【社会】リニア 国交省提案を静岡県”拒否”…流域市町が「国交省から話聞きたい」 ★3 [さかい★]

1名前:さかい ★ID:
7/10(金) 22:25
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f9abe15759c035deec6bccbe30bf6a26646f3e4

JR東海が求めるリニアの準備工事を容認するよう、国交省の事務方トップが10日静岡県庁で打開案を説明しましたが、川勝知事はこの提案を受け入れませんでした。

JRは非常口周辺の木の伐採や整地など準備工事を開始できるよう求めていますが、静岡県はトンネルの掘削工事と一体だとして認めていません。

開業の延期が避けられない情勢の中、事態の打開を目指して10日、国交省の藤田耕三事務次官が川勝知事を訪問し、水資源や自然への影響が軽微と認められる範囲で速やかに工事を認めるよう提案しました。

しかし知事は…

川勝知事「坑口は本体工事と一体とみなすという共通理解があります」

藤田事務次官「これでは足りないとか、具体的にこういう心配があるとか、追加的にどういう条件が必要なのかといろいろな話ができる。ただダメだと言われても先に進めない」

川勝知事「工事をすると言っても出来る状態ではない。本末転倒というか現場を全然踏まえてない議論だと思う」

藤田事務次官「今できることを進めておく…」

川勝知事「今できることは作業員の安全を確保することでしょ」

藤田事務次官「そのことと(工事に必要な)条例の手続きとはどう関係するのか」

結局議論は平行線となり、国交省が大井川の流域の市町と直接対話を求めて終わりました。

川勝知事「工事をする方の現状がどうなっているか知れば、あるいは写真でも見れば、7月中に静岡県として認めるということは机上の空論に等しい」

一方で大井川流域市町のひとつ、島田市の染谷市長の温度感は、少し違いました。

島田市・染谷市長 「(国交省の提案に)反対する権限というか理由を探すのが難しい。国交省から話があればぜひ直接伺ってみたい」

国交省の直接説明を受け入れるかどうか、静岡県は流域10市町の意向を確認する方針です。

前スレ(★1 2020/07/11 土 21:47:41.59)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594483735/

19名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
この件の関しては静岡県知事の方が正しいな
工事で河川に影響が出た場合もJRは工事を止めないし、工事によって影響が出たこと自体認めずに責任回避に終始するだろう
今までにあった公害問題での企業の姿勢は皆そうだった
「関連があるとは認められない」「想定外の事態」といって裁判になっても「自分達に責任はない」と主張する
そうこうしている内に自然は回復不可能なまでに破壊されてしまう
河川への影響がないと完全に確信できるまでは絶対に工事を認めてはいけない
100名前:不要不急の名無しさんID:
>>19
全然正しくないよ
225名前:不要不急の名無しさんID:
>>19
原理主義かよ
自然に全く影響のない工事なんてねえよ
利便性との間で折り合い付けるもんだろ
297名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:20:06.51ID:dxph6bG00
>>19
自然に影響がない工事は無いよ
どこまで妥協するかだ

飛行機も新幹線も自然を破壊しながら作ってきた

302名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:23:58.76ID:Nmsvwg9W0
>>297
お前の住んでる町一帯が、水道が半年間出なくなるけど、その分後で返すからなんて言われて平気なのか?
305名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:25:09.68ID:dxph6bG00
>>302
そういう話ではないだろ
310名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:26:25.18ID:Nmsvwg9W0
>>305
そう言う話
何か言いたいなら、ちゃんと勉強しろ
335名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:34:20.85ID:dxph6bG00
>>310
水が半年間出なくなるとは誰も言ってない
勝手なこと言うなよ
590名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:34:59.68ID:r5I3qgWv0
>>335
大井川流域で湧き水の簡易水道の組合あって
よそにも売ってたくらいの規模だったのが
新東名のトンネル掘ったら出なくなったとかあったらしいやん
675名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:51:52.64ID:mmHhMh6u0
>>590
掛川の話なら、もともと外に売ってない
自分たちで使ってたのが水が新東名により枯れた

現在は30年と限定されて、保障されてる
子孫のことは知らないってされた

ただでさえ、条件不利地なのに将来はさらに住み辛くなる

30年後には人が住めなくなる土地が出来上がったわけだ。

311名前:不要不急の名無しさんID:
>>302
そんなこと、JR東海は一言も言ってないだろ。
トンネル掘って水全部戻したら、大井川の水量増えましただろw

「冷たい水で鮎が可哀想」ってイチャモンつけるのが、川勝一派

320名前:不要不急の名無しさんID:
>>311
JRは水量減るって言ってたのに減らないに変えてきたのはなんで
428名前:不要不急の名無しさんID:
>>297
その妥協点をJRや国の都合のいいように決められる恐れが高いから川俣知事は工事を拒否しているんでしょ
一度工事に入ってしまえばなし崩しに事業を進められてしまうのは目に見えている
国にとって都合のいい妥協点の行きつく先が諫早湾干拓事業の惨状じゃない
今のままでは、大井川が諫早湾の二の舞になってしまう
静岡県は絶対に安易な妥協をしてはダメだよ
638名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:45:31.39ID:mmHhMh6u0
>>297
将来に重大な問題を起こすかもしれない工事に良いよとは言えんだろ

自分に置き換えれば、分かるような気がするけど

42名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:46:58.70ID:OWsD1uyV0
>>1
これは次の選挙で落とされるな
50名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:53:42.19ID:U7a10EZP0
>>42
どうかねえ
田舎の地元マスコミはどこもそうだけど県とべったりで、県内のことについては他の地域と論調が全く違ったりするから
地元では田代ダムの取水については報道してるのかな?
410名前:不要不急の名無しさんID:
>>50
マスコミは話題がある奴にまとわりつくだけ、田中康夫忘れたか?
56名前:不要不急の名無しさんID:
>>42
安倍晋三が税金から数十億円つかって買収工作ですか
176名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
日本にトンネルがいくつあるんだよ?
もう静岡の嫌がらせで決まりだな
203名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:54:11.92ID:qJYP3D610
>>176
数も問題なんだけど特に場所の問題
426名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:01:36.25ID:zpADhL2+0
>>176
逆ギレする癖を直した方が良いのかもしれない
181名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:42:09.53ID:uxnCoaL70
>>1
>「今できることは作業員の安全を確保することでしょ」

あ、作業員を盾に取ったよ。
クズ認定不可避の卑しさ。

>「工事をする方の現状がどうなっているか知れば、あるいは写真でも見れば、

いや、説明しなさいよ。
せっかくその場にいるんだし、人並み以上に回る口まで持ってるんだから。

反対反対、とにかく反対。
議論?説明?何それおいしいの?
本州のデニーと言うべきか、それとも日本の文在寅と称すべきか。

挙げ句に、県内の市長に梯子外されてる始末。www

216名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:57:25.57ID:knyO18GI0
>>1
静岡県は近隣県からも嫌われてるからなあ。
東海三県にも甲信越にも入れてもらえないぼっち。

話すだけ時間の無駄、各種補助金打ち切りとか徹底的に叩かないと変わらないよ。

217名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:58:22.41ID:eaXnSI7b0
>>216 別の県だもんあたり前だろ
226名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:01:19.92ID:knyO18GI0
>>217
静岡と関わりの深い県ってどこ?
神奈川?
229名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:02:17.32ID:eaXnSI7b0
>>226 独立してるから、商品開発のテスト地に使われる訳
239名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:05:21.69ID:knyO18GI0
>>229
「独立してる」w

日本人から嫌われてるし、静岡は日本から独立しなよ。

219名前:不要不急の名無しさんID:
>>216
中央のお役人を敵に回すとどんだけ跳ね返ってくるか静岡県庁は理解できてないな。
224名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:00:34.99ID:eaXnSI7b0
>>219 静岡を敵に回す恐ろしさを日本は分かってないだろう。実質東西分断されるんだぜw
234名前:不要不急の名無しさんID:
>>224
そうなん? 来年の静岡県知事選、人も金も集まってパヨク知事落選確定じゃんw

その後、パヨク県職員の粛正か、何人自殺するかな

235名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:04:27.26ID:namdoVee0
>>219,1

国交省も安倍首相(葛西JR東海)の手前、努力だけは示すってこと?

242名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:06:12.91ID:wQiWUTph0
>>1
駅作らなければ何一つ認めないんだろうな
静岡を通る電車は全ての駅を通過させろ
こいつらに電車に乗る資格はない
431名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:02:59.20ID:zpADhL2+0
>>1  
赤字になって環境が破壊されるのであれば、誰も得しないのだろうか
436名前:不要不急の名無しさんID:
>>1

民間がやる事業のおつかいにきて手ぶらで帰る国の役人トップか…

ちなみにこの役人はヤードの現場とかアクセス道とかは見たのかな?

438名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
流域一揆で一気に解決しろ
554名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:26:55.50ID:82IRzWTk0
>>1
公共事業したいんでしょ

無駄な公共事業は血税のバラマキにすぎない

莫大なコストと比較してどれだけ利便性が上がるというのか?

既存路線への影響は?その時の全体コストは?

574名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
もう知事はお札になるレベルの頑張りだわ
本当偉いわ、寄付したい
583名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
駅から乗るのに20分、降りて乗り換えの駅まで20分

こんなんいる?w

589名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:34:43.98ID:eaXnSI7b0
>>583 とちゅうの4~5時間が1時間とかになるなら欲しい人もいるんじゃないの。一部分を切り取った評価はあまり意味ないよ
601名前:不要不急の名無しさんID:
>>589
広く国民に利益のあるインフラでないとダメだろ。
可処分所得の減少に苦しむ日本国民に、これ以上高い運賃設定してどうすんだよ。
593名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
実際、工事で山梨の上流の川は消滅したからな
工事したら静岡はお茶もうなぎも終了するだろうな
805名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
あれ程長野県に…
917名前:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸ID:
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

918名前:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸ID:
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇

929名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
地下の所有権問題
地上の所有権問題
空の所有権問題

過去の歴史をさかのぼって、討論が進むはずだから
それこそ、公園の木の高さが、どれぐらい、伸びているについては、一つ一つ管理・計測しているのは、ごくまれで・・・

これだけで・・・議論や会議や討論や主張が、出来るわけであって
ところでどうしましょうか?ってなった時には

エリア51しかありえません。
では、さようなら~~~日本にも、アメリカンファミリーのような宇宙人ファミリーの共存共栄の日々が来ますように~

2名前:不要不急の名無しさんID:
“過激”化した静岡「川勝知事」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6028ce216a4e0c8db91bc6355a6b6313a086188c

川勝知事をよく知る県政関係者は、
「とにかくあの人は頑固な上、言いたいことをすぐ言ってしまう性格なんです」と言ってこう語る。
「6年前に静岡へのサミット誘致をめぐり、静岡市長と揉めて、いまに至るまで犬猿の仲となっています。
ある時の会談では川勝さんに“君”と呼ばれた市長が、“君と言うが市長だ”と一触即発に。
また、沼津駅付近を高架化する際にはJR貨物の態度が気に入らないといって、交渉を一時放棄したこともあった。
プライドが高くて、気に障ることがあるとすぐ高圧的に口に出してしまうんですよ」
昨年には、知事の政策に反対する自民党県議らを「ヤクザ」「ごろつき」と評し、問題になった。

3名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:18:32.72ID:ojWCooAr0
リニアの必要性が感じられん
124名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:19:59.97ID:mE3ZXuk00
>>3
支那が欲しがってるから
お前みたいな金太郎飴五毛が涌くんだろな
リニア関連技術は空母のカタパルトにも使えるし
トンネル掘るシールドマシン周辺も狙ってるんだろう
日本国内需要減らせば買い叩く機会が訪れるから
性根が日本人じゃ無いヤツには技術の積み重ねとか派生とかサッパリなんだろうが
131名前:不要不急の名無しさんID:
>>124
リニア技術って無償提供でのたたき売り状態ですが
それでも売れないガラパゴス技術
それでも売れない陸のコンコルド

https://news.yahoo.co.jp/articles/bc0da8f7eb788595215a19ca88bd5bbb1721d549

170名前:不要不急の名無しさんID:
>>131
アメリカで日本のリニアを導入する計画がある
飛行機より大量に運べるリニアはこれからの交通手段である
むしろ、こんな下らないことで揉めている日本より
日本のリニアはアメリカの方で早く実現するかもしれない
185名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:44:07.10ID:0dePbAXF0
>>170
アメリカで鉄道使うのは低所得層なんだけど、そんな奴らがリニア乗れると思う?
189名前:不要不急の名無しさんID:
>>185
それ以前に広い平野に面で都市が点在してるアメリカでは航空機が圧倒的に有利
220名前:不要不急の名無しさんID:
>>189
比較的近距離の主要都市間は飛行機も限界がきている
リニアに適したところもある
例えば、ボストンーニューヨークーワシントンなどがある
265名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:13:23.14ID:T6PCUr8u0
>>220
航空業界が潰しにかかる
それはともかく
日本の場合、のぞみ+1000円くらいで乗れるのは新幹線で莫大な利益を上げてるから
それが無いアメリカは高額な料金になると思われ利用者は少ないと思し建設コストも
膨大、維持費も膨大だから事業としては大失敗になるだろう
195名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:50:14.26ID:90WllGOL0
>>170
話はあってもアメリカには鉄道の入り込む余地はないと思う
かつて自動車メーカーが鉄道網を潰していった
歴史があるし
202名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:53:26.76ID:T6PCUr8u0
>>170
リニアはコスト高すぎ
それにアメリカは航空大国だから鉄道が割って入る余地なし
206名前:不要不急の名無しさんID:
>>202
イーロンマスクが真空チューブリニアを作ろうとしてるが?
245名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:06:51.25ID:T6PCUr8u0
>>206
実験レベルならともかく誰もが気軽に乗れる交通機関に直ぐになれるとは思えないけど
リニアだって半世紀かけてようやく実現できるかもだよ、安全性を証明するのに
膨大な時間がかかるだろうしコストも高いだろうし少なくとも今世紀中は無理だろうね
137名前:不要不急の名無しさんID:
>>124
世界が欲しがらないリニア技術
世界で売れないガラパゴス
陸のコンコルド
148名前:不要不急の名無しさんID:
>>137
コンコルドは機体を解体すれば終わりだが
リニアは土木構造物が未来にわたって負の遺産として残る
正直やめてくれ
298名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:22:08.46ID:VKkDjMi80
>>137
キチガイってすぐガラパゴスって言葉使いたがるよね

最初にこの言葉を使った人もそういう意図も無かったのに日本の一部しか通用しない言葉を使って世界を語るんだからキチガイの思考は分からんなwww

159名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
ほとんど地下を通るリニアは地震に強い
大地震や津波で東海道新幹線が不通になった時の代替交通機関であり
将来的な人の移動量増の補完及び高速化に対応する
第二東名建設と同じであり、高速化は日本経済の発展を加速化する
新幹線ができる時もそういう意見があったが、今新幹線がなかったらと
考えれば、その重要性がよく分かるはずだ
172名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:39:10.96ID:Nmsvwg9W0
>>159
フォッサマグナとか中央構造線ってワードで検索してみ
何処のことなのかもな
184名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:43:40.88ID:MgWeoXsZ0
>>172
内陸の断層型の地震は
1万年に1度や数千万年に1度の頻度なんだな
東海、東南海は恐ろしく頻度が高い
君、地震を気にしてたら全てのインフラ作れないぞ
207名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
リニアは上級国民の為の乗り物です。
例えるなら、999。
504名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:16:07.35ID:dHl+WGMO0
>>207
君、+1000円出せないの?
282名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:17:43.40ID:c0H/Fpmo0
>>3
スーパー堤防みたいなもんだ
514名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
コロナ禍の今はなおさら
816名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:25:05.95ID:BphUGNV70
>>3
静岡の必要性が感じられん
907名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:47:21.50ID:nXTOzWlX0
>>3
これってリニア要る要らないの議論じゃないから。
4名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:19:48.80ID:ojWCooAr0
海外に売る事すら出来ない不良資産
15名前:不要不急の名無しさんID:
>>4
馬鹿? リニアで実績示してアメリカに売るんだろうが。
イーロン・マスクの真空チューブリニアに対抗して
26名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:36:05.46ID:ojWCooAr0
>>15
どっちが安いんやろか
83名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:07:01.62ID:T6PCUr8u0
>>15
リニアはだめ 儲からない 東京~大阪だってリニア単独じゃ赤字
新幹線と合わせてどうにか利益がでる
なにせ年間の費用が4000億円
飛行機があるのにそんなバカ高い金をかけてアメリカがリニアを
導入するとは思えない
91名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:09:58.67ID:x0H7JWFH0
>>83
民間企業がやることだからなあ
その辺は自己責任だろ
94名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:10:59.96ID:sGMZ//Q50
>>83
心配するなリニアは中止だよ。
108名前:不要不急の名無しさんID:
>>94
jr東海は輸送実績の発表が大幅に遅くなったがすごく採算が悪化してる予感
長距離の新幹線に特化した結果だ
普段使いの通勤電車はそこまで悪化してないはず
120名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:17:52.30ID:sGMZ//Q50
>>108
いや東日本、西日本、九州も苦しい
だから新技術には消極的
東海も名古屋圏の在来線は
力を入れている。
129名前:不要不急の名無しさんID:
>>120
在来線に力いれるといっても貨物を阻害してのだからな
それとリニアは新技術とも言えない 使い物にならないえせ技術
147名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:30:20.30ID:sGMZ//Q50
>>129
いや東海になってから名古屋の在来線は
かなり良くなったよ国鉄時代は
悲惨な扱いだったし
HV新型ディーゼル特急もある
東日本ですら九州と組んでやっとだよ。
158名前:不要不急の名無しさんID:
>>147
それは貨物が大幅に減少したこともある
国鉄時代は東海道線全線にわたって過密になっておりローカルの増発余地がなかった
165名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:35:10.99ID:sGMZ//Q50
>>158
いや東京、大阪以外は全くやる気無かった
名古屋の扱いは広島以下だったよ
いや最悪レベル福岡と比べてもかなり落ちる。
180名前:不要不急の名無しさんID:
>>165
だから一部区間で複々線工事が始まってたんだろ
早い時期に線増が行われていた東京 関西と比べ全く増発余地はなかった
今と比べて貨物の本数は信じられないほど多かった
190名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:46:53.90ID:sGMZ//Q50
>>180
中央西線、関西本線も良くなった
ただし金はかけないが
福岡も在来線は終わったし
東日本、西日本は東京、大阪の在来線以外は
これからも金をかけないよ。
205名前:不要不急の名無しさんID:
>>165
それだけ貨物列車が多かった
213名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:56:40.72ID:sGMZ//Q50
>>205
いや名古屋には全くやる気無かった
名古屋の在来線は関西のお古で十分の
考え方が今でも残っている。
650名前:不要不急の名無しさんID:
>>15
ワシントンDCとNY結ぶってことで5年位前からJR東海の現地事務所あるでしょ
土地の買収出来なくて全然進んでないみたいだけど
188名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:45:38.15ID:N0fmugLZ0
>>4
地震国の日本なら使いやすいけど、地震の心配のない地域ならドイツ式のほうがいいと思う
そのドイツも撤退なんだからリニアの実用化は難しい
218名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:58:56.77ID:uQ4PLsiS0
>>188
あれは実験線で大事故起こしたからね
5名前:不要不急の名無しさんID:
そもそも和製マグレブ(リニア)が韓国に抜かされてるしいらねえわな
6名前:不要不急の名無しさんID:
そのうち
もっと多きな問題がでてくるよ。
うまく行かない案件は様々にうまく行かない。
10名前:不要不急の名無しさんID:
>>6
君、日本人じゃないでしょ?
828名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:26:28.25ID:KsArqrE10
>>6
成田空港建設反対とか大問題だったな。
しかし今では普通に国際空港として活躍している。し、
俺も何度も利用している。

うまく行くはずの何ら問題の無い案件が、
キチガイのウリ発狂抵抗でうまくいってないように見えた好例だな。

910名前:不要不急の名無しさんID:
>>828
成田はわざわざ政策でっち上げて借金漬けにした上で追い出しだぞ
増して一部は立退料すらゼロだし
国が「農業しろ」って言って土地紹介した後に
「紹介しただけでお前の土地じゃねえwとっとと消え失せろ」だもん

反対するものを共産主義者とレッテル張って
大声で騒ぐ時代は終わったんですよお爺ちゃん

928名前:不要不急の名無しさんID:
>>910
革命的マルクス主義者ですか?笑
7名前:不要不急の名無しさんID:
非国民
9名前:不要不急の名無しさんID:
まぁ、良くも悪くも
民主主義国家だしな…中共なら
こんなこと起こるわけがないw
791名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:18:42.90ID:plKHXmvw0
>>9
そうそう
民主主義なんだからこういう手続きはやるしかない
11名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県内の市町村を味方に付けるのが良いと思う
市町村を納得させて反対しているのは知事一人という状況を作ろう
23名前:不要不急の名無しさんID:
>>11
そういう状況作って知事に突き付けたら、
火病おこしそう。
30名前:不要不急の名無しさんID:
>>22
工作員乙

>>11
補助金を餌に周りから切り崩そうということか
国はホント薄汚いな

93名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:10:23.65ID:L92yvezc0
>>30
お前が工作員じゃい
889名前:不要不急の名無しさんID:
>>30
静岡にとっては何の利益もなく、水が一時的に減るかも知れないというリスクだけが降ってくる。
補助金を増やして地域住民に納得してもらう、というのは1つの方法だと思う。
それを「薄汚い」と言うのは、ちょっと違うのではないか。
722名前:不要不急の名無しさんID:
>>11
知事は言いがかりをつけてるだけに見えるが
大井川流域民が水の心配をしているのは本当のことらしい

だから県民も知事の味方だよ

881名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:39:43.07ID:vk1P1QIi0
>>11
国交省はその作戦のようだな。もちろんJRも。
だが、流域市町の意志に知事が従ってる構図だとしたら?
14名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:30:22.44ID:TZOKdbnH0
東西両側だけリニアが開通して静岡県内は在来線に乗るようになるのかな
975名前:不要不急の名無しさんID:
>>14
彼奴等ソレが望みなんじゃね?
リニアは国家100年の大計なのに、解らん愚民は最期まで解らん。
16名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは山梨でも反対しているぞ
いい加減に計画中止したらどうだ
金もかかるし、景観も壊すロクなものじゃあない
おまけに乗ってもトンネルだらけで景色も見れない
アホの乗り物だ
こんなもの中国にやらせとけ
407名前:不要不急の名無しさんID:
>>16
景色見るなら歩いて移動がいちばんだよ
433名前:不要不急の名無しさんID:
>>16
正論
468名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:09:28.01ID:WPgA01Or0
>>16
トンネルだらけなのに景観を壊すって矛盾してて草
788名前:不要不急の名無しさんID:
>>16
山梨は賛成してるぞ。
810名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:23:57.77ID:mmHhMh6u0
>>788
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
リニア駅って饅頭で口をふさがれて、声が出ない
954名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:57:21.96ID:qo2ciEiJ0
>>16
甲府在住だけど
反対運動とかしてるのは日照問題とか直接悪影響を受ける沿線住民と
いつもの諸団体でしょ
それと関わりのない地元民は別に反対してないよ
日当たり悪くなったりする住民の人にはほんと気の毒だけど
正直大都市とほぼ中央線と中央道オンリーでしか繋がっていない現状に不満と不安があるから
別ルート確保の意味でも自分や周りは賛成
大阪方面に電車で出るのにいちいち東京まで回ったり
身延線使って静岡から新幹線乗ったり
長野に出て遠回りして愛知行ったりマジ面倒
まして高速バスなんてこの先コロナでどうなるかだし
958名前:不要不急の名無しさんID:
>>954
コロナ気にしてリニア賛成する意味がわからない
17名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:32:29.08ID:/2GNUndH0
最後は見返りでしょ
のぞみを何本か静岡か浜松にも停めてあげたら
75名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:04:06.68ID:a9XtfYDP0
>>17
沿岸自治体には何ら関係のない話
89名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:09:08.19ID:c6d/r/yF0
>>17
嫌徹底的に嫌がらせをしてJRの電車と新幹線を静岡は全てスルーさせよう
18名前:不要不急の名無しさんID:
次々難癖付けて嫌がらせしてるようにしか見えない

純粋に水問題だけ言ってたら違ってただろうけど
空港駅だ、他県の駅設置工事並みの見返りだの今回は作業者の
安全確保・・・

470名前:不要不急の名無しさんID:
>>18
それは川勝がアホだから仕方ない。
ただ水問題だけはクリティカルだから有耶無耶はよくない。
487名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:13:06.82ID:RWLQr9V20
>>18
難癖っていうなら、とっとと迂回ルートにすればいいんやで
528名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:21:27.41ID:nejjTYtv0
>>18
安全が確保されないとして
戻し水の為の工事を安全が確保されないとして、拒否してるのは2年前からかな。
林道の補修を、安全が確保されないとして拒否してるのも去年から。

それで、出来ないのはJR東海が馬鹿だからだそうだ(笑)

20名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:33:28.74ID:KrZkeDw20
開通した頃には世界では空飛ぶ自動車やバイクが進化してて、リニアなんかすっかり時代遅れの乗り物になってそうw
301名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:23:12.05ID:VEa8A6LV0
>>20
予定通りならあと7年、変わる前に出来てたんだろね…
476名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:10:55.16ID:WPgA01Or0
>>20
コスパという意味なら空飛ぶ自動車の方がリニアよりはるかに悪いわ
539名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:24:07.90ID:dHl+WGMO0
>>20
すごいね
時速500キロが出る空飛ぶ車とかバイクが世の中に出てきて、空の高速道路を飛ぶ様になるってイメージなのかな?
でも、もしそんな乗り物出てきても、免許取り直しだし、そもそも車の値段も燃料代も維持費も高そうだから一般には、すぐ広がらないよ。
22名前:不要不急の名無しさんID:
静岡民です。
昔から川勝が嫌いだったけど、一連のリニアの件でこいつ面白いなと思うようになってきた。
最初は「みっともないことするな!」って思ったけどな。
物申さない静岡の県民性とは正反対のヨソ者知事だから出来るんだよな。
リニアなんて静岡には無関係だから気の済むまでやりあってくれや。
63名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:59:58.03ID:x0H7JWFH0
>>22
> リニアなんて静岡には無関係だから気の済むまでやりあってくれや。
リニアは無関係でもJR東海は無関係とは言えんやろ
266名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:13:23.72ID:QxYOOcsI0
>>22
ただ静岡嫌いな人間は増えるの覚悟しておけよ
273名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:15:22.50ID:eaXnSI7b0
>>266 国策というのなら、それが筋だろうね。もう期限の枠もなくなったし。ゆっくりやればよいと思うよ
279名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:16:32.40ID:eaXnSI7b0
>>272 遅れついでに良いではないか。>>273 は>>268 へのレス
293名前:不要不急の名無しさんID:
>>279
見ものだが、裁判になったら静岡は一歩も引かんやろうから、事業としては詰むで。
296名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:19:57.59ID:eaXnSI7b0
>>293 白黒つけるならそれが筋だろうね。沖縄ではやってるんだから
435名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:03:44.86ID:2lUqJ9470
>>266
諸悪の根源は死病を撒き散らして嫌われてるけど問題ないやん
大した行動力がない内弁慶たちに嫌われても平気っちゅうことよ
863名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:34:04.61ID:b8s3800m0
>>266
嫌いで結構だわww
生活が脅かされるより嫌われることなんて大したことない
864名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:34:06.68ID:L0LGBTeP0
>>266
こういうレベルの低い意見が全く理解できないんだけど
今回の静岡県知事はムカつくけど、それで静岡県が嫌いになったり静岡県民が嫌いになるとかないよ。別に県と県民と知事の人格が統合されてるわけじゃないし

2ちゃんはトリエンナーレあれば愛知県民叩いて、沖縄で知事が基地反対すれば県民を土人とか書いて、その後も無関係なスレでまで書く奴多いけど、よくそれで愛国者名乗ってるなと不思議に思う

287名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:18:27.62ID:c0H/Fpmo0
>>22
リニアが通ればひかりが増えるぞ
444名前:不要不急の名無しさんID:
>>22
のぞみ偏重ダイヤが改善されれば静岡県にもいいのに?
509名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:17:19.10ID:eaXnSI7b0
>>444 そんなことばに耳を傾けるようなバカはいないよ
27名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:38:22.98ID:js/yo96M0
JR倒壊の天下りからビリビリ発破掛けられて手ブラで行っちゃう原液時間て
完ぺきな下僕だな国交省は
922名前:不要不急の名無しさんID:
>>27
伝書鳩以下さw
28名前:不要不急の名無しさんID:
市町村と調整する県の責務放棄してゴネるて…やっぱりキチガイだね静岡県。
29名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:41:05.45ID:juHbaIWR0
リニアの利便性+災害時のバックアップ v.s. 農業
昔の話だけど、丹那トンネルの例があるから心配する気持ちは分かる
261名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:12:15.14ID:Dc6f5A140
>>29
だからと言って工事準備さえ認めないのは話が違う。周りから見るとリニアを妨害すること自体が目的に見える。
水の問題は確かに重要だけど、一滴たりとも減らすなってのはいくらなんでも極論すぎる。
国の重要インフラ事業に対してこれだけ非協力的なのは静岡県にとって水以上にデメリット多いと思うぞ
284名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:17:56.66ID:a9XtfYDP0
>>261
だからさっさと静岡県にメリット示せよw
あと準備工事って、本体工事のための工事なんだから、本体工事が認められない状況では当然不可
285名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:17:59.21ID:XdYBzsWP0
>>261
環境あたえる影響なら
準備工事も無視できない
というより準備工事のほうが悪影響だろう
拒否してとうぜん
336名前:不要不急の名無しさんID:
>>261
確かに周りからは静岡県のわがままとしか見えないね
483名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:12:14.13ID:a9XtfYDP0
>>336
倒壊のわがままにしか見えないの間違いだろ
348名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:36:53.78ID:RWLQr9V20
>>261
静岡愛知大阪のために静岡は黙って犠牲になれって?

舐めてんじゃねえぞ

353名前:不要不急の名無しさんID:
>>348
当然だろ、「しぞーか」なんて日本にいらない
中央から有形無形の嫌がらせ受けて転ぶ自治体続出w
362名前:不要不急の名無しさんID:
>>348
だから静岡通らないルートに変更したらみんなハッピーになるんじゃない?
32名前:不要不急の名無しさんID:
地元関係なく県のトップがクソなんかここ
35名前:不要不急の名無しさんID:
停車駅を作ると言えばすぐにOK
大赤字の静岡空港と同じ手法、国際線が駄目になったから
税金の補填がものすごいだろう
39名前:不要不急の名無しさんID:
40年前に発想されたリニア計画
輸送需要が右肩上がりに増え続ける前提
コロナとの共存していく時代に適応できない化石
南アルプスの大自然を破壊して建設する赤字決定のリニア路線

国から投入された血税3兆円を返して陸のコンコルド工事を中止してください

419名前:不要不急の名無しさんID:
>>39
それと知事の反対は何の関係もないよね
40名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:45:52.48ID:T6bhaWbv0
静岡区間は全部地下を通したらどうだ?
つべこべ言われずに済む
51名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:53:53.41ID:zdrHppPw0
>>40
地下を通す事で問題になってるのかと
67名前:不要不急の名無しさんID:
>>40
いや、地面を掘るから水の問題が出る。
空中を通せばいいんだよ。
未来都市みたいに透明のチューブでな。
77名前:不要不急の名無しさんID:
>>67
ハイパーループ
リニアの次の世代ですね
43名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:47:00.33ID:2L92Tl1c0
昭和の時代じゃ、線路に死体で転がってるよな
いい時代になったもんだ
347名前:不要不急の名無しさんID:
>>43
JR東海が昔は都合の悪い人間を殺してたと白状しました
473名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:10:29.05ID:RWLQr9V20
>>347
それが一番いいよな
47名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:50:40.27ID:OWsD1uyV0
ここにも共産工作員がウヨウヨ湧いているが、
共産党はJR東海が自前で整備するリニアには強硬に反対しても、
超絶税金の無駄遣いである北陸新幹線の小浜ルートにはダンマリですwwwwwww

こういうところで正体バレバレになるわけよ┐(゚~゚)┌

78名前:不要不急の名無しさんID:
>>47
リニアもそうだが整備新幹線も酷い
田舎政治屋の集票のための道具に成り下がっている
両方とも潰すべき
52名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして、
俺は神

リニアに乗りたい、リニアに乗りたい、
リニアに乗りたい、リニアに乗りたい、
リニアに乗りたい、

とかいう奴。

そう考えても、童貞。

童貞。

53名前:不要不急の名無しさんID:
コロナとの共存していく時代
輸送需要は激減していく時代
まだリニアを欲しがる子供ばかり
陸のコンコルド
完成したところで赤字路線は既定
使えない技術で環境破壊
59名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)05:57:37.53ID:Ed5QM65v0
>>53
JR東海のアホどもが死なない限り
余計なリニア構想
コロナでつぶれたらリニア言わなくなるな
55名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして、
俺は神

リニアに乗りたい、リニアに乗りたい、
リニアに乗りたい、リニアに乗りたい、
リニアに乗りたい、

とかいう奴。

どう考えても、どう考えても。。。。

で、

そうなのかな、、、、
そう、

そう考えても、童貞。

童貞。

57名前:不要不急の名無しさんID:
新幹線 リニア開発しても売れないインフラ考えたら飛行機だろう
58名前:不要不急の名無しさんID:
これで簡単に流域10市町がOKしたら県知事の面子丸潰れになるんじゃね?
60名前:不要不急の名無しさんID:
まぁ中国やアメリカくらい広ければ需要はあるだろうけど
正直日本には必要ないよなリニア
69名前:不要不急の名無しさんID:
>>60
技術を無償提供のたたき売りでも
売れないリニアです
阿部シンゾーと安倍トモ東海

https://news.yahoo.co.jp/articles/bc0da8f7eb788595215a19ca88bd5bbb1721d549

86名前:不要不急の名無しさんID:
>>69
使い物にならなかった技術
心配しなくても今までにいくらでもある
コンコルド スーパーテクノライナー 
486名前:不要不急の名無しさんID:
>>60
広い国ほど飛行機のほうが楽やろ
JR東海も三菱か川崎と組んでオスプレイみたいの開発して運用すればw
ちなリニアが時速600km前後でオスプレイは565km
494名前:不要不急の名無しさんID:
>>486
わざわざ輸送力少ないモノを地上に軌道確保するのはおかしなことだよな。
61名前:不要不急の名無しさんID:
不要不急のコロナ時代に
40年前に計画された使えない技術
リニアを欲しがるのは子供とバカだけだろ
64名前:不要不急の名無しさんID:
リニア、

磁石で、進みます。

それは、

昭和のバブルの話。

令和は、バブルではない。

 

66名前:不要不急の名無しさんID:
興味ないけどどんどん静岡のイメージ低下中
68名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:02:23.91ID:x0H7JWFH0
いつも丹那トンネルの例が出るけどさ、丹那盆地民は確かにデメリットしか無かったのだろうが
静岡民に丹那トンネルのメリットが全く無かった、とは言えないよな
だからほぼ関係ないリニアについて賛否いずれにせよ、冷静な判断が求められるとは思うのだが
70名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:03:16.05ID:kFZCMknK0
>>68
冷静に要らないって言ってんだけどな
221名前:不要不急の名無しさんID:
>>68
リニアは静岡にはデメリットしかない。冷静に判断してメリットZERO。
71名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは100年を見据えた国土計画だ
新幹線は莫大なメンテナンス費用がかかる
輸出なんか考えなくても良い
ハーパー何たらは絵に描いた餅だ
甲府を将来の首都にすれば良い
72名前:不要不急の名無しさんID:
国が関係市町村にカネを積めば、以外に動くかも、県以外は。
コロナ禍の中でカネが一番だもんな。
90名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:09:18.52ID:a9XtfYDP0
>>72
で、水はどうなるんだ?
取水制限が酷くなるわけだが泣き寝入りするのかそれとも静岡県が金出して水工面するのか?
98名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:11:44.75ID:x0H7JWFH0
>>90
水問題はポンプで全量戻すって言ってるよな
工事中のもこぼすなっていちゃもんあるけど、じゃそうするって言われれば終わり
だから今度は別の安全性とかで攻めてるんじゃないの?
74名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:03:58.93ID:RvRPI5KZ0
東海道新幹線の廃駅をちらつかせるというわけにもいかんのかな
92名前:不要不急の名無しさんID:
>>74
いやむしろ、東海道新幹線もどけろ!で静岡の勝ちなんだよ。
静岡県民は新幹線が無くてもそれほど困らない。
どこ行くにも車だからな。
家から車で県外まで行って、そこから新幹線乗るよw
598名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:36:15.29ID:dHl+WGMO0
>>92
じゃあそうすれば良いよ
県外まで車で行って新幹線に乗れば
611名前:不要不急の名無しさんID:
>>598
沼津は東向いてるし浜松は西向いてる
沼津浜松あたりは困らないんだ。
静岡が完全に詰むw
617名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:40:40.61ID:nejjTYtv0
>>611
バーターした静岡市が一番損をする反対とかな(笑)

川勝平太は、田辺に対して政令市の返上と、静岡市市長の座を県知事に寄越すように要求もしてたな。

646名前:不要不急の名無しさんID:
>>617
静岡市はまあ、家柄はいいけどちょっとかわいそうな感じの子が清水くんいじめてるっぽいイメージ。
76名前:不要不急の名無しさんID:
リニア、

磁石で、進みます。

「知識だけ、 リニアの 設計図とか残しておけばいいだけの話」

リニアって、

残念ながら、 

いらない。

82名前:不要不急の名無しさんID:
リコールしろよ。
県内のJR全駅で署名集めしたれ。
119名前:不要不急の名無しさんID:
>>82
補償が「約束をしたのは個人的な発言なので」と担当者変えて逃げずに確約されればな
この点は国よりJRが厄介。奴等自分達を国営ならぬ国賓企業と思ってるからな
128名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:22:12.37ID:ZHQ+sox70
>>82
静岡県民にとってリニア工事を容認するメリットがない
デメリットだけ

水はもちろん、
騒音もあるし、土地は分断される。
山梨と長野だけで頑張って

84名前:不要不急の名無しさんID:
リニア作れとか、

いう人。

童貞の、

電車オタクだろ。

 

87名前:不要不急の名無しさんID:
リニア作れとか、

いう人。

童貞の、

電車オタクだろ。

 

お前らさー、、

子供作れよ。。。。。。。。。

95名前:不要不急の名無しさんID:
リニア作れとか、

いう奴ら、、。

バリバリの
童貞の、

電車オタクだろ。

リニアが夢でなく、、

 

お前らさー、、

結婚しろよーーーー

諦めるな、、

子供作れよ。。。。。。。。。

96名前:不要不急の名無しさんID:
カネオクレタノムか
99名前:不要不急の名無しさんID:
リニア諦めて、

子供作れ。

 

101名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:13:18.49ID:e236D/380
リニアの総工費は7兆円で経済効果は10年で14兆円

今後の日本全体の経済を考えたら進めるべきだとは思う
静岡県は関係ないことは全くない

109名前:不要不急の名無しさんID:
>>101
ウソ書くな
リニアが赤字だというのはjrも認めてる
経済効果云々は40年前の試算だろ
ホント
バカしか欲しがらない
121名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:18:39.19ID:e236D/380
>>109
いや2018年にシンクタンクが発表したものだが
そんなものは信用ならないっていうなら知らん
127名前:不要不急の名無しさんID:
>>121
コロナ前 夢のリニアの時の計画ですね
111名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:15:48.54ID:sGMZ//Q50
>>101
周りが反対意見ばかりでは厳しい。
113名前:不要不急の名無しさんID:
>>101
取らぬ狸の皮算用
450名前:不要不急の名無しさんID:
>>101
東海道新幹線はコロナで利用激減して
企業のテレワーク普及でビジネス需要の
回復の見込みが無いのに
リニアなんて造っても誰も利用しない
新幹線とリニア両方とも共倒れになる
リニアなんて不必要
102名前:不要不急の名無しさんID:
水脈きれたら木曽川水系をリニアに平行するデカイパイプで静岡に運んだらどうだべ
103名前:不要不急の名無しさんID:
JR東海も無理だというのが共通認識だろ
コロナで右肩下がりの輸送需要
40年前のガラパゴス技術のリニアを欲しがるのは
子供と鉄オタと社会常識がない層だけだろ
117名前:不要不急の名無しさんID:
>>103
あと権力基盤の保持目的の火災とその一派
104名前:不要不急の名無しさんID:
水源がどうとか静岡県内が過疎るとか
そんなことよりも

リニア・名古屋終点(使えね)

これがでかいだろ

105名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして
俺は神

リニア諦めて、

子供作るのが、楽しい人生の、

そんな女性と出会うのが、

人生。

 

107名前:不要不急の名無しさんID:
リニアがなくても生きていけるが
水がないと生きていけない
リニアなんて不必要な産物
118名前:不要不急の名無しさんID:
>>107

小学校の 自由研究。

それは、
人殺しかも。

 

122名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:19:07.42ID:MgWeoXsZ0
脱ダムと同じ
「田代ダム」の存在で
静岡県知事の怪しさがバレてる
ダム上流での渇水はあり得ない
149名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:30:26.21ID:a9XtfYDP0
>>122
使い古しだな倒壊工作員必死w
だから既存水利権の剥奪なんてできねえの
静岡県が東電に金払わないといけなくなる
リニア工事を正当化しようとしても無理なものは無理
167名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:36:31.45ID:MgWeoXsZ0
>>149
これも論破済みよ
なぜ広大な大井川水系の水を
東電が独占できる権利があるんだい
そんな権利は有していない
なぜリニアの数倍の水を他に流す東電が
もっと少ない減水のJRから金を取れるんだい
おかしな話し
177名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:40:21.84ID:a9XtfYDP0
>>167
脳内論破乙w
東電は既に田代ダムで水利権を持っている
倒壊はそんなの持っていない
あとから水よこせと言われてもないものは出せない
192名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:48:23.01ID:MgWeoXsZ0
>>177
そんな水利権は存在していない
国が調整すればよい
水は全ての人がより平等に使えるようにすべきであり
「田代ダム」でリニアより遥かに大量の水を他に流すなら
下流で渇水が起きれば、東電が対応すべき話し
197名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:51:08.80ID:a9XtfYDP0
>>192
いやお前の脳内で存在していないなどと言われてもなw
実際水利権があるから田代ダムが存在してるわけであって
215名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:57:16.93ID:DPjb17sw0
>>197
まともな社会人には、県が水利権を後から制限できないという意味が分かるが、
社会性の無い引き篭もりには理解できないんだよ
可哀想だから、そう繰り返し指摘してやるなよ
251名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:08:06.36ID:MgWeoXsZ0
>>215
>県が水利権を後から制限できない
何を言ってるんだい
前の知事は今のアホ知事と違って
東電に働きかけてその水利権を制限させたんだろ
「できてる」よね
269名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:14:28.25ID:a9XtfYDP0
>>251
で、その努力を、何で静岡県には害しかもたらさないリニア工事のために、静岡県がやらなきゃいかんのだ?
倒壊がやれ
もっとも水利権の承継なんてのはないから、東電が返上した水利権をどう配分するかは別の問題だがなw
276名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:15:46.76ID:DPjb17sw0
>>251
アンタは野次馬だから、全然実態が分かってないな
あれは流域住民の声の高まりに対して、水利権の更新時期に知事が調整役として要請した
今回は、流域住民の声が向かってるのは東電よりもJRだし、更新時期でもない
309名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:26:13.10ID:MgWeoXsZ0
>>276
だから国が動きましょと言ってんの
国が東電に働きかければ、県民も嬉しいだろ
この田代ダム、なんで他の川に水流してんの
先ずこっちのダム工事をやり直せと思うわ
他の河川に流すのを止めさせる法整備とかさ、あっていい
357名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:40:22.73ID:DPjb17sw0
>>309
それを公式にできるようにするには、河川法の改正が必要だからメチャクチャ時間かかるぞ
水面下での働きかけなら昔からやってるから、今更意味が無い
何より、「JR工事の分まで東電が何とかしろ」なんて言ってる流域住民が大声を上げない限り無理
236名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:04:38.50ID:MgWeoXsZ0
>>197
だから言ってるんだが
リニアも田代ダムもインフラ的な設備であり
一方のリニアのみが多少の減水で
下流の渇水の責任をかぶるのはオカシイ
両方インフラなら国が動いて調整すべきだと
258名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:10:52.39ID:a9XtfYDP0
>>236
お前は水利権を一から勉強しろ
先に水利権が認められた田代ダムからは後から水利権を剥奪できない
後から割り込んできた倒壊は水奪うなどというとんでもなこと認められるわけがない
260名前:不要不急の名無しさんID:
>>258
俺はリニアトンネル掘って、水を大井川に戻したら、大井川の水量増えると思うんだ。
280名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:16:38.89ID:a9XtfYDP0
>>260
倒壊は国の有識者会議で、水が減るから田代ダムから勝手に放流すると言ってるけと?
286名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:18:04.43ID:eaXnSI7b0
>>280 まずJRがダムオーナーを買収して子会社にします。さすれば実現するでしょう
339名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:34:53.17ID:EA1ciMKb0
>>236
> 両方インフラなら国が動いて調整すべきだと

国は動いて調整するのはいいと思うけど、
水利権を持っているのは東電も民間企業なので
東電に損失を与える事については補償が必要になるのでは。

それは税金使って行うの?

123名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして
俺は神

リニアモータカー。

子供だ。

 

126名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして
俺は神

リニアモーターカー。

子供だ。

 

130名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:22:42.63ID:T6PCUr8u0
リニア静岡工区、豪雨で作業用道路崩落 「日本一崩れやすい地質」開業に影響も

https://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/784994.html

136名前:不要不急の名無しさんID:
>>130
登山するので椹島とか行ったことあるが工事やれるような場所じゃない
132名前:不要不急の名無しさんID:
九州新幹線長崎ルートでは佐賀県が同様に反対しているんだっけ
133名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:26:20.35ID:T6PCUr8u0
JR東日本元会長の松田昌士は国鉄時代からの経験を基にこう話す。

 「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って言うんだ。
やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、大量の電力を消費する。
トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。

 「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」(松田)

https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3

140名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:28:11.99ID:ZHQ+sox70
>>133
500km/hの胴体着陸とか怖すぎだわな
152名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)06:31:58.42ID:sGMZ//Q50
>>133
だから首都圏の在来線しか力を入れない
それは西日本にも言えるが
九州は完全に詰んだよ。
138名前:不要不急の名無しさんID:
上流のダムで、いっぱい県外に水を流しているくせに、トンネル内への漏水にこだわる静岡知事。
144名前:不要不急の名無しさんID:
>>138
大事な電力と
不用不急のリニアを同列に語るバカ

戦前の工事と
コロナの時代の工事を同列に語るアホ

こんな奴しかリニアを欲しがらない

139名前:不要不急の名無しさんID:
リニアはもう諦めろよ
実験線で終わり。
141名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして
俺は神

リニアモーターカー。
は、
子供だ。

でも、
「 リニアモーターカーを達成するために、、」

大井川の、河川に住んでる人々を 全員、
殺しました。

だったら、

大人。

150名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして
俺は神

リニアモーターカーに乗りたければ、

大井川の 河川に住んでいる人々を、全員、

殺さんといかん。

151名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは不要不急です
リニアを運用するには
また原発が必要になります
電気問題はどうするんだろうね
153名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:32:00.86ID:MgWeoXsZ0
狂い始めた反対派
個人中傷で自己肯定かい
「田代ダム」について調べる頭もないのかい
「地図」を見て影響がない広い山肌と多くの支流を見たのかい
187名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:45:29.73ID:DPjb17sw0
>>153
田代ダムと水利権について調べれば、静岡県が共生的に取水量を制限できないことは、
まともな社会人であればバカでも分かるからな

そんなに田代ダムを問題にしたいなら、何十年もかけて河川法を改正するか、
それが面倒臭いなら東京電力に苦情の電話でも入れてれば?

191名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:47:05.91ID:DPjb17sw0
>>187
共生的→強制的だったな。こりゃ失敬
212名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:56:37.90ID:MgWeoXsZ0
>>187
だからオカシイから国が動きましょと
東京電力に苦情の電話
入れるべきは静岡の人達でしょ
実際の渇水の主要因は「田代ダム」なんだから
それで微減のリニアを中止に追い込める大義名分はない
数本以外の多くの支流では影響ないし
工事で減水を食い止めようとしてんだから
雰囲気反対の脱ダムと同じ
241名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:06:10.23ID:a9XtfYDP0
>>212
は?
何リニアを正当化してんだ?
現状水が足りないのになんでさらに水減らすことを認めなきゃいかんのだ?
あと東電にも水返せと要求は続いてる
249名前:不要不急の名無しさんID:
>>241
ぷっ、水が足りてないだってよ。井戸掘れよw
267名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:13:32.71ID:MgWeoXsZ0
>>241
東電が調整すれば渇水は起きないよね
多くの水を他に流す「田代ダム」が主要因だろ
156名前:不要不急の名無しさんID:
ウチの職場にも、静岡県民にまともな人間がいない。
161名前:不要不急の名無しさんID:
早くリニアを
162名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:34:21.76ID:ZyS6S8TN0
なんか安倍と絡めてる奴いるし分かりやすいな
168名前:不要不急の名無しさんID:
>>162
財投3兆円を勝手にお友達に貸したのは安倍
しなきゃ今頃資金面で行き詰まって中止になってる
174名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:39:33.74ID:ZyS6S8TN0
>>168
いいねー
もっと安倍安倍言ってくれよ
163名前:不要不急の名無しさんID:
交付金ゼロでいいよ
169名前:不要不急の名無しさんID:
ヘリウムガスが高騰してるし将来の供給にも不安がある
東京のような大都市自体にリスクがある
沿線の県にメリットがないので、今後の延長も自治体との交渉困難が確実
やめる以外の選択肢はないよ
171名前:不要不急の名無しさんID:
国交省提案ってJRとほぼ同じ主張じゃないか
仲介になっていない
175名前:不要不急の名無しさんID:
その流域市町で地域連合組んで直接国や東海と話進めとけ
キチガイ川勝飛ばしで良いよ
178名前:不要不急の名無しさんID:
俺は神
そして
俺は神

時速500kmの 電車?

そういうことが、
可能になっただけでいいわ。

  
乗りたいとは思わん。

だいたい、一番早い 地球  に乗っているし。

183名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:42:43.58ID:+g/gXPJ40
大井川なんて元々干上がってるような川だから大した影響ないだろw
198名前:不要不急の名無しさんID:
>>183
富士山静岡空港の地下に東海道新幹線の新駅を設置しろとか
静岡駅にのぞみを停車させろとか言って
それがかなったら受け入れなくもないみたいなこと言ってるから
実は大井川は半ばどうでもいいw
193名前:不要不急の名無しさんID:
何でも反対
ゴネ得日本
笑うしかない
199名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:52:21.47ID:eaXnSI7b0
言ってもいない要求を静岡がしてことにしてるのって、藁人形詭弁だねw
210名前:不要不急の名無しさんID:
>>199

https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/782652.html

それは言ったらしいが

214名前:不要不急の名無しさんID:
>>210
結局金目当てにごねてるだけかよ、くだらね
233名前:不要不急の名無しさんID:
>>210
川勝流(笑)でゴネてるだけじゃん
253名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:08:58.05ID:namdoVee0
>>233,234,1
川勝知事は金銭解決しようとしたが、
地元の反対で拒否に戻った
201名前:不要不急の名無しさんID:
空港建設でもそうだし
立体高架化事業でもそう
ゴネてゴネてゴネまくるw
208名前:不要不急の名無しさんID:
学者出身で政治の素人を知事にするからこうなる
県政の混乱を招いた責任は素人の川勝を知事に選んだ県民にある
211名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)06:56:36.68ID:eaXnSI7b0
>>208 今の状況に静岡は何も困ってないよ。知事がちゃんと仕事してくれとる
222名前:不要不急の名無しさんID:
>>208
混乱してんのはJRと国交省で、静岡県政は混乱してねーだろw
230名前:不要不急の名無しさんID:
「事務次官の分際で何しにきたか」程度にしか、静岡の知事は思っていないだろうな。
231名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:03:29.02ID:5kAtgcOA0
そんなに静岡県通したいなら、トンネルなんて掘らずに高架で山の上通せよ、バーーーカ
237名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:04:42.43ID:eaXnSI7b0
>>231 上の意味が北回りであれば、実際北陸新幹線が該当する。それが現実的な代替ルートだろうよ(星人は反対するだろうが)
254名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:09:29.24ID:5kAtgcOA0
>>237
北回りとかではなくて、メリットなくても静岡県的には通しても良いけど水の枯渇が心配だから、
高架で標高2000mや3000mの上まで高架で作ってしまえと思ってさ

水源枯渇するかもしれないのに、絶対トンネルなんて掘らせるわけには行かないよね

JRも国土交通省も自民党も利権大好きだから、頭湧いてるね

259名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:11:35.31ID:eaXnSI7b0
>>254 富士山頂まで高架通せという夢の話。世紀単位で実現しないだろうから
271名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:15:08.23ID:5kAtgcOA0
>>259
そうでもしない限り絶対無理でしょ

素直に他に迂回したとしても迂回先で環境問題起きて、またその県が叩かれるというリニアは迷惑な話になりそう

243名前:不要不急の名無しさんID:
何にせよ工事は事実上不可能なんだから、早めに諦めるべきだが
工事ができるような道筋はもうないでしょ
これは静岡勝利
JRは完全に詰んだ
247名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:07:09.74ID:eaXnSI7b0
>>243 現在は投げ場を求めている局面
268名前:不要不急の名無しさんID:
>>243
裁判で争って欲しいよな
リニアは社会インフラ整備の面もあるので俺はJRが勝訴すると思うけど
272名前:不要不急の名無しさんID:
>>268
最高裁までやったら10年はかかるぞw
292名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:19:02.89ID:a9XtfYDP0
>>268
水利権者の権利が侵害されるので倒壊の敗訴
315名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:27:02.98ID:MI2R4BZL0
>>292
日本社会全体の利益>>>>>>>>地元民の水利権者の権利なんだが?w
250名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:07:52.33ID:XdYBzsWP0
リニアが必要なのは都内だろに
満員電車の解消のためにも都内リニアを優先するべき
255名前:不要不急の名無しさんID:
>>250
既にリニア地下鉄あるぞ、大江戸線な。
地下鉄通しすぎて、もう作る場所無いぞ
328名前:不要不急の名無しさんID:
>>255
大深度地下がある
252名前:不要不急の名無しさんID:
どうせ浮いて走るんだから
長野側と山梨側の先端をクイッて上向きにして
静岡県内は飛ぶようにすればいいんだよ
256名前:不要不急の名無しさんID:
甲府からちょっと北上しつつ静岡避けるルートは地形的にできないの?
257名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:10:26.84ID:MgWeoXsZ0
調べると本当に脱ダムと同じですわ
雰囲気で反対
県議内でも知事はオカシイという意見もあるというね
渇水の主要因は「田代ダム」
263名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:12:34.25ID:g73yvH7K0
>>257
頭悪っ
ダムと水源枯渇が同じって、1度医者行ってメンタルの薬貰って来なよ
264名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:13:18.09ID:eaXnSI7b0
>>263 その人、田代連呼の仕事してるだけだから
289名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:18:38.03ID:MgWeoXsZ0
>>263
まさに脱ダムと同じ雰囲気反対
水源枯渇?
地図を見てきたのかい?
水源は枯れない、枯れようがない
何故なら若干影響するとしても数本の支流
それも工事で軽減される
南アルプスは広大であり
トンネルから離れた数多くの支流は影響されない
水源が枯れる訳がない
262名前:不要不急の名無しさんID:
島田市長寝返ったね、流域の企業や周りの市町怒ってるよ
どーすんの?
270名前:不要不急の名無しさんID:
静岡の民意じゃなくて静岡県知事個人がおかしいの?
277名前:不要不急の名無しさんID:
>>270
民意の後押しがあるから知事も強気で交渉している。
291名前:不要不急の名無しさんID:
>>277
おれ、来年の静岡知事選、川勝落選する気がするんだが。
大票田の静岡市、浜松市は明らかに反川勝
295名前:不要不急の名無しさんID:
>>291
知事が変われば流れも変わるやろな。
290名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:18:43.68ID:g73yvH7K0
>>270
おかしいのは県知事では無くてJR東海側だよ静岡県知事とJR東海の社長と面談したVTR見てみて、

JR東海の社長はリニアの工事について全く何も分かってないし勉強すらしてない、あれを見ると静岡県知事の言う事の方がまともだと言うのが分かるよ。

274名前:不要不急の名無しさんID:
なんか水の話ばっかりしてるけど
ヘリウムは今のところ産業ベースではアメリカとカタールでしか産出しない
リニアはいずれヘリウム不足で動かせなくなるよ

普通の新幹線で長野県にちょっと迂回して開通させるのが一番長持ちすると思うよ
要するに東海道新幹線を止めて補修するための代替ルートを確保するのがJR東海の生命線なんだから

281名前:不要不急の名無しさんID:
>>274
アメリカもカタールも日本の友好国なんだがw
ヘリウムなんざ使い捨てじゃないし。ネズミの国の風船は使い捨てだから止めたかな
471名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:09:40.74ID:Ty5Co0Ph0
>>281
使い捨てじゃなくても事故なり何なりによるロスは避けられないし
友好国だって政変やら戦争やらで自国の供給・流通がおかしくなれば輸出なんかいとも簡単に止まる
静岡の肩を持ちたいんじゃなくて
作るなら最低でも100年は持たせてほしいが
そんなに持つ技術か?という疑念が消えない
288名前:不要不急の名無しさんID:
国交省までなし崩しにやろうとしてくるのか
300名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:23:04.46ID:MI2R4BZL0
静岡の工事を後回しにして裁判と並行して他の場所の工事を進めればいいだろ
社会インフラ整備は公共の利益でもあるので静岡敗訴は必至。それで問題ない
306名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:25:21.83ID:eaXnSI7b0
>>300 それでいいんじゃないの。期限の問題がクリアーされたからそれで誰も文句ないっしょ
307名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:25:52.52ID:a9XtfYDP0
>>300
妄想垂れ流し乙w
水利権者は泣き寝入りですか?w
そんなとんでも理論が通るわけないだろw
出直せw
312名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:26:34.35ID:eaXnSI7b0
>>307 通るか通らないかは裁判所が判断する
308名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:26:04.20ID:5KCKzpRh0
>>300
絶対に必要じゃないリニアと
生存権に関わる水を比較して
裁判で勝てると思ってんのかよ
304名前:不要不急の名無しさんID:
川勝知事の穴の穴舐めてる副知事もなさけないしその下にも反日組織のスパイがいるんだろう。
静岡県庁は公安の監視対象だな
313名前:不要不急の名無しさんID:
対抗措置で静岡の新幹線の駅廃止にしろよ
318名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:27:37.41ID:eaXnSI7b0
>>313 やればいいんじゃないの。私企業だから許認可クリアーしたらできるっしょ。なぜやんないの?
324名前:不要不急の名無しさんID:
>>318
別の方法でやってるじゃん、
名古屋のお古の車両でロングシート、新快速無し、駅舎はオンボロ、新規採用絞る
327名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:31:34.54ID:eaXnSI7b0
>>324 それはリニアがなくてもいつものことじゃwずっとそうだよ静岡って
338名前:不要不急の名無しさんID:
>>327
静岡市長はリニアに理解があって静岡駅は美味しい飴が振ってくるかもしれない。
344名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:35:32.96ID:eaXnSI7b0
>>338 JRは静岡市までワープすればいいよね
351名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)07:38:52.38ID:sGMZ//Q50
>>324
だって静岡では儲からない
東日本、西日本よりはマシだが。
355名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:39:59.86ID:eaXnSI7b0
>>351 イヤならやめりゃいいのにな他の赤字路線みたく。でも通過だけはしたいんだろうね
368名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)07:42:06.11ID:sGMZ//Q50
>>355
静岡県民は東京大好き、名古屋嫌いだから
東日本所属を強く望んでいる
でも静岡に新型車両は来ない。
482名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:11:52.83ID:2Znvum8v0
>>368
今の長椅子便所なしは全廃して新型に替える、って言ったじゃん
491名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)08:13:46.02ID:sGMZ//Q50
>>482
それでも静岡県民は東日本の方が
良いが圧倒的名古屋が大嫌いな人が多く
東京から静岡の普通列車復活を
強く望んでいる。
498名前:不要不急の名無しさんID:
>>491
もともと静岡管区は東海から離れたかったわけだしな。で、今は嫌がらせされてると。
520名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)08:19:07.50ID:sGMZ//Q50
>>498
それ以前に商売にならない
東日本も新型車両は投入しないよ
東日本も関心あるのは首都圏だけ。
525名前:不要不急の名無しさんID:
>>520
管区の意思の話。旧型の墓場なのは新潟も同じ。
535名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)08:23:10.84ID:sGMZ//Q50
>>525
静岡は、完全に東京寄り
名古屋とは最初から合わないし
普通しかない当たり前乗らないのだから。
550名前:不要不急の名無しさんID:
>>535
だから昔の東京軸のダイヤの方がいい。浜松豊橋なんて乗降者皆無だし。
500名前:不要不急の名無しさんID:
>>482
それ、静岡県の出方次第でいつになるか決まるぞw
371名前:不要不急の名無しさんID:
>>355
東海道線と御殿場線、静岡県は運営権をもらってくれません。第3セクターで運営してよ。
「静岡パヨク鉄道」とか言って。JR東海、涙を流して喜ぶよ
322名前:不要不急の名無しさんID:
これからあらゆる事業で静岡除け者にしよう
静岡は日本の発展には非協力らしいし
ごねてる理由は駅が静岡内に出来ないからだし
323名前:不要不急の名無しさんID:
流域市町村は多くはないが、大井川の水を利用している市町村の数は多い
https://www.mlit.go.jp/river/shinngikai_blog/shaseishin/kasenbunkakai/shouiinkai/kihonhoushin/060831/pdf/ref3-1.pdf
治水対策と並行して利水事業を展開したため、流域でなくても大井川に依存する地域が大幅に広がった
326名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:30:51.28ID:MI2R4BZL0
地元民の水利権者の権利(笑)が必死で草
専門家はほとんど水量に影響はないと言ってたはずだが
329名前:不要不急の名無しさんID:
>>326
色々理由つけて駄々こねて静岡内に駅ほしいだけだよこいつら
331名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:33:48.32ID:eaXnSI7b0
>>329 これ以上使えない駅作ってもナンセンスっしょ、だれも望まない藁人形詭弁
440名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:04:21.02ID:4UCpj3gQ0
>>329
今のルートで駅作ってもリニア止まらんし静岡県民も使わんだろ?
330名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:33:16.12ID:5KCKzpRh0
>>326
じゃあJR東海が大井川の水量を保証すると言えば済む話じゃん
言わないから滅茶苦茶な事になってるんじゃないか
343名前:不要不急の名無しさんID:
>>326
減るって言ったのはJRだし
333名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:34:04.39ID:05ncAm/U0
リニア開通間に合わせるために過去の約束はなかったことにして一部工事を始めたい、って無理だろ
匿名の有識者会議で、すでに工事に金掛けた後の歯止めができるなんて信じる奴いないわ
実質俺の顔立てて忖度しろってだけじゃないか
国がすべて保障するから黙ってろくらい言えんのなら行った意味ないだろ
それはそうと、川勝気持ち悪いな
煙に巻くような物言いばかりで応援する気には全くならない
345名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:35:39.61ID:RWLQr9V20
>>333
そもそもリニアは静岡に何一つメリットないからな。
394名前:不要不急の名無しさんID:
>>345
日本全体としてもメリットなくね?
2027年から数十年にわたって東京名古屋12000円なんてぼったくり運賃を継続するのが前提の計画だぞ??
日本以外では2000円くらいの距離だ。
国民の可処分所得が減少しまくってる最中にアホかと。
2000円で採算取れるのなら作ればいい。
412名前:不要不急の名無しさんID:
>>394
禿しく同意

運賃高いのはいらない

481名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:11:51.77ID:RWLQr9V20
>>394
一部のビジネスマンだけだよなメリットは。

それもアフターコロナで変わったし

490名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:13:40.86ID:XdYBzsWP0
>>394
リニアや新幹線の値段が1万2000円なのは
泊まり出張の費用から逆算しているんだよ
新幹線がなければ一泊になるのを日帰りできるようになった
その費用が1万2000円
541名前:不要不急の名無しさんID:
>>490
つまり足元見たぼったくりってことだろ。
許認可の独占インフラ事業としておかしすぎる。
可処分所得の減少に苦しむ国民から移動の自由を一企業が奪ってるに等しい。
中止が妥当。
340名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県が要求する水源維持の工事より迂回ルートに切り替える方が安上がりなら
静岡を通らないルートに変更してやればいいんじゃね
396名前:不要不急の名無しさんID:
>>340
知事変えたほうが早い
398名前:不要不急の名無しさんID:
>>396
よそ者シナチクの感覚では都合の悪い人間は殺せってことなんだよね
399名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:51:43.37ID:35S6lpQ70
>>396
民意がリニア反対なんだから変えても反対派がつくだけだろ

選挙で選ばれるんだから

421名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:00:00.43ID:94NKdqSEO
>>399
この記事によると民意は「交渉したい」が各地の地元民の意志なようだが?
反対オンリーなのは県で知事、むしろ県や知事が各地の民意を無視してね?
429名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:02:04.29ID:nUZDPVIe0
>>421
話を聞きたいを勝手に交渉したいに変えるな。
それといち首長のはなしを勝手に民意にするな。
409名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:54:16.49ID:5KCKzpRh0
>>396
変わった知事が
工事で大井川水量減っても良いよと言うと思ってんのか?
346名前:不要不急の名無しさんID:
ながれいき市長と読んだ
349名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:38:28.47ID:9NZ0Wi930
このまま平行線で裁判に突入すれば10年単位で工事延期だなw JR東海がちゃんと補償せず上から目線で自爆とw
384名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:48:46.81ID:T6PCUr8u0
>>349
工事が1年遅れると1000億円の損失がでるらしい
10年となると1兆円 w
519名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:19:05.00ID:a9XtfYDP0
>>349
その気になればもっと伸ばせるけどなw
静岡県の許可ぎ必要な河川法の許可はトンネル掘削だけではないからw
残土はどうすんだ?
河川敷地内には不法投棄など絶対できんし、さりとて今の貧弱な林道では運び出すのも無理
どのみち積むのは目に見えてる
350名前:不要不急の名無しさんID:
ググればググるほどこの知事ってクソだなと悪印象しか持たない
352名前:不要不急の名無しさんID:
なんで県知事ごときが国策を邪魔してるんだ。
裁判して牢屋ぶちこめ。
354名前:不要不急の名無しさんID:
>>352
お前の大好きな支那に帰れよ五毛
361名前:不要不急の名無しさん(沖縄県)ID:
>>352
うちの県もそう思う
367名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:41:45.95ID:eaXnSI7b0
>>361 味噌臭くね?
356名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:40:19.91ID:Nmsvwg9W0
しかし自分がリニア乗りたいからって他所の人々の生活なんて関係無い、挙げ句の果てにそんな人々に逆恨みするって、何処まで鉄オタってバカなのか
380名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:47:16.20ID:x8Ji1ZRg0
>>356
土建屋かと思ったら鉄ヲタか
じゃあ社会的影響力はゼロだな
確かに土建屋は長野ルートのほうが仕事が増えるから喜ぶ

静岡空港駅を作れば大井川の水が減ってもいいみたいな
論調が多いので不自然だった

447名前:不要不急の名無しさんID:
>>380
静岡空港すらいらんわw
359名前:不要不急の名無しさんID:
ってか大阪でさえ地下水とJR東海は無関係じゃねえしなあ
車両基地付近でかなりひどい地盤沈下起こしたし
裁判で止められてたくせにいまだにほり続けてるしで

こんな事例見れば静岡の対応も納得するしかねえわ

360名前:不要不急の名無しさんID:
案の定、川勝のゴールポストがあちこち移動してきたな
作業員の安全云々はちょっと意味がわからねぇわw
364名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:41:17.03ID:35S6lpQ70
>>360
ゴールポストは一つだろ
掘るな、だ
369名前:不要不急の名無しさんID:
>>364
それなら最初から掘削工事同意すんなって話よ
375名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:44:54.36ID:35S6lpQ70
>>369
してなくね
377名前:不要不急の名無しさんID:
>>369
嘘吐き朝鮮人
388名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:49:17.95ID:94NKdqSEO
>>360
ゴールポスト移動やりやがったのか(笑 半島国みたいな展開だな
つまり前に主張してた反対理由じゃ根拠が弱いって言ってるようなもんじゃねーか
ただ反対を継続したいだけのアレになってんな県知事
393名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:50:08.94ID:35S6lpQ70
>>388
一貫してるだろ、掘るなって言ってるんだ

掘るなって言ってるのにどうしたら掘っていいか聞くからわけわからないことになる
掘って言ってるのに

543名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:24:45.97ID:a9XtfYDP0
>>360
藤田が今すぐ工事させろとほざいたからだろ?
それなら先にやるべきは作業員の安全確保であってリニア工事なんかじゃない
363名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:41:06.81ID:YjBfh3zGO
静岡またゴネてんのかよ
最低だな
オレの中では静岡商品ボイコットだわ
366名前:不要不急の名無しさんID:
>>363
シナチョン大好き不買運動
374名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:44:41.72ID:35S6lpQ70
>>363
静岡県が生産1位のもの

温州みかん
グレープフルーツ
ネープルオレンジ
わさび
水わさび
芽キャベツ
温室メロン
タアサイ
葉しょうが
ルッコラ
生しいたけ
しそ
きはだ
かつお
まあじ
にじます
桜えび
タカアシガニ
まぐろ
びんなが
干しアジ
しらすぼし 

414名前:不要不急の名無しさんID:
>>374
結構あるな。肝心要のお茶が抜けてるがw
427名前:不要不急の名無しさんID:
>>414
駿河湾関係は水産物やお茶が大井川に絡むな。
お茶は霧が多いところがいいものが出来るって話だから大井川の水量は関係するだろな。
382名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:47:53.97ID:35S6lpQ70
>>363
インスタントコーヒー
チューブ入りマヨネーズ

緑茶
紅茶
毛布ひざ掛け
ピアノ
玩具
ボール球(空気入れのもの)
二輪自動車
パルプ
医療機器
医療製品
光電子増倍管
ブラウン管式テレビ
365名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:41:41.75ID:foWaOmtf0
なんでいきなり労働者の環境の話になってるんだ?
じゃあ静岡の他の労働環境においてもストップ掛けないといけない業界業種が多々あるという話になる
370名前:不要不急の名無しさんID:
>>365
マスコミの切り抜きな
普通にそういう話してたんだよ
561名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:27:58.57ID:a9XtfYDP0
>>365
藤田が今すぐ工事させろなどと恫喝したから突っ込んだだけ
372名前:不要不急の名無しさんID:
静岡無視して話ができるルートにすりゃいいのに
373名前:不要不急の名無しさんID:
東海のキチガイが工作しているな
378名前:不要不急の名無しさんID:
よそもの知事さん 流域市町村が反対してるからと責任転嫁してませんか?
386名前:不要不急の名無しさんID:
>>378
言ってる事コロコロ変わってるからなこの知事
私怨で言ってんのが丸わかり
389名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:49:24.61ID:35S6lpQ70
>>386
一貫してるだろ
掘るなって言ってるんだ
392名前:不要不急の名無しさんID:
>>386
単発イライラ朝鮮人
379名前:不要不急の名無しさんID:
空港も新幹線もある静岡が今更環境がどうとかどの口が言ってんだよ それを言っていいのは空港も新幹線も無い県だけだわ
383名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:48:31.46ID:35S6lpQ70
>>379
じゃあ枯れてもいいんか?
385名前:不要不急の名無しさんID:
東海が、
影響あるぶん全て保障します。
金額はこのような算定方法です。
って出すしかないんじゃないの
387名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:49:16.94ID:bLcqFfHZ0
今の新幹線の軌道をリニア用にしちゃえよ
当然、静岡には止まらなくていい
417名前:不要不急の名無しさんID:
>>387
静岡県内のみ新幹線残置の方向で。
390名前:不要不急の名無しさんID:
JR  あーこりゃ減るねー
静岡 じゃあ戻してねー流域住民困るからねー
JR  ……やっぱ減らないんじゃね
静岡 減るって言ったよね?もし減ったら戻してよ
JR  減らないと思うよー、それより工期が押しててさー

これでじゃあしょうがないねってなると思うの?

391名前:不要不急の名無しさんID:
着々と進む静岡以外のリニア工事

https://response.jp/article/2017/03/30/292865.html

JR東海頑張れー

397名前:不要不急の名無しさんID:
JR東海は静岡県を攻撃して経済潰しなのいやなら静岡県を通過するな
俺は殴るがお前は殴るな通用しないから
400名前:不要不急の名無しさんID:
リニア乗りたい。

お前女に乗れよ。

リニア乗りたい奴ら、

童貞しかいない。
 

401名前:不要不急の名無しさんID:
国益が1ど田舎自治体に妨げられる
新幹線じゃ遅いんだよ
リニアは必要
408名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)07:53:59.45ID:35S6lpQ70
>>401
国益で住民の生活脅かすのか

全体主義だな
中国共産党とかすきそう

403名前:不要不急の名無しさんID:
いまならコロナ禍という天災という理由で土地収用とかの契約も白紙化できるんじゃね
着工してしまった工事もいまならまだ傷口は浅いから、いったん契約破棄したうえで
静岡通らないルートに切り替えた計画にして改めて工事に着工したらどうかね
404名前:不要不急の名無しさんID:
そんなにシナのやり方とリニアが好きなら中国行って乗ってこいよ
405名前:不要不急の名無しさんID:
松田さんがかかわったリニア開発関係者って四半世紀ぐらいまでの話かな?
超電導を維持するための温度やガスや電気それなりに技術革新はしてるでしょうし

上の方の満員電車対策でリニアを都心でってのは結び付かなくない??

411名前:不要不急の名無しさんID:
リニア中央新幹線、難工事区間で工事に着手…南アルプストンネル長野工区

https://response.jp/article/2016/11/01/284649.html

JR東海頑張れー

413名前:不要不急の名無しさんID:
リニア推進支持する連中の一部にJRと別にチャイナいるだろw
水源地買うための日本人の抵抗意識消すのにちょうどいい事案だわなw
リニア支持してる連中は次のターゲットはお前の町の水源だぞ。
415名前:不要不急の名無しさんID:
リニア推進支持する連中、

童貞しかいない。

 
 

418名前:不要不急の名無しさんID:
リニア推進支持する連中、

童貞しかいない。
 
 
     

665名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:50:16.27ID:Zrpf2jPL0
>>418
さっきから童貞を見下す様な感じだけど、
じゃあ君の充実した性生活を聞かせてくれよ
671名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:51:36.79ID:eaXnSI7b0
>>665 ワンフレーズ嵐の仕事人に触っちゃダメだよ
420名前:不要不急の名無しさんID:
2000円の国って生活水準、平均年収どの程度の国?

選択肢が多いことは緊急時も得策だと思うし
所得の格差、2極化は拡大していくと思う

434名前:不要不急の名無しさんID:
>>420
フランスでもイギリスでもアメリカでも好きなところ選べ。
日本より高いところばかり。
当たり前なんだよ。高速はほとんど無料だし、ガチのLCCが競争しまくってるんだから。
422名前:不要不急の名無しさんID:
国の金が入ってしまった以上もうこの事業は止められない
国策だからな
川勝もいつまでも知事ができるわけでもないし
423名前:不要不急の名無しさんID:
もうまともな交渉は望めないんだし、金か女絡みのスキャンダルぶつけて川勝潰した方が早そう
424名前:不要不急の名無しさんID:
このリニア深々度トンネル一定間隔で避難経路として地上への巨大な縦穴掘るらしいけど
検証したらトンネル火事の時巨大な火柱が噴き出すらしい
街中にも普通に作るし大火災誘発するんじゃね?
425名前:不要不急の名無しさんID:
で知事は自分とこの住民を守ることが最優先だから
メリット無いどころか環境にも経済にもデメリットが生じる可能性があればストップかけるのは当然
人の命は金より重いんですよこの国は。分かってない奴らは中国に帰れ
430名前:不要不急の名無しさんID:
リニア中央新幹線 神奈川県駅付近 進捗状況2019.5

https://ricebowl2.exblog.jp/239332044/

リニア通勤したい人、必見!

432名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:02:59.59ID:4HY4qLEE0
静岡としてはまじで通過県になっちゃうのを避けたいってのもあるとは思う
富士山見るなら電車の中からだけで十分だし観光客がさらに減るし通勤にも不向きに
まぁその分コロナ感染者とか病原菌みたいなクズが入ってこなくなっていいことかもしれないが
452名前:不要不急の名無しさんID:
>>432
ルートが変えられないのであればあんな山ん中に駅作ったって誰も使わないし
ルートが変えられるのであればとっとと迂回に変えてこの話終わりにしてほしい
駅なんかいらない
459名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:07:21.42ID:4HY4qLEE0
>>452
通過県にならないためにはリニア自体を白紙にしたいってことだぞ
どうせ大都市間だけで勝手に決めた物事で静岡はずっと蚊帳の外だったし
472名前:不要不急の名無しさんID:
>>459
静岡に駅作らないからごねてるだけなの?
479名前:不要不急の名無しさんID:
>>472
バーターは知事が勝手に言ってるだけで問題は水だけ。
480名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:11:48.65ID:4HY4qLEE0
>>472
俺はそれもあるんじゃないかと思ってるだけで
大井川のあたりの水使ってるでかい工場も結構あるんじゃないっけ
488名前:不要不急の名無しさんID:
>>472
静岡県内のJRの駅とかどうでもいい。
のぞみもどうでもいい。
水問題は別格。
523名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:20:06.37ID:uQ4PLsiS0
>>488
そーだよねー
たぶん静岡県民じゃないとその辺わからないと思う

のんびりな性格だから、のぞみなんかいらない
飛行機乗りたければ都会見物がてら羽田に行くから、茶畑の中の飛行場なんかいらんし

437名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:03:56.04ID:L0vQrTOW0
もはや中央政府の威厳も地に堕ちてるし、各地で中央政府を無視した行動を始めるだろうな
446名前:不要不急の名無しさんID:
>>437
なりつつあるね
扇動してるやついるの
456名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:06:42.68ID:L0vQrTOW0
>>446
中央政府を維持するために、国内に仮想敵を作って戦うを繰り返しすぎたしな、もう一致団結は無理だわ
439名前:不要不急の名無しさんID:
最後は金目
441名前:不要不急の名無しさんID:
国交省は静岡県の申請を全部止めてやれ
審査が必要と言うことにしてたなざらしにしてやれ
443名前:不要不急の名無しさんID:
>>441
中国に帰れよ土人
442名前:不要不急の名無しさんID:
焼津から掛川あたりは危機意識高いが
静岡袋井あたりから水系違うんで余裕の対応で温度差ありすぎで笑うわ。
もう新幹線静岡掛川間止めてそれ以外ピストン輸送しろよ。
445名前:不要不急の名無しさんID:
知事の言ってることも理解できるが、問題にし過ぎる。
こんな姿勢だと変な団体も反対だ、反対だと出てきてリニアが50年後になっちまう。反対反対だけでなくもっと話し合いの姿勢も見せなきゃ単なるサヨクだよこりゃ
449名前:不要不急の名無しさんID:
金の為コロナ拡散希望キャンペーンやってる政府信じるとか本気か?
451名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:06:01.29ID:4GZorV6N0
余裕があればだけど、いま、リニア新幹線の必要性を感じられない。もっと他の技術開発に税金投入した方が有益じゃないのかな。
462名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:08:29.58ID:PI54EylC0
>>451
借り入れするだけで税金投入するわけじゃない
522名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:19:58.33ID:94NKdqSEO
>>451
その「他の技術」の派生元となる基点にリニアの運用は有用なのよ
リニア関連の技術は現段階ではパテントなど含めて裏に隠れて表に出せない状態
実際に運用されれば定期メンテナンスなどの関係で技術の詳細は表に出てくるし
ステルス技術が鳴門海峡の大橋に使われるなど民製品に降りてくる
そして風が吹けば桶屋よろしく連鎖的に他の技術が引っ張られて発展する可能性が高い
ゼロから新技術を開発するより関連技術の底上げで新たな展開が有るかもしらんのよ
453名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:06:14.54ID:i7NnrxK+0
浜松市長「リニア計画は浜松にとって有益」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60921630Z20C20A6L61000/

浜松市の鈴木康友市長は29日の記者会見で、2027年の開業が
困難となったリニア中央新幹線について「リニアの計画は浜松市にとって有益だ」
との考えを述べた。

リニアの開業により浜松駅に停車する東海道新幹線の「ひかり」などが増発され、
東京や大阪へのアクセスが良くなることに期待しているという。

477名前:不要不急の名無しさんID:
>>453
当たり前だろ。
浜松水源無関係な上にJRの工場もある。
浜松の人間もリニア工場に行ってるんだし、
JRに楯突くメリット無い。
454名前:不要不急の名無しさんID:
持久戦になれば国が勝つんだよなあ
遅延してコストがかかれば税金の再投入
責任はすべて静岡県にかぶせる
地方交付金やいろいろな予算で真綿で首をしめるように
静岡県内の自治体に圧力をかければ白旗
458名前:不要不急の名無しさんID:
ごね得
460名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは即刻中止すべし。今ならまだ傷は浅い。
建設決定時の需要予測がコロナ禍で根底から崩れた。強行すればJR東海の倒壊まであると思う。
ビジネス需要は激減、インバウンドも壊滅。国内観光客もそこまで速さは求めていない。富士山が見えるほうがずっとまし。
人口は減少して所得も減るのに高価なリニアに誰が乗るのか? 災害時のバックアップは北陸新幹線で十分。葛西何某のメンツの為に
造るとか本末転倒のお笑い草だ。
464名前:不要不急の名無しさんID:
>>460
金のためにコロナ招き入れて爆死した政府の言うことなんかまともに聞いてたら損だわな
475名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)08:10:32.11ID:sGMZ//Q50
>>460
名古屋飛ばしなら尚更だな
政府は、完全に名古屋より福岡だからね。
463名前:不要不急の名無しさんID:
これからメインの客層は底辺外国人になるんだから誰も乗らないよ
アイツらは安さ最優先で時間短縮や安全は必要としない
バカみたいに金払うなら夜中に夜行バスでいく。安けりゃ安い程流行る
465名前:不要不急の名無しさんID:
一極集中を懸念しているのに相変わらずトンキンだけどんどん便利にする矛盾
466名前:不要不急の名無しさんID:
名古屋から東京まで40分で行ける夢のリニア日本の英知の結晶リニア
それをジャマする静岡マジ死ね

地方交付金の静岡への配給停止
新幹線を全部静岡県通過させる、在来線も停止
愛知県内からの電力供給停止
東名新東名の静岡地区にある全IC封鎖
国道1号線の県境封鎖

これくらいしろや

469名前:不要不急の名無しさんID:
>>466
支那に帰れよ土人
474名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:10:30.75ID:4HY4qLEE0
>>466
電話とかで一瞬で意志疎通できるようになるぞ
行かなくても済むようになるのに
流通も通販でご当地のものをだいたい食べられるし
502名前:不要不急の名無しさんID:
>>466
リニア駅は大深度になるからエスカレーターで両方10分ぐらいかかるんだろ。合計1時間なら今とほとんど変わらないw
503名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:16:05.67ID:2Znvum8v0
>>466
新幹線の電力供給停止
東名新東名の県境封鎖
527名前:不要不急の名無しさんID:
>>503
>新幹線の電力供給停止

浜岡停止している静岡に電気供給語る資格無し
富士川東の電気は愛知県から供給してやってんの
蛇口は愛知県が握っているの
おまえら干上がらせるなんて簡単にできるから

531名前:不要不急の名無しさんID:
>>527
キンペー「名誉中国人頑張ってるアルな
540名前:不要不急の名無しさんID:
>>527
確かに使用するエリアで電力供給した方がロスが少ないな。
東京と名古屋に原発作れば完璧じゃね?
591名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:35:00.34ID:2Znvum8v0
>>527
おいw
それ言ったら>>466やる権限もねえじゃねえかw
467名前:不要不急の名無しさんID:
おめさんちに、Bルートにしなかったバチが当たっただ
484名前:不要不急の名無しさんID:
この川勝ってのは、かき乱すだけかき乱した挙句、適当にほっぽり出して知事やめて、都内の私大の教授にでもなるよ。

三重とか鳥取のバカ知事がそうなったように。

489名前:不要不急の名無しさんID:
そりゃ市長には反対する権限はないからなw
492名前:不要不急の名無しさんID:
川勝はクソ頑固で何やってもリニアは認めない
だけど周辺自治体はちゃんと聞く耳を持っていて
とりあえず国交省の話を聞きたいってことでOK?
それなら川勝は民意を反映させてないってことだよね?
493名前:不要不急の名無しさんID:
リニアを使いたい人にとって静岡県知事が反対してると聞けば、
のぞみが止まらない静岡県が駄々こねてるのかよ、見返り欲しいって言えよ
と思ってしまうな
506名前:不要不急の名無しさんID:
>>493
見返りじゃ無い。
水の保障をキッチリすればいいだけ。
そこでゴニョゴニョごまかそうとしているのがJRと国
495名前:不要不急の名無しさんID:
ど田舎の酋長気取りの老害
496名前:不要不急の名無しさんID:
逆に国交省の事務次官がちゃんと県知事の話を聞け。藤田は無能だ。
499名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは新幹線の4倍の電力を使用する
しかし倒壊はその電力の確保も
未だ目処が立っていない
中電の浜岡原発が稼働出来ない状況で
その電力確保も難航している
大井川問題だけでなく電力確保問題も
露呈して倒壊は余りにも先走りし過ぎだ
505名前:不要不急の名無しさんID:
石原!言ってやれよ!

「結局、金目でしょ!」

507名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:16:52.21ID:uEOoueLX0
静岡県にもリニアに前向きな市があるんだな
516名前:不要不急の名無しさんID:
>>507
水減った分を補うか補償するならみんな賛成。その場合の反対は川勝だけ。
521名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:19:45.32ID:vReoXq430
>>516
嘘はダメだよ
川勝も求めているのは保証
完全な補償は与えられないと逃げてるのが jr東海
536名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:23:58.63ID:nejjTYtv0
>>521
完全永久ノーリスクと永久経済補償に、未来永劫の南アルプス自然完全保護の証明は不可能だから

静岡県から事業は撤退するしかないな。

517名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:18:31.62ID:vReoXq430
>>507
直接話したいなら意見は聞きたいと言ってるだけ
それも島田市だけ
512名前:不要不急の名無しさんID:
味噌土人は盗用多を通じて中国人になりたいと切望してるからな
考え方は完全に中国人ですおめでとう
513名前:不要不急の名無しさんID:
効率だけを考え、そこに生活する人の要望を無視した結果と知れ
長野は静岡にも配慮したBルートをノリノリで押していたのに、頭の悪い連中だよ
518名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:18:49.32ID:eaXnSI7b0
>>513 土木工事現場へお帰り下さい
515名前:不要不急の名無しさんID:
水問題はあるならしっかり話し合えばええ。
ただ、反対反対じゃどっかの団体と同じじゃん。物事がまったくすすまない。
あまりこじらせるな!
静岡県民はおめーの仕事だから守ればいいけどリニアは日本全体の話になるので知事、おめーも知恵だせよ。
100年作らせない気かよw
569名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:30:17.08ID:3UhqMHIWO
>>515
いや、ボールはとっくに東海側
大井川の水量減少に真面目に向き合えば解決する問題
それをしないで「開業が遅れる」一点張りでゴリ押ししてるから揉めてるの
578名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:31:53.56ID:nejjTYtv0
>>569
天より高い、不可能なハードルは超えられないからな(笑)

中央リニアは一時中止。
静岡県からは撤退以外の方法は無い。

596名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:36:02.68ID:nABWt9BS0
>>515
jrもおとしどころ用意してないからね
工事してみないと水がどうなるかわからないでは話にならないよね
524名前:不要不急の名無しさんID:
神奈川の橋本だって誰も降りないぞ
あんな駅前ゴースト化して駅からちょっと離れたらアマゾンの密林みたいな所
529名前:不要不急の名無しさんID:
テレワークで激減した「雑談」、放置すれば改善アイデアが生まれない

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/070700583/

テレワークで新幹線客が減ってリニアが無駄って思うのは馬鹿だよな

530名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:21:44.09ID:0KKbe9Rr0
なんでこんな頭悪い奴が知事なのか
534名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:23:01.08ID:Umrdz1Yw0
>>530
頭悪いのは国交省事務次官の藤田
538名前:不要不急の名無しさんID:
>>534
川勝は頭悪いよ。水問題が重要だから支持されてるだけでやってることは小学生レベル。
548名前:不要不急の名無しさんID:
>>538
小学生レベルのやつに言いくるめられてしっぽ巻いて帰ってる奴が居るみたいだがw
560名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:27:55.14ID:nejjTYtv0
>>548
まあ、民主党政権での地方主権を根拠に、自治体の自主権には不可侵が当たり前になってるからな。

仮に裁判になっても、最高裁で自治体の自主権が優先される判例が出てるので
静岡県庁が引くことは全く無い。

565名前:不要不急の名無しさんID:
>>548
別に国は当事者じゃなくて仲介者なんだから、巻く尻尾なんてなくね?
608名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:38:05.01ID:5KCKzpRh0
>>538
水問題という最重要問題に対して
国に1歩たりとも譲歩しない
正に理想的な知事じゃん
どこが頭悪いんだ?
624名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:42:20.46ID:CBPGba500
>>608
視野が狭い。
625名前:不要不急の名無しさんID:
>>624
と、大好きな中国しか見てない土人が申しております
632名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:43:57.63ID:Umrdz1Yw0
>>624
視野が狭いのは国交省。自分のプランしか眼中にない。
634名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:44:11.81ID:eaXnSI7b0
>>624 こんな美味しいスルーパスを利用しないバカはいないっしょ。反対してればタダで利益の泉が湧いてくる
649名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:46:57.70ID:nejjTYtv0
>>634
そのハードルを上げすぎて、全面拒否以外の選択肢が無くなってるだろ(笑)

交渉してやっても良い条件が、81兆円の環境基金を貰えたら考えてやっても良い(笑)
とか、川勝平太の立ち位置が見えんな。

656名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:48:16.80ID:eaXnSI7b0
>>649 何言われても、国交省が下手に出ざるを得ない状況、手放すはずもなくw美味しいポジションはキープじゃw
663名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:49:50.94ID:nejjTYtv0
>>656
なんだ、他人の頭を踏みつけて、越に浸れればいいだけの話になったのか(笑)

そりゃ、終わりはねぇわな(笑)

668名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:50:43.80ID:eaXnSI7b0
>>663 でもそのスルーパスを呉れたのはJR東海であり国交省なんだよなw
683名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:53:40.22ID:nejjTYtv0
>>668
まぁ、最高裁が自治体の自主権の範囲内として、法に違反しなければ何をしても良い。
とした判例は、永遠に覆せないからな。

国は、自治体以下の立ち位置しか取れなくなった。

631名前:不要不急の名無しさんID:
>>608
水利の問題は、この国で数百年も続く、醜い負の遺産だ。
こういう話で、卑しく金を要求する様な悪しき風習はやめないとダメだよ。
557名前:不要不急の名無しさんID:
>>530
国に歯向かって正論を吐く人を「頭が悪い」というのならそうなのだろうね
頭が良い人は自然破壊のことなど考慮せず、国に媚を売って美味しい飴玉を貰うだろうから
532名前:不要不急の名無しさんID:
>影響が軽微と認められる範囲で

誰が判断してどのようにそれを保証するのかね。
間違っていた場合は誰がどう責任を取るのかね。
切腹でもしてくれるのかね。

547名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:25:12.70ID:eaXnSI7b0
>>532 裁判所の判断を聞きたいところ
537名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:24:06.35ID:uua5NnsL0
静岡知事をリコールしたほうが早そう。JRが音頭取って運動しろよ。
549名前:不要不急の名無しさんID:
>>537
味噌JRは頑張って武漢とリニアで繋がればいいんじゃないか?
544名前:不要不急の名無しさんID:
リニア関連のスレをずっと見てるけど、体感で賛成反対派7:3で反対が多いように感じる。
多数決がすべてではないが、無視すべきでもない。
知事に対するのが民間会社と官僚じゃ埒が明かないから、今こそ政治家の出番だろう。
後藤田正晴みたいな政治家が存命なら中止を決断できたと思う。
545名前:不要不急の名無しさんID:
海外の要人も褒めていたのに
内輪もめでできないなんてがっかりだろうね
546名前:不要不急の名無しさんID:
日本の役人は失敗しても法によって免責されていることを忘れてはならない。
551名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:26:33.92ID:eaXnSI7b0
>>546 ならもっと頑張れよ。我がバカ知事に負けてんじゃんw
552名前:不要不急の名無しさんID:
長野経由がよい
553名前:不要不急の名無しさんID:
まーリニアは正直どうでもいい

新幹線ありゃ別にいいし

死ぬまでに一回乗れりゃラッキーかな

のんびりやって下さい

558名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:27:43.22ID:dHl+WGMO0
>348
結局金目かよ
563名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:28:18.48ID:eaXnSI7b0
>>558 で?
600名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:37:06.62ID:dHl+WGMO0
>>563
はぁ?
615名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:39:47.19ID:eaXnSI7b0
>>600 金は命を保障するのに時間が巻き戻せない際の代替物である。それをおろそかにしてはいけない。それを金かと言って茶化す姿は命を軽視しする姿に映っている自覚がない人物に配する指摘を、やはり理解できなかったと見える。
676名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:52:02.92ID:Zrpf2jPL0
>>615
だったら、静岡県は金が欲しいとハッキリ言えばいい
680名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:52:59.18ID:eaXnSI7b0
>>676 また詭弁だな。文章を理解できてない
637名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:45:25.54ID:gtKr/k0T0
>>600
お前は幼稚やな
559名前:不要不急の名無しさんID:
海外からの圧力かもね
日本人はいいものを造っても使っちゃダメ
567名前:不要不急の名無しさんID:
完成したら延々赤字垂れ流しのお荷物になりますよ。と当事者が公言してるのに
リニア賛成派なんて1割すら居るハズない
深々度トンネルの保守なんて目ん玉飛び出るぞ
そこらのトンネルさえ四六時中地下水が染み出てその度補修してるのに
573名前:不要不急の名無しさんID:
>>567
まあ静岡空港もお荷物なんでリニアと一緒に処分して欲しい
586名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:34:04.73ID:uQ4PLsiS0
>>573
あの赤字の飛行場、5000億ぐらいでJR東海が買い取ってくれないかね?w
595名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:35:34.51ID:nejjTYtv0
>>586
既に赤字が積み重なってる上に、発展性皆無な施設とか
誰も引き取らねぇわ(笑)
568名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:30:06.74ID:mboPl8Jy0
長野ルートに変更して、新幹線は静岡停車させなきゃいいよ。
ルート選定時点で解ってたことを蒸し返してるんだから。
570名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:30:34.63ID:eaXnSI7b0
>>568 1行目で間違ってるw
577名前:不要不急の名無しさんID:
>>568
ルート選定のときは水に関してそこまで表面化してない。
571名前:不要不急の名無しさんID:
環境を立てに難癖をつける聞き分けのない偏屈な老人にしか見えない。
575名前:不要不急の名無しさんID:
いつまで駄々こねてんねや糞静岡は。
空気読めや
576名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:31:19.86ID:j6d8WJ3N0
新幹線のぞみが東京大阪間が2時間半、リニアだと1時間。やるべきかやらないべきか?
597名前:不要不急の名無しさんID:
>>576
なお飛行機だと東京大阪間は5000円からある。
羽田伊丹の大手でも9000円。
リニアでいくら取るつもり?
645名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:46:25.54ID:T6PCUr8u0
>>576
今現在、東京~大阪の新幹線VS飛行機は新幹線が85%で圧勝してる
飛行機利用者は新幹線より速いからというより各種割引で安いからという理由で
選んでいる人が多い だから残りの15%がリニアに移行するとは思えない
リニアに移行するのはあくまでも新幹線利用者だろうね
つまりリニアを造っても大した利益は望めないからやめておいた方が無難
681名前:不要不急の名無しさんID:
>>645
空港周辺が目的地でないと、東京~大阪くらいの
中距離移動では新幹線のほうが便利だからね
579名前:不要不急の名無しさんID:
キンペー「愛知省の味噌電鉄公司は何やってるアルか?粛清して豚の餌にするアルね
581名前:不要不急の名無しさんID:
中国韓国の産業スパイに注意ね!

リニア新幹線から驚異の新発明続々、摩擦ゼロ軸受けや無電力ブレーキ

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01301/00002/

582名前:不要不急の名無しさんID:
静岡空港駅を作らせる最後のチャンスだからな
JR東海は「うん」っと言うしかない。
626名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:42:58.40ID:uQ4PLsiS0
>>582
あれは、空港自体が赤字垂れ流しで、県として何とかしないといけないから新幹線駅ほしいとか言ってるだけで、
県民の大多数は空港駅どころか空港ごといらないって思ってるの
584名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:33:31.89ID:6ZsP3Kfc0
静岡には東名、新東名と2本あるからな
その上、他県よりイオンが多い
新幹線はそんなに要らない
599名前:不要不急の名無しさんID:
>>584
その上移動はほとんど車だからな。
沼津ー静岡、静岡ー浜松あたりは普通に車で移動する。
588名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:34:31.99ID:94NKdqSEO
必要なら遮った湧水を迂回させて下流に戻す新技術も開発されるだろうが
反対されて実現しなければ地下の新技術も開発されずに消えるな
こういうのが連鎖的に発展する関連技術の例になるんだが静岡県知事のせいで夢と消えるな
水量に影響しないトンネルの技術が開発されれば世界的にも画期的なことだったのに無念
602名前:不要不急の名無しさんID:
>>588
なんで新技術が開発できる前提なんだよ⁉
まだ、出来るかわかんねーだろ。自然を舐めんじゃねー。
636名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:44:44.61ID:94NKdqSEO
>>602
日本の土建屋は常に国家事業では「立ち塞がる困難」と「打開」の繰り返しですよ
それこそ東京タワーや黒部ダムの建造からずっとそう
やってみたら無理ポな案件が発生!画期的な打開策の開発を繰り返して今に至る
今は富岳とか高性能なスパコンの力も借りられるしな
641名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:46:01.53ID:eaXnSI7b0
>>636 最大の困難に静岡がなってくれてんじゃん。有難く乗り越えていってくれ。正攻法で
604名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:37:27.86ID:nejjTYtv0
>>588
川勝平太が要求してるのは、トンネル湧き水を南アルプスの源流に
完全な自然水として戻す新技術の開発だな。

科学技術が魔法と錬金術を達成するまで、百万年ほど、お待ちください。

613名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:38:57.45ID:nABWt9BS0
>>588
水がかれたのがトンネル工事と言って関係するかわからない
といって逃げる可能性あるからな
614名前:不要不急の名無しさんID:
>>613
そうそう
絶対に間違いを認めないのが国のやり方だから
結局泣きを見るのは静岡になる
643名前:不要不急の名無しさんID:
>>613
そう言ってるから揉めてる。水は戻す、ただし自分が認めた分だけ。これはJRがふざけてる。
620名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:41:34.04ID:zpADhL2+0
>>588
リニアを中止して、水害対策として開発すれば良いのかもしれない
592名前:不要不急の名無しさんID:
[島田市・染谷市長 「(国交省の提案に)反対する権限というか
理由を探すのが難しい。]とか言ってるが、国の事業でもないのに、
それで何かあったら補償してくれるって、思ってるのか?
国交省の提案なんて、何の責任も無いお願い、みたいなもんだろ。
603名前:不要不急の名無しさんID:
リニアは要らんと思うけどな
新幹線と競合するもの作ってどうするの
606名前:不要不急の名無しさんID:
さすが日本のリニア!

リニアの時速500キロ運行を実現に導いたイノベーション、それは「側壁浮上」
長嶋 賢(鉄道総合技術研究所 浮上式鉄道技術研究部部長)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00134/050700216/

これ、無料で読めるよ

677名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:52:11.80ID:N0fmugLZ0
>>606
発想と技術はすごいけど実用としては良くないんだよな
力技で無理やり浮かせているから電気バカ食いだし、低速時には車輪走行というダサさ
708名前:不要不急の名無しさんID:
>>677
そもそも、リニアなんて上海で20年以上前に開通してるんだから
そんなに有用なら世界中の国が鉄道からリニアに移行するはずじゃないか。
なんで日本だけなんだよw 費用対効果のメリットがないからだろ。
717名前:不要不急の名無しさんID:
>>708
それ言ったら新幹線に類する高速鉄道だって導入してる国はごくわずかだろ
744名前:不要不急の名無しさんID:
>>717
はあ⁉ ヨーロッパはTGVが網羅してるが。インドネシアも高速鉄道計画があるだろ。
732名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:04:42.55ID:FqPyem4z0
>>708
鉄軌道で時速400キロも可能と判明して世界的にはリニアへの関心は薄れた。互換性のない新しいシステムを導入するのはメリット少ない。
760名前:不要不急の名無しさんID:
>>732
ほんと戦前の戦艦大和と全く同じ構図だと思う。 巨大戦艦で無敵だと思って作ったら時代は空母からの艦載機攻撃が主流になっていたという。
大和とリニアの末路がオーバーラップされる悪寒w
767名前:不要不急の名無しさんID:
>>760
お前、勉強不足だし、認識不足だし、恥ずかしいから書き込むなよ。

新幹線が400kmで走るのが可能でも、車輪、架線、パンタグラフ、線路、いろいろ不具合があって
出来ないんだよ。騒音も凄くなるしな

789名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:18:32.88ID:FqPyem4z0
>>767
認識不足。

既に360キロで営業可能。架線や軌道などの技術的課題は時速400キロ程度まではほぼクリアされてる。これから新線作るのなら時速400キロは充分視野に入る。騒音問題は、技術的課題ではなく規制の問題であり、しかもそもそも殆どがトンネル内のリニアルートだと関係ない。

607名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:37:45.96ID:j6d8WJ3N0
新幹線東京大阪間2時間半。リニアだと1時間。東京圏、愛知大阪5000万人が1時間で移動可能。まー自分は中国地方だけど
612名前:不要不急の名無しさんID:
>>607
コロナの運搬力大幅アップですね
609名前:不要不急の名無しさんID:
お前は賄賂ももらってないのにリニア推してアホかなw
関係者みたいに数億もらってからリニア推せよ
616名前:不要不急の名無しさんID:
この知事ヤクザやゴロツキみたいなもんでしょ
618名前:不要不急の名無しさんID:
っま、国もJRもこんなバカ知事無視して進めればいいと思うが。
これ以上言う事を聞かないなら、補助金無くして、
大井川水系の国の管理費を全部住民に請求して、
新幹線もひかりを止まるのをやめて、
在来線も全部普通にすればよいんじゃないの?
623名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:42:19.21ID:eaXnSI7b0
>>618 それを、良い、と言ってくれる人は、誰だと想定して書き込んでるんかね。雇い主?
630名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:43:34.97ID:nUZDPVIe0
>>618
頭悪そう
640名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:45:57.31ID:5KCKzpRh0
>>618
いつから日本は中国になったの?
リニア推進派って中国を理想としてるよね?
621名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:41:58.10ID:j6d8WJ3N0
東京の人間はUSJが、大阪の人間はディズニーが日帰りで余裕で行けるよ。片道1時間だから
657名前:不要不急の名無しさんID:
>>621
飛行機でも余裕。
直行のバスもあるから乗り換えもなく快適だし。
622名前:不要不急の名無しさんID:
知事が嫌われているの?

静岡県民が嫌われているの?

628名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:43:26.46ID:nejjTYtv0
>>622
人の言うことを、すぐに真に受けて信じてしまう県民性も有るからな。
648名前:不要不急の名無しさんID:
>>628
静岡県を悪く言ってる人達は、なんでそんなにリニアに乗りたいか?ってことを、
頭を冷やしてよく考えてみると良いね。
647名前:不要不急の名無しさんID:
>>622
この件に関してはJR東海が無能
654名前:不要不急の名無しさんID:
>>647
特にあの社長
653名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:47:29.54ID:3UhqMHIWO
>>622
トリエンナーレ大村の支持者と悪徳鉄道会社東海及びキチガイ鉄ヲタに嫌われてる
627名前:不要不急の名無しさんID:
国交省が出てきた意味全く無いな
JRと同じ事しか言ってない
644名前:不要不急の名無しさんID:
>>627
このタイミングで出てくる時点で国交省もやる気ないでしょうw
取り敢えず最上級の上級国民に嫌われないようにポーズだけw
629名前:不要不急の名無しさんID:
40年前の話を今頃実現化しようとしても、時代が違うわ、スマホの無いバブル時代なら需要あったわな

今では鼻で笑うレベルw
リニア(笑)www

633名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:44:04.37ID:gtKr/k0T0
あそこは地下水豊富で水道料金が安くできてるからな。これがもし枯れたらライフラインズタボロになる。そこを精査せずに進めようとしてるから、そりゃ揉めるわ。
667名前:不要不急の名無しさんID:
>>633
マジで島田の水はウマい。
三島ってほどでも無いが。
635名前:不要不急の名無しさんID:
コロナで大手がリモートワーク推奨
交通費支給廃止で新幹線もガラガラ
リゾートの越県も地方じゃノーサンキューどころか国賊扱い
リニアとかもう息してないのに気づけよ
639名前:不要不急の名無しさんID:
JR東海でも穏便に事を進めたらいいんじゃね?って声も当然あるんだが、
それを進言すると○ケ火災の激怒を買うのと
ジジイの威光借りて好き放題やってる輩に叩かれるから、
誰も首に鈴を付けられない惨状だよ社内は。
642名前:不要不急の名無しさんID:
そもそも、リニアの強力な電磁波は人体に大丈夫なんか⁉
倒壊はイギリスの機関が太鼓判を押したから大丈夫だって言ってるが、俺は信じないぜ。
ケータイの電磁波でもたまに頭が痛くなるのに、巨大なリニアを高速で走らせるって変電所の中で
移動するみたいなもんだろ。電磁波は絶対に遮断できないし、人体に悪影響があると断言する。
674名前:不要不急の名無しさんID:
>>642
これもそう
リニアのために優先席周辺の携帯禁止が突然なくなったなw

間違いなく身体に悪い影響はある

651名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:47:18.92ID:FqPyem4z0
水利は最重要。
リニアはそもそも不要不急。
静岡県知事が正しい。
658名前:不要不急の名無しさんID:
>>651
上二行は正解。最後は違って川勝はガイジ。もっと上手いやり方はある。
662名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:49:39.01ID:eaXnSI7b0
>>658 ならその“上手いやり方”とやらを書いてみ?ここでボッコ凹にされるからw
702名前:不要不急の名無しさんID:
>>662
別に調査工事を拒否する必要はないだろ。
あと川勝は当初は水問題は言ってないからね。最初はバーターの要求だけだったのが、水ネタ見つけて持ち出しただけ。川勝自身は共産以上の反対しかできない人間で能力はないよ。
715名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:01:40.47ID:eaXnSI7b0
>>702 結局上手いやり方は書けないのね、ではさようなら
719名前:不要不急の名無しさんID:
>>715
全部反対すんな、って言ってるのに読み取れないのか。やっぱり川勝支持者は頭悪いな。
724名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:04:09.71ID:eaXnSI7b0
>>719 で、部分反対で済むうまいやり方を、川勝より支持される説明で書いてないじゃん。それってポッポの言った腹案があるとおんなじやでw
747名前:不要不急の名無しさんID:
>>724
さよならって書いといてレスすんなよw
最終的には静岡迂回か全部補償がゴールなんだから、調査結果がなければゴールもできないじゃん。

川勝のガイジっぷりが世論としては逆風になる可能性も高いし、是々非々でゴールにたどり着かなきゃ意味ないよ。

お前みたいなガイジ支持者も静岡が世論を寄せるには邪魔。

753名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:09:15.23ID:eaXnSI7b0
>>747 そういう勝手なルールを他人に押し付けるトコなんかそっくりですがなw
655名前:不要不急の名無しさんID:
そもそも大阪名古屋に用事は全くなくね??

旅行人気考えると東京→北海道、福岡だろ

659名前:不要不急の名無しさんID:
あの知事

マスコミ対応の時に
薄ら笑いはやめたほうがいいとおもう
静岡県民が嫌われてしまうもの

660名前:不要不急の名無しさんID:
もういらんと思うよ
コロナと共存世界になってしまって
今後徐々に移動制限が厳しくなっていく状況の中でこんなもんいるのかと
電車の中での感染もそろそろ疑われはじめてる
コロナ終息なんかもう10年であればラッキーぐらい
下手したら何十年も続くことになるんやで
そうなったときには県境に検問所が設置され
市町村の境界にも面倒なものが設置され厳しく検査受けることになるんだぜ
日本だけじゃないけども経済が昭和初期くらいの規模に圧縮されて
生活は江戸時代並みに貧困化するんだよ
何を今さらリニアモーターカーかと あほかと 目を覚ませ、現状を見ろ
5年後には私鉄が軒並み国営化され
10年後には新幹線の本数も今の10分の1くらいになる可能性もあるんだぜ
661名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:49:11.42ID:6QqcsfSM0
■反対派 川勝知事

■賛成派 静岡市長 浜松市長 島田市長 その他etc

670名前:不要不急の名無しさんID:
>>661
賛成じゃなくて「話を聞いてから判断したい」だろ。
694名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:56:11.71ID:mmHhMh6u0
>>661
リニアに反対している市長は少ない

リニアに明確に反対しているのは御前崎市長とか

コロナにより必要性が問われてるけど、静岡県としてそこは問題にしていない。水を減らすなの一言につきる

664名前:不要不急の名無しさんID:
静岡は芦ノ湖の水利権を神奈川県に返せ!水泥棒!!
669名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:51:07.12ID:YcpvxwB+0
国益全体を見れないやつばかりになってきたな
日本衰退の原因だよ
686名前:不要不急の名無しさんID:
>>669
それこそ最近話題になってる川辺川ダムなんかの公共事業は
「国益のためだから君らの不利益はしょうがないだろ」
と地元民を無視して突っ走った結果反対運動が過熱して結局計画倒れになるパターンだからな。
そういう発想こそ国益をそこなう
712名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:00:43.08ID:mmHhMh6u0
>>669
国益じゃないぞ
国交省の省益だぞ

かの地は環境省が国策で進めるユネスコパークの場所であるし、農水省が600億円かけて農業用水を確保した水源地である。みんな国策事業だ。

国策事業だから黙っとれは、国による自治権の侵害だ。

730名前:不要不急の名無しさんID:
>>712
だったらJR東海終わったなw
743名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:07:00.54ID:qdXOlk8J0
>>712
そう
だから川勝が環境省、農水省交えて検討しようと言ってるんだよな
742名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:06:48.49ID:ZHQ+sox70
>>669
国益とかアホじゃねーの
負債にしかならない利権の塊
764名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:11:15.14ID:ZHQ+sox70
>>669
つか、社会が必要としていないものに無駄に金をかけたのが日本の衰退の原因だよ。
五輪もそうだけど、ただの負債。
経済効果だの騒ぎまくって、ごり押しで税金を無駄にした。
挙げ句は工事完了後に北海道開催なんて話が出て、今のコロナ騒ぎ。

どれだけ金を無駄にすれば気が済むのやら。

672名前:不要不急の名無しさんID:
工事開始に合意しておいて、いざ工事が始まったら
チャンスとばかりに翻す。まさに朝鮮人的だ
673名前:不要不急の名無しさんID:
だから静岡県内にリニア駅を造ってやらないからすねたんだよ。
赤石登山口駅、造ってやれよ。地下2000メートルだけど。
679名前:不要不急の名無しさんID:
だから静岡は世界から嫌われるいい例だな
682名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:53:28.39ID:6QqcsfSM0
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/01/news015.html

静岡県が大井川の減水問題などを理由に、
リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、
「黙して語らない」大量の水がある。
静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。

749名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:08:27.07ID:2Znvum8v0
>>682
だから減った分は東電と話つけて田代ダムから持ってきます
ってJRが言えば済むだろ
766名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:11:31.21ID:XhGG2SX90
>>749
そんな、バーターは静岡県庁から提示されたことは無いし、例え出されても
それは、元々俺らのものだ!貰えて当たり前!
という話にしかならん。

南アルプス十万年完全保全と、水の一滴一秒たりとも減らないことの永久証明に、永久経済補償まで持ってこないと
川勝平太は話を聞くつもりは無い。

779名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:17:05.04ID:mmHhMh6u0
>>749
ならやってから言うべきだろな。

交渉中で工事を進めてから「東電との話はダメでした(てへぺろ)」じゃ目も当てられない。

あと、左岸側は表流水ではなく、地下水だから、こちらの問題解決もよろしくな

685名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:54:14.85ID:j6d8WJ3N0
リニアのメリットは時間短縮。東京大阪間のぞみ2時間半、リニア1時間。これをどう判断するか?おれは賛成派だけど大阪よりはるか西に在住w
718名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:02:16.03ID:FqPyem4z0
>>685
品川や名古屋同様に新大阪駅も大深度地下になるから、東海道山陽新幹線との乗り換えにすごい時間がかかるよ。
トータルでの時間短縮は大したことない。
リニアで時間短縮したいなら、ハイパーループみたいなのを目指す必要がある。時速1000キロとか。全線完全密閉前提。
720名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:03:00.80ID:eaXnSI7b0
>>718 オフィスも大深度に作ったら‥
740名前:不要不急の名無しさんID:
>>720
天才だな。
汚水ポンプアップ逆流が恐ろしいが。
726名前:不要不急の名無しさんID:
>>718
新幹線が「飛び込み」で不通になったら、そんな程度のリニア乗り換え時間、どーでも良いんだが
737名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:05:49.87ID:eaXnSI7b0
>>726 新幹線の線路は常にJRの車両がこまめに警備してるの知らんだろうな。白地にオレンジの車両がぐるぐる回ってるのな
748名前:不要不急の名無しさんID:
>>737
知ってるよ、ちょんまげ。でも火事で新幹線が止まったりするからねえw
762名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:10:15.15ID:FqPyem4z0
>>726
だから、鉄軌道方式で建設するのがベスト。ルートはもっと柔軟にして多少距離長くなっても既存の東海道新幹線よりは大幅に短縮になるし、規格も最新なので時速400キロ位は目指せる。しかも東京名古屋新大阪は今の駅を使えて超便利。
754名前:不要不急の名無しさんID:
>>718
名古屋駅のホームは大深度じゃないよ
812名前:不要不急の名無しさんID:
>>754
品川も
687名前:不要不急の名無しさんID:
反対するのは構わんけど明確な理由が伝わってこないのよね
693名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:56:00.47ID:nejjTYtv0
>>687
基本的には、静岡県議会で過去に日本共産党が質問してきた内容まんまだけどね。
688名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:54:40.44ID:6QqcsfSM0
静岡県知事の「リニア妨害」 静岡県内からも不満噴出の衝撃 大井川流域の住民との“温度差”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/03/news005.html

川勝知事への批判は他県からだけではない。
お膝元・静岡県内からも噴出している。

689名前:不要不急の名無しさんID:
>>688
リニア通せしか言わないITmediaじゃなくてもうちょっとまともなとこの記事貼ってくれませんかね
723名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:03:09.82ID:XhGG2SX90
>>689
ITmediaも前半は、やまくまブログを根拠にして記事書いてたから、リニア反対派で川勝平太絶対支持だったのにな。

>>713
桜井、城内議員からの要請でしょ。
完全に空振りに終わったが。

736名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:05:10.99ID:mmHhMh6u0
>>689
ここの記事、ちょっと偏向すぎだよね
そりゃスポンサーに迎合するのはわかるけど
709名前:不要不急の名無しさんID:
>>688
ITmedia笑
五流記事貼るとかネタか?5chまとめのがまともだわ
690名前:不要不急の名無しさんID:
学者上がりを県知事にするとろくな事がないな
746名前:不要不急の名無しさんID:
>>690
元芸能人よりマシかな 人によるけど
696名前:不要不急の名無しさんID:
中国人が必死でリニア通そうとしてて草
698名前:不要不急の名無しさんID:
JR東海「山梨バカだから上流の川消滅してて草 、川がないよ水がないよ~だってさwww農業が終了?知らねぇよwww蛇口ひねれよww」

これが本心な

710名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:00:05.03ID:uQ4PLsiS0
>>698
ワロタ
738名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:05:55.73ID:mmHhMh6u0
>>698
実際にそうなってるしね
699名前:不要不急の名無しさんID:
家をたてようと

おとなりさんが

こんな人だったら

たいへんだったね

700名前:不要不急の名無しさんID:
技術以外の部分で何十年も無駄にし、テレワークの時代になってしまった。
VRに物理的な感触も再現できるようになりつつある昨今、人の移動はますます需要がなくなる。
701名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:58:03.52ID:9NZ0Wi930
リニア車両開発元の三菱重工 「JR東海が求める価格では量産品質が保障できないから撤退します」

大丈夫かこれ?w

706名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)08:59:19.26ID:eaXnSI7b0
>>701 そこで中国ですよ
711名前:不要不急の名無しさんID:
>>701
とっくに車両製造工場押さえているがw
731名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:04:40.22ID:uQ4PLsiS0
>>701
JR東海の連結子会社に、TOBまでして手に入れた日本車輌があるからいいんじゃない?
金かかる開発だけ重工にやらせて、量産は日本車輌でしょ
703名前:不要不急の名無しさんID:
プーチン大統領閣下へ
プレゼント
シベリア横断スーパーリニア
705名前:不要不急の名無しさんID:
より住民の民意に近い自治体が賛成したら県が反対する論拠がなくなるな
許認可は県が持っているのかもだけど果たしてそれでいいのかっていう
713名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:01:09.56ID:6ZsP3Kfc0
国交省の役人が出張って来るのは天下り先確保のため、静岡空港も官僚出身の知事が勝手に決めた感が強かった

何で官僚の金の都合で静岡県民の財産である自然を破壊されなければならないのか

733名前:不要不急の名無しさんID:
>>713の様な思考停止組が知事の票田なんだろうな
714名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:01:18.17ID:AgTwCpLm0
県民の支持さえあれば勝てるからって
周り敵だらけにするとかなりえらいことなる気がしてならん
知事選をリニア争点で全力でされたらいよいよ川勝のせいだけで済まなくなってくるから
729名前:不要不急の名無しさんID:
>>714

知事が嫌われているのか

静岡県民が嫌われているのか

ほんと、変なことになった…

745名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:07:32.13ID:XhGG2SX90
>>727
まぁ、富士山噴火からの復興協力を御断りしたのは有名やな。

>>729
川勝平太は、脱東京と道州制で日本4分割独立を掲げてるからね。
川勝平太にとっては、新潟までを中部圏という属領にして、大陸と繋がることが最優先らしい。

771名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:13:43.11ID:mmHhMh6u0
>>745
なんでそんな誰にでも分かるような嘘を書くの?人格否定じゃなくて、ちゃんと論理的に水を犠牲にしてでも進める理由を書けば?

JRの工作員がいないとダメだね

786名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:18:08.98ID:XhGG2SX90
>>771
中部圏構想と、脱東京に道州制で日本4分割は 毎日新聞のインタビューに川勝平太が答えてるだろ。

何故、嘘だと思った?

784名前:不要不急の名無しさんID:
>>729
この件はJR東海が無能すぎ。
793名前:不要不急の名無しさんID:
>>784
そもそも静岡県にメリットが無い
これで静岡県民が賛成すると思う方がおかしい
716名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:01:42.65ID:9RiLKr/90
川勝が身内からも自分勝手の耄碌ジジイと言われているのは分かった
そんなのを支持して大暴れする水乞食どもって一体何なの?
758名前:不要不急の名無しさんID:
>>716
それはJR東海の火災だろ…
社内でもアンタッチャブルになっているし。
769名前:不要不急の名無しさんID:
>>716
水乞食とは随分な言いようだな。
大井川水系に住んでる全員に向けて言ってるんだろうな?
721名前:不要不急の名無しさんID:
次のダイヤ改定が楽しみ。
静岡県スルーが増えるかな
728名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:04:26.05ID:XhGG2SX90
>>721
元から少ないから、需要に合わせて効率化するだけだよ。
新幹線ダイヤは、川勝平太とは関係無い話。
727名前:不要不急の名無しさんID:
静岡が日本の足を引っ張るのは
今に始まった事ではないだろ
734名前:不要不急の名無しさんID:
も一回建設省と運輸省に分けろ。
意見が違うだろそれぞれ。
735名前:不要不急の名無しさんID:
草加の国交省大臣は何してんだ⁉ 次官じゃ子供の使いだからお前の出番だろ。
741名前:不要不急の名無しさんID:
在来線の乗り換えとか始発終電の時間とか、
今後のダイヤ改正でそういう地味な意地悪をやっていくんだろうなw
751名前:不要不急の名無しさんID:
リニアはいらない、

川勝の態度も気に食わない。

勝手にやってろ!

755名前:不要不急の名無しさんID:
此処の知事はクソやな。
地方交付税を2.3年の間、0円で良いんじゃないかな。
懲らしめようよ、静岡と沖縄。
763名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:10:35.27ID:eaXnSI7b0
>>755 沖縄を混ぜたらあかんちゃうん。あっちは金漬けでやっともってるんちゃうんかね
775名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:15:05.76ID:XhGG2SX90
>>763
運動に加わるうちの一つの郵政労組だけでも、かの国から20億円の資金援助が有るらしいな(笑)

国ごと仮想通貨の人たちには敵わんな。

790名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:18:39.32ID:mmHhMh6u0
>>755
不足する分は、のぞみ通行税で補填しなきゃなんないねwww
757名前:不要不急の名無しさんID:
どんなに話し合いをしてもうんと言わない無能なんだろ
761名前:不要不急の名無しさんID:
新幹線もリニアもガソリン持ったり、ナタ持った奴とか乗るから飛行機でええわ
773名前:不要不急の名無しさんID:
>>761
飛行機でレインボーブリッジの下をくぐろうとするキチガイにハイジャックされるw
776名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:16:16.28ID:j6d8WJ3N0
想像してほしい。東京大阪間が1時間で移動出来る世界をw日曜朝(今日暇だなーそうだUSJでも行こう、道頓堀でタコ焼き食べよう、ディズニー行こう、渋谷行こう)が時間を気にせず出来る世界を
780名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:17:16.48ID:eaXnSI7b0
>>776 ちょっとランチは台湾で、の時代にせせこましくね
782名前:不要不急の名無しさんID:
>>776
今も既に飛行機でできるけど。
LCCなら安いし。
783名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:17:37.18ID:ZHQ+sox70
>>776
たこ焼きを食う為に数万かけるとか、ちょっと理解できない。
そんな事を言っているから不要と言われるんだよ
777名前:不要不急の名無しさんID:
危険な南アルプスは回避。諏訪ルートに変更して静岡スルーで。
778名前:不要不急の名無しさんID:
ヤード工事だけってのは嘘だな。
そこを拠点にして静岡県の許可なくとも強引にトンネル掘削始めるのが狙い
沖縄、山形と同じ
785名前:不要不急の名無しさんID:
ミンス系の知事は、
中共からリニアの建設阻止を、
厳命されているのだろうな。
797名前:不要不急の名無しさんID:
>>785
水源確保を容易にさせる足がかり工作ですか五毛さん。
792名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県のカスどものせいで日本国民は数兆円の損失を被る。

静岡県民を許してはならない。
sssp://o.5ch.net/1onv1.png

796名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:20:03.12ID:ZHQ+sox70
>>792
JRのせいでしょ
韓国人並みに支離滅裂な騒ぎ方だな
794名前:不要不急の名無しさんID:
愛知同様反日知事としてリコール運動起こせ、静岡県民。
798名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:20:29.59ID:eaXnSI7b0
>>794 え、川勝アンチもこの件では支持してる現状で、なんでリコール運動が起こると思ってんだw
817名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:25:22.40ID:mmHhMh6u0
>>794
無理だろww
有権者は支持してるんだから
833名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:27:08.13ID:yPDOasUf0
>>817
川勝についていけない県民はたくさんいるよ
大井川流域だって綻びが見られる
あと一息で突破口は出来る

2027開業は困難だが、希望は捨ててはならない

799名前:不要不急の名無しさんID:
川藤みたいな頭いい人が総理大臣なって欲しいわ

お金大好きな賄賂と利権にズブズブで日本は衰退したからな

800名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:22:19.96ID:A4FGf7FF0
あんな知事相手じゃ話し合いは無理だろう
別の方法を考えた方が早いな
801名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:22:42.37ID:ZHQ+sox70
>>800
迂回だね
806名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:23:21.37ID:eaXnSI7b0
>>800 ハイ、ギブアップ一丁頂きました
809名前:不要不急の名無しさんID:
>>800
国は殺処分しろよ
821名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:25:36.44ID:2Znvum8v0
>>809
今の知事を○○(ついでに副知事も○○)したところで
次に出てくる知事も同じだよ
802名前:不要不急の名無しさんID:
東海が水の全量戻しと産業の全額補償を約束すれば
すぐにでも工事再開できるのに
静岡県のせいにしてるんだよな
860名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:33:50.55ID:mmHhMh6u0
>>802
株式会社として将来に渡って保障なんてできないよね。
国策事業というなら国が62万人と5兆円ぐらいのGDPをはじき出す地域を税金で補填する気概はないと思うがな。
>>804
5000万人は言いすぎ。2000万人くらいだ。そして現在だって新幹線や飛行機があるじゃないか。しかも、ここにきて、自然を破壊して、原発を動かさないと走らないような空飛ぶ地下鉄の必要性がわかりませんな。
878名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:39:05.21ID:0dePbAXF0
>>802
ほんそれ
何も複雑な話じゃない
884名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:41:22.40ID:KsArqrE10
>>878
リニアのせいで水が減ったことをどう証明すんだ?
雨が降らなければ水が減るわけだが、
「気候変動で水が減ったのもリニアのせいにできる特例」とか
通常企業同士の契約でも結ばない。
なんでこの程度のことすら理解できないのか。
898名前:不要不急の名無しさんID:
>>884
全量補償できないなら静岡県は許可しないだけ
そもそもリニアは静岡県にメリットないし
804名前:不要不急の名無しさんID:
静岡は全く関係ないのに嫌がらせをしている。

日本国民5000万人の足と経済に影響し、数兆円の損失を被る。

静岡県民は恥を知れ!
sssp://o.5ch.net/1onv5.png

916名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:48:19.56ID:vk1P1QIi0
>>804
下手クソw
807名前:不要不急の名無しさんID:
静岡の田舎者は恥を知れ!
808名前:不要不急の名無しさんID:
一番現実的な案は長野ルート変更なのに
そこはダンマリなんだよなあ
813名前:不要不急の名無しさんID:
学者あがりのキチガイ知事を選んだ県民は大変だな。
ダムを白紙撤回、あったダムを壊して無くして大水害の熊本県は明日の静岡県だな
814名前:不要不急の名無しさんID:
ビビリしぞぉーか
リニア欲しくないのか!
水くらい、いくらでもでるわ!
819名前:不要不急の名無しさんID:
この状況を映画化したとする
主人公はどちらになるだろう?

1 夢の乗り物リニア開発に命を懸ける男。反対派を押し退け目指すは最短ルートでアルプスをも突き通す。早期実現、経済発展を目指すわれらがスーパーヒーロー!

2 ここはとある村、渇水に悩まされていた。そこに現れた一人の男。渇水の原因が山脈のリニア開発によるトンネル掘削と突き止めた男は村を救うべく大企業に立ち向かう!

さあ、どっち

822名前:不要不急の名無しさんID:
県境変更して長野と山梨で分割しちまえ。
839名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:27:56.01ID:eaXnSI7b0
>>822 それで水の流れが変わるのならいいね、小学生の発想だねw
824名前:不要不急の名無しさんID:
地下ばかり走っている電車
運営すれば 超評判 悪い
だれも 乗らない
建設 中止
825名前:不要不急の名無しさんID:
こういうもめ事をしてる間に世界初のリニアの実用化が中国に奪われる
837名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:27:38.11ID:KsArqrE10
>>825
共産主義者が反対してるからそういった希望もあるんだろう。
中国政府から金もらってる可能性が高い。
844名前:不要不急の名無しさんID:
>>825
もう上海で20年以上前にとっくに開通してるってwww
861名前:不要不急の名無しさんID:
>>844
それはリニアもどき。
868名前:不要不急の名無しさんID:
>>844
何言ってんの。マグレブじゃないだろそれ
それ言うなら福岡で既に稼働してる
877名前:不要不急の名無しさんID:
>>844
中国のリニアって1cmしか浮上しないバッタもん。
上海リニアのパクリじゃあそうなる罠。

JR東海リニアのパクリ、スパイ待ちして次世代リニアを作るんだろ。
お手本がまだじゃあ、できんわなw

888名前:不要不急の名無しさんID:
>>877
要するにリニアは鉄道版バベルの塔
300km台の新幹線で我慢汁って神のお告げw
899名前:不要不急の名無しさんID:
>>888
バベルの塔ってw。 30年前から山梨で走ってまんがな。
とっくに技術開発は終わってる。
アメリカのキチガイはさらに進んで、真空チューブ内リニアを開発しようとしている
873名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:37:06.00ID:mmHhMh6u0
>>825
もしリニアに乗りたいなら中国行けばいいんだよ
826名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:26:22.98ID:xa7GswiJ0
リニア作ると大井川干上がるの??
干上がる確定証拠あるの?
843名前:不要不急の名無しさんID:
>>826
JRが全量補償すればいいだけでは?
少なくともリニアで静岡県のメリットはない
これでは静岡県民も賛成しない
848名前:不要不急の名無しさんID:
>>826
それはもうJRも認めてる

もはやつくばTXみたいに上やな

827名前:不要不急の名無しさんID:
そういう人を知事に選んだんだし。
これで静岡は公共事業がやりにくい県として、認識されただろ。
842名前:不要不急の名無しさんID:
>>827
民間企業をいじめる県として認識されただろうな。
トヨタも静岡の研究所閉めて、愛知県に移しているし
846名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:29:22.09ID:eaXnSI7b0
>>842 トヨタについては裾野のプロジェクトを知らんのかね無知って怖い
859名前:不要不急の名無しさんID:
>>846
モデルにした「グーグル情報都市」は情報の吸い上げが大問題になって頓挫。

最新情報が無いって、無知って損するな

829名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県民だが川勝さん静岡のために頑張ってるなって思いもあるが、リニアの海外輸出ってことも考えると実績作りのために着工は早い方が良いという思いもあるな。水はどうなるかわからんがJRと国に十分な補償を確約してもらえばいいんじゃないか?
830名前:不要不急の名無しさんID:
リニア諦めたらいいだけの話なのに
831名前:不要不急の名無しさんID:
五毛が大量に沸いてるな
832名前:不要不急の名無しさんID:
田舎者の静岡県民は死ねばいいのに。
835名前:不要不急の名無しさんID:
静岡の補助金をすべて停止しろ
836名前:不要不急の名無しさんID:
まあ世論も9割リニア反対だしな
政治家と貴族が儲ける時代はもう飽きたわな
849名前:不要不急の名無しさんID:
>>836
国民の9割が静岡にキレてるの間違いだろ
854名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:32:24.57ID:eaXnSI7b0
>>849 9割も名古屋に居ないゾw
856名前:不要不急の名無しさんID:
>>849
東京から名古屋に急ぎの用事ある人1%もいないわな
838名前:不要不急の名無しさんID:
当該自治体にしたらジャックポットを引いたのに
アホ知事のせいで心証最悪、ゴネることも出来なくなった
あの知事の異常さは普段疎かにしている隅っこの自治体を賭けのベットに全掛けしてること
こういうサイコパスな行いを息を吸うようにされると、ザマァな末路しか残されてない、近い内やらかすぜ
865名前:不要不急の名無しさんID:
>>838
JR東海→リニア中止命令というペナルティ
静岡県→地方交付税交付金減額に相当するペナルティ

喧嘩両成敗が妥当

840名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:27:59.33ID:6QqcsfSM0
県内からも苦言 知事の対応に /議論を前進させて リニア大井川水問題
https://news.yahoo.co.jp/articles/64394574c4ab08ddc4c2b255ebfb3c1067a20dcc
847名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:30:14.97ID:ZHQ+sox70
>>840
JRからいくら貰ったの?
886名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:42:17.89ID:mmHhMh6u0
>>840
各議員の意見は千差万別なんだから、置いといて

先日閉幕した県議会では、委員長報告で迂回ルートを提唱しろって言われてたよ

850名前:不要不急の名無しさんID:
道州制の話題だけれど、道州制施行に関する具体的な法案
が無い以上は、国は地方自治体に対して何も出来ない。
912名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:48:05.10ID:Ty5Co0Ph0
>>850
コロナ後に道州制は筋が悪いよ
今の県は感染症拡大防止のために住民の移動制限をする範囲としては広すぎる
広域自治体はもう少し分割しないと駄目
静岡県なら東部中部西部に
951名前:不要不急の名無しさんID:
>>912
道州制的なスキームが必要なのは、広域での自然災害対応
とか効率的な国家的インフラ再配置のみ。
つまりは地方整備局等が機能していれば、県を2~5分割した
括りで充分。
852名前:不要不急の名無しさんID:
東海道新幹線のこだまの静岡の停車駅を全部廃止にしろよ。
894名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:44:17.48ID:mmHhMh6u0
>>852
JR東海の収益の9割をはじき出す新幹線が赤字になっちゃう!

ま、そんなことしたら通行税とるだけだけどな

943名前:不要不急の名無しさんID:
>>894
何を言っているの通行禁止にしてJR東海を潰せばいい
その後はJR東日本西日本が入るから問題なし
浜岡に原発が爆破すれば関東に向きいまだに愛知県は天下とか狙っているのか
950名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:56:15.60ID:eaXnSI7b0
>>943 あぁ、こだま止めろとか無茶苦茶な書き込みしてるのって、同じJRでも、東西だったのか。この問題ってJRの内部抗争じゃんw
968名前:不要不急の名無しさんID:
>>950
内部抗争じゃなくて赤の他人の横槍な
971名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:02:31.64ID:eaXnSI7b0
>>968 国鉄の内部抗争、なw
980名前:不要不急の名無しさんID:
>>971
国鉄?何ですかそれ
853名前:不要不急の名無しさんID:
静岡の印象がどんどん悪くなってきた
862名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:33:59.67ID:eaXnSI7b0
>>853 この掌の文字を見よ、だんだん体も揺れてくる、だんだん眠くなってくる、‥
855名前:不要不急の名無しさんID:
鉄道の使命は20世紀に終わった。
今、JR各社は枝葉の路線を切り落として始めようとしている
特に、北海道、四国、九州は会社ごと亜盆の危機に晒されている。
斜陽産業の大型プロジェクトに未だに固執するより
140km/h規格の第3東名を作ったほうが国民に喜ばれるのではないか?
871名前:不要不急の名無しさんID:
>>855
これだよな
貧乏な日本が夢見る時代は終わったわ
857名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:33:44.81ID:VfbL9rPh0
これ国交省の提案って書かれてるけど別に新しい提案じゃないしなあ
「ええからやって」って圧かけとるだけだし
904名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:46:01.95ID:mmHhMh6u0
>>857
だって国と自治体は同列だから命令や指導する立場にない。だからお願いするって形になってしまう。

強制するなら、特別法の立法が必要

913名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:48:06.57ID:zVd4Txmg0
>>904
必要なら法律作って通せばいいだけだけど
何かあったら責任取る必要が出てくるからなあなあで済まそうとする土人政府
955名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:57:27.64ID:2Znvum8v0
>>904
国のほうが上になると松本龍みたいになっちゃうからな
アイツは勘違いしてただけだが
858名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:33:46.78ID:j6d8WJ3N0
単純に東京圏、名古屋、大阪の人間は1時間で移動出来るから便利なはず
874名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)09:37:12.54ID:sGMZ//Q50
>>858
東京、大阪はリニア要らないが
圧倒的に多い。
895名前:不要不急の名無しさんID:
>>874
勝手に多いことにしないでください
早く新大阪まで開通してほしい。
外環道や圏央道などの渋滞緩和のための道路建設を反対してきた共産、社民党系の馬鹿ども。他の皆んながどれだけ時間を無駄にして迷惑してるか…。東京の幹線道路建設反対派は軒並みそういう胡散臭い連中。リニア反対派もそれと同じだよ
人にとっては時間は限られた資源であり金より大事なんだから。
915名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)09:48:18.07ID:sGMZ//Q50
>>895
乗り気なのは名古屋財界だけ
他は消極的東日本、西日本、貨物、九州は
猛反発しているしかなり厳しい。
866名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:34:46.12ID:KsArqrE10
静岡と言えば自己中が多いイメージ。
「自分の願望はすべて受け入れられなければならず、一切の妥協はしない」
というやつらだからな。強調してどうにか進めるための案を考えるのではなく、拒否と言えば拒否。
沖縄米軍も撤退させろ!といえば、代替地とか関係なくすべて撤退させろ!しか言わない。
目的が別のところにあるのだからそうなるんだよな。米軍の話は中国の脅威を取り除くことだし、
リニアで言えば、日本が世界初みたいなことをやられると胸糞悪い勢力の暗躍。

だから某レストランの口コミで、全く関係のない静岡ローカルの店の名前を連呼して
静岡スゲーという持論を展開したり、
LINEブロックされたからめった刺しにして殺そうとか、
富士山は静岡のものだから静岡富士山空港と命名しようなどと勝手にやってしまうんだよ。

碌な奴いねーな。(´・ω・`)

900名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:45:37.68ID:vk1P1QIi0
>>866
イメージw
982名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:05:59.97ID:vwWoa/e70
>>866
>LINEブロックされたからめった刺しにして殺そう
これやったのは静岡県出身者じゃないからな
県名は伏せるがな
867名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県はリニアに全く反対してない
水の全量戻しをするという約束のもとで許可をした
ところが最近になって東海が全量戻しはしないと
約束を反故にして勝手に工事を始めてしまった
東海が約束を破ったので静岡県は
工事許可をしなかった
ただそれだけのこと なんにもややこしく無い
880名前:不要不急の名無しさんID:
>>867
一滴たりとも漏らさず戻せは難癖レベルやろう
892名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:43:32.47ID:vk1P1QIi0
>>880
要は、どれだけの被害が出るかわからないって事がさしあたっての問題なんだわ。
有識者会議では、JRがこれではプロでもわからないと指摘されてただろ。
そんなんで住民に納得しろと言われても無理に決まってるだろ。それこそ難癖だ。
891名前:不要不急の名無しさんID:
>>867
それにしても空気が読めない知事なんだな
870名前:不要不急の名無しさんID:
鉄オタか?
余所者が静岡の問題に口を挟むなよ

説明をしない国鉄に説明しろと
言ってるんだ白痴め!

872名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:36:22.35ID:OaKjxd8u0
リニアって電磁波すごいんだろ
その強電磁波に1時間以上晒されてスマホもパソコンも動くのか?
乗ったとしてスマホ壊れるわ人体への影響未知数だわで黒字化できる未来見えてんの?
これからコロナ後の世界で通勤というもの自体を減らそうとする動きの中でJRが今までと同じように稼げるの?

水資源問題以外にもヤバそうな事多いだろ

882名前:不要不急の名無しさんID:
>>872
人体影響は間違いなくある、これは世界の医者が忠告してる。けどそんな事を言う奴は糖質扱いにしようとするだろうね。

金のために

924名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:49:47.40ID:OaKjxd8u0
>>882
影響やっぱあるよな
あとスマホは電子レンジかけてても繋がらなくなるのにリニアで使える気がしない
トンネルばかりで電波も届かないとなるとその1時間が無駄過ぎてリーマンも利用するか?
あと東南海大震災時のトンネルからの救出とかも問題指摘されてるし

見切り発車でやるとJR東海自体が潰れかねない負債になると思うがね

961名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:59:05.11ID:kXKKv21s0
>>872
リニア自体が精密機器の塊なのに何を言っとるのだ…
スマホやPCが瞬殺されるような状況ではそもそも駆動できないだろ?
875名前:不要不急の名無しさんID:
駿府のものが、薩長政府の方針に従わないのは仕方ないだろ。
迂回ルートを選ぶしかないな。
883名前:不要不急の名無しさんID:
言っちゃーなんだが、他国がリニアを全く推進してないってのが答えだろ。
費用対効果でメリットがない。 従来の高速鉄道ないし飛行機で十分。
日本だけが一人で必死になってガラケー改良してるみたいなw
885名前:不要不急の名無しさんID:
出来もしない2027年をテコにしてゴリ押しとしか思えんねえ
2027年から遅れるたび罰金でも取られんのかねw
890名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:43:05.73ID:eaXnSI7b0
>>885 借りた金返すことができなくなるんじゃないの、知らんけど、どうせそんなことだろうな。で今回貸主が出張ってきたと
887名前:不要不急の名無しさんID:
幅800mの大破砕帯ですでに3箇所の水脈が水平ボーリングで見つかっているわけだから、垂直ボーリングしてトンネル部分でどれだけ出穂するか精度をあげる必要がある
有識者会議でも指摘している
JR東海は山梨側の下側から掘っていき出たとこ勝負と言ってるから、そこから対策考えていたら1日で東京ドーム数杯分の水が山梨側に流れてしまう可能性があると、2013年に指摘してる問題点
JR東海はこの問題にいまだ回答していない
ポンプはトンネル全体が完成してから初めて導水路に流せる狂った設計
896名前:不要不急の名無しさんID:
震災大国の日本でリニアは危険過ぎる
巨大地震で一発終了、新幹線レベルなら止められるけどな
897名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:44:59.86ID:zK4ZZj3q0
そういえばリニアってヘリウム使うんだったか
ヘリウムと言えば慢性的な供給不足が起きているし、本当に維持できるのか?
901名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:45:47.77ID:eaXnSI7b0
>>897 その話題振ると、何だか分からんけど解決したとか強弁される
906名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:46:08.66ID:zVd4Txmg0
>>897
しょうもないリニアより学術や医療に回さないといけないのにな
ヘリウムは
920名前:不要不急の名無しさんID:
>>906
もっとしょうもないネズミランドの風船とか止めてくれんかい
902名前:不要不急の名無しさんID:
本音を言えば静岡に恩恵がないからムカついて許可しないとハッキリ言えばいいのに
939名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:52:49.53ID:vk1P1QIi0
>>902
恩恵がないだけなら許可はしてただろうな。
しかし、深刻な被害が及ぶ懸念があるわけだから、それが払拭するまで許可できるはずがない。
903名前:不要不急の名無しさんID:
JRになっても国鉄気取りなんだろうな・・
お上(国鉄)が決めたことは全て国が面倒見てくれる
905名前:不要不急の名無しさんID:
リニア建設賛成派って、基本的に運賃が高すぎる事について何も反論しないよね。
高すぎるって分かってるんだったら中止すればいいのに。
914名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:48:11.18ID:dMBcSYnX0
>>905
ビジネスユースだから運賃が多少高くとも自分の財布は影響受けない。
941名前:不要不急の名無しさんID:
>>914
ビジネスユースなのにUSJ?
ディズニー?笑
923名前:不要不急の名無しさんID:
>>905
名古屋までの料金と所要時間
リニア 11790円 40分
のぞみ 11090円 89分
700円ケチる人は青春18キップをどうぞww
934名前:不要不急の名無しさんID:
>>923
乗り換え乗車20分×2
リニア40分プラス予想
949名前:不要不急の名無しさんID:
>>934
料金と所要時間を対比して考えた場合はまずは当然名古屋までなのに乗り換えって何?それとx2って何?
乗り換えが必要なのは大阪延伸ができるまでの暫定でしょ。
937名前:不要不急の名無しさんID:
>>923
日本以外では2000円程度
946名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:55:46.41ID:vk1P1QIi0
>>923
のはずが、損害賠償で総工費が10倍に跳ね上がった結果、名古屋まで12万円になったりしてw
956名前:不要不急の名無しさんID:
>>946
老朽化工事とかいって新幹線の本数を絞ればいくらでもリニアに客持ってこれるぞw
969名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:01:47.19ID:yjnLIpwO0
>>956
>老朽化工事とかいって新幹線の本数を絞れば

伊丹までなら今は飛行機という物があるんだよな

908名前:不要不急の名無しさんID:
大井川の水源をトンネルで打ち抜き
東海はその補償などは一切しないんだから
静岡としては反対だわ
919名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:48:42.34ID:eaXnSI7b0
>>908 三行でこの問題をまとめるとそうなるなw
921名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:49:10.89ID:dMBcSYnX0
>>908
お前は静岡の代表なのか?
925名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:50:05.63ID:eaXnSI7b0
>>921 そりゃ主権者だもんそうじゃね
927名前:不要不急の名無しさんID:
>>921
代表の知事が反対してるでしょ
930名前:不要不急の名無しさんID:
>>921
中国人は黙ってろ
909名前:不要不急の名無しさんID:
大阪名古屋は本当いらねぇわ、ブスとぼったくりの町だし。
926名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)09:50:16.10ID:sGMZ//Q50
>>909
名古屋は、日本の要だが大阪は凋落激しい
福岡と札幌は飲み屋と風俗しか
産業が無い美女は多いが。
938名前:不要不急の名無しさんID:
>>926
>名古屋は、日本の要

以前は、東京と大阪が重要で、名古屋より福岡や札幌
のほうが格上とか主張していなかったっけ?w

992名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)10:13:38.84ID:sGMZ//Q50
>>938
産業、都市の実力として見た場合
だが政府はそうじゃない
東京、大阪中心で福岡を第三の都市に
しているから困ったもんだ
福岡、札幌は産業なんか全く無い。
995名前:不要不急の名無しさんID:
>>992
福岡も札幌も地形的に300万都市圏が限界
997名前:不要不急の名無しさんID:
>>995
どっちも飯、女で大阪名古屋の500倍上だな
1000名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)10:18:28.86ID:sGMZ//Q50
>>997
それしか強みが無い。
999名前:ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2020/07/12(日)10:17:40.23ID:sGMZ//Q50
>>995
政府の名古屋嫌いは半端じゃない
関西の凋落が痛い。
911名前:不要不急の名無しさんID:
静岡空港開港直前の騒動があってから
静岡県は信用していない
個人としては
931名前:不要不急の名無しさんID:
静岡の範囲だけ地上を通せば良いのに。
947名前:不要不急の名無しさんID:
>>931
さすがにそれはないわ
企業誘致に大事なのは高速道路と港と水だから
932名前:不要不急の名無しさんID:
まあ東海道の大動脈から単なる富士山観光県に成り下がるんだから静岡民の痛い気持ちはわかる
960名前:不要不急の名無しさんID:
>>932
東海道新幹線開通の時点でそうなっているのに
未だに認めていなかったのが驚きだよ
977名前:不要不急の名無しさんID:
>>960
埼玉民は新幹線通るだけで自慢しまくりだよwww
935名前:不要不急の名無しさんID:
丹那トンネルで水源が枯れてしまい
農業が死滅した経験から静岡としては反対だ
936名前:不要不急の名無しさんID:
「どれだけ大井川に被害が出るかわからないけど
とりあえず工事はさせて!補償はしないよ」

この要求が通ると思ってるリニア推進派って
どういう思考と倫理観してるの?
皮肉とかじゃなくて真面目に知りたい

940名前:不要不急の名無しさんID:
>>936
中国なら問題なく通るんだろうな
反対する奴は捕まえて解体、臓器売買に売るだけだし
味噌土人は怖いなー
948名前:不要不急の名無しさんID:
>>940
「リニアに静岡はうまみがないから新幹線静岡空港駅作れ!!」
思わず本音が出たキチガイ知事。
どんだけ難癖つけても美味しい飴くれないから「水、水」って意固地になってやんの笑
952名前:不要不急の名無しさんID:
>>948
味噌土人発狂
942名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:53:55.39ID:kXKKv21s0
この人、交渉で有利な条件を引き出すための反対ではなく
ただ意固地になってるだけの反対だもんなぁ

流域の市町村の声を聞いて妥協点を探すしか無いだろうな

945名前:不要不急の名無しさんID:
>>942
全量補償すれば許可するんじゃね?
今のままでは静岡県にとってリニアはメリットどころかデメリットしかない
953名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:57:01.62ID:vk1P1QIi0
>>942
流域市町としては、到底承服できるものではない。
以上。
959名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:58:27.80ID:j6d8WJ3N0
リニアとは東京大阪間が1時間で移動出来る新幹線。どう判断するか
962名前:不要不急の名無しさんID:
>>959
名古屋経由するから無理だろ
それは東京大阪直結の時間
963名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)09:59:23.62ID:uQ4PLsiS0
山梨県内の土地買収もろくに進んでないだろ?
実験線の端がブドウ畑のど真ん中で途絶えてるし
966名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:00:35.50ID:eaXnSI7b0
>>963 用地取得は来年からの予定って報じられてたな。今進んでたらフライングっしょ
981名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:05:41.64ID:uQ4PLsiS0
>>966
先回りされて反対派に土地買われたら、それこそ終わりじゃん
そんな後回しでいいのかねぇ
985名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:07:01.89ID:eaXnSI7b0
>>981 立ち木トラスト運動だなw
967名前:不要不急の名無しさんID:
静岡空港駅作ってやれよ
開業のあとに利用者数に応じて停車本数調整できるだろ
970名前:不要不急の名無しさんID:
>>967
作るならせめて東海道線支線だな
973名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:03:21.05ID:2Znvum8v0
>>970
美濃赤坂みたいな感じか
972名前:不要不急の名無しさんID:
天狗になっちゃってんだろうな
976名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:04:09.32ID:6QqcsfSM0
長野県の要望 Bルート

静岡県の要望 Gルート

JR東海の要望 Cルート

991名前:不要不急の名無しさんID:
>>976
Gルートは酷いw
Bルートは中央線と並行だから理解出来る
993名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:14:01.40ID:K0tmUym00
>>976
Bで良いんじゃね
979名前:不要不急の名無しさんID:
もう品川~八王子間だけ運用すればいいだろ
986名前:不要不急の名無しさんID:
茨城県民だが中央リニア中止なら常磐リニアよろしく!!w
988名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:08:25.83ID:eaXnSI7b0
>>986 この前常磐線復旧したろ、それでしばらく満足しといて
990名前:不要不急の名無しさんID:
>>988
東京つくば水戸いわき仙台

需要あり

989名前:不要不急の名無しさんID:
>>986
仙台までノンストップな
987名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:07:52.26ID:j6d8WJ3N0
新幹線と同じ状況になると予想するならリニア沿線は産業が伸び、無視された地域は伸びが鈍くなるかな
994名前:不要不急の名無しさんID:
>>987
上でも書いたが産業に大事なのは高速道路と港と水な
各駅リニア毎時1本通ったとこでどうやって産業発展するんだ?
996名前:不要不急の名無しさん2020/07/12(日)10:16:10.78ID:8hhT4tuX0
昨今の静岡のイメージ悪化は著しい。
この影響は必ずあるだろう。
知事はイメージ悪化のマイナス影響は考えてないのかな?
998名前:不要不急の名無しさんID:
>>996
イメージが悪くても静岡スルー出来なければどうでもいい
1001名前:1001ID:
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