【企業】ブランド力強化で「地獄」から脱却　マツダ、次は車名へ…「アテンザ」→「マツダ６」　「デミオ」→「マツダ２」★２

　かつてはブランド力の低迷に苦しんだマツダ。最近は車のデザインコンセプトを統一し、
「スカイアクティブ」と呼ばれるエンジン技術も評価され、ブランド力を強めています。
そして今回、新たに車名も見直すことになりました。慣れ親しんだ名に代わる新たな名はどうなるのでしょうか。

　マツダが新たなブランド改革を打ち出した。
国内で販売されるハッチバックやセダンで使われてきた「デミオ」や「アテンザ」といった車名をやめ、
「マツダ」と数字を組み合わせたものにする。

　すでに中型車「アクセラ」は５月の全面改良に合わせ、「マツダ３」に改めた。
７月４日には、最上級セダン「アテンザ」を「マツダ６」に変えた。
車名変更を機に排気量２．５リットルのガソリンターボエンジンを加えた。

　小型車「デミオ」も近く「マツダ２」に変える予定。
新たな車名では、「マツダ」の後につく数字が大きいほど車体が大きくなる。

～有料記事のため続きはソースで～
https://www.asahi.com/articles/ASM732W3CM73ULFA001.html

◇ マツダは最上級セダンの車名を、「アテンザ」から「マツダ６」に改める（同社提供）

★1: 2019/07/04(木) 12:44:23.53
前スレ
【企業】ブランド力強化で「地獄」から脱却　マツダ、次は車名へ…「アテンザ」→「マツダ６」、「デミオ」→「マツダ２」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562211863/

マツダ新車販売台数前年同月比
5月
日本 12.8%減
アメリカ 16%減
中国 29%減

6月
日本 30％減
アメリカ 15%減
中国 1.4％増

MS-6
MX-6
MS-8
MS-9

うざいわ。

大韓民国　85,000ドル　←世界第3位
ジャップ　64,000ドル

https://www.businessinsider.com/teacher-salaries-by-country-2017-5

ジャップは税金が高く、手取りでは大韓民国との格差が更に拡大する。

兄の国として、ジャップに忠告してやる。
さっさと韓国に来い。
分かったな、ジャップ！！！

アホファードってｗ

当時アレで失敗した関係者が、マツダ社内で力を取り戻したのかね？

マツダ地獄マヌケすぎワロタ

RX-2：カペラロータリー
RX-3：サバンナRX-3
RX-4：ルーチェロータリークーペ
RX-5：コスモロータリークーペ
RX-7：RX-7系
RX-8：RX-8

マツダはドイツ車コンプレックスが激しすぎて、他人の真似しかできない韓国人のようだ

ホンダやトヨタとは比べてはいかんメーカーなんだろうな

それまじなのか？

>>143
以前はトヨタとホンダははやるとすぐにコピーばっかりしてたメーカーの代表格じゃん。
ヒュンダイや中国のメーカーがやっていることは、まんま以前トヨタとホンダがしていたことに
似てると思ってみてるけどね。あなたがまだ３０代ぐらいだとわからない話かもしれないけどね。

昭和の日本車はパクリ
令和のマツダ車はパクリ

この差は恥ずかしい

>>143
以前はトヨタとホンダははやるとすぐにコピーばっかりしてたメーカーの代表格じゃん。
ヒュンダイや中国のメーカーがやっていることは、まんま以前トヨタとホンダがしていたことに
似てると思ってみてるけどね。あなたがまだ３０代ぐらいだとわからない話かもしれないけどね。

昭和の日本車はパクリ
令和のマツダ車はパクリ

この差は恥ずかしい

今でもタクシーの半分の車種は
マツダ・ルーチェである。

アイシンが売ってくれないのか

その技術のどれもが売れなかったユーノスやアンフィニ時代にスポーツカーや派生車の差別化で搭載されてた技術の焼き増し
今は金なくて一切研究してないからこの先はない

お前みたいな中卒マツダ猿って何で無知情弱のくせして勉強すらしないの？

お前ら高卒マツダ猿って経済ニュースとか見ないのか？

お前みたいな中卒マツダ猿って何で無知情弱のくせして勉強すらしないの？

お前ら高卒マツダ猿って経済ニュースとか見ないのか？

が好きな人には大人気らしいよ

これと同じことをヒュンダイがやってたらお前らスコボコに叩くんだろうよ

それも珍しいな

実は2年前にアテンザ2.2Dを買ったんだよ
ディーゼルが懐かしくてね、むかーしパジェロショート2.8Dに乗ってた
買った当初は懐かしいサウンドとモッタリした走りが楽しかったんだが、もう一台あるガソリン2Lターボ車と比べるとどん臭すぎるんだわな
フルスロットルでも期待したほど加速しないし
所詮はディーゼルやな

まあお買い物カーだからいいんだけどね

バズワードをおっしゃられても

セカンド・カーなら　「マツダ２号さん」　をお勧めします。

剛さの基準が示されないと
まったく意味不明な議論になるわけで

ツダの謎なロングノーズも
エキマニを真っ直ぐにすれば原動機の損失少ないだけじゃなく
生産性上げたら剛性下がるの対策でクラッシャブルゾーン増やしている都合もあるわけで

自動車と乗りには、向かない人が
憤りまくって

新車における大幅値引き再開も時間の問題と思われるよ

だから欧州車は現地ではレギュラー(95)指定でも日本ではハイオク(96)指定なんだよな

でも、日本では実際はレギュラーがギリギリの90くらいなのにプレミアムはほぼ100だから４：６くらいで混ぜるのが合理的

ところで1と4と5と7以降がないなｗ
昔なら当てはまる車種あったのにな・・・それだけリストラした証拠よ
1はオートザム・レビュー
5はファミリア・アスティナかエチュードに当たる
7はクロノスに当たる
8はミレーニアに当たる
9はルーチェやコスモだ

ライオンがエンブレムのプジョーが
Feline lookで猫科のデザインになるのは理解できるが、
松田が魂動デザインとやらでチーターをモチーフにしたのは
ただのパクリ根性

スカイアクティブX良いね

一部で燃費は23.3km/Lという報道もあったが、これは欧州の古い燃費基準（NEDC）の数値で新しいWLTPモードでは16.1km/L（最良値はセダン/6MTの18.5km/L）となる

スカイアクティブXのWLTP燃費16.1km/L
普通にゴミじゃん

WLTPだとプリウスが24.4km/l、カロスポが23.0km/l

日本で一番残価率があるのはハイラックスで3年70％

ジープは端数すら切らない強気な商売だったよ。今。

これは今の社長が進めてるのか？それとも前の社長か？

デミオの後部座席を少し広くしたのがアクセラ
デミオをセダンにしたのがアテンザ
デミオをコンパクトSUVにしたのがCX-3
デミオをSUVにしたのがCX-5
デミオを8人乗りにしたのがCX-8
デミオをトラックにしたのがボンゴ

全て同じデミオです。

で良いのだっけ？

マツダ、アンフィニ、ユーノス、オートザム
あとなんだっけな・・・

トヨタレクサスのあのあんぐり口あけた基地外じみた下品なデザインセンスとはえらい違い。

車幅の割にキャビンが狭い
後席はもっと狭い
燃費性能でライバル車に劣る
内装がライバル車より見劣りする
購入者年齢ターゲットが解らない。
貧乏臭い
海外で人気がない
デザイナーが韓国人

今度はマツダで勝負するのがいいよな

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

ナンバー上がるほど高級車でええんか？

マツダ1て何になるんだ？

ダメダメなのはマツダだけw

インプレッサ（ダブルウィッシュボーン）

プリウス

限界性能を見るのに参考になる日本のサイトはコレ。ドライバーがポルシェ贔屓なんでちょっとアレだけどね
https://www.youtube.com/user/StartYourEnginesX

ふぉるもんとのはちおうじに確認してみ？

でも、そんなことより、立川のルミネとかフラフラしてるときに、
ほんとにブスだから、ブスって言ってあげた女が泣きべそかいてたり、まあいろいろ、
つまりは、どう？ケースバイケース？

だから？お前が困ることには変わらないし、俺は痛くも痒くもないぞ？ってのが芸能界や警備会社だけど、

見た目まんまの通勤中にもいろいろやったけど、それでも、大歓迎？俺のことだけで人生楽しくなれる？わかんないよな。お前らは。

ヴェテランだかね。

〇＝ＢＭＷブランド力

を拝借

〇＝ＢＭＷブランド力を拝借

https://youtu.be/7eyykhxuSzg

アテンザの勝ちでした

1800万したベンツ乗ってるが有り得ないところが次から次へと壊れる
その度に数十万円以上かかる

とある国内自動車メーカーに勤めてたがドイツ車は阿保が設計してる
ポルシェならまだ許せるがベンツはクソ過ぎ

何で訳わかんない東欧の会社が開発してるんだよ
しかも使いにくい上にまともにたどり着けない事あるし

アテンザのくせに高すぎだろ
マツダからコスパ取ったら何が残るんだよ

車は馬鹿しか買わない負債　3396万円以上の無駄
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554733387/
車にかかる費用は生涯4000万！損する負債！単なる移動手段にこんだけ使うのは馬鹿でアホ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561928018/

なんでマツダの車ってツラが全部同じなんだよ

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