当たる場所が30cm違ってたら園児たちに当たらなかったって話だけど、30cmってことは時速40kmなら一秒間に1111cm進むから、大体0.03秒の違いか。
反応速度がこれくらい速かったら当たらなかっただろうし、ハンドルの切り方もメチャクチャ微妙な差だろうな。
一秒でも来るのが早かったり遅かったりしてたらぶつからなかったかもしれないしな。
ビリヤード🎱みたいなもんだな
飯塚は逮捕されないのに何で逮捕した？
現場は丁字路とはいえ
右に避けるには難しいカーブになってる
明らかに右折車が悪い
毎日散歩してれば事故に遭う確率は飛躍的に高まる！！！
そこに園児が居なければ死ぬことは無い！！！
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する
社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！
さっさと死ね！！！！
人殺し！前田効多郎理事長！！若松ひろみ園長！！！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！！！
散歩など、する必要は一切無い！！！
轢いた60代のババアは死刑で構わんが、
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！
引きこもりは、散歩した方がいいと思うよ
まぁヨチヨチ歩きぐらいしかできない2歳程度のガキを10人以上もぞろぞろ連れて
ガードレールもない歩道を歩いてる保育士側もどうなんだって思うけどな
この発想は草不可避ｗｗｗｗ
これが全てやな
今日雨だったらな〜・・
滋賀って降る時は盛大に降るけど ここ天気いいからな 熱いし
毎日散歩してれば事故に遭う確率は飛躍的に高まる！
そこに園児が居なければ死ぬことは無い！！！
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する
社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！
さっさと死ね！！！
人殺し！前田効多郎理事長！！若松ひろみ園長！！！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！！！
散歩など、する必要は一切無い！！！
轢いた60代のババアは死刑で構わんが、
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ！
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが！
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！
右折車の右に当たっているんだから
直進車が通る直前で右折を開始したと考えられる
過失割合は、右折：直進＝９：１ってところだな
右折のＢＢＡは、たぶん前をほとんど見ていなかっただろう
毎日散歩なんかしていれば、事故に遭う確率は飛躍的に高まる！！！
そこに園児が居なければ死ぬことは無い！！！
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する
社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！
さっさと死ね！！！！
人殺し！前田効多郎理事長！！若松ひろみ園長！！！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！！！
散歩など、する必要は一切無い！！！
轢いた60代のババアは死刑で構わんが、
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！
確かにな、どこの保育所でもしてそうだが
なんで危険を冒してまで散歩なんかするのかわからん
>>325
こういうことだよね
>>1にリンクしとく
>>325
こういうことだよね
>>1にリンクしとく
毎日バカみたいに危ない公道で『良い天気だねぇ』なんて油断して不用意に散歩なんかしていれば事故に遭う確率は飛躍的に高まる！！！
そこに園児が居なければ死ぬことは無い！！！
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する
社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！
さっさと死ね！！
人殺し！前田効多郎理事長！！若松ひろみ園長！！！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！！！
散歩など、する必要は一切無い！！！
事故を引き起こしたババア共は死刑で構わん！
【園児に突っ込んだバカ】
・名前：下山真子 年齢：62歳 住所：大津市若葉台
・職業：無職 軽自動車乞食 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：ダイハツムーヴキャンパス
【事故引き起こしたカス】
・名前：新立文子 年齢：52歳 住所：大津市一里山３丁目
・職業：無職. 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：日産ノート
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ！
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！
国内自動車メーカーもステアリングのギア比とか足周りの剛性の概念とか、そろそろ改める時期じゃねえのかな。
軽はもちろんだが、なんだ？あのふにゃふにゃのステアフィールは。「ハンドルが重いの嫌なのよね～」みたいなおばちゃんの意見をくみ上げるのが営業の仕事じゃねえぞ。
ステアリングフィール決めるのは営業じゃねぇし。
軽の商品企画なんて営業の意見が大きいんだよ。
毎日バカみたいに危ない公道で『良い天気だねぇ』なんて油断して不用意に散歩なんかしていれば事故に遭う確率は飛躍的に高まる！
そこに園児が居なければ死ぬことは無い！！！
散歩などする必要は一切無い！！！
事故を引き起こしたババア共は死刑で構わん！
【園児に突っ込んだバカ】
・名前：下山真子 年齢：62歳 住所：大津市若葉台
・職業：無職 軽自動車乞食 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：ダイハツムーヴキャンパス
【事故引き起こしたカス】
・名前：新立文子 年齢：52歳 住所：大津市一里山３丁目
・職業：無職. 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：日産ノート
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！さっさと死ね！！
人殺し！前田効多郎理事長！！若松ひろみ園長！！！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！！！
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ！
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！
冥福を祈ります
事故で人殺しは他人事じゃなくなる可能性もあるから恐ろしい・・・
普通に生きてきた人生 → 明日から事故で人殺しという暗い人生
こういう悲劇を無くすために、車の速度を３０～２０キロまでしか出ないようにするとかやった方がいいよ
マジで他人事じゃなくなる可能性はあるからな確率的には宝くじ１等巨額当選より高いんじゃね？
死んだ人もかわいそうだし頑張って生きてきたのに明日から人殺し人生とかあんまりだからな
真の日本愛国のためにもどっちも悲劇な事故を無くさないとな
毎日危ない公道で『良い天気だねぇ！』なんてバカみたいに油断して不用意に散歩なんかしていれば事故に遭う確率は飛躍的に高まる！
そこに園児が居なければ死ぬ事は無い！！
散歩などする必要は一切無い！！
事故を引き起こしたババア共は死刑で構わん！
【園児に突っ込んだバカ】
・名前：下山真子 年齢：62歳 住所：大津市若葉台
・職業：無職 軽自動車乞食 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：ダイハツムーヴキャンパス
【事故引き起こしたカス】
・名前：新立文子 年齢：52歳 住所：大津市一里山３丁目
・職業：無職. 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：日産ノート
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！さっさと死ね！！
人殺し！前田効多郎理事長！若松ひろみ園長！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！！！
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ！
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！
3号無職め
そこは停止しとけよもうおせーけど
この写真を見るにどうして右折車の右側が凹んでいるのか
理解できずにいる
頭の中でシミュレートしたらもっと全面から左にかけて凹むような気がしてならない
それは直進がスピードだした証拠だよ
お互いに衝突直前にハンドル切ってるんじゃないかな
直進は左に、右折も左に
そうすると浅い角度で当たるからここが潰れる
直進者がハンドル切ったから右折車の前面に躍り出た
右折車はそんなに曲がり切っていなかったのでしょ
そこで右角にあたって弾かれて歩道へ
ビリヤードでもそんな感じでたまに当てたりするべ
右折中といっても、実質はまだ曲がる前、ほとんど直進中だったんだろ
俺の頭の中ではまさにこれ
直進車が止まると思って強引に突っ込んだから右側が破損してるんだよ。
直進車の右側が凹んでるの見れば明らかだろ？直進車はそれを避けようとして
左にハンドル切ったのか、ぶつかったのに驚いて左に切ったのかどちらか。
右折車が強引にいったら、正面衝突に近いか、フロント左側が破損すると思う
右側ってことは、道路と並行に停車してないとぶつからない
だからそこから言えることは、直進側が道路に並行に停車している車の右側面（直進側からみたら左側）に
ぶつかって、はじかれて歩道に乗り上げたと考えるのが妥当だと思う
踏んでないとは限らないの
急ブレーキ踏む
↓
後続車に激突される
↓
弾みで園児の列にどーん
どんな経路たどっても未来は変わらないんだよ
あー、これ直進側はどうすれば事故避けられたんだろうな
無理ゲーかな
自分が死なないように動くだけ
ブレーキふんでハンドルきる
その先どうなってもしょうがない
自分が一番大事なんだし
あらかじめ減速しておけよｗ
下手くそを回避する為に
下手くそ以外の人はみんな気を使っているんだぞ
むしろ加速して直線優先だと言うことを思い知らせる方が、交通安全になる側面もある。
相手は見ていないから突っ込んでくるよ
そんなリスクを背負う運転など存在せん
加速して突っ込んで衝突エネルギーを二乗倍して自分が死ぬ死亡事故を起こして身を持って交通安全を啓蒙するわけか
トレーラーが急ハンドル切ってジャックナイフでも起こして海上コンテナが歩行者の群れを押しつぶしたりしたら前代未聞の悲惨な事故になるもんな
全く無いよ
交差点進入前にアクセル緩めブレーキに足かける
前スレにも書いたけど、前方交差点に右折待ちを視認した時点で、こいつ突っ込んでこないだろうな？
と身構えないと
これ
普通にある程度は減速するわ
同意
アクセル吹かして右に避ける
そして対向直進車とファイナルデッドコースター？
そのまま右折してしまおうか、と考えながら走ることはある
ちょっと前までは通勤で1日2時間運転してたので、色んな事を考えていたわ
さっきのＮＨＫの再現映像ほど右折車が入り込んでたら事故は防げなかったと思う。でも二台のどちらかが危険察知してブレーキを踏めるように足を移動させておけば１６人も轢く結果にはならなかったはず。
左ハンドルの車だったらハンドル右にきってワンチャンある？
インド人を
正解はプリウスでハンドル切らずにアクセル全開やぞ
信号に突っ込むべきだった
これはできたと思う
クラクションで威嚇しとけば
まわりの状況を瞬時に判断できていれば
避けないでぶつかるしかないと思ったかもね
車同士の激突をえらばなかった軽四のせいかな
＞どうすれば事故避けられたんだろうな
ラウンドアバウトにすれば良かったと思うよ
日本の道路行政は時代錯誤な面が多いと思う
右折車の怪しい動きを即座に察知して
減速していたから左に上手く避けられた
交差点は注意して運転するしかない
普通にギリギリで右折してくる車も多いから
右折車が減速してくれなかったら、
歩道に突っ込んだかも。
免許返上したら？運転下手すぎ。
後続車は車間距離あけるのが当たり前
追突なんてのは車間距離守ってれば起きない
起きても軽い衝突
縮めすぎるから前の車が咄嗟で急ブレーキかけてぶつかる
理由がある急ブレーキに追突したら後続車が悪いからな
>>158
急ブレーキでも事故る可能性があるなら一緒だろ
アホかよ
どうせブレーキ踏んでも事故るからそれならいっそノーブレーキで園児に突っ込んじまえってこと？
やべーな
それをいうなら
ブレーキ踏めば園児たちが助かってたっていう根拠ないだろｗ
>>332
俺に言うなよID:WTCuBEzj0に言ってくれ
右折車突っつかれて方向変わっただけだぞ
>>332
俺に言うなよID:WTCuBEzj0に言ってくれ
運転免許持ってないだろ
万が一持ってたら人殺す前に返上して
「ブレーキ踏めば良かったのに」
急ブレーキ踏む
↓
後続車に激突される
↓
弾みで園児の集団にどーん
どんな経路たどっても未来は変わらないんだよ
園児たちは事故に遭う運命
制限速度40の車道で急ブレーキして掘られるってどんな所住んでんの君
>制限速度40の車道で
それでみんな40で走ってるなら
世の中に事故なんて起きねぇよｗ
事故する奴を基準にして書き込んでて草
お前が運転糞なのは分かったから良いようん
現に交通ルール守ってない奴らが事故を起したんだぞ、アホｗ
どんな経路って書いてんの君じゃん…
減速はハナから視野に入れないんです笑？
急ブレーキ踏んでも園児たちは事故に遭ってただろう
結果は一緒
ハンドル切った時にブレーキも踏んでれば100%園児は無事やったやろな
後続車の車間距離もなーんにも視野に入れてないで事故にあってた(確信)は草
まぁ君はそういう国の人って事で、俺も納得するようん
鳳凰院狂眞ならダイバージェンス1％の壁を越えられるはず
制限速度も車間距離を全ての人が遵守していれば
突然の交差点での事故に後続車が追突したとしても
車間距離でブレーキも余裕もって踏めるし
前の車が弾みでぶっ飛んで歩道に突っ込むまではいかない
あんたがそういう思考なら車運転するべきではない
車間距離ってのは運転する人の責任
前の人が急ブレーキ＆事故になる「かもしれない」
いつもそう思っていれば追突する衝撃はブレーキ踏む余裕で軽減できる
>前の車が弾みでぶっ飛んで歩道に突っ込むまではいかない
後ろから激突してくる車が
猛スピードの大型トラックだったら？
あのなぁ、急ブレーキ踏めば園児たちが助かってたっていう妄想は
もうやめろ
死ぬ運命なんだから
今回の事故に猛スピードの大型トラックとか出てきませんから
話を逸らしてまで自分の負けが認められないの？
どこまで腐ってんのかしらね？
ボコボコに言われて頭きちゃってるなら素直に自分の書き込みを反省したら？
急ブレーキを踏めば園児たちが助かってたっていう
根拠になってねぇよｗ
急ブレーキ踏めば世の中から事故がなくなるとでも
思ってんの？ｗ
かもしれない運転している人達にとっては急ブレーキで衝突事故で終わってますね
はっきりいいますよ
急ブレーキ踏む
↓
衝突事故の弾みで、園児の集団にどーん
どっちにしても同じ未来なんだよなぁ
ついでに言いますね
高速度のオフセット衝突でもないし当事者とも軽症でしょうね
って思うじゃん？
でも実際は、急ブレーキ踏んでも同じ未来が待ってるんだよ
んなわけねーだろアホかお前
「あーすれば助かってたのに」
とか無駄な考えなんだよ
結果は変わらん
そもそも後続がいたのか？
後続がいたなら黒い車にぶつかったかもね
止まれたのか？ぶつかってないなら
急ブレーキしてもぶつかってないかもね
>>158
急ブレーキでも事故る可能性があるなら一緒だろ
アホかよ
どうせブレーキ踏んでも事故るからそれならいっそノーブレーキで園児に突っ込んじまえってこと？
やべーな
それをいうなら
ブレーキ踏めば園児たちが助かってたっていう根拠ないだろｗ
>>332
俺に言うなよID:WTCuBEzj0に言ってくれ
右折車突っつかれて方向変わっただけだぞ
>>332
俺に言うなよID:WTCuBEzj0に言ってくれ
運転免許持ってないだろ
万が一持ってたら人殺す前に返上して
「ブレーキ踏めば良かったのに」
急ブレーキ踏む
↓
後続車に激突される
↓
弾みで園児の集団にどーん
どんな経路たどっても未来は変わらないんだよ
園児たちは事故に遭う運命
制限速度40の車道で急ブレーキして掘られるってどんな所住んでんの君
>制限速度40の車道で
それでみんな40で走ってるなら
世の中に事故なんて起きねぇよｗ
事故する奴を基準にして書き込んでて草
お前が運転糞なのは分かったから良いようん
現に交通ルール守ってない奴らが事故を起したんだぞ、アホｗ
どんな経路って書いてんの君じゃん…
減速はハナから視野に入れないんです笑？
急ブレーキ踏んでも園児たちは事故に遭ってただろう
結果は一緒
ハンドル切った時にブレーキも踏んでれば100%園児は無事やったやろな
後続車の車間距離もなーんにも視野に入れてないで事故にあってた(確信)は草
まぁ君はそういう国の人って事で、俺も納得するようん
鳳凰院狂眞ならダイバージェンス1％の壁を越えられるはず
制限速度も車間距離を全ての人が遵守していれば
突然の交差点での事故に後続車が追突したとしても
車間距離でブレーキも余裕もって踏めるし
前の車が弾みでぶっ飛んで歩道に突っ込むまではいかない
あんたがそういう思考なら車運転するべきではない
車間距離ってのは運転する人の責任
前の人が急ブレーキ＆事故になる「かもしれない」
いつもそう思っていれば追突する衝撃はブレーキ踏む余裕で軽減できる
>前の車が弾みでぶっ飛んで歩道に突っ込むまではいかない
後ろから激突してくる車が
猛スピードの大型トラックだったら？
あのなぁ、急ブレーキ踏めば園児たちが助かってたっていう妄想は
もうやめろ
死ぬ運命なんだから
今回の事故に猛スピードの大型トラックとか出てきませんから
話を逸らしてまで自分の負けが認められないの？
どこまで腐ってんのかしらね？
ボコボコに言われて頭きちゃってるなら素直に自分の書き込みを反省したら？
急ブレーキを踏めば園児たちが助かってたっていう
根拠になってねぇよｗ
急ブレーキ踏めば世の中から事故がなくなるとでも
思ってんの？ｗ
かもしれない運転している人達にとっては急ブレーキで衝突事故で終わってますね
はっきりいいますよ
急ブレーキ踏む
↓
衝突事故の弾みで、園児の集団にどーん
どっちにしても同じ未来なんだよなぁ
ついでに言いますね
高速度のオフセット衝突でもないし当事者とも軽症でしょうね
って思うじゃん？
でも実際は、急ブレーキ踏んでも同じ未来が待ってるんだよ
んなわけねーだろアホかお前
「あーすれば助かってたのに」
とか無駄な考えなんだよ
結果は変わらん
園児はファイナル飛行機墜落事故を予知夢で回避してたんか？ｗ
急ブレーキ踏む
↓
後続も急ブレーキ踏む
↓
その後続も急ブレーキ踏む
↓
その…その後続も急ブレーキ踏む
こうだろ
どうしても人間は反射的にかわそうとする習性あるからな
その通りです
ハンドルよりまずブレーキ
直進車から見れば相手が右側の腹に突っ込んでくるように見えただろな
実際にそういうぶつかり方のようだし
正解！
こういうことらしいが
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
＞なぜブレーキを踏まないのか
結論が出てた
ノートはワンペタルでブレーキ無いぞ
え？マジで？どうやって止めるの？
この国はまんさんを甘やかせすぎなんだよ
飯塚に言えよバカ
ABSが働くから今の車は急ブレーキ踏んでもブレーキ痕残らないのでは？
点線が付く
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
こういうことらしいが
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
>>325
こういうことだよね
>>1にリンクしとく
池袋との格差
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
らしいの時点でw
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
>>467
右折車が悪い終了。
右折車は回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
これは無理だわ
直進車不幸だなおい
らしい
だそうだ
らしい
らしい
警察が黄色のテープで囲った場所が右折者との接触場所だな こりゃ無理だわ 明らかに右折車両の無理矢理の事故
火消し乙
せめて直進車が信号機の支柱にぶつかっていれば・・・
右折車が悪い終了。
右折車は回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
下山の親族かよ
スピード出てなきゃ、そもそも止まれてるよ。ブレーキ踏めよBBA
ブレーキ踏んでないってどこにかいてあんの？
ブーメラン。ブレーキ踏んだとも書かれてないだろ
ネトウヨ並にブーメランの使い方まちがってんな
すぐに話をそらすパヨ様
まずABSのことを自動車学校いって聞いてこい
目の前で右折車がゆっくり出てきたらほとんどのドライバーがハンドル切って回避する
制限速度でブレーキ踏んでもぶつかるのは明白だから
理屈じゃないんだよ
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
いっぱいありますよ
ククク…
園庭のある保育園なんぞ騒音しか生まぬ忌避施設じゃ。
そう言うて危険なところにしか保育園を作れないようにする。
あとは儂らがボケたふりして轢き殺し放題、というカラクリじゃよ。
安倍ちゃんが設備足りなくていい、保育士足りなくていいって規制緩和したからいっぱいありますが？
事故なんてそんなもんじゃん
してないじゃん
双方とも容疑を認めてる
泣き崩れてるんだから、理解してるよ
池袋の飯塚さんとは全く違う
でもアクセルを踏んでいたならブレーキに踏み変えるより、ハンドル操作を選ぶだろうなあ
右折するかもしれない車(ウィンカー出てたはず)、
多数保育園児のグループ(遠くから見えるよう派手な帽子をしてたはず)、
それらが視野に入った時点で警戒して交差点に進入するのが普通のまともなドライバー。
普通なら、とっさに急ブレーキ踏めるよう警戒して進入するわけで、この直進車ババアもかなり悪いんだよ。
だな
直進のかもしれない運転ができてなかった
極同。
ニュース見たときババァ逝けよと思った。
ねぇわ
高速でハンドル切ったら横転するしバイクが横にいるかもしれんし避けれなかったら全く減速せず
衝突することになってダメージがでかい
ブレーキ一択だわ、普通わな
普通は身体を避けてブレーキを踏むだろ
身体の動作で多少はハンドルは切るだろうけど、ハンドル操作で避けるのはむしろ対抗車に対して身体が直接当たる角度になるぞ
それがわかっててもハンドル切るわ
スタントマンじゃねーんだから
100%ってのはないわな
前方不注意は免れない
なんで？
よけ切れない速度で前に入ってこられたらぶつかるに決まってるじゃん
煽りじゃないぞ
7：3か8：2
右折して来るかもしれない運転はできないな
無理ゲーだろこんなん
このパターンで事故した事あるけど8：2だった
って考えながら走らないとな
かもしれない運転って本当に大事よ
つか、そういう危険があるからヤンキーはスピード上げるなど威嚇して先に右折させないんだよ
あれもあれで安全運転の側面があるから運転は奥が深い
信号が黄色になったらゆるゆると右折を始めて黄信号突破奴を牽制するけどな。
でもそれでも突っ込んでくるヤンキーがいる。
それは黄信号の場合なのでまた別だが、一方が明らかに乱暴で危ない方が整理が付きやすいのは奥が深い
今回のようにお互い中途半端に走ってると奇跡的なバッティングを起こしてしまう
凄い自己中心的な安全運転でおかしいなぁ
おかしいことではあるが、安全運転のつもりで事故を起こす人もいるからな
今回の二人もむしろ普段から自分は安全運転だと思ってる口だと思う
>>118
それがヤンキーのSAGAか
そういうヤンキーがバイクに乗ると一発で右直事故で昇天する、と…
奥深いな
おかしいことではあるが、安全運転のつもりで事故を起こす人もいるからな
今回の二人もむしろ普段から自分は安全運転だと思ってる口だと思う
>>118
それがヤンキーのSAGAか
自分が交通量の多い交差点を右折する時は矢印信号が出るか黄色で直進が止まるまで待ってる
対向車が完全に切れたら進むけど微妙な時は進まないのが吉
地方に行くとデイライトオンにしてる。
明らかに無理に曲がる車が少なくなった、それでもダメなら「ブレーキに足を置いた状態」でハイビーム。
２人死亡１１人怪我だから相当な額になるよね？
対人無制限の保険に入ってるのが普通だろうから、余裕で払いきるだろう。
ノープロブレムだよ。
重過失でも全額出るっけ？
そもそも重過失ではない
ものすごく運が悪い話ではあるがこれで保険降りないなら保険に入る意味ないレベルのありふれた事故
死ねゴミ
その軽薄な性格でシを覚悟して歩道の誰かを守るとは思えない
むしろおまえは園児をタテにして逃げるだろ
一瞬の出来事でそこまでの判断なんてできないだろう
反射的にそういう行動をしてもそこは責められない
前方不注意であることは別として
突っ切るつもりしかなかったんだろ
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
なんかABSしらない時代の人がさっきからやってくる
ゲジゲジである事を引け目に走ってるからな
そうでもない
軽トラとか結構荒いよ
それはないｗそりゃ名古屋大阪市内よりはマシだけど、皆車間狭いし右左折強引に来る
あれやると急ハンドルっていう選択肢は消える
大型車やといかなる状況でも急ハンドル切らないのは鉄則やで
危険予測だかの教習でやったなぁ
急ハンドルだとふらついてやばかった
何があってもブレーキということですね
うん。ブレーキが一番安全ですわ。
運動エネルギー殺すからね。
そやで
ブレーキを踏まずにハンドルで避けたから轢き殺したんや
ブレーキを踏んでいれば、ぶつかるまでに怖くてフルブレーキになるから殺さない
悪くても車と車がごっつんこしただけ
人間の心理的に無理なんだろ回避行動が優先する
ただ、直進者がスピード出し過ぎていたら、その限りではない。
現場検証でどういう結論になるかね。
直進は40km/hしか出てなかった
どこ情報？
ミヤネ屋
ミヤネ屋がソース？��
直進が速度40kmってことは、この右折車は全く前を見ずに他に車がいない感覚で
普通に右折したんだろうな
しかも大抵アクセル踏んで
思考アルゴリズムが猫とかに近いんだよ。猫が歩道から道路に飛び出した時に、自動車が来ても歩道に戻らないで突っ切るでしょ。女性は短時間で「タスクを停止して再開する」って思考が希薄で「連続したタスクを維持する」ってのがデフォなんだな。
別に女性蔑視とかじゃなくて、男性と女性の本能的な違いね。
壁に擦った時も戻りゃいいのにそのままアクセル踏んでガリガリっと解決したりする。
あるなw 料理とかしてても「おま！ちょっと待て！」ってとこで間違った事をする。まあ、この一本調子なとこが女性ならではの利点になっている場合もあるんだけどな。
脳科学の分野で研究すると面白そうなネタ。
それでも園児がいるならハンドル切るべきではない
自分の命を大切にする奴は運転する資格ないから
免許証は返せ
当たった反動で突っ込むかも知れんしブレーキで横転して突っ込むかも知れない
運命は変えられない
ババアに信号待ちの園児は見えてなさそう…
右折車に突っ込んでも死なないだろ。
死ぬような速度で交差点に突っ込んだならそれは弁護の余地無し。
園児に突っ込むなんて分かるわけ無いだろ
居たのが園児じゃなけりゃ歩道特攻を許すかって話だけどな
ぶっかってどう動くかなんて分からんよ
園児 or信号の判断はできたかもしれんが
そもそも正面衝突で死ぬ覚悟がなけりゃ軽に乗るなと
トレッド幅の狭い軽でむやみにハンドルを切ったから
制御不能になったんだと思うわ
結果論だろアホ
生物である以上自分の命優先させるのが本能
URLくれ
遅いよペコ
直進車に同情こそすれ叩くのは単なるアホだと思う
ブレーキふんでないとおもってるアホがいるから
そうは言っても、前から右折車が来たらどう対応するか考えないの？
スピードを上げて先に抜けるか、わざと緩めて先を行かせるか、色々考えることがあると思うんだけど
まさか直進優先だから何も考えないで良いってのはダメだよ
どう対応するも何もまっすぐ走ってるのに曲がってきたら
ぶつかるに決まってるじゃん
この右折車がウインカーも出さないでいきなり曲がってきたのなら別として、先に行くか後に行かせるか、色々と判断はあるよ
>>277
俺が同じように危機的場面に遭遇した時はむしろアクセルで避けたけどな
まあ、それ以前に目の前から右折車が来てるんだから、事前にバッティングしないように加速か減速しとけ
回転数さえあればなんとかできた時代
0.01秒の判断で何を考えられるのかな?
現実は衝突回避行動を本能的にするよ。
なぜなら自らの命を守るために
お前自動車運転したことあるの?
この右折車がウインカーも出さないでいきなり曲がってきたのなら別として、先に行くか後に行かせるか、色々と判断はあるよ
>>277
俺が同じように危機的場面に遭遇した時はむしろアクセルで避けたけどな
まあ、それ以前に目の前から右折車が来てるんだから、事前にバッティングしないように加速か減速しとけ
回転数さえあればなんとかできた時代
そりゃ、いきなりってとこをすっ飛ばせばいくらでも考えられるよ
いきなり右折車が現れることなんてないよ
普通は対向車がウインカー出して進んでいる時点で色々やるよ
ハンドル切ったのも被害おおきくした。
ハンドル切らずに急ブレーキで２台が激突すればよかったんだよ。
交差点の中だけで事故が済んだかもしれんし、クルマＶＳクルマでは簡単に運転者は死なない。
人間には生存本能があるから
生命の危機に晒されたら
理屈以前に反射神経で動くもんだよ
生存本能もわからんバカは黙ってろよ
ブレーキよりハンドルと加速で回避しようと体が反応しちゃうんだよな
その延長線上でもあると思うんだ
ぶつかると思ってハンドルで避けるのは普通だよ
ここの奴らは衝突覚悟のブレーキ踏むらしいけど
まさにそれ。助手席の死亡率が一番高いのが何よりの証拠。自分の嫁や子供が隣りにいても自分を守ろうとする本能が働くからね。
致死率は各座席の死者数を死傷者数で割って算出。 これによると運転席は0.32、助手席は0.27
それ、助手席側ぶつけに行くように回避するからやろ？
普通はそうだよね
反射だもの仕方ない
だからうちは助手席には乗せない
ぶつかってくるのを見たら反射的にとっさに切るのが心理だと思うけどな
だな
車線はみ出し車を避けられなかったのが悪いと判決だした馬鹿裁判官がいたが、今回がまさにそのケース
結果避けられてはいないが、じゃあ素直に正面衝突しろってか
あの判決は被害者優先だからだろ
自賠で何とかって話じゃなかったか？
でもだよ回避義務が有るにしても歩道に乗り上げたらダメだろｗ
しかも集団に突っ込んだ
どう考えても集団守るのが優先だろ
そう考えると状況判断誤って人命軽視としか言えんよ
重過失だな
ぶつかるか避けるかの二択しかないような運転してんじゃねーよってこと
そもそもそうだよね。直進車のスピードがかなり出ていたとしても。
だろうな田舎の交差点で園児が信号待ちしてる状況で何で強引に突っ込む必要があるのか？
回りの状況が見えてないから何か考え事してたんだろうな
交通刑務所から出て生き続けると思うとやるせない
車も満足に運転できないBBAよりも、世間的には
コミュ障のオマエの方が無能扱いなので
右折車が突っ込んできたら
咄嗟にハンドル切って避けるでしょ？
それを許さないくらい躊躇なく右折し
突っ込んでこられたということでは？
驚異的な反射神経でアクセルからブレーキに足を移して踏め
って事らしいぞ？
右折車の動きを見て怪しかったら、事前にアクセルを放してブレーキ位置に置いておくんだよ
何も考えずにアクセルを踏んでるから驚異的な反射神経とかの発想になる
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
>>325
こういうことだよね
>>1にリンクしとく
お前こそそんな認識で運転してるのは危ない。
そもそも直進車は、この状況なら危険を予測し警戒して交差点進入するのが普通のドライバー。
田舎の人？
ハンドル切りながらフルブレーキかけていれば、園児には突っ込まなかっただろう？
これはハンドル切って、右折車を避けてさらに前に突き進もうとした結果の悲劇
止まることも考えようよ
回避出来る余地はあったのではなかろうか ぶつかりそうになって急ブレーキを踏んだことはありませんか
免許返上しろ下手くそ
交差点内でハンドル切って回避とかあり得ない
直進中に横腹に突っ込まれて進行方向変わったなら同情できるが、まずはブレーキが基本
人殺す前に運転やめたほうがいいよマジで
右折車が見えた時点でアクセルから足を離してブレーキペダルに足を添えて不測の時にはフルブレーキできるようにするのがマナーだよ？
マジレスすると反射的にガツンと初期制動加えてからハンドルで逃げる
なんでハンドルが先なん？
ベタ踏みでハンドル操作できる時代だからな
まあこれだよね
まずは急ブレーキでとにかくスピード減速
回避できるならそのあと
アクセルとブレーキ間違える位の世代に近付いてるからじゃね
頼むから免許返納してくれないか。
漫然と運転してる時には急ブレーキは難しいらしいな
結局事故を起こすのって漫然と運転してる時だからブレーキを踏むべきだと知識では知っていても踏めなかったり
知識としても知らないのは言語道断だが
そう、だから本当に安全運転できる人は、危なそうな場面ではアクセル踏みながら常にブレーキにより意識を傾けてる
田舎の交差点で前方に右折待ち車両の時点で、6割7割ブレーキに意識傾けないと
予測運転しとけよ。
無免くんw
咄嗟のことだし
ホントにみんなそんなにすぐ正しい判断できるんだろうか
状況を想像して言うだけなら誰でもできるよね
そもそもブレーキ踏んでないっていってるのがおかしい
ブレーキ痕がないのとブレーキ踏んでないのは意味がちがうからな
低速急ブレーキだとブレーキ痕残んないって
ミヤネ屋かなんかで言ってたらしいな
30キロぐらいでてなかったんだっけ
というかABS車だともうちょっとはやくてもブレーキ痕できなかったりするから
災害時とかの判断に完璧を求めないのは分かるけど、
平時における想定内の判断くらい完璧にこなせ
そもそも似たタイミングで右折車が来たら事前に色々する
それでもバッティングしたら何とかする
交通ルールにあぐらをかいて漫然運転する人が多いから気を付けた方が良いよ
女は周り見てない
老人は踏み間違える
子供が死ぬ
そんなとき、トヨタは国内最高の30兆円を稼ぐのであった
世の中は死を望んでいる
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
そして、後で自分にも幼児死亡の責任があると告げられショックを受けるだろう
こういうことらしいが
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
>>325
こういうことだよね
>>1にリンクしとく
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
らしいの時点でw
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
>>467
右折車が悪い終了。
右折車は回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
これは無理だわ
直進車不幸だなおい
らしい
だそうだ
らしい
らしい
警察が黄色のテープで囲った場所が右折者との接触場所だな こりゃ無理だわ 明らかに右折車両の無理矢理の事故
火消し乙
せめて直進車が信号機の支柱にぶつかっていれば・・・
右折車が悪い終了。
右折車は回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
下山の親族かよ
スピード出てなきゃ、そもそも止まれてるよ。ブレーキ踏めよBBA
ブレーキ踏んでないってどこにかいてあんの？
ブーメラン。ブレーキ踏んだとも書かれてないだろ
ネトウヨ並にブーメランの使い方まちがってんな
すぐに話をそらすパヨ様
まずABSのことを自動車学校いって聞いてこい
目の前で右折車がゆっくり出てきたらほとんどのドライバーがハンドル切って回避する
制限速度でブレーキ踏んでもぶつかるのは明白だから
理屈じゃないんだよ
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
残念交差点内の事故に10-0は有りません
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
ブレーキ踏むべきって言ってんのか？
凶器振り回す許可証持ってる意味理解してないのかね
YES。
「とにかく急制動」の方が確率的に相対的に被害が少ないから、それが正しい。
理解できないならあ、自分もこの直進ババみたいに園児に突っ込むリスクが平均的運転手より大きいと知るべし。
>確率的に
その統計データ見せて
早くして
ブレーキ優先は当たり前じゃないかな。ブレーキで前輪荷重を高めてからステアリングで回避するんだからさ。
免許持ってるなら返上しろや
持ってないやろうけどな
教習所で危険回避のためにパッシングしろなんて誰も教えてないぞ
そんな暇があったらまずブレーキだよ
パッシングって行け！
って意味だぞ
突っ込むならハイビーム前回クラクション鳴らしながら
そんなん最近じゃDQNもやらないけど
え？パッシングしたの？そんなに余裕があったの？
ブレーキ踏んでたらぶつかってないじゃん
だから普通は準備するわけよ、もし曲がってきたらどうしようってね
そんで曲がってきたらブレーキ、ぶつかったら右折車が悪い、でもぶつかってもそこで止まる
歩道に突っ込んで園児をひき殺したのは１００％直進車の運転ミス
右折車が止まってたという情報はあるのか？
え？右折車とまってたの？走ってきたんでしょ？
アホか
この交差点には今後この教訓を生かしてガードレールが付くだろうな
でガードレール付ける付けないの判断は誰がやるんだ
血税は無限じゃないぞ？
今回のはガードレールあれば防げただろ
当たり前だ。対向車線同士の車なんだから、どっちも青だよ。
時差信号も知らずにこの物言いは恥ずかしい
ここは違うが、右折矢印の信号だと対向でも赤と青（矢印）だけど
まあうまい人はそうする
片手運転とか内掛けハンドルとかが癖になってると片方に曲げたっきり戻せない。
これ車と車が衝突してるからな
ハンドル切ったけど避けられずに道路からそれて歩道に突入した
右折車がアクセル踏んでるから無理
信号ないんか？
あと初見殺しに近い道路やな。
直進車も何とか信号機の柱に突っ込めてればなぁ
ハンドル切らずに直進状態でブレーキ踏める奴がおるんかと
ブレーキ踏みながらハンドル切るのは普通に制御不能なるぞ
直進は曲がりかけてる
車がみえるだろ
まがりかけてる時点で
あぶなそうだから
スピードおとせばいい
ABSのおかげで完全にロックしないからフルブレーキでも曲がる
飛び出して来た猫を間一髪で避けられたよ
車検中の代車だったから、コンピュータにどんな記録が残ってんのか心配だった
本人が取り乱してるので明日
ドライブレコーダーの解析まで
お世話になるとは
本当にマヌケ野郎たちだなw
お互い左に寄らないとすり抜けられない狭い道でど真ん中を突っ込んでくるのも女が多いな
それも、止まって運転放棄して当てたら私動いてないからね！てのが昔あった
これでも10:0にはならんところがもどかしいな
衝突自体は１：９くらいかもな
でも歩道に突っ込んだのは１００％軽が悪い
衝突したらもうハンドルは効かないよ
どこ行くかは運任せ
ルーレット族の人か？
ABSの場合点線で付いたりすることもあるらしい
カッカッカッってかかるときはそういうのもあるけど
普通の路面状態で制限速度内なら
つかないケースも多々あるしブレーキ痕の有無でブレーキの有無はわかんない
右折車が右前方ぶつけるってよっぽどへたくそだな
こいつは一生運転すんなよ
直進車が左にハンドル切ったから右折車の右前方に衝突したのでは?
そもそもハンドル切った時に右折車がブレーキ踏めば良かった
どっちにしても
こいつが右斜め前方にぶつけに言ってることに変わりないだろ
どっちもどっちだな
俺なら急ブレーキでハンドル切らないな
ABSならフルブレーキで正解。
フルブレーキで、左に交わして右にリカバリー
それすら出来ない高速で、運転してたんだろ。
右折車が悪い終了。
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
らしいの時点でw
小学生とかいろいろ視野を広げて
総合的に自分がどう運転するかを
判断するべき
運転手は
ガキは飛び出してくるものと思え
チャリはいきなり横切ると思え
車は変な奴が載っていると思え
教習所で教官が持論として教えてくれたわ
ねうちの教習の先生もそれよ
園児たちは飛び出したりしなかったけどな
今回の件じゃなくて普段からそう思って運転しとけって話だよアホ
直進が横に来た瞬間に当り屋のごとく急発進してぶつけにいったって形だけだけど
そんなありえない状況だったわけなの？
あらかじめスピードを落としておけば
例え事故っても重大事故になる確率が下がる
これ以上となるともう交差点の真ん中で一旦停止しろってこったな
あの位置関係だし、右折車と直進車が右側であたっているんだろ？
右折中に直進が突っ込んだなら、右には当たりようがないから、直進車が間近に来たところで急発進したんだろうな。
片方がブレーキ踏んでバカに譲っておけば回避できた
ほんとこれ危険予知出来ないんだよね
どちらも女性運転手だから起こった悲劇とは思っていてもメディアでは誰も言えないよね。
予測できる人ならそれが普通なのにねぇ残念な出来事だ
右折車については自己中とかそういうレベルじゃなくて
そもそも直進車に気づいてないぞ
結局はバカ同士が絶妙なタイミングで出会ったしまったことが事故の原因だもんな
どっちかがブレーキ踏んでりゃ事故にならなかった
事故って双方が絶妙のタイミングで
ぶつかるよな
>>467
右折車が悪い終了。
右折車は回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
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ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
これは無理だわ
直進車不幸だなおい
らしい
だそうだ
らしい
らしい
警察が黄色のテープで囲った場所が右折者との接触場所だな こりゃ無理だわ 明らかに右折車両の無理矢理の事故
火消し乙
せめて直進車が信号機の支柱にぶつかっていれば・・・
>>467
右折車が悪い終了。
右折車は回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
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ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
これは無理だわ
直進車不幸だなおい
らしい
だそうだ
らしい
らしい
警察が黄色のテープで囲った場所が右折者との接触場所だな こりゃ無理だわ 明らかに右折車両の無理矢理の事故
火消し乙
せめて直進車が信号機の支柱にぶつかっていれば・・・
直進ババァは「右折車出てくるかもしれない」でOKだし
右折ババァは「直進車はぇえかも」でOK何んだけどなぁ。
まぁ馬鹿同士「大丈夫か～」がこんな悲惨な事故起こしたんだよなぁ。
そう、事故は同じレベル同士でしか起きない
いきなり右折車が目の前にワープして来たんじゃないんだから、右折車がいると分かった時点で加速して曲げさせないか、減速して曲げさせるかしろよ
直進したらいきなり曲がってきましたって下策だぞ
加速して曲げさせないは流石にない
いや、それよくやるやついるよ
よくいる＝やっていい
じゃないだろ
前方から来た右折車を避けようと「ハンドルを左に切った」って、なんで左に切る？
左に切ったら右折車の動きと同じ方向に切るわけだからぶつかるだろ
なんで慌ててそういう動作になるんだ
慌てたら普通ブレーキ踏むだろ咄嗟に
だからブレーキふんでないってどこにかいてんの？
直進車の運転席ドアにぶつけられていて速度も40K程度だから避けようがない
右に切ったら確実に右折車に当たって車にキズがついちゃうからな。
なのに結局当たっちゃったんだから当人は今頃ギャン泣きだろうよ。
減速が先は当然は前提としても
ID:SdPilrHc0の通り低速時の
フルブレーキはABSにより停止距離が伸びてしまう
あとは
避けようとする行為は咄嗟に出たものだとしても視界に歩行者(園児)が見えて無かった可能性によって過失は変わる
それ嘘松な
それはない。
ソースなきゃ意味無いよ
嘘を嘘と見抜けない奴はネットしないで定期
運転中はせわしなく視線を動かしていた、って話を聞いておもったんだが、
プロのドライバーですら情報量の多さに圧倒されるのだから、素人がそれをすべて把握するのは
土台無理な話なのだ。刻一刻と状況は変化するから1秒前に正しかったことが、今回のように
間違いになったりする。
だから俺はあえて提案したい。素人は、特に運転に自信のない者は前だけよく見てろ。
後ろの確認が必要な追い越しや進路変更、合流は最小限にしろ。
F1は信号もないし歩行者もいないから風景に神経使わないからだろ
GPレーサーのノリックもサーキットでは速かったけど、公道の事故で亡くなってしまったもんな
レーサーでもこうなっちゃうことがあるんだから、公道での運転を甘く見てる人は考え直したほうがいいと思うわ
悪いのは右折車って感じ？
お互い注意しないとダメ
直進が正義で右折が悪とかない。たとえ青信号で交差点を進んでる間に赤信号無視して横から突っ込んできたきた
バイクとかに衝突したとしても、直進も交差点安全進行義務違反に問われる。
どちらかでもゆずっていれば園児もすくわれたのだろうけど、お互いに引かなかった・・
交通法の優先順位
直進＞左折＞右折
だよ。
やっぱり直接ひいたほうが悪い割合多いんか？
ひいた方が悪い
ブレーキ踏んでれば衝突でとまってた、止まれない速度で走っていたとしたら暴走
40km以下ならABS作動するからブレーキ跡付かないことあるよ
ぶつかる前は40km/h以上出てたんだよね
まさかぶつかってからやっとブレーキ踏んだの？
直進車余所見
直前で気づいてハンドル左
余所見じゃなきゃ右折車が完全に悪い
何十年もの間、
何万、何十万と言うドライバーが
この２台のドライバーを避け続けてきたんだろうな
中には軽くクラクション鳴らして教えてあげた人もいると思う
でもそれを2人は「あー怖い」って思って過ごして来たんだね
そいつらが悪い。
飯塚先生みたいに金も無いだろうに・・・
あれ、飯塚幸三さん被害者遺族に謝ったの？まだ入院中でしょ
まだ入院中なんだ
俺骨折しても入院なんかできんかったのに
勲章持ちは違うな～
飯塚の件があるからマスコミは保育園の園長を死なせる方面に走るだろな
右折車が悪い終了。
右折車は回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
下山の親族かよ
スピード出てなきゃ、そもそも止まれてるよ。ブレーキ踏めよBBA
ブレーキ踏んでないってどこにかいてあんの？
ブーメラン。ブレーキ踏んだとも書かれてないだろ
ネトウヨ並にブーメランの使い方まちがってんな
すぐに話をそらすパヨ様
まずABSのことを自動車学校いって聞いてこい
目の前で右折車がゆっくり出てきたらほとんどのドライバーがハンドル切って回避する
制限速度でブレーキ踏んでもぶつかるのは明白だから
理屈じゃないんだよ
それでもどうにもならなくて急ブレーキ踏む奴。
まずはブレーキだろ。
この女はそういったタイプだろう。
いやいやそれって黒ナンバーの軽ワゴンと屋根に脚立積んだハイエースにありがちなんだよなあ
女の普通は男のdqn
ドライビングシミュレータもやったことないんで、絶対とは言えないか……
すれ違いざまの人が急に殴り掛かってきたら咄嗟に身を屈めるだろ？
咄嗟にハンドル切るってのは同じような感じ
俺の場合
右折車がいるときは、そいつバカかもしれないと常に思うようにしてるから
ちょっと違うと思う
実際に馬鹿だからそのまま直進軽の脇腹に突っ込んできて
軽が弾かれただけの事故だし
どうしようもないよな
やっぱり本物のバカ相手に対処方はないよな
このぐらいのオバちゃんはいつも何かに急かされてる
大抵自身のスケジューリングミスなんだけどな
でも歩く速度は遅いｗｗ
日本のみらいが2人亡くなり
ひとり重体なわけだが
だから悲惨なことになるまで気づかないんだよこういうオバちゃんらは
私は忙しいの！グズグズしてる周りが悪い！あんたがなんとかしてよ！精神
>>813
げー
>>813
げー
グーグルのストリートビュー
写真のこっちを見てる女が何かを予知してるようなかんじが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ストビューがリアルタイムと思ってるやつさらしあげ
普段から子供を内側にして小さく待機させてきたのが証明されてるね
将来事故を起こす確率が飛躍的に高くなる。
だな。
10:0とか言ってる奴は自分が加害者予備軍だということに気付くべきだ。
直進車の横にぶつけてれば右折車の方が過失割合は大きいだろ？
そもそも右折は直進の妨げをしないことを前提にやる行為。
これ、直進車がハンドルを切らなければ、右折車の左っぱらに突っ込んでたケースだろ？
相手が悪かったら平気か？
お前が直進車の園児引いた女なら
一ヶ月もしたらパチンコや飲み食い出来るか？
もし自分がカタワになっても相手の方が悪いでその後の人生を幸せに送れるならそれでいいんじゃね
ついでに執行猶予じゃね、連鎖的な過失だし
二人も殺してるのに？
飯塚なんか逮捕もされてないな。
3人殺してもわざとじゃ無いから禁錮数年が相場だよ。
これでも重い方。執行猶予が付くのが普通
×じゃ無い
○じゃない
直進車の判断は結果的に間違ってたわけだが瞬時の判断でどうすればいいかなんてわかるわけない
ハンドル切らずに急ブレーキ踏んでたとしても誰か死んだ可能性も十分あるわけだし
まぁ結果論だね
しかし車は怖いねぇ
仮に直進車がハンドル切らずにブレーキ踏んでたとしたら、
事故による車の損傷は大きくなってたよ
ブレーキ踏むってことは右折車の進行方向に留まるってことだよ？
普通そんな自殺行為するなら避けて避けるだろ
瞬時に判断する状況の前に判断出来ることは沢山あったけどね
＞現場に目立ったブレーキ痕はなかったという
何故ハンドルを切るだけでブレーキを踏まないのか
「ブレーキ踏めば良かったのに」
急ブレーキ踏む
↓
後続車に激突される
↓
弾みで園児の集団にどーん
どんな経路たどっても未来は変わらないんだよ
園児たちは事故に遭う運命
そもそも規制緩和してなければ事故なかったんやで
お前は魔界にでも住んでるのか？
我々の住む世界と物理法則が違うようだ。
免許もない奴の屁理屈
減速しない行為が池袋の惨劇を呼んだ
急ブレーキ踏んでも園児たちは事故に遭ってたんだよ
もう諦めろ
何と戦ってんだ？お前は
結果を受け入れろアホ
後続車がいたのか？
まー普通運転がうまいやつは３６０度何がどこを走っているのか把握しながら走ってるからな
ただ右折車がどの位置で突っ込んできたのかがわからん
２－３メートル前なのか1０メートル前なのか・・・
対応が分かれる
１車線の道路だと、直進車の直前狙ったように強引な右折してくるアホもいるからね
付かないからってプレーキふんでないとは限らんよ
時速40kmで走っててabsついてて、しかも軽自動車
急ブレーキしてもブレーキ痕なんてつかないよ
プラドみたいなでかい車なら割と低速でも付く場合もある
右折のババアが直進車の俺の腹(運転席のドア)にぶつかって来た。
ババアの目はまるっきり右折先しか見ておらず直進車の俺の車をケアしていなくて
衝突して初めて気づきビックリしてた。
通常8:2なそうだけど、保険会社の自己見分で9:1になった。
気持ち的には10:0でババアが悪い。
もっと後ろにぶつけてもらえばよかったな
車の頭vs頭なら 過失割合は右折8:直進2
直進車の腹vs右折車の頭なら右折9:直進1
なんだってさ
もっと後ろなら10:0もあるかもしれない。
俺も一停無視のババアに右から突っ込まれたけど９：１だったんで弁護士挟んだら85：15になったわいwww
全く同じで9:1
相手は高校三年生卒業式明日に控えた子で警察に可哀想だから勘弁してやって、人身事故じゃないよね？って言われたけど怪我させられたし思いっきり人身だと思うと言ってやった。高校生可哀想じゃなくて警察は自分達の成績気にしてたんだろうと思う
0対10にするには自分は保険会社使わずに相手側と交渉するのが必須
それをほとんどの人が知らないから
100%悪い側の保険会社は「後は保険会社同士で・・・」って言って来る
それに同意してはいけないよ。
特に相手の保険会社がT海上の時は要注意だからな
T海上は高い保険料なだけあって、入ってる側は助かるわw
おまえの言う通りなら10：0だと思うぞｗ
運が悪かったな。
安全運転してても突っ込んで当てられるような事故が自分に降りかかったら最低だわ
マンガ読みながら運転してる奴も居るけど
ポケモンやりながらもな
ＡＶ見ながら
セックスしながらも定番やな
カップ麺食べながら運転するトラックの運ちゃんも居るよ。漫画なんか当然のように読んでるし
青信号になってもなかなか進まずクラクションを鳴らすと慌ててスマホを助手席に放り投げる奴の多いこと
ブレーキ跡なしで衝突時40km/h～30km/hだそうだからまあ常識的な速度だろうね
そのまま信用なんてできるわけないだろ
それは駄目、何よりまずブレーキ。当事者同士ぶつかった方がましだと思ってるし、とっさの判断が求められる時にブレーキとハンドル操作二つの作業は大多数の人間には出来ないと思ってる
まずブレーキは基本だよな。
直進車は右側から押され続けてるからブレーキありなしに関わらず無理
譲り合う精神があれば足はブレーキにのっかってるはず
ブレーキ踏んでないってどこにかいてんの？
６０ｋｍ／ｈ以下制限の道路で法定速度守ってブレーキ踏んでたらこんな事故にはならんて
８０ｋｍ／ｈとか出してたら別やけど
死亡事故なんて1/10になるだろ
国交省の怠慢だ
前方の障害物に対しては自動ブレーキが作動するけど、
横からくる車に対しては自動ブレーキなんて効かんぞ
前の幼稚園児を認識してブレーキがかかるだろ
広い歩道にいる幼稚園児を認識してスピード落としてたら前に進まないぞ
右折は走りながらか？直進通過待ちで止まってたのか？
それでだいぶ違う。
後ろが詰まってると、オツムと気が弱い女は無理に右折するかも。
事故現場写真見てみろよ
走りながらだろ
損傷具合や停止位置から推測するとそうだ
ブレーキでしょ
普通は回避選択して
ぶつかったら次に園児回避に動くかな
ぶつかったら園児に向かうなんて最初の段階で考えませんよ
一瞬すぎて何もできないよ
うん。理解できる。
免許返上した方が良いレベルで、
致命的に運転が下手。
頭から突っ込まなくても良いのに
直進が絶対的に優先だから、ブレーキという選択肢はないな
右折車が運転席目掛けて突っ込んで来ているのに
恐怖半端ない状況でブレーキって無理だろ
脇腹にぶつけられた後はコントロール不可能だろ
その通り
実際何にも出来ない一瞬の出来事
運転したことないヤツが偉そうに言ってるんだよ
いやブレーキ踏むやろ
踏むなと言われても踏むのが普通の反応
それが出来ない人は運転しちゃダメ
まずはブレーキってのは頭では分かるんだけど咄嗟の判断でできるかなぁ
高速の合流とかもドキドキしながらやってるから、焦ったときに本当にちゃとやれるか自信があんまりない
左折時に右折車に左フロントぶつけられたことあるが
車ＶＳ車だったら遠慮なくブレーキできるで（ぶつかってきたのは、ほぼ落さずぶつかってきたが）
人だと、どうなるか分からん
悪いが「まずブレーキ」が出来ないのなら
免許を返上して貰いたいね
教習所や免許更新の時でもロ酸っぱく言ってるんだから
自動ブレーキはついてないんか？
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
子供が見えていたら車とぶつかる方を選ぶけど
見えていないからとっさにハンドル切っただろうな
無理。通常運転中、歩道の歩行者を注視していないよ。
まあ無理だろうな あの状況で子供は見えないよな
ババアの視界なんて一台前の車が見えてれば良い方だろうよ。
トラウマなるだろうなあ
保育園も簡単に首にしないで保証ちゃんとしてあげてほしい
まあ普通に退職するでしょ。
詫間事件での教師もやめた人多いいし。
胸が痛む
辛いだろうな
ほんと乱暴な運転はもうやめよう
スタントマンかｗ
被害が拡大してた可能性あるｗ
電動のパーキンブレーキって走行中にも作動するの？
最近の車は空ぶかしも出来ないんだが
そんな余裕無いと思う。そして最近はフット式が多いからね。
まぁどっちにしても子供ひいちゃった軽の方が悪い事になってしまうが
ならんだろ。
どう考えても右折が悪い。
遺族から恨まれるのは直進車なのか…
弾かれてピンボールの球になっただけなのにな
どっちにしろブレーキ踏んでも右折車から左側に押されるし
ブレーキ踏んでれば押されてもそのまま突っ込んでいく事はないからな
右折車が悪い終了
右折車は今のところ回避行動なし
直進車は法定速度内、急ブレーキあり
3 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:20:41.80 ID:ER/MCqYh0
.
ひいた側は衝突時の速度は40km/h以下らしく、別に速い訳でもなかったみたいね。
右折側がそれを弾いて方向が変わり、ピンボールアタックが決まってしまったらしい。
衝突地点から金網までの距離からしても急ブレーキもしていたが、
近すぎたので減速しきれなかったようだ。
フロントのヒビは保育士があたったらしいが、
破損しきっていないのでブレーキは踏んで減速はしていたようだ。（保育士衝突時30km/h以下の傷らしい）
.
ただ園児の身長が低いので、バンパーで頭を直撃し、不運にも2人死んでしまった。
逆に大勢が助かったのは、車が減速していたのと、フェンスがクッションになっての事だとか。
なので右折で曲がった車がかなり悪いのだが、自覚があるのかドライバーは泣き続けて話にならないらしい。
（ピンボールされた自覚がある為か、はねた側のドライバーは話ができているようだ）
29 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:23:35.79 ID:ER/MCqYh0
>>3 追記
ブレーキ痕がないのは低速だったのとABSの動きのせいで
新しい車は低速急ブレーキだとつかないのが普通だとか。
交通解説の専門家が言ってた。
車の破損状況からしてあと30cmお互いの位置がずれてたら当たらなかったとも…
465 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/08(水) 20:49:51.23 ID:ER/MCqYh0
>>179
ﾐﾔﾈ屋
とっさにはハンドルかブレーキか
両方かになるけど
まあブレーキでとても止まれないと思ってハンドルでかわそうってのは多いだろうな
猫が飛び出してきたりとかたまにあるけど理屈より直感の状況だわ
後続だか赤になってた側の人がそう言ってるみたい
どこに停車してたらこんなことになるんだよw
その記事示せ
作り話するなよ？
それだと全然話が変ってくるね
でも右が出すぎて塞いでた可能性もあるけど
止まってたな。
所詮オマケ機能にすぎない
↓
容疑者「前をよく見ていなかった」 大津の園児死亡事故
https://www.asahi.com/articles/ASM584SD0M58PTIL017.html?iref=com_alist_8_01
右折9直進1だな
前方すら見てなかった
はい、右折の負け～
【大津事故】軽(直進)を運転していた女(62)「車が(車線に)入って来たので、あわててハンドルを左に切った」 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557320034/
【大津事故】軽(直進)を運転していた女(62)「車が(車線に)入って来たので、あわててハンドルを左に切った」 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557320034/