【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★8 [首都圏の虎★]

1名前:首都圏の虎 ★2020/06/27(土)10:27:21.28ID:Gwqow8z69
JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。

2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865

★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593217337/

49名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:31:56.83ID:agQSoFEX0
>>1

ルート変えりゃいいだけだろ
人の土地荒らしてんじゃねーよ

73名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
だいたいリニアなんて本来だったら国策で

札幌~鹿児島 
日本海側から関西~中国~博多~鹿児島
太平洋側から関東~関西~四国~鹿児島

ぐらいの規模でやるべきなのに

JR東海って、絶対何かあるんだよな
この企業どう考えてもおかしい
品川~名古屋程度すら開通出来ない企業が
なんで民間主導でやってんだって言いたくなるわ

104名前:不要不急の名無しさんID:
>>73
分割民営化の弊害
451名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
リニアはバイパスにはならんよ

国が融資した3兆円引き上げて
85%完成してる北陸新幹線の延伸(2.1兆円)に回すのが日本のためだわな

714名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
リニアご無用!
その公金は耐40年を迎える全国の水道管を交換に使うべき
あほうの言うがままに民営化したら救われない
817名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:26:00.94ID:oorIesTa0
>>1
ネタ抜きでそんな嫌なら露骨に静岡ハブれよ
他所だってイヤイヤ協力してるのに自分とこだけゴネ過ぎだ
868名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
静岡糞土民が
934名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
人が移動する時代は終わったんだよ
972名前:不要不急の名無しさんID:
>>934
通行船と 客船を 利用・豪華にすべき時代だよ

海上なら津波に強いのさ!
一足お先に 沖へ出とけば安全さ(笑)

2名前:不要不急の名無しさんID:
リニアいらねえ
823名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:26:28.79ID:4BDMUmqX0
>>2
東海道新幹線の静岡県内の停車駅いらね
884名前:不要不急の名無しさんID:
>>823
それを言うなら滋賀や神奈川の駅もいらないけどね
4名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県は死臓禍県と改名しなさい
42名前:不要不急の名無しさんID:
>>4
お前はうんちな
71名前:不要不急の名無しさんID:
>>42
うんちなみに死憎禍県でもいいよ
330名前:不要不急の名無しさんID:
>>71
誰?
344名前:不要不急の名無しさんID:
>>71
ID変えたのかな?
360名前:不要不急の名無しさんID:
>>71
変えたのかな?
5名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:28:31.84ID:l/wJnYK80
静岡県民も知事のリコール活動開始しないと国賊扱いだぞw
39名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:31:14.55ID:PozLbFvF0
>>5
静岡県知事は県民の為にやってるのになんでリコールなんだよ
そもそも日本人の半数以上の人はどうでもイイと思ってる事案
45名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:31:49.18ID:l/wJnYK80
>>39
お前の周りだけなw
環境パヨクがw
78名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:34:42.73ID:PozLbFvF0
>>45
俺はこの仕事に関係してて静岡山梨長野の現地を200~300キロ観測してて
静岡には全くメリットが無いと思ってる
お前のような浅はかな奴とは全く違うわ
92名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:36:03.27ID:l/wJnYK80
>>78
お前はシナチョン工作員やろw
109名前:不要不急の名無しさんID:
>>92
工作員はお前だろ
反論できなくなったらそれとかもっとうまくやったらどうだ
118名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:38:06.55ID:l/wJnYK80
>>109
グレタでオナニーしてろw
朝鮮人が
126名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:38:26.51ID:PozLbFvF0
>>92
関東の日本人だ
>>95
静岡県民目線で見たら何も得することないと思う
838名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:27:58.81ID:otn8+Mpe0
>>45
必死やなチヨンこエベンキ頭狂
900名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:32:36.88ID:l/wJnYK80
>>838
半島に帰って糞喰ってろw
54名前:不要不急の名無しさんID:
>>39
むしろ税金無駄遣いされること考えたら殆ど反対だろう
95名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:36:20.83ID:jUwTN3E00
>>39
移動時間が短縮され観光先の選択肢が広がるので地方にも関係ある話でしょ
中国人や韓国朝鮮人には関係ないかも知れんが
126名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:38:26.51ID:PozLbFvF0
>>92
関東の日本人だ
>>95
静岡県民目線で見たら何も得することないと思う
132名前:不要不急の名無しさんID:
>>95
コロナ体験しもなお
観光、観光言ってるの?wwww
バカじゃね?w
135名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:03.76ID:zGAvK9ZP0
>>5
変わった知事だとは思うけど、この件に関してはわりと同じ考えの県民多いと思うよ。
143名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:47.37ID:l/wJnYK80
>>135
シナチョンマンセーしてろ
環境パヨクどもはww
8名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:28:53.31ID:c2HJhL6i0
1乙

新幹線なかったころに金沢住んでたが
東京から越後湯沢まで新幹線で2時間、
さらにほくほく線経由で3時間以上の長旅だった

32名前:不要不急の名無しさんID:
>>8
羽田ー小松 40分でしたけど?
824名前:不要不急の名無しさんID:
>>8
あれ、ほくほく線って2時間半だよね?金沢まで
11名前:不要不急の名無しさんID:
トンネルから地下水の漏水が起きやすく、それで実験線の段階で水源地の水枯れや地盤沈下が起きているので、
トンネルばかりのリニアは例え建設出来たとしても老朽化してくれば維持できないだろう。

山陽新幹線はトンネル多いので、それを維持するためだけでもこれから多額の税金投入は必至なので、
リニアは無理だな。

28名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:30:29.05ID:c2HJhL6i0
>>11
その費用は東海が出すからお前には関係ない

だまってろ中共のゴミクズ

40名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:31:14.88ID:+E/gb9KZ0
>>28 嘘つけ財投迂回して国のカネ借りて返さないくせに
121名前:不要不急の名無しさんID:
>>28
中共だとトンネル掘らずに、
ルート上の住民たちをさっさと追い出して地上にリニアがとっくの昔に通ってただろうな。

日本ではそれは無理。

308名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:53:19.80ID:4eALbY6m0
>>11
> トンネルから地下水の漏水が起きやすく、それで実験線の段階で水源地の水枯れや地盤沈下が起きている

そう言う嘘はダメだぞ
嘘つきは泥棒の始まりだ

12名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:29:06.41ID:qFtWw9aq0
おさらい

962 不要不急の名無しさん sage 2020/06/27(土) 10:23:51.27 ID:qFtWw9aq0
左も左で推進派はいるし右も右で反対はいる

左の推進はれいわやタマキンみたいな公共事業復活論者でMMTで思い切りやれ!水ぐらい補償したれという
左の反対は立憲や共産の逆張りや緊縮主義者
右の推進はいわゆる古い自民党系
右の反対は小泉や維新あたりの上げじお派(、のわりに竹中は推進らしいが)

33名前:不要不急の名無しさんID:
>>12
>水ぐらい補償したれという

補償してくれるんならもうすんなり話は進むと思う。

47名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:31:52.66ID:qFtWw9aq0
>>33
だからそのひと押しができないんだよ
緊縮脳が悪さをしている

知事選挙は自民対川勝対MMT系の三すくみになるよ

503名前:不要不急の名無しさんID:
>>47
むしろ今回の水問題で地元メディアも含めてアンチ川勝だった人も支持するようになった。
535名前:不要不急の名無しさんID:
>>503
だからデニーが当選した沖縄の様な状態になりつつあるんだよ今の静岡って
だから中央が刺客候補送ったところで当選できる見込みは現状無い
20名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは災害に強いっていう根拠は?
実際に東海地震・富士山噴火が起こったら使えなくなると思うわwwwwww

ちなみに、今新幹線が走ってるところは東海地震が来ても津波が来ない場所だよ

30名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:30:35.45ID:booD5lWJ0
>>20
ほぼトンネルだからかな。
43名前:不要不急の名無しさんID:
>>30
いやトンネル以外の場所が一箇所でも線路壊れたら復旧に一ヶ月とかかかるだろwwwwwwwwww
151名前:不要不急の名無しさんID:
>>43
南アルプスあたりは日本を真っ二つにする断層があるし
トンネル内でそこが動いたらリニア終わるイメージだわ
159名前:不要不急の名無しさんID:
>>151
詳しく
162名前:不要不急の名無しさんID:
>>151
そうなったらボーリングやり直しでしょ?
復旧に5年かかりそう
184名前:不要不急の名無しさんID:
>>151
静岡糸魚川構造線とか中央構造線とか聞いたことない?
77名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
キミ猿並みの知能しかないでしょ?

東海直下型地震がくれば被害は確実に出る
老朽化に伴う改築の際にも代替鉄道網は必要
想定される10m級の津波がくれば東海道新幹線の一部区間は確実に飲まれる

94名前:不要不急の名無しさんID:
>>77
車知らん土人なん?
96名前:不要不急の名無しさんID:
>>77
だから、リニアも一緒に壊れるだろっつってんだよwwwwwwww

代替にならんって言ってんのwwwwwwwwwwww

169名前:不要不急の名無しさんID:
>>96
いや、リニア経路に作られるトンネルは圧倒的に強いし位置的にもから南海トラフを起因とする地震の影響は受け難いだろ

キミはやはり猿並みの知能しか無いみたいだね

180名前:不要不急の名無しさんID:
>>169
>リニア経路に作られるトンネルは圧倒的に強いし

アホwwwwwwwww
断層が動いたら一発終了だよwwwwwwwww
猿wwwwwwwwwwww

243名前:不要不急の名無しさんID:
>>180
万年に一度レベルの断層運動や富士山噴火などを想定するバカが何処にいるんだ?

あっ、おまえがおったかw

目下危惧されてる東海地震や津波に対しては緩い発想のくせにw

424名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:00:39.18ID:gikS39mq0
>>243
実際に丹那トンネルは地震の断層ズレがあったろ
中央アルプスを貫くトンネルで同じ事態があったら復旧に数年かかるぞ
443名前:不要不急の名無しさんID:
>>424
レアケース過ぎるわ
だいたい日本にどれだけのトンネルが存在すると思ってんだ?
460名前:不要不急の名無しさんID:
>>424
他の新幹線って一つも断層がないの?

新幹線はリニアと違って1cmでもずれたら完全にアウトだけど

222名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:46:33.09ID:bh6uMN/a0
>>169
そもそも代替が必要か?コロナ禍では人の移動自体が感染拡大のリスクになる
価値観がコロナ禍前のままで現実見れてないようだね
264名前:不要不急の名無しさんID:
>>222
リニア建設の話題にコロナやリモートワークを持ち出す奴は知能が低いと思うよ
キミ時事ネタでしか世の中を見てないでしょ?
281名前:不要不急の名無しさんID:
>>264
リニア・インパール作戦は中止できますよ
322名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:54:02.60ID:bh6uMN/a0
>>264
君みたいなリニア村の住人は未だに昭和の価値観からアップデート出来てない
ようだけど、時代の変化についていけないタイプでしょ?
362名前:不要不急の名無しさんID:
>>322
アップデートw
おまえの脳みそはアップデートしてそれなん?
時事ネタで交通インフラの是非を語るレベルなん?

キミは日本国における鉄道交通網の意味を少し勉強したほうがええで

398名前:不要不急の名無しさんID:
>>322
今はコロナで一時的にあいているが東海道新幹線はパンク状態だよ
人口が減り始めた最近も東海道の客は増え続けていたという事実
861名前:不要不急の名無しさんID:
>>77
ねえねえ、老朽化に伴う代替路線が必須っていうけど、
それってたまたま効率が良いからそうするだけで、
必須じゃないよね?

現にJR東日本やJR西日本は走らせながら修理するしかないんだし。

876名前:不要不急の名無しさんID:
>>861
と言うか山陽新幹線が開業時期は東海道新幹線よりも遅いのに橋脚の劣化具合はほぼ同じって言われてるからなぁ
983名前:不要不急の名無しさんID:
>>861
ねぇねぇっていう話し言葉でレスしてくんな
クソキモいから
23名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは危険な乗り物だよ。超高速のため、かなり強い磁場を出している。
一方、血液中のヘモグロビンには鉄分が含まれており、強い磁場でどのような影響が出るか?わかるよね。

磁場もピップエレキバンぐらいなら良いんだけどな。命削ってリニア乗るの?

145名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:54.62ID:1iZWf5FA0
>>23
君、MRIって知ってる?
知らないだろうなぁw
577名前:不要不急の名無しさんID:
>>145
お前バカすぎwMRIも体には悪いよ。ただ検査の時は時間が短く回数が少ないだけ。
25名前:不要不急の名無しさんID:
静岡超絶大迂回、長野熱望の伊那谷ルート大復活
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

 長 野 大 勝 利

89名前:不要不急の名無しさんID:
>>25
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。少子化日本の救世主。

120名前:不要不急の名無しさんID:
>>89
御柱キチガイ多数の
諏訪人ですか?
569名前:不要不急の名無しさんID:
>>25
最初は異常だと思ってたけど
長野案っておかしな話じゃなかったんだな
585名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:10:53.93ID:X2NVJbXz0
>>569
まだマシになるとは思わなかったな
というか保証やら損失補填を明言しない東海側のミスやね
いくら時間あったと思ってるのか
850名前:不要不急の名無しさんID:
>>25
これでいいんじゃねえの?
29名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:30:34.85ID:jOe06FAG0
JR「川勝の任期いつまで?」
115名前:不要不急の名無しさんID:
>>29
静岡県民を敵に回しているんだから任期なんか関係ない
リニア反対の候補しか投票せんわ
134名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:03.25ID:qFtWw9aq0
>>115
左翼型推進派がでたら?
静岡で野党統一は無理でしょ
50名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:32:11.71ID:zGAvK9ZP0
水源が枯れてからでは遅いから、しっかり検証対策してほしいと切実に思う。
他国に水源が買われることも、この工事も。
129名前:不要不急の名無しさんID:
>>50
馬鹿ウヨは中国人が水源買い漁っていると発狂するくせに
日本人が国土を破壊することはむしろ推進してるんだよな。
水資源の貴重さを何も理解してないんだよ。
ただ中国人の思い通りにさせたくないから騒いでるだけで。
137名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:08.67ID:l/wJnYK80
>>129
朝鮮人は平気嘘つくから信用出来ないなw
664名前:不要不急の名無しさんID:
>>137
農水次官の息子もお前みたいな感じだったなw
167名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:41:50.81ID:NHiPBmOI0
>>129
そりゃそうだ 日本のものだし
84名前:不要不急の名無しさんID:
東海道新幹線の
品川ー熱海→JR東日本に売却
米原ー新大阪→JR西日本に売却
でいいよな

北陸新幹線も無駄な建設しなくて済むし
東北上越新幹線が熱海まで乗り入れられる

そんで静岡県を迂回する東海道新幹線を新たに新設すれば
全てが丸く収まる

618名前:不要不急の名無しさんID:
>>84
それやったらリニアの何倍の経費かかるかわかってる?
640名前:不要不急の名無しさんID:
>>618
リニアで作ればよくねーか?
90名前:不要不急の名無しさんID:
リニアとか。

東京ディズニーランドに 作ればいいんじゃないの。。。

99名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:36:30.85ID:qFtWw9aq0
>>90
東京メトロはリニア車両でなかったか?
107名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:37:08.12ID:xxCfjoCo0
>>99
リニアモーター式地下鉄の大江戸線なら都営地下鉄なんだよなぁ
122名前:不要不急の名無しさんID:
>>90
ディズニーにもリニアで動く
自動ドアくらいあるだろ?
97名前:不要不急の名無しさんID:
こんな狭い日本でリニアとかアホかよw
新幹線で十分だろ
日本なんてアメリカのカリフォルニア州より小さいんだぜ
150名前:不要不急の名無しさんID:
>>97
割と広い

161名前:不要不急の名無しさんID:
>>97
日本ほど鉄道網で発展した国もないだろう
110名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:37:24.87ID:LnLB/ygR0
リニア必要かね?
成田と羽田をリニアで繋げれば良かったのに
もう開通出来ただろう
125名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:38:21.76ID:qFtWw9aq0
>>110
成田新幹線は静岡の比にならぬ左翼が潰した
川勝はまだ冷静なほうであいつらテロまでやりやがった
146名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:54.85ID:LnLB/ygR0
>>125
地下ならヤクザも手を出せないだろ
123名前:不要不急の名無しさんID:
実際、誰がリニアのお客なの?
想定顧客が今一想像つかん。
254名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:48:56.66ID:nnE5wXbh0
>>123
今の東海道新幹線の客
リニアに追い出せば東海道新幹線を停めて工事ができる
262名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:49:58.06ID:wUYdEPr40
>>254
どうしても工事が必要なら飛行機に追い出せばいいじゃん
275名前:不要不急の名無しさんID:
>>262
東海道新幹線の客を全て航空機で運ぶ場合、現状で世界一を誇る東京 – 札幌間の9倍もの客が、東京 – 大阪間に集中することになる。
「新幹線がなかったら」(東京新聞出版局 ISBN 978-4-8083-0658-8
291名前:不要不急の名無しさんID:
>>262
その分の損失額を静岡県が負担するなら
JR東海もよろこんでやってくれそうだよね
128名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:38:36.97ID:hmAt7Reb0
静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい。」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか。」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい。」

152名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:40:31.46ID:qFtWw9aq0
>>128
どっちも物理を理解してなくてたんなる情緒論ばっかでは
257名前:不要不急の名無しさんID:
>>128
これの一番最後のやつ重要だわ
水量減っても分析が不可能に近いから因果関係なしで訴訟免れる可能性が高い
スギ花粉が公害扱いにならないのと同じ理論
294名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:52:34.62ID:ABu6TPwb0
>>257
そもそも工事で出た湧水全部大井川に流すって言ってる
下流域で水が減少した場合他の原因も調査しなきゃいけない
だから因果関係を証明するのは県側に責任があるのよ
421名前:不要不急の名無しさんID:
>>294
水量減少の因果関係の証明は不可能に近くて、県側が引き受けれないから工事反対してるんだろ
因果関係に関わらず所定の水量を下回ったらウン千億単位の金銭補填する補填契約結べば済む話
jrにやましいところがないならな
471名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:03:51.39ID:KuHdPEYn0
>>421
どんな補償を契約したって無駄なんだよ。減水で壊滅した産業も生活も元には戻らないし、そんな天文学的補償などそもそも不可能だから「無理なもの出来ない」の一言で反故にすることが今もう決まってんの。
出来ないものは出来ないだろ?補償なんか出来ないんだよ。
540名前:不要不急の名無しさんID:
>>471
ならリニア建設を少なくともこのルートでするのは駄目だな
歴代の公害のそれと同じ、JRが公害の責任取りきれないならアウト
729名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:19:45.62ID:KuHdPEYn0
>>540
最初から候補に挙げるべきですらなかった。このルートに関しては静岡県とは何の交渉もしてこなかったわけで、他の通過県とは長期間交渉をし話がまとまってたわけだがこのルートが決定してから
JR東海が静岡県庁にやって来て「もう決まったからトンネル掘るからな。じゃあな」て言い捨てて帰ったんだよ。これキレないやついるか?
JR東海はどんなに甘い補償を謳っても事が起これば履行する気はないよ。「技術的に不可能だった」で反故にする計画はもう今から見え見え過ぎる。
トンネルさえ完成すれば後は静岡県がどうなろうが関係ない。その時は社長も代わってる。JR東海はほくそ笑んで干上がる静岡県を見下して愚弄する計画なんだよ。
550名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:08:43.72ID:nesYS5oE0
>>471
それは計画がおかしいだろ
住民の被害前提で進めたのか
140名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:35.33ID:xAoM5yqB0
JR東海さん、そんな小出しに発表をしなくても…
開通したらしたで今後重荷を背負い続ける事になるから中止の発表を早くした方が楽になるぞ
ドル箱の東海道新幹線の儲けが無くなるよ
勇気ある撤退をオススメします
164名前:不要不急の名無しさんID:
>>140
そうそう、間違いなく赤字路線になるしね。
191名前:不要不急の名無しさんID:
>>164
赤字になったら間違いなく血税投入、運賃値上げになるからね
142名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:39:46.27ID:gN0anrgm0
大阪より西の神戸とか広島、福岡辺りの人はリニアとか全く無関心なんだろうな
156名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:40:54.38ID:xxCfjoCo0
>>142
東京の北、新潟・仙台・札幌とかの方々も恩恵全く無いから興味無いだろうな
206名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:45:17.00ID:X2NVJbXz0
>>156
だからどちらが筋通ってるかで判断するんだよね
957名前:不要不急の名無しさんID:
>>142

> 大阪より西の神戸とか広島、福岡辺りの人はリニアとか全く無関心なんだろうな
うん
興味ないね

968名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:38:11.77ID:BOboKhaN0
>>957
馬鹿だなあ

リニアで金を使わずに恩恵を受けるのが山陽新幹線なのに

147名前:不要不急の名無しさんID:
リニアを作って欲しいのは、
リニアが必要とされる区間は、

東京ー成田 間

198名前:不要不急の名無しさんID:
>>147
俺も最初は東京ー成田の100kmぐらいで実験的営業をやってから展開すると思っていた。
いきなり東京ー名古屋は確立された基盤技術とはいえ、あの特殊な機体では不安が大きい。
199名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:44:44.92ID:dlQjrsB+0
>>147
>>149
東京~成田はJR東日本の管轄だからやるならJR東日本がやらなきゃいけない
リニアが東京発じゃなくて品川発なのも東日本と東海の縄張り争いの結果だし
219名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:46:21.73ID:X2NVJbXz0
>>199
アホくさww
国策事業ならJRの管轄を超えた枠組みでやれよという話だわな
271名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:51:03.89ID:dlQjrsB+0
>>219
リニアは国策事業じゃなくてJR東海独自の企業案件だぞ
国はあくまで建設の許可を出しただけ
だから政府はJR東海と静岡県の揉め事に口を挟まずにJRが静岡県を説得しろって姿勢を貫いてる
そのせいで交渉が上手くいかずに延期が決まったわけだが
324名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:54:05.69ID:X2NVJbXz0
>>271
東海側が国策だから~って言ったのは嘘ということか
感じ悪いわな
352名前:不要不急の名無しさんID:
>>324
安倍首相が3兆円を出しましたよ
401名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:59:16.65ID:X2NVJbXz0
>>352
なら東京成田間でまずリニアだな
あそこは作る価値ある
636名前:不要不急の名無しさんID:
>>401
単線で計画すれば穴掘るのも小さいのでいいしコスト的にも短距離リニアありなんだよね
車両も2~3台あれば十分だし
関空リニアどう?って時に話出てありじゃね?と思った
669名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:15:51.16ID:X2NVJbXz0
>>636
俺もこっち派
まず人口集中著しい関東圏からリニアを普及させてそれから地方に伸ばすほうがいいだろ
766名前:不要不急の名無しさんID:
>>669
需要多いとこに大都市圏内、空港~都心部で
大深度地下に穴掘ってやっちゃった方が世界が日本スゲーってなるのにね
最先端で世界驚かせて日本株上げさせる効果も大きい
804名前:不要不急の名無しさんID:
>>766
名古屋が中心
JR東海のお家事情だよ
697名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:17:37.12ID:4cVgBS7Q0
>>401
賛成
801名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:25:07.01ID:4cVgBS7Q0
>>401
ちゃんとでかいラゲッジおけるようなゆったりした車両を作ってほしい
海外からの旅行者が最初に乗る鉄道がスカイライナーとかって出鼻をくじかれるよね
日本旅行の評価に関わる
225名前:不要不急の名無しさんID:
>>199
高輪ゲートウェイから乗れるのかね?
品川より高輪の方がホーム近そう
805名前:不要不急の名無しさんID:
>>147
成田新幹線は不要
既存の新幹線沿いの空き地に成田空港を移転してそこに新駅を作れば終わる話
149名前:不要不急の名無しさんID:
俺思うんだけど、東京ー成田間にリニア引いた方がいいんじゃないの
199名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:44:44.92ID:dlQjrsB+0
>>147
>>149
東京~成田はJR東日本の管轄だからやるならJR東日本がやらなきゃいけない
リニアが東京発じゃなくて品川発なのも東日本と東海の縄張り争いの結果だし
219名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:46:21.73ID:X2NVJbXz0
>>199
アホくさww
国策事業ならJRの管轄を超えた枠組みでやれよという話だわな
271名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:51:03.89ID:dlQjrsB+0
>>219
リニアは国策事業じゃなくてJR東海独自の企業案件だぞ
国はあくまで建設の許可を出しただけ
だから政府はJR東海と静岡県の揉め事に口を挟まずにJRが静岡県を説得しろって姿勢を貫いてる
そのせいで交渉が上手くいかずに延期が決まったわけだが
324名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:54:05.69ID:X2NVJbXz0
>>271
東海側が国策だから~って言ったのは嘘ということか
感じ悪いわな
352名前:不要不急の名無しさんID:
>>324
安倍首相が3兆円を出しましたよ
401名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:59:16.65ID:X2NVJbXz0
>>352
なら東京成田間でまずリニアだな
あそこは作る価値ある
636名前:不要不急の名無しさんID:
>>401
単線で計画すれば穴掘るのも小さいのでいいしコスト的にも短距離リニアありなんだよね
車両も2~3台あれば十分だし
関空リニアどう?って時に話出てありじゃね?と思った
669名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:15:51.16ID:X2NVJbXz0
>>636
俺もこっち派
まず人口集中著しい関東圏からリニアを普及させてそれから地方に伸ばすほうがいいだろ
766名前:不要不急の名無しさんID:
>>669
需要多いとこに大都市圏内、空港~都心部で
大深度地下に穴掘ってやっちゃった方が世界が日本スゲーってなるのにね
最先端で世界驚かせて日本株上げさせる効果も大きい
804名前:不要不急の名無しさんID:
>>766
名古屋が中心
JR東海のお家事情だよ
697名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:17:37.12ID:4cVgBS7Q0
>>401
賛成
801名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:25:07.01ID:4cVgBS7Q0
>>401
ちゃんとでかいラゲッジおけるようなゆったりした車両を作ってほしい
海外からの旅行者が最初に乗る鉄道がスカイライナーとかって出鼻をくじかれるよね
日本旅行の評価に関わる
225名前:不要不急の名無しさんID:
>>199
高輪ゲートウェイから乗れるのかね?
品川より高輪の方がホーム近そう
153名前:不要不急の名無しさんID:
リニアいらないでしょ
名古屋に40分で行けるから、だからどーした?だろ
171名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:42:05.07ID:wUYdEPr40
>>153
TV会議で、名古屋に0分の時代になったよね
193名前:不要不急の名無しさんID:
>>171
たまにさ
顔を合わせないと商談が進まない(どや)
とかいうやついるけど自分で無能だと言っているようなもんだよなw
217名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:46:09.84ID:wUYdEPr40
>>193
ほんとそう。
今は顔合わせてもマスクしなきゃいけないしね。
TV会議ならマスクしないで顔出して表情が逆にわかるw
240名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:47:43.10ID:V8vsFlKx0
>>193
移動にかかる時間と金が無駄なコスト、という認識をようやく社会が容認し始めたのはいいことだと思う
173名前:不要不急の名無しさんID:
子供の頃、筑波万博で時速30キロの
本物リニアに乗ったから許したるよ
179名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:43:22.41ID:LnLB/ygR0
>>173
原付きより遅いリニアw
203名前:不要不急の名無しさんID:
>>173
あれがようやく実現するってときに
この静岡のクソっぷりよ
218名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:46:18.78ID:c2HJhL6i0
>>173
あれは、東海の本物の超電導リニアとはちょっと違う
東海のマグレブは時速110キロまではタイヤで走って、
そっから磁気浮上する。浮上用磁石も側面にある。
241名前:不要不急の名無しさんID:
>>218
電力が消失してもダイヤで走行可能なんだよね
280名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:51:35.02ID:c2HJhL6i0
>>241
イメージ的には離陸だね
摩擦がないから時速600km以上出せる
時代遅れとか書いてる人いるけど
リニアより速い陸上走行する乗り物は無い
348名前:不要不急の名無しさんID:
>>280
コンコルドも速かったけど
410名前:不要不急の名無しさんID:
>>280
じゃあ飛行機の方がいいじゃんw
447名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:02:27.13ID:c2HJhL6i0
リニア要る要らない議論にもちこもうとするやつは
全員単発IDなんだよな

>>410
バカなんですか?

483名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:04:38.77ID:2wfOK0Al0
>>280
摩擦がないからってのはちょっと
豪快な空気抵抗はある。
まあ、空気抵抗は厳密には摩擦ではないけど。
232名前:不要不急の名無しさんID:
>>173
そんなのあったんか、乗りたかったわ
>>202
会社の所有なんか
おそらく、会社と県知事の許可が必要なんだな
175名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:43:02.79ID:3WS0iody0
リニア最高速度 = ゼロ戦最高速度

80年前のプロペラ機と同程度の亀w
もう利権だけで戦艦大和のようなもの作るのやめようぜwww

201名前:不要不急の名無しさんID:
>>175
その半分の速度の新幹線にごっそり客を奪われた
旅客機業界を馬鹿にしてんのか?
282名前:不要不急の名無しさんID:
>>175
東海道新幹線のときもお前みたいなバカが反対してたんだろうな
反対しか能のないゴミ
176名前:不要不急の名無しさんID:
ちょっと迂回するだけで静岡じゃなくなるのになぜそうしない?
静岡のせいにして工事中止にしようとしてないか?
東海も本心ではやりたくないんだろ
216名前:不要不急の名無しさんID:
>>176
それしちゃうと静岡県のメンツ丸つぶれやん 

JR東海なりの慈悲はあると思う(´・ω・`)

284名前:不要不急の名無しさんID:
>>216
いやいや、「リニアが通過するだけの県」の方が屈辱だろ、アホかwwwwwwwwwwww
349名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:55:33.74ID:X2NVJbXz0
>>284
あー静岡にはリニア止まらないのか

これは許可には慎重になるわな

227名前:不要不急の名無しさんID:
>>176
やりたくないに決まってんだろ。
でも体裁は整えないと世間体がよろしくない。
そこに渡りに舟でこの馬鹿知事が利用してくれと言わんばかりに御登場。
238名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:47:37.98ID:moEByKjY0
>>176
もし迂回してる間に将来新型新幹線より到着が遅くなったら
誰が乗るんだ
283名前:不要不急の名無しさんID:
>>238
迂回ってほんのちょっとだぞ
そもそも甲府新駅と飯田駅(場所不明だが)
を直線で結べばちょっとしかかすらない
甲府新駅から南下気味にルート設定してるのがおかしい
317名前:不要不急の名無しさんID:
>>283
飯田駅なんて無人駅の計画らしい
天竜峡温泉への客が一人か二人
367名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:57:03.49ID:nnE5wXbh0
>>317
飯田の駅は元善光寺近くになる
452名前:不要不急の名無しさんID:
>>367
天竜峡温泉へは飯田線に乗り継いで
468名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:03:40.57ID:nnE5wXbh0
>>452
いや、飯田線と直接乗り換えは出来ないぞ。飯田線を付け替えない限り
537名前:不要不急の名無しさんID:
>>468
え?リニア飯田駅って飯田線との交差地点じゃないの?
582名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:10:27.36ID:nnE5wXbh0
>>527
せめて五毛といえ
>>537
飯田線が地形に沿って湾曲している所の内側に駅作るから直接接続できないんだよ
653名前:不要不急の名無しさんID:
>>582
なんだそれ
山岳リゾート大秘境飯田線を活気つける気がないのかな?
でもこれ以上飯田線の車掌に負担かけれないだろうからわからなくもない
668名前:不要不急の名無しさんID:
>>653
あくまでも途中駅は避難用ですから
(これはリニア計画が具体化した頃から言ってるし)
722名前:不要不急の名無しさんID:
>>653
自分も飯田線が好きだよ。
でもあずさで岡谷へ、そして飯田線
これが一番
545名前:不要不急の名無しさんID:
>>468
そうすると元善光寺辺りに無人駅を
造って何の意味があるのかね。
長野県にリニアの駅が、というメンツだけ。
あとは一時的な土木需要かな。
396名前:不要不急の名無しさんID:
>>283
横レスだがぎりぎり静岡県を通らないルートとなると
国立公園通ることになるっぽいけどどうなんだろうな
255名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:49:14.70ID:c2HJhL6i0
>>176
もう静岡外しの計算はしてるだろうね
どんな設計変更が必要かはわからんけど
作れないよりは、やるだろう
178名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:43:15.06ID:eLVmqHGX0
リニアいらねw 新幹線や飛行機さえ要らない。
俺が欲しいのは、関西の新快速のような通常料金だけで乗れる長距離列車だよ。
関西の新快速のような列車
1 最高速130km・h! 実はもっと出せるw
2 普通運賃だけ、追加料金なし!
3 特急並みの早さ!
4 旧型車両でOK! リニューアル必要なし!
5 各人で低反発クッション準備して椅子に敷けばOK!
JR西、東海、東は、主要都市間を連絡乗り継ぎできる、新快速のような列車を準備すべきだ。
長距離ほど大幅に割引して、高速バスに対抗すべき!
2~3日に一回、朝夕1本程度あればじゅうぶん。
272名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:51:08.62ID:dIPYKkTc0
>>178
総武緩行線に快速作ってほしいわ
1000名前:不要不急の名無しさんID:
>>178
本当にそれ!
クズなJR東海はこだまを利用させる為に静岡区間の在来線には各駅停車しか無い。愛知区間はめちゃめちゃ優遇しているのに。
183名前:不要不急の名無しさんID:
葵区の山奥の土地は、静岡県の所有って事で採掘を県知事が許可してないって事なのかな?
202名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:45:02.29ID:xxCfjoCo0
>>183
違う、大井川流域に工場を構えてる製紙メーカーの所有
232名前:不要不急の名無しさんID:
>>173
そんなのあったんか、乗りたかったわ
>>202
会社の所有なんか
おそらく、会社と県知事の許可が必要なんだな
207名前:不要不急の名無しさんID:
上級国民専用リニア
327名前:不要不急の名無しさんID:
>>207
そうなるでしょうね
維持費でガンガン値上がりしそうなイメージ
354名前:不要不急の名無しさんID:
>>327
乗客の9割は中国の富裕層か
247名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:48:32.55ID:sJHEgjHJ0
昨日の会見はニュースの切り取り映像しか見ていないが、いくら一民間企業の社長に対して
とはいえ、とっても失礼なだと思った。たかが知事がどんだけ偉いんだ?と思った。
259名前:不要不急の名無しさんID:
>>247
何回マスゴミに騙されたら気が済むんだ?
492名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:05:20.46ID:DmZObsdw0
>>259
>>274
三重県知事に「嘘つきは泥棒の始まり」
自民党県議に「やくざ、ごろつき」
って暴言吐いたこともあるし、川勝の人格が表れてるんだろ
274名前:不要不急の名無しさんID:
>>247
見事に騙されてるな
都合のいいところだけ切り貼りで全容がわかるとでも思ってるのか
492名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:05:20.46ID:DmZObsdw0
>>259
>>274
三重県知事に「嘘つきは泥棒の始まり」
自民党県議に「やくざ、ごろつき」
って暴言吐いたこともあるし、川勝の人格が表れてるんだろ
351名前:不要不急の名無しさんID:
>>247
JR東海がどんだけ上から目線なんだよw あいつらの交渉が下手すぎるだけ。
248名前:不要不急の名無しさんID:
リニアとか。

日本海の下に穴開けて、
北海道と、ロシアをつなげたほうが良かった

331名前:不要不急の名無しさんID:
>>248

それな。リニアなんて作るくらいなら、その金で日本が金出してシベリア鉄道をサハリン延伸、サハリンから稚内に延伸させるだけでいい。
鉄道で自動車や化学薬品を船便より早くヨーロッパに輸出できるようになる。

347名前:不要不急の名無しさんID:
>>331
シベリア鉄道は新幹線とすら軌間が違うだろ馬鹿
408名前:不要不急の名無しさんID:
>>347
それは知ってるわ。北海道の線路幅をシベリア鉄道にあわせればいいだけよ。もう一本レールを敷くだけ。
260名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:49:41.42ID:ZbxSmanQ0
静岡はなんでそんなに反対してるん?
利権?
278名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:51:31.68ID:L4K+TI730
>>260
地下水脈

トンネルで大井川が枯渇する可能性があると言われてる

296名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:52:42.50ID:1sg0FmMa0
>>278
ほう
いずれにせよ県知事変わらないと話進まないのね
777名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:23:30.12ID:zGAvK9ZP0
>>296
県知事変わっても同じよ。
288名前:不要不急の名無しさんID:
>>260
水利権という極めて重要で基本的な利権な
水量減れば下流の工場や住民の生活に大きな影響が出る
むしろなんでJRは頑なに水量減ったときの補填を約束しないの?
307名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:53:17.83ID:dlQjrsB+0
>>260
新幹線の新駅を作らせようとしてる
その為に水問題を口実にして理にを人質にJRに圧力をかけてる
313名前:不要不急の名無しさんID:
>>260
道路通すためにあなたの家の水道管に穴開けます
流出した水はなんとか戻しますから許可してください
412名前:不要不急の名無しさんID:
>>313
少し違うかな?
道路通すためにあなたの家の水道管に穴を開けます
流出した水は工事を許可した土地所有者がなんとかしてください
工事を許可したのだから

こんな感じかな

369名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:57:07.58ID:V+kR9mej0
>>260
静岡には何の利権も発生しないからゴネてる
今は水量がー環境がーと誤魔化してるが、就任からずっとJRに見返りを要求してるからな
497名前:不要不急の名無しさんID:
>>369
水がなくなれば国土は砂漠化する
この問題はもうJR対静岡県ではない
273名前:不要不急の名無しさんID:
これ誰が悪いの?
よくわからん
302名前:不要不急の名無しさんID:
>>273
静岡の川勝バカ知事がゴネ得を狙ってJR東海を恐喝した恰好だから、

静岡の川勝平太知事が一番の悪なんじゃね?

321名前:不要不急の名無しさんID:
>>302
誹謗中傷してると住所氏名さらされるぞw
323名前:不要不急の名無しさんID:
>>302
恐喝か
そらあかんな
372名前:不要不急の名無しさんID:
>>323
だろ?

そもそも静岡には水利権無いからな

400名前:不要不急の名無しさんID:
>>372
海洋県なのに
320名前:不要不急の名無しさんID:
>>273
静岡の川勝バカ知事がゴネ得を狙ってJR東海を恐喝した恰好だから、

静岡の川勝平太知事が一番の悪なんじゃね ?

285名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:51:55.12ID:KuHdPEYn0
なんで景色のいい山梨長野縦断ルート選ばなかったんだ?真っすぐな直線にして500キロと言わず700キロでぶっ飛んでいけばいいだろ。
下り線で言うと南アルプスと八ヶ岳を眺めながら、それを抜けたら中央アルプスと北アルプスが見えて、諏訪湖駅で折り返してその後は右に中央アルプス、左に南アルプスを堪能しながらの疾走だぞ。人気出るだろ。
332名前:不要不急の名無しさんID:
>>285
バカですか
リニアはほとんどトンネルと地下だろ
景色なんてないぞ
350名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:55:36.40ID:KuHdPEYn0
>>332
糞ですか?それを改めろと言ってる。
303名前:不要不急の名無しさんID:
これ静岡に駅が無いことに対する嫌がらせなイメージなんだけれど実際はどうなんだろ。
JR東海も屈して駅作りますとか言ったら水とか言わなくなったりして。
318名前:不要不急の名無しさんID:
>>303
あんな場所に駅作っても誰も喜ばねえよ
358名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:56:16.15ID:nnE5wXbh0
>>303
静岡空港駅を作れというのが川勝の主張
304名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:53:09.81ID:xAoM5yqB0
朝鮮総連と仲良しだった山梨の金丸信のゴリ押しで話しが進められたリニア。
スンナリ行くはずが無いわw
345名前:不要不急の名無しさんID:
>>304
元々山梨に何か良いものを作るってのが目的だったんだよね、これ。
リニアが何か新しいっぽいし、金も相当動くから白羽の矢が立っただけで。
381名前:不要不急の名無しさんID:
>>345
そもそもあんな位置に実験線作ったせいで南アルプス貫く以外のルートが取れなくなった
元凶は金丸&山梨だわ
312名前:不要不急の名無しさんID:
リニア必要とか言ってるのはキモい鉄ヲタだけだろ
どう考えても必要ない
382名前:不要不急の名無しさんID:
>>312
その中でもジジイだけ
鉄ヲタでも若年層から中年層は反対してる
458名前:不要不急の名無しさんID:
>>366
両方必要だよ
おまえさんは技術をわかってない

>>382
鉄オタは結構古いものが好きだったりレールや車輪に対するこだわりがあるのでリニアはあまり好かれてない

326名前:不要不急の名無しさんID:
俺個人の意見としてはリニアに一度乗ってみたいと思ってる
数年前新幹線に何十年ぶりに乗ったら嬉しくて、ずっと外の景色見てたわ
速いし揺れないし静かだし超快適だったわ  また乗りたい(*´ω`*)
355名前:不要不急の名無しさんID:
>>326
リニアは殆ど景色なんて見えないんだが
411名前:不要不急の名無しさんID:
>>355
磁力の乗り心地とかスピード体感とか興味ある事たくさんある
その中で景色観えたらうれしいと思う
579名前:不要不急の名無しさんID:
>>411 愛知のリニモに乗ってはどうでしょう
これはおそろしく揺れなくて独特の世界を堪能できるかと 

中央新幹線の試乗会は、空気抵抗を減らしたという日立の新型リニアの試験の関係で
もう少し先になりそう 

610名前:不要不急の名無しさんID:
>>579
愛知とか感覚としては遠い
富士山超えるし
365名前:不要不急の名無しさんID:
>>326
70パーセント以上がトンネル
343名前:不要不急の名無しさんID:
品川ー甲府
飯田ー大阪
だけでいいよ

川勝辞めたら着工できるから

359名前:不要不急の名無しさんID:
>>343
もう無理だよ
誰が知事でも南アルプスにトンネル掘るのは反対する
603名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:12:04.29ID:rQIxjAMf0
>>359
実はリニアに反対してるのは共産党だけw

立憲民主党も国民民主党もハッキリと表明していないw
全国区の政党は国民を敵にできない。

366名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:57:03.09ID:F0ejEQhk0
リニアよりも、
高速通信網を整備して、
リモートを普及させた方が
日本の競争力強化に有効。

リニアをありがたがるのは、
土建屋と、鉄オタと、昭和脳の老害だけです。

384名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:57:58.02ID:tIu1xpIG0
>>366
同意。こんなものに金かけろって言ってるやつの方が国賊かと思うわ。
391名前:不要不急の名無しさんID:
>>366
>リニアよりも、
>高速通信網を整備して、
>リモートを普及させた方が
>日本の競争力強化に有効。

>リニアをありがたがるのは、
>土建屋と、鉄オタと、昭和脳の老害だけです。

なんか分かるわ

486名前:不要不急の名無しさんID:
>>391
オンライン授業も出来ないし、給付金みてもオンライン申請はグデグデ
セキュリティも微妙だし
リニアとかの箱物に血税使うなら、IT関連に使ってほしい
534名前:不要不急の名無しさんID:
>>486
全て昭和脳の老害が邪魔してる
もう各方面退いて頂きたい
政治も
419名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:00:14.14ID:X2NVJbXz0
>>366
こういう意見はいいよな
441名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:01:52.23ID:V8vsFlKx0
>>366
それ
今回のコロナで日本人の意識も変わりつつあるわけだし
高速通信網とそれを駆使した社会にシフトさせて行かなきゃどんどんガラパゴス後進国に成り下がっていく
いつまでも昭和脳維持し続けるのホント害悪
493名前:不要不急の名無しさんID:
>>441
上が詰まってんだよね
昭和脳の老害に限って引退せずまだまだ頑張りよる
それが日本を遅らせてる
政治家からして老害ばかりだし
458名前:不要不急の名無しさんID:
>>366
両方必要だよ
おまえさんは技術をわかってない

>>382
鉄オタは結構古いものが好きだったりレールや車輪に対するこだわりがあるのでリニアはあまり好かれてない

387名前:不要不急の名無しさんID:
べつに無理矢理、リニアいらんやろ?

生活するうえで、リニアが無くてもいいやろ?
リニアが無くてはならない奴っているの?

なんか生きていく生活や環境にかかわるなら、そちらが大切だろ

394名前:不要不急の名無しさんID:
>>387
お前の存在は無くてはならないわけではないから今すぐ死ねよ
407名前:不要不急の名無しさんID:
>>394
すげえなヘイト
422名前:不要不急の名無しさんID:
>>407
自分の生活のためになくてはならない物以外不要という考えを突き詰めたらそうなるからな
433名前:不要不急の名無しさんID:
>>422
何言ってるかわかんない
440名前:不要不急の名無しさんID:
>>433
お前の存在は俺が生活する上では不要だからな
446名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:02:24.94ID:tIu1xpIG0
>>440
これがリニア脳の考え方か。自分勝手の極みだな。
462名前:不要不急の名無しさんID:
>>446
生活する上で不可欠なもの以外は不要と最初に言い出したのは反対派だけど
480名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:04:36.86ID:tIu1xpIG0
>>462
それを「俺が」と曲解しだすからおかしなことになるんだよ。
509名前:不要不急の名無しさんID:
>>480
「俺が」じゃないと話通らないからな
俺がでないなら使う人間は便利になるから必要だろ
551名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:08:50.08ID:tIu1xpIG0
>>509
なら俺がいらないって思ったらリニアは不要だなとも言えるわけで。
結局自分が乗りたいからつくれって子供みたいに駄々をこねているに過ぎない。
570名前:不要不急の名無しさんID:
>>551
生活する上でという評価軸を先に持ってきたのは反対側なんだけど?流れわかってる?
450名前:不要不急の名無しさんID:
>>440
お前も不要だよな?俺に
448名前:不要不急の名無しさんID:
>>422
リニアが無くてはならない理由あんの?
470名前:不要不急の名無しさんID:
>>448
お前がなくてはならない理由ってあるの?
524名前:不要不急の名無しさんID:
>>470
だから、よくわからんが、
もし静岡の人とかの生活に影響するならば、
もしそうなら無理に作る必要がないかと。
そもそもはじめから問題点を解消しておかないと

あとは維持費とかどうだろ

403名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)10:59:19.99ID:ihHQcp/S0
リニア延期で★8まで伸びるんだなw
正直中止でも全く興味がないんだが、
鉄オタが暴れ回ってるのか?
それとも名古屋人?
432名前:不要不急の名無しさんID:
>>403
利権屋
453名前:不要不急の名無しさんID:
>>432
ああそういうことねw
やっぱり中止にしていいわww
420名前:不要不急の名無しさんID:
リニア技術がガラパゴスで
世界には通用しない
国内だけでは採算が合わない

JR東海自身も知ってるのに
撤退できないインパール作戦

444名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:02:13.01ID:X2NVJbXz0
>>420
コンコルド効果やサンクコスト効果と呼ばれるやつかもな
494名前:不要不急の名無しさんID:
>>420
ちょうど良い中止の口実ができたやん。渡りに船。
大抵の事はリモートで済むから、コロナ後の世界では、時間と金の無駄でしかない出張は激減する。
中韓からのインバウンドも消えた。
JR東海も大減収と赤字で、もうリニアどころじゃない。
546名前:不要不急の名無しさんID:
>>420
東京名古屋大阪の巨大需要があるから採算は取れるよ
だからこそ続けている
一方でもっと早く捨てるべきだったのは長崎フリゲ

>>428
今は3大都市間連絡が最優先で静岡停車を増やす余裕はない
リニアができればのぞみ輸送をリニアに流し、静岡停車のひかりを増やせる

426名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:00:40.60ID:c2HJhL6i0
品川-名古屋45分は魅力
今は1時間半だもんな
449名前:不要不急の名無しさんID:
>>426
これ。魅力的すぎる。静岡は根拠のない言いがかりで何人に迷惑かけてるのかわかってのかなあ。
元静岡県民として恥ずかしい限り
474名前:不要不急の名無しさんID:
>>449
だな

静岡土民は完全に日本国民を敵に回したわね

日本中の酒場で「静岡土民を見つけだして殺せ!殺せ!」の大合唱が巻き起こってるわ

736名前:不要不急の名無しさんID:
>>449
これまでその根拠はあれだけ示されてるのに
アホには理解できないのだな
767名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:22:56.90ID:NXG0stTQ0
>>736
環境破壊してもリニア作れなんて言うやつは
発達障害の鉄オタか、利権がある奴だけだ
前者は理解できないし、後者は理解する気はない
793名前:不要不急の名無しさんID:
>>736
プリーズ
864名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:29:42.35ID:rJ6S0Wib0
>>449
静岡には全くメリットがない。環境面のリスクはあるが。
あと静岡以外の通過県に駅できるから最短時間で行くのは開業時は1時間に1,2本
駅構内の乗り換え時間も考慮すると、今の新幹線ダイヤと利便性は大差ない
元静岡県民にしてはバカだな
913名前:不要不急の名無しさんID:
>>864
のぞみ客をリニアに流せば東海道新幹線の静岡県内の駅に停車する列車を増やせる
静岡から東京、名古屋、大阪への利便性が高まる
リニアは実は静岡にとってメリット大きい
928名前:不要不急の名無しさんID:
>>864
静岡のメリットだけじゃなく国全体のメリットを考えろよ。お前らは地方交付金で暮らしてるんだろ。
これだから静岡県民は
942名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:36:10.89ID:hmAt7Reb0
>>928
静岡県知事は静岡県のメリットのことだけを考えるだろ
むしろ県民に損になることをやったら反逆者だ
951名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:36:50.51ID:2dYm3DSV0
>>928
静岡県は自主財源98%だからほとんど地方交付税もらってないぞ
958名前:不要不急の名無しさんID:
>>951
2%もらってんじゃん
966名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:38:08.40ID:2dYm3DSV0
>>958
意図的に98%にするやつだな
自主財源で使い切るともらえないからあえてってやつ
469名前:不要不急の名無しさんID:
>>426
外は見えない、運賃3倍、会社からはリニア禁止令が出る、観光客からは見向きもされない。
誰が乗るの??
484名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:04:38.99ID:nnE5wXbh0
>>469
観光客が乗るだろ。途中には興味は無い。早く目的地に着かせろ。
517名前:不要不急の名無しさんID:
>>484
withコロナの時代に観光客目当てかよ
アベシンゾーと同じかよ
541名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:08:08.35ID:nnE5wXbh0
>>517
いやお前が観光客は乗らないとかいうから否定しただけだぞ。
658名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:15:28.73ID:zfRz8WSk0
>>484
アフターコロナで世界は変わったのに昭和の思考から抜けられないのか
772名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:23:15.76ID:nnE5wXbh0
>>658
アフタースペイン風邪の昭和初期の思考に戻っただけですが何か?
487名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:05:01.11ID:c2HJhL6i0
>>469
俺が乗る

帰省や出張に使う
イベントに行くのにも使う

会社から禁止されてるとかお前仕事してないだろ?

512名前:不要不急の名無しさんID:
>>487
新幹線出張は認めるけどリニアは高いから認めないって会社が出てきても不思議ではない
525名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:07:19.45ID:nnE5wXbh0
>>512
一応のぞみと同程度って事にはなってたはず。
682名前:不要不急の名無しさんID:
>>525
「予想外にコストがかさみ・・・」が予想の範囲内。
784名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:23:56.27ID:nnE5wXbh0
>>682
今や川勝を原因にできる
542名前:不要不急の名無しさんID:
>>512
東海道新幹線に対してもお前みたいなやつが難癖つけてたんだろうね
561名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:09:24.03ID:4eALbY6m0
>>512
タイムイズマネー
それが経済活動をしている企業の本質だよ
リニア禁止なら航空機を使った出張も禁止なのか?
お前の言う会社ってさ
595名前:不要不急の名無しさんID:
>>561
タイムイズマネー

どこのジジイだお前いくつだ

617名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:12:48.82ID:4eALbY6m0
>>595
時は金なり

知らんのか?無知だな

666名前:不要不急の名無しさんID:
>>617
>>628

それは知ってるよ
今どきタイムイズマネーなんて言い方しないだけ

690名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:16:59.43ID:CuW5F4efO
>>666

言うだろ。

おまえに学が無いだけ。

715名前:不要不急の名無しさんID:
>>690
いや言葉は知ってるってば
ドヤ顔で使うようなやつって恥ずかしいなーって話し
716名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:18:31.37ID:4eALbY6m0
>>666
> 今どきタイムイズマネーなんて言い方しないだけ

しますよ
時は金なりを英語で言えばタイムイズマネーだ

731名前:不要不急の名無しさんID:
>>716
時は金なりで別にいいじゃん
742名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:20:45.40ID:c2HJhL6i0
>>666
中国の故事にあるだろ五毛
一寸の光陰軽んずべからず

少年易老學難成
一寸光陰不可輕
未覺池塘春草夢
階前梧葉已秋聲

720名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:18:46.03ID:bh6uMN/a0
>>617
リモートで出張する必要ないじゃん。リニア飛行機使って時間掛けなくても
0分で相手に会う事が出来るじゃん
これこそタイムイズマネーじゃないの?
732名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:19:59.45ID:4eALbY6m0
>>720
> リモートで出張する必要ないじゃん。

対面交渉の重要性を認識できないお前は
重要なポストにはついてないんだな
もうしかして無職カス?

786名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:24:13.17ID:bh6uMN/a0
>>732
対面交渉が重要な根拠って何ですか?
リモートでも交渉出来るじゃないですか何が違うんですか?
816名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:25:57.59ID:c2HJhL6i0
>>786
一度も会ったことのない奴と
大口の仕事の契約なんかできるかよ
994名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:41:17.48ID:4eALbY6m0
>>786
つG7サミット
814名前:不要不急の名無しさんID:
>>732
接待でしか営業成績上げられない老害は惨めだな。
837名前:不要不急の名無しさんID:
>>732
判子判子言ってる人たちとあまり変わらないね
628名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:13:42.61ID:c2HJhL6i0
>>595
時間は何より重要だよ

人生は儚く短い

666名前:不要不急の名無しさんID:
>>617
>>628

それは知ってるよ
今どきタイムイズマネーなんて言い方しないだけ

690名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:16:59.43ID:CuW5F4efO
>>666

言うだろ。

おまえに学が無いだけ。

715名前:不要不急の名無しさんID:
>>690
いや言葉は知ってるってば
ドヤ顔で使うようなやつって恥ずかしいなーって話し
716名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:18:31.37ID:4eALbY6m0
>>666
> 今どきタイムイズマネーなんて言い方しないだけ

しますよ
時は金なりを英語で言えばタイムイズマネーだ

731名前:不要不急の名無しさんID:
>>716
時は金なりで別にいいじゃん
742名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:20:45.40ID:c2HJhL6i0
>>666
中国の故事にあるだろ五毛
一寸の光陰軽んずべからず

少年易老學難成
一寸光陰不可輕
未覺池塘春草夢
階前梧葉已秋聲

688名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:16:50.38ID:x+BzeeUH0
>>595
君はもしかしたら中世の人? ( ´・ω・`)
607名前:不要不急の名無しさんID:
>>561
タイムイズマネー

TV会議なら0分だよね?しかも予定があえばいつでも好きな時に打ち合わせできるわw
今時そういう環境がない会社さんとは付き合えないわw
たまにうかがわせてもらいたいって言ってくる会社さんあるけど
バカかwって思う。

644名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:14:31.26ID:4eALbY6m0
>>607
対面交渉の重要性を認識できないのか(笑)
重要なポストにはついてないんだなお前
もうしかして無職カス?
726名前:不要不急の名無しさんID:
644不要不急の名無しさん2020/06/27(土) 11:14:31.26ID:4eALbY6m0
>>607
対面交渉の重要性を認識できないのか(笑)
重要なポストにはついてないんだなお前
もうしかして無職カス?

反論できんくなったら無職認定w
こういう20年前にいたやつがいまだにいつんだなw
自分が能力ないって言ってるようなもんだぞw

516名前:不要不急の名無しさんID:
>>487
あほ、飛行機だってエコノミー指定されてるのに、リニアなんて認められるわけ無いだろニートw
549名前:不要不急の名無しさんID:
>>487
プライベートで乗るんなら別に構わないけど
今時出張を減らしていない会社なんて未来がないわw
神奈川県の自動車メーカーで働いているけど
そういう未来がない会社は遠慮願いたいw
795名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:24:45.81ID:xAoM5yqB0
>>469
それは取り越し苦労で終わると思いますよ。
今回、テレワークを経験してテレワークでも問題はほとんど無いと感じた会社は社員の移動はしなくても済むからね。旅行客は利用回数は少ないでしょうね。一度乗ったらそれで満足。
JR東海も止めたいけど一度振り上げた拳はどうすりゃいいの?状態だと思ってるんじゃ無い。俺が社長の時に止めたと言うのを恥じゃ無くて勇気ある決断だ!と胸を張る事が出来る社長が早く出て来る事を希望します。
467名前:不要不急の名無しさんID:
リニアが時代遅れと分かってる東海
これで撤退フェイドアウト出来るって
内心は喜んでいるんだろう

安倍友の葛西レガシーの結末でした

489名前:不要不急の名無しさんID:
>>467
こういう奴が中国のリニアに対しては技術超大国中国とか言ってるからな
日本のプロジェクトの足は引っ張りまくるくせに
本当にいやになるわ
606名前:不要不急の名無しさんID:
>>489
中国は焦っていると思うよ
はっきり言ってリニアに関しては中国は日本に到底追いつけないレベル差がある
473名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:03:54.93ID:J/k7iU/I0
中央構造線とフォッサマグナという日本有数の破砕帯を二本もまたぐのに大出水が起きないわけがない
この2つの構造線の間にできたのが諏訪湖だぞ
490名前:不要不急の名無しさんID:
>>473
上越新幹線なんか全区間フォッサマグナだけど???
521名前:不要不急の名無しさんID:
>>473
東海道新幹線も北陸新幹線も上越新幹線も東北新幹線も
構造線を跨いでいるし

リニアだけ特別視はよくないな (´・ω・`)

576名前:不要不急の名無しさんID:
>>521
ど真ん中をぶち抜く長大トンネルは
昭和リニアだけだ
605名前:不要不急の名無しさんID:
>>576
飛騨トンネルは? (´・ω・`)
475名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:04:03.35ID:2HWHWxQk0
東名高速があるから第二東名なんて不要とずっと言われてたがいざ開通してみれば
渋滞がなくなり走行時間も短くなりでもっと早く作っておけばと言う有様だ。
東海道新幹線があるからリニア不要って完全に第二東名のリプレイだよ。
俺が乗らないから不要とかいう馬鹿は無視して進める必要がある。
515名前:不要不急の名無しさんID:
>>475
新東名も新名神も圧倒的な利便性だよね

リニア反対バカはコロナやリモートワークを引き合いのネタにしてるくらいだし現実を知らないんだろうな

633名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:13:54.23ID:2HWHWxQk0
>>515
ダブルトラックの重要性って全然理解してもらえないよな。
1本では限界だから2本にするって本当に大事なことなのに。
476名前:不要不急の名無しさんID:
今後の静岡県に対するJRの嫌がらせが楽しみだ
495名前:不要不急の名無しさんID:
>>476
通さなくしちゃうぞ
その理論なら
564名前:不要不急の名無しさんID:
>>476
最終的には静岡通過させんという手がある県のほうが上
東海の持ち手はないw
496名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県だけ何で駄目だったの?
他の県は何故許可した?
511名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:06:38.18ID:nnE5wXbh0
>>496
知事が川勝だから
518名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:06:44.96ID:raqQn8BZ0
>>496
神奈川はなんで許したんだろうねえ。。。
結構、水脈への悪影響がありそうだけど
528名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:07:28.80ID:J/k7iU/I0
>>496
静岡はトンネルの頂点で水が流れ出す側
山梨と長野は黙っていれば流れ出てきた静岡の水をただでゲットできる
498名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:05:39.58ID:F0ejEQhk0
リモートと5Gの時代に、リニアなんてちょーうける。
新幹線みろよ。ガラガラじゃねーか。

コンコルドをありがたがる、万博脳なの?
それとも、あんた土建屋?

526名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:07:20.44ID:4eALbY6m0
>>498
先週東海道新幹線に乗ったがガラガラじゃねーぞ
嘘つき
572名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:09:55.30ID:c2HJhL6i0
>>498
朝10時からの会議に前泊なしで出張できる
+1万円以下なら問題ない

>>531
名古屋-新大阪はもっと揉めてるだろ
京都通せとかうざい連中が沢山いる

950名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:36:47.15ID:raqQn8BZ0
>>572
京都とか名古屋とかって、ただの田舎町じゃん
川崎並みに朝鮮人だらけだし。。。
960名前:不要不急の名無しさんID:
>>950
新幹線の利用者は京都の方が多い
507名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:06:21.39ID:+O+BAQoQ0
誰がどう考えてもリニアなんか必要ない
リニア、リニア言ってるのは昭和生まれの老害だろ?
こいつら何とかしないと日本は世界から取り残されるわ・・・
532名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:07:39.39ID:2wfOK0Al0
>>507
ならなんでコロナ直前の新幹線は満杯なんだよ?
580名前:不要不急の名無しさんID:
>>532
コロナ以前の新幹線が満杯?wwwww
お盆と年末年始にしか新幹線乗らないカッペは黙っとけよ
556名前:不要不急の名無しさんID:
>>507
なんで最新技術の導入して
世界から取り残されんだよ意味が分からん
日本の鉄道技術って、世界屈指なんだが
527名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:07:23.71ID:c2HJhL6i0
単発ID湧きすぎだろwwwwwwwwwwwwwwwwww

リニアの話になると、中共のスパイが必死に
不要だ不要だと連呼する あほかっつの

JR東海は中国への新幹線輸出に大反対した会社だから
憎しみいっぱいなんだろう。世界最速のマグレブ欲しいもんね中共

582名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:10:27.36ID:nnE5wXbh0
>>527
せめて五毛といえ
>>537
飯田線が地形に沿って湾曲している所の内側に駅作るから直接接続できないんだよ
653名前:不要不急の名無しさんID:
>>582
なんだそれ
山岳リゾート大秘境飯田線を活気つける気がないのかな?
でもこれ以上飯田線の車掌に負担かけれないだろうからわからなくもない
668名前:不要不急の名無しさんID:
>>653
あくまでも途中駅は避難用ですから
(これはリニア計画が具体化した頃から言ってるし)
722名前:不要不急の名無しさんID:
>>653
自分も飯田線が好きだよ。
でもあずさで岡谷へ、そして飯田線
これが一番
649名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:14:42.23ID:O+FexQbe0
>>527
まともな世論調査もないからな
たぶんきちんととったら不要が上回るだろう
692名前:不要不急の名無しさんID:
>>649
リニア賛成なんて、利権にありつこうと必死のダニか、高齢鉄ヲタくらいのもんだろw
531名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:07:37.49ID:raqQn8BZ0
大阪まで直行なら便利
愛知止まりならイラネ
572名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:09:55.30ID:c2HJhL6i0
>>498
朝10時からの会議に前泊なしで出張できる
+1万円以下なら問題ない

>>531
名古屋-新大阪はもっと揉めてるだろ
京都通せとかうざい連中が沢山いる

950名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:36:47.15ID:raqQn8BZ0
>>572
京都とか名古屋とかって、ただの田舎町じゃん
川崎並みに朝鮮人だらけだし。。。
960名前:不要不急の名無しさんID:
>>950
新幹線の利用者は京都の方が多い
533名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:07:46.13ID:3CyzgE1i0
トンキン周辺ばかりインフラ投資してないで、
国費で大阪-名古屋間から着工しろよ
腐りきって腐臭漂うトンキンにはもう伸び代ないんだし
567名前:不要不急の名無しさんID:
>>533
名神は東名より早く開通して上手くいったんだよね
そこら辺は企業センスだろうね
908名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:33:20.17ID:ZbxSmanQ0
>>533
大阪だって名古屋止まりだと不便だよ
名古屋までなら車で行くことも多いし
538名前:不要不急の名無しさんID:
飛行機は1か月前に予約すれば東京ー大阪なんて
新幹線の半額で乗れる
国土のど真ん中に穴掘るリニアなんて必要なし
557名前:不要不急の名無しさんID:
>>538
飛行機はエコじゃないから無理っすわw
639名前:不要不急の名無しさんID:
>>557
リニアの為に原発1個の増設が必要
南アルプスに穴
リニア以上の環境破壊は地球上に存在しないが?
694名前:不要不急の名無しさんID:
>>639
原発まじ?
原発は反対だ

時代は、脱原発へ

あと、山に穴をあけるのは環境や自然などがどうなるかわからない

735名前:不要不急の名無しさんID:
>>694
原発でも静岡にお願いしないと無理やからな
しかも川勝バックのスズキが再稼働に反対しとる
776名前:不要不急の名無しさんID:
>>735
原発のことホンマかガセかしらないからこの件は置いとくけど。

リニアに関係なく原発の再稼働に反対だし、増設はダメだ

566名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:09:35.89ID:2wfOK0Al0
>>538
何人運べるんだよ?
558名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:09:13.10ID:X2NVJbXz0
水源は大事
602名前:不要不急の名無しさんID:
>>558
大井川の水源管理は国土交通省管轄なのに何を言ってんだ

普段は何もやらなかったくせに金になりそうだから川勝バカ知事がシャシャリ出てきて後出しで水問題で難癖を付けてきたんだぞ

622名前:不要不急の名無しさんID:
>>558
JR東海、L0系(超電導リニア)

中国、新型リニア(常電導リニア)




571名前:不要不急の名無しさんID:
大阪にもう一つ首都圏を造れば、東京大阪を敢えてリニアで結ぶ必要あんの。ただでさえ、在宅ワークとかを普及させようとしている時代なのに。
596名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:11:50.05ID:c2HJhL6i0
>>571
大阪は民度が低いから駄目

転勤して今住んでるけど、路駐だらけのチンピラ都市
住んでる奴らが自己中多すぎる

632名前:不要不急の名無しさんID:
>>596
お前、守口に住んでるパナ関連のやつか
いつも路駐がどうとか言ってるけど、東京がワーストって出されて黙っちゃうんだよな
597名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:11:50.29ID:tIu1xpIG0
>>571
静岡県民がと俺がとを同軸で語るとかね…
いや、もっと言えば日本国民の生活にとってそんなに必要なのかって話だろ?
575名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:10:10.82ID:Y2p5cqUV0
日本のリニア潰しは中国共産党の利益に繋がるからこの件は根が深い
588名前:不要不急の名無しさんID:
>>575
このスレで反対がなり立ててるやつは間違いなく中国のリニアが先に完成したら乗りてええとか先進国中国とか言い始めるからな
739名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:20:30.20ID:nnE5wXbh0
>>588
お前は上海に行け
583名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:10:47.03ID:F0ejEQhk0
コロナで、世界は変わったんだよ。

リニアよりも、通信網を強化しろ。
それこそが日本の国益。

リニアは現代のコンコルド。
そんな時代では無いんだよ。

611名前:不要不急の名無しさんID:
>>583
通信網整備とか平成の間さんざんやってなんの成果も上がってないだろ
これこそ時代遅れの発想だね
665名前:不要不急の名無しさんID:
>>583
通信だって 地震に弱いよ
スマホも使用できなくなる
鉄道だって 動かなくなるんだよ?

みんな 集中過度で、
依存し過ぎてるんだよw
だから、なるたけ機能を分散させることだよ

分散して 遊ばせなきゃダメだよ? 子どもたちにも

600名前:不要不急の名無しさんID:
日本は損切りができない
一度決めたことはどんなに情勢が変わろうがやり遂げようとする
あらゆる側面からリニア不要論が出ていて最早メンツや利権のためだけのもの
647名前:不要不急の名無しさんID:
>>600
JRの山田佳臣元社長すら、リニアはペイしないと漏らした模様。もうこれなんのためにやるのかわかんねえな
683名前:不要不急の名無しさんID:
>>600
東海道新幹線も作る前はさんざんな言われようだった
万里の長城、戦艦大和とか、
これからは飛行機と自動車の時代なのにとかね
まあ、結果はご覧の通りだ
755名前:不要不急の名無しさんID:
地上のコンコルドだな
もんじゅと同じで時代背景を何も考えてない昭和感覚のスペック厨だけが持ち上げてる
>>683
まさにお前だよ
一体いつの時代の話をしてんだよ…
821名前:不要不急の名無しさんID:
>>755
いつの時代にも、おまえのように先見性のない者はいるということ
830名前:不要不急の名無しさんID:
>>755
緊縮平成感覚でものを観た結果が今の日本だけど
614名前:不要不急の名無しさんID:
中国でリニアって上海でとっくに走ってるけど何言ってるんだろ
頭おかしいのかな
651名前:不要不急の名無しさんID:
>>614
それはドイツの技術で作った常電動リニアだろ
超電導リニア作るのはこれからで先日試験で時速600km出ましたってニュースになってたよね
てか知ってていってるよね?
744名前:不要不急の名無しさんID:
>>651
中国のあれは超電導なのか?
見たところ常電導のトランスラピッドの改良型みたいな感じだったけど
超電導か常電導かで性能は雲泥の差だからその辺は知りたいね
638名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:14:05.40ID:dZ1epn1T0
リニアができれば東京一極化が緩和されるはず
656名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:15:23.81ID:3WS0iody0
>>638
北陸新幹線ができて北陸の人口が減って
東京の人口がますます増えてる現実www
717名前:不要不急の名無しさんID:
>>656
そして 今や 東京は ウンコ大量オーバー都市になってしまったんだ

ウンコCITYなんだよ
東京都の現実は

大雨降ると 溢れてただろう? ウンコ水が

681名前:不要不急の名無しさんID:
>>638
逆だろ。品川から名古屋まで40分なら、中部支店や名古屋支店が大幅縮小される。
643名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:14:22.93ID:y5DKH7Nd0
伊那市民のワイ
そういえばあのあたりにゼロ磁場で有名なところがあるの思い出した
だから何というわけではない
685名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:16:45.77ID:C/5PFgpT0
>>643
変なパワースポットになってるよ
知らずに行ったら人多くてびっくり
707名前:不要不急の名無しさんID:
>>643
ゼロ磁場は酷道152号沿いにあるよね
718名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:18:32.29ID:y5DKH7Nd0
>>643
ごめん、地図で確認したらずれてた
654名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:15:06.45ID:F0ejEQhk0
コロナで世界は変わった。

出張は無駄と多くの企業が気づいた。
出張のほとんどは、リモート会議で代替できた。

リモートを使えない企業は、今後競争に勝てなくなる。

686名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:16:46.62ID:4eALbY6m0
>>654
企業の経済活動を語る前に
無職カスのお前は働いて納税しろよ
所得税と住民税と固定資産税を払ってから言え
701名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:17:57.26ID:C/5PFgpT0
>>654
リモートやってわかったこと
無駄な会議は減らすがリモートでは無理
667名前:不要不急の名無しさんID:
天皇陛下も指摘しているように、これからの時代は水が本当に重要になる
水が枯れば日本は砂漠化する
それは避けねばならん
680名前:不要不急の名無しさんID:
>>667
静岡とか水多すぎ
725名前:不要不急の名無しさんID:
>>680
水は多くてもいい
枯れるて国土が砂漠化するよりはマシだ

静岡県だけの問題ではない

676名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:16:19.61ID:O5TkO/AQ0
長野県民だけどさあ、こうなる事予測してBルート推してたのにさぁ
何やってるの?ちゃんと仕事しようよ

743名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:20:45.67ID:pOXY8wOe0
>>676
このルート案図よく見るけど、BからGルートはあるけどAルートってなんで無いの?
763名前:不要不急の名無しさんID:
>>743
あるぞ
中央本線とほぼ一緒
834名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:27:16.38ID:pOXY8wOe0
>>763
あるんだw
つか、Aルートでいいじゃん
847名前:不要不急の名無しさんID:
>>834
東京~塩尻はJR東日本の持ち物だからあずさ・かいじの減便や廃止に伴う営業補償が必要だよ
911名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:33:23.31ID:pOXY8wOe0
>>847
あー
本当にJR分割したのって失敗だわ
松本へ仕事で良く行くがあずきっていつ乗っても混んでて嫌なんだよな、遅いし
中央本線沿いに作りゃいろいろメリットあるのになんだかなあ
925名前:不要不急の名無しさんID:
>>911
だよなぁ。JR西にしても米原経由で北陸新幹線つなげば安上がりなのに、JR東海管轄でできない。
959名前:不要不急の名無しさんID:
>>911
JRは東、西の2つだけでよかったなマジで
東海ってまず存在が意味わからん
978名前:不要不急の名無しさんID:
>>959
その通り
北海道みたいな赤字企業を放置してリニアとかふざけんなと
993名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/06/27(土)11:40:58.45ID:vwwctL1J0
>>978
東日本、西日本も大都市圏しか考えていない。
988名前:不要不急の名無しさんID:
>>959
JR東と西、そしてこの2社を子会社とした
新幹線を運用するJR会社だけでよかった気がする
780名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:23:43.12ID:j/YHU5hN0
>>676
どうせ地下を走るからFルートに変更でいんんじゃね
684名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:16:43.01ID:vJUo+mND0
静岡のリニア通る自治体が長野か山梨に寝返ればいいんじゃね?

そこの自治体に金掴ませればイケるだろ

706名前:不要不急の名無しさんID:
>>684
静岡市葵区
740名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:20:36.67ID:vJUo+mND0
>>706
葵区長細すぎワロタw

区まるごと山梨県になっちまえw

791名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:24:29.59ID:nnE5wXbh0
>>684
静岡県のあの尖ったとこを山梨に移管すればいいだけ
696名前:不要不急の名無しさんID:
トンネル一本で川の水が枯れるのか
トンネルが水びたしになっちゃうじゃん
750名前:不要不急の名無しさんID:
>>696
大井川上流部地下1400mをかすめる程度なのに
河川全体が干からびる勢いで反対する川勝県知事

田代ダムから他の河川に流している事実を
棚上げしてね。恥ずかしすぎる。

783名前:不要不急の名無しさんID:
>>696
その静岡県内のトンネル内で出た水を静岡県側に戻さずに
長野県と山梨県にそのまま出そうとしてるからこの問題が発生したんだよなあ
807名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:25:33.49ID:nnE5wXbh0
>>783
あのさあ、川勝は山梨や長野の水まで静岡に流せと言ってるんだが
709名前:不要不急の名無しさんID:
後、2,3年後にはワクチンも出来て自由に
旅行出来る様になればまた多くの人が
新幹線に乗って旅をするようになる
旅だけはズームでといかないからね
日本の将来の点に絶対必要と思うが
この知事さん、意固地だ
738名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:20:26.40ID:F0ejEQhk0
>>709
>旅だけはズームでといかないからね

それもねー
高速通信のVR時代には、無くなりそうなんだよね。

コロナで、観光業は変革を求められてるの。

754名前:不要不急の名無しさんID:
>>709
今の時代旅行は軽自動車とかプリウスで行きますよ。
792名前:不要不急の名無しさんID:
>>709
旅行客を想定するなら
地下潜って真っ暗なトンネルしか見えないリニアとかアウトオブ眼だわ
711名前:不要不急の名無しさんID:
JR東海の単発書き込みが凄いな
動員かかってそうだ
819名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:26:16.56ID:nnE5wXbh0
>>711
単発見る限り五毛静岡なんだが
832名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:27:07.95ID:9jxaTBRQ0
>>711
というより
リニアができれば他はどうでもよい
テツオタでは?
730名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:19:47.81ID:W7S4PQY/0
JRはさっさと被害に対する補償を確約するか
静岡迂回ルートに変更しろよ
何をちんたらやってんだ
本当は辞めたいんじゃねーの?
752名前:不要不急の名無しさんID:
>>730
俺もそこが気になっている
東海側に問題解決する意思を感じられない
796名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
東海もペイしないの分かってて進めたくない。
このまま白紙撤回。
やるにしても当初の中央新幹線計画は新幹線規格だったからそれに戻ればいいだけだし
741名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:20:44.23ID:rJ6S0Wib0
東海はリニアの需要をどれだけ見込んでいるのかな?
航空より新幹線から客流れそうだし、そもそも東名阪移動は徐々に減りそう。
莫大な建設費、メンテ費捻出で新幹線の黒字を全部食っても足りないんじゃない?
771名前:不要不急の名無しさんID:
>>741
技術の問題だけで、需要予測は
まともにやっていない
775名前:不要不急の名無しさんID:
>>741
東海内部の人間がペイしないって公言してたような
848名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:28:33.95ID:nnE5wXbh0
>>741
その東海道新幹線はもうボロ過ぎて全面的な改修が必要なの。
昔みたいに新幹線半日運休とか出来ればまだしも
748名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:21:00.66ID:1eg5h0P+0
リニアなんてほとんど地下走るんでしょ
外見れないしつまんないよ
800名前:不要不急の名無しさんID:
>>748
70パーセント以上がトンネルの計画です
873名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:30:28.13ID:nnE5wXbh0
>>748
でもあっという間なのでちょっと寝てればいいだけなのです
>>813
静岡県は田代ダムについて報道するなって言ってたよね。
753名前:不要不急の名無しさんID:
そもそも、プレートとプレートがぶつかってる部分にトンネルを通すのは無謀だよ

毎年数ミリずつ隆起している
ということは、トンネルがプレートとプレートの断層によって分断される

826名前:不要不急の名無しさんID:
>>753
北陸新幹線 新親不知トンネル
855名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:29:10.13ID:KuHdPEYn0
>>753
そう、年間4ミリの隆起がある。隆起するということはトンネルには縮む力も加わってるということだな。安全と言えるのかと。
770名前:不要不急の名無しさんID:
リニアはトンネルだけでなく
大電力送電のために
大型鉄塔を南アルプスに設置します
しかし柏崎原発の再稼働は地元住民が反対しています
大電力をどうするのかの送電問題も解決していません
799名前:不要不急の名無しさんID:
>>770
リニアで戦艦大和と同じだな
無駄に金だけ消費
844名前:不要不急の名無しさんID:
>>770
リニアが通過する時は、付近住民への電力をカットすればいい。
国策ならそれくらできるでしょw
880名前:不要不急の名無しさんID:
>>770
地元住民が反対する気持ちも 充分に理解できるよ 自分も
785名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:24:05.18ID:tIu1xpIG0
バブル崩壊後も高速道路だの新幹線だのリニアだのに入れ込んでるうちにITで米中に決定的な差をつけられてしまった。致命的なミスだよ。
810名前:不要不急の名無しさんID:
>>785
んね
いちいち古いんだよな考えることが
年寄り邪魔
915名前:不要不急の名無しさんID:
>>785
中国は日本以上の高速鉄道網持ってるけど
あそこ以上にインフラ重視の国はない。つーかリニアも作ってるしな
発想が古臭いのはお前だよ
936名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:35:48.15ID:tIu1xpIG0
>>915
もともと高速鉄道がなかったところとすでに全国主要都市に走ってるところを比べるのはおかしいよ。
953名前:不要不急の名無しさんID:
>>936
お前一回中国の地図見てみろよ
高速鉄道も高速道路もすげえぞ。更にリニアも作ってるし
インフラ軽視は時代遅れ
974名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:38:33.01ID:tIu1xpIG0
>>953
日本にこれ以上高速鉄道も道路もいらないでしょ。すでに網の目のように張り巡らされている。
980名前:不要不急の名無しさんID:
>>974
中国は編みの目のように張り巡らせた上でなおリニアも作ろうとしてる
だから日本は中国に負けたんだよ
あいてーあいてーしか見えてないバカにはそれがわからない
984名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:40:04.97ID:tIu1xpIG0
>>980
違うよ。ITで負けたから負けたんだよ。
996名前:不要不急の名無しさんID:
>>984
一生あいてー幻想から抜け出せないのかなあ
隣にインフラで発展してる国があるのに
本当に平成はクソみたいな価値観を日本に植え付けてくれた
989名前:不要不急の名無しさんID:
>>974
四国、山陰に謝れよ静岡県民 ホント自分のことしか考えてないな
927名前:不要不急の名無しさんID:
>>785
でも君は何の役にもたってないじゃんw
802名前:不要不急の名無しさんID:
正直、葛西一派には困っている。
道楽でリニアの研究開発をしてる間はどうでも良かったけど、
あんなものに会社の命運を賭けられたらかなわない。
コロナのせいでJR東海は大幅減収。
まずは、東海道新幹線を収益の柱に立て直しが必要。
並行して鉄道事業以外への収入源の多角化も必要。
莫大な借金をしてリニアなんてリスクを取ってる場合じゃない。
社内でも止めるきっかけを探している状態。
828名前:不要不急の名無しさんID:
>>802
安倍首相が勝手に貸した3兆円は
国民に返済されますか
842名前:不要不急の名無しさんID:
>>802
リニアが必要な理由がわからん
ましてや迷惑したり嫌がってる人や自治体があればなおさら
905名前:不要不急の名無しさんID:
>>802
先見性ないね。今は県をまたぐ移動は急ブレーキかかったけど
コロナ後確実に戻る。リモートとかに気づいたので出張は減るが
暇で金余ってる老人多いし、国内間旅行が確実に増える。もう飛行機国際線はいいわ
民度低い国からの流入は勘弁。露骨に鎖国は出来ないが
コロナ言い訳にやんわりと国際間の移動は減っていくべきだろうな
933名前:不要不急の名無しさんID:
>>905
暇で金余ってる老人は、外が見えないリニアなんかに乗らないと思うけど?
時間あるんだから急ぐ必要もないし。
947名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:36:35.77ID:Z+cspAHb0
>>933
だよねえ
豪華な観光列車が人気なのにw
820名前:不要不急の名無しさんID:
関空・大阪リニアにしろ。
839名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:28:01.35ID:4BDMUmqX0
>>820
JR西日本にいってやってください
856名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:29:11.48ID:c2HJhL6i0
>>820 JR西日本にお願いしなさい
831名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:27:07.58ID:spozNLEg0
県境を変えちまえ
国が主導でリニアの通る土地を国の管轄にしちまえばいい
852名前:不要不急の名無しさんID:
>>831
つーか複数県にまたがるプロジェクトの許可権限は国が持てばいいと思うわ
887名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:31:37.41ID:spozNLEg0
>>852
そうそう、静岡県のメリットでしか考えられない知事がいる以上、
国プロでやるしかねーわ
846名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:28:32.49ID:vocSyx4+0
上から目線の会社が被害者面

JRの嫌われ者東海

874名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:30:28.35ID:Z+cspAHb0
>>846
こいつらたまたま東海道新幹線って世界一のドル箱路線を持ってるだけで、
うちらが財界の盟主ですからみたいな偉そうな態度だよなあ

JR東海なんて潰れたらいいのに

941名前:不要不急の名無しさんID:
>>874
>こいつらたまたま東海道新幹線って世界一のドル箱路線を持ってるだけで、
>うちらが財界の盟主ですからみたいな偉そうな態度だよなあ

同感、俺も東海は好きじゃないんだが、
超電導リニアは国の宝とも言えるすごい技術だよ
東海がどうなろうがリニアだけは完成させてほしい

879名前:不要不急の名無しさんID:
>>846
北陸みたいに建設費だして
在来線の維持管理費だすらな説得力あるね

JRの在来線は札幌、仙台、広島でも赤字

854名前:不要不急の名無しさんID:
一般国民に旅行へ行く体力が無くなっていく人たちが増えてくる。

世界的に低成長時代は続き(経済成長しない時代、つまり91年のバブル崩壊後の日本の失われた時代が今後も続いていく)、
(中間層が薄くなり)貧富の格差はさらに拡大していくので。

リニアを作ることにより国は巨額な税金投入が必至なので、
一般国民の多くにとって「リニアは誰得?」となっていくだろう。

878名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:30:45.78ID:C/5PFgpT0
>>854
リニアはJR東海の自費なんだけど
国が無理やり金を貸したが
917名前:不要不急の名無しさんID:
>>878
安倍葛西ラインだろ
嫌なら貸した金を返せ
858名前:不要不急の名無しさんID:
 
狭い日本で自然を破壊してまでやる事業じゃねえよバーカ😲

新幹線のスピード上げればいいだろバーカ😲

TGVだって500km出せるんだからよ新幹線でええわ😲

日本の自然を平気で破壊するのは朝鮮人の事業だってはっきり分かったからよ反対だわ😲
 


893名前:不要不急の名無しさんID:
>>858
客車無しの無意味記録ワロタワロタ (´・ω・`)
918名前:不要不急の名無しさんID:
>>893
新幹線が時速400km運転へ。ならばリニアは要らないのでは? 中央新幹線もそれで作れば博多まで直通!
2014年8月26日

Facebook Twitter
JR東日本が、新幹線の最高速度を時速400kmまで引き上げるための技術開発を行っています。車体に使用できる軽量素材の開発や、低騒音の台車の開発を進めているそうです。日本経済新聞が報じました。

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新幹線高速化の3つのポイント
同紙によりますと、JR東日本が行っている新幹線高速化の技術開発のポイントは3つ。一つはマグネシウム合金車両の開発。現在はアルミニウム合金車両で、これもかつての鋼製車両に比べればずいぶん軽いのですが、マグネシウム化でさらに軽くします。

2つめのポイントは、低騒音台車の開発。これまで、新幹線の騒音対策はパンタグラフの風切り音の低減が主だったのですが、台車の空気抵抗も減らしてさらなる低騒音を目指すそうです。

3つめとして、車軸に使う潤滑油も改良します。車軸が回っても軸受けの部品に摩耗や変形が生じないような潤滑油を開発しています。

そのほか、高速化しても制動距離が長くならないためのブレーキ技術も開発しているそうです。

これらの技術のうち、マグネシウム合金車両については2023年にも導入するとのこと。つまり、基礎的な技術はすでに確立しているようです。そのほかの技術も2029年までに実用化し、2020年代終わりには時速400km運転を始めたい、ということです。

E6系

海外ではすでに開発中
鉄輪式鉄道で時速400kmというと夢物語のようにも聞こえますが、世界の高速鉄道ではすでに射程内に入っている実用最高速度です。中国では時速380km運転を目標にして「CRH380」という車両が投入されています。安全性への不安があるとして現在は時速380km運転はされていませんが、速度を出すこと自体はすでに可能になっているわけです。中国では営業車両での時速400km運転実験もすでに行われています。

ヨーロッパでも時速400kmの営業運転を目指した技術開発は行われています。つまり、JR東日本の挑戦は世界的にみれば目新しいものではありません。というより、営業最高速度向上に関しては、新幹線は世界の高速鉄道より遅れている感がありました。

営業最高速度は鉄道技術のわかりやすい指標ですので、それが低いと海外での新幹線売り込みで不利に働きます。そうした海外商戦も見据えて、JR東日本は本腰を入れて速度向上の技術開発に乗り出したのかもしれません。

リニアモータカーは必要か?
ところで、新幹線が時速400kmで走れるのなら、時速500kmのリニアモーターカーは必要なのだろうか、という疑問が湧きます。

リニアモーターカーは、閉鎖的な輸送システムで、東京~大阪間以外に展開できる見通しはありません。駆動システムの主体を地上側に置くため、列車の増解結や編成長の変更すら困難であるという指摘もあります。おまけに1座席あたりの電力は新幹線以上に消費するようです。

2029年に時速400kmの新幹線ができるなら、中央新幹線もそれで作ればいいのではないか、と思わなくもありません。南アルプスを貫く新幹線をリニアのかわりに作り、直線的な線路を敷いて時速400kmで走らせれば、品川~名古屋を50分程度で結ぶことは可能でしょう。そうすれば品川~名古屋のみの開業でも、そのまま東海道・山陽新幹線に乗り入れて博多まで走れるのですが。

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946名前:不要不急の名無しさんID:
>>918
東海道新幹線の線状も理解してないのか

大馬鹿かよ (´・ω・`)

955名前:不要不急の名無しさんID:
>>858
そのフランスですらかつて世界を制したアエロトランを現代技術で復活させた
浮上式鉄道で720km/hで走ろうとして懸命に開発している 

もう 世界は 浮上式鉄道大競争時代 なんだ 

970名前:不要不急の名無しさんID:
>>955
日本にはリニモがあるじゃないか。その形式のほうが遙かに汎用性が高く時代にマッチしている。
869名前:不要不急の名無しさんID:
正直賭けてもいいけどここでリニア反対してる奴は過去には高速道路なら新東名とかにも反対してたんだろうな
882名前:不要不急の名無しさんID:
>>869
新東名の三車線も反対してるよ
896名前:不要不急の名無しさんID:
>>882
世紀の愚策猪瀬ポールの悲劇が形を変えてまた繰り返されようとしてる
903名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:32:51.84ID:c2HJhL6i0
>>882
新東名建設そのものに反対してるのかってはなし
888名前:不要不急の名無しさんID:
>>869
生まれてもいない
904名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:32:57.58ID:KuHdPEYn0
>>869
してないよ。トンネルの水問題を静岡県民は知らなかった時代だし、そもそも新東名が通る地域は深層地下水脈とはあまり関係ない。
922名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:34:32.17ID:KuHdPEYn0
>>869
それより猪瀬が涼しい顔で新東名を利用してないだろうなと、そっちを心配してる。猪瀬には1センチたりとも新東名を利用する資格は無い。
935名前:不要不急の名無しさん2020/06/27(土)11:35:45.77ID:BOboKhaN0
>>869
馬鹿は想像力がないから、リニアが出来ないと劇的に生活が変わるのが分からない

新幹線だって作るまでは無駄って言われ続けた

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