【リニア】静岡県住民ら、リニア工事でJR東海を提訴へ 県内区間(10.7キロ)分を着工しないよう求め9月にも ★4 [記憶たどり。★]

1名前:記憶たどり。 ★2020/08/15(土)20:28:37.63ID:94Ef4xld9
リニア中央新幹線建設工事を巡り、静岡県内の住民らが、JR東海に対し県内区間(10.7キロ)分を着工しないよう求める訴訟を静岡地裁に起こすことが15日、市民団体への取材で分かった。早ければ9月にも提訴する。

市民団体の関係者によると、工事により大井川の水や南アルプスの動植物に影響を及ぼす懸念があると主張するという。

2020/8/15 11:50 (JST)8/15 11:58 (JST)updated
https://this.kiji.is/667198979707880545?c=39550187727945729

★1が立った時間 2020/08/15(土) 12:05:51.61
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597480907/

100名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
リニア成功させて世界に誇り売る。それを邪魔したい中国朝鮮が静岡市議会に入り込んでるわけだ
123名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
驕れるJR東海VS静岡土人w
静岡に、中国人と韓国人の偽造身分証作る拠点が有るけど
警察は何で摘発しないの?
314名前:不要不急の名無しさんID:
>>1

 これ、”金”発生しますか?

 お金ほしい。

324名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
ゴネ厨クズ岡
361名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:32:26.93ID:LyXDX6hG0
>>1
迂回させろ
緩やかなカーブならある程度速度出せるだろ
370名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
静岡「もっともっと交渉金ハネアゲロヨーそんな安値じゃ容認しないぞ!」
372名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:40:46.70ID:Y+UWbFcm0
>>370
はい、工作員さんはどうぞお休みください!
386名前:不要不急の名無しさんID:
>>372
工作員と思われてもなぁ
新幹線も静岡外ししたら良かったのにと思う程度には静岡の存在価値がわからんだけで
393名前:不要不急の名無しさんID:
>>386
前スレより
これでも存在価値無いと言えるか?

885 不要不急の名無しさん[sage] 2020/08/15(土) 19:57:33.13 ID:p8PBkDwC0
>>862
工業出荷額は愛知東京大阪静岡兵庫で国内の4割を占めるけど、静岡は兵庫の上に来るからな
年間17兆ほどだった、立地がよすぎてここ枯れさせないように保てよってのは経済面からも言えるかな

503名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
いいと思う
519名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
静岡県住民って書いてあるのが悪意ある記事だな
静岡県住民の99.9%以上が起訴起こそうとしてる事すら知らんかったぞ
525名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:57:06.04ID:1hJewbcT0
>>519
県民言っても大井川沿いに住んでなければ関係ないしな
県民の大多数はそもそもが関心が薄い
544名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
いまのところイソジン以外はリニア反対なんたが
706名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
負け時に、賠償金払えるの?
自己破産に逃げる屑か。
767名前:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸ID:
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

768名前:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸ID:
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎

823名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
これ、賠償金発生するの理解して提訴してるのかな?
864名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
静岡は日本の韓国
876名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:12:54.34ID:jSKyQL9I0
>>864
はい、今日も元気に単発工作員
3名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:29:26.82ID:IvkU4iaR0
リニア別にいらんだろ

新幹線あるのにいる理由ある?

15名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
新幹線が儲かりすぎだからだよ
金を使わないと、分離とか他のJRに金出せとか言われるから
33名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:38:33.85ID:7RAHn5lk0
>>15
は?
儲かり過ぎているなら運賃を下げろよ
国から3兆円の財投なんて、受ける必要ねーだろ
45名前:不要不急の名無しさんID:
>>15
その頃はそうであっても一変したぞ。ポストコロナの時代には新幹線で高収益を上げる
のは無理っぽい。多分倒壊は自力でリニアの建設費を賄えず、資金書とする
63名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:45:44.09ID:aTm85cph0
>>15
JR東海、726億円の最終赤字
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200731-OYT1T50242/

JR東日本、過去最大の1553億円最終赤字 4~6月
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62083460Q0A730C2I00000

儲かってたとか昔の話
コロナで鉄道会社とかオワコンだよ
もうテレワークやリモート会議の企業増えたし以前のような業績に戻ることはない
もう一度言うけど「コロナで鉄道会社は死んだ」

67名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:46:51.31ID:Iig00/GH0
>>63
金がなくて死にそうな奴が最新の家建てる!
みたいなことを言ってるのか…
84名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:49:51.44ID:aTm85cph0
>>67
一番稼ぎ時のお盆で新幹線が空席だらけなのがビビった
毎年乗車率100%超えが当たり前の帰省ラッシュなのに
368名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:38:07.72ID:Y+UWbFcm0
>>67
その最新の家は今までの古い家より住める人数も少なくて健康被害の可能性もあって値段も高くて維持費も高いんだぜ
メリットは会社に早く行ける、くらいかなw
574名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:35:47.09ID:u2ZvDLhe0
>>368
お前みたいな馬鹿ばかりならな
704名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:49:37.56ID:jSKyQL9I0
>>574
反論できてないぞ
73名前:不要不急の名無しさんID:
>>63
お前は永遠に引き篭もっていろ。
89名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:51:00.92ID:aTm85cph0
>>73
かわいそうに
コロナ禍で死んでいく業種という現実を見ろ
IT大手とか過去最高の利益になってんじゃねーか
116名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:56:28.64ID:aTm85cph0
>>73
そう言うお前はガラガラの東海道新幹線にたくさん乗って
少しでも東海の赤字削減に協力してるんだよな?この口だけ大赤字野郎
129名前:不要不急の名無しさんID:
>>116
的外れな罵倒だな。
新型コロナウイルスが収まればまた東海道新幹線に客は戻る。それで充分黒字になるよ。
145名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:02:36.19ID:aTm85cph0
>>129
的外れなのは願望のお前だよ
現実は大赤字
お前みたいな鉄ヲタはサーズ肺炎やマーズ肺炎でも作れなかった
コロナ肺炎のワクチン開発のために治験でもやったら?
この口だけ大赤字野郎
162名前:不要不急の名無しさんID:
>>145
本当に頭の悪い反論だな。
赤字は一時的なものだろう。いずれ客は戻る。
お前は治験をやったのか。やってないのならば下に居れ、下郎。
175名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:08:18.84ID:aTm85cph0
>>162
お前のが頭悪いよ
根拠ないのに「コロナ収まれば」とか願望言っちゃってるし
4月頃に「夏になれば収束する」とか言ってたアホと同じ現実逃避
まずは現実の大赤字と向き合え
186名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:09:54.84ID:Iig00/GH0
>>175
あと五年だな
有効な治療法や薬品が行き渡るまでこの状態は続く
五年持たない業種は全部死ぬ、それがウィズコロナだ
262名前:不要不急の名無しさんID:
>>175
コロナの収束は願望でもあるが、確実に実現する。お前はずっと引き篭もっていればいいよ。
赤字もいずれ収束する。これも確実だ。
もうお前に回答は望まぬよ。愚者であるのはよく分かったから。
700名前:不要不急の名無しさんID:
>>63
じゃあリニアいらねーじゃん。さっさと国主導で上場止めさせてJRグループ再編しろ。東海は東と西にわけて解体な。
710名前:不要不急の名無しさんID:
>>700
リニアを商業運転すれば、技術や運用ノウハウを他国に売ることもできけど
止めるのが得策でもないね
19名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:35:48.70ID:+D3OivsV0
>>3
新しい技術は使ってかんと。
その先に進めんじゃん。
27名前:不要不急の名無しさんID:
>>19
新しくもない技術だけどな
どの国も開発やめて終わった技術
896名前:不要不急の名無しさんID:
>>19 山や水を破壊しない方法で使ってけばいいだろ
30名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:37:25.24ID:7RAHn5lk0
>>3
不要

ホームが大深度なので乗り換え時間が無駄
省エネが当たり前の時代に電気バカ食い
原発再稼働ありき
財投3兆円の返済見込みなし
赤字確定、増税で補填
国外には高すぎて売れない
新幹線のような省エネ化の伸びしろが無い

オワコン

917名前:不要不急の名無しさんID:
>>30
まんまコンコルドだな。今の人気は低燃費中型機の787。
リニアが開発開始したのって、明るい未来予測が
トレンドだった60年代から70年代だろ。まだITどころかパソコンさえ一般的
でなかった時代。時期的にはコンコルドのデビューと重なるね。

ちなみに新幹線のお盆休み中ピークで、乗車率60%。盆明けで10~20%ぐらい
に戻りそう。高速光ネット通信増強にカネを使うべきで、高速鉄道はオワコン。

124名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
冗長構成とかって知らないの?
157名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:04:59.71ID:IvkU4iaR0
>>124
インフラでそれ必要?

人口が増えてるならまだしも
減ってる日本で?
しかも作りすぎてインフラ維持が重荷になってるのに?

713名前:不要不急の名無しさんID:
>>124
冗長構成なら静岡県内に私鉄走らせろよ。静鉄、遠鉄、伊豆箱根、岳南みたいな狭い範囲じゃなくて。
競争相手がいないから、東海は静岡県内に快速走らせる気ないしな。文句あるなら新幹線乗れだし。
JR東海に好意的な静岡県民はリニア関係なしに居ねえよ。
422名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:04:32.70ID:VqjQoSFb0
>>3
静岡別にいらんやろ

山梨あるのにいる理由ある?

933名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:19:09.42ID:ItW7jK9H0
>>422
お前の県もいらんよねw
852名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:02:24.64ID:badZaW6q0
>>3
東海道新幹線の高架や橋脚が、あと20年ほどで限界を迎える。
大規模修繕するのに数年以上止めなきゃならないが、その時に
代替輸送をどうするのか。
そのためにリニアを作っている。
853名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:03:20.29ID:7oqUr+DK0
>>852 というロジックをのぞみのない時代にぶち上げた訳やね。現実はもう成り立たないロジックのようだ。
857名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:05:53.39ID:7oqUr+DK0
>>852 JR東海自身の見解は検索すればこう出てくる
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040105.pdf
> 2013 年度以降、予防保全の観点から
> 大規模改修工事を実施しており、概ね計画通りに進めております。
859名前:不要不急の名無しさんID:
>>852
クソ頭悪そう
860名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:08:00.55ID:0OS6g5bG0
>>852
20年で新幹線はダメになるのか
そうすると在来線は残り3年ぐらいでおしゃかになるのかね?
863名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:09:05.32ID:7oqUr+DK0
>>860 それはそれで、日本語読めてないなw
872名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:11:24.53ID:0OS6g5bG0
>>863
大規模修繕するなら在来線も同じだろ
在来線はもっと古いし3年もしたら止めなきゃいけなくなるだろww
950名前:不要不急の名無しさんID:
>>3

リニアを動かすには電力がいるのを忘れずに

6名前:不要不急の名無しさんID:
ほー。きっと中国の工作員の言うがまま。そんな気がした。
77名前:不要不急の名無しさんID:
>>6
馬鹿なんじゃないの?
物事をちゃんと考えた経験ある?
260名前:不要不急の名無しさんID:
>>6
中国は関係ないと思うが?もしかして、リニアルートの土地を中国人が買い占めでもしたのか???
水量の問題ですけど?
289名前:不要不急の名無しさんID:
>>260
関係あるかは知らんが
実は中国のリニアは超伝導式ではないので速度も遅い
で、今中国の鉄道車両メーカー大手が開発してるのが
磁気浮上式リニアの走行試験で時速600キロを達成したのが今年の6月なわけ

この分野で先に展開ていきたい動機はあるわけよ

310名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:54:02.37ID:fJZttdbj0
>>289
たった1.5kmの実験線で時速600kmを達成したんだから中国の技術はすごいわ
デザインも斬新で格好いいね
ttps://toyokeizai.net/articles/-/364549
316名前:不要不急の名無しさんID:
>>310
どこがカッコいいんだよ。ただの通勤電車じゃないか。
319名前:不要不急の名無しさんID:
>>310
まぁ斬新ではあるな
かっこいいかどうかは知らんがw

そこにも書いてあるけど要は裏で争ってるわけよ

>このペースで開発が進むと、あるいは中国の「国産高速リニア」が
意外と遠くない将来、あるいは日本でのリニア中央新幹線開通より先に
お目見えする可能性も排除できない。

>ちなみに、リニアを含む鉄道の世界最高速度記録は、JR東海が山梨県にある
試験線で2015年に樹立した時速603kmだ。いずれにしても中国が時速600km
走行を目指すとしたら、日中2カ国間で激しい技術競争が起こることになる。

346名前:不要不急の名無しさんID:
>>319
なんにせよ飛行機の方が速いよw
351名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
飛行機は空港から都心までが時間かかるから
375名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:41:20.82ID:6tXgaF3I0
>>351
東京や品川に住んでるのでなければ、東京や品川まで出ないといけないのでほぼ変わらないことが多い。
しかもそこまでの在来線乗り継ぎは荷物持ってたら極めて不快。
空港バスで一気に空港の方がいいよ。
389名前:不要不急の名無しさんID:
>>375
だから空港の発着枠は逼迫してんの。
新大阪までリニア開通したら岡山、広島からの東京到達時間が飛行機よりも早くなるから、西日本の人達も期待してるの。とにかく静岡県民はこの国家プロジェクトの邪魔すんじゃねーよ!
394名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:49:48.93ID:6tXgaF3I0
>>389
誰が期待してるんだよ笑
ぼったくり運賃の鉄道なんて誰も使わないぞ。
国民の可処分所得が下がり続けてる今、求められてるのは東京大阪のぞみで往復を1万以下にすることだろ。
国際的な適正料金は往復で6000円くらいだからそれでも高いが。
401名前:不要不急の名無しさんID:
>>394
だったら高速バスでも乗っときなさい
403名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:53:01.23ID:6tXgaF3I0
>>401
飛行機使うだけだ。アホなのお前。
409名前:不要不急の名無しさんID:
>>403
都心から空港までの料金考えたら新幹線より高くなるよ。羽田、伊丹にはLCC入れないからね。関空、神戸から大阪市内に出張すんの??ww
883名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:18:15.48ID:lfPRlOhI0
>>409
本気で言ってるの?
東京成田はバスで片道1000円だぞ。
それに、ほとんどの人は都心に住んでいるわけではないから、それぞれのベッドタウンから新幹線の駅まで出ないといけない。
空港まではベッドタウンから空港まで直通のバスがあることが多いので、特に荷物を持ってる時なんかははるかに利便性が高い。
396名前:不要不急の名無しさんID:
>>389
だからそうまでして早く着きたい人たちどんだけいるの?
全日本人の何%?
リーマンの出張なら出先でもう一件営業頑張れ!で終わりだよ
404名前:不要不急の名無しさんID:
>>396
あんたどんな古い体質の会社で働いてんの?
ワークライフバランスって知ってる?
410名前:不要不急の名無しさんID:
>>404
会社の体質なんてそう簡単には変わらないものさ
電通の過労自殺とか記憶に新しいでしょ
411名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:56:37.90ID:lVw2YD3Z0
>>396
時間を金で買う連中は、あなたでは想像できないくらい多い
417名前:不要不急の名無しさんID:
>>411
そのわりには岡山や広島の人たちがリニアを熱望してるなんて話はほとんど聞かんで
まして静岡を批判的に見てるヤツとか
419名前:不要不急の名無しさんID:
>>411
そいつらの都合は静岡県民に何の関係もない。
431名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:10:07.36ID:E9aPZssC0
>>411
その人達が迂回費用を出せばいいんじゃね
712名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:57:43.29ID:/QcYtcb90
>>389
関空あるから東京なんて行かんでも事足りるわ
354名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
あのー、羽田、伊丹にも発着枠の限界がありましてですね。。。
478名前:不要不急の名無しさんID:
>>310
日本の助けがなければ新幹線も作れなかった劣等民族のどこがすごいんだか笑
483名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:00:34.20ID:0peiy4XI0
>>310
中国は地震の事や土地の収用の問題も無くて楽ってだけだが???
よく日本が高層ビルを建てられないって突っ込む奴がいるけど
それは日本の技術の問題ではなく、地震や建築基準や耐震の問題なんだけどね
日本国内で安易に建てられないってこと
487名前:不要不急の名無しさんID:
>>483
中国でも大地震はしょっちゅう起きてるわけだが
934名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:20:05.42ID:ItW7jK9H0
>>6
つまり日本政府とJRは日本の環境を破壊したい外国の工作員だと
こういいたいわけだね?
9名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:32:23.73ID:7Ydbpezy0
静岡県廃止するにはどういう手続き踏めばいいの?
13名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:34:27.81ID:/IiI7V9I0
>>9
ルート変更するほうが楽だろ
363名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:34:25.07ID:Y+UWbFcm0
>>9
まずはアベを倒します
656名前:不要不急の名無しさんID:
>>9
免許失効待つだけでよい
16名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:34:56.95ID:CxMWRwSg0
さーてそれじゃああわたしらは静岡県民と知事を訴えるかw
271名前:不要不急の名無しさんID:
>>16
どうぞ。
325名前:不要不急の名無しさんID:
>>16
やる度胸もねえくせに
18名前:不要不急の名無しさんID:
リニアがなくなってもだれも困らないがJALが無くなったら困るだろ?
185名前:不要不急の名無しさんID:
>>18
困らねーよ!
671名前:不要不急の名無しさんID:
>>18
旅行先がいつも北海道だから正直JALは無くても構わん
22名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:36:02.65ID:tKxrDeBR0
俺の移動時間短くするためにお前の裏庭掘り返すよ
水道管傷つくかもしれないけど俺が原因かわからないから被害は保証しないよ
俺のやりたい期日までに工事終わらせたいから今すぐ掘らせて

こんなんで着工合意するわけ無いでしょ

47名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:41:58.30ID:+g4xn2YC0
>>22
全然比喩になってないよ
304名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:49:21.83ID:2EvDHhJg0
>>22
> するわけ無いでしょ
その規模で例えると近所のタクシー営業所内に
せっかくだからバス停作ってと騒いでた感じ?
24名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:36:25.26ID:To8WgiQK0
こだまの停車駅は小田原の次は豊橋でいいよ
ひかりも小田原豊橋パターンのみに統一でおk
282名前:不要不急の名無しさんID:
>>24
静岡県内止まらなきゃこだまなんて誰が使うんだ?
598名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:56:15.38ID:Cin6aP9u0
>>282
ぎ、岐阜羽島
ま、米原、、、
607名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)02:06:01.64ID:bVnioH3V0
>>604 >>598
お前も頭悪そう。その県が駅の設置を要請したかどうか調べてこいよ
現地の人が必要かどうかなんてどうでも良いだろ、鉄道会社にとってはw
609名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)02:11:00.86ID:Cin6aP9u0
>>607
なんか偉そうにしてるけど、お前もかなり頭が悪そうだなw
707名前:不要不急の名無しさんID:
>>607
実家三島だが、新富士も掛川も新幹線駅要らねえよ。何のために作ったんだが。
新富士は某学会が富士宮の本山だった所に行くために作らせたのか知れんが。
熱海と三島もどっちかだけでいい。というか熱海はオワコン。
熱海が盛り返してるとかたまに記事にあるが全くそんな気しない。
25名前:不要不急の名無しさんID:
リニアができて新幹線が不便になるくらいならリニアないほうがいいや。
29名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:37:24.04ID:tpWq+Dee0
>>25
便利になるよ
46名前:不要不急の名無しさんID:
>>29
のぞみ号の本数減ったりしない?
49名前:不要不急の名無しさんID:
もうリニアはだめだ

静岡クソ県民どもに日本の国家プロジェクトがつぶされた

62名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:45:02.93ID:fFfVuAnD0
>>49
希望を捨てるな
カネと時間があれば大丈夫だ

首都移転構想というのがある
何兆円か引っ張れるはずだ

251名前:不要不急の名無しさんID:
>>62
東京以外はクソみたいな場所しか無いけどさ
どこに移転すんの?
255名前:元歌 わたしの首領(ドン)ID:
>>62>>251
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1581339416/ 主題歌

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい

いたずらに 首都機能 東京ばかり
一極集中 まずかった まずかった
はじめての 試みだ 省庁移転
京都に続けよ 静岡も 静岡も
見習うべきだと 思ってる国
ドイツはやっぱり 違ってた
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい

69名前:不要不急の名無しさんID:
>>49
そっか、ドクサレ静岡県民のせいでアカンかー。残念や。
死ぬまでに一度乗ってみたかったんやけどなぁ。
強請り集りの名人のせいで夢が実現出来へんのかぁ。世の中不条理やなぁ。
まぁしゃーない、切り替えていくわw
362名前:不要不急の名無しさんID:
>>69
イソ弁府知事マンセーのお前の屑こそイランわ
琵琶湖の水はお前らのものじゃねーぞ
744名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)07:28:59.80ID:JZeSI9LX0
>>69
山梨で乗れば良いよ
山梨の水源を犠牲にしてあちこちを干上がらせて通した実験線が走ってるだろ
147名前:不要不急の名無しさんID:
>>49
川1本の水量を維持できない国家プロジェクトって日本をバカにしてないか?
154名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:04:23.35ID:o82p3t9S0
>>49
これ民間プロジェクトなんで
206名前:不要不急の名無しさんID:
>>49
リニア:JR東海が勝手に進めてる民間プロジェクト
大井川の水資源対策:最も公益性の高い国策
208名前:不要不急の名無しさんID:
>>206
そうリニアはJRが勝手にやってるだけだからな
国ってか自民は水源問題で絶対に勝てないの分かってもうとっくにハシゴ外して逃げてるし
211名前:不要不急の名無しさんID:
>>206
前提としてリニアの意義は静岡でさえ認めてるんだよ
そこ勘違いしないように

>リニア中央新幹線整備に対する静岡県の考え方
中央新幹線整備の意義に賛同
○我が国の大都市圏間の高速かつ安定的な旅客輸送を実現し、国民生活及び経済社会を支える大動脈
○東海道新幹線との二重系化により大規模災害時の防災力強化 等

232名前:不要不急の名無しさんID:
>>49
静岡県民ちょっとこい。一言言わせろ。
905名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:55:57.48ID:Lu6LLB9R0
>>49
リニアはJR東海の皇帝・葛西のプライベート・プロジェクトだよ
52名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:43:25.67ID:PZvvzZyj0
静岡県民がリニア望まずに国策事業を否定するなら、静岡は通さないか止まらないようにすればいいだけ
59名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:44:26.00ID:x7CVTFRv0
>>52
最初から止まらないのは承知してるし
通すなって言ってるんだよ、静岡は
70名前:不要不急の名無しさんID:
>>59
ルートが決まり、他の所の工事が始まってから喚き始めたからな、川勝のバカ殿は。
81名前:不要不急の名無しさんID:
>>70
ルートが決まる前から水問題はちゃんとしとけって言ってただろう
川勝知事はよ
107名前:不要不急の名無しさんID:
>>70
放置してたのはJRの方だが
146名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:02:47.19ID:cnoINvWE0
>>107
自分でユスリタカリを証明ぞ、バカが。
キチガイ静岡が「全量」の定義を18年に変更した。

JRが全量戻しを約束したら、金が取れなくなると重い
 ・工事中の水も戻せ
 ・1滴残らず全部
とメチャクチャことを言い出した。

こ~ゆ~バカどもが裁判起こそうとしてんだろ…。

狂気に走る静岡県「リニア新幹線を、ぶっ壊す」
ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政
https://president.jp/articles/-/30276

213名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:20:19.14ID:199qbtaE0
>>52
馬鹿は書き込むなよw
56名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:43:53.70ID:Iig00/GH0
トンネル掘るからだろ

自慢の技術で新しい高架でも作ればいいだろ
JRだけでよお

75名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:48:58.37ID:DBT6dWX50
>>56
3000メートル級の山を地上で越えろと?w
どこのスイスの登山鉄道ですか?ww
137名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:01:24.45ID:Iig00/GH0
>>75
あるんじゃん
160名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:05:27.38ID:DBT6dWX50
>>137
山のふもとでいったん止まって、そこから上り下りを
自転車みたいな速度(ならまだマシな方)で徐行することになりますが・・・
90名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:51:02.52ID:dJZoW6Fn0
成田新幹線みたく感傷的に反対しているだけだろ
治安維持法を復活させて国益に害する活動は徹底的に取り締まるべき
95名前:不要不急の名無しさんID:
>>90
いよいよ本音が出てきたか
つまり日本は戦前に戻れってことだね?そう言いたいんだね?
96名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:52:05.33ID:IvkU4iaR0
>>90
なんの国益があるの?

むしろ国益を損ねるだけじゃねぇの?
3兆円という

102名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:53:26.70ID:IvkU4iaR0
>>90
結局羽田で国際線復活してんだから
新幹線つくらなくて正解だったじゃんw

いまも新幹線必要だと思ってんの?

120名前:不要不急の名無しさんID:
>>90
成田は自作迫撃砲使ってくるガチ勢だから
93名前:不要不急の名無しさんID:
JR東海が契約不履行で静岡県知事個人をうったえればよくない

金が欲しいだけの奴らだろ

104名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:53:30.73ID:DBT6dWX50
>>93
彼が職務としてやるからには
理屈上県もセットになる
105名前:不要不急の名無しさんID:
>>93
何の契約なのかとw
115名前:不要不急の名無しさんID:
反対する人達がいるなら諦めれば良いと思う。
飛行機の方が早いし安いし。
ただ、事業を妨害して計画中止に追い込んだ人達は、国の技術的利益を阻害した事実は残るよねー
126名前:不要不急の名無しさんID:
>>115
反対派はリニア自体には反対してないよ
南アルプスの環境破壊をするなと言ってるだけ
環境破壊しないルートで勝手に作れよ
218名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:21:13.33ID:tpWq+Dee0
>>115
飛行機のほうが遅いが
遅いが
遅いが
遅いが
136名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:01:06.61ID:gYnwH7hY0
静岡県民だがリニアものぞみもいらんぞ
強いて言えば通勤快速はほしいが
144名前:不要不急の名無しさんID:
>>136
ユーの通勤途中の住民がいきなり「俺ら電車も道路もいらないから通るな」って言って
通行禁止にしてもいいのかね?
150名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:03:46.63ID:o82p3t9S0
>>144
喩え下手すぎだろ
148名前:不要不急の名無しさんID:
>>136
そんな事を問うてるんちゃうw
188名前:不要不急の名無しさんID:
>>136
鈍行で充分だろ?
163名前:不要不急の名無しさんID:
静岡にはリニアはいらないからって反対するなら
例えば神奈川が東名高速も新幹線もいらないからって
東京から静岡への道路も線路も塞いだらどうするの?
自分らのわがままのために日本中を不便にしてもいいなら
静岡のために他の自治体も土地使わせないでいいよね
182名前:不要不急の名無しさんID:
>>163
これは民間企業がやってることなんで
716名前:不要不急の名無しさんID:
>>163
例えが頭悪すぎるから黙ってればいいのに。
そもそも元々ある通行手段を何でふさぐ話になってるんだよ
718名前:不要不急の名無しさんID:
>>716
いい加減うざい、静岡県がリニアに反対しているって根拠を示せよ基地外
迂回ルートまで反対してないだろ?絶対に静岡を通してくれ
その見返りをくれ、って話じゃねーよ
720名前:不要不急の名無しさんID:
>>716
静岡を避けたルートでリニア開通を進めれば良いじゃん?
どうしても静岡を通過したいの?そんなに静岡に通してもらいたいなら
それなりの利益を静岡にもたらしてくれよ
164名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:05:46.64ID:fFfVuAnD0
リニアは日本の子供たちの夢と希望だ
静岡を通せないというなら迂回できるように国費を入れるべき
168名前:不要不急の名無しさんID:
>>164
子供たちの前に、「大昔の」が抜けてるぞ
190名前:不要不急の名無しさんID:
>>164
夢でも希望でもなんでもない
強いて言えば関係者の欲望
170名前:不要不急の名無しさんID:
国益の邪魔する静岡県民

赤字だろうが何だろうが、世界で初めて実用化するって事に重要な要素がある。
実用化は技術の証明だからな
国産スパコンでR4連邦軍が言ったことは大きな間違いと気付いてるだろ。1位じゃないと世界需要は取れないんだよ。

176名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:08:23.40ID:Iig00/GH0
>>170
世界初の事故も起こしたいか?
207名前:不要不急の名無しさんID:
>>170
超伝導リニアなんかどこの国にも需要ねーよ
飛行機でよくねで終わり
462名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:44:57.80ID:E9aPZssC0
>>170

> 赤字だろうが何だろうが、

事業化条件として黒字が前提と思いますが

>世界で初めて実用化するって事に重要な要素がある。

品川ー山梨先行開通でできるね

> 国産スパコンでR4連邦軍が言ったことは大きな間違いと気付いてるだろ。1位じゃないと世界需要は取れないんだよ。

スパコンは技術で1位になることを目指したことにR4の発言でも問題になったわけで。
リニアに関しては問題そっちのけで実用化し需要を取るんですか?
それこそ海外を騙して商売しようとしてますよね。
これまで日本が築いた信用を貶めてることになると思いますが。

173名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:07:57.17ID:4EVTX1bI0
訴訟資格無しで棄却だなw
612名前:不要不急の名無しさんID:
>>173
訴訟資格なしなら棄却じゃなくて、却下なんだけど…
614名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)02:24:11.68ID:8F20bNSM0
>>612
利害関係者なら訴訟起こせるよね?
622名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)03:21:34.15ID:C9/PNc4z0
>>614
それを訴訟資格(当事者適格)があるというのでは
180名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:08:47.42ID:cnoINvWE0
裁判起こすとかバカとしか言いようが無い…。

 ・裁判するからには科学的に水量減少を証明する必要あり
  → 科学的な証明は不可能
    静岡の言い分は科学的根拠ゼロの憶測
 ・裁判で負ける
  → 工事着工が遅れることへの損害賠償

裁判やれるもんならやってみろキチガイ静岡って感じ。

212名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:20:00.98ID:kOfLSCn50
>>180
虚偽の報告書を提出したJRに勝ち目なんてない
277名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:40:11.14ID:cnoINvWE0
>>212
嘘の報告書って何だ?

だったら裁判起こしてみろよ、クソが…。

331名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:10:30.04ID:YCn998Y40
>>180
迂回ルートって知ってる?もし静岡側の言い分を無視して強行して
静岡県に被害をもたらした場合、JRは法外な賠償金を県に支払う羽目になるだろうね
それでも良いならどうぞ、あと静岡県を通過してなおかつ水量問題を解消してくれとは言ってないんで
無理なら迂回すれば良いだけ、静岡が迂回させたとか言われても別に静岡は困らない
県民は県内から利用しないからw
334名前:不要不急の名無しさんID:
>>331
>賠償金
むしろそっちのほうがJRにとっては好都合だろうな
エンドレス補償なんていう約束をさせられるぐらいならさw
345名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:20:44.55ID:FpqmhJDa0
>>334
だから強行しようとして止められたんだろ
342名前:不要不急の名無しさんID:
>>331

ルート変更に伴う損害を全額静岡県が負担してくれるなら、JRは変更するんじゃない??
きっと莫大な額になると思うけど、今更だからw

ルート選定時に何が何でも反対絶対反対明日地球が消滅しても反対!!!!
ぐらい行ってたら大義はたったのかもしれないけどね。

344名前:不要不急の名無しさんID:
>>342
なんで勝手に民間企業が他県で設定したルートに責任負わなきゃいかんのだ
189名前:不要不急の名無しさんID:
全国総がかりで圧力掛けて潰せばいい
売国知事は要するにリニアを潰したいわけだから
こちらもむざむざ潰される訳にはいかない
194名前:不要不急の名無しさんID:
>>189
静岡に味方する都道府県の方が多いと思うけどw
222名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:22:48.65ID:fJZttdbj0
>>194
どの県が味方してくれると思ってるの?
唯一味方してくれそうな佐賀は静岡と同じにゴネてると思われて迷惑しているし
親中つながりで沖縄?
228名前:不要不急の名無しさんID:
>>222
逆にJRに味方する県も数える程しかないだろ
274名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:39:47.85ID:fJZttdbj0
>>228
確かにリニア賛成は数える程しかないねぇ、全部見方でも46都道府県しかないから
東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪ははっきりと賛成
ルートじゃないけど関西広域連合で滋賀、京都、和歌山も賛成
279名前:不要不急の名無しさんID:
>>274
山梨でも反対派が訴訟起こしてるぞ
287名前:不要不急の名無しさんID:
>>274
確かに賛成はしてるけど、じゃあどこまで本気なの?
静岡県や県民に対して何らかの行動リアルで起こしてるヤツ何人いるかね?
294名前:不要不急の名無しさんID:
>>287
大村秀章知事「JRは全量返すから影響ないと言っている。次に何があるのか?」
231名前:不要不急の名無しさんID:
>>222
俺は水に困ってない神奈川県民だけど
水源問題を蔑ろにするのはクズだと思ってるから
そもそも小田原側だから引っ越しでもしない限りリニアなんて絶対乗らねえからどうでもいいのもあるけど
239名前:不要不急の名無しさんID:
>>231
自分がよけりゃ他の人が通れなくていいってんなら
例えばユーの通勤途中の地域の人たちが自分らは関係ないからって通せんぼしたらどうなると思う?
244名前:不要不急の名無しさんID:
>>239
はあ?JRは生活の侵略しようとしてる側だろ
パヨクと同じ問題のすり替えしてんじゃねーぞパヨク
245名前:不要不急の名無しさんID:
>>239
例え間違ってる
250名前:不要不急の名無しさんID:
>>245
なんで?リニアも交通機関だろ?
俺には関係ないしってんならそうなるやんけ
265名前:不要不急の名無しさんID:
>>250
「ユーが通るルートを通せんぼされても、他の地域の人が関係ないからって無関心を装ったらどう思う?」
ならあってる

あと、親中とかネトウヨとかパヨクとかみたいな単語出したら物凄いアホにしか見えないからやめた方がいいよ

268名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:37:36.31ID:yLaIC7ip0
>>239
殴り合って相手をぶちのめした方の勝ち
そうなっちまうな
リニア問題もすでにいつそうなってしまうか分からないような危険水域
191名前:不要不急の名無しさんID:
ルート変更すれば作れるんだからさっさとやれよw
勘違いクンはナメた仕事して失敗したからっていつまでもニチャニチャ粘着して切り替えも出来ねえのかマジ無能だなw
193名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:11:56.39ID:fFfVuAnD0
>>191
それにはカネと時間がいるんだよ
3兆円じゃ足りないんだって
217名前:不要不急の名無しさんID:
>>193
今のままで膠着していると工事期間が長引くばかり。一旦解散というわけには
いかないので、保全費用がむなしく積み上がるだけだぞ?
219名前:不要不急の名無しさんID:
>>193
足りないなら最初から設計ミスなんだよわかったような口利くな
215名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:20:24.27ID:vt2fGx4u0
もう海底ルートにしちぇよ
JRが強気に出過ぎたんだよ
補償しない、でも通せで治水の大切さや水利権の根深さを甘く見たんだろ

それで最後は国に泣き付くってどんだけ
その間にリモートが追い抜いていったとさw

220名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:22:08.18ID:Iig00/GH0
>>215
リニアで何をするのか?
人に会いに行く(密)

この時点で敗北

226名前:不要不急の名無しさんID:
>>220
リニアなくても困ることなんてないからな
出張に使うにしてもそもそも殆どの会社が割高のリニア代なんて出さねえからのぞみ使えで需要なんて大して伸びないよ
こんだけ大不況なのに見通しが甘すぎるんだよね
230名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:25:29.56ID:PlVL7I7k0
>>226
それな
よくて新幹線自由席運賃しか出さんわ
在来線か車で行けだし
233名前:不要不急の名無しさんID:
沖縄の基地反対派も環境ガーやったよな
河川の堤防建設を反対してたのも景観ガーとか自然環境ガーとかやったよな
しかもやってたのはパヨクのみなさん
静岡の反対運動も環境ガーやろ?同じ匂いがするんやけど
反対運動してる人たちの素性とか興味あるよね
235名前:不要不急の名無しさんID:
>>233
大井川水源使ってる住民の前でそう演説してこいよ
チキン野郎
243名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:28:48.23ID:Iig00/GH0
>>235
あーすこし気づいたわ
JRが水道事業始めて住民にちゃんと水源提供すれば良くね
いくらかかるか知らねーけど
236名前:不要不急の名無しさんID:
>>233
匂いって…w
BKすぎる
270名前:不要不急の名無しさんID:
リニアいらないと言っているやつは、今の新幹線軌道が老朽化せず未来永劫使えると思っているのか?おめでたいなw
273名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:39:25.63ID:Iig00/GH0
日本人の思考が全部反中全体主義で当然、みたいなバカウヨには
住民の生活の影響なんて見えてないんだろうな
お国のために我慢しろ!としか言えねえのか

>>270
直せ。

276名前:不要不急の名無しさんID:
>>270
今まで新幹線軌道を補修も何にもせずほったらかしにしてたと思っていたのか?
284名前:不要不急の名無しさんID:
>>270
高速道路と同じで メンテは必要だが
丁寧にメンテすれば100年は持つ。
283名前:不要不急の名無しさんID:
で、リニアの品川⇄名古屋間はいくらになるの?
のぞみは下がるの?
下がるんだったらのぞみでいいな
456名前:不要不急の名無しさんID:
>>283
のぞみが下がるならのぞみでいいになるからクソ高いリニアなんて金持ちしか乗らないし閑古鳥が見に見えてるな
最初だけ物好きが一回乗るだろうけど収入はそこで頭打ちで超赤字路線待ったなし
出張費もクソ高いリニアなんて許可絶対出さねえからのぞみでいいになる
つまり社会に大した貢献にはならず巨額負債だけ残して終了
729名前:不要不急の名無しさんID:
>>456
そういうオチだな。
一泊して帰るかリニア使うかならリニアの交通費は認められそうだが。
まあ要らねえわな。
国はインフラ企業としてJR東海にJR四国なり北海道合併させてしまえ。
293名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:45:30.53ID:bkab/Qgu0
本当に開通させる気があるなら
もう静岡通らないルートでいいだろ

なんで静岡通すことにこだわってるの?

299名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:47:21.97ID:Iig00/GH0
>>293
???「選挙で最短で通すって約束したもん」

誰だと思う?大阪知事だよ

302名前:不要不急の名無しさんID:
>>293
直線取れないと速さが出ないからだよ
リニア推進派には東京大阪間をいかに速く結べるかが重要みたいだし、長野回りだとそれが微妙
306名前:不要不急の名無しさんID:
>>293

計画段階ならいくらでも変更できるでしょ?
ダイブ進行してから ダダこねられて大損害なのに こだわってる言われてもね~

428名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:09:09.91ID:E9aPZssC0
>>306
問題片付いてないのに進行させるのは
ラインで不良品を流し続けるのと同じこと。
そりゃ損害発生するのは仕方ないね

普通は問題を解決して進めるものです。

307名前:不要不急の名無しさんID:
>>293
リニアは駅構内の移動時間が長過ぎて今のルートでないと新幹線に対して優位が保てなくなるから
308名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)21:51:20.71ID:Iig00/GH0
>>307
直線でぶっとばすだけが優位性なんて
安全性とか軽視してそうだな
311名前:不要不急の名無しさんID:
>>308
リニアじゃなくて、今の最新新幹線でも直線取れれば結構な速さ出るんだよな
313名前:不要不急の名無しさんID:
誰もがナットク最良の解決策 ん? JR東海だけは泣いてもらう。

1 中央リニア計画白紙撤回。
2 中央新幹線計画に移行
3 東海道新幹線をリニア化
4 静岡県内は通過  だってリニアいらないんだもの。

みんな幸せうぃんうぃん 

317名前:不要不急の名無しさんID:
>>313
東海地震による静岡県内のインフラ破壊や多数の住民の死亡、
東海道新幹線の橋梁等の破壊、それに伴う乗客の死亡等のリスクへの対応策を
追加したほうがいいのではないか?
739名前:不要不急の名無しさんID:
>>317
東名と第二東名が代わりを担うからどうでもいい。
そもそもリニアと新幹線を平行運用するなら新幹線の地震に対するリスク回避にはならん。
320名前:不要不急の名無しさんID:
やっぱあの知事を選んだ県民にも責任があるよ
しかも今更東海訴える民度
321名前:不要不急の名無しさんID:
>>320
これはあの知事関係なく起こったことだよ
泣き寝入りしたら、その知事が静岡での立場が無くなる案件
323名前:不要不急の名無しさんID:
>>320

流石にソレはしばき隊のような人たちがやってるんでしょ? >訴訟
それか金に目がくらんだ人々。 一般人はそうそうおいしい目にはあえないよ タブン

329名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:08:38.24ID:rYiRgS/t0
大井川の水問題と言うのは過去にも中部電力のダム建設による水量減少、ネクスコ中日本の第2東名建設による掛川、金谷の水枯れ!そして今度はJRなんだよ!大井川の水は一部の大企業と国のもんじゃないんだよ!下流に暮らしている住民のことも考えてくれm(__)m
リニアに絶対反対なわけではない!ちょっと立ち止まって頭のいい奴らが知恵を絞ってくれたらどうかな
333名前:不要不急の名無しさんID:
>>329

頭の悪いアホが、因果関係無視して未来永劫補償しろと言ってるので話が進まない。

バカでもないかぎり白紙委任状にサインなんかできんよ???

339名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:14:46.59ID:p8PBkDwC0
>>333
341名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:17:35.84ID:p8PBkDwC0
>>333
国土の将来を考えない目先の利益しかみない薄汚れた人間は今後需要がないw
水枯れたら補償しようにも出来ないだけだからな。人間なんて数十年で消えるけど中央構造線は悠久
335名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:13:31.68ID:5UwOLx4Y0
>>329
中部電力やNEXCO中日本の恨みを
JR 東海で晴らすんですね
350名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:26:21.40ID:rYiRgS/t0
>>335
いやいや!ダムや第2東名はまだ県民にとって必要なもんだからいいんだよ!リニアはまったくメリットないもんだからだよ
378名前:不要不急の名無しさんID:
>>350
県民に更にメリット寄越せと
静岡県民の強欲さ凄いな
438名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:15:55.63ID:E9aPZssC0
>>378
リニア派はリニアのメリットをよこせと強欲に言っていますな
347名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:23:13.49ID:SLGnxvZY0
リニア建設は静岡が折れない限り現行の計画では不可能だと思うけど
すでにJR東海が投資したお金もあるだろうから中止した場合の損害ってどうなるのかな
財政投融資が3兆円というのはわかるけど、それはあくまでも計画予算の一部であって
建設費の総額は9兆(遅延して長引いた分だけさらに膨らむ?)とも言われてる

現状でどこまでお金を突っ込んじゃったのか知らんし
手仕舞いして戻ってくる分がどれほどあるのかもわからんけど
ルート変更にしても、中止にしても、いずれにしても国家規模の大騒動になる予感

353名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:28:24.14ID:91TMsPWJ0
>>347
山梨のトンネルはワインセラーにしたらいいよ
他の僻地トンネルは使用済み核燃料保管しとけばオーケー
356名前:不要不急の名無しさんID:
>>347

ルート変更なんてできないってとこまで来てからの反対だからその目的は
イヤガラセ。 イヤなら金ヨコセ 新幹線空港駅作れ!!! でしょ??

まぁヨコセはほぼアキラメていて、腹いせのイヤガラセだけが残った感じ?

374名前:不要不急の名無しさんID:
>>356
水のことは静岡はずっと前から言ってるのに、そこに本気で取り組む気もなく進めちゃったJRの自爆でしょ
369名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:38:56.07ID:6tXgaF3I0
>>347
お前が損切りできずに損を拡大するタイプの人間であることはわかった。
380名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:43:19.91ID:SLGnxvZY0
>>369
俺は「現行計画では静岡の同意なしには不可能だ」と書いてる
あと、手仕舞いのコストがいくらかかるのか、これもうわかんねえなって話さ
俺が損切できるできないって話がどこから出てくるんだよw
384名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:44:54.86ID:6tXgaF3I0
>>380
どう考えてもこれから作るコスト、運用するコストに比べたら極少だろ。
まだ材料発注すらしてないんだし、ガラガラで大電力を費やして空気を運んでもないんだし。
395名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:50:00.85ID:SLGnxvZY0
>>384
俺も部外者だから詳しく知らんが
ルート上区間のほとんどが工事契約済みだったのでは?
今更「やっぱなし」とするのは無理だし
いっそJR東海が潰れたほうが話が早いぐらいの厄介さだと思うんだけども
400名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:51:03.02ID:6tXgaF3I0
>>395
部材発注してなきゃ施工業者へのキャンセル料のみだろ。
むしろ今止めるのが最安。
408名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:56:05.53ID:SLGnxvZY0
>>400
なるほどね
地下区間が長いなら用地取得とかも残土関連が多いわけで
さほどの額にはならないのかな
397名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:50:04.77ID:fFfVuAnD0
>>347
リニア関連銘柄なんてのがある位だからな
不動産や建設だけじゃなく
広く製造業全体で実施された投資は膨大なものがある
コロナでふらついてるところに追い打ち食らってバタバタ倒れる

やめるなどということは既にあり得ない
何が何でもやるしかないんだよ

364名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:34:30.36ID:Y3zKPkRw0
環境が100%変わらないことを保証することは無理だし
(そんなものをドヤ顔で要求するなんてキチガイじみてる)
もう静岡迂回しか手がないだろ
腫れ物でしかない もう静岡には触れないのが吉
392名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:48:20.49ID:y3k2836I0
>>364
工費掛かってもいいならさっさと静岡迂回だな。
静岡県民には悪いが、中共の犬の県知事と下部組織に用事なんてないだろ。
399名前:不要不急の名無しさんID:
>>392
迂回なんかしたら新幹線に対する優位が無くなるぞw
412名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:56:43.08ID:l1QpQxOX0
>>392
いや迂回したって静岡県民にはまったく悪くないだろ
あの登山家しかいかないような山の中のしかも地下トンネル通るだけなんだし
379名前:不要不急の名無しさんID:
日本国民はもっと怒ったほうがいい
こんなプロ市民に俺らの血税をもってかれてたまるか
381名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:43:36.15ID:6tXgaF3I0
>>379
国民が怒る対象は未だにクソぼったくり運賃を続けるJRに対してじゃね?
747名前:不要不急の名無しさんID:
>>381
観光活性化させるならJR東海が新幹線の費用を下げることからだな。
go toトラベルキャンペーンでホテル代安くてしてもたかが知れてるから、新幹線代もパッケージ使わなくても安くしろや。
493名前:不要不急の名無しさんID:
>>379
赤字確定のガラクタに大事な血税持ってかれる事にたいして怒ってるが?
413名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)22:58:24.40ID:4ayX8tkF0
フォッサマグナにトンネルを掘ることの危険性をわからないバカばかり
日本で一番地盤が起床し3つのアルプスを形作った土地なのに無事で住むと思ってるのか
現在進行形で動き続けてるんだぞ
418名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:00:20.33ID:SLGnxvZY0
>>413
なんか専門家みたいな書きぶりだけども
フォッサマグナの意味を間違って覚えてる気がする
430名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:10:06.23ID:4ayX8tkF0
>>418
地殻運動により断層が区切られる地溝帯ですが何か?
まさか何とかの直訳「大きな溝」とかでドヤってんじゃないだろうな?w
433名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:10:47.17ID:PTkBVWL+0
>>413
お前、ずっと同じ間違いしてるなw
フォッサマグナは糸魚川-静岡構造線を西辺とする地溝帯のことであって、フォッサマグナの範囲には腐るほどトンネルが通っている
427名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県知事の言い分を聞くとあたかも静岡県人老若男女全員こぞって反対しているかのようだが、こうしてみると「市民団体」が反対してるってことかな?
反対するもの見つけるのが飯の種っていう
435名前:不要不急の名無しさんID:
>>427
いや、静岡県民で賛成してる奴なんていないぞ。
いると言うなら、なんのメリットがあるか言ってみ?
442名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:19:51.93ID:199qbtaE0
>>435
ホントこれ。
458名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:42:38.65ID:uyljBHdj0
>>427
水量の影響を受けない地域の人が賛成すると思うか?
静岡に何のメリットもないから賛成する理由がない、反対の声が根強いのは当然かと
755名前:不要不急の名無しさんID:
>>427
成田空港建設みたいに大体空港がなかった時と比べて、そもそも既に新幹線がある。リニアを通しても静岡県民にメリットはなく、デメリットははっきりしている。
JR東海が交渉をおざなりにしていた。
静岡県民がなんで賛成するんだよ。
447名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:27:20.24ID:4a4lddbP0
40歳以上の高齢者はいいけど、20代、30代のアクティブな県民はリニア乗りたいのでは?
451名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:29:45.28ID:l1QpQxOX0
>>447
もし予定通り完成したって
リニア乗ろうとしたら静岡からじゃ結構な手間だからなぁ
461名前:不要不急の名無しさんID:
>>447
静岡から東京まで新幹線で出て、リニア乗って名古屋着いて、そこから東海道線で静岡に戻るコースだな。
460名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:44:08.37ID:mG47bEFe0
自民党は昔も沼津港の埋め立てに市長が反対した嫌がらせに三島に新幹線の駅を作ったんだよな!
466名前:不要不急の名無しさんID:
>>460
元々沼津は新幹線反対だっただけだ
逆に三島駅建設には沼津も加わってる
476名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:55:19.70ID:mG47bEFe0
>>466
静浦に火力発電所と石油コンビナートを作る計画に反対したからと聞いたが嘘だったのか(>_<)
480名前:不要不急の名無しさんID:
>>476
理由は一つだけって事でもないのかもな
470名前:不要不急の名無しさんID:
>>460
車両基地作りやすい三島が選ばれたってだけだろ
今でも三島発着のこだまは多い
482名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)23:59:43.20ID:7kpdfBaO0
丹奈トンネルとかのトンネルで散々利益を得てる静岡が反対してるのが笑える
485名前:不要不急の名無しさんID:
>>482
またなんの関係もないことをww
それがリニアの話とどう繋がるんだい?
486名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:06:22.86ID:t/GsTL3r0
>>482
丹那トンネルは熱海を始めとして静岡県と首都圏を繋げる恩恵があったけどリニアは何もない。
490名前:不要不急の名無しさんID:
>>482
JRは丹那トンネルで水枯らして農業全滅させたんだよ
502名前:不要不急の名無しさんID:
>>482
それは自分らが使える鉄道だからでは???
リニアは通過するだけだぞ?馬鹿?馬鹿なの?
通行料を何兆円と支払ってくれるなら通してやろうか?wwww
515名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:42:49.18ID:RauLgcdo0
>>482
丹那トンネルのせいで丹那盆地の水が枯れたの知らないのか
596名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:55:18.42ID:FVvqnwb20
>>515
だから笑えるっていってるんだわ
自分等は良くて人はダメって典型的な自分勝手なクソじゃん
600名前:不要不急の名無しさんID:
>>596
丹那トンネルで水枯らしたのはJRだぞ
608名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)02:07:22.18ID:+Bwumz090
>>600
国鉄。いや、更に前の鉄道省?
611名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)02:15:40.63ID:8F20bNSM0
>>608
国鉄から引き継いだ資産を全部放棄して
601名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:56:51.48ID:GS6jH/9Z0
>>596
だから良いなんて言ってないと思うが???
あと、その路線は自分らが生活で使えるものかそうでないかの違いもある
リニアルートの静岡部分に駅があっても、誰も利用せんぞ?
そこまでの交通機関が無いし、雨で道が崩落するような場所だしw
606名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)02:00:37.74ID:8F20bNSM0
>>596
自分勝手は良くない
その通りだ
地元ときちんと合意をしてから工事に掛かろうな
491名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:11:32.17ID:CQsAvcJV0
静岡にしてみれば、駅はないわ水源は侵されるわって感じでOK?
そりゃ反対するわ。
見返りは?
492名前:不要不急の名無しさんID:
>>491
見返りなんて求めてないんだよな
水戻せしか
504名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:32:38.88ID:CQsAvcJV0
>>492
じゃあ余計無理だね
迂回するしかないだろ。
無理に通せるもんなのかな
509名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:39:52.18ID:SZNifOn90
一帯一路大賛成してる方なんでしょ?
静岡の知事さん
761名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)07:49:34.27ID:20dg9ycJ0
>>509
一帯一路に賛成していると何がいけないの?
766名前:不要不急の名無しさんID:
>>761
静岡県知事「他の地域がどう思おうと、静岡県も一帯一路の一部に」「習近平先生を支持いたします」
こういう意味だけど、
どこが問題無いと思えるん?
819名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:44:07.29ID:20dg9ycJ0
>>766
中国が言っているからの意見はいらないので
一帯一路に賛成することの何がいけないいのか教えてくれる?
820名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:45:12.71ID:7oqUr+DK0
>>819 多分、1行目と2行目は切り離せないんでは。
846名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:58:39.31ID:20dg9ycJ0
>>820
国は都市部に資源、財源を集中させる地方を切り捨てる。

だとしたら、地方が発展するためにはそういうの考えにのることも
一つの手段かと思いますが。
なので、一帯一路に賛成することの何がいけないのか教えてほしいのです。

510名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:40:09.87ID:1rjS7Q0h0
のぞみは静岡県内は通過させろ
512名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:41:12.28ID:cmCxrtOc0
>>510
こだまも通過でいいよ
東海道線の駅も静岡県内は全廃止で
513名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:42:09.80ID:DGTrH3Cf0
>>512
レールも剥がすといい
514名前:不要不急の名無しさんID:
>>512
そうだそうだ線路も撤廃でいいよ
530名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:59:11.64ID:+Bwumz090
>>512
新幹線も在来線も静岡県内は(身延線・御殿場線も)総て軌道ひっ剥がせ!
嫌なら通行税だ!
533名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:01:30.11ID:6KFL5Ips0
>>512
>>530
話の論点ずらしすぎ頭悪そう
593名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:53:16.72ID:+Bwumz090
>>533
リニア開通に政治絡める論点ずらしに論点ずらしで返してるだけだが?
545名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:07:53.99ID:HQnOsg0M0
>>512
静岡県民も特に富士と掛川はいらねえと思ってるよ!
富士は特に某日本最大の宗教団体の要望で出来たんだろ?
その宗教団体はもうトンズラしていねえし掛川はヤマハの要望かなんか知らないがどっちも1日数人程度しか乗降客がいねえ駅だし通過でいいよ
602名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:57:50.97ID:+Bwumz090
>>545
新富士はマジ要らない。
富士と吉原の駅周辺部を再開発した方が良いだろ…
658名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:40:29.51ID:DHrqpWli0
>>602
実は新富士や掛川などのマイナー駅はJR東海が必要としてるんだよ
のぞみ12本体制が実現できたのもマイナー駅があればこそ
のぞみがこだまを追い越す駅が必要なの
663名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:43:55.22ID:+Bwumz090
>>658
だから余計に要らない。
547名前:不要不急の名無しさんID:
>>512
もともと静岡県民は新幹線など使わんだろ

ローカル線も赤字だし

本当にJRがなくても困らんのだろ

603名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:59:20.67ID:+Bwumz090
>>547
無くても困らんのでは無い。
不便になる改悪ばっかするから自然と離れて行く…
517名前:不要不急の名無しさんID:
静岡って何か価値のある県なのか?
521名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:52:50.42ID:A9w12KKC0
>>517
お茶を飲んで、サクラエビでも食ってってやぁ
524名前:不要不急の名無しさんID:
>>517
世界のYAMAHA本拠地
国内茶シェア一位だな
526名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県民って中共と知事にコントロールされ反日売国奴になってる意識あるんかな?
528名前:不要不急の名無しさんID:
>>526
そもそもリニアは反日関係ねーから
国交省は反日公明党ですよ
551名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:13:02.00ID:jW9+Uj8q0
>>528
反日かんけーねーから、か。
スパイを知事にした県民だけあるわな。

●静岡・川勝知事「韓半島は文明で地球的世界を包摂し、神が宿っている」
https://seijichishin.com/?p=44321

●地方交流の重要性確認 川勝知事、中国王外相と会談
https://matomame.jp/user/moyarimikan/e7810ead985faf274e82

552名前:不要不急の名無しさんID:
>>551
リップサービスっていう言葉知ってるか?
531名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:59:53.11ID:65oPTwV/0
>>526
リニア開通に政治を絡めてる奴等はそう思うんだろうけど
県民は生活がかかってんだが???
532名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:00:35.10ID:n21Mup0k0
日本の発展を妨げる勢力
538名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:04:40.97ID:65oPTwV/0
>>532
だからリニア反対じゃないだろ?迂回すりゃ良いだろ
JRに言えやボケ
553名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:15:21.25ID:n21Mup0k0
>>538
死ね反日
554名前:不要不急の名無しさんID:
>>553
イソジン乙
560名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:22:35.79ID:A9w12KKC0
>>553
どこが反日だよ?静岡にリニアはいらねーっつってんだろ
そこまで言うなら、リニアが通らない地域はどうなんだよ?
そいつらは全員反日か?ボケが
568名前:不要不急の名無しさんID:
>>560
静岡にリニアがいらないんじゃなくて
リニアがいらないと言う静岡県が日本にとっていらない
561名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:23:34.75ID:bVnioH3V0
>>553
http://hissi.org/read.php/newsplus/20200816/bjIxTXVwMGsw.html
頭悪そう (´・ω・`;)
534名前:不要不急の名無しさんID:
リニアが日本の発展にどう貢献するというのか
何一つ具体的に書けない推進派
543名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:07:32.40ID:jfUC+PczO
>>534
東名阪を新幹線より一時間以上速く結べるとなれば、
そりゃ今より便利になるだろうなってことくらいは単純かつ普通に理解できるが
548名前:不要不急の名無しさんID:
>>543
こんな大不況で利用者なんて碌にいねえよ
企業も出張費にリニア代なんて大企業でもなきゃ絶対出さねーからのぞみしか使われない
客なんて僅かしか得られんよ
549名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:11:30.38ID:65oPTwV/0
>>543
それによる利益は?費用は?そして巨大地震発生による破損の可能性は?
550名前:不要不急の名無しさんID:
>>543
だからその程度のメリットしかないんだろ
第一、現行の新幹線でも既に東名阪間を二時間半で移動してんだ
それに不満でもあるのかよ
562名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:25:26.81ID:jfUC+PczO
>>550
不満がどうとかじゃなく、東名阪間の移動感覚が通勤時間並に変われば、世の中がだいぶ変わるよねって話
リタイア組さんかもしれないけど、それが理解できない理解する気もないなら、話にならない
564名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:26:28.13ID:bVnioH3V0
>>562
インフラの維持費だけかかって、それ自体が利益を生まなければ
経済破綻という悲惨な未来が待ってますよねw
567名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:28:19.29ID:A9w12KKC0
>>562
北海道から九州までリニアで高速で移動できないと経済的に大問題になるんでしょうか?
そこまで遠くになると空の便とか、そもそも移動先の都市が重要か?って話にもなるけど
地震大国の日本でやたらとトンネルを掘っても、それが崩壊しない保証はない
570名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:32:14.86ID:bVnioH3V0
>>562 こいつすげー頭悪そう。どんだけ費用がかかると思ってんの?
維持費って知ってる?原発みたいに将来ツケを支払う子孫のことも考えろよ
578名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:38:00.23ID:jfUC+PczO
>>570
原発も資源貧国の日本にとっては必要悪だと自分は思ってるけどね
例の震災後、ジャパンプレミアムとかいって、どれだけ世界から足元見られてガス代吹っ掛けられたか、あんた知ってんの?
589名前:不要不急の名無しさんID:
>>578
それは日本人が交渉下手なだけ
595名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:54:53.80ID:8F20bNSM0
>>578
数十年エネルギーを供給し、
その後何千年も後始末で苦労する
573名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:35:32.65ID:8F20bNSM0
>>562
あまりメリットを感じないんだが
763名前:不要不急の名無しさんID:
>>562
人が移動する時間短縮より物流を早くしろや。人が新幹線より少し早く移動しても大してかわんねえわ。
いっそリニアに貨物乗せた方がよっぽど日本のためになる
556名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:18:10.92ID:tX1lS2ZV0
>>543
そもそも頻繁に東京~大阪を行き来する人ってどんな人?

もうね、通信環境も整ってるし、別に東京でなければ出来ない事なんてそうそう無いんだわ
そんなに時間制限があるなら、首都直行のオスプレイでも飛ばせば?って思うわ

559名前:不要不急の名無しさんID:
>>556
官公庁関係
539名前:不要不急の名無しさんID:
何が何でもリニアで静岡県内を通過したい推進派って
気持ち悪っ (´・ω・`;)
583名前:不要不急の名無しさんID:
>>539
ほんまそれ
さっさとルート変更して作れば良いだけの簡単な話なのにな

え?時間も金もかかる?知らんわそんなんてめーらがナメた仕事して失敗した結果だろうがw
切り替えてさっさとやれバーカw

594名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:54:08.79ID:+Bwumz090
>>583
ホントこれw
557名前:不要不急の名無しさんID:
あとちょっと北にずらすだけで
静岡関係無くなるんだよな
571名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:34:13.80ID:jW9+Uj8q0
>>557
そうなんよね。
ルートを北岳・間之岳山頂直下あたりのギリギリ静岡を迂回するルートにするだけでこの難癖は解決する。
ま、来年夏の選挙で落ちてくれれば現行のまま行けるのでそれ待ちかと。
575名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:36:56.23ID:8F20bNSM0
>>571
ほぼ全県民が反対しているから、知事が誰になっても状況は変わらないと思うぞ
いっそ、JR東海の社長を替えてみたらどうだろう
解決が速くなるかも知れない
605名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)02:00:29.91ID:+Bwumz090
>>575
これ。
724名前:不要不急の名無しさんID:
>>575
この揉めてる状況で、他に立候補するヤツがいるのだろうか?敢えて火中の栗を拾いに行くようなもんだがw
778名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:06:57.74ID:jW9+Uj8q0
>>575, >>724
で、あればルートを北に10km動かすだけだな。
面倒ではあるが静岡に付き合ってる時間がもったいない。
780名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:08:42.22ID:7oqUr+DK0
>>778 初めからそうすればよかったんだと思うゾ。可能ならばね。
830名前:不要不急の名無しさんID:
>>780
単純に運航時の時間が計画より遅くなるからやりたくなかっただけだからな出来ないわけではない。
政府が許容するかだけだから
836名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:53:08.83ID:7oqUr+DK0
>>830 やっぱり初期の段階で、必要な検討研究手を抜くと、後々後悔する典型だなぁ。多分その段階で、時間をかけて静岡すれすれ避けの図面引いてれば、数10年単位で完成が早まったんだろう。

どうせ、トンネルの設計というか計画も、頓挫した何かの資料の使いまわしなんじゃないのかね。あまりに固定化した話なんでそう勘ぐってる

604名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)01:59:49.75ID:Cin6aP9u0
無関係なプロ市民が提訴なんてしてんじゃねぇよ。
617名前:不要不急の名無しさんID:
国民はJR東海を訴えよう。

もともとたくさんの市民団体は、リニアの建設費が9兆円では済まないと予想していて反対していた。
リニアはその86%がトンネルで難工事が予想され、工期が延びて工費がかさむ可能性が大」
「資金ショートしたら国税投入するのは見え見え」

国交省は「ありえるとも、ありえないとも言えない」と含みのある無責任な回答をした。

フタを開けると、国税ではなく財投の発動となったが、財投と税金は無縁ではない。
JR東海は「東海道新幹線とリニアを合わせて、乗客は1.5倍になるから採算性がある」と説明するが

すでに「国民にツケが回る」ことは明らか。
「リニアの乗客が増えても、多くは東海道新幹線の乗客が移るだけ。採算性がとれなければ国民が負担を背負うことになるのだ。」
もし、JR東海が財投を返済できず、3兆円を国税負担することになったりすれば、国民ひとり当たり3万円の負担。建設費がかさめばそれ以上になる。

JR東海を
訴えてリニアを廃案に追い込むべき。

660名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:41:18.71ID:FpPim5Z80
>>617
計画性のない事業に財投3兆円を行った政府の責任を追求した方が良いんじゃね。
どういう基準で返済が可能と政府が判断したかが問題。

そこをしっかり追求すれば、追加の財投は不可能になり、赤字が明らかになったJR東海は計画の中止しか選択肢がなくなる。

715名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)07:01:51.64ID:jSKyQL9I0
>>660
ちゃんと財投の責任は誰も取らないことになっている
どこに確認してもたらい回しにされる状態だぞw
777名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:06:53.85ID:t/GsTL3r0
>>715
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/

>首相の安倍晋三が、2016年6月1日に記者の前で「新たな低利貸付制度で、リニア計画を前倒しする」と発表し、巨額の財投資金が、この瞬間に動き出した。

責任の所在は明らか。
事務方の窓口を探すより、責任者に聞くのが一番早い

782名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:12:11.51ID:jSKyQL9I0
>>777
責任者は誰?名前でないと思うよ
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
783名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:13:14.91ID:jSKyQL9I0
>>777
ごめ、同じソース貼ってもたw
632名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)03:51:46.39ID:n21Mup0k0
日本は成長出来ない3流国家に転落しましたとさ
さぞ満足だろ反日勢力は
633名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)03:57:52.36ID:8F20bNSM0
>>632
原因はJR東海にあるって気がつけよ
662名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:43:51.36ID:FpPim5Z80
>>632
リニアなんかあったら余計に成長は不可能だよ
赤字確定の負の遺産
669名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:01:09.61ID:bVnioH3V0
>>632 迂回ルートも出来ないなら、もう日本は終わってるな
そんな場所にリニアを通そうとした間抜けな国だと世界中に知れ渡るわw
634名前:不要不急の名無しさんID:
令和の成田闘争やん。
キチガイ過ぎる。
683名前:不要不急の名無しさんID:
>>634
成田は戦争責任絡みだからまた別個でしょ
増して農業振興政策立ち上げ借金させた上で空港で土地よこせの悪質ぶりだし

当初の通り富里に作ってたらそこまで揉めん話だったのを
無理矢理成田に拘り強行する謎は未だ公的に出てきてないしなあ

687名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:30:58.47ID:DHrqpWli0
>>683
冨里はあっさり諦めたのに成田は閣議決定したから出ていけ、皇室御料牧場も移転する(天皇陛下も協力する)から
出ていけ、強制収容だ!これじゃ揉めて当然
JR東海のやり方もそれに通じる感じがする、だからプロ市民が待ってましたとばかりに介入してくる
635名前:不要不急の名無しさんID:
社会の発展の足を引っ張る奴は殺せ 静岡はカス死ね
649名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:08:14.42ID:8F20bNSM0
>>635
迂回すれば簡単に解決する

バカなの?

661名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:42:23.97ID:DHrqpWli0
>>635
大規模自然破壊しようとしてるJR東海の方が反社会的
664名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:47:03.12ID:FpPim5Z80
>>661
水源を破壊する時点で自然どころか、流域の飲用水、工業用水にも影響を与えるからね。
しかも原発必須、赤字前提。
衰退しつつある日本にトドメを指すにはリニアという負の遺産を作ることが効果的。

推進派こそ売国奴

647名前:不要不急の名無しさんID:
大井川の水なんて減らないだろ なんか基地外過ぎる
652名前:不要不急の名無しさんID:
>>647
それをケチ臭い見栄っ張り田舎地域企業JR東海がビビって水量補償具体案を出さないからストップしている
873名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:11:49.94ID:vqQ7gXwv0
>>647
何にも知らんのに批判する奴ってなんなの?
665名前:不要不急の名無しさんID:
静岡部分は代行バスを走らせるんだ
666名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)05:59:30.95ID:qTvTRHY+0
>>665
ケーブルカーでないと無理
670名前:不要不急の名無しさんID:
>>666
これもJR東海が適当工事で環境破壊させそうだから補償を
676名前:不要不急の名無しさんID:
迂回ルートも通せない無能なJRが、通すのが難しい
静岡ルートをごり押しするのは余計に危険だわ
これは絶対に静岡ルートは阻止せねばならないな
別にリニアそのものには反対してないから、あくまでも
静岡は通過するな、って反発しているだけだから

別に静岡県が費用負担しなければいけないプロジェクトではないだろ?
静岡県にとって利益にならないどころか、不利益になるなら協力しないのは当然だろ?

686名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:26:28.24ID:Gxjv2AjN0
>>676
長い
726名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)07:15:09.22ID:JZeSI9LX0
>>676
迂回しろよ
679名前:不要不急の名無しさんID:
国で工事区間を長野県に編入しちゃえよ
774名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:06:17.98ID:+Bwumz090
>>679
静岡市激怒www
802名前:不要不急の名無しさんID:
>>774
そうなったら犬猿の仲で大学の先輩後輩対決中の川勝&田辺の一時共闘が始まるな

例えるなら、半沢と大和田がタッグを組むみたいな状況

680名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:19:16.91ID:sLkRZvKv0
トンネル工事で水源切って周辺住民生活できなくした前科あるから言われるものわかるけどリニア走ってるのも見たい
682名前:不要不急の名無しさんID:
>>680
だからここじゃなくていいから
他に迂回すればいいだけだから
684名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:22:22.39ID:H0f1nD/u0
>>680
あんな場所を通るリニアを見るの?無理だろw
688名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:33:09.09ID:FpPim5Z80
>>680
見るだけなら実験線で十分
689名前:不要不急の名無しさんID:
ここの区間の工事は何処が請けた?
690名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:33:51.94ID:FpPim5Z80
>>689
大成建設JV
691名前:不要不急の名無しさんID:
>>690
大成かwwご安全に
694名前:不要不急の名無しさんID:
ま、20年立てばあのとき静岡県が反対してくれて本当に良かったとJRもバカな推進派も感謝するだろうね
695名前:不要不急の名無しさんID:
>>694
それな
879名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:14:27.24ID:vqQ7gXwv0
>>694
うん。大局的な見方だと思う。
699名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)06:44:59.89ID:lsNg1MJj0
住民はともかく、知事は単にいわゆる「誠意を見せろ」ってやつだよな。
駄々こねて、大きな補償得られるならそれでよし、
迂回するもしくは作らないならそれでよし。
742名前:不要不急の名無しさんID:
>>699
いや本当に東海はちゃんとしろよ
848名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:00:18.89ID:7oqUr+DK0
>>742 この水戻し問題の経緯まとめは面白いねぇ。だれがどういう書き込みで騙そうとしてるかが手に取るように分かるw
722名前:不要不急の名無しさんID:
まじで全国民で静岡はぶろう
買わない行かない嫌がらせする
725名前:不要不急の名無しさんID:
>>722
じゃ~東名も、東海道本線、新幹線も利用しないでくれ
鉄道での移動は中央本線で頑張れよw
727名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)07:15:50.37ID:u3mZhXGm0
>>725
静岡県は、日本からでてってくれればいいよ
730名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)07:17:16.43ID:/uGMoMbQ0
>>727
韓国にでもやろうか
跡地は神奈川、愛知、長野で分ければいい
731名前:不要不急の名無しさんID:
>>727
うん、だからてめぇ静岡県内を通行するなよ?お前が消えれば解決しw
日本の地図を大きく書き換えたいの?レバノンであった爆発を
静岡県規模で起こすの?馬鹿なの?死ぬの?wwww
741名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)07:27:04.58ID:u3mZhXGm0
>>731
長野県民だから全く通ることなく東京、大阪行けるので問題なし
それよりおまえふぁびょって( -_・)?じゃねぇよw
728名前:不要不急の名無しさんID:
>>722
日本一嫌われている陰湿愛知県民気質
イジメ県って仲間作ろうと必死になるよなw
750名前:不要不急の名無しさんID:
>>728
JR東海の告げ口外交と全く一緒だよなw
あと何かというと田代ダムを持ち出す
こいつらの理屈は「静岡県は過去に田代ダムの件で失政したんだから、今回のリニアでも失政してリニアに譲れ。そうじゃないと【ずるい】」
書き込み内容の姑息さがいかにも愛知県民www
844名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:56:39.22ID:Fn305V710
>>728
愛知というか三河な
尾張はそれほどでもない
867名前:不要不急の名無しさんID:
>>844
その逆
名古屋とその周辺市民が異常に気にする
三河よりって願いたいんだろうね
735名前:不要不急の名無しさんID:
静岡空港の便数を増やして観光努力した方がいいんじゃねえの?
746名前:不要不急の名無しさんID:
>>735
掛川になんぞ新幹線誘致せず、
リニア工事の対価として静岡空港駅要求していたらワンチャンあったかもしれない
889名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:23:20.00ID:20dg9ycJ0
>>735
空港駅誘致だってその一環だと思うんだけど。
なぜか地方が提案すると「田舎の無駄な・・・」で罵倒し提案すら許さない。
770名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:02:53.47ID:+DGrhgHB0
静岡と佐賀でゴネてる中身が根本から違う
789名前:不要不急の名無しさんID:
>>770
ほえー
静岡は最初から一貫して同じ主張してるからゴネてないけど佐賀はゴネてるんだ
799名前:不要不急の名無しさんID:
>>789
だったら、ルート確定する前に
なんで何も言わなかったんだ?
805名前:不要不急の名無しさんID:
>>799
静岡県 水源保証さえしてくれるならこのルートでもえですよ
東海 わかりました!(後でゴネればなんとかなるだろw)

最初から言ってるんだがバカなのかな?

816名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:40:02.41ID:+qUobLB60
>>805
工期中の水も全量戻せとか
要求がエスカレートさせてるのは静岡県。

最近では国の有識者会議で中下流域における水問題はほぼなさそうという方向性が出てきたら
有識者会議を批判し始めてる。

822名前:不要不急の名無しさんID:
>>816
捏造するなゴミ
水を戻せば影響はないって東海が言ってるだけで戻すとは言ってないだろ
827名前:不要不急の名無しさんID:
>>816
工事中も戻すのが当たり前
むしろ急に東海側が工事中はやっぱり戻せないとゴネ始めた
そもそも有識者の中に東海と繋がりが強い人間が2人いたこと、静岡県の有識者がいないことで著しく公平性が欠けるとして「組閣当初から」批判してるんだが

ホント東海擁護派はウソと無知とバカしかいないな

832名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:51:34.89ID:+qUobLB60
>>827
戻せる形でトンネルを掘ると事故の危険性がものすごく高くなりますけど?
高層ビルの建築申請をして企業側は安全ベルトの装着を前提にしてたら
認可側が安全ベルトせずに危険な箇所での工事をさせよと言ってきたのと同じ。

まさか認可側がそんな認識だとは思わないよw

835名前:不要不急の名無しさんID:
>>832
事故の危険性が高くなるならやめればいいだけじゃんお前知的障害患ってるの?
838名前:不要不急の名無しさんID:
>>832
じゃあなんで東海最初の計画書で「リニア工事は水源、環境、生態系への影響はない」と書いたんだろうねぇw
839名前:不要不急の名無しさんID:
>>832
そもそも例えが意味不明過ぎてこいつの頭の悪さを露呈してて泣ける
855名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:04:34.17ID:ooBnW+AI0
>>832
こんな例えをするってことはこいつ土建屋だろ
971名前:不要不急の名無しさんID:
>>832
それって遠回しに「静岡県は通るなよ」っていうのと同じじゃん
それを読み取れなかったJR東海側に落ち度があるのと違うんかい
829名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:49:51.48ID:20dg9ycJ0
>>816
工期中も含めと最初から言ってますが
840名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:55:15.60ID:+qUobLB60
>>829
言ってないよ。
ちゃんと言ってたならなんで途中で認識の違いなんて言葉がJR側から出てくるの?
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/675229.html

県が最初からちゃんと指導してたのならこんなコメントにならないよね?

847名前:不要不急の名無しさんID:
>>840
東海が都合のいい解釈しかしないで仲違いしたらそりゃ認識の違いって言い方になるよな
お前はアホなん?アホなのになんで向きになってるの?
850名前:不要不急の名無しさんID:
>>840
静岡県が工事中含めて全量戻してねと言ったことに対して真正面から答えず
>>【原則として】静岡県内に湧出するトンネル湧水の全量を大井川に流す措置を実施する
と一言を入れて最初から認識の違いがーで逃げようとしてた
そこが県議会の逆鱗に触れた
882名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:17:27.42ID:20dg9ycJ0
>>840
・環境影響評価手続 方法書知事意見(2012年)
「トンネルの工事および存在が水資源の減少につながらないように」
路線位置の選定を行うとともに、現地調査を行った上で環境評価を行うこと。
808名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:32:55.51ID:z2RyfNIK0
>>799
ゴネたのはJRの方だろw
812名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:38:33.12ID:6KFL5Ips0
>>799
確定したあとにJRがごね始めた
784名前:不要不急の名無しさんID:
静岡県民の狂気を鎮めるにはどうしたらいいのだろう

今からルート変更するには10年の歳月と数兆円のカネがいる
JRも沿線自治体も国も受け入れられない

787名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:17:31.94ID:7oqUr+DK0
>>784 今のままでも同じくらいの時は費やすだろう。どうせ誰にも責任が生じない仕組みにしてるんだろうから(上の財投のリンク先資料とか秀逸w)このままデッドロックとして、誰もがオレのせいじゃねーよ、って言い合ってた方がカネ掛からなくていいんじゃね
893名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:32:50.42ID:wIKvMs+/0
>>787
財投については目的達成の見込みが立たなければ会計検査院が動く可能性があるらしい
そうなると、責任逃れは苦しい
900名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:48:49.70ID:7oqUr+DK0
>>893 その頃は当事者この世に居なくね?
785名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:16:51.68ID:Ba/Jevt+0
静岡県の区間だけ空飛ばせば良いんじゃね?
790名前:不要不急の名無しさんID:
>>785
それなら全区間で空飛ばせよw
791名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:20:01.42ID:7oqUr+DK0
>>790 すでに飛んでる奴はいるw
793名前:不要不急の名無しさんID:
>>785
何歳?小学生?
794名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:21:56.63ID:0OS6g5bG0
受益者負担から静岡を通行するのは筋が通らない
山梨から長野に通すのが本筋だろうね
工事費安くしたいから静岡に無理を通そうとしている
837名前:不要不急の名無しさんID:
>>794
静岡ルートの方が運航時の時間が短くなるから最短経路でそうなっただけなんだけどな
そもそも同意しててあとから水を工事中も完全に戻せとか難癖付けたんだろ
842名前:不要不急の名無しさんID:
>>837
逆だ
東海があとから工事中に水戻せません、つーかやっぱり全量戻せません、とゴネだした
803名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:27:49.71ID:hUPBtnAr0
本当はJRの若手社員なんかはこんなのやめたいんじゃねえの
先行き不透明な会社になっちゃったし内部留保ためとけって
葛西なんかの老害の夢でしかないだろ
こんな時代遅れの技術
880名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:14:29.75ID:wIKvMs+/0
>>803
そんなことはないよ
リニアのために東海に入社してくる技術系社員がたくさんいる
中止となったらショックで立ち直れないだろう
881名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:16:34.27ID:jSKyQL9I0
>>880
JR社長「最近の若者はリニアの次は何をするんですか?と言ってきて入社してくる」

これ社長か葛西が言ってた実話なw

若者はもう次を見据えてるらしいぞw

884名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:19:58.05ID:lfPRlOhI0
>>880
たくさん(10人)
809名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:34:38.99ID:7oqUr+DK0
既に工区変更で、静岡県内も、山梨長野両工区からの越境で掘り始めている。このまま越境越境で掘っちまえばいい
813名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:38:33.67ID:jSKyQL9I0
>>809
だから裁判起こされてるんだろうな
815名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:39:52.63ID:7oqUr+DK0
>>813 世紀の違法建築物リニアw
821名前:不要不急の名無しさんID:
水を工期中は戻せませんとか後になって言ったら駄目だよな
まともに信用できる企業ではないわ
828名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)08:49:24.55ID:+qUobLB60
>>821
認識の違いはあったんだろうけど
JRもまさか県が事故の危険性が非常に高い工事を前提にしてくるとは思わなかっただろうな。
県が最初からちゃんと言わなければだめ。
831名前:不要不急の名無しさんID:
>>828
意味がわらないよ
信用できる企業でないなら中止でいいよ
856名前:不要不急の名無しさんID:
法律改正して、静岡の県境を大幅に削れよ。

つか、これを許したら 全国で新たなインフラ整備は今後全く不可能になるぞ。
佐賀でも大モメして、新幹線がとん挫してるわけだし。

鉄道とか、一か所でも住民がもめたら全線が工事不可能なんだし

水道、道路でも、地権者がゴネたら、そいつが死ぬまでは工事ストップだかなあ
こんなことを続けてたら、強制執行法みたいな 
私的財産権を強烈に剥奪できるような、危ない法律が出てくるよ。

862名前:不要不急の名無しさんID:
>>856
最初の一行で法改正しろ
最後の一行で危ない法改正されるぞ
糖質なんやろなぁ
861名前:不要不急の名無しさんID:
ちなみに東海のやっぱり全量もどせないかも発言でブチ切れたのは県知事じゃなくて副知事とその場にいた県庁職員
「あなた達、その発言は公式なものですか?これはとんでもないことになりますよ」
その場の東海社員が縮み上がってのちに金子が静岡県まで謝罪に来た
869名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:10:49.36ID:Aw9JZtlH0
>>861
原則だから例外はある話しだわな
施工中の0.08tなんて議論する価値もないし
877名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:13:39.95ID:jSKyQL9I0
>>869
昨日そんな少ないわけ無いだろ、と言われてお前言い返せなかったじゃんw
870名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:11:04.98ID:ooBnW+AI0
>>861
あの瞬間の雰囲気凄かったよなw
難波GJ
865名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:09:23.51ID:Aw9JZtlH0
ちなみに後付けで静岡県が言い出した施工中の湧水って0.08tという誤差レベルの量
国交省の有識者会議ではこんな少量の水を議論する学術的な意味はないとされてる
871名前:不要不急の名無しさんID:
>>865
完全に工作員なんだな
これだから道州制とか都構想反対なんだよ
888名前:不要不急の名無しさんID:
ヤクザがカネ目当てにやってるんだろ

>>871
都構想反対してるのは↓みたいな不正な既得権益の連中とヤクザだけ

>歯科医がマジギレしてるらしいね
こういうこと昔っからやってたので
まぁ元を正せば大阪の三師会(医師会 歯科医師会 薬剤師会)の
診療報酬請求事務指導整備委託事業の随意委託(年間1億3000万円)を
橋下が切ったからなんだけどな
もちろん東京含め東日本じゃこんな随意委託なんてせず
公募で決める仕組みだったからそれに切り替えただけなんだけど
利権を奪われた方はまぁマジギレするよね

868名前:不要不急の名無しさんID:
静岡嫌われ過ぎワラタ
891名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:26:43.54ID:vqQ7gXwv0
>>868
JRのプロパガンダがうまくいったな。
頭の弱い人はとびついちゃう。
まるで中国韓国が日本が悪と決めつけるように。
898名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:38:07.55ID:AtsQ6Biq0
>>891
静岡はこんなことばっかいってるから人口減少数ワーストになるんだよなあ
それも全てJR東海のせいにするつもりか?
899名前:不要不急の名無しさんID:
>>898
静岡の人口減少ランキング31位だけど頭大丈夫?連休前に多目にお薬処方して貰ってなかったの?
906名前:不要不急の名無しさんID:
>>891
事実は東海がまとも回答をせず、条件も飲まず、言葉遊びで約束も反故した挙げ句に告げ口外交でさも静岡県がゴネてて困っているとも受け取れるような発言を繰り返してるだけだからなぁ
924名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)10:56:51.54ID:vqQ7gXwv0
>>906
形ばかりの反省は口にしたが、報道もあまりされてないよね。
929名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:10:11.59ID:6KFL5Ips0
>>924
だってそんな報道したらJRにスポンサー降りられるし
どこも忖度記事しか書けないんだよ
912名前:不要不急の名無しさんID:
越すに越されぬ大井川
914名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)10:21:01.71ID:FVvqnwb20
>>912
当時も大井川の渡りで相当ぼったくってたみたいだし、あの辺の文化なんだろうな
941名前:不要不急の名無しさんID:
>>912
今も昔も変わらなくて草
913名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)10:09:57.25ID:9a9eq+Kg0
じゃあ静岡だけなしにしてその前後だけでやればいいね
静岡の人は利用禁止でみんなハッピーじゃん
918名前:不要不急の名無しさんID:
>>913
ごめん、意味が分からない。
静岡県民はリニア利用するために、名古屋行くなら東京へ迂回して、東京に行くなら名古屋へ迂回するってこと?
それともまさか、天下無双の飯田線を利用するする想定?
920名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)10:50:11.82ID:4k981XXH0
>>913
静岡はリニアの駅ないぞ
ただ水源を破壊されるだけだ
921名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)10:50:34.84ID:dFRqgVrn0
>>913
使用禁止って仮にあんな所に駅ができても誰が使うんだ
953名前:不要不急の名無しさんID:
>>913
馬鹿すぎ
少しは考えて書き込めクズ
919名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)10:49:35.53ID:6KFL5Ips0
>JR東海が「全量戻す」と約束したのは、連絡会議開催から4年半も経った2018年10月のことだった。「これでやっと本格的な議論ができる」と県が思ったのも束の間、翌2019年8月にJR東海は「全量戻すことはできない」と言葉を翻した。この時、難波喬司副知事は「今、はっきりと『全量戻せない』とおっしゃいましたよね」と血相を変えた。
>ところがJR東海は10月、「トンネル湧水を導水路トンネルやポンプアップで大井川に戻すことで、逆に水量は増える」と一転して明言した。難波副知事は「議論が振り出しに戻った」と批判を展開し、これでは川勝平太知事も工事にゴーサインを出すはずがなかった。

信用がないんだよ

926名前:不要不急の名無しさんID:
>>919
他で水枯らしてるから余計に信用無いな
930名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:11:11.84ID:6KFL5Ips0
>>926
それなのにJRは悪くない!静岡が悪い!って言っちゃう工作員多いよね
922名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)10:55:21.38ID:wIKvMs+/0
とにかくここまで進めてしまったものを止めるわけにはいかない
カネが足りないのであれば国から入れればいい
民間事業とは言っても国策には違いないのだから
948名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:56:05.38ID:8F20bNSM0
>>922
合意を得ないで作る方が悪い
949名前:不要不急の名無しさんID:
>>922
その考えは日本人的でダメな所
ここまで進んだからとかそういう考えは抜きにして、時代が変わったことを踏まえて考えないと
966名前:不要不急の名無しさんID:
>>922
国が一円もカネを出していない事業を「国策」とは言えないだろう。
970名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)12:45:49.75ID:8F20bNSM0
>>922
国策なのは、全国整備新幹線の完成の方

国がやるべき事は、こちら

927名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:07:13.54ID:0Xewb5/p0
大井川流域に住んでるやつなんてわずか60万人位だろ!
ひとりあたり100万位出せるだろ_(._.)_
939名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:37:39.45ID:vyhKSEU30
>>927
やっぱりお金が目的なんだろ
943名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:43:10.50ID:0Xewb5/p0
>>939
当たり前だバカ野郎
945名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:46:42.87ID:vyhKSEU30
>>943
だったら、最初からそう言えよ
944名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:45:40.25ID:20dg9ycJ0
>>927
100万程度じゃ話にならない
981名前:不要不急の名無しさんID:
なんも存在価値ないただの通過県がなんで偉そうにしてんだ?
984名前:不要不急の名無しさんID:
>>981
なら頼るなよw
985名前:不要不急の名無しさんID:
>>981
…そんな県をあてにして無理やりでもリニア通そうとしてるの誰だっけ
988名前:不要不急の名無しさんID:
>>981
なんも存在価値ないただのゴミ人間がなんで偉そうにしてんだ?
992名前:不要不急の名無しさんID:
>>981
なら避けて計画しろだろ、キミ阿保だろw
997名前:不要不急の名無しさんID:
>>981 駅が無いからゴネてるんだよそれくらい解るだろJR東海もそれ解ってて富士吉田とか掛川とか増やしたのにもっとくれもっとくれに為ってるだけ

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