【防衛省】航空自衛隊の次期主力戦闘機、国内１社が開発主導する方式採用　三菱重工選定で調整 [豆次郎★]

　防衛省は、航空自衛隊の次期主力戦闘機について、国内１社を中核企業に定めて直接契約し、同社が開発を主導する方式の採用を決めた。近く与党に説明する。機体の統合設計を担当する中核企業は三菱重工業とする方向で調整している。複数の政府・与党関係者が明らかにした。

　防衛省は日本主導で開発する方針で数兆円規模の国家プロジェクトになる。早ければ１０月に同社と正式に契約し、来年３月までに構想設計に入りたい考えだ。

　戦闘機開発は、敵のレーダーに探知されにくい機体のステルス性能、電子機器、エンジン、センサー、ミサイル発射装置などの技術を結集する必要がある。三菱重工業の下で、各技術を持つＩＨＩや三菱電機、ＮＥＣなど多数の国内企業が研究・開発を担う見通し。ただし、日本が遅れている一部の技術は英国や米国と協力する。

　この方式は、国内主導を実現するかぎを握る統合設計の強化が期待できる。一方、中核企業に対し国内の他のライバル企業がどこまで技術を開示できるのかという課題もある。

　三菱重工業は、平成２１～２８年度に試作した先進技術実証機「Ｘ２」でも統合設計を担当した。

https://www.sankei.com/smp/politics/news/200728/plt2007280030-s1.html

>>1
> 一部の技術は英国や米国と協力する。

完全にアタマのイカれた軍事侵略国家アメリカが、腐敗詐欺集団自衛隊沖縄防衛局をネズミ奴隷のように使って、
辺野古の美海をメチャクチャに自然破壊して県民を半殺しにしながらインチキ辺野古基地建設を進めている。
●この何の役にも立たない辺野古インチキ軍事基地には日本国民の血税9000億円が投入されている、
知らない筈はあるまい。
凶暴な軍事破壊国家アメリカによって民主主義と人権を踏みにじられて苦しみたたかっている沖縄県民が目の前にいる。

戦後、憲法違反の詐欺組織自衛隊に流し込まれた数十百兆円の血税が疫病や自然災害との戦いに投入されていたら多くの国民はここまで多く殺されなかった。
疫病や災害によって殺され痛めつけられる国民。

●全く何の役にも立たないインチキ利権兵器群に血税が投入され国民生活の破壊が続く。
イージス艦に1500億円とか戦闘機1機に500億円、スパイ衛星・アショアに数千億円とか、毎月5000億円の血税がインチキ組織自衛隊に流し込まれ中朝露が脅威などと洗脳され続けている。いつまでヘラヘラ騙されているのか？

■ 災害や疫病・福祉に向うべき血税を戦後奪い尽くして来た腐敗詐欺集団自衛隊と犯罪詐欺のポッダム宣言違反軍事企業群をこれ以上存在させてはならない、
これ以上腐敗詐欺集団の自衛隊と軍需企業群を存在させれば、血税のすべてが奪われ疫病や災害で国民の未来はなくなる。

●戦後、憲法違反の詐欺組織自衛隊に流し込まれた数十百兆円の血税が疫病や自然災害との戦いに投入されていたら多くの国民はここまで多く殺されなかった。
疫病や災害によって殺され痛めつけられる国民の血税が憎悪を煽る腐敗詐欺集団自衛隊と軍事企業に根こそぎ奪われて行く。

●中国や北朝鮮・ロシアとの有りもしない危機を煽って毎月5000億円の血税を奪う腐敗詐欺集団自衛隊はまったく必要ではない、
自衛隊・軍事企業の解体・違法化に向けて国民・野党は腹を据えて立ち上がれ。

腐敗詐欺集団自衛隊を即時解体して緊急災害疫病部隊に変えなければいけないということだ。
積み重なる災害や疫病の被災遺族を前にその事実が改めて証明された。
インチキ兵器や軍事基地などという現実無視のお花畑に浸っていたら日本人は永遠に続く疫病や各種災害によって死に続ける。https://www.jprime.jp/articles/-/11109

この国の防衛に何の役にも立たず、いつになったら完成するか分からず、幾ら建設費が掛かる
かも分からない辺野古の新基地建設なんぞ止め、その金を、核武装の費用に充てるべきだな。

日本が直面している中国の脅威を同盟国にちゃんと説明し、インドの核兵器技術を供与してもらい
（敵の敵は味方だからね）、核兵器を配備すれば良い。

派遣に中国人がいっぱい。

B-2は、アメリカ空軍のステルス戦略爆撃機である。開発はノースロップ・グラマン社が担当した。
水平尾翼および垂直尾翼が無い、いわゆる全翼機と呼ばれる特徴的な形を持つ航空機である。愛称はスピリット（Spirit、魂、精神の意）。
同質量の金と同価値[1]といわれるほど非常に高価で、21機しか生産されていない。

ジャック・ノースロップとの関係
実用的な全翼機の製造はノースロップ社の創業者であるジャック・ノースロップの夢であり、そもそもノースロップ社自体が彼の夢を実現するために何度も設立されたものである。
しかし、そんなノースロップの夢は最大の挑戦であったYB-49爆撃機の開発失敗によって頓挫し、1952年失意のうちに彼は航空工業界を引退する。その後のノースロップ社はF-89やF-5などの堅実な設計に基づいた機体の開発に努めることとなる。

1980年、パーキンソン病に冒され余命幾ばくもないノースロップは本社に招かれ、存在自体が極秘機密であるにも関わらず、軍の特別許可を得て製作されたB-2の完成記念模型をプレゼントされた。
車椅子に乗り既に会話もままならない彼は、一枚の紙に「Now I know why God has kept me alive for 25 years（今こそ、神が私に25年の余生を与えたもうた理由が分かった）」と書き残し、涙を流したという。

その翌年ノースロップは、全翼機に生涯を捧げた85年の人生に幕を下ろした。

https://youtu.be/xMY1TBm3mWA

そや、戦闘機開発して金儲けしよ

www

TRON使ったこと無いくせに
いい加減なこというな
あれはカス中のカスだったｗ

技術開発に金出すのもいいけど、無人機とか民生用に転用できるものに金出せよ
今さらステルス戦闘機なんか作っても、その技術で旅客機作れるわけもなく

ハードと人で負けたら、それを補うだけのソフトが必要
だけど日本はそのソフトが一番作れないんだよ

http://www.avio.co.jp/company/about/outline/history.html

こう言う細かいのも含めて三菱に航空機開発を主導できるマネジメントが育っていないんだよ
真面目にボーイングあたりに主導権与えて共同開発した方がいいものが作れる

>>179
アメリカが興味を示すような技術はないと思う
昔はフェーズドアレイを戦闘機に採用した実績と技術、運用に興味を示していたが今はむしろ日本が技術を買う側

2019年4月9日の事故は
という体裁で、ちうごくへ機密を渡しました

イージスアショアは中止「させられました」

米軍・米国はカンカンです
自民党・霞ヶ関経由で同盟国の機密が流出している疑惑が払拭できませんでした
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8D%E7%94%A8%E6%A9%9F%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

この間YF-23のフォトブック買ったけど、あれを30年前に試作してたアメリカに勝てる気が全くしないわ…。

「ファイブアイズに入りたいから、何でもやる。何でもやるからおともだちでいてくれ」
なんですが
「ファイブアイズに入りたいなら、敵を処刑しろ。処刑したらおともだちでいてやる」
と返されたそうです。

対立してる体裁で長年演じられてきた永田町劇団方式がトランプ政権には通用しないので
政府中枢（本邦のディープステート）がマジで超絶パニックになっているとのこと。

最近だと
・第二次世界大戦中、センターエレベーターで大損害だしまくったのにその教訓を生かしていないいずも級、ひゅうが級
・第二次世界大戦中、ドイツ軍が垂直に開くハッチで車長が損害出しまくったのにその教訓を全く生かしてない90式戦車

他にも野戦分解整備が困難な位、細かいパーツ使いまくる小銃とか戦争で使う道具としてどうよ？って不思議なモノが多い
グリースガンとかM4とかアメリカから良い見本を沢山供与されていたのに「なんでこうなった」状態なのが自衛隊の武器

・どんな劣悪な環境で常に稼働できる高い整備性
・過去の失敗/設計ミスを繰り返さない
・時代とともに変化できる許容性
・ドクトリン基づいた仕様策定
・どんな状態でも性能を発揮できる単純な構造

が必要なんだよ
スペックばかりだと中二病の馬鹿が考えたさいきょうへいきになる

大統領府か？
国防総省か？
軍需産業か？
上下院議会か？
商務省か？

ちなみに、F-2開発で妨害に回ったのが、上記のどの組織だったか知ってるのか？

Ｐ-1に引っ張られたｗ

ってそんなわけあるかｗ
無人戦闘機相手に戦死者を出す日本の未来が見えるｗ

スリッパファイター希望ｗ

外国のを買った方がましだろ

せめて川崎&IHIにしとけよ

一部ではなくほぼ全てでしょ。
見え張るなよｗ

アメリカでF-22生産開始時に、カーボンが割れる事故が多発した
困ったアメリカが日本に技術協力を要請したら職人が来て職人芸で解決して唖然とした

零戦の技術などが関係すると思っている人が多いはずだ

メッサーシュミットのジェット戦闘機、ロケット戦闘機の技術を基に
「橘花」「秋水」という試作機が日本で作られたことは有名である

さて、ハウニブーとは一体何なのだろうか

ホンダの航空機事業子会社の米ホンダエアクラフト（ノースカロライナ州）による
小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の2018年暦年（1―12月）の引き渡し機数が37機となり、
小型ジェット機部門で2年連続の世界第1位を達成した。ホンダエアクラフトの藤野道格社長は
「最先端技術の開発と発展にまい進してきた証」と話す。

なにも知らないド素人がMRJで三菱叩いてて笑える
今から三菱を下ろしたら開発も数十年遅れるわ

自分を見えなくするステルス機開発の時代から
見えなくなった敵を見つける時代に移りつつあるからねぇ

産経の軍事科学関連記事は話1割くらいで聞いといたほうがいいぞ
基本裏取りなしの飛ばし記事だからな

露中も米もGPS波の妨害を普通にするからね
そこも含めステルスてことじゃねーの

そこまでではないけど
ライセンス料ちゃんと払っても
使用したい機能があったとしか思えない印象

もともと対ソ戦用の機体だから、「現在の世界情勢では過剰性能」というのは欠陥じゃないと思う。

今回の延期理由は、搭載機器の配置変更と、これに伴う電気配線（ワイヤハーネス）の全面的な見直しという設計変更のためだという。
航空機の飛行制御コンピュータなど重要な電子機器は、1台が故障しても機能を失わないように、3台あるいは2台が積まれて、冗長性を持たせている。
MRJでは、冗長化したこれらの機器を一箇所の電子機器室にまとめて置いていたが、これを機体の前後に分散配置するように改め、単一箇所への水漏れなどで全部が一度に故障することを防ぐ、ということだ。
また、これに伴ってワイヤハーネスも全面的に変更されることになる。

メインとサブを分散配置する安全設計基準はアメリカの嫌がらせだった・・・？

自衛官こそ、日本の国防に危機を与えている！！

もうね～中国製のほうがマシｗ

反対…　社会福祉優先で。

どうしてもやるなら、予算は以下で確保すること。
１　自衛官の基本報酬３０％削減、退職手当、若年退職者給付金は廃止。
２　三菱の株主にリスクを負わせること。
３　三菱の職員の俸給を引き下げて開発予算を確保すること。

>>752　税金パクルのが目的ｗ
次期主力戦闘機開発はタテマエ＝どうでもいいｗ

税金泥棒＝自衛隊＋三菱・川崎のコラボｗ

と、ネタに突っ込んでみるテスト。

穀潰し

もうテロリストは何時でも攻撃出来る青写真持ってると思う

補助金ださねえと開発もできねえ？

川崎製航空機多いだろ

地図見て爆弾落としに行く以上のことやってる
最近の機種なんて言うほどないけどな

日本はアメリカみたいに無限な兵站と整備部品供給、莫大な軍事費がある国じゃない
戦闘機の数もアメリカみたいに馬鹿みたいに揃えられない
少ない戦闘機の稼働率を極限まで上げる、損傷から復帰まで時間を最小にする工夫が必要
狭い国土で基地が攻撃されて滑走路が使えなくなっても農業飛行場で運用できるなどの思想が必要

2000M級滑走路でしか運用できないデラックス戦闘機は必要ない

工業製品とか全く違ったソフトが必要なので。