【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★2

>>1
プリウスのパーキングブレーキ

サイドブレーキ引けよ！
ハンドブレーキ引けよ！

>>4
この方式ってパーキングになってるかどうか見ただけじゃ分からないから危険なんだよな

>>14
足下なんてどうせ見えないんだから、パーキングのランプがついてるかどうか

>>533
ランプだけだと引き具合が分からなくて不安にならない？

>>572
踏み込みペダルなのに引き具合ってなんだよ

>>700
ランプついてるのに踏み込んでない場合を心配してるってこと？

>>533
ランプがハンドルにかくれて見えないことあるんだよ
ていうか、踏み込むタイプのパーキングブレーキを使う習慣のないヒトが踏み込まれた状態の車に乗ると混乱することがある

ソースはうちの嫁

>>4
引いてどうなると思ってるんだ？
お前は

>>4
サイドじゃあんま意味ないね
よくキーって鳴りながら走ってるサイド引きっぱなしのババアとかいるだろ？
一番はニュートラに入れてブレーキなんだけど

>>4
車のアクセルってこんな細い棒なんだ。
頼りなくないか？足で何回も踏むわけだろ？
曲がったりしないんか？
てかブレーキ踏むとき内股にならないか？
車ってまだまだ発展途上だな

>>4
真ん中のパーキングブレーキのペダルが異常にでかいなー？
そして左端のフットレストの上のブレーキペダルが異常に小さいのは、何か改造して居るのだろうか？？
確かプリウスはノーオープションでブレキー期は、左足アクセルは右足となっているはずなのだが？
センターブレレーキは身障者の対応の場合のみと言う事で身障者に合わせて
左と右アクセルが選択出来ると言うはなしを聞いた事があるのだが・・・・

どうなのだろうか？
いつその事高齢者はハンドルアクセル以外運転禁止も良いかもしれない
障害者はハンドルアクセルとブレーキで運転している方も多い！！

>>1
そりゃアクセルを踏んだままなら戻らないだろ

>>1
横断歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、過失は認めちゃダメ絶対ってことなんだろうな。
↓
去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。

>>1
おいおいリコールしてくれよ
どこのクルマか知らねーが

>>1
アクセル戻らなくてもNに入れてブレーキ踏めばいいじゃん

>>1
嘘を吐くな嘘を
だったらブレーキに踏み直して、踏み続けろ

ヘルニアの持病で足が言う事聞かないとかだったら、そもそも免許返上しろ糞老害

>>1
うん、それはアクセル踏んでるからだよ

>>1

プリウスで暴走したといったアメリカのおばさんがいたが

トヨタとアメリカ側の合同調査で

結局、アクセルを踏んで、ブレーキ踏んでないことがかわって、おばさんのウソだったことが証明されたよなｗ

プリウス内のフラッシュの操作履歴みれば、ちゃんとアクセル踏んでる証拠は出ると思うけどなｗ

>>349
そのBBA自殺したよね

>>349
でも結局2010年になってリコールしたんだよね

>>1
「仮にジジイが本当だとして」、車の欠陥か、
それか、よくあるのは、「空き缶などの異物が挟まり、戻らなくなる」ということは、
ありえなくは無い
（もちろん、それは運転者の過失なので、擁護では無いがね）
あくまでも、ジジイが本当だとしてだよ

>>1 自動車評論家・故・徳大寺 有恒　「　ピンチになったらアクセルを踏めっ！　」

・・・それはポルシェ911だろｗ

>>1
高齢ドライバーを撲滅するべきだ。

こんなテロのような重大事故を起こさせない為にも。

人がもっとごった返している歩道や交差点で同様の惨事が起きたら爆弾テロと何も変わらない数の犠牲者が生まれる。

軽自動車でも京都祇園で20人死傷の惨事が起きてる

自動車の運転自体がとてつてもなく危険な行為　テロリストと同等の有害性

もう高齢ドライバーは重大事故を起こす前に殺したほうがいい

高齢者ドライバーは社会の癌

市民のチカラでクルマごとボコボコにして焼却処分せよ

良識のある高齢者はすでに免許返納してるのだから遠慮は不要だ

>>406
ジジババが運転してると

子供から大人まで指差して馬鹿にする社会にならないとな

>>1

このじいさんと思いだしたわ
https://youtu.be/sl92Zz1Wlro

>>1
>「アクセルが戻らなくなった」
ずっと踏んでりゃそら戻らんわｗ

>>435
「アクセルが戻らなくなった」 ってのはあくまで比喩表現だろ
ジジイ的には「俺のボルテージはMAXで全てを振り切ってやる」って意味だろうな

>>1　「アクセル戻らなくなった」

アメリカでも事故を起こした朝鮮人が同じ主張をした。

で、プリウスの核心的機構に欠陥が有るから、機密を全部見せろと言い張った。

>>1
そんな車が車検通るわけ無いじゃん。

>>654
車検はそんなとこ見ないけどな。これは爺さんの言い訳しかないけど

>>1
まぁ、踏みっぱなしなら戻らないわな(´･ω･｀)

仮想通貨の価格上昇で北朝鮮の喜び隊もニンマリ
ハッキングやマネロンで仮想通貨を集める北朝鮮

なぜアメリカがビットメックスなどの
匿名性の高い仮想通貨取引所へのアクセスを規制し
利用が発覚したら口座凍結などの重い罰則をもうけてるか
日本政府と金融庁と総務省は、今一度マネロンについて真剣に考えてほしい

北朝鮮は国連指定の制裁対象国である
4月の仮想通貨爆上げで、大量の仮想通貨を保有する北朝鮮が潤った
ビットメックスなら、北朝鮮の関係者でも日本国内から
メアドだけで登録、送金、取引すべてできる。トレードなんて自由自在。

アメリカはメアドだけで利用できるビットメックスへのアクセスを規制している。
しかし、日本政府は日本国内からビットメックスへのアクセスは規制していない
口先だけのアンチマネロンだからザル。スパイ天国日本 マネロン天国日本

仮想通貨の値上がりを喜ぶ北朝鮮
仮想通貨を買って価値を釣り上げると北朝鮮も潤う
仮想通貨で間接的に国連制裁国を支援できる
ミサイルの開発費になってるのかしら
すばらしい欲望まみれのビットコイン
イノベーションなんてなかった

北朝鮮、最大８２０億円の仮想通貨保有か　２０１７～１８年窃取で
2019年04月15日 16:55
https://jp.sputniknews.com/business/201904156129481/

関連
北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う　国連安保理で報告
2019年03月17日 05:55
https://jp.sputniknews.com/asia/201903176043078/
>>1

>>1
トヨタの車だったな、終わったな

>>1
このジジイの息子が腹切って死ねや

>>7
高速である程度アクセル踏み続けたら、減速できないってこと？

実際プリウスでアクセルが戻らなくなったらどうすればいいの？

>>12
切れるんだっけ？

逆に高速道路走行中に突然停止すると危険だとかで
スイッチポンじゃ切れない気がするな

>>53
エンジンスイッチを連打すると切れるはず

>>73
長押しじゃなかったか？
車種によって違う？

>>134
調べたら2秒以上長押しか3回以上の連打で緊急停止するらしい
たぶんこの仕様は共通だと思う　日産車もそうだった

>>257
サンクス
明日は我が身と思って覚えておくわ

>>73
スイッチポンで切れる

義両親のプリウスを借りて初めて乗ったとき、
ハザードと間違えてやってしまった。
アクセルもパワステも切れるがブレーキは効く。
年式によるかもだが。

本当に怖かったし、割り込ませてあげたプリウスが
目の前でエンジンオフで止まるという恐怖を与えてしまい
後ろの人にはすまんかったと言いたい。

>>353

レンタカーで乗ったが、エンジンの切り方が分からなくてレンタカー会社に電話してしまったorz

>>73
前、５ｃｈで話題になった際にマニュアルが上がってたけど、
確か連打か長押しだったかと。どっちにせよ、直ぐには切れない。
鍵なら一瞬んで切れるのにね。

>>12
エンジン本当に切れるの？？
スマートはキーはキーシリンダーが直接に車の点火系統に接続されていない？？
キーの接点が開きOFFになったとしても
エンジンの点火系や燃料ポンプ、燃料噴射装置への電源供給が続けばエンジンは止まらない！！

アメリカの車ではエンジンクラッチすいちOFFで離れるオフクラッチが採用されて居る車両もあるそうだ！！
電子化されるばかりが脳じゃないだろ言える
トヨタの車は基本の安全性が無くなつている可能性が高い！！

>>12
いきなりやったらブレーキやハンドル操作が難しくなるだろ
ブレーキ＞アクセルなんだからブレーキ踏んでニュートラルに入れて
止まってからエンジン切らんと

>>12
エンジン切るとハンドルロックされるからあんま切らん方がいいらしいけどな

>>12
切れるかどうかは知らんが、もし切れるまでキーが回ったら
ハンドルがロックされたり、ブレーキのアシスト（負圧）が
かからない状態になったりするから、悪手。NGだと思う。

>>8
俺の場合は必死でブレーキを踏んだ
初代だからかブレーキ優先というわけではなかったのでギリで止まった
ものの数秒だから大脳で考える余裕はないんだよな

>>41
それってアメリカで訴訟になった車種？

>>41
プリウスってアクセル戻らないってよくあるの？

>>128
昔アメリカで訴訟になった

>>136
それフロアマットが引っかかるとかっていうイチャモンレベルの話違ったっけ？
韓国系の団体が騒ぎだしたとか

>>393
フロアマットが引っ掛かるのは大問題だろ

>>460
>>439
社外品は馬鹿だわ
フロアマットをただの装飾品だと思ってるやつ結構いるからな
ペダルカバーとかつけるやつも

>>414
そういう連中は、ちゃんとロックしてなかったり社外品つけてたりなんだよ。

>>460
>>439
社外品は馬鹿だわ
フロアマットをただの装飾品だと思ってるやつ結構いるからな
ペダルカバーとかつけるやつも

>>393
確かフロアマットを二重に敷いてた…とかじゃなかったかな

>>128
車検整備を定期的確実に受けて居ればまずありえないというレベルの問題だとされている。

>>41
いくらクレームつけても対応しなかったのに、いきなり無料修理になったのはアメリカで問題になったからか

>>147
おまえ何やってんの？
トヨタのネガキャンしないといけない奴なんか？

>>201
今回の老人の言葉は信用できないが俺は経験したからな
当時もこっそり無料修理になってリコールにはならなかった
その後中古の初代ヴィッツに乗り換えてゆっくり走るようになったら快適だった
初代ヴィッツは名車

>>8
とにかくブレーキを全力で踏みつつミッションをNに入れつつハンドルで全力回避

ファーストガンダムで例えると、
どんな状況ですか？

>>19
減速できません、シャア少佐

>>19
少佐あああ！ 減速できません助けてください！

>>42
シャア「無駄死にではな…でもないか…」

>>19
ハモン「ホント、好きだったよ、坊や」
（マチルダ）「大丈夫」
アムロ「え？」
ハモン　「あ・・」
リュウ　「いやああああああっ！！」
セイラ　「あああっ！リュウがっっ！！」
ミライ「え？」
アムロ「コアファイターが・・・誰だ・・？」

>>286
ガンダムのDVD-boxはなんであんなに高いんだ

買う気にならない

>>321
アクセルが戻らなくなる欠陥の報告は以前からある

>>19
爺さん爺さんお前の生まれ故郷だ

>>19
メインカメラがやられただけ

>>19
コアファイター緊急分離
もはやガンダムガラクタ状態

若い命が散るのは非常に残念

もし

　高齢の親から電話があり
「事故を起こした、人を沢山轢いてしまった…」
　って、言われたらどうする？

もし

　 会社に警察から電話があり
　「奥様と娘さんが事故で亡くなりました」
　 って言われたらどうする？

>>27
高齢の親の変わりに謝罪しにいく

とりあえずぶん殴る

>>27
なんか気持ち悪いなお前
くっさい生命保険のCMみたい

>>27
どちらにせよジジイを処分する

>>27
それを想像したら、どっちの立場も絶望的な気分になるな。
本当に自分の家族に置き換えて考えたら加害側も被害側も生涯苦しいだろうな。

87歳のじいさんじゃブレーキ踏みながら車のキーを切って止まるという判断はできね～

>>30
正常な判断なんか期待できない
自分はまだまだ大丈夫って思ってる時点でどうかしてるからな

>>30
それこそ免許を更新するべきじゃなかったね

>>30
まず運転してる時点で正常な判断ができてない
正常な判断ができる高齢者はこうなる前に免許返納してる

そんな嘘ついても、最近の車は全部CPに記録されてるからなジジイ

>>65
じゃあ87の死にかけジジイとどっちが信用できるの？

>>55
コインパーキングに記録されるって、どんな仕組みになってんの？

>>66
お前の嫁は空気嫁だろ。空気抜けよ。

>>66
これは旦那が書いてるのか姑が書き込んでるのか分からんなｗ

2010/02/10 ・・トヨタは1月19日までこの問題 について、フロアマットにアクセルペダルが引っかかることが原因としてきた。しかし同日、 同社の・..
http://jp.wsj.com/layout/set/article/content/view/full/31421

>>198
>>94
こっちのも貼ってある

>>270
>>94
日本だけでなく、米国ではもっと前から問題になってる

ニュースでしっかり爺さんの証言報道してた
↓事故原因はこれで間違いないみたいよ

>>194
フルスロットルと猛ブレーキどっちが勝つんかな
減速はしそうだけど

>>220
最近の車はアクセルとブレーキ同時踏みはブレーキ優先制御

>>220
人間心理的にアクセルが戻らなくなったら、まずアクセルを戻そうと画策するんじゃないかな？
この辺りは、走行中に運転席足元に携帯やらペットボトル落とした時と同じ
下手するとブレーキの下に入り込んで事故る可能性有るのに
大抵のやつは走りながらなんとかしようとする

>>194
そうなってもブレーキは踏めるよな…

>>194
あー、恥ずかしい事思い出した
これ、初心者マークの時にやったことあるわ
パワーもトルクも無い車だったのと、ベタ踏み状態じゃなかったから、何日か気が付かなかった
ただ、信号とかで停まる度に結構な力でブレーキ踏まないとならなくて、なんなの？この車は！とか思ってたわ

>>194
マジかよ、、
こんなんで、、

運転に自信がありますか？という質問にはいと答えた人の割合

６０代前半　３８.０％
６０代後半　５１.３％
７０代前半　６０.７％
７０代後半　６７.３％
８０代以降　７２.０％

>>226
これはホンマに笑うしかない

>>226
それ２０代で出して事故比率並べてみ

>>226
内閣府が出してる高齢者運転の事故率

75歳以上でものすごく上がる。
もう70以上で自動失効とすべき。

>>261

安全装置が急激に普及してきているから現在ではかなり低下しているよ、
お前の言では１６-２４歳も高齢者と同レベルだから免許はく奪にしなければならんだろうな。

>>364
それ平成29年の交通白書のデータで十分「現代」だろ。
お前の「現代」ってのは西暦2100年くらいの話じゃねーのか？

>>261
とりあえず80とか75とかでもいいから
制限やってみるべき
もう若者がもたない

>>226
ヤバすぎ
高齢者ネジ飛んでるのか

>>226
分母が減ってヤバイ人しか残っていない
マトモな人は運転止めてる

>>241
この20プリウスは自動ブレーキなんか無い。最新の50プリウスは自動ブレーキある

>>259
そんな車にじいさん乗せちゃだめじゃん。

65歳以上は、セイフティパッケージ義務にしろと。

アクセル戻らなくなることはよくあるぞ
高速ならまだ冷静に対応出来るが市街地だとどこに突っ込むか分からない

>>250
何年間車検受けて居ないの？？
そんなんレベルだ！！

>>271
法定点検受けてようが古い車だとよく見られる

>>250
メーカーに修理出せよｗ

アクセルが戻らないかぁ
ブレ－キと踏み間違えたではなくて
まぁカメラあるだろうから車がいきなり加速してたら
ブレ－キと踏み間違えで解決だが
同じ速度のまま当たりに行ってたらその可能性もなくはないよな

>>270
>>94
日本だけでなく、米国ではもっと前から問題になってる

>>270
カメラでブレーキ踏んでないのが見えるんかい？ｗ

>>288
カクリコン「アメリアーーー！！！」

>>363
どっちにしても大気圏突入なのなｗ

章男ごときには

全車種自動ブレーキを標準搭載するぐらいの決断すら出来ない

章男ごときには

>>311
章男ほんと無能だよね
何か成果あるんだっけ？

>>330
トヨタ盛り返したのはモリゾーのおかげが大きいと思うけど

>>438
盛り返したというか、
章男が社長に就任する直前に、突然減益決算したのが怪しすぎるわw

まあ大株主は豊田家自身だから、豊田家が了承してるならどんな操作があっても
文句言う奴はいないがな

>>322
俺もそれ思った。(´・ω・｀)

>>322
たしかにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>322
確かに。そこは高齢者なんだろうな
しかし自分もパニックになったら気づかないかも
覚えとこう

アクセル全開で固定された時にフルブレーキしたら止まらないんだっけ？？

>>340
骨董品でもない限り同時踏みだとブレーキ優先だよ。

>>424
>>446
じゃあブレーキ踏まなかった爺が悪いな

>>340
最近のはブレーキ優先の制御にが入ってるけど
そうでないのだと全開時はブレーキブースターの負圧が足りんから
思いっきり踏まんとブレーキ利かんし、利かせてもエンジンが勝ると思う

>>446
電スロなんだからそんなわけあるか

>>424
>>446
じゃあブレーキ踏まなかった爺が悪いな

マスゴミはプリウスって言えないのか
シルバーの乗用車とかなめてんのか糞が
大事故起こしたのはTOYOTAのプリウスだかんな

>>350
ミヤネ屋ではいちいち訂正してたな
空気読まない専門家がプリウス連呼してたがｗ

>>350
ウジテレビは連呼リアンだったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どこかの企業が踏んでアクセル、離してブレーキのワンペダル方式開発してたよな

運転能力適性試験の結果次第で「右折禁止」「混雑時運転禁止」「ワンペダルのみ許可」
のように細分化して外から判別できるマーク必須にすれば返納する人も増えるんじゃない？

>>357
あったね。ずいぶん前だったと思うけど採用されないのはなにか理由があるのかな

>>357
急ブレーキのときはどうするの？

>>484
アクセルペダルのみで加速・減速ができる新型ノートのｅペダルの場合は
フットブレーキも搭載しているみたいだね
https://cobby.jp/e-pedal.html

前に病院突撃したプリウスタクシーのログも結局公開されず片付けられてんだろ
虚言だろうとは思うがプリウスばかり全国ニュース規模の事故起こすのは車にも原因があるはず

>>365
タクシーの運ちゃんがそんなミスするとは思えない

>>365
あれはフロアマットが原因だって結論付いてる

>>365
プリウス乗ってる奴は高齢者が多かったり運転下手が多かったりしないの？
皮肉な事にプリウス乗ってたせいで今回の爺さんも胸を強打したものの生きてる

楽しい週末に胸くそ悪いニュース
この親子も大型連休楽しみにしてただろうに

>>390
まさか平成を乗り越えられないとはなあ。

>>422
あんたもせいぜい気を抜くなってこったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに駐車場から店舗に突っ込む事故は
うしろ見ながらペダル踏もうとして、足が左右どちらか分からなくなる事故

>>482
腕を背中に回した状態で、右腕・左腕で物取ってみろよｗ
意味がわかると思うぞ　無知君

>>669
分からん
釣ろうとしてんのか？

>>772
判らんのはお前の頭が悪いからであってオレのせいでは無い
体の前で腕を交差した状態で手のひら合わせてから、右の指動かしてみろ
100人が100人とも、右の指ってどっちだっけ？となる

分かりませんとか言う前に、真剣に理解しょうとしたほうがいいぞ
実際の事故の予防策を教えてもらってるんだから

現場見てきたけど、アクセル戻らなかったんじゃなくて、最初の横断歩道でハネた後で逃げようとしてアクセル踏んだんじゃないのか？

>>419
間違いないね
暴走事故のほとんどはこれだろ

>>419
これこれ
アクセル戻らないならPに入れよ！

>>419
酒も飲んでたかもしれんな

ブレーキもアクセルも昔みたいにワイヤーじゃなく
コンピュータ制御だからな
パソコンも原因不明のエラーはよくある

>>459
何重にも保護回路が組まれている電子制御と87才のジイサン、どっちがエラー起こす可能性が高いか。
考えるまでもない。

>>553
トヨタは好きじゃないけど

ジジイは本当にガンだからな

>>491
マニュアル車でも変わらないよ
ブレーキのつもりでアクセルペダル踏み抜いてるんだから

ソフトかハードかわからんけど制御系に欠陥があるんだろ
一定の条件下でごく希に起きるってヤツ
若いヤツだととっさに対応して問題が大きくならないだけで、
鈍くさい老人はそのまま事故る
正直、おれもヨタ車で異常動作に出くわした口だから、このジジイに同情するわ
ヨタのディーラーに異常動作の話をしたらだんまりだったな
リストラの嵐だから、だれかネットでも使ってチクってくれよ
全国なら滅茶大量の報告が上がってて、定期点検でこっそり対策とかしてるはず

>>498
プリウスはイベントレコーダー積んでるからすぐバレる
20代の俺は怖いから、MTの自動ブレーキ付の車種だけどな

>>539
イベントレコーダーとやらは本当に信じるに値するのかな

>>684
技術的には飛行機のブラックボックスと同じ技術がつかわれねる

>>715
つまり作った側の言い分だけが通る
一般人にはどうしようもない物体ってことだな　最悪だ

>>684
ＡＩちゃうから嘘はつかんぞｗ

これ怖ぇー

運転に対する自信

>>499
年取ると謙虚じゃなくなるんだな・・・。
糞みたいな自信だな

>>499
これも並べておくといい。
平成29年の交通白書から。

75歳以上の事故率は75歳未満の倍以上

特集　「高齢者に係る交通事故防止」
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/gaiyo/features/feature01.html

>>499
2ちゃんやヤフコメで「煽られる方も悪い」「サンドラは乗るな」とか書いてる奴らって大概老人なんだよな。
素人の癖してまるでプロドライバーかのような錯覚起こしてる

>>505
3～4年前の車なら殆どの車にその機能は付いてる

>>524
まじでヵ！
工場の機械に付いてる赤くて丸いボタンが付いてるのか!？

>>514
ホントにそうならトヨタは潰れるよ
なので圧力かけてくる

>>547
だから車が原因って事には絶対ならないんだよな
調査もしないだろう
とにかく横断歩道や歩道でも気を付けるくらいだな
それでもこういう突っ込み方されたら逃げられないけど

>>624
ホント、これはどんなに気を付けても逃げられない

これと似てる事件で
群馬で女子高生2人ひかれてあの世にいった時に
法改正や対策しとけば良かったのに
何もしない議員達にびっくり

>>516
トヨタから金貰ってるからな
日本の議員はプリウスレベルのクズしかいない

>>516
日本は問題のあることでもそれによって地位のある人や金持ちが被害者にならない限り変えるのは無理

>>782
世界共通なのか……あまり知りたくなかったな

ボケ爺の虚言、言い訳だろ
プリウスで暴走事故は起きていない

>>529
ニュースになる悲惨な事故は殆どプリウスだろう

ブレーキ痕が無いとニュースでやっていたからアクセル踏みっ放しだろうな

>>548
ゴミ取集車にぶつかったあとは、ブレーキ痕があるらしいが

>>648
それブレーキ痕なの？
スリップ痕じゃね？ぶつかって横向いてスライドしたんじゃね？

>>648
ブレーキ痕じゃなくて、前面衝突によってタイヤが回る機構や空間がダメになって
ロックされた状態で惰性で動いた時のスリップ痕だと思うよ

本当にアクセルが戻らない現象が起こってたなら衝突してもまだ走ろうとするだろ
運転手のジジイが衝撃を受けたとたんになんで止まるんだよ？アホか

>>551
エンジンが壊れたんじゃないの？

>>635
壊れてんのはジジイの方だよ

自動運転の認可が早まると言う斜め上対策の布石だな
ジジイはサクラ

>>569
自動運転で日本が法整備おくれたら
また失われた時代になる

>>776
実際法整備や交通道路事情改善しないと自動運転なんて無理だと思うんだけど
そっちの方がハードル高いだろうにその辺の具体的な話皆無だよね

たかがフロアマットでアクセル踏みっぱなし状態になんてなるの？
にわかに信じがたい

>>576
前にも似た状況で病院玄関に突っ込んだプリウスあったような

>>576
車検も受けていない整備不良車ではあり得る事だ！！
しかも電子化されたコンピュターコントールのガソリンインジェクション！！
周囲の異常な電波パルスによる異常動作やバグの可能性もある。

電子部品は全て永久の耐久性と誤作動を起こさないことは保証されていない
それをカバする回路でなんとかしのいでいると言うのが
携帯スマホやパソコンのメモリーとのでたーやり取りだ、

そのため何かの異常起きても正常と判断されこのような状況が起こる可能性は0ではない
だからアナログ的手法で単純メカニカルな解決方法が有効になる、
一番簡単なのはセンターパーキングブレーキだ！！
次はハンドルのアクセルもしくはぶれーき動作を移す方法だ
最後は運転しないことだろう、

>>576
もうフロアマットは禁止か外れない一体型になるな
このジジイのせいで

>>602
馬鹿と痴呆が乗ってるから

>>602
勘違い意識高い系がこういう車乗りたがるねん
本当に地球にやさしいのかわかりもせんくせになｗ

>>617
旦那や親族はこんな状況でGW10連休を迎えるなんて地獄だな

>>670
里帰りとか温泉とか
楽しい予定が入っていたかもしれんよな

人生でこれ以上の不運ってほとんどないわ・・・

>>617
連休楽しみにしていたろうにね
可愛い娘と嫁さんとさ…

>>617
新小岩はホームドアあるから神田が今は旬

高齢者の免許証強制返納法案なんて出したら選挙でボロ負けする
国は対策する気もないし半年後には皆忘れてるだろうとしか思ってないだろ

>>642
このスレで怒ってる奴らも一週間ほどで忘れてると思うわ
そんなもんよ他人の不幸なんて

>>736
若い母親と幼い子が犠牲になってるんだぞ

一定スピ－ドを保つクル－ズコントロールっていう機能が
何かの拍子でONになったとかの可能性は？

>>644
クルーズコントロールならそもそもこんな事故起きてない(´･ω･`)

>>671
けどアクセルが戻らないなら
もうあの機能しかないでしょ　高速道路を同じ速度で走るために
アクセルから足を話しても一定速度をキ－プするんだから
まぁ本人の言い分が正しければだけど

アクセルが戻らなくなることはいいとして
なぜ力任せにブレーキを踏まない？

>>668
老人だからじゃね？
ブレーキの存在を忘れてんだろ

>>668
アメリカで訴訟になった以前の車はブレーキ踏んでも
アクセルカットされないはず

>>668
ペダルに足がくっついて離れなくなったんだよ
もう片方の足は下にくっついて酷いなプリウス

マジで80超えた親を持ち、親が車乗ってるなら免許返納させろ
気付いたら、お前の人生が終わるんだぜ？

>>688
何で？
子供関係無くね？

>>708
そう思うなら、それで良いけど事が起こって後悔すんなよ？ｗ

プリウス全車種入庫禁止

>>691
プリウスってたいがいボコボコだもんな

死刑になりたかったという理由で無差別殺人するやつ
80後半で自動車運転するやつ
こういうのは一族郎党すべてに罪を負わせるべき
国ではどうしようもない
一族に責任を持たせないと、キチンと生きる国民が犠牲になる

>>740
お前の親がある日会社の車で人を轢いても
お前責任取れよ

>>845
うちの親は2人とも60代で死んだよ

>>740
心配するな 保険で払ってやるわ

>>775
別スレでドラレコに記録されていたという会話の内容が上がってたよ

じじいが「アクセルが戻らない！」って言ってたそうな

>>818
で、ブレーキ踏んでたの？

そろそろ中古で第2世代プリウスを購入しようと検討しているおれに一言

スバルのアイサイトつきインプレッサの方がいいのかな？

>>799
後期のマツダ、アクセラいいぞ

>>824
アクセラって高いんじゃなかった？
貧乏なおれの財布に優しいやつを頼む…

>>896
新型でるし、ATのガソリンなら安いよ
必ず後期な
歩行者対応が後期から
それもあって前期は、投げ売り状態だけど

アクセル戻らなくなることなんてあんの？
プリウスの仕様なの？

>>850
あったら世界規模の大問題になる

>>865
ねえよな良かった
親がプリウス買おうとしてるからヒヤッとしたわ

嘘なら嘘でなんでプリウスばっかなんだって話だが
プリウス乗る人間に共通の問題があるのか？

>>905
それだけプリウスが普及してるってことじゃない？

>>905
プリウスはアホが乗る車だと思ってる
あのデザイン、あの重量、あの運転しづらさ
何がいいんだか