【日産】16日午前9時半、新型フェアレディZを世界初公開 [マスク着用のお願い★]

By まとめ
1名前:マスク着用のお願い ★ID:
https://twitter.com/asahicom/status/1305987055256821760?s=21

日産自動車が16日午前9時半、新型フェアレディZを世界初公開します。

ファン待望の7代目お披露目を前に、初代モデル（S30型）の試乗記でZの原点を探ります。

6:49 2020/09/16
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

18名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
お前らの愛車　※MT率高し

・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ　ヴ　ォ　ー　グ　w
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ － / シ　エ　ラ　w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

24名前:不要不急の名無しさんID:
>>18
>・自転車w

YPR-J買った、いいよあれ5キロの上りでも問題なかった

64名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:59:31.48ID:mhHzYCXY0
>>18
いつも思うがなぜこの中にエッセが入ってないんだろう
あれもこれらに負けずに楽しくていい車なのに
133名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:05:23.27ID:WgNXIBD+0
>>18
毎回見てて思うけど
俺が乗ってるアウディTT8Jが無いのね
どんな基準なんだろう？
FDもZ34も運転させてもらったことあるけど面白そうな車だったなぁ
147名前:不要不急の名無しさんID:
>>18
自転車しかなかった。
自転車なら8台ぐらいあるが、車はエクストレイル ディーゼルだわ。
またエリーゼ買おうかな…
242名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:51:33.52ID:AAY1Wi4S0
>>18
いったい何の車なら満足なんだ？
292名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:10:17.08ID:OkGCNAd80
>>18
何でインプレッサが二項目入ってるん？
353名前:不要不急の名無しさんID:
>>18
ビートとカプチを叩いてるということはこれを作ったやつはAZ-1乗りだな間違いない
373名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:30:00.08ID:HH511Cj50
>>18
そのコピペ毎回微妙にバージョンが変わってるけど、
・欧州Bセグコンパクトw
の一括りだけやたら雑すぎるだろｗ
676名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:16:48.36ID:x9AjTPyKO
>>18
最後がいいね
966名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:12:49.26ID:gWdg7ytj0
>>18
ハスラーってバイクじゃねーかｗ
107名前:不要不急の名無しさんID:
>>1

ここが、7代目お披露目会場
youtu.be/wfOzx2MnxHo
.

153名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:13:22.59ID:WNAjgbEn0
>>107
ショーンKでててワロタw
232名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:47:39.82ID:/jC5Kh3V0
>>1

「日産に巨額税金投じる」政府の怪しすぎる挙動
9/15(火) 6:21
配信
東洋経済オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be75268e969e34861d1d5b8be374aa33217c1f9

246名前:不要不急の名無しさんID:
最近、日本の車市場で白が人気だけれど、>>1は全く合わない。
どう見ても暗い色が合う車だわ。
294名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
肉を切らせて骨を断つ　　これ日本にも辛いが
長い目で見れば絶対に必要だとエールをおくり
たい。
308名前:不要不急の名無しさんID:
>>294　誤爆ｽﾏｿ
359名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:25:57.52ID:K6WapTJi0
>>1
のっぺりむっくりした外見の原因だからホイール径落せっつってんだろうが
後そのうえでケツの高さをもっと落せ
このままじゃ現行からのごまかしMCでしかないわ
469名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
スープラなんかより普通にかっこいいな
517名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
240ZGや432を乗ったことのあるオレからするとあり得ないデザイン
情けない
545名前:不要不急の名無しさんID:
>>517
ZにはGノーズいらんと思うんだけどプロの目から見てどうですか？
529名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
なにこの変な長方形のグリル
562名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
トランクから、ゴーン登場のサプライズはよ。
565名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
歴代フェアレディを踏襲も継承もしないなら
フェアレディを名乗るな
コロナで疲れたいたが、よりがっかりしたわ
585名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
内田誠社長てこいつバカだろ
675名前:不要不急の名無しさんID:
フェアレディでもなんでもない「開いた口が塞がらないデザイン」やめろ内田誠社長 >>1
728名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:25:21.00ID:k5Zyrt1m0
>>1
西部警察仕様は、ありますか？
730名前:不要不急の名無しさんID:
>>728
TVRになっちゃうの？
729名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
日産の工作員と木村拓哉だけは消えてくれ
どうなった？日産よ、会社潰すきか？
741名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:27:59.26ID:fPau7M980
>>729
キムタクが悪いんじゃないんだぜ。発注した広告会社・OK出した日産・受けたジャニーズが悪いのだ。
778名前:不要不急の名無しさんID:
>>1
車名の由来は当時の日産社長がオードリー・ヘップバーンのファンで出演したマイ・フェア・レディからな
2名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:00:38.25ID:cS4tdP7l0
My Fair Lady
4名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:00:53.30ID:6pjql1d10
>>2なら俺のフェラレディＺ公開するわ
474名前:不要不急の名無しさんID:
>>4
粗チン公開まだ？
593名前:不要不急の名無しさんID:
>>4
ちょっと笑った
788名前:不要不急の名無しさんID:
>>4
サザンかな
254名前:不要不急の名無しさんID:
>>2
お願いサプリマンかｗ
880名前:不要不急の名無しさんID:
>>2
音楽、アンドレ・プレヴィン
899名前:不要不急の名無しさんID:
>>880
亡くなってたのか
3名前:不要不急の名無しさんID:
フェラレディ
5名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:01:15.94ID:MSjobGlW0
それにゴーンが乗って登場するくらいやらんと
今さら何をやっても
10名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:02:42.51ID:/leudQUK0
>>5
ヤマハの楽器ケースにタイヤ付けるくらいのブラックジョークはほしい。
28名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:15:42.92ID:TtQ4MC2v0
>>10
これぐらいやれる柔軟さは欲しいな。
イーロン・マスクなら挨拶代わりくらいでやってくれそう。
432名前:不要不急の名無しさんID:
>>5
トランクにかwww
7名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:02:03.83ID:CSz6Vd6a0
先にスカイラインのエアコン直せよ
14名前:不要不急の名無しさんID:
>>7
日産「仕様です。」
332名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:19:33.98ID:V/29WDxQ0
>>7
Zも同じ仕様です。
582名前:不要不急の名無しさんID:
>>7
えなり｢そんなこと言ったって仕様がないじゃないか｣
810名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:38:38.55ID:LWC6u8Tq0
>>7
日産にそんな技術は無い！
出来ないことをやれと言うのはいじめだぞ！
8名前:不要不急の名無しさんID:
プアマンズポルシェ
11名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:04:10.75ID:iN3vf9O80
ついにFMCするの？
15名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:08:57.90ID:/leudQUK0
>>11
ファミチキ？
31名前:不要不急の名無しさんID:
>>11
車台は20年前からのキャリーオーバー
実質ビッグマイナー
デザインは歴代のオマージュ溢れるレトロモダン風
でもエンジンはスカイラインにも積まれた400馬力越えのⅤ6が載せられるらしい
36名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:24:58.97ID:pQBBCRAf0
>>31
リップスポイラーなければS30っぽいね
746名前:不要不急の名無しさんID:
>>36
下アゴ突き出して足払いできるようにしとかないと
人轢いた時に車体下に潜られちゃうから
そこはどうにもならんわな
48名前:不要不急の名無しさんID:
>>31
クライスラーだって、20年以上前のメルセデスEクラスのシャーシベースに
クライスラー300、ダッジ・チャージャー、ダッジ・チャレンジャーを作り
チャレンジャーにはメーカー純正で840馬力のエンジンを積んでるぐらいだから問題ない
380名前:不要不急の名無しさんID:
>>48
同意。自動車って基本は20世紀に完成してるよな。だから途上国産業に
なってるわけで。今後、自動車業界なんて保護してたら日本はインドや
中国の僻地・南米・アフリカと人件費競争をすることになって、今より
貧しくなる。経産省と甘利ってバカだよね。売国奴なの？
287名前:不要不急の名無しさんID:
>>31
ノーズのエンブレムがマツダでも違和感なくて嫌だ
マツダの今のデザイン嫌いです
327名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:18:25.61ID:BKuA7FN90
>>31
顔は30Zぽくてカッコええけど全体的にズングリムックリながなぁ…
今の車は安全基準の問題で仕方ないのはわかってんだけどね…なんとかならねぇのかw
336名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:20:38.28ID:V/29WDxQ0
>>327
だって34の皮換えただけだから。
680名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:17:11.12ID:mYNQIAkm0
ヘッドライトもボディもなんか違うじゃん>>31
13名前:不要不急の名無しさんID:
どうせV6でしょ
17名前:不要不急の名無しさんID:
今やDQNが乗って事故起こしてるイメージの車。
まともな客層に買ってもらってイメージ回復してくれ。
21名前:不要不急の名無しさんID:
どうせグリル大きい鯉
23名前:不要不急の名無しさんID:
フェンダーミラー復活してほしい
25名前:不要不急の名無しさんID:
「ちょっと乗りに日本に行ってくる」カルロス・ゴーン
26名前:不要不急の名無しさんID:
いい加減６気筒「ターボ」に戻せ
スープラに追い付かん
209名前:不要不急の名無しさんID:
>>26
ツインターボだぞ
29名前:不要不急の名無しさんID:
あの復活したスープラに外で見たことまだ一度もないわｗ
79名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:26:50.60ID:QnStbB7q0
>>29
愛媛ですら何度か見かけたぞ
388名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:33:03.03ID:YL7N+tle0
>>29
どこの田舎だよｗ
ガシガシ走り回ってるぞ＠群馬
32名前:不要不急の名無しさんID:
全然関係ないけど
黒の新型ハリアー多すぎん？
気持ち悪いくらい見かけるんだけど
34名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:23:30.10ID:Qyz9UeJQ0
>>32
国産じゃ競合車のいないカテゴリーだからな
186名前:不要不急の名無しさんID:
>>32
本体は１つ。
残りは残像だ。
682名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:17:18.59ID:l/gqsuhS0
>>32
それは君のストーカーです
33名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:22:16.52ID:dy3viXkB0
こんな車に400馬力積んでもまっすぐ走らせるのすら四苦八苦するぞ
236名前:不要不急の名無しさんID:
>>33
今の電子制御は優秀だよ。群サイをＡＭＧやＭ3、911などを素人が走らせられる。
40名前:不要不急の名無しさんID:
最初のロングノーズ以降は没個性のツマラナイ車だよな
62名前:不要不急の名無しさんID:
>>40
Z32は結構驚いたけどなぁ
281名前:不要不急の名無しさんID:
>>62
Z32（デザイン）と32GTR（性能）は驚いたね。
296名前:不要不急の名無しさんID:
>>281
R32GTRが個人的にはピークだったな
あればホントかっこよかった
43名前:不要不急の名無しさんID:
どうせフルモデルチェンジ値上げの法則で買えないって
44名前:不要不急の名無しさんID:
今のZのフロントミッドシップパッケージは良く出来てるので
外見とエンジンの小改良と衝突防止装置を含めたプロパイロット2の搭載となります。
47名前:不要不急の名無しさんID:
ちなみに86とBRZ生産終了らしいな
次のモデルはエンジンデカくなるらしいし、安全装置てんこ盛りらしいし
もう国産のスポーツカーは全滅だな
49名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:41:26.04ID:lAW0hbN90
これはゴーンの置き土産だな
54名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:45:44.20ID:FUe2r6Tu0
>>49
ゴーンは大嫌いだけどフェアレディZの名だけは守ったんだよな
そう言う所は敏腕経営者だよな
457名前:不要不急の名無しさんID:
>>54
それGTRな
50名前:不要不急の名無しさんID:
2シーターのスカイライン
51名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)08:41:53.10ID:VRRYu5rY0
2+2はあるんかな
111名前:不要不急の名無しさんID:
>>51
それだよな。
そこそこリクライニングできる余裕と荷物置き場は欲しい。
56名前:不要不急の名無しさんID:
GT500で出るのだろうか
59名前:不要不急の名無しさんID:
ランエボでええわ
60名前:不要不急の名無しさんID:
電動化してFFだな！
日産のことだから、それくらいはヤル！
65名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:02:31.30ID:iF3uir360
また株価下がった…倒産するの？
69名前:不要不急の名無しさんID:
>>65
売れ筋はトヨタが全部押さえちゃってるからね
トヨタが見向きもしないニッチ市場しかないから、当然数も出ない
71名前:不要不急の名無しさんID:
>>65
株価は潜ってるけど
日産はこれから空飛ぶから大丈夫
84名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:33:18.50ID:vs2QRmxe0
>>71
高飛びですね
66名前:不要不急の名無しさんID:
品数増やしの一環出品なだけ

店頭賑わしやな

68名前:不要不急の名無しさんID:
ニッサンってだけで買う気しない
73名前:不要不急の名無しさんID:
どうせズングリしてるんだろな
77名前:不要不急の名無しさんID:
寸詰まり感がさらに増す方向で
80名前:不要不急の名無しさんID:
新型フェアレディZがそろそろ発表されるぞ！
81名前:不要不急の名無しさんID:
馬鹿みたいｗ
83名前:不要不急の名無しさんID:
web上のどこで発表するんだよ
99名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:41:57.97ID:7Bsc5wSN0
なんか全然インパクトのないデザインだな。

>>83
つべで見られるぞ

87名前:不要不急の名無しさんID:
のっぺり感

コレジャナイ感

90名前:不要不急の名無しさんID:
ここで発表か
https://www.thenissannext.com/jp/z-proto.html
95名前:不要不急の名無しさんID:
CRXデルソルかな
96名前:不要不急の名無しさんID:
同時通訳ってこういう話し方にしかならないのだろうか
100名前:不要不急の名無しさんID:
フロントバンパーはもっとS30風なのに交換しないと
101名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:43:02.04ID:LHxY0Z7l0
シルエットは悪くないけど長方形グリルがダサすぎる
なんでこれでOK出るんだ
136名前:不要不急の名無しさんID:
>>101
同感
サイドのシルエットはかっこいいが肝心のフロントが腑抜けだな
リアまわりはあざとすぎ
102名前:不要不急の名無しさんID:
『ゴーンは入ってません』
105名前:不要不急の名無しさんID:
まあ、かっこ悪くはないと思うが
コレだ！って感じでもない
110名前:不要不急の名無しさんID:
人間の感覚っていい加減だと思う。ごてごてやりすぎるとガンダムカーみたいだと感じ
すっきりしすぎると物足りないとなる。今回のZは物足りない。初期のZはアメリカで
大ヒットしたモデルだからアメリカンなのは感じる
113名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:56:43.79ID:V+qNnm9j0
>>110
メッキを多用しないとガンダム風味にはならないよ

面の組み合わせが単純すぎて
面白くないのが今回のZ

112名前:不要不急の名無しさんID:
めちゃめちゃカッケー
114名前:不要不急の名無しさんID:
がんばれ日産！
115名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:56:53.68ID:4dyslCM80
どうしょうもないつまらないスタイルやな

次スレもたたないのも決定やし、
販売台数低迷も決定

117名前:不要不急の名無しさんID:
>>115
レアカー乗れて嬉しいぜ
116名前:不要不急の名無しさんID:
ギアシフトで左手が動くのが日本人だな、と
119名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)09:59:24.54ID:BTRqcPQK0
うーん　先祖返りするってうわさがあったんだけど、中途半端な丸目になったなあ
９１１みたいな丸目にすりゃよかったのに
121名前:不要不急の名無しさんID:
>>119
釣り目のイキリチョン顔より100倍マシだわ
120名前:不要不急の名無しさんID:
いくね。
122名前:不要不急の名無しさんID:
オッさん世代には
憧れの車だったんだよ
127名前:不要不急の名無しさんID:
>>122
悪魔のZの読者ももうおっさんか
525名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:55:47.16ID:j1jRVvBL0
>>127
最近また読み返してるわポエム漫画ｗ
131名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:05:13.15ID:xtq69dkU0
>>122
最新のデュアルレスポンスの6ATでレーシング感覚の運転が売りだって言ってるから
MT信者の金持ちおっさんたちにバカ売れしそう
124名前:不要不急の名無しさんID:
市販車にもタイヤにNISSN Zって入るのか？
125名前:不要不急の名無しさんID:
近所の高級車工場に
ポルシェやフェラーリが並んでる中
S30Zが置いてあって
あれはかっこ良かったなあ
126名前:不要不急の名無しさんID:
仕様
助手席エアコンは常に故障
129名前:不要不急の名無しさんID:
エンジンをGTRにすればいいんだよ
そしたら、売れるよ
130名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:05:02.70ID:OVhIiAYW0
昔と全く同じデザインにはできないのかね
Zとか団塊や団塊ジュニアが買いまくると思うんだけど
233名前:不要不急の名無しさんID:
>>130
歩行者保護とかいうクソ自主規制で、
エンジンの上にスペース作らないといけないので、
ボンネットがどうしても分厚くモッコリして、昔の車に比べるとぼてっとおデブに
132名前:不要不急の名無しさんID:
まさかスープラより酷いデザインで出してくるとは驚いた
135名前:不要不急の名無しさんID:
女性差別
139名前:不要不急の名無しさんID:
ライン自体は良い
ライトにスパルタンさが無くて再考を強く願う

馬力馬鹿じゃなくて軽くて回せる小排気量のエンジンも用意して欲しい

140名前:不要不急の名無しさんID:
Z32のワイドフェンダー化の話があったらしいがそれが発売されてたら
イメージも含めてZの歴史は変わってたのにな
142名前:不要不急の名無しさんID:
S660が欲しいんだが180cm、90kg(肥満ではないぞ)だと乗るのが一苦労なのだ。
155名前:不要不急の名無しさんID:
>>142
平均から大きく外れる奴は諦めろ
156名前:不要不急の名無しさんID:
>>142
特注でハンドル真ん中にした一人乗りにしてもらえ
145名前:不要不急の名無しさんID:
ただの移動具にデザインという付加価値は必要か？
390名前:不要不急の名無しさんID:
>>145
軽トラ乗ってろ
148名前:不要不急の名無しさんID:
ラインは良いって思ったけど
またルーフが変に後ろ下がりだな
GTRでもあのルーフのデザインは
バランス崩しててダサい
149名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:11:25.03ID:cIrBsj/i0
スッキリしたいい感じのデザインだ。ゴテゴテしたスープラよりも良いし、レクサスより良い。
152名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:13:05.45ID:BTRqcPQK0
>>149
あ　なるほど　ライバル車との違いはハッキリ打ち出せたわけだ　
154名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:13:44.56ID:8CDZznVX0
>>152
ジャガーのOEMみたいになってるけどな
157名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:15:54.25ID:IrJqVQQM0
社外のバンパーに交換すればなかなか良さそう
204名前:不要不急の名無しさんID:
>>157
あの黒い部分にレーダーやらカメラが入ってそうで社会゛を作るのも大変だろうな
158名前:不要不急の名無しさんID:
リアはこれで良いけど、
フロントのライト辺りはZ33とかZ34の切れ目なしの方が良いよ…
161名前:不要不急の名無しさんID:
Z Proto

https://www.youtube.com/watch?v=qKXtsW33Ij0

173名前:不要不急の名無しさんID:
>>161
目が眠そうなのをなんとかしてくれれば
191名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:34:38.11ID:NumLK3YB0
>>161
俺は好き
421名前:不要不急の名無しさんID:
>>161
アホの子みたいな顔しとるなあ
162名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:18:10.62ID:9491ODfG0
リアのカッコ良さはポルシェ超えてる
165名前:不要不急の名無しさんID:
>>162
リアはいいけどその他がなー
163名前:不要不急の名無しさんID:
もう時代じゃない
164名前:不要不急の名無しさんID:
良いじゃん。
直線も曲線のバランスとか良い。
ガンダムライクに寄せてないのも良い。
167名前:不要不急の名無しさんID:
いたよ。
169名前:不要不急の名無しさんID:
こんな心躍らないフォルムも珍しいな
170名前:不要不急の名無しさんID:
フロントにある昭和の業務用エアコンの排気口みたいなやつ何？

思わずリボン結びたくなるんだけど

172名前:不要不急の名無しさんID:
趣味で車作るほど余裕があるなら1円も支援する必要なし
174名前:不要不急の名無しさんID:
なんでフェイスリフトにこだわっちゃったのかねえ
ローワイドで良いのに
175名前:不要不急の名無しさんID:
初代っぽくていいじゃない
あと事故ったときの様子もけっこう重要だと思う
ポルシェと衝突したときに、どっちがどう壊れるか
176名前:不要不急の名無しさんID:
コペンGRですか？
179名前:不要不急の名無しさんID:
イルタデザインGTRみたいなお口ね

Vモーショングリルはやめたのかな？

184名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:29:38.63ID:xtq69dkU0
>>179
やめてめっちゃかっこよくなったｗ
181名前:不要不急の名無しさんID:
何を出しても文句言われるのがフェアレディZやスカイラインの特徴
じゃあ文句つけるお前がデザインスケッチ描いてみろよ、搭載エンジン考えてみろよと言うととんでもない対案出してくる
182名前:不要不急の名無しさんID:
いいんじゃないかな？500～600でトップグレード買えるなら。
187名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:31:52.78ID:Zfa4gCw50
まあ日産にデザインは期待してないけどサ…
チグハグ感は否めないね
最終的にクッソださいVモーショングリルとか追加されて終わりそうなのが怖い


189名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:33:56.13ID:EFi/RNjn0
>>187
リアとフロントが別の車みたいだな
449名前:不要不急の名無しさんID:
>>189
リアのやっつけ感半端ないな
なんか昔のシルビアの余った部品着けたみたいだ
198名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:36:38.03ID:Y9dqlFjx0
>>187
>>188
はぁ？なにこれ
224名前:不要不急の名無しさんID:
>>198
アストンマーチン　ヴァンテージ
226名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:44:50.90ID:IgRxREhk0
>>187
フロントは良いがリヤがイマイチ
257名前:不要不急の名無しさんID:
>>226
リヤがマスタングっぽい
227名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
顔がゴールデンエッグスみたいだ…
ニスモ仕様はどうなるんかなぁ
266名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
なんだ、結構良いじゃねえか
プラットホームが古くなきゃ買いだわ
335名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:20:24.61ID:FxuhWGCo0
>>187
色がダメなだけで悪くはないわ
これイメージカラー黄色でいくの?w

てかまた500万オーバーなんだろ
いいかげんにしろと

362名前:不要不急の名無しさんID:
>>335
それより低賃金を抑え続ける自動車業界と政府を批判しろよｗ
世界的には経済成長に対して自動車価格は安くなってるんだぜｗ
397名前:不要不急の名無しさんID:
>>335
世界の所得の伸びを知らない奴がいるんだ
406名前:不要不急の名無しさんID:
>>397
だよな。しかも日本の低賃金を引き起こしているのが、日本の自動車輸出産業や
輸出洋服業だってことに気付かない政治家と大衆。日本全体がオワコン。
409名前:不要不急の名無しさんID:
>>397
日本だけが置いてかれてるからな
416名前:不要不急の名無しさんID:
>>409
置いていかれているというよりは、繊維業や自動車産業ってアナクロな
途上国産業なのに、国が自由競争させないから、下請けレベルで低賃金
が強制されているという皮肉。まさに日産みたいなのを倒産させないために
国民全員が不利益を被っているバカな国。バカな政治家。経産省は売国奴。
374名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:30:20.32ID:BKuA7FN90
>>187
あ、やっぱアカンわ…これはアカン 好かんわw
381名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
何このフロント
デザイナー薬やってんの？
436名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
漂う昭和臭（笑）

しかもインパクト皆無・・・

452名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
日産が鈴菌チャンピオンイエローかよ笑
ダセーーーーー💢
462名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
現行型と何処が違うのか見てもよくわからん
外見は全く一緒だよね中身が違うのだろうか
510名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:53:48.86ID:4dyslCM80
>>462
中身は20年以上前に設計されたFR-Lプラットフォームです
487名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:49:49.84ID:ByhcDV/O0
>>187
300万円くらいかな
492名前:不要不急の名無しさんID:
>>487
そんな安物なのか
506名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
このフロント…
日本のナンバープレートつけるとスッゴくダサくなりそうだな。
514名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:54:19.50ID:Sj7kVFH50
>>187
現物観ると、やっぱ、要らねってなりそう
555名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:00:01.24ID:A0yUPopj0
>>187
えっ？これかー(´･ω･｀)
うーん
ケツがなんか古くさいな
571名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:02:24.65ID:WvjTcvj10
>>187
一家に一台の家電用品か？これ
ちゃんと車を作れよ。
594名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
何これ？。軽？
606名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:08:15.75ID:0GJP6fr50
>>594
軽に見えたのなら
眼科をオススメ
眼圧高くて緑内障かも
605名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:08:06.59ID:Eupdne2X0
>>187
原点回帰のようなこと言ってたんでミツオカロックスターのようなの期待してたんだけどな
672名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
だっさw
開口部がパクパクして喋りそうだなw
699名前:不要不急の名無しさんID:
>>672
これが喋りそうに見えるならマツダ・ロードスターはどうするんだ。
693名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:18:43.15ID:Z2+YDjfb0
>>187
シルビアならいい感じ
826名前:不要不急の名無しさんID:
>>187
顔は30、ケツは32
チグハグ感半端ない

だっせ

849名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:43:20.69ID:9cON7BVz0
>>187
カッコ悪い😢
866名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:47:41.32ID:oRv2IZ780
>>187
テコ入れマイチェンでV37スカイラインのようにＶモーショングリルになりそうだな
188名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:32:00.96ID:YmW+y0V50
280名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:07:02.66ID:BTRqcPQK0
>>188
アストンマーチン・ヴァンテージの廉価版と思えばお買い得な気がしてきた
ヴァンテージは２５００万円はする　クソ高い　Zは２５０万ぐらいから買えるだろう
すっげーお得じゃん　１０分の１　実は初代も安さで売れたみたいだし
295名前:不要不急の名無しさんID:
>>280
アストンじゃねえし なんでそんな考えかたするのかわからねえ
447名前:不要不急の名無しさんID:
>>280
250万で買えるわけねえだろｗ
今のZでもほぼ400万スタートだぞｗ
おそらく廉価版でも450万スタートは確実だろ
そして405psの上位機種は600万あたりか
485名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:49:27.83ID:Sj7kVFH50
>>447
40年後に『名車再生』で取り上げられそう
192名前:不要不急の名無しさんID:
フロントピラーからルーフにかけては
現行車と変わってなさそうだから
スキンチェンジしたビックマイナーなのか
193名前:不要不急の名無しさんID:
ルーフのラインを直線基調から初代のラインにして
リスのような可愛い系のライトを凄みのあるデザインにすれば
かなりイケる

今のデザインでは凄みが無いよ！！

196名前:不要不急の名無しさんID:
ダッセェ日産
197名前:不要不急の名無しさんID:
予想cgのほうがかっこよかった
199名前:不要不急の名無しさんID:
クソダサいな旧型のほうがシンプルでカッコ良かったな
なんか昔トヨタの「S-FR」っていう幻の企画のカー雑誌の予想CGにソックリ
とにかくダサい。もう終わりだな日産は。実際タイ産だし
201名前:不要不急の名無しさんID:
バンパーの黒い羊羹いらんやろ?
202名前:不要不急の名無しさんID:
ドア後ろの黒三角がポイントなんで明るい色のほうがいいかと
金儲かったら欲しいな
203名前:不要不急の名無しさんID:
フロントとサイドがだっせえ
いくらで売るの
スープラみたいになりそう


313名前:不要不急の名無しさんID:
>>203
あと10cmでいいから運転席を後ろに配置して欲しかった
748名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:28:55.65ID:4AdmU0NC0
>>203
横から見たらますます格好良く見えてきた
AピラーからCピラーまでのウィンドウを含めたデザインが如何にもZって感じがして好きだわ
958名前:不要不急の名無しさんID:
>>203
こんな口したサメいたよな
206名前:不要不急の名無しさんID:
妙に直線を入れてるのは軽快な感じを出したいのかな
グラマラスさをスポイルするだけでは
207名前:不要不急の名無しさんID:
日産とかもうオワコンだろ
先代より更にダサくなったのしか出てこない気がしないんだが
208名前:不要不急の名無しさんID:
なんか軽自動車とかコンパクトカーに見える
211名前:不要不急の名無しさんID:
リアテール周りは好きだがフロントで台無しw
https://www.youtube.com/watch?v=hGa1er9OxaY
212名前:不要不急の名無しさんID:
ああ、もう発表されてたのか
やっぱりダサかったな
もうこいつらにカッコいいスポーツカーは作れない
213名前:不要不急の名無しさんID:
旧車がさらに値上がりするね
もう日産はダメだわ
214名前:不要不急の名無しさんID:
誰だ、こんな落書きしたのは？
215名前:不要不急の名無しさんID:
この車体に　
1.5　3気筒ターボ　250馬力で
走らせてほしいｗ
263名前:不要不急の名無しさんID:
>>215
ヴィッツをお買い求めください。
216名前:不要不急の名無しさんID:
新型が出る度に旧型が良かったと言うおじさんだらけじゃねえか
217名前:不要不急の名無しさんID:
あのフロントグリルで行けると思ってたやつ出てこいや
219名前:不要不急の名無しさんID:
実際水野氏が退社してから日産（タイ産）のスポーツカーはどんどんダサくなる一方だからな
220名前:朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ID:
ローワイドなのはええがな(^。^)y-.。o○

スポーツカーはガードレールより低く無いとあかん

223名前:不要不急の名無しさんID:
ダウ先の上げ来てるな
228名前:不要不急の名無しさんID:
デザインは割と良いと思うが、売れないだろう。
北米向けなんだろうけど。
ＩＤＸは良かったんで買いたかったな。
230名前:不要不急の名無しさんID:
ダサすぎて社外で丸目キット出るやつだな
231名前:不要不急の名無しさんID:
ALPINE A110でいいよ
238名前:不要不急の名無しさんID:
>>231
いいね。デザインは良くなったので新型のネガ出し終わったらほしいな。
981ケイマンS（ディスコン中古）と迷う。
245名前:不要不急の名無しさんID:
>>231
中の目玉2つがなかったら良かった
251名前:不要不急の名無しさんID:
>>245　A110
あれがないと、987ケイマンみたいになる。格好悪い。
真ん中のライトはもっと大きくすべきだった。
234名前:不要不急の名無しさんID:
ウーパールーパーかよ
237名前:不要不急の名無しさんID:
Zってしょっちゅう発表してない？
239名前:不要不急の名無しさんID:
日産と日航の「最大の違い」

今回の日産への政府保証は、2009年の日航と対比されます。政府が大企業を救済するという点では共通していますが、大きな違いがあります。最大の違いは、国民目線で見た「納得感」です。

まず、政府が公的資金を投入して民間企業を支援するというとき、事業の公益性が問題になります。破綻前の日航は、戦後長くナショナルフラッグとして運輸省（現・国土交通省）と一体となって、日本の航空行政を担ってきました。良い悪いは別にして、半官半民というより準国営の企業でした。

一方、日産は、トヨタ・ホンダなど多数のメーカーがひしめく自動車業界の1プレイヤーにすぎません。車離れで自動車は供給過剰ですし、日産にしか作れないという特別な車も存在しません。日産は、14万人近い従業員が働いているものの、日航のような「なくなっては困る」という企業ではないのです。

https://toyokeizai.net/articles/-/374852?display=b

240名前:不要不急の名無しさんID:
VR30DDTTで400馬力、
軽くいじって550馬力で乗りたい…
243名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:51:43.40ID:yLps4t/k0
ZはGT-R買えない奴が乗る中途半端なイメージしかないんだよな
260名前:不要不急の名無しさんID:
>>243
峠でも高速サーキットでも冴えなくなったな。WRXもそうだけど。
244名前:不要不急の名無しさんID:
RB26載せろ
247名前:不要不急の名無しさんID:
けっこういい！
オッサン世代には刺さる。
初代Zは準スーパーカー的存在だったよ！
253名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:55:20.17ID:IbQUGEHk0
>>247
プアマンズですねわかります
249名前:不要不急の名無しさんID:
プロトって事は、ここからまた少し変わるのか？
255名前:不要不急の名無しさんID:
しかしまぁあれだ、
結局なんだかんだでオマエら発表展示会にいくんだろ？
で、おまけに試乗までしてｗ
試乗の車中では
「デザインがねぇ」とか「Zは伝統あるスポーツカーとしての」とか5ちゃんやネットで得た知識を延々と担当営業にｗ
ま、営業は腹の中では
「スポーツカーってｗお前デブじゃんwまず痩せろよw通勤と週末のイオンぐらしか使わねぇじゃんww」
って思われてるんだけどなwww
そんで、興味ないくせに「とりあえず査定と見積りしてよ」なんてww
あげく貧乏くさい販促品までちゃっかり貰って帰るんだろ？www
で、捨て台詞に「やっぱ現行がいいや」ってwwwww

じゃあ行くなよwwwwwww

258名前:◆twoBORDTvw ID:
そもそも買えはしないけど。
259名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)10:57:36.68ID:ghNtHZc/0
ディーラーは旧車専門のサービスをなぜしない
信頼できるショップを探すのが面倒なんだよ
できれば、日本の全メーカーで合資会社を立ち上げてくれよ
261名前:不要不急の名無しさんID:
>>259
ボルボはやってるな
262名前:不要不急の名無しさんID:
なんで白、ホワイトでプレゼンしたんだろ？
どうみても、このクルマに合わない色じゃん。
264名前:不要不急の名無しさんID:
どうせずんぐりむっくりしてるんだろ？
272名前:不要不急の名無しさんID:
>>264
現行より全然良いぞ
304名前:不要不急の名無しさんID:
>>272
今見てきた　想像通りずんぐりむっくりだった
むしろ想像以上にｗ
319名前:不要不急の名無しさんID:
>>272
そっくりよ
https://all-guide.com/ずんぐりむっくり/
267名前:不要不急の名無しさんID:
日産を生かしてやってくれ
RやZが中国メーカーのエンブレムつけるのはイヤだよ
俺はホンダ乗ってるけど
268名前:不要不急の名無しさんID:
まじ買いたい
いくらかな？
273名前:不要不急の名無しさんID:
>>268
1千万くらいかな
286名前:不要不急の名無しさんID:
>>273
A110か981ケイマンSを買いますｗ
269名前:不要不急の名無しさんID:
こんなの今 売れねえだろ
ダサいオタクしか買わねえぞ
271名前:不要不急の名無しさんID:
バイク業界もそうだが、ネタ切れ感が酷いね
あの子が生きていたら今頃こんな風になってたはず．．．みたいな、「死んだ子供の歳を数える」様なやり方ばっかりで萎える
昔売れた車＆バイクの焼き直しの、企画，デザインの乗り物が多過ぎ
275名前:不要不急の名無しさんID:
よーやくネズミから脱出か？
278名前:不要不急の名無しさんID:
案の定しょぼかった
279名前:不要不急の名無しさんID:
リアは渋いのにヘッドライトなんとかしろよ
282名前:不要不急の名無しさんID:
リヤは格好悪いけど
フロントが最高！
横からみたラインもかっこいい！！
283名前:不要不急の名無しさんID:
グリルなんとかならんかったのかな
288名前:不要不急の名無しさんID:
>>283
社外付けるしかないな。今のロードスターも社外フロントに変えないと
滅茶苦茶格好悪いけどねｗ
290名前:不要不急の名無しさんID:
>>283
グリルがゴテゴテじゃなくて良いけど、逆にシンプル過ぎるな
もうちょっとなんかこうー一捻り欲しいな
378名前:不要不急の名無しさんID:
>>283
ワハー
って言ってそうw
625名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:10:05.01ID:WGf3FJkb0
>>283
S30の再来みたいでいいと思うがな
284名前:不要不急の名無しさんID:
トー産する組織
285名前:不要不急の名無しさんID:
無理矢理432の名前を復活させればウケるよ！
289名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:09:20.79ID:95C38wGS0
一番重要な事は、
操縦が楽しいかです。
300名前:不要不急の名無しさんID:
>>289
結局、独仏伊になるのよな。
310名前:不要不急の名無しさんID:
>>289
もう自動運転の時代なのに、
312名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:13:54.30ID:BVTi4MnP0
>>310
ニッチな市場向けなんだからそれはどうでもよい
291名前:不要不急の名無しさんID:
アメリカ人が好きそうなデザインだ
日本人から見たらフロントがシャープさに欠けるね
297名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:10:54.46ID:XxG60sOF0
今どき３ペダルかあ
セミATも出るのかな
307名前:不要不急の名無しさんID:
>>297
タイム競わないなら、3ペダルMTの方が楽しいけどね。
ただZって重いから、GTになるのでATの方が使いやすいかもしれない。
360名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:26:18.18ID:BKuA7FN90
>>297
まさかオートマ限定とかいう知恵遅れ専用免許じゃないだろうな？
368名前:不要不急の名無しさんID:
>>360
今はオートマ限定が7割だぞ
今売ってる普通の車乗るぶんには必要ない
441名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:42:12.08ID:BKuA7FN90
>>368
ホモストーカーに粘着されて追いかけられたときに偶然鍵付きの車があってそれで逃げようとしたけどMT車だったから捕まって掘られましたとか俺はゴメンだ！
301名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:12:00.08ID:SD/6cFoh0
だっさー、マツダのロードスターやんｗ
32までは神がかってたのに…

240

325名前:不要不急の名無しさんID:
>>301
やっぱAピラーの延長線上にホイールアーチが掛からないのが決手だな
349名前:不要不急の名無しさんID:
>>301
現行ロードスターは、アバルト124とベースが一緒なので
「いかに日本人がデザインが不得意か」を示す良い例だなｗ

・配色・外装・内装全てにおいてイタリア側の方が圧倒的に格好が良かった。

843名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:42:17.75ID:LWC6u8Tq0
>>349
ごめん逆だわ
小手先で弄っただけのアバルトはダセーよ
992名前:不要不急の名無しさんID:
>>301
　
240ZG
渋いねー
302名前:不要不急の名無しさんID:
フェアレディZなんていってる場合か
倒産しちゃうんじゃないの
303名前:不要不急の名無しさんID:
コレジャナイ感でいっぱい
306名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:12:31.29ID:SD/6cFoh0
Z31

Z32
348名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:24:03.55ID:zipU8ruO0
>>306
32は奇跡のデザインだな。
でも窒息グリルでオーバーヒートしそう
433名前:不要不急の名無しさんID:
>>348
奇跡とか恥ずー
851名前:不要不急の名無しさんID:
>>348
サターンじゃん
511名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:54:04.49ID:1dwuC2Jk0
>>306
Z31後期ええな、新型はこの顔で仕上げても良かったのでは？
LED横並び水平基調、リトラは出来ないからハーフリトラ風味に奥目にしてとかさ
リアの横基調テールランプと合わせて水平デザインで統一できるし
デザインナーが丸めに変に拘ったりしたからチグハグしてんじゃないの？
516名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:55:03.96ID:1dwuC2Jk0
>>511
自己レスだけど、内装も80年代バリに直線基調、そそり立つ壁のようなダッシュボードもありだっかもね
534名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:57:26.56ID:MtVk3d2y0
>>306
この２つ目立ってたよなぁ！今のデザインはあかんね
789名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:35:51.63ID:1QEDxwkx0
>>306
N700系みたい
820名前:不要不急の名無しさんID:
>>306
画像出すならノーマルのやつにしろよ
馬鹿か
859名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:45:57.81ID:mXVa95Zv0
>>306
３１かっちょええ
309名前:不要不急の名無しさんID:
テールの写真見たらセラ思い出した
まあ実車は印象全然違うんだろうけど
311名前:不要不急の名無しさんID:
グリル案外思いつかんかったデザイン
俺はいいと思う
314名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:14:00.94ID:xtq69dkU0
>>311
可愛いよね
317名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:15:01.90ID:BwJ7Xqy80
7～800万円ってところかな
323名前:不要不急の名無しさんID:
>>317
誰が買うんだろう？
もっと良いもの買えば良いのに
318名前:不要不急の名無しさんID:
スープラと同じぐらいの値段なんでしょ
321名前:不要不急の名無しさんID:
日産やるじゃん
これはカッコイイZ
350万なら売れるね
322名前:不要不急の名無しさんID:
フロント作り直せ
324名前:不要不急の名無しさんID:
「日産に巨額税金投じる」政府の怪しすぎる挙動
9/15(火) 6:21
配信
東洋経済オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be75268e969e34861d1d5b8be374aa33217c1f9
339名前:不要不急の名無しさんID:
>>324
日産と日航の「最大の違い」

今回の日産への政府保証は、2009年の日航と対比されます。政府が大企業を救済するという点では共通していますが、大きな違いがあります。最大の違いは、国民目線で見た「納得感」です。

まず、政府が公的資金を投入して民間企業を支援するというとき、事業の公益性が問題になります。破綻前の日航は、戦後長くナショナルフラッグとして運輸省（現・国土交通省）と一体となって、日本の航空行政を担ってきました。良い悪いは別にして、半官半民というより準国営の企業でした。

一方、日産は、トヨタ・ホンダなど多数のメーカーがひしめく自動車業界の1プレイヤーにすぎません。車離れで自動車は供給過剰ですし、日産にしか作れないという特別な車も存在しません。日産は、14万人近い従業員が働いているものの、日航のような「なくなっては困る」という企業ではないのです。

https://toyokeizai.net/articles/-/374852?display=b

342名前:不要不急の名無しさんID:
>>339
>>324

半沢直樹か

326名前:不要不急の名無しさんID:
なんか太いな
328名前:不要不急の名無しさんID:
(　・ω・)
バブル期のZが一番カッコ良かった。
331名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:19:16.12ID:EsUTEsAw0
俺は33が一番好きだな
あれが一番洗練されてた
リアビューなんか今見てもかっこいい
357名前:不要不急の名無しさんID:
>>331
良かった、仲間がいた。
フォルムが似てる訳じゃないが、シンプルさがS 30のイメージに一番近いと思う。
333名前:不要不急の名無しさんID:
なにこれかっこいいじゃん日産のくせに
31や32が好きだったけどこれはこれでいい
顔にvモーションが付かなくてスペックとインテリア次第では本気で買いそう
まあ北海道だから1年のうち4ヶ月くらいしか走れないんだけどな
356名前:不要不急の名無しさんID:
>>333
雪道だろうが凍結路だろうが諦める事は無い
S30の頃はモンテカルロラリーに出てたぞ
しかも総合3位だ
334名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:20:23.27ID:FTZ19s5/O

このデザインのままで中身は今の性能の車でいいんだよ

344名前:不要不急の名無しさんID:
>>334
フロントとリアのオーバーハングが長すぎてダサい
現代では通用しない遺物
ゴミ
354名前:不要不急の名無しさんID:
>>334
今は『歩行者保護』のためボンネットを薄く低く出来ないんだよ(国産車は)
862名前:不要不急の名無しさんID:
>>354
北米日産から発売で日本に逆輸入はダメなんか？
日本産ばっか縛ってペタっとしたポルシェが日本を走ってるのおかしい
338名前:不要不急の名無しさんID:
実際走らせてみてどうかとかやれ直線番長だとか曲がらないとかどうでもいいのよ
ロマンよロマン　クルマのデザインはロマンだから
345名前:不要不急の名無しさんID:
【企業】日本政府当局者、日産とホンダに合併交渉迫ったが実現せず [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1597614621/

■無能経営■日産(笑)52■大赤字■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599817956/

346名前:不要不急の名無しさんID:
フロントバンパーの穴は何か入るんだろ
そうだろ？
そうだと言ってくれ
596名前:不要不急の名無しさんID:
>>346
ラジエター
インタークーラー
オイルクーラー
ブレーキ冷却インテーク
844名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:42:37.46ID:2zzvq2EN0
>>346
ただのデザインだったらガッカリ感半端ないなw
347名前:不要不急の名無しさんID:
直6をノーズに積むだけの簡単なお仕事なのに
350名前:不要不急の名無しさんID:
天気のいい日にこれで田舎の高速とか走ったら、気分爽快だろうなぁ。
買える人うらやましいｗ
352名前:不要不急の名無しさんID:
【悲報】日産｢社債1兆円だああああっ！！！！！！！｣
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1599870940/
407名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:36:00.38ID:V/29WDxQ0
>>352
Z35はでろりあん見たいに
発売して直ぐメーカー無くなるの？
355名前:不要不急の名無しさんID:
フェアレディＺプロトタイプ」を公開　日産、「復活」の象徴期待
https://www.sankei.com/smp/economy/news/200916/ecn2009160013-s1.html
358名前:不要不急の名無しさんID:
そんなに経営火の車で 大丈夫かよ
361名前:不要不急の名無しさんID:
復活って 1300億の政府保証に 一兆の社債
383名前:不要不急の名無しさんID:
>>361
菅さん首相になって、ますます
選挙地盤の日産は潰せなくなったね
402名前:不要不急の名無しさんID:
>>383
菅の愛車はポルシェ
363名前:不要不急の名無しさんID:
【悲報】キムタクの日産CM、ダサすぎて炎上。車の横でいきなりムーンウォークしだす
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600067576/
364名前:◆twoBORDTvw ID:
個人的には全き新しいスポーツ風カーの提案のフェアレディＺを
出してみても欲しかったが、まあ現状の日産にそれができるだけの
体力はないだろうからな。
365名前:不要不急の名無しさんID:
2by2出せや
俺のZ３２は2by2だったが恰好良かったぞ
366名前:不要不急の名無しさんID:
なんかさ
昨夜期待して楽しみにスレ開いたけど
367名前:不要不急の名無しさんID:
日産ユーザー「違うだろ今出す車はそれじゃないこのハゲーッ」
370名前:不要不急の名無しさんID:
でもエアコンから冷風出るんでしょう？
394名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:34:06.81ID:a8durULU0
>>370
あれはダイムラー製のエンジン積んだ200GT-tだけらしいから
ダイムラーとは手切ったからもう大丈夫(´・ω・`)
371名前:不要不急の名無しさんID:
スープラは中身はBMW、オーストラリア生産
86はスバル 現在生産終了
トヨタ生産のスポーツカーはGRヤリス
だけと社長が言ってた。
NSXはアメリカ生産
s660は頑張ってる。
もっとやればいいと思うが
要はメーカーの総車両の燃費規制が
引っ掛かるらしい。
ハイブリッドのトヨタでさえ
苦しんでる中
日産がGTRとZを出せるのは
リーフとe-powerのおかげ。
520名前:不要不急の名無しさんID:
>>371
しれっと無視されるLC。
おれじゃなきゃ見逃しちゃうね。
531名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:56:47.36ID:J3dQPKIc0
>>371
細かいけどオーストリアな
375名前:不要不急の名無しさんID:
斜め前から見たフロントはふーんって思ったけど、
真正面からは吹いた。
あんなの後ろから迫って来られたら、笑いじにしそう。
377名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:31:09.33ID:BTRqcPQK0
なんでそんなに借金があるんだよ　おかしいだろ
ゴーンが５千億円ぐらい持ち逃げしたんじゃねーのか？
半分だけでも返してもらえよ
395名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:34:09.48ID:n+AiX1/10
>>377
ゴーン関係なくコロナで乙ってたからな
398名前:不要不急の名無しさんID:
>>377
事実上、ルノーの子会社だったから利益だけはガンガンルノーに吸われた。
ロシュと虫害製薬もそんな関係なので株価がズルズル下がり続けてる。
稼いだ分は親会社の白人企業が全部
379名前:不要不急の名無しさんID:
フェラレディなら
382名前:不要不急の名無しさんID:

なぜこれにしなかった
403名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:35:25.46ID:h0lQBR/g0
>>382
絶対これの方が格好いい
413名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:37:38.25ID:K6WapTJi0
>>382
ドアとヘッドライトの位置がタイヤに近すぎるだろう
サスペンション周りの存在無視してないか？
420名前:不要不急の名無しさんID:
>>382
ダセエw
431名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:40:37.79ID:cAeZQZCS0
>>382
これ何も考えてない作りでしょ

今回のプロトのほうが遥かにいいわ

867名前:不要不急の名無しさんID:
>>382
こんなもんが商店街走ってたら笑うわ
385名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:32:22.85ID:BVTi4MnP0
メーター液晶に油温や水温出せるのなら、ダッシュボードの三連メーターは何
ttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1560608.jpg
ttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1560619.jpg
392名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:33:49.78ID:FTZ19s5/O
>>385
中途半端に昔風のデザイン取り入れたんだろ
408名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:36:01.37ID:07mloWLk0
>>385
二枚目Zの文字がピカーなってるやつで噴いた
391名前:不要不急の名無しさんID:
これからは自動運転の時代なんだろ　　迷走してる日産
393名前:不要不急の名無しさんID:
実はヒュンダイベロシティのOEMで釜山のサムスンルノーで作ります
396名前:不要不急の名無しさんID:
20年前のS15の方がかっこよく見えるのは俺だけかな
399名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:34:33.19ID:I+j/aZa20
パドルシフトじゃないねんな。
405名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:35:51.99ID:n+AiX1/10
>>399
まぁ、運転を楽しんで欲しいからってことでいいんじゃね？
上位グレードとかでパドルシフト
410名前:不要不急の名無しさんID:
>>399
パドルはタイムアタック以外は面白くないだろ。
400名前:不要不急の名無しさんID:
なんつうか面白味のないデザインだな
グッと来るものがない
404名前:不要不急の名無しさんID:
リアのやっつけ感が酷いな
納期に間に合わず練ってる時間が無かったのか？
411名前:不要不急の名無しさんID:
32のアイコン張り付けた34にしか見えん
417名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:37:58.74ID:rLTU1OKf0
デザインもなんかコレジャナイで、スピードメーターもデジタルか
アナログで280km/hとかまで目盛りがあるってのがいいんだけど、
最近はスポーティカーでもデジタルばっかり
ブーストメーターを付けてるのは評価するけど

S4が終了する前にサッカーくじがあたったらS4買うってことでもいいかな

429名前:不要不急の名無しさんID:
>>417
S4ってアウディ？
まさかインプじゃねーよな？　CVTで中回転型ターボ車を買うのかｗ？
419名前:不要不急の名無しさんID:
ダサ
赤字確定の車出す余裕あんなら
政府保証断れよ
カス会社
422名前:不要不急の名無しさんID:
488名前:不要不急の名無しさんID:
>>422
リアはまさにアメ車で後ろに付いたら「おい、ちょっかいだすなよ」的な押し出しはいい
顔が優しすぎたのかな？見慣れてくればまあまあいいと思う。V6ツインターボエンジンの
スペックが気になる。GT-Rが550馬力だから400馬力くらいはだしてるんだろうか？
494名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:51:25.55ID:Sj7kVFH50
>>488
これなら、『マイアミバイス』とかでも映えるな
423名前:不要不急の名無しさんID:
これはアレだ
LCみたく写真じゃカッコ悪いけど実車はドチャクソカッコいいパターン
424名前:不要不急の名無しさんID:
元々はスカイラインGTRみたいにフェラレディZも「フェラレディ」だけが車名で「Z」はグレードだったんじゃないの？
それがいつしかGTRとかZだけが独り歩きしたみたいな
日本って車名にZとかRとかXとか付けるの好きねカッコ良く感じるからかな
ホンダなんてついにCBR1000RR-Rだもんね
どんだけR好きなんだよと
445名前:不要不急の名無しさんID:
>>424
お前、自分が買った車のロゴに「地平線」とか「いい女」とか「大衆市民」とか
書いてあったら嬉しいか？こういう名前ってネイティブ英語が苦手で欧米コ
ンプがあったころの日本人が日本人向けにつけた名前なんだわ。

ネイティブからすると実際にはダサい。ダサさが受けてたってのあるがｗ

471名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:47:56.39ID:HH511Cj50
>>445
変な漢字のタトゥー彫ったりTシャツ着用してる外人を見たときと同じ気分なんだろうな
486名前:不要不急の名無しさんID:
>>471
フェラレディの方がカッコいいかもしれないよな
489名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:50:17.03ID:Sj7kVFH50
>>471
向こうの人はそれが『イケてる俺かっけー』なんだけどな
490名前:不要不急の名無しさんID:
>>471
ロサンゼルスで平ってタトゥー入れてる外人からピースと言われてどっちかと言えばまだ和の方が良いんでないのと思ったときの気分か
543名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:58:39.12ID:4l6W+Lw10
>>445
スカイラインは日本語で言うと山の端
稜線だからカッコイイだろ！
426名前:不要不急の名無しさんID:
ボンネットをフェンダーより低くするのは無理か
428名前:不要不急の名無しさんID:
これまでに「S30の復刻版が出たら買う」とか言っておいていざ新型が出たら「ダサい」だの「Z32〜Z34がカッコよかった」等好き勝手言い始めたとき、「あっ、この瞬間が、日産車だね」となる
437名前:不要不急の名無しさんID:
ちゃんと昔に近づけてる！
438名前:不要不急の名無しさんID:
エクリプスとテスラを足したようなフロントマスクだな
440名前:不要不急の名無しさんID:
6速ＭＴって
フェラーリもＡＴで高性能の奴だし
450名前:不要不急の名無しさんID:
>>440
スポーツ車童貞かな？　速さと楽しさは異なる。
459名前:不要不急の名無しさんID:
>>440
スポーツカーがよく採用してるデュアルクラッチ型ATは、機構的にはMT。
普通のATと構造が異なる
442名前:不要不急の名無しさんID:
それよりマシンＸを売ってくれ

レミントンのショットガン持って待ってる

478名前:不要不急の名無しさんID:
>>442
マシンXってスカイラインよ?
443名前:不要不急の名無しさんID:
スポーツカー乗るなら外車だろ
50にもなってこんなの乗ってたら恥ずかしいじゃん
40くらいならギリ許せるレベル
451名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:44:23.21ID:cAeZQZCS0
>>443
誰もお前が何乗ってるかなんて気にしてないだろ
444名前:不要不急の名無しさんID:
(’◻｀）
446名前:不要不急の名無しさんID:
現行型のわけのわからん造形のフロントとリアライトに比べれば、新型の方が
スッキリしていて良い。
個人的には、もっとサイズも排気量も小さければ、もっと良かったのだが
453名前:不要不急の名無しさんID:
オマエラにぶいな
駐車してる時はライト消してるだろ　
たぶん新型Zはライト消せばかっこいいぜ
454名前:不要不急の名無しさんID:
Ｚ35より池田エライザに乗りたい。
455名前:不要不急の名無しさんID:
黒板グリル
ライトとのアンバランスw
456名前:不要不急の名無しさんID:
86の方がかっこいい。
458名前:不要不急の名無しさんID:
マジでこういうのに乗ってたら煽られるよな
アクセル踏めばパワーあるし
先に行かせるのもじゃ何でスポーツカー乗ってんのだしな
484名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:49:07.35ID:UdyDfGnY0
>>458
追い越しがてら32リア斜め後ろの絶品アングルを眺めてもらうものよ
461名前:不要不急の名無しさんID:
現行よりダセーってどういうことなん
デザイナークビにしろ
463名前:不要不急の名無しさんID:
今はスポーツカー＝知恵遅れ
ってかんじだろ
ポルシェくらいだろ
セーフなのは
479名前:不要不急の名無しさんID:
>>463
悪かったな20年知恵遅れやっとるわ
464名前:不要不急の名無しさんID:
良さげ
465名前:不要不急の名無しさんID:
やっちまったなNISSAN
466名前:不要不急の名無しさんID:
不評のグリルも一見シンプルだが中身凝った形状になってるし
やっぱ実車見て見ないとな
468名前:不要不急の名無しさんID:
えーっ、なんでフロントグリル真四角なんだよう

ダサすぎる・・・　(`ロ´)／

472名前:不要不急の名無しさんID:
車って高いよな 給料下がってるのに
こんなの買えねえわ
686名前:不要不急の名無しさんID:
>>472
その低賃金が、日本の自動車車メーカーを絶対に倒産させないため
ってのが皮肉だよな。豚肉工場に奉仕する豚みたいな。
475名前:不要不急の名無しさんID:
ティザー広告で煽っといて鈴菌チャンピオンイエローだから吹き出すだろ笑

恥を知れ日産

476名前:不要不急の名無しさんID:
ん～売れないんじゃないかな　そんな印象
477名前:不要不急の名無しさんID:
どうせならＳ30/Ｓ130みたいにヘッドライト部分をエグッて欲しかったな。
なんで日産はこうもデザインが今市なんだろ？　
IDXなんかコンセプトのまま発売すれば売れんのに。
483名前:不要不急の名無しさんID:
どうせかっこいいんだろ？
493名前:不要不急の名無しさんID:
なんだこれ、フロントマスクがのっぺらぼうじゃん
外見より中身で勝負なのか？？？
495名前:不要不急の名無しさんID:
Z32よりは遥かに良いじゃん
496名前:不要不急の名無しさんID:
爬虫類っぽい。
ウーパールーパー？
497名前:不要不急の名無しさんID:
240の方がはるかにカッコいいってのはどういうこと？
498名前:不要不急の名無しさんID:
量産できるかどうかは謎だからな。
507名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:53:30.92ID:Sj7kVFH50
>>498
ランボルニーギ（変換できなかった）スタイルで手作りするの？
499名前:不要不急の名無しさんID:
キムタコｃｍやってる奴はまあいいじゃん
evなら買わねえけど
ハイブリッドあるなら買っちゃうかも
500名前:不要不急の名無しさんID:
便所スリッパみたいなポルシェの100万倍かっこいい
501名前:不要不急の名無しさんID:
ヒュンダイキアからデザイナー引き抜いてこいよ…レベルにダサい
508名前:不要不急の名無しさんID:
時代だよな、前はシルビアとか憧れたが
今はプリウスでいいｗ
509名前:不要不急の名無しさんID:
これ色が悪くね？　
黒やガンメタ、昔のマンハッタンカラーにしてみろって。多少映えるから。　
白はダメな。
518名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:55:14.20ID:Sj7kVFH50
>>509
エド『ブリティッシュグリーン以外は認めない』
528名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:56:30.74ID:IJEaQY+A0
>>509
スタイリングも何となくレトロ感を演出してるから
恐らくはレトロ系スポーツカーの定番色イエローにしたんだろ？
４０年前のスーパーカーブームの頃の・・・
512名前:不要不急の名無しさんID:
これ社外エアロパーツメーカーのほうがカッコよく仕上げてくるだろ
513名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:54:13.89ID:4MkWm6RD0
車に詳しくないから分からないけど
今の日本車スポーツカーってボンネットが高くて全体的に堅牢に造られてるって見た目
526名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:56:01.48ID:HH511Cj50
>>513
今の車は安全性の関係でボンネットの高さにかなり制約があって低くは作れないはず
547名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:59:19.43ID:4MkWm6RD0
>>526
へぇそうなんだ
制約の下造られているから同じような見た目になっちゃうのね
532名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:56:48.02ID:BVTi4MnP0
>>513
人を撥ねたときの衝撃吸収としてボンネットとエンジンの間に空間なり緩衝材なりが求められるから低くできない
エンジンを後方に載せれば可能だが・・・
612名前:不要不急の名無しさんID:
>>532

安全の関係で今の車はボンネットとエンジンに¡50mm位のクリアランスがあるがポップアップボンネットで対応できるはず

ロードスターやGTRは採用してるよ

548名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)11:59:23.67ID:4dyslCM80
>>513
中身は日産フーガなので、とうぜんもっさりですよ
20年前に作られた、セダンに使う為のエンジンや足回りに、チー牛が喜びそうなボディをかぶせたのがフェアレディZです
515名前:不要不急の名無しさんID:
ライト消せばいいんじやね

走ってるときはライト点灯わからんし

519名前:不要不急の名無しさんID:
バイク、オーディオ、カメラみたく
富裕層のおっさん向けに高価格化しそうだな
海外基準でスペックのわりに安すぎるんだろうけど。
521名前:不要不急の名無しさんID:
日産版のコペン、コペンZか！
522名前:不要不急の名無しさんID:
またV6か　終了
米国で売るなら直６でしょ　もう作ってないのか
546名前:不要不急の名無しさんID:
>>522
今の日産に直６は無いんじゃね？
782名前:不要不急の名無しさんID:
>>522
バランスシャフトの設計がシミュレーションソフトと
加工機精度の向上で上手く行くようになってからは
直6や水平6のメリットはなくなったよ。

Ｖ6がロール方向とピッチ方向にたいして有利。

523名前:不要不急の名無しさんID:
まあ今のスポーツカーデザインは完全に北米市場向けだからこういうのになるんだろな

気持ち悪

530名前:不要不急の名無しさんID:
デザイナーは外人なの？　
レパードJフェリーで失敗してるのに。　

どうせならこのＺをリバティーウォークのシャコタン社長にいじってもらえよ。
ゴリゴリのワークスフェンダー貼ってくれるぞ。

533名前:不要不急の名無しさんID:
ラジエーターグリルの愛想のなさはツンデレ仕様だと好意的に解釈するとして
全体的な雰囲気は良しだ。目がやたらと威嚇してないところもいい。
一言で言うとクールだ。
535名前:不要不急の名無しさんID:
いいじゃん
アメ車レトロ感
536名前:不要不急の名無しさんID:
半目のアップライトで眠たそうな顔の
フェアレディZが好きだった
538名前:不要不急の名無しさんID:
日産の終わった感が半端ないｗ
539名前:不要不急の名無しさんID:
これならミッドシップのコルベットの方が遥かに魅力あるな
544名前:不要不急の名無しさんID:
だせえ
552名前:不要不急の名無しさんID:
もっといい色あったろ
553名前:不要不急の名無しさんID:
くっそダサいデザイン
556名前:不要不急の名無しさんID:
ガッカリ度ハンパないわ
559名前:不要不急の名無しさんID:
昔のロボット顔だな
560名前:不要不急の名無しさんID:
かっこいいと思う、ある程度大きさがあればこういうデザインは伸びやかさが目立って実際見たら絶対カッコいい
スープラの派手さは超えてないかも、別の目で見なきゃだな
563名前:不要不急の名無しさんID:
このデザインで、よく売るなぁw
564名前:不要不急の名無しさんID:
【無関心】　相次ぐ漫画家の急死、なぜ？　【無責任】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/csaloon/1599440574/l50
566名前:不要不急の名無しさんID:
逆に作り込んで1000万の方が喜ぶ奴おおいだろ
567名前:不要不急の名無しさんID:
メルセデス・ベンツ 製 直列4気筒2.0L ターボチャージャー付ガソリンエンジン
595名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:06:20.95ID:7lIEBj6i0
>>567
スカイラインに載せたのに結局は不評で下されたやん。スカイライン+ベンツ製エンジンは失敗した
568名前:不要不急の名無しさんID:
ガワとエンジン替えただけでしょ？
プラットフォームは使い回しで
577名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:03:34.57ID:4dyslCM80
>>568
エンジンも変えてないですね
ガワを変えただけです
591名前:不要不急の名無しさんID:
>>577
そんなんドヤって新モデルとして発表してんかよ
さすが偽術のニッサン
569名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:02:20.05ID:4AdmU0NC0
変にコテコテにしないでスマートなデザインなのはZっぽくて素直に格好いいと思うな
ヘッドライトがMAZDAの安っぽいデザインに見えてちと残念
後は値段だねぇ
576名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:03:27.99ID:1dwuC2Jk0
>>569
ロードスターの兄弟車フィアット版ロードスターのライトそのまんまなんだわ
やってもうた感が強い
645名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:12:44.43ID:4AdmU0NC0
>>576
あ～、スパイダーだっけかな？
あれはあれで格好いいから好きだけどね

まぁデザインに対して賛否両論あるのは仕方が無い事だけど、まだ遊び心のある車を造ってくれるだけでおじさん嬉しくなるよ

572名前:不要不急の名無しさんID:
長方形の口がちょっとどうかな。
やはり実物見ないとなんとも
573名前:不要不急の名無しさんID:
アメリカじゃコルベットが600万円スタート、カマロやチャレンジャーが300万円弱からのスタートなんだが…勝てるの？
575名前:不要不急の名無しさんID:
モーター載せてプアマンズテスラにした方がいいかも
578名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:03:57.57ID:YBXD/ljE0

プロトタイプの時点でもうダサいね。アメ車っぽいな。横から見たら個性的でZらしいが。

723名前:不要不急の名無しさんID:
>>578
なにこれマツダ車じゃん
731名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:26:19.64ID:fPau7M980
>>723
せめて丸目なら印象も違ったんだけど、これじゃデッかくてルーフの付いたロードスターだわな。
580名前:不要不急の名無しさんID:
いくらになったんだ？
586名前:不要不急の名無しさんID:
稲妻デザインのライトはガンダムチックで
ガキっぽかったからな、冒険せずシンプルな
デザインで原点回帰した
587名前:不要不急の名無しさんID:
プロトタイプだから、これから変えてくるのか？
ちょっと残念感の方が強いかも。
588名前:不要不急の名無しさんID:
リチャード「ホイールの色がボディーに合ってない」
589名前:不要不急の名無しさんID:
ライトがフイットじゃねーか。
590名前:不要不急の名無しさんID:

こういうずんぐり路線でいくの？

613名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:08:49.42ID:NRaOwg850
>>590
日産はもう大分昔からずんぐりだろ
598名前:不要不急の名無しさんID:
北米なら600万くらいなら
山ほど売れそう
アメリカ人が好きそうなデザインだし
日本は変わり者しか無理だな
どっちみちアメリカで売れればいいんでしょ
600名前:不要不急の名無しさんID:
新型シーマいつでるんだ？もうやめるのか？
601名前:不要不急の名無しさんID:
よくこんなデザインにOK出したな
前後のデザインが全然合っていない
特に前が格好悪い
607名前:不要不急の名無しさんID:
この軽デザインで、お値段はおいくら万円？
608名前:不要不急の名無しさんID:
なんか200万円代の質感。。ノートみたいにマイナーチェンジでよくなるまで我慢だな
609名前:不要不急の名無しさんID:
いらん、かっこ悪い、ナマズ２だして何考えてるの？
610名前:不要不急の名無しさんID:
全体的に嫌いじゃないけどライトが微妙
なんでこうした？
616名前:不要不急の名無しさんID:
工作員、いるの？
620名前:不要不急の名無しさんID:
シンプルって言えばそうなんだろうけど
プラモデルのようなチープさが漂うデザイン
621名前:不要不急の名無しさんID:
ステマ工作員、いる？
624名前:不要不急の名無しさんID:
小さく見えるけど実際幅も１７０くらいだろこれ
コンパクトスポーツって枠なのかな
626名前:不要不急の名無しさんID:
このデザインなら軽ユーザーで安くクーペ乗りたい層に２００万くらいで売ればいいのに
627名前:◆twoBORDTvw ID:
idxは若い人がデザインしたそうだが、なんていうか
日産を変えようっていう熱量を感じた。
だから欲しかったけど案の定販売しなかったなｗ
629名前:不要不急の名無しさんID:
日産工作員の投稿は良いし
現実を見ろよ
気持ちワルイだろ
630名前:不要不急の名無しさんID:
＞＞工作員

ｗｗｗ

もうだめだろｗｗｗ

631名前:不要不急の名無しさんID:
ディスってる連中はZどころか新車も買えない貧乏人ｗ
632名前:不要不急の名無しさんID:
My Fatty Lady
633名前:不要不急の名無しさんID:
ヘッドライトも32Zをオマージュでよかったのに
あとは全高が高すぎる
634名前:不要不急の名無しさんID:
ＮＡで十分。
635名前:不要不急の名無しさんID:
ちなみに現代の車は安全基準によりボンネットは低く出来ない、ってのは低く作れないメーカーのウソな
636名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:11:17.97ID:DVZDgnLT0
なんだこの四角の口は・・・
643名前:不要不急の名無しさんID:
>>636　冷温風同時クラー（仕様）だしうだｗ
644名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:12:21.77ID:0GJP6fr50
>>636
30Zも四角なんですけど
638名前:不要不急の名無しさんID:
フェアレディは美しいこと
スペックは二の次
キモいフェアレディでどうすんのこれ？
646名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:12:58.99ID:1dwuC2Jk0
>>638
だよな、吊るしは雰囲気スポーツカーで弄ってなんぼ
ベース車だけど美しいのがZなのに
640名前:不要不急の名無しさんID:
お前らはフェラボーイZ
642名前:不要不急の名無しさんID:
そもそも軽乞食だらけの日本なんて眼中にないだろうな
691名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:18:30.72ID:4AdmU0NC0
>>642
ホンダなんかは完全に割り切って安く売れる車は国内向けに販売しつつ、フラッグシップモデルは数の見込める海外をメインに販売してるね
まぁ海外の富豪がNSXに2000万出す価値があると見られてるかは謎だけど…
649名前:不要不急の名無しさんID:
サーキット用の競技車をイメージして単純なカットにしてるんだろうけど
それなら取って付けたようなギミック感がほしい
650名前:不要不急の名無しさんID:
スポーツカーとしてはおとなしいけど悪くないデザイン
リアの割り切り方はZカーって感じする
651名前:不要不急の名無しさんID:
これは
いい
かっこええ
652名前:不要不急の名無しさんID:
画像職人頼む。
GT500仕様の画像。
チバラギシャコタン竹やり仕様の画像
ラリー仕様の画像。
リバティーウォーク仕様の画像。
654名前:不要不急の名無しさんID:
フェアレディと言えば流線型のセクシーなボディってイメージだけど
もう少しシェイプして細部に色気だしてリップメイクすればモテんじゃない？
657名前:不要不急の名無しさんID:
このデザイン見て
まんま開いた口が塞がらないだろ
659名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:14:31.67ID:Sj7kVFH50
フロントの野暮ったさが垢ぬけない感じだな
リアはかっこよく仕上がっているのに
679名前:不要不急の名無しさんID:
>>659
リアさえ格好良ければオーケー
どうせ背中しか見せないんだから
690名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:18:25.93ID:Sj7kVFH50
>>679
これのプラモデル出たときに欲しくなるかと言われたら正直要らないけどな
まだ、タミヤのビーノがついてるキャンパスライフセットの方が需要ある
688名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:17:58.47ID:y5mMG0K90
>>659
おれはリアもあかんわ、スピード感ない
660名前:不要不急の名無しさんID:
全然新鮮味がない。
いまのやつをちょいレトロ調（直線的に）にしただけじゃん。
マイナーチェンジじぇねえのこれ。
661名前:不要不急の名無しさんID:
ロングノーズのスポーツカーってもうあり得ないのかな
704名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:20:49.86ID:NRaOwg850
>>661
そうは見えないけどこれもちゃんとロングノーズだぞ
タイヤハウスが邪魔をせずペダル配置をゆったり取れる利にかなったレイアウトなので
無くなることはないと思う
662名前:不要不急の名無しさんID:
電動の2シーターオープンカー出せよ
一人乗りでもいいぞ
そのぐらいやっちゃえよ、にっさん
663名前:不要不急の名無しさんID:
トヨタの８６買うわｗ
666名前:不要不急の名無しさんID:
安ければいいじゃないかな
パーツ交換で相当みばえるだろ
671名前:不要不急の名無しさんID:
V6なんて向こうではファミリーカーのエンジンて認識だからな
GTRなみに速ければ兎も角
677名前:不要不急の名無しさんID:
86かと思った
もっと面白くていいのに
678名前:不要不急の名無しさんID:
300ZXこそ至高
681名前:不要不急の名無しさんID:
さすがにグリルはもう少し何かやるんじゃない
683名前:不要不急の名無しさんID:
じじいのせいか、フェアレディなら2座席S 30がベストデザインでL20エンジンは非力なんで、RB25ただのOHCでいい、MT5速って普通のでok
こういうの持ってみたかった。
現実、あの時代はZでモテモテだったな～　遠い目
685名前:不要不急の名無しさんID:
デブレディだなおい・・・

白石と指原くらいの違いがあるぞｗ
　

687名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:17:54.58ID:mYNQIAkm0
>>685
それだ
689名前:不要不急の名無しさんID:
ま、俺はどうせスピードなんて出さないんだけどさ。
692名前:不要不急の名無しさんID:
のっぺらすぎるな
特徴が少な過ぎる
696名前:不要不急の名無しさんID:
アメ車の低価格帯の車に、こんなフロントマスクの車なかったっけ？
701名前:不要不急の名無しさんID:
フロントグリルをあれこれ言うヤツ多いけどZ最強432のグリルはこんな感じだろ
702名前:不要不急の名無しさんID:
哀れフェアエレディ
哀れニッサン
なんでここまで落ちてしまったのか
もう買わない
709名前:不要不急の名無しさんID:
やっちゃったな　日産
711名前:不要不急の名無しさんID:
86の方がカッコいいわ
714名前:不要不急の名無しさんID:
かっこいいじゃん
718名前:不要不急の名無しさんID:
うわーまじでフロント糞ダサイ
こりゃ売れんわ。
719名前:不要不急の名無しさんID:
正直スタイリングは現行モデルの方がカッコイイが、空力や動力性能上がってるならアリかな
720名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:24:21.03ID:RvepZ/am0
文句言ってる人って元々買うつもり無いどころかスポーツカーより軽自動車買うような人でしょ
726名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:24:50.71ID:Sj7kVFH50
>>720
自転車を買う金すらないよｗ
736名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:26:54.23ID:RvepZ/am0
>>726
車持ってない人より軽乗ってる人の方がなんかかわいそう
744名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:28:27.11ID:Sj7kVFH50
>>736
軽は走る棺桶だからね（）
その気持ちは分かる
739名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:27:30.64ID:y5mMG0K90
>>720
スポーツカーなんて人に見せるためが乗る理由の半分ぐらいなんだから、買わない人の評判も重要
742名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:28:08.87ID:AF16aovO0
>>720
マイカーは軽自動車だけどプラモやミニカーは買う、そういう奴らもいる
で、彼らが模型で欲しいかどうかで判断して「なんかダサい」と見てるわけで
模型ですら悩むのに実車となると厳しいんじゃね？となるわけで
文句言ってる奴らはターゲット層じゃないから、とか言ってたら日産は今のまんまだぜ
722名前:不要不急の名無しさんID:
これはマイナーチェンジだな
727名前:不要不急の名無しさんID:
あーかっけー
732名前:不要不急の名無しさんID:
やっぱ安全性がデザインを悪くしてるよな。
733名前:不要不急の名無しさんID:
長方形なんとかしろよw
734名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:26:33.72ID:rXfVFK7A0
再来年のロード―スターのモデルチェンジ待ってたんだがZが初代継承するってんで期待してたんだがこれじゃ無理
770名前:不要不急の名無しさんID:
>>734
大人しくロードスター買っとけ
それがお似合いだよ
735名前:不要不急の名無しさんID:
現行の方が好き
Zにツリ目は変だ
758名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:30:47.68ID:BVTi4MnP0
>>735
現行もツリ目じゃねーの？
ttps://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2008/12/nissa_fairlady_z_2008_1.jpg
737名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:27:14.72ID:ToIkJIzD0
。　　。
　□
↑
こんな顔？wwww
747名前:不要不急の名無しさんID:
>>737
本当これにしか見えんw
738名前:不要不急の名無しさんID:
日産は規模縮小してGTRとかニッチな層向けのスーパーカーと商業車だけに絞ったほうがよかないだろうか。
740名前:不要不急の名無しさんID:
今の時代にs１４シルビア前期テールに、バンパーグリルもただの四角。
デザイナーさん　これでいいの？
743名前:不要不急の名無しさんID:

これは？

868名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:48:24.72ID:tD12h0ra0
>>743
これ期待してたんだけど話消えたんだよね。
745名前:不要不急の名無しさんID:
ランボルギーニ社にもフェラーリ社にも日本人デザイナーはいる
日産はどこ人のデザイナー使ってんの？頭は大丈夫か？
750名前:不要不急の名無しさんID:
デザインは無難なのよ。

無難なデザインがいいか？という問題で。

752名前:不要不急の名無しさんID:
軽しか乗れないくせにグチグチ言ってるダサいオッサンはこのスレから出て行けよｗ
757名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:30:40.12ID:Sj7kVFH50
>>752
買えないやつはレスするなってっかｗ？
『統計君』みたいなカキコだなｗ
763名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
はぁ？誰にケンカ売ってんの？
オッサンだが軽は一度も乗ったこと無いわ
769名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
当然マリュアル免許だよな
240ＺＧと432Ｚのエンジンの違いを言ってみろ
771名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
5
775名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
4
779名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
3
780名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
2
781名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
1
785名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
0
オマエ消えろよ
793名前:不要不急の名無しさんID:
>>752
おまえのような車も買えないクソガキがしゃべんな！
832名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:41:43.52ID:7lIEBj6i0
>>752に釣られてる奴多すぎと言いながら俺も釣られてしもうた
俺の愛車はアルトLだよ。752よ、なんか文句ある？
753名前:不要不急の名無しさんID:
何かデザインはレトロっていうより古臭いな。
フロントはマツダが昔ロードスターの派生車でだしたクーペみたいだ。
754名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:30:30.03ID:lJAdxGwb0

なぜ、これにしなかったのか？

764名前:不要不急の名無しさんID:
>>754
ダサ
どっちも無いけどそれの方が無い度は上だわ
816名前:不要不急の名無しさんID:
>>754
最近の日産ぽく無いけど、かっこいいな
822名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:40:07.15ID:h0lQBR/g0
>>754
絶対格好いいわ
大体プロトタイプっつってもあまりにアカ抜けなさすぎるわ
841名前:不要不急の名無しさんID:
>>754
これは小学生が好きそうなデザイン
759名前:不要不急の名無しさんID:
見た目なんて気にしないけどな、乗ったら見えないじゃん。
760名前:不要不急の名無しさんID:
後方も黒ルーフを含めてEVっぽい
鉄板だけで美を追求しろよ　　　俺はコーナンにチャリの空気を入れに行くが
761名前:不要不急の名無しさんID:
フロントの開口部デザイン、もうちょっとなんとかならんか？
762名前:不要不急の名無しさんID:
そーらーしーらそー　らーしーどーしらー　し♭ーどーれーどし♭ー
765名前:不要不急の名無しさんID:
こっちのほうが’いいな
766名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:32:15.57ID:4AdmU0NC0
エンジンスペックはどんなものなんだろうね
そっちのが気になる
783名前:不要不急の名無しさんID:
>>766
たぶん400RのVR30DDTT（405馬力）を使うと思われる
出力はさらに上がると思う
834名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:41:50.21ID:4AdmU0NC0
>>783
>>786
何か想像するだけでもワクワクしちゃうな！
乗りこなせる技術などないけど、試乗できる機会があれば是非乗ってみたいわ
昔NSXの試乗をした時以上の感動なんだろうなぁ…
786名前:不要不急の名無しさんID:
>>766
400Rのパワーユニットだから400馬力だろうな
500馬力は簡単に出せるエンジンだからパワーは十分だろ
768名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:32:33.05ID:QkTyVUDg0
格好悪くはないんだけど
400万円以上するならちょっと買えない
バブルだったら売れたんだろうなぁ
818名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:39:32.86ID:LfI7U1Bu0
>>768
400万なんて大衆車の価格だぞ
この手の車は最低価格600万～1000万
845名前:不要不急の名無しさんID:
>>818
アメリカでその値段出せばコルベット買えて釣りがくるぞw
856名前:不要不急の名無しさんID:
>>818
600万円台だと、ちょい足せばポルシェもいけるな
プアマンズポルシェなら、500万円未満にして欲しい
772名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:33:11.09ID:NRaOwg850
カッコいい車に乗ってるって自己満足もスポーツカーには必要でしょ
指差して笑われるスポーツカーなんて乗りたくねぇ
804名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:38:20.79ID:y5mMG0K90
>>772
いやほんとその通り
Z4に乗って人前に出られるがスープラでは難しい
807名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:38:31.65ID:AF16aovO0
>>772
チビッ子や貧乏人が憧れを抱かないスポーツカーに乗って気分が上がるかという話だよな
ブックオフとかで糞な漫画やゲームを売ってるの見て「え、こんな漫画やゲーム買った奴いたの？」と思う時あるけど
それがスポーツカーで「こんな車マジで買った奴いたのかよｗ」となったら悲惨だよな
773名前:不要不急の名無しさんID:
MTがあるのがいいね。自在に操れて楽しいというだけじゃなく実用性高い。
サーキットレースで0.1秒競ってるわけでもないのにATは公道じゃ面倒くさいだけ。
MTは信号待ちでさっとニュートラルにいれるかクラッチ切れば物理的に動力切り離して安全に気を遣わずに停止、発進できる。
ATだと常時動力繋がってて怖いし目を三角にしてガッチリポジションとって神経使って疲れる、一時も気が休まらない。
左足ブレーキは絶対必要でブレーキからアクセルに踏み代えている時間すら皆無。その瞬間で人の命人の人生がかかっているわけで。ATは本当に疲れるし精神が持たない
ATの基本的な操作。左足ブレーキは特に公道では絶対に必要
https://youtu.be/VLNAa9O4jfI
794名前:不要不急の名無しさんID:
>>773
あと最近のＡＴって、エコモードデフォで信号でエンストするから嫌だわｗ
Ｐかと思って入れなおして、かえって後ろに迷惑かけるというｗ
777名前:不要不急の名無しさんID:
デザイナーがマウントとるからダッセーって完成車になる。メーカーもいい加減気付くべき。
購買層をデザインチームに入れろ。
7割納得しないと出すな。
784名前:不要不急の名無しさんID:
リアは良いんだけどフロントはマスクでもしてんのか？
796名前:不要不急の名無しさんID:
省エネやっちゃえ日産、あれ？
798名前:不要不急の名無しさんID:
新型まだー？
800名前:不要不急の名無しさんID:
排気量は？
現行の3700ccは大げさでしょ
グレードで2500くらいから数種出すのかな？
830名前:不要不急の名無しさんID:
>>800
3.7リッターなんてオカマの乗るような軟弱な車だろw
803名前:不要不急の名無しさんID:
ダッツンダ
805名前:不要不急の名無しさんID:
見てきた。ひでーなキムタク
809名前:不要不急の名無しさんID:
やはりディスってるのは軽乗りのダサいオッサンだったかｗ
813名前:不要不急の名無しさんID:
あれ？メッキのバーグリルは？
あれが無いと駄目じゃん
814名前:不要不急の名無しさんID:
画像見たけど全然ダメ。
815名前:不要不急の名無しさんID:
北米向け
817名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:39:19.51ID:mbUFLYac0
しかしこれノリが完全にアメ車のレトロモダンやね
メリケンにウケればええの
836名前:不要不急の名無しさんID:
>>817
北米市場がメイン市場だからな
文句ばかりの貧乏人が多い日本は眼中にない
823名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:40:24.50ID:g0c/hqZo0
ゴーンが居た時の方がマシじゃ…
828名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:41:16.34ID:y5mMG0K90
>>823
ゴーンが将来を切り売りするリストラを断行しまくった挙げ句の惨状がこれなのだが
870名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:49:26.80ID:Sj7kVFH50
>>828
ゴーンがいなかったらすでに日産はなくなっていたけどな
895名前:不要不急の名無しさんID:
>>828
フェアレディZ「火の車」
824名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:40:32.14ID:LfI7U1Bu0
400万が高いとほざいて買えないジャップ
安倍晋三の円安がいかに間違ってるかの証拠
846名前:不要不急の名無しさんID:
>>824
オマエバカカ？朝鮮人
水素電池車でさえ750万円するが
おまえのところのヒュンダイは幾らだ？
この前ぶっ壊れていたやん
850名前:不要不急の名無しさんID:
>>824
朝鮮人のクセしてなんで日本のコミュニティーにおるの？
あっち行けよキモい
829名前:不要不急の名無しさんID:
うかつにタイヤパンクさせられないな
一本いくらすんだろう
837名前:不要不急の名無しさんID:
昔のデザインの細部を
いじっただけに見える
839名前:不要不急の名無しさんID:

はい完全にパクリ

855名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:44:43.21ID:LfI7U1Bu0
>>839
>>839
自動運転もないACCもないポンコツアストンマーチンじゃないか
ダットサンさまには到底及ばないよ
861名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:46:32.61ID:BVTi4MnP0
>>839
色味以外でパクリに見えるのなら眼医者に行け
842名前:不要不急の名無しさんID:
GRヤリスと値段同じくらいならヤリスだろうなー。
848名前:不要不急の名無しさんID:
顔が尖ってないと
852名前:不要不急の名無しさんID:
コペンを潰したようなデザインだな。
853名前:不要不急の名無しさんID:
やらなきゃ意味無いよ
858名前:不要不急の名無しさんID:
タイヤ代高いから軽自動車でいいや
878名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:50:44.33ID:7lIEBj6i0
>>858
タイヤ代だけじゃないよん。全ての消耗パーツが高いよん。ガソリンはハイオク仕様だろな
欧州車って全てガソリンはハイオク入れないといけないけど日本車もハイパワーなやつとかは
ハイオク仕様だな
863名前:不要不急の名無しさんID:
ＮＨＫのマスコット人形におった四角い口のヤツ
あれじゃん
865名前:不要不急の名無しさんID:
Ｚ４で懲りたな
車高が低いし、駐車する時も車止めが高いと当たるんで
毎回気を使うし
燃料もすぐなくなるし、立体駐車場で駐車券が手が届かないのを無理して取らなきゃいけないし
872名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:49:57.12ID:DbYz/7YB0
>>865
なんだかんだで、大型セダンかワゴンかSUVが一番楽だわなw
けどな、やっぱ時々はスポーツカーにのりたなるでw
874名前:不要不急の名無しさんID:
>>865
初代z4なら未だに憧れだわ…当時330買って後悔
869名前:不要不急の名無しさんID:
マジかよ最低だなジャガーEタイプのパクリて
871名前:不要不急の名無しさんID:
ＢＭＷの豚鼻グリル並の酷いデザイン
良くもこれをリリースしたな
873名前:不要不急の名無しさんID:
ガキっぽいガンダム風になってないのはいいけど
フェアレディZというよりその元ネタのジャギュアにいよいよ似てきたな
緑やマルーンにしたらますますそっくりになりそう
875名前:不要不急の名無しさんID:
そもそも腐敗不正の日産車を検討する時点で頭終わってる
新車買う奴は非国民だろ
乗ってて恥ずかしいメーカーナンバーワン
876名前:不要不急の名無しさんID:
いつ発売なの?
877名前:不要不急の名無しさんID:
日産はＧＴ－Ｒとフェアレディとノートのバリエーションだけ作ってりゃいいよ
トヨタに張り合って何でも作るから中途半端なモノばかりでファンが逃げたんだよ
882名前:不要不急の名無しさんID:
はい、スープラに負けました
896名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:56:24.68ID:DbYz/7YB0
>>882
新型スープラ乗ってるけど良い車だよ。
だけど、このデザインならZも悪くないよ。
近年のZは”貴婦人”のとは呼べなかったから敬遠してたけど、これなら手を出しても良いかもなw
904名前:不要不急の名無しさんID:
>>896
日産のデザイナーはこの程度だよ
分かっていません
883名前:不要不急の名無しさんID:
フロントは微妙にアストンマーチンっぽいが
目がなんかマヌケだなあ
リアはZ32風か
885名前:不要不急の名無しさんID:
日産らしいやな。
887名前:不要不急の名無しさんID:
ステマスレ、死ね。
889名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)12:53:54.94ID:BVTi4MnP0
>>887
ダイマだろｗ
888名前:不要不急の名無しさんID:
ポルシェやメルセデスやマツダがラインの少ない丸っこいデザインしてるからって後出しでマネるな

スバルやトヨタを見習えよ
ごちゃごちゃダサいのが日産だろうが

891名前:不要不急の名無しさんID:
そもそもロングノーズじゃねえし。
まあそこそこだとは思うが高級感が無いのは勿体ない。
892名前:不要不急の名無しさんID:
櫻井眞一郎のようなデザイナーは日産にはおらんね
日産は終わった
車は女と同じで美しくなければならない
スペックはその次で良い
893名前:不要不急の名無しさんID:
口のデカさは慣れてきた
テールの弱さは慣れてない
ストップランブなどを
たて幅太く、左右の間隔を詰めて
車幅を広く魅せて欲しかった
897名前:不要不急の名無しさんID:
見た感じ最近のZの焼き直しって感じ
無理に金出して買うほどのもんでもないな
898名前:不要不急の名無しさんID:
ヘッドライトをもっとS30っぽくした方が良かった
一昔前のトヨタ車っぽいライトデザインは良くない
900名前:不要不急の名無しさんID:
2.0Lのエントリモデルは不要でしょ。所詮なんちゃってZだし
ハイブリッドモデルもいらん
それよりEVモデルを出すべきだった
901名前:不要不急の名無しさんID:
Z33型以降と比べたら良くになったけど
もう少しメタボ体型を何とかできんのかいな
初期の貴婦人体型まで絞れんのか？
902名前:不要不急の名無しさんID:
S30含め諸代の特徴がブレンドされてるのが良く分かる。
しかし（スープラもそうだが）ヘルメットキャノピーは頂けない。
ピラー・ルーフをボディ同色にしてこそエレガントになるのに（クラウン参照）。
そうなるのはブラックマイカくらいか・・
903名前:不要不急の名無しさんID:
このデザイン簡単そうで難しいぞ…
906名前:不要不急の名無しさんID:
車高は高いし、新型センチュリーのような四角な開口
ださすぎる


917名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:02:24.87ID:LfI7U1Bu0
>>906
まだコンセプトカーレベルでしょ
これから詰めていくと思うよ
922名前:不要不急の名無しさんID:
>>906
このバカ顔じわじわくるな
929名前:不要不急の名無しさんID:
>>906

車は実車見ないとわからない

953名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:10:14.17ID:7lIEBj6i0
>>929
この前初めてスープラ見たけど凄いカッコよかった。やはり写真や動画で見るのと全然違うね
写真や動画で見た時はなんだこれカッコわる～と思ったけど
975名前:不要不急の名無しさんID:
>>953
スープラ画像だと糞ダサかったけど実車を見ると悪くない
このZもかっこいいと思うわ
979名前:不要不急の名無しさんID:
>>929
スープラは実車見ても「・・・」だったなー
984名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:16:20.42ID:DS92+d5T0
>>979
スープラはモーターショーモデルは凄く良かったが…。
995名前:不要不急の名無しさんID:
>>984
なんか規制でも掛ったようにこじんまりとしちゃったよな
932名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:05:34.40ID:rpwj9fMj0
>>906
アメ車の張りぼてみたい。なにこれ（笑）
951名前:不要不急の名無しさんID:
>>906
うーん…
907名前:不要不急の名無しさんID:
日産、20年前の「悪夢」再来の危機！ 最終赤字が過去最大級に

日産自動車が20年前の悪夢再来の危機にある。
2021年3月期の最終損益が6700億円の赤字となる見通しを発表した。

前期もほぼ同額の巨額最終赤字（6712億円）を計上したが
21年3月期は新型コロナウイルス感染の影響が重なり、赤字幅がさらに拡大するおそれがある。

もうダメだな、この会社

908名前:不要不急の名無しさんID:
Ｇノーズw

これはターボ車だから、Gノーズに変えるとか言うなw アホか？

インタークーラーも前置きにしたいし…
昔、Z32乗ってた時は底に寝かしてあったやつ、JUNのエアロにして、前置きに変えた。

909名前:不要不急の名無しさんID:
前モデルのお尻ぼてぼて感は消えたかな
911名前:不要不急の名無しさんID:
スカイラインにしてもエンジンは良いけれど
デザインがバカじゃん
外国ではフォルムをどんだけ改造してんだよ
913名前:不要不急の名無しさんID:
微妙に前のダサいカエルタイプに戻っちゃった感じか
914名前:不要不急の名無しさんID:
横画像はいいが正面がダサダサ
915名前:不要不急の名無しさんID:
テールが初代とZ32と似せてるから売れるパターンだな
916名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:01:56.59ID:Ihx7GSwR0
ホンダには初代シティを復刻してほしい。日産は特に無いw
946名前:不要不急の名無しさんID:
>>916
ホンダeを買えよ
あれが現代のシティだ
957名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:11:13.15ID:y/ZbTvLu0
>>946
ホンダeは意気込み感じるよね
アリアのダサさといったら‥
918名前:不要不急の名無しさんID:
メッキバンパーを追加したくなってきた
919名前:不要不急の名無しさんID:
オッサン　フェアレディ乙
フェラーリテスタオッサン　ドナイナッテマンネン
920名前:不要不急の名無しさんID:
誰もＧノーズは期待しとらんよ
なぜフェアレディを1000万円以下で売ろうとする？
921名前:◆twoBORDTvw ID:
中身は現行の改良版なのではとも言われていて、
そうであるならばデザインは良く頑張ったんだろうとは思う。
無論客側は基本、売り手の事情を考えて買うわけじゃないんだけど。
923名前:不要不急の名無しさんID:
フェアレディ記事と並んでた。が、こっちを読んだｗ

ヴィトンLV印が渋いフェイスガード
926名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:04:11.68ID:LfI7U1Bu0
>>923
でもヴィトンなのでボッタクリ価格なんでしょ
924名前:不要不急の名無しさんID:
エキゾーストパイプ寄らすなよ
933名前:不要不急の名無しさんID:
キックス出した時点でこの会社は見放した
276万円～
ライバルのヤリス・クロスは
179万8000円～
940名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:07:13.61ID:LfI7U1Bu0
>>933
また貧しいジャップのボヤキかｗ
おまえの所得じゃ中国車も買えないよｗ
すでに中国人の方が金持ちだしな
945名前:不要不急の名無しさんID:
>>940
だからさぁ、ヒュンダイ朝鮮人は関係ないだろ？
949名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:09:18.95ID:Eg2fNeSU0
>>933
だからセグメント違うでしょ
でもトヨタにしてみればしてやったりだな
934名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:05:45.67ID:4dyslCM80
これだよこれ

やばいってｗ

943名前:不要不急の名無しさんID:
>>934
蛙
964名前:不要不急の名無しさんID:
>>934
ドーモくん
988名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:17:24.81ID:4dyslCM80
>>964
すばらしいｗ
935名前:不要不急の名無しさんID:
ノーズを長く見せてるだけで240Z長くない
キャビンをリアにずらしてほしいなぁ
938名前:不要不急の名無しさんID:
コロナ渦で景気の悪くなってる時にタイミングが悪いな
それとも趣味系の車種だから景気は関係ないのかな？
939名前:不要不急の名無しさんID:
とりあえず経営陣総退陣で
941名前:不要不急の名無しさんID:
内装は最近にしては質素で宜しい
942名前:不要不急の名無しさんID:
フェアレディを12年間放置し
新型がこれ、はぁ、情けない
新型iPhone発表！でGalaxyかよ並
期待外れどころじゃ無い
961名前:不要不急の名無しさんID:
>>942
新型どころかまたガワ変えただけの実質マイチェン
それはちょっとさすがになあ
972名前:不要不急の名無しさんID:
>>961
結局シャシー一緒だしな
ビッグマイナーチェンジとしか思わないよな
944名前:不要不急の名無しさんID:
970名前:不要不急の名無しさんID:
>>944
スズキだと
それを2シータークーペに改造するんだろうなｗ
996名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:18:27.55ID:LWC6u8Tq0
>>944
スズキはZとTTを見ながらスイフトデザインしてるから次期型でまた寄せてくるよ
947名前:不要不急の名無しさんID:
やっぱり、500万円は無理だろうなぁ…
600万円～だろうな…

平成元年のZ32は425万円、
25年前のR33 GT-Rの新車が500万円ちょうど。

950名前:不要不急の名無しさんID:
このデザインがいいの？

最近のお笑いが全く面白くないんだが、
いろいろと俺がおじさん化してるだけ？

952名前:不要不急の名無しさんID:
結局、歴代Zは北米向けなんだよなー
スタイリッシュには見えるけど
955名前:不要不急の名無しさんID:
安いデザインのフェアレディZ、つまらんわ
なんでデザインが甘いかなあ
960名前:不要不急の名無しさんID:
SLKから乗り換える車探してるから発表待ってたけど、この車じゃない事は間違いないわ。
962名前:不要不急の名無しさんID:
90スープラよりは全然マシ

90スープラのデザインは歴史に残るウンコデザイン

幼稚っぽくって醜悪ｗｗｗｗ

963名前:不要不急の名無しさんID:
古風に魅せてるのは評価するけど
歴代Zを混ぜすぎ二つ位に抑えてれば
969名前:不要不急の名無しさんID:
時代の空気を読んでフロントに黒マスクつけたのかな？
でも実際みたら格好良いんだろうな
971名前:不要不急の名無しさんID:
ガチでどーもくんww
974名前:不要不急の名無しさんID:
日産には昔、フィガロとか可愛い車もありました
シーマもありました、なんでこうなった？
983名前:不要不急の名無しさん2020/09/16(水)13:16:15.23ID:KQYSDtud0
>>974
PAOとかラシーンとか良かったよな
985名前:不要不急の名無しさんID:
>>974
フィガロかわいかったよね！色もよかった
復刻版出せばいいのに
最近の車は個性無さすぎ、人相悪すぎ
977名前:不要不急の名無しさんID:
本来の細身にしたらええやん
こんなチビデブみたいなスタイル引き継いでばっかで
987名前:不要不急の名無しさんID:
>>977
これ
978名前:不要不急の名無しさんID:
本当はノーズ伸ばしてほしいけど
V6じゃノーズ低く出来ないわな
980名前:不要不急の名無しさんID:
現行のZのほうがかわいい
986名前:不要不急の名無しさんID:
ライトまわりのディテールはまだ作り込まれるだろうけど、コレは売れるよ。

可能ならGTRに引けを取らないチューニングを施して欲しい。

989名前:不要不急の名無しさんID:
細身じゃアメリカデブが乗れない
991名前:不要不急の名無しさんID:
第一印象 やってもうたー
しばらく観察すると意外とアリかも知れない？パターン？
993名前:不要不急の名無しさんID:
スープラ厨房うるさい
997名前:不要不急の名無しさんID:
結論としてトヨタ 86GRを買った方がまし
998名前:不要不急の名無しさんID:
暖房入れたら冷風でる仕様？
999名前:不要不急の名無しさんID:
シンプルなのはいじられる余地がある
1000名前:不要不急の名無しさんID:
需要はありそう。
1001名前:1001ID:
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 19分 17秒
1002名前:1002ID:
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