【CB1100R】バイクが対向車に衝突し49歳男性死亡 北海道 [かも★]

1名前:かも ★ID:
 8月25日、北海道内ではバイクの事故が相次ぎ、十勝の鹿追町では大型バイクに乗っていた男性が死亡しました。

 事故があったのは、十勝の鹿追町の道道です。

 25日正午前、大型バイクが対向車線を走っていた車の右側に衝突しました。

 この事故で、大型バイクを運転していた滝川市の会社員 藤本伸二さん(49)が病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。

 現場は緩い下り坂のカーブで、当時路面は乾燥していました。

以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/1214b413878c8a70fbdac0b83d81d524e630c8f9

20名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
やはりバイクは自殺幇助装置だ
他人に迷惑かけるのはやめてよ
141名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
他人も自分も殺す方がいいか(車)他人に迷惑かけて自分は死ぬ方がいいか(バイク)だな
197名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
お前日本のバイクが世界にどれだけ影響力あるか知らねーだろ。日本の誇るべき産業だぞ。
273名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
その何十倍も車の方が対抗車に迷惑かけてるけどなw
エネルギー量も数倍あるし
743名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
全裸で車線走ってるようなものだからな
あと騒音迷惑だからバイク乗りは全員死んで欲しい
83名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
あららー、名車と共に逝ったか…
つか2つ目のDQNはザマーだな、たぶん矢印出てる時に突っ込んだじゃね?
108名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)03:29:52.58ID:beI4dteA0
>>1
バイクはどうしてカーブでセンターライン上を走るの?
135名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)05:41:36.89ID:gFTUwi100
>>1
プレミアついて結構高いバイクみたいだな
もったいない
284名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)14:15:57.95ID:gJcOl2R60
>>216
キリンのモヒカンがCBをエンジンブローさせたときの
セリフをうろ覚えで書き込んだんだけど
そらまあうろ覚えだし>>1と状況違うしなー
381名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)17:44:40.88ID:QEzsYwLo0
>>1
いい加減、夏の北海道にツーリングに行くお約束止めろよバカ
昭和時代じゃあるまいし
385名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:02:16.65ID:n2qpbxg60
>>381
夏でも寒いにいつ行くんだって感じ
若い時夏にバイクで行って凍えたので次から車にしたら快適
389名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:06:46.53ID:QjcSqWun0
>>381
でもあの星空だけは一生忘れられない
461名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
大型おっさん死にすぎじゃね?
どんな運転してるか気になるw
487名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)09:54:12.19ID:8Vdlb3mV0
>>1
いいバイク 手入れてたんだな
2台目は布タレついてていかにもアレな
506名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)11:44:11.04ID:Bzt4uoja0
>>487
タレが似合うのはCD125だけ!!
542名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)19:54:10.60ID:1DrWFWM90
>>1
ここまで路線バスと事故った男女がスルーされててワロタ
766名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
バイクに乗ってるのが死んだなら自己責任
769名前:不要不急の名無しさんID:
>>766
自己責任?はあ?
794名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:03:56.00ID:qjy+sxTe0
>>1
要はバイクがカーブで膨らんで反対車線に入ったのか
797名前:不要不急の名無しさんID:
>>794
死んだ方が負けだと思う
807名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:16:12.50ID:hnyax3N60
>>794
そなんですよ
大型バイクなのでコントロールをミスったんです
950名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
もったいねぇぇぇ
状態良ければ500万オーバーのプレミア旧車
952名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)22:21:21.90ID:1ozp5HJ+0
>>950
今そんなすんのかw
20年くらい前はいいとこ30万くらいだったのに(中古で)
953名前:不要不急の名無しさんID:
>>952
嘘言ってんぢゃねーよ!200万以上してたわ!
963名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)23:27:40.99ID:2fQcZhJi0
>>952
ちゃんと調べたらいい
2名前:不要不急の名無しさんID:
218名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)11:07:41.50ID:D+bHAjjo0
>>2
どうなった
366名前:不要不急の名無しさんID:
>>2
ちょっと確認おこたって当ててしまうのはギリ理解できるけど、なんでそんなにアクセル踏むのか
765名前:不要不急の名無しさんID:
>>366
偉そうなおっさんだから、いつか神の足がアクセル踏んで天罰を!ってヤツだね。
809名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:20:10.84ID:bx9M6r8I0
>>2
誰?防犯カメラちゃうもんな、誰?
907名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)20:05:55.28ID:qRwrOnQX0
>>2
まさにコント
3名前:不要不急の名無しさんID:
6気筒か!
18名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:32:06.62ID:pyiMGhez0
>>3
それはCBX
55名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
しかも水平対向なんだぜ
64名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:21:07.77ID:9t9RDMG50
>>3
知ったか乙w
353名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
1亀頭です。
683名前:不要不急の名無しさんID:
>>353
その猿人じゃねーだろ
4名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:25:40.26ID:U6u183070
やっぱり死んじゃうオヤヂバイク
119名前:不要不急の名無しさんID:
>>4
知り合いもこのバイクで死亡
大型に乗る以上、充分すぎるほど慎重だと思うが
以外に死亡事故が多い。
高速度での急制動が出来ないからかな。
ハンドルの可動域が狭く15度くらいしかないべ?
365名前:不要不急の名無しさんID:
>>119
高速度でハンドルを15度以上切るの!?
497名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)11:05:56.72ID:cFx38/o30
>>119
高速域でそんなハンドル切ったら吹っ飛ぶぞ
まあ大方減速しないまま突っ込んで歳のせいでバンクさせきれずにはみ出したんだろう
509名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)11:46:41.33ID:Bzt4uoja0
>>497
最初はスローイン・ファストアウトのつもりがいつの間にか
ファストイン・コースアウトになってしまうんだよね・・気を付けないと
511名前:不要不急の名無しさんID:
>>497
クルマの衝突痕見るとごく浅い角度で当たってるから、もう少し寝かせてやればギリ交わせただろう
ラインオーバーせずにクリアできたか、そうでなくてもクルマをやり過ごしてからラインオーバーで冷や汗セーフ
オーバースピードと気付いてから寝かし込むのは度胸がいる
経験値なかったんだろう
572名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)22:50:31.54ID:9lHEPJBb0
>>511
オーバースピードなら寝かしてもドアンダーになるだろ
578名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)23:09:29.48ID:vKFnr/Jq0
>>572
二輪にアンダーステアやオーバーステアの概念は無いぞ。

定常円旋回のまま速度を徐々に上げて、前が先に外に逃げたらアンダー。
スリップアングルで旋回する四輪ならではの特性。

5名前:不要不急の名無しさんID:
https://photo-hot.sallyhaydengilmore.com/1598105499.html
「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ…4ページのマンガが話題
7名前:不要不急の名無しさんID:
またハードラックとダンス
8名前:不要不急の名無しさんID:
CBX750ホライゾン

型式名RC18。1984年2月29日発表、3月1日発売[3]。CBX750Fをベースに長距離ツーリングを主な目的に特化させたモデルで以下の相違点がある。

動力伝達機構をチェーン→シャフトドライブへ変更。
外観的には角型燃料タンク・角型ヘッドライト・ビキニカウルを装着。
ホイールサイズ前輪18インチ/後輪16インチキャストホイールへ変更。
後輪ブレーキを油圧式シングルディスクブレーキから機械式ドラムブレーキへ変更。

日本国内のみならず海外向け輸出仕様車も製造されたが、北米向け仕様は輸入規制対象車両になることから排気量を696㏄にダウンさせ、
失われた排気量分を専用ピストンで圧縮を上げたCB700SC(NIGHT HAWK 700S)とされたほか、日本国内仕様は限定解除審査用試験車両や後述する白バイ仕様が製造された。

9名前:不要不急の名無しさんID:
最近のニュースじゃ珍しいくらい血まみれだな
10名前:不要不急の名無しさんID:
バイク乗りはご苦労さんだな いいバイク乗りだったのかもな
12名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:28:52.85ID:c65YVLuX0
また旧車かよ
45名前:不要不急の名無しさんID:
>>12
中古でもすげー値段だ
234~650万円って?
123名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)05:11:52.71ID:O3RkXbeA0
>>45
新車でも250万したからな。
137名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)05:48:06.77ID:gFTUwi100
>>45ぐらいプレミアらしい
16名前:不要不急の名無しさんID:
ヘルメットの通気性やばそう
40名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:53:06.75ID:OHtItm2N0
>>16 走れば快適
718名前:不要不急の名無しさんID:
>>40
30℃超えたら高いレーシングヘルメット以外汗だく
182名前:桜吹雪のサライのw2020/08/27(木)08:02:01.77ID:wyOYWTiH0
>>16
雄三のヘルメットもw
19名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:32:25.64ID:0Bvqhp8E0
バイクなんて若い時でやめるべきだよ
いつ転んで死んでもおかしくない
117名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)04:55:59.11ID:H//NAZIB0
>>19
それな
536名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)18:25:24.32ID:8Vdlb3mV0
>>59
中古として流通するだろうね
>>19
いっぱいちんだよ
運でしかないね
23名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:36:40.12ID:IZ45xVCtO
バイクならカタナ破壊事件のレッドバロンが悪いだろ
134名前:不要不急の名無しさんID:
>>23
うちの近くのレッドバロンなんて店ごと爆発させてバイク破壊してたんだぜ
27名前:不要不急の名無しさんID:
バイクは加速を楽しむべきだよ。
メリハリ付けて減速・加速
28名前:不要不急の名無しさんID:
またひとり夕日になったか…
大型乗りの死亡事故が多い希ガス
29名前:不要不急の名無しさんID:
CB1100Rボルドールか30年以上前のモデルだな
30名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:44:29.20ID:QGqfxGqP0
カーブで外側走ってる対向車線のバイクって、センターラインぎりぎりで
内側車線に体傾けて来るから危なっかしいんだよ。
そんなに頭を車にぶつけて死にたいのかって感じ。
301名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)14:59:08.41ID:v67s+dyh0
>>30
コーナーだけでもセンターにガードレール立ててもらえば違うと思うんだけどね
ポールでもいいんだけどね
418名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:46:38.33ID:7MSo+pTR0
>>301
それ、余計事故るだけ
33名前:不要不急の名無しさんID:
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように

52名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:14:15.30ID:6peqZGT80
>>33
少なくとも鹿追町や滝川市ではできそうにもないなw
35名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:49:16.65ID:KWOsfteg0
いい気味だなw
目障りだしうるせえしどんどん死ねよ
56名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:15:37.14ID:OSlQnfJG0
>>35
この人でなし。

滝川市の藤本さんのご冥福を祈る

180名前:不要不急の名無しさんID:
>>35
なんでバイク嫌いなの?聴覚過敏?
37名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:51:22.24ID:T0Q2WsmH0
大型もってるけど最近バイク怖いから
PCXとかZ125しかのってない(笑)
46名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:06:32.26ID:VNPzoq2c0
>>37
排気量が小さければ怖くないっていうのがよくわからん。
問題は出すスピードであって、排気量じゃないかと。
同じスピード出すなら大型のほうがむしろ安全に思う。
50名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:10:14.80ID:YUxOGdkU0
>>46
下道だと加速きつすぎて疲れるからな。
小排気のほうがよっぽどイキった走りしとるで。
57名前:不要不急の名無しさんID:
>>46
普通に走る分には楽なんだけどパニくったときの修正が重量級は難しいから
73名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:31:07.53ID:XYyJ7CET0
>>57
車重が軽いとリカバリーが簡単ってのは幻想だぞ。下手糞は何乗っても下手糞。
118名前:721ID:
>>73
物理法則も理解できないエアプライダー

もし大排気量乗ってる言い張るなら、低脳丸出し

181名前:不要不急の名無しさんID:
>>73
無免許
500名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)11:28:19.23ID:fW5lE+U40
>>73
世の中には125程度だと普通にいる足をバタバタさせて曲がったり止まったりする大型乗りもいるんだろうww
どうやって免許取ったのか知らんがwww

大型乗ってない人間にはアンタの言ってる事が全く理解出来ないんだよ。

504名前:不要不急の名無しさんID:
>>500
大型バイク乗ってるけど、理解出来んよww
514名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)12:03:52.75ID:fW5lE+U40
>>504
そりゃ大型嫁かなんかに乗ってるんだろww
バイクは嫁と違って自立しないからハンドル、アクセル、ブレーキでバランス取るしかない。
125程度なら低速じゃ脚力で支えきれる場合も有るが大型じゃ無理。
大型乗ってから話し掛けろww
516名前:不要不急の名無しさんID:
>>514
ちょw
俺、君に同意してるねんけど…ww
517名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)12:29:50.77ID:fW5lE+U40
>>516
えっ!?・・・

いや、、ごめん。
茶化してると思ってました(汗)

518名前:不要不急の名無しさんID:
>>517
自分も73 の言うてることが理解出来なくてね。
因みに大型だけでなく250ccの軽いのにも乗ってるけど、ちょっと理解出来ない。
51名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:11:02.56ID:20VUHLbP0
>>37
俺、中面しか持ってないけど、でもバイク乗る自信ないわ
今乗ったら死ぬ気がする
512名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)12:00:23.99ID:fjqmQn7A0
>>37
こないだ車検の代車でボロの125乗ったけどフラフラして怖かった
39名前:不要不急の名無しさんID:
郊外に行くとセンター割ってくるばかバイクが多いよな
ブラインドカーブでバイクの音が聞こえたら
クラクションとパッシングして警告しても突っ込んでくる
要は馬鹿が多いんだよ
41名前:不要不急の名無しさんID:
思いの外スピード出ちゃってたんだろうな
やべっと思ったときにデカさのデメリットを思い知る
42名前:不要不急の名無しさん2020/08/26(水)23:56:42.08ID:Mujvl6Tl0
貴重な1100Rが・・・
59名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:19:07.61ID:5wxAxP6r0
>>42
バイクの方は信じられないくらい軽傷だ
おまえかわりにこのバイクに乗ってやったらどうだ
178名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)07:47:11.79ID:MgqY96pj0
>>59
あばよヒデヨシ
あの世で鬼でもぶっちぎれ
575名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)22:58:02.64ID:V/NgIWOY0
>>178
俺が通って教習所の食堂にバリバリ伝説が全巻揃ってたのだが
いかがなものなのか…
733名前:不要不急の名無しさんID:
>>59
秀吉君が爪に火をともす思いをしながら買ったカタナを
あっけなく燃やしちゃったクソお坊ちゃま・・・w
48名前:不要不急の名無しさんID:
CBの1100って輸出仕様か 聞いたことないけど
127名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)05:21:32.59ID:O3RkXbeA0
>>48
レース用ホモロゲモデルで生産数自体がものすごく少ない。
CB900Fをベースにエンジンを拡大してレース用部品で固めた特別モデルで115馬力を誇った。
81年~83年式まで毎年モデルチェンジしてて、カウルレス、ハーフカウル、フルカウルの3種類の外装が存在してる。

ヨーロッパやオーストラリアで売ってたんだけど新車が250万で流石に高すぎたんで
ヨーロッパからもっと安いの作ってくれって要望が出て
エンジンパーツのグレードを落として車体や外装を900Fと共通としたCB1100Fが開発されて83年に一年だけ販売された。

84年からはホンダのレース活動がV型エンジンに切り替わってV型4気筒のVF1000Rに切り替わったのもあって廃盤になった。

49名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:09:49.41ID:4kwEq5mF0
バイク事故は4割重症以上になるから相手に怪我がない分よかったね
58名前:不要不急の名無しさんID:
>>49
心は大きな傷を受けてるよ 相手が死んでトラウマにならない奴は化け物だ
60名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)00:20:16.45ID:4kwEq5mF0
>>58
車線超えて1100ccのバイクがミサイルのように突っ込んできたらそら怖いよ
相手の死よりバイクへのトラウマは当分きえないだろうね
494名前:不要不急の名無しさんID:
>>58
最初だけだよ
507名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)11:45:09.67ID:Bzt4uoja0
>>494
チミはそうでも他はどうかな?
771名前:不要不急の名無しさんID:
>>49
バイク乗ってるけど、バイクは自分は死ぬが相手を殺す可能性は自動車より遥かに低いから良い
他人を殺すくらいなら自分が死んだ方がマシだと思ってる
54名前:不要不急の名無しさんID:
旧車はかっこいいけど安全性を考えたら乗るもんじゃないね
タイヤとか足回りの性能が現行よりも低い
66名前:不要不急の名無しさんID:
CB1100Rなんてオフミなどのイベント用だろ?
669名前:不要不急の名無しさんID:
>>66
生きる実感を得るには、それを粗末に扱わなければならない
72名前:不要不急の名無しさんID:
カーブでバイクが正面から突っ込んで来るとびっくりするぞ。マジで。
80名前:不要不急の名無しさんID:
十勝といえば十勝花子だな。
84名前:不要不急の名無しさんID:
多いなこの年代
87名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)01:25:59.48ID:/LGHKo270
バイクの名称出すのは何故?

カワサキのカタナ出したら、舘ひろし怒るやろ

120名前:不要不急の名無しさんID:
>>87
カワサキのカタナwwwwww
142名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)06:34:31.93ID:U/s5cAiJ0
>>87
カワサキのカタナ!
88名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)01:27:40.78ID:CDAgLfec0
バイクめっちゃバラバラやん
これ名車じゃないの?
93名前:不要不急の名無しさんID:
>>88
バラバラの奴は別の珍走の事故だよ
90名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)01:32:12.33ID:/LGHKo270
ホンダのCBシリーズは癖がなく、乗りやすいバイクだと聞きました。

中免の教習車もほとんどCB400をデチューンしたバイクを使ってます

121名前:不要不急の名無しさんID:
>>90
わざわざデチューンなんかするかいな。
129名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)05:23:52.71ID:O3RkXbeA0
>>121
マフラーが教習車仕様(低騒音、低速トルク重視)で合わせて吸気系もデチューンしてるよ。
あと外装やメーターはハイパーVTECと共通だけど、昨日はオミットしてる。
140名前:不要不急の名無しさんID:
>>129
違いはリアサス、ブレーキ、その他外見だけやと思ってたわ。
727名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)10:57:02.31ID:W7UyFvEM0
>>129
それはデチューンと言うより教習車仕様だな
96名前:不要不急の名無しさんID:
オレもバイク好きで17の頃から乗ってたんだが
結婚してからは乗るのが月1くらいになり、子供できたのと同時にバイク降りたわ
バイク仲間も子供できたメンツは同じようにみんなバイク降りたけど
結婚しなかったやつらはいまだにバイク乗ってるなぁ
このライダーも未婚だからオッサンになってもバイク乗り続けてたのかな
104名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)02:38:48.32ID:ycycqibV0
>>96
既婚で子持ちだけどバイクに乗ってるわ
たまたま乗り続けられる環境だったからだと思うが
97名前:不要不急の名無しさんID:
バイクはマンホールでも滑るし、センターラインが僅かに濡れてても滑るから、

いざバランス崩して、倒れそうになったら、
バイクを犠牲にして、脱出して自分が助かる様に受け身を取る様にした方が良い

196名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)10:14:20.29ID:7V+thgNG0
>>97
いつの時代の話?タイヤが良くなってるから昔ほどは滑らないよ。
99名前:不要不急の名無しさんID:
チャックチャックイェーガー

チョースケ

モヒ

キリン

100名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)02:01:04.61ID:uz5pUULQ0
261名前:不要不急の名無しさんID:
>>100
夏生さんの方が似合ってるな
914名前:不要不急の名無しさんID:
>>100
これ、キリンみたいな絵だねー
936名前:不要不急の名無しさんID:
>>914

キリンに出て来るモヒさんだ
キリンと同等なほどのインパクトの有る人物でしたw

105名前:不要不急の名無しさんID:
バイクに乗るメリットって何なんだ。
危険、ださい、うるさい、何も良い所なしじゃん。
111名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)03:40:16.42ID:8hEaUvAF0
>>105
趣味の乗り物だからな
損得じゃない
114名前:不要不急の名無しさんID:
>>105
車よりダイレクト感がある
乗らされてるじゃなくて乗ってる感がある
132名前:不要不急の名無しさんID:
>>105
うるさいとかダサいとかは、
個人的主観だから無関係。
148名前:不要不急の名無しさんID:
>>105
「バイクもクスリもセックスも、ちょっとだけ死ぬのが気持ちいい」
916名前:不要不急の名無しさんID:
>>105
三輪車、自転車、原付の延長がバイク。
自動車は別の乗り物だと思った。

とにかく、前者は疲れる。

109名前:不要不急の名無しさんID:
>現場は緩い下り坂のカーブ

いやいや緩いように見えないわ、下りで先が見えないし
でも反響音が気持ちよくて空けちゃったかな

110名前:不要不急の名無しさんID:
112名前:不要不急の名無しさんID:
関西と九州の若いのも死ねばいいのに
128名前:不要不急の名無しさんID:
motorcycle.jpgだっけ?死んではいないらしいが
130名前:不要不急の名無しさんID:
バルブがジャンプし始めちゃってね!
131名前:不要不急の名無しさんID:
ちっこい事故を頻繁に起してる奴は受身もとれて限界探れてたりする

無事故で運よく乗れててもカルマがどんどん溜まっていって大事故の一発退場になる

133名前:不要不急の名無しさんID:
CB1100Rコンセプトの市販はまだなのでしょうか!
138名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)05:57:12.32ID:0zBnaBeY0
確かにラインぎりぎりで走ってくる大人数ツーリングのバカいるな
こっちが外に避けて回避強いられるくらい寄ってるのはなんでや?
173名前:不要不急の名無しさんID:
>>138
ギリギリがかっこいいと思ってるからだろう
すり抜けも同じ
ギリギリであればあるほど技術があってかっこいいと思われると思ってる
175名前:不要不急の名無しさんID:
>>138
マスツーの場合、先頭からケツまでの距離を短くするために
「千鳥走り」ってフォーメーション組むんだわ
こんな感じな→ 。゜。゜。゜。゜。゜

で不慣れなヤツがイン側になると、他者と寄るの怖いから
センターライン側に逃げようとする
で、対向車が迷惑する、と

639名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)06:47:43.24ID:0FPkVrWs0
>>175
おお、ありがと
よくわかったわ
143名前:不要不急の名無しさんID:
またエライ旧車でツーリングしてるな
すげー高いだろこれ
144名前:不要不急の名無しさんID:
「バリバリ伝説」でグンが行ってるバイク屋の店長が買ってたな
172名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)07:28:33.20ID:ZTlY7aG70
>>144
「ふたり鷹」なら、バイク部の部長だなw
145名前:不要不急の名無しさんID:
これはお気の毒だがもう一件の珍走二匹は仕留めそこなったか
社会に大迷惑やな
146名前:不要不急の名無しさんID:
バイクは怖いは
こけたら終わり
147名前:不要不急の名無しさんID:
>>146
ちなみにこれまで(走行時は)2回転けてるが怪我一つしてない
884名前:名無しさん@1周年2020/08/29(土)19:22:48.03ID:Y9kqj8Yo0
>>147
チキン野郎
149名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)06:46:03.81ID:OBnU8Im70
>>146
それは偏見。
150名前:不要不急の名無しさんID:
高校生の時2回吹っ飛んでこれは
危ないと悟って以降は車に変えた
151名前:不要不急の名無しさんID:
そういや関係ないけど20年前に北海道ツーリングしてた時に
タイヤ交換で寄った自転車屋みたいな小さなバイク屋の片隅に
CBX1000があってびっくりした
152名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)06:51:09.90ID:OlHm6dcE0
ここ10年くらいで、車ドライバーのバイクに対する理解が薄れてきている気がするな。
同一方向で走行中、車間もないのに車線変更してきたり、ぎりぎりなタイミングで右折
してくるような車が増えた。バイクに乗っていても楽しくないばかりか、危険な交通環境
になったと解釈してバイクはやめたよ。
160名前:不要不急の名無しさんID:
>>152
歩行も同じで外ではなるべく歩かない様になった。
199名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)10:22:41.57ID:7V+thgNG0
>>152
同意。
車もバイクも乗るけど、車の運転がみんな荒くなったように感じる。
車の安全性能が上がったからなのかね。
あと、信号待ちでスマホ弄ってるドライバーがすごく多い。
バイクだとスモーク越しでも丸見えだから絶対やらないようにしてる。
200名前:不要不急の名無しさんID:
>>199
スマホ運転は多すぎるね
信号待ちでもこっちがパッシングするか吹かさないと気がつかない
後は左折に被せるのも多いわ
軽とかコンパクト、ミニバンなんかの車を足としか見てないような人に多そう
運転に興味が無さすぎて人に危害を加える乗り物って意識が多分ない
153名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)06:53:40.57ID:P6bmuEbl0
バイク側が左カーブなら、対向車がセンターラインを割った可能性有。
対向車側が右カーブの場合、ショートカット気味にセンターライン割るへたくそがムチャクチャ多いから。
155名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)06:56:56.24ID:bCEk/eWo0
>>153
そう言うの前提でバイク乗らないなら
ただの下手くそ
159名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)07:01:37.41ID:ti945IP90
>>153
無茶苦茶多いから、そういうライン取りをすれば良いんだよ
166名前:不要不急の名無しさんID:
>>153
だったら車両の正面とかち合うだろ

車の損傷は、側面の割と低い位置のみだし
映像で確認できるCB側の右側面も殆ど損傷無し
つまり、既に体勢崩してコケた形で衝突してんだよ

154名前:不要不急の名無しさんID:
コロナでピクピクしたんだから
はみ出しなんて簡単にやる
156名前:不要不急の名無しさんID:
双方道民じゃん
同士討ちは問題ない
158名前:不要不急の名無しさんID:
カープで膨らんでる大型バイク多過ぎ
センターライン超えそうになってるのに全く修正できてないからいつも自分が外に逃げてる
歳のせいなのか下手なのかスピード出し過ぎなのかとにかく迷惑だから走りに来るな
162名前:不要不急の名無しさんID:
道外ナンバーの車両より札幌ナンバーの車両の方がスピード出したり無理な追い越しかけたりと酷い運転するの多いよね
163名前:不要不急の名無しさんID:
https://www.google.co.jp/maps/place/43%C2%B014’47.7%22N+143%C2%B005’04.2%22E/@43.2465969,143.082302,724m/data=!3m2!1e3!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x5f731400135dd051:0xa04787f2f18c2fa0!2z5YyX5rW36YGT5rKz5p2x6YOh6bm_6L-955S6!3b1!8m2!3d43.0988745!4d142.9889931!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d43.2465925!4d143.0844959

スノーシェッドに飛び込んで、暫く夜目が利かない状態できつめの左コーナー
パニックブレーキでクソアンダー出して対向に飛び出したんだろ
断捨離おばさんのパニガーレと同じパターン

対向のグランドハイエースも古いから、オートライトなんて無いだろうしな

165名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)07:12:41.72ID:2R2yXcz/0
北海道の連中てとにかくウィンカー出さない、もしくは遅い
167名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)07:14:20.77ID:beI4dteA0
>>165
高卒がださない
168名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)07:19:38.65ID:bCEk/eWo0
>>165
街中ゆっくりて郊外ぶっ飛ばし
はっきりと切り替えてると感心したけどな
171名前:不要不急の名無しさんID:
映像で確認できる限りだけど
まず、スライダー付けてるな 
ジュラコン製のガードみたいなもんで、転倒時に車体滑らせて破損を最小限に抑えようってモノ
確かに車体は見ての通り全然壊れてないが、代わりにアスファルトの上を盛大に滑っていく

次に、倒立Fフォークにアホみたいなカスタムスイングアーム、
タイヤは今時の単車みたいな極太ラジアル
こんなもん、80年代初頭の貧弱フレームとバランス取れてるわけ無いわな
全部フレーム側がよれて逃がしちゃうから
ラジアルタイヤなんて潰せないし、表面的なグリップで引っかかってるだけ

183名前:不要不急の名無しさんID:
>>171
旧車のカスタムは性能バランス関係なく、とにかく性能が金持ちのおっさん相手に良いパーツをポンポン付けて、カスタム屋が儲かるようになってるからな。
302名前:不要不急の名無しさんID:
>>171
CB1100Rは80年代初頭じゃないだろ
後付け金満カスタムがバランス無視なのは同意するけど
333名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)16:07:18.45ID:yxBRDTo70
>>302
車名の末尾にアルファベット付けて年式表記するようになったのは80年代になってからよ
こいつも発売されてたのは81年から85年

「ベースのRC04は70年代だ!」って強弁するなら知らんけど

174名前:不要不急の名無しさんID:
「CB」の意味はホンダ自身、由来がよく知らんらしいw
177名前:不要不急の名無しさんID:
もったいない度ではちょっと前に2ダボに正面衝突されたCBXのが上だな
179名前:不要不急の名無しさんID:
乗り物としての安全性が無さすぎる。
せいぜい、郵便や新聞配達用に限定すべき!
184名前:不要不急の名無しさんID:
こんな大ポシャのヘマをするというとは
単なるアホか盗んだバイクで走り出したか
病人かベテランドライバーなんだろうな。
185名前:不要不急の名無しさんID:
運動能力おちるとバイクは怖い
2st250ccだけど40超えたら乗ってない
190名前:不要不急の名無しさんID:
80’こんにゃくフレーム感は覚えてるけど

今のリッターはカチコチなのかえ?

191名前:不要不急の名無しさんID:
NS400Rが80万~120万ワロタ

値段おかしいだろ

192名前:不要不急の名無しさんID:
夏生さんのか
193名前:不要不急の名無しさんID:
当時新車価格がマークIIと同じでしたね
195名前:不要不急の名無しさんID:
でかいバイクは押すだけでも大変だし運転中にコントロールするなんて
ましてや50前後の高齢者には無謀と言えるね
でかいっていう見栄えだけを求めて乗ってんのかね
198名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)10:18:38.52ID:MoRZzNHO0
よくこんな重くて大きいバイクに乗る気になるな
cb400superfourでは満足できないの?
205名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)10:48:30.19ID:GT+IWPYk0
>>198
あれは良いバイクだ 乗りやすくて故障もしにくいもちろんスピードも出るしスタイルも悪く無い。手間もかからないし、最高のバイク。

だが、 そんなもんはまっぴらごめんだ!

210名前:不要不急の名無しさんID:
>>205
そこ。どうして食指を伸ばさないことになるのかなんだよな。
ホンダのバイクに漂う優等生?路上のお利口さん?話が面白くない男感?
飛び出たことをしない公務員バイクつーのかねえ。
201名前:不要不急の名無しさんID:
金はあるけど腕はなかったんだろうな
俺は両方ないけど
202名前:不要不急の名無しさんID:
無駄に広い北海道でやたらとライダーが殺されるのはなぜ?
203名前:不要不急の名無しさんID:
爺の大型バイクは自殺マシンと化してるな。
致死率の高さは異常。
204名前:不要不急の名無しさんID:
>CB1000R

第一感D51ヘッドライトだな。ここを長くするとダサい。
BMWにもそんなバイクがあるけれどもどうせホンダがマネをしたのだろう。
悪いところをマネするからなあ。VFRののタンデムシートの
クワガタの角のようなバーにしろ。横から観たシートの寸足らずは
新型の刀に似てるけど。寄せ集めパッチワークデザイン感
がなかなかこのバイクが売れない理由だと思う。

206名前:不要不急の名無しさんID:
>>204 訂正
スマン。CB1100Rだった。
207名前:不要不急の名無しさんID:
バイクで事故ると死ぬか後遺症残るか
そのくらいリスクあるわ
バイク乗りは基地外
214名前:不要不急の名無しさんID:
>>207
バイクは当然死とカタワになることを想定して転がすんだよ。
リハビリセンターで脊椎損傷の箇所がS2だのC4?だの勲章のように
語り合う己の姿、路上で、キーワードの「ありえない方向」にねじ曲がった
腕や足で横たわってる己の姿すら想定して・・。
235名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:02:30.55ID:Ya3/QH3Z0
>>207
乗ってる数から比べれば実はそれほど死んだりカタワは多くないだろ
ハイキングという名の登山のほうがよほど基地
208名前:不要不急の名無しさんID:
ラインオーバーか、残念な技術レベルだったんだな
209名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)10:51:36.84ID:N2tcvaYU0
バイクって、車に比べて見過ごされてる交通違反が多過ぎると思うんだが、バイカーってどう思ってるの?
もちろん交通ルールを守ってるバイカーもいるとは思うけど
左側からの追い抜きとか、信号待ちですり抜けして停止線を超えてくるとか、黄線を縦横無尽に跨いで走行するとか
みんなやってるからいいじゃんとか仕方ないとか、バイクは車幅が狭いからすり抜けして先行できるのが特権だとか、都合のいい様に考えてる奴が多そう
215名前:不要不急の名無しさんID:
>>209
両方乗るけどどっちもどっちだと思うよ
ちなみに群馬

車もバイクや原チャ、自転車いたらイエローカットして抜かすし、一時停止は止まらない(大概越えて止まる、二段階してたら奇跡)、見切り発進、スマホ運転、横断歩道に歩行者いても無視、ウインカーは曲がる直前や減速と同時、後ろ詰まってようが一切譲らない

結局車やバイクってカテゴリじゃなくてどっちもゴミなだけ

227名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)11:28:20.04ID:7V+thgNG0
>>209
全体的には昔よりマナー良くなってるんじゃない?
バイク乗る奴は車にも乗る奴多いし。

信号待ちすり抜けで停止線越えるのは違反だけど、越えないで真横に付かれるよりいいでしょ?
信号変わったら一分もしないで視界から消えるんだし。
杓子定規で言えば分母が大きい分、
ドライバーの方がマナー悪いよ。バイクは数が少ないから目立つだけ。

警察官も混合交通って考え方もあるからグレーゾーンは見逃してる部分もあると思うよ。

212名前:不要不急の名無しさんID:
砂利や砂が落ちてる可能性はあるから無茶な事できない
213名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)10:56:20.10ID:MIHL/17Q0
自分の身の丈に合わないバイク乗るからこうなる
222名前:不要不急の名無しさんID:
>>213
ラインオーバー=スピードオーバーだから排気量関係ない
技術と速度のバランスがとれてない残念なひとってだけ
224名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)11:17:36.96ID:MIHL/17Q0
>>222
排気量関係あるよ
こんな事故起こすのは乗りこなせないアホだけ
226名前:不要不急の名無しさんID:
>>224
俺も>>222と同じ意見だけど排気量関係あるの?
下りだし50だろうが125だろうが250だろうが速度越えてたら変わらんし
228名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)11:32:00.32ID:MIHL/17Q0
>>226
50とリッターの制動が同じだと思ってんの
全然違うでしょ
こいつに向いてなかった主張は変わらないから排気量で絡むのやめてくれ
めんどくさい
230名前:不要不急の名無しさんID:
>>228
だから技量と速度のバランスが取れてないんだろ
排気量関係なく早めに減速してりゃ良かったしオーバースピードだろうが曲がれる人は曲がれるしこの人は曲がれなかっただけ
232名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)11:54:53.76ID:MIHL/17Q0
>>230
バイクの扱いが全部同じなら排気量別で免許分けたりしねーの
238名前:不要不急の名無しさんID:
>>232
オーバースピードで突っ込んだらN1よりR1の方が曲がれる自信あるぞ
N1乗ってたのなんて15年前だから下手なだけかもしれないけど
目標の位置で目標の速度に落とせないのは下手くそなだけ
昨日買って今日初乗りでしたってわけではないだろうし
239名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:18:34.41ID:MIHL/17Q0
>>238
まあ大体オーバーしてる時点で
自分もバイクも知らない人なのは間違いないな
241名前:不要不急の名無しさんID:
>>239
走り慣れてない道だったのかね
車もバイクも買ったら空き地で急加速から急減速したり曲がったりしてどの程度なら曲がって止まるか学んでほしいわ
231名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)11:51:47.44ID:Ya3/QH3Z0
>>228
それを言ったら公道は250ccですら過剰な乗り物
その性能をフルに使える腕の奴なんてほとんどいない
236名前:不要不急の名無しさんID:
>>224
関係ないね
技量よりスピードが上を行くから膨らむ
400でも750でも1100でも同じこと
お前バイク乗ったことないだろ(笑)
237名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:11:50.73ID:MIHL/17Q0
>>236
関係あるよ
経験積めば俺が言うことの方が正しいと理解できる
少なくとも俺の仲間内にそんな浅い発言する人いない
245名前:不要不急の名無しさんID:
>>237
ないね
大型を敵視する屑免許なし嵐
247名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:38:22.33ID:MIHL/17Q0
>>245
頭が子供の相手する気無いから勝手に言ってて
283名前:不要不急の名無しさんID:
>>247
お前だろ無免許嵐
デカいバイクだとラインオーバーする根拠を書いてみろよ
周りが言ってるじゃなくてな(笑)
288名前:不要不急の名無しさんID:
>>283
デカいから車重も重くなってアレだわ
307名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)15:08:24.74ID:z01Ec/fYO
>>283

この人論理的に説得できないみたい。

他人をカエルくらいにしか思ってないし、説得してもメリット無いってさ(´д`)

309名前:不要不急の名無しさんID:
>>307
なにいってんだこいつ・・・
デカいバイクは車重が重くなるからスピード出てるとアレなんだよ!
317名前:不要不急の名無しさんID:
>>309
うん、アレ!
319名前:不要不急の名無しさんID:
>>317
だよな!
俺も大型で奥多摩走っててヒートアップしてアレになってヤバかったぜ
322名前:不要不急の名無しさんID:
>>319
うん、軽いのよりは全然アレ!
気を付けてね♪
324名前:不要不急の名無しさんID:
>>322
りょ!
おまえもな!
376名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)17:23:00.23ID:z01Ec/fYO
>>309

その通り。中型に比べ重量増しになるから制動距離が延びるし、ホイールベースも長くなるからコーナーも
曲がり辛くなるわな。

さらに前後18インチじゃ曲がり辛そう。

380名前:不要不急の名無しさんID:
>>376
だよね
重量をなめたらいかん
433名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)19:34:21.16ID:hGjaQMJT0
>>376
CB400SFの重量の2倍くらいあるGL1800は
制動距離がCBと大差ない事実について。
311名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)15:12:54.32ID:7rE+k9e00
>>283
重量が大きければ遠心力も大きくなる
329名前:不要不急の名無しさんID:
>>311
バイクは何のためにコーナーで内側にリーンさせるのか悪い頭で考えてからかけ
331名前:不要不急の名無しさんID:
>>329
賢い君が説明したらいいやん。
334名前:不要不急の名無しさんID:
>>329
軽いバイクの方が楽にまわれるに決まってるじゃん
336名前:不要不急の名無しさんID:
>>334
低脳すぎる(笑)
339名前:不要不急の名無しさんID:
>>336
同じコーナー同じ速度で250と1100で走ってみろよ
343名前:不要不急の名無しさんID:
>>339
俺はVTからGSX110Sに乗り換えてきたけどお前は無知バカ知ったかってよく分かるよ(笑)
348名前:不要不急の名無しさんID:
>>343
俺はRZとかCBXとかカタナとかNinjaとか乗ってきたけどなw
390名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:06:49.51ID:zzU97cX10
>>348
有名所並べるだけでRZとか?カタナとか?とかってなんだよ?
250.350.400.750~あるけど、お前の妄想は排気量いくつだったの?
391名前:不要不急の名無しさんID:
>>390
めんどくせーやターコw
394名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:16:29.08ID:7rE+k9e00
>>391
上がってくる名前が全部古いんですけど時代が90年代で止まってるの?
それとも他のバイクに名前を知らないだけ?
399名前:不要不急の名無しさんID:
>>394
あの、それらは80年代乗ったんですけどw
400名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:31:39.01ID:7rE+k9e00
>>399
2000年代2010年代はどんなバイク乗ってたの?
401名前:不要不急の名無しさんID:
>>400
GPZ900R他
404名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:35:25.72ID:7rE+k9e00
>>401
GPZ900RとRZのコーナーリングを比べて同じに感じてたの??
405名前:不要不急の名無しさんID:
>>404
なにいってんだこいつ・・・
408名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:40:07.09ID:7rE+k9e00
>>405
ちなみにGPZ900RのA何に乗ってた?
409名前:不要不急の名無しさんID:
>>408
A6
おまえは?
412名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:42:39.52ID:7rE+k9e00
>>409
A6って89年式じゃない
2000年代2010年代もずっと乗ってたわけ?
413名前:不要不急の名無しさんID:
>>412
それがマニアってもんよ
トップガンに憧れて買ったからな
415名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:44:59.18ID:7rE+k9e00
>>413
つまりは2000年代どころか1990年代中盤のバイクも知らないんでしょ?
416名前:不要不急の名無しさんID:
>>415
おめーは他って意味知らんのか!
403名前:不要不急の名無しさんID:
>>400
おまえは?
360名前:不要不急の名無しさんID:
>>343
250ccから110ccに乗り換えたのなw
249名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:42:53.66ID:z01Ec/fYO
そもそも>>237の経験がどれだけ?その仲間内だってどんな人間か解らないのに上から目線なんだな
254名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:50:02.33ID:MIHL/17Q0
>>249
いきなり煽って来た相手に
同格でモノ言う気になるわけ無いじゃん
256名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:54:08.77ID:z01Ec/fYO
>>254

論理的に説明してやらにゃ相手も納得しないだろ?

経験積めばとか仲間内の話してどうやったら理解させれるの?

お前の背景全く解らないのに

257名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:58:59.98ID:MIHL/17Q0
>>256
カエルに空の飛び方どうやって理解させるんだ
乗った事ないだろなんてセリフ吐くヤツに言えよ
絡むのが目的になってるヤツに話なんか通じるかよ
216名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)11:03:41.27ID:gJcOl2R60
どうせロクにオイル交換もしねーで
バカみてえにブン回したんだろ
229名前:不要不急の名無しさんID:
>>216
思い込みが凄いなww
267名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)13:19:01.76ID:QjcSqWun0
>>229
>>234
漫画のセリフだよ
234名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:00:02.96ID:U/s5cAiJ0
>>216
整備状態を気にしない人が維持できるバイクではない。
219名前:不要不急の名無しさんID:
不吉な時はバイクが教えてくれる。温まってからエンストとかあれ?っていうのがある。
220名前:不要不急の名無しさんID:
バンクそんなにとんなよ
バンクそんなにとんなってんのに馬鹿!
240名前:不要不急の名無しさんID:
49歳はどうでもいいけどCB1100Rは勿体無いな
243名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:27:11.17ID:z01Ec/fYO
CB1100RってRB?RC?RD?
まさかR1Bって事は無いよな?
252名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:45:37.29ID:yxBRDTo70
>>243
後期にハーフカウル仕様は無いよ
255名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:50:12.24ID:z01Ec/fYO
>>252
てことはRCかRDだな。
スイングアームがアルミ角パイならRDか…

勿体無いな…

244名前:不要不急の名無しさんID:
爆音SPじゃねーか
CRキャブ入りで回して走ってんだんだろうか
246名前:不要不急の名無しさんID:
本当にCB1100Rで驚いた。最近は事故車両の車種をアゲる時代なんだね。
49歳だとリアル世代では無いから憧れて買ったのかな。残念だね。
248名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:41:40.67ID:Ya3/QH3Z0
本当にバイク知ってる奴なら排気量より1100Rに倒立、ハイグリップタイヤを組んでるほうを気にする
大型どころがバイクもまともに知らん奴だろ
253名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:47:16.22ID:MIHL/17Q0
>>248
そんな低い次元話題にする時点でお前こそお察しだわな
264名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)13:12:13.89ID:Ya3/QH3Z0
>>253
排気量しか話題が出せないってことはバイクのこと何も知らないな?w
というかこの触り方からして排気量をさらに上げていると思われるんだがおまえはどう思う?w
269名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)13:23:28.41ID:MIHL/17Q0
>>264
始まったよ
そういう浅いレベルでマウント取り合っても
オレに何のメリットもない
次には逃げたとか言うのも解ってるし
お前の絡みの全てがくだらない
270名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)13:25:58.65ID:yxBRDTo70
>>264
SC05/08は元が900なんで
これ以上排気量上げる余地は無いよ
435名前:不要不急の名無しさんID:
>>248
盆栽ライダーが久しぶりに外に出たら事故りましたパターンでないの
437名前:不要不急の名無しさんID:
>>435
下手の横好きみたいなのもいるよね。
会社の若いの(30代)も昔ninjaかなんか乗っててあわわオーバーがとか
交差点曲がってスロットル入れるとホイルスピンしてケツ流れてなんちゃら~
とかバイク自慢してんだけど、会社の4t乗らせると1年経っても超糞下手なのよ。
やっぱどんな車両乗っても共通するセンスってあるじゃん。
下手な奴は下手。吹かしこいてるのが目に見えるわ。
439名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)20:06:41.17ID:QjcSqWun0
>>437
あわわオーバーてなにw?
442名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)20:11:36.93ID:R35VjSNS0
>>439
キーボード持ってれば、の話だけどその文字の数字を読んでみて
251名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)12:45:33.87ID:DTIu0Z6p0
何でバイク乗りは古臭い腐ったようなバイクが好きな奴が多いんだ?最新型CB1000Rにしておけばこんな事にはならなかっただろうに
ご冥福をお祈りします
258名前:不要不急の名無しさんID:
>>251
新しいのは陰キャしか興味ないスタイルばっかなんすよ
フルカウルのは陰キャ系が迷惑かけながら騒いでますね今どきは
263名前:不要不急の名無しさんID:
>>258
隠キャは金持ってて陽キャは貧乏なんか
265名前:不要不急の名無しさんID:
>>263
オタク系のは金はどうにかして買ってるんじゃないすか
250cc乗ってる奴もすげー増えたけど
260名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)13:02:42.93ID:yxBRDTo70
もう一点
これ、シンプソンの中でも開口部の小さい四輪用じゃないかな
定番の縦方向の視野がかなり狭いヤツ

損傷見ると、口吻部付近のエッジ削れちゃってるし
案外、アスファルトに顔面ひっかけて持っていかれ
首の骨折ったとかそういう死因なんじゃね?

271名前:不要不急の名無しさんID:
>>260
RX-10っぽいね。
バイク用。
262名前:不要不急の名無しさんID:
バイク乗りが1人減っただけ
266名前:不要不急の名無しさんID:
何で、大きいのばっかり乗りたがるんだ、中年おじさんは・・・たまに乗るには怖すぎる。

400で十分じゃん、首都圏一般道なら125ccの方が快適。

268名前:不要不急の名無しさんID:
>>266
大きいのばかりってより1100Rに乗りたかったから買っただけでは
かなりカスタムされてるしこだわってこの車両に乗ってそうすよ
272名前:不要不急の名無しさんID:
俺:おじさん、カッコいいのに乗ってるね! 今日はどこへ行くの?

おじさん:ちょっとあの世へね!

274名前:不要不急の名無しさんID:
運が悪けりゃ 死ぬだけさ

古い大型バイクは気を付けないとな

275名前:不要不急の名無しさんID:
ましが…
277名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)13:43:22.32ID:4Ysr60Kp0
この間サービスエリアで見かけた豚。

高速を長距離乗ったのか、
「タイヤが真ん中だけ減るのはバイク乗りの恥だからな(ニチャァ」とか。

マジきっしょ!って、嫁がドン引きしてたわ。

327名前:不要不急の名無しさんID:
>>277
おまいや嫁がバイク乗りかはわからんが、公道でアマリング出ないような走り方、ましてそれを自慢してると遠からずあの世へ行くから無視するに限るな。

公道で1番偉いのは早いやつでなく安全なやつ。

347名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)16:18:31.99ID:yxBRDTo70
>>327
ヘタクソの自己弁護はいいから

そんなアホみたいに飛ばさなくたって
取り回しきれてりゃ、アマリングなんぞ残らんよ

388名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:03:43.99ID:zzU97cX10
>>277
お前も嫁もマジきっしょ!
447名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)20:34:30.54ID:4Ysr60Kp0
>>388
ああ、なんか気に障ることでも書いたらしいね笑
278名前:不要不急の名無しさんID:
レイザーラモンRGも1100R買ってんだねそういえば
実際ちゃんと走らせてるのかね
279名前:不要不急の名無しさんID:
バイク乗りはルールを守らないヤツ多すぎ
280名前:不要不急の名無しさんID:
曲がりきれずに突っ込んだな。
もしくはハイサイド。
どの道バイクが突っ込んでるな。
281名前:不要不急の名無しさんID:
またクマでもでたのか?
バイクが減って静かになるのはありがたいけどな。
285名前:不要不急の名無しさんID:
北海道の峠下りならずっとクラッチ切って燃料節約するわ
286名前:不要不急の名無しさんID:
>対向車線を走っていた車の右側に衝突

何処まで迷惑なんだろうな

287名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)14:28:38.79ID:Ck8pKJH80
大型の事故多いな
もう250cc以上必要ないだろ
350名前:不要不急の名無しさんID:
>>287
大型バイクのほうが安全なんだけどな。

1番危ないのが250ccだったりする。

355名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)16:21:30.56ID:n2qpbxg60
>>350
250の死亡事故はニュースで見ない
364名前:不要不急の名無しさんID:
>>355
400オーバーやと大型バイクとか1,800ccのバイクって記事に出たりするけど、250の場合はわさわざ250って書かんからな。
383名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)17:57:37.33ID:n2qpbxg60
>>364
どのバイクで死んだかチェックしてるはほぼ大型
たまに原付き
384名前:不要不急の名無しさんID:
>>383
250でも亡くなってるよ。
386名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:02:55.44ID:n2qpbxg60
>>384
大型ほどじゃない
290名前:不要不急の名無しさんID:
時速40kmでも一般人の全力疾走より速いからな
仮にその辺の壁に向かって全力疾走で突っ込んだら死ぬだろうし
それ以上のスピードで鉄塊の車に突っ込めば当然死ぬよな
291名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)14:33:37.12ID:yxBRDTo70
大型の事故が多い、というか
自校で買えるようになって
400以下の存在価値が無くなって誰も乗ってないってだけの話
400に拘るのなんて、旧車会のバカどもだけ
金のない学生さんは250乗るし
292名前:不要不急の名無しさんID:
>>291
陰キャか
295名前:不要不急の名無しさんID:
一般大衆車車並みの金額だな!
298名前:不要不急の名無しさんID:
>>295
それプラス盗難の心配があったり純正部品の調達が難しかったりします

所有感や旧車ならではの楽しみがありますけどね

297名前:不要不急の名無しさんID:
ふたり鷹で鷹が関東大学に入学早々自動二輪部に入って岡山まで走ったところで登場した部長が乗ってたバイクがCB1100R
299名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)14:55:28.42ID:UNko/dJT0
Z2とどっちが高いんだ?
341名前:不要不急の名無しさんID:
>>299
比べるならZ1かなあ
303名前:不要不急の名無しさんID:
ナンバーが見えない様に半分に折ってないか?
305名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)15:04:58.59ID:NOqjmyXp0
対向車が右側面の真ん中に当てられてるが
どういう角度でぶつかったらああなる?
308名前:不要不急の名無しさんID:
>>305
バイクは左カーブだろう
ハイサイドして右に倒れて車下部にめりこむ
放り出されたライダーその前に轢かれてる

左ミラーが無傷

306名前:不要不急の名無しさんID:
こんなのゆっくり流すバイクだぜ
310名前:不要不急の名無しさんID:
オートバイは酸っぱいブドウの人たちが湧いてる
312名前:不要不急の名無しさんID:
>>310
リッターバイク乗っとるで
313名前:不要不急の名無しさんID:
>>310
その例え好っきやなぁww
流行ってるん?
315名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)15:22:46.21ID:y01sa8fF0
バイク乗りは必ず死ぬ
323名前:不要不急の名無しさんID:
>>315
死なない人にあってみたいわ
316名前:不要不急の名無しさんID:
運が悪けりゃ 死ぬだけさ
318名前:不要不急の名無しさんID:
ヘタクソがかっこつけて高速でコーナー侵入して対向車線に
といういつものパターンwwwww
320名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)15:33:15.39ID:ZPSLkpX10
『キリン』のネタがちらほら出てて安心した
325名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)15:35:59.63ID:7rE+k9e00
>>320
みてろよ
コイツには大金を突っ込んでるんだ
330名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)15:57:35.78ID:gJcOl2R60
>>325
チャック、チャック・イェーガー♪

この辺で見切りをつけた俺

321名前:不要不急の名無しさんID:
大型バイクはハゲおやじのステイタス
メットの中は蒸れるからハゲが多い
335名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)16:13:28.17ID:NZxZ1cmo0
大型乗ってるから上手いというわけじゃないことは肝に命じてほしい
337名前:不要不急の名無しさんID:
>>335
なに乗ってるの?
338名前:不要不急の名無しさんID:
>336
乗ってみりゃわかるわ
340名前:不要不急の名無しさんID:
>>338
お前は乗ってない無免許くんだから分からない(笑)
342名前:不要不急の名無しさんID:
>>340
85年限定解除で今はリッターSS乗ってるじじいだわw
344名前:不要不急の名無しさんID:
>>342
脳内限定解除キターッ(笑)
351名前:不要不急の名無しさんID:
>>344
大型バイクすれの住人
357名前:不要不急の名無しさんID:
>>344
君は買免隊?
378名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)17:31:28.64ID:R35VjSNS0
>>342
何回でした?
379名前:不要不急の名無しさんID:
>>378
小型3回、中型1回、少し間があって大型7回
396名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:19:40.14ID:R35VjSNS0
>>379
全て試験場ですよね? 先輩凄いです。 私の頃は中型までは教習所、限解4回でしたけど福岡の田舎でしたので先輩の足元には及びません。
398名前:不要不急の名無しさんID:
>>396
府中で全て一発試験で取りましたよ
全て一発試験ってあまりいませんでしたけど親に内緒で取りましたのでw
441名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)20:09:31.85ID:R35VjSNS0
>>398
府中、鮫洲の免許レポート・・・毎月O誌で読んでは一喜一憂してた頃に戻りたいw
444名前:不要不急の名無しさんID:
>>441
あの頃オータはグラサンだった
505名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)11:41:36.82ID:Bzt4uoja0
>>444
今でもインプレッションライダーだもんな~
レイコしゃんも相変わらずご健在だし

ヨシオちゃんとかユージとかいた頃の読者です。アカ松が出始めた辺りで買わなくなりましたw

345名前:不要不急の名無しさんID:
リッターSSもお約束脳内(笑)
349名前:不要不急の名無しさんID:
>>345
おまえ貧乏人?
俺のは最近のリッターSSで300出るやつだよ
354名前:不要不急の名無しさんID:
これのせいで後発のVF1000Rがあんまり売れなかったんじゃなかったか。
名車度も落ちるみたいだし
521名前:不要不急の名無しさんID:
>>354
VF1000Rはあり得ないほど重いはず

乾燥で200越えていて
装備重量300Kgとか

とても乗れた代物ではなく
当時のAMA SB でもエントリーは皆無

522名前:不要不急の名無しさんID:
>>521
当時の殆どのリッターバイクは乾燥重量200kgは余裕で超えてたやん。
527名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)14:34:58.49ID:K78xwAkq0
>>521
VF1000Rがエントリーしていないのはレギュレーションが変わったからだ
531名前:不要不急の名無しさんID:
>>527
TT-F1の上限排気量変更か
1000ccから750ccに下げられた
530名前:不要不急の名無しさんID:
>>521
乾燥重量で200kg切ってたのってGSX-1100Rくらいだろ
750ccクラスでも軽量だったGSX-750SIII で212kg
他社は230kg前後だった
嘘ばかり書く知ったか
534名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)17:55:28.43ID:vKFnr/Jq0
>>530
イレブンのN型に乗ってたけど、重かったなあ。
装備重量で250kgくらいだったかな。

巨体を自在に操る自分のテクニックに酔えるマシンだったが
面白い領域が速すぎるのがタマにキズ。

356名前:不要不急の名無しさんID:
なんか500万円くらいするらしいけど
俺としては6気筒CBX1000より高いバイクがあるなんてあり得ない
362名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)16:29:27.50ID:aR/HkaGY0
>>356
500万はNRでしょ
377名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)17:30:22.90ID:R35VjSNS0
>>356
1100Rは逆輸入でしか買えなかった当時で210万辺りだと思ったが
358名前:不要不急の名無しさんID:
ほんとだよ死んでんの大型乗りばかりじゃん
361名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)16:29:20.82ID:KnycJ08E0
若い時に単車に乗ってるのはたいていイケてるヤツで
イケてるヤツはだいたい運動神経もいいからよかったんだが

若い時はイケてなくて年取ってから昔からの憧れで単車に乗ったやつはもともとの運動神経もたいていよくない
その上年齢で更に鈍くなってるからどうしようもない

そういうのは周りの迷惑を考えて単車に乗るのはやめてくれ

363名前:不要不急の名無しさんID:
>>361
> 若い時に単車に乗ってるのはたいていイケてるヤツで
もっともモラルのない人種だぞw
業界でも嫌われてる奴ら

> イケてるヤツはだいたい運動神経もいいからよかったんだが
老化の自覚のない、いちばん事故する人種だw
おまけに老害

>>361が、若い時に単車に乗ってることは分かったww

393名前:不要不急の名無しさんID:
>>361
これ正解

年取ってから大型とか下手くそしかいない

367名前:民度・・・。ID:
CB1100RDかな?
368名前:不要不急の名無しさんID:
然別湖から下だって来て、右に鹿の湯への分岐の辺りだろ。スピード出し過ぎだよ。70キロくらいで流すべき
369名前:不要不急の名無しさんID:
前に知り合いの息子がバイク事故で死んだけど
親父は号泣してた
何年か後病気で親父も亡くなったけど後を追ったとしか思えなかった
370名前:不要不急の名無しさんID:
メット2個置いてあるってことは、やりあってたな。
バカオヤジご冥福。70爺にトラウマ摺りこんでんじゃねーよクソバイクが
373名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)17:00:50.77ID:yxBRDTo70
>>370
メット2個転がってるのって、室蘭の2ケツバイクとバスの事故だろ
70の爺さん全く関係ない

日本語聞き取れないなら、わざわざ機械翻訳で口挟んでくるなよ
朝鮮人か五毛か知らんけど

430名前:不要不急の名無しさんID:
>>373
動画くらいみてからほざけよネトウヨボケカスライダー
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=14451
375名前:不要不急の名無しさんID:
アホは交通事故で死ね
382名前:不要不急の名無しさんID:
ブラインドカーブでセンター割るバイク乗り死ねばいいのに
川に飛び込んで一人で死ね
387名前:不要不急の名無しさんID:
>>382
車の方が多くね
392名前:不要不急の名無しさんID:
何年か前のGWで、青梅街道(山梨)でセンター割る下手糞バイクが多くて参った。
センター割らないとスピード出せない下手糞は三輪車でも乗ってろや
406名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:36:36.79ID:oAmbfxFG0
べつに大型だからってスピード出さんでもよかろうに
おとなしく走っとけ
785名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)13:53:48.21ID:bWcErXuG0
>>406
一般道ならせいぜい70、高速なら110だからな。
おれのクロスカブで充分だ。
790名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)13:58:34.23ID:l3uBgtO50
>>785
マグナ君、最近クロスカブに変えたのかい?
いい趣味だね
791名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)13:59:25.95ID:bWcErXuG0
>>790
うるせえ。1200も乗ってんだよ。
798名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:06:35.83ID:l3uBgtO50
>>791
いや失敬
ところで何故か大型より110の出番が多くなってないか?
俺も最近無性に125以下が欲しくなってきたんだが
802名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:10:44.68ID:bWcErXuG0
>>798
通勤と買い物に原二使ってる。高速使うときだけ大型。
あと、オフロードで遊べるオフ車が欲しい。
816名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:30:25.48ID:l3uBgtO50
>>802
そうなんだよな高速走るときは便利だけど
普段使いの小型が欲しい
オフも面白そうだね
407名前:不要不急の名無しさんID:
勿体ないな
410名前:不要不急の名無しさんID:
黒にゴールドのホイール
411名前:不要不急の名無しさんID:
北海道の道路は単調だから居眠りするかしないかの境の状態で走ってたと思われ。
目を開いて前を見ていても脳みそが何も考えていない状況。
414名前:不要不急の名無しさんID:
(だからGPZ900R他、他
417名前:不要不急の名無しさんID:
他のカワサキのメガスポも持ってたわ!
419名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:47:42.29ID:7rE+k9e00
>>417
だからその他の名前をどうぞ
今打ち込んでる機械で調べたら出てくるでしょ?
適当な名前を出せばいいじゃない
420名前:不要不急の名無しさんID:
>>419
誰が全て語るかよターコ🐙
421名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)18:51:43.45ID:7rE+k9e00
>>420
カワサキのメガスポって9R?
423名前:不要不急の名無しさんID:
>>421
そんなちっせえのじゃねーわw
448名前:不要不急の名無しさんID:
>>421
9Rはメガスポちゃうやんけww
453名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)22:06:39.81ID:7rE+k9e00
.>>448
ZZR1400かZX12RかZX14R辺りがメガスポになると思うけど
ユメタマC1なら乗ってたんでもし9Rと答えたらいろいろ突っ込んでみようと思ってたのよ
456名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)23:23:42.94ID:hGjaQMJT0
>>448
ユメタマ時代はメガスポなんて呼び方は無かっただろ。
最初のヤツはZZR1100のチョイ小さい仕様が基本コンセプト。
460名前:不要不急の名無しさんID:
>>456
だから、ちゃう ってレスしてるねんけどなw
422名前:不要不急の名無しさんID:
>>419
あ、疑ってたのか
馬鹿みたいw
424名前:不要不急の名無しさんID:
パイパーイ!(・◇・)/~~~
429名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)19:20:21.48ID:QjcSqWun0
>>424
ジジィが絵文字とかやめろよ気持ち悪い
425名前:不要不急の名無しさんID:
CB1100R、殆ど旧車の部類だね、キャブレター調整が大変そう
427名前:不要不急の名無しさんID:
大型バイクは直線番長が多くて、日本の細くてうねってる道と相性悪いっしょ
434名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)19:37:15.60ID:gy0T6zzN0
>>427
普通に疲れるしね
棄てて飛行機で家に帰りたくなるくらいに
そこでよる年並みを受け入れず年寄りの冷や水やるヤツは死ぬ

49歳のオッサンが令和2年にもなって夏の北海道にツーリングとかバカなんだよ。
10代の体力と集中力と好奇心を持て余して娯楽の無かった昭和時代じゃあるまいし。

428名前:不要不急の名無しさんID:
なんか真っ赤になってる人いるけど道の駅とかにいて嫌われてそう
431名前:不要不急の名無しさんID:
転がってると置いてあるの区別すらつかないバイク乗りwww
バカなんだからどんどん勝手に刺さって死ねばいい。
432名前:不要不急の名無しさんID:
>376
ラジアル化してるし、そもそも純正ホイールじゃないのは見て分かるだろ
438名前:不要不急の名無しさん2020/08/27(木)20:02:09.43ID:z01Ec/fYO
>>432
ゴメン、ガラケーからだと画像見れない。足回り換えてたのね。
445名前:不要不急の名無しさんID:
貴重なCBX1000で事故ったかと思って焦ったわ
446名前:不要不急の名無しさんID:
cb1100の方が貴重だと思うのは俺だけか
451名前:不要不急の名無しさんID:
ぶっちゃけ、CBX1000なんて言うほど貴重じゃ無い
少なくとも90年代には見向きもされてなかった

6発ならボイジャーとかもあったし、豪華仕様ならGL、更に上にはハーレーの一族がいる
同列の「ボロくて鈍重なツアラー」としか見られてなかったよ

463名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)06:38:19.89ID:hv35JDDG0
>>451
ある時期に見向きもされず価値が失われるけど、
後に歴史的な価値が見出される事例はあるけどね。
工業製品でもあるし、文化財でもある。
452名前:不要不急の名無しさんID:
またバカのバイクが特攻してドライバーが人殺し扱いされる案件か
454名前:不要不急の名無しさんID:
ダッサw
457名前:不要不急の名無しさんID:
これ好きなバイクや
勿体ねえ
458名前:不要不急の名無しさんID:
いい年して世間に騒音まき散らすのが趣味とか気違いの極み。
どんどん駆除した方がいい。
464名前:不要不急の名無しさんID:
覆道の中で追い越しかけたかはたまたただ単にスピードの出し過ぎでセンターライン超えたか…
465名前:不要不急の名無しさんID:
どっちみち状況判断も技術も未熟な奴のせいで貴重なバイクがこの世を去った。
466名前:不要不急の名無しさんID:
>>465
人の命の方が貴重。
468名前:不要不急の名無しさんID:
40過ぎたら400cc以下にしとけ、制御できん
わい今バリオス2乗ってるけど十分楽しい
469名前:不要不急の名無しさんID:
おめでとう
運転が下手くそだったんだね
自業自得
471名前:不要不急の名無しさんID:
日本は運転免許を区分けで神格化しすぎなんだよ
大型だと俺様は運転巧いとか勘違いするの
免許なんてアメリカ並でいいのに
474名前:不要不急の名無しさんID:
>>471
アメリカのおかげ?せいで?大型二輪免許が教習所で簡単に取れるようになったのに…。
493名前:不要不急の名無しさんID:
>>471
EUは改正で日本の制度に近くなったんだが?
472名前:不要不急の名無しさんID:
バカスク用AT免許とか、日本が如何に狂った免許制度作ってるか
アメリカの運転免許は3つ
二輪車、普通車、大型車
あとはバスの様な客乗せる営業車のライセンス
475名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)08:39:09.68ID:tlGkF44i0
40過ぎてから自動二輪免許取ろうと思ってたけど辞めた方がいいかな?
夏はバイク気持ちよさそうだなーと思って。
ブルバード4000てバイクにのってみたい。アメリカンバイク。
476名前:不要不急の名無しさんID:
>>475
ここではむやみに叩く奴が多いけど、大丈夫やと思う。
アメリカンなら尚更。
477名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)08:55:07.51ID:C7zbrpUP0
>>475
42歳の厄年に免許とってCB1300から始まって今はGL1800に乗ってるよ。
478名前:不要不急の名無しさんID:
>>475
そのくらいの年齢になるとどうして、他人がその選択をしないのか?ってことがわかるんだけど。
一般的に普及しない理由が何かある。
経験しないとわからないってほど若さがない。
483名前:不要不急の名無しさんID:
>>478
知ったか無免許馬鹿嵐マジうぜぇ
495名前:不要不急の名無しさんID:
>>483
バイクは快適じゃない。
エンジンが股下に付いているから意外に暑い。
止まれば倒れるし、
スピードの制御も反射神経の衰えとともに難しくなってくる。
車のほうがぶつかってもぶつけられても安全性が高いし、
むき身での事故が前提のバイクは、半身不随なんてのは
日常的で、ネタっきりになっても不思議でもなんでも無い。
行動がどうしても単独行動になりやすいから、
事故になっても見つからないなんてことも普通にありそう。
移動中に飲食できないし、走っている最中は会話もできない。無線を使ってなんて言い出すから、バイカスは馬鹿にされる。
496名前:不要不急の名無しさんID:
>>495
長文妄想無免許カスは低脳だから煽りがいつも一緒(笑)
498名前:不要不急の名無しさんID:
>>496
バイクはあぶねーよ。
転ぶと大抵死ぬ。
502名前:不要不急の名無しさんID:
>>498
だから、お前は乗らんでいい!
運転下手そうなので車にも乗るな!
482名前:不要不急の名無しさんID:
>>475
取るのも乗るのもいいと思うが夏のバイクは地獄だぞ
479名前:不要不急の名無しさんID:
ワイ49歳大型現役。
20歳の時大型取得、4回目の挑戦で。
最初に買ったバイクは中古のYAMAHA SRX600
その後、SUZUKI GSX-R1100 KAWASAKI GPZ1100 HONDA CBR1100XX
と乗り継ぎ現在は, BMW F800GTに乗って満足している。
因みに一度も事故ったことはない。違反キップもないゴールド免許。

事故らないコツはひとつだけ、臆病者になること。
あとバイク仲間ひとり事故で亡くしてるから、そいつの分も長生きしてやろう
という気持ちもあって、セルフコントロールしてる。

481名前:不要不急の名無しさんID:
>>479
お手本ライダーやね。
508名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)11:45:28.57ID:oA/p1CAk0
>>479
俺が初めてバイク買ったとき
バイク屋のオッサンに言われたことが
「調子乗るなよ、臆病でなきゃ死ぬぞ」
「GPライダーだって交通事故で死ぬんだ」

もうあの店はないし俺もバイクを降りたが
死なずにいられたのはあの親父のおかげだと思ってる

561名前:不要不急の名無しさんID:
>>479
それは本当に大事。俺も昔から乗ってて、身近で大怪我して障害者になったり、死んだりする奴を見てきたけど、
悪い意味で根性、度胸があって周りよりも上手い奴ばかりだった。 訃報を聞いた時、まさかあの人が!?ってのが多かったよ。
見栄を張ったり、スリルを味わおうとしたりせず、ひたすら臆病な人こそ長く安全にバイクに乗って楽しんでる。
564名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)21:59:25.98ID:yAxhI1Pl0
>>561
下手くそなくせに見栄っ張り意地っ張り
金にあかせて買ったでかいバイクだけがじまん
性格悪くてみんなに陰口叩かれてたやつは
あろうことかトンネル内で追い越しかけて対向車線の車に突っ込んで死んだ
悲しむやつは誰もいなくて一応悲しんでる親を冷めた目でみんな観てるという
変な空気の葬式だったなぁ
徹頭徹尾クソみたいなやつっているもんだわ
485名前:不要不急の名無しさんID:
もう単車とかどうでもいいな。同じホンダでも
ホンダのフォーサイクル刈払機のほうが興味そそられるわ
486名前:不要不急の名無しさんID:
>>485
知らんがなww
489名前:不要不急の名無しさんID:
二輪はスピード出さない事と後方から追突される事に注意すれば、
死亡確率は四輪の5倍程度に抑えられると思うわ
491名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)10:22:05.50ID:9+h+bzXR0
バイク死亡事故の第一当事者の9割は自動車
501名前:不要不急の名無しさんID:
>>491
残りの1割は壁とかガードレールってことか?
499名前:不要不急の名無しさんID:
曲がりきれなかったか寝てたかよそ見
510名前:不要不急の名無しさんID:
ハードラックとダンスっちまったのか
519名前:不要不急の名無しさんID:
車重が軽いとリカバリーは簡単だが下手糞は何乗っても下手糞
523名前:不要不急の名無しさんID:
公道でのバイクは
反射神経で乗るものではなく
予測で乗るもの
528名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)14:39:51.11ID:vidtQhYn0
なんで、こんな人口超絶過疎地で死んでしまうのか
ついてないぢょ
529名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)15:39:16.59ID:hXu15Imm0
>>528 
真っ直ぐな田舎道を走ってると集中力が落ちて、
そんでコーナー進入の感覚が疎くなってハッとする事が良く有る
532名前:不要不急の名無しさんID:
>>528
超絶過疎地には病院もないし、救急車を呼んでも1時間ぐらい来ない。
来ても搬送先まで1時間以上かかる。
533名前:不要不急の名無しさんID:
周りにヒトが居ないところでコケるとかんたんに死ぬ。
携帯電話の電波も圏外って所も普通にある。
537名前:不要不急の名無しさんID:
バイク乗りって運転している姿が格好良いと勘違いしてる。周りの人間からしてみるとハエと同じ。
目障りでうるさいだけだから、死んでも居なくなってセイセイする感じ。
538名前:不要不急の名無しさんID:
>>537
お前みたいな奴よりは何倍も格好いいと思うぞwwww
539名前:不要不急の名無しさんID:
>>537
ナルシストのおまえと一緒にすんなやクズ
545名前:不要不急の名無しさんID:
>>537
バイクを叩けば格好いいと思ってる無免許基地外荒らし(笑)
583名前:不要不急の名無しさんID:
>>545
バイクはいらねーよな。
現実的に売れてないし。
638名前:不要不急の名無しさんID:
>>583
残念だね~自動二輪の登録台数はバイクブーム以降一貫して増えてんだよ知ったか無知馬鹿低脳荒らし(笑)
減ってるのは50ccな
一つ賢くなったな、感謝しろカス
642名前:不要不急の名無しさんID:
>>638
ほー。それじゃあ今年の道路はバイクだらけだ、楽しみだ。
644名前:不要不急の名無しさんID:
>>642
屑荒らしの返しは頭の悪さ全開(笑)
658名前:不要不急の名無しさんID:
>>644
頭の良さって将来を予測できる能力だと思う。
バイクに乗って何のメリットがあるのかさっぱり。
売れてるって事は電柱に張り付く馬鹿が増えるだけなのに。
659名前:不要不急の名無しさんID:
>>658
と、頭の悪い馬鹿が必死で考えるボクのバイク叩きっ!(キリッw
662名前:不要不急の名無しさんID:
>>659
頭の良いやつが、どんどんバイクに乗るんだね。
頭の良いやつは車や電柱やガードレールに殺されて
この国は馬鹿だらけになるってことか。
671名前:不要不急の名無しさんID:
>>662
バイクの保有台数1000万台で死傷者数6万人
自動車の保有台数7500万台で死傷者数38万人
保有台数当たりの死傷者はバイクが 1.18倍
大した差じゃねーな(笑)
674名前:不要不急の名無しさんID:
>>671
対人を除いた統計を出せよ。バイクは乗ってる奴が死んでんだろ。
689名前:不要不急の名無しさんID:
>>674
脳内決めつけしてねぇでお前が反証すればぁ?(笑)
Googleも使えない低脳嵐じゃ無理か(笑)
693名前:不要不急の名無しさんID:
>>689
反証を出したら無視するだけだろ。
540名前:不要不急の名無しさんID:
バイク乗りは格好がいいとやっぱり勘違いしてるんだ。
554名前:不要不急の名無しさんID:
>>540
お前よりは勘違いしてへんけどなwww
何か可哀想になってきたわ。
人生楽しんでる?
582名前:不要不急の名無しさんID:
>>554
バイクに乗らず長生きしてる。
584名前:不要不急の名無しさんID:
>>582
何の為に生きるのかは、人それぞれ。エエと思う。
俺は長生きをしたくて生きてる訳では無い。それを他人がどう思うかは勿論自由や。
ほんまに長寿を求めて日々の生活を送ってるんやないねん。俺はそんな馬鹿w
585名前:不要不急の名無しさんID:
>>584
救急搬送された先の医者と看護師に同じことを言えよ、
バイカスだから嫌われるぞ。
589名前:不要不急の名無しさんID:
>>585
救急搬送される事があったら行って見ますね。
>バイカスだから嫌われるぞ。
何もご存知無いのは了解しました。
もっとヤベーのが居ます。何故知ってるって俺の職場だからですw
慰労金5万しか貰えないw
614名前:不要不急の名無しさんID:
>>589
事故って職場に搬送
586名前:不要不急の名無しさんID:
>>584
カタワになって一生後悔するんだけどなw
591名前:不要不急の名無しさんID:
>>586
うん、それが一番怖いですw
826名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)15:56:27.89ID:aotjqVIk0
>>586
ある程度の期間バイク乗ってる奴は死ぬことより怖いってみんな思ってるよw
俺も久々にバイク(と言っても原ニスクーター)を買おうか迷ってるが、迷ってる最大の理由がそれだwww
541名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)19:50:12.10ID:tOL70ypX0
ホンダの社長も
400以上は乗りにくくて
バイクを楽しめないって言ってたぐらいだからな
567名前:不要不急の名無しさんID:
>>541
デマ屑無免許ジジィ死ねって
543名前:不要不急の名無しさんID:
チビは400でも乗ってろやw
546名前:不要不急の名無しさんID:
町内にハーレーの三輪車を爆音ノーヘルで乗り回してる土建屋のオヤジが居るんだがハーレーなら三輪車でもじゅうぶんハーレーだなと思ったわ。あんな重たい車体を二輪で乗る意義が見出せない。
547名前:不要不急の名無しさんID:
400ccより、元から輸出仕様の500ccの方が、バランスが良いというバイクもあった。
国外では雑誌で特集になるような評判でも、国内ではバイク便専用仕様みたいな。
やはりバランスは大事。
548名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)20:28:16.05ID:Fq8QTRVi0
ハーレーなんておまるに座ってブリブリ屁こきながら走ってるようにしか見えんわ
糞だせぇ
556名前:不要不急の名無しさんID:
>>548
目が腐ってることを得意気に言われてもな…w悪化する前に病院行けよw
549名前:不要不急の名無しさんID:
大型バイクに乗ってるのって大抵チビかデブだけど、やっぱ何かのコンプレックスの裏返しなの?
550名前:不要不急の名無しさんID:
>>549
おまえが大型バイクコンプじゃね?
551名前:不要不急の名無しさんID:
本当にバイク、然り車で平然とスピードだしコーナー突っ込んでくるやつ多すぎる。
あんたらは自損で痛い目負えばいいと思うけど、もし仮に当てられた対向車の事考えて運転しなよ。
車の性能あがっても、運転技術とモラルは確実に衰えていってるよな
553名前:不要不急の名無しさんID:
自爆ならまだしも
相手巻き込む事故は同情の余地無し
557名前:不要不急の名無しさんID:
免許無いから乗られへん。
558名前:不要不急の名無しさんID:
夏の北海道������
559名前:不要不急の名無しさんID:
バイク乗りは直ぐ死ぬな。
自分は死なないとでも思ってるのかな。
562名前:不要不急の名無しさんID:
>>559
バイクは馬鹿にしか乗られへん。死んでもええから乗りたいねん。
568名前:不要不急の名無しさんID:
>>562
死ぬ前に免許とってハーレー乗りたい
乗れたらそのまま死にたい
573名前:不要不急の名無しさんID:
>>568
御免アンカーミスりましたw
571名前:不要不急の名無しさんID:
>>562
俺はハーレー限定って訳やないけど、免許取って
一度大型に乗ってみたい。
教習所には行ったんやけど、教官の態度にムカついて金をドブに捨ててもうた。
貧乏で阿呆な癖に。。今も後悔してますw
もう一回行こうか否かでずっと悩んでます。
574名前:不要不急の名無しさんID:
>>571
youtubeの大型自動二輪免許試験動画をみて、試験場に直接行きなさい
試験場でおれでも取れたから大丈夫だ
577名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)23:00:18.86ID:GNYFJzuC0
>>574
かぶった。
へえーやっぱり考えることは同じだな。
581名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)23:15:48.52ID:fzGaWH1v0
>>574
免許取りたいだけならそれでいいけど
公道を走りたいなら教習所で重い車体で実際に練習する方が良いよ
試験場で取って本当にそう思った
576名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)22:58:44.10ID:GNYFJzuC0
>>571
試験場なら教官はいない。
試験官はいるけど。
試験場で取れば?
601名前:不要不急の名無しさんID:
>>571
教習所によってはムカつく教官がいるわ。
おらもかなり前だけど、心の中ではぶん殴った。まあ、試験官は別の場合がほとんどだから
ムカついても、やめないほうがいい
602名前:不要不急の名無しさんID:
>>601
>ムカついても、やめないほうがいい
ええ。仰る通り。俺は辞めましたがw
何が一番大事って金を払ったのなら免許を取得する事が大事。
俺は貧乏な癖に一時の感情に流されて、教習所を止めました。
恥ずかしく、馬鹿な事をしたと思っております。
566名前:不要不急の名無しさんID:
>>559
うん
570名前:不要不急の名無しさんID:
>>566
そう、その通り。自分は死ぬかもしれへんと思いながら
バイクに跨る奴は一人も居らへん。
死んでもええねんって思いは、俺が死ぬ筈があらへんって
何の根拠も無い自信があるからw
幾ら臆病者になったとしても、突発的な事態になった時バイクはめっちゃ死にやすいのは自明の理。
自分は臆病になって安全運転してるってのも、現実逃避。
マジでヤべーのに乗ってるのかその自覚はあるけど、自分に言い訳したいだけw
バイクは馬鹿にしか乗れない。だから俺は乗ってます。
560名前:不要不急の名無しさんID:
また少し日本が平和になりました
565名前:不要不急の名無しさんID:
自転車ですら事故るジャップにバイクなど豚に真珠
569名前:不要不急の名無しさんID:
中年のバイク死亡事故って多いね。
何故なの?
580名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)23:10:33.64ID:CcBo70z60
>>569
若い頃と運動神経、反射神経、体力自体が落ちてるのに、それに
気付いてないから事故って死ぬんだろうな、数年前に、女の中年
作家で大型バイクで事故って死んだのがいたよ。
579名前:不要不急の名無しさんID:
>>574-576
俺の背中を押すお前らの鬼畜っぷりが実に心地イイですw
本当に有難う御座います。
死ぬまでに大型に乗りたいです安西先生。
乗って試される大地を堪能したいです。
587名前:不要不急の名無しさんID:
俺は運良く乗り続けている
588名前:不要不急の名無しさんID:
1100ccをアイドリング+αでボーっと乗ってたら寝るわな
590名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)23:28:47.15ID:v3pLQQLf0
バイクって信号で少しでも前にいこうと必死でしょ
そういうとこだぞ
594名前:不要不急の名無しさんID:
>>590
それが利点やと勘違いしてる俺が居る。スマンやで。
改める気はあらへんけどw
592名前:不要不急の名無しさんID:
北海道て死亡事故多すぎないか?
593名前:不要不急の名無しさんID:
最近は大型免許も買える時代だからな。
行政が悪い。
595名前:不要不急の名無しさんID:
相変わらずおっさんの事故起こってるなw
596名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)23:42:38.93ID:zNa3zaVj0
もう本当に1年勃起してバイブの免許撮っちゃおうかな
599名前:不要不急の名無しさんID:
>>596
1年勃起やて?テンガマスターになる??
何を仰ってるのかさっぱり判りませんが、貴方が食いしん坊万歳なのは判りました。
株式会社イチネンからの訴訟は恐らく無いと思われます。
お互い楽しい人生を歩みたいですね^^
597名前:不要不急の名無しさんID:
しかしバイクは乗りたいよなぁ
あぶない刑事で舘ひろしがのるGSX-Rはカッコよかった
男は基本的にアホなのでロマンの中で死ぬのも一興かもしれない
603名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)00:06:18.46ID:bn0RR6yD0
>>597
舘ひろしが乗るからカッコエエのであって、、
828名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)16:03:12.53ID:aotjqVIk0
>>597
犯人が逃走するのに奪ったダンプを追いかけて、ダンプに乗り移ってそのまま捨てられるGSX750Eも忘れないであげてください
598名前:不要不急の名無しさんID:
バイクは砂、オイル、水、ハイサイドなど危険なんよ
路面の状況次第でもコケるからな
600名前:不要不急の名無しさん2020/08/28(金)23:54:24.16ID:tlGkF44i0
>>598
ちゃんとヘルメットかぶってて60キロ位でコケても怪我するのかな?
高速道路なら速度的に死ぬだろうけど一般道で60キロ位ならいてーwと笑い話で終わるのでは?
618名前:不要不急の名無しさんID:
>>600
自分の肘、ハンドルで胸部強打、そのまま息もできずに死に絶えますよ
50キロでもね
604名前:不要不急の名無しさんID:
バイクってさ、なんであんなに遅くてダサい乗り物に乗りたがるのかなあ
ぶっちゃけ、走らない、止まらない、曲がらない
なんならテクニカルコースなら軽自動車にもかてるかどうか ねえ、なんであんなダサい乗り物に乗るのか教えてダサい人
どんなにいい勝負をしても、ちびっ子大相撲には誰も興味示さないよね それに興味を持ついい大人の感性が本気で理解不能
605名前:不要不急の名無しさんID:
>>604
世の中なんて判らんものだらけ。俺の中ではマンさん。
マンさん、生理不順ってのがあるにしても
感情で仕事するのは如何な物か?とは今の職場でずっと思ってますw
俺らを挑発した所でお前の日常は何も変わらんけど
>ねえ、なんであんなダサい乗り物に乗るのか教えてダサい人
聞きたいんか?w
酔い潰れなければ返信は出来るけど、もう眠いw寝てもエエかな?
606名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)00:16:37.29ID:bn0RR6yD0
>>604
車は車
バイクはバイク
ちびっ子大相撲はちびっ子大相撲
大相撲は大相撲
608名前:不要不急の名無しさんID:
>>606
冷徹に事実を伝えるその姿勢。良いっすねw勉強になりました。
寝ます、お前ら死んだらあかんで?いやマジで。
ほなお休みなさいませ。
609名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)00:23:01.05ID:fIyRcwEH0
>>604
>大人の感性が本気で理解不能

理解不能か。俺もそう思う。
だいたい俺くらいの歳のバイク乗りは
普通に車も持ってる。
でもなぜかバイクに乗ってしまう。
感性が子供のままなんだろうな、きっと。

626名前:不要不急の名無しさんID:
>>604
一生軽自動車に乗っとけばいいだろ
お前さんにお似合い
697名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)09:32:08.02ID:ng4Wt7dT0
>>604
俺が気に入って楽しいから乗ってるだけ。
他人がどう思おうが知ったことか。
多分、乗らない奴には一生わからない。
973名前:不要不急の名無しさん2020/08/30(日)01:47:58.16ID:VtaA2D940
>>604
そうそう、2輪の免許すら持ってないおまいにバイクの
面白さがわかる訳がないよねえ
607名前:不要不急の名無しさんID:
リッターSSいっとけや (。・ω・。)
610名前:不要不急の名無しさんID:
理屈じゃねーんだよ
611名前:不要不急の名無しさんID:
俺のバイクはcb1100 俺は56歳
613名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)00:36:16.65ID:fIyRcwEH0
>>611
ドレミの外装つけたらRに早変わりさ
https://www.doremi-co.com/neo-classics-cb1100-type-r
623名前:不要不急の名無しさんID:
>>611
今日乗ってる人見たけど、いいなあ
エンジン音がいいよ
612名前:不要不急の名無しさんID:
40過ぎたら反射神経も運動能力も落ちまくるんだから大型には乗るな
のんびりカブに乗れ
615名前:不要不急の名無しさんID:
40歳どころか30歳からでも大きなバイクは危険なんだよ。

高卒はその辺が理解できないらしい。

616名前:不要不急の名無しさんID:
大卒どす
617名前:不要不急の名無しさんID:
学歴コンプレックスとか、そんな下らない価値観を持っているのは
大変失礼ですが、御両親や育て親等々の罪。
学歴=頭がいい訳ではありません。
ですが、どっちみちバイクに乗る人は全員大馬鹿さんって事実に何の変りも無い。
619名前:不要不急の名無しさんID:
くだらない

本能に従え

631名前:不要不急の名無しさんID:
>>619
そうだな。
その他大勢の善良な市民がウルサイ蠅を叩き潰したい本能に従うことを祈るよ。
635名前:不要不急の名無しさんID:
>>631
お前が蝿やろ!w
620名前:不要不急の名無しさんID:
ウダウダうるさいよ

乗りたい奴は乗れ
乗りたくない奴は乗るな
ただそれだけ

622名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)01:37:13.00ID:WyeJxlLn0
センターはみ出して軽が突っ込んできたときは死ぬかと思ったことある運だと思うよ
624名前:不要不急の名無しさんID:
>>622
そう。俺らはそんなヤベー乗り物に跨ってる。
バイク乗りは俺を含めて全員阿呆やけど、いくら阿呆つっても
その事実は忘れたらあかんと俺は思ってます。
625名前:不要不急の名無しさんID:
最新の大型バイクなら、ターボでも付けたらあのGT-Rなみの加速が可能らしい
627名前:不要不急の名無しさんID:
>>625
それ以上じゃないかな
400km出るのもあるよ
630名前:不要不急の名無しさんID:
元気な人材ではあった が  ・  ・・
633名前:不要不急の名無しさんID:
どっちかてえと2件目の方が逝って良い事案じゃないか
1件目もヘルメットからDQN臭漂ってるけど
637名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)04:54:37.11ID:/0jxTxhH0
バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう
645名前:不要不急の名無しさんID:
>>637
車道はいかに殺す事だからなw
自分で死ぬか他社を殺すかだね
686名前:不要不急の名無しさんID:
>>637
好きなことやってぽっくり死ねるんだから
本人にしてみたら最高だよね
腹上死とバイク事故死とBBQで飲酒溺死は
640名前:不要不急の名無しさんID:
北海道の道を40年前の1100Rで走るとか
サイコーじゃねーか。
大事に乗ってたんだろうな
古いバイクなんで原因は、色々とあると思うが
ご冥福をお祈りします。
643名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)07:09:15.50ID:afLntQNq0
安全性皆無の旧車で無茶すんなよ・・・
661名前:不要不急の名無しさんID:
>>643
いや、まあ最新のバイクでも安全性はそれほど変わらない気はするが
647名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)07:55:20.37ID:AQTfx7MF0
しかし5ちゃんねるはバイク嫌いが多いな
いろんな乗り物から1つだけ選んでいいよと言われたら俺は迷わずバイクを選ぶぜ

まぁ今は訳あってV125なんだが、
またでかいやつに戻りたい

651名前:不要不急の名無しさんID:
>>647
デカいバイクは危ない、中年なって乗るのは自殺行為とか書いときゃ馬鹿でも叩けるからな(笑)
685名前:不要不急の名無しさんID:
>>647
彼女(嫁)も家族もクルマもバイクも家も持ってない
一人暮らしの貧乏人が主たる構成員だからねぇ

女、クルマ、バイク、持ち家には激しく反応するんだよ

652名前:不要不急の名無しさんID:
空冷4発 死ぬほど暑い
つーか死ぬ
653名前:不要不急の名無しさんID:
この人も急いだな
654名前:不要不急の名無しさんID:
バイクより快適且つ開放感の味わえるオープンカーが今はたくさんあるからな。俺も大型持ってたけど同時に所有していたロードスターばかり乗るようになってバイク降りたわ。ヘルメットするのが嫌なんだよね。
656名前:不要不急の名無しさんID:
>>654
バイクが~言うくせにあんなもんロールケージも入れずに乗ってる馬鹿か
引っくり返ったら頭が削れてなくなるぞ
663名前:不要不急の名無しさんID:
>>654
バイクの気持ちよさって生身(に近い装備)で疾走してるってところが
大きくて、オープンカーでもすぐ横を鉄板で囲まれてるので
そんな感覚がだいぶ薄れてしまう。
655名前:不要不急の名無しさんID:
そういえば
ゴールドウイングで事故ってドクターヘリで運ばれた老人が居た。
657名前:不要不急の名無しさんID:
なぜバイクなんだろうね・・・
664名前:不要不急の名無しさんID:
座るのと跨るのはまるで別次元 どっちも良い
665名前:不要不急の名無しさんID:
バイクに乗ってると「これ何時死んでもおかしくないよな」っていう
ヒリヒリした気分に曝され続けるんだよね。まあ普通はそんなの慣れ
ちゃって何も感じなくなってるけど。
667名前:不要不急の名無しさんID:
>>665
それで、一発で死んでくれればなんの問題もない。
救急車を呼ぶんじゃねーぞ
670名前:不要不急の名無しさんID:
>>667
呼ぶのは周りだ、本人は口も聞けない
676名前:不要不急の名無しさんID:
>>670
搬送された先で、偉そうなことも言えず、痛い痛いと
喚くだけなんだろうな。
680名前:不要不急の名無しさんID:
>>667
いや、だから気分であって実際に死ぬかどうかはまた別問題
684名前:不要不急の名無しさんID:
>>680
こけたら、たいてい死ぬ。
そもそも人間がバイクの馬力をコントロールできるって
勘違いしすぎている。
爽快感の裏側に死神が張り付いていることを
敢えて見ないようにしているだけ。
裸の人間ってものすごく弱いって知らないんだろうな。
687名前:不要不急の名無しさんID:
>>684
残念、皆、知ってる
711名前:不要不急の名無しさんID:
>>684
ワシ30年以上乗って二回転けてるけど死んでない
748名前:不要不急の名無しさんID:
>>711
3回目が楽しみだな。
754名前:不要不急の名無しさんID:
>>748
人間として最低やな。
日々の生活充実してないんやろなぁ。
757名前:不要不急の名無しさんID:
>>754
そりゃイタリアで連想するのが自転車だからな
こう書くと必ず自転車でも100万以上する物が有るって反論するけど、当然そんなの持ってない
773名前:不要不急の名無しさんID:
>>754
バイク乗りの方が最低だと思う。
776名前:不要不急の名無しさんID:
>>773
748は最低なレスしてるやろ。
お前も人間のクズやな。
777名前:不要不急の名無しさんID:
>>773
飯塚のような車で人ぶっ殺しまくってる方が最低だと思うけどどうなん?
756名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:15:59.41ID:9L5SM3lj0
>>711
3回なんてコケた数に入らない
3桁くらいコケてみろよ
いろいろわかってくるぞ
666名前:不要不急の名無しさんID:
車はシートベルトの着用義務やエアバッグの追加、衝突回避安全装置の追加で随分死傷者が減っている。
バイクは相変わらず、ヘルメットだけだろ。
むき身で乗車して死なないほうが不思議だよ。
空手の防御方法や柔道の受け身でも練習しておけ。
969名前:不要不急の名無しさん2020/08/30(日)00:23:42.86ID:TiKF0r+i0
>>666
最近の安全意識の高いライダーはプロテクター入りのジャケットやズボンを着ている。
970名前:不要不急の名無しさんID:
>>969
本格的な物やないけど、それ系のジャケットを着てて助かった事が一度有ります。
アレが無かったら上半身の色んな個所の皮膚が持っていかれてズル剥けになってました。
ただ、夏は着れないw悲しいですが夏は無理ゲー。
972名前:不要不急の名無しさんID:
>>969
エアバッグ入りのジャケットも出てきてるしな
夏は暑いけど
975名前:不要不急の名無しさんID:
>>969
それ着ててもなんで死ぬんだ?
978名前:不要不急の名無しさんID:
>>975
そもそもバイクに乗る行為自体が、ほぼほぼ自殺行為に近いからdeath
プロテクターを付けたところで、数%程度生存率が上がるって程度で
何の根本的解決にもなってませんからねw
993名前:不要不急の名無しさん2020/08/30(日)05:35:40.59ID:nuF3r0x20
>>978
バイクは法定速度内外(30~60km/h)ですり抜けや割り込みしないで周りに合わせて走れば
脊椎折って身体ズタボロになって死ぬ様な事は先ず無い。オカマ掘られるのは関係ないし。
公道で死ぬ様な危険な運転してるライダーがプロテクターがどうの脊椎パッドがどうの言ってる。

車間詰めて割り込んだり法外な速度で走ったりすり抜けした結果、
巻き込まれたりハンドル引っ掛けたり転倒して道路に叩きつけられる訳で。

ドライバーが衝突安全ボディやエアバッグ付いてないなら運転するな、
ドライバーに危険なクルマは論外って言ったらバカにするだろ?

そんなものの世話になる様な運転するお前が論外だと。バイクも同じ。
ライダーはスネル規格のヘルメットとくるぶし隠すシューズ、グローブ以上の装備が必要な運転。街中でやるなって事。

668名前:不要不急の名無しさんID:
ロングツーリングを何度もしたことある人なら解ると思うが、バイクの長距離走行は、
恐ろしいほどの眠気が襲って来る、車の比では無く、即寝してしまう程の眠気だ、
これはやはり、全身の感覚が絶えず危険を認識し、全身で疲れて来るからだと思う、
無理するな、400cc迄位にしとけ。
682名前:不要不急の名無しさんID:
>>668
乗らない人にはわからないけど、本当に寝ちゃう時あるよねwww
まあ普通は一回やったらそれからは眠たくなったらすぐに休憩するけど。
672名前:不要不急の名無しさんID:
80年代から見ると10分の1なんだってねバイクの販売台数
675名前:不要不急の名無しさんID:
カーブを曲がりきれずに
反対車線に飛び出して
ドカーンだろ
677名前:不要不急の名無しさんID:
彼女とアイスクリームでも食べながらスカッと爽快なギターサウンド聴いて海岸線や避暑地を流すオープンカーの快適さよ。真夏なのに暑苦しい革ツナギ着てヘルメットしてインカムで独りモゴモゴ喋ってる汗とオタク臭いバイクライフなんざ何の未練もないけどなw
699名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)09:33:11.25ID:/0jxTxhH0
>>677
おいおいおい
夏のオープンカーの暑さ不快さを知らないヤツは無免許だろw
716名前:不要不急の名無しさんID:
>>699
無免というか、クルマ自体に乗ったことないのかもな
せめて助手席にでも乗ったことあれば日光の差し込みのキツさは
誰でも経験するし。
719名前:不要不急の名無しさんID:
>>716
オープンカーが(オープンカーとしては)快適と言えるのは寒い季節だからなぁ、まぁ、乗ったことないと分からない
701名前:不要不急の名無しさんID:
>>677
乗ったこともないの、丸わかりやぞ

たとえ避暑地でも真夏は照りつけが厳しくてオープンにしないし
夜は避暑地みたいな地域は虫が凄くてオープンにしない。

706名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)09:46:00.70ID:lU/uXDTn0
>>701
ユスリカの蚊柱に突っ込んで酷いことになるのはオープントップの登竜門
705名前:不要不急の名無しさんID:
>>677
アイス飛んでくぞ
678名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)08:48:13.65ID:hnyax3N60
やっぱバイクで一番危ないのはカーブなんだよな

俺はバイク暦けっこう長いんだけど、
V125で膨らんだもん

やっぱどんなバイクでもカーブは気をつけないとあかんよ

679名前:不要不急の名無しさんID:
>>678
まっすぐでも道を逸れて死ぬよ。
688名前:不要不急の名無しさんID:
元々オートバイはクルマに手の届かない貧困層の為の乗り物。戦後の日本もそうだったし今の東南アジア諸国を見てみろ。貧しそうな人々が一家の唯一の交通手段としてバイクを活用している。
691名前:不要不急の名無しさんID:
>>688
そう昔はな

今はある程度裕福じゃないと乗れない

692名前:不要不急の名無しさんID:
>>691
頭が悪いってところが抜けている。
694名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)09:16:39.46ID:hnyax3N60
>>688
あのな、日本のバイクの値段は知ってるの?
下手すると車よりも高いんだけどね
696名前:不要不急の名無しさんID:
>>694
人間の値段も違うぞ。
700名前:不要不急の名無しさんID:
>>696
低脳屑レイシストパヨク(笑)
695名前:不要不急の名無しさんID:
日本でオートバイ乗ってるのって新聞配達か郵便局員か銀行員くらいのもんだろ。それ以外は金のない貧困層か学生くらいというのが世間一般の認識。
710名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)09:59:41.94ID:vlEXduVn0
>>695
教育制度の悪い見本だな。世間知らずにもほどがある
703名前:不要不急の名無しさんID:
大型バイクを自在に操るのって体力が必要だもんな
・・・と言ってる俺は250しか乗ったことないけど
709名前:不要不急の名無しさんID:
>>703
走り出したら関係ない
基本体重移動と姿勢で乗るものだから車重に比例して筋力が必要になる訳じゃない
小柄な女性でも乗りこなせる
704名前:不要不急の名無しさんID:
ジジイと大型バイク

死亡

707名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)09:46:51.08ID:Y89TGV8y0
どう考えてもバイクは危なすぎる

バイクは禁止しよう

712名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)10:00:54.09ID:hnyax3N60
>>707
どう考えても包丁はやばい

包丁は禁止にしよう

714名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)10:04:38.19ID:Y89TGV8y0
>>712
なんで包丁禁止にしたいの? 君包丁使わないの?
715名前:不要不急の名無しさんID:
>>714
お前みたいに頭が不自由なヤツに言うだろ、基地外に刃物って(笑)
731名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)11:20:57.92ID:ng4Wt7dT0
>>707
車のほうが危ないだろ
年間何人殺してるんだよ。
バイクで死ぬのはライダーだから他人に迷惑はかからない。
735名前:不要不急の名無しさんID:
>>731
そんなこたない 死ぬのは嫌だし周りは悲しむ
死体片付ける人だってホントはやりたく無いはずだ
739名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)11:39:34.71ID:ng4Wt7dT0
>>735
>>736
流石にまったく迷惑がかからないとは思わないけど
人を殺す乗り物よりはマシ
736名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)11:33:28.23ID:l8DzE+xx0
>>731
今回の対向車も無罪、事情聴取無しでいいよね。
708名前:不要不急の名無しさんID:
死ぬからやめとけ、乗っている姿なんて誰も格好が良いなんて思っていない。
馬鹿が乗る乗り物って認定されているのに、
どうして乗って、こけて救急車を呼ぶんだろう?
正常性バイアスってやつで自分だけは大丈夫って
思うんだろうけど、天災じゃなくて
人災なんだから防ぎようがあることなのに。
713名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)10:03:04.85ID:hnyax3N60
>>708
イタリアでそれを言ってこいよ
袋叩きにされるから

イタリアは知る人ぞ知るバイク天国の国
アジアならインドと台湾か

747名前:不要不急の名無しさんID:
>>713
イタリアは自転車が多いってイメージだけど。
750名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:00:07.07ID:hnyax3N60
>>747
いや、イタリアはスクーター発祥の地で
バイクもスクーターもやたら多いですよ

「バイク天国イタリア」で検索してみて
とにかくありとあらゆるバイクやスクーターが有るんですよ

752名前:不要不急の名無しさんID:
>>750
ドゥカテイーもアプリリアもベスパも知らない彼が可哀そうだろ
755名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:14:15.64ID:9L5SM3lj0
>>750
モペット天国な

バイクは体を使う乗り物だということを忘れているヤツが多い
ダート経験者だと身についているんだけどな
教習所もダート講習いれたほうがいいよ、まじで

体重のかけ方で制動も加速も全然違うから

759名前:不要不急の名無しさんID:
>>755
飛ばさなきゃ現代の大型バイクはあんまり関係無いよ
クソ重い電子制御が何にも付いてない大昔の大型バイクは125に付いて行くぐらいでいいと思う

自分の腕に溺れて無茶して死ぬんだよ

772名前:不要不急の名無しさんID:
>>750
みんなバイクで死んでるんだね。
789名前:不要不急の名無しさんID:
>>750
イタリアといいスペインといい
ラテン系が好きなのかな>バイク

日本のように、バイクの生産はトップなのに
(世界のレースでも日本のバイクメーカーが寡占)
バイクが人気無いのも珍しい。

804名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:14:11.57ID:hnyax3N60
>>789
世界に誇るバイク4大メーカーがあるのに、日本ではバイクの人気が全くないのが悲しい😢

もっと普及してほしい
珍走団もほとんど絶滅したし

734名前:不要不急の名無しさんID:
>>708
自分の意見が世の中の総意なんてよく思えるなあ
745名前:不要不急の名無しさんID:
>>734
俺の意見が総意ではない。
売れていなくて走っていないバイクってやつの理由だけど。
お前が馬鹿者の乗るバイクとやらに乗って、
コケたときに、走馬灯の一部になるんだろうな、この手の書き込み。
751名前:不要不急の名無しさんID:
>>745
バイク乗ってる連中が集まるスレッドで、>>728とか>>740みたいに
速攻でバレるウソを書く馬鹿なお仲間を何とかした方がいいんじゃない?
717名前:不要不急の名無しさんID:
バイクとかスケボー、マリンレジャーみたいに危険が予測できるケガの医療費は10倍とかにして、病院の経営を助けようぜ
どうせ保険金で出るんだし、足りないなら掛金値上げすればよい
730名前:不要不急の名無しさんID:
>>717
交通事故で相手に負傷させられた場合、自分の健康保険は使えないからね。
使っても保険組合が病院に払った分は後日、加害者に全額請求なので。

自賠責の負傷費の上限は120万程度だから超える分は任意保険になるわけだが
中には未加入で乗る不届き者(四輪二輪とも)が公道には存在するので
何でも保険というわけにはいかない場合がある。

758名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:22:07.36ID:ng4Wt7dT0
>>717
じゃあ自転車も野球もサッカーもスノボーも全て怪我のリスクがあるから10倍で頼むわ。
720名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)10:13:58.49ID:hnyax3N60
とにかく先進国でバイクと言えばイタリア

もう老若男女が乗ってる
「バイクは発展途上国の乗り物」だとか
「バイクは危ない」だとか言ってる奴は引きこもりだろ?
まぁ乗った事もないんだから危ないと思うわなwww

722名前:不要不急の名無しさんID:
>>720
イタリアみたいな気候のよいとこでのんびりツーリングとかは理解できる
日本のじめじめした環境で体ベタベタになって、ぎさぎすした車社会のなかでバイクにしがみついてるのは中々理解が難しい、、
723名前:不要不急の名無しさんID:
>>722
>イタリアみたいな気候のよいとこで

ここ笑うところか?

724名前:不要不急の名無しさんID:
うちは嫁から
「大型バイクの免許取りたかったんだよね?取ればいいじゃない」と言われて次の日には教習所に入校手続きして。嫁が教習所代出してくれた。

「免許取ったんだから大型バイク欲しいよね?買えばいいじゃない」と言われて朝起きたらバイク屋に連れて行かれた。

GS1200SS買って貰った。

素晴らしい嫁だ。

725名前:不要不急の名無しさんID:
>>724
確りといくつもの生命保険を新たに契約させられたやろ
741名前:不要不急の名無しさんID:
>>725
一番大きい奴は内緒に決まってるだろw
726名前:不要不急の名無しさんID:
鳥山明や大友克洋にバイクのデザイン部長やらせたらいいと思う。
728名前:不要不急の名無しさんID:
チビで筋力もないくせに格好つけて
排気量の大きいのに無理して乗ったから、こーなったんだろwwww😜

バイクを手足のように扱えれば
速度コントロールも困難ではないから
対向車線にはみだして自爆することも無かったのに

732名前:不要不急の名無しさんID:
>>728
デカいバイク乗るんでも筋力なんて人並みで充分なんだけど無免許屑荒らしには分からない(笑)
キツいのはエンジン止めた取り回しな
それもコツを押さえれば小柄な女性でもできる訳だし
737名前:不要不急の名無しさんID:
>>728
低速で支えきれなくなって転けるのならまだしも、対向車にはみ出したり、限界を超えてスリップダウンしてしまうような転倒は体格とか筋力よりも判断ミスと運転方法の問題だよ。判断ない運動エネルギーを持った機械を、人間の力で抑え込もうなんざ元から無理なんだから。
749名前:不要不急の名無しさんID:
>>728
>>740

なぜか乗ったこと奴は、必死にデタラメを書いて頑張るw

738名前:不要不急の名無しさんID:
俺も普段バイク乗るが基本危ないよ

【北海道】ツーリング中のバイク転倒し女性(47)死亡 ガードロープに衝突
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592175383/

740名前:不要不急の名無しさんID:
Uターンライダーで一番ヤバいのはハーレー
断言出来る
デカくてパワーあるけど車体の構成とブレーキの性能が低いので勢いつくと止まらない
若い頃250~400乗ってた記憶で乗ると死ぬ
乗るなら国産あたりにしといて
746名前:不要不急の名無しさんID:
>>740
また乗ったことない屑がハーレー叩き(笑)
780名前:不要不急の名無しさんID:
>>746
ハーレーは今まで3台乗った だから言えるんだよ
慣れてない奴には無理
歳とって買うならスポーツスターまでにしとけ
782名前:不要不急の名無しさんID:
>>780
出た脳内ハーレー乗り、しかも3台乗り継ぎ(笑)
787名前:不要不急の名無しさんID:
>>782
お前は免許すらないだろ
自分に何もないから人の批判しかできない弱虫の蛆虫くん
793名前:不要不急の名無しさんID:
>>787
キターッ無免許屑が免許ないだろ自爆ブーメラン返し(笑)
ハーレー一括りにしてる時点でお察し(笑)
でも、Webサイトのラインナップだけは毎日見てんだろお前(笑)
799名前:不要不急の名無しさんID:
>>793
だな、一括りにはしないわな
スポスタ、ダイナ、ツーリングじゃ別モンだもんな
800名前:不要不急の名無しさんID:
>>799
お勉強の成果ですか~モデル名上げても乗ったことない無免許屑じゃあ虚しいわな(笑)
801名前:不要不急の名無しさんID:
>>800
レス、間違えてね?
806名前:不要不急の名無しさんID:
>>800
なんか喚いてるみたいだけど
NG設定してるから何も見えない
ザマーミロ蛆虫
795名前:不要不急の名無しさんID:
>>780
3台も乗り継いだやつは「勢いつくと止まらない」とか言わないからw
803名前:不要不急の名無しさんID:
>>795
間違いない 止まらない
コレはブレーキの性能じゃない
ロッキードつけても止まらなかった
フロントフォークの角度とスプリングの性能なんだよな
808名前:不要不急の名無しさんID:
>>803
>ロッキード

もうかなーり前からapレーシング
もはやロッキードなんて呼ぶ奴はいない

811名前:不要不急の名無しさんID:
>>808
自分は今でもついついロッキードって言ってしまいますww
833名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)16:51:19.00ID:08+xr6TH0
>>811
アラフィフ以上はだいたいそう
983名前:不要不急の名無しさん2020/08/30(日)02:17:52.86ID:VtaA2D940
>>803 >>808
ロッキードAPとか古いねえ
今の若い連中、ブレンボしか知らないだろうねえ
810名前:不要不急の名無しさんID:
>>803
人の感覚によって違うんかな?
古いスポーツスターは全然止まらなかったけど、エヴォ以降のはノーマルでも結構止まったような?
PMのキャリパーに交換してた友達のスポーツスターはシングルディスクでもガッチリ止まった。
781名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)13:50:24.52ID:l3uBgtO50
>>740
対向車線のハーレーに挨拶しても高確率で返事のこないノリのわるい連中だけど
無茶な運転してるハーレーは見たことないな
829名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)16:14:55.61ID:PFLjIzY40
>>740
5年前Uターンライダーを考えて自転車に乗ってみたら乗れなくなっていた。大学病院で検査して、手術もしたが、自転車に乗れたのは術後1ヶ月間だけだった。
そしてこの四月に4輪にも乗れなくなった。現在体幹機能のリハビリ中。ついでにバイクに乗れるようになったら、クロスカブでリターンする!!
753名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:12:53.35ID:q0kVwIOR0
プレミアの旧車乗ってる49歳が無茶な運転しないとおもうけどねえ。
相手のワンボックススが右にはみ出てたんだろこれ。殺人だよ。
792名前:不要不急の名無しさんID:
>>753
死人に口無しっていうしね。
760名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:27:10.23ID:mgRBv+AZ0
30年以上大型バイク乗ってるが無事故無違反で転けたこと無いわ
764名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:35:09.95ID:MTvKrpWg0
>>760
新車の納車日に立ちゴケして
マフラーめり込んで修理代20万超えの友人に謝れ
5万値切った新車がいきなり+20万で納期延期の上、傷あり中古車へ変化だ
779名前:不要不急の名無しさんID:
>>764
その友人は気の毒やけど、何で760の人が謝らなあかんの?
788名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)13:57:10.85ID:bWcErXuG0
>>760
落ち葉や砂でスリップして何度か転びそうになったが、転んでないな。
761名前:不要不急の名無しさんID:
自転車もバイクとほぼ同リスクとは思う。
モペットも興味あるが発進の際必死に漕ぐ姿はかわいい。
リカンベントってのも将来性あるかも。
762名前:不要不急の名無しさんID:
単独ではコケないが
路地で車が出て来た途端ブレーキで転倒するからなー
まあその場合は精々足の骨おる程度の軽症だか
767名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)12:46:28.68ID:VnVQ89A80
40代で大型免許取りに行ってる同僚いるけど
絶対事故る未来しかみえない
770名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)13:05:27.50ID:MTvKrpWg0
>>767
さすがに10~20代の頃のように「オラァ!」って無茶な突っ込みは効かないと思う
30代までは肉体も大丈夫だと思うんだけど、
40~50代だと反射神経とかバイク傾ける筋力とかが落ちてきてると思うから
無茶して過信するとあの世への加速が速まってしまう
774名前:不要不急の名無しさんID:
>>770
バイクは筋力でバンクさせる乗り物じゃねーよ無免許脳内ライダー屑荒らし(笑)
817名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:48:04.52ID:TUQAiwFq0
>>767
そういうのが一番死にやすいんだよなw
若い頃にマトモに載ってないから下手くそだらけ
ステップガリガリ削るぐらい寝かせたこともないビビリが大排気量に乗ったら
簡単に対向車線にはみ出すw
あれ・あれれ・?って思った次の瞬間に対向車がチラッと見えてそれが最後の光景になる
775名前:不要不急の名無しさんID:
あいつとサラバイに出てくるボンバーのおやっさんも言うように、
最新のシャシーにタイヤに乗れ、と。あと止まれなきゃダメとも。
778名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)13:38:17.42ID:3JGiRRy50
大型バイクなら車に勝てると思ったのかな?
相手が軽なら排気量で圧勝できるけど、ぶつかったらどっちが負けるんだろう
786名前:不要不急の名無しさんID:
>>778
軽だと両方死ぬ可能性高いな
バイクのライダーと軽の運転手+助手席の人死亡わりと見る気がする
飛び出しや右直するくらい急ぐなら軽とかコンパクトじゃなくて速いののりゃいいのに
783名前:不要不急の名無しさんID:
そんなのいっぱい居る
784名前:不要不急の名無しさんID:
ハーレー一括りにしてる時点でお察しプププ(笑)
805名前:不要不急の名無しさんID:
普段からイキリ運転してるタイプだろ
こんな大型乗るのはファッションバイカーでいい年してブーンwwってなモンよ
814名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)14:26:01.49ID:bWcErXuG0
>>805
お洒落バイクの何が悪いよ。SSでブラインドアタックかけてくるやつらよりマシだと思うぞ。
813名前:不要不急の名無しさんID:
中年でバイク免許所得予定・・・思ったよりバイク大変だ。
818名前:不要不急の名無しさんID:
公道でステップするくらいなら筑波で擦った方がマシ
819名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)15:09:28.96ID:rAynhYaM0
バイク乗ってる時点でバカ
バイク乗りは全員バカ
820名前:不要不急の名無しさんID:
>>819
確かにバカかも知れん。
でも、お前よりはマシw
822名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)15:30:13.30ID:bWcErXuG0
>>820
さっきカツ丼食べに往復140キロ走ってきたわ。
海沿いは風も気持ち良くてサイコーでした。やっぱバカだわ。
823名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)15:33:25.17ID:cWpDajrq0
>>819
一部を見て全てが分かったように言うやつを愚か者という
つまりお前が馬鹿
832名前:不要不急の名無しさんID:
>>819
運転操作ミスして死ぬオバカのせいで
こういうオバカが報道で大々的に取り上げられるから、

真っ当なバイク乗りも同じように悪く言われるのは
甘んじて受けるよ

842名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)17:45:45.75ID:HsyuIDYv0
>>832
真っ当なバイク乗りなんて殆ど居ない。
250cc以上のバイクの保有率はクルマ比で約2%しかない。
稼働率は更に低い。

保有率比で98%、稼働比なら更に高い周りのドライバーが不快な思いをしてるから誰もバイクを擁護しない。
公道でキチンと乗れてるライダーの見本は白バイだよ。周りのクルマの流れに乗れて邪魔しない。
すり抜けも法外な速度も必要ない。普通に運転してる。
デカイバイクで、あの運転をするのは疲れるだろうよ。

市井のバイク乗りの殆どは技術や体力が無いから無理なすり抜けや法外な速度を出す訳で(速度を出せば勝手に直進してラクだから)、
そんな運転しかしてない連中の何処がまともなんだよ。

843名前:不要不急の名無しさんID:
>>836
苦行かどうかは本人が決めることじゃね
高速は楽だしタンデムは楽だし俺は乗り方次第だと思うよ

>>842
勝手に直進して楽だからじゃなくて普通に加速すると車の加速が邪魔すぎるからじゃね
スマホが普及してから一層前見てないドライバー多いから尚更
車やバイクって便利な移動手段じゃないんだけどな

848名前:不要不急の名無しさんID:
>>843
>高速は楽だしタンデムは楽だ

一般道は苦行だろw
この糞暑い猛暑のなか常時渋滞路なんか
糞重たい大型バイクで走るとか嫌すぎだわ

高速道路で、アクセル開けることもなく
最高速度が100キロの定速で
200万円もだしてチンタラ走って何が面白いのかしらんけど
そういうのが精神的に楽だとは俺は思わんわ

バイクでのタンデムも、俺は完全に否定派。
人を載せるんだったら、車じゃないと
事故った時に、ケガさせる確率が高いほうを選ぶとか
考えられないし、その人が死ぬまでの責任持てない

865名前:不要不急の名無しさんID:
>>848
ごめん大型はR1しか乗ってないから糞重いって感覚はないw
高速も常に100km/hで走った時ないから分からないw
追い越し走るとき一瞬で抜けるし長距離走るのも大型の方が楽

タンデムは元カノや妻を乗せてるけど、幸い親御さんが車やバイク好きの人しかいなかったから何かあったら結婚しろしか言われなかった
怪我したら責任取って結婚するつもりだったけど、死んだらどうしてただろうな

>>853
バイク乗ってないだろw
それに流れに合わせてると前詰まっていても抜こうとするドライバーは多いよ
それと、それのまともなバイク乗りなんだよ。って方言?

866名前:不要不急の名無しさんID:
>>865
チミは交通違反をするチンピラのようだから逝っていいよ。

高速も常に100km/hで走った時ない

って最高速度の自慢か?

867名前:不要不急の名無しさんID:
>>866
流れに合わせるor単独で走るのが安全だと思うからね
法定速度で流れてないなら速度違反もするよ
てかそもそも法定速度なんて意識した事ない
安全に飛ばせる道なら法定速度も越えるし、歩行者がいたり危険な道なら法定速度以下で走る
てか100キロで最高速度自慢って原付じゃないんだからw
サーキット行けば誰だってぶち当たるのに自慢するのに自慢する必要ある?
879名前:不要不急の名無しさんID:
>>867
おーおー

法定速度も守れないようじゃこりゃヤバイわ。

道路は自分だけの物じゃないから、そこは履き違えないでね

887名前:不要不急の名無しさんID:
>>879
その法定速度はいつ何のために決めてどのくらいの頻度で見直してるの?

>>881
高速はそうでもないけど、一般道は苦行だね
エンジンがあちい
何を持って無理かに寄るけど乗って300km往復することは出来る
隼とかの方が楽だろうけどアラサーはR1とロータリーと英車の維持で精一杯で増車は無理

889名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)19:34:52.66ID:QewxdBzP0
>>887
アップマフラーR1を3世代乗り継いだけど街中30~40km/hでトロトロ走っててファンが回るのがきつかった
タンデムの場合は後ろの人にどこを掴んで貰うの?
タンデムベルトは無理だし肩は邪魔だし腰だと後ろの人は不自然に前傾になるし
898名前:不要不急の名無しさんID:
>>889
ファン回るのキツイよね
大体100度越えるし
肩が楽なんだろうけど、おっしゃる通り邪魔で危ないから変えてくれって伝えた
今は基本的に腰かグラブバー
腰は前傾にはなるけど、前が見えないよりはいいっぽい
904名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)20:00:13.41ID:QewxdBzP0
>>898
R1にグラブバーなんてないぞ・・・
あのタンデムシートの位置で運転者の腰を持ってもらったら超前傾姿勢になるしタンデムステップの位置も高すぎて踏ん張りが効かなくて300kmどころか100kmも無理だと思うぞ
ちなみにどのモデル?
913名前:不要不急の名無しさんID:
>>904
グラブバー売ってるよ?
市販品簡単に外せないから作ったけどさ
腰は突っ張る感じで持ってるよ
100kmも無理って何が無理なの?
実際にやってるから何が無理なのか分からない
膝擦りながらとか?
モデルは4xv→出目金

>>910
一般道走る分には立ちゴケしそうな時くらいだね
押し歩きも腰入れればいいし

>>906
社会に出ろw
いい歳してるから車乗ってバイクも乗ってるんだよw
道の駅いけば分かる

917名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)20:20:01.74ID:QewxdBzP0
>>913
社外品を付けたってことね
確かキジマとキャリア付きならベンチュラから出てたな
ラフアンドロードから腰にまきつけるタンデムベルトは考えなかったの?
デメキンだと09か12かな
クロスプレーンだと低速で左手死なないか?
922名前:不要不急の名無しさんID:
>>917
お尻が割れるらしいからタンデムシートも一度剥いて緩衝材入れてる
腰に巻き付けるベルトは見に行った訳ではないけど、急な動作でずれそうで怖そう
実際どうなんだろう?
そうクロスプレーンのキュベレイカラーです
基本的に都市部より田舎にツーリング行くので左手は死なないです
926名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)20:40:24.79ID:QewxdBzP0
>>922
キュベレイカラーだと国内もプレストもなくて平行輸入しかなかったんだっけ
自分は12のWGP50thに乗ってたけど都市部に入ったらBモードでも地獄だった
峠で自在に膝をすれるエンジン特性は良かったけど年に負けてSS降りてしまったよ
930名前:不要不急の名無しさんID:
>>926
私も40まではSS乗りたいとは思ってますが、辛く感じてきたら現行カタナかninja1000やCBR650に多分乗り換えます
935名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)21:08:48.85ID:QewxdBzP0
>>930
今はZ900RSに乗ってるけどこのバイクは暑くないから最高
SSだと500kmも走れば肩が凝って左手の握力がなくなってたけどZだと700~800kmくらい走っても余裕になった
唯一リミッターありが不満w
891名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)19:44:52.67ID:AuaTmhSR0
>>866
ノリックは公道ではヘタクソだから仕方ない。

サーキットは安全が保証されてるから公道に於ける様々な事故要因を一切考えなくても済むからラク。
これは中嶋悟が言ってた。公道は怖いから物凄く神経使って車間を空けてチンタラ走ってるって。追い越しは基本的にしない。
兎に角、急の付く操作をしないで済む様な運転を最優先で心がけてると。そうしないと事故を起こすからって。
ハンドルは走行中は左右30度くらいしか動かさない。それ以上の舵角が必要な操作は急だから、その時点で中嶋悟的にはアウトな運転。
歩行者や自動車の飛び出し、タクシーの急停止等に気をつけて居なかったから自分は急ハンドルをしたって考え。

ノリックは、ここまで考えては居なかったろうよ。だから予見出来るトラックの転回に気がつかなくて死んだ。

896名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)19:50:28.22ID:1KIGtmU50
>>891
右左折どうやってやってんだ?
ドリフトか?
996名前:不要不急の名無しさん2020/08/30(日)06:00:58.97ID:nuF3r0x20
>>896
交差点は「一時停止してから」普通にハンドル切ってるよ。
中嶋悟の走行中のハンドルの持ち方は特殊。
真下を両手の指で掴んで乗ってる。これだと急ハンドル切れないから、急ハンドルを切らない運転をせざるを得ない。

車間を充分開けて、速度を落として、無駄な追い越し、追い抜きをせず周りを良く確認して危険なら自分が先に止まる。
一時停止した時にハンドルを10時10分に持ち替える。

極端だけど意識としては正しい。すり抜け出来る幅があるから無理矢理すり抜けするバカバイク乗りの対局の意識。

881名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)19:18:25.28ID:QewxdBzP0
.>>865
R1だと夏場の一般道は苦行でしょ
高速でも暑くてたまらん
R1でタンデムって無理じゃない?
890名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)19:35:27.77ID:AuaTmhSR0
>>865
CB900Fに乗ってたけど降りた。疲れるからな。年齢考えたら仕方ない。
自転車やバイクは違法に乗ればラクで楽しいけど遵法で乗ると大変な乗り物。

白バイの連中が低速での安定走行やコントロールを必死に練習して筋トレやってるのを見て「大型バイクはラク。筋肉は不要」なんて事は言えないわな。
あれは街乗りで必要だから練習してる訳だし教習所でもキチンと教えるからな。疲れるから誰もやらないけど。

バイク、特に大型が一時停止や徐行を守らない、不意な停止を無視するのは筋力と技術が問われるから。立ちゴケするからな。

クルマがどうの言ってるけどクルマから見て邪魔が運転しなけりゃ良いんだよ。君らには無理だろうけどね。

905名前:不要不急の名無しさんID:
>>890
一時停止や徐行で筋力が必要ってどんなバイクの話?
車から見て邪魔な運転しなけりゃいいって言うけど、俺は歩行者から見て邪魔な運転をしないことが最優先だと思うけどね
その考えはいつか人を殺すよ
車は簡単に人を殺せる凶器であって楽な移動手段ではない
910名前:不要不急の名無しさんID:
>>905
立ちごけしそうな時くらいしか筋力不要だよな
筋力が必要って感じるのは足付きが悪かったりハンドルが低かったり遠くてポジションに無理があるから
もしくはバイクが重すぎる

せいぜい200kg程度でポジション楽なバイクがいいよ

994名前:不要不急の名無しさん2020/08/30(日)05:53:31.55ID:nuF3r0x20
>>905
やってないから理解出来ないんだろ?
バイクを安定させる為に足腰や上体の筋肉は使う。法定速度内外で走ると街中はバイクの挙動を乱す要素だらけだからな。
状況的にアクセル煽って車体を起こせないシチュエーションは沢山ある。
違法な速度を出せばバカが乗っても安定するからヘタクソのバイク乗りは法外な速度を出す。

だからクルマはATが増えたし、白バイは筋トレやって、毎日練習中に限界追って転けてる。練習で転けるのは当たり前。
白バイが街中でライダーみたいな運転して事故を起こしたり邪魔でイラっとしたドライバーは居ない。これが現実。

交機に見学し行けば分かるよ。見学できるのかどうかは知らないけど。

900名前:不要不急の名無しさんID:
>>848
無免許ジジィが想像で大型を叩くみっともなさ(笑)
901名前:不要不急の名無しさんID:
>>900
こういう奴って大型=リッターって発想が特徴だよね
普通車=フェラーリとかランボルギーニみたいな
ミドルクラスの乗り易くて軽い大型を知らないんだよ
853名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)18:18:57.36ID:HsyuIDYv0
>>843
技術が無いのと怠け者だからだろ。
白バイみたいに法定速度内外で周りに合わせて走れば済む話。そうすれば誰もバイクが邪魔だとは言わない。
邪魔な運転してるから邪魔だと言われる。当たり前だよな。
加えて下手で体力無いのをクルマのせいにするから余計嫌われる。

動力性能的に周りの流れに乗れないトレーラーや大型トラックじゃあるまいし、
98%の車両の流れに合わせる能力が無いなら公道でバイクに乗るなよ。

法定速度内外でワダチや砂、カントでハンドル取られたら立て直すのは基本ライダーの筋力やバランス感覚。
法定速度内外で走ってる限り公道では、周りや路面のコンディションに集中して、それをずーっとやらなきゃいけない。
低速運転とストップandゴーの繰り返し。

手前がラクしたいが為にジャイロ効果でバイクがラクに安定してくれる速度を出し続けたいからすり抜けしたり、ドライバーがヒヤッとする運転をするんだろ?

それのまともなバイク乗りなんだよ。

844名前:不要不急の名無しさんID:
>>842
俺はそんな運転はしないから知りませーん( ゚д゚)
845名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)18:06:16.63ID:yW6YjKuC0
>>842
真っ当のカケラも無い四輪のほうが圧倒的多数なんだけど。

ウインカー無し確認無しなんて当たり前。
ミラーが全く見えてなくてもお構いなし。
スマホ片手とかナビ画面とかTV見ながら平気で運転。
ちょっと操作ミスでコンビニや通学児童に特攻。
二輪や自転車や歩行者を邪魔者扱い。
キレて煽る、ぶつける、轢く。

858名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)18:29:04.44ID:HsyuIDYv0
>>845
保有率がたった2%の殆どがカスみたいな運転してるから嫌われてるんだろ。
君らバイク乗りが「アイツはまともなバイク乗りではない」とレッテル貼りまくって、残ったバイク乗りってどこに居るの?

嘗ての珍走、嘗てのTWerみたいな流行りで乗ってた人、原付BBA、ビクスク乗り、ハーレー乗り、キリンのコスプレやってるオッサン、
ライダースーツ着てSAでダベって屯してる連中、ヘタクソなすり抜け野郎、
今回みたいに事故を起こした、もしかしたらベテランかも知れない中年ライダー、リターンライダーは君らとは違うんだろ?
コイツら全員、君らの定義では、まともなバイク乗りでは無いんだろ?

「自分だけは違う」と思ってるんだろうけど同類なんだよ。

862名前:不要不急の名無しさんID:
>>858
お前と同類なされるのはイヤやけどなww
908名前:不要不急の名無しさんID:
>>858
視野が狭いね。右直事故を起こすドライバーの中にはスキップが出来ない・縄跳びに入れない(出来ない)人が居るの。
そんな人にも免許は与えるのよ。ドライバーの中には渋滞が伸びるからすり抜けを強要する輩もいる。
ちなみに白バイの違反行為などは絶対に動画上げるなよ基地外認定の総攻撃されるからね。
852名前:不要不急の名無しさんID:
>>842
またお前かww
821名前:不要不急の名無しさんID:
あー、ワシもついついロッキードって言ってしまう
825名前:不要不急の名無しさんID:
>>821
ロッキードと呼ぶのは50代か50代半ば以上の爺だろうな
90年代にはすでに無かった(古臭い対抗ポッドの復刻はあった)
835名前:不要不急の名無しさんID:
>>825
90年代は普通にロッキードって言ってなかった?
雑誌にもロッキードで載ってたよ。
837名前:不要不急の名無しさんID:
>>835
「ロッキード」はCP2696など昔の製品についてたブランド名。
古いキャリパーにはLockheedの刻印がある。
90年代はすでにLockheedのロゴは外れてた。

これの「ap racing」の刻印をLockheedにした復刻版はあった(と思う)。

849名前:不要不急の名無しさんID:
>>837
そうなんや。
でも、確かブレーキパッドはロッキードで売られてたね?
827名前:不要不急の名無しさんID:
いわゆるリッタークラスの大型バイクの事故だとこうして報道される
登録台数からして125、250、400、750でも同じように事故は起きてるはずだがニュースにされない
警察の制止振り切って自爆事故とかでもない限り
バイアスかかってる、大型バイクを問題にしたいっていうメディアの偏見がありあり
830名前:不要不急の名無しさんID:
リッターSSいっとけや(。・ω・。)
831名前:不要不急の名無しさんID:
若い頃バク転ができたヤツで、年とってから同じようにやってみて、クビをイワセテ苦労してるやつがいる。
ちょっと寝違えたって周囲には言っている。
やっぱり恥ずかしいんだろうな。
836名前:不要不急の名無しさんID:
10代でバイクを乗り出して
20年間乗ったけど

死ななかったのは奇跡、

最初、モトクロスが好きで、250ccのオフロードを主に乗っていて
舗装道路でスリップしても、オーバースピードで突っ込んでも
なんとか立て直せなをせる技術が先に身に付いたのと

運が本当によかったとしかいいようがない。

リッターバイクに一般道で乗っても、苦行なだけだろ。
まずサーキット走行会の会員になれよ、SSだとストレート300キロで
マジで別世界を味わえる

839名前:不要不急の名無しさんID:
転がすって表現、すげー久々に見たw
爺しか使わない表現だよな
841名前:不要不急の名無しさんID:
CB1100Rは公道最速バイク。
車に例えればフェラーリF40やポルシェGT3のようなもの。
乗らないでガレージに飾ってればよかったのに。
847名前:不要不急の名無しさんID:
俺も長く大型バイクに乗ってるがまああの頃のやつは電子制御も無くアレだわな
850名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)18:17:34.51ID:3AO2dOMl0
扱いもできないのに、ただ見せびらかしたいが為の大型バイクで死んじゃった
855名前:不要不急の名無しさんID:
>>850
たまたま運悪くミスっただけかも知れんし、対向車がはみ出した可能性もある。
決め付けるなよ!
851名前:不要不急の名無しさんID:
男には自分の世界がある!
⭐===
854名前:不要不急の名無しさんID:
バイク乗りはローンでバイクを買うんだよ。
死んじゃうから結局全部返済しなくても大丈夫。
857名前:不要不急の名無しさんID:
>>854
2台とも現金で買ったよ。
サイコパスなコメントばっかりしてないで、マトモに生きろなw
859名前:不要不急の名無しさんID:
>>857
相続人の遺産が減るだけ。
861名前:不要不急の名無しさんID:
>>859
だけじゃないわ。
サイコパスww
868名前:不要不急の名無しさんID:
>>861
バイクを2台持ってる時点で魯鈍証明。
871名前:不要不急の名無しさんID:
>>868
魯鈍証明~www
何の根拠もないやんwww
サイコパスwww
車もチャリンコもあるよ。
882名前:不要不急の名無しさんID:
>>871
体が一つで要らないバイクが2台。
バカはその指摘すらわからない。
893名前:不要不急の名無しさんID:
>>882
要る要らんは本人が決めること。
バカはそんなことすら理解出来ないwwww
921名前:不要不急の名無しさんID:
>>893
一人の人間が2台のバイクに乗れるか?
934名前:不要不急の名無しさんID:
>>921
2台同時に乗らんでもいいやろ!
そんなこといちいち説明せんとワカランの?ww
お前は靴2足以上持ってても一人で同時に履くんか?wwww
937名前:不要不急の名無しさんID:
>>934
1台でも要らんのに同時に使うこともないものを2台持ってる馬鹿
939名前:不要不急の名無しさんID:
>>937
お前が1台も要らんだけやんけwwwww
俺は要る!
お前が要るモンでも俺には絶対に要らんモンもあるしなwwww
お前、マジで賢いなぁwwwwwwwwwwwww
958名前:不要不急の名無しさんID:
>>939
でコケて死ぬか寝たきり垂れ流し
959名前:不要不急の名無しさんID:
>>958
お前の勝手な想像やんけ!wwww
サイコパス野郎wwww
好きなこと見つけて充実した生活送れやwww
977名前:不要不急の名無しさんID:
>>959
充実ってのは、バイクに乗って死ぬことか?
992名前:不要不急の名無しさんID:
>>977
読解力ないなwwww
961名前:不要不急の名無しさんID:
>>958
その可能性も十分にあるのに、知らない振りして自分を騙してまでしてバイクに乗る。
理由は明白。俺達が馬鹿だから。
976名前:不要不急の名無しさんID:
>>961
迷惑
979名前:不要不急の名無しさんID:
>>976
スマンやで。まぁ切り替えていけ。
863名前:不要不急の名無しさんID:
何で5000台しか作らなかったんだろ?プレミア姦出したかったんかな?
870名前:867ID:
最後だけ変な文になったわ
サーキット行けば誰だってぶち当たるのに自慢する必要ある?ね
880名前:不要不急の名無しさんID:
cb1100rとか金持ちかよ
886名前:不要不急の名無しさんID:
バイクって予測能力が問われる乗り物で、
危険性の予測能力が上がってくると乗れなくなる乗り物なんだけど、
ジジイになっても予測能力が低い馬鹿が乗りたがるんだよな。
阿部典史でさえ、一般道でバイクに乗って死んでんのに。
ジジイが乗りこなせるはずがない。
コケて死ぬのならまだましだけど、ねたっきりの垂れ流しの面倒を他人にみさせるなよ。
892名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)19:45:18.13ID:AuaTmhSR0
しまった。>>886だった。
888名前:不要不急の名無しさんID:
秋になったらオラもBMWのスーパースポーツに火を入れるぜ(。・ω・。)
894名前:不要不急の名無しさんID:
2輪は ほとんど運動能力だから
コンディションの良い時や
若いうちに乗っといて
中年以降は楽なのに乗り換えたらいいさ
902名前:不要不急の名無しさんID:
うむ、確かにシャクティーパッドでグロッキーだな。
906名前:不要不急の名無しさんID:
49歳がオートバイ事故w いい歳して経済力つけたら四輪車に乗りなさいよ。いつまでも10代のガキじゃないんだし情けない。
909名前:不要不急の名無しさんID:
>>906
草ボーボー
911名前:不要不急の名無しさんID:
>>906
バイク乗りが車持ってないって完全に貧民の発想だよ
ちょっとビックリだわ
車は当然持ってて娯楽用品としてバイクも持ってるの
915名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)20:19:02.31ID:vlEXduVn0
>>911
無免のキッズが多いからな
自分でガソリンも入れた事無いからそんな事も分からない
912名前:不要不急の名無しさんID:
福原遥ちゃん youtube生放送中.
sCUgyY4Xz34
923名前:不要不急の名無しさんID:
1100Rとか当時のゴリゴリロードゴーイングレーサーだからな
925名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)20:39:53.54ID:N1WFFwed0
パワーありすぎるのも事故る原因
200km/hくらい出るくらいの馬力で丁度いい
932名前:不要不急の名無しさんID:
>>925
無免許クズの想像力はこの程度
947名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)22:10:02.44ID:N1WFFwed0
>>932
意味が分からねーなら黙ってろハゲ無免ハゲが
948名前:不要不急の名無しさんID:
>>947
無免許ハゲじいさん嘘がばれて逆ギレ(笑)
927名前:不要不急の名無しさんID:
北海道をバイクで一周したけど
十勝のここら辺って、一般道路でも高速道路みたいにまっすぐだからなあ

アクセル開けちゃうわなあ
十勝だと、夏だけしかバイクは乗れないだろし
車も、夏は県外からも多いだろうし 結構飛ばしてるしなあ
まあ運が悪かったなあ

929名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)20:56:42.56ID:l3uBgtO50
>>927
寒い地方だからアスファルトが痛んで路面ぼこぼこに
なってたりはしないの?
928名前:不要不急の名無しさんID:
バイクできちんと交通ルールや法定速度守ってる人間なんて恐らく日本に1人も居ないでしょ。だからバイクは反社会的な行為と結び付けられるんだよ。バイク乗りは悪、善良な市民は自動車。この一般的なイメージを如実に物語っている映画がある。マッドマックスだ。
931名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)21:04:10.68ID:yW6YjKuC0
>>928
ソースが外国の映画(笑)
933名前:不要不急の名無しさんID:
>>928アホらしい
938名前:不要不急の名無しさんID:
オラはクルマ2台持ち
940名前:不要不急の名無しさんID:
>>938
自分ももう一台欲しい♪
941名前:不要不急の名無しさんID:
>>940
セカンドは軽だけどな
942名前:不要不急の名無しさんID:
>>941
ライフスタイルに合っていれば、軽でも普通車でも問題無し。
951名前:不要不急の名無しさんID:
>>942
うん、今日は軽で買い物に行ったw
949名前:不要不急の名無しさんID:
タミヤで我慢せいっちゅう話でわある。
955名前:不要不急の名無しさんID:
スズキのジスペケの125最強なんだけどな
物凄い丁度いいバイクだよ、なんでこんな世間評ないんだろうって
957名前:不要不急の名無しさんID:
三原の渓流詩人のおっさんみたいに、事故って死ぬ前にバイクライフ強制終了出来たなら生きながらえてたのにな。お亡くなりになった人。
960名前:不要不急の名無しさんID:
車と違って結構走行会とか走りを色々学べる機会が多いからそういうの出ればいいのにね
上には上がいるってわかって無茶しなくなる
962名前:不要不急の名無しさん2020/08/29(土)23:26:11.55ID:NARVJWtB0
好きなバイクで診断だから本望かもな。
966名前:不要不急の名無しさんID:
>>962
即死かどうかは判らんけど、俺は羨ましいです。
好きな事して死ぬなんて最高かよと。
冗談抜きで御目出とう御座いますと言うのが供養なのかもしれません。

残された御家族や親族等々のお気持ちは判りませんが
それは俺が気にする所でもありませんしね。

964名前:不要不急の名無しさんID:
教習所のその先は誰も教えてくれないからね
ライスク行けばそれがわかるんだけど
965名前:不要不急の名無しさんID:
Don’t think. Feel! (。・ω・。)
967名前:不要不急の名無しさんID:
で、どっちがセンターはみ出したのよ?
テレビじゃどっちがはみ出したのか捜査中って言ってたけど
971名前:不要不急の名無しさんID:
今迄同級生や親戚の兄ちゃんなんかがバイク事故で亡くなったけど悲惨なもんだったぞ。家庭を持ったらバイクを降りるのも一家の主人としての責務だと言うわ。
974名前:不要不急の名無しさんID:
>>971
何度でも言いますが、その責務を果たそうとする気が無い。
口では判ってるとは言いますよ、けど口だけ。何も判って無い。
何故なら俺達は馬鹿だから。ホンマどうしようもない正真正銘の大馬鹿です。
998名前:不要不急の名無しさんID:
>>971
リモートワークできる職場で出歩く必要の無い生活をするのが一番だな
車で走ってて他人を巻き込む死亡事故をおこしたら悲惨なもんだからな
999名前:不要不急の名無しさんID:
>>971
事故で亡くならないことが家族に対する責務。
気を付ける。
982名前:不要不急の名無しさんID:
キチガイロードをはしるぜーーーーーーー
楽しまなければ人生じゃないしバイク乗りだkら事故起こすわけじゃない
984名前:不要不急の名無しさんID:
まぁ色々言い訳した所で、バイクに跨る人はだだの享楽主義者なんでしょうね。
今まで阿呆で間抜けな登山者を散々馬鹿にしてきましたが、俺も奴らと何も変わらないw

だがしかし、俺は降りません(^-^)

985名前:不要不急の名無しさん2020/08/30(日)02:25:11.01ID:VtaA2D940
>>984
そうやな、バイクが危険な乗り物には変わりない
あとは年相応のマージンは取ってゆっくり走るに限る
986名前:不要不急の名無しさんID:
もうこうなったら磨いてエンジンかけて終わり
のコレクション化でいいじゃん
987名前:不要不急の名無しさんID:
>>986
お、おう。。
989名前:不要不急の名無しさんID:
>>987
ご理解いただき誠にありがとうございます
990名前:不要不急の名無しさんID:
>>989
正しい事をおっしゃってるのは間違いありませんから、当然同意はしますよ当たり前の事。
ただ俺は頭が悪いので従わないって単純な話です。
誠に申し訳御座いませんが、俺は馬鹿なんですw
991名前:不要不急の名無しさんID:
>>986
アグスタとかエンジンすらかけないで飾っとくだけでも絵になるバイクだと思った
988名前:不要不急の名無しさんID:
後、大型乗ってる人はダウンサイジングもあり。

そう言う自分も、視力低下で速い大型はもう少しでフィニッシュか試案中。

少なくとも愛車を引き起こせないなら、車種を変えるべきだね。

995名前:不要不急の名無しさんID:
技術もそうだけどタイヤに気をつけていればスリップは幾分防げるよ
大体スリップしてる連中は古いバイクの古いタイヤで頑張ってるでしょ
タイヤは金かけた方がいい、氏にたくなければ
1000名前:不要不急の名無しさんID:
車もバイクも自転車も歩行者も気を付けて!
1001名前:1001ID:
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