【社会】リニア　国交省提案を静岡県”拒否”…流域市町が「国交省から話聞きたい」　★4 [さかい★]

ＪＲ東海が求めるリニアの準備工事を容認するよう、国交省の事務方トップが１０日静岡県庁で打開案を説明しましたが、川勝知事はこの提案を受け入れませんでした。

ＪＲは非常口周辺の木の伐採や整地など準備工事を開始できるよう求めていますが、静岡県はトンネルの掘削工事と一体だとして認めていません。

開業の延期が避けられない情勢の中、事態の打開を目指して１０日、国交省の藤田耕三事務次官が川勝知事を訪問し、水資源や自然への影響が軽微と認められる範囲で速やかに工事を認めるよう提案しました。

しかし知事は…

川勝知事「坑口は本体工事と一体とみなすという共通理解があります」

藤田事務次官「これでは足りないとか、具体的にこういう心配があるとか、追加的にどういう条件が必要なのかといろいろな話ができる。ただダメだと言われても先に進めない」

川勝知事「工事をすると言っても出来る状態ではない。本末転倒というか現場を全然踏まえてない議論だと思う」

藤田事務次官「今できることを進めておく…」

川勝知事「今できることは作業員の安全を確保することでしょ」

藤田事務次官「そのことと（工事に必要な）条例の手続きとはどう関係するのか」

結局議論は平行線となり、国交省が大井川の流域の市町と直接対話を求めて終わりました。

川勝知事「工事をする方の現状がどうなっているか知れば、あるいは写真でも見れば、７月中に静岡県として認めるということは机上の空論に等しい」

一方で大井川流域市町のひとつ、島田市の染谷市長の温度感は、少し違いました。

島田市・染谷市長　「（国交省の提案に）反対する権限というか理由を探すのが難しい。国交省から話があればぜひ直接伺ってみたい」

国交省の直接説明を受け入れるかどうか、静岡県は流域１０市町の意向を確認する方針です。

前スレ（★1　2020/07/11 土 21:47:41.59）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594498611/

ただの気違いじゃん、この知事w

静岡県民は責任を持って始末しろwww

JR東海の社長や、国交省の次官とちがって、
当該自治体の人間が民意で選んだ首長だぞ。

1位　沖縄　デニー
2位　愛知　大村
3位　静岡　川勝

>>517
この30年くらいで中電や東電と粘り強く交渉して流れは戻ってきました

川勝平太（かわかつへいた）へ提言

https://s-kantan.jp/pref-shizuoka-u/offer/userLoginDispNon.action?tempSeq=1346&accessFrom=

それならこうすればよい。
・静岡県内に駅をつくってやる(´・ω・)ｷﾘｯ。

その駅に停まるかどうかの判断は
将来の人たちに委ねればよい（最初は一日1本も停めてやればいい）。

多少、コストがかかるが、
工事が頓挫するよりは100倍マシ。
いまは景気も悪化してるし、とにかく工事を始めることが大事。

形だけで。
新幹線の駅も事実上、役に立たない駅あるだろ。

こう言われてるのが今だよね。

それって、誰の発言？
捏造はダメダメ～

フランス新幹線が安いっていって、それが「国鉄」って事も知らない、低レベルワロタｗ

アレはだめ、これはだめ。　本当に都合の良い奴だな、お前！

人の意見を勝手に変えるなんて、本当に都合の良いやつだなお前。

国鉄末期に毎年のように値上げしまくってたのが
ＪＲになった途端にピタリと止まったからなあ。
今更国鉄化してどーすんのかと。

利用者が 一部の利権層だけじゃダメなのさ
戦中の列車ごとの 格差鉄道みたいにするつもりか？ｗ

老若男女 障害者だって乗るのだから
フレキシブルに おおいに みんなが使うもの

乗って 速く移動をする手段なのだから
自閉的な感じは やめたほうがいいよ

JR東海も赤字路線を切り捨てられて万々歳だぞ

休日は豊橋名古屋間　新幹線800円だしｗ

>>451
JRはJRだし、利用者から見たら死ぬほどどうでもいい違いなんだが。

ところでフランスは国有鉄道って知ってる？
それから公務員なのに頻繁にストライキしてるよ。
でも　フランス国鉄＞JR東海　なの笑

利用者にとっては知ったことじゃないそうですよ。
その割に、利用者なら当然知ってることを
まるで知らないところが実に面白いよねw

>>437
ネット予約から半値キャンペーンやってるのは東日本で東海じゃないねぇ

ある学者が言っていた。

風俗がない国は、

レイプという犯罪が、多い。

で、風俗がある日本は、、、

風俗に無人化。

風俗に無人化って、楽しみ。

「話を聞いてみよう」

って言ってるだけ

長野のリニア、どうなる？？？？？？？？？？？？？？？

もう
こんな大災害時に、コンクリート利権に奔走する安倍晋三って、キチガイが底抜けしてる

コロナ第二波。。。。。。。。。。。遊んでる
令和２年７月、九州豪雨。。。。いまだに　何もしない
河井克行安里逮捕事件。。。。雲隠れ
電通給付金中抜き。。。。。。。止めるどころか、どんどん発注。。。。。。GoToトラベルでも。ポイント還元事業でも電通

今なら間に合うだろ？
ミーイズムに凝り固まる静岡県人には全日本から制裁を加えるべき。

JR東海社長と県知事は辞任した方がいいとおもう
このままでは静岡県民が悪者になってしまうもの

どこか似ている

■人為的に洪水を起こして強制消費 ～水没車のゆくえ～■
https://www.nicovideo.jp/watch/sm36516627

柿田川は 超beautiful✨だし
あんなとこ なかなか無いよ
美しいのに～ 自然災害も そりゃあるけどさぁ

関電が部落の親玉使って、福井県を原発銀座にしたて上げた
経緯でも勉強してみればいい。
地方自治体の懐柔ってのはアメと鞭が必須で、
JR東海は何にもしてないからね。

法に反してれば、ふるさと納税の泉佐野みたいに
国の選択も否定されるんだから。

俺らお前らが出来る事としては、JR東海の株でも空売りすればいいんじゃね？

法治じゃなかったら、地方首長の権限で、
実質的な国家プロジェクトのリニア建設なんか止めれんよ。

で、県の見解ってのは、下位組織の意見を集約したもんだからね。
例えば、会社通しのトップ交渉で意見が合わんから
その会社の課長と話しするとか有り得んだろ？

なんやかやの理由をつけられて

復興が後回しにされるかもな…

三重県内は、鈴鹿山系の麓付近を通るから、海からかなり離れてるよ。

あるから、さっさと手を打たないと
引きずりおろされるw

島田市
焼津市
掛川市
藤枝市
袋井市
御前崎市
菊川市
牧之原市
榛原郡吉田町
榛原郡川根本町

リニア作るんだったら大井川に防水ダムを造りなよ

飛行機もあるし東海道新幹線もあるし
　東名高速道路もあるしさらに第二東名高速道路もあるよ

沿線に高速道路も2本あるし（東名・第二東名）　飛行場をたくさん作りすぎてるし　おまけに東海道新幹線があるし
　一番必要な乗り物は在来の東海道線と国道一号線だぞ

「めちゃくちゃ大きなメリット」　リニア新幹線で浜松市長
https://news.yahoo.co.jp/articles/964b21ce0fb8475b56454539adc29282b340bf40

これからは企業はリモ-ト会議だろうに

両方納得の仲裁案　　　JR東海には泣いてもらう。

１　リニア計画白紙撤回
２　中央新幹線計画に変更　
３　２完成で　東海道新幹線をリニア化工事　期間中中央新幹線で代替
４　リニアの駅　東京　横浜　小田原　豊橋　名古屋
５　中央新幹線　三重　奈良　経由で大阪まで
６　リニアも大阪まで

これが　リニアのいらない静岡と日本国民が対立しない最良の方策
JRは静岡利権ゴロに付き合わないという教訓を得たので泣いてもらう。

これでいいだろ。

それじゃ水利権ゴロを成敗したい日本国民が納得できません。

東海道がリニア化して静岡にリニアが停車しなければ、国民の溜飲が下がる。
リニアの　イ・ラ・ナ・イ　静岡は渡りに船。　新幹線はなくなるけどね。

こんなに両者ナットクの方策は他にないｌ。　>>241

へ、

官僚を辞めて、　静岡知事になるのだ。。。

静岡知事になるのだ。。。

新潟県知事が自民派になっても、
原発の再稼働対応は変わらず困難なのと同じ。

『2030年にリニアが完成していたら毎年ＪＲが2兆円の赤字を出していたが　計画中止で損金が少なくって済んだ⑨って

へ、

官僚を辞めて、　静岡知事になるのだ。。。
静岡知事になるのだ。。。

でも、落選となり、

無職になるだけだけど、、、

あなた、そんな人。

藤田事務次官

ＪＲ「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので“静岡新幹線”と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらします。それでは着工していきます。」

静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな～なんて、いい？」

ＪＲ「え？静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」

静岡「ふ～ん断るんだ(それじゃ負債の静岡空港どうすんだよ！)」

ＪＲ「既に静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」

静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか？あ？それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい！」←今ココ

静岡から、JRは撤退しろ。。。

みんな、新幹線は、
北陸周りで
東京に行くのだ。

静岡県人は、高速道路で東へ西へ、　いつもと同じ。

アメリカが怒るぞ

モットボ-イングを買えって

オフィスの電話を取らない若手社員、大人世代と違う「習慣」とは
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00160/070100195/

リニア欲しいって言ってるのは昭和人？

ソノ流れだとＪＲ倒壊倒産　　(・m・ )クスッ

静岡県人は、
JRとか、

この世から倒産しても大丈夫です。

だから、社長さんや社内の人たちはあまりリニアを作りたくないみたいなんだよね。
リニアを作ったらJR東海の経営が傾いたり倒産するので。

だから、安倍さんや森元総理と仲が良い会長が社内で突出してリニア計画を推進して来たようだ。

つまり、『国がリニアでかかる莫大な費用を持つ』ってことが会長と安倍さんや森元総理などの間で合意しているってこと。
その費用のことが問題になっているときには、会長や安倍さんや森元総理らは責任ある立場から離れているか鬼籍に入っているので、
会長や安倍さんや森元総理らにとっては『後は野となれ山となれ』なんだろう。

ということで、リニアは国が莫大な費用や税金を負担することになる事実上「国の事業、国営事業」。

東北の復興事業の段階でさえ、自民党が東北の海岸線を巨大な堤防で埋め尽くして来たので、
人材や原材料は不足し人件費や原材料費が高騰してきて、
費用の高騰や工事の遅れにより被災した人たちは立ち直れなくなり復興が遅れている。

球磨川の被害でダムを作れという意見の人たちが多いが、
巨大な堤防やリニアや東京オリンピックなど
費用が莫大にかかりメリットも薄い過剰な公共事業に自民党や安倍政権が強力に推進しているので、
ダムを作っていくにとしても、人手不足や原材料不足、高騰する人件費や原材料費などの費用により
国や国民の負担や税金が大きくなり時間がかかるだろう。

つまり、費用がかかりメリットが薄い過剰な公共事業をしていると、ダムなど必要なインフラの整備が遅れたり不可能になり、
国や国民の負担や税金も高くなる。
人手不足なので、外国人の移民をたくさん受け入れることも日本国民は引き受けることになるだろう。

富士山の近くを掘ると溶岩が噴出するぞ

富士山が噴火したラＪＲ倒壊は弁償するのかよう～　　( ´艸｀ｗｗｗｗｗｗ

静岡県の皆様、

JRを、

お頼み申す。お頼み申す。お頼み申す。

JRを使って下さい。

　JRを使って下さい。

JRを使って下さい。

東とか西は、公共性故に赤字路線を大量に抱えて
それ有り系の料金体系。
対し、東海は赤字路線を殆ど抱えてなくて、異次元の利益率だからね。
で、その構造も、自社の営業努力でなく、たんに国の路線割当が美味しかっただけだから。

実際、交通費かかっても言ってみたいということあるよね
じゃあ外国だって世界遺産だってグーグルででもネットででも
見ることができる時代になったからこそ逆に実際に行ってみたいとか

例が違うかもしれないけどＤＶＤ借りたほうが安いのにジブリ３作品が
２週連続興行収入トップ３独占みたいに

自分もＴＶ番組見て良いなと思って翌日沖縄や北海道に日帰りででも
出かけることあるし

破砕帯があることや 地質調査と 危険度の提示をしてからでも 工事は遅くないだろう？

ほぼ全線の８０％が地下を走っていて・・・・観光客も乗らないぜ・・・・将来の・ビジネス客も激減するだろうし（リモ-ト会議）

ＪＲ東海は倒産間違いなし　　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

国策を断ったJR東海が阿呆なだけ

おーら、俺様が来たぞ、、、、

おーら、

川勝、

俺様の言う　通りにしろ。

おーら、俺様は　事務次官だぞ。。

ああーあ。

おんどれ。

とかか。

もっとも溶岩と出水でチャラになるか　　(・m・ )クスッ

「おーら、俺様が来たぞ、、、、

おーら、

川勝、

俺様の言う　通りにしろ。

おーら、俺様は　事務次官だぞ。。

ああーあ。

おんどれ。 」

とかか。

藤田事務次官 の　最後の仕事は、、、　　　脅し。

でも、

事務次官の最後の仕事は、、

記憶を無くす　　こと。

それでやっと 日本の戦後が終わります

国交省が この仕事をできずして 目先の金に走るような工事着工など 出来るわけがないだろうさ
国の省庁だからね
天下り先も当然 官僚らも閉じられてしまうし

その次は

静岡リニア反対

キチガイ県民
キチガイ県知事

アホかこいつら

6月中に西俣、千石、椹島（さわらじま）3ヤードの準備工事を再開できなければ、当初の2027年リニア開業が危うくなるとして、再開容認を求めるJR東海
https://response.jp/article/2020/07/10/336429.html

こういう所での、信頼関係な話だったりと

2009年に東名高速の路肩が静岡県内で崩れたときに超全力復旧作業したのは
まだ当時新東名なくて物流が止まる切実な問題があったからな。

東海道の代替手段の確保っていう思想もあるんだよ

単に東阪の移動手段が大半だと思うけど？？
富士山なら山梨実験線区間で見ることできるのかな？？

①ピラミッド　　②　万里の長城　　③リニア－－－－でも①と②は景観が残るが③はどうするの？

数百年後に⓷はこの下に全長300ｋｍの地下隧道が有りますって言っても　　(´；ω；`)ｳｩｩ

安倍政権は労働者の賃金を下げ国民を貧しくさせる政策を取っているので、こうなることは自明なのだが。

また安倍自公政権は、東北の海岸線を巨大な堤防で埋め尽くしたり、東京オリンピック開催やリニア計画を進めることにより、
東北の復興事業を遅らせ、被災した人たちを立ち直れさせなくしている。

その影響が玉突きのように東北の後の被災地にかかり、ダムなど必要なインフラ整備や維持も思うように出来なくなり、
日本の国民の負担は増していくばかりである。

昔の人間は、顔を合わせれば案が浮かぶ！！とか
アウアウ騒いでたらしいが。

リニア出口の名古屋駅周辺が噴火口に成ったりして　　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

新幹線、高速道路、飛行機は影響受けるよね

静岡県は もっと自信を持つべきだよ
柿田川は そうとう美しいよ 保護会とかもあるはずだし
実は関西人の憧れの地でもある

下から意見が突き上がってるってことは リニアの反対意見が多数なのだろうさ

クソ田舎の静岡風情の身勝手で潰されてたまるかよ。

バーカw

童貞しかいない。

今の新幹線と同じで

新コロナＰ２～新コロナＰ３～新コロナＰ４～新コロナＰ９９～新コロナＰ１００～新コロナＰΩ　って永遠に新手が来そう

広島なんか数千万円の賄賂で議員全員の思想買えるんだから、
結局は金でしょ。

童貞しかいない。

スーパーカーに乗りたい。

新幹線開通５０年経つのに輸出出来たのは台湾のみ

リニアが輸出出来るもんか・・・・こんなに建設費が高いのに・・・・新幹線でさえも建設費が高すぎると話がまとまらないのに

新幹線だってインドで作っているし、インドネシアは日本を蹴って中国にしたのを後悔してるのに

　インドネシアが中国にとられたのは負けは負け（中国案がトラブルになってるのは関係ない）

　親日のベトナムでさえ　高コストが弊害で過去１５年間難航してる（ハノイ～ホ－チミン姦部分開通案も含めて）

正直、10cm浮上にこだわり過ぎて全てが高コストで不合理なシステムになってんだよなJRマグレブ

なんか 水陸両用車とソックリじゃんか！？

そりゃ無理だろ。
東海道新幹線は、カーブがあるところは255km/hしか出せない。
全体の３分の１がカーブで、カーブとカーブの間だけ285km/hを出す。
こだまと関係ない始発、最終でも数分短くなるだけ。

飛行機の国内線の利用者を全路線合計して、年間１億人。
新幹線が年間４億人。日本はよほど特殊な人だらけ。

新幹線は高いので特に若者から敬遠されまくり。
関空宮古島1万円、大阪東京14000円と言われたらそりゃ使わないわ。

そうしておけば 不要な交通手段の造成は省けるし
時短にもなる

東電など電力会社も事実上国営企業。原発にかかる莫大な費用を国が持っているから。

日本の一部上場の企業の多くも事実上国営企業。
日銀や年金資金がそれらの企業の株を買い、株価を吊り上げて来ているから。

民間の銀行や金融機関も事実上国営企業。それらは日銀の支配下にあるから。

というように、事実上国営企業ばかりの日本。
「官から民へ」とか資本主義とかはなんだったんだろうか？

あなたどんな理由でも壊れたら補償する契約で俺に物売ってくれる？？
なら１０倍の値段で買ってもいいよ？？

毎日破壊して補償要求するけど？？
因果関係無視するってそういう事なんだが？　

電気を使って、ポンプで汲み直します。

その財源は、、

リニアの切符の　値段を、、　

「東京ー名古屋　間、、

10万円にします。

名古屋まで片道５万円って

でもそうしたら東海道新幹線の方が時間が長いから　在来の東海道新幹線にホストクラブを作ってって要望が出そう

静岡には層化霊園とかあるからどうしても通したいんだろ

せいになっているが、

勝手にそうしたのが、

JRの　馬鹿たち

そのニダの層化カルトが国交省の椅子独占してカルトが大臣やってるんじゃねーか死ね

公共事業の制約受けないために、民間工事化してる訳で、
そんな美味しいとこどりしたら、何でもありジャン。

茶葉を入れたカゴを持ち 手づみしながら テクテク チマチマ歩き回る人の気持ちなどは、わかるはずもないんだよ

でなく、、。。

名古屋ー水戸

なら、

静岡を通らなく、

尾張徳川。

ちゃんと説明。

ええー、皆様。
今日、こんにち、雨の中　をお集まり、

ありがとうございます。。。

簡単に説明します。

リニアいらん。

以上です。
　

水利補償なんて結論になったら国税が投入されてみんなの税金から支出されちまうよ

リニアのセイで在来の運賃が２倍に値上げになる日も真近になるぞ

キャンペーンならＪＲ発足３０年とか鉄道の日とか
インバウンドの外国人向けパスとかなんだってあるのを
比較対象にすること自体おかしい

週末の特販、冷凍食品半額と同じこと

そんな程度のこと、JR東海の経営者も株主もとっくに試算済みだぞ！
ぼくちゃんｗｗｗ

なぜなら、直接利害者は金が落ちる現場だからね。
この国の政治家は、広島を筆頭に数十万円で思想を売り飛ばすことは立証されてる。

流域市町に入り込んだ息のかかった土建屋が　だろ
石川県珠洲市の原発用地買収の時みたいに
そのうち反対派住民いじめ倒して何人か不審死してってなるぞ
　

お勧めは財務脆弱な西で4000円は割るぞ。

↑仮にこれを外国で言って誰がその技術買うの？wwwww

なら10cm浮かぶ意味はないよな～

静岡
を通らなければならない。

静岡は、
「通り賃」　を高くすべき、

さすれば、
運送業者は、北陸を使うようになり、

富山が、石川が、福井が、、

発展する。

ドルを刷ってる金持ちアメリカの西海岸でさえも在来の新幹線の建設費が用立てられないと中止になったのに
　少子高齢化の日本がリニアなんて作って採算が合うはずがない

JRって、　いまだに磁石だよな。

空を、飛ばないと。

銀河鉄道999　とか、
10年後にやりますとか、、　　言えばいいのに。

空を飛ぶのだ。
　

JRに、

レールを通してやったのに、、、、

なんか文句を言われた。

　　安倍チョンの親友：トランプより

JRに、

レールを通してやったのに、、、、

なんか文句を言われた。

だったら、

いいんですよ、

JRは、全部、　　　　　静岡から撤廃で。

9000円に値下げしないと乗ってくれないなんて
まったく衝撃ですねー。
新幹線の心配してる場合じゃないよ。

ぼくちゃんは、LCCがどんなときもこの値段で乗れると思っているワロタｗｗｗｗｗ

　羽田空港が一杯なのを知らない「ぼくちゃん」でした

架空の国ジャパンのお話ですかね。
航空会社もびっくり仰天。

東京大阪間の　新幹線：飛行機　の比率も知らないぼくちゃんでした。

ついでに飛行機はいつでも8000円と思っている　ぼくちゃんでした。
引きこもりニート確定！

ますます衝撃的な話。飛行機はまったく大変だ。

東日本の新幹線の半額キャンペーンは
３週間前までに購入しなければならない。席数も限定。
東海道新幹線はそもそも半額にしていないw

東海道新幹線ってビジネス利用が多いこともあって、
予約のかなりの割合が当日に入るんだよ。
発車１時間前に周囲が空席だらけの区画を確保したのに、
乗ってみたら満員ってことがよくある。

１時間に１～２本ならそうだよね。
むちゃくちゃ本数がある東海道ならではの現象。
用事が終わったらスマホで帰りの予約を入れる。

＞当日料金で航空機が安くなったらそんなのすぐに変わるだろ。
＞今はまだ外資の国内線就航をなんとか阻止しているが、そんなの時間の問題だ。

飛行機ヤバイ。マジヤバイ。

個人の趣向は何も否定しないが、
現実の大勢がどうなってるかを知っとくことは必要だよ。

＞帰りの予約まで済ませるのが普通。
＞翌日もしごとはあるんだし。

ネット予約が普及して変わっちゃったところかな。
当日も予約変更が効くので、仮押さえはしても
前後の列車にどんどん変更してしまう。
新幹線は自由席もあるので、予約が取れない場合も
同に消えることはできるという事情もあるだろうね。

乗客目線でも新幹線の域にはまだまだな乗り物なのがJRマグレブ

童貞だけ。

まるで 子どもね！

>>699
田代ダム水利権の解決、って代償を持っていけば川勝も無碍にできないのに
なんでやらんのかな倒壊さんは