【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★12

女はこういうのが多い。
本当は車が来ているのを知っているが、見ないふりをして自分優先で走る奴。

前を見ずにどこ見ながら運転してたのよ怖いよ
しかし色んな状況でいつ加害者被害者になるか分からないね
車の運転するのが怖くなってきた

直進優先なのに無謀に右折した車に当てられた上に、自分の車が幼児に激突して死亡。
これが男性であろうが、若者であろうが、結果は同じだろうよ。
明日は我が身だと思うとゾッとするね。

こういう動画があるくらい
https://youtu.be/phnFnGrXPKI

結果論だが直進はハンドルで逃げようとせずに
そのままぶつかってた方が良かったな

下山さんは無罪放免だけど、結果として死なせたわけで
車はもう一生運転できんな

信号のない横断歩道で、渡り始めてから接近する車を認識
ぶつかるタイミングぽいから歩きを緩めたら
その車はスピードを緩めるどころかそのまま突っ込んできて、ハンドル操作で避けていったわ

そういう限界域の運転をしたことないと身体でわからないんだよな

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190508-00417349-fnn-soci
園児の列に車突っ込み2人死亡 保育園が記者会見
5/8(水) 19:24配信

～僕の感想～
女の園長先生が最初からもう号泣モードで説明はできそうもない状態と察す。
理事長と副理事が男でよかった、しっかり状況説明してくれるから。
賛否両論はあるだろうが心身疲労してる高齢の園長先生を会見に同席させたのは
パフォーマンスを求めてるメディアにとってはすごく良かったと思われ。

園長先生はめっちゃめちゃストレートヘアー。美容院の縮毛強制パーマだろうか。毛先も整ってる。高齢で白髪なくあんだけ髪がつやつやなのも美容院のおかげだろう。
分け目の地肌が茶色になってるってことは日常的に外に出て日に当たってるからだ。いつも子供と一緒に遊んでる事だろうか。
手の平が大きく、血管も太く手首も太い、チカラ仕事をしてた。ずっと子供を抱える仕事をしてるともいえる。でも手の甲の色は白い。
割り込み積極的に答えた後、泣き声大きく会場が一時騒然になる。

普通に考えて理事、副理事は経営について全くタッチしてないと思う。
僕は園長先生はパニックになってる。過度な演技ともいえる。こういうのはもはや時代が許さない。

見落とされてんだね

直進車もハンドルで避けようとせずに全力でブレーキかけろよ

ほんこれ
女ってとっさに止まろうとしないヤツ多い
どういう脳の神経してるか知らんが

免許持っててもザル試験で金だけ払って買った奴が多くて困る

自動車学校なんかやめろよ全員一発試験にしろよ
一発試験の奴の事故率が高いとかいってのんは
どうせ業界のデマだろ

直進車の方あんな事故を起こした車とは思えない
ぶつかったのはサイドの10センチくらい？

>>17
右折車の右側面が破損してるから、直進車の前に割り込もうとしたんじゃなくて、再現CG通り、すれ違いざまに直進車の側面から突っ込んだのか。
こんなん躱すとか不可能だわ。左に切ろうが右に切ろうがぶつかるもん

>>17
右折車の右側面が破損してるから、直進車の前に割り込もうとしたんじゃなくて、再現CG通り、すれ違いざまに直進車の側面から突っ込んだのか。
こんなん躱すとか不可能だわ。左に切ろうが右に切ろうがぶつかるもん

産経新聞(16：35～)
記者「産経新聞の清水です。すみません、園長先生にお聞きしたいんですけれども、散歩を出発する直前の園児さんの様子はどういったものだったでしょうか。いつもと変わらない様子でしたでしょうか。」

テレビ朝日(20：55～)
記者「テレビ朝日です。園としては、今日の事故、車の動きなどどのように把握しているのでしょうか。」
記者「車の動きなど、どのように認識されているのでしょうか。」
記者「今日の事故の反省について、どのような状況を認識されているのでしょうか。」
記者「たとえばすみません、普段の交通量の状態ですとか、交差点の、昔から事故があったという状態のなかで、そこのところ、どのように認識されているのでしょうか」
記者「普段から少しは危ない箇所という認識だったのでしょうか。」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190508-00417349-fnn-soci

責められてる、と裏の意味を考え「感」じる人もいれば
Ｑ&Ａとしか捉えない人もいる

忙しいんだから現代、しかも業務で裏の意味まで考える必要なし

これ、ゴミ過ぎるわ

あと前の車の後ろを走ってたバイクがその前を走ってた車にぶつかった
車間距離をとってなかったら、自分の車がバイクにぶつかったかもしれない

電動自転車ほしい

同じ事故なのになぜ一方が容疑者で一方がさんなのか？　下山の方は上級国民なのか？

付き添いって本来はマンツーマン対応で
弾丸が飛んでくるか本人がいきなり転んだり
するかの違いだけで
内容はボディガードと同じだから
凄い神経使う仕事
今回のは少人数で複数を誘導する引率

制御不能になるかならないかもタイヤの磨耗状況や空気圧で変わってくる

園児たちを狙って突っ込んだも同然

自分さえ助かればいいと言う女の本能やね

男って意外と女の本心分かるもんよ？

でないとメスを獲得できないからな

直進車 ドラレコつき
右折車 ドラレコなし

【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を釈放　滋賀県警　★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557337669/

しかし女が自分が助かるためにあえてハンドルを切って
園児たちに突っ込んだ点は否定できないでしょ

保育園が足りない！
と騒ぎ
園庭の無い保育園が多過ぎる！
と騒ぐ

カスゴミが煽るといつもこれや

右折ババア 2割
直進ババア 1割
テレビ朝日 7割

英国王立防衛安全保障研究所（ＲＵＳＩ）は、北朝鮮が約６１０億～８２０億円（4月15日レート）相当の仮想通貨を保有している可能性があると指摘
北朝鮮が所持している仮想通貨の仕入れ値は
ハッキングで入手してるので、ほぼ人件費のみつまりタダ同然
3月～4月～5月初頭の値動きで最大で一兆円規模の経済制裁回避？
アドレスさえあれば、誰でも自由自在に海外送金できちゃう。すごい
北朝鮮　仮想通貨5億ドル超え奪う　国連報告独自入手

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42204450Y9A300C1MM8000/

Joseph Stiglitz, a Nobel-Prize winning economist, says cryptocurrencies should be shut down. He worries that they enable illicit activity by making money transactions less transparent.
Still, he sees the value in digital payments systems and supports electronic use of government-backed currencies like the dollar.

https://www.cnbc.com/2019/05/02/joseph-stiglitz-we-should-shutdown-the-cryptocurrencies.html

国連制裁を仮想通貨で回避する北朝鮮、国連で指摘されていた
仮想通貨放置する自民党。
（仮想通貨　北朝鮮　国連経済制裁　回避　マネロン　テロ　検索）　

英国王立防衛安全保障研究所（ＲＵＳＩ）は、北朝鮮が約６１０億～８２０億円（4月15日レート）相当の仮想通貨を保有している可能性があると指摘
北朝鮮が所持している仮想通貨の仕入れ値は
ハッキングで入手してるので、ほぼ人件費のみつまりタダ同然
3月～4月～5月初頭の値動きで最大で一兆円規模の経済制裁回避？
アドレスさえあれば、誰でも自由自在に海外送金できちゃう。すごい
北朝鮮　仮想通貨5億ドル超え奪う　国連報告独自入手

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42204450Y9A300C1MM8000/

散歩ってもそんな長い距離を歩く訳じゃないので

カスゴミは叩けるものを叩いてニュースを作り金儲けする反社会勢力

人の不幸が無いと飯食っていけない

ど腐れ

運転手がって意味じゃなく

突かれてクルマの向きが変わったと思ったら
目の前に園児の団体が飛び込んでくる感じだろうね

まぁ右折が悪いな。８対２ってとこか
ムショ送りを直進には可哀相だなぁ

待機児童を無くすのも大事かもしれないけど
もっと環境を考えるべきだと思う

右折車とおもいっきりぶつかったって事は減速できず、そのままアクセル踏んだままハンドル切ったんやないか。

ていうかスピード落としすぎたのが仇となったな
そこを新立につけ込まれた
信号青ならそのままの速度で走るべき

問題は、こういう場合の、つまり危機回避の訓練や体験を
免許取得の際の実技訓練で一切行っていないこと
もちろんシミュレーターとかじゃダメ

つまりほぼ全員が野に放たれてから実地で覚えるわけだ
で死ぬ殺すと。

そんな具合だから右折や交差点進入時の心構えは超重要事項なのに
昨日から関連スレを見ていて認識のヤバい人がおまりにも多くて怖くなる

あー、老人と女に車買わせてるのはいったい誰だよ
そいつらに一番の責任がある
ＡＴ限定免許は悪だ

俺の場合は違反は多いけどそういう危険性は概ね理解してるので、常に事故無し
100点満点

無事故無違反＝運転上手い、ってのが間違ってるって証拠w

ブレーキ踏んでも効き始めるのはすでに手遅れの位置

2～3人で10人以上の幼児連れて、結構車通りの多い道なんかも連れ歩いてるし
歩かない子はワゴンなんかに乗せてまで外に連れ出してるけど
女の細腕で、信号赤なのに歩道の継ぎ目を乗り越えられないでアタフタしてるのも見かけた。

今回のは極端に不幸なケースではあるけど、お散歩やる限り事故は起こり続けると思うし
集団行動してる以上、何かあれば被害は大きくなる。

預かり時間が長いから公園とかに連れてってあげたいのは山々だろうけど、見てて危なっかし過ぎる。
どうにかならないものか。

幼稚園はまずやらない

のような運転してれば回避できたかなぁ

午前10時すぎ、軽乗用車が交差点を直進していたところ、対向車線の乗用車が右折しようとしてきました。
警察によりますと、交差点の信号は軽乗用車側と乗用車側、いずれも青でした。

これまでの調べでは、この際、軽乗用車はよけようと左にハンドルを切りましたが、前方部分が乗用車とぶつかり、そのはずみで交差点のそばの歩道にいた園児と保育士の列に突っ込んだということです。

(全文はソース)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190508/k10011908651000.html

直進車：青信号
右折車：青信号(矢印青信号ではない)

そう簡単に決まるような話でもないぞ

スピードによって衝突時のエネルギーが増大するわけやからとにかくブレーキ踏んで減速するのが最優先。スピードさえ減速できてればたとえ衝突しても大惨事にはならん。

だって軽いのはエンジンくらいやで？

直進車にブレーキ踏ませる事が前提で強引に右折しやがる

右折するのを諦めていたら何も起こってなかった。

というか、交差点＝右直の危険性大、ってあらかじめ頭に入ってて、
ヤバそうな対向車がいたらどうするか考えながら走るのが普通

バイクで右直事故やれば身体でわかるけど、車しか運転できない下手クソだと
そういうのは無理だろうな

人間は失敗をすることでしか学習できない
人類の進歩＝失敗の歴史

それでもなんとか、というのなら、
本当にヤバいことだけは死守するようガッツリ叩き込まなきゃいけない
免許取得の試験が特に実技に関して甘すぎ

バイクで何度か事故ってて周りの運転手が全員致命的に下手クソだと理解してるので、
運転しながら「こういう状況にもし陥ったらこうする」ってのは常に考えてるよ

右回りのサーキットを走るのに慣れると右に行くようになるしなw

こんな感じかな？

教習所ではそういう右折車がいるから気を付けようと
習うよな？

これが事故の状況を正確に再現しているとすれば直進は右にハンドルなんか
切れるわけないわ
反射的にブレーキに足を移そうとした時にはぶつけられてるしもう惰性で
歩道に突っ込むしかない

なんでやねん

物理の法則。

車の大惨事をうむ原因は衝突エネルギーすなわちスピードの出し過ぎが原因。スピードが衝突エネルギーを増幅させる。

スピードさえ出てなかったら大惨事は免れた。

ブレーキ踏んでも効き始めるのはすでに手遅れの位置

事故がおきたときにまとめて被害受ける
バラけてれば被害が最小限ですむ

天皇からの勲章がなければ、逮捕な。
勲章があれば、逮捕しない。
それだけだ
@警察

626 名無し募集中。。。 2019/05/08(水) 18:45:25.20 0
>>625
嘘つきババア乙ｗ
お前のその嘘書き込みが、結局俺の手助けになってる件ｗ

28 名無しさん＠恐縮です sage 2019/05/08(水) 18:07:59.02 ID:3ZAiCKMU0
このように新 木優 子ヲタは自演で新木を叩いてから擁護するのです！

って今の教習所は教えないんだろうか？
俺ですらちょっとでもヤバそうなら左足をブレーキに乗せるが

もはや右折優先がデフォとすら思える魔のローカルルールの地域が日本に存在する

長野県を走る時や松本ナンバーには気をつけろよ

チョンに関しては19号に飲食店や商業施設をアホみたく作って
慢性渋滞で右折優先じゃないと機能しなくなってるのは行政の問題
あれ災害時にマヒするよ

ブレーキ踏む暇すら無かった 左に反射でハンドル切って
園児ぶち殺したのは仕方ない連呼ガイジが多過ぎんだよ