【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★7 [ばーど★]

静岡の先っちょを迂回すればいいだけだろ

社長は切腹だな。

交渉ミスで、政府と官僚の命令に背いた。

・

中国、新型リニア(常電導リニア)

全部長野通せ！レール取っ払ってくれや本当JRくそだな。

そして、この>>1記事も電通案件なんだろうな。
静岡県を守らないといかん！

https://this.kiji.is/649122869570995297
これも共○発だが　６００ｋｍ/h出したいうのは誤報或いは誤訳らしいよな
東海の不幸に油を注ぐニュースだべと飛びついてしまったんだろうが
ほんとに日本マスコミというのは不幸好きだよな
６００km/h以上だして中央リニアの記録を超えるのは
所定の編成にしてからしかるべき路線で確認する

吉村大阪府知事
「大阪の陽性者が出たのは東京人のせい」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1592794830/

Cルートにしたため土地を買い占めていた静岡は怒り爆発
なぜならリニア駅は１００倍に土地が高騰するからだ
そうはさせるかとCルートそのものを中止させようとゴネだした

３兆引き上げて北陸（２．１兆）に回すのが日本のためだわな

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇

最初から、JR東海の行動っておかしかったし
だいたいなんで品川～名古屋なんだよ
こんな短距離通しても意味ないだろ
国の関与を嫌がるって発想も変だと思った

アメ産の航空機需要が減る事への懸念だと思う

そもそもJR東海なんか
東と西に分割してたら要らない企業だし
政治的思惑で作られた企業

確

実

に

殺

す

★ニュース速報＋ 06/26
【ハーバー・ビジネス・オンライン】竹中平蔵が進める「民営化」という名の「私物化」

新幹線ですら赤字出てる状態でゴーサインだす社長とかあり得ない

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

コロナで、電話会議が案外普通にできることがわかり
もう行く必要のない、第三の時代が来てる。

営業マンが出張で行くのは、接待ゴルフをして、おべんちゃらを使いまくって気持ちよくさせ
法にふれないギリギリのプレゼントをしまくり、酔わせて持ち上げて
「なんとか我が社の１億円の商品買ってくださいませんかね」と持って行く為というのも多かったけど
もうそんな接待ゴルフに喜ぶような頭の弱い年寄りが重役である時代も終わりつつある。

もうこのリニア通しても誰も乗らない時代になる。

全部長野通せ！レール取っ払ってくれや本当JRくそだな。

そして、この>>1記事も電通案件なんだろうな。
静岡県を守らないといかん！

道路が無くなったら困るけど、JR東海の駅や路線が無くなって困るのは、JR東海の本社が名古屋にある愛知県とJR東海で下請けに丸投げだけしてる、社員達だけだぞ。

真面目な話、静岡県民ってチョンと入れ替わったか交雑したのか？

これで駄目だった時の補償も無しに工事再開させろと言ってるのが東海です
自治体の長が反対するのは当たり前の話

川勝知事　最大の理解を求めるのは国民。仮に水は戻せない、水質は悪化する、残土も崩れる、その可能性があったときにどうするのか。

金子社長　そういう方向では考えていない。乗り越える技術があると信じている。条例が通ればいいのか。

最高のアイデアやな。

まあその際の補償を静岡県に丸投げするのも手だね

静岡県ってそんなに水が必要か？

馬鹿じゃねえの？

これもし仮に選挙で知事変わったら通す目も出てくるん？
それとも誰がやろうが静岡は嫌がるからもう諦めるしかない？

これの方がわかりやすい

いずれにしろ自己中心的な考えでしかないけどな
国家の利益に全く関心がないのは間違いない

国の借金が増えたのは無駄な公共事業をやめてからですw
だって仕事が減って税収も下がるわけですから
ついでに子供も減って借金が一層増えたのが現在ですw

この水問題の2.5倍の量の水が大井川から取水されて山梨県側に放出されてるという矛盾
県側はこの質問に対して沈黙を通している

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html

>>582
完全リサイクル

>>604
長野が土地買収に関して適正価格で取りまとめて全面バックアップするならBるーとにしてもよい！とかやれば実現するかも。
それが最大のネックだろうからな。
次に遠回りによる施工費増。

だからリニアの工事で水量が減ったら取水量も減るから下流域は何も影響受けないんだよ。

リニア工事で大井川の水量が減れば山梨県に流すダムの取水量がその分減り
結果的に下流域には影響でないと何回も書いてるんだけど・・・

今後は温暖化による集中豪雨で雨量が増えるので
雨の降り方によって水量をコントロールする施設の必要性が出てくる可能性もあるし
リニア工事で水量が変化できることが何かのヒントにならないかな

>>787
まあ、JRがやっても長野県がやっても地権者は私人私企業だし関係ないかな。

つまりリニアが欲しがっているのは、名古屋だけ。

東海道新幹線のバイパスや代替なんて話は東海と愛知名古屋の内輪の都合だけで
他の日本の地域からしたらどうでもいい過剰投資扱い

それで大井川が枯れるくらいなら中止でいいんじゃ？
と日本全体の世論ではなっちゃうだろうね

そもそも資源を無駄遣いするほどの需要は無いからリニアは要らないが、
大井川の水がどうのと意味不明ないちゃもん付けて、
ゴネているのが静岡。

政治的なしがらみだけで事を進めるからそうなる。

既に絶賛減少傾向にある大井川の水量保障を求めてるのが川勝知事

キチガイレベルのゴネ方やぞ

静岡県の川勝１人の乞食根性のせいで国家の基幹となる鉄道計画が頓挫したという事実は認識しといたほうがいい

本当に異常な光景に思えるのだが
今の交通インフラの総てを見直せと言いたい。

だいたい若者と老人の人口比分かってるのかよ？
長距離鉄道の客なんてガチで老人の方が多いだろ。

リニア騒動の真相 「水一滴」も流出させない

川勝平太静岡県知事は「湧水全量戻すことを技術的に解決しなければ掘ることはできない。全量戻すのがＪＲ東海の約束だ」など「（静岡県の）水一滴」でも静岡県側から流れ出すことを容認できない方針を示した。

果たして、トンネル工事に際して、湧水の一滴でも山梨県側に流れ出さないことなど可能なのか？
そもそも、「湧水全量戻せず」はＪＲ東海の”公約”破りなのか？

https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/08/26/rinia13/

くらいの無茶だメンドクサイ静岡通すなんてw

川勝は会合を公開にして正解だった

マジでこんなこと言ったの？？爆笑
どこぞの昭和の運動部のノリ
まさしく古い考え
科学的に現実的に語れてない

追加の10兆円を長野が出してくれるのか

>>582
完全リサイクル

>>604
長野が土地買収に関して適正価格で取りまとめて全面バックアップするならBるーとにしてもよい！とかやれば実現するかも。
それが最大のネックだろうからな。
次に遠回りによる施工費増。

だからリニアの工事で水量が減ったら取水量も減るから下流域は何も影響受けないんだよ。

リニア工事で大井川の水量が減れば山梨県に流すダムの取水量がその分減り
結果的に下流域には影響でないと何回も書いてるんだけど・・・

今後は温暖化による集中豪雨で雨量が増えるので
雨の降り方によって水量をコントロールする施設の必要性が出てくる可能性もあるし
リニア工事で水量が変化できることが何かのヒントにならないかな

>>787
まあ、JRがやっても長野県がやっても地権者は私人私企業だし関係ないかな。

>>582
完全リサイクル

>>604
長野が土地買収に関して適正価格で取りまとめて全面バックアップするならBるーとにしてもよい！とかやれば実現するかも。
それが最大のネックだろうからな。
次に遠回りによる施工費増。

だからリニアの工事で水量が減ったら取水量も減るから下流域は何も影響受けないんだよ。

リニア工事で大井川の水量が減れば山梨県に流すダムの取水量がその分減り
結果的に下流域には影響でないと何回も書いてるんだけど・・・

今後は温暖化による集中豪雨で雨量が増えるので
雨の降り方によって水量をコントロールする施設の必要性が出てくる可能性もあるし
リニア工事で水量が変化できることが何かのヒントにならないかな

>>787
まあ、JRがやっても長野県がやっても地権者は私人私企業だし関係ないかな。

静岡空港駅作れば黙る
→それで黙るならとっくにJR東海はやっている。大井川とは別問題で黙らないのがわかっているのでやらない

静岡を迂回するルートを今から作ればいい
→そんな費用負担できるほどJR東海は金持ちではない。
名古屋以西の大阪区間同様、東側も税金に頼らないと今更新たにルートなんて作れない。

川勝の寿命待つしかないんじゃない？

あと仮に川勝が辞めたとしても
静岡県民は大井川に影響の出るリニア工事反対なのは変わらないからな

ある意味ここで静岡県を罵詈雑言で叩いている奴が、
静岡県民を全員リニア反対派にしてしまったも同然の状態だから

横浜市　374万
↓
静岡市　*69万　のぞみ通過
↓
浜松市　*79万　のぞみ通過
↓
名古屋　232万
↓
京都市　147万
↓
大阪市　272万

微々たる水域をかすめて騒いだ後のことを考えないのが
川勝静岡県知事

リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実

川勝：トンネル工事とヤード工事は別だからそっちは申請出せばちゃんと許可出しますよ？
金子：そうなんですか？ヤード工事も一体で有識者会議の結論待ちだと思ってましたが・・・
川勝：恣意的な事はしません。条例に従って粛々と判断します
金子：では条例に則ってれば工事の許可がちゃんと降りるという事ですね
川勝：それは当たり前ですよ

というのが最後にあったんだけど
終わった後の記者会見で

川勝：ヤード工事着工許可も有識者会議の結論待ちです

だった。思わずズコーーってなったわｗ

って話を会見時に知事自らしたという事。
それが記者会見で180度変えたからズコーー

決定権無いやつが会議にでてくるなよ

どんだけ実証試験やったとおもってるんだ
この技術を棚上げして、中共に提供するような売国奴がでたら
殺しに行くからな

パヨクは日本から出て行けいけよ。
中国共産党が手招きしてるぞ。

もしかしてコロナが落ち着いたらみんなまた打合せのためだけに大阪行くと思ってる人？
そもそもコロナが落ち着くと思ってる人？

リニア反対を書いてる奴、全員単発ＩＤだよね？
中共のスパイは全員殺すからな

環境アセスに口を出す権利は元から自治体は持っているので金云々は関係ない

東京都心に原発立てるけど俺の金で建てるから口出しするな黙っとけと言ってるのと変わらない

全額自腹だから、金を出せないものは出せないんだよ
自治体が拒否権あるのも理解。
そんなに急ぐ必要がないとか、意味不明なことを書いてる奴に文句言ってるの

あーもしかしたら静岡の件は裏で自民党が根回ししてるかもな

中共スパイは皆殺しにします

死ねよ

移動時間の短縮で飛行機の需要を取り込むってことかもね