【日産】スカイラインV37、同型全部で暖房なのに冷風がでる不具合→社長に質問状→日産「仕様です」 ★５ [雷★]

最早不具合というより故障ですね。

これをディーラーで計測したところ
左右で１０度違うことが確認されました。

さらに日産本社でも同型車を使って調査し
同現象を確認しています。

ですからこの故障は私の車だけではなく、
同型車全部にわたる問題になります。

（略）

今回は、それを中心に次の順番で書いてあります。

１　どのようなエアコン故障か
２　３度にわたる修理の経緯
３　日産内田社長への質問状と回答（１回目）
４　日産内田社長への質問状と回答（２回目）
５　日産内田社長への質問状と回答（３回目）

なお、事実誤認による日産への一方的な誹謗中傷は
フェアでは無いばかりでなく
場合によっては名誉棄損になりかねませんので、
私の認識に間違いや勘違いは無いか、
その点を日産に文書で確認をした上で書いています。

（略）

３回目の回答文

故障を故障と認めず、
それは「仕様」であると、
常軌を逸した見解で
組織的に隠蔽しようとする日産。
三菱を始め過去の重大な事故は
隠蔽体質から起きたことを学んでいません。
やはり不正体質は簡単には改善されないようです。

全文はソース
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44350896/

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599564997/

おっと、マイクロソフトの悪口は
そこまでにしてもらおうか。

その車種全般の特徴ならそれは仕様

>>294
製造者責任法に説明の欠陥も書かれてたｗ

おいおい、こんな会社に政府保証1300億円だぞ
これ回収不可能になるんじゃね？

センター吹き出し口の右→暖かいなあと感じる風
センター吹き出し口の左→ぬるい風

だったらズコーだな。冷えた室内でのぬるい風ゴウゴウと出されても皮膚を冷やすものでしかない。

本当に不具合なんだったら先に修理しちゃって
不具合の原因を明確にして修理代を請求するって流れになるんじゃないのか？

塩路が傾け、ゴーンが持ち逃げした日産はこの先生きのこれるの?

役人王国日本
省令国家日本
詳細は省令によるなるインチキ法案を国会で可決
後は役人が省令を書き放題
規制大国日本、役人天国日本
この規制で日本は国際競争力をなくし
パソコン、家電、造船、鉄鋼、航空機、鉄鋼 全部負け
日本の主要産業は全部負け
トヨタ、ホンダがこけたら日本は壊滅
阿部が50兆円借金してばらまき
インチキ好景気で国民を騙しています
役人を削減し　規制をなくし
国際競争力のある日本を作らないと
日本滅亡

意図しなかった仕様だから間違ってないし、故障ではないのは確実

記者は馬鹿だろ
日本語わからないって在日韓国人記者かよ

敬具

>happy37様の望むご回答になっていないことは重々承知しておりますが、弊意お汲み取りいただき何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。

この会社の体質だと「明らかにおかしいことは分かるが、仕様としか言い切れない」ってことよ。
忖度しろってこった

仕様がないよ　日産だもの　みつを

マーク2ローレル論争でも安楽な移動手段として
マーク2が求められてるだけで、マーク2でないと
駄目だって奴は少数派だった

日産車を買うこと自体が間違っているｗ

https://www.marklines.com/ja/report_all/wsw0005_201604

https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000003.000004446.html

他社へ買い替え後、トラブルがほとんど無しｗ
１件だけ欠陥を見つけ、拒絶反応なしで修理した

CMの棒読みナレーションも妙に強気なフレーズ並べるし
マイルドヤンキーにはそういうブランドイメージが受けるんだろうけど

って、仮に不具合が見つかったら下請けに責任をなすりつけるのだろうか？

我々も被害者なんです！とかやるのかな？

マスコミにも取り上げられるだろ

このくらいの揉み消しは朝飯前。

270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 677b-rsZe) 2020/09/04(金) 11:28:27.45 ID:ulGHNR5g0
606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/09/01(火) 09:48:49.01 ID:i1zFUmmO0

タイキック月末3日で無理やりそれまでの倍に増やして、1178で確定？らしい＾＾

なお8/27時点でセレナ14位2500だったのが8/31で台数倍になってセレナ8位5055になってるらしい＾＾

コロナ禍によって日産の資金繰りが悪化する危険性があったので、
政府系の日本政策投資銀行（政投銀）が5月に日産自動車への1800億円の融資した。
最近その1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていたことが分かった。

日産を保有しているルノーも大赤字でその3分の2が日産によるもの。

そのため、「ルノーやルノーを持っているフランス政府は、中国企業などへ日産を売却するのではないか？」
と取り沙汰されている。

と言うような経緯や状況で、日産が中国系企業になる可能性が高まって来ている。
その時にまた大量リストラが起こるのだろうけど。

トヨタは逆境よりも逃げる逃げないよりも
抜群

これで「仕様です」は、ねーわｗｗｗｗｗ

暖機運転が終わっているのに、10度と20度とか、20度と30度とか、そんな風がでできて車内が暖まらないなら、乗ってて辛くない？

室内温度がある一定温度（室内温度が暖まる）になるとＡ／Ｃアンプが
演算した運転席、助手席の快適温度になるように絵エアミックスアクチェータを制御
Ａ／Ｃアンプへ接続しているセンサーに温度を混合している空間内を測定するセンサーの項目が無い

それで台数は出るんだけど、利益が薄かったのに、
去年辺りから全世界的に日産車が売れなくてなって来たから、日産の経営が悪くなって来ていたようだ。
車は売れないが、リースなど金融部門の利益が大きいのでなんとかなっているようだったけど。

//minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/32121976/
2014年01月13日
アクセラ契約解除を前提とした交渉

https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/car/2219167/5231755/note.aspx
不具合によるナビシステム関連ユニット・パーツ全部交換

個体差によるばらつきが大きいのかな？
それともこの人が特殊すぎるのかな？

過去のブログを見るとこの人とディーラーの揉め事が数回

どう思うかねぇ

トヨタ車は安売りしなくても売れるそうだ、

日産はリースなど金融部門の利益が出ているので経営出来ていたが、
魅力ある車を出して本業の車の売り上げや利益率を上げないと経営が苦しくなってくるのが去年の状態だった。

そこにコロナ禍が来て、資金繰りができなくなりそうな日産に政府系金融機関(原資は税金)が1800億円を5月に融資してた。
最近その1800億円の融資のうち、1300億円に政府保証が付けられていることが判明した。

「その型式の仕様なので不具合ではありません」
「ネット上にある当社からお客様への文書は真偽の判断は控えさせていただきます」
「当社とお客様のあいだの問題を一方的にネット上で拡散されるのは不本意に感じています」
「当社に対するネット上でのいわれのない風評の流布はしかるべき措置を執らせていただきます」

http://faq.nissan.co.jp/POSTOFFICE/

俺の中で日産自動車の存在は永久に消えた

左右とはどことどこ？本文からはカーナビ挟んで左右ともとれるが

具体的な測定時の動画が見たい

メーカーに対する質問と回答を見る限り不良品の可能性はありそうだが、実際どうなのか気になるな

曇り取りを優先するんだから外環境によっては室温維持に弊害が出るのは普通の事じゃない？

左右の温度差は運転席側の視界確保を優先する為かも知れん

30年前のイタ車レベルだな

こんなこと書いてるくせに、検証部分がないから全く応援できん

かっこよくみえなんだわ

テスター繋いで吐き出したエラーしか見ねえのかね。
そもそもダイアグだけを信用する修理とか？w
そんな使えねえヤツラとかにわかに信じられねえんだが？
ホントかよ

炎天下でエアコン点けて空気アツーイ！とか言ってそう
取り回しによってはそういうの当たり前だからね？

まあ、不具合抱えてる車作るメーカーが一番悪いんだが

その後でトヨタ乗ったらそのあまりの差に
絶対今後日産なんて買わないと思った

とか普通に出てくるから買う前に調べておかないと泣きを見る　日産の質の悪さは有名だしね
海外でも指摘されてるよ

http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

8月の日産は30位以内にノートとセレナのみ
どうしたの日産
サファリ優勝のブルーバード
日本で最初の大衆車　サニー
クラウンと覇を争ったセドリック　グロリア
米国で月販1万台のフェアレディZ
国内で月販1万台のスカイライン
みんなどこに行ったの灯台での署長さんよ
従業員　協力会社　販売店　日産ファン　みんな泣いていますよ
東大での社長さんは責任を感じていますか
組合が悪いはあまりに無能　無責任

メンテプロパックの解約の回答の電話がきた
まず不可能だと
日産「私共の会社が倒産する話はお客様の仮定で、現実的ではないので」
俺「こんなニュース出回って、故障しても倒産して修理の保証も受けられない車を買う人は居ないよね？客離れが加速したら倒産するよね？」
日「それはお客様の仮定で、買ってくれるお客様は居ます」
俺「へぇ、じゃあアンタは壊れて修理できない車を買うの？」
日「私の個人的な意見は言えません」
俺「誰も買わないよね、ノートもセレナも誰も買わないから勝手に登録して中古車が溢れ帰ってるよね？」
日「それはお答えかねます」
俺「なんで？」
日「なんでと言われてもお答えかねます」
俺「都合が悪いと黙り込むんだな、アンタら現行のV37のエアコンの不具合を仕様と言いきったのネット上に拡散されて情報が出回ってるの知ってる？」
日「存じておりますが、それはネットの書き込みで真実ではないです」
俺「は？お前らの回答の手紙の画像が出回ってるだぞ？勝手な書き込みじゃなくお前らの手紙がでまわってるんだよ、真実じゃないのかよ？」
日「お答えかねます」
俺「んで、俺の金を返す話は？」
日「それは始めに申しあげたとおり無理です」
俺「なんで？潰れたらどうするの？」
日「それはお客様の仮定ですので」
俺「金を政府から借りたのは事実だよな？1000万億円返す当てを教えてよ」
日「申しわけありません、お答えかねます」
以後何を聞いてもこれしか答えなくなった。本当に潰れて欲しい糞企業でしかない

車の広い室内で温度の平均化って
すげー非効率でアホな設計だと思うぞ

特に寒冷地だと、致命的欠陥だと思うわ
日産の仕様らしいが

スカイラインしか売りが無い自動車メーカーがこの先どうやって車を売って行けるとでも思っているのか
もう解体してトヨタの軍門に下れ
ゴーンを追放しても根本が腐っているので何の効果も無かった

自民党がどれだけ古い日本のメーカーを存続させるのに必死になっても日本の底力はまったくナッシングなんだよ

ざまぁ

スカイラインだけじゃなく、日産はこういう会社だと宣伝しちまったな

あさっての方向でレベルの低い屁理屈のべる意味のなさすら理解できない引きこもりオタク

不具合の解明を求めたらクレーマー
どっちがこどおじなんだよアスペ

こんなの通用するわけないだろw

でもこの人完全にクレーマーだな
ピンチカットの件も根拠は
ぶつけてないと思う
たもんw

なんか冷風って言葉は違和感有りなんだけどね

あんたも、メーカーサイドの主観の押し付けなんだが