで
669名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:31:49.95ID:N3JkSgjU0
>>32
なんだこの国
どこもかしこも騙し合いかよ
28名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:00:19.15ID:ractgcq90
これじゃあハイオク車に乗っている人が馬鹿みたいじゃないですか!
30名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:00:55.80ID:xPRhWmjm0
>>28
オクタン価が高いのは変わらねえから
43名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:02:25.25ID:ractgcq90
>>30
あ、あの・・・
ネタにマジレス止めてもらえませんか?恥ずかしいんで・・・
425名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:54:36.49ID:Duet45ZS0
>>43
それがネタになってると思ってる時点で恥ずかしい
495名前:不要不急の名無しさんID:
>>28
欧州のレギュラーのオクタン価が日本より高いから
日本で欧州輸入車に給油するときは
ハイオクにするしかないw バカでもなんでもない
730名前:不要不急の名無しさんID:
>>28
つかガソリン車ですら自己満足。
31名前:不要不急の名無しさんID:
電気もガスもENEOSが支配してる
別に安ければどうでもいいけどね
33名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:01:18.03ID:wr/dNeu70
その手の業者からすると金剛は常識なのかな
49名前:不要不急の名無しさんID:
>>33
常識だし混合していない100%ハイオクなので何も問題ないという認識。
38名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオク満タン
パイオツ満タン
梅毒満タン
39名前:不要不急の名無しさんID:
よくも騙したなああああ!
48名前:不要不急の名無しさんID:
そういう情報は開示しろってことだよね。
ハイオク入れないからどうでもいいけど。
50名前:不要不急の名無しさんID:
vパ売ってない地域はちょっと同情する
54名前:不要不急の名無しさんID:
単なる詐欺
情報公開とか寝ぼけてるのかw
57名前:不要不急の名無しさんID:
この記者頑張ったな
58名前:不要不急の名無しさんID:
ハイ奥たんハァハァ
59名前:不要不急の名無しさんID:
レギュラー ハイオク

昔は
無鉛 有鉛

90名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:08:58.78ID:xyJOanKC0
>>59
ちょっと違うぞ
バルブシートを保護するためもある
129名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:16:25.06ID:ng06EhwV0
>>90
昔はオクタン価上げるために鉛を使っていてアンチノック性は含有量の問題だが
それでバルブシートの潤滑もやっていたというだけ
レギュラーハイオクの問題じゃない
164名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:21:30.50ID:xyJOanKC0
>>129
高出力のエンジンはバルブシートにダメージが出やすいから
キャロル360なんかレギュラーとハイオクを混ぜるように指定してた頃もある
無鉛レギュラーは青、有鉛ハイオクは赤、混ぜるように指定してるのは緑
知ってた?
265名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:34:06.69ID:SxOe9r3L0
>>164
それ単純に移行期間にレギュラーでいいけど無鉛化してないから有鉛のハイオクと安い無鉛レギュラー混ぜてただけ
330名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:42:53.77ID:xyJOanKC0
>>265
違うよ
キャロル360の圧縮比が高いから
2台のうち古い方がブレンド指定だった
調べたら圧縮比は11から11.2に変更になってた
335名前:不要不急の名無しさんID:
>>330
有鉛ガソリン使うのはバルブシート保護のためなんだが
361名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:47:11.91ID:xyJOanKC0
>>335
キャロルの場合はノッキング予防
調べてから書いてね
364名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:47:36.03ID:xyJOanKC0
>>335
基本、キャロルはレギュラー
394名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:50:56.39ID:ng06EhwV0
>>330
歳とってぼけた脳みそのあいまいな記憶に頼って物事の背景を理解せず論理的に考えないアホはどっか行ってくれ

お前の主張するガソリン無鉛化以降に対する移行期間に対応するための給油時の色分け表示は
キャロル360が発売されたはるか後の時代の規定だが?

422名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:54:11.73ID:xyJOanKC0
>>394
キャロルが何年間発売してたか知ってる?
470名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:59:43.56ID:ng06EhwV0
>>422
お前の主張するキャロル360は1962-1970年
ガソリンの色分け表示は1975年から

有鉛仕様のキャロルに無鉛レギュラーガソリンと有鉛ハイオクガソリンを混ぜていたのを勘違いしているだけ

496名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:04:09.81ID:xyJOanKC0
>>470
読み直してみたんだが、バルブシートの保護の意味もあるから有鉛使うって話しをしてるんだが、お前馬鹿か?
読み直して見ろ
558名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:12:08.50ID:ng06EhwV0
ありゃ
>>548は>>496だな
352名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:46:18.94ID:xyJOanKC0
>>265
ネットって便利だね


こんなやつ
548名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:11:30.65ID:ng06EhwV0
>>696
事の発端はこれ
>164 名前:不要不急の名無しさん[sage_] 投稿日:2020/06/27(土) 20:21:30.50 ID:xyJOanKC0 [5/15]
>>>129
>高出力のエンジンはバルブシートにダメージが出やすいから
>キャロル360なんかレギュラーとハイオクを混ぜるように指定してた頃もある
>無鉛レギュラーは青、有鉛ハイオクは赤、混ぜるように指定してるのは緑
>知ってた?

そしてこれ
>330 名前:不要不急の名無しさん[sage_] 投稿日:2020/06/27(土) 20:42:53.77 ID:xyJOanKC0 [9/15]
>>>265
>違うよ
>キャロル360の圧縮比が高いから
>2台のうち古い方がブレンド指定だった
>調べたら圧縮比は11から11.2に変更になってた

お前マジで嘘吐きの上に馬鹿なんだな(笑)
無知なくせに絡んできたはいいけど間違いは間違いとして認めればいいんじゃねーの?
ゆとりは間違い認めたらまけってルールでもあるのかね?

558名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:12:08.50ID:ng06EhwV0
ありゃ
>>548は>>496だな
577名前:不要不急の名無しさんID:
>>548
間違い認めたら負けなのは、老害に多いよ
611名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:21:12.02ID:ng06EhwV0
>>577
キャロル乗ってるくらいだから老害と思ったが知識の半端さとレス内容見るとゆとりガキっぽい
ゆとり世代くらいからは蝶よ花よで叱られずに育ったんだろ?
181名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:23:45.14ID:xyJOanKC0
>>129
SR311とキャロル360持ってるからそんな事知ってる
548名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:11:30.65ID:ng06EhwV0
>>696
事の発端はこれ
>164 名前:不要不急の名無しさん[sage_] 投稿日:2020/06/27(土) 20:21:30.50 ID:xyJOanKC0 [5/15]
>>>129
>高出力のエンジンはバルブシートにダメージが出やすいから
>キャロル360なんかレギュラーとハイオクを混ぜるように指定してた頃もある
>無鉛レギュラーは青、有鉛ハイオクは赤、混ぜるように指定してるのは緑
>知ってた?

そしてこれ
>330 名前:不要不急の名無しさん[sage_] 投稿日:2020/06/27(土) 20:42:53.77 ID:xyJOanKC0 [9/15]
>>>265
>違うよ
>キャロル360の圧縮比が高いから
>2台のうち古い方がブレンド指定だった
>調べたら圧縮比は11から11.2に変更になってた

お前マジで嘘吐きの上に馬鹿なんだな(笑)
無知なくせに絡んできたはいいけど間違いは間違いとして認めればいいんじゃねーの?
ゆとりは間違い認めたらまけってルールでもあるのかね?

558名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:12:08.50ID:ng06EhwV0
ありゃ
>>548は>>496だな
577名前:不要不急の名無しさんID:
>>548
間違い認めたら負けなのは、老害に多いよ
611名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:21:12.02ID:ng06EhwV0
>>577
キャロル乗ってるくらいだから老害と思ったが知識の半端さとレス内容見るとゆとりガキっぽい
ゆとり世代くらいからは蝶よ花よで叱られずに育ったんだろ?
308名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:40:00.37ID:C1lyph0D0
>>59
高速有鉛とかあったな
60名前:不要不急の名無しさんID:
アメリカなら代表訴訟で兆単位の賠償請求されるな
日本なら謝って終わり
63名前:不要不急の名無しさんID:
エネオスのハイオクにこだわってたけど
なんだよTOKIOのCMに騙されてただけか
山口の事件よりむかつく話しだな
520名前:不要不急の名無しさんID:
>>63
ENEOSはエッソと合併した時点で独自のハイオクはやめた。
ブイパワーと同じように洗浄性能をうたい文句にしてたけどやめた。
64名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオク詐欺に騙されてたバカおりゅ?w
72名前:不要不急の名無しさんID:
日本人って不正行為をしてないと死ぬの?
76名前:不要不急の名無しさんID:
どこの下朝鮮だよ
80名前:不要不急の名無しさんID:
確かにハイオクは各メーカーによってエンジン音が違っていた。
日石はズゥーズゥーっておとで、なんかすぺりょ良くする麻薬
でも入っていそうな感じ
シェルは、ポンポンポン ブゥワー ぽんぽん船みたいな感じ
で圧縮が良くなる感じ
コスモは、ジュグアー ジュグアー って感じ
エッソは グギグァアアアア グギガァー って豪快な感じ
そのお友達の冷凍バナナのオイルCMで有名なブランドは
ガギグゲグオーがガガがァァァァァ でエンジン不調に
で、プラグ真っ黒になって不調になつてしまって謝りに来たな
86名前:不要不急の名無しさんID:
広告に載せている性能(燃費向上や汚れ低減の値)が製品によって違うから
混ぜたものを特定の製品名で売るのは優良誤認になる可能性がある
87名前:不要不急の名無しさんID:
出光もわざわざV-Power残さんよなあ…
というかアポロステーション統一の時点でそういうことか
91名前:不要不急の名無しさんID:
騙したお詫びに、今後20年ハイオクは、リッター100円で
93名前:不要不急の名無しさんID:
レギュラーにアルコール混ぜてるだけだと思ってたんだけど。
94名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:09:52.23ID:YQBZPURJ0
ハイオクはノッキングに強いけどATじゃ関係ないよね
120名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:14:56.69ID:xyJOanKC0
>>94
そんな事無い
レギュラー仕様にハイオク入れても進角が変わって大丈夫だけど、ハイオク専用にレギュラー入れると異常燃焼起こしたりする
233名前:不要不急の名無しさんID:
>>94
俺の車、ハイオクだけど
試しに2回、レギュラー入れたら燃費悪くなるし
ノッキングもしやすくなったからハイオクに戻した

ハイオクにしても満タンでレギュラーの+500円くらいだから
大した金額じゃないと知ってレギュラー入れるのやめた

243名前:不要不急の名無しさんID:
>>233
高級車系の大排気量NAはレギュラー入れても大丈夫だが
ターボやスポーツ系カリカリの高回転型は止めた方がいいな。
267名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:34:16.95ID:jITGiaSR0
>>233
ハイオク仕様はやっぱりハイオク入れるべきと思うよ。
オーナーズマニュアルに書いてるメーカーもあるけどレギュラー入れるとアンチノック働いてパワー落ちるし結果的に燃費悪くなるよ。
274名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:35:16.12ID:BINYN6qK0
>>267
最近のハイオクは欧州仕様そのままだからってモデルもあるしな
99名前:不要不急の名無しさんID:
全部混ぜたら いいとこどりで
 素晴らしい混合製品になるかもしらんが
へたすると
悪いとこばかりどりの 
最悪のハイオクになってるかも知らんな
101名前:不要不急の名無しさんID:
物流コスト削減で消費者のためになるのに。
106名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:12:20.86ID:3pYQmUlK0
>>101
じゃあレギュラーと同じように、最初から公表すれば良いのに
そうすればもう少し価格が下がったはずだよね?
ブランド料が消滅するんだから
ありもしないブランド価値をでっち上げてたんだよ
130名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:16:29.91ID:UJN/jaBC0
>>105 >>106
そのとおりだと思うんだけど、今更何言ってるのとか、そんなの常識だとか、
問題提起した教授がおかしいとか、火消しに来たのかな?ってレス目立つね
140名前:不要不急の名無しさんID:
>>106
流通コストを削った結果が今の値段。
各元売が全国に数ヶ所しかない製油所からハイオクだけのタンクローリーを走らしたらとんでもない値段になる。

が、確かに高オクタン価と清浄剤で11円取るのは少しボッてるな。

104名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:12:04.08ID:xyJOanKC0
牛乳も同じだけどね
126名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:15:55.96ID:GrTiWF3B0
>>104
なにが?
138名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:17:47.25ID:xyJOanKC0
>>126
一旦、収集した牛乳をタンクにまとめてから、各メーカーに再配分する
107名前:ブサヨID:
実は各社ともハイオクのオクタン価には違いがあるw
108名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:12:49.81ID:l3GVJupl0
ていうかレギュラーは信用できん
ほんとGSごとで不調が出る場合があるから
客に「どこのガソリン入れてますか?」と聞いたら
「〇〇です」「はぁ…あそこですか…」となるケースが多い
112名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:13:34.11ID:YlKZbAaJ0
>>108
モ○かな
125名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:15:54.64ID:jITGiaSR0
>>112
道民ですか?
144名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:18:25.86ID:YlKZbAaJ0
>>125
はい(´・ω・`)
158名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:20:11.50ID:jITGiaSR0
>>144
オ○○トも怪しいですよね(´・ω・`)
176名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:23:02.89ID:YlKZbAaJ0
>>158
あそこってエッソの看板ついてなかったっけ
ひょっとして様々なのかな
199名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:26:25.86ID:jITGiaSR0
>>176
いや~たまたまなのかもしれないのですが古いキャブ車に乗ってた時モ○とオ○○トで入れると時々すこぶる調子悪くなるなる時あって…
それ以来2社は避けてます(汗)
257名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:33:15.97ID:YlKZbAaJ0
>>199
なるほど昔のガソリン車は点火時期と燃調固定だもんね
ちゃんとしたメーカー他社よりオクタン価低いインチキガソリンだとそうなるよね
297名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:39:13.90ID:jITGiaSR0
>>257
今は軽自動車だから余り気にしてないですが125の2stだけはやっぱりレギュラーでも差を感じます。
灯油混ざってたのかなと思ったり…
368名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:47:55.85ID:pCxzOvLK0
>>257
何この話、80年代sohcのエンジン積んだバイク乗ってる俺北海道行けねぇじゃん
612名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:21:26.54ID:HS1WiJBe0
>>368
ホクレン使えよw
113名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:13:39.40ID:BINYN6qK0
>>108
それはブランドというか給油所の問題だろ
給油所は時たますごい闇を抱えてるところがある
119名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:14:29.55ID:l3GVJupl0
>>113
ほんま、やばいよな、あれ
115名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:13:49.69ID:fCF9+HXW0
ESSO って今はどこになってるんだ?
学生の時にバイトしてたけど、もうなくなったんだね
311名前:不要不急の名無しさんID:
>>115
尽くエネオスにのまれた
121名前:不要不急の名無しさんID:
船が来るのにタンクにガソリンが残っているとダメだから
他者にもスポット価格で売るタイミングがあるらしいね。

それを各社買うから混ざる。

123名前:不要不急の名無しさんID:
ダマした女が悪いのか いや男だったか
なんかそんな歌があったような
昔の話だけどな

今となっては、全国ハイオクユーザーよ立て
立って 集団訴訟はじめるぜい
おわびに 今後ハイオクは一切無償給付!!

124名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:15:13.67ID:eKbVEPGd0
レギュラーは同じって聞いたけど
ハイオクもなんだ。
前の原油高の時はハイオクだけはメーカーオリジナルって言ってたのは嘘だったんだね。
だからメーカー事に性能も価格が違っていうのも嘘っぱちだったんだ。
143名前:不要不急の名無しさんID:
>>124
俺の愛車は走行23万キロ。
んで、俺は給油する時必ずトリップメーターをリセットして満タン法で燃費を計測する。
すると、何故かキグナスのガソリンは15%ほど燃費が良い。何故だか不明だがそうなっている。
132名前:不要不急の名無しさんID:
今時どこどこのガソリンじゃないと入れたくないなんてあんのかな
139名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:17:52.69ID:/IbVK5/K0
>>132
払ったな!とか喋るパネルがついた所はちょっと…
昔はそこの信者だったが。
146名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:18:40.99ID:jITGiaSR0
>>132
今は気にしないかな。
古い車乗ってた時は安すぎるところは避けていたけど。
135名前:不要不急の名無しさんID:
赤信号みんなで渡れば怖くない方式だな
最初から独自開発してるけどみんな混ぜてますって言えよ
142名前:不要不急の名無しさんID:
あとはオクタン価はともかくハイオクに含まれる洗浄用の添加剤は
まともな市販品の燃料添加剤に比べると微々たる物らしい
145名前:不要不急の名無しさんID:
中国人に大人気の日本のエロ漫画
手塩にかけた娘が俺の子じゃないと判明したので チンジャオ娘。
http://blog.livedoor.jp/doudoujin/archives/1077446513.html
という作品があるのだが、ネットで中国語に翻訳したものが出回っている
実はコレ、中国人が勝手に翻訳したものをネットで無断で公開しているのだ。

勝手に中国語で公開して日本人に多大な迷惑をかける・・
なんと恥知らずな民族なんだろうか

しかし日本のガソリンメーカー各社も酷かった
やっていることは中国共産党と全く変わらなかった
まるっきり詐欺ではないか

152名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:19:18.84ID:i2Pr12DZ0
レーサー100!の頃から?
170名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:22:35.46ID:UJN/jaBC0
>>152
もしそうだったら笑って誤魔化すと思う
193名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:25:39.63ID:bls04UQQ0
>>170
あ~
車替えた?もしかしてガソリン替えた?ってやつね(´・ω・`)
228名前:不要不急の名無しさんID:
>>193
子供心に、あの陽気な外人2人は怪しいと思った(当時はLGBTどころかホ◯って言葉すら知らなかったけど)
155名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:19:38.52ID:WxierjZi0
共同油槽所がある地方はどこのブランドでも同じものだけど
大都市圏ならレギュラーですら製油所それぞれの違いを味わえるだろ
173名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:22:49.42ID:nUtMw1CH0
>>155
ttps://www.paj.gr.jp/statis/statis/data/08/paj-8精製能力一覧201906r.pdf
なぜ製油所が大都市圏にしかないと思っちゃうの?
188名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:25:01.64ID:WxierjZi0
>>173
製油所がある地方は製油所から直でスタンドに運ぶん?
213名前:不要不急の名無しさんID:
>>188
別に油槽所があるよ
>>196
添加剤は微々たる量らしい
224名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:29:33.30ID:nUtMw1CH0
>>188
製油所出しという言葉が業界では使われているから製油所近隣のエリアはそうでしょうね。
241名前:不要不急の名無しさんID:
>>188
もちろん。
製油所内にローリー用の陸上出荷設備がある。
でもほとんどはタンカーで地方の油槽所に出荷される。
336名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:43:58.93ID:Cn5gVlDX0
>>188
yes
当たり前だが製油所でもバーターだよ
203名前:不要不急の名無しさんID:
>>173
これ震災以降も統合を進めて日本海側は製油所なくなったんだよな。
東南海の大型の地震があったら日本終わるな
162名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:21:25.58ID:Y3NVPaxZ0
こだわらずに宇佐美とかああいうとこで入れてる人が正解ってこと
200名前:不要不急の名無しさんID:
>>162
宇佐美は案外タイヤキャンペーンやってる時、
取り寄せでも安い
カー用品メーカーより交換料、廃タイヤ手数料込みで安い
360名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:47:01.77ID:/IbVK5/K0
>>200
うさっぴーカード作ろうかな
163名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:21:29.45ID:DhMtEsuY0
それより、ガソリンスタンドのメーターは正確?
日産のHR15DE搭載車はどれもタンク45リットルだと思うけど、ランプつく前から40リットルぐらい入ったりするのよね

俺の車の給油警告灯は残り6.5Lになってから点くはずなんですが

183名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:24:09.49ID:nUtMw1CH0
>>163
それはタツノとかの給油機メーカーの話でスタンド関係なくね?
514名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:07:00.67ID:9HMpQ8o/0
>>163
スタンドのメーターは定期的に計量器検定を
受けないといけないので粗正確
肉屋の秤とかタクシーメーターは検定所に
持ち込むけどスタンドのメーターは
そんな事出来ないので業者が測定して終わり
812名前:不要不急の名無しさんID:
>>514
法律では、検定官がスタンドに出向いて試験する事になってる
168名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:21:47.21ID:ET/AltP30
90年代は猫も杓子もハイオク仕様だった気がするけど
いまはレギュラー仕様の車が多いんでしょ
185名前:不要不急の名無しさんID:
>>168
エンジン技術の向上が原因と工学の先生が言ってた
517名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:07:06.37ID:lrXSG7Mg0
>>185
前乗ってた120プラドの1GRはハイオクだったけど今乗ってるFJクルーザーの1GRは最高出力上がってるのにレギュラーだわ
ハイオク入れたほうが燃費よくてそっちのが安上がりだからハイオク入れてる
技術向上のおかげで無理やりレギュラー仕様にできたんじゃないかと思ってる
563名前:不要不急の名無しさんID:
>>517

北米仕様なので、北米ではハイオク、日本ではレギュラーでいい。
飴者は排気量大きくて圧縮上げなくてもトルクで走れるので概ね
日本ではレギュラー。日本はそもそもオクタン価高い。

588名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:17:03.87ID:lrXSG7Mg0
>>563
同じエンジンの150プラドもレギュラーになってたと思うし
今カタログみたら120プラド圧縮10FJ10.4で圧縮上がってるのにレギュラーになってたぞ
169名前:不要不急の名無しさんID:
ゴミみたいな給油所はタンクの改修問題があるから潰れていく
177名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオクであれレギュラーであれ
飲んでみないと味が分からないもんな
レギュラーも混ぜてんのちゃうか?
飲んでみないと味が分からないもんな
178名前:不要不急の名無しさんID:
キグナスは昔からそうだと聞いてたが。
あそこクソ安い理由は各社の余剰分買い取ってるからと聞いた。
179名前:不要不急の名無しさんID:
で、そもそも本当に各社の独自ブランドのハイオク100%を比較したら、差があるのかね?
180名前:不要不急の名無しさんID:
まあ出入しているローリーが無印やブランドOEM状態なのだから想像は出来てたけどね。
丸運がENEOSカラーのタンク引っ張って、ENEOSのガススタに搬入してるの見るのももう慣れたし。
184名前:不要不急の名無しさんID:
「糖度15以上のメロンしか食わない」
と、のたまうバカ社長に糖度14のメロン差し入れたら甘い!うまい!と食ってたのと同じかw
186名前:不要不急の名無しさんID:
①長期的にハイオクに一本化する(これは経済省の仕事)
②他社製品との混合を行っている場合はそのことを客に明示する
②は実施しないと詐欺罪に該当する可能性あり
190名前:不要不急の名無しさんID:
消費者として気を付けるのは商社系油槽所はたまに韓国からの玉を買う。
JIS規格を満たしてるので問題はないが個人的には下限値ギリだと思う。
まあ商社系油槽所には元売マーク車が入ることは無いが…
217名前:不要不急の名無しさんID:
>>190
朝鮮にはガソリンの精製所はほとんど存在しないはずだが
朝鮮はガソリンはほぼ全量を輸入してるはず
日本から輸出されるはずだったモノの書類上の転売なんじゃね?
232名前:不要不急の名無しさんID:
>>217
朝鮮にガソリンの製油所があるのかは知らないが日本に関してはガソリン余らせてるので
向こうに輸出してるな。

でも普通、持ってるんとちゃうの?

244名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:31:58.16ID:nUtMw1CH0
>>232
産油国が原油ではなく石油製品を輸出するパターンがあるから必ずしも製油所が必要なわけではなくなってきている。
568名前:不要不急の名無しさんID:
>>232
どうなんだろうね?
フッ化水素の件もあったりで、
前から国家安全保障の観点からガソリンの輸入比率を下げようって声は有るらしいが
今調べてみたら、ガソリン生産量の半分を輸出向けにしていて、
日本も国際価格が下がったんで輸入してるらしいな

下朝鮮はガソリンの輸入比率が高いって報道が下朝鮮内でされているのに、なんだかよく分からんわ

下朝鮮では自国消費文書よりも大量にガソリンその他を製造しているので、
原油価格の変動やら、他の原油精製品のダブツキ具合
(他の軽油、重油とかの精製品がダブツくと、ガソリン精製の際に副産物として出てくるモノだから、
ガソリン精製自体を止める事がある
→結果として、ガソリンの備蓄をちゃんと事前にしていない朝鮮人はガソリンが国内で不足して高騰する)
に国家経済が何度も悪影響を受けてきてる

それなのに、軽油は日本から輸入してるっていう
製造品と消費量に偏りが有るんで、精製したモノによって国内需給の過不足が酷いんだろうかと

270名前:不要不急の名無しさんID:
>>217
韓国からガソリン灯油買ってるよ。最近では農協が自社油槽所に船で仕入れて業界内で話題になってた。
軽油は国内であまり気味なのでアジア圏に流している。
271名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:34:39.18ID:MG6I9gSg0
>>217
ガソリン積んで韓国行って灯油積んで日本に帰って来るらしいな…
10年ぐらい前の話だがら今はどうだか知らんけど
359名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:46:58.59ID:CrJrlZbO0
>>217
いったい何十年前の話してるの?
195名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:26:17.92ID:FEm6HBJH0
レギュラー仕様だけど、継続使用で調子良くなるからVパ入れてる。

出光がVパ無くすならもうレギュラーしか入れない。

250名前:不要不急の名無しさんID:
>>195
気のせいだってw
196名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:26:18.96ID:d9uCaEvO0
各社別々の添加剤とか入れてんじゃないの?
混ぜて大丈夫か?
混ぜた結果おかしな燃焼してハイオクじゃなくなるなんてことはないの?
213名前:不要不急の名無しさんID:
>>188
別に油槽所があるよ
>>196
添加剤は微々たる量らしい
222名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:29:21.84ID:hLuvI4Lx0
>>196
20年続けてきてトラブルないんだ
各社独自の添加剤なんて毒にも薬にもならないって事だよ
201名前:不要不急の名無しさんID:
これで一気に電気自動車へ変わる
202名前:不要不急の名無しさんID:
入れてみて初めてわかる貝の良さ
208名前:不要不急の名無しさんID:
JP-8でええやん
210名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:27:59.30ID:xyJOanKC0
いとこの友達がガソリンスタンドでバイトしてる時、やっちゃんのベンツに軽油入れて大変な事になったことがある
277名前:不要不急の名無しさんID:
>>210
軽油のBMWにハイオク入れ間違うように間違いを誘ってハイオク入れさせて新車を要求するなんて話を聞いたことあるような
295名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:39:01.54ID:xyJOanKC0
>>277
悪い人いるね
でも、ディーゼルにガソリン入れてもまだ何とかなるが、ガソリン車に軽油入れると大変
高校生だから穏便に済ませれたと思う
322名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:42:05.80ID:vb5ihkdL0
>>295
ガソリンに軽油 止まる
軽油にガソリン ノッキング→そのまま走行→故障
482名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:01:17.53ID:EPyLUKve0
>>295
逆じゃない?
ガソリン車に軽油はなんとかなるが、軽油車にガソリンは致命傷。

最近のディーゼルエンジンは超高圧のコモンレールで直噴だけど、
燃料インジェクターは燃料潤滑だから、
粘度の低いガソリンが軽油に混じるとインジェクターが焼き付くよ。
逆に灯油などカーボン量が多い燃料だと固着して、これまた故障する。

インジェクターは1本約4万円×気筒数だよ。
しかもディーラーではなく専門の工場でないと作業して貰えない場合が多い。
その他にタンクやサプライポンプ、配管、ガスケットなどの洗浄や交換が生じる可能性もある。

515名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:07:01.17ID:xyJOanKC0
>>482
エンジンをかけて走るって事じゃなく、燃料抜いて入れ替えるってことだよ
軽油の方がラインを入れ替えないといけないから大変って言ってた
違うの?
間違ってたらごめんなさい
545名前:不要不急の名無しさんID:
>>515
キャロルさんは恥ずかしいからもう黙って消えれば良いのに
518名前:不要不急の名無しさんID:
>>482
長文でトンチンカンなことを書く恥ずかしさ
211名前:不要不急の名無しさんID:
これって、全国各地の似たような成分の名水を一旦混ぜて、後でペットボトルに入れて販売してるもんか
軟水だからそんな変わらないよみたいな
238名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:31:09.39ID:2lBtJDLt0
>>211
同じとこから水汲んで販売会社ごとに名前変えてるだけだよ
こんなん化粧品とか洗剤とかでもやってるでしょ、知らんけど
269名前:不要不急の名無しさんID:
>>238
独自技術で開発したって言ってるんだから成分が違うんじゃないの
214名前:不要不急の名無しさんID:
なるほど、エンジンを破壊してクルマを買い替えさせてたんだな。
220名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:29:03.28ID:/nlkhV1t0
エンジンオイルも性能変わるの?アレ?
248名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:32:28.33ID:Y3NVPaxZ0
>>220
あれは露骨に変わるから最低でもメーカー公式レベルの値段のオイルはいれるべき
後で面倒になる
添加剤の量と質の違い
グッドスピードっていうYouTubeに詳しい
281名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:37:08.27ID:2lBtJDLt0
>>220
変わらんよ
基本的には粘度の違いだけ
ベースオイルや添加剤の違いでグレードが違うのもあるが
1社1ブランドだけの特注みたいなのはない
292名前:不要不急の名無しさんID:
>>281
エンジンオイルは基油作っているメーカーは限られるけど
添加剤入れてるとこは沢山あるから種類も山ほどある
226名前:不要不急の名無しさんID:
給油してきた
258名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:33:20.70ID:dHlVOHlz0
>>226
コスモだね
(´・ω・`)
227名前:不要不急の名無しさんID:
例えるならデカビタCとドデカミンの中身は同じだったというだけ
どっちもおいしいからどうでもいいんだよ
303名前:不要不急の名無しさんID:
>>227
何を言うてんねん!何ちゅうこと言うんや!
サントリー、アサヒ飲料、大塚製薬に謝れ!
デカビタCとドデカミン、味全然ちゃうで
ドデカミンはガラナみたいなカラっとした味とのどごしするやろ
オロナミンCはハチミツのマッタリした甘みとカラメルソースのような甘苦い味が残るし
デカビタC飲んだ後にオロナミンC飲んだら口の中マーガリンの味するで
嘘ちゃうで
三本買うて確認しなさい!
410名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:53:02.62ID:pCxzOvLK0
>>303
何この子…怖い
230名前:不要不急の名無しさんID:
これは詐欺として扱うべき
231名前:不要不急の名無しさんID:
さすが毎日新聞ですね
いい仕事をなさる
234名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:30:41.29ID:eM6Y8WXN0
>>231
変態だけどなw
236名前:不要不急の名無しさんID:
えーーーーーーー!
40年前から当たり前だぞ。
各社で伝票やり取りするだけじゃないか。
何を今更。
ってこれを是正したら、運送コストが上乗せで10円値上げ必須。
237名前:不要不急の名無しさんID:
農協だって数ある農家から集めたお米を混ぜて販売してるじゃないか。
品種さえ合ってれば詐欺じゃない。
239名前:不要不急の名無しさんID:
偽装は日本のお家芸
247名前:不要不急の名無しさんID:
火消し下手糞だなあ
詐欺を続けておいて
知らなかったの?
って
頭が悪杉
249名前:不要不急の名無しさんID:
詐欺だろ
252名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:32:43.12ID:Fz9LJL5A0
ハイオクには洗浄剤が入ってるから原付とかに入れてたけど
意味ないって知って(´・ω・`)てなった
263名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:33:57.21ID:eM6Y8WXN0
>>252
2ストにハイオクなw
309名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:40:41.86ID:jITGiaSR0
>>263
ええっ、ただでさえ圧縮低いのにハイオク入れるの?
ちゃんと燃焼するの?
347名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:45:41.48ID:YlKZbAaJ0
>>309
2ストも点火時期をハイオクに合わせれば大丈夫よ
384名前:不要不急の名無しさんID:
>>347
意味ないだろ
高圧縮エンジンはノッキング抑える為にハイオクを入れる
そしてハイオクは燃焼速度が遅いから点火時期早めている
圧縮比低い2ストにハイオク入れたいが為に点火時期早めるとか間抜けすぎる
416名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:53:22.36ID:YlKZbAaJ0
>>384
ハイオクは着火しずらいから進角するのさ
燃焼速度は速くてそれで爆発力が高まる
440名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:56:38.33ID:ng06EhwV0
>>416
ハイオクもレギュラーも着火性や燃焼性や熱量に有意な差はない
燃える燃料としての本質は同じ
453名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:57:40.10ID:jITGiaSR0
>>384
2stの進角早めて乗った事ないけど同じ考えです。
4stやターボ車なら進角早めてハイオク仕様にするのは実感出来たけど…。
2stのバイクはレギュラーで十分早いし。
そのままでいいかな。
393名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:50:56.24ID:jITGiaSR0
>>347
そりゃそうかもしれないけど(汗)
567名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:13:24.75ID:lrXSG7Mg0
>>309
2ストって一次圧縮あるから単純に4ストと比べられないんじゃないの?
634名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:24:42.96ID:jITGiaSR0
>>567
未だ燃焼が解析出来ないのが2stなので正直判らないです(汗)
ただ仮説ですが時々スタンドによって不調になるのがガソリンに灯油が混ざってたとするならばハイオクは燃えにくいのでやっぱり良くはならないのかと…。
一度ハイオク入れれば良いのでしょうが何分神経質なエンジンなので…。
標高差でも調子変わりますしね。
665名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:31:20.99ID:lrXSG7Mg0
>>634
ハイオクって燃えにくいんじゃなくて着火点が高いだけじゃないの?
始動性悪くなるかもしれんけど1回かかっちゃえば変わらないと思うけど
686名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:36:00.64ID:jITGiaSR0
>>665
一度入れてみないと分からないですが走ってる最中調子悪くなるのも嫌なので(汗)
4st250ccはハイオク試して余り変わらないかなと感じました。
724名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:44:49.32ID:ng06EhwV0
>>665
ハイオクの特徴は自発火点(アンチノック性)が高いだけ
着火点や熱量や始動性や流動性など基本的なスペックはレギュラーと同じ
元になっているガソリン(ナフサ)は同じで添加物(アンチノック剤)でオクタン価が違うだけ

この自発火点が高いと言うことは高温になっても勝手に発火しないから
高圧縮に耐えられる点火時期の調整範囲を広げることが可能となり
同じ熱量のガソリンでもより高出力のエンジンにできるんだよ

燃えにくいだの火が点きにくいだのは一切ないし
始動性が悪くなるなんてことも一切ない

254名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:32:58.72ID:1u+ots5/0
何処か1社がどうせ混ざるなら多少品質落としても問題ないってやってたら
若しくは全社同じ事を考えてて実は只のレギュラーガソリンだったとしたら
273名前:不要不急の名無しさんID:
>>254
さすがにそれはすぐにパワーダウンやノッキングでバレるし
エンジンによっては壊れたり火災に繋がるケースもあるから絶対にあってはならない話
299名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:39:25.86ID:1u+ots5/0
>>273
数年前そんな神話があっさり覆された
新幹線の台車破損事件
381名前:不要不急の名無しさんID:
>>254
前にガススタでハイオクとレギュラーの配管逆に接続してたが
何十年と誰も気づかなかったってニュースあったな
チューニングカー乗りがパワーが上がらず不審に思い発覚した
400名前:不要不急の名無しさんID:
>>381
外車だとエンジン壊れるやつもあるし
昔あったヴィッツターボはハイオク使わないと火災になるってのがあった。
対策は説明書にそういう説明書きのシールを貼るという対策w
415名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:53:17.87ID:BINYN6qK0
>>381
売上量で気づかないわけないけどな
その給油所たぶんそういう言い訳しただけで、わざとだろ
476名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:00:40.00ID:CrJrlZbO0
>>381
それはSS側の嘘。レギュラー10000L売れる間にハイオクなんて1000Lも売れないところが殆どやろ。
256名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオク商品で

洗浄成分は30年以上前からの話と
謎のパワーアップを謡ってる「vPower」って、謎の商品と

この二つの話があって、後者が嘘に詐欺だ
って記事でしょ?

オクタン価の話でも偽装してれば、そういう記事になるし

259名前:不要不急の名無しさんID:
原材料に小麦は使ってないけどこの工場では他に小麦を使った製品を作ってますみたいな感じ?
261名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:33:49.65ID:e5/lSFdw0
擁護れす湧いてんな
なんか都合の悪いことあるんか?
268名前:不要不急の名無しさんID:
>>261
逆にハイオクに変わらないのに何か都合悪いの?
307名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:39:52.22ID:nUtMw1CH0
>>261
援護なんかしてるつもりないし、メーカーと利害関係もないからやる意味もない。ただ、タンクローリーにいろんな油種を積んでるのにハイオクだけ離れた場所から積んできてるなんて誰も思ってない、つまり少し考えたらわかる常識だと思っていたことを今更になって騒いでいるから変だなぁと思ってるだけ。
業界の統廃合が進む中で、メーカーがハイオクユーザー向けの看板を降ろすのを忘れたのか、ほっといてもなんとかなると思っていたのか知らないけど、メーカーもバカだよなって思うよ。
264名前:不要不急の名無しさんID:
パイ乙満タンで
272名前:朝鮮漬 ◆Dp0H/DHvJg0A ID:
ハイオクの宣伝せんようになったのう
(^。^)y-.。o○
275名前:不要不急の名無しさんID:
そいや最近ENEOSヴィーゴって見なくなったな
コスモのスーパーマグナムは見る
あとはピューレ?ピューラ?みたいなのあったはずだけど一時的なステマだったんだな
284名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:37:49.70ID:1vmlvOtG0
>>275
統合で今までのクオリティーが保てないから低品質の方に合わせた結果ヴィーゴは廃止
305名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:39:49.07ID:YlKZbAaJ0
>>275
ヴィーゴは無くなってモービルエッソゼネラルのシナジーF1を採用したよ
276名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:35:47.10ID:K1VGMNHD0
20年ぐらい前の話だが乗ってたポイント式のポンコツはシェルのハイオク以外だとノッキングが酷かった。その車に乗るまではガソリンなんてどこでも同じだと思っていたがブランドで全然違うのに驚いたんだが今は同じなんだな。
285名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:37:53.75ID:4tEdW8QB0
>>276
当時でも、ハイオクのオクタン価の差異は殆ど無かったハズだよ
341名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:44:55.33ID:K1VGMNHD0
>>285
添加材の差か他のスタンドが怪しいの売ってたのかは不明だが気分の問題とかじゃなく明らかに差があったよ。
その後ディーゼル車に乗り換えて何年か灯油で乗ってたんだが灯油は各社差はなかったなw
280名前:不要不急の名無しさんID:
2ストかよ
289名前:不要不急の名無しさんID:
結局、独自製品だったとしても
エネオスで入れたあと、太陽で入れたら自分の車で混合されちゃうから
ハイオクの基準満たしてればいいんじゃね?
290名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:38:35.80ID:z83kunjN0
エンジンが綺麗になるって効果は本当なの?
306名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:39:50.61ID:2lBtJDLt0
>>290
走ってればきれいになるよ
315名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:41:13.28ID:4tEdW8QB0
>>306
ならねーよw
338名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:44:31.37ID:2lBtJDLt0
>>315
なるよ
オイルが循環すれば走ってないよりはきれいにはなる
ガソリンは関係ないがw
354名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:46:30.44ID:+NikTkZW0
>>338
正しくはエンジン内部の湿気が飛ぶくらい走行することが大切
318名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:41:27.74ID:+NikTkZW0
>>290
異常燃焼を抑えられれば燃焼室その他に煤が付かない
293名前:不要不急の名無しさんID:
はーれーにハイオクとレギュラーと入れ比べると全然違ったよ。
もともとハイオク仕様にレギュラーはあかんな(´・ω・`)
298名前:不要不急の名無しさんID:
インチキ
300名前:不要不急の名無しさんID:
よかった
バナナで釘が打てるー40度でも滑らかなのはモービル1だけじゃなかったんだ
301名前:不要不急の名無しさんID:
油層所が共用の所はメーカーチャンポンなんて昔からやぞ
310名前:不要不急の名無しさんID:
情弱ビジネス
312名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:40:45.88ID:IQoEJSQ60
出光とシェルのブランド統合後は
v-powerどうなるんだっけ?
319名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:41:33.13ID:1vmlvOtG0
>>312
ライセンス契約続けると思う?
321名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:42:01.73ID:4tEdW8QB0
>>312
嘘でした
ゴメンサナイ

を言わなくて済みながら
廃版

316名前:不要不急の名無しさんID:
また安倍が嘘をついたのか
317名前:不要不急の名無しさんID:
わけのわからん記事書いて奈良の医療現場を滅茶苦茶にした毎日新聞だからなあ
320名前:不要不急の名無しさんID:
オイルはトヨタ純正しか使ったことないわぁ
つまりずっとトヨタ製
325名前:不要不急の名無しさんID:
鬼の首をとったかのような変態毎日
セコいんだよ
326名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:42:28.60ID:asIflSGV0
レギュラーは苦い臭いがする、ハイオクは甘い臭いがするあの臭いがすきだ( ˘ω˘ )
346名前:不要不急の名無しさんID:
>>326
気のせいではw
火吹きのマジシャンはガソリンの味覚ってあるのだろうか?
355名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
ガソリンは匂いで油種判別できるぞ
356名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
あれはアルコールだろ。
ガソリンでやったら死ぬw
392名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
嘘みたいなはなしだけど製油所油槽所の所員は僅かな匂いの違いでハイオクかレギュラーかわかるようになる。
赤の着色料も僅かに違いがあるのでガラスシリンダーとかに取ると区別できるようになる。
465名前:不要不急の名無しさんID:
>>392
なるほどなるほど
軽トラにハイオク入れてたこともあったけど
5000㎞毎にオイル交換、10000㎞毎にオイルフィルター交換で、
現在27万8000km
加速不良はプラグよりもイグニッションコイルからの失火が多い
328名前:不要不急の名無しさんID:
安いガソリンは
タンクが錆びないように防錆剤やら
カーボンがシリンダーに付着しないとか
静電気防止剤
が抜いてある
337名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:44:14.27ID:nUtMw1CH0
>>328
買ってはいけないとかのトンデモ系の話好きそうw
369名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:47:57.77ID:jITGiaSR0
>>328
そんな燃料わざわざ作る方が手間掛かるような
331名前:不要不急の名無しさんID:
電気だって電力会社がバーターしてるんだから似たようなもんだろ

ほんとは音質が変わるからしてほしくはないんだがな

332名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:43:10.87ID:O1LWSmqn0
毎日新聞のLINE垢速報で独自通知するぐらい力いれてるけど、大ごとになるんかね
342名前:不要不急の名無しさんID:
>>332
全力で火消しに回るからならない
共同で陳謝しておしまい
333名前:不要不急の名無しさんID:
Jaはどうなん
340名前:不要不急の名無しさんID:
ちゃんとわかってる人はガソリンスタンドを元売ブランドで選ぶのではなく特約店名で選ぶ。
ガソリンスタンドを運営してる特約店が信頼できる店ならそれでいい。
385名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:49:49.51ID:MG6I9gSg0
>>340
宇佐美は法人トラック用のロードサービス扱ってるもんな…

あ…このネタは燃料関係ないか

343名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:44:59.56ID:+K/rUXEJ0
どこのスタンドのガソリンだと吹けが違うとか
言ってた奴ら息してる?
349名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:45:49.30ID:4tEdW8QB0
>>343
ナイトロを配合してたのかもしれない
357名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:46:45.42ID:hLuvI4Lx0
>>343
JA最強
371名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:48:08.82ID:nUtMw1CH0
>>357
入札式で一番安く仕入れてるくせに近隣と価格が変わらないJAはクソ
344名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:45:11.89ID:4vNUswT70
ん?
こんなの前からわかってたことやん
メーカー独自部分はその添加剤を油槽で混ぜてるだけ
358名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:46:53.46ID:nUtMw1CH0
>>344
全然理解してなくて草
387名前:不要不急の名無しさんID:
>>358
以前はローリーの運ちゃんが添加剤を渡されて
ローリーの屋根の上の付いてる蓋を開けて
そこから添加剤を入れてたんだよ
だから違いはあった

今はもうそんなことしてないが

345名前:不要不急の名無しさんID:
以前は添加剤の違いはあったぞ
350名前:不要不急の名無しさんID:
廃屋満タンで!
353名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:46:23.18ID:/9L/Eisj0
レシートないけど100万くらい給油したって言えばいいの?
398名前:不要不急の名無しさんID:
>>353
俺はそれくらいハイオク入れてるけどこの件はわりとどうでもいい
プラシーボ効果くらいの差しかなかったし
362名前:不要不急の名無しさんID:
1社2社は潰せよ
ペナルティがないんだから誰でもやるわ
366名前:不要不急の名無しさんID:
シェルのVパワー以外のハイオク入れると、もわーんとした
加速してたけど、混ぜ混ぜしてたんだな。
367名前:不要不急の名無しさんID:
そんなことよりレギュラーとハイオクを混ぜたオクタン価95くらいのガソリンを売ってくれよ
91指定のエンジンに100を入れる虚しさ
404名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:52:06.17ID:2lBtJDLt0
>>367
日本のレギュラーでも実は95くらいあるから欧州仕様でオクタン価95なら意外と大丈夫だったりするぞ
ただ欧州でも100仕様のやつはだめだ
414名前:不要不急の名無しさんID:
>>404
日本のは95もない。
430名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:54:57.43ID:1vmlvOtG0
>>404
日本のレギュラーは90前後しかないよ
443名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:56:46.30ID:pCxzOvLK0
>>404
日本のレギュラーは90超える事はめったにないぞ
451名前:不要不急の名無しさんID:
>>367
欧米は普通のガソリンがオクタン価95位で
レギュラーとハイオクの区別をしないらしい
464名前:不要不急の名無しさんID:
>>451
欧米ってのがどこを指すのかわからないが
オクタン価によって3種類あったりするとこがあったはず
539名前:不要不急の名無しさんID:
>>464
ドイツだろ
欧州車のエンジンは今やほとんど
ドイツ車のエンジン使っているだろw
471名前:不要不急の名無しさんID:
>>451
産油地が違う関係だからしょうがない。
販売比率(在庫)でいえばハイオクはレギュラーの10分の1くらいだから成り立つのだろう
483名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:01:30.18ID:d2LaK48L0
>>367
レギュラー10Lハイオク10Lと入れればいいんだよ
オクタン価は単純に足して割ればいい
499名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:04:42.10ID:BINYN6qK0
>>483
そんな雑で混じるか?
ハイオク指定にスタッフが間違えてレギュラー入れられたとき、センサーがどこに合わせるか混乱してるのが分かったけど
596名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:18:36.62ID:d2LaK48L0
>>499
混ざるよ
370名前:不要不急の名無しさんID:
黙っていても詐欺にならない例
375名前:不要不急の名無しさんID:
無鉛無鉛って何やったんやろう
逆に「無添くら寿司」の看板見たら
寿司に鉛が混じってるように見える
386名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:50:13.83ID:4tEdW8QB0
>>375
原動機の仕様

有鉛仕様でもガスケット変えると無鉛でも使えたり

412名前:不要不急の名無しさんID:
>>386
バルブシート打ち替えないと無理
376名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:48:34.75ID:l06yoqM20
レギュラーもごちゃ混ぜってこと?
391名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:50:52.30ID:1vmlvOtG0
>>376
レギュラーは元々どこも一緒で昔から融通しあってる
395名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:51:05.46ID:nUtMw1CH0
>>376
それは前から公表されてた、ハイオクも同じ所から積んでるから同じことだとバレバレだったのに、毎日がいかにもスクープかのように騒いでるだけ。
>>379
今の卸値だと2/3は税金ですねw
429名前:不要不急の名無しさんID:
>>395
レギュラーはブランドなしで売ってる
ハイオクはブランドありで売ってる
これって大したことないの?
475名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:00:32.52ID:nUtMw1CH0
>>429
ウチはこれこれっていう性能を謳ってブランド掲げてますんで、他社さんも同じ性能のハイオクを作ってくださいね、よろしくお願いします。
くらいの声かけは元売レベルでしてると思いたいw
俺は最初から気にしてないから、これを期にごめんなさいハイオク5円引きキャンペーンでもしてくれないかなぁと思ってる。
574名前:不要不急の名無しさんID:
>>429
ハイオク指定のクルマでもないのに
ハイオクを入れるのはアホバカだから
ついでに広告で誤認識させて
さらなるカモ養分にしただけだろwww
379名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:48:42.88ID:K7LbAw+g0
どうでもいいけど税金下げろよ。ほぼ半分税金じゃねえか。
395名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:51:05.46ID:nUtMw1CH0
>>376
それは前から公表されてた、ハイオクも同じ所から積んでるから同じことだとバレバレだったのに、毎日がいかにもスクープかのように騒いでるだけ。
>>379
今の卸値だと2/3は税金ですねw
429名前:不要不急の名無しさんID:
>>395
レギュラーはブランドなしで売ってる
ハイオクはブランドありで売ってる
これって大したことないの?
475名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:00:32.52ID:nUtMw1CH0
>>429
ウチはこれこれっていう性能を謳ってブランド掲げてますんで、他社さんも同じ性能のハイオクを作ってくださいね、よろしくお願いします。
くらいの声かけは元売レベルでしてると思いたいw
俺は最初から気にしてないから、これを期にごめんなさいハイオク5円引きキャンペーンでもしてくれないかなぁと思ってる。
574名前:不要不急の名無しさんID:
>>429
ハイオク指定のクルマでもないのに
ハイオクを入れるのはアホバカだから
ついでに広告で誤認識させて
さらなるカモ養分にしただけだろwww
382名前:不要不急の名無しさんID:
これからはJA-SSで入れよう。
ここは元から混ざり物ばかりっぽいけど?
383名前:不要不急の名無しさんID:
あれだろ、味噌汁の味噌と同じで違うメーカー混ぜた方が走りがまろやかになるんだろ
407名前:不要不急の名無しさんID:
>>383
味噌汁をまろやかな味にするには
違う銘柄の味噌を入れるのではない
みりんを入れるんやで
390名前:不要不急の名無しさんID:
ジャップw
396名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:51:09.31ID:Gl/cg9Aa0
ブログで各社ハイオク乗り比べして蘊蓄語ってた奴が慌ててブログ消してるだろうね。
427名前:不要不急の名無しさんID:
>>396
明らかに違いはあるぞ
全部が同じという訳でもないから
411名前:不要不急の名無しさんID:
質なら産油国で精製方法が違うし
価格は先物でヘッジして安定させてるはず
だがWTIに対してガソリンが高いような
110円でいいだろ
413名前:不要不急の名無しさんID:
長い
3行でお願いします
417名前:不要不急の名無しさんID:
こういうダマしは、徹底的に処罰しないと・・。
もう、日本はどうなっているの?

国民全体が、ダマされている。

420名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:53:33.09ID:8VFx2aFA0
かなり昔だけどシェルに電話して確認した時にレギュラーは他社と同じものだけどハイオクのv-Powerの扱いあればそれは自社みたいな事を言ってたな
436名前:不要不急の名無しさんID:
>>420
当時は輸送の関係で出来ないところは同じシェルでもハイオクにv-Powerと書いてなかった。
今は知らない
461名前:不要不急の名無しさんID:
>>420
Vpowerの添加剤はちゃんと管理されていた。
共同油槽所の都合で添加剤入れられない地区の店にはVpowerの看板をあげてなかった。
逆にShell系の油槽所でハイオクタンクが少ない基地は他社にもこっそりVpowerを出していたのではと噂になってた。
497名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:04:19.27ID:trZi+gUm0
>>461
今でもV-Powerの扱いがないシェルのスタンドがあるからね
ハイオク指定の直噴ターボでV-Powerだけ入れているけど
いずれ変わるだろうな…
433名前:不要不急の名無しさんID:
エンジンオイルとかでもそうだよな
作ってる所一緒で各ブランドの缶に詰めてるだけ
435名前:不要不急の名無しさんID:
元石油業界人だけど
公然の秘密というかみんな知ってると思ってた
業界では当たり前の話しすぎて認識が歪んでたの今更気づいたかな
449名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:57:16.94ID:uG/SHn9R0
>>435
シェルのVパワーだけ混合していないという回答は信用できますか?
492名前:不要不急の名無しさんID:
>>449
なんとも言えない
正直言うとシェルだろうがエネオスだろうが出光だろうが
各社の製油所から足りなくなったら他社の貰ったりとか当たり前だし
地域によっては看板掲げても元売りと別のガソリン仕入れてるとか普通にあるし
全部が正しいかどうかは小売の会社次第だから正直分からない
575名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:14:33.29ID:uG/SHn9R0
>>492
ありがとうございます。
自分は輸入車の直噴ターボ車に乗ってるんだけど、エネオスからシェルVパワーに変えてから、低回転時のトルクは小さくなったけど明らかに吹き上がりが滑らかになってエンジン音も静かになったので出先でもシェルを探して入れているほど信用してます^ ^
469名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:59:34.10ID:hHjohPMB0
>>435
一般人でハイオク車乗ってるけどそもそも全部同じだと思ってたよ
438名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)20:55:54.47ID:EYseEUfa0
ブイパワー以外はあかんの?
447名前:不要不急の名無しさんID:
>>438
俺の車はトルクが細いから
Vパ入れるとスカスカになる
高回転まで綺麗に回るけど
最近は出光もVパになったようだ
441名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリーヌさん、コメントをお願いします。
ってか、ガソリンカードの件は説明責任を果たしていないですけど?
おい、不倫ババア、さっさと釈明しろや!
494名前:不要不急の名無しさんID:
>>441
私のあそこはハイオクなのよ
454名前:不要不急の名無しさんID:
すごい騙された感が・・
関係者全員逮捕して欲しいくらい・・
455名前:不要不急の名無しさんID:
モータースポーツ好きの奴がその時の気分で特定のメーカーのガソリン入れたいって事で無ければ特段気にする奴もいないだろ
459名前:不要不急の名無しさんID:
30年くらい前は自動車会社の人は
日本石油しか入れなかったそうだ
明らか、違ってたらしい
でも今じゃ合併だの協定だので
もう元がどこのスタンドかわからんよ
だから気にしないそうだ
460名前:不要不急の名無しさんID:
特定のスタンド決めずに混ぜこぜでハイオク入れてたから
俺的には何も変わらんな
空になる前に入れてたしずっと混合つかってたみたいなもん
472名前:不要不急の名無しさんID:
昔から添加物が少しずつ違うだけって
いわれてたでしょ
なんで今さら
484名前:不要不急の名無しさんID:
>>472
その添加剤の差すらないケースが結構ある
というのが今回のお話
473名前:不要不急の名無しさんID:
これ優良誤認でアウトなんじゃないか
480名前:不要不急の名無しさんID:
スタンドによって、エンジンのかかり具合が悪くなったりするけど
あれって、なんか品質悪いんだろ
だから、近所のかかりの悪いレギュラーガソリン止めて
10キロ離れて品質のいいスタンンドにまでわざわざ通ってる
486名前:不要不急の名無しさんID:
レギュラーしか使わない
488名前:不要不急の名無しさんID:
出光はV Power残すのかな?
491名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:03:51.13ID:bIiDUMvf0
寡占化して商売の工夫ももはや限界の業界では結局こういう横並びになっちゃうんだろうね。
お上が一回しっかりシバかないとこういうグズグズ体制で庶民を馬鹿にしたようなことはやめないよ。
526名前:不要不急の名無しさんID:
>>491
寡占化を進めたのは安倍政権下の経産省なんだが
498名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:04:34.69ID:zAiZjkgz0
マジかよ
キューピーマヨネーズと思ったら味の素と小岩井が混ざってたってオチかよ
504名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:05:31.73ID:hLuvI4Lx0
>>498
小岩井入ってたら御褒美だろ
524名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:08:00.35ID:jITGiaSR0
>>498
ごめん、味の素派だわ
502名前:不要不急の名無しさんID:
エンジン洗浄剤はどうなってるの?
エネオスが洗浄率高かった気がする。
522名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:07:48.03ID:1vmlvOtG0
>>502
それもヴィーゴを取り扱ってた数年前までの話
今はなんの変哲もないどこにでもあるハイオク
503名前:不要不急の名無しさんID:
これがジャパンクオリティ
レギュラーが最強ですよ
507名前:不要不急の名無しさんID:
>>503
レギュラーは最初から
これと同じことをやってるよ
509名前:不要不急の名無しさんID:
日本のレギュラーは世界的には粗悪ガソリンレベルでしかない
512名前:不要不急の名無しさんID:
このスレ、業界の工作員多すぎない?
527名前:不要不急の名無しさんID:
昔からそんな噂はあった
経産省も知ってたんだろ
529名前:不要不急の名無しさんID:
関係者にはあたりまえの事で一般の人も詳しい人は知ってる内容なので、毎日新聞が今さらスクープ扱いで言ってきているのが不思議なのだが。
555名前:不要不急の名無しさんID:
>>529
関係者と詳しい人以外にはどう説明するんです?
570名前:不要不急の名無しさんID:
>>555
他社のハイオクでも高オクタン価だし清浄剤が添加されているので性能に嘘は無い。
619名前:不要不急の名無しさんID:
>>570
性能に嘘はないのは分かったし、ガソリンは他社で融通してるからノーブランドなのもわかった
なんでハイオクは混ぜてるのにノーブランドではないの?
632名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:24:30.64ID:d2LaK48L0
>>619
エネオスはビーゴ辞めてただのハイオク
633名前:不要不急の名無しさんID:
>>619
まあ確かにそこは反省するところです。
性能に嘘は無いけどブランドつけて商売してたのはダメだね。
660名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:29:25.22ID:1vmlvOtG0
>>619
OEMが当たり前のアルカリ乾電池で独自ブランド名つけて売ったら駄目?
671名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:32:10.95ID:J/MJhWH40
>>660
CD-Rとかは調べればどこ生産とかわかったからな…
わからんようにやるのは悪質だと思う。
704名前:不要不急の名無しさんID:
>>660
OEMって製造元が出るんじゃないの
639名前:不要不急の名無しさんID:
>>529
こんなしょうもない業界に詳しい人間なんてごく少数
素人からみたら不快感しかない
それだけで糾弾されるに値する
799名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:02:43.40ID:08T3p5fT0
>>529
ん?w
つまり詳しくない、一般消費者は知らないってことだろ?w
てか普通しらないよ
エビス買ったら中身スーパードライなんだろ?
詐欺ですそれー
530名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:08:53.05ID:nk11BgnY0
なんでハイオク用のエンジンつくるの?
いまどき不要でしょ
533名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:09:41.45ID:xyJOanKC0
>>530
ロマンさ
553名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:11:41.25ID:nUtMw1CH0
>>530
直噴化で高圧縮比のエンジンが増えてきてるから自動車メーカーからしたら、むしろレギュラー無くしてハイオクに一本化して欲しいくらいだと思う。
599名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:19:13.11ID:lrXSG7Mg0
>>553
ハイオクだけにしたほうがいい気がするね
わざわざわけるより値段下げられそうだし
565名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:13:03.01ID:YlKZbAaJ0
>>530
ターボ過給圧1.6キロハイパワーエンジン最高!
695名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:37:39.61ID:GIttun/j0
>>530
凡庸の使い回し
デンソーとボッシュに聞いた方が早いかも
758名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:52:42.44ID:wI6tTaBI0
>>530
内燃機関の熱効率を上げる(省エネ)には高圧縮は必須
圧縮を上げると吸気は高温になる(断熱圧縮)
燃料が混ざった空気(混合気)を加熱すれば自然着火する
点火タイミング前に自然着火するとエンジンが壊れる
531名前:不要不急の名無しさんID:
火消しが来るほど恐ろしいネタなのねん
534名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:09:48.94ID:jITGiaSR0
>>531
ガソリンだけに燃えやすいので(汗)
538名前:不要不急の名無しさんID:
>>531
アルコール燃料の時も凄かったからな
552名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:11:38.22ID:lMtgVMF30
>>531
CMがホボ無い業界の火消しは
火付け者が優勢
電通に泣き付いても、捨置かれるw
535名前:不要不急の名無しさんID:
そりゃ物流費人件費が税金のつぎに高いからなw特にどうでもいいわw
536名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:09:54.51ID:/4FFJhOO0
電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
543名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:10:42.26ID:jITGiaSR0
>>536
発電所比較も
585名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:16:49.68ID:7cElYD4r0
>>536
只の鉛フリーはんだを「導電率に優れた銀を配合した高品質半田」と謳って
自作派に高値で売りさばいていたのを見た時は、
商売ってこうやってやるもんなんだなあ、って感心した記憶がある。
537名前:不要不急の名無しさんID:
マックシェイクのバニラ、チョコ、イチゴの注ぎ口が一緒!みたいなもんか
540名前:不要不急の名無しさんID:
隣の緑のノズルで入れているくたびれたオッサンを
見ながら黄色のノズルで入れる優越感
541名前:不要不急の名無しさんID:
タンクローリーの運転手も
口があるから
544名前:不要不急の名無しさんID:
軽油の俺にはノーダメージ
547名前:不要不急の名無しさんID:
栄式エンジンは水か凍結防止用のエタノールを
噴射して加熱によるノッキングを防止
ハイオクぐらいの馬力が
ただし燃費は悪いしエンジンの劣化が
550名前:不要不急の名無しさんID:
時代は松根油
551名前:不要不急の名無しさんID:
ひと昔だと街宣カーが出動する事案だが…最近見ないなぁ
564名前:不要不急の名無しさんID:
混ぜてたらブランドもへったくれも無い
ブランド料を払うなんてばかばかしい
569名前:不要不急の名無しさんID:
次は再生オイルかな~
579名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:15:32.78ID:TsKF/WXA0
>>569
その手のネタ英語でゴロゴロしてるしツベに再生方法の動画もあるよね。
572名前:不要不急の名無しさんID:
20年ほど前だけど、バイクでツーリング行って日石のハイオク入れると加速というか勢いが違ったなあ。
住んでる近くには日石のスタンドなかったから、余計に違いがわかった。
普段はなぜか特別安いキグナスだったからかもしれんが。

ていうか、今はどこにいっても日石見ないんだが、何になったんだ?
バイク乗らなくなったころに、色々合併してたみたいだけど。

590名前:不要不急の名無しさんID:
>>572
キグナス懐かしいw
573名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリンにレギュラーハイオクの2種類もあるのは無駄ではないか…
どっちかに統一して一本化すべき。
581名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:16:13.41ID:p/VEwIuc0
>>573
一応レギュラー仕様エンジンとハイオク仕様エンジンがあるから
608名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:20:33.44ID:nUtMw1CH0
>>573
外圧で一番の影響力があるアメリカが圧力かけて欲しいんだけど、
いかんせんアメリカのガソリンもオクタン価が低いから全く問題視されないw
640名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:25:27.78ID:TsKF/WXA0
>>608
某ハーレーのチューナーは日本のガソリンはオクタン価低いからローコンプに改造するキット売り出したよ。
662名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:30:09.15ID:UrgfwF/g0
>>640
アメリカのスタンドはオクタン価87、89、91の3パターン、日本は90、100の2パターン。
91を満たすために、100を入れるのがアホらしいから90でも大丈夫なようにしたいだけだろ?
676名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:33:07.32ID:4vNUswT70
>>662
日本は96
721名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:43:59.15ID:UrgfwF/g0
>>676
JIS規格はな、俺は実際に市販されてるハイオクの話をしてる、みんなが100のハイオクを製造しないとよそに融通できないよね?今回はそういう話でしょ?
>>700
俺にぶつくさ言う前にググれw
>>705
論外
700名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:38:01.14ID:DhMtEsuY0
>>662
一番高くて91って、なわけないでしょ
ベンツやBMWだっていっぱい走ってるのに
オクタン価91でも走れるベンツをアメリカだけに輸出してるのかよっていう
721名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:43:59.15ID:UrgfwF/g0
>>676
JIS規格はな、俺は実際に市販されてるハイオクの話をしてる、みんなが100のハイオクを製造しないとよそに融通できないよね?今回はそういう話でしょ?
>>700
俺にぶつくさ言う前にググれw
>>705
論外
705名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:39:31.40ID:TsKF/WXA0
>>662
日本のはレギュラー85でハイオク92とかじゃないの?
721名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:43:59.15ID:UrgfwF/g0
>>676
JIS規格はな、俺は実際に市販されてるハイオクの話をしてる、みんなが100のハイオクを製造しないとよそに融通できないよね?今回はそういう話でしょ?
>>700
俺にぶつくさ言う前にググれw
>>705
論外
578名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:15:00.85ID:p/VEwIuc0
そもそもブランド毎に違いがあっても乗ってる人間にゃ分からんだろ。
584名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:16:40.52ID:bnxp36Kg0
>>578
わかる奴にはわかるぞ
加速が違う
593名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:17:56.01ID:p/VEwIuc0
>>584
じゃなんで20年間も放置されていたのかってことになる
616名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:22:17.84ID:bnxp36Kg0
>>593
過渡期にそういうことに興味ある奴が減ってたんじゃないの
少なくとも俺はどうでもいい時期だった

20年前なら個人発信の影響度なんて雲泥の差でもあるな
せいぜい雑誌のコラムかネットの片隅でで話題になるくらいじゃね

589名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:17:17.95ID:TsKF/WXA0
>>578
カブやモンキーにハイコンプピストン組んで走らせてるオジサンは詳しい。
592名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:17:52.03ID:pVQ01Rr70
>>578
ターボ車だと分かる
580名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:15:51.21ID:nweZrHh/0
>高級ガソリンのハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、

そんな奴いないだろ

594名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:17:59.03ID:8R8Ml/3f0
>>580
フェラーリ乗りはホタテでしか入れない人がいる
607名前:不要不急の名無しさんID:
>>594
ホタテw
確かにそうだけどワロタ
586名前:不要不急の名無しさんID:
おまいら、ガソリンスタンドって必ず決めて給油してるん?
絶対エネオス、とか絶対出光、とか
ガソリンスタンドのハイオクに他社メーカーのが混ざってようが
消費者が様々なガソリンスタンド使ってたら同じじゃね?
俺はエネオスカード使ってるから出来るだけエネオス探すけど
無ければ他社でも構わずに給油してるけど。
597名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:18:41.90ID:BINYN6qK0
>>586
固定してる人も値段が理由で固定してる人がほとんどだろうな
俺はたまった楽天ポイントを消費するためだけに出光使ってる
598名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:18:46.46ID:WvryX8MH0
>>586
同じだわw
628名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:24:10.18ID:DhMtEsuY0
>>586
そもそも、NAVIとかオカモトとか油でしか入れない
サラリーマンはガソリン入れるにも全部自分の金で、出ていったっきりだから
603名前:不要不急の名無しさんID:
カストロールのオイルは高いけど
自力で安いオイルをこまめに交換した方が
車のエンジンは長持ちする
617名前:不要不急の名無しさんID:
>>603
オイルなんてベースオイルは石油元売の数社しか作ってないしな
というかカストロールのオイルって高いか?
627名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:23:58.29ID:3LBQOgyM0
>>617
オートバックスとかだとたかいんじゃね?

量販店だと半額だけど

625名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:23:33.23ID:f2twtLgi0
>>603
どこで廃棄するの?
631名前:不要不急の名無しさんID:
>>625
凄い馬鹿ですよね
757名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:52:00.19ID:YlKZbAaJ0
>>625
一応ホームセンターに燃えるゴミで捨てれる廃油ポイってやつ売ってるよ
地域によってはそれもNGな場合もあるかもだけど
605名前:不要不急の名無しさんID:
最近シェルのハイオク入れても殆どレギュラーと変わらない状態だったのはそう言う事か
都内だけど
606名前:不要不急の名無しさんID:
普段と同じブランドでもドライブに行って他県のスタンドで入れると燃費がいつも違うのはまだわかるが
同じ会社が経営してる同一地域のスタンドでも店ごとに燃費に違いが出るのは何故かわかるか?
610名前:不要不急の名無しさんID:
いまさら記事
620名前:不要不急の名無しさんID:
混ぜ混ぜ
621名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:22:59.99ID:TsKF/WXA0
最近のクルマはノックセンサーが賢いからカリカリ言わさず点火遅らせるからなあ。
641名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:25:28.40ID:E5lhtL8A0
>>621
それ日本車だけ
ヨーロッパ車とかポンコツすぎる
670名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:31:50.55ID:TsKF/WXA0
>>641
外車もついてるよ普通に
623名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリンなんて各社相互供給でコストダウンは常識。
斜陽産業なんだから仕方ない。
630名前:不要不急の名無しさんID:
マジかよガイアックス最低だな
635名前:不要不急の名無しさんID:
>>630
ガソリンの話してますんで
644名前:不要不急の名無しさんID:
一軒だけそこでハイオクを入れるとかなり燃費が良くなる店があるんだが
しかも安い
647名前:不要不急の名無しさんID:
大体さあオクタン価の話であってそれを満足していればどこでも良い話
650名前:不要不急の名無しさんID:
Vパワー入れてた俺大勝利
651名前:不要不急の名無しさんID:
日本のハイオクがアメリカのレギュラーなんだよな確か
652名前:不要不急の名無しさんID:
石油会社にお布施していたとはw
655名前:不要不急の名無しさんID:
ガイアックス「今がチャンス!」
656名前:不要不急の名無しさんID:
廃油は固めてゴミの日に出せます
658名前:不要不急の名無しさんID:
確かに昔と違ってハイオクのCMなんてほぼ見ないしな
そういう事だったのねって感じ

一応ハイオク指定の車だけど拘りないしどうでも良いけど

659名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:29:08.20ID:2UvsO1U30
>645
今回のケースだと、各社の独自製法で作られたビールが共有の貯蔵タンクで混ぜ混ぜ
されているようなもんじゃね?
678名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:33:24.23ID:yqcQ3JM70
>>659
ビールほど「加工」する部分もないからなあ。
下手すりゃ同じ農作物、同じ品種の、産地が違うレベルの違いすらあるかどうか。
685名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:35:45.34ID:1vmlvOtG0
>>659
現在明らかに他社比のようなことやってるのV-POWERのみ
661名前:不要不急の名無しさんID:
イメージを抱かせて高額で売りつけるのはどこも同じ。
668名前:不要不急の名無しさんID:
ほぼ数社で独占してるから
やりたい放題だな
都合が悪くなると民間企業と
言ったり国策企業と言ったりw
672名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:32:20.29ID:/4FFJhOO0
699名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:37:57.44ID:6Dykn5gs0
>>672
太陽石油のマークって(゚д゚)だな
846名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:12:58.02ID:6Dykn5gs0
各社ごとに効能が違うんだから混ぜちゃ駄目だろと思ったが、>>672 を見ると各社似たような事書いてるからセーフな気もする
862名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:16:17.52ID:CgIpdFm40
>>846
「当社が開発した」「独自の」この辺はだめだろ
しかも同じモノなのに性能の数値が違ってるじゃん
677名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:33:20.14ID:U6jr0LQl0
おいおい、購入後出光のハイオクしか入れて無いんだぞ、大丈夫だろな。
709名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:40:51.38ID:ULX6jZcz0
>>677
高圧縮のスポーツカータイプのエンジンはオクタン価さえ高けりゃ何の問題もないんだよw
カススタンド出先でいれたりもするだろw
高圧縮で正常燃焼するように燃えにくくしてるんだからオクタン価さえ高ければどれも同じだよw

車より相当な高圧縮比エンジンのハイオク仕様バイクの方がレギュラー入れないよう気を付けた方がイイ
高回転でまわすからな

738名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:48:13.35ID:U6jr0LQl0
>>709
勉強になりました
679名前:不要不急の名無しさんID:
プレミアム軽油の話もここでしていいですか?   めんどくさくなってやめちゃった件とか、いろいろと
681名前:不要不急の名無しさんID:
添加剤なんて気にするくらいならディーゼル車用のエンジンオイルでも入れとけや
693名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:37:21.18ID:jITGiaSR0
>>681
ガソリン車にディーゼル専用用オイルはNGです。
887名前:不要不急の名無しさんID:
>>693
あたりまえやろww
682名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリンなんぞ不純物はいっとるんよw
なんて知った風な奴が言ってたが、本当だったんだな
683名前:不要不急の名無しさんID:
スタンドの人が間違えて
ニトロとかヒドラジンを混ぜたん
684名前:不要不急の名無しさんID:
機械に入れるモンの成分より、自分の体に入れるモノに気をつけた方がいい
689名前:不要不急の名無しさんID:
「うちはGSのタンクに入れてから秘密の液を添加してます」って事じゃないのか
696名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:37:43.22ID:M5jSq8t70
ガススタでバイトした事あるが定期的に自治体から検査に来るが灯油や軽油の粗悪品には厳しいがオクタン価なんか計ってるところ見たことないし実際は92とか93くらいのオクタン価で売ってるんだろな
548名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:11:30.65ID:ng06EhwV0
>>696
事の発端はこれ
>164 名前:不要不急の名無しさん[sage_] 投稿日:2020/06/27(土) 20:21:30.50 ID:xyJOanKC0 [5/15]
>>>129
>高出力のエンジンはバルブシートにダメージが出やすいから
>キャロル360なんかレギュラーとハイオクを混ぜるように指定してた頃もある
>無鉛レギュラーは青、有鉛ハイオクは赤、混ぜるように指定してるのは緑
>知ってた?

そしてこれ
>330 名前:不要不急の名無しさん[sage_] 投稿日:2020/06/27(土) 20:42:53.77 ID:xyJOanKC0 [9/15]
>>>265
>違うよ
>キャロル360の圧縮比が高いから
>2台のうち古い方がブレンド指定だった
>調べたら圧縮比は11から11.2に変更になってた

お前マジで嘘吐きの上に馬鹿なんだな(笑)
無知なくせに絡んできたはいいけど間違いは間違いとして認めればいいんじゃねーの?
ゆとりは間違い認めたらまけってルールでもあるのかね?

558名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:12:08.50ID:ng06EhwV0
ありゃ
>>548は>>496だな
577名前:不要不急の名無しさんID:
>>548
間違い認めたら負けなのは、老害に多いよ
611名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:21:12.02ID:ng06EhwV0
>>577
キャロル乗ってるくらいだから老害と思ったが知識の半端さとレス内容見るとゆとりガキっぽい
ゆとり世代くらいからは蝶よ花よで叱られずに育ったんだろ?
698名前:不要不急の名無しさんID:
純粋に詐欺じゃん
701名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリン偽装か
逮捕で
702名前:不要不急の名無しさんID:
レース用(特にF1)なんかは違うんだろうな色々
703名前:不要不急の名無しさんID:
ガスタービンなら問題なし
707名前:不要不急の名無しさんID:
不正競争防止法とかに
引っかからないか?
708名前:不要不急の名無しさんID:
留萌やら能代の石油施設にまで関わって、戦後自動車産業に移った人なんかは、確かにシェル以外でハイオク入れるなって言ってた。
713名前:不要不急の名無しさんID:
>>708
レギュラーならどこでもいいわけか
728名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:45:26.61ID:ieQOhsLu0
>>713
そもそもレギュラーはどこも同じ
無銘のよくわからんスタンドは知らんが
729名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:45:58.69ID:TsKF/WXA0
>>713
それもワナでしょ。ブランド同じでも給油所によってノッキング酷いとこあるしフィルターに微細なカスがすぐ貯まるとこもある。
796名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:01:27.02ID:wI6tTaBI0
>>729
レギュラーは基本的に"スタンドから最も近い油槽所(製油所)から配送"されてる。
但し、自ブランドの油槽所が近隣にあるなら"たとえ直近でも他社ブランドは使わない"けどね
824名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:07:08.58ID:TsKF/WXA0
>>796
それはホームページにも書いてあるけど実際は違うんじゃ?って話。
空冷ハイコンプでキャブの単車乗りのブログ見てるけど粗悪ガソリンの話はかなり納得した。
847名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:13:24.89ID:wI6tTaBI0
>>824
無印が買い付けてるガソリンの中には粗悪品(てか、タンクの残渣)もある
ブランド掲げて粗悪売るスタンドはほぼ壊滅(ブランド剥奪)したかと
855名前:不要不急の名無しさんID:
>>847
業転玉だろ
何の問題も無いね
むしろ安いから回転が速い
873名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:18:36.02ID:wI6tTaBI0
>>855
業転とは違う油。業転≒バーター
無印が扱うのはロット余りとかタンク残渣
880名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:19:45.57ID:bA2+j8pj0
>>873
タンクが空になる寸前しか出荷できないとか信じ難いな
910名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:30:18.36ID:wI6tTaBI0
>>880
粗悪品はそんなの
普通はロット余り品。タンクには限りが有るし、石油精製は連続生産なので"需要次第でタンク逼迫"もままある話(製油所)
油槽所でも"発注量と出荷量の差異"から、どうしてもタンクを空けないとならない場合がある
711名前:不要不急の名無しさんID:
ヴィーゴとV-POWERは違っただろ。エネオスはエクソンを統合後
一般タイプのハイオクになっている。

混合出荷って書いてあるけど、入れるスタンドと銘柄によって車の
トルク特性に違いが出るんだけどなんで?
もしかしてスタンドで何か悪さをしていると言うことなのか。

715名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:42:45.97ID:52LGELi80
>>711
新鮮さじゃね?
712名前:不要不急の名無しさんID:
オレのフェラーリどうしてくれるんだよ
714名前:不要不急の名無しさんID:
20年前どこじゃないだろ
30年前にはもう問題になってたし
テレビで報道してたろ
玉?とかいうんだよな
716名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオクかどうかなんて運転していて分かるものなの?
718名前:不要不急の名無しさんID:
あと、オクタン価って、測定方法がメジャーなだけでも二種類あって、おまけに混合比をギリ薄めた場合と濃い側に動かした場合で幅があるよ。
航空燃料の80/87みたいな表示が本当は正しい。
さらに100を超えたらオクタン価という言葉自体使わずにパフォーマンスナンバーと言います。
719名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:43:29.27ID:FgBSiybI0
昔、暴走族をやっていて、その頃はセパタクローのハイオクのオクタン価が高くて競技前はわざわざセパタクローまで給油しに行っていた
727名前:(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)7 ◆EFvlPnIYE33o 2020/06/27(土)21:45:18.71ID:BjiMncIb0
>>719
(; ゚Д゚)ええっ!?
カメレオンみたいな感じだったんすか?
735名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:46:55.59ID:FgBSiybI0
>>727
暴走族とセパタクローに何の関係があるのかから突っ込まれると期待したのが悪かったwww!
747名前:(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)7 ◆EFvlPnIYE33o 2020/06/27(土)21:50:08.04ID:BjiMncIb0
>>735
(; ゚Д゚)す、すみましぇーん!!
じゃ、改めて

暴走族とセパタクローに何の関係があるんだよっ!!!!???

722名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:44:34.89ID:JYJCi9RE0
カーオタがコスモのハイオクが一番良いとか言ってたけど、それもプラシーボなの?
742名前:不要不急の名無しさんID:
>>722
コスモはエネオスと精製段階で提携
つまり一緒
723名前:不要不急の名無しさんID:
オレはずっとVpowerだから
しかしこんなの常識だろ
725名前:不要不急の名無しさんID:
普通の車に廃屋入れても問題ないが
ハイオク専用車にガソリン混ぜると壊れないか?

定期的に起こる走行中のスポーツカーの発火ってこれが原因なんじゃないの

753名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:51:25.31ID:b6LyBknx0
>>725
壊れるわけねーじゃん
海外のハイオクとか日本のレギュラーと対して変わらんし
754名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:51:32.39ID:kxzsSoQz0
>>725
まったく関係ない
本来の最高出力が発揮できないだけ
726名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:45:07.13ID:FgBSiybI0
一年戦争の時はジオンのオクタン価が連邦よりも不当に低く抑えられていたことが、地球侵攻作戦で鉱物資源の獲得を目標にした一因になったと
公式設定には出ていた
741名前:戦闘メカ 【中部電 – %】 ID:
>>726
あのロボットもガソリンで動いてたのか、、、
ザブングルみたいだな。
731名前:不要不急の名無しさんID:
アメリカだったら超巨大訴訟案件だな。
解決までに15年はかかるだろう。
740名前:不要不急の名無しさんID:
いずれハイオクがレギュラーになると思っていたが、そうはならなかったな。
744名前:不要不急の名無しさんID:
>石油連盟はハイオクに関するパンフレットの記述削除について「取材を受け、誤解を招く記載であることが判明したため」としている。

ハイオクなんて無かった!

ヒャッハー!!

745名前:不要不急の名無しさんID:
経験的には、出光のハイオクが一番安定している。
746名前:不要不急の名無しさんID:
太陽石油はテレビCMで
Here Come The Sun
とやっていて
三単現のsを知ってる社員がいない会社なのかと驚いた記憶
748名前:不要不急の名無しさんID:
原油を精製する場合、ナフサ
同じ比率で重油、軽油と同じ灯油、ガソリン
夏は灯油が余るからガソリンが高いと
でも減税して安くしてくれれば走れる
755名前:不要不急の名無しさんID:
性能偽装してなきゃ別にいいんじゃないの?
756名前:不要不急の名無しさんID:
まぁいいんじゃないの
760名前:不要不急の名無しさんID:
セルフスタンドではゆっくり給油した方が同じ値段でいっぱいガソリンが入る
761名前:不要不急の名無しさんID:
↓20年もプラセボされてたハイオク車オーナーさんがボラれた被害額がこちら
763名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリンとかオイルとか燃費上がります的なのは昔からオカルトだろ
764名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:53:49.89ID:vPFdGfMr0
ハイオク車乗りは
つまりどうすればいいんだってばよ?
779名前:不要不急の名無しさんID:
>>764
レギュラーでも可能な車ならレギュラーいれとけば?
ハイオク専用とかアメ車くらいでしょ
788名前:不要不急の名無しさんID:
>>779
なんか、あの、2レスとも凄く…だね……。
780名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:58:27.49ID:YlKZbAaJ0
>>764
裸になって体で洗車
784名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:59:08.55ID:TsKF/WXA0
>>764
オクタンブースターてのがあるよ
785名前:不要不急の名無しさんID:
>>764

ハイオクなんて初めから無いザマス

787名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)21:59:25.51ID:/4FFJhOO0
>>764
今まで通りハイオク入れる
801名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:02:46.64ID:grzc+Z340
>>764
日本のハイオクのオクタン価は高すぎるから
今のハイオクで問題ないんじゃないのかな。
海外は日本のレギュラーとハイオクの間にもう一段階あって
輸入車はそれが該当するんだけど国内に流通していないからハイオクが指定になってる。
766名前:不要不急の名無しさんID:
レギラーと混合なんてのも表に出ないだけだろ
769名前:不要不急の名無しさんID:
明治のミルクチョコレートを買ったら、中身がロッテのガーナだってだけか。
781名前:不要不急の名無しさんID:
俺の車ハイオク指定だから、レギュラーなんか入れれんわ。それなりの加速は感じる。
将来的には電気だが。だてトルクがダンチじゃん
786名前:不要不急の名無しさんID:
どこの使っても大して変わらん
同じスタンドで入れても日によって微妙に違う
789名前:不要不急の名無しさんID:
軽自動車には軽油
798名前:不要不急の名無しさんID:
>>789
灯油だろ。間違えんな
791名前:不要不急の名無しさんID:
むしろ煤が残らなくていいんじゃね?
793名前:不要不急の名無しさんID:
3S-GT搭載のカルディナGT-Four乗ってたときは、必ずハイオク入れていたけど
HV全盛の今時、ハイオクいらんよなぁ・・・
924名前:不要不急の名無しさんID:
>>793
ベンツとかBMとかはハイオクだよ
931名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:39:30.58ID:xPRhWmjm0
>>924
いやいや、点火時期の関係でオクタン価高いガソリンじゃないと動かない車はハイオクだよ
938名前:不要不急の名無しさんID:
>>931
ロータリーエンジン「呼んだ?」
794名前:不要不急の名無しさんID:
軽油ならばこんな心配はない
803名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:03:31.30ID:jITGiaSR0
>>794
一応セタン価ってのがあるぞ。
あと特1~特3迄種類あるよ。
797名前:不要不急の名無しさんID:
>石油連盟はハイオクに関するパンフレットの記述削除について「取材を受け、誤解を招く記載であることが判明したため」としている。

ハイオクなんて無かった!

全部混合燃料だったんだよ!!アハハ

809名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:04:38.01ID:2YbS06q+0
>>797
ハイオク同士が他社と混合されてるって話だぞ
理解できてる?
825名前:不要不急の名無しさんID:
>>809
オクタン価さえあれば詐欺でなくね?
800名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリンスタで液減ってるから
ボンネット開けてみますとか
自分でメンテして知ってるがな
802名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオク200円を経験したのはこのスレでは俺くらいだろうな
804名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:03:31.58ID:elpSU/nBO
「レギュラー満タン」ってドヤ顔で言うのがアホ
819名前:不要不急の名無しさんID:
>>804
俺もっとアホの自信がある。「ハイオク2000円分!」
808名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:04:35.74ID:AXTa3XvH0
もう全部エネオスでいいだろ!
822名前:不要不急の名無しさんID:
>>808
僕はエネジェットchan!
811名前:不要不急の名無しさんID:
レギュラーなんか入れたことないわ
823名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:06:59.78ID:BzyzpV9t0
>>811
レギュラーなんて入れて走る車ってなんなんだろね
816名前:不要不急の名無しさんID:
体感で気がつかなかったらいいんじゃない
要するにたいして変わらないってことだ
817名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:06:05.33ID:GJ0zBPVf0
ガソリン税どうなんの?
過払い?
845名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:12:54.18ID:GIttun/j0
>>817
自動車の為に使う名目で制定したんだが
ガソリン税は道路特定財源からとうの昔に一般財源に変わっとる
自動車関連に何か使われてないのに今だに取り続けるんだからこれらも変わらないし過払いでもない
967名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:00:00.49ID:GJ0zBPVf0
>>845
レギュラーとハイオクはガソリン税に差があるんじゃないの?
あるなら国は差額を返還しないと
821名前:不要不急の名無しさんID:
混合って1対25とかの草刈機用の燃料かと思うは
826名前:不要不急の名無しさんID:
シェルでV Powerの製油所から遠いスタンドはいまだにピューラブランドの表示で売ってるからな。
シェルだけはガチ。
ただ、出光と一緒になったからそれももう終わり。
827名前:不要不急の名無しさんID:
うん
出光のプラントからシェルとかのローリー出てたしね
誰でも知ってるかと思ってた
20年前くらいからずっとそうだよ
828名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:08:06.39ID:NmC7QYW2O
シェルのレギュラーは?
838名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:10:58.75ID:DhMtEsuY0
>>828
レギュラーなんてENEOSでもアサヒ商会でも変わらんよ
842名前:不要不急の名無しさんID:
>>828
北海道は出光
苫小牧の出光のプラントに全部来るよタンクローリーが
890名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:22:22.73ID:wI6tTaBI0
>>842
苫小牧に各社が転送してる(た)事実も…
831名前:不要不急の名無しさんID:
沖縄の金武か石川に、「米軍車両はこの給油所で給油してはならない」って英語の立て札があって怖すぎる
835名前:不要不急の名無しさんID:
20年分のレシートもって上顧客がガソリンスタンドオーナーに詰め寄る明日が見えるw
856名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:15:12.48ID:wI6tTaBI0
>>835
ハイオクには変わり無いけど
837名前:不要不急の名無しさんID:
べつにオクタン価が高い=混じりっけ無しとは言ってないからセーフ
844名前:不要不急の名無しさんID:
レギュラーガソリンなんかどこも同じ
作ってる石油精製施設が一緒なんだからよ
861名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:16:12.95ID:GvwvcVDK0
>>844
レギュラーは統一規格だろ

各社のハイオクを全部混ぜても異常なく走る時点で大差ないって察するところか?

848名前:不要不急の名無しさんID:
スイスポのような一流車に乗ってない人には関係ないし
868名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:17:19.92ID:77WazOWF0
>>848
おい釣りエサがでかすぎるぞw
849名前:不要不急の名無しさんID:
シェルが無くなって言ってもよくなった。
852名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:14:13.44ID:obOUtmSe0
シェルは大丈夫なのか35年シェル入れてるよ
857名前:不要不急の名無しさんID:
>>852
シェル以外いれると調子悪くなるだろ?
881名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:19:55.50ID:wI6tTaBI0
>>852
出光と統合
ちな、数年前から技術提携してる
853名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:14:52.69ID:iPsT6mrK0
このスレで熱く語られてたのに、踊らされてたのかw
ハイオクガソリン総合 Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563633163/
858名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:15:23.54ID:C81oKm0r0
>>853
もうあきらめろよw
865名前:不要不急の名無しさんID:
>>853
俺何回もモダとかの安売りのところも同じ製油所のを使ってるよって何回も言っても信じないヤツリアルにも居るよ
何回もモダって書いたヤツ来てるの実際に見てるのに
高いんだから違うはずだと思い込みたいんだな
854名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオク満タン
で爆発して廃屋になるクソ4コマ漫画を昔見たが何のやつだったんだろう
859名前:不要不急の名無しさんID:
もーれつって書き込みがないのは、もう寝ちゃったから?
863名前:不要不急の名無しさんID:
軽油に灯油混ぜるみたいなものか
バイト時代指示通りにしてたけど、あれは水増しか?
870名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:17:35.25ID:AXTa3XvH0
>>863
違法
874名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:18:38.62ID:77WazOWF0
>>863
クマリンが怒るぞ
892名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:23:14.96ID:wI6tTaBI0
>>863
それ、脱税
866名前:不要不急の名無しさんID:
そもそも今どきハイオク入れる奴って…
878名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:19:21.90ID:77WazOWF0
>>866
メーカーの指定だから仕方ないだろ
895名前:不要不急の名無しさんID:
>>866
はあ?
904名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:28:13.41ID:3qxXLg1n0
>>866
時代はEVだからな
869名前:不要不急の名無しさんID:
明日からシェル大人気だな
872名前:不要不急の名無しさんID:
サウジのアラムコが謎のアメリカ上場
イランがUAVで攻撃
WTI一時マイナスに転落
察しろよw
882名前:不要不急の名無しさんID:
こんなことより石油組合の談合販売やめて欲しいわ
ガソリン高すぎる
900名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:27:11.77ID:3qxXLg1n0
>>882
それは国が悪い
税金のせいだからな
889名前:不要不急の名無しさんID:
携帯電波と同じで競争原理が働かない業界
詐欺会社は死ねよ
893名前:不要不急の名無しさんID:
ていうかとっとと全部EVになってほしいんだわ
騒音や排ガスが鬱陶しくてかなわん
896名前:不要不急の名無しさんID:
嘘のオンパレードww
899名前:不要不急の名無しさんID:
車に問題がなければ別にいいよ
安いから高いからといって給油しないわけにはいかん
901名前:不要不急の名無しさんID:
安部みたいな奴らだなww
908名前:不要不急の名無しさんID:
まーたジャップのインチキ商法がバレたのか
そりゃ世界で通用せんわなw
909名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオクにハイオク混ぜてもハイオクじゃん
912名前:不要不急の名無しさんID:
うちの県はどうせ根岸で作ってるんだしどこでいれても大体一緒
ってみんな知ってると思ってた
915名前:不要不急の名無しさんID:
中国は90、95、100の3種あるよな。90が日本のレギュラー、100がハイオクだろう、やはり需要が巨大なんで油種も豊富なんだな。
928名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:38:37.78ID:grzc+Z340
>>915
北米、英国、ドイツなんかも三種類あるよ。
951名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:50:56.22ID:C9fXh+kF0
>>915
中国は90、93、95、97
普通車は93が多くて、高性能車は95指定。
97は都会にしかなくて、農村部では95が無いところも有る。
916名前:不要不急の名無しさんID:
リッター10kmの時代ならアレだけど、
最近はリッター20kmだからな…
925名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:36:09.63ID:wL869bY60
もっとパワーの出る燃料売ってくれ
927名前:不要不急の名無しさんID:
>>925
つ ニトロ
926名前:不要不急の名無しさんID:
各社のハイオク混ざってなくても、車側では混ざってるんじゃないのかな
「このメーカーのハイオク」なんてこだわりある人ほとんどいないだろうし
935名前:不要不急の名無しさんID:
欧州車って全部ハイオクじゃね?
フィアットの大衆車もハイオク指定されてる
937名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:44:04.76ID:grzc+Z340
>>935
日本のレギュラーとハイオクの間に当たるクラスがあって
輸入車の多くがそれに該当するんだけど国内に流通してないからハイオク指定になってる。

昔のミニもハイオク指定だったよ。

943名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:46:02.89ID:MuNlweaY0
>>935
ヨーロッパはレギュラーが日本のハイオクよりちょっと低いオクタン価なんよ
949名前:不要不急の名無しさんID:
>>943
旧車用のガソリン規格もあるけど扱ってるスタンドがない
一応無鉛ではあるけどオクタン価が75ぐらいだったかな
952名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:51:06.58ID:xPRhWmjm0
>>943
今はいないと思うけど、昔は拘る人はレギュラーとハイオクを半分ずつ容れてた。
そうすると、ちょうどオクタン価がヨーロッパと同じになる。
940名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:45:12.13ID:AF0UV0PA0
貝と出光のスタンドが統一されたら、v-powerとスーパーゼアスはどっちが残るんや?
992名前:不要不急の名無しさんID:
>>940

V-POWERはロイヤルダッチシェルが持っている商品名だからV-POWERという名はなくなるよ
出光・昭和シェル統合後のアポロステーションがスーパーゼアスをそのまま売るか、
新しい商品名のハイオクガソリンを売るかは出光さん次第。
名前は何でもいいが中身V-POWERのハイオクガソリン売り続けて欲しいぜ

1000名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:24:59.82ID:AF0UV0PA0
>>992
まじか、サンクス
v-power同等性能品を継続してほしいな
942名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:45:23.58ID:NEyCyrBN0
これ上手く集団訴訟起こせばかなりの額いけるんじゃないの
946名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:47:14.92ID:8l+pMyR30
>>942
混合が原因でエンジン寿命さがったとか実害がなきゃむりぽ。
973名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:02:03.98ID:EfnM82rc0
>>942
超絶成功しても1人ワンコインってレベルかな
950名前:不要不急の名無しさんID:
ガソリンて味見もでけへんし差別化できへんな
953名前:不要不急の名無しさんID:
配送段階で混ざってても、途中で各社のブランドが独自の添加剤で勝負してるんだと思ってたが、それはしてないんだな。
どの業界もだが、腐ってるな。
954名前:通行人 うひょID:
数年前
レギュラー入れてエンストして止まってから(2回給油直後)
宇佐美では入れなくなった
何でオートマなのに入れてすぐにエンストするんだよ
960名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:56:36.79ID:3+J3WaEV0
>>954
ガソリン 25 リットルに対し灯油 1 リットル以下程度(4%以下)の混入は品質確保法では認めてるらしいね
968名前:通行人 うひょID:
>>960
もっと薄めて利益出そうとしてるかもしれないけど
命に係わる
エンジンストップだよ
994名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:21:15.47ID:sFRNt6yr0
>>968
エンジンストールな、
975名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:03:56.67ID:grzc+Z340
>>960
タンクローリーがいつも同じ種類を積んでるわけじゃないからね。
958名前:釋 廣宣ID:
余裕のある方は、ハイオク仕様で国の経済に貢献していただきたい。

儂ら貧乏人は、軽トラか自転車で移動 ・・・前世で悪い事でもしたんだろうか??。

959名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:55:35.97ID:zrNN/nuH0
いうてそんなに各社のハイオクで違いあんの?
962名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)22:56:46.35ID:AF0UV0PA0
>>959
洗浄効果をうたっているのがshellのv-powerのみ
964名前:不要不急の名無しさんID:
>>959
ななあ
965名前:不要不急の名無しさんID:
>>959
CMではそう謳ってるね。
971名前:不要不急の名無しさんID:
>>959
ピュアオーディオの電力会社コピペぐらいしか違いがないのでは?
オレは勝手にそう思ってる
987名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:12:55.20ID:WEZrxnak0
>>971
新しい車だと体感できないが20年以上古い車だと体感できるぞ?
966名前:不要不急の名無しさんID:
ハイオク7割+レギュラー3割で入れる様にすればオクタン価も維持出来て問題ない
ハイパフォーマンスエンジンはやめとけとしか
974名前:通行人 うひょID:
ちなみにエンジンストップしたら
パワステも死ぬ
ハンドルめっちゃ固くなった
976名前:不要不急の名無しさんID:
オクタン価外れすぎるとスポーツカーだと異常燃焼でノッキングするのあるじゃん
978名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:08:02.02ID:zjtffXNJ0
>>976
でもおかしいと思ったんだよな
ハイオクのオクタン価って各社とも正確に表示してないから
982名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:09:43.92ID:zjtffXNJ0
レギュラーのオクタン価が一番高い所ってどこ?
知ってたら教えて
986名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:12:13.25ID:lrXSG7Mg0
>>982
レギュラーは規格品で混ざってるからどこもいっしょ
格安のとこは変なもの混ざってるかもしれん
991名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)23:19:29.84ID:D1mRoD+L0
>>982
レギュラーはどこも一緒。
各社元売マークのローリーが同じ油槽所から配送してる
ただ製造したLOTでオクタン価は変わる、日本は比較的高いよ
タイミングによってはRとHが変わらない時がある。

あと、今の時代給油所でガソリンに混ぜ物も考えられない
運送会社で軽油に灯油はあるかもしれんが・・・

985名前:通行人 うひょID:
命大切なら
みんな宇佐美は止めとけ
今は知らんけどね
供給先はしらん
989名前:不要不急の名無しさんID:
偉そうに広告出してたのに
990名前:不要不急の名無しさんID:
いつも性能がいいと信じてあえて1円高いエネオスを使ってきたわ
騙されたわ
1001名前:1001ID:
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 29分 40秒
1002名前:1002ID:
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