【日本】高速道で手を離して運転、スバルやトヨタが日本で導入 [電気うなぎ★]

By まとめ
1名前:電気うなぎ ★2020/08/14(金)20:03:11.57ID:bx0nqsf29
ハンドルから手を離して運転できる「ハンズオフ」機能を高速道路限定で持つ乗用車が国内で広がってきた。SUBARU（スバル）は今秋発売の主力ステーションワゴン「レヴォーグ」の新型モデルを皮切りにこの機能を順次導入。トヨタ自動車も「レクサス」ブランド車に載せる。自動運転技術の実用化が進み、将来に向けた開発競争も激しくなってきている。

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2020年8月14日 17:08 ［有料会員限定記事］
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62647140U0A810C2910M00?s=4

38名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
レクサスでもLSとかLのつく高額モデルだけだと興ざめ
87名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:26:17.42ID:LxMcdqVW0
>>38
10年後にはお前でもギリギリ買える軽自動車にも付くようになるからそれまで待て
105名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
もう、あってもなくてもいいようなオプションなんじゃね
179名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:52:57.32ID:g9+/S3sD0
>>1
おれなんか、20年前から自転車で実現してるわ。
289名前:辻レス ◆NEW70RMEkM ID:
>>1

手を離した状態で走行中に
事故を起こしたら
一体、誰に責任が行くのでしょうか

こうした保険の問題はクリアしたのだろうか

291名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:28:36.51ID:GiO1Yd2L0
>>289
単純な話で完全自動運転のレベル5になるまではドライバーに責任がある
376名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:04:06.19ID:jla1QeKU0
>>1
これ真に受けて事故ったら警察から
「運転中にハンドルから手を離しちゃ駄目に決まってるでしょ？」
ってさも当たり前のように説教されて
過失割合も8:2くらいにされるやつだ
392名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
法律違反だろ
469名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:05:49.05ID:GrXVeAct0
>>1
自動運転のペースメーカーを導入した方が良いのだろうか
589名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
衝突防止装置もスバル車が初搭載だし富士重工すげえな！！！
592名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)01:54:54.47ID:LitG+PTe0
>>589
TOYOTAが世界初やで
スバルのアイサイトはそれまで高価だったものをステレオカメラを使って安価で提供しただけ
620名前:不要不急の名無しさんID:
>>592
いやブレーキ操作無しのトヨタのアレを初だというには無理があるわ
ホンダのインスパイアが国産初と言えるだろう
まあスバルが後発なのに刷り込みで先駆けみたいに洗脳()されてるのは正されるべきだが
606名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
そんなクルマ運転したいって

地沼ゆとり以外に存在する狂気

616名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
スバルは期待できるけど
トヨタ大丈夫か？ちょっと怖い
629名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
コレ必要な技術？　
運転する楽しみを放棄するんだったら乗るなと。
メーカーのネタ切れで迷走してるんだな。
631名前:不要不急の名無しさんID:
>>629
渋滞2時間とかに成っても平気な人？
そういう時に、運転する楽しみも、運転から解放される自由も、
両方楽しめる車だよ。
637名前:不要不急の名無しさんID:
>>631
もともとＧＷお盆に高速道路ハマってる香具師＝馬鹿だから
このシーンだけの有効性でも喜ぶだろうね
777名前:不要不急の名無しさんID:
>>1 自動運転の前にやることがあるだろ、アホ。
880名前:不要不急の名無しさんID:
>>777
アホはお前。
805名前:不要不急の名無しさんID:
>>802
それは、だから、今乗ってる車がハンドルを任せるのが怖い性能しか無い車だから。

>>1みたいにトヨタやスバルが公式に手放し運転可能を唄う車は、怖くないレベルに仕上がってると思うよ。

884名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
手放しで乗ることが楽しいんだろうか。
894名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:04:29.37ID:+0vzmbxi0
>>884
運転が楽しいとか言ってんのは免許取り立てのガキだけだろ
939名前:不要不急の名無しさんID:
>>894
オレは長距離ドライブで車中泊旅行をするのが大好きだけどね。車に乗って、距離計の数値が
増えていくのが楽しい。高速や有料道路は、クルコンを使うけどね。
985名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
ポルシェアタックも避けてくれるの？
987名前:不要不急の名無しさんID:
>>985
自動運転付いてないポルシェを販売禁止にする方向で解決
2名前:不要不急の名無しさんID:
台湾の若者は

韓国文化に夢中ｗｗ

56名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:20:22.34ID:ALD6hlpH0
>>2
日本文化に、の間違いじゃないの？
158名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:45:58.12ID:b/Mbkk+80
>>2
あそこに文化なんてあったっけ…
209名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:59:25.27ID:JEocLM7Y0
>>2
台湾人も韓国人はちょっとね、、って人多いよ？
533名前:不要不急の名無しさんID:
>>2
中国は1レス五毛で7.5円らしいけど、
やっぱり沈没寸前の韓国だと1レス1ウォン位なの？
0.09円だと死にたくならないの？
622名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)04:58:39.71ID:qivxYOvc0
>>2
韓国に文化は無い
有るのは模倣のみ
840名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)17:32:31.43ID:8B2F2lu90
>>2
台湾って昔、韓国と政治的なトラブルもあって
NO KOREAN の貼り紙とかしてるのを見た事があるんだけど
大丈夫？
962名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)11:27:55.97ID:UkYJeXsz0
>>2
台湾人に「韓国人ですか？」と聞いてみたら
https://youtu.be/yIRjXOUr_L0
3名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:04:04.55ID:m38NzNji0
ポルシェにはついてないの？
5名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
付いてないよ雑魚だから
11名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:06:04.16ID:EQCiUOh/0
>>3
ポルシェなんて高速でしか見せ場ないのに
そこを自動にしたら終わりやんけ
246名前:不要不急の名無しさんID:
>>11
いや、まて。
高速なんてあっという間に過ぎてしまうから見せ場にはならない。
都心の低速運転が見せ場だよ。
というか、見られ場かな？
593名前:不要不急の名無しさんID:
>>3
アクセルベタ踏みにゃ意味ないだろな
997名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)15:53:02.88ID:4E9ESZrM0
>>3
しょせん金持ち向けブランド車だからね～
広くて真っ直ぐで空いている道ならスムーズに走っているけど首都高みたいに混雑したカーブだらけの道だとダラダラ走るくせにブレーキランプ点滅状態の車だからね、
自動運転なんてアウトバーン専用じゃないと無理じゃない？
6名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:05:05.67ID:h7PZ+eJ00
一般道でチャリのハンドル手放しで走ったことはある
53名前:不要不急の名無しさんID:
>>6
足も離してみ
格段に難易度上がるよ
64名前:不要不急の名無しさんID:
>>53
更に尻を浮かせるのは至難の技
101名前:不要不急の名無しさんID:
>>64
よぉ、教祖
313名前:不要不急の名無しさんID:
>>64
すげーチンコだなオイッ！
168名前:不要不急の名無しさんID:
>>6
ハンドル手放しより、両手をクロスしてハンドルを握ったほうが難易度高い。

一度やってご覧

378名前:不要不急の名無しさんID:
>>168
一瞬でコケたわ
548名前:不要不急の名無しさんID:
>>168
想像したらこんな時間なのに笑いがｗｗｗ
735名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)10:37:00.91ID:lsEO1cJ30
>>168
多分これがまだ自転車に乗れない子どもの感覚なんだろうな
743名前:不要不急の名無しさんID:
>>735
だから、お前がやってご覧
707名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)09:58:03.99ID:GTxuzXVs0
>>6
ずっと前からきいてみたかった
カッコいいと思ってやってるんだよね？
俺って手放しで自転車乗れるぜスゲーだろ俺様のライディングテクを見せつけてやるせ！
って思ってるんだよね？
正直に答えてほしい長年の疑問だったから
711名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)10:09:07.12ID:m2N4/j1c0
>>707
芸の一つだよ
713名前:不要不急の名無しさんID:
>>707
中学時代にやった

中二病のとき

9名前:不要不急の名無しさんID:
セックスしながら運転できるの？
154名前:不要不急の名無しさんID:
>>9
やっちゃえ、ニッサン
835名前:不要不急の名無しさんID:
>>154
ワラタw
205名前:不要不急の名無しさんID:
>>9
普通にみんなオナニーするに決まってんじゃん
245名前:不要不急の名無しさんID:
>>9
手コキ、フェラまでなら保証付です
303名前:不要不急の名無しさんID:
>>9
それができるのは今のところテスラだけだな
tesla sexで動画検索してみろ
692名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)08:57:32.34ID:IGJkmF2T0
>>9
フェらさせなが運転で老人をひき殺す
693名前:不要不急の名無しさんID:
>>692
高速道路なら無罪だな
717名前:不要不急の名無しさんID:
>>692
フェラさせながら運転して前の車に追突して、その時の勢いでチンコ噛み切られた男の話は聞いたことがある
13名前:不要不急の名無しさんID:
目的地まで運転してほしいわ
283名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:22:12.22ID:Lu6qsKEN0
>>13
へい！タクシー
549名前:不要不急の名無しさんID:
>>13
周辺で見捨てられるよ
575名前:不要不急の名無しさんID:
>>13
天国か地獄　　
どちら？
14名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:07:10.23ID:vv+UDrsR0
レーンサポートシステムでしょ
自動運転にはまだまだ程遠い
60名前:不要不急の名無しさんID:
>>14
ちょっと違う。
レーンキープと前走車との間隔維持。
今でも出来るけど、わざとハンドルから手を離させないようにしている。
手を離すと３０秒くらい？で警告が出る。
472名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:08:02.57ID:6hhqfsBd0
>>14
日産のプロパイロット2は高速道路限定だが自動追い越しや自動車線変更、分岐自動判断も含まれる
567名前:不要不急の名無しさんID:
>>472
つべでこのCM見たわ
ミルクボーイがスカイライン乗ってるやつ
すげーな
588名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)01:39:35.82ID:LitG+PTe0
>>472
>>567
中国が官民合同でレベル4の自動運転タクシーやバスを一般向けにまで開放してる時代にそんな程度でﾎﾙﾎﾙしてんなよ
田舎者すぎてこっちが恥ずかしくなるっての
595名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)02:09:19.01ID:J4FMf2HC0
>>588　党の指導に従わないと勝手に行き先変更して、そのまま政治学習施設に連れ込まれる車だろうな
502名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:39:55.92ID:ZXQnxzpg0
>>14
>>175
無知は恥
おとなしく認めればまだマシだったが
恥の上塗りになったな
20名前:不要不急の名無しさんID:
オートモードだと110キロしか出せないから
彦田みたいな糞馬鹿だと使わないだろね
157名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
いつの時代？
今は全車速対応が主流だぞ
266名前:不要不急の名無しさんID:
>>20
え？110限定なんてないよ？
22名前:不要不急の名無しさんID:
猛吹雪の北海道でやれるもんならやってみろ
367名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:00:07.28ID:saZLwiYn0
>>22
岩見沢の高速で自動運転してくれると助かるんだけどな
視界ゼロだからセンサーで前方車両を教えてくれるだけでも助かる
399名前:不要不急の名無しさんID:
>>367
だよなぁ。あの辺りの地吹雪で中央分離帯にぶつかりそうになった事がある
912名前:不要不急の名無しさんID:
>>22
むしろそういった人間では対応不可能なところに向いてるだろ。

吹雪で目視不可能→レーダーで車両検知、
車内では横風が分からない→風速検知して横滑り予測

23名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:11:04.52ID:B/QeE+s40
下道でも自動運転可能になる日がとっとと来ますように
41名前:不要不急の名無しさんID:
>>23
免許取れない人は大変だ
586名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)01:29:50.81ID:o7CS1Djk0
>>23
無理でしょ。
自動運転で雪道で滑って事故ったら誰の責任になるんだって話になるし。
590名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)01:51:57.01ID:LitG+PTe0
>>586
例えば今中国で限定開放されてるレベル4の自動運転車両には常にドライバーが乗っていて、AIでは判断が難しそうなケースの場合は運転手が運転することになっている
当然中国でも事故をした場合の責任の所在が問題になって、なかなか実証実験の許可が降りなかった
しかし百度の経営者は実験中の反則金と賠償金は全てポケットマネーで賄うと約束して、約半年で許可を取ってみせた
日本は技術でも負けてるけど人間力でも負けてるから、自動運転が認められるのは遥か先になる
この国の偉い人間は責任を取りたがらないヤツばかりだから
25名前:不要不急の名無しさんID:
絶対誤動作しないなら良いが
誤動作する可能性が僅かでもあるなら命を預ける気にはならない
57名前:不要不急の名無しさんID:
>>25
お前が運転するより安全なのは間違いない
935名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)03:00:27.53ID:rszae61T0
>>25
機械は絶対じゃないからな
補助的に使うならともかく危険でしょ
32名前:不要不急の名無しさんID:
無人バスなんかとっくに試験運転終わって運用始まってもおかしくないのに
結局まだ始まってもないしなかなか課題が多いんだろう
488名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:25:41.85ID:IaTWTjbP0
>>32
実証実験やってるよ
746名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)11:02:41.11ID:aEf1urei0
>>32
万が一事故起きたらドライバー乗ってないと責任とらせられねえからな、法律変わらない限り無人運転は無理と思われ
767名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)11:45:56.67ID:YsaaOsVK0
>>32
オリンピック用に走る予定だったんだけどな
36名前:不要不急の名無しさんID:
30年前からアクセル離しても進むオートクルーズの車乗ってたが実用で使った事
なかったな。このハンドルもそうなるよ。
43名前:不要不急の名無しさんID:
>>36
最近のはほとんど手放しでいけるから普通に使うが
241名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:09:45.28ID:HMBwxiKA0
>>36
それ単なるクルコンで前走車自動追従じゃないだろ
44名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:17:05.66ID:wOmKjLWf0
高速道路を走れるのは自動運転車のみにして
センターで一括管理すれば渋滞なくなんじゃね
290名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:28:16.43ID:55tFzdMi0
>>44
センターて一括ならいいよね
298名前:不要不急の名無しさんID:
>>290
それって鉄道でよくね
321名前:不要不急の名無しさんID:
>>298
鉄道輸送は省エネでも最適なんだけど、
発送所から鉄道のターミナル駅での積替え、目的地でまたトラックに積み替えの大変さで消えていった。

センター間に鉄道が走っていたら良いんだけど、そううまく鉄道路が出来ていない。
結局どこかのターミナルでトラックに積み直しが発生する

54名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:19:53.63ID:87tf3i8X0
首都高でも使えるのかな
66名前:不要不急の名無しさんID:
>>54
トヨタが極秘ゲリラ走行してる
857名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)17:50:41.43ID:Qe/Te8Xl0
>>66
道理でカマキリの被り物した奴が乗ってたはずだ
58名前:不要不急の名無しさんID:
むしろ絶対に離せないようにしろ
スマホ馬鹿しかこんな機能望んでない
65名前:不要不急の名無しさんID:
>>58
老害丸出しの意見だな

LINEとかも否定してそう

93名前:不要不急の名無しさんID:
>>65
スマホ馬鹿は死ね
61名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:22:38.04ID:vi8p5w3bO
完全自動運転だと、標識通りのスピードしか出ないんだろ？
バンバン追い抜かれてストレスたまりそう
492名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:28:03.75ID:IaTWTjbP0
>>61
その間仕事でもスマホでもしてればいいんだからむしろストレス減るだろ
494名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:31:06.31ID:DHnhMug80
>>61
そういうやつは自動運転なんて使わない方が良い
現状のプロパイロットやHONDAセンシングで90km/h設定でゆったり走るだけでも疲労度がまるで違う
62名前:不要不急の名無しさんID:
メルセデスなんて2年以上前にディストロニックプラスで高速手離し運転可能だったのに日本車は今更か
https://youtu.be/cCdGou7c_SY
112名前:不要不急の名無しさんID:
>>62
勝負は100万円台の安い大衆車に搭載になったときだから
今の数年の差は少しも影響ない
416名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:26:20.10ID:8O2Ykv1Y0
>>112
こういう機能がてんこ盛りになってきた昨今、100万円台の車自体が希少な存在になってしまった・・・
419名前:不要不急の名無しさんID:
>>112
機能てんこ盛りで、軽自動車は300万から、コンパクトカーは400万から

の世界になる

476名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:12:11.36ID:6hhqfsBd0
>>62
出来るのとやって良いのとは別
国交省な許可が出て出来るようになったのが去年の春
但しドライバーモニタ必須で運転席に人が居て前を向いてないとダメ
これは技術の問題ではなく法規の問題
72名前:不要不急の名無しさんID:
オートクルーズで運転してると登坂区間で自然減速してる車の迷惑さに気づく
94名前:不要不急の名無しさんID:
>>72
CVTの軽とコンパクトカーな
310名前:不要不急の名無しさんID:
>>72
わかる
522名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:18:47.36ID:/IiI7V9I0
>>72
5ちゃんでさえ、新東名で知らないうちにスピード出てるとか言う馬鹿いるからな
そういう奴は登り坂では知らんうちにスピード落としてるわけだ
528名前:不要不急の名無しさんID:
>>72
ホンコレ

日産は、プロパイロット2.0を
全車種標準装備して

83名前:不要不急の名無しさんID:
一度は試してみるんだけど結局不確かな自動運転より
自分で運転する方がストレスないんだよな…
384名前:不要不急の名無しさんID:
>>83
慣れると楽だぞ
642名前:不要不急の名無しさんID:
ウスノロは？わーわーわー言ってる暇があるなら
今、この現実の現在を、シャキシャキ運転しときなさい
>>384
632名前:不要不急の名無しさんID:
>>83
そ。
自動運転待望者＝運転不適合者

あんなもん、右足ひくひくハンドルにピクピク身体が反応で
ゆっくりして居られる人間は、馬鹿。

99名前:不要不急の名無しさんID:
これなら寝ててもバレないな
264名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:14:30.33ID:0tqLM57f0
>>99
バレる。ドライバーが前方注視しているかをシステムが監視して、警告→解除と移行するものと思われる。
993名前:不要不急の名無しさんID:
>>99
見てないと
永眠するべな。
995名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)15:01:09.50ID:Il4IrPCI0
>>99
無理
https://bestcarweb.jp/news/81971
108名前:不要不急の名無しさんID:
あれ？ホンダのレジェンドレベル3は？？
559名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:55:01.65ID:l6lmbuYj0
>>108
本当に発売されるなら、ホンダのレジェンドが一番先進的だろうな。
渋滞時と言わず、手放しOKで前を見ていなくてもいいんだっけ？
緊急時には、ドライバーにハンドル操作の権限は戻されるようだけれど。
562名前:不要不急の名無しさんID:
>>559
前を見なくてもいいのはレベル4だからまだまだ無理やで
570名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)01:07:47.56ID:l6lmbuYj0
>>562
レベル3だと、特定の条件下でスマホ見ていてもOKみたいだよ。

レジェンドの場合、ネットで出ているのは、60km以下で高速を走っている条件みたいだね。
進化はしているんだろうが、渋滞条件とそんなに変わらないね。

111名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:32:18.43ID:bZxr3VnR0
トヨタだとヤリスにもついてるレーントレーシングアシストと違うの？
手放しの時間が長いとアラームがなるけど一応手放し運転は出来る。
ラインがハゲてる箇所が所々あるから常時手を離すのは怖いよ。
117名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:34:49.35ID:XVI2thWP0
>>111
法の問題。できるけどGPSと連動して高速で実行してるかどうか
一般道は危険だから、試験車両以外はまださせない方針
311名前:不要不急の名無しさんID:
>>111
LTAの警告音小さいよなw
314名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:39:52.69ID:vqV53+Wf0
>>111
トヨタのはどれもレーンから逸脱するだろう
332名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:44:55.11ID:DHnhMug80
>>314
日産は世間から逸脱してるメーカーだがw
479名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:14:25.41ID:6hhqfsBd0
>>111
車線真ん中を維持できず左右にふらふら走るLTAとかゴミやで
122名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:36:49.02ID:IngeUn7p0
CARWOW 見てたらレクサスLSの自動運転でさえ前の車が車線変更したらそれに付いていってしまうような代物だったぞ。
155名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:45:45.83ID:LxMcdqVW0
>>122
LSに自動運転なんて付いてないが
162名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:47:16.99ID:IngeUn7p0
>>155
追従型クルーズコントロールだrた
126名前:不要不急の名無しさんID:
少し安心して寝ちゃっても大丈夫？
132名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:39:23.08ID:EQZ4O20J0
>>126
目をあけたときは、天国かもしれないな
もし、地獄だったらすまない
143名前:不要不急の名無しさんID:
>>126
運転手の監視をカメラで行っているので、眠ったり
ステアリングから手が離れると警告されるw
160名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:46:36.80ID:09rUNjlw0
>>143
テスラにはドライバーモニタリングシステムついてないから
居眠り自動運転しまくりww
https://www.youtube.com/watch?v=NHUZxeSUFUk
170名前:不要不急の名無しさんID:
>>160
まぁ、そこが大雑把な大陸の人種が考えることw
その上速さだけを競う
日本人は詰将棋のごとく様々なケースを想定して積み上げていくから
実用までに時間が掛かるw
409名前:不要不急の名無しさんID:
>>170
そんなに偉そうに威張る事じゃ無いでしょ
リスクを取ってチャレンジもできないんだからw
582名前:不要不急の名無しさんID:
>>160
日本じゃ手を離すのはアウトらしいから日本テスラは違うのけ？
166名前:不要不急の名無しさんID:
>>143
ドライバー監視カメラの前でチンコ出したらどうなるの ?
150名前:不要不急の名無しさんID:
高速道路の手放し運転よりも
一般道の赤信号を見落とさないとか減速するとか
一般道で危険を察知してスピードを緩める方向になってほしい
正直、100km/h走行時はハンドルから手を離したくないよ
152名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:45:10.19ID:dLvTWVGq0
>>150
離してもOKってだけで、離さなければだめとは言ってないぞｗ
156名前:不要不急の名無しさんID:
>>150
本当にこれ 速度リミッターも付けて欲しい
497名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:32:31.45ID:IaTWTjbP0
>>150
レンタカーで新しい車借りるといろいろ機能ついてるんだよな
標識識別してモニターに表示したりな
164名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:47:38.80ID:fYRXiO240
TOYOTAやSUBARUには申し訳ないけどまだ自動運転なんて信頼できない
287名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:24:45.10ID:tTbudCiL0
>>164
NISSANが一番信用できない。
312名前:不要不急の名無しさんID:
>>287
あ？欺術の日産なめんなよ？
173名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:51:02.06ID:gc+nfFzf0
これで事故起こしたら賠償金を超もらえるんだろうな
176名前:不要不急の名無しさんID:
>>173
事故りそうになったら、ドライバーにハンドルを返すそうだ
184名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:53:36.13ID:gc+nfFzf0
>>176
手放しにする意味無くねーかｗ

結局責任ドライバーかよ

194名前:不要不急の名無しさんID:
>>184
メーカーは責任取りたくないからな

0.01秒後に追突すると判ったら、すぐに全責任を返却する

187名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:54:03.01ID:/hIuefZ+0
>>176
土壇場で「はい、あとは、俺、しーらね！」で責任回避か。最高の機能だな。
193名前:不要不急の名無しさんID:

新幹線に乗らなくても、快適に移動できるからいいよなあ自動運転
渋滞も減るのに、必死に叩く奴らはなんなんだろうなw
208名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:59:16.65ID:GhqKhlDa0
>>193
コロナと同じで、せーの！で一斉に導入しないと無意味だから
215名前:不要不急の名無しさんID:
>>193
お前の家族の後ろからトラックが突っ込んでくるぞ
195名前:不要不急の名無しさんID:
通信衛星と連動とか一番信用ならんだろ
天候とかですら通信遅れてカーナビ何処はしってんだよｗになるのに。
199名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)20:57:29.11ID:Zs8qxlxO0
>>195
複眼カメラとレーダーもある
人間よりかすれた薄い白線も認識してるし
前後左右の車も認識するから
人間より安全
322名前:不要不急の名無しさんID:
>>195
どんなナビ使ってんだ？
216名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:00:48.18ID:BhLW3NLg0
あれっ？　昔からあったオートクルーズってそういう機能じゃなかった？
225名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:03:52.71ID:GiO1Yd2L0
>>216
一昔前はレーンキープと自動ブレーキと自動追い越しが無い
226名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:04:06.00ID:Zs8qxlxO0
>>216
今のアイサイトは
車線認識して真ん中走ってくれる
白線が片方だけでもなんとか走ってくれる
白線がなくても前車追従して走ってくれる

今度はレーダーや衛星連動詳細地図搭載、カーブ自動減速
車線変更も車が前後左右の安全確認してやってくれるから
ドライバーがすることめちゃ少ない

217名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:01:08.17ID:GiO1Yd2L0
ハンズオフが出来るレベル2の自動運転は日産スカイラインやBMWの多くで採用済み
日本初、高速道路渋滞時ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム。
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/technology/visionary_safety/hoo.html
221名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:02:24.59ID:GhqKhlDa0
>>217
渋滞時だけか…そして玉突き胸熱
231名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:05:49.53ID:GiO1Yd2L0
>>221
首都高なら60km/hまでだからBMWは実用的　スカイラインは高速乗れば自動運転
232名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:06:01.31ID:FqM61VJT0
>>221
日産のは80km/hでも効くぞ
ただ、速度規制を100%守る欠点もある
219名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:01:43.64ID:FqM61VJT0
レベル2はよそ見すると解除されるから使いにくいのではないか？
224名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:03:42.13ID:uCB90V3A0
>>219
いきなり勝手に自動運転が解除されることがあるの？
235名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:08:17.62ID:vqV53+Wf0
>>224
勝手にというかピーピー警告を出して解除では？
私はプロパイロット2に乗ったことないが、運転手はつねにシステムから運転を切り替えられるよう待機状態であることが法的要件のようだ。
だから目をつぶる（寝ると）と解除される。
250名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:12:02.00ID:RPO9oT8s0
>>224
カメラで運転者を見てるんだよ、顔認証と同じだが
視線が外れたらウォーニングが出るが
そのままだと解除される

全く無反応で意識不明と判断されたら、減速して道路左端に停止するけど

222名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:02:31.96ID:ZQqVfseD0
ぜったい、弁当食いながら自動運転するやついると思うわ。
227名前:不要不急の名無しさんID:
>>222
レベル３自動運転で弁当食うのはＯＫだよ？
警察は、実際に飲食を禁じてないんで
228名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:04:46.14ID:BSqGDQ5b0
>>222
カップラーメンで事故る奴が絶対に出るぞw
233名前:不要不急の名無しさんID:
高速道なんてのはどーでもいい

面倒くさい狭い道こそ自動運転してほしい

　数センチ単位のすれ違い
　逆走自転車
　公道に突き出る草木
　酔っ払い歩行者
　蓋のない用水路
　冠水した道
　道路の真ん中を自転車で走る老人

全部うまく対応できるのはいつだろうか・・・

237名前:不要不急の名無しさんID:
>>233
あと200年で対応できると思うよ
251名前:不要不急の名無しさんID:
>>233
理想は、そういうおかしな奴らが出てこない道路だよね
田舎でバスの自動運転の実証実験をしていると思ったが
田舎なら見通しもよく、人も出てこない
234名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:07:12.31ID:e19Yc1Mj0
この前のポルシェが突っ込んできた事故みたいに、
猛スピードで後続車が突っ込んできても自動運転だと避けれるのか？
244名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:10:13.78ID:slZcppQ/0
>>234
無理。無人というか自動運転バスの社会実験で例があって、自動運転では右折はクリア出来てないんだよ。
それに貴方様が言われるように後ろからの動きに回避はまず無理ですよね。
249名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:11:43.16ID:7N29bK2i0
>>234
今の自動運転システムでは、猛スピードには対応し切れないんじゃないかな。
252名前:不要不急の名無しさんID:
>>234
Lidarなら死角なしだから割と避けれちゃうかもな
機械学習次第じゃね
242名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:09:56.25ID:tW+iFoq40
居眠り運転する人が増えそうだ
253名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:12:21.44ID:GiO1Yd2L0
>>242
自動運転レベル2は常にドライバーが余所見してないか寝てないか
カメラが監視してて居眠りは警告してくる
262名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:14:24.25ID:tW+iFoq40
>>253
警告してくれるだけで眠気は増える一方
276名前:不要不急の名無しさんID:
長距離のトラック運転手とか、足を悪くしてるやつが多いからな。
トラックにこそ、優先して自動運転機能つけるべきだよ。
281名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:22:09.02ID:dLvTWVGq0
>>276
日産の追尾だけしてくれるやつ（ハンドルはしないとならん）ついてるけど
足だけでも解放されると便利だよな。
286名前:不要不急の名無しさんID:
>>276
＞長距離のトラック運転手
＞トラックにこそ、優先して自動運転機能つけるべき
三菱ふそうが前車追従クルーズコントロールと車線維持を付けたぞ？
アイサイト３と全く同じ機能
296名前:不要不急の名無しさんID:
>>286
まだまだだな
高速の入口でセットしたら、目的地の高速の手前のSAの駐車場まで自動で行ってくれないと
284名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:23:53.88ID:9GHcM8tj0
高速ならプロパイロットで既に実現しとるわアホ
304名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:34:33.40ID:Lu6qsKEN0
>>284
前のクルマがパーキングに入るとついていくポンコツか？
309名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:37:18.92ID:BSqGDQ5b0
>>304
ww
326名前:不要不急の名無しさんID:
>>304
自宅まで付いているプロパイロット
315名前:不要不急の名無しさんID:
スマホいじりながら運転しても大丈夫かな？
317名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:41:17.18ID:dLvTWVGq0
>>315
マジレスすると前方見てないとダメ。もっと進化した自動運転なら前方見てなくてもOKのもあるが
335名前:不要不急の名無しさんID:
>>317
まぶたに目玉描いて寝てればバレないかな
336名前:不要不急の名無しさんID:
フォレスター乗ってるけど、疲労が劇的に減る。
渋滞中も疲労が激減。
一般道でも使えるときは使ってるな。
345名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:48:33.43ID:cMrzIxTm0
>>336
新型か
前モデルのが好きだったわ
サイズも良いくらいだし専用ドアグリップが良かった
381名前:不要不急の名無しさんID:
>>345
前モデルとか知らない。
今のフォレスターが初スバル。

自動運転支援性能がこのレベル以下の車で、長距離の運転はしたくなくなったな。
それぐらいに快適で楽。

>>355
最初は焦った。
慣れてくれば事前に設定速度を下げるか、
切れば良いからなんて事もないんだけどね。

389名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:13:48.14ID:8yypJAPw0
>>381
スバル以上の安全機能運転支援となるとベンツしかないから安心して乗りたまえ
355名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:53:48.97ID:BrknhxWr0
>>336
前走車追従のクルコンを峠道で使うと、
急カーブで前車がカメラの範囲からふっと消えたときに
これからカーブなのにスピード上げだしてびびるw
344名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)21:46:57.34ID:aVjZ0rFv0
シカが飛び出して来てぶつかってもシカトして走り続ける
346名前:不要不急の名無しさんID:
>>344
日本で高速道路にシカなんか出るかよ。
そもそも日本の高速道路で動物とぶつかったり遭遇したりって話は無いだろう。
アメリカか欧州と勘違いてる？
350名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
シカとの衝突、平均修理費は50万円越え
　
道路上に飛び出してきた動物との接触事故、いわゆる「ロードキル」が多発しています。高速道路の場合、2018年のロードキル処理件数は年間およそ4万7400件（NEXCO3社および本四高速、首都高速、阪神高速の合計）。その多くはタヌキ、キツネ、イヌあるいは鳥類など比較的小さな動物ですが、特に北海道では、大型のシカとの衝突事故が深刻化しています。
382名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
>>350
相手は多分タヌキで、70万円超えたw
バンパーや周辺にレーダーやセンサー、いろいろ付いているから
設定・調整も含め、高くなっているので保険は大事
612名前:不要不急の名無しさんID:
>>350
すげーな
もう田舎道ドライブ行けない
353名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
東北自動車道は毎年のように鹿との衝突がニュースに出るが
553名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:49:49.88ID:c6Zfz3Vo0
>>346
山陽道で鹿と衝突して止まってるRVを見たぞ。多分鹿は死んでたけど、クルマのダメージもでかそうだったな…
585名前:不要不急の名無しさんID:
>>553
昔RV車でグリルガードとかカンガルーバー流行ったけど動物じゃなくて対人事故起こした時に深刻なダメージ与えるって話題になって一気に廃れたんだよな
600名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)02:19:31.06ID:t8tT7OJ10
>>346
でるんだわぁ
609名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
そこかしこにあるが
動物の絵書いた標識見ないか？
371名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:02:11.61ID:fQvOptWK0
アイサイトのクルコンって車間距離狭くね？
煽ってるようで申し訳なく感じる
375名前:不要不急の名無しさんID:
>>371
5年前のアイサイトだけど車間距離3段階で調整できるよ
一番近い設定でも危険を感じるような距離ではないけど
377名前:不要不急の名無しさんID:
>>371
前の車が急停止
追突しちゃった
394名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:14:56.94ID:EjQAvqbv0
自動で運転したいかねえ
運転するのが嫌なら タクシー乗れよ
447名前:不要不急の名無しさんID:
>>394
一応、自動運転の判断では、

小動物は轢いちゃえ。大きい動物は避けろ　
って言う判断アルゴらしい

あくまで運転手、人間優先のシステム。

452名前:不要不急の名無しさんID:
>>447　は >>397 ね
459名前:不要不急の名無しさんID:
>>394
運転は好きな方だけど、例えば東京大阪間を運転してて、
ずっと楽しいかと言えばそんな事はないしウンザリする事も有るでしょ。
ウンザリするような時に運転代わってくれるサブドライバーが乗ってる感じ。

自分が運転したい時は切れば良いだけ。

396名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:15:54.05ID:fR6cvr4O0
事故ったらメーカーが責任とってくれよな
403名前:不要不急の名無しさんID:
>>396
そりゃ事故ったら君の責任だろ？
君が運転してんだから。
405名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:21:06.96ID:d0HQdL380
>>403
そのために手放しは違反だったはず
412名前:不要不急の名無しさんID:
>>396
レベル3は運転手の責任が残るから、中途半端。
海外勢はスキップする予定
397名前:不要不急の名無しさんID:
こんなの信用出来ねーよ
突然の雨、砂ぼこり、
鳥、タヌキ、シカ、クマが出たら
すぐ誤動作起こして大事故が起こる
434名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:42:16.92ID:QiWCmlXw0
>>397
？
そういう時は自分で運転すればいいんじゃないの？
システムが稼働できない時はアラート出すだろうし。
お前みたいな完全でなければ意味がない的なバカが日本の成長の阻害要因だと思う。
443名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:48:40.07ID:GhqKhlDa0
>>434
運転したことがない？
ハンドルもたずにあれに対応できたら神
526名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:22:06.55ID:6tXgaF3I0
>>443
年2万キロは乗るが、お前こそこの手のシステム使ったことないのか？
438名前:不要不急の名無しさんID:
>>397
高速で動物が出てきたらまず避けれないし避けても大事故になるだろうな
462名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:01:28.60ID:GrXVeAct0
>>397
速度違反をしないだけでも人間より安全なのかもしれない
471名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:06:47.17ID:g2+LrBq50
>>397
視界不良のときにレーダークルーズが人間の視界より役に立ちそうなんだがｗ
むしろ、道路側にもセンサーと通知システムつければ重大事故を未然に防げるようになる。
414名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:25:10.47ID:ziYeitAi0
旅行帰りの高速運転してると、　夕方とか本当に睡魔が襲ってくるんだよな・・・
以前運転中に本当に一瞬意識が飛んで、　助手席にいた嫁に慌てて起された事がある
次車買うなら、クルコン付のヤツが本当に欲しい、、、、万が一の為にも
421名前:不要不急の名無しさんID:
>>414
休憩してください
426名前:不要不急の名無しさんID:
>>414
スカイラインに付いているプロパイロットは、運転手が寝たら、運転操作をドライバーに返して
オートクルーズ機能が停止する。

と言う謎仕様

445名前:不要不急の名無しさんID:
>>426
日産すごい
責任丸投げ
450名前:不要不急の名無しさんID:
>>445
本来、逆にして欲しいんだけどねw

法的に責任が取れないからという・・・・

647名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)07:01:22.44ID:2fuaBb2W0
>>426
違うそうじゃない
何のための自動運転だよ
429名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:36:59.92ID:GhqKhlDa0
>>414
それはレーンアシストのような車を買うほうがいいのでは。
クルコンはラクだけどカーブとか坂とか続くと結構怖い
465名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:04:21.87ID:GrXVeAct0
>>414
運転していないときも、集中力の低下に気付けるようになった方が良いのかもしれない
433名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:40:37.55ID:s8vi3q6t0
冬の積雪凍結吹雪とかでも可能なの？
436名前:不要不急の名無しさんID:
大雨で視界不良になると
レヴォーグのアイサイトは動作停止するで
>>433
説明書で使用可能な条件を厳しめに書かれると思うから
そんなんは当然除外されるやろうな
439名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:45:58.54ID:cXbJ4VTb0
>>433
な訳ないよな。
分かってるだろ。
444名前:不要不急の名無しさんID:
>>433
みちびき使って、豪雪地帯で自動運転できるかどうかのテストは継続中
468名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:05:08.36ID:GrXVeAct0
>>433
速度違反の車が追突してくる可能性があるので、運転しない方が良いのかもしれない
441名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:47:37.54ID:Qc2GbMFL0
アイサイトは前に割り込まれると車間を取るために急ブレーキするから寝てられないけどな
449名前:不要不急の名無しさんID:
>>441
急ブレーキやめろよ
後続車のことも考えろ
自分だけが良ければいいのか
455名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)22:55:34.33ID:09rUNjlw0
>>449
割り込んできた車との追突避けるために急ブレーキは仕方ないだろ
車間距離空けて運転してない後続車が悪いわ
464名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:03:55.77ID:g2+LrBq50
>>441
おそらく、割り込んできたやつが、相当近くに割り込んできたんだろうな。最悪な割込みだな。
そこまで急ブレーキにはならなかったから。
501名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:38:37.73ID:dO66Ae960
一部の反自動運転の奴らはなんでそんなに必死なん？ｗ
504名前:不要不急の名無しさんID:
>>501
10年以上前に山程居たガラケー爺だろう
506名前:不要不急の名無しさんID:
>>501
日本人の習性。
iPhoneやスマホを意味も分からず叩いてた連中と同類。
新しい物や自分が理解できない物はとりあえず否定する。
511名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:56:28.23ID:GhqKhlDa0
>>501
反自動運転じゃないよw
上でも書いたけど、せーの！で一斉導入にしなければ
無意味。余計に道路が危なくなるだけ
514名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:00:31.71ID:faaR9WAd0
>>501
完全自動にも完全安全にも程遠くはあるけど、
いちおうそれなりに不意の事故を減らしたり
使い所を選べば疲労軽減になったりというレベルには達してるし、
そこはそこで評価してる人も多いのに、
なぜか彼らは子供みたいな「0か100か論」を自慢気に振りかざしてくるんだよなあ。
636名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)06:37:37.00ID:/mXX483N0
>>501
保証が誰から受けられるかわからないものには走って欲しくないだろ
641名前:不要不急の名無しさんID:
>>636
運転手全責任。
自動っても運転手のブレーキ操作を奪ってるわけじゃないので。
505名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:42:26.75ID:dpMfVEHj0
MTでも運転したいんだが、
ATとMTが切り替えられる車って、なんで作らなかったんだろう
507名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:45:04.22ID:Y0hAL9hX0
>>505
需要がないからw
508名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:54:43.26ID:GhqKhlDa0
>>505
MTもクルコンついてる車種はあるよ
その間はハンドルだけ。渋滞だけはどもならんですがw
509名前:不要不急の名無しさん2020/08/14(金)23:55:29.11ID:W7uvtO5b0
>>505
クラッチは無いけど
何速で走行するかを自分で切り替えて走れるような
スポーツモードとかにできるのはあるだろ
532名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:29:25.52ID:/IiI7V9I0
>>509
ATのプラマイシフトは全く使う気にならないのってなぜなんだろう
こんなもん別に操作しなくたって普通に走るわ、と思っちゃうのかな
自分の中ではMTのほうがいいと思ってるけど実はそうではないのか、いろいろ考えさせられる
536名前:不要不急の名無しさんID:
>>532
普段はほぼ不要だね。
山道の特に下りでは必須。
534名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:29:59.30ID:yzesKltF0
スバルの社員寮の実態。

537名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:34:00.94ID:zTWzB9Uw0
>>534
酷いね
864名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)18:02:30.39ID:XlSyvsru0
>>534
ナプキンの話し出てるってことは、女子寮での出来事？
543名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)00:42:05.40ID:NyWosKEB0
SAからSAまででいいから、設定したら自動運転できるようになるといいね
563名前:不要不急の名無しさんID:
>>543
乗ってれば目的地に行ってくれる電車にしろよ
566名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)01:01:13.33ID:c6Zfz3Vo0
>>563
嫌どす
571名前:不要不急の名無しさんID:
>>566
勝手に目的地とか要はタクシーや電車じゃん
583名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)01:27:11.24ID:c6Zfz3Vo0
>>571
呼んだら送迎代取られるタクシー、ダイヤと発着場が決まってる電車は嫌どす
604名前:不要不急の名無しさんID:
この手の技術が出て来たら
日本は時代について行けないジジイばっかりのが分かるな
758名前:不要不急の名無しさんID:
>>604
自動運転車の事故時の責任
海外→メーカー
日本→乗員

普及するかな？

761名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)11:37:23.00ID:2fuaBb2W0
>>758
自動運転と交通事故の責任については
相当議論されてて、いまのところ日本はなし崩しに
運転手の責任になりつつある

最後には機械が殺したので
メーカーも運転手も責任取りませんとか
言い出しそうな雰囲気

771名前:不要不急の名無しさんID:
>>761
結局は外圧がないと解決しなさそう
624名前:不要不急の名無しさんID:
現状のレーンサポートで十分使えてるから楽しみ
ただ前走車がアホみたいな運転したり狭い場所にがんがん割り込んでくるアホがいると酔う
難しいだろうけどそこを改善して欲しいね
638名前:不要不急の名無しさんID:
>>624
狭いとこスイスイ◯
その運転を罵るお前が馬鹿で無能
689名前:不要不急の名無しさんID:
>>638
煽り運転ならぬ煽りレスでワロタ
とりあえず運転もレスも落ち着けよ
630名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)06:28:11.33ID:DfHUpbhk0
自分で運転してても高速は暇で眠気くるのにみんな暇で寝てしまうと思うけど、停止や切り替えどうすんのかな？
635名前:不要不急の名無しさんID:
>>630
強制的交代。
どちみち、アクシデントや不測の環境下で、運転手へ強制的バトンタッチ。

運転不適合者は喜ぶどころか、今まで未知の領域でのバトンタッチが起こる＝発狂

643名前:不要不急の名無しさんID:
>>630
自分も買うまではそう思ってた。
でも不思議と運転支援機能使った方が眠くならない。
フォレスター買って2年三万キロ走った実感。

細かいアクセルワークやハンドルの微修正から（完全ではないけど）解放されて、
疲労の蓄積が少ないからかと勝手に解釈してる。

そこを過信して過労状態で運転したらもちろん危ないんだろうけど、
今までの車を運転できる状態で運転を始めて、
今までと同様の間隔で休憩を取ってれば、
明らかに眠くならない。

650名前:不要不急の名無しさんID:
>>643
信用できない奴と二人きりでいるような感じだからじゃない？命かかってんのに。
659名前:不要不急の名無しさんID:
>>650
完全には信用してないね。
でも、アクセルワークやブレーキやハンドルの微修正っていう単純作業からかなり解放されるのも確かだし、
慣れて来て自動運転の限界や信用できない所が掴めれば、
余計な気疲れもしなくなる。

明らかに長距離運転後の疲労感は少ないし、
疲労しない分、ミスする頻度も事故の可能性も減ると思う。

657名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)07:36:28.53ID:yNocun720
それよりクルーズコントロールなんとかしてよ
使っててもペダルからは足を離せない
ちょっとでも踏み込むと機能解除
あれじゃ片足だけ空気椅子状態だよ糞使えねぇわ
671名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)08:25:42.30ID:5PnHq2MP0
>>657
スバル車乗ってるけどアクセルから足離してもアクセル踏み込んでもクルコン解除なんてされないぞ
680名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)08:39:58.10ID:yNocun720
>>671
俺のはトヨタだから仕様が違うのかもしれん
681名前:不要不急の名無しさんID:
>>680
もしその仕様に不満なら韓国車を試すといい
韓国は情報産業では世界の一歩先を行っている
自動運転も日本車とは比べ物にならないほど進んでいる
817名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)16:53:24.45ID:yNocun720
>>681
死んでも嫌
686名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)08:48:39.48ID:aTm85cph0
>>680
トヨタでも解除されない
アクセル離すと元通り制御が開始する
673名前:不要不急の名無しさんID:
レーンキープアシストは良く誤作動するから一般道では使い物にならない
高速でも工事等で白線が複数引かれている所は信用しない方が良い
そもそも運転席に座ってハンドル以外にどこに手を置くのかが最大の疑問だけどねｗ
678名前:不要不急の名無しさんID:
>>673
いや、もうそのレベルじゃないって話
国交省が認可しないだけで
技術的には一般道でもオンザレール状態でしょ
745名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)10:57:19.48ID:2fuaBb2W0
>>678
原付がうろちょろする
大阪の国道１号で自動運伝できたら本物
708名前:不要不急の名無しさんID:
>>673
そもそも一般道向けに作られてない機能で使いものにならんとは頭悪すぎるw
712名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)10:11:01.26ID:aTm85cph0
>>673
手放し出来る日産ものプロパイロット2は工事区間中はハンズオフ出来ない
677名前:不要不急の名無しさんID:
アイサイト２付きのﾅﾝﾄｶっての乗ってるんだけどクルコン便利だよ。便利だけど、
機能が正常に働いてるかどうかって微かな懸念が常に頭の片隅にあって微妙な緊張を覚える。
もっとも油断して車両に安全を委ねるべきではないんだが、
完全自動になったとしてこの緊張から解放されることはないんじゃないかと。
690名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)08:54:47.01ID:B3Vk75mR0
>>677
結局そこだよな。運転者が一切の緊張もなくほとんど寝てるような感覚でドライバーシートに
座れるかよって話。そこまで緊張から開放されたいなら普通に公共機関使うわｗ
698名前:不要不急の名無しさんID:
>>690
重要なのは、酒を飲んでも自動運転ならお咎めなしになるかどうかだと思う。
699名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)09:22:09.15ID:qGZ6K1du0
自動運転でも事故がおきるのは
テスラでもUberでも経験ずみ

なーに、これからも増えるさ

700名前:不要不急の名無しさんID:
>>699
重要なのは手動運転より減るかどうか。
714名前:不要不急の名無しさんID:
>>700
手動運転の時は一度も事故を起こしたことのない人が、自動運転に乗って事故ったら嫌やん
752名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)11:16:50.41ID:qGZ6K1du0
>>714

手動運転でも自動運転でも
事故はかならずおきる

世の中そんなにあまくない

703名前:不要不急の名無しさんID:
欧州車は何年も前からハンドルを支援してくれている。
ハンドルを偶に揺らしてやるだけで使える。
白線がはっきりしている道なら合流時の割り込みや右左折以外は任せておいても安心。
705名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)09:45:12.60ID:aTm85cph0
>>703
レベル1の話なんて誰としとらん
723名前:不要不急の名無しさんID:
>>703
＞ハンドルを偶に揺らしてやるだけで使える。
それが超めんどくさい
それでも楽だけど
でも燃費が落ちるみたい
715名前:不要不急の名無しさんID:
これで、北海道のような雪国で
車道の白線が雪で消えているような状況でも
レーンキープできるようになるな
724名前:不要不急の名無しさんID:
>>715
準天頂衛星(みちびき)と連携すれば白線なんて関係ないな
729名前:不要不急の名無しさんID:
>>724
ただし、マップが最新のものに限る・・・

1年前の地図で、その後道路が土砂崩れ、さらに雪で
そこをみちびき使って自動運転したら終わり

726名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)10:24:43.15ID:0E2RIhLI0
豪雪猛吹雪地域でほとんど視界ゼロでも車速落とさず突っ走れるのはありがたいが、
自動ブレーキってアイスバーンに対応出来るのかい？通常車間距離通じねえ世界だぞ
733名前:不要不急の名無しさんID:
>>726
サーモグラフィーを搭載すれば
ブラックアイスも認識できるな
736名前:不要不急の名無しさんID:
>>726
＞豪雪猛吹雪地域でほとんど視界ゼロでも車速落とさず突っ走れる

そんな事誰も言ってないと思うけど。
妄想？
道路上の他の車や障害物が見えない状態で突っ走れるわけが無いし、
運転者が見えない状態で事故の責任は運転者とかあり得ないでしょ。

750名前:不要不急の名無しさんID:
将棋やチェス、反射神経、忍耐力でAIに勝てると思う？
なんで運転だけは勝てると思ってんの？
無知だから？
751名前:不要不急の名無しさんID:
>>750
何故AIで未だに自動運転が出来ないか

それは車の運転が、チェスや将棋を行うより、高い知能が必要だからだよ

754名前:不要不急の名無しさんID:
>>751
と思い込むほど知能が低い層なんだということだけはわかった
757名前:不要不急の名無しさんID:
>>754
そう思うのなら、速くお前が自動運転の車作ってくれよw
769名前:不要不急の名無しさんID:
>>757
レスが支離滅裂で会話になってない
770名前:不要不急の名無しさんID:
>>769
理解できないお前の知能が低すぎる
904名前:不要不急の名無しさんID:
>>770
「乗る話」と「作る話」をごっちゃにする支離滅裂な論理性に加えて
早くと速くの使い分けもできない言語力

文系としても理系としても小学生レベルってすぐわかるな

756名前:不要不急の名無しさんID:
>>751
ゲームより遥かに複雑な系だからね。
自動でない車が混じっていれば、相手の動きも読めないし、追突なんてよけようがない。
でも、事故のパターンを学習しながら、かなり減らすことはできそう。
全車自動運転になれば事故は劇的に減るとは思う。結果、大渋滞かもしれないけどね。
759名前:不要不急の名無しさんID:
父親のsクラス借りて高速でクルコンにして手放したら勝手にハザード点いて路肩に寄った
なにこれ？
760名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)11:35:42.50ID:2fuaBb2W0
>>759
かしこいな
763名前:不要不急の名無しさんID:
>>759
手を離すなよ
766名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)11:44:13.91ID:qGZ6K1du0
>>759
持主以外が運転するからじゃね
774名前:不要不急の名無しさんID:
>>759
自分が死んでる事に気付いてないとか怖すぎ
776名前:不要不急の名無しさんID:
ほんと、こんなのどうでもいい技術。人が運転すれば済む話。

こんな無駄な事を考える暇あるのなら、とっとと新型コロナを
地球上から消滅させる方法を考えろよ。

878名前:不要不急の名無しさんID:
>>776
×　どうでもいい
〇　大事
879名前:不要不急の名無しさんID:
>>776
コロナと車、何の関係があるんだろう？
779名前:不要不急の名無しさんID:
これって、事故って責任を取るのは運転席に座ってる人だよね？
780名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)15:03:48.97ID:n9/Qqofm0
>>779
自動運転のときの事故は
自己責任10というのはないんじゃないかな
782名前:不要不急の名無しさんID:
>>780
10だぞ？
レベル3までは運転者の責任と明文化されてる
レベル4(運転者が関与する余地のまったくない本当の自動)以降はまだ実用化されてないがメーカーの責任が絡むのはそのレベルから
781名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)15:09:11.08ID:XFMk6xm80
>>779
ドライバーはブレーキ操作出来るんだろ
メーカーが責任取ってたら潰れる
786名前:不要不急の名無しさんID:
>>779
メーカー「手放し運転機能付きだけど手放しして事故ったらお前の責任だからｗ」
792名前:不要不急の名無しさんID:
>>786
メーカーが責任の所在なんて決めれると思ってるのか？
法的にそう定められてるからそれを注意喚起をするのは当然だろう
アホだな君は
793名前:不要不急の名無しさんID:
>>786
何もおかしく無い。
日本の公務員みたいに頭が凝り固まってるね。

見通しの良いところなどで、危険が無いと運転免許を持った運転手が判断したら、両手をハンドルから離して手を休ませることが出来る。
それだけでも疲労軽減にはかなり効果があると思うよ。

混雑した流れてる首都高なんかでも、
自分の目と、自動運転のセンサーとその操作、
最終的にはプリクラッシュブレーキと、
三段階の事故を防ぐ防壁が有ると考えれば安全性の高さも理解できるかと。

しかも、制限速度をキッチリ守るから、移動式オービスや覆面に怯えることなくゆったりと走れるから更に疲れない。

790名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)15:43:09.79ID:mG3+Bj1Y0
自分の車にもオートクルーズはついてるが怖くて信用できない
ディーラーの営業も正直あんまり使うのはおススメしないといってたし
結局は自分で運転してる方が安心できる
794名前:不要不急の名無しさんID:
>>790
車種は？
797名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)15:59:12.69ID:mG3+Bj1Y0
>>794
カローラセダン
普段使いの大衆車だが、一応オートクルーズはついてる。
最近はタフトとかにもついてるらしいが同レベルのものだと思う。
何が怖いってハンドルから手を放すという行為が怖い。
798名前:不要不急の名無しさんID:
>>797
ディーラーがお勧めしないという事は、実際に任せきれないほど未熟で危険な完成度ってことなんじゃないの？

自動運転の機能としてカタログ数値上は同じように見えても、
実際のエラー率や完成度はメーカーによっても車種によっても違うからね。
車線内を右に行ったり左に行ったりはみ出しちゃうのも有れば(これは危ない）
真ん中をビシッと走る車も有るのが現状。

802名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)16:29:47.70ID:mG3+Bj1Y0
>>798
そういうことかもね
>>800
確かにごっちゃになってるわ
車にはあんまりこだわりを持ってないから運転支援システムの違いはあんまり区別できん
仮に完全自動運転できたとしてもハンドル任せはさすがに怖い
唯一使ってる機能といえば、万一注意散漫になった時のクリープ発進を防ぐためにブレーキホールドオンにしてるだけ
795名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)15:56:06.92ID:TF8tMPsf0
それで事故って運転の責任は運転手　きっちり賠償と罰を受けてメーカーを訴えればいい
被害者にとってはハンズオフ機能は争点ではない
加害者がメーカーから得た金は被害者と立て替えた保険会社がむしればいい
796名前:不要不急の名無しさんID:
>>795
うーん余裕負けのノーマネーでフィニッシュですねw
865名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)18:06:10.33ID:qQxjddMF0
>>795
メーカー訴えたところでメーカーになんの責任もないが
800名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)16:06:52.42ID:pdsFDDwv0
スマホ見ながら運転するバカが出てきそうだな
803名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)16:29:56.19ID:B3Vk75mR0
自動運転するなら「完全自動」の環境でないと無理だろ。
道路もクルマも自動運転専用（対応）になってるようなエリアでも作るしかない。
今、日本で8千万台（だっけ）の車が走ってるんだし、これ、自動にするとかいうんだろｗ？
813名前:不要不急の名無しさんID:
>>803
何故そう思うのか分からん。
自動運転車と手動運転車が混在する限り事故は絶対に無くならないだろうとは思うけど。

例えばだが、タクシードライバーの運転技量やらを数値化して、
上位10%のタクシードライバーと同程度の技量を持っていると認定された自動運転車に乗って、
それでも事故が発生したら仕方ないとして許せないかね。

833名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)17:11:59.47ID:n9/Qqofm0
>>803
運転アシストだけならスマホでできるかもしれなくて
スマホカメラで監視してスピーカーで助言する

なんてアプリかできるかも

816名前:不要不急の名無しさんID:
運転しなくても常に運転できるように準備しておかないとおけないんだろ
そっちの方が苦痛だわ
820名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)16:54:23.67ID:Zblah6UC0
>>816
こういうこと言う奴ってACCの車すら運転したこと無いんだろうな。
批判するバカって大抵そうだわｗ
824名前:不要不急の名無しさんID:
>>820
ACCの車運転したことないとなんで816の意見になるの？
826名前:不要不急の名無しさんID:
>>824
そいつちょっと勘違いしてるバカだから放っておいた方がいいぞ
828名前:不要不急の名無しさんID:
>>826
分かった
まあ草生やして喜んでる程度の人間だからな
まともなやりとりなんか無理だわな
830名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)17:07:29.03ID:Zblah6UC0
>>824
あー知らないって哀れだねｗ
821名前:不要不急の名無しさんID:
>>816
苦痛に感じたら自分で運転すればいいし、
自分で完全に運転するのが苦痛になったら自動運転に半分任せれば良い。
868名前:不要不急の名無しさんID:
>>816
＞運転しなくても常に運転できるように準備しておかないとおけないんだろ
＞そっちの方が苦痛だわ
なんでACCやLKASのオプションを付ける奴が急増してるかも分からん馬鹿なんだろうなあ
快適だと感じる奴が多いからみんな使ってんだよ
870名前:不要不急の名無しさんID:
>>868
馬鹿というより
事故した場合の責任取りたくないからだろw

わざわざハンドルにセンサー。運転手の視線まで見ているんだから
メーカーとして余分な手間取らされている

871名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)18:34:14.44ID:Zblah6UC0
>>868
違う違うｗ乗ったこと無いからあれが楽だって事が
分からないんだよ。無知って怖いわ。
無知でバカのくせに新技術なんていらねーとか言う馬鹿。
819名前:不要不急の名無しさんID:
自動運転が可能になれば、過疎地域の高齢者も助かるから
はやく実現するといいな。
823名前:不要不急の名無しさんID:
>>819
過疎地は、もうロバの馬車でいいわ

寝てても自動で自宅まで戻ってくれる

827名前:不要不急の名無しさんID:
>>823
完全な自動運転車はそれなりに高額だろうから、
トヨタもホンダも開発競争に負けて倒産して貧乏になった未来の日本では、
本当にそれが精一杯に成ってるかもね。
829名前:不要不急の名無しさんID:
>>819
一般道の自動運転は、地方が消滅する前には到底出来ない

それ以前に、先細る年金で車が維持できるかあやしい
なお車はこの３０年で１．５倍に値上がりしている

834名前:不要不急の名無しさんID:
>>829
むしろ三〇年で1.5倍にしか成ってないのがおかしい。
日本がまともに経済成長してれば、給料も同様に増えて負担感は変わらなかっただろう。
836名前:不要不急の名無しさんID:
これで高速を走りながら弁当を食えるようになるね
弁当を食べるための技術の進化，素晴らしいわ
837名前:不要不急の名無しさんID:
>>836
今だと手を離すと15秒で警告が出るんで、
両手でペットボトルの蓋を開けて飲んで蓋を閉める位しか出来ない。
もちろん、いざという時は飲み物を股の上にぶちまける覚悟でやってるので、
冷たい飲み物限定で。

弁当もちょっと冷ませば食えるようになるね。

883名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)19:26:12.03ID:n/X7lV130
>>836
下見てると警告でるよ
ドライバーモニタで監視されてるから
842名前:不要不急の名無しさんID:
つーか全車種でGTRがやっているように、レース場以外ではある程度以上の速度は出せないようにするのが先だと思う

そうすればポルシェの弾丸事故みたいなやつは減るだろ

850名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)17:45:09.90ID:8y6ZSdkX0
>>842
一度であり得ないスピードで違反したら免許取れなくすれば良いだけ
852名前:不要不急の名無しさんID:
>>842
別に先でも後でも無い。日本車は180キロの制限が昔から有る。
外車には外圧が掛かるので制限させるのは難しそう。
853名前:不要不急の名無しさんID:
20-30年後は一般道でも無人車が走ってるのかな。
858名前:不要不急の名無しさんID:
>>853
だろうね。
トヨタ製かGoogle製か知らんけど、
860名前:不要不急の名無しさんID:
>>853
技術的には可能でも、日本の場合は国土交通省が許さなくて、

中国、アメリカが普通に自動運転走っている中で
日本だけ許可が降りなくて後進国　と言われる状態かと思う。

863名前:不要不急の名無しさんID:
>>860
ただ、こういうのは技術革新の結果あっという間に来る可能性があるから予想が難しいね。
例えば囲碁AIも2015年まではそこそこ強いアマレベルだったけど、
そこから5年で、人類最強でも、そこそこのハンデもらわないとまったく勝てないレベル
まで強化されてる。
910名前:不要不急の名無しさんID:
>>863
言ってることはわかるが
流石に一般道の自動運転は相当ハードル高い

少なくても車同士が相互通信しないと狭い道ですれ違えない

それにすれ違い時に相手方が手動運転だった場合、待たせておいて挨拶無しってのも人としてどうかね

872名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)18:38:01.64ID:w0nTu9qX0
運転が面倒だと言う奴に車に乗る資格はない
886名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)19:41:49.75ID:QxcZizEt0
>>872
面倒やな

レクサスrxに乗ってるが、首都高はほぼオートクルーズ
速度設定もなかなかの物よ

893名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:01:57.37ID:n/X7lV130
>>886
トヨタはC1内回り回れないよ
渋滞してるなら行けるけど
897名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:11:43.55ID:QxcZizEt0
>>893
C1を走るとか、どんな田舎もんだ？
レクサスはフツーは湾岸か横羽線
898名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:17:44.59ID:n/X7lV130
>>897
首都高と言えばC1だろうが
走ってるやつは湾岸線は湾岸線と呼ぶ
この田舎もんが
896名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:10:44.20ID:7WXECVQo0
ACC試してみたら楽なのわかるよ
ACCっていっても監視しながら走らないといけないのは自分で運転する時と同じだけど、前走車に合わせて加減速するのが意外と負担だったことがわかる
急な対応が必要な時もあるけど自分の反応に加えて車も対応してくれるって感じ
今は運転支援って感じだから安全の上乗せ
人間の能力が低下することはなく楽になるだけだね
899名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:21:06.74ID:Zblah6UC0
>>896
>今は運転支援って感じだから安全の上乗せ

これがわからない哀れな奴が多すぎだよね。
安全で楽なのに。

900名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:45:43.08ID:+0vzmbxi0
>>899
買えない僻みなんだよ。
察してやれ
902名前:不要不急の名無しさんID:
>>899
なんでも精神論の国民だし、楽をする事＝悪いこと
と思ってそうなふしも有る。
道具に自分が合わせる事が善で、道具そのものを楽にするという発想が出来ないのかも知れない。
901名前:不要不急の名無しさん2020/08/15(土)20:46:32.07ID:+0vzmbxi0
>>896
能力の低下を心配する奴は車なんて便利なものを使わないことだ
923名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)00:30:48.76ID:cYimtdSE0
スバル乗る奴が求めてるのってこういうのとは対極なんじゃないの…
てかカローラすらMTあるんだからフォレスターくらいにはMT残すべきだったろ
951名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)09:11:33.65ID:5IugVbem0
>>923
スバルは「安心と愉しさ」がウリだ。WRX STIのイメージに引っ張られすぎ。
一時的にもMTがなくなったのはとても残念だが、これも時代だな。
998名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)17:48:50.03ID:Usn9Dogb0
>>951
手放し運転できることが愉しさに繋がるのだろうかと不安視している部分がある
安全性が上がるのは良いんだけれどね
MTをなくしたのは時代といえども寂しい
15年ほど前にB4乗ってたんだがエンジン音からして名作だった
944名前:不要不急の名無しさんID:
一般道全自動運転の車を求めている奴に。。
レールがある電車にどうして運転手がいるのか知ってるかい？
最近アホが多すぎ
966名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)12:37:48.05ID:eWSq48qC0
>>944
ポートライナーは無人やんけ
968名前:不要不急の名無しさんID:
>>944
ＪＲには自動運転の開発ができるような技術者が居ないから。トヨタやGoogleと違ってな。
972名前:不要不急の名無しさんID:
え日本車まだなかったの
981名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)14:42:48.68ID:Il4IrPCI0
>>972
手を離せるのはほとんど無いぞ
日本車では去年発売したスカイラインだけ
986名前:不要不急の名無しさんID:
>>981
上の方でレクサスnxができるみたいなこと言ってる人いたけど
嘘だったのか
991名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)14:54:29.23ID:Il4IrPCI0
>>986
手放しは出来ないよ
974名前:不要不急の名無しさん2020/08/16(日)14:36:16.62ID:T/Io46rH0
正直、ルンバみたいなもんだろ。あれば便利かも知れんが、細かい所には手が届かず
結局、なきゃないで、実はそんなに不便じゃないっていう「先端」技術。自分で運転すりゃいい
976名前:不要不急の名無しさんID:
>>974
高速や自動車道乗るのが多い場合は確実に自動運転が楽
新型Nワゴンで体感済
982名前:不要不急の名無しさんID:
>>974
自動運転は必須というべき機能
毎日使ってる
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